НЕ ДЛЯ ПРОДАЖИ
№ 2 (22) 29 ЯНВАРЯ 2013 ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ АВТОСПРАВОЧНИК
КОДОВЫЙ НОМЕР ШЕСТЬ
Рекламно-информационное издание 16+
Как мы ездили в Тобольск за новой Mazda 6
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
3
4 Автомнение
СОДЕРЖАНИЕ 6
Платная «Скорая помощь»: за и против. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Автоновости
7
Курящие водители будут водить пассажиров бесплатно . . . . . . . . . . . . . . . .7
Автоблондинка
8
Реальные автозапчасти через виртуальное пространство . . . . . . . . . . . . . . .8
Автоликбез
9
Что делать, если внезано закончился бензин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Автоитересно
10
Fuel Manager: кристальная чистота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Westa - технологии абсолютной надежности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Тема номера
12
Кодовый номер - шесть . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Автомобили
18
Спецтехника
21
Запчасти
23
Сервис
26
Вакансии
29
ПаркOFFка
31
Анекдоты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Откровения специалиста СТО: как «убить» стартер . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Сканворд . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
АВТОПРОЕКТ
5
«Этот город – самый лучший!» «Ничейные» тополя на Красноармейской Еще летом упала ветка на машину. За месяц до этого писали жалобу в администрацию г. Кемерово и в РЭУ о том, что возле нашего дома стоят два полусухих тополя высотой метров 50, просили спилить. Нам ответили, что тополя ничейные... Итог: немного замята крыша, лобовик – ремонт обошелся в 5 тысяч рублей. Осенью все-таки приехали «лесорубы» и… спилили все вокруг, кроме этих двух тополей, которые до сих пор стоят себе спокойно, поджидая очередную жертву. Автор: Э. Тихонова Фото- и видеоматериалы можно присылать на электронную почту: redaktor@142auto.ru, скидывать в нашу группу ВКонтакте: vk.com/autokem Журнал и сайт 142AUTO.RU, либо лично приносить в редакцию: ул. Дзержинского, 29 а, оф. № 9.
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
Все материалы будут оперативно выкладываться на сайт 142auto.ru.
6 АВТОМНЕНИЕ Платная «Скорая помощь»: за и против На прошлой неделе стало известно о проекте «Новая скорая помощь», который реализует Кемеровская область совместно с Агентством стратегических инициатив. В ближайшем будущем спецмашины «скорой помощи» будут переданы на обслуживание частным компаниям. Мнения горожан по этому поводу разделились… Согласно опросу, проведенному в нашей группе ВКонтакте 22,2% кемеровчан и гостей города одобрили эту инициативу, однако подавляющее большинство 77,8% высказались все-таки против. Читатели журнала отреагировали на грядущее нововведение также неоднозначно: К. Шалин, директор представительства в г. Кемерово, интернет-магазин автозапчастей AUTODOC.RU: - С одной стороны, правильно, все-таки какие-то инновации, изменения и, возможно, даже в лучшую сторону. С другой – все мы помним ту же историю с транспортом. Как бы не получилось так же, как с маршрутками. Была четко налаженная сеть общественного транспорта, нам обещали улучшение качества… В итоге мы имеем, что имеем. Т. Емельянцева, главный редактор 142auto.ru - Как представитель коммерческой организации я понимаю, что любой руководитель будет стараться больше зарабатывать и меньше гробить машину. И это нормально, потому что мы работаем не ради славы. Найти руководителя, который за свой счет будет возить врачей, и спасать людей – невозможно. Это абсурд. Учитывая мой опыт работы врачом «Скорой помощи» и опыт руководителя, считаю, что данное решение скорее говорит о кризисе менеджмента в медицине. Если руководитель эффективно не может выстроить систему, то в коммерческих структурах его увольняют, а в государственных – придумывают «платные скорые помощи». Д. Янин, директор «Трафик»: - Тут все ясно понятно – пострадают пенсионеры в первую очередь. Думаю, несмотря на заверения администрации, что для них вызов врача будет бесплатным, на самом деле такого не произойдет. В Кузбассе возможно Тулеев и установит порядок, но в целом в России это невозможно. Я уверен. А. Емельянов, компания « Продснаб»: - Чем больше беспорядка – тем легче воровать. В. Внуков, директор СТО «Дизель плюс»: Я - за! И как водитель со стажем вижу положительные стороны. Грамотные руководители частных автопарков приобретут современные машины с нормальным оборудованием. Скорость доставки врачей к больному увеличиться за счет правильной логистики. Частники будут привлекать водителей и механиков только лучших из тех, кто сейчас работает в государственных станциях. Поэтому качество услуги должно стать лучше.
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Новый пункт техосмотра
В Кемерове открыт новый пункт Технического осмотра транспорта категории А и В. По желанию на месте оформляется ОСАГО и КАСКО. Приезжаем по адресу: ул. Красноармейская, 41, звоним по телефону 366-970.
Сервисные центры hEXEN, Professional Hundert и EXCELLENT
Открытие Авторизированных сервисных центров по расходным материалам hEXEN, специальным жидкостям Professional Hundert и EXCELLENT в г. Кемерово. Первые из них: Service Zone (Коксовый пер. 10, стр. 2, тел. 8-904-998-7440), «Авторай» (Инициативная 57 к.2, тел. 8-913-2890009) уже ждут автолюбителей.
С Юбилеем!
Мастерская «АвтоТРИПЛЕКС» разменяла третий десяток. Уже 20 лет специалисты этой компании занимаются стеклянными делами. Ремонт автостекол (сколы, трещины), бронирование и полировка пластмассовых и стеклянных фар – все это можно сделать здесь, на ул. Маяковского, 13, бокс № 11, тел. 8-904-3783329, 8-904-998-3213, 8-951-612-1125.
Кемеровское АТП - №1 в столице Кузбасса
По итогам работы за 4 квартал 2012 года первое место заняло КАТП №1! Надо сказать, что второй год подряд автотранспортное предприятие становиться лучшим в конкурсе среди АТП города Кемерово. Поздравляем директора Александра Васильевича Скоробогатько и всех работников предприятия с успехом! А начальнику ОК Ирине Казимировне, которая уезжает на постоянное место жительство в Томск, желаем достичь успехов в работе и на новом месте!
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Курящие водители будут возить пассажиров бесплатно
АВТОНОВОСТИ
7
«Увеличение средневзвешенной цены можно объяснить изменением структуры российского рынка. К примеру, доля сегмента автомобилей стоимостью до 15 тысяч долларов за год потеряла около 7%. Причиной этого является снижение продаж вазовских моделей, а также увеличение цены ряда бюджетных иномарок. Как следствие, спрос смещается в сторону более дорогих сегментов», — комментирует результаты отчета аналитик агентства «Автостат» Азат Тимерханов. Эксперты агентства также утверждают, что с 2008 года средняя стоимость автомобиля в России выросла на 20% — 5 лет назад этот показатель составлял $22320. Газета.Ru
Peugeot Citroen представил двигатель на воздухе
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
Пассажиры автобуса, водитель которого курит на рабочем месте, имеют право не оплачивать проезд. Такое решение приняло руководство кемеровского АТП «Прогресс автолайн». В 35 маршрутках г. Кемерово появились объявления следующего содержания: «Уважаемые пассажиры! В случае курения водителя в салоне автомобиля пассажиры вправе НЕ ОПЛАЧИВАТЬ ПРОЕЗД». Пойти на этот шаг транспортникам предложили корреспонденты Сибдепо во время недавно прошедшего заседания круглого стола. Они обратили внимание на пример борьбы с курящими водителями их новосибирских коллег, которые уже размещают в маршрутных такси города подобные объявления. Как пояснил директор кемеровского АТП «Прогресс автолайн» Павел Мальцев, в случае курения деньги за проезд пассажиров в кассу АТП придётся возмещать самим водителям. Если такая мера наказания водителей начнёт действовать, то, возможно, в скором времени примеру этого АТП последуют и другие предприятия города. Однако пока не уточняется, как эта схема будет работать. Дело в том, что в Новосибирске пассажиры оплачивают проезд при выходе, в то время как в Кемерове – при входе. Сибирское Агентство Новостей
Средняя цена авто в России достигла рекордной отметки Средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла в 2012 году до $27330, что на 6,5% больше, чем годом ранее, сообщает агентство «Автостат». Данный результат стал рекордным за последние 5 лет. Соответствующая информация содержится в маркетинговом отчете агентства «Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2012 года, тенденции и перспективы».
Французский концерн PSA Peugeot Citroen представил инновационную разработку - Air Hybrid, гибридную силовую установку, в которой роль электричества исполняет сжатый воздух. В перспективе такой двигатель сможет показать реальный расход топлива на уровне 2 литров на 100 км пути. Двигатель Air Hybrid состоит из обычного бензинового двигателя внутреннего сгорания, гидравлического компрессора сжатого воздуха и переработанной коробки передач. Компания пока не пре-
доставила детальной информации о своей новинке, но известно, что Air Hybrid имеет три режима работы: только бензиновый двигатель, только тяга на сжатом воздухе и комбинированный режим. Как сообщает The Daily Mail, исключительно на воздухе автомобиль может ехать на скоростях до 60 км/ч, то есть в городском режиме. В таком режиме автомобиль может функционировать 6080% времени, показывая при этом нулевой уровень выброса вредных веществ в атмосферу. PSA Peugeot Citroen планирует внедрить систему на автомобили B-сегмента ближе к 2016 году. auto.newsru.com
8
АВТОБЛОНДИНКА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Реальные автозапчасти через виртуальное пространство За рубежом заказ товаров посредством всемирной сети давно уже стал вполне себе обыденным явлением. У нас же для некоторых людей такой метод покупки все еще в новинку. Сегодня мы внесем свой вклад в ликбез по вопросу интернет-шоппинг. Представляем вашему вниманию AUTODOC.RU. Сперва немного истории… Сама ком- все вопросы, подскажут, какие детали лучпания «Автодок» специализируется на по-
ше выбрать.
ставках автозапчастей для автомобилей
Что касается сроков поставки заказан-
иностранного производства с 1998 года. А
ного товара, например, из США, Японии,
вот интернет-магазин www.autodoc.ru на-
Германии или ОАЭ то, как заверили меня в
чал свою работу с 2004-го… Сейчас прайс-
офисе, ждать приходится недолго. Все это
лист компании объединяет предложения
благодаря тесному сотрудничеству с круп-
более 320 поставщиков - это более 120 млн.
нейшими мировыми производителями, ко-
предложений по 22 млн. наименованиям
торое сложилось за годы работы компании.
1400 торговых марок. Звучит неплохо, да?
Об экономии времени, думаю, гово-
По словам директора кемеровского
рить уже даже не стоит: сидите себе спо-
представительства AUTODOC.RU Констан-
койно дома, заходите на сайт, выбираете
тина Шалина, виртуальное пространство
необходимую деталь, оплачиваете и ждете
удобно тем, что в нем можно все делать
свой заказ! Когда необходимая деталь бу-
очень оперативно. Например, электронные
дет доставлена в магазин, получить ее мож-
каталоги на www.autodoc.ru обновляются
но будет в офисе продаж, либо заказать
ежедневно, поэтому заказчик всегда мо-
доставку.
жет получить актуальную информацию и
Одно из преимуществ, которое за-
найти нужные детали. Если же вдруг воз-
интересует любителей «старины», это то,
никнут сложности с выбором, то грамотные
что AUTODOC.RU поставляет запчасти для
консультанты с удовольствием ответят на
иномарок не только для новых моделей, но
и для автомобилей, которые уже сняты с производства. Ну, и самый главный плюс, конечно, это цены. Они оптовые. На все комплектующие. Что дает возможность существенно сэкономить на покупке запчастей и ремонте своего автомобиля или мотоцикла. Удачи вам, автолюбители, быстрых и выгодных приобретений! Элина Тихонова
АВТОЛИКБЕЗ Что делать, если внезапно закончился бензин
9
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
На прошлой неделе несколько сотрудников журнала 142auto. ru оказались в весьма глупой ситуации. Ехали мы себе спокойно в конце рабочего дня по вечернему городу, ехали, и вдруг выяснилось, что водитель наш молодой замечтался и забыл «покормить» машину бензином. Бензин закончился на пр. Октябрьском, и встали мы прямо замечательно – посреди оживленной в час пик трассы аккурат между главным управлением главного банка России и ТРК «Лапландия», буквально за несколько 30 метров до заправки «Баррель». Было очень занимательно наблюдать объезжающие нас с двух сторон, несущиеся машины, но еще интереснее было узнать, что, собственно говоря, делать в таких ситуациях. Спасибо ребятам из гаражного кооператива «Зеленая волна» напротив, которые пришли нам на помощь… Сегодня мы, наученные несладким опытом, расскажем, что же делать, когда внезапно закончился бензин.
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
Без паники! Главное тут не растеряться и не запаниковать. Если поблизости нет заправки, то, чтобы дотянуть до ближайшей, нужно перейти на самый экономичный режим движения. «Выключай двигатель, катись на холостом ходу, включай аварийку, держись правее» - кричал наш директор горе – водителю. В такой ситуации следует, как можно меньше останавливаться. Если по каким-то причинам избежать этого не удается, то после каждой остановки быстрее переключайтесь на прямую передачу. Движение автомобиля должно быть без рывков при небольшой скорости – не более пятидесяти километров в час. И только на прямой передаче! При сильном нажатии на газ двигатель потребляет большее количество бензина. Поэтому перед подъемом нужно плавно увеличить скорость и вовремя перейти на третью передачу, чтобы избежать необходимости давить на газ. Перед тем, как заглохнуть окончательно, двигатель начинает «чихать». Как только раздались подобные звуки, надо немедленно съехать на обочину во избежание остановки прямо посредине трассы (как это произошло с нами!). Если не удалось дотянуть до заправки, можно попробовать остановить проезжающие мимо машины, и попросить у водителей пару литров. На этот случай опытные водители возят с собой пустую канистру.
