CRUISER & KLASSIKER 2015
UNSERE TRADITION KAWASAKI BESITZT EINE EINZIGARTIGE INGENIEURSTRADITION UND UMFASSENDE TECHNOLOGISCHE KOMPETENZ – IMMER VERBUNDEN MIT LEIDENSCHAFT, LEISTUNG UND INDIVIDUALITÄT.
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Tradition kann man nicht kaufen oder erfinden, daher werden wir für unsere Motorräder von anderen Herstellern respektiert und von loyalen Kawasaki-Fahrern auf der ganzen Welt geschätzt. Unser hart erworbener Ruf, außergewöhnliche und provokante Motorräder zu entwickeln, ist eine wohltuende Abwechslung in einer uniformen Welt und grenzt Kawasaki klar von anderen Herstellern ab.
RACING-TEAM
K
SUPERSTOC
UROPEAN C
H N 2014 P IO
Einer der bekanntesten und erfolgreichsten Fahrer der Gegenwart ist mit Sicherheit Tom Sykes. Der WSBK-Weltmeister von 2013 und Vize-Meister 2012 und 2014 wird auch 2015 alles dafür geben, mit seiner Ninja ZX-10R ganz vorne in den Rennen zu landen. Unterstützt wird er von seinem neuen Teamkollegen Johnny Rea, der ebenfalls zu den besten Superbike-Piloten gehört. Wir drücken den beiden die Daumen für möglichst viele Siege 2015!
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DAS HERZ VON KAWASAKI SCHLÄGT FÜR DEN RENNSPORT. VON DEN SUPERBIKE- UND SUPERSPORT-KLASSEN BIS ZU MOTOCROSSWETTBEWERBEN ALLER ART GEHEN UNSERE PILOTEN AUF IHREN GRÜNEN MASCHINEN MIT VOLLER KRAFT AN DEN START.
MARCO FACCANI
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ALLES FÜR DEN SIEG Als Teamsieger des „Motocross of Nations” wollte Kawasaki für 2015 eine möglichst gute Ausgangsbasis im Motocross schaffen. Und im OffroadBereich gibt es heute keinen größeren Namen als Ryan Villopoto. Als vierfacher AMA-World-Supercross-Champion fährt
„RV“ 2015 in der MXGP. Und er will nicht als einer von vielen im Hauptfeld ankommen. Unter der Flagge des Kawasaki Racing Teams hat der 26 Jahre alte US-Boy vor, seinen Rang als einer der besten Kawasaki-Piloten aller Zeiten zu unterstreichen.
BENZIN IM BLUT Ingenieurskunst, Technologie und eine Leidenschaft für den Wettbewerb. Das Streben nach dem Bruchteil einer Sekunde, dem letzten Meter auf einer Rennstrecke und der Wille, die oberste Stufe auf dem Podium zu erreichen. Was uns dabei antreibt? Das Verlangen, immer wieder noch bessere Motorräder zu bauen und die Erwartungen der Kawasaki-Fans zu erfüllen. Beurteilen Sie uns nach unseren Erfolgen, beurteilen Sie uns nach unseren Leistungen auf den Rennstrecken dieser Welt.
www.kawasaki.eu/racing
CRUISER & KLASSIKER 2015 DIE CRUISER & KLASSIKER VON KAWASAKI KOMBINIEREN 2015 AKTUELLES STYLING UND MODERNE TECHNIK MIT KLASSISCHER LINIENFÜHRUNG UND TRADITIONELLEN WERTEN. Es gibt ein zeitloses Verständnis darüber, wie ein Motorrad aussehen muss, das zu einem entspannten Lebensstil passt. Kawasaki-Fans können den klassischen Spirit ganz problemlos mit der W800 beleben. Cruiser-Fahrer finden ihren eigenen Rhythmus auf einem V-Twin-Motorrad. Und die Vulcan S passt perfekt in das urbane Umfeld, ganz gleich, ob Fahrten zur Arbeit oder lässige Cruising-Ausflüge gefragt sind. 6
Vulcan S DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
Vulcan 1700 Voyager
WEITERE INFORMATIONEN ZU DEN CRUISERN UND KLASSIKERN
DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
s8 s14 – s17 s18 s20
s34 s36 – s39 s40 s41
Vulcan 900 Custom DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
Vulcan 1700 Nomad DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
s22 s24 – s25 s26 s27
s42 s44 – s47 s48 s49
Vulcan 900 Classic DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
W800 DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR
VON KAWASAKI FINDEN SIE JEDERZEIT UNTER:
K-CARE
WWW.KAWASAKI.DE
ORIGINAL-TEILE
s28 s30 – s31 s32 s33
s50 s54 – s55 s56 s57
BEKLEIDUNG & FAN-ARTIKEL s58 – s59
VULCAN S DER EIGENE WEG IST DER EINZIG RICHTIGE WEG. WIR PRÄSENTIEREN DIE VULCAN S.
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Das Cruiser-Thema wird mit der Vulcan S neu interpretiert. Sie repräsentiert die moderne Ausführung eines legendären Stils. Gemacht für die Stadt und Fahrer, die Kontrolle und leichte Bedienbarkeit suchen. Der kraftvolle Antritt und die eingebaute Coolness machen die Vulcan S zum Statement Ihres eigenen Wegs.
E2B FINANZIERUNG
easy to bike
Das EASY TO BIKE-Finanzierungsprogramm ermöglicht niedrige monatliche Raten, Garantie über die gesamte Laufzeit und die Rücknahme des Motorrads nach Ende der Laufzeit.
Mit dem STARTER-BONUS können Führerschein-Neulinge beim Kauf einer neuen Kawasaki richtig sparen. Das macht den Start viel einfacher. Alle Infos unter www.kawasaki.de
MIETEN & TESTEN
Mit KawasakiRENT können Sie ein aktuelles Kawasaki-Modell ausprobieren, ohne es gleich zu kaufen. Sie fahren es einfach, solange Sie wollen: eine Stunde, einen Tag oder länger ...
Unser Team Green Live nimmt mit kostenlosen Probefahrten und viel Action an zahlreichen Motorrad-Events in Deutschland teil. Alle Stationen finden Sie unter www.kawasaki.info/live
COOLER AUFTRITT
DIE VULCAN S BRINGT STYLE UND KRAFT IN DAS URBANE UMFELD. LEICHT ZU BEHERRSCHEN UND DARAUF ABESTIMMT, WAS WIRKLICH WICHTIG IST: FAHRSPASS IN JEDER SITUATION – WEIL IHR EIGENER WEG ZÄHLT!
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MAX. DREHMOMENT
63 Nm
6.600/min
MAX. LEISTUNG
STADTGESPRÄCH
61 PS
7.500/min
Die Vulcan S ist für die Stadt gemacht. Hier braucht man ein Fahrzeug, mit dem man schnell reagieren kann und alles unter Kontrolle behält. Dieser Cruiser ist dafür der perfekte Partner.
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DIE VULCAN S ZEIGT ALLEN, WAS IHNEN WICHTIG IST UND WAS SIE MÖGEN: TRADITION UND INDIVIDUALITÄT KOMBINIERT IN EINEM ZEITGEMÄSSEN CRUISER. DIE VULCAN S PASST PERFEKT ZU IHREM LIFESTYLE UND IHREN ANSPRÜCHEN.
NACH IHREN VORSTELLUNGEN GEBAUT Motor, Fahrwerk und Ergonomie bilden bei der Vulcan S eine Einheit. Das Ergebnis ist ein Motorrad, das urbanen Lebensstil mit den traditionellen Werten des „Easy Riding“ verbindet. Sie fahren einen wendigen Mittelklasse-Cruiser mit der Präsenz und dem Style eines großen Cruisers. Und die Vulcan S bietet richtig viel ...
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SCHEINWERFER
INSTRUMENTE
ENDSCHALLDÄMPFER
Der stylishe Scheinwerfer passt sich ideal ein und betont das individuelle Erscheinungsbild der neuen Vulcan S.
Die kombinierten Instrumente passen zur schmalen Frontpartie. Ein analoger Drehzahlmesser sitzt über einem LCD-Display, das Geschwindigkeit, Tageskilometer und Benzinstand anzeigt.
Der mattschwarze Endschalldämpfer trägt zum kraftvollen Drehmoment bei und ist optisch ein prägendes Element der Vulcan S. Die Position hält Strahlungswärme von Fahrer und Beifahrer fern.
BREMSEN
SITZBANK
RÜCKLICHT
Die großvolumigen Scheibenbremsen sind leicht zu bedienen und bringen eine gute Bremsleistung. ABS ist selbstverständlich serienmäßig mit an Bord.
Die ausgeformte Sitzbank ist großzügig gepolstert. Damit ist Komfort auf allen Strecken garantiert. Die niedrige Sitzhöhe sorgt für Kontrolle und Vertrauen.
Das leuchtstarke Rücklicht ist in die fließenden Linien des Fahrzeughecks integriert. So wird moderne Fuktionalität mit traditionellem Styling verknüpft.
DETAILS KRAFTVOLLER, LAUFRUHIGER PARALLELTWIN
14-LITER-TANK FÜR GROSSE REICHWEITE
SCHMALES CHASSIS, EINFACHES HANDLING
EINSTELLBARE HANDHEBEL
LANGER RADSTAND FÜR STABILITÄT
KRAFTVOLLE BREMSEN (ABS)
NIEDRIGE SITZHÖHE
GUMMIGELAGERTE SITZBANK MINIMIERT VIBRATIONEN
DREIFACH EINSTELLBARE FUSSRASTEN
LEICHT ABLESBARE INSTRUMENTE
705 mm 16
EINSTELLBARE FUSSRASTEN
SITZHÖHE
Die vorverlegten Fußrasten sind wichtig für eine entspannte Sitzposition. Sie lassen sich individuell auf den Fahrer anpassen: Standard, 25 mm nach vorne oder 25 mm nach hinten.
Bei einer Sitzhöhe von nur 705 mm behält jeder Fahrer die volle Kontrolle. Ein optionaler Sitz reduziert die Reichweite zum Lenker um 53 mm und erhöht den Komfort für größere Fahrer.
MOTOR
FEDERUNG HINTEN
Der flüssigkeitsgekühlte Paralleltwin mit 649 cm3 ist ein bewährtes Triebwerk für den Einsatz in der Stadt und auf der Landstraße. Modifikationen an Nockenwellen, Einlasssystem, Zylinderkopf und Kurbelwelle sorgen für Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Das seitlich angeordnete Federbein und die spezielle Fahrwerksabstimmung gewährleisten einfaches Handling. Die Federbasis ist siebenfach einstellbar.
DIE EFFEKTIV NUTZBARE LEISTUNG SOWIE DIE FAHRZEUGKONTROLLE STANDEN BEI DER ENTWICKLUNG DER VULCAN S IM VORDERGRUND. DER KRAFTVOLLE PARALLELTWIN ERLAUBT EINE SCHMALE BAUWEISE, WAS ZUSAMMEN MIT DER NIEDRIGEN SITZHÖHE ZU EINEM SEHR GUT KONTROLLIERBAREN MITTELKLASSECRUISER FÜHRT.
ALTERNATIVE: DER IM ZUBEHÖRPROGRAMM ERHÄLTLICHE LENKER BRINGT DIE GRIFFE UND ARMATUREN 44 MM NÄHER AN DEN FAHRER HERAN.
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METALLIC ROYAL PURPLE (LILA)
FLAT EBONY (SCHWARZ)
PEARL CRYSTAL WHITE (WEISS)
TECHNISCHE DATEN - VULCAN S Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt Reihenzweizylinder Hubraum 649 cm3 Bohrung x Hub 83 x 60 mm Verdichtungsverhältnis 10,8:1 Max. Leistung 45 kW (61 PS) bei 7.500/min Max. Drehmoment 63 Nm bei 6.600/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: ø 38 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Perimeterrahmen aus hochfestem Stahl Reifen, vorne 120/70R18M/C (59H) Reifen, hinten 160/60R17M/C (69H) Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel
Federung, hinten Seitlich montiertes Einzelfederbein mit Umlenkung und siebenstufig einstellbarer Federbasis Bremsen, vorne 300-mm-Bremsscheibe mit Doppelkolben-Bremssattel Bremsen, hinten 250-mm-Bremsscheibe mit Einkolben-Bremssattel
Abmessungen (L x B x H) Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Gewicht fahrfertig* Tankinhalt Umrüstkit
2.310 x 880 x 1.100 mm 1.575 mm 130 mm 705 mm 228 kg 14 Liter 35 kW (gegen Aufpreis)
* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung
Doppelte Drosselklappen
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
ABS (Anti-Blockier-System)
A2-Führerschein-konform (mit 35-kW-Umrüstkit)
ZUBEHÖR VULCAN S NOCH MEHR SPASS AUF JEDEM KILOMETER MIT IHRER EIGENEN KOMBINATION AUS ZUBEHÖR, DAS SPEZIELL FÜR DIE VULCAN S ENTWICKELT WURDE. WÄHLEN SIE MEHR KOMFORT MIT DEN GEPÄCK- UND SITZ-OPTIONEN FÜR FAHRER UND BEIFAHRER ODER SUCHEN SIE SICH ZUSÄTZLICHE STYLING-AKZENTE AUS, UM IHRE VULCAN S INDIVIDUELL ANZUPASSEN.
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SATTELTASCHEN
WINDSCHILD
Die Satteltaschen aus Leder fügen sich optisch perfekt in die Linienführung ein. Neben dem „Custom Style“ bieten sie zusätzlichen Stauraum für die längere Tour.
Für den Wind- und Wetterschutz stehen zwei verschieden große Windschilder zur Verfügung – natürlich passend zum Stil der Vulcan S.
KOMFORTSITZBANK
TANKAUFKLEBER
Mit den noch komfortableren Sitzen für Fahrer und Beifahrer sind größere Touren noch bequemer. Ein Sitz für eine kürzere Reichweite zum Lenker ist ebenfalls erhältlich.
Mit den Streifen und Aufklebern aus dem Zubehör-Programm können Sie Ihre Vulcan S so stylen, wie Sie es am schönsten finden. Das macht Ihr Motorrad unverwechselbar.
VULCAN 900 CUSTOM INDIVIDUELL AB WERK. DIE VULCAN 900 CUSTOM BRINGT EINE PERSÖNLICHE NOTE IN DIE VULCAN 900-FAMILIE.
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Glänzender und matter Lack im Wechselspiel, eine Front mit langer Gabel und schlankem Vorderrad. Dazu ein High-Rise-Lenker mit einem Custom-Scheinwerfer: Dieses Motorrad ist etwas ganz Besonderes und zieht alle Blicke auf sich. Genießen Sie es!
DIE DETAILS MACHEN DEN UNTERSCHIED Bei der Vulcan 900 Custom schaut man gerne näher hin. Schnell entdeckt man Styling-Linien und besondere Gestaltungsdetails, die dieses Motorrad von der Masse absetzen. Wenn Sie bisher noch keinen Cruiser hatten, dann lohnt sich hier ein zweiter Blick. Und wahrscheinlich werden Sie sagen: „Warum eigentlich nicht?“
DETAILS RIEMENANTRIEB
DOPPELTE DROSSELKLAPPEN
21-ZOLL-LEICHTMETALL-VORDERRAD
CUSTOM-STYLE AB WERK
A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM
STARRRAHMEN-LOOK
SCHEIBENRAD HINTEN
FELGENRINGE
HIGH-RISE-LENKER
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V-TWIN-MOTOR
HECK-STYLING
RIEMENANTRIEB
Sieht das nicht gut aus? Der allergrößte Teil des flüssigkeits gekühlten V-Twins ist schwarz. Einen perfekten Kontrast dazu liefern die silbernen Kühlrippen.
Die Slash-Cut-Auspufftüten in Mattschwarz sind nur eines der Design-Elemente am Heck. Dazu kommt der fette Reifen, der auf einer schwarzen Felge mit grünen Felgenringen sitzt – klasse!
Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die Vulcan 900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.
VORDERRAD-BREMSE
LEICHTMETALL-RAD
FAHRER-FUSSRASTEN
Gebremst wird vorne über eine kompakte und sehr effektive Zweikolben-Bremszange mit einer sportlich gelochten Bremsscheibe – auch hier ist die Vulcan 900 Custom anders.
Das Vorderrad mit 21 Zoll Durchmesser im klassischen Custom-Style-Look und sportlichen Felgenringen sorgt für neidische Blicke.
Zum individuellen Anspruch der Vulcan 900 Custom gehört es auch, Fußrasten statt Trittbretter einzusetzen. Diese passen sich perfekt ins Gesamtbild ein.
ZUBEHÖR VULCAN 900 CUSTOM FÜR SOLCH EIN AUSSERGEWÖHNLICHES MOTORRAD BRAUCHT MAN AUCH BESONDERE ZUBEHÖRTEILE. HIER SIND EINIGE DER HOCHWERTIGEN EXTRAS FÜR DIE VULCAN 900 CUSTOM.
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METALLIC MATTE CARBON GRAY / FLAT EBONY (GRAU / SCHWARZ)
GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE
GERIPPTE LENKERGRIFFE
Schön geformter Wind- und Wetterschutz. Diese stylishe und sportlich gestaltete Scheibe passt ideal zur avantgardistischen Persönlichkeit der Vulcan 900 Custom.
Diese Griffe bringen zusätzlichen Glanz und sind trotzdem bei jedem Wetter rutschsicher. Außen verchromtes Metall, dazu integrierter Gummieinsatz und -riffelung.
