Estilo “performance-cruiser” vanguardista gracias a las nuevas líneas fluidas llenas de pureza y los relucientes detalles cromados. Avanzado motor bicilíndrico en V de inyección y 805 cc que entrega una vigorosa potencia llena de par. La INTRUDER M800, compartiendo el apasionante diseño y la alta tecnología de los grandes modelos de la línea performance-cruiser de Suzuki, es la elección para los que quieren la perfecta combinación entre estilo, prestaciones La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional
y sensaciones sin aceptar ningún compromiso.
la en V e s d e r a o i t c o n Here i de m k u z u S a í tecnolog
uncia 800 an UDER M cnología R T IN la te a, n V de la alta drico e n líquid cia de el bicilín téntica heren on refrigeració citante d r a b tum . Au cc c un ex utural re ra que vayas a 45o de 805 frecerte lente nte y g a para o que una exce en V id u El pote cia dondequie iz tr tr s o n r o uipa m a c q p e ta n tá n e s n la s la e a p tu pre inyecció riposa asolina urva de rpm zuki, la g e u e d S d a e n d a m cruiser ulas e inyecció l todo de la c ficiente siste do por una m la e de lv cteriza zado y suaviza otor. ocho vá r desde abajo El avan le Valve), cara odule), que . rm to te o n m ra tt u lM o el pa del o ro rb par d h a tr n T c n l ta o e a ía d i Du ine C ón umen econom a SDTV (Suzuk r el ECM (Eng io régimen a ia en la gesti ystem, ed nc m po lS el siste a gobernada esde bajo a m mayor eficie Speed Contro El ECM na r. ari le rd u d o to Id n n d l o u e e ra c m u e n l le s e sig ié ce iento d rar un preciso a tamb nto con sta al a u respue tores multipu yección equip o de calentam ) g e s a in p ara lsed-Air ec Los iny . El sistema de reduce el tiem r de 32 bits p tema PAIR (Pu no s ro o o u y d is s a r m rb s l e consu proce nes, e hidroca cabado l estárt mina e on un potente ucir las emisio endiendo los a que eli c c d tractivo n a o re e d y a e ra p a ip te p u n ca q a Y s ll e . e ri to e b tá n d s e s ju un del con los colectore n incorpora control aire en r ahora tambié de Suzuki. e c u d intro moto ruiser ndes c dos. El quema como las gra o cromad
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para eñada 800, dis pasear M R E D INTRU a para l día. El lo de la te hech a arte cic uidadosamen ctiva puesta p ja a b rtable. a larga y sión y c a con una atr ión más confo isual r, re la p u c im s d v ic a s ía o tu n p n La mu na poderosa o e a u hora ac para un cando una arm pa de ofrecer ente, viene a el conductor ta s u a b v e o u d n a d do ñ am cómod stá más cerca to está redise asero y con la ora acompaña . z e tr n h r te a s ie s la s o e u il a n rr b n ma aba odo ro vie e de ro o guard o y cóm en ace un toqu tera y 15 o d El anch evo y deportiv r doble cuna n a rt nu n, apo do la delan . Entre los con el ional. El basti ada en el colí lgadas ta m e 16 pu cabado en pla ye pc d o ro c n io lí a in z o e inclu c ueva pie dición de alum n reluciente a sin cambios s n a n y u a n de fun rtiv ra u antiene n depo en aho das en Las rue la trasera tien asis que se m rta una image h o c s p a l a d e pulga ados d m, que destac e 41 m puntos la invertida d . il s u la horq s prestacione te excelen
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Detalles vanguardistas
La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional
La nueva, personal e inconfundible cubierta del faro delantero es un claro recuerdo visual de la herencia “performance-cruiser” de Suzuki. Un nuevo e igual de inconfundible tablero de instrumentos, integrado en la cubierta del faro, incluye indicador de gasolina y reloj. El piloto trasero de LED está rediseñado para una limpia integración en el nuevo colín. Las opciones de accesorios Suzuki se han ampliado al incluir unos cuidados anclajes para las prácticas alforjas.
Negro Brillante Jaspeado (YVB)
Azul Alba Metalizado (YUF)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SUZUKI INTRUDER M800 Tipo de motor
4 tiempos, 2 cilindros en V a 45o, refrigeración líquida, OCH
Diámetro x carrera
83,0 mm x 74,4 mm
Cilindrada
805 cc
Relación de compresión
9,4:1
Alimentación
Inyección de gasolina
Capacidad de aceite (revisión) Encendido
Ruedas Frenos
3,7 L Electrónico transistorizado
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Transmisión
Suspensión
Delantera
Horquilla telescópica, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica
Trasera
Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica
Delantera
16M/C x MT3,00
Trasera
15M/C x MT4,00
Delantero
Disco de 300 mm, pinza de 2 pistones
Trasero
Tambor
Neumáticos Delantero Trasero
5 velocidades
130/90-16M/C 67H sin cámara 170/80-15M/C 77H sin cámara
Depósito de gasolina
15,5 L
Longitud total
2,420 mm
Anchura total
Relación de transmisión primaria
1,690 (71/42)
Relación de transmisión final
3,503 (17/15 x 34/11)
Distancia libre al suelo
Tipo de chasis
Doble cuna (acero)
Altura del asiento
Angulo de dirección/avance
33,15o/141 mm
Peso en orden de marcha(*)
890 mm
Altura total
1.105 mm
Distancia entre ejes
1.655 mm 135 mm 700 mm 269 Kg
(*) Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento estándar montado en fábrica para el normal uso del vehículo (herramientas incluidas). SUZUKI MOTOR ESPAÑA se reserva el derecho de cambiar, sin previo aviso, el equipamiento, las especificaciones, colores, materiales y otros elementos de los modelos expuestos en este folleto. Todos los modelos pueden ver interrumpida su fabricación sin previo aviso. Pregunte a su concesionario los posibles cambios. Los colores de los carenados pueden variar ligeramente de las fotografías de este folleto. Utilice siempre el casco, protección para los ojos y ropa de protección protección adecuada. Lea el manual de usuario cuidadosamente.
CONCESIONARIO OFICIAL:
Disfrute conduciendo con seguridad. No conduzca bajo los efectos del alcohol o de las drogas.
IMPRESO EN ESPAÑA. INTRUDER M800 (VZ800). Edición 2011
SUZUKI MOTOR ESPAÑA S.A.U. Galileo Galilei, 771. 33392 GIJÓN – ASTURIAS.
www.suzuki.es
La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional