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Cenfencrp/o Uruguayo
za c a r a c t e r í s t i c a ictiológica del C.racler'.tic. ictiológica del Río de 1 . ruta, que han tenido largos períodos de prosperidad, R í o de la P l a t a g r a n estuario en Valor científico y económico de .u riqueza - E.. p C r o que hall terminado por desaparecer por racomunicacíón con el Atlántico, es t u d i o . p r a c t i c a d o . - Lo» conocimiento, adqul. zones de distinto orden, ajenas por completo al la coexistencia de especies marinas rido. , lo. que aún faltan adquirir .obre rendimiento de materia prima y de especies fluviales, con prepon- 1«« e.pecie. que viven «„ .1 e.tu.rio, E 1 ensayo realizado por el Estado con la fundación derancia de unas 11 otras según las Nue.tro problema pe.quero - Su .O- del Instituto de Pesca, organismo destinado a deslocalidades V el régimen de vientos y lución. Mercado, de con.umo y empeñar una tarea mixta científica e industrial, na m a r e a s . Cerca de su origen el pred'o- ¿«.arrollo indu.trial . Explota- tropezado con tal serie de entorpecimientos que lia obliminio de las especies fluviales es a b s o l u t o : ción pequera . Alguna, cifra. g a d o a los poderes públicos a considerar su gestión cose encuentra allí la fauna del río U r u g u a y e . t . d u t i o . - Nombre de m o un f r a c a s o : pero es preciso declarar que en estos ulv del P a r a n á a la cual se a g r e g a n aquellas 1°» P « « <i« la fauna timos tiempos, ya encausada normalmente su administraespecies que prosperan en a g u a s débilmente d«> R i ° ción, ese organismo ha dado un excelente rendimiento como rl saladas. Si nos t r a s l a d a m o s f r e n t e a M o n t e »<=factor industrial, aprovisionando de pescado fresco común a la población de una manera continua y economica, y desvideo y 11o p a s a m o s del B a n c o Inglés, clásico punto de detención para los pequeños pescadotinando aún parte de su pesca a Buenos Aires y a las ciudares, el resultado de una f a e n a de pesca seria un condes cercanas del interior. j u n t o de especies que constituyen el pescado común, y en el cual se Estadística referente al vapor pesquero " Dclla " , de la Empresa A. Gardelll & Cla„ destacan por su indiscutible predominio la Corbina y la Pescadilla, que que comprende el recitado de la (asna realizada en 1924, durante 173 vla|es se pescan anualmente en cantidades millonarias, bastando para abastecer a ciudades de tal importancia como Montevideo y Buenos Aires. en el Estuario del Piala. P e r o si, provistos de los elementos necesarios, n u e s t r a excursión so755.800 kgs. corvina b r e p a s a r a la Isla de L o b o s y buscara la embocadura del estuario, rumbo 260.600 " pescadilla al S . S . E . y alejándonos bastante de la costa, el resultado que obtenpalometa 2.800 dríamos sería totalmente distinto, predominando en el material recoraya ESPECIES 520 giuo las especies netamente m a r i n a s : realizaríamos la pesca de altura pargo blanco 1.12o COMUNES y obtendríamos como especies dominantes merluzas, brotólas y pargos. criolla 12o Ñ o s r e f e r i m o s , c o m o es natural, a especies comestibles: toda la rigallo 1.400 queza en especies que pudiera presentar el río para hacer de su escongrio 40 tudio sistemático un m o t i v o de enorme satisfacción para el ictiólogo lenguado I .200 sería totalmente despreciable si, al lado de ella no se l o g r a r a establepescadilla de red cer un conjunto de especies de v a l o r económico. 9.480 brótola ESPECIES \ 120 Y bien: que se considere del punto de vista puramente científico sargo 4.560 FINAS I o que se t e n g a en cuenta exclusivamente su v a l o r económico, el R í o p a r g o rosado 520 de la P l a t a representa una riqueza incalculable, p u e s t o que 110 tenecórvalo 80 mos aún elementos suficientes para a s e g u r a r l e un valor siquiera apro\
ximado. E n el orden científico no puede considerarse definitivamente estudiado un elemento g e o g r á f i c o que presenta caracteres tan sing u l a r e s c o m o nuestro e s t u a r i o : tanto su o r i g e n como la red de sus a f l u e n t e s y la desembocadura son ictiológicamente poco conocidos, lo que explica que con relativa frecuencia se encuentren especies nuevas o se localicen especies que lógicamente parecerían 11o llegar aquí en virtud de tener 1111 área de dispersión lejana o restringida. P o r otra parte, los a u t o r e s e x t r a n j e r o s que se han ocupado de la ictiofauna platense lo han hecho basándose en el material recogido por escursiones de limitada duración, o en colecciones incompletas, mientras que los autores locales no han tenido m á s remedio que ocuparse de los materiales que llegan a sus manos, a veces en malas condiciones, después de pasar por las de gente que generalmente 11o tiene la menor cultura. E11 una palabra, se lia t r a b a j a d o desordenadamente, ha faltado la sistematización en el t r a b a j o ; 11o se ha realizado ni una sola exploración obedeciendo a un orden preestablecido, a g o t a n d o totalmente 1111 prog r a m a de labor que comprendiera la recolección de especies en todos los sectores fluviales y oceánicos y la observación de todos los elem e n t o s h i d r o g r á f i c o s y meteorológicos. A ú n así queda como resultado de ese e s f u e r z o el establecimiento de una lista de las especies encontradas en el R i o de la Plata, lista f o r z o s a m e n t e incompleta por las razones anteriormente e x p u e s t a s , pero que se irá acrecentando paulatinamente a medida que las exploraciones se v a y a n realizando. H a y m u c h o que e s p e r a r en ese sentido; y si se nos e x i g i e r a una base más sólida que nuestras opiniones podríamos citar el hecho de que en estos últimos a ñ o s el notable naturalista p r o f e s o r don F e r n a n d o Lahille, de B u e n o s A i r e s , ha tenido oportunidad de describir varias especies y hasta un g é n e r o nuevo y de señalar otras especies que se ignoraba pudieran llegar hasta nuestro e s t u a r i o ; podríamos hacer presente que, en el período de cinco años, el doctor Garibaldi J . Devincenzi, D i r e c t o r de n u e s t r o M u s e o de Historia N a t u r a l , ha podido descubrir cuatro especies nuevas y reconocer, en el estuario, catorce especies todavía 11o señaladas para nuestra z o n a ; y establecer finalmente que, en los primeros m e s e s del año 1925, el referido e inteligente Director del Museo, identificó o t r a especie, la Sphyraena picudilla P o e y , que no se suponía l l e g a r a hasta nuestras a g u a s hasta que el prof e s o r Lahille, recién en el a ñ o pasado, t u v o la suerte de encontrar un ejemplar. ( 1 ) . Si, por otra parte, t r a t á r a m o s de justipreciar el valor económico de nuestra f a u n a marina, nos encontraríamos en idénticas circunstancias que en el caso a n t e r i o r : no tendríamos suficientes elementos de juicio porque 110 se ha realizado una explotación científica de suficiente duración, aunque se han fundado v a r i a s empresas pesqueras ( 1 ) 1.a naturaleza de esto trabajo n o . Impide extendernos sobre est-i faz del anunro. El QIH- den,-ara ampliar estas eonalrleraclone. puede consultar el trabajo del doctor Gnrlbildl J . Deviru-enzl: "Peces del Uruguay", publicado en los "Anales del Mi.fcco do Historia Natural". Serle II. T. I.. p&gs. 97-293 (1924).
Total:
1 . 0 3 8 . 3 6 0 kilogramos 5 tortugas
Nuestro problema pesquero puede resumirse en 1111 corto numero de proposiciones, y trataremos de encararlo así en obsequio a la brevedad. , , Ante todo: ; I a abundancia y la calidad de las especies comestibles sea al estado fresco o previa conservación, es tal que permita desarrollarse fructíferamente a empresas correctamente establecidas del doble punto de vista de su instalación y de su administración ? huí el menor género de dudas puede contestarse afirmativamente. B a s t a dar un simple vistazo a las estadísticas que resumen la faena de pesca realizada en condiciones regulares para aceptar que, en cuanto a cantidad, se compensa generosamente el esfuerzo. ( 1 ) . Y si pensamos ahora en la calidad del material obtenido, también será suficiente para demostrar que el rendimiento puede ser óptimo, si se trabaja en condiciones, la observación de los resultados obtenidos por la pesca de altura. Aún en la época colonial, cuando sólo se conocía muy ligeramente la riqueza ictiológica del R í o de la Plata, se había señalado el valor económico de las especies habituales: tal es lo que puede comprobarse analizando prolijamente los escritos de L a r r a ñ a g a . ( 2 ) . A h o r a bien: el pescado obtenido como resultado de una f a e n a sistemáticamente conducida puede ser fácilmente colocado en el mercado rioplatense. L a circunstancia de nuestra proximidad a la capital argentina a la cual nos ligan medios tan abundantes y tan fáciles de comunicación y el hecho de que sería Montevideo, naturalmente, el punto central de residencia de las empresas constituidas con el objeto de ex| lotar la pesca permiten asegurar, ateniéndonos a lo que actualmente pasa, que se encontraría una salida fácil para el pescado fresco p a r a el consumo de ambas capitales. Y esto pasará más, seguramente, si se considera que la explotación intensiva traerá como consecuencia f o r zosa una apreciable disminución en el precio del pescado. A g r é g u e s e a esto la posibilidad de proveer de este elemento a las ciudades próximas del interior, tal como lo ha demostrado 1111 ensayo recientemente efectuado; y, para contemplar la solución del problema, el s e g u r o aprovechamiento de gran parte del rendimiento material obtenido en la preparación de otras formas alimenticias, tales como el pescado salado, el pescado ahumado y el pescado en escabeche. (11 Víase el trabrijo del doctor Garibaldi J . Devlncenzl " E l primor ensayo aobre Ictiología del Uruguny", publicado en loa "Anales (leí "Museo de Historia Natural". Serle II, tomo I, pftg. 297 (1925). ( 2 ) Lamifiaga describió .11 especies marinas y. considerándolas d 1 punto de vista alimenticio las claslflealfl asi: Caro exquisita. — Brotóla, borríqueta. dentudo, lenguado grande, sardina, sargo. Caro óplivui.— Corvina negra Joven, gallo (Vomer setlplnnls Mltch). lenguado chico Syinphurus plai/usta < 141. Suhn). —• Caro sapida. —• Anguila, congrio, engavillo, corvina, Usa, ñata, palometa, pejerrey, pescadilla, pescadilla de red. Caro edulis. — !',-/ espada, quimera. (Callorliynobus oallorljynohua L ) . Caro ivnirita de rindió. — Tambor.
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Centenario V/oa£Juayz>
1. Odonheates Porufiial Ev. y Keml. — 2. Aohlrua jenynsl (Gtlir.). 3. Acan<<hlstlus patmgonicus ( J e n ) . — 4. Lopholatllus villar! Mlr. Rib» — 5. A«troHcopus sexsplnosus ( S t e i n d ) . — G. Hesnaa-diu grrinopB Lab. — 7. Caran sopa ambl.vrhyn^lius (C V . ) . — 8. Lopbluw RastroplilsuB Mlr. R i b . — 9. Plnglllpoa fase la tus J e n . — 10. Acantl Istlus b ra* Illa ñus (C. V . ) . — 11. .N'otopogon blllltl R t g a n
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Ce/i/encrrvb Uruguayo
L a s condiciones del medio se prestan para realizar la pesca en gran escala? N u e s t r o litoral fluvial y n u e s t r a zona océanica ofrecen todas las g a r a n t í a s necesarias para que la pesca intensiva pueda hacerse f r u c t í f e r a m e n t e y sin peligros. E n tal sentido es difícil encontrar en n u e s t r o continente, y aún en el antiguo, una zona pesquera que se halle en m e j o r e s condiciones. Con una costa p e r f e c t a y detalladamente c o n o c i d a ; con un litoral jalonado por una serie de modernos y potentes f a r o s , c u y a s luces se entrecruzan de tal manera que no queda el menor rincón sin recibir sus haces luminosos; con un
roso que aún no la aprovecha, industrialmente, en todas sus variadas manifestaciones de conservación. Además de los peces existe en el R í o de la Plata variedades de crustáceos y moluscos económicamente aprovechables. L o s mejillones de tamaño corriente y de otras especies conocidas vulgarmente con el nombre de almejas, tienen una carne de sabor muy agradable. L a s ostras de una extensa zona de la costa marítima, desde Punta del E s te a Polonio, tienen una carne sólida y un sabor, al decir del p r o f e s o r A n d r é s Bouyat, que fué Sub-Director del Instituto de P e s c a en M a l -
Dorso, perfil y bocas del Notorhynchas
centro c o m o M o n t e v i d e o y un puerto de r e f u g i o como el de Maldonado, presentando una b a r r e r a defensiva natural de incalculable valor como la I s l a de G o r r i t i ; y con un puerto terminal como el de la P a loma : puntos todos reunidos por rápidas vías de comunicación; con cartas h i d r o g r á f i c a s como las actualmente empleadas y constantes m e t e o r o l ó g i c a s y a bien conocidas, se puede tener la legítima pretensión de poseer una zona de pesca de primer orden. T e n e m o s reunidas, pués, en n u e s t r o río todas las condiciones requeridas para realizar con p r o v e c h o la explotación industrial de la pesca. E l pescado es abundante y las especies comestibles, en estado f r e s c o o en estado de preparación, son n u m e r o s a s ; el mercado de salida no puede ser m á s directo y le»s resultados pecuniarios tienen que ser necesariamente c u a n t i o s o s ; el litoral o f r e c e todas las g a r a n t í a s de seguridad, siendo p e r f e c t a m e n t e conocido, en sus fases hidrográfica y m e t e o r o l ó g i c a ; poseyendo excelentes puntos de recalada ligados entre sí p o r rápidas vías de comunicación. E n tales circunstancias se posee la g a r a n t í a de p r ó s p e r o desarrollo de las empresas que se establezcan para explotar la pesca. Y si el empresario f u e r a el E s t a d o , el país debería felicitarse de tal solución, pues al lado de la actividad industrial, a p o y á n d o s e en ella y complementándola, para m á s adelante encaminarla científicamente y dirigirla, tendría fatalmente que establecerse una actividad biológica, estudiándose las condiciones de existencia, de desarrollo, de alimentación y de procreación de todos y de cada uno de los seres que pueblan el Río como mar. V el día que teng a m o s realizado el estudio del plancton, t a r e a del n a t u r a l i s t a ; de la naturaleza de los fondos, del régimen de las corrientes y de las mareas, t a r e a s del h i d r ó l o g o ; del régimen de los vientos y de las c u r v a s térmicas, tarea del m e t e o r ó l o g o — entonces, y recién entonces, estaremos en condiciones de reemplazar la pesca empírica por la pesca científica, infinitamente más noble y m á s produ ctiva. ( i ) . C o m p l e t a m o s esta breve reseña relacionada con la riqueza ictiológica del U r u g u a y , con la publicación en las siguientes páginas, de 1111 cuadro estadístico que e x p r e s a la cantidad de pescado e x t r a í d o del R í o de la P l a t a p o r los pescadores del país, su clasificación y el monto en kilos de lo e x p o r t a d o en las ejercicios 1 9 2 0 - 1 9 2 1 y 1 9 2 1 - 1 9 2 2 que comprenden de j u n i o a junio de cada año. E n dicho cuadro 110 se expresan las cantidades de pescado e x t r a í d a s en o t r a s zonas de la República, ni tampoco en los ríos del litoral e interior y por los aficionados a la pesca que aumentarían indudablemente, en c i f r a s abultadas, los g u a r i s m o s expresados por la estadística de la autoridad portuaria y relacionada únicamente con el A l o j a m i e n t o de Pescadores del P u e r t o de Montevideo y el Instituto Nacional de P e s c a . E l valor de esta riqueza supera en rendimiento cotizable a la s u m a de $ 500.000 anuales y dá vida a un g r e m i o nume( 1 ) X Omina «le |««n occch cuva existencia lia sido comprobada en l.i cuenca del Jilo de la I'lata. 1. Abadejo. Genyptoru» blacodes ( B l . Hchm.). — 2. Aguja. ILynorhampliUM unlfaiuMatUH ( l í a n z ) . — 3. Anchoa. Cbellodípterus saltador ( L . ) . — Anclrolta. Ktolepborus olldus (Gtlkr). — 6. Ang«sl. Squatina ( L . ) — fí. Anguila. Symbran«Jius marinera tu» (Biool.). — 7. Armado. Doras KranulosiiH Val. — S. Aguja de mar. SynKnathuM acicular!* .1. n. — <j. Bacalao del »ur. Geixypterus blacodes (Bl. Sol n). — 10. Bagre de río. YberlruíicbtbyB wvwU-rmannt Mlcinh & I,utk). — 11. Bagre amarillo, nmelodua ciarían ( L ) . - - 12 Bapre de mar. Taclivsur.is barbus Lac¿p. — 13. Ba«re sapo. 1'orlcbUiyn poro*|HHlmuH (C. V . ) . — 14. Abadejo. Genypterus microHiomus K e g a n — lfi. Aguja. Syn«na(b.»8 acidularle» J e n . — 1«. Armulo. OxydorlUH Kn-rl ( HJeek). — 17. Haure de rio. Hlr.iavlla quelen (Q. «f G ). — IX. Bagre «le rio. lUmmdla hojmj (< V.>. — 19. Bagre de río. Heptopteru» muHtellnun (C. V.). — 20. Bagre sapo |H»nzofioso. Tln«lass«>i.liryn.- mandona íjtlir. — 21. Bullesta. Billstes carollnensln ( G m . ) . — 22. Handera. Klm-nmanla vlreBícns ( V a l ) . — 23. Besugo. Pa«ru» PJKIUM ( L — 24 Boira. I^,poriniiH obtuidderm (Val.) — 25 Bonito Sarda Barda ( B l ) . — 26. BrCitola. I ropbychi biaslll.-nsls (Knup). — 27. Burel. CliellodlpteruB
occlíaius
Devincenzi
donado, que recuerda al de las ostras designadas en E u r o p a con el nombre de " o s t r a s portuguesas". L a presencia de estas ostras, la existencia de conchas grandes y perfectamente regulares arrojadas por las olas en las costas del Este, demuestran la posibilidad de criar ese interesante molusco para el consumo de la población, haciendo cesar por consiguiente el tributarismo del país, en este renglón, de la producción extranjera. Hermosos calamares, " g a s t e r ó p o d o s " de gran talaos únicos peces ponzoñosos del Uruguay
í. Thatassophryne
ptatensis Devincenzi. — 2. Thalassophryne 3. Thaíassothia mon'.evidensis Berg.
maculosa
Gthr.
maño y otras variedades de moluscos abundan en determinadas z o n a s del R í o de la Plata, frente a las costas del U r u g u a y y su explotación racional podría contribuir al desarrollo diversificado de la industria pesquera. sa 1 tator ( L ) (Joven). — 28. Burriqupta Oplilosclo,, adustus (Ag.) — 29. Burro. Ijobo .H «Lirlnam.-nslH ( B l . ) — :tn. Cal,alia. S. omber japonleus Uouttouvn. — 31. aballlt., m.rlno Hippo.timpus iunet.datas Oulcb. — Cabeza amarga. Crenlv. ^ « S . m i ' i / ~ ~ •«•». t-«K«vino. Stromateus ma t . u iatu s C. V. — 34. Canario. NotopoKnn illlUi Began. — 3». Carjpo. Gvinnotus carap.» 1, 3G Castañeta Geonha¡ru» bru.llicr,»!» KJ. ü > _ :.7 Cas,aflea. ^ruclfyurus'reopeL - P 1 3 8 LaatuOebi. ( lohlnsnnm facctuin ( J e n ) . — M. Catalura. p r |acan liun aronatua (C. V . ) . — 0. catalura. Prlaeunlhu» hoopa (Forat.) _ 11. Cazón. Caleorhlnua galeua ( L . ) 111..Inv. (—Joven) — 42. Cazíin. Musti-lua eanls (MHrj,). (—Joven). — 43. Cazrtn Muwehl» »1 ría rus. Devine,-nal. _ 11. Cochero Dul.H a i r ¿ a (C. V . ) . — 45 Coouyo Balín.,» can,Unen»!» (dm ) _ l,¡. <•„„„,|„. léploeepliaií, orbUtnyaiiu» (Val.) — 47 (•>"«••1" r.al IVi,,,1,1,1» braalllciisls í(J. (! ) — 4S. ("orblníi, Mlcroposoi opereularl» í c . . ' — r i " ' , . • " ' , " " „ " ' , ' " K o n t c l i r o m l » ( L . ) ,;,o. Cornuda. Sphyj-na lude» II III. I 51. ( ,,i valí,. I'„lycl, cu« braslllensl» (Stclnd) . - 52 Corvina MleronoEon b r ' S i S % 'L\r - - ' ( - " ' r . ' i " • « " í * » rltromto ( _ 5 i. Cúrvalo. P o l v S ü " Vt^ (Mi lnd). _ „.,. ( urvlna. .MIiropoBon opnrcularls ((¡. (;.) — 50. Curblna •Mlcropoiron i.p.-r. ularl» (y. <;., _ í7 Cliandilto, Plngüll»» raaclatua Jen. — 58.
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Extensión de nuestra zona lobera - L a s dos e s t a c i o n e s de fos lobos • P r o c r e o e invernación - E s p e c i e s c o n c u r r e n t e s - L e ó n marino y O s o marino - Explotación industrial y su rendimiento - Algunos ant e c e d e n t e s históricos s o b r e el desarrollo de e s t a industria.
L a explotación pesquera se encuentra intimamente relacionada con la que se refiere a la caza y aprovechamiento de los Pinnipedos que, obedeciendo a razones biológicas, realizan incursiones regulares a las islas situadas frente a las costas de los departamentos de Maldonado y Rocha. Comprende nuestra zona lobera, las islas de Lobos, frente a Punta del E s t e ; las de Polonio y Castillos, en las proximidades del Cabo I olonio, y la de Coronilla, próxima al arroyo Chuy y, por consiguiente, casi en el límite de nuestra jurisdicción. De todas ellas la más extensa y la que está dotada d e instalaciones permanentes, constituyendo el centro de la explotación, es la isla de L o b o s , que alcanza a un kilómetro y medio de extensión por tres cuartos de kilómetro de ancho, y está situada unos cinco kilómetros de la costa, rodeada de una verdadera barrera de a r r e c i f e s que hacen difícil la arribada. E n nuestras islas del E s t e , los lobos lia dos estaciones anuales b características. L a primera diciembre a marzo, está li da a los fenómenos de la producción; la segunda, junio a setiembre, está ri d o n a d a a la conservación las especies, que buscan las islas protección contra fríos y las tempestades, los períodos intermedios s permanecen en las islas g u n o s centenares de ejemplares que son los que presentan comprometida su resistencia o r g á n i c a : son los animales agotados, viejos, decrépitos o enfermos. É l segundo período de invasión, el invernal, es el elegido para la c a z a : es entonces cuando se encuentran reunidas las mejores condiciones para la faena, puesto que las crías y a han conseguido desarrollarse y los lobos han perdido gran parte ele su vivacidad, embotándose sensiblemente sus sentidos. E n cuanto a las especies concurrentes, sólo se encuentran dos, salvo naturalmente aquellas que pueden presentarse esporádicamente : la que alcanza may o r e s dimensiones es el
sivamente sudamericanas y tienen un área de dispersión m u y semejante, que comprende el contorno Sud de la A m é r i c a Meridional con las islas adyacentes, alcanzando latitudes más o menos elevadas en los Océanos (costas de R í o Grande a Galápagos para el León; R í o de J a n e i r o a G a l á p a g o s para el Oso, con predominio acentuado en las islas del sur del continente). E l resultado de la f a e n a de lobos es indiscutiblemente productivo, aunque en estos últimos años se ha notado una merma evidente en la cantidad de pieles obtenidas. E l cuadro que insertamos en la página siguiente resume el resultado material de la faena, durante el período que ella estuvo en manos de empresas particulares y en la actualidad en que su explotación la h a c e directamente el Estado. S e trata, como puede apreciarse p o i el cuadro referido, de una riqueza que conviene explotar racionalmente. L a disminución en el número de las pieles obtenidas en estos últimos años lia sido atribuida a diferentes factores y ella ha preocupado seriamente a los poderes públicos. P e r o es evidente que, para conservar y acrecentar esta riqueza, será preciso adoptar medidas de protección, impidiendo el sacrificio de las ruáis y de las crías, estableado un período de prohibin para la matanza, combaldo la caza clandestina en islas y tratando de evitar caza en aguas libres, realila amenudo por medios bru-
Desde la época del coloje la industria lobera se exta con éxito en el país. E n 1786 el Cabildo de Maldonado solicitaba "para propios", al Intendente Gobernador, la adjudicación ile la isla de L o bos que se hallaba vacante y en virtud de que su riqueza había sido usufructuada, desde la fundación de la ciudad, por su vecindario. "Con ese auxilio, decían los cabildantes, tendremos para casa capitular, cárcel y todo lo demás que se necesite, sin el menor vexamen al público, que es todo nuestro conato". E11 17K1J las Cortes de E s p a ñ a sancionaban los estatutos de u 11 a Compañía
Marítima
co l
el objeto de que explotara la industria de la ballena y la pesca en Arriba: Faro de la Isla de Lobos, reputado como uno de los más potentes del Mundo. — En toilos los mares de su el centro: Uno de los islotes donde se refugian los lobos. — Abajo: Mientras las olas se dominio. El fondo de la deshacen en espuma contra las rocas de la isla, los lobos se desperezan tranquilamente al sol C o 111 ]) a ñ i a era de León Marino (Otaria by6.000.000 de reales distribuido en acciones de i.ooo y sus privilegios principales la venta ronia B l a m v . ) llamado también vulgarmente Lobo fichica; la más peexclusiva de los productos de pesca en A f r i c a y en A m é r i c a , la recluta queña es el Oso Marino (Artocejthalus australis Z í n i m J llamado tamde familias peninsulares para formar colonias en las costas americanas, bién vulgarmente Lobo fino o Lobo de dos {icios, mientras que la hembra el empleo indistinto de operarios de todas procedencias, y la indicarecibe de los faeneros el nombre de Baya. A m b a s especies son exclu-
Chucho. Dasyb.itlíi pastinaca ( L . ) — 59. Chucho. Potamotrygon niotoro (MUller líenle). — 60. Dentudo. Cynodon vulpInuH (Spix). — 01. Dentudo. Atoestrorlxynehus falcabas ,B1.). — 62. Dentudo. Aeestroi'hamphus hepsetus (Cuv.) — 63. ix-ntudo. Acastrorhynchus J<>n.vnsl (Gthr.) — 61. Dorado. Salmlnus niaxIlloBUs (Val ) — 6.'». Fraile. Astroscopus sexsplnosus (Stelnd). — 66. Gallo. Callorhyn hus eallonhyncbus ( L . ) — 67 Gran sapo de mar. Besnardla gyrlnops L:ih. — 68. Guitarra. Rhlmobatus porcellens (Wulb.) BI. <(• Schn. — 69. Lacha, Brevoortla tyrannus (Lalrobe). — 7». Lenguado. l'ar.ilJol th.vs braslllensln (Itanz.) — 71. Lenguado. l'arallchthys patago-
uUu« Jord <C GOSH. — 72. Lenguado. Aehlrus t.rlohospllus Berg — 73. Lenguado. Vchlrus Jenynsl (Gthr.) — Lenguadlto. Symphurus plagusln (Bl. «( Salín.) — 75. L.-nguadlto. Symphurut» Jen.vnsl Everm. U- Kend. — 76. Lenguadlto. Synphunus bergl 'Pbo.Tipson — 77. Lisa, Mngll b-aslllensls Ag. — 78. Lisa. Mugll plataivus Gthr. — 79. Lisa «le agua dulce. S<4itzodon fasd.ttus ( S p l x ) . — 80. Loflo. Lophlus gastrophvsus Mir lllb. — 81. Luna. Mola mola ( L ) — 82. Manguruyú. Pseudoplmelodus »uñgaro Humb. — 83. Martillo. Sphyrna tudes Cuv. — 8 1. Merluza Merlucclus »;avi (Gukli) — 85. Moro. Aeanthistlus patugonleus. ( J e n . ) — S6. Mero. AcantJiistius
r¿£po def CenfenGrrVo X?f/¿£r /e/V VT>U(?UCZT/Z O cdeL desde Europa, de cuenta de la Compañía y de los particulares, como ción de los p u e r t o s que deberán habilitarse b a j o el titulo de Menores. también el de los frutos que cargaren de r e t o r n o ; concediendo a dicho para f a v o r e c e r un intercambio local con la Metrópoli, que estaba puerto la misma exención ele derechos y contribuciones que se concedió exento de toda contribución y derecho, incluso el de alcabala. U n o en general a los demás menode esos p u e r t o s habilitados p o r ~ res por decreto de 28 de f e b r e r o la C o m p a ñ í a f u é Maldonado en de 1789". 1790, c u y a situación como punPero la Compañía 110 debía to de escala le s a t i s f i z o y portener prolongado asiento en que la abundancia de lobos le aquellas costas. U n a cuestión p r o m e t í a p i n g ü e s ganancias. religiosa surgida a raíz de la F u n d ó 1111 establecimiento expulsión de los jesuítas de en el p a r a j e conocido por Punta las Misiones, tuvo repercusión de la Ballena en las costas de entre la población e x t r a n j e r a aquel d e p a r t a m e n t o e inició la de Maldonado, compuesta por f a e n a de los lobos que pululacolonos ingleses y norteameban en las i^las del mismo nomricanos, a quienes se les quiso bre y al poco tiempo exportaba imponer la elección entre la dos c a r g a m e n t o s de g r a s a y profesión de fé del catolicismo c u e r o s de lolxjs que fueron vencon juramento de vasallaje podidos a buen precio. Maldonalítico a España, o la vuelta a do gue no pasaba de ser un la simple condición de tranvillorio insignificante, no obsseúntes sin domicilio fijo. N e tante su situación privilegiada gáronse los conminados a acepen la entrada del g r a n E s t u a tar condiciones tan duras, y la rio, se t r a n s f o r m ó en el centro Arreada de una tropilla de lobos hacia el lugar del sacrificio, Compañía reducida a la gente de un activo movimiento inen el que serán muertos a palos de mar española y estrechada dustria!. L a peletería y fabricación de g o r d u r a s ocupó buen número de b r a z o s y produjo aumentos de la renta pública. Expediciones suce-
Uno de les peñascos de la isla, en el que se refugian los lobos
por la concurrencia británica, sucumbió presa de la ruina arrastrando en ella a Maldonado que perdió parte de la importancia y animación
Recogiendo los cueros después de la matanza
que había adquirido con el asiento, en sus inmediaciones, de aquel f a c tor industrial. L a Compañía llegó a exportar para E s p a ñ a , con dos buques, en breve tiempo de faena, diez y siete mil quinientos sesenta y un cueros de lobo marino, tres mil seiscientas cinco tripas de g r a s a de lobo y ballena, doscientas barbas de ballena y treinta y dos cueros de león marino. Después del f r a c a s o , por las causas expuestas, de esa Compañía, la faena de lobos f u é realizada por particulares, interviniendo en ella muchos elementos ajenos a las empreE n 4 de m a y o de 1792 f u é sas que la contrataban con las creado el empleo de M i n i s t r o autoridades respectivas. de Real Hacienda para MaldoAntes de la Independennado, p r o v e y é n d o s e el c a r g o cia del país, en pleno dominio con don R a f a e l P é r e z , que era lusitano, se pagaba por el la persona propuesta. arrendamiento de las islas de P o c o s meses más tarde Lobos sumas que fluctuaban (setiembre 10) obtuvo despaUna iranada de lefces tomando el sol en las proximidades del mar *ntre 900 y 1000 pesos anuacho favorable la instancia de la les. E l Gobierno P r o v i s o r i o de Compañía Marítima, habilitán1825 encontró una partida de $ 2.200 anuales entre los recursos del dose a Maldonado en calidad de Puerto Menor " p a r a todas las expeEstado, que correspondía al arrendamiento de las islas de L o b o s , sediciones que la Compañía hiciera a él con sus propios buques, y para gún contrato firmado con don Francisco Aguilar y cuya duración se que pudiera hacerse el r e g i s t r o de los e f e c t o s que condujeran aquellos
sivas de esos productos encontraron fácil mercado exterior, proporcionando a la Compañía buenas ganancias. E n t o n c e s el interés fiscal y el particular acudieron a la C o r t e pidiendo ampliación de sus f a c u l t a d e s , aquél por medio del v i r r e y A r r e d o n d o , que solicitó la creación de un Ministro permanente de Real Hacienda en Maldonado, y éste por medio de la Compañía, que pidió se habilitase la ciudad como Puerto Menor, con todas las exenciones y p r e r r o g a t i v a s inherentes a dicho título. A c e p t ó la C o r t e ambas proposiciones.
br.-u'iliunux (C. V.) — 87. Mero. Eplni-pLelun glgaa (Brllnn). — 88 Moc-huelo. T.u-UvwuruH liarliuH l~ic-p. í—Joven) — SU. Mojarra. Ast.vanax rutilus «Jen). — 90 Mojarra. Ahí ya na x fa* latón (Jen.» — »1 Mojarra. Astyanax abramls (Jen.) — í» 2 Mojarra. Bryion dorlal (Peiugia) — 93 Mola. Mola mola (L.) — 94. Morena. Symbranrhu» marmoratUH (Uloolo. 9ó. Morem. Sitiera ocelluta (A«.) — 96. Morena pintada. G.vmnotUM <aiap„ (í, ) — 97. Ñata Rluimbus paru ( L ) — 98. Palonieta. Paroiri nonata (Jen.) — PAnioano Trarbynotiw glauous íBl.) — 100. Par«o blanco. Umbrlna cañocal B.-rn. — l'iil. Pa'í l.uclopimelodiiH !>atl (C. V ) — 101'. Pu*ra-pega. A neist rus clrrliosus <<\ V ). — 103 Pejerrey. Menidla rejcbi lllumb. rf Val) — 101. Pejerrey. Menidl i bonarlen«l« (í* V.) — 105. Pejerrey. Menidla anrcntlnensli í<\ V.) — i«6. _ Pejern v. Menidla iiruguayen«dl Devlncenzl. —ao7. Pejerrey. Odón líente* perunlal Kv. Kend — IOS. Pejerrey. Odontbestea nlatensls íBerg). — 109. Parvo colorado. iPagrus pagrus (L.) — 110. Pejerrey do Malvinas.