TECHNISCHE DATEN - VULCAN 900 CUSTOM Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 903 cm3 Bohrung x Hub 88 x 74,2 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 5.700/min Max. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen
Doppelte Drosselklappen
A2-Führerscheinkonform
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp DoppelschleifenStahlrohr-Rahmen Reifen, vorne 80/90-21 M/C (48H) Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)
Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Uni-Trak-Federungssystem mit 7-fach einstellbarer Federbasis Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, Ø 300 mm, DoppelkolbenBremszange Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, Ø 270 mm, Doppelkolben Bremszange
Abmessungen (L x B x H) 2.405 x 895 x 1.120 mm Radstand 1.645 mm Bodenfreiheit 140 mm Sitzhöhe 685 mm Gewicht fahrfertig* 278 kg Tankinhalt 20 Liter Umrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis) * Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung Bild zeigt Vulcan 900 Classic
SATTELTASCHEN AUS LEDER
RÜCKENLEHNE UND GEPÄCKTRÄGER
Wer Gepäck mitnehmen will, ohne auf den echten Outlaw-Stil zu verzichten, der sollte diese Satteltaschen aus Leder in hochwertiger Verarbeitung und mit je 15 Litern Kapazität ausprobieren.
Ihr Beifahrer wird die gepolsterte Rückenlehne schätzen und Sie den stabilen kleinen Gepäckträger. Sehr praktisch, um z. B. eine Regenkombi zu verstauen.
VULCAN 900 CLASSIC LASSEN SIE SICH INSPIRIEREN, BEGEISTERN UND DANN BEWEGEN. VON UNSERER LEIDENSCHAFT, EINEN CRUISER ZU BAUEN, DER GENAU IHREN WÜNSCHEN ENTSPRICHT. Genießen Sie den einzigartigen Sound eines V-Twins. Erleben Sie das einfache Handling und die perfekte Balance. Und schauen Sie sich dann die sorgfältig geformten Kurven dieses Motorrads an. Eine solche Maschine kann nur einen Namen tragen: Vulcan 900 Classic.
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KOMPLETT BIS INS DETAIL Die klare Linienführung der Vulcan 900 Classic setzt sich in der Detailarbeit fort. Das macht dieses Motorrad einzigartig. Durch die Präzisionsarbeit der Ingenieure von Kawasaki entstand ein zeitloser V-Twin mit einer modernen Ausrichtung. Dadurch gehört die Vulcan 900 Classic zu den beliebtesten Modellen ihrer Klasse.
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V-TWIN-MOTOR
SLASH-CUT-AUSPUFF
INSTRUMENTE
Dieser V-Twin sieht authentisch aus und hat es in sich: Flüssigkeitskühlung, Einspritzung, geräuscharme Steuerketten und lange Einlasskanäle für besseres Drehmoment.
Ganz in der Tradition legendärer Cruiser stehen die lang gestreckten und wohlklingenden Auspuffrohre, die durch den „Slash Cut“ ihre besondere Note erhalten.
Die verchromte, auf dem Tank montierte Instrumentenkonsole beinhaltet Tachometer, Benzinstandsanzeige und Reservelampe sowie Kontrollleuchten für Einspritzung, Motortemperatur, Öldruck, Leerlauf, Blinker und Fernlicht.
RIEMENANTRIEB
FEDERUNG HINTEN
KLASSISCHE RÄDER
Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die Vulcan 900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.
Das Federbein ist in der Federbasis siebenfach einstellbar. Da es von außen nicht sichtbar ist, entsteht der optische Eindruck eines klassischen Starrrahmens.
Die breiten verchromten Felgen mit stilechten Speichen werden mit sehr effektiven Scheibenbremsen kombiniert. Das sieht super aus und ermöglicht sichere Bremsmanöver.
DETAILS A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM
MOTOR MIT EINSPRITZUNG
OPTIONALES 25-KW-LEISTUNGS-
KLASSISCHE SPEICHENRÄDER
UMRÜSTKIT
STARRRAHMEN-LOOK
RIEMENANTRIEB
GUMMIGELAGERTER MOTOR
SCHALTWIPPE
DOPPELTE DROSSELKLAPPEN
ZUBEHÖR VULCAN 900 CLASSIC EIN CRUISER WIE DIE VULCAN 900 CLASSIC IST WIE GESCHAFFEN FÜR INDIVIDUELLES ZUBEHÖR: CHROM-ELEMENTE, GEPÄCKSYSTEME ODER ZUSÄTZLICHE BELEUCHTUNG – ALLES ZU HABEN UND NOCH DAZU WERKSGEPRÜFT.
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METALLIC MATTE CARBON GRAY / PEARL FLAT CRYSTAL WHITE* (GRAU / WEISS)
METALLIC CARBON GRAY (GRAU)
WINDSCHUTZSCHEIBE
SATTELTASCHEN AUS LEDER
Halten Sie sich aus Windverwirbelungen mit dieser großen Touren-Scheibe heraus. Aber auch vor Regen schützt dieses Bauteil, das mit verchromten Anbauteilen geliefert wird.
Diese Satteltaschen aus hochwertigem Leder unterstreichen den Stil der Vulcan 900 Classic. HDPEAuskleidung und geformte Rückwand halten die Taschen (Volumen ca. 2 x 15 Liter) in perfekter Form.
VULCAN 900 LIGHT TOURER
TECHNISCHE DATEN - VULCAN 900 CLASSIC Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 903 cm3 Bohrung x Hub 88 x 74,2 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 5.700/min Max. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen
Doppelte Drosselklappen
A2-Führerscheinkonform
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp DoppelschleifenStahlrohr-Rahmen Reifen, vorne 130/90-16 M/C (67H) Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)
Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit in der Federbasis 7-fach einstellbarem Uni-TrakFederungssystem Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, 300-mm-DoppelkolbenBremssattel Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, 270-mm-DoppelkolbenBremssattel
AUCH ERHÄLTLICH ALS
Abmessungen (L x B x H) 2.465 x 1.005 x 1.065 mm Radstand 1.645 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 680 mm Gewicht fahrfertig** 282 kg Tankinhalt 20 Liter Umrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis) Sondermodell gegen Aufpreis: Light Tourer ** Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung
* VULCAN 900 CLASSIC SPECIAL EDITION Schwarze Flächen an Motor und Gabel treffen auf coole Grafiken im CustomStil auf Schutzblechen und Tank. Das gibt der Vulcan 900 Special Edition im Zweifarben-Design einen einzigartigen Look.
VULCAN 900 LIGHT TOURER. SERIENMÄSSIG MIT WINDSCHUTZSCHEIBE UND SATTELTASCHEN.
CHROM-RACK
LIGHTBAR-SET
Der stabile und zweckmäßige Gepäckträger glänzt in Chrom und eignet sich perfekt, um Gegenstände wie eine Regenkombi oder ein leichtes Zelt mitzunehmen.
Zeigen Sie allen, wer da kommt. Mit dem Lightbar-Set haben Sie dazu zwei zusätzliche Spotlampen. Außerdem sind zwei Blinker mit klarer Linse und der Haltebügel inklusive.
VULCAN 1700 VOYAGER DIE VOYAGER VON KAWASAKI. DER ERSTE FULL-DRESSED-TOURER MIT GROSSVOLUMIGEM V-TWIN-MOTOR AUS JAPAN. Voyager – dieser Begriff steht für Cruiser-Stil mit modernster Technik. Komfortable Sitzplätze, aufwendige Ausstattung und moderne Technik – geschaffen, um Ihnen außergewöhnliche Fahrerlebnisse zu schenken. Nehmen Sie Platz, schalten Sie Ihren Lieblingssender ein und lassen Sie den Alltag weit hinter sich.
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VOLLAUSSTATTUNG SERIENMÄSSIG An der Vulcan 1700 Voyager werden Sie nichts vermissen! Vom fortschrittlichen K-ACT-ABS-Bremssystem und der elektronischen Cruise Control bis hin zum iPod-kompatiblen Entertainment-System und einer ganzen Reihe von geräumigen Unterbringungsmöglichkeiten für Ihr Gepäck bietet dieser Cruiser viele Superlative in Serie.
DETAILS KOAKTIVES K-ACT-ABS-BREMSSYSTEM
LEISER UND WARTUNGSARMER ZAHNRIEMENANTRIEB
ELEKTRONISCHE CRUISE CONTROL ÜBER LENKERARMATUR STEUERBAR
LEICHT EINSTELLBARE DOPPELTE 35-WATT-ZUSATZSCHEINWERFER
iPOD-KOMPATIBLES AUDIO-SYSTEM MIT ZWEI LAUTSPRECHERN
GANG- UND VERBRAUCHSANZEIGE SOWIE UHR
12-V-ANSCHLUSSBUCHSE FÜR ZUSÄTZLICHE ELEKTRISCHE GERÄTE
ABSCHLIESSBARES TOPCASE MIT 50 LITERN VOLUMEN FÜR BIS ZU
ETV-SYSTEM (ELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENSTEUERUNG) FÜR
ZWEI INTEGRALHELME
SANFTE BESCHLEUNIGUNGSVORGÄNGE
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ENTERTAINMENT UND INSTRUMENTE
SCHUTZBÜGEL UND LUFTZUFUHR
ZÜNDSCHLOSS
In der Mitte der Instrumentenkonsole befindet sich ein Multifunktions-Display. Darunter ist das iPod-kompatible Audio-System platziert.
Verchromte Schutzbügel vorne und hinten sehen gut aus und reduzieren Schäden bei Umfallern. Verstellbare Lüftungselemente sorgen für Frischluftzufuhr an heißen Tagen.
Der Zündschlüssel kann auch in der On-Position abgezogen werden, um Kratzer auf dem Chrom durch einen Schlüsselbund zu verhindern.
LENKERARMATUREN LINKS
VERSTAUEN UND VERBINDEN
KOFFER-SET SERIENMÄSSIG
Mit den Schaltern der linken Lenkerarmatur steuern Sie das Entertainment-System. Senderwahl, Lautstärkeregelung oder sogar das Scrollen durch die iPod-Tracks werden so ganz einfach.
In dieses praktische abschließbare und wassergeschützte Fach passen kleinere Gegenstände wie z. B. Ihr Handy. Außerdem kann hier Ihr iPod angeschlossen werden.
Die luxuriösen Koffer in Fahrzeugfarbe mit einem Volumen von je 38 Litern lassen sich nach oben öffnen und sind natürlich wasserdicht und abschließbar.
ES GIBT KAUM EIN SCHÖNERES ERLEBNIS FÜR FAHRER UND BEIFAHRER ALS EINE ERKUNDUNGSREISE MIT DER VULCAN 1700 VOYAGER. MACHEN SIE ES SICH AUF DEN KOMFORTABLEN SITZEN BEQUEM UND FÜHLEN SIE DEN KRAFTVOLLEN UND CHARAKTERSTARKEN SCHLAG DES GROSSEN V-TWINS UNTER SICH.
ECU-Input
ECU-Output
ECU
DRUCKSENSOR
DRUCKSENSOR
BREMSPUMPE
GESCHWINDIGKEITSSENSOR HINTEN
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BREMSPUMPE
GESCHWINDIGKEITSSENSOR VORNE
K-ACT – KOAKTIVE BREMSTECHNOLOGIE Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology hilft dem Fahrer, Vorder- und Hinterrad kontrolliert zu bremsen. K-ACTABS stellt eine ideale Bremskraftverteilung zwischen den Bremssätteln sicher, um kurze Bremswege zu realisieren.
V-TWIN-MOTOR
ANTI-BLOCKIER-SYSTEM
Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1.700 cm3 ist für lässiges Cruisen und einen starken Antritt im mittleren Bereich optimiert. Der Riemenantrieb ist leise und wartungsarm.