Если нет канистры Первый вариант. Сердобольный. По возможности припаркуйте автомобиль в безопасном месте обочины или съезда. Затем сделайте грустное и одновременно отчаянное лицо и начинайте активно махать рукой. Какой-нибудь сердобольный водитель остановится, вы дадите ему немного (или много)
денег в обмен на драгоценную жидкость. Кстати в Сибири на морозе денег с вас не возьмут. Если вы красивая девушка, то помните: чем активнее улыбаетесь и изображаете хрупкость и беспомощность, тем дешевле обойдется бензин. Второй вариант. Пеший. Идем до заправки. Или едем до нее на попутках. Как правило, долго и затратно. Или ищем ближайший гаражный кооператив, что мы и сделали. Ребята оттащили растерявшегося водителя с дороги и дали бедолаге канистру. Кстати, не попросили ни копейки, только спросили, откуда мы взяли этого несмышленыша? Третий вариант. Звонок другу и не только. Пока друзья спешат на помощь, можно активно применять первый вариант. Еще можно позвонить в такси. Мы набрали 222-222, «Максим»: - Да, есть такая услуга, - сказала диспетчер. - Водитель такси уточняет, какой бензин и сколько литров вам нужно, берет с вас за стоимость бензина и проезд туда обратно до заправки. Время ожидания зависит от загруженности такси». Нам услуги такси в итоге не понадобились, но помощь они действительно оказывают. Четвертый вариант. Реально-нереально. Взят с пространств интернета, за сей опыт редакция ответственности не несет. По словам некоторых автолюбителей, в баке (после того, как автомобиль остановился), как правило, остается еще немного бензина… «Возьмите презерватив или воздушный шарик, любой крепкий полиэтиленовый пакет, залейте туда около литра любой жидкости. Завяжите отверстие импровизированной емкости, оставив прочный конец веревки длиной около метра и очень аккуратно, чтобы не повредить оболочку, опустите данное сооружение в бензобак через заливную горловину. Свободный конец закрепите за крышку бензобака. Уровень бензина поднимется и, подкачав бензин в карбюратор, запускайте двигатель. На ближайшей заправке остается только аккуратно извлечь это сооружение из бака». По материалам semerka.info, allgaz.tomsk.ru
10
АВТОИНТЕРЕСНО
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
АВТОИНТЕРЕСНО
11
12
ТЕМА НОМЕРА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
KODOВЫЙ НОМЕР ШЕСТЬ Не успела утихнуть буря споров — реальны ли технологии Mazda CX-5 или же все это голимый маркетинг — как японцы выкатили новую шестерку. Еще красивее прежней, и снова на фундаменте SKYACTIV. Пройти мимо было нельзя — флагман компании, как-никак. Хотите узнать, корявые ли понты у Mazda 6 или все же «машина едет» — читайте дальше…
Экстерьер Красная — прекрасная? В данном случае — да. Абстрагируясь от внутренней начинки, машиной просто хочется любоваться. И не стоит презрительно кривить губы, сравнивая относительно бюджетный японский седан с немецким премиумом. Да, всегда найдутся те, кто высокомерно заметит: ну, японцы… далеко им еще до немцев. Да нет, ребята, уже близко. А в области дизайна ребятам из VW или Opel стоило бы поездить в Хиросиму на курсы повышения квалификации. Экстерьер совершил еще один ощутимый рывок в направлении «душа движения». И без того рельефные, даже скульптурные формы крыльев и кормы обрели новые акценты. Шестерка опять повзрослела, хотя тяжеловесностью это не назовешь — напротив, в сравнении с предыдущим поколением, автомобиль смотрится более поджаро. Как всегда, великолепен рисунок головной оптики, удачна композиция «фары-радиатор-бампер», мускулисты и стремительны крылья. Машина выглядит
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
в хорошем автомобильном смысле очень аппетитно — примеры таких вкусовых ощущений находятся где-то на пересечении лучших экземпляров BMW, Aston Martin и Ford Mustang. Хотя если придираться, сзади автомобиль немного напоминает Ford Mondeo. А Ford Mondeo, друзья, вряд ли может считаться эталоном дизайна в бизнес-классе. И все же Mazda красивее. Она цельная, она пластичная, она динамичная даже в статике. Для Mazda 6 доступны четыре новых цвета кузова — красный металлик Soul Red и три варианта перламутра: синий Blue Reflex, серый Meteor Gray и черный Jet Black. На первый взгляд, машина в красном выигрывает в силе произведенного впечатления. Но есть свое обаяние и в синем цвете — в нем шестерка мне кажется романтичнее, и в черном — здесь седан однозначно солиден и загадочен. Белый поначалу кажется дежурным, но потом понимаешь — машина в светлом почему-то выглядит крупнее.
ТЕМА НОМЕРА
13
14
ТЕМА НОМЕРА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Интерьер Убранство салона Mazda 6 куда сдержаннее, чем обещает нам вальяжная, стремящаяся к премиуму внешность. Но не подумайте плохого — это скорее комплимент, нежели упрек эргономистам. Конструкторы Mazda верны своему принципу — вождение должно приносить удовольствие, а машина должна ощущаться послушной игрушкой. Поэтому долой излишества, отвлекающие от процесса: приборная панель проста и лаконична, привыкаешь к ней сразу, все показания считываются одним движением глаз. Бортовой компьютер ненавязчив и не пытается соревноваться интеллектом с хозяином. Скромно подсказывает порой, не более. Лично мне не нравится та угловатая раскладка верхней части центральной консоли шестерки, что взята на вооружение с приходом CX-5. Утопленный в трапециевидном окошке дисплей навигации — это решение перекликается с традициями интерьера BMW, который мне никогда не импонировал. Но это — сугубое дело вкуса! В функциональности же консоли Mazda 6 не откажешь — все просто и действительно интуитивно. Что же безоговорочно порадовало, так это изменения в качестве отделочных материалов. Дверные панели стали заметно мягче и приятнее на ощупь, полностью ушла дешевая пластмасса с торпедо, даже тканевая обшивка сидений (в нашей наипростейшей комплектации) не выглядит бюджетно. Тактильно Mazda 6 шагнула на ступень выше — все мягче, богаче выглядит и гармоничнее состыковано. К тому же я сознательно попросил на тест машину с механической коробкой передач — возможно, подсознательно сыграло свою роль воспоминание о вялых реакциях АКПП на родственной CX-5. А здесь большой седан, гораздо крепче стоящий на ногах — хотелось непосредственного отклика и более сочной динамики. Забегая вперед — я их получил… Так вот, в комплектации Drive с МКПП шестерка предельно лаконична по салону, ни кожи, ни шаттла на центральном тоннеле, ни раздельного климата. Только шорох шипованных шин и ручка коробки. Вот и хорошо!
Шумоизоляция Избалованные регулярными тестами автомобилей немецкой «Большой тройки», столичные журналисты частенько жалуются, что новая Mazda 6 по-прежнему осталась шумноватой. Дескать, скрипит стекло позади, мотор слишком слышен, то-се,
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
пятое-десятое. Однако, господа, не будем забывать, что во время тест-драйва на улице стоял уверенный сибирский дубак — бортовой термометр исправно показывал –27… –30 °С. При таких морозах требовать от агрегатов бесшумной работы неразумно. Холодно машинке, накрепко замерзают сайлент-блоки и резинки в уплотнениях, не прогревается на ходу навесное, заметно жестче отрабатывает коробка. При всем при этом я считаю уровень шумов из-под капота и от колес вполне удовлетворительным! Думаю, весной-летом все будет еще лучше. Примечание: аэродинамические шумы минимальны. Идешь ли ты 90 или 150 — разница в звуке ветра незначительна. Возможно, сказывается упорная работа специалистов по аэродинамике: коэффициент Сх равен всего 0,26 — лучший показатель в классе. Кстати, испытание холодом все же не прошло для автомобиля бесследно: после пары десятков километров хорошего хода по шоссе при –30 подмерз механизм привода педали сцепления. На четкости переключений это почти не отразилось, но сама педаль стала возвращаться в исходное положение с некоторым запозданием. Не страшно, но немного напрягает.
ТЕМА НОМЕРА
15 11
16
ТЕМА НОМЕРА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Драйв
На пресс-конференции в Тобольске очень, очень вежливый и интеллигентный Томас Ротте, технический директор европейской Mazda, не без юмора рассказывал, как он отправлял отчет в Японию о Mazda CX-5 под условным названием «Машина не едет» (произносить с мягким немецким акцентом). Томас родился и вырос еще в ГДР, неплохо читает по-русски, хорошо понимает на слух и немного говорит. Так вот, японцы восприняли претензии очень серьезно. И к выпуску Mazda 6 подготовили пакет улучшений в настройках мотора и коробки, призванных исправить досадную неприятность. Подействовало! Шестерка с МКПП очень адекватно реагирует на педаль газа. В полной мере насладиться отдачей от довольно-таки тяговитого мотора (210 Н·м с двух литров объема при степени сжатия 14:1 — совсем неплохо) мешал лишь повсеместный гололед. Конечно, трэкшн-контроль заботливо пытался уравнивать паразитные силы, возникающие при старте на поверхности с неравномерным сцеплением, но некоторая вязкость в разгоне все равно была. И все же — едет! Чуть более осторожный старт с первой (чтобы минимизировать пробуксовку) и уже почти без стеснения — разгон вторая-третья. Едет, еще как едет. Поведение машины довольно характерное для современного атмосферника относительно небольшого объема: некоторый провал на низах, ровная тяга до 3—3,5 тыс. оборотов и заметный подхват выше. Мотор прекрасно крутится до 7000, при этом ничуть не теряя бодрости вблизи красной линии. Коробка у Mazda 6 отличная — четкие переключения, хорошая избирательность, ходы рычага короткие. Единственная закавыка заключается в расположении центрального подлокотника — люди с длинным предплечьем могут иногда задевать его локтем при переключениях на 4-ю или 6-ю. Да, в зимней одежде это заметнее, но все же есть такой момент… Кроме того, шесть передач в МКПП, как выяснилось, вовсе не дань маркетингу. На трассе четвертая передача отзывается хорошо уже с 50 км/ч, на пятой комфортно идти 80—110, ну а быстрее имеет смысл подключать шестую. При 130—150 км/ч стрелка тахометра не выползает за пределы 3000 об./мин., что явно экономит лишние децибелы мотора и сотни граммов бензина. Представители компании сравнивают коробку Mazda 6 с аналогичной механикой от MX-5, что звучит серьезным комплиментом. Мне не довелось покататься на MX-5 с механкой, испытывал лишь родстер с АКПП, поэтому верим на слово.
Подвеска
Она также стала мягче. Но по маздовской, совершенно правильной традиции, мягче лишь до определенного предела. Я бы сказал, подвеска стала терпимее к проезду через мелкие кочки, стыки и гравийное покрытие. Меньше тряски, меньше шума. Даже при суровых сибирских морозах стойки не дубеют, а рулевое продолжает оставаться чутким и точным. В остальном принципиальных отличий от прежней Mazda 6 мы не заметили — добротный, хорошо настроенный бизнес-седан с уклоном в активный драйв.
SkyActiv
Да, читатели наверняка с нетерпением ждут — что же нового привнесла Mazda в плане усовершенствования концепции SKYACTIV. Революционного — ничего. По-прежнему у атмосферной двушки 150 лошадиных сил и самая высокая в мире степень сжатия для бензиновых моторов — 14. По-прежнему в наличии специально разработанный коллектор со схемой выпуска газов 4-2-1, а также система, оптимизирующая распределение топливовоздушной смеси. Все эти меры направлены на сглаживание нежелательных эффектов (полагаю, главный из них — детонация), возникающих при почти дизельной степени сжатия. По-прежнему шасси и кузов доработаны в рамках стратегии SKYACTIV—Chassis и SKYACTIV-Body: подвеска легче и лучше держит машину на дороге, кузов тоже легче (да, вопреки всеобщей тенденции, новая
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
шестерка чуть крупнее, но легче предшественницы) и крепче. Честно говоря, все эти инженерные тонкости сложно почувствовать в движении непосредственно. Проще сказать, что автомобиль ощущается крепко сбитым, послушным и более легким на подъем, чем старый флагман Mazda. Отличные тормоза. Ненавязчивое мягкое ABS и EPS (у Mazda это называется DSC). Руль внятный — никаких претензий к электроусилителю. Повторюсь еще раз — седан куда динамичнее и злее на ходу, нежели кроссовер CX-5 образца годовой давности (я не в курсе, внесли ли в настройки CX-5 какие-либо изменения с тех пор). При этом достоинства SKYACTIV сохраняются: легкий кузов и впечатляющий уровень расхода топлива. Так, при –30 за бортом и крейсерской скорости 110—130 км/ч (плюс треть маршрута — унылое плетение в городских пробках) автомобиль уложился в средний расход порядка 8,5—9 л/100 км. Это двухлитровая машина с тремя пассажирами на борту. По-моему, отлично. Будь дороги и бензин европейскими, можно было бы смело отнимать от этой цифры еще литра полтора-два. Краткий вывод: SKYACTIV работает. Работает в том смысле, что продукт компании явно двигается вперед, и хорошими
ТЕМА НОМЕРА
темпами. Новая шестерка лучше старой — быстрее, легче, экономичнее, приятнее по салону. И она красива, как никогда. И лишь одно несколько омрачает светлые горизонты Mazda 6 — наличие немецких конкурентов. В данный момент Mazda 6 2.0 не получается напрямую сравнить с таким традиционным соперником, как Honda Accord. Дело в том, что Accord-2013 по-тихому улизнул из этой битвы, фактически перейдя в класс выше — его моторы начинаются от 2,4 литра — как и у Toyota Camry (и для этого у Mazda позже появится двигатель 2,5). Получается, начальные комплектации Mazda 6 будут воевать, например, с современным VW Passat 1,8 TSI. И прямо скажем, сравнение не в пользу японца: Passat благодаря чудесной турбине мощнее, быстрее и даже чуть экономичнее. По некоторым параметрам шестерка 2.0 сопоставима с Passat 1,4 TSI. Ближайший конкурент Mazda 6 — 2013: BMW 320i в кузове E90. Близкие моторы и скорости. Но, опять же, иной имидж, лучшая шумоизоляция, задний привод и цена. Уверен, многие предпочтут BMW. А ведь шестерка красивее и экономичнее при практически полном паритете в динамике!
KODOвый номер — семь?
17
KODO — душа движения — у Mazda 6, безусловно, есть. Умная, послушная игрушка в руках опытного водителя; и просто комфортный и безопасный седан для любого начинающего. Скажу, чего Mazda 6 определенно не хватает. Не хватает модификации с полным приводом — он есть практически у всех конкурентов в бизнес-классе. С ним шестерка в Сибири ценилась бы заметно выше. Второе — не хватает турбомоторов. И первое, и второе будет совмещено в ближайшей Mazda 6 MPS. Ждем с нетерпением, но! Было совсем не лишним и очень приятным дополнить дорогую MPS отдельными вариантами 2,0 4WD и 2,0 турбо. Мечты? Да, скорее всего, маркетинг не пропустит. А жаль. А еще шестерке не хватает… семерки! Вот именно — не пора ли Mazda выпустить большой седан действительного премиум-класса? По-моему, все предпосылки и навыки у компании есть. Чтобы сравнение с BMW и VW уже не было условным. И моторы вплоть до 3,5 литра… И новый SKYACTIV… И гибридный вариант… Эх, где наша не пропадала!
18
АВТОМОБИЛИ
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
AUDI
AUDI A4, 2010 пробег 171000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1798см , бензин, 850000 руб., 8-960-902-66-07
AUDI A6, 2005 пробег 134000 км., левый руль, передний привод, автомат, V6/2400см ,
CITROEN BMW 5 СЕРИИ, 2002 пробег 190000 км., левый руль, задний привод, механика, L6/3000см , бензин, телевизор, навигатор, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, люк, 560000 руб., 8-913-338-32-34
BMW 5 СЕРИИ, 2005 пробег 200000 км., левый руль, задний привод, автомат, 3000см , ,.бензин, 800000 руб
бензин, 760000 руб., 8-961-707-48-87
AUDI Q7, 2006 пробег 100000 км., левый руль, полный привод, автомат, 3600см , бензин, 1300000 руб.,
BMW 7 СЕРИИ, 1993 пробег 30000 км., левый руль, задний привод, механика, L6/3000см , бензин, легкосплавные диски, кожаный салон, люк, 220000 руб., 8-983-215-72-89
8-923-522-44-88
CHERY INDIS, 2011 пробег 17000 км., левый руль, передний привод, механика, 1300см , бензин, 360000 руб., 8-908-951-55-65
CHEVROLET
BMW 1 СЕРИИ, 2012 пробег 20000 км., левый руль, задний привод, автомат, L4/1600см ,
CHEVROLET AVEO, 2009 пробег 34000 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/1400см , бензин, магнитола, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, 400000 руб., 8-923-516-54-10
CHEVROLET AVEO, 2008 левый руль, передний привод, механика, 1200см , бензин, 275000 руб., 8-923-470-55-15
пробег 280000 км., левый руль, задний привод, механика, 1900см , бензин, 333000 руб., 8-902-899-90-50
CHERY BONUS, 2011 пробег 36800 км., левый руль, передний привод, механика, 15см , бензин, 315000 руб., 8-895-608-50-48
DAEWOO MATIZ, 2010 левый руль, передний привод, механика, 800см , бензин, 185000 руб., 8-904-376-94-08
CHEVROLET CRUZE, 2011 пробег 44300 км., левый руль, передний привод, механика, L4/1600см , бензин, cd + mp3, тонировка, кондиционер, 550000 руб., 8-960-444-40-61
FORD
CHEVROLET LACETTI, 2008 пробег 77000 км., левый руль, передний привод, механика, L4/1600см , бензин, cd, сигнализация, кондиционер, легкосплавные диски, 399990 руб., 8-913-288-45-35
FORD FOCUS, 2011 пробег 14600 км., левый руль, передний привод, механика, 1600см , бензин, 560000 руб., 8-913-125-25-67 CHEVROLET LANOS, 2007 пробег 103000 км., левый руль, передний привод, механика, L4/1500см , бензин, 220000 руб., 8-905-968-64-72
CHEVROLET LANOS, 2008 пробег 34000 км., левый руль, передний привод, механика, 1500см , бензин, 260000 руб., 8-895-059-37-60
HAIMA 3, 2011 пробег 20000 км., левый руль, передний привод, механика, 1800см , бензин, 360000 руб., 8-950-585-60-59
HONDA
HONDA CR-V, 2008 пробег 90000 км., левый руль, полный привод, автомат, L4/2400см , бензин, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, 950000 руб., 8-908-205-12-21
DAEWOO MATIZ, 2008 пробег 70 км., левый руль, передний привод, механика, 800см , бензин, 170000 руб., 8-923-610-19-76
CHEVROLET LACETTI, 2006 пробег 73000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см 95 л.с., бензин, 350000 руб., 8-950-571-31-38
CHERY
BMW 3 СЕРИИ, 1999
CHEVROLET LACETTI, 2007 пробег 94000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , бензин, 330000 руб., 8-951-576-25-15
CHEVROLET LACETTI, 2006 пробег 73000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , бензин, 350000 руб., 8-895-057-72-80
бензин, 645000 руб., 8-923-607-77-44
CITROEN C5, 2008 пробег 80000 км., левый руль, передний привод, автомат, 2000см , дизель, 630000 руб., 8-906-274-12-77
DAEWOO
BMW BMW X3, 2006 пробег 99000 км., левый руль, полный привод, автомат, L6/2500см , бензин, cd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, спортивный тюнинг, легкосплавные диски, кожаный салон, 899900 руб., 8-913-281-08-88
CHEVROLET LACETTI, 2007 пробег 119000 км., левый руль, передний привод, механика, L4/1400см , бензин, dvd + mp3, телевизор, сигнализация, тонировка, кондиционер, 333000 руб., 8-960-91598-15, 8-923-528-19-22
HAIMA
GREAT WALL
GREAT WALL HOVER CUV, 2007 пробег 113000 км., левый руль, полный привод, механика, L4/2400см , бензин, cd, сигнализация, тонировка, кондиционер, 485000 руб., 8-913-303-21-57
HONDA CR-V, 1996 пробег 346000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1002см , бензин, 295000 руб., 8-923-470-79-35
HONDA CIVIC, 2008 пробег 111000 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/1800см , бензин, cd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, 579000 руб., 8-923-483-3333, 8-923-615-13-30
HONDA CIVIC, 2008 пробег 111000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1800см , бензин, 579000 руб., 8-961-711-34-11
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
HONDA CIVIC, 2000 правый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 195000 руб., 8-951-606-23-52
HYUNDAI MATRIX, 2003 пробег 123000 км., левый руль, передний привод, механика, L3/1500см , дизель, магнитола, сигнализация, 250000 руб., 8-904-966-19-71
KIA CEE’D, 2008 пробег 82000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , бензин, 419000 руб., 8-951-600-28-32
LEXUS
АВТОМОБИЛИ
MAZDA AXELA, 2004 пробег 140 км., левый руль, передний привод, автомат, 1001см , бензин, 350000 руб., 8-983-213-87-73
MITSUBISHI
19
MITSUBISHI PAJERO, 2001 пробег 170000 км., левый руль, полный привод, механика, L4/2500см , дизель, dvd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, 600000 руб., 8-951-593-06-23
NISSAN SKYLINE, 2003 пробег 170000 км., левый руль, задний привод, автомат, 2500см , бензин, 450000 руб., 8-923-533-08-88
NISSAN HONDA HR-V, 1999 левый руль, передний привод, автомат, 1600см , бензин, 399000 руб., 8-890-499-64-34
HONDA INTEGRA, 1998 правый руль, передний привод, автомат, 1600см , бензин, 180000 руб., 8-953-065-54-81
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
HYUNDAI
HYUNDAI AVANTE, 2012 пробег 22000 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/1600см , бензин, dvd + mp3, телевизор, навигатор, камера заднего вида, сигнализация, тонировка, кондиционер, спортивный тюнинг, легкосплавные диски, кожаный салон, люк, 760000 руб., 8-923-609-30-20
HYUNDAI AVANTE, 2011 пробег 20000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1600см , бензин, 860000 руб., 8-960-924-54-99
HYUNDAI SANTA FE, 2001 левый руль, передний привод, автомат, 2700см , бензин, 500000 руб., 8-961-723-32-84
HYUNDAI TUCSON, 2006 левый руль, полный привод, автомат, L4/2000см , бензин, 653000 руб., 8-923-607-77-44
LEXUS ES, 2002 пробег 128000 км., левый руль, передний привод, автомат, V6/3000см , бензин, cd, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, люк, 555000 руб., 8-923-524-71-39
KIA
KIA CERATO, 2012 левый руль, передний привод, автомат, 16см , бензин, 665000 руб., 8-893-328-34-59
KIA RIO, 2012 пробег 16000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , бензин, 520000 руб., 8-923-519-31-66
KIA CEE’D, 2008 пробег 82000 км., левый руль, передний привод, механика, L4/1400см , бензин, cd + mp3, сигнализация, кондиционер, легкосплавные диски, 419000 руб., 8-923-48333-33, 8-923-615-13-30
LEXUS GS, 2007 пробег 121000 км., левый руль, задний привод, автомат, 3000см , бензин, 955000 руб., 8-933-300-44-98
MITSUBISHI AIRTREK, 2002 пробег 100000 км., левый руль, передний привод, автомат, 2000см , бензин, 390000 руб., 8-890-394-29-03
MITSUBISHI LANCER, 2008 пробег 91500 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/1500см , бензин, cd + mp3, сигнализация, кондиционер, легкосплавные диски, 500000 руб., 8-905-070-90-72
MAZDA
MAZDA 6, 2011 пробег 17000 км., левый руль, передний привод, автомат, 2000см , бензин, 880000 руб., 8-893-402-00-40
NISSAN AD, 1996 пробег 267000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1300см , ,.бензин, 105000 руб
NISSAN CUBE, 2002 правый руль, передний привод, автомат, L4/1300см , бензин, cd + mp3, тонировка, кондиционер, 179000 руб., 8-923-48333-33, 8-923-615-13-30
NISSAN TIIDA, 2008 пробег 63000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1600см , бензин, 445000 руб., 8-904-996-33-25
NISSAN TIIDA, 2007 пробег 90000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 370000 руб., 8-923-513-16-07 MITSUBISHI LANCER, 2003 левый руль, передний привод, автомат, 1500см 90 л.с., бензин, 215000 руб., 8-923-470-55-15
LEXUS LX, 2009 пробег 86000 км., левый руль, полный привод, автомат, 5700см , бензин, 2750000 руб., 8-923-172-39-33
NISSAN TERRANO, 1991 пробег 200000 км., левый руль, задний привод, механика, 2400см , бензин, 222000 руб., 8-890-693-63-34
MITSUBISHI LANCER, 2008 пробег 62000 км., левый руль, передний привод, автомат, 2000см , бен,.зин, 530000 руб
MITSUBISHI LIBERO, 1999 пробег 189 км., левый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 165000 руб., 8-960-905-04-44
NISSAN PATROL, 1991 левый руль, полный привод, механика, L6/2800см , дизель, cd, 350000 руб., 8-903-069-17-68 NISSAN WINGROAD, 2004 левый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 290000 руб., 8-905-91091-91, 8-923-601-93-59 NISSAN PRIMERA, 2005 левый руль, передний привод, механика, 2000см , бензин, 420000 руб., 8-951-602-77-71
NISSAN QASHQAI, 2009 пробег 65000 км., левый руль, передний привод, механика, 2000см , бензин, 789000 руб., 8-905-965-17-31
NISSAN X-TRAIL, 2002 пробег 140000 км., правый руль, полный привод, автомат, L4/2000см , бензин, dvd + mp3, телевизор, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, 460000 руб., 8-950-587-49-39
20
АВТОМОБИЛИ
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
OPEL
OPEL ASTRA, 2008 левый руль, передний привод, автомат, L4/1800см , бензин, 475000 руб., 8-923-607-77-44
OPEL ASTRA, 2011 левый руль, передний привод, механика, L4/1800см , бензин, 549000 руб., 8-913-403-03-40
OPEL ASTRA, 2008 пробег 68000 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/1800см , бензин, cd + mp3, сигнализация, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, 520000 руб., 8-923-607-55-54
OPEL VECTRA, 2001 пробег 82000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1800см , бензин, 320000 руб., 8-933-300-30-35
SKODA OCTAVIA, 2001 пробег 154000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1800см , ,.бензин, 310000 руб
TOYOTA CAMRY, 1999 пробег 178 км., левый руль, передний привод, автомат, 22см , бензин, 310 руб., 8-929-395-43-25
SUBARU
VOLKSWAGEN TOURAN, 2007 левый руль, передний привод, DSG, L4/1900см , дизель, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, 640000 руб., 8-983-143-55-62
ЛАДА 2105, 1994 левый руль, задний привод, механика, 1300см , ,.бензин, 40000 руб
ГАЗ OPEL VITA, 1999 пробег 127000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1400см , бензин, 235000 руб., 8-895-21352-02, 8-891-340-52-42
SUBARU IMPREZA, 2004 пробег 142000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 330000 руб., 8-908-958-93-53
TOYOTA CARINA, 1995 правый руль, передний привод, автомат, L4/1500см , бензин, cd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, 160000 руб., 8-923-342-97-58
RENAULT
RENAULT SCENIC, 2006 пробег 129000 км., левый руль, передний привод, механика, 1600см , бензин, 420000 руб., 8-904-578-70-35
SUBARU LEGACY, 1994 пробег 348321 км., левый руль, передний привод, механика, 1002см , бензин, 180 руб., 8-950-576-89-52
TOYOTA CARINA, 2000 пробег 203000 км., правый руль, полный привод, автомат, 2000см , бензин, 285000 руб., 8-960-900-59-95
ГАЗ 3102, 2002 левый руль, задний привод, механика, 2400см , бензин, 89999 руб., 8-953-065-79-48
ГАЗ 31105, 2004 пробег 138 км., левый руль, задний привод, механика, 2236см , бен,.зин, 110000 руб
ЛАДА 2106, 1993 левый руль, задний привод, механика, 1300см , бензин, 35000 руб., 8-895-026-53-58
ЛАДА 2106, 1989 пробег 36562 км., левый руль, задний привод, механика, 1300см , бензин, 36999 руб., 8-951-593-74-02
ЛАДА
TOYOTA
SAAB
OPEL CORSA, 2011 пробег 19000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1200см , ,.бензин, 550000 руб
OPEL CORSA, 2008 пробег 53000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , ,.бензин, 400000 руб
OPEL MERIVA, 2007 пробег 86000 км., левый руль, передний привод, механика, 1600см , бензин, 420000 руб., 8-951-572-70-77
SAAB 9-5, 2006 пробег 110000 км., левый руль, передний привод, автомат, L4/2300см , бензин, cd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, легкосплавные диски, кожаный салон, 590000 руб., 8-923-470-82-39
SKODA
SKODA OCTAVIA, 2008 пробег 132000 км., левый руль, передний привод, механика, 1400см , бензин, 430000 руб., 8-906-985-80-04
TOYOTA AVENSIS, 2011 пробег 55000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1800см , бензин, 920000 руб., 8-913-339-81-84
TOYOTA CALDINA, 2004 пробег 162000 км., правый руль, полный привод, автомат, 2000см , бензин, 450000 руб., 8-923-485-92-77
TOYOTA CAMRY, 2005 пробег 111000 км., левый руль, передний привод, механика, 2400см , ,.бензин, 580000 руб
TOYOTA CELICA, 2002 пробег 136000 км., правый руль, передний привод, автомат, L4/1800см , бензин, cd + mp3, сигнализация, тонировка, кондиционер, спортивный тюнинг, легкосплавные диски, 450000 руб., 8-923-346-10-31
TOYOTA COROLLA, 1995 пробег 228000 км., левый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 165000 руб., 8-898-324-54-03
TOYOTA COROLLA, 1992 пробег 186000 км., правый руль, передний привод, автомат, 1500см , бензин, 147000 руб., 8-951-584-88-73
ЛАДА 2103, 1983 пробег 123000 км., левый руль, задний привод, механика, L4/1500см 71 л.с., бензин, 35000 руб., 8-923-487-73-19
ЛАДА 2104, 2010 пробег 50000 км., левый руль, задний привод, механика, 72см , бензин, 180000 руб., 8-923-520-54-07
ЛАДА 2105, 1992 пробег 84300 км., левый руль, задний привод, механика, 1200см , бензин, 55555 руб., 8-913-326-71-19
ЛАДА 2107, 1997 левый руль, задний привод, механика, 1600см , бензин, 35000 руб., 8-893-435-37-90
ЛАДА 2107, 1993 пробег 70000 км., левый руль, задний привод, механика, 1300см , бензин, 45000 руб., 8-961-86400-54, 8-953-063-34-43
ЛАДА 2107, 2007 пробег 54000 км., левый руль, задний привод, механика, 1600см , бензин, 135000 руб., 8-923-493-55-40
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
СПЕЦТЕХНИКА
21
22
СПЕЦТЕХНИКА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
ГРУЗОВЫЕ FOTON AUMAN, 2012 эвакуатор, отличное состоARCTIC CAT M8 153»,
яние, левый руль, меха-
2009
ника, дизель, 3450000
горный,
пробег
2700 км., хорошее состояние, бензин, 300000
FOTON BJ5059, 2011 отличное состояние, левый руль, механика, дизель, 1100000 руб., 8-951-160-26-78
SHANTUI
SD23,
2011
SD16,
2012
бульдозер, отличное со-
бульдозер, желтый, ра-
стояние, левый руль, ме-
бочий
ханика, дизель, 2450000 руб., 8-951-160-26-78
руб., 8-904-575-79-20
SHANTUI
вес-17т.,
отвал
прямой, новый, гарантия, в наличии 3 550 000
SHANTUI SL50W, 2012 погрузчик, желтый, масса 17т, грузоподъемность 5т, стандартный ковш, рычаги с гидроприводом, новый, гарантия, в наличии 2 390 000 руб., тел. (3842) 49-28-01
руб., тел. (3842) 49-28-01
руб., 8-923-487-53-13 FOTON OLLIN 1069, 2012 эвакуатор, отличное состояние, 1450000 руб., 8-904-575-79-20 MG165 FOTON AUMAN 4X2, 2012 DAEWOO BS106, 2012 отличное состояние, левый руль, механика, дизель,
3080000
8-800-200-94-93
руб.,
руль,
бульдозерный отвал, ко-
механика,
дизель, 1600000 руб., 8-904-575-79-20
2012
грейдер, бежевый, 17т,
отличное состояние, левый
WBEST,
FOTON OLLIN, 2012 отличное состояние, 1120000 руб., 8-904-575-79-20
SHANTUI
SD32,
2012,
бульдозер, желтый, рабочий вес-39т., отвал
лесная формула 1х2х3,
прямой, новый,
новый. 3 500 000 руб.,
тия, в наличии 7 800 000
тел. (3842) 49-28-01
руб., тел. (3842) 49-28-01
гаран-
SHACMAN SX3255DR384, 2012, самосвал, колёсная формула: 6*4, двигатель: Weichai WP10.336N, номинальная мощность 247кВт (336 л.с.), объём двигателя 9.7 л., новый, гарантия, в наличии 2 600 000 руб., тел. (3842) 49-28-01
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
ЗАПЧАСТИ
23
24
ЗАПЧАСТИ
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
Авто-Маяк ул. 50 лет Октября, 11, тел. 76-93-63 АвтоГлобус ул. Радищева, 1, к1 тел. 65-43-81 Автогарант ул. Баумана, 53, тел. 33-55-45 Автородео пр. Кузнецкий, 250а, тел.: 76-67-68 Автостоп пр. Ленина, 52, тел. 58-31-31 Автосоюз ул. Сиб.-Гвардейцев, 140, тел. 35-64-04 Автоудар ул. 2-я Камышинская, 6а, тел. 8-923-516-62-63 Авто Универсал ул. Сиб.-Гвардейцев, 4, тел. 21-06-02 Борус ул. 2-я Камышинская, 2б, тел. 59-33-11 Дзидося ул. Проездная, 2, к1 тел. 33-36-70 Камминз пр. Кузнецкий, 85 к2, тел. 8-905-906-51-00 Кузбасс Авто Деталь ул. Радищева, 1, тел. 38-47-11
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
Ладья ул. Рукавишникова, 26, тел. 75-93-09 АвтоСтил ул. Игарская, 1Б тел.: 33-30-50 Мобис ул. Ленина, 100, тел.: 54-52-96 Автодок пр. Ленина, 16 тел.: 45-24-81 СТА Запчасть пр. Кузнецкий, 9, тел. 8-923-614-10-90 Тояма ул. Нахимова, 77, тел.: 59-84-02 Trucks 42 ул. Баумана, 54, к.2 тел.: 8-923-636-98-95 Эксперт-Авто ул. Чкалова, 8, оф.3, тел.: 8-951-576-08-07
ЗАПЧАСТИ
25
26
СЕРВИС
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
СЕРВИС
27
28
СЕРВИС
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
ВАКАНСИИ
29
30
ДОСТАВКА
ПАРКOFFКА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
*** — Мне кажется что я поправилась… — Блин, ты че, еще больше можешь быть? *** Бабулька приходит к врачу на обследование. Врач ее осмотрел и говорит: — Что-то сердечко у вас слабенькое, знаете что? Не ходите домой по лестнице пока. Через месяц бабулька проходит повторное обследование. Доктор: — Ну вот! Сердечко окрепло, можете снова по лестнице домой ходить! — Ну наконец-то, а то милок, так задолбало по сточной трубе в окно лезть! *** Аттестация у полицейских: — Что такое тупая травма? — Это когда следы остаются. Если бить по-умному, синяков не будет.
*** Вот
почему…
включил
левый
поворот-
мужчина
ник — повернул налево… Включил правый — повернул направо… НУ НИКАКОЙ ЗАГАДОЧНОСТИ… *** Два дня назад жена посмотрела какую-то мелодраму — устроила романтический ужин. Вчера какой-то эротический фильм — была фантастическая ночь! Сегодня сижу, удаляю все каналы с ужастиками! *** Абрам встречает Изю. — Абраша, вы с женой когда-нибудь занимались сексом втроем? — Изя, та шо вы такое говорите! Нет, конечно! — Ну тогда быстрее идите же домой!
*** Из смс: «Катя, я хочу вернуться к тебе и детям. Открой балконную дверь: тут холодно!» *** — Девушка, вам никто не говорил, что вы похожи на Мерилин Монро? — Нет. — И правильно. Потому что вы — вылитый Джигарханян. *** Утро, завтрак. Мама, папа, сын. Сын: — Мам, отгадай: О чем постоянно думает женщина? Слово из трех букв! Мать шлеп сыну подзатыльник! Сын, плача: — Это — ДОМ! Муж разворачивается — шлеп жене подзатыльник: — О доме, дура, нужно думать, о доме!
31 *** — Девушка, какой у вас телефон? — Нокия. — Нет, я имею ввиду номер? — Федеральный. — Да не, цифры какие? — Арабские. *** Мужчины! Если вы оказались в постели между двумя пьяными девушками, то можете загадывать любое желание, оно обязательно исполнится! *** Сын спрашивает у отца: — А как змея разговаривает? Отец, глядя на тещу: — Ну, что же вы молчите? Внук интересуется! *** Ребенку пять лет. Спрашиваю, чем отличается Дед Мороз от Санта-Клауса. Отвечает:
32
— Дед Мороз живет со Снегурочкой, а Санта-Клаус — с оленем! *** Wikipedia: Я знаю все! Google: Я найду все! ВКонтакте: Я знаю всех! Internet: Без меня вы ничто! Электричество: Молчать уроды! *** — Мам! Хочу это… Мам, хочу то… Мам..! Сюда… Мама, туда… Мам, играть… Мам, гулять… — Как… прекрасно быть Матерью, — подумал Папа, лежа на диване и почесываясь. *** Два медведя разговаривают между собой: — Я вчера кого-то съел, кого, не знаю — спинка черная, пузо белое, лапки грязные… — Это же дачник! *** — Ублюдок! Тупой, грязный, вонючий ублюдок! — Что, дорогая? — Ничего милый, люблю, когда ты в наушниках. *** — Дорогой, как тебе моя новая стрижка? — Нормально. Отрастет. *** Ночь — хорошее время для общения. Кроме «Привет,
ПАРКOFFКА
как дела?» можно спросить «Чего не спишь?» *** Пятилетняя девочка, играя в классики, камешком попала в Бентли и поняла, что детство прошло и надо идти работать. *** Муж в мобильнике жены нашел незнакомый номер, с которого звонили в 23.00… Позвонил по нему, ответил какой-то мужик… — Ты кто? — спрашивает муж. — А ты сам-то кто? — Я муж Лены… — А я развозчик пиццы. Как вы меня все достали… *** Ревнивый муж проверил электронную почту жены и прочитал предсмертное письмо ее любовника: «Зайчонок, сообщи когда твой рогоносец опять уедет в командировку — я тут же примчусь к тебе!» *** На пресс-конференции В. В. Путина: — Владимир Владимирович, можно вам задать один неудобный вопрос? — Можно. — Вы когда-нибудь уйдете с поста президента? — Конечно. — А когда?
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
— Это уже второй вопрос. *** Юная пациентка на приеме у врача. — Раздевайтесь! — Ой, знаете, я очень стеснительная. Доктор, вы бы не могли выключить свет? — Как хотите… — Только теперь я ничего не вижу. Куда положить одежду? — Давайте сюда, возле моей… *** Звонок в службу техподдержки оператора мобильной связи. Раннее утро, в трубке молодой женский голос, говорит шепотом: — Девушка, помогите, я назову номер, а вы мне скажите, как владельца зовут. А то вот он сейчас проснется, а я не знаю, как к нему обратиться… *** Как научить детей хорошему, если Тарзан ходит голым, Золушка приходит домой после 12-ти ночи, Бэтмен гоняет на скорости 450 км/ч, а Белоснежка вообще спит с семью гномами? *** — А я вот машинку себе присмотрела классненькую, буду брать!
— Ничего себе! Люся, покажи место, где ты деньги берешь, я тоже хочу! — Нету, Сема, у тебя такого места!.. *** На призывной медкомиссии: — Вы всегда заикаетесь? — Н-н-нет, т-т-только к-ккогда г-г- говорю. *** Можно долго смотреть на воду, на огонь и на то, как мужчина сидит с носком в руках перед кучей чистых носков и ищет ему пару. — В том-то и дело! Мой тоже. *** Что за угроза: «Смотри у меня!» Сам у себя смотри! *** Женская дружба по-любому лучше, чем мужская дружба… Во всяком случае по видео гораздо лучше смотрится. *** — Девушка, вы танцуете? — Да. — Слава богу! Я думал вас током бьет. *** — Почему ты опоздал? — Ударился головой об угол подушки и потерял сознание на два часа.
РАСПРОДАЖА!!! СТАРТЕРА НА ВСЕ ЭКСКАВАТОРЫ HYUNDAI тел.: (391) 2-710-610
ПАРКOFFКА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
33
ФРОНТАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ 8-913-213-11-90 e-mail: regic22@mail.ru www.regic.ru
Откровения специалиста СТО: «как убить» стартер В прошлом номере журнала рассказали о том, как можно
дизельных машинах, где стартеры, как правило, имеют большую мощность, и соответственно, через контакты замка текут значительно большие токи, из-за чего контакты со временем выгорают и залипают.
сжечь упрямый генератор. Сейчас читайте подробную инструкцию «Как испортить стартер».
2. Способ «Экологический», другие названия: «Экономный», «Для ленивых», «Не хочу толкать!».
1. Наилучший способ – «Классический».
Если вам близка тема экологии, то ничто не мешает вам прямо
Запустив двигатель, продолжайте удерживать ключ в замке
сейчас превратить свою машину в электромобиль. Нет бензина в
зажигания в положении «Старт». О правильности своих действий
баке? И не надо! Смело врубаем передачу и поворачиваем ключ
вы можете судить по характерному визгу, который в предсмертных судорогах издает каждый уважающий себя стартер. Если вы по природе не садист, то ускорить кончину любимого стартера можно, поддав «газку» и раскрутив мотор до 3000-4000 оборотов. При соотношении числа оборотов маховика и стартера где-то в среднем 1/20 нетрудно подсчитать скорость, с которой бендикс пытается угнаться за маховиком на таких оборотах двигателя. Погоня однозначно заканчивается тем, что сильно вспотевший бендикс перегревается и заклинивает, приближая роковой финал. Заклинивший бендикс тянет за собой либо вал с планетарным редуктором и якорем, либо прямо якорь у безредукторных стартеров. Затем уже бешено вращающийся коллектор якоря за какие-то секунды стирает в порошок остатки щеток, а сам якорь нагревается до си-
зажигания! Ура! Едет!!! Этим способом также можно пользоваться, заглохнув в большой луже (ну, не мочить же ноги!), заезжая в гараж (этот ключ вечно куда-то теряется!), в общем, всегда, когда лень, неохота чтолибо искать, в чем-либо разбираться, да вообще отрывать теплое место от теплого кресла! Ну что ж! Несколько сот метров так вполне можно одолеть, причем, наверняка это будет последняя лебединая песня стартера! Даже если вы опомнитесь на полпути, после полученных смертельных ран стартер уже не жилец на этом свете. Эксгумация приконченных таким образом стартеров показывает полную идентичность их останков внутренностям агрегатов, забитых «Классическим» способом. 3. Способ «Лужа».
журнал 142AUTO.RU №2 (22) 29 января 2013
нюшного цвета. По ходу дела, бывает, отрываются щеткодержатели, разлета-
Старый надежный способ, проверенный многими поколения-
ется на мелкие куски пластмассовое кольцо планетарного редук-
ми тех упрямцев, которые считают, что автомобиль должен ездить
тора и т.д. и т.п., и даже лопается корпус стартера!!! Короче, когда
в любую погоду по любым дорогам. Ну что же, холодный душ для
вместо визга стартер начнет издавать невнятное похрюкивание,
стартера и затем его прогрев - это хорошая закалка для настояще-
или из-под капота потянется легкий дымок, процедуру можно счи-
го стартера. Жаль только, что многие из них после этого начинают
тать законченной. На все должно уйти минут пять максимум!
«чихать», «кашлять», других неожиданно «бьет паралич» и они
По нашим наблюдениям этот способ борьбы со стартерами
просто заклинивают, так как зачастую якорь просто намертво ржа-
очень нравится многим женщинам и лицам с ботаническим отно-
веет вместе со статором. Может его тогда просто снять и утопить,
шением к технике. Заметим также, что неисправный замок зажига-
как Герасим Му-му?».
ния часто берет на себя руководство этой операцией, особенно на Еженедельный автосправочник 142auto.ru № 2 (22) 29 января 2013 г. Рекламно-информационное издание. Возрастная категория 16+ Выходит по вторникам. Учредитель и издатель ООО «СФО Авто» Главный редактор Тина Константиновна Емельянцева Выпускающий редактор Олеся Евдокимова Рекламный отдел т.657-387, 657-388
Андрей Лапин (8-923-603-34-49) Анна Мальцева (8-904-997-16-95) Ольга Алексеенко (8-923-619-14-93) Дизайн и верстка Евгений Козлов Отдел доставки Валерий Уткин Адрес редакции: г. Кемерово, ул. Дзержинского, 29а, офис 9
lacetti.com.ua
Распространение: бесплатное (10 000 экз.) АЗС, автосалоны, автомагазины Подписано в печать: 25.01.2013 в 16:00
Адрес издателя: 660118, г. Красноярск, ул, Мате Залки, 24
Журнал зарегистрирован Управлением Роскомнадзора
Адрес типографии: г. Заринск ООО «Печатный дом», ул.Железнодорожная, 45/1 Тираж: 10 000 экз.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов статей
Св-во ПИ № ТУ 42-00532 от 29.06.12.
34
ПАРКOFFКА
www.142AUTO.ru АВТОМОБИЛИ СЕРВИСЫ ЗАПЧАСТИ
ОТВЕТЫ НА СКАНВОРД № 1
142AUTO.RU - Автожизнь в Кемерове