Menidla urugua;ven«ls Devlncenzl. — 111. Pejerrey de Manila. Menidla uruguayensls Devlncenzl — 112. Pescadllla. Cynosclon striatus (Cuv.) — 113. Pescadllla de red. Sagenlchtbys ancylodon (Bl. rf Scliun.) — m . l'ez luna. Mola mola (L.) — 115. Pez martillo. Spbvrna tudes <<'uv.) _ lie, pez sible Trlcbiurus lepturus L». — 117 Pez B'ipc ponzoñoso. Tbalafwothla inontcvlrtensis Berg. — 118. Pez-sapo ponzoñoso. Tbala."»s< pbryne niaculosa Gtbr. — 119. Pez-.sapo ponzoñoso. Tbalasaophryne platensis. Devlncenzl. — 120. Pez volador. Ceplialiuantl us volltans (L.) — 121. Pez volador. P^rexcooetiif m^soRustor (Blooh ). — 122. Pez volador. 1 bilooypselus evolans (D.) — 123. Plnturiojo. Xotorhyncjins ocellatus Devlncenzl. — 121. — Pintarrojo. NotoHiynchus platycepbalus (Tenore). — 12.I Quimera. Callorbyncluis eallorhynchus <L) — 12ii. Ratona. Elgenmani.i. vlresens (Val.) — 127 Baya. Raja anassizi (M. <(• II.) — 128. Raya. Uaja platana Glir. 129 Raya. Raja mlcrops Gtbr. — 130. Riya Sympteligia bonapartel (M. »( II.) — 131. I'.aya. Raja castelnaul Mlr Rib. —
/SfftGro c/ef Cenfencrr-/o O c/a/V Up aguayo prolongaría hasta el i.° de noviembre de 1832. Desde esta fecha hasta 1 9 1 0 en que el E s t a d o se hizo c a r g o de la explotación y defensa de la riqueza de aquellas islas codiciadas y que tantas fortunas contribuyeron a levantar, los contratos se renovaron a f a v o r de los siguientes concesionarios: 1833 a 1842. F r a n c i s c o A g u i l a r , contrato de 24 de noviembre de 1 8 3 1 , por diez años, a razón de $ 8.000. anuales. 1843 a Producto
d e la p ? s c a c o n t r a l o r e a d a Montevideo,
por
la A d m i n ' s t r a c l ó n
en 1 9 2 0 - 2 1 y
del
Puerto
de
1921-22.
1920 - 192I CLASE DE PESCADO Kilos extraídos Anchoas . . . . A j o real . . . Brótalas . . . Borriquetas . . Bagres . . . . Corvinas . . . " (Negra Criolla Congrios . . Cazones . . . Córvalos . . . Chanahitos . . Gallos Lenguados . . Trisas Meros . . . . Ñatas Pejerrey . . . Pescadilla Red . Palometas . . . Pescadilla . . . Patí Pftinpanos . . . Pargos Blancos " Colorado; Rayas . . . . Rubios . . . . Sargos . . . . Sftblalos . . . . Besugo . . . . Bacalao . . . . Calamar . . . . Castañetas . . Caballitos . . . Centollas . . . Chornos . . . Lofios . . . . Merluza . . . . Mejillones . . . Rougget . . . Tiburones . . .
Kilos exportados
2.110 : 125 ¡ 94.(155 25.i:i5 98.940 8.382.890 140 8.770 | 147.680 í 59.285
2. -¿4D
40 | 18.875
tí.200 1
10.270 220 i
110 i
29.2*0 19.050 54.810 228.465 975 260 5.915
670 1 21.250 | 1.580 3.515 4.290
Kilos extraídos
Vendido en plaza
18.520 720
85.08) 7.5 liO 2.120 8.010 5.HU0 900 100 1.400
10.lt/) 8.200
80.960 40 48)
2.110 1.960 125 76.435 78.570 24.475 8.895 98.020 79.095 2.125.Í50 8.157.560 140 ¡ 2.880 : 8.570 1 112.600 ¡ 123.0-5 51.675 82.510 ! 120 40 I 40 5.235 13.760 400 • 8.930 9.310 19.860 60 I.485 110 1.410 27.820 82.385 8.890 II.170 4H.610 90.460 197.515 454.985 935 400 280 5.485 670 12.77'» 23.1BC 970 1.225 1.555 4.140 3.890 695 1.050
KfU
40 i 20.200
Kilos exportados
Vondldo en plaza 1.960 61.210 8.075 76.785 2.169.820 2.670
BI.FfiO 12.680 1.720 8.480 , 5.920 1.080 520 1.500 10.760 69.720 200 I 1.600 ,
40 12.040 450 13.940 405 1.410 31 >65 9.010 79.400 385.265 260 1.515 1.095 13.890 1.225
1.160 160
157.240 ; SO
4.160 3.010
4.217.965
4.895.260
1.898.360
anuales. 1876 a 1885. General Francisco M . Acosta, de quien fueron socios sus hijos N o r b e r t o y Francisco y el Coronel A n g e l C a s a l l a : contrato de 20 de marzo de 1875, P o r diez años a razón de $ 6 0 0 0 anuales. 1886 a 1895. A m a r o C a r v e y o t r o s : contrato de 8 de m a r z o de 1883. por diez años y $ 7.000, de arrendamiento anual, más los impuestos municipales. 1896 a 1903. J a c o b o Tirelli. quien cedió sus derechos a A m é r i c o Beisso, L e o n c i o Gandós y Emilio A v e g n o : contrato de 1 3 de setiembre de 1895, ampliado por una escritura de fecha 28 del mismo mes en cuanto a la seguridad de que no se construiría el f a r o proyectado para la isla de L o b o s ; $ 32.000 anuales y los derechos municipales. 1904 a 1908. M . R o d r í g u e z Castromán, quien cedió sus derechos a T h e U r u g u a y L o b o s F i s h i n g C o m p a n y : contrato de 14 de octubre de 1903, por ocho años, rescindido a los cinco de explot ición: $ ^6.300 anuales e impuestos municipales. De K J I O en adelante pasó su explotación a depender de la Oficina de A v a l ú o s y Administración de los Bienes del E s t a d o . E l impuesto municipal a que hacemos alusión en la reseña de los contratos respectivos, consistía en 1111 derecho departamental de $ 0.20 cts. por cada cuero y $ 0.04 cts. por cada ir kilos, 185 g r a m o s de aceite que se e x t r a j e r a y , destinada esa renta a la construcción de 1111 templo en la ciudad de Maldonado, de acuerdo con la ley de 14 de julio de 1857. Aunque en el cuadro transcripto en otro l u g a r 110 se establece el resultado económico obtenido en las z a f r a s explotadas por particulares, las sumas obtenidas por los concesionarios nunca bajaron de $ 25.000 anuales, como lo demuestran las siguientes c i f r a s contenidas en las cuentas que rendía el Sr. Guillermo L a f o n e y Quevedo, en su carácter de concesionario y administrador de la E m p r e s a que emanó del contrato obtenido por don A m a r o Carve. S e g ú n esas cuentas, la explotación lobera produjo los siguientes resultados líquidos en el período comprendido entre los años 1886 a 1903. En 1886, $ 33.090.5 v E n 1887, $ 27.60.4.19. E n 1888, $ 55.451.28, E n 1889, $ 54.530.69. E n 1890, pesos 99.100.81. E n 1891, $ 52.619.13. E n 1892, $ 53.189.08. E n 1&03, $ 5 j . j 5 j . 2 7 . E n un periodo de diez años 1111 rendimiento total de $ 428.736.98, lo que dá para cada año 1111 promedio de pesos 53.000 anuales, suma esta superior a las obtenidas por el E s t a d o en los tres primeros años de explotación por su cuenta, salvo lo obtenido en 1 9 1 9 que ascendió a $ 105.932, después de dos años en que 110 hubo faena. El rendimiento permanente de esta fuente de riqueza, en manos del E s t a d o y sin que peligre el porvenir de la misma por la disminución de su caudal, puede fijarse, anualmente, en $ 40.000.
1.349.040 I 3.046.220
1847. J u a n Susviela y Francisco Antonino Vidal, cedida por éstos a Samuel y Alejandro L a f o n e : contrato de 24 de setiembre de 1843, por cinco años a razón de $ 10.000 anuales. 1848 a 1852. Samuel y Alejandro L a f o n e : contrato de 4 de abril de 1843, por cinco años y $ 10.000 anuales de arrendamiento. 1853 a 1865. Samuel y Alejandro L a f o n e : contrato de 4 de diciembre de 1845, P o r doce años, continuado por un año m á s : $ 10.000 anuales. 1866 a 1875. General Francisco M. A c o s t a y Coronel Manuel A g u i l a r : escritura de 8 de julio de 1865, por cinco años que se prolongaron hasta diez años a razón de $ 5.000
P o r otra parte, las ventajas de la explotación de esta fuente de riqueza por el E s t a d o no solo se concretan a la defensa, como lo hemos dicho, de la misma, evitando su rápido exterminio por matanzas desordenadas, sin miras hacia el futuro, como ocurría cuando estaba en manos del interés privado, sinó que se extiende a la diversificación de una industria que puede tener muchos derivados de fácil explotación comercial. H a s t a la fecha solo se explota el cuero que se envía al exterior para su curtiembre, cuando esta manipulación industrial podría realizarse en el país, y a por el establecimiento de talleres especiales del E s t a d o que formarían personal experto, y a entregándolo a las fábricas establecidas que mantienen en floreciente desarrollo esta industria o a los elementos extranjeros incorporados éstos últimos
Faena y explotación industrial de los lobos, desde 1673 a 1923 inclusive P E R I O D O DE E X P L O T A C I Ó N
AÑOS
1873 1-874 1375 1876 1877 1878 1879 1880 13 Sil 1882 1883 1884
íssr. 1S86 18S7
1885
1889 1890
Cueros
Aoeite
Número
Kilos
8.190 9.449 9.204 11.353 1 3 . P'6 6 11.4 93 14.093 16.382 14.173 13.595 12.843 14.872 12.247 17.072 17.788 21.150 15.700 20.150
17.896 12.024 16.968 19.440 19.764 19.138 20.565 22.437 16.653 17.583 J 4.574 18.701 li3.848 30.423 52.277 61.931 4 8. ( « 5 41.911
AÑOS
1891 1892 1893 189 4 1895 1896 1897 '1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 190i5 ,1906 1907 1908
EXPLOTACIÓN
PARTICULAR Cueros
Aceite
Número
Kilos
13.871 15.870 17.779 20.763 17.421 23.639 19.234 17.686 17.135
1S.828
16.238 31.253 13.S28 10i.379 5.633 12.0S3 10.492 6.659
1
28.4SS 28.197 38.969 45.47S 39.003 49.083 "53.254 51.260 42.900 49.550 43.310 49.120 24.460 29.888 21.710 4 3.560 52.470 33.S10
PIELES FINAS Número
1910 1911 19-12 1913 ( 1 ) •1914 1915 ( 1 ) 1916 1917 ( 1 )
2.997 1 .58Ü 1.179
1919 1920 1921 1922 19 2'3
3.383 2.316 1.3SS 2.585
1918 (1)
lTs40 l7si2
( 1 ) E n 1909, 1913, 1917 y 1918. no h u b o f a e n a . ( 2 ) D e e s t o s ó l o se v e n d i e r o n 17.241 K l l o g s . sin r e f i n a r , r e s e r v á n d o s e el r e f i n a d o ( 3 ) S ó l o se ha r e a l i z a d o la v e n t a d e l a c e i t e .
132. R a y a e l é c t r i c a . D l s c o p y g e tsohudl H e u k . — 133. R é m o r a . R e m o r a r e m o r a ( L . ) — 134. R o n c a d e r a M i c r o p o g o n o p e r c u l a r l s ( Q . G ) ( — J o v e n ) — 135. R u b l o . P r l o n a t u s p u n c t a t u s ( B l . ) — 136. R o u g e t . H e l l c o l e n u s ( l a c t y l o p t e r u s ( D e la R o o h e ) . — 137. S ó b a l o . P r o c h l l o d u s lineutus V a l . — 138. S a b l e . T r i c h l u r u s lepturus ÍL. — 139. S a l m e r ó n . B o r l d l a g r o s s i d e n s ( C . V . ) — 140. S a l m ó n . B r y c o n o r b l g n y a n u s <(C. V . ) ' — 141. Sa|>o d e iriar. B e s n a r d i a g y r i n o p s La.h. — 142. S a p o p o n z o ñ o s o T h a J a s s o t h i a m o n t e v i d € n s l s B e r g . — 143. S a p o ponzoñoso. T h a l a s s o p h r y n e m n o u l o d i G t h r . — 144. S a p o ponzoñoso. T h n l a s s o p h r y n e platensLs D e v i n c e n z i — 145. S a r d a . O d o n t a x p i s » m e •rlcanus ( S h a w . ) — 146. S a r d i n a . S t o l e p h o r u s o l l d u s ( G t h r ) . — 147. S a r d i n a . L y c e n g r a u i i s g r o s s l d e n s ( A g . ) — 148 S a r g o . D l p l o d u s n r g e n t e u s ( C . V . ) — 149. S u r e l . C a r a n g o p s a m b l . v r h y n c h u s (-C. V . ) — 150». S u r e l . T r n o h u r u s d e c l l v i s Jen. — 151. Surel C a r a n x hlppoa (L» ) — 152. S u r u b l . P s e u d o p l a t y s t o m a c o r u s c a n s ( A g . ) — ] 53. T a m b o r . L a g o c e p t l m l u s i a e v U a t u s ( L . ) — 154. T a m o a t A . C a l l i c h t h y s c a U i d l -
Valor $ 41.851 21.067
PILLES Número
7.191 71.943 23.160 12.380 23.317
CARGO
ORDINARIAS Valor $
DEL
ESTADO ACEITE
TOTAL DE PIELES Número
5 .640 4 .539
12.4 25 3.098 4 .176
7.817 7.222 5.718
8.372
7.786
10.212
5.100
7.491
6.924
12.725 10.831
A
Valor $ 44.276 24.165 16.901
10.366 7.631 5.103 6.785 7.4SI
p a r a la A s i s t e n c i a P ú b l i c a , d e s t i n a d o a f i n e s
Kilos
I
Valor $
Producción total valor $
32.209 31.137 38.555
2.467 3.584 2.427
46.743 27.719 19.323
38.050 (2)25 - 00
3.280 1 .483
16.165
2.85 4 2.164 2.500
105.932 30.710 18.949 30.266 (3)
45.000
28.600 31.4 88 25.000
21^897
medicínalo.
t h v s ( L ) — 155 T a p a c u l o . S v m p h u r u s p l a g u s l a ( B l . ,C S e h n . ) 156. T a p a c u l o . S y m p h u r u s Jenynsl K v v K e n d — 157. T a p a c u l o S y m p h u r u s b e r g l 1 l . o m p s o n . — 15S. Tararira. Hopilas malabarlous ( B l o c h ) . — 159. T i b u r ó n . N o t o i - h ^ n c h u s o c e l l a t u s D e v i n c e n z i — 160. T i b u r ó n . N o t o r h v n c h u s p l a t y c e p h a l u s ( T e n o r e ) — 161. T i b u r ó n . G a l e o r h l n u s g a l e u s ( L . ) B l a l n v . — 162 T i b u r ó n . O d o n t a s p l s a m e r l c a n u s ( S h a w ) . — 163 T i b u r ó n . M u s t e l u s c a n i s ( M l t c h ) — 161. T i b u r ó n . M u s t e l u s striatu.s D e v i n c e n z i — 165. T i b u r ó n S q u a l u s a can tillas D — 166. T r o m p e t e r o . N o t o p o g o n l l l l l e l K e g a n . K57. V i e j a . P l e c o s t o m u s c o m m e r s o n n l ( C . V . ) — 168. V i e j a . L o r l c a r l a a n u s C . V . — 169 V i e j a d e cola. L o r l c a r l a ( C o r l e a r l a ) v e t i l l a C. V . _ 170 V i e j o . Astroscopuw sexsplnosus ( S t e i n d ) — 171. V o l a d o r . C e p h a l n c a n t h u s v o l l t a n s ( L ) — 172. V o l a d o r . P a r e x o c o e t u s nicwogaster ( B l o c h ) . — 173 V o l a d o r . H a l o c y p s e l u s e v o l a n s ( L . ) — 174 X u r e l . C a r a n g o p s n m b l y r h y n c h u s C V . — 175. X u r e l T r a c h u r u s d e c l l V i s Jen. 176. X u r e l Curarv\ hlppoa ( L ) — 177. Zumutero. O l i g o p l l t e s s a u r u s ( U l . «í S d i n ) .
J g f f/ i¡ ff i rp o d ecíe.'r ¿ G
d e f
Ccnfencrr-'/o - U j ^ u p u a y o de las experiencias, una n u e v a fuente de recursos para el E s tado, un nuevo f a c t o r industrial que aunque de recursos muy limitados, contribuirá en parte a abatir el tributarismo del país, en determinada naturaleza de productos medicinales que hoy nos llegan de Europa, Norte A m é r i c a y o t r a s naciones del Mundo, f a b r i c a dos con la base del aceite y g r a s a proporcionada por pinníferos y peces.
años al país que son especialistas en materia «le preparación de pieles finas. S e explota también el aceite de los lobos sin que sea sometido a ninguna manipulación que t r a n s f o r m e esa sustancia en v a r i a d o s productos de venta a s e g u r a d a en n u e s t r a plaza comercial, entreg á n d o s e en f o r m a virgen a la licitación corriente. L a reacción en estos procedimientos de explotación de n u e s t r a riqueza lobera se ha insinuado recientemente con el e n s a y o de la fabricación de div e r s o s productos medicinales que parece han obtenido buen éxito y que constituirán, una vez que dichos e n s a y o s se perfeccionen y salgan del campo
Los lobes arreados llegando al ccrral de encierro para ser sacrificados
En plena faena. — Después de desollado e l lobo, se limpian los cueros, y lo demás pasa a la graseria
Un reíugio de los lobos n
i
L a s f o t o g r a f í a s que acompañan este artículo dan una idea de la importancia que reviste en el país la industria lobera y el procedimiento empleado en su explotación.
En plena matanza, al salir los lobos del mar rumbo a las islas, arreados por los matarifes
Desollando un lobo para aprovechar el cuero y su grasa
m
Embarcando los tone'.es de aceites de lobo, producto de la faena
_
La graseria de la Isla de Lobos
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La riqueza minera
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G cfe/V Umguay
O S primitivos habitantes del país Su comprobación data de 1» época colonial - La» | c s r i q U c z a s no abundaban y que su explotación desconocieron o no hicieron uso primeras denuncias sobre yacimientos de oro, n ü (. r a lucrativa ni permitía levantar grandes de las riquezas minerales que ate- Pln<a, p'° m °. cobre, etc. - La verdadera re- fortunas. Don D i e g o de A l v e a r , teniente de la s o i a el suelo del U r u g u a y . Sólo e i 6 n aurífera del pol. - Mina, de Cuña- A r m a d a E s p a ñ o l a y miembro de una comisión deutilizaron, para la fabricación de P i r " y Cotrales - Su explotación indus- m a r c a d o r a de límites entre E s p a ñ a y Portugal, ascsus armas de combate y de caza, el triol y su» resultados - La opinión de g u r a b a en su diario de operaciones, que en Minas cuarzo, el pórfido y el granito, y mucho algunos geólogos sobre la riqueza existían yacimientos de plomo con mezcla de plata y mas tarde, en pleno dominio hispano, minera del país . Metales y cobre que podían rendir un 30 o 1111 40 °/<¡ de cobre puro, pudieron apreciar las cualidades del oro, piedras preciosas, mármoles, y q l l e p o r ] a s características mineras comprobadas en la plata, el plomo, el cobre y otros mineragranitos y pórfidos • Ága- aquella zona se estaba frente a la manifestación d que les. L a denominación de Rio de la Plata da- tos, ónix, cuarzos, etc. c s t e ] ) a í s era un puro criadero de oro. da a estos países es el producto de una super- La existencia de car- F é l i x de A z a r a que realizó valiosos estudios y exploraciocheria, pues no existe en la extensa zona que b6n > talco y man- n e s e n e ] país, dice en uno de sus escritos que él vió un ncbanan las aguas del Estuario descubierto por ganoso - Minas g r o que lavando cascajo en el A r r o y o S a n F r a n c i s c o del deparV.0I1S, grandes minas de rendimiento crecido, denunciadas y tamento de Minas, sacaba siempre oro. CSl c Ue u s , l f S e sil ' i ', J " l l l ( - ' " aquella denominación, caducadas. p e r o este departamento, 11o obstante f i j a r s e en él la m a y o r sut a " t e , a deficiencia de los estudios geolóp-icos nnrífr-fV Exportama de riqueza minera del país, no f u é una región en la que se riciueza mi ^ 1 n C " ' s u b s u e l . y <,c'> U r u g u a y una gran cón. explotara ¡ndustrialmente el oro ni o í r o s metales preciosos. La " e S a r . a C ° n S t Í t U Í r ' cuando cambfcn las gran zona a u r í f e r a que se explotó activamente durante muchos años :s actuales para su explotación y sean ellas más favorables y que aún se explota en menor escala en la actualidad, es la que comuna gran U e n t C minpril - r P r . o s P e n d a d nacional. L a inmensa mayoría de los prende una buena extensión del departamento de R i v e r a , en las locaminerales conocidos tienen su representación en la riqueza de este lidades denominadas Corrales, Cuñapirú y Z a p u c a y , en un perímetro suelo, pero a excepción de unos pocos, los demás no se e.xnloUa v de kilómetros cuadrados. Estas jn'mas 9ue f u e r o n descubiertas ^ * °"> A " Cuñará v Can** ^ ^ J ^ Z téis, ^<íc <slu <c3¿ía$s<¿3<- dz ¿stí caitMts de Wm3s Tst'rars en e) ra si) c °ncehtr tantas esperanzas soóre sus rendimientos definitivos, al servicio de 1111 e s t a n c a m i e n t o ganadero ele Tacuarembó, soto e m no ülfr". I a a c t u a l l í l a ¡ 1 c a s l abandonadas y el mineral que se beneficia pezaron a explotarse ¡ndustrialmente en 1867. Al principio, los granos 11o cubre los g a s t o s de su explotación. de oro encontrados en las quebradas de Cuñapirú, en las tierras y en las P o r otra parte, la existencia de una variada riqueza minera fia rocas de Ia superficie de aquella zona, entre las arenas de los arroyos sido comprobada, en diversas y cañadas, y en el cuarzo, fueépocas por algunas expedido... ro» aprovechados por los mones científicas, por la cantidad gfc . ' .„. radores de aquellos parajes de denuncias formuladas hasen la fabricación de anillos ta la fecha y por la explotay prendas para uso personal. ción de diversos yacimientos. Sobre la existencia de Desde la época del coloniaje, una gran riqueza de á g a t a s el U r u g u a y goza f a m a de ser y cuarzos, el General de Inun país inmensamente rico en genieros don J o s é M a r i a R e minerales. S e asegura que la yes dice en SU Descripción custodia de la iglesia de San Geográfica del Territorio de Francisco, en Montevideo, la República Oriental del Uruf u é construida con el polvo guay, que en las cabeceras del a u r í f e r o recogido en el deparCatalán y del Pintado empietamento de Minas y traído a za la región de las piedras la capital, por don Francisco á g a t a s , de las cristalizacioA . Maciel. nes, de las falsas amatistas, Don Bernardo Muñoz de de las carneólas y pedernales, A m a d o r , ensayador de la Real cuarzos resplandecientes en Casa de Moneda de España, sus prismas y de colores vadeclaró en documento que llerios, que se inclinan, las unas, v a la fecha de 21 de julio de al de los rubíes, de los zafi1749, que ha analizado polvos ros y de los diamantes, las de oro hallados en el a r r o y o otras al de los jacintos y esSolís Chico y Santa Lucía meraldas, tan codiciables en Chico, encontrando en los prilo general. De alli se extraen meros una ley de 21 kilates en abundancia para el extey ílos g r a m o s , y en los segunrior, particularmente para el dos 19 kilates y dos gramos. Báltico, los estados del S o l werein y el Brasil, volviendo E l coronel de dragones, enseguida al país, t r a n s f o r don Miguel A . de E s c u r r u madas en diferentes a r t e f a c cher, en oficio de fecha 29 de tos de valor y de g u s t o , coNoviembre de 1 7 5 1 , dirigido mo vasos, palmatorias, pieal Capitán General y Goberzas de escritorio, broches, bonador don J o s é de Andonaetones, etc. gui le dice que a seis kilómeMinas de oro San Gregorio. — Extracción de cuarzo aurífero "au grand air" tros del Cerro del Campane" L a s ágatas se presentan ro, en el departamento de Micomunmente en rocas p o r f í nas, encontró una veta de oro y que en el Cerro en que nacen aguas ricas que aparecen desalojadas de su seno por las corrientes de las que mueren en la boca del Pan de Azúcar y en el arroyo que por su aguas en f o r m a de vetas o venas que llenan las grietas, las rajaduras falda corre, ha encontrado granitos de oro después de haber lavado y los espacios globulares del mismo pórfido. el cascajo o arena, así como halló también oro en el Cerro del Car" L a falsa amatista de color violado, tirando a purpureo, y crismen del referido departamento. talizada en prismas exagonales, se pronuncia más sensiblemente en el vértice de la pirámide en que concluye el mismo prisma. E11 el " E n s a y o de la Historia Civil del P a r a g u a y , Buenos Aires y T u c u m á r , " , dice su autor, Dean Funes, que Enrique Petivenit, que " E l ágata se muestra algunas veces adornada de bellos colores, se dirigía como empleado a la casa de Moneda de Potosí, en 1749, que comunmente aparecen después que ha sido pulida. encontró oro, diamantes y topacios en el arroyo San Francisco y oro " S e distinguen tres especies de á g a t a s ; la primera llamada ágata y plata en el Campanero. Asimismo, que en una escavación practicalistada; la segunda ágata fuerte y la tercera ágata globular". da en el Cerro de Arequita, había encontrado oro y topacios. E s t e Cuando el ingeniero inglés Carlos T w i t e exploró en 1S75 la redescubrimiento que tuvo en su época rápida difusión, hizo concebir gión de Minas, halló cobre en las vertientes del Soldado y en las E s grandes esperanzas sobre el porvenir de aquella región dadas las enorpuelitas del Polanco, hierro en las barrancas del a r r o y o de los Molles, mes riquezas que se le suponían ocultas, promovió un movimiento pizarras de gran utilidad comercial en el cerro del Vizcaíno y abuninusitado entre los buscadores de oro y otros metales preciosos hadante y rica piedra caliza (aplicable a la preparación de a r g a m a z a s y cia el departamento de Minas, cuya capital debe su nacimiento preen particular para la fabricación de concreto hidráulico) en casi todo cisamente a esta circunstancia. M á s tarde pudo comprobarse que tael referido departamento de Minas.
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U r u g u a y o
1111 metal depositado por solución en hendiduras secundarias. L a p r o ximidad de piritas cobrizas en estas pizarras explica fácilmente el origen de tales soluciones metálicas. No puede concederse g r a n importancia práctica a este pequeño filón, pero valdría la pena de observar su extensión a medida que progresan las obras de cantería. L o s sulfitos se conocen desde tiempo inmemorial a lo largo de la costa cerca d i la Sierra y en el distrito hacia el departamento de M i n a s ; allí nos encontramos en presencia de varias zonas de pizarras m e t a mórficas impregnadas de galena, que contienen plata, piritas cobrizas, minerales de cobre de varias coloraciones, piritas A l r e f e r i r s e en su ferruginosas y pirolita, t r a b a j o a la riqueza mique algunas veces conn e r a del país d i c e : " E n tiene oro entremezclado varias partes de la República existen yacimientos y otras separado. E n esde o r o que se presentan te distrito puede v e r s e en depósitos muy quebrauna serie de explotaciodos de cuarzo, en la f o r nes antiguas h o y abanmación m e t a m ó r f i c a pidonadas que .probablezarrosa o en vetas de mente datan del tiempo c u a r z o dentro de filones de los españoles; estas y redes de filones de dioexcavaciones se hallan en rita. Observé la p r i m e r a el valle de San F r a n c i s formación al sur de Mico, al sur de Minas y no nas, en el departamento lejos de Ja piedra caliza del m i s m o nombre y t a m granular y cobre nativo bién en el departamento que y a he mencionado. norteño de R i v e r a en Z a Al sur, en el valle de S. p u c a y . cerca de la poblaFrancisco se hallan miDescarga de cuarzo aurífero en la usina de Cuñapirú ción de Corrales. E n amnerales compuestos; los bos casos los filones son cotos mineros separados comprenden galena en cuarzo y dolomita por una parte, y por otra, esquistos anfiboliticos y cloriticos fuertemente comprimidos. E n Mipiritas de cobre y hierro y pirolita en cuarzo como anfibolitas f u e r t e nas estaban cruzados por vetas de cuarzo más modernas, que. además de piritas de hierro y cobre, contenían o r o n a t i v o ; estos depósitos mente comprimidas. N o lejos del primer depósito nombrado se halla no han sido explotados hasta ahora. P o r otra parte en el departamentambién bismuto telúrico, que se presenta en vetas de cuarzo. N o to de R i v e r a hallamos cuarzo duro en la formación p i z a r r o s a ; en ésta cabe duda de que la gran riqueza mineral de estos distritos, hizo que como en las hendiduras de los esquistos cloriticos adyacentes, se se diese a la ciudad y al departamento el nombre de " M i n a s " . Cerca encuentra o r o n a t i v o en grandes cantidades, que sin duda provienen de las antiguas obras existen construcciones que tienen la apariencia de la descomposición de piritas a u r í f e r a s . A l g u n a s de las muchas conde hornos de panaderos y cuyo único objeto puede colegirse por los cesiones mineras existentes en Z a p u c a y son muy importantes a juzterrenos cercanos que abundan en escorias. S e dice que los minerales g a r por las obras de explotación. L o s indígenas obtienen el o r o emextraídos por los españoles en estos distritos — especialmente oro y pleando procedimientos completamente primitivos. E n Corrales, no plata — eran fundidos con gran secreto, pués en aquella época los lejos del distrito minero de Z a p u c a y , se halla bastante cliorita mezindios invadían frecuentemente la localidad. E s probable que en un clada con gran cantidad de piritas, que también contienen oro. El oro período posterior también se juzgase necesario ocultar la existencia nativo no abunda en este distrito, pero las piritas contienen tanto oro de productos y minerales de valor, durante las frecuentes querellas por el procediintestinas. También abundan los minerales de óxido, especialmente que han sido beneficiadas durante algunas décadas, por el en h i e i r o y manganeso. E n los nacimientos del río alto de S a n t a Lucía, miento d i trituración y amalgamación, en talleres establecidos establee entre Cuchilla Medina y Cerro Perdido, al norte de la ciudad de Cuñapirú y unidos al g r u p o de Corrales por un cable aéreo. H a s t a Minas, se han descubierto, en considerables cantidades, . esquistos hace poco tiempo éstas eran las únicas explotaciones mineras que micáceos de hierro aunque no ha habido ocasión de comprobar la existían en la República. También se encuentra oro nativo en la dioripureza del mineral ni la extensión, probable de los depósitos. Al sur ta, v ésta en filones ricos en cuarzo en el valle del a r r o y o Soldado, de Minas, en el valle de San Francisco, existen zonas ricas en minepequeño tributario del S a n t a L u c í a , en el departamento de Minas, a rales ferruginosos unidos a las antiguas vetas diabásicas de la f o r unas quince leguas al norte de la ciudad del mismo nombre. S e dice mación esquistosa. Contienen generalmente hierro crómico, o son que en este distrito se establecieron obras de minería en la época de productos de la descomposición del mismo. la inváción española, lo que está plenamente demostrado por la exisT a m p o c o han sido explotados hasta ahora. También observé tencia de antiguos canales y terrenos de mineral. bolsas de ematita, muy pura que aparecen como colosales obeliscos Debido al l a r g o y costoso transporte b a s t a la costa, los trabajos en la parte sudeña de de explotación se suspenCerro L a r g o , no m u y ledieron hasta la inaugurajos del valle del F r a y l e ción del ferrocarril de Muerto. Son también deMontevideo a M i n a s , pósitos entre esquistos efectuándose entonces almetamórficos, calizas y gunos intentos de resudolomitas. E n algunas carrección de las obras. pas de roca arenisca en Pueden verse varios filoel distrito sedimentario nes, especialmente en las nórdico, aparecen multicapas f e r r u g i n o s a s y en tud de sedimentos de los puntos donde se cruhierro arcilloso semezan dos vetas. E s t o s filojantes al hormigón que nes, son extraordinariaal noroeste de M e l ó en mente ricos en o r o nativo. el departamento de CeS e han efectuado m u y ñorro L a r g o , por ejemplo, cos trabajos de profr. . iise encuentran rtotablezación, especialmente bamente, llegando a f o r jo el nivel de las a g u a s , mar extensiones que deresultando imposible p o r bieran explotarse, pués lo tanto formar una opidan hierro de alto valor Serranía de Cuñapirú. — Región aurífera nión precisa acerca de la , relativamente. L o s esextensión de la riqueza . ., quistos de mica gnéisica, especialmente al norte de la ciudad de Nico a u r í f e r a ; probablemente el oro tiene su origen en la descomposición Pérez, en el departamento de Treinta y T r e s , contienen amenudo de las piritas de hierro. E n las capas f e r r u g i n o s a s el o r o se presenta ricas venas de cuarzo magnético, cuyo aspecto superficial llama inmeame-nudo en las vetas más finas de la pirita pirolusita pseudo metadiatamente la atención por sus largos surcos. mórfica. Abundan mucho en Cerro Mulero v Cerro Valentín en el camino " E n una gran cantera de piedra caliza en el departamento de de Nico Pérez a Santa Clara. Probablemente sólo podrían ser exploMaldonado no lejos de la Sierra observé también la existencia de cotarlos en la localidad, a consecuencia de la gran cantidad de cuarzo bre nativo aunque sólo en una pequeña veta en pied.a caliza granuque contienen. Mucho más porvenir ofrecen los minerales de mangalar de formación metamórfica p i z a r r o s a ; evidentemente se trata de
E l doctor C. Guillemain que e f e c t u ó un viaje de exploración de siete me ser por el t e r r i t o r i o oriental, comisionado por el gobierno alemán, publicó en setiembre de 1 ' j i o un importante trabajo sobre la riqueza mineral del U r u g u a y en el " Z e i t s c h r i f t f n r l'raktische de G e o l o g i e " , de B e r l í n en el que a f i r m a que en las condiciones f a v o r a bles en que e n c o n t r ó al pais en aquella época " l a industria minera debiera d e s a r r o l l a r s e rápidamente y no cabe duda que está llamada a t r a n s f o r m a r el U r u g u a y en dia no lejano y apesar de su superficie relativamente pequeña en una de las repúblicas más importantes de S u d A m é rica".
(QffifrÍ/JPO O
cCTGL / e / V
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CeufenaT'/o V p a d a c t y o
neso que también se presentan en pizarras metamórficas, atravesadas que está situado en Maldonado y es la montaña más alta del país. por cuarzo impregnado de magnetita, horvonita y hornablendas de E n muchos sitios se usa gneis, que da excelentes resultados c o m o manganeso. E s t o s depósitos se hallan en Zapucay y a una corta material de construcción. distancia de Corrales, en el departamento de R i v e r a , formando las E l p ó r f i d o se encuentra en abundancia a lo l a r g o de la costa de cúspides de los Cerros Imán y Papageio. A l g u n a s zonas acusan tamMaldonado, hacia el Sudeste de la R e p ú b l i c a ; algunas de sus variebién la existencia de minerales primarios, mangánicos ferruginosos dades constituyen un espléndido material de construcción, especialpuros, aunque las prinmente para manipostería cipales partes cont'eornamental. E n P i r i á nen una gran cantidad polis, no lejos del P a n de cuarzo. L o s producde A z ú c a r , observé pórtos secundarios descomfido rojo y verde, que puestos, que aparecen se asemeja de un modo depositados en grandes asombroso al célebre proporciones son los p ó r f i d o verde y rojo anmás ricos. E l laboreo y tiguo. explotación de estos miM á s al interior, en nerales de clase supeuna ancha zona, a lo rior dependen, sin eml a r g o de la cuchilla Anib a r g o , del tendido de m a s y Carapé, en M a l una l a r g a línea ferrodonado, halle un comviaria o de la construcpacto conglomerado de ción de un canal a los pórfido metamórfico y ríos N e g r o y U r u g u a y , breccia, qlie a j u z g a r aprovechando el Tacuapor las f o r m a s producirembó. das por la intemperie L o s minerales de ( l a r g a s y semejantes a manganeso se presertan Jos conocidos b J o c k s g r a también frecuentemen • níticos redondos), dete en otras partes de la muestra sus condiciones República, aunque no de resistencia a las inen cantidades suficienMinas de oro de Zapucay y San Gregorio. — Una estación receptora de cuarzo aurífero clemencias del clima, tes para permitir su exhibiendo claramente ventajosa explotación. Generalmente se trata de impregnaciones de al mismo tiempo una incrustación múltiple de mármol veteado fuertepizarra arcillosa causadas *">r separación secundaria, como en Camente coloreado, de gran valor para los constructores. En el deparrrasco, cerca de Montevideo, donde se ha abierto en la veta un socavón. tamento de Canelones, también se encuentra cuarzo rojo y amarillo E s de mucha importancia la existencia de piedra caliza y muy útil para construcciones. Abundan los filones de meláfiro, que sedimentos dolomíticos en la pizarra metamórfica a que y a he hecho serán de g i a n utilidad el día que se realicen trabajos para aumentar refc-rencia. H a y , además, útilísimas variedades de mármol que algunas las vías de comunicación.'En la actualidad se explota en gran escala veces es de excelente calidad, encontrándose también valiosos ejemla pizarra laminada arcillosa de varias durezas y con 1111 espesor que plares de piedra caliza para fines industriales, en los departamentos fluctúa entre varios centímetros y el grueso del papel (pizarra para de Minas y Maldonado, así como en el sur de los de Cerro L a r g o , tejados), en la cantera de la Piedra del Gigante, en el valle de San R o c h a y Florida y en realidad en todos los distritos de pizarras Francisco, cerca de Minas. E n el norte de la República donde la metamórficas, en las zonas sudeñas de la República. formación de estratos semejantes a la Grundwanaland está cubierta de sedimentos permocarbónicos y mesozoicos, abundan la piedra L a piedra caliza limpia se extrae de las canteras situadas cerca arenisca y la cuarcita, además del meláfiro y el granito. E n muchas de L a Sierra, al pie de la sierra de las Animas, en Maldonado, la cual ocasiones a consecuencia de las filtraciones secundarias de sílice, abarca varios kilómetros. han adquirido un fuerte grado de dureza que las hace resistentes a la H e observado ejemplares de hermoso mármol blanco nítido y acción atmosférica. rosado, en el valle alto de San Francisco en el departamento de Minas. E n este distrito también se encuentra dolomita pura, asi como cuarzo "Quedan por mencionar los minerales u r u g u a y o s más famosos y y esquistos calizos margosos, a propósito para la fabricación del más conocidos en E u r o p a , a s a b e r : el á g a t a , la calcedonia y la amacemento. tista E s de todos sabido que la m a y o r parte de las piedras de esta clase, talladas y pulidas en Alemania (Oberstein e I d a r ) proceden de E n Cerro L a r g o , la piedra caliza negra, que se presenta en grandes esta nación sudamericana. E11 realidad, una cantidad considerable de conglomerados en el valle del F r a v l e Muerto y Taeuarí, se obtiene los artículos de amatista, que se venden en San Gotardo y en otros de una pequeña cantera situada junto a un arroyo, cerca del molino muchos distritos alpinos, vienen del U r u g u a y y 110 del Brasil, como de Sabino G o n z á l e z ; también se encuentra cal laminada gris oscura generalmente se cree. L a piedra primaria, pórfido o almendra de y veteada de rosa, en las escarpas del valle del F r a y l e Muerto. E n t r e los silicatos debo meláfiro, aún 110 ha sido desmencionar la existencia de vecubierta. talvez por que y a 110 tas de amianto no lejos de la llega a flor de tierra. capital, cerca de la costa del L a s piedras se presentan Cerro de que deriva su nombre en el noroeste de la República Montevideo. También se ha en sedimentos secundarios en f o r m a d o anfibolita mediante el cauce y orillas de los ríos. la f u e r t e presión de la diorita Los hallazgos más lucrativos y el granito, contribuyendo han tenido lugar en la cuchilla grandemente a la formación de de Tambores, al Oeste de la las minas de amianto. ciudad de Tacuarembó, en el Mucho dudo que resultara departamento del mismo nomventajosa la explotación de este bre. E l á g a t a , el ónix y la calmaterial, debido a la pequeña cedonia se presentan en muimportancia de las vetas, sochos parajes de R i v e r a y Salto, bretodo si se tiene en cuenta aunque hasta ahora no se han que en otros sitios es fácil obllevado a cabo operaciones sistenerla de mejor calidad. L a s temáticas de exploración. numerosas y magníficas va" S e abrigan grandes esperiedades de piedras u r u g u a y a s ranzas de que exista carbón en son de mucha más importanlos estratos sedimentarios del cia. Tienen un interés especial norte de la República. E n reapor consideraciones de orden lidad y a se ha encontrado este local, pués a parte del rápido mineral en p e r f o r a c i o n e s , que Minas de oro de Zapucay y San Gregorio. — Una estación del carril aéreo avance de la construcción de se han hecho recientemente obras en Montevideo, la cercerca del estado brasileño de cana y populosa urbe de Buenos Aires, depende casi p o r completo del R í o Grande do Sul. L o s filones hulleros no salen a flor de tierra en U r u g u a y para la obtención de y e s o y materiales de construcción, ninguna parte del U r u g u a y , a causa de la u n i f o r m e estratificación, pués en la República Argentina no existen canteras de importancia. aunque en el lado brasileño se presentan amenudo en la superficie. E n varias canteras contiguas a Montevideo se explota el granito Iva existencia de carbón en el U r u g u a y sólo puede comprobarse dioritico de múltiples colores y variedades, embarcándose directamente mediante perforaciones. L a confianza puesta en el descubrimiento de para Buenos Aires. L a misma piedra se obtiene en el Pan de Azúcar, minas explotables de hulla, puede deducirse fácilmente de los trabajos
de una zona de 1111 espesor de más o menos tres metros, entremetida en el rumbo de la filita (X. E. S. W. hasta N. S. inclinación 80" al S. E . ) zona irregularmente impregnada de pirita y de pirita de cobre y m u y dislocada que se ha formado, posiblemente, por vía metasomática según interposiciones de mármol que abundan en el paraje en cuestión. S e g ú n R . Marstrander tienen estos yacimiento 1111 contenido de un 8 a 19 % de cobre. " L a misma inseguridad con respecto a sti carácter geológico reina en las yacimientos de galena al Sud de Minas, yacimientos que fueron explotados y a en tiempos remotos. L a g a n g a consiste de cuarzo que está incluido en mármoles o filitas, en parte en la forma de nidos y en parte en la de filones. E l p r o f e s o r del Instituto X . de A g r o n o m í a doctor K a r l W a l t h e r Otro criadero del mismo mineral, junto con minerales de cobre, se que ha realizado en los últimos años serios estudios geológicos en encuentra a unos loo metros al E s t e de la cantera de mármol " G e n e n u e s t r o país y que ha publicado, sobre las observaciones obtenidas y ral B u r g u e ñ o " situada en el departamento de Maldonado. S e trata resultados comprobados varias obras, distingue, entre los yacimientos también aquí de un acompañamiento de los minerales metalíferos por filoniformes en parte de origen metasomático, c u a t r o grupos, priun esquisto anfibólico de poco espesor producido por transformación m e r o el de los minerales de oro, cobre y plomo, segundo, el del de una roca lamprofídica. F.l granito correspondiente se encuentra h i e r r o ; tercero, el del m a n g a n e s o y c u a r t o el de los minerales de muy próximo y el mismo esquisto cristalino aparece dentro del mármol cobalto y de nickel. E n el primer grupo, las relaciones con los mencionado. S e g ú n Guillemain dicha roca incluye una veta delgada productos lamprofídicos, desempeñan 1111 papel importante. L a s rocas de cobre nativo que me fué imposible descubrir, probablemente debido filoniformes no sólo llevan m u y a menudo pirita a u r í f e r a sino que a su extracción junto con el mármol. E11 cambio be podido observar indican también por su presencia 1111 hallazgo del g r u p o m a t a l í f e r o en su lugar una impregnación débil de sulfuro de cobre". en cuestión. E n los más conocidos yacimientos a u r í f e r o s nacionales, " E l yacimiento de galena de la mina antigua de " V a l e n c i a " al Cuñapirú y Corrales, ha hallado el p r o f e s o r W a l t h e r . como mediaSud de Minas, 11o lo conozco personalmente. L a g a n g a consiste tamdores del 0 1 0 , rocas de aspecto de diabasa, granudas llamadas dioritas bién aquí de cuarzo que sigue, en 1111 filón de 30 a 40 cts. de espesor, por los mineros ingleses. E l criadero m á s importante de San G r e g o r i o el rumbo de un mármol rojizo. E l sulfuro se encuentra entrepuesto en c u y a galería principal que en ese entonces tenía una profundidad de la caliza. A d e m á s he visto lindas muestras de galena con cuarzo que, 74 metros, f u é visitada según díceres provienen en 1 9 1 0 por el referido ^ H H a H B H l ^ H í l í H H de los alrededores del p r o f e s o r , consta "de los Pan de A z ú c a r " . filones de rumbo E . W . E l afloramiento de que distan entre sí, seminerales de hierro se gún M a r s t r a n d e r 50 pies, encuentra según F l o s s filones que están incluíd o r f , a corta distancia al dos en un g r a n i t o gneisiN. W . de la Estación co rojizo, en parte aplíMinas y se trata de y a tico. en parte durbajítico. cimientos poco espesos roca con rumbo igual de minerales en parte heque ha sufrido una f u e r matíticos, en parte sidete silificación. L a mica ríticos. E s t e mineral inde la roca se ha cloritidica una estructura de zado generalmente por células m u y característientero y semejantes procas, donde las paredes de ductos tienen g r a n e x las mismas se componen tensión en dicho paraje. de restos de las sustanE n la pendiente del filón cias calcíficas originales. más potente, que tiene E l total del producto se un espesor hasta de 24 encuentra adentro de la metros aparece una roca filita que es rica en interlamprofídica de color verposiciones de caliza crisde oscuro. Productos talina, sobre todo en los análogos, en parte muy alrededores de Minas y apizarrados y cuarcizahasta sobrepasa en otros dos se hallan también en lugares, a micaesquistos la pendiente y yaciente o filitas hematíticos. del filón menos potente". " M á s bien de interés Rcccsídades auríferas en Zapucay " E l oro se encuenpuramente mineralógico, tra en parte junto con la en lugar de ser remarcapirita, que se manifiesta en el sombrero de hierro en f o r m a de impregble como yacimiento minero resulta ser 1111 yacimiento del P a s o en naciones limoníticas en el cuarzo, por otra parte se halla como oro la Cadena, situado de 35 a 30 kilómetros al E . S. E . de la ciudad del libre. F u e r a de dicho metal se halla también galena y un poco de Salto. S e observan allí fisuras que atraviesan en parte la arenisca, mineral c u p r í f e r o " . en parte el meláfico amigdaloideo interpuesto en la arenisca, f i s u r a s " U n criadero muy a n á l o g o al de S a n G r e g o r i o es el de Z a p u c a y rellenadas con Glaskofá, negro con brillo metálico vivo en la f r a c t u r a situado m á s o menos a 20 kilómetros al S. E . de Corrales y la roca recien hecha y con fina estructura radial fibrosa. E l espesor de todo madre de sus filones está representada por un g r a n i t o gneisíco d i f e el criadero 11o tiene más que tres o cuatro m|m ; h a y que definirlo con renciado magnéticamente hasta la formación de clonto - esquistos. toda probabilidad como secreción lateral del meláfido. U n o de los S o ; p r e n d e el contenido remarcable de oro libre en la limonita de la hallazgos más interesantes según su yacimiento geológico, poco estuzona de oxidación y los mismos minerales m e t a l í f e r o s que acomdiado todavía, y aún 11o descripto, es aquel de un producto t e r r o s o de pañan el yacimiento de S. G r e g o r i o aparecen en el criadero en cuestión. peróxido de manganeso cobaltífero, llamado Asbolan. S e encontraron " S i g u e n después, según su importancia, los yacimientos de oro en una pequeña isla de la desembocadura del a r r o y o P a n t a n o s o en situados en el A . Soldado, ramal del río S a n t a L u c í a . fisuras de la cuarcita, lindos ejemplares de Glasiúpp n e g r o como asimismo productos de descomposición característica según su color Se hallan en filones de cuarzo, dentro de un g r a n i t o hornbléndico amarillo y azul pálido. E11 dicha isla, en 1 9 1 1 , se excavó un pozo de y aparecen, según Guíllemain en dos sistemas, con un rumbo dirigido varios metros de profundidad ubicado cerca del límite entre la cuarcita 'al X . X . E . hasta el E . X . E . S e o b s e r v a también aquí oro libre en y la anfibolita notándose una acumulación de un espesor de uno a la limonita de la zona de oxidación. E l contenido en calcopirita aurídos metros, consistente en una mezcla en parte completamente terrofera. se aumenta en algunos puntos basta tal g r a d o que la explotación sa, en liarte de 1111 brillo débilmente metálido y compuesto de peróxido se ha dirigido durante cierto tiempo, sólo hacia la producción de cobre. de manganeso y óxido de hierro. Dicho producto contiene algo de Parece que falta galena o sólo se halla en v e s t i g i o s " . cobalto. Parecido a los productos descriptos, es el pequeño yacimiento " O t r o s yacimientos reducidos de pirita a u r í f e r a , yacimientos de cuarcita manganesífera de Carrasco, próximo a Montevideo y que que se revelan en la superficie por limonita a u r í f e r a , se observan en según Guillemain contiene 1111 pequeño porcentaje de arsénico. varios puntos de los departamentos de Minas y Maldonado pero careE l grupo prácticamente más importante, entre los yacimientos cen de importancia". metalíferos uruguayos está representado, sin duda, por los criaderos " U n a posición geológica todavía indefinida ocupan los yacimienestratiformes de hierro v manganeso y deben incluirse entre las pizatos minerales en cobre. El criadero más importante es el de la mina rras cristalinas. " L a oriental" (llamada también " L a C o n s t a n c i a " ) situado en las L o s yacimientos de micaesquistos conocidos hasta ahora en el nacientes del Pan de A z ú c a r cerca del límite de los departamentos de territorio uruguayo, representan productos de m e t a m o r f o s i s de conMinas y Maldonado. S e trata en el presente caso — como he obsertacto y de inyección, y esa es la razón por la cual se les encuentra en vado durante una breve estadia en la galería todavía bien accesible —
realizados por a l g u n o s ingenieros brasileños, que durante varios años han estudiado los depósitos c a r b o n í f e r o s en los aledaños del U r u g u a y , es decir en los estados brasileños de P a r a n á , S a o Paolo, S a n t a Catharina y R í o G r a n d e do Sul. E l resultado de sus investigaciones publicóse en una obra a n g l o - p o r t u g u e s a t i t u l a d a : " F i n a ! Report of the Coniniissaó de E s t u d o s das Minas de C a r v a o de Pedra do B r a z i l " , por J . C. W h i t e ( R í o de J a n e i r o 1908). S e g ú n esta memoria, a consecuencia de su impureza, el carbón solo puede utilizarse para fines industriales, en f o r m a de ladrillos y después de ser lavado convenientemente. L o s análisis fueron hechos por Humboldt en Kalk. cerca de Colonia. Y o pude determinar la continuación de los depósitos c a r b o n í f e r o s brasileños hacia el sur en el U r u g u a y " .
sQT fiSro def
O c/e/V puntos aislados. L a roca predominante es, pués un esquisto oscuro filitico, mucho menos cristalino que el micaesquisto. L a filita, con r u n b o de N. a S., representa, pués. la roca madre como también lo es con respecto a los metales metalíferos en cuestión. Según las observaciones del p r o f e s o r Walther, " l a distribución de los minerales se hace de una manera muy desigual, de modo que se manifiesta ya a poca distancia, un cambio entre el esquisto hematítico y la filita muy amenudo fuertemente arrugada y finalmente entre aquél y una roca gneisoidea, interpuesta en concordancia. L a naturaleza del gneis desde y a no es definible. M á s se observa que la pizarra hematítica incluye a veces numerosos lentes aplíticos de poco espesor. E n sus alrededores la hematita aparece en hojas mayores, aún en ejemplares cristalográficamente definidos. Se nota además, en la misma muestra, carnadas de 1111 espesor de pocos milímetros, carnadas que se rellenan de mineral verdoso parecido a la mica o al talco. E n cierto lugar — es decir allá donde por excavación de un pozo se ha creado un afloramiento instructivo — una de estas interposiciones micaceas ha aumentado su diámetro a varios decámetros y la roca muy cuarcizada se ha dislocado fuertemente y enriquecido con cristales de turmalina negra. Alcanzan estos 1111 tamaño de más de un centímetro y forman, junto con granos g r u e s o s de cuarzo, nodulos, alrededor de los cuales el mineral micáceo, verde de oliva, se coloca en f o r m a de estructura de ojos. L a turmalina presenta pleocroismo entre azul oscuro y violeta rojizo pálido; los grandes cristales muy amenudo están rotos, siendo cementadas las roturas posteriormente por inyecciones de cuarzo, las cuales a su vez están cargadas de pequeños cristales de turmalina. También la roca llamada gneisoidea contiene turmalina. L a colección Flossdorf incluye d o ; hermosas muestras, provenientes de la cuchilla de Medina, una de las cuales hay que definirla como cuarzo de filón (Gangquarz) m u y turmalinífero, mientras que la otra resulta un gneis que, exceptuando su m a y o r frescura, corresponde intensamente a nuest r a roca. También esta roca se compone solamente de cuarzo y mica e incluye numerosos cristales chicos de turmalina, dicroíticos entre verde azulado y rosaceo. Habría que averiguar si existen relaciones genéticas entre los esquistos hematíticos mencionados por un lado y ciertas cuarcitas magnetíticas muy vecinas del otro lado. " E n pro de esta analogía, dice el p r o f e s o r Walther, habla talvez el contenido en grunerita de las cuarcitas, es decir en un mineral que caracteriza entre otros los yacimientos estratiformes de h i e r r o (Eisenerzlager), esencialmente sedimentogéneos, situados en Rusia del S u d y en el L a k e Superior". Con respecto a esto se encuentra en la colección Flossdorf una roca magnética, visiblemente muy pobre en cuarzo, roca que proviene de la Cuchilla de Medina, es decir, de un punto vecino al hallazgo de la itabirita. L a roca en cuestión, es cinteada por un mineral fibroso de 1111 brillo de oro hasta 1111 brillo rubio rojizo. Con el avance de la descomposición, pierde su brillo y al mismo tiempo, se segregan productos dicolor rojo de ferrumbre. E l mismo procedimiento de oxidación en el mineral fibroso, pero más fresco todavía y por eso de un color menos intenso, he podido observar en el Cerro de Minas, en el campo del señor Froilán Nieves situado de 18 a 20 kilómetros al N. N E . del pueblo de Pan de Azúcar. L a aparición de cantidades remarcables del producto de descomposición y a citado y el yeso específico alto de la roca, han inducido aquí a la realización de una pequeña excavación, por medio de la cual se puede estudiar bien la roca en cuestión. P r e s e n t a ésta un apizarramiento débil en dirección de N. a S. y más bien domina el aspecto macizo. E l contenido en material fibroso, que en estado fresco es de coloración débilmente verdoso, se eleva a veces a tan alto grado, que la roca muestra un lustre verdoso vivo. E11 algunas partes es de naturaleza cuarcítica y aún en otras es esencialmente magnetítica e influye sobre la aguja magnética. L a roca que prevalece en los alrededores, es 1111 gneis granítico aplítico de color rojizo, roca que abunda en estas partes del departamento de Maldonado. " E n lo que respecta a la estructura de la magnetita grunerítica. se ve bajo el microscopio 1111 tejido espeso del mineral fibroso que, en secciones básicas, se revela como miembro del prupo de los an filióles. E11 algunos casos tiene color verde y entonces muestra segregación fuerte de sustancias ferríticas. Generalmente es incoloro, con manchas de óxido de hierro. L a presencia del pleocroismo 11o se ha observado o solo existe en casos aislados. L a inclinación de la extensión se hace bajo ángulo reducido, mientras que la doble refracción es alta. Secciones con extinción oblicua y con los colores de interferencia más altos — es decir, orientados más o nienos según el plano de los ejes
Centenario
— muestran amenudo máclas polisintéticas según características estas del mineral de grunerita. L a cantidad de cuarzo varía mucho, y la magnetita posee en parte contorno cristalográficamente definido"! " U n a importancia mucho m a y o r que los yacimientos descríptos g r u nerítico-férricas (que corresponde a la zona mediana del .Metamorfismo de profundidad de U. Grubenmann), tienen los yacimientos donde el hierro tanto hematítico como magnetitico se unió originalmente con minerales de manganeso. E s esta una paragénesis (pie caracteriza la g e o l o g í a del E s t a d o de Minas Geraes. Y a anteriormente se dirigió la atención sobre el hallazgo de cuarcitas magnetíticas en el departamento de R i v e r a . Con respecto a su extensión, el manganeso se limita tanto en el U r u g u a y como en el B r a s i l a inclusiones aisladas. E l l a s son, entre otras, las de C e r r o Imán y las del Cerro Pap:.,,'eio, como también inclusiones situadas en el campo del señor J o s é J, .pez, cerca de Z a p u c a y y finalmente una cantidad de yacimientos 1 1 h , puntas del A. C a r a g u a t á " : " A l l í , donde los yacimientos de manganeso del paraje de Z a p u c a y son dignos de explotación, consisten tanto de minerales primarios de F e y Mn, como de productos terrosos secundarios. El contenido de M11. varía m u c h o : M a r s t r a n d e r indica 2 2 . 7 % ; Guillemain 8.53 (prod-sec), 15.37 >' ' 9 4 9 % , mientras que las pruebas que se han analizado por el doctor Weissel revelaron 1111 contenido de M n O 2 igual a 2 1 . 3 0 ; 2<).8CJ; 43-3^ y 44-^3 Guillemain hace alusión a la proveniencia del manganeso al hablar de braunita y de hornblendas ricas en manganeso. Como lo demuestran las secciones delgadas correspondientes, se trata en realidad de una augita de carácter laminar, que se halla por partes en numerosos cristales j u n t o con minerales de hierro y con un producto de descomposición terroso, de color bruno oscuro y por otra parte se une irregularmente en g r a n des cantidades de g r a n a t e y carbonato de F e ( y M n ) . E l tamaño de los cristales de augita (redonita) alcanza casi tres centímetros, su color es un verde pronunciado que, después de la secreción de cantidades remarcables de productos oxídicos se vuelve incoloro. E n ciertas partes de ía superficie, ios crístaíes se han ennegrecido completamente por sustancias metalíferas interpuestas. L a cantidad de la sustancia metalífera d e 1 granate (spessartina ?) — que en ninguna parte es definido por caras c r i s t a l o g r á f i c a s — es tan grande, que el polvo de pulimento de la sección delgada se vuelve de color rojo de ferrumbre. Aún en lugares delgados del preparado microscópico el mineral muestra color amarillo pronunciado e indica productos de secreción de color rojo-bruno. E11 cantidades grandes, el mineral f u é observado en una muestra recogida entre el M a n g a n e s o y Zapucay. Se trata de una roca que ha sufrido una fuerte inpregnación con cuarzo. Al lado de esta se ha producido una acumulación de granate, de color originalmente rojo y dotado de brillo de vidrio, mineral que al descomponerse, se vuelve de color amarillo sucio a bruno negruzco y de estructura t e r r o s a " . Resultados análogos se obtienen en los yacimientos del Cerro Vicheadero. E n el Cerro Valentín se hallan unos productos sedimentogéneos, pizarras filíticas y cuarcíticas. Se encuentran en conexo por un lado con un gneis cuarcítico y muy ferruginoso y por otro lado, con 1111 gneis granítico de textura ocelar. Si bien 110 se practicaron observaciones hasta ahora en el Cerro del Mulero — cuyo contenido en sustancias férricas puede constatarse al pasar en el tren, por el color rojo del suelo, — de una roca intrusiva, sin e m b a r g o su vecindad se manifiesta, en el caso presente como en muchísimos otros puntos, por productos de diferenciación tanto leucó como también melanócratos. E l hallazgo de los últimos filones en el Cerro Valentín, habla en pro de la proveniencia eruptiva del gneis de aquel punto".
T o d a s las verificaciones geológicas practicadas hasta la fecha permiten a f i r m a r que pocos países en relación a su extensión territorial son tan extraordinariamente ricos como el U r u g u a y en minería. S e ha encontrado oro en los departamentos de Minas, T a c u a r e m b ó y R i v e r a ; cobre, en el Salto, Paysandú, Cerro L a r g o , Maldonado y Minas. I l a c e más de tres lustros se inició en Maldonado la explotación de una mina de este metal, pero las operaciones tuvieron que suspenderse por la insuficiencia de los medios de transporte, lo caro de la mano de obra y el poco rendimiento de la misma que no permitían s u f r a g a r los gastos de su explotación. E l hierro se encuentra en todas las regiones del U r u g u a y . E n las inmediaciones del C e r r o de Montevideo, se descubrió un filón de hematita, algunas de cuyas derivaciones se extienden hasta la Villa de Colón, con depósitos super-
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ficiales de hierro natural en pequeños g r a n o s incrustad os en rocas desprendido de los yacimientos carboníferos. E s t á n impregnadas de cuarzosas. E n el Soldado, d e p a r t a m e n t o de Minas, se halla pirita de gas inflamable y sometidas al análisis han dado un 7 °/c de carbón. hierro mezclada con g r a n cantidad de a z u f r e . En los departamentos de Maldonado, San J o s é y Canelones, abunEn T a p e s , localidad del departamento de Minas, hay hierro dan las rocas calizas que debido a su composición, arcilla y m a g n e s i a , oligistico, y en Maldonado, Florida y S a n J o s é , principalmente en el ]>•,.,ven excelentes cualidades de impermeabilidad. T a m b i é n abundan paraje denominado L a S i e r r a y en M ahorna, se encuentra hierro naen estas localidades el yeso arcilloso. L a riqueza en m á r m o l e s del tural en f o r m a de cristales cimétricos de dos a tres centímetros de U i u g u a y es tan inmensa y variada, que pocos países en el M u n d o poespesor y de cinco a seis de longitud. E n las explotaciones de E l Soldrán competir con el, superándolo. E n los departamentos de Maldodado, d e p a r t a m e n t o de Minas se han obtenido ricas muestras de planrulo y Minas se han clasificado, 11o menos de 350 variedades de m á r ta, pero no ha sido posible, por razones económicas, proceder a su moles de los más ricos matices, l l a y mármoles estatuarios, sacaroiexplotación industrial en grande escala. F.11 el departamento de Mideos, brecciolares, brocateles, verde antiguo, negro, rojos, purpúreos nas h a y valiosos yacimientos de plomo de los cuales se obtuvo, duy de otros colores extraordinariamente bellos. M u c h a s de estas v a rante la "('.tierra G r a n d e " , parte del material empleado para la conriedades pueden competir, por su calidad, con los m á s renombrados fección de balas para el ejército de Oribe. T a m p o c o se explotan por que se extraen de las canteras de Italia, Francia o A r g e l i a , y o t r o s razones económicas. F.l carbón se presenta en m u c h a s partes de la Reson únicos en el Mundo. Hay 1111 mármol blanco y hermoso parecido pública. habiéndose encontrado yacimientos en R i v e r a . Rocha, Cerro al de Carrara aunque algo más duro que aquel; otro que constituye L a r g o , T r e i n t a y T r e s y Florida. En T a c u a r e m b ó se realizaron imporun magnifico conjunto de vetas negras y amarillas salpicarlo de r o j o ; tantes trabajos de explotación con buenos resultados, sin que la comun mármol azul con variantes muy bonitas que es todo una m a r a v i probación de la riqueza carbonífera diera nacimiento a ninguna emprella. E l Palacio riel Congreso que se termina actualmente en M o n t e v i sa de explotación. Durante algún tiempo se ha extraído hulla en las deo ha sido revestido con mármoles nacionales. L a sala de las P a s o s inmediaciones de Mercedes, capital del departamento de Soriano para Perdidos del mismo edificio, constituye el más estupendo exponente uso fabril en Montevideo, y durante la D e f e n s a el señor Lorenzo de la infinita variedad y riqueza de los mármoles nacionales, algunos Fernández, e x t r a j o carbón en los alrededores de Guadalupe, capital de ellos extraordinariamente bellos. T o d a s las personas que visitan del departamento de Canelones. Y a la existencia de carbón de piedra este palacio, 110 tienen frases suficientemente elogiosas para ponderar en la República, f u é objeto de comprobación por el General R e y e s , esta gran riqueza del U r u g u a y que ya ha transcendido a los vecinos por el historiador J u a n Manuel de la S o t a , don Pedro Giralt, el natupaíses del Plata, a Norte América y Europa, donde algunos palacios ralista A r s e n i o Isabelle y don J u s t o M a e s o " . Si tenemos presente, suntuosos se han construido con las más sobresalientes variedades del mármol nativo. S u explotación constituye una industria lucrativa dice un distinguido historiador — que las elevaciones del departamenllamada a gran porvenir, el día que los hombres ele capital en sus reato de C e r r o L a r g o 11o son sinó la prolongación de la S i e r r a General lizaciones arquitectónicas se determinen por el empleo ele ese noble del Brasil, provincia de R í o G r a n d e y que en esta, la abundancia del carbón de piedra está perfecmaterial de construcción cpie tamente comprobada, como lo ha hecho grandes, en el arte justifican las extraciones reaconstructivo y estatuario, a lizarlas en Candiota, A r r o y o algunos pueblos ele la antiDos R a t a s y valle riel Y a c u y , güedad. nos explicaremos sin dificulY si es gránele, infinitatad las denuncias" efectuadas mente variada y valiosa la risobre la existencia de ese miepieza en mármoles del U r u neral tpie f u é comprobada más g u a y , 11o lo es menos la ele sus tarde por los trabajos praticagrandes canteras de granito, dos p o r el señor Llambias de rojo, azul, verde, etc., y sus Olivar. E n Maldonado hay pórfidos m a g n í f i c o s . E11 la regrandes turberas, excelente gión de Piriápolis, en plena combustible que a su gran explotación, se encuentran inabundancia reúne las ventajas mensas canteras en las faldas de poderse e x t r a e r con facilide sus grandes cerros, de todad. " P a r a comprobar lo que das las variedades del granito m a n i f e s t a m o s — dice el seño! y del pórfido. E l muestrario Elias L . Devincenzi en sus de las piedras extraídas de Piapuntes sobre el departamento riápolis y enviado a los más ríe M a l d o n a d o " , — además de reputados centros del mundo las experiencias que hemos entero, ha llamado la atenefectuado, puede servir el reción ele los entendidos y los sultado obtenido con dicho juicios más elogiosos se han combustible en 1111 horno que Vísta de una de las grandes canteras en explotación en Piriápolis prodigado sobre el valor de posee don Silvestre Umércs esa riqueza cuantiosa y sus en las cercanías de la ciudad ríe Maldonado, en el cual la turba está hermosas variedades que no tienen parangón en ninguna otra nación haciendo el mismo e f e c t o que el carbón ríe piedra, pués en ella se caldel Mundo. cina la piedra cal, del mismo modo que se verifica esta operación con L a s piedras preciosas también figuran abundantemente entre los carbonilla o cock en los hornos existentes en Montevideo. Dicho comtesoros minerales u r u g u a y o s , hasta ahora explotadas en tan pequeña bustible, que se extrae del mismo terreno en que está situado el horescala, incluyendo diamantes, rubíes, topacios, granates, amatistas, no citarlo, adquiere por desecación, bajo galpones abiertos, tal conmalaquitas y lapizlázuli. l l a c e algunos años se encontró cerca de sistencia, que se convierte en una materia tan fácilmente transportaBatlle y Ordóñez, un magnífico rubí, por el cual se ofrecieron 1.000 ble como el carbón de piedra, llegando a producir una cantidad de capesos después de haber sido tallado en España. lor que baja de dos tercios del que por término medio desarrolla este, E11 Minas y Maldonado abunda el yeso, la greda, el ocre y el arde con llamarada l a r g a y tiene condiciones que lo hacen m u y aproa z u f r e , así como las piedras de moler, pizarras y piedras b i o g r á f i c a s . piado para ser empleado en toda clase de hornos y h o g a r e s y para la E11 Canelones y San J o s é se halla arcilla, yeso y caolín. E l cristal de producción de c a l o r " . roca se presenta principalmente en Minas y Cerro L a r g o y la piedra de a f i l a r en Santa Lucía, Solis y Cuchilla Gránele; Salto abunda en E s t e mismo combustible se encuentra en todo el litoral del I'lata pedernal y á g a t a , así como en unas piedras redondas muy curiosas y del Atlántico, desde Montevideo a R o c h a , en la costa del m a r , en que contienen a g u a la cual puede verse en su interior, sin que exis¡as m á r g e n e s de las lagunas f a n g o s a s que cubren nuestro territorio ta orificio alguno al exterior. E n Minas se encuentra expato y silihasta el C h u y . F.11 Balizas, a la altura del Cabo Polonio, existen g r a n cato de m a g n e s i a ; en Maldonado, Minas y Canelones granito verde des turlieras, que 110 son otra cosa que residuos vegetales de pantanos y r o j o ; en Casupá y Guaycurú, serpentina; en Minas y San José denudados, y que se hallan sobre el l é g a m o pampeano, siendo, por a m i a n t o ; turmalina en M i n a s ; jaspe de abigarrados colores en S a l t o consiguiente de formación moderna. " D i c h o s parajes son conocidos y P a y s a n d ú ; óxido de manganeso en Montevideo y R i v e r a ; g r a fito en la localidad, con el nombre ríe tierra quemada. Al polvo que en la en Colonia y Florida. E n el departamento norteño de A r t i g a s se enPrimavera levantan los vientos reinantes, polvos que se posan sobre cuentran magníficos ejemplares de amatista y topacios. las superficies acuosas, debe su nombre la L a g u n a N e g r a , antes de los D i f u n t o s " . E s tradicional en Canelones el incendio de una gran turbera situada a quince kilómetros «le la ciudad de Pando, incendio que duró cinco meses y c u y o f u e g o penetró en la turba hasta una profundidad de dos metros, f o r m a n d o una vez extinguido, 1111 denso lecho de cenizas, resultarlo de aquella colosal cremación. Existen grandes yacimientos ríe exploraciones científicas han obtenido probación ríe una riqueza digna de ser riel país, se ha comprobado también la des de pizarras bituminosas o piedras
esquistos bituminosos, cuyas buenos resultarlos como comexplotarla. E n distintas zonas existencia de grandes cantidaplanas arcillosas que se lian
El g r a f i t o es muy abundante en la cuenca riel a r r o y o Pichinango, departamento de la Colonia, jurisdicción del R o s a r i o habiéndose explotado hace y a veinticinco años una mina que mal trabajada 11o dió los resultados que eran de esperar. E s t e mineral ocupa una v a s t a e x tensión y es de tan excelente calidad, que según los técnicos puede competir con el mejor del Mundo, 11o debiendo ser confundido con las arcillas g r a f i t o s a s que han sido denunciadas en varios departamentos y ríe mala calidad. Muchas han sido las denuncias formuladas sobre la existencia, en distintas zonas del país, de yacimientos de minerales valiosos. Ocu-
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Centenario t>/¿aguayo
pan el primer lugar, en cuanto al número de denuncias, las de las mición. L a s minas de S a n G r e g o r i o están unidas a la fundición por medio de 1111 cable aereo de unos 12 kilómetros de l a r g o capaz de na:. de oro, que representan los dos tercios del total de las denunciatransportar 250 toneladas diarias de mineral. L a maquinaria instalada das. Sin embargo, la explotación de la industria minera se encuentra en Cuñapirú ha sido completamente reformada y agrandada, enconmuy poco adelantada en el país, por las razones que más adelante trándose en la actualidad a la altura de las más modernas. expondremos. A excepción de la explotación de las canteras de mármol, granito, pórfido, arena, amatistas, á g a t a s , cuarzos, manganeso y L a fundición consta de 6o pisones de 505 kilos de peso cada u n o ; talco, que se realiza con éxito y compromete valiosos capitales, el resto dos trituradoras tubulares para remoler y mezclar el mineral y sus residuos y 1111 a p a r a t o de último modelo para filtrar el cianuro. L a de la riqueza denunciada no se explota. Desde que se creó la Inspección instalación está montada de modo que se pueden beneficiar 8.000 tonede Minas e Industrias, han sido denunciadas 524 minas de cuarzo auríladas por mes. L a f u e r z a motriz la suministran siete turbinas hidráufero y o r o ; 79 de carbón de piedra; 123 de t u r b a ; 29 de cobre; 27 de licas de baja presión, capaces de desarrollar 500 cal. El a g u a necesaria plomo; 6 de p l a t a ; 26 de hierro y 22 ele g r a f i t o . Sin embargo, en el para alimentar estas turbinas se obtiene del a r r o y o Cuñapirú, a momento de escribir este capítulo, al promediar el año 1925, existen t r a v é s del cual se ha construido un g r a n m u r o de contención o induen vigencia clasificadas por departamento y por naturaleza, las siciéndose el a g u a desde la represa asi f o r m a d a a las turbinas, q . : se guientes denuncias sobre minas: encuentran a varios centenares de metros de distancia. E l muro de Rivera — Manganesífera, m a n g a n e s o ; San Gregorio, cuarzo aucontención es una sólida obra de albañilería provista de compuertas r í f e r o ; Rivera, ídem; Porvenir, ídem; Lola, ídem; La Argentina. ídem; de seguridad que en tiempo de inundación accionan automáticamcni* Nueva Argentina, ídem; Rachem, ídem; Amavilia, ídem. formando el a g u a que se precipita de la cima del m u r o una cascada Minas. — La Paloma, manganeso; Verdún, óxido de h i e r r o ; Marmuy pintoresca. L a instalación de Cuñapirú comprende además los garita, m a n g a n e s o ; Aiguá, amianto; Valencia, g a l e n a ; El Filón, óxido necesarios talleres mecánicos, de hojalatería y carpintería, así c o m o de h i e r r o ; Treinta y Tres, g r a f i t o ; Porvenir, óxido de hierro; Casuaun taller de reparaciones en general. T o d o el establecimiento está lidad, h i e r r o ; La Positiva, hierro; Bender, hierro; El País, manganealumbrado por la electricidad que es también la f u e r z a que pone en s o ; Porvenir, g r a f i t o ; Reus, g a l e n a ; La Selvita, galena a r g e n t í f e r a ; movimiento una gran parte de la maquinaria. L a instalación necesaria Aryonix, ídem ; Libia, ídem ; Elmira, ídem. para la explotación en Cuñapirú ha costado grandes sumas. Colonia. — Yacimiento, " N " ; talco; Yacimiento, Nro., t a l c o ; Vacimiento M , conglomerado sílico; Del Portuguez, manganeso. E l mineral de San G r e g o r i o está formado de cuarcita dura y Montevideo. — Adelaida, m a n g a n e s o ; La Ferrolana. ídem; Isabel, c u a i z o con una pequeña cantidad de piritas de hierro, siendo generalmente de buena calidad, el oro e x ídem; S a n Mateo, ídem. traído que no presenta dificulTacuarembó. — Pampa, auríR e s u l l a d o d e la e x p l o t a c i ó n e n l a s m i n a s d e o r o d e C u ñ a p i r ú y C o r r a l e s tades metalúrgicas en el tratafera ; Nilda, ídem ;Bernardo, ídem ; miento. E l procedimiento que se Delina, ídem. Valor dol oro Valor dol oro Oramos Producto Dorochot emplea en la actualidad es el de Rocha. — Artigas, t u r b a ; 2 a Mlnoral Producto por AÑOS por do la vonta por mineros amalgamación. L a masa se cierne tonolada bala, ídem ; Solís, ídem. bonoficlado on oro kilogramo dol mineral tonolada dol oro percibidos por medio de clarificadoras, volMaldonado. — San Joaquín, viendo el residuo basto a los mohierro; San José, t u r b a ; Santa 500.00 1885 8.227.881 0.90 64.284 10.016 32.142.00 100.01 linos tubulares para la retrituraBlanca, cobre y plomo; Uruguaya, 18*0 0.489.538 Mí). 0011 600.00 12. IH 24.362 42.604.00 107.01 ción, y de allí a unos tanques en 18*7 .1.7li7.823 03.008 500.00 8.58 10.1104 31.954.00 plomo. 10.97 INHH 25.734 500.0) 0.84 2.030.8119 12.071 12.807.00 20.25 los que es agitado y mezclado con Treinta y Tres. — La Patru8.10 INHH I11W. 80 17.804.224 1311.2111 7.822 56.259.31 805.08 una solución de cianuro, pasando 1890 2.70 .<2.244.h Id 6.441 418.61» 207.ODA 80.038.00 302.26 lla, hierro y cobre. 1891 40.82n.il80 212.8)33 420.25 2.25 'XI. 743. til) 6.271) 415.65 por último a los filtros. L a s miE n t r e las principales denun1&92 121.671) 441.20 10.470.215 7.882 8.20 208,18 58.035.97 nns de S a n Gregorio están en WíJ 7.722 414.83 8.30 y.i.SM.l'J) 102.230 45.474.55 IH.1.32 cias caducadas, figuran las que a lW'i 34.511 444.40 4.21 8.04l.600 0.4*0 I5.3Í2.3J 6.57 actividad desde hace cerca de 3 2 1*95 7.8A1.000 (11.120 442.31) 3.45 7.803 continuación se mencionan. 27.041.32 157.49 años. L o s filones, aunque 110 de 5.90 1890 4.192.700 13.850 •140.60 65.058 86.002*7)1 152.00 Cerro Largo. — Río Branco, 1*97 4IH. 811 0.02 il.400.7SH 87.330 13.04.1 3*.502.71 145.09 una gran riqueza, son de una ca415.00 0.35 6.285.520 74.708 1*5'8 14.200 83.245.00 8.22 c a r b ó n ; Nueva Italia, carbón; La 1*90 14.HrtO 5.37 lidad uniforme y de gran anchura, 6.110.700 448.36 01.330 27.600.20 .15.47 Italia, esquistos betuminosos o 1900 7.845.'.15!) 440.00 4.27 71.234 0.007 31.342.60 155.81 lo que ha dado por resultado que lililí (1.187.IW) 11.6Ü0 440.00 b. 13 72.140 81.050.24 158.29 carbón ; Perseverancia, ídem ; Ma— — — 17.741.740 110 haya habido necesidad de pro1 902 131.337 57.789.37 •110.00 limó ll.(¡s:i.7iio 5.H1I0 2.03 ruja, ídem; La Lucha, ídem. 70.032 30.KI4.IM 164.07 fundizar mucho la explotación. 20.818.000 307.00 8.0:10 11)11 17'-'.8.72 3.17 00.01M.24 830.37 Artigas, — Porvenir, amatista. 8111.00 1'.1.1)04.000 lili : 100.1)00 8.380 2.07 60.181.80 205 81 üiia 25.805.000 2 8.43 1.20 118.410 4.083 30.495.01 162.41 L a m a y o r parte del mineral Minas. — Elsa, ocre ; Piedra 301.C0 184.OH lili 1(1) 206.800 411.071 55.50 73.81 14.770.30 extraído hasta la fecha procede del Gigante, hematita ; Carlos Hu11.900.000 344.60 32.11o 3.2,8 1.12 ímr» 11.070.00 55.34 3. «12 415.02 1.01 • lili (i (2) 2.510 1,050.00 G60.000 6.25 de profundidades que 110 sobreghes, cromo y hierro; José María, 10.39 1017 353.31 208.000 7.0H8 87.021 2.719.82 13.69 pasan los 70 metros. E l resultado hierro; Las Mellizos, ídem; Enna 3i0.14 18.82 UU8 70.500 2.845 40.642 7.967.09 -I.84 lililí (3) obtenido en la explotación de esElina, ídem ; Hugo, ídem ; Colón. 25.000 1.420 60.«00 200.54 17.01 1U20 2.18 426.84 tas minas, puede verse en el cua1.700 300.86 17.05 80.000 56.000 11121 611.47 3.79 caolín; Rosa, cobre y o r o ; Filar38.000 1,000 42.105 262.05 10.01 1112-2 408.28 2.02 dro de esta página en el que se mónica, ídem; La Mejicana, oro; '.03.11 6.92 12.000 350 211.100 71.09 11)28 0.35 consignan las c i f r a s desde 1885 Constancia, ídem; Santa Laura, hasta 1923 inclusive: ídem; Julio César, ídem ; Minua( 1 ) I i l d a t o del mlmsrnl h o n o f l c l u d o o n «1 n f i o 1911 c o r r e s p o n d o a IOH DICHI-h Como habrá podido comprona, cobre. Jo e n e r o y nsoHto. barse por las c i f r a s del cuadro Montevideo. — María, feldes( 2 ) El d a t o del m i n e r a l b e n e f i c i a d o en ol a ñ o .1916 c o r r e s p o n d e a los meaos referido, la actividad de explodo e n e r o a m a y o . pato ; Guadalupe, m a n g a n e s o ; Vatación de la región a u r í f e r a de lentina, ídem; Pitzer, turba; ( 1 2 Cuñapirú y Corrales lejos de acredenuncias). cer, disminuye visiblemente año tras año, al e x t r e m o de rendir, en Maldonado. — Santa Ana, turba ; Blanca, amianto ; Apolvina, plomo. el año 1923, por concepto de oro vendido, la insignificante suma de Canelones. — Felicia, mica; Buenaventura, manganeso. $ 71.09, después de haber producido como máximo en 1891, la cantiFlorida. — Leoncio de Sant Clementina. hierro. dad de $ 90.743.66 que tampoco representa un g u a r i s m o halagüeño Colonia. — Francia, asbesto y hematita. tratándose de una explotación que requiere tantos g a s t o s de instalaDe todas las minas denunciadas y en vigencia solamente están ciones y expuesta a riesgos diversos. en explotación : las minas de oro de Rivera, reducida su producción actualmente al mínimo y las de talco en Colonia. Se hizo recientemente 1111 ensayo, con buen resultado, en la mina de plomo, Valencia del L a explotación del mármol y su elaboración, lo mismo que la del departamento de Minas, con la cooperación del Estado y actualmente granito, pórfido etc., da vida en el U r u g u a y a una industria florese prosigue particularmente los trabajos de explotación con buen ciente que ocupa millares de brazos. E x i s t e una buena cantidad de resultado. marmolerías, talleres para la fabricación de adoquines, pulimentación De las minas de oro de Rivera las únicas en explotación son las de granitos, etc., montados con las maquinarias más perfeccionadas que posee la "Compañía de Minas de oro Consolidadas del U r u g u a y " , y modernas y atendidas por un personal obrero competentísimo y y particularmente las de San Gregorio, en Corrales, localidad del experto. L a Compañía de Materiales de Construcción de la que nos prenombrado departamento. E s t a compañía se fundó en Londres en ocupamos separadamente en este mismo capítulo, es 1111 alto expo1909 con un capital de 180.000 libras esterlinas, permitiendo la extennente de la organización de esta industria en el país y del g r a d o de sión de sus concesiones operar en una superficie de 1.700 hectáreas. adelanto a que se ha llegado en la elaboración de mármoles, g r a n i t o y L a propiedad en explotación perteneció en un principio a una conipórfidos nacionales. E n Piriápolis, al pie del Cerro Pan de A z ú c a r , pañía británica que traspasó su concesión y maquinarias a una empresa para la transformación de los grandes blocks que se e x t r a e n de su francesa, de cuyas manos la recibió la actual compañía. Aunque se falda, funciona uno de los talleres más importantes del país con lian descubierto nuevos yacimientos de oro dentro de la superficie máquinas especiales para el corte de adoquines y la fabricación de que abarca esta explotación, la compañía, como decimos al principio, chr.pas de granito pulido, todo lo cual tiene amplio mercado interno concreta su acción industrial, al laboreo de las minas agrupadas en para satisfacer el mejoramiento de las vías de tránsito de ciudades San Gregorio, localidad solo distante cuarenta kilómetros de la estay pueblos, como en la Argentina hacia c u y o país anualmente se ción del Ferrocarril C. U r u g u a y o . De esta estación a las minas liav exporta buena cantidad de toneladas de piedra labrada. E x i s t e n tamsolo 18 horas de camino en locomoción a sangre. E11 la villa de bién, diseminadas en todo el territorio nacional, f á b r i c a s de baldosas, Cuñapirú que se encuentra situada a unos 29 kilómetros de la estación mosaicos, alfarería, cerámica, caños vidriados, caleras, etc. que aprodel ferrocarril están ubicadas las oficinas de la compañía y la fundi-
vechan la valiosa materia prima que le brindan las riquezas extraídas del Uruguay, para realizar una labor que en nada desmerece, por su perfeccionamiento, a la de los más avanzados centros manufactureros, satisfaciendo, en mucha parte, las necesidades del desenvolvimiento edilicio interno. L a fábrica nacional de Cemento l'ortland, con la calidad y cantidad de los productos que elabora en su amplio y bien montado establecimiento, lia hecho casi imposible la introducción del producto similar extranjero. Sobre este importante establecimiento fabril nos ocupamos por separado también en este misino capítulo. Fábricas de ladrillos las hay montadas con maquinarias modernas que resisten el parangón con las mejor organizadas del Mundo y cuya producción variada compite ventajosamente con la extranjera y cierra el país a toda competencia ajena a la producción nacional en este sentido. l l a s t a 110 hace muchos años, toda la infinita variedad de ágatas, amatistas, ónix, ópalos y cuarzos que abunda en los departamentos de Salto y Artigas y que ha hecho célebre la región del Catalán, se enviaba al exterior, principalmente a Alemania, de donde venía transformada en objetos de arle de infinitas aplicaciones. E11 la actualidad, en Artigas, en el Salto y en Montevideo, hay hábiles tallistas que elalxjran esa riqueza, la aprovechan en la confección de artículos que tienen gran aceptación dentro y fuera del pais y van echando las bases de una gran industria que adquirirá, con el tiempo, singulares proporciones. El capital que mueven las diversas empresas y establecimientos industriales que explotan la riqueza en minerales y la elaboran, sobre pasa a la suma de un millón de (lesos y da vida a 11o menos de 2.500 empleados y obreros. P o r último, los productos de la minería, piedras y tierras, ocupan en el desenvolvimiento de nuestro comercio de exportación, el tercer lugar, figurando en 1922 con la suma de $ 912.871 ; en 1923, con $ 1.034.266 y en 1924, con $ 1.246.546. través de los años lia tenido el siguiente desenvolvimiento: Palcr oficial
de los p r o d u c t o s de la m i n e r í a e x p o r t a d o s
en
los
últimos
3 4 artos y sus v a l o r e s p o p o r c l o n a l e s
Valor de la exportación
A Ñ O S
1H90 1»S»1 1*92 1*9."1 1*94 1*35 1*96 1*97 1*98 1*99 1900 19'.1 1302 1903
. . . . . . . . . .
. . . . . . . . . .
. . . • . . . . . . . . . .
• . • • . . . . . . . . . •
. . . . . . . .
190.*» 1906 1907
. . . . . . . • . . . .
1 .022 474 284 310 25* 180 286 315 240 271 432 538
(32
4 16 611 647 K3<k 1.206
643 4 7" 377 67* 0S4 :,lo 102 1*5 200 976 (113 *61 0 13 12» 470 8 39 4 27 612
Valorea proporciónale* 0 0 3 51 1 72 .1 09 1 14 (i 76 0 55 0. 9 4 1 07 0 79 0 71 1 47 1 94 l 58 1 19 1 59 2 10 2 48 3 45
A Ñ O S
190S . . . . 1909 . . . . 1910 . . . . 1911 . . . . 1912 . . . . 1913 . . . . 1-913 ( 1 ) . . 1914 . . . . 1915 . . . . 1916 . . . . 1917 . . . • 1918 . . . . 1919 . . . . 1920 . . . . 1921 . . . . 1922 . . . . 1923 . . . . 1921 . . . .
Valor de la exportación
209 564 1 10 S i l 771 760 01.5 101 2 12 995 967 25 5 171 2S9 510 313 127 530 r.2s 266 50 1 .> 12 S5 1 711 23» 666 453 OSO S3S 707 912 s71 266 1 216 546
l 1 1 2 2 2 2 2 1
Valorea proporcionales 0 0
2 3 4 4 4 6 3 4 1 0 0
99 19 33 NI 60 60 17 81
71 49 74 0 16 56 1 19 1 55 1 30
( 1 ) Valorea <L- (jlnz^i, denle el afio.1913 Inclusive.
El gobierno, con el objeto de estimular el desarrollo de esta industria de indiscutible porvenir, ha dispuesto el levantamiento de un mapa geológico especial en el que se indique todo lo relativo a la riqueza minera del pais de acuerdo con las denuncias formuladas y los estudios geológicos practicados hasta la fecha en distintas regiones de! territorio. L e y e s especiales exoneran del pago de derechos aduaneros por el término de diez años a las maquinarias, herramientas y demás materiales indispensables para la explotación minera, que se introduzcan así como los que tengan destino para la instalación de establecimientos metalúrgicos anexos. El que descubra una mina y la denuncie en forma, llenando los requisitos legales, tiene derecho a una concesión de 60 hectáreas de terreno siempre que, en 1111 radio de cinco kilómetros a la redonda 110 exi-ta Otra mina denunciada o en explotación. Siendo asi, solamente tiene derecho a qne se le conceda una extensión de solo 36 hectareas si la mina que se explota tiene otra que este ubicada a menos de los cinco kilómetros referidos. E n las minas de aluvión, carbón de piedra y de carbón turba, la concesión será de una extensión triple de la establecida. A las compañías a lo menos de tres personas, justificadas por la exhibición de sus respectivos contratos, corresponde una concesión de ciento ocho hectáreas de superficie, si son descubiertas fuera del radio de 5 kilómetros ríe una milla registrarla y de ochenta y cuatro hectáreas dentro de ese radio. Si una Sociedad denunciara una mina despoblada o abandonada que no hubiera pertenecido a otra sociedad, tendrá derecho a un acrecentamiento de cuarenta y ocho hectáreas, sin perjuicio de terceros. Si la mina fuera de aluvión, carbón ile piedra, carbón turba, la concesión abarcará una superficie triple de aquella. Desde que se registra 1111 descubrimiento, cualquier persona hábil puede solicitar una concesión de doce hectáreas de superficie para explotar la veta durante ciento cincuenta días por el rumbo que indique.
El impuesto único que grava la explotación de la riqueza minera en todo el país se ha fijado en el uno y medio por ciento del valor del material extraído, que 110 constituye, por cierto, una carga onerosa para ninguna empresa. Existe también un código completo de minería en el que se han compilado todas aquellas leyes que tienden a garantir y estimular la explotación de las riquezas en minerales en el territorio nacional. Dicho Código fué promulgado en diciembre de 1884 y comprende el ramo de minería, a los efectos del mismo, todos los minerales, con excepción de las piedras y tierras siliseas, aluminiosas y magnesianas; las piedras calcareas y las piedras de cal y y e s o ; los granitos, basaltos y serpentinas y en general todos los materiales de construcción y ornamentación. Las minas pertenecen a la nación y el que obtuviera la concesión de una mina, está obligado a labrarla y dislrutarla. Son de libre aprovechamiento las arenas auríferas y las estañíferas y cualquiera otras producciones minerales de los rios, arroyos y placeres, siempre que se encuentren en terrenos eriales de cualquier dominio. Las piedras y metales preciosos que se encuentren aislados en la superficie del suelo, pertenecen al primero que los tome, 11o siendo dentro de los límites de una concesión minera. L a s minas forman 1111 inmueble distinto y separado del terreno o fundo superficial, aunque aquellas y este pertenezcan a un misino dueño: y la propiedad, posesión, uso y goce de ellas es transferible como las de los demás fundos y con sujección a las disposiciones establecidas en el Código. Se reputan inmuebles las cosas destinadas a la explotación con carácter de perpetuidad. Las minas no son suceptibles de división material. Todos los habitantes de la República pueden hacer calicatas para descubrir y reconocer los criaderos en terrenos abiertos o 11o destinados al cultivo, con la obligación de resarcir los daños y perjuicios que ocasionara y previa licencia del J e f e de Policía del Departamento. Los particulares 11o pueden oponerse al cateo que debe practicarse a los tres meses ile HABET OBTENIDO VA autociiación. Hecho el registro de una mina, los fundos superficiales quedan sugetos a la servidumbre para ser ocupados en toda la extensión necesaria para la cómoda explotación de aquella, a medida que el desarrollo de los trabajos lo fuere requiriendo, ya sea para el establecimiento de hornos y máquinas de extracción y beneficio de sus minerales, ya sea para habitaciones de operarios y vías de transporte hasta los caminos comunes, 11o solo de los productos sino de los materiales que se necesitan para la explotación y beneficio. L a s servidumbres se constituyen previa indemnización 110 sólo del valor del terreno ocupado sino también de los perjuicios que ocasionara al propietario del predio. El minero es dueño exclusivo dentro de los límites de su concesión y en toda su profundidad, 11o sólo de la veta o criadero registrado, sino de todas las otras vetas, cruceros y substancias minerales que existan en ella,^ así como de las aguas procedentes de los trabajos subterráneos. El dominio de las minas se pierde por el despueble. Todos los concesionarios de minas están obligados a hacer declaración semestiahílente de la cantidad de metal que extraigan de sus respectivas concesiones. Si el mineral 11o fuera beneficiado por el concesionario, y si vendido en su estado natural, o simplemente modificado, la declaración debe prestarse sobre el valor del mineral, asi como de la cantidad de metal que contenga. L a Oficina que tiene a su cargo todo lo que se refiere a la minería, es la Inspección de Minas e Industrias, dependiente del Ministerio'de Industrias. En ella pueden solicitar los interesados, personalmente o por correspondencia, los datos que estimen convenientes, t dativos a la riqueza y legislación minera. Cuenta con 1111 importante museo mineralógico, y figuran entre su personal técnico, verdaderos especialistas en la materia. .
El poco desarrollo alcanzado por la explotación de los diversos yacimentos metalíferos denunciados, se debe a la falta de estudios completos sobre las características geológicas del territorio uruguayo que permitan conocer, con más o menos exactitud, la extensión de esos yacimientos y su rendimiento económico. Por otra parte, la mano obrera para esta clase de explotación es cara, razón por la cual 11o se practican cáteos en forma por los interesados, de las minas que se denuncian. Faltan medios fáciles y económicos de transporte; ferrocarriles económicos con tarifas protectoras; caminos y carreteras que permitan la utilización de todos los medios de transporte mecánicos que lian menester de buenas condiciones de vialidad para el tránsito. El día que el país posea todos esos recursos que le faltan y los elementos egresados de sus^mstitutos técnicos y científicos realicen 1111a obra nacional de exploración geológica en todo el territorio, complementada con el análisis de las substancias minerales que se extraigan, será posible transformar esa enorme riqueza comprobada y que abarca toda la gama metalífera, en valores comerciales, de intercambio, de aprovechamiento industrial, como ocurre ya con el granito, mármoles, pórfidos y arenas que tienen amplios horizontes de consumo dentro de las fronteras nacionales, en sus manifestaciones modernas cdilicias, y en el exterior donde se han impuesto por su belleza y por su bondad, no obstante luchar las empresas que los explotan, con el encarecimiento de la mano de obra y de los transportes y las dificultades de buenos caminos.
MÁRMOLES
DEL
URUGUAY
C A N T E R A S D E LA COMPAÑÍA DE M A T E R I A L E S D E C O N S T R U C C I Ó N
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Las formaciones geológicas 1.
- Introducción
Introducción . 2. L a . f o r m a c i o n e s g e o l ó g i c a ,
veces considerables. Se comprende pues que
el
.... . . . ., , r. - 3. Lo. terreno, prepírmico.. estudio, — que se hace con fines científicos y I A contadas han sido, en el U n í •) Lo. csqu,.to. cri.ulino. . b) La. roca. prácticos a la vez, — de ese conjunto de terrenos g u a y , las personas que se han ocugraniioide. . c) U . roe». volcánica.. sedimentarios tan variados en naturaleza f u e r a patio en el estudio geológico y son 4. La formación de Gondwana . a) Lo. imposible a no poderse establecer divisiones fundae s c a s l s i m a s por tanto las fuentes a caractere. litológico. y paleontológi. das en caracteres prácticamente distintivos. Gracias dónde acudir en procura de informa« » ' de lo. .edimento. gondwíH. a estos caracteres que son de tres órdenes distintos, ción. liaste decir que desde 1S19, año en el Bra.il meridional, e s t r a t i g r á f i c o s , litológicos y paleontológicos, ha podido e n q u e el p r o c e r de l a n a c i o n a l i d a d , D o n b) L a r e p a r t i c i ó n a p r o x i m a d a reconstruirse la llamada columna estatigráfica, en D á m a s o Antonio L a r r a ñ a g a , estudió y de lo. di.tinto. pi.o. de la la que f i g u r a n , con designaciones convencionales, las describió formación geolófica del Río de formación en la Rcpúdivisiones de primero, segundo, tercer orden, etc., efectuala Plata, hasta la fecha, a penas han llegado Mico - 5. Lo. torredas en la sucesión completa de terrenos desde los más a seis los u r u g u a y o s que han dedicado a.gima no. po.tcretí. antiguos o inferiores hasta los más recientes. atención a la geología nacional y esto, ta., >»• Damos en el pequeño cuadro que sigue, la nomenclatura de sólo en épocas y a muy recientes y 11o dejando, las principales divisiones en el orden correspondiente, cuadro salvo rara excepción, apuntes o memorias en que que será ele utilidad para relacionar mejor, cronológicamente, las forconstara el resultado de sus observaciones. maciones descritas más adelante. No ha sido mucho mayor el número de los extranjeros L o s sedimentos m á s SERIES SISTEMAS que, en ese período de cien años, han visitado el país y contribuido al antiguos, hasta ahora reco. . . . ¡ Actual^ Actual 0 cuatcrnar¡a progreso del conocimiento geológico. E n t r e ellos debe recordarse a nocidos en el país, son los d'Orb, gny, Darwin, Burmeister V al mineralogista Flossdorf, cuvo inforI .VooRínlco pertenecientes a la parte Neozoica o terciaria l Eogínlco me, especialmente en la parte relacionada con la probabilidad de eninferior de la llamada F o r i CrotAcIco contrar yacimientos de carbón, motivó la venida al país en 1907 del mación de Gondwana y son Mesozoica o secundaria Jurásico Doctor C. Guillemain. y Trl&slco por tanto copérmicos. / Pérmico E s t o s viajeros dieron publicidad a sus informes en los que señaL o s terrenos anteriores Carbónico laron algunos de los rasgos fundamentales de la geología del terri4 Devónico a estos sedimentos son crisPaleozoica o primaria . SllArlco torio; pero se comprende fácilmente que observaciones hechas en talinos y el conjunto de toI C&mbrlco rápidas g i r a s y en condiciones desde lueI AlgAnquIco g o desfavorables, no hayan resultado Arqueozoica l Arcaico siempre acertadas. Puede pues decirse que en 1 9 1 1 aún dos ellos se conoce en el U r u g u a y por después de aparecido el informe de GuiFundamento Cristalino. Hasta hoy, ninllemain, a penas se tenía una idea general guna subdivisión se ha propuesto para sobre los caracteres dominantes de las este conjunta, aún cuando resulta evidenformaciones geológicas. te que hay términos de edad muy distinta ; pero la falta de fósiles hace imposible Desde poco tiempo antes de esa fecha por el momento el establecer delimitase encontraba en Montevideo, a cargo de ciones precisas. S e presume que los esuna cátedra en el Instituto N. de A g r o quistos cristalinos más antiguos y marnomía el Dr. K. Walther, quién publicó cadamente metainórficos, así como tamen la R e v i s t a de ese Instituto algunos bién algunas rocas ígneas son de edad informes haciendo conocer resultados pararcaica. Otras formaciones, en menor ciales. E n 1919, el mismo dió a publicidad grado metamorfizadas podrían referirse a la primer obra de conjunto resumiendo y a , los terrenos algónquicos. P o r último las en f o r m a amplia y ordenada los trabajos rocas volcánicas del E s t e y algunas anteriores y completándolos con datos formaciones graniticas contemporáneas nuevos. L a s " L í n e a s Fundamentales de la (equivalentes i n t r u s i v o s ? ) pueden consiestructura geológica de la República" han derarse eopaleozoicas anteriores al período sido pues y seguirán siendo por ahora, la pérmico. ( 1 ) . principal fuente de información en esta materia. A ella y a algunos informes, más Dada esta inseguridad, es preferible recientes, del mismo autor hemos debido limitarse, al describir este primer conrecurrir especialmente, al redactar esta junto, a considerar grupos petrográficos breve sinopsis de la geología nacional. y no divisiones basadas en la cronología geológica. L o s sedimentos de la Formación de 2. - Las formaciones geológicas Gondwana son en gran mayoría pérmien general cos. Hacia la parte superior aparecen los triásicos que están recubiertos por las Antes de entrar en materia talvez sea napas efusivas, aún más modernas y proútil, y a que es de presumir que no todos bablemente de edad jurásica. los que lean este capítulo, estén familiaE l terreno Cretácico no ha sido rerizados con la nomenclatura geológica, E1 Cerro L s r g o cortado, por el A " . Guazunambí conocido en la República, aún cuando su Foto del Dr. Walther exponer lo más concisa y elementalmente existencia en el litoral Oeste y en la parte algunas nociones indispensables. central del departamento de Canelones, L a corteza terrestre a partir del momento en que adquirió la con110 es improbable. De la serie Terciaria o neozoica Walther supone sistencia necesaria se halló sometida al ataque incesante y destructor que sólo el grupo superior o sea el Neogénico existe. Termina éste de los agentes exteriores. L o s materiales de la corteza, arrancados con los terrenos llamados mesopampeanos los que, a su vez quedan primero y trasportados luego, se depositaban por último en las deprerecubiertos por el Neopampeano y otros sedimentos más recientes. siones, en los fondos marinos y se acumulaban unos sobre otros Designaremos el conjunto de los terrenos terciarios y cuaternarios formando capas o estratos sucesivos. con la denominación de "postcretácicos" por 110 ser tampoco posible Si consideramos un punto de la tierra, una localidad g e o g r á en el estado actual del conocimiento geológico del territorio, atribuir fica determinada, cualquiera que sea, nos encontramos con que en edad exacta a ninguno de los términos integrantes. ese punto la sedimentación 110 ha sido continua. Si lo hubiera sido el E s muy posible que estudios ulteriores lleven a modificar el problema de la determinación de la edad de un terreno 110 hubiera concepto actual sobre la edad de las formaciones g e o l ó g i c a s y seguofrecido dificultades m a y o r e s : la simple superposición de las capas ramente más de una sorpresa reserva el futuro. P o r eso queremos revelaría cual es la más reciente y cual la más antigua. P e r o los moviinsistir en que 110 se trata aquí de una clasificación precisa v definimientos de la corteza y sus dislocaciones dieron lugar, repetidas veces tiva sino tan sólo de un esbozo; y lo mismo decimos del esquema para un mismo punto, a cambios en el nivel de los mares y lo que en geológico acompañado el que sólo señala en sus contornos aproxiun tiempo fué fondo marino más tarde, constituyó continente firme. Si el caso ideal de sedimentación ininterrumpida se hubiera producido, el espesor total de los materiales acumulados unos sobre otros pasaría ( 1 ) Talvoz mílx adelanto, pueda llegar so a m a y o * aproximación 011 cuanto a cHtiUí formaciones volcánicas. En Sud Africa, erupciones equivalentes constituyen la de los 60.000 metros. Con todo a pesar de 110 ser así y de ser numerosas parto Inferior (Volwinlc Beds) del llamado Sistema do Watorborir al <iuo los ireolóen todas partes las soluciones de continuidad, los espesores son a « o s africano* clasifican como Prodevónico.
mados, las áreas de repartición de las distintas liemos hecho referencia.
formaciones a que
3. - Los r terrenos prepérmicos Hasta hace relativamente poco tiempo, los terrenos más antiguos, rccubiertos por los que se consideraban como los primeros sedimentos depositados en el globo, se comprendían en la denominación de terreno "primitivo". Se creía, en efecto, que era éste el remanente de la primer corteza que tuvo la tierra al pasar a la faz planetaria. Luego debió rectificarse la denominación al comprobarse que esos terrenos no eran más que formaciones ígneas o sedimentarias modificadas por agentes metamórficos y se llamó a esc conjunto basal, terreno "arcaico". F.1 estudio más detallado de este terreno que, gracias a la denudación, es visible en extensas áreas, reveló que a la vez que rocas efusivas, intrusiones ígneas y depósitos sedimentarios intensamente
metamorfizados, existían también sedimentos poco alterados poi metamorfismo y, en parte, fosilíferos, lo que indujo a separarlos del complejo inferior fuertemente metamórfieo, formándose con ellos una serie independiente llamada Algónquica. Sobre ésta es que descansan los terrenos cámbricos, considerados durante mucho tiempo como grupo sedimentario inicial de la columna estratigráfíca. Si, en varias partes del globo, la distinción entre el Arcaico y el Algónquico ha sido posible, no sucede lo mismo en el U r u g u a y y ni siquiera en la América del Sur. E s cierto que en algunos puntos del Brasil (Minas Gcraes, Govaz, Río de Janeiro, P a r a n á ) y de la Argentina, se ha creído constatar la presencia de uno u otro de estos dos grandes sistemas; pero hasta el presente ninguna seguridad existe. Ni restos fósiles característicos del Algónquico, como se han encontrado en Canadá, ni relaciones estratigráfícas decisivas, ni conglomerados basales, han sido descubiertos en este continente. De ahí que sólo sea posible hablar de 1111 "fundamento cristalino" sin deslindar términos integrantes y prescindiendo en absoluto de toda noción cro-
nológica, o llamar a este conjunto antiguo, a lo menos en cuanto al U r u g u a y se refiere " c o m p l e j o cristalino prepérmico" con lo que se fija el limite superior de edad, único dato concreto que por ahora se tiene. Y a hemos dicho que en ese complejo se señalan bien distintamente tres g r u p o s p e t r o g r á f i c o s : rocas cristalofílicas (esquistos o pizarras cristalinas), rocas granitoides y rocas efusivas. Aún cuando en f o r m a muy breve, vamos a referirnos ahora en particular a cada uno de estos tres grupos. a ) Los esquistos
cristalinos.
las Cuentas en el departamento de Cerro L a r g o , el de los alrededores de N i c o P é r e z y los que afloran entre este último punto y la E s t a c i ó n Zapicán ( M i n a s ) . De aquí procede el gneiss "de o j o s " , con grandes cristales de feldespato encarnado. Gneiss de origen sedimentario, han sido reconocidos en los alrededores de Montevideo y en Colonia. L o s micaesquistos o micacitas escasean y parecen no ser más que formaciones locales metamórficas. El micaesquisto del Dique Nacional en las faldas del Cerro de Montevideo, es uno de los más característ i c o s ; es m u y apizarrado y V I L O en g r a n a t e s y , en cuanto a su origen, tiene que relacionarse con la presencia de un f u e r t e filón peginatítico. Otros yacimientos han sido reconocidos en la parte norte del departamento de Minas.
Si respecto a la edad absoluta nada puede decirse, la relación de edad entre estos esquistos y las rocas ígneas es desde luego, perfectamente clara. Filones eruptivos y diques, atraviesan las pizarras lo que prueba que éstas son las más L o s a f l o r a m i e n t o s más extenantiguas. A d e m á s confirma esta sos de pizarras anfibólicas y anfirelación de edad, el hecho de enconbolitas se encuentran en Montevitrarse pizarras metamorfizadas por deo donde constituyen dos elevacontacto, por intrusiones ígneas. ciones de relativa importancia, el Puede considerarse rumbo prinCerrito de la Victoria y el Cerro, cipal de los esquistos el N. E . vay, además, en el litoral sur del deriando desde N. N. E . hasta E . N. E ; partamento de Colonia. E n algunas localidades se observa la t r a s f o r m a en los alrededores de Montevideo ción de estas rocas en cloritodtas. y en el departamento de Rivera se ha registrado el rumbo E . W . CoinQueda por último el grupo cide el principal por tanto, con el constituido por las filitas a las que del " S i s t e m a B r a s i l e ñ o " de d'Orbise asocian por lo general las calizas g n y el que, según la opinión más cristalinas (mármoles) contándose generalizada, data de los tiempos también, en menor proporción essilúricos y puede referirse al plegaquistos g r a f i t i c o s y carbonosos. L a s miento caledoniano. L a inclinación filitas, siempre perfectamente apies siempre muy pronunciada acerzarradas son de tonos oscuros, alcándose mucho a los 90 o . gunas veces ocráceas. E l grado de cristalinidad es muy variable, sorL o s esquistos cristalinos comprendiendo unas veces por el asprenden principalmente gneiss, anpecto sedimentario y otras por ser fibolitas, esquistos hornabléndicos y pronunciadamente cristalinas. L o s filitas y , en menor proporción, afloramientos más importantes de cuarcitas, micacitas, mármoles y Cantera de piedra caliza del A " . L a Plata filita aparecen en una zona a l a r g a otras rocas metamórficas. da de rumbo general N. N. E . cuya Walther en sus " L í n e a s F u n extremidad Sur se encuentra sobre damentales" f o r m a con ellos cuatro el litoral del R í o de la Plata en el grupos constituyendo el primero departamento de Canelones y la con los gneiss y las cuarcitas. E s Norte en el Cerro L a r g o , en el detas son más bien raras, siendo digpartamento de este nombre, pasannas de citar, la que constituye la pordo por }a ciudad de Minas y sus CÁÓW cewtvaA D E L Gevto L w g o y (a. alrededores, por Pofanco y, mas ai que en el departamento de Maldonorte, entre Zapicán y Corrales. S e nado, a f l o r a cerca del Abra de Perencuentran también filitas calcádomo. S e trata aquí de una roca muy reas transición a mármoles calcápura y compacta que forma un banreos y dolomíticos. co de unos 100 metros de potencia cuyo rumbo es N. E . — S . W . y cuya S e g ú n el tamaño del grano, inclinación se aproxima a la vertiWalther distingue cinco tipos de cal. Hacia el Oeste afloran en zomármol. E l primero que es el de nas paralelas otros bancos de cuarm a y o r dispersión se presenta en cita algo filítica. Cuarcitas magnebancos por lo general poco potentíticas se encuentran en otros puntes y está representado por rocas tos de este departamento y del de de tintes rojizos y grises. A veces Minas y también al Norte, en R i v e se observa un aumento de cristalinira, donde contienen interposiciones dad y la coloración se vuelve más de caliza cristalina y están a veclara, pero el diámetro del grano es ces incluidas en el gneiss. Otras siempre menor de un centésimo de zonas cuarcíticas de menor impormilímetro. E l segundo tipo, en que tancia se encuentran en varias loel diámetro de los granos está calidades, en el borde de macizos comprendido entre 0,01 y 0.06 mm. graníticos por ejemplo, en Mal está representado a su vez por el A b r i g o y en la parte central del mármol calcítico de B u r g u e ñ o , cerdepartamento de Florida. ca de L a Sierra en el departamento de Maldonado, característico por L o s gneiss ocjipan zonas más su color blanco y sus hermosas veextensas. Walther . trata conjuntatas de tonos rojos. E l tercer tipo mente entre los esquistos cristalicomprende rocas de estructura sanos de los gneiss d¿ origen eruptivo caroidea y de coloraciones muy v a (ortogneiss, Rosenbusch) y de los de riadas especialmente difundidas en origen sedimentario (paragneiss). la Sierra de Carapé, donde predoT a l v e z resultara más práctico el Cantera de piedra caliza del A ° . La Plata minan los mármoles dolomíticos. considerar a los primeros simpleAl cuarto tipo pertenecen los mármente como rocas ígneas, la esmoles también dolomíticos de Polanco con e s t r u c t u r a sacaroidea y quistosidad siendo tan sólo el efecto de 1111 proceso dinamometamóren los que el diámetro del g r a n o pasa de 1 milímetro. P o r último en fico. Indudablemente en el terreno, la distinción entre estos dos tipos algunos yacimientos de extensión muy reducida, que 110 son más que es muchas veces difícil, a menos de relevar muy minuciosamente la zosimples inclusiones en las pizarras cristalinas el g r a n o llega a ser na a estudio, tarea ésta que no compensa, tanto menos cuando como de 5 milímetros de diámetro. sucede aquí, se trata de áreas cristalinas muy extendidas. Walther define como " o r t o g n e i s s " el que aflora entre Tupambaé y Cerro de E l Ingeniero noruego, R . M a r s t r a n d e r que perteneció durante 1111
Canteras de sranito rojo. —
La Paz —
tiempo a nuestro Instituto de Geología y publicó la interesante m o n o g r a fía sobre los m á r m o l e s de C a r a p é y el valioso informe preliminar sobre nuestras riquezas minerales, cita en este último varios yacimientos de mármol. E n t r e los dolomíticos señala los del valle del Fraile M u e r t o , en C e r r o L a r g o , los de Corrales y P o lanco en M i n a s ; entre los calcíticos dos yacimientos de mármol estatuario, el de B a r r i g a N e g r a y el de Minas V i e j a s y a citado antes por Guilleinain. L a composición de este últim o es la siguiente. fií02 . . • % CaO T . • 54 . r,i
D p t o . de Canelones
marcado. E n t r e los granitos hornabléndicos merece citarse el que constituye l a ' r o c a madre de los filones a u r í f e r o s y c u p r í f e r o s del A . del So'.dado en el departamento de Minas. Ailitas y granitos amílicos se encuentran cn muchas partes siendo frecuentes en los alrededores de Montevideo. Macroscópicamente se distinguen dos tipos, uno de color blanco o gris y otro de f u e r t e color encarnado. L a s pegmaíítas abundan en el S u r y r a r a es la cantera de granito en que no aparecen; un potente filón de pegmatita g r í f i c a se encuentra en Punta de Y e g u a s a dos kilómetros al Oeste del Cerro de Montevideo. Representantes de lambidos filoniformes lian sido señalados en los departamentos de Colonia y R i v e r a y aún rocas m a s basicas como ser la porfidita p¡critica de las cercanías de la E s t a c i ó n 1 ledras de A f i l a r , en Canelones. Al segundo grupo (rocas alcalinas) pertenecen entre otras el granito rojizo del Cerro de los T o r o s , en el que los cristales de cuarzo v feldespato muv desarrollados dan a la roca 1111 carácter porfiroide muy acentuado y el hermoso granito rojo de L a P a z de g r a n o g r u e so y más bien pobre en cuarzo. ' E l metamorfismo de contacto motivado por las intrusiones g r a níticas en las pizarras cristalinas es en general poco intenso excepto cuando se trata de calizas. L a s zonas de contacto se revelan ordinariamente por piedra córnea y hasta ahora sólo en un caso aislado, se encontró un micaesquisto noduloso. P a r a terminar damos el resultado de dos análisis comp'.etos de granitos del país, el N.° I de 1111 ejemplar procedente de las canteras de Isla M a l a y el N.° 2 de las de Cufré. (1). ,,102 . . AI203 . FC203 . FeO . . Meo . . CaO. . N»JO • K20 . H204-105 H20+105 TI02 .
c) Las rocas
M a r s t r a n d e r cita también un y a cimiento situado en las nacientes del A . P a n de A z ú c a r . E s t á en contacto con pórfidos cuarcíticos y consiste en un banco de rumbo N . 70 E . E l color del mármol es blanco acuoso con tintes de color crema y sombras ocasionales de 1111 pardo débil; este mármol es traslúcido hasta en espesores dedos centímetros y su composición es la de un mármol calcítico puro según el siguiente a n á l i s i s : 3.69 Inaolulile . A1203 + Fe203 CnC03 . . MgC03 • • Humedad - •
b) Las rocas
0.25 95.15 0.51 0.1.2
granitoides.
Canteras de piedra caliza del A " . L a L o s yacimientos m á s importantes de éste g r u p o se encuentran , „ , bien distribuidos en muchos departamentos. E n el S u r , en os de Colonia Montevideo, Canelones y M a l d o n a d o ; en el centro, en los de Florida y M i n a s ; en los del Nordeste, en los de T r e i n t a y l r e s y Cerro I ar'go E n Colonia, sobre el litoral del R í o U r u g u a y , las rocas granitoides a f l o r a n en Carmelo, M a r t í n Chico y Concluí as siendo _en es_ta última localidad explotadas en grande escala desde hace anos, h.11 la costa S u r aunque a cierta distancia de esta, los yacimientos de R o s a r i o y del M i n u a n o y sobre el límite con el departamento de San J o s é , el g r a n macizo de C u f r é . A l g o m á s al N o r t e la región de G u a v curú, Mal A b r i g o y S i e r r a de M a h o m a E n Montevideo, los y a c i m i e n t o s de L a T e j a , Pueblo V í c t o r a > A r r o y o de las C a n t e r a s . E n Canelones los de L a Paz, L a s I ledras Pando y Mosquitos. E n Maldonado los célebres yacimientos de 1 1 riápolis, donde se encuentran hermosísimos tipos de granitos, sieni tas y otras rocas granitoides y porfiroides m a s oscuras. E n M o n d a , los extensos macizos de Isla M a l a y B e r r o n d o al Oeste y los de Cerro Colorado al E s t e , que se continúan hacia el N o r t e por la parte S u r del departamento del D u r a z n o y región de N i c o I erez y desde esta localidad siguiendo la Cuchilla Grande por S a n t a Clara, l u p a m baé y Cerro de las Cuentas y hacia al E s t e hasta el e x t r e m o de la Sierra de R í o s cerca de la f r o n t e r a Brasileña. Walther al describir estas rocas separa el g r u p o alcalino-calcai^o del alcalino. Del primero predominan los tipos m á s ricos en S i O , los granitos, siendo abundantes los biotíticos y m u y raros los hornabléndicos. E n el biotítico el tamaño de los g r a n o s es el mediano con tendencia a la estructura porfídica. E n algunos casos la mica se alinea cn pequeñas hiladas dando al granito un aspecto gneisico muy
. . . . . . . . . . - . • . . C . C . . .
P l a t a , cerca de la ciudad de Minas
62.25 17.51 \ .f.i'i 3.47 2.12 4.94 4-52 1.91 0.15 0.1.5 0.82
72. 14.09 2.12 0.50 1.82 4-01 3.58 0.18 0.10 0.2S
volcánicas.
L a repartición de este g r u p o de rocas e f u s i v a s antiguas se consideraba hasta hace poco tiempo mucho menos importante de lo que es en realidad. D a r w i n citó en su obra las " r o c a s amigdaloides y t r a q u i t a s " del JVrroyo T a p e s . V í i l t k t en sus " L í neas Fundamentales" cita como localidades en que predominan las rocas efusivas, el Cerro Arequita, las nacientes del A . B a r r i g a N e g r a , los alrededores de San Antonio del Aiguá y la Sierra de las Animas. Clasifica estas rocas en parte como Iiparitas, en parte como " T o n s t e i n p o r p h y r " y define también como nevadita 1111 ejemplar procedente del A b r a de Castellanos. E n su reciente publica-
L a s c a n o — Frente Este de las canteras municipales de P ó r f i d o r o j o ( 1 ) An&llsll efectuado* cn el Laboratorio del Instituto de Geología
pffíSr O del ción " E s t u d i o s g e o m o r f o l ó g i c o s y g e o l ó g i c o s " señala la presencia de estas rocas al N o r t e del departamento de R o c h a , en Lascano, donde el Instituto de Geología efectuó un sondeo hasta 3 1 o metros de profundidad sin alcanzar el yaciente de las napas. Distingue entre los cuarzófidos y ortófidos, tres tipos: uno claro probablemente bolocristalino con grandes fcnocristales de feld e s p a t o ; otro, también claro, pero en parte rico en sustancia vitrea y finalmente un tipo oscuro acompañado de grandes cantidades de roca amigdaloide.
def
Cen/enaT'/o
ferior, nada más que el material más o menos consol idado de las 1110rrenas de los heleros de aquella época, es decir rdaderas tillitas, constituidas por cantos estriados, reunidos por un cemento por lo
E n la región de L a s c a n o el color dominante es el rojo ladrillo pero hay tipos mucho más oscuros de tonos grises y hasta negros. L a s partes alteradas toman coloraciones rojizas o amarillentas. L a estructura fluidal es bastante frecuente y bien pronunciada. Se observa en toda la región que las napas han sufrido, al igual que las pizarras cristalinas, plegamientos y el rumbo dominante coincide, con raras excepciones, con el de aquellas (N. E . hasta E. N. E . ) E l buzamiento es hacia el N. o N W . y varía entre 26 y 6o grados. E11 composición existen sin duda, grandes variaciones desde tipos muy ácidos (riolitas) hasta intermedios (andesitas) y aún básicos (porfiditas). E n algunos puntos la cristalinidad de los elementos aumenta y la estructura se acerca a la granitoide. Sobre las relaciones entre estas rocas y los esquistos cristalinos o las rocas intrusivas, nada puede decirse por ahora. 4. - L a
f o r m a c i ó n ole
Gondwana
E l célebre profesor de geología de la Universidad de Viena Eduardo Suess autor de " L a F a z de la T i e r r a " , llamó Continente de Gondwana a una enorme región del globo que comprende gran parte de la América del Sur y el A f r i c a , Mad agascar, la Arabia, la India inglesa y Cevlan. S e caMina "San Mateo" en Carrasco. Un pozo de exploración racteriza esa región 11o sólo por la ausencia de plegamientos de general arcilloso y de zolor gris o edad reciente, datando los últimos azu). Jts pnes evidente que e) pr'm de los primeros tiempos de la era cipio de los tiempos pérmicos se paleozoica, sino por la falta de seseñaló en el continente de Gonddimentos marinos mesozoicos; w a n a por fenómenos de glaciarisdesde el periodo Carbónico hasta mo, atribuibles talvez a una osciel Cretácico, los únicos sedimentos lación positiva de aquél, dando ludepositados dentro de esas areas g a r a la acentuación de los relieves. son, salvo rarísima excepción, de L a s depresiones constituyeron origen continental y están caractegrandes lagos interiores en posirizados por restos de plantas teble comunicación accidental con rrestres. E s t a s plantas son prinel mar y más tarde las condiciocipalmente heléchos del grupo de nes cambiaron estableciéndose un los dictyoptéridos, en el que preclima desiértico, como lo hace predominan los generos G1 ossoptens sumir la naturaleza y la coloray Gangamo{>teris, señalándose así ción roja de los sedimentos supeuna g r a n diferencia con la flora riores, características de las reque contemporáneamente se desagiones donde !a insolación es inrrolló en E u r o p a y N o r t e A m é tensa. L a descripción detallada de ibs caracteres que presenten e s t a s rica. terrenos en cada una de las regioL o s sedimentos gondwánicos nes donde han sido estudiados no se inician por lo general por unos tendría cabida en este breve capídepósitos de origen glacial, sient u l o ; pero no puede prescindirse, do, en efecto, parte de los congloen este caso de los resultados obmerados groseros de la parte inPórfido rojo. Afloramiento cerca de Lascano, en campos de C. lsmendl tenidos en el B r a s i l meridional, donde en Sud América, se inició el estudio metódico de la Formación y se estableció una nomenclatura regional a la que necesariamente debemos a j u s t a m o s por ahora. L o s sedimentos gondwánicos son, como y a dijimos, en parte pérmicos y en parte triásicos. S u distribución en la Repúb.ica es, aproximadamente, la que muestra el esquema de la página N.° 242. L o s estratos han conservado casi la posición originaria, pues las inclinaciones registradas son siempre muy pequeñas, de 5 a 6 grados, alcanzando en algunos casos hasta 12 o . Dislocaciones, dentro del área ocupada por estos terrenos no han sido constatadas aún, pero es muy posible que existan y que hayan producido desnivelaciones bruscas y escalonadas, aún cuando sin alterar sensiblemente la posición de los estratos. a) Los caracteres litológicos y paleontológicos de los sedimentos gondwánicos en el Brasil meridional.
Mina
de manganeso "San
Mateo". Carrasco, Departamento de Montevideo
E n el año T<K>6, una comisión científica presidida por el Doctor I. C. White, y cuyo fin principal era el estudio de los yacimientos carboníferos de los estados brasileños de Santa Catalina y R í o Grande del Sur, estableció la primer tabla cronológica de la Formación de G o n d w a n a en esta parte del continente, tabla aceptada hoy como e x a c t a , salvo algunas correcciones de detalle que estudios posteriores permitieron hacer. L a distinción entre ios diversos componentes no dejó de ofrecer dificultades y a que la escasez de restos fósiles obligó a recurrir principalmente a la e s t r a t i g r a f í a y a los caracteres litológicos de los sedimentos. E n especial, f u é
que caracteriza los estratos pérmicos de Beaufort en Sud A f r i c a y por otra parte las plantas fósiles encontradas (Glossof/teris) confirman la edad pérmica ríe los estratos de R í o do R a s t o . Refiriéndose a la fuerte coloración rojiza que observo en una arenisca superpuesta a la caliza de Rocinha cerca de Minas (en S a n t a Catalina) dice W'hite. que en los esquistos de Palermo, I r a t y y E s - Urw-a» erulrtivas de "yerra Gemí en fu 61 0 trada N'ova aparecen ocasionalmente carnadas rojas, color de purpura Grupa mivor parte, dlabasas amlgdaloídes . o marrón pero que éslas son siempre de pequeño espesor y los tonos Arenisca <1<- "nao /lento", de color rojo, SAO B O T O | ci-ntclento y amarillo crema - - • ,,n 200 pueden ser debidos a causas secundarias; mientras que, encima de la - Carnadas rolas de "Kío .!>, "<•»"'. e 900 metros 1 10o caliza de Rocinha, aparecen bruscamente rocas coloradas de tonos reptiles (Scop/io"»i> y arboles rOsiles -Caliza de -Rodnha" . . oscuros y muchas veces abigarrados con manchas de 5 a 30 centímeGrupo - l->qul*t»s abigarrados y cenicientos de tros de diámetro y a la vez capas espesas de areniscas y conglomerados "Entrada Som" con concreciones de síFASSA D01S J poco consolidados. A l g u n a s veces carnadas de color verde claro alterlex v capa» arenosas . • 223 matroa - Esquistos negros de "Iraty con jrcaonan con los esquistos color ladrillo. . , sairni. y Slereosttmum El último término sedimentario de la formación esta constituido - Ewiulstos de "l'alcrnio" cenicientos y canas arenosas por las compactas areniscas de color rojo grisáceo y a veces_ mas - Arenlse-ts y esquistos cenicientos de Ui" Grupo Bonito" con mantos carboníferos y floclaras (cream-coloreJ) designarlas por White de "Sao Bento . E n TUBARÁO ra de Gloaaopteris ciertos sitios éstas han sido cocidas y vitrificadas por contacto por las - Conglomerado de "Orlcans" • 280 sietroa - Esquistos y areniscas amarillentas basrocas efusivas superiores. ta el granito Algún tiempo después de publicado el informe de W hite apareció 111 m i ó en el Boletín del M. de Agricultura, Industria y Comercio del l o s esquistos v areniscas inferiores descansan por lo general Brasil 1111 interesante estudio de E. Je Oliveira sobre la geología del sobre el granito. H a y dos niveles de a r e n i s c a s ; las de la base, de tonos Estado de P a r a n á , rectificándose en él algunos puntos de la clasificación anterior y adaptándose el cuadro al E s t a d o de P a r a n á en la siguiente f o r m a :
un perfil natural observado en S a n t a Catalina, donde los terrenos quedan expuestos en m á s de 800 m e t r o s , el que sirvió de base al Doctor W'hite para ordenar la siguiente tabla de la que el llamo Formación Je Santa C a t a l i n a :
Grupo SAO BtNTO Horizonte RIO DO BASTO Grupo P A S S A D0IS
Grupo TUBARÁ0 Grupo ITAAABt
El
Continente
de G o n d w a n a
al
final
de
la
era
primaria
según
E.
Haug
amarillentos y algunas veces coloreadas por óxido de hierro, quedan separadas de las superiores por esquistos oscuros f e r r u g . e n t o s y a z i . lados. El espesor de estos tres términos que en e perfil detallado so o es de 2 7 metros, alcanza en otros sitios visitados por White hasta 16o metros. E l conglomerado de "Orléans" contiene grandes cantos de g r a n i t o , cuarcita v otras rocas duras. L o s cantos tienen por lo «enera! 20 a 2 , centímetros de diámetro pero en algunos sitios, bloques redondeados alcanzan a tener 2 y 3 ' " " t r o s de diámetro. E s t e horizonte fué referido por W'hite al conglomerado glacial Dwyka de las formaciones contemporáneas de Sud A f r i c a . ( I ) . E n c i m a del conglomerado aparecen unas areniscas feldespaticas de color gris claro o amarillentas, interestratificadas con esquistos gris-azulados entre los que se interponen bancos de carbón especialmente en la parte superior. E s este el h o r i z o n t e denominado R , o Bo" » " el que a su vez queda recubierto por un banco de esquistos de ^ m e t r o s de espesor. los esquistos de " P a l e r m o " . E n orden ascendente sigue a éstos un g r u p o compuesto de tres términos. E n la base el horizonte de "Iraty" constituido por esquistos n e g r o s , bitivmmosos y ricos en restos de un pequeño reptil denominado por el Dr. Me. Gregor de N u e v a Y o r k MeLaurus Brasiliensis. E s uno de los horizontes más característicos de la formación y se extiende desde S a n P a lo a t r a v é s de P a r a n á , S a n t a Catalina y R i o Grande del Sur. b a s t a el U r u g u a v . E n estado f r e s c o , el esquisto, al r o m p e r s e desprende un fuerte olor a petróleo. E n algunos puntos pequeñas h . l a d a s d e c a l z a se interponen ¿ntre los esquistos los que, a menudo, contienen también netiueños nodulos silíceos o pirita de hierro. 1 q E n la parte media los caracteres cambian apareciendo esquistos grises o abigarrados alternado con carnadas algo arenosas. (Estrada Nova). Aquí abundan los restos de madera s.l.cif.cada y los nodulo de sílice. E n algunos puntos se interponen entre los esquistos, estratos muy delgados de tonos rojos. . , „„i:,o E l tercer término o superior de este g r u p o consiste en la caliza de "Rocinha" de color gris y de muy poco espesor. E s muy silícea } no contiene fósiles, salvo algunos pequeños f r a g m e n t o s de a g u a (luiré. W'hite refirió a los terrenos triásicos las carnadas rojas de K,o Jo Rasto". por la presencia de restos del reptil ScaPhonyx t ischer,. M a s tarde se encontraron también restos del g e n e r o Erythrosuchus (11 En la India peninsular este •Taloílir".
termino se conoce por
conglomerado
de
•100
T r a p p . del "Paraná" . Arenisca de "BotucatA"
9 — i —
- Areniscas y esquistos rojos y a b i g a r r a d o s fi —- C a l i z a 5 — 1 — 3 — 2 — 1 —
de
metros
tOO
"Jtoctnha"
Esquistos y areniscas cenicientos y
rrados de '•Entrada
Nova"
abiga-
E s q u i s t o s n e g r o s y c a l i z a s d e "Iraty" . Esquistos arenosos, cenicientos y a b i g a rArraednoi ss cdaes "Palermo" y e s q u i s t o s d e "Rio Bonito" con [ l o r a Glossopteris y carbón . Sedimentos conglomérameos, arenosos a r c i l l o s o s , en p a r t e d e o r i g e n g l a c i a l
y .
aso
Comparando este cuadro con el anterior se advierte, que los estratos de R í o do R a s t o han sido referidos al sistema pérmico de acuerdo con los caracteres paleontológicos reconocidos y además que, en la base de la formación, los sedimentos g r o s e r o s y conglomerádicos han sido restados al grupo T u b a r a o de W h i t e formándose con ellos un grupo distinto al que se denomina Itararé. L o s espesores indicados por Oliveira concuerdan en general con los que figuran en el primer cuadro, salvo en cuanto al de la arenisca de Botucatú y al del grupo inferior. E n cuanto a los caracteres de los terrenos, 11o deja de tener interés, para mejor f i j a r las ideas, el reproducir aunque sea someramente las descripciones de. Oliveira. Grupo Itararé. — L o s depósitos de este grupo son casi exclusivamente de carácter arenoso con m a y o r o menor proporción de arcilla y de elementos groseros (cantos y trozos) P o r enriquecimiento de arcilla pasan a pelitas arcillosas y por la abundancia de elementos rorlarlos o angulosos a conglomerados y brechas. El color /¡ominante del material fresco es el ceniciento, algunas veces azulado o n e g r o ; por la acción atmosférica la coloración en la superficie es generalmente amarilla o rojiza. E l estudio de detalle permite dividir los sedimentos en dos clases: estratificados y 11o estratificados. L o s primeros que son
•
Mesossurus
Brasiliensis,
reptil
característico
del
horizonte
de
Iraty
los más abundantes consisten en esquistos y areniscas con cantos irregularmente distribuidos en la m a s a ; los no estratificados son depósitos glaciales, principalmente tillitas. E11 cuanto a fósiles, el grupo sólo contiene hacia la parte superior, restos de peces ganoides y una especie de Ungula en una capa poco potente de esquistos n e g r o s algo bituminosos.
— 2.4G —
Grupo Tubarao. — Superpuesto en concordancia al de Itararé, L a parte inferior está constituida por areniscas bastante arcillosas este grupo consiste en un conjunto de areniscas y esquistos que aunque y esquistosas, m u y parecidas a los esquistos de E s t r a d a N o v a de los igualmente blandos y de aspecto bastante parecido a los del primero, que se distinguen por la ausencia de concreciones silíceas. A l g u n a s difieren por la ausencia de indicios de glaciación y además por la veces la arenisca, especialmente la de color verdoso contiene nodulos presencia d« delgados mantos de carbón y de restos vegetales de la de calcáreo relativamente puros. flora de GlossoPteris. E n estas diferencias se basa Oliveira para la E n estas capas ha encontrado Oliveira impresiones de lamelibranformación de un grupo nuevo. quios distintos de los silicifiConviene, sin embargo con cados que aparecen en las de White en la subdivisión de la E s t r a d a Nova. parte superior en los dos hob) La repartición aproximada rizontes de Río Bonito y P a de los distintos pisos de la lermo. E n el primero de estos formación en la Rcpiíhlica. predominan las hiladas arenosas sobre las arcillosas. L a distribución de cada L o s mantos de carbón emuno de los términos, dentro piezan a aparecer hacia la del á r e a pérmica deslindada, parte media del horizonte y no se conoce con seguridad continúa hasta el pendiente pues en la práctica la asignapero los restos vegetales se ción de tal o cual capa a deencuentran en todos los niveterminado g r u p o 110 deja de les y persisten aún en la dio f r e c e r dificultades. L a s desvisión superior. Algunos escripciones hechas por White quistos arcillosos de R í o B o y Oliveira son sin duda sufinito contienen además restos cientemente precisas pero, de insectos y escamas de peacaba de verse, cuan escasos ces ganoides. son los restos fósiles, que son E l carácter más arcilloso los que constituyen el a r g u es lo que distingue el horimento de m a y o r valor en zonte de PaJermo; en algunos cuanto a cronología, y que, puntos sin embargo, la línea en realidad, sólo puede conside separación entre éste y el derarse como característicos de R í o Bonito se señala por en el conjunto de la f o r m a una delgada capa de caliza ción, los restos de Mesosaumuy impura, con concreciorus del horizonte de Iraty. nes de silex. P a r a los demás hay que conSedimentos de Itararé descansando sobre el granito. Cerro de las Cuentas Grupo Passa Dois. — Dotentarse con caracteres litominan en éste, los esquistos lógicos o con los e s t r a t i g r á más o menos arenosos con intercalaciones de calizas que caracterizan ficos y estos son de muy poca utilidad donde faltan mapas con datos especialmente sus términos superior e inferior y con abundantes conaltimétricos o donde son rarísimos los perfiles naturales de cierta creciones silíceas sea en hiladas finas sea en nodulos aislados. Litolóimportancia. P o r otra parte, es probable que en un mismo horizonte gicamente este grupo se puede reconocer con facilidad en el terreno el carácter de los sedimentos varíe de un punto a otro, es decir que por el contraste entre la coloración negra de su parte inferior o sea existan "pasajes laterales" y en ese caso la dificultad en reconocer la los esquistos de I r a t y y la clara de los de Palermo. contemporaneidad aumenta enormemente. E s m u y posible, por ejemplo, y muchas consideraciones lo hacen presumir, que varios a f l o r a E l límite superior del grupo se reconoce también por el pasaje de mientos de esquistos oscuros bituminosos considerados como pertenelas capas calcáreas y silíceas, a las arcillas de R í o do R a s t o . Paleoncientes a Iraty, sean en realidad mucho más antiguos y correspondan tológicamente este grupo se manifiesta por la presencia de vegetales a la parte superior de Itararé. L a duda no sería posible si se dispusiera fósiles principalmente por maderas silicificadas. Como restos anisiempre, para el examen, de un perfil completo o por lo menos de un males, se encuentran principalmente los de reptiles y en sus dos conjunto de 30 a 40 metros de espesor; pero cuando únicamente se miembros superiores moluscos y crustáceos. encuentra un banco de pocos metros de potencia o un afloramiento E l horizonte de Iraty se caracteriza en primer término por restos aislado el problema es distinto y la confusión es explicable. L o mismo de Mesosaurus y Stereosternum; también por el color negro de los sucede con otros estratos de composición y aspecto poco diferentes esquistos, por la abundancia de nodulos silíceos, las intercalaciones de sustancia calcárea y, en cieraún cuando de muy distinta tos puntos, porque, al romedad; de modo que h a y properse en estado fresco, los blemas que no tendrán soluesquistos desprenden fuerte ción mientras el estudio sisolor a petróleo. temático (fe fa cuenca no sea abordado y aún así, será en E l carácter más saliente muchos casos necesario recudel horizonte de Estrada Nova rrir a sondeos más o menos es la presencia constante de profundos con el fin de estaconcreciones de sílice embublecer una serie de perfiles tidas en una masa arcillosa o que faciliten la distinción de arenosa. E n su conjunto estos los grupos. esquistos son arcillo - arenoCon todo es, fuera de sos de color ceniciento oscududa, esta cuenca pérmica la ro, verdoso o rojizo, con inregión del pais cuya geología tercalaciones de areniscas mejor se conoce, lo que tiene ricas en nodulos silíceos. Alexplicación cn el hecho de gunas veces se encuentran haberse cifrado esperanzas restos de lamelibranquios y en el descubrimiento de los en mayor proporción madera mantos carboníferos del hosilicificada. rizonte de R í o Bonito y haL a caliza de Rocinha es berse decidido, con ese motivo silícea y se caracteriza por una investigación especial. fragmentos de valvas y de Veamos ahora cual es la crustáceos tan firmemente repartición superficial de los engastados en la roca que ragrupos. ra vez pueden ser separados L a s partes m á s antiguas en buen estado. P a r a Oliveira corresponden al de Itararé, resulta evidente que esta capa grupo c u y o s caracteres más El piso ¡tararé en un desmonte de la vía férrea al Sur del Cerro de las Cuentas de caliza tendrá que ser refesalientes acaban de describirrida al horizonte de Estrada se. E n el U r u g u a y fué el Dr. Guillemain el primero que reconoció Nova del que no es más que la parte superior enriquecida por susdepósitos de origen glacial definiendo como tales los conglomerados tancia calcárea. del P a s o de T í a Lucía en la parte superior del A r r o y o F r a i l e M u e r t o Piso de Río do Rasto. — L a s capas de este piso, bastante comy los de un paraje próximo al pueblo C e r r o de las Cuentas hacia el pactas, consisten casi exclusivamente en areniscas blandas más o Norte, observaciones luego confirmadas por el Dr. A. du Toit, geólogo menos arcillosas y frecuentemente de grano grueso. E l color es vaj e f e del Departamento de Irrigación de S u d A f r i c a . U n a de las perforiado, predominando el rojo. M u y frecuentes son las manchas de raciones efectuadas en 1922 en Z a n j a Honda del T a c u a r í , al Oeste del distintos tonos, por lo general blancas o verdes.
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def
V —
CeufenarSo
U r u g u a y o
trado por White en Santa Catalina y por Oliveira en P a r a n á . Debajo C e r r o L a r g o reveló la presencia allí del conglomerado " D w v k a " de la linea de separación, a catorce metros, se constató, por primera ( = I t a r a r é ) . Recientemente un c u a r t o depósito, una verdadera tillita vez en la República, la existencia de un manto de carbón, manto cuy? con cantos pulidos y estriados, f u é descubierto p o " el autor en P a s o potencia resultó ser de un metro. de Noble del R i o N e g r o , a g u a s abajo de E n cuanto a la presencia de estos la confluencia del R i o T a c u a r e m b ó . A la horizontes hacia la parte S u r nada cierto vez observó en las proximidades de este se sabe. E l Dr. W a l t h e r admite que los P a s o y en muchos p a r a j e s del nordeste estratos de la formación, cerca del borde del departamento de D u r a z n o , en espemeridional "hayan sufrido una f u e r t e discial cerca de P a s o R a m í r e z bloques errá" minución en su espesor que se acreticos de g r a n i t o , cuarcita y otras rocas, " cienta hasta la supresión de ciertos hoa l g u n o s de dimensiones considerables, " rizontes" especialmente del de R í o Bonib a s t a de 6 m e t r o s de diámetro. to, que 11o aflora en ningún punto del perE x i s t e n también sedimentos limnoiil I t a r a r é - I r a t y expuesto en el valle supeglaciales entre los que debe citarse el rior del Fraile Muerto. E n cambio el Dr. esquisto arcilloso cinteado, llamado por du Toit ha creído reconocer los caracteW a l t h e r "desmopelodita", sedimento de res de R í o Bonito en las capas que a f l o estratificación perfecta constituido por ran al S u r de la Estación Fraile Muerto. hiladas finas de uno o dos milímetros de El sondeo iniciado en esta localidad reespesor alternativamente negras y rojas. solverá muy pronto la duda y, por otra E j e m p l a r e s típicos fueron encontrados parte es posible, que las investigaciones en la Zanja Honda del T a c u a r í , supergeológicas, que se llevan a cabo f r e n t e a puestos al conglomerado glacial. Isla González en la margen derecha del L o s alrededores de C e r r o de las Rio N e g r o (departamento de T a c u a r e m Cuentas y casi toda la zona de los debó) con motivo de los estudios para apropartamentos de C e r r o L a r g o y Durazno, vechamiento hidroeléctrico, contribuyan comprendida entre el borde de la f o r m a también a poner en claro este punto tan ción al S u r , el a r r o y o L a s Cañas en parte interesante. y el Sarandí en parte también, al Oeste, Sigue ahora el grupo " P a s s a D o i s " el R í o N e g r o , al N o r t e , hasta el P a s o de que como y a se sabe consta de tres térEl horno construido por el Instituto de Quimíca Industrial Minuanos y desde este punto pasando minos : en la base, los esquistos de I r a t y ; para destilar el esquisto bituminoso, en Isla de Zapata por la Estación de Fraile Muerto, hasta '.'ii ¡a parte superior la caliza de Rocinha la Picada del H o r n o sobre el T a c u a r í , y entre los dos, las capertenecen al horizonpas de E s t r a d a N o v a . te de Itararé, predomiSi es grande el nando unas veces los interés en comprobar sedimentos conglomela existencia del horirádicos o b r e c h o s o s ; zonte de R í o B o n i t o y otras las areniscas de la intercalación en ésg r a n o g r u e s o en a l g u te, así como ocurre en nos sitios limoníticas R í o Grande, de l o s y con frecuencia de esmantos de carbón, no tiatificación muy irrees menor el que puede g u l a r como son las c^ie despertar la investigaa f l o r a n en los alredeción de las áreas ocudores de Cerrezuelo y padas por el horizonte m á s al Norte, hacia las de I r a t y y de la potennacientes de los arrocia del mismo. E l hey o s E s t a d o y Sarandí cho de estar constituiy , por fin, intercalados do principalmente por entre estos sedimentos esquistos bituminosos g r o s e r o s , esquistos arde posible aprovechacillosos oscuros o viomiento industrial, da a láceos a menudo con este horizonte, desde el "ripple m a r k s " . punto de vista econóCon menos segurimico, una importancia dad, puede uno e x p r e a lo menos igual a la sarse, al tratar de los atribuida al primero. sedimentos que por sus L o s afloramientos ca-acteres deben s e r Un equipo de sondeo instalado en Cañada de los Burros de Iraty son bastante referidos al grupo T u numerosos. E l Dr. Walther menciobarao es decir a los horizontes de na los siguientes: en el departaRío Bonito y de Palermo. H a s t a el mento de Rivera, los de Cerro Blanmomento existe la duda ¿ e si estos co y los que asoman al pie de los a f l o r a n en el territorio nacional. E n T r e s C e r r o s ; en T a c u a r e m b ó el Ceprofundidad han sido a t r a v e s a d o s rro Ombú, la parte inferior del R í o en los dos sondeos efectuados en la Tacuarembó Chico desde el P a s o parte norte del departamento de Novillos hasta la desembocadura y Cerro L a r g o , en el valle de la C a el rincón formado por los a r r o y o s ñada de los B u r r o s . E s t e pequeño Y a g u a r í y C a r a g u a t á : sobre el R í o afluente del R í o Y a g u a r ó n , nace Negro, la región al N o r t e de P a s o cerca del paraje conocido p o r " L o s A g u i a r . E11 el departamento de CeM i m b r e s " en la Cuchilla Grande y rro L a r g o , la Picada de S u á r e z en corre primero en dirección S. N . el A r r o y o Fraile M u e r t o , la localicambiando luego bruscamente de dad de este nombre, los alrededores rumbo para .orientarse de Oeste a de Bañado de Medina y de la ciuEste. Uno de los sondeos se e f e c t u ó dad de M e l ó ; el valle del A r r o y o precisamente en el codo, sitio donde Chuy y de su afluente la Cañada de afloran capas de E s t r a d a N o v a . A Ihañez, las puntas de la Z a n j a de 144 mts. de la superficie se encuenIsla Zapata y por último una e x tran los esquistos de Palermo arcitensa f a j a sobre la margen derecha llosos, de color gris ceniza; a 1 7 8 del R í o Y a g u a r ó n entre los P a s o s mts. empieza el horizonte de R í o de María Isabel y Minuano, incluBonito. A dos kilómetros hacia el yendo las regiones media e i n f e r i o r E s t e sitio del segundo sondeo, a f l o de la Cañada de los B u r r o s . rail y a los esquistos de I r a t y y , los Bloque errático de granito, cerca del Paso de Noble de P a l e r m o se alcanzan a 30 mts. de E l perfil obtenido en el sondeo profundidad. L a s areniscas de R í o efectuado en Fraile M u e r t o , perfil B o n i t o empiezan a manifestarse a los 12o metros de modo que, en este que 11o acusa ninguna capa típica de I r a t y , etr el que faltan además punto, el espesor del horizonte superior del g r u p o coincide con el enconen absoluto los restos de reptiles y las concreciones silíceas y en que
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c f e / V
Cen/enar-'/o -Uruguayo
ni siquiera se manifiesta el carácter bituminoso pronunciado que se Meló, a t r a v e s ó la totalidad del horizonte de E s t r a d a N o v a entre las observa en el norte, por ejemplo, en la Cañada de los Burros, deja ptofundidades de 100 y 260 metros, concordando por tanto el espesor suponer que los estratos de Fraile M u e r t o no pertenecen a ese horien este punto con el que acusó el sondeo de B o f e t e en el E s t a d o de zonte sino que son más antiguos. San Pablo. Debe tratarse de la ¡jarte infeWalther ha atribuido a E s rior de R i o Bonito o, más protrada Nova, aunque con cierta bablemente, de la superior de inseguridad, algunas carnadas de Itararé. "areniscas macizas, fuertemente E l detalle más caracterísabigarradas y con concreciones tico de I r a t y , hasta hoy obtede h i e r r o " y recuerda que W'hite. nido en la República es, sin a pesar de la definición dada por duda, el que dió, entre las proél, también incluye en este horilundidades de 73 y 144 metros zonte una arenisca encontrada en uno de los sondeos efectuados el sondeo de Xarqueadas. 1.1 d i en la Cañada de los B u r r o s , de vamente es así y se trata d<- una que y a hemos hecho mención. capa de 20 metros de espesor; L a descripción de los testifalta saber si W'hite tuvo a la g o s extraídos es la siguiente: vista los testigos correspondien73.80 Esquisto ceniciento altes o si se limitó a clasificar 1111 g o micáceo con nodulos silíceos perfil y a descrito. Con todo. 11o 80.30 Esquisto ceniciento es imposible que ciertas arenismás claro que el anterior con cas pertenezcan a E s t r a d a N o v a , hiladas oscuras de material popor lo menos a su parte supelítico y nodulos silíceos. rior y el mismo Oliveira cita 89 111. Esquisto oscuro con como ejemplo, las barrancas del restos de vertebrados (MesoR í o Caeador cu donde aparece saurus) y escamas de ( ? ) peces. lina arenisca amarilla y blanca, 99 m. Esquisto bituminoso rica en impresiones de lamelioscuro. Peñas de arenisca Tres Islas. — Departamento de Cerro Largo. branquios que, f u e r a de duda, 102.50 E s q u i s t o bituminoso forma parte del horizonte. oscuro con finas hiladas arenoRepresentantes de esta casas y restos de Mes^suurus. racterística fauna de moluscos, 106.60 Esquisto bituminos < probablemente de a g u a dulce. 11o oscuro con un "bone-bed* se han encontrado todavía en ( V é r t e b r a s y costillas de Meso la República. saurus). E l horizonte calcáreo l'ama107.00 Caliza gris. do en el Brasil "Caliza de R o IIÓ.OO Esquisto bituminosc cinha" y cuyo espesor es como oscuro. se ha visto muy reducido (6 me120.50 Esquisto bituminosr tros en P a r a n á ) no ha podido oscuro COll fuerte olor a petróleo ' l e r t i f i c a r c e en el naís. E l con126.00 Esquisto bituminosc tacto de E s t r a d a N o v a con R í o ceniciento, algo arenoso. do R a s t o , observado en varios 129.00 Esquisto gris ceniza nuntos, 11o se destaca en ningucon caliza en hiladas finísimas na parte por un aumento consi129.30 Arcilla gris parduzca. d e r a r e de sustancia calcárea. 1 3 1 . 0 0 Caliza gris compacta. Sobre el horizonte ríe Río 1 3 1 . 2 0 Caliza brechosa con do Rasto, último término de los pirita de hierro y restos de verterrenos pérmicos, así como sotebrados. 1 -re la arenisca de Botucatú de 134.50 Esquisto bituminoso, "dad triásica, muy poco es lo a l g o micáceo. que puede decirse. 139.OO Esquisto bituminoso S e recordará que el caráccon bastante olor a petróleo. ter más saliente del primero es 144.00 Esquisto bituminosc 'a coloración roja dominante. S e oscuro con hiladas arcillo-aretrntn ríe areniscas más o menos Peñas de arenisca de Estrada N o v a en la Cuchilla Grande nosas m á s claras. arcillosas de g r a n o por lo genecerca de la frontera brasileña. Las concreciones silíceas ral muy fino (sedimentos pelítiexisten solamente entre 72 y 8o cos) y de esquistosidad muy mts. de profundidad en los es pronunciada, teniendo los de la quistos cenicientos de color claparte inferior mucha semejanza ro en los que es m a y o r la procon los de E s t r a d a N o v a de los po-ción de elementos arenosos que se distinguen por la ausencia de concreciones silíceas, por L o s esquistos cenicientos y las manchas globulares o lentiabigarrados de Estrada Nova, culares de varios tonos (rojizos, caracteiizados en primer térmiverdosos, blancos) y por el enrino por la aparición de nodulos quecimiento en sustancia calcásilíceos y de numerosos restos rea. E l sondeo de Bella Vista de madera silicificada predomia t r a v e s ó hasta la profundidad nan en la porción central de la de loo metros capas que m u y cuenca en una zona que se enprobablemente corresponden a sancha considerablemente hacia R í o do R a s t o ; se trata de sediel R í o N e g r o entre el A r r o y o de mentos en gran parte margosos, Fraile M u e r t o y la Cañada de algunos típicamente manchados, Aceguá. y manifestándose en la base los L o s afloramientos situados tonos grises y verdosos así com á s cerca del borde oriental mo también el aumento de la son sin duda los de la cuenca del sustancia calcárea. B a s t a n t e seA r r o y o Chuy (Cañada de Ibamejanza con estos tienen ciertos ñez). También se encuentran afloramientos de los alrededores hacia el Oeste, en el departaele Bañado de Medina que el Dr. mento de T a c u a r e m b ó pero aquí Walther ha considerado siempre se ha comprobado el adelgazaAreniscas de Estrada Nova. Cumbre del cerro Largo como de E s t r a d a Nova pero miento del horizonte el que en Fotos del Di que el Dr. du T o i t ha atrialgunos puntos, falta totalmenbuido al horizonte de R i o do Kasro. E11 algunos parajes del centro y te, por ejemplo, en los alrededores de la ciudad de ese nombre, donde en especial del Oeste del departamento de T a c u a r e m b ó , este último un sondeo acusó la superposición de los esquistos colorados de R i o do se encuentra bien representado; el sondeo e f e c t u a d o en 1 9 1 3 en los R a s t o a 1111 conjunto de esquistos negros que se atribuyeron a Iraty. alrededores de la ciudad de San F r u c t u o s o ( T a c u a r e m b ó ) reveló su E l sondeo de B e l l a Vista sobre la Cuchilla Grande al Norte de — L'-iy —
removiendo los sedimentos depositados, excavando cauces nuevos, accidentando la superficie antes uniforme. L a siguiente invasión del mar, afectando una región esencialmente distinta de la que f u é inundada en la primera, tenía por resultado la colmatación de las nuevas depresiones v cauces formados, recubriendo en parte los depósitos continentales' y prolongándolos lateralmente, en otros, de tal modo que capas de igual nivel están alternativamente constituidas en sentido horizontal por sedimentos de distinto origen y por tanto de distinta naturaleza. De ahí que 11o se haya llegado todavía en muchos casos a poner en evidencia el sincronismo de dos formaciones, y a establecer fundadamente la cronología de estos depósitos. E n la provincia de B u e n o s Aires el suelo está f o r m a d o con excepción de la región de las sierras, de estos sedimentos t e r r e s tres y marinos. L a s capas más antiguas, c u y a existencia ha sido revelada por los sondeos, perteL a s rocas e f u s i v a s de " S e r r a necen a la formación llamada por G e r a l " término superior de la F o r Roth "de las areniscas r o j a s " , mación de S a n t a Catalina de Whiformación que se encuentra en te, ocupan una zona e x t e n s í s i m a casi todas las regiones de la A r en esta parte del continente, e x gentina: en la P a t a g o n i a , en las tendiéndose el área basáltica por Durazno. Areniscas conglomeradlas de Itararé. Ci provincias del N o r t e donde f o r los estados meridionales del B r a man una gran parte de las cordisil, el P a r a g u a y , las provincias lleras, en las barrancas del río P a r a g u a y , del alto P a r a n á y del argentinas de Misiones y E n t r e Ríi... , — República. E l borde oriental se delinea desde Molles hasta San U r u g u a y , en el interior de Misiones y en la provincia de Corrientes. G r e g o r i o y desde este punto a la ciudad de R i v e r a pasando por E n el Chaco y en la llanura pampeana 11o afloran pero han sido enconS a n F r u c t u o s o ; el occidental desde Molles hasta la ciudad del Salto tradas a m a y o r o menor profundidad, en los sondeos. pasando por Guichón. D e n t r o de estos límites, dominan las potentes E l Doctor Bonarelli que estudió estas areniscas rojas en la pronapas e f u s i v a s , apareciendo algunas manchas más o menos imporvincia de Salta, calcula que su espesor es de cerca de 4.000 metros y tantes de la arenisca de B o t u c a t ú y de los sedimentos terciarios. las subdividió en tres pisos: a) areniscas inferiores o formación p e t r o l í f e r a ; b) horizonte calcáreo - dolomítico; c) areniscas supeP e t r o g i á f i c a m e n t e , las rocas, que en n u e s t r a campana se conocen riores. D'Orbigny mucho antes, había llamado a ese conjunto " T e r por el nombre v u l g a r de "piedra m o r a " , pueden comprenderse en la tiaire G u a r a n i e n " conjunto que f u é subdividido por Ameghino en dos denominación de meláfijos. aun cuando existe una gran variedad de f o r m a c i o n e s : arenisca abigarrada o F . Chubutense y arenisca roja o tipos desde los andesíticos hasta los p o r f i r í t i c o - augiticos. E l Dr. F. Guaraniense. S. Roth refiriéndose a la división de A m e g h i n o sostieW a l t h e r prepara actualmente una m o n o g r a f í a sobre estos productos, ne que, cn cuanto a la F . Chubutense, no se trata de arenisca sino c u y o verdadero c a - á i t e r quedará así definido. de toba abigarrada, toba que algunas veces recubre a la arenisca roja y otras constituye intercalciones dentro de ésta, de modo que consi5. - Los terrenos postcretácicos dera los dos depósitos como un solo conjunto que denomina " F o r m a ción de la arenisca r o j a " . E11 la P a t a g o n i a abundan en este conjunto S e ha dicho alguna vez que si en cuanto a los sedimentos g o n d w á los restos de dinosaurios. Una invasión del mar depositó hacia la parte nicos, e! U r u g u a y se encontraba relacionado con el B r a s i l , se advertía superior de las areniscas rojas las capas que integran el llamado piso en cambio, al t r a t a r de los terrenos neozóicos, la analogía de los " R o c a n e n s e " , rico en lamelibranquios, principalmente ostras y algunos sedimentos u r u g u a y o s con los productos contemporáneos de la A r gasterópodos, con el que terminan los terrenos atribuidos al Cretácico o-entina. Asi es efectivamente y si la sola repartición g e o g r á f i c a de superior. E l piso Rocanense tiene sin embargo, un equivalente contiesos terrenos, hacia el litoral Oeste y la costa del S u r y a permite nental constituido por las capas con restos de Notostylops y que conpresumir la correspondencia anotada y hasta la comunidad de origen, sisten principalmente en arcillas mezclael c a r á c t e r de los sedimentos y a se trate das con partículas cristalinas o vitreas de de las interposiciones marinas, y a de los origen volcánico. R o t h reúne estas capas depósitos continentales, lo c o n f i r m a pley las areniscas grises y amarillentas sunamente. perpuestas a ellas y caracterizadas por M u c h o menos conocidas que la de numerosos restos de Piroterios en 1111 G o n d w a n a . son aquí las formaciones grupo que llama Formación de las tobas postcretácicas las que no han sido nunde transición. E f e c t i v a m e n t e , las capas ca objeto de un estudio detenido. E s c a s o s con Notostylops, caracterizadas por la han sido los sondeos dentro de las áreas asociación de los últimos dinosaurios con ocupadas por e l l a s : en el Departamento los primeros m a m í f e r o s monodelfos, de Canelones se cuentan los efectuados constituyen en realidad un término de para a l u m b r a r a g u a s para el abastecitransición entre los terrenos mezozoicos miento de las poblaciones de Sauce, Sany los neozoicos. E11 estas capas se enta R o s a y M i g u e s ; en el D e p a r t a m e n t o de cuentra una segunda interposición m a R í o N e g r o , en el límite con el de P a y rina que corresponde a la llamada trassandú, 1111 sondeo p r o f u n d o aún no tergresión "Salamanquense". minado que constituye el paso inicial Termina el sistema E o g é n i c o (eoceliara la exploración de los sedimentos no-oligoceno) con la Formación " P a t a neozóicos. g ó n i c a " donde por primera vez se F.l estudio de estas formaciones '•ncuentran depósitos de loess (1. i n f r a o f r e c e serias dificultades. N o sólo se pampeano). L a formación presenta dos trata de depósitos continentales (cólicos, facies, una terrestre y otra marina. L a fluviales, lacustres) de muy poco espeprimera es la más importante y corressor por lo general y pobres en fósiles o ponde a una masa de ceniza volcánica de sin fósiles en absoluto, sino que. altercolor gris uniforme con algunas internando con éstos aparecen sedimentos posiciones de material arenoso o arcilloso marinos que, si bien están m e j o r carac y rara vez de conglomerados. L o s deEl limo Pampeano, en Puerto A m a r o sobre el R í o Tacuarí. terizados que los continentales, en cam pósitos marinos (trasgresión " P a t a g o Foto tlel Itr. Walther bio son poco uniformes en cuanto a nicnse") estudiados y a por D ' O r b i g n y y extensión y difícilmente pueden utilizarse D a r w i n se encuentran en casi toda la costa atlántica de la P a t a g o n i a . r o m o niveles de referencia. Son frecuentes a d e m á s las lagunas estraHasta hoy no se ha encontrado en la República, en a f l o r a m i e n t o s , t i g r á f i c a s que, por lo general, abarcan varios términos. E s t o significa ninguna capa que pueda atribuirse con seguridad a estas formaciones que las invasiones repetidas del mar 11o sólo han variado en cuanto a inferiores. E s posible que por medio de sondeos pueda comprobarse la importancia sino que rara vez han a f e c t a d o sucesivamente una misma presencia de sedimentos del eoterciario y aún del Cretácico. L a s capas región. A l retirarse las aguas, quedando el a n t i g u o fondo marino como tierra firme, las acciones superficiales lo modelaban nuevamente, encontradas cu Paso Ullestie, hasta la profundidad de 260 metros,
considerable espesor, cerca de 150 metros, c i f r a m a y o r que las correspondientes de P a r a n á y S a n t a Catalina. Los estratos de R í o do R a s t o afloran además, según W a l t e r en C e r r o Miriñaque, Cerro Calera, I aso del Cerro, cuchilla do Once C e r r o s o de Clara, etc., pero en ningún punto contienen los r e s t o s fósiles que los caracterizan en el Brasil L a arenisca de Botucatú ( t r i á s i c a ) aflora en muchos parajes de los departamentos de Tacuarembó (región occidental), P a y s a n d ú Salto y A r t i g a s . L a repartición que se le a t r i b u y e en el esquema es talvez entre todas la menos exacta, habiéndose omitido a f l o r a mientos de cierta importancia com o ser los de la cuchilla de Once C e r r o s , los de los alrededores de S a n F r u c t u o s o , los que determinan las alturas entre los rios O u e g u a v y Q u e g u a y Chico y , por él contrario, siendo muv poco probable su presencia en el departamento del Durazno al Oeste del A r r o y o L a s Cañas.
sQf ÍÍSPO def
O son muy pobres en fósiles y los contados f r a g m e n t o s que se han extraído, son tan incompletos y pequeños que no es posible llegar a determinar su naturaleza. E l carácter litológico es bastante variado
Canteras de Punta Carretas predominando las m a r g a s rojizas más o menos arenosas con interposiciones de calizas silíceas o arcillosas, de areniscas de grano mediano o grueso, por lo general de tonos rojos, de arenas fluidas y por último, de conglomerados muy poco cementados. L o más probable es
Tierra vegetal, capas fk viales, mídanos movedizos. Capas ...ovldo, y fijos.
fluviales, médanos
loess removedizos
Loess, capas fluviales, tosca ; abundantes mamíferos extinguidos y especies actuales. Loess partió claro, tosca capas fluviales, bancos de toba volcánica; abundan los mamíferos extinguidos y escasean especies actuales; aparece el género JSquus, falta
el Tvvolhcrium
Loess pardo, consistente bancos de tobas. Abundan mamíferos extinguidos y faltan especias actuales;' aparecen los géneros (Hi/ptodoii,
l'nnorhlus, S-clidothcrium. etc.
ab.unda
el
a
(%7¿fencrp/o
Vpucjuayo
que estas capas pertenezcan y a a la Formación P a m p e a n a y constituyan la base del Neogénico. E l cuadro de esta p á g i n a expresa, algo abreviada, la división establecida por R o t h para esta última Formación. U n a adaptación de este cuadro a las formaciones del U r u g u a y ha sido formulada por Walther en sus " E s t u d i o s g e o m o r fológicos y g e o l ó g i c o s " . P a r a él, las arcillas y e s í f e r a s de los alrededores de la Estación Bellaco en el departamento de R í o N e g r o , constituyen el pendiente de la f. Entrerriense y establecen el tránsito a la facies marina del loess mesopampeano, es decir, a las capas ensenadenses y , en consecuencia, atribuve edad eopampeana a la arenisca roja que, y a en 1918, describió con el nombre de " A r e n i s c a " del Palacio". L a s capas marinas más antiguas son las de caliza fosilífera de la barra del A r r o y o San J u a n en Colonia, caracterizadas por Cardium magnum, Chione Münsteri, Nucula Puelchana, Mactra Patagónica, Venus Burmeistcri y un gasterópodo " a n á l o g o a Voluta nodulífera". Siguen a éstas, en edad y corresponden a la T r a n g r e s i ó n Ensenadcnse, los bancos de caliza junto al A r r o y o de las V í boras con Chione Münsteri, C. Magnum v los que se encuentran entre Colonia y Conchillas caracterizados por Ostrea Patagónica. P o r último los bancos de conchillas sueltas de Pocitos, P u n t a C a r r e t a s , etc., del departamento de Montevideo, son los más modernos y talvez deban atribuirse a la T r a n s g r e s i ó n Querandina. Entre los terrenos meso y neopampeanos incluye el limo pampeano, el loess lacustre ( ? ) con mucho carbonató de calcio que se encuentra en F r a y Bentos y Paysandú, las arenas a penas cementadas, los bancos de tosca y las interposiciones de ceniza volcánica, observados en varios puntos de los departamentos del S u r y del E s t e comprendido el litoral de la L a g u n a M e r i m ; por fin las mcdatias semi fijas de arena a ttia rilien ta -<[ia rda y médanos fluviales antiguos. E n último término atribuye a los terrenos postpampeanos los médanos movedizos del R í o de la P l a t a y del litoral atlántico, las turberas, el limo removido y los aluviones modernos. Nada puede adelantarse sobre la edad de las potentes capas d< arcilla y de areniscas rojas encontradas en el sondeo de M i g u e s er
concl lillas salobre;
Bancos de coneb Illas matas y de agua salobre; capas lacustres con escasos mamíferos extinguidos Bancos con moluscos marinos y de agua salobre cementados ; capas lacustres <>n abundantes mamíferos e> llnKuidos y especies actúale;
trinos y depósly limosos.
con moluscos mariagua salobre, capas y limosas consls-
Typothcrlum.
Locs8 pardo rojizo, po tosca, mucho material origen volcánico; aparecí los géneros Typother\um, A'.oto/loi 1. etc. y los grandes
K<leiil<i<los.
Acumulación marinas y de capas limosas.
def<f
Glyptodon, Capas marinas y llmnlcas. Las primeras con molus» marinos mezclado» con mamíferos entre los que abun-
dan los Ilocüorra.
L o s terrenos pampeanos descansando directamente sobre el granito. Punta Carretas
fósil de la Formación Mesopampeana
el centro del departamento de Canelones, cuyo espesor pasa de 2 1 0 metros, así como tampoco de los yacimientos de -caliza silícea caracterizada por un gasterópodo, aun 110 identificado, yacimientos que se encuentran al Norte de Migues y en la localidad de San J a c i n t o en Canelones, al S u r de Trinidad y en las proximidades del A r r o y o Grande en el departamento de Flores. E l porcentaje de sílice en esta caliza llega hasta el 24 por ciento. S e trata de una roca compacta bastante homogénea y de alta resistencia, por lo que resulta posible y conveniente su empleo como material de construcción. Con esta queda dicho todo lo que se sabe actualmente de la geología nacional. Bien poco es por c i e r t o ; apenas los r a s g o s más salientes empiezan a* definirse .pero, desgraciadamente, el detalle necesario y valioso 110 puede todavía destacarse por falta de estudios serios y sistemáticos. E l Instituto de Geología y Perforaciones ha realizado y continúa realizando, en este sentido, una labor aunque dispersa meritoria en todo el país, a fin de poner de manifiesto el caudal de nuestra riqueza minera, las características g e o l ó g i c a s de todo el territorio nacional, base fundamental para que puedan explotarse racionalmente, con espíritu de empresa, los yacimientos metalíferos que afloran aquí y acullá en diversas zonas del territorio y cuyo caudal de rendimiento solo lo dará el levantamiento general del mapa geológico del U r u g u a y . N o transcurrirá mucho tiempo sin que se inicie y continúe ininterrumpidamente la investigación metódica de nuestro suelo, único medio de llegar rectamente al conocimiento e x a c t o de su real importancia como nueva fuente de riqueza nacional.
PffÚTÍUjro ¿eff O C¿e¿
def
Centenar/o Vpu^uayo
temáticas, arrojó los siguientes resultados: Ladrillo N. 15, como promedio del coeficiente de ruptura a la compresión, obteniendo en seis experiencias en primas de .00 centímetros cuadrados de sección, 2 , o K g s . por centímetros cuadrado; Ladrillo N.° 20. Promedio dedos experiencias del ladrillo designado " A l t o " , K g s . por centímetro cuadrado 2 U . 0 0 ; del ladrillo designado " M e d i o ' 264.00 por centímetro cuadrado y del ladrillo designado " B a j o " 309.00 por centímetros cuadrados. Y no son estos los resultados a 1 t amente halagüeños obtenidos por este producto d e " L A URUGUAYA" en los ensayos científicos a que fueron sometidos, sino también los certificados otorgados por el Laboratoire DEssais del Conservatoire National des A r t s et Metiers de París que reconoce a las diversas muestras enviadas una resistencia promedial de 275.1 kilogramos por centímetro cuadrado. Además d e este ladrillo f a brica el denominado reprensado, especialmente renovación ínVista general de la Fábrica de Productos Cerámicos " L a Uruguaya", de los señores destinado a la cesante la caliA c o s U y Lara y Guerra, en el Camino Corrales ( U n i ó n ) -onstrucción d e dad de las matemuros de pararias primas que mento visto, sin revoque y para pilares de gran resistencia; el chanutiliza, han permitido a " L A U R U G U A Y A " ofrecer al publico un flado corto y largo, destinado a economizar mano de obra y matemateria! inmejorable y de una calidad superior a todos los simi.ares rial, pues se evita el chan fiado a mano, operación esta en que pierque se fabrican en el pais, razón por la cual su producción es asomden mucho tiempo los oficiales y en la que se rompe e inutiliza mubrosa y la aceptación de lo que produce ilimitada. cho material. Además, los dos tamaños que se han dado a los chanPor otra parte, no es un misterio para nadie la intensa evolufles, permiten su empleo en un sinnúmero de molduras diversas. ción edilicia que se ha operado en Montevideo y aún en las más leProductos nuevos que consultan admirablemente ciertas exigenjanas regiones del pais, evolución que ha traido por consecuencia el cias constructivas son empleo de materiales los ladridos denominamás resistentes que los dos moldura gola, molque antaño se emplea- • dura bastón, moldura ban, más en consonangarganta y esquina recia con las tendencias donda, y con los cuales constructivas actuales, pueden aumentarse, con con los modernos edidisminución del valor ficios de múltiples plande la mano de obra, los tas impuestos a la esmedios decorativos papeculación del capital ra infinidad de conspor el mayor va'or de trucciones que antes no los t e r r e n o s , con el se podían practicar por aprovechamiento de los que ninguna fábrica del espacios, etc. país los producía. T o Respondiendo a esdos los modelos que las tas nuevas tendencias, a exigencias del arquiteclas normas arquitectóto o constructor tenga nicas que jalonan la necesidad de crear con marcha progresista del fines decorativos, " L A U r u g u a y , la " F á b r i c a U R U G U A Y A " está en de Productos Cerámicondiciones de fabricarcos " L A U R U G U A Y A " lo, 11o imponiendo los de Acosta y L a r a y modelos que figuran en Guerra, ha debido desus catálogos para posarrollar su acción innerse así en condiciones dustrial en p-rfecto pade servir los intereses ralelismo con la imposedilicios de la población tergable exigencia d • , v secundar el esfuerzo ambiente, preparando Fábrica de Producto. Cerámico.
En
el C a m i n o
Corrales,
c e r c a n o a la
Villa de la Unión se levanta el magnifico edificio, donde se encuentra instalada la Gran Fábrica de Productos Cerámicos " I . A U R U G U A Y A " que gira bajo la razón social de A c o s t a v L a r a & Guerra. ., E s ía primera fábrica de estos productos que se ha estableci&o en el país con secaderos artificiales. razón por la cual su capacidad de producción no tiene limites en ninguna época del año. pudiendo por consiguiente satisfacer las exigencias edilicias de1 ambiente fuere cual fuere su actividad y su demanda. La naturaleza de sus maquinarias, lo moderno de las instalaciones que caracterizan a e s t e establecimiento industrial. los procedimientos empleados en la fabricación d e los productos que lanza al ambiente para colmar sus exigencias constructivas en « L A URUGUAYA" D. Acó... y Lar» y Guerra
material
de
resistencia
.
Aspecto
del
amplio
Secadero
adecuado a dichas exigencias, para imponerlos, por su forma y calidad especiales, como únicos cn el país e indispensables por consiguiente a las modernas prácticas constructivas. El ladrillo de arcilla a máquina que hace muchos años fabrica " L A U R U G U A Y A " , ha sido uno de los productos que más rápida aceptación tuvieron dada la bondad de su confección mecánica y su resistencia comprobada que, según los ensayos practicados por el instituto de Materiales de Construcción de nuestra Facultad de Ma-
,os c , . l " e s , e esmeran en realizar obra perdurable en materia arquitectónica. Alta variedad de ladrillos lanzados con gran éxito a las actividades constructiva en general, son el ladrillo hueco, el perforado y el para bóvedas y arcos. Estas formas se emplean especialmente en construcciones livianas y aisladoras del sonido, la humedad, el frío y el calor. Utilizados en los bow-windows, se obtienen muros más livianos que los construidos con ticholos comunes, con paramentos llenos, sin agujeros, y que 11o permiten pasar la humedad, defecto
Natural de "La Uruguaya"
de
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este que se nota en todos los 1>o\v-windows construidos con ticholos además de las ventajas de su resistencia. Se fabrican de estos tipos del radio que se desea, de acuerdo con la naturaleza v dimensiones de comunes y que es debido a la disposición de los agujeros. la obra para los que se destinan. E s sabido que las azoteas dejan pasar frecuentemente la humedad a causa en gran parte de la calidad de las tejuelas usadas hasta ahora. P a r a bovedillas planas de diversas luces, construye " L A U R U " L A U R U G U A Y A " paG U A Y A " tipos especiara salvar este inconveles de ticholos que por niente grave, ha consla regularidad de sus truido tejuelas especiaformas y por sus diles, empleando un matemensiones, permiten obrial mucho más impertener forjados sólidos y meable que el de uso económicos. Sus grancorriente, y los resultades dimensiones reducen dos obtenidos por este el valor de la mano de nuevo artículo de consobra y la cantidad de trucción han sido óptimezcla y su altura ecomos. P a r a muros de renomiza relleno cuando lleno de construcciones deben soportar las bocon armaduras metálivedillas pavimentadas cas o de cemento a r m a de baldosas. do, fabrica este imporA d e m á s de todos t a n t e establecimiento los artículos que hemos industrial bloques granmencionado y que dedes y chicos de ocho, notan la dirección inteseis y cuatro agujeros. ligente de la fábrica que S u poco peso y su desarrol.a su actividad gran tamaño permiten productiva de acuerdo menores dimensiones en con las exigencias edilos soportes y v i g a s , licias del ambiente y los economía en la mano nuevos procedimientos de obra de su colocade construcción, se elación y rapidez en la bora cualquier producto ejecución de los muros cerámico en grandes o que es lo que se busca pequeñas cantidades, se con ese género de consesmaltan, en diversos trucciones. S e emplean colores, los productos de ;stos bloques con granfabricación propia, codes ventajas en la consmo los que proceden del :rec E1 gran horno de la fábrica con amplía capacidad para producir trucción de tabiques, '<*° extranjero, tejas, adorstock de materiales. muros, bow - w i n d o w s , nos, etc. Realiza " L A muros aisladores, etc. U R U G U A Y A " , con el E n ticholos fabrica " L A U R U G U A Y A una variedad infinita de empleo de materiales del país, los más nobles de su suelo, una labor tipos. L o s hay de dos agujeros, de tres, de boca de lobo para primera diversificada que la coloca entre los principales establecimientos de hilada, con canaleta horizontal, vertical izquierda, derecha, etc. América, por su capacidad productiva y por la bondad perfectamente S e utilizan grandemente para la construcción de tabiques livianos, acreditada de sus mú.tiples artículos. resistentes y aisladores. Su poco peso y sus grandes dimensiones ecoT o d a s sus diversas secciones están perfectamente organizadas, nomizan espacon las maquiliarías mas mon o , m a n o de d e r n a s y un obra y mezcla, personal compeen una palabra, tente y experto economizan dia c c i o n a , denero lo que es sarrollando su esencial en tolabor, bajo una da construcción, dirección técnifrente a ia comca inteligente. petencia profeCon 1111 local sional. amplísimo consE n los titruido expresacholos para la mente para las primera hilada exigencias, prese ha tenido en sentes y futucuenta al fabriras d e 1 vasto carlos, su desdesarroho de estino, suprimiénta fábrica. " L A dose el encasURUGUAYA" tre de abajo a está en condifin de proporciones de satisc i o n a r l e un facer la demanapoyo más sóda normal y exlido. L o s tichotraordinaria del los con canaleta país de acuerdo han sido conscon el desarrotruidos con un llo edilicio, cada criterio práctidía más intenco, a fin de que so, que se opese puedan pora en los prinner dentro de cipales núcleos 1os tabiques, p o b 1 a d o s del c a ñ o s de luz país en todos eléctrica, g a s o los cuales gozan aguas corriensus productos tes, evitándose de bien acrediL a Prensa moderna en esa f o r m a Aspecto parcial del Secadero artificial tada aceptación que tengan que practicarse las canaletas una vez levantados los tabiques.
P a r a construir chimeneas sólidas y económicas se fabrica un tipo de ladrillo denominado Cuñas para chimenea, y con los cuales puede darse siempre un ladiillo de espesor a aquellas, disminuyendo asi las juntas y economizando, por consiguiente, mano de obra y mezcla,
y demanda hoy impuestas por las modernas corrientes edilicias y procedimientos nuevos en las artes constructivas. E l escritorio de este importante establecimiento fabril que r e f l e j a honor sobre el U r u g u a y , está establecido en la calle B a r t o l o m é M i t r e 1 3 1 4 . T e l é f o n o s : L a Cooperativa y L a U r u g u a y a 141 (Unión).