Wenn Sie bei widrigen Bedingungen unterwegs sind – im Regen oder auf Straßen mit wenig Grip –, ist das ABS der Voyager an Ihrer Seite. Effizient, unauffällig und im Einklang mit K-ACT, der koaktiven Bremstechnologie von Kawasaki.
ZUBEHÖR VULCAN 1700 VOYAGER ZEIGEN SIE IHRE PERSÖNLICHE NOTE MIT DEM WERKSGEPRÜFTEN ORIGINAL-ZUBEHÖR. SETZEN SIE ZUSÄTZLICHE AKZENTE ODER SCHLIESSEN SIE EINEN iPOD ODER ZUSATZLAUTSPRECHER AN. ES GIBT VIELE MÖGLICHKEITEN, IHRE VULCAN 1700 VOYAGER INDIVIDUELL ANZUPASSEN.
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METALLIC CARBON GRAY / METALLIC SPARK BLACK (GRAU / SCHWARZ)
LAUTSPRECHER HINTEN
iPOD-ANSCHLUSS
Machen Sie Ihren Sound mit den hinteren Zusatzlautsprechern noch voller. Sie werden am Topcase angebracht und bringen besonders dem Beifahrer noch mehr Hörgenuss.
Der von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem hochwertigen On-Board-Sound-System.
TECHNISCHE DATEN - VULCAN 1700 VOYAGER Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus Stahl Reifen, vorne 130/90-B16 M/C (67H) Reifen, hinten 170/70-B16 M/C (75H)
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS
Federung, vorne 45-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung 4-fach, Federbasis per Luftdruck Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsättel, K-ACT ABS Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel
Abmessungen (L x B x H) 2.560 x 995 x 1.550 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig* 406 kg Tankinhalt 20 Liter * Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung
TOPCASE-INNENTASCHE
HEADSET-ANSCHLUSSKIT
Diese Innentasche ist mit Reißverschluss, Tragegriffen und wasserabweisender Hülle ausgestattet. Es gibt außerdem ein Fach für kleinere Gegenstände sowie Halterungen für Getränkeflaschen.
Wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das HeadsetAnschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.
VULCAN 1700 NOMAD WENN SIE EINEN GROSSEN UND LUXURIÖSEN V-TWIN SUCHEN, KOMMEN SIE AN DER VULCAN 1700 NOMAD NICHT VORBEI.
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Lassen Sie die Dinge ruhig angehen. Die Vulcan 1700 Nomad passt sich Ihrem Rhythmus an. Es geht nicht um Entfernung in Minuten oder Sekunden, es geht um die Eindrücke während der Fahrt und die Erinnerungen, die Sie mit diesem großartigen V-Twin für alle Zeiten verbinden.
EXTRAKLASSE BIS INS DETAIL Man merkt es gleich – hier hat sich jemand wirklich Gedanken über die vielen kleinen Highlights gemacht, die zusammen den Charakter und den Fahrspaß eines Motorrads ausmachen. Ob Fahrer oder Beifahrer, der Eindruck ist der gleiche: Luxus auf zwei Rädern, kombiniert mit einem ganz besonderen V-Twin-Erlebnis.
DETAILS TOURING-SCHEIBE UND WINDABWEISER
AUF DEM TANK MONTIERTES LCD-DISPLAY
KOAKTIVES K-ACT-ABS-BREMSSYSTEM
SECHSGANGGETRIEBE MIT OVERDRIVE
ABSCHLIESSBARE KOFFER IN FAHRZEUGFARBE ELEKTRONISCHE CRUISE CONTROL
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CRUISE CONTROL
KOMFORT MIT SCHUTZFAKTOR
Spulen Sie Kilometer um Kilometer ganz lässig ab. Sie wählen Ihr Tempo am Einstellknopf der Cruise Control, der sich griffgünstig am Lenker befindet.
Die wasserdichten und abschließbaren Koffer in Fahrzeugfarbe gehören zur Serienausstattung, ebenso die verchromten Schutzbügel vorne und hinten sowie Trittbretter für Fahrer und Beifahrer.
WINDABWEISER
KOMPLETTE INSTRUMENTE
BEIFAHRER-WELLNESS
Ein sinnvolles Detail: Die serienmäßigen Windabweiser schützen vor Fahrtwind und Wettereinflüssen.
Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet Gang- und Benzin anzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler sowie Anzeigen für die verbleibenden Restkilometer und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.
Machen Sie es sich gemütlich auf dem großzügigen, weich gepolsterten Beifahrersitz. Dazu kommt noch die gepolsterte Rückenlehne. Da schmelzen die Kilometer nur so dahin.
DIESES MOTORRAD WIRD SIE UND IHRE BEGLEITUNG IMMER WIEDER ZU NEUEN DENKWÜRDIGEN AUSFLÜGEN ANIMIEREN. ZU EINEM KURZEN TRIP AM ABEND, ZU EINEM WOCHENENDE ZU ZWEIT, ZU EINER URLAUBSREISE IN DIE BERGE. LEBEN UND ERLEBEN MIT DER VULCAN 1700 NOMAD.
V-TWIN-MOTOR
SICHERE BREMSEN
Jede Menge Drehmoment, jede Menge Charakter. Der große flüssigkeitsgekühlte V-Twin bringt nichts als Freude.
Mit K-ACT-Bremstechnologie vorne und hinten stoppen Sie sicher und effizient bei allen Straßenverhältnissen.
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ECU
Zündkerzen Einspritzdüsen
Motor
Sensor für Gasposition Gaszüge Sensor für Beschleunigung ECU-Input
ECU-Output
Gasgestänge
VOLLELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENSTEUERUNG Durch unsere vollelektronische Drosselklappensteuerung kann das Steuergerät (ECU) sowohl die Einspritzmenge (über die Einspritzdüsen) als auch die Luftzufuhr (über die Drosselklappen) kontrollieren. Dadurch entsteht ein sanftes und natürliches Ansprechverhalten.
ZUBEHÖR VULCAN 1700 NOMAD DIE VULCAN 1700 NOMAD BIETET BEREITS SERIENMÄSSIG SEHR VIEL. ABER ES GIBT IMMER NOCH ETWAS NACHZURÜSTEN. SCHAUEN SIE SICH EINFACH DAS ANGEBOT UND DIE QUALITÄT DES ORIGINAL-ZUBEHÖRS AN. JEDES DIESER SCHICKEN TEILE IST WERKSGEPRÜFT UND MIT EINER GARANTIE AUSGESTATTET.
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METALLIC TITANIUM / METALLIC SPARK BLACK (SILBER / SCHWARZ)
TOPCASE-KIT MIT 50 LITERN VOLUMEN
LIGHTBAR-SET
Sie müssen auf nichts verzichten, wenn Sie dieses großvolumige Topcase mit integrierter BeifahrerRückenlehne montiert haben.
Beleuchten Sie die Straße vor sich mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung gehört natürlich zum Lieferumfang.
TECHNISCHE DATEN - VULCAN 1700 NOMAD Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus Stahl Reifen, vorne 130/90-B16 M/C (67H) Reifen, hinten 170/70-B16 M/C (75H)
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS
Federung, vorne 43-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung 4-fach, Federbasis per Luftdruck Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300-mmVierkolben-Festsättel Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300-mmDoppelkolbenSchwimmsattel, K-ACT ABS
Abmessungen (L x B x H) 2.500 x 1.025 x 1.465 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 140 mm Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig* 382 kg Tankinhalt 20 Liter * Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung
GEPÄCKTRÄGER
KOFFER-INNENTASCHEN
Ein leichtes Zelt oder die Regenkombi können ganz einfach auf diesem Gepäckträger aus verchromtem Stahlrohr mitgenommen werden.
Was könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?
W800 MANCHES WIRD MIT DEN JAHREN IMMER BESSER. BESTES BEISPIEL: DIE KLASSISCHE UND ZEITLOSE W800.
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Dieser Parallel-Twin geht zurück auf unsere berühmte W1 aus den Sechziger Jahren. Einfache und klare Konzepte bleiben immer modern und daher verkörpert die W800 die Tugenden des klassischen Motorradbaus in unserer heutigen komplizierten Welt. Wunderschön gestaltet und mit einem antrittstarken Königswellen-Motor ausgestattet, steht die W800 für Sie bereit.
W800 – SCHÖNER FAHREN
DER REIZ DES MOTORRADFAHRENS IST IMMER ENG MIT EINEM WOHLIGEN BAUCHGEFÜHL VERBUNDEN. DAS WIRD SICH NIE ÄNDERN. WENN SIE WISSEN WOLLEN, WIE SICH DAS ANFÜHLT, GIBT ES NUR EINE ANTWORT: DIE W800.
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WERTE DER GUTEN ALTEN ZEIT Das beste Mittel gegen den heutigen Leistungsdruck sind klassische Werte auf zwei Rädern. Die W800 wird gebaut, damit Sie das Leben genießen können. Wählen Sie einfach zwischen dem edlen Glanz der W800 und dem modischen Look der W800 Black Edition. Wunderschön sind beide.
KLASSISCHER MOTORRADBAU Die W800 wird nicht einfach produziert, sie wird hergestellt. Metallflächen und polierte Teile sind dort zu finden, wo heute eher Kunststoff zum Einsatz kommt. Das gilt auch für die inneren Werte. Echte Ingenieurskunst und Liebe zum Detail. Das Resultat kann man sehen und bei jeder Fahrt spüren.
DETAILS A2-FÜHRERSCHEIN-KONFORM
DOPPELTE DROSSELKLAPPEN
KÖNIGSWELLEN-ANTRIEB
SPEICHENRÄDER
ENTSPANNTE SITZPOSITION
KNIE-PADS AM TANK
HAUPTSTÄNDER SERIENMÄSSIG
KLASSISCHE 360°-ZÜNDFOLGE
KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
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PARALLEL-TWIN
KÖNIGSWELLEN-ANTRIEB
AUTHENTISCHE INSTRUMENTE
Der klassische luftgekühlte Parallel-Twin sieht nicht nur atemberaubend gut aus, er liefert auch ausreichend Power in allen Lebenslagen.
Motoren mit Königswellen sind legendär. Dieser Antrieb sorgt für präzise Steuerzeiten und ist natürlich auch ein Ausdruck der Ingenieurskunst von Kawasaki.
Analoge Rundinstrumente sorgen für den passenden Look. Dazu kommen Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Uhr sowie Kontrolllampen für Blinker, Fernlicht, Leerlauf, Öldruck und Kraftstoffstand.
TRADITIONELLE HECKANSICHT
VERCHROMTE AUSPUFFTÖPFE
SCHEIBENBREMSE VORNE
Die Schwinge ist ganz traditionell mit zwei Federbeinen verbunden. Dazu kommt eine Trommelbremse, die bei allen Wetterlagen zuverlässige Bremskraft liefert.
Die bestens proportionierten Auspufftöpfe mit Hitzeblechen liefern einen wohldosierten Sound, der zum Gesamtbild des Motorrads passt.
Um sich im heutigen Verkehrsgetümmel zu behaupten, ist die W800 mit einer modernen Doppelkolben-Schwimmsattelzange und einer gelochten Scheibe ausgestattet.
ZUBEHÖR W800 DIESE ART VON MOTORRÄDERN WURDE SCHON IMMER INDIVIDUALISIERT. DESHALB BIETEN WIR FÜR DIE W800 EINE VIELZAHL VON STILGERECHTEN UND HOCHWERTIGEN EXTRAS AN.
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CANDY DIAMOND RED / PEARL ALPINE WHITE (ROT / WEISS)
EBONY* (SCHWARZ)
BIKINI-VERKLEIDUNG
EDELSTAHL-AUSPUFFANLAGE IM TAPERED-STYLE
Nicht nur der authentische Racer-Look ist klasse, auch der Wetterschutz, den diese liebevoll gestylte Bikini-Verkleidung bietet, ist nicht zu verachten. Noch dazu passt sie zum Original-Lenker.
Diese Auspuffanlage kann wahlweise in Chrom oder Mattschwarz bestellt werden und bringt einen sportlichen Look und dazu ein pures Sound-Erlebnis.
TECHNISCHE DATEN - W800 Motortyp Luftgekühlter ViertaktReihenzweizylinder Hubraum 773 cm3 Bohrung x Hub 77 x 83 mm Verdichtungsverhältnis 8,4:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 6.500/min Max. Drehmoment 60 Nm bei 2.500/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen
Doppelte Drosselklappen
A2-Führerscheinkonform
Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr Reifen, vorne 100/90-19 M/C (57H) Reifen, hinten 130/80-18 M/C (66H)
Federung, vorne 39-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federbasis 5-fach einstellbar Bremsen, vorne Einscheibenbremse, Ø 300 mm, Doppelkolben Schwimmsattel Bremsen, hinten Simplex-Trommelbremse, Ø 160 mm
Abmessungen (L x B x H) 2.190 x 790 x 1.075 mm Radstand 1.465 mm Bodenfreiheit 125 mm Sitzhöhe 790 mm Gewicht fahrfertig** 217 kg Tankinhalt 14 Liter Sondermodell gegen Aufpreis: Café Style ** Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung
* W800 BLACK EDITION Traditioneller Stil, verbunden mit besonderen Farbelementen. Die W800 Black Edition kommt mit mattschwarzen Oberflächen an Motor, Auspuff und Felgen sowie mit Zweifarbenlackierung in Schwarz und Grau.
CUSTOM-SITZBANK
W800 CAFÉ STYLE
Für den angesagten Café-Racer-Style brauchen Sie auf jeden Fall diese hochwertig gefertigte Einmann-Sitzbank mit Höcker-Abschluss.
Die Café-Style-Ausführung der W800 (inkl. Bikini-Verkleidung und Custom-Sitzbank) ist ganz auf den Race-Look der Sechziger Jahre ausgerichtet. Die W800 und die W800 Black Edition können mit dieser Ausstattung bestellt werden.
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ORIGINAL-ERSATZTEILE
K-CARE
BEKLEIDUNG & MEHR
ERHALTEN SIE DAS AUSSEHEN, DIE LEISTUNG UND DEN WERT IHRES MOTORRADS, INDEM SIE AUSSCHLIESSLICH ORIGINAL-ERSATZTEILE VON KAWASAKI VERWENDEN. NUR MIT DIESEN TEILEN, DIE SIE BEI JEDEM KAWASAKI-VERTRAGSPARTNER ERHALTEN, SIND SIE AUF DER SICHEREN SEITE.
K-CARE WURDE VON KAWASAKI MOTORS EUROPE GESCHAFFEN, UM SIE NACH DEM KAUF WEITER ZU BEGLEITEN. K-CARE GIBT ES NUR BEI KAWASAKI. DIESE EXKLUSIVEN KUNDENPROGRAMME, WIE ZUM BEISPIEL EINE GARANTIEVERLÄNGERUNG, KOMMEN NUR BEI OFFIZIELL VON KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V. IMPORTIERTEN UND ÜBER DEREN NETZWERK VERTRIEBENEN PRODUKTEN ZUM EINSATZ.
TOP AUSSTATTUNG. WÄHLEN SIE AUS EINER VIELZAHL VON BEKLEIDUNG UND ANDEREN ARTIKELN, DIE GENAUSO SORGFÄLTIG GEFERTIGT SIND WIE IHRE KAWASAKI. GEMACHT, UM IHREN FAHRSPASS ZU STEIGERN. Hinweis: Die K-Care-Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Informieren Sie sich bei Ihrem KawasakiVertragspartner oder auf der offiziellen Kawasaki-Website Ihres Landes über die verfügbaren K-Care-Programme.
Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze und der Umwelt. Passen Sie Ihren Fahrstil Ihrem Fahrtalent, Ihrer Erfahrung und Ihrem Motorrad an. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Die technischen Daten gelten für Produktionsmodelle und wurden mit diesen unter Standard-Betriebsbedingungen ermittelt. Wir möchten nur eine realistische Beschreibung des Fahrzeugs und seiner Leistung geben, doch diese technischen Daten gelten möglicherweise nicht für jede zum Verkauf stehende Maschine. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle, Abbildungen, Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Einige Motorräder in dieser Broschüre sind mit Original-Kawasaki-Zubehör ausgestattet. Die Fahraufnahmen entstanden unter kontrollierten Bedingungen mit professionellen Fahrern. Bitte handeln Sie niemals so, dass Sie sich einer potenziellen Gefahr aussetzen. K-CareProgramme werden exklusiv für Produkte angeboten, die Kawasaki Motors Europe N.V. offiziell importiert und über das autorisierte Kawasaki-Händlernetz vertreibt. Copyright © 2015 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle Rechte vorbehalten. Die Vervielfältigung und/oder Veröffentlichung dieser Broschüre, auch auszugsweise, als Druck, Fotokopie, Mikrofilm, auf elektronischen Datenträgern oder in jeglicher sonstiger Form ohne vorherige schriftliche Genehmigung ist, mit Ausnahme von gesetzlich zugelassenen Fällen, ein Verstoß gegen das Urheberschutzgesetz.
Die Kawasaki-Original-Produkt-Logos stehen für Qualität. Sie sind nur auf Produkten zu finden, die unseren definierten Standards entsprechen und von oder im Auftrag für Kawasaki Motors Europe N.V. gefertigt wurden.
Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland Postfach 12 80 61363 Friedrichsdorf Tel.: (0 61 72) 73 4 - 0 Fax: (0 61 72) 73 4 - 1 60 www.kawasaki.de DE0044111123 Ihr Kawasaki-Vertragspartner: