І Н СТ И Т У Т РО ЗВ И Т К У М І СТА « Н О В И Й І ВА Н О - ФРА Н К І ВС Ь К »
ВІЗУАЛІЗАЦІЯ МІКРОРАЙОНУ ПАСІЧНА
Повернімо Івано-Франківську втрачену славу «Ідеального міста» «Вільного міста вільних людей» О. Шевченко
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА В основі концепції відродження Пасічної лежить ідея створення сучасної, багатофункціональної пішохідної алеї, яка бере свій початок біля зупинки «Радіозавод» на вулиці Галицькій, і тягнеться житловими кварталами аж до берега річки Бистриця Солотвинська. Цей маршрут на своєму шляху перетинає вулиці Тролейбусну, Целевича та Хіміків, створюючи зручні зв’язки житлових кварталів з такими важливими соціальними закладами, як школа №18, гуртожиток та один з корпусів медуніверситету, Центр надання адміністративних послуг, візовий центр та багато інших.
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
СУЧАСНА ВІЗУАЛІЗАЦІЯ РЕКОНСТРУКЦІЇ МІКРОРАЙОНІВ ПАСІЧНА, БАМ ТА ВУЛ. МОЛОДІЖНОЇ, РОЗРОБЛЕНА ФОНДОМ ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА ТА ІНСТИТУТОМ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК» Олександр Шевченко: «Згідно комплексної Програми розвитку Івано-Франківська на 2015-2025 роки, яку розробив в 2015 році наш Інститут розвитку міста, метою розвитку міста ми вважаємо добробут, безпеку і комфорт іванофранківців та зростання соціальних стандартів до європейського рівня. Важливим фактором підвищення якості та життєвих стандартів ми вважаємо комплексний підхід до облаштування як центральної частини міста, так і його мікрорайонів. Переконані, що в місті необхідно встановити наступні пріоритети для учасників дорожнього руху: «Пішохід-Велосипед-Громадський транспорт-Автомобіль». Олександр Шевченко переконаний, що подріблення замовлень для реалізації комплексного плану модернізації мікрорайонів, як то вибіркове брукування чи асфальтування, є шляхом хибним, що приводить до безвідповідальності за кінцевий результат реалізації проекту в цілому. «На наше переконання саме переможець прозорого тендеру – генпідрядник повинен взяти на себе загальний контроль та відповідальність за виконання проекту в цілому. Генпідрядник може взяти на субпідряд (за потреби) фахівців та підприємста більш вузького профілю – спеціалістів з озеленення, встановлення бруківки, асфальтування, виготовлення та встановлення дитячих майданчиків, фонтанів, освітлення та іншого. Проте генпідрядник повинен контролювати якість робіт та нести гарантійну відповідальність за весь комплекс робіт».
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
Доріжка проходить поруч зі школою №18
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
Перехід від 18 школи через вул. Тролейбусну
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
«Німецька алея» біля «візового центру»
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
На ділянці від вул. Тролейбусна до вул. Целевича, біля гуртожитку Медуніверситету
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
Вечірній шпацер біля гуртожитку Медуніверситету
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
Вид згори на ділянку від вул. Целевича до нової дамби
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
На ділянці від вул. Целевича до нової дамби
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
Ділянка від вул. Целевича до нової дамби — комфортна рекреаційна зона
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
На ділянці від вул. Целевича до нової дамби
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
Пасічнянці, котрі мешкають в районі 24 школи, отримають можливість скористатися альтернативним маршрутом в сторону центру міста, не витрачаючи зайвий час на подолання заторів на вулиці Галицькій.
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА Третім, і, напевне, найсміливішим рішенням для динамічного розвитку східної частини Пасічної може стати спорудження пішохідно-велосипедного мосту паралельно до залізничного віадуку. Його будівництво не вимагатиме значних капіталовкладень, адже опори для мосту, по суті, уже готові. Залишається лише виготовити та змонтувати каркас полотна з перильними огородженнями, шумозахисними екранами та оглядовими майданчиками. Поява нового сполучення між берегами річки в районі вулиці Хіміків дасть новий поштовх для динамічного розвитку району, який зараз вважається віддаленим і важкодоступним.
Пішохідно-велосипедний міст – просте і дешеве рішення для зменшення відстаней. Існуючі опори залізничного моста дозволяють реалізувати і пішохідну та велосипедну частину.
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
Велодоріжка, алея, відпочинкові зони та пляжі
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
МІКРОРАЙОНПАСІЧНА МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА Другою важливою частиною проекту є будівництво та облаштування нової дамби для захисту північного берега річки Бистриці. Ця інженерна споруда повинна простягнутися від Пасічнянського автомобільного мосту до залізничного мосту в районі села Клузів. Окрім первинної функції, захисту від повеней та паводків, дамба буде виконувати також і транспортну та рекреаційну роль. Адже пішохідна алея зі зручними відпочинковими зонами притягуватиме чимало людей на відпочинку, а велосипедна та бігова доріжки зі спеціальним покриттям заохочуватимуть до спорту та рекреації.
Вид з нової дамби на залізничний міст
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
Існуючі опори залізничного моста дозволяють реалізувати і пішохідну та велосипедну частину.
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
ВІЗУАЛІЗАЦІЯ МІКРОРАЙОНУ БАМ
ІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА «НОВИЙ ІВАНО-ФРАНКІВСЬК»
ВІЗУАЛІЗАЦІЯ ПАРКУ ТА ВУЛ. МОЛОДІЖНА
КОМАНДА ОЛЕКСАНДРА ШЕВЧЕНКА
МІКРОРАЙОН ПАСІЧНА
Отже, ми пропонуємо концепцію створення «Нового центру Пасічної» - багатофункціонального громадського простору, який складатиметься з трьох частин: - головна пішохідна алея, що пронизує район з Півночі на Південь; - нова дамба з відпочинковими зонами, пляжами, велосипедними і біговими доріжками; - новий пішохідно-велосипедний міст, який зменшує відстані до районів на іншому березі річки; Комплексна реалізація усіх трьох частин проекту дасть можливість суттєво покращити соціальноекономічну ситуацію в мікрорайоні, підвищити активність бізнесу, створити нові робочі місця, допоможе вирішити транспортні проблеми і як наслідок – суттєво підвищити якість життя в даній локації". Олександр Шевченко про своє бачення підходів до реконструкції мікрорайонів Івано-Франківська: "Наші проекти, які ми починаємо представляти громаді, починаючи з візуалізації реконструкції алеї Пасічної, покликані, щоб наші мікрорайони стали зонами комфорту та центрами притягання для мешканців відповідного мікрорайону. Велика кількість зелених насаджень, вуличні меблі та фонтани, якісна пішохідна, велосипедна та транспортна інфраструктура повинні дарувати затишок та комфорт для мешканців. Ми намагаємося слідувати найкращим європейським зразкам. Велодоріжки для руху велосипедистів додаватимуть зручності в пересуванні. Значна кількість дитячих майданчиків та просторі пішохідні зони приваблюватимуть відпочиваючих, що в свою чергу сприятиме розвитку малого бізнесу та престижності мікрорайонів. Нашим Інститутом на стадії завершення проекти візуалізації модернізації і інших мікрорайонів – БАМу, Молодіжної та інші… Це серйозні комплексні проекти. які могли б змінити наше життя. Вони не лише підвищили б комфорт мікрорайонів міста, а й змінили б навіть ціну помешкань іванофранківців, - адже не секрет, що їх ціна залежить від того, що ти бачиш за вікном - розбиті дороги з калабанями, які частокво "забруковані, чи справжнє європейське середовище...Саме так ми планували розвиток міста - комплексно, учасно, швидко, якісно, технологічно", розповідає Олександр Шевченко.