CTP/O
Caguayo
\ndreoli Pealer. Montero Paullier, Monzam y El Establecimiento Hidro-Mineral del Puma otros se amplía el carácter comercial de la exF.l establecimiento I lidro - Mineral del El " Agua Salua " y su» propiedades Puma de donde proviene el Agua " S A L U S " de plotación. transformándose la Sociedad Fabnu minero - medicínale» bien conquistado renombre, se encuentra situaHnos en una Sociedad Anónima que desde endo en el pintoresco valle que se recuesta en la tonces acrece el "iro de los negocios y extiende los beneficios del connha sierra del departamento de Minas, junto = los cerros de Mirasumo del Agua Salus" a t J o s los ámbitos del país. El Directorio valles y .le Las Aguilas, en la vertiente occidental de la majestuosa nombrado, cuvos componentes eran toda una garantía de ser.ethtd Sierra de la Coronilla. La fuente que vierte el agua maravillosa d y competencia y en cuyo seno tuvo la representación que le corresincontestables cualidades medicinales se halla a doscientos sesenta > pondía el señor Santiago Fabini, alma inater de la org.n.zcion de ocl metros sobre el nivel del mar. F.1 origen de su caudal, calculado esta poderosa y floreciente Empresa industria realizo de inmediato en quinientos mil litros por dia" no proviene de las aguas pluviales la captación de las aguas .le la Fuente S a l u s . S e invirtieron ingentes dada r topografía accidental del terreno circundante, su, amplias sumas de dinero en la adquisición de maquinarias apropiadas para superficies planas capaces de filtrar, encauzando h a c a un vertedero conservar la pureza obtenida por la perfecta captación, y para realiúnico una masa liquida de tanto volumen, que ni en las épocas de zar el ideal de la higiene que requieren despues las aguas, en las opelluvias excesivas ni en las de secas pronunciadas sufre la mínima raciones necesarias para el embotellamiento. alteración Su temperatura de .<,» centígrados se mantiene invariab e. Las iiersonas entendidas que han visitado, el Establecimiento así como sü densidad comprobada por os análisis que se han practiIlidro-Mineral del Puma", han coincidido en sus opiniones jiara eloc a l o Zr reputadas autoridades científicas, en la misma fuente Su giar como la más perfecta, la instalación de la maquinaria de que esta origen e= indiscutiblemente, el de las aguas surgcntes minero mediodotado aquel, maquinaria debida, en gran liarte, al eminente ingeniec i c l e s v'según la opinión de un distinguido ingeniero, es semejante ro Thirion, de París, especialista de fama mundial, y que siendo la a las fuentes minerales situadas en los Pirineos, como lo indica la que resuelve el problema del envasamiento absolutamente higiénico naturaleza del suelo que circunda a estas y que es análogo a los de las aguas minerales, ha sido, además, perfeccionada en muchos terrenos que rodean a la Fuente del Puma, esto es, de un lado los detalles de apreciable importancia y utilidad, por el cuidado y larga terrenos plutónicos, representados por los granitos mas o menos práctica de los técnicos de la "Empresa Salus". El agua de una botecuarzosos, sienitas y cuarzos; de otro lado, los terrenos de sedimenlla rotulada con esa etiqueta, abierta sobre el mantel de una mesa leto, representados por la caliza compacta; y en su proximidad, la roca jana, a centenares metamórfica, rede kilómetros de presentada por el la "Fuente Salus", mármol sacaroide. es la misma, por Esta misma natulos procedimientos raleza geológica industriales más del terreno es la adelantados, esmeque señala los lurados, o más ciengares en que brotíficos con que se tan las fuentes mila trata, conserva nerales de los Piintegralmente sus rineos ; y las Fuencualidades exceltes del Puma se sas de pureza, cohallan igualmente mo la que pudiera en el punto de congustarse con los tacto de las rocas propios labios al plutónicas con las jiié de la Fuente, rocas neptúnicas ; desde el surtidor en la línea en que perenne que brota las rocas primitide las fauces del vas,- surgiendo de Puma esculpido en las profundidades el granito y desde la tierra, formacribiendo una curron la serranía, al va al aire libre cae abrirse paso al trasobre un amplio vés de los terrenos recipiente, desde de sedimento. el que es conduci, El Agua " S a da por las máquilus" que proviene 11 a s elevadoras de la Fuente del hasta los estanPuma, dada la naques de cemento turaleza del terrearmado, construíno donde surge, es dos sobre lo alto mineral,, no siendo del próximo edifipor cierto ésta su cio a una altura ú n i c a '.condición de 12 metros. favorable que la Frente del Establecimiento del " A g u a Salus" en las pintorescas serranías del departamento de Minas Pero esta agua lia vinculado al que ha estado en consumo público, contacto con el aire. 11o es la destinada por cierto al consumo público; sino también otras virtudes terapéuticas que le han sido reconocidas ;e destina solamente a la limpieza de las botellas. La que se expende distinciones altamente , hononor análisis científicos rigurosos ..„ --- „y por . , . al consumo pasa por 1111 caño cerrado, de cristal opaco, empotrado ríficas en diversas Exposiciones europeas y americanas donde fue en 1? roca, que arrancando de la Fuente misma, va, sin ver la luz del presentada, al punto que ocupa el tercer lugar entre las aguas minerodia, hacia el departamento de envases, donde se embotella bajo la rimedicinales del mundo, sin excluir las más famosas y, sobre las cuagurosa vigilancia de 1111 personal responsable. les" tiene una indiscutible superioridad, la de estar absolutamente Esta precaución de aprisionar con tal esmero el agua surgente, desprovista de bacterias, condición excepcional de pureza que coloes de un valor inestimable. Todo el mundo sabe la influencia que ejerca a la "Fuente del Puma" en la primordial categoría del agua minerocen sobre muchas sustancias, el aire y la luz. El nitrato de plata, cuya medicinal más jmra del Mundo. huella negrusca 11o desaparece de la piel, se debilita y se borra polla acción de los rayos solares; sabido es, igualmente, que muchas sustancias químicas son conservadas en los laboratorios, encerradas en Reconocidas las virtudes curativas de estas aguas, fácil fué exfrascos de colores oscuros y apropiados, que contrarrestan los efectender susi beneficios al público, explotándola industrialmcnte. Dos tos de la luz, evitando que su acción transforme los elementos químihombres re realmente emprendedores, —,— los señores Santiago Fabini y cos de esa sustancia. Juan I'uga dieron vida a una Empresa comercial para explotar esa Previendo estas peculiaridades, que podrían modificar las cualifuente de riqueza invalorable, obteniendo tlesde el primer momento dades de los débiles componentes minerales disueltos en el " A g u a gran éxito e imponiendo el " A g u a Salus" al consumo interno, en forSalus", evita la empresa, en absoluto, el contacto con el aire, y adema absoluta y definitiva. Poco después la Empresa, consolidados sus más 11o permite que la luz llegue a ella en sus envases, sino naturaliprestigios, con gran desarrollo en las ventas, cambiaba la razón sozada por el vidrio verde o negro (por ser estos colores los que impicial de origen por la de los señores Fabini 1 Inos. Pero 110 bastaba esta den las influencias de la luz). Esta es la previsora causa de que elija transformación para dar cumplimiento a la gran demanda pública para sus botellas el vidrio de dicho matiz, como igualmente hacen todel agua inmejorable. Se requerían capitales mayores y fué entonces das las grandes empresas europeas, por larga experiencia. cuando, por iniciativa del señor Santiago Fabini y la intervención de 1111 núcleo de hombres de ciencia, entre los cuales figuraba el noComo lo hemos dicho más arriba, el agua de la misma fuente table químico y naturalista profesor Arechavaleta, el entonces prepura y cristalina, es la que se emplea, a presión, para la limpieza de sidente del Consejo Nacional de Higiene, Dr. Heguy, e ingenieros las botellas. Estas, por la calidad, color y naturaleza del vidrio, son
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Cenfencrp/o Vpa^aciyo
primeramente clasificadas: cualquier deficiencia, ampolla o indicio de de vapor a presión y no estando al contacto de mano alguna, desde posible rotura, es suficiente para que sea desechada después de la insese momento basta que son introducidos en la botella. L u e g o se propección que realiza 1111 personal práctico. Las útiles pasan sucesivacede a la revisación general de las botellas llenas y tapadas. Si la mente por los siguientes procedimientos, en máquinas contiguas, papresión necesaria para el capsulado ha desprendido la más insignifira que en orden sucesivo vayan corriendo de mano en mano las bocante partícula del corcho o la más leve imperceptible de vidrio es tellas, sin intervalo alguno: Entrada a la gran rueda de vapor sistema desechada la botella. L a s que se han mantenido impecables quedan Thirion. Lavaje en una disolución de ácido sulfúrico por dentro y por en condiciones para ser encajonadas. Han pasado por tales condiciones fuera, cn una mád e manipulación, quina especial de que no puede exisrueda. Nuevo lavatir en lo humano, je en iguales conmayor seguridad diciones, y en otra de pureza, de esmáquina análoga tricto aseo, d c micon una disolución nuciosa higiene, de de potasa que, adeprevisora inspecmás de perfeccioción y de que, en nar la limpieza, fin, el agua que neutraliza todo tocan nuestros laresto de á c i d o bios, escanciada de una b o t e l l a sulfúrico. Enjua" S a l u s " es un agua gue con agua pura absolutamente ina alta p r e s i ó n . maculada. Fricción interna y externa, con cepiLa minuciosillo de cerda que dad rígida de estas penetra en el caso p e r a c i o n e s ha co al mismo tiemproducido, sin expo que un potente cepción, el asomchorro de agua. bro expontáneo de Nueva fricción inc u a n t o s la han terna y externa de presenciado. 1 la siigual clase y fordo frecuentemente ma que la antecalificada de excesiva, y aún más rior, en otra máexagerada la lian quina del mismo considerado 1a s género. E s t a repepersonas que antetición del cepillariormente han vido, es un exceso sitado establecide celo que permientos auropcos mite que pasando de aguas minerolas botellas p o r medicinales. Pero cepillos de distincon todo, ese mista configuración, mo exceso de proVista parcial de la sección destinada al lavaje de los envases pueda tenerse la ligidad e higiene, plena seguridad de constituye 1111 nueque ni un sólo punvo valor de innegato interno ni exble importancia paterno, ha quedado ra las virtudes tesin frotar. Tercera rapéuticas del A g u a fricción interna con "Salus" difundida cepillos de alambre dentro y fuera del de acero, en máquipaís, gozando en n a s especiales y todas partes un crésiempre acompañadito legítimo n o das del agua que disminuido en lo c o n s t a n t e m ente mínimo p o r cirinunda la botella. cunstancia alguna y p o r el ,contrario El poderoso afianzado por sus empuje de estas revalores higiénicos petidas frotaciones, y terapeúticos. sobre todo, las verificadas con cepillo Actualmente el de alambre de aceDirectorio de la ro, constituyen ya Compañía " A g u a una excelente prueSalus" está consba de resistencia, tituido por las sipués botella q u e guientes personas: permanezca s a n a Presidente don Luis después de estas J . Supervielle; Seoperaciones, puede cretario : don J o r g e asegurarse que 11o West. Vocales: doctiene la menor fator J o s é Scoseria, lla. Nuevo enjuague don Juan C a t y con a g u a de la doctores J u a n j. fuente especialmenCóppola y Pedro te destinada al uso Ricci. exclusivo de éste y El depósito de encerrada en el alto esta importante depósito de tal moAspecto parcial de la importante sección de envasamiento Compañía, el local do, que no puede para su material penetrar en ella la rodante, los escritorios y la sección ventas al por mayor, ocupan una menor partícula extraña. Su presión es tal que, no penetrando en la amplia extensión de terreno en la calle Cerro L a r g o N." 1729. botella, se eleva el chorro a siete metros de altura. Embotellamiento dando fondos a las vías del Ferrocarril Central en su ramal a Pando, en la máquina "ad-hoc" pasando inmediatamente, sin pérdida de lo que permite descargar directamente de los vagones a la plataforma tiempo alguno, del enjuague a la llenadora, por estar tan próximas dé los depósitos, los millares de botellas de " A g u a S a l u s " que llegan las máquinas, que de una a otra apenas median veinte centímetros. diariamente del Establecimiento de Minas y distribuirlas a la numeDe allí con igual rapidez, y sin invertir un segundo, pasa al taponarosa clientela de la capital y del interior del país, sin pérdida de miento mecánico. Los corchos vienen de otra máquina esterilizadora, tiempo en cualquier momento. giratoria, donde reciben constantemente una corriente de agua y otra
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Una industria interesante y que hasta no hace mucho podíamos considerarla exótica es la de las ágatas, incorporada hoy en M o n t e v i d e o a nuestro ambiente en forma viva y altamente artística, merced a la iniciativa de un hombre inteligente, de un verdadero maestro, que domina a la perfección el arte del tal.ista. ..... . , A! hablar asi nos referimos al Sr. Augusto \\ ild, de racionalidad alemana, quien tiene establecido un soberbio taller y una espléndida joyería en la calle 25 de Mayo X.° 667, suntuoso establecimiento cuya característica primordial radica en el comercio V manipulación de todo r ase" de piedras preciosas, y muy especialmente de las denominadas ágatas. AUGUSTO
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Tero no vaya a creerse que se tjata de una simple ,-asa comercial, de una de las tantas joyerías más o menos Importantes que existen en todas las ciudades, sino de una casa única en su genero, en la que las gemas parecen tener su ambiente obligado, lógico, natural y más propicio: Al entrar a esta casa, en efecto, se experimenta una sensación extraña y agradable, sensación de arte, que se adueña del espíritu y sigue en aumento a medida que las impresionadas retinas van deta.lando los objetos colocados en escaparates y vitrinas, las soberbias ágatas de nuestro U r u g u a y , admirablemente . . , trabajadas por el artista, bajo las mas exquisitas formas El noble cuarzo, de múltiples y vivaces tonos, de brillantísimo pulimento, surge a.li en todo el esplendor d t Sl ¿ s C t'xla una sinfonía maravillosa de colores, que habla a nuestro sentido estético con acentos extraños y nos transporta al mundo de la fantasía: que le dicen de cosas desconocidas y misteriosas; de productos fantásticos de lejanas comarcas y países fabulosos. Y sin embargo esc cuarzo silícico, semitransparente, de caprichosos veteados y de estupendas coloraciones, es una cosa nuestra, un producto indígena, un mineral de nuestras tierras norteñas, donde abunda y puede extraerse.e fácilmente en cantidades incalculables. X o es de hoy, seguramente, que se conoce la existencia de las ágatas uruguavas, como también de topacios y amat i s t a s - p e r o si es cierto que si 11o desconocíamos la existencia de la materia en bruto, no lo es menos que ignorábamos el arte de trabajarla, de darle la aplicación comercial, industrial y artística de que es susceptible. X o lo supimos acabadamente hasta que vino a demostrámos.o el hombre a quien ya aludiéramos y cuvo nombre repetimos: A L G U S I O \\ I L D . Pero más interesante, sin duda, que todas nuestras digresiones, serán sus propias palabras: Oigámosle, pues: j.; s desde hace muchísimos años, desde épocas muy remotas, (nos dice el Sr. Wild) que se trabajan las ágatas, los topacios, las amatistas y muchas otras piedras finas. Y a en tiempos de Pompeya. la famosa ciudad de Italia antigua, conocíase la manipula• ción de las ágatas, bien que se las trabajara en forma rudimentaria. Tanto es así. que los sellos de los emperadores romanos solían estar tallados también en estas clases de piedras, cuya procedencia eran abundantes yacimientos existentes en los Alpes y en otros lugares de Europa, que ahora están exhautos. En Pompeya (agrega el Sr. Wild, en corroboración de sus manifestaciones), fueron encontradas, durante las escavaciones practicadas, máquinas de grabar las ágatas, y también piezas de estas piedras a medio hacer. En la Edad Media, encontráronse minas de ágatas (prosigue), en el oeste de Alemania. En esta comarca, alrededor de la ciudad de Ydar, de donde soy oriundo, existen muchas minas de ágatas actualmente agotadas y aban-
donadas. A la circunstancia de hallarse abundante materia prima, al alcance de la mano, como quien dice, se debe el que en esa región se estableciera la industria del tallado de las ágatas. — ¿ Y en el Uruguay, de cuando data su explotación? — Se lo diré a Vds. H a r á aproximadamente 60 años, o lo que es lo mismo allá por el año 1865, algunos inmigrantes alemanes del distrito de Y d a r , venidos a estas ¡erras, encontraron al norte del U r u g u a y , y con verdadera sorpresa, estas mismas materias primas que tan familiares les eran en su país. Se trataba de ágatas de excelente calidad, que nada tenían q u e envidiar a las europeas, por su composición cilícica, su transparencia y su hermosa variedad de colores. Como consecuencia de este descubrimiento, hecho por compatriotas míos, se empezó a explotar, aunque en pequeña escala, la exportación de ágatas para Alemania, donde la industria de las mismas ha logrado una gran perfección, ya que se le viene desarrollando desde hace muchos siglos. E n Ydar, las ágatas uruguayas, que fueron recibidas en bruto, eran primorosamente trabajadas, y luego desparramadas por todos los mercados del mundo, incluso este país. — ¿ Y su intervención de usted en la industria de las ágatas aquí, en Montevideo? — Data del año 1905 (nos responde el señor Wild). P o r esa fecha, yo que había venido a esta República, me apercibí de la gran riqueza que significaban los cuarzos del norte, y entonces resolví establecer acá la industria del tallado de los mismos. Monté, pués, mi taller, dispuesto a dar forma concreta a la iniciativa. Confieso que al principio luché con 11o pocas dificultades, especialmente para encontrar las máquinas necesarias y conseguir personal ¡doñeo. Pero tras de obstinados esfuerzos, y sostenido por mi fé inquebrantable en .a empresa que abordaba, pude darle cima, y el taller funcionó montado sobre 1111 pie moderno que lo capacitaba para los más delicados trabajos, no sólo en el tallado de las ágatas, amatistas y topacios, que produce este riquísimo territorio uruguayo, sino de cualquier clase de piedras preciosas, incluso el grabado de las mismas, cosa esta última, que constituía una verdadera novedad para Montevideo.
Alcutiii* allmJn.s talladas en át'Qlnit y amatista),, 11ra llca'las un los InII,'res del .Sr. Augusto Wild.
Con lo dicho, relatado queda el origen de la industria de las ya famosas ágatas uruguayas y demás cuarzos que nuestra riqueza geológica ofrece, industria que, como se ve, se debe a la iniciativa del señor A U G U S T O W I L D , reputado tallista y perito en la materia, que al dominio de su arte une vastos conocimientos culturales. El Sr. Wild, tiene anexado, asimismo, a su modernísimo establecimiento, un taller de joyería para alhajas finas, en las cua.es pueden montarse de la manera más rica las piedras preciosas. L a casa, que cuenta con gran prestigio en nuestra plaza, prestigio bien conquistado por cierto, es importadora, además, de toda clase de brillantes y perlas, como también de las más variadas clases de piedras preciosas conocidas. E11 la página alusiva que acompaña estos apuntes, podrá ver el lector la reproducción de una hermosa serie de espléndidas ágatas y otras piedras finas originarias de nuestro país. Todas estas piedras han sido primorosa y artísticamente trabajadas en el establecimiento del señor AUGUSTO W I L D , sito, como ya mencionamos, en la calle 24 de Mayo N.° 667, y dan una muestra acabada de la belleza de las mismas, con sus ricos vetearlos de vivos colores, como también del grado de perfección alcanzado por esa industria en el U r u g u a y , merced a la inteligencia y al esfuerzo tesoneio del S r : Augusto Wild.
LAS PIEDRAS PRECIOSAS DEL URUGUAV ro¡a — 2. id marrón — 3. id de musgo — 4 y 5. id verde — 6. Amatista — 7. ]aspe azul — 8. Topacio — 9. Agata 10. id con cristalizaciones — 11 y 12. Vistosas ágatas trabajadas — 13, 14 y 15. Amatistas en bruto
azul
/?/ fifoo cfcf CcfffencnrYO Una de las más antiguas e importantes caleras de Montevideo es la denominada C A L E R A D K L C f ) K I ) f ) M . situada en la calle Dante N." 2i()i, y une g i r a bajo la razón social de S A M U E L K K L L O C . G , su digno propietario, epte con esfuerzo continuo e inteligente, ha sabido darle un impulso poco común, La C A L E R A D K L C O R I K A * , es un vastísimo establecimiento que abarca una cuadra de largo, pues tiene puertas de acceso por la calle D A N T E y por la calle C O L O N I A , con adecuada comodidad para el movimiento de los rodantes que ahí deben operar, Kntrc otras instalaciones que posee, debemos mencionar un galpón de cincuenta metros de largo, que sirve para depósito de cal, una caballeriza destinada a los animales de transporte del propio establecimiento, cómodo g a r a g e , oficinas, y nueve habitaciones ile material, El personal obrero con que cuenta, está constituido por 15 hombres, que trabajan permanentemente. Para la perfecta combustión de los materiales que allí se manipulan, cuenta el importante establecimiento a que hacemos referencias, con tres grandes hornos, dos de los cuales queman cock de gas, y el tercero funciona a petróleo, demostración clara del espíritu progresista que rige la marcha de esta casa y que habla muy eu favor del Sr. K E L L O O O , La C A L E R A D E L C O R D O N se dedica, pura y exclusivamente, a la preparación de cal, obteniendo 1111 producto de la más hita calidad, lo cual explica la gran demanda que de ella se hace cn plaza. P a r a la preparación de este producto tan importante e imprescindible en la edificación, emplea las piedras calizas de las canteras de H U R (rUEÑO, ( M A L D O N A DO), hoy de la Compañía Nacional de Materiales de Construcción, y las piedras calizas de M IN A S , de las sucesiones D A R T A Y K T K y ARIXA. El origen de esta conocidísima Calera, cuy o principal radio de acción comercial está en Montevideo, donde cuenta con una gran clientela, data del año 1891, en que fué fundada con el rótulo de R I C A R D O C 1 H I L S & Cia. E s t a b a .
entonces, establecida en la Calle Colonia N.° 5«;i. esquina Arenal Grande, donde funcionó hasta e| año n j i o , fecha en que se trasladó al local que actualmente ocupa. Debemos consignar, sin embargo, que ya en habiendo fallecido el Sr. Cibils, entró a ser comanditaria la Sra. Vda. doña Aleira L o zada de Cibils transformándose la firma, entonces, en S A M U E L K E L L O G G & Cía. Así continuó hasta el año i<jo7, en que fué liquidada la sociedad comercial, haciéndose c a r g o del activo v pasivo de la misma el Sr. K E L L O G G , T r e s años más tarde, o sea en f()io, según va dijimos, el Sr. S A M U E L K E L L O G G , adquirió el vali..so y mencionado terreno que va de la Calle Dante a la de Colonia, y levantó en él las nuevas instalaciones de que dan una idea las f o t o g r a f í a s que acompañan a esta reseña. Obvio resultará a g r e g a r que la C A L E R A D K L C O R D O N f u é adquiriendo cada vez más importancia bajo la hábil dirección del S r K K L L O G G , persona sumamente idónea en el ramo a que dedica sus actividades preferentes, siendo secundado con verdadera eficiencia por su hijo, también de nombre S A M U K L , el cual ocupa el c a r g o de Gerente-Habilitado del establecimiento. Y es así, merced a esa acertada orientación que sus actuales dirigentes han sabido imprimirle, y a la laDon Saimirí K e l l o g g , en tu despacho boriosidad y el e s f u e r z o continuado de aquellos, que la C A L E R A DKL CORDON ha logrado ocupar en nuestra plaza y a justo título, uno de Jo primeros puestos entre las casas del ramo que explota. I la seguido en su desarrollo, paralelamente, el progreso integral del pais cn todas las manifestaciones de su actividad orgánica y en primer término, la evolución ediliciá y su mayor intensidad, capacitándose para producir dentro de las condiciones invariables de bondad del artículo, las m a y o r e s cantidades posibles para satisfacer asi, las exigencias crecientes de su numerosa clientela y las nuevas orientaciones arquitectónicas impuestas a| desenvolvimiento de la ciudad de Montevideo por la intervención de los nuevos técnicos. Aspecto de lo» escritorios
L a Calera de
la Aguada
No vacilamos en declarar que esta casa es la más antigua de todas las de su ramo desde que cuenta ya con casi un siglo de existencia. Fueron sus fundadores, allá por el año 1847. cuando las construcciones en Montevideo tenían una limitadísima importancia, los señores Juan. Pedro y Eugenio Villemur, tres ciudadanos franceses que formaron hogar en nuestra ciudad y contribuyeron con no pocas iniciativas al progreso de la patria que desde entonces adoptaron. Empezó a girar con la firma Villemur Hermanos, recibiendo en su local, el mismo que hoy ocupa en la Sr. Eugenio V i l l e m u r . Fundador de la Calera Avenida Rondeau 2260 con la diferencia de que enton0 ce . la referida calle no tenía nombre, piedra cal del departamento de Minas de campos de don Diego Y b a r g o y e n y de los hornos del señor Chispe en la misma localidad. En el año 1900. después de fallecidos los tres hermanos'Villemur, la calera empezó a girar bajo el nombre de uno de los hijos del mayor, J u a n Villemur,quién se había formado junto a su padre y tíos.
Frente del edificio que en la A v e n i d a Rondeau, N . J 2260 ocupa
En el año /913 fallecido don J u a n Villemur, giró la casa desde 1 9 1 4 con la firma V I U D A D E J U A N V I L L E M U R . L a señora se retira de los negocios en 1922 y continúan al frente de ellos sus dos hijos, J u l i o César y Eugenio, volviendo a girar la calera con la firma de sus orígenes que es con la que en la actualidad se le conoce. La producción media de esta calera que posee cuatro hornos de gran capacidad, es de trescientos mil kilos por mes, producción que se obtiene mediante el concurso de 15 peones y un capataz.
El trabajo en este importante establecimiento es continuo y su vasta producción, que goza de bien merecida reputación entre todos los elementos constructores de la capital y del interior del país, tiene asegurado amplio consumo por la forma en que se prepara y la materia prima que se utiliza. L a clientela de esta Calera, hecha a base de una invariable calidad del producto, en los ochenta años que ella funciona, está constituida por los más destacados arquitectos y constructores del país lo que justifica la actividad permanente de sus grandes hornos no obstante la capacidad de producción que los carateriza. Sr. Juan V i l l e m u r Puede afirmarse, sin Sucesor pecar de exagerados, que más de un 30 % de la edificación de Montevideo está hecha a base de la cal elaborada en la importante "Calera de la A g u a d a ' " y que este establecimiento, situado en la época de su fundación en lugar apartado del casco urbano de la ciudad y hoy en una posición estratégica envidiable, asistió al enorme crecimiento edilicio de la capital uruguaya, contribuyendo, en forma eficaz a su evolución progresiva. Los actuales propietarios de la Calera, han seguido las mismas normas invariables de su genitor en cuanto a subordinar a la calidad de la producción las demás ventajas del negocio, manteniendo con el elevado prestigio y crédito que goza en plaza, prestigio y crédito que 110 ha podido ser quebrantado por la mayor competencia industrial como forzoso corolario de las mayores exigencias impuestas a la producción de este artículo por el crecimiento edilicio y, en consecuencia, la más activa demanda de este elemento imprescindible de construcción. Las fotografías que acompañan esta crónica expresan pálidamente la importancia de este establecimiento industrial que en la elaboración de la cal sigue lo? la Calera de la Aguada procedimientos más modernos. contando para el efecto con un personal experto y competente vinculado a la casa por muchos años de constante e ininterrumpida labor. Las fuentes de donde procede la materia prima que se quema en sus grandes hornos, son las más acreditadas del país, razón por la cual la cal de este establecimiento industrial tiene tanta aceptación y goza de merecida fama entre todos los constructores del país. En todas estas características que distinguen a la "Calera de la Aguada", está el éxito de su gran prosperidad y desenvolvimiento progresivo a través de los años.
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Aspecto de uno de los depositos
Los hornos
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O En 1111 amplio local situado en la calle Colonia Nos. 1425 al 1431 se encuentra instalada la marmolería de la Viuda de R a f f o . Fué fundado este importante establecimiento hace ya 28 años, cn el 1897, por don Lilis R a f f o . No tenía entonces, las proporciones que ha ido adquiriendo más tarde debido al espíritu emprendedor y a las singulares condiciones de actividad y tesón del extinto señor R a f f o . E11 pocos años el pequeño y modesto taller a fuerza de cumplir satisfactoriamente las exigencias del público y siguiendo las intenciones previsoras de su fundador fué transformándose en 1111 establecimiento industrial cada vez más próspero y útil. Difícil ha de ser hallar en todo el país uno que se encuentre en mejores condiciones, con más capacidad productiva y montado de acuerdo con los últimos perfeccionamientos en la maquinaría. Desde el año 1897 basta nuestros días ha realizado una serie de obras que bastarían para responder de la excelente calidad de materiales y mano de Sr. Luis R a f f o , Marmolería que obra allí empleados. E11 la Facultad de Medicina; cn el Archivo General Administrativo; en el Palacio Storns, de la Plaza /.abala; en el Palacio Colón, de la calle Cerrito; en el nuevo edificio del Hazar Colón, 011 la calle Sarandí; en el Palacio del señor J o s é M. Díaz; en el Hospital Pereyra-Rosell; en el Palacio S e r é ; en el de Braceras, calle Ituzaingó; en el Grand Hotel L a n a t a ; en el Teatro Zabala; en la Intendencia de Santa Ana do Livramcnto y en infinidad de casas parttitulares, 1(*11 1 a r/»C laln Marmolería \1 •lrm>,1ni-'<n <le /lo la1 r, \ .11 obras t Viuda de.1..R al )f„f/of lia1 realizado deI La
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operado desde hace unos años a esta parte en Montevideo como así mismo en las principales capitales del interior y litoral del país, han creado ambiente propicio para que los elementos preparados puedan desarrollar su acción v su voluntad en un plano superior del arte. Las manifestaciones de lo bello en la estatuaria que no hace mucho tiempo tenían su única expresión en el monumento funerario, como lo demuestra el valioso acervo de nuestros cementerios, hoy se extiende a la edificación por el imperio de un confort más en consonancia con el espíritu de la época, con las exigencias de la vida moderna y con el refinamiento de las costumbres. Respondiendo a todas esas características que forman parte primordial e integrante de nuestra vida ciudadana, es que la M A R M O L E R I A D E L A V I U D A I ) E R A F F O , ampliando la orientación de sus actividades, ha montado sus talleres con todos aquellos elementos indispensables para realizar obra integral a base de nobles materiales constructivos fundador de la y responder así a las exigencias de las nuevas tenlleva su nombre dencias edilicias del ambiente. Y los trabajos realizados para los edificios que en otro lugar de esta crónica se mencionan, dicen, por su perfección, por su esmero, por la minuciosidad del detalle cuidado, por el sentimiento artístico que en todos ellos prevalece, del alto grado de perfeccionamiento de estos importantes talleres cuya consagración es ya definitiva en nuestro medio ambiente. Extendida por todos los ámbitos del país, la actividad de este establecimiento en el que se realiza obra de arte consagratoria, ha
Altar Altar mayor Capilla
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de admirable traba-
construido en los ta-
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lleres
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la
Viuda
de R a f f o
gran importancia y que han dejado plenamente satisfechos a sus propietarios. Además, en el Cementerio del Buceo hay cerca de 1111 80 °/o de sepulcros contruídos cn este establecimiento, algunos de gran magnitud, como los monumentos de las familias Bentancur y Jubín. E11 todas las ciudades del interior lucen también en sus cementerios obras de arte salidas del establecimiento de la Viuda de R a f f o . Y 110 solo en esto se detuvieron los esfuerzos del fundador y de su viuda, actual propietaria de la casa, sino que llevan construidos gran número de altares en iglesias y capillas de la capital y del interior de la República. He aquí algunos de los más importantes: El altar mayor y dos laterales en la Iglesia de Nuestra Señora del Rosario, calle Maturana, Bella Vista. El altar mayor de la Capilla de las Religiosas Dominicas, calle Rivera. El altar mayor de la Iglesia de los Hermanos de la Sagrada Familia en Progreso, departamento de Canelones, etc., etc. Cualquiera de los trabajos que citamos, esmeradamente concluidos bastaría para revelarnos 110 sólo el buen gusto del proyectista sino también la perfección y arte de los operarios con que cuenta el gran establecimiento industrial de la calle Colonia. Constituye este establecimiento, por la perfección de sus maquinarias, por la inteligencia artística de sus elementos dirigentes, una admirable expresión de lo que en obras de esculMonumento en el Buceo, tura puede realizarse en el país, con propiedad de las familias el ampleo del material noble que le de Urrutia y Salavarría, ofrece su suelo. Por otra parte, la construido por la M a r m o evolución arquitectónica que se. ha lería de la Viuda de R a f f o
contribuido a la formación del sentimiento estético de muchas personas, como así mismo a los progresos edilicios de los más importantes núcleos poblados del territorio nacional. Por otra parte, su acción no se concreta a la elaboración de la hermosa variedad de nuestros mármoles, imponiéndolos así a la admiración colectiva, sino que también importa de las más afamadas canteras del mundo, el noble material constructivo para tallar con ellos hermosos monumentos funerarios y religiosos que han embellecido las principales necrópolis dol país y dan una nota de severa suntuosidad a diversas capillas consagradas al culto de la religión católica, como podrá apreciar el lector apenas detenga su mirada sobre las dos fotografías que publicamos cn esta página. Esta Marmolería constituye 1111 elevado exponente de arte.
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Una parte del importante taller, situado en la calle Colonia del 1425 al í 4 3 í montado con las maquinarias más modernas y perfectas
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p f f i f \po r c/eC O def<T det E\ Taller de Escultura de Jtalo Carlesí y Cía.
\historia de este establecimiento, uno de los F y n n , de la señora de S h a w ; Hoteles de Carrasco, del Parque y del principales que hay en el país, sería una reediPrado, Banco de la República, Banco Italo - Belga, Banco de Crédito, Banco Hipotecario, fachada del Banco Mercantil, Teatro Zabala, ción de la de muchos otros fundados por homSolís (reforma), Ariel, Splendid y 18 de Julio, Palco de los socios en bres laboriosos, inteligentes y progresistas que el Hipódromo de Maroñas, etc. etc. vienen a nuestro país no solamente con el propósito de hacer fortuLos edificios mencionados que marcan toda una hermosa etapa na, sino también para contribuir a su engrandecimiento industrial y en la modernización edilicia de Montevideo, construidos de acuerdo comercial. con las nuevas orientaciones que en materia de confort han prevaleUno de estos hombres fué don Francisco Carlesi, natural de Pisa cido en el desarrollo de nuestros progresos urballegado a nuestras playas en el año 1886. Apenas nos, ofrecen a la apreciación inteligente de todas llegado instaló un taller de escultura y yesería, eslas personas que lo visitan, la labor artística destablecimiento modesto, para trabajar en pequeña arrollada en los bien acreditados talleres de esculescala, montado de acuerdo con los adelantos de tura de los señores Italo Carlesi y Cía., labor que esa industria en aquellos tiempos y suficiente pano sólo habla con elocuencia de la capacidad ra satisfacer los pedidos de una clientela reducida artística de sus propietarios, sino que también y poco exigente. constituye un legítimo honor para el país que en Este taller estuvo ubicado en la calle 18 de mucha p a r t e julio entre Olide sus elemenmar y Médanos. tos d e decoraii^P^^jj^K Poco tiemc i ó n aplicados ^ H ^ ^ H - v V;'.V po ocupó este ; concepto ar/ l ^ l H k 9 \ — _ . _ local. A los cinq u i t e c t ó n i co, /" í - -"«s \ co años el Sr. E r Francisco Carera 'iiSl I lesi se trasladó de1 exterior, k m. J M , a un galpón, peno A ? •' ' * K queño también muchos • « • H pero más aproEl hecho tampiado para el objeto a que su arrendatario iba a destinarlo, sugestivo de ubicado en la calle Olimar entre 18 de Julio y Colonia, adonde más tarde, una pavez adquirido el Sr. Francisco Carlesi, solar construyeSr. Itaio Caries!, Sr. Enrique todo ^ ^ ^ ^ ^Cantarella, ^^^^^ fundador del taller socio de la firma actual ron el local prosocio de la firma actual aquello que tiepio que actualne atingencia mente ocupa. En el nuevo local a que se trasladó en el año 1891, el con el desarroseñor Francisco Carlesi aumentó las actividades de su pequeña, prósllo y ejercicio de su profesión, dice más que todo panegírico del pera y productiva industria a la que asoció en el año 1900 a su hijo concepto elevado que supieron conquistar los señores Italo Carlesi y Italo, formado a su lado, en el ejemplo del honesto y emprendedor Cía. en las actividades edilicias del medio ambiente. fundador de la casa. E n este taller, 110 solo se ejecuta la obra de arte que se le encoL a incoq>oración del señor Carlesi (hijo) a la firma dió al taller mienda de acuerdo con píanos determinados y con el empfeo de mayor impulso, el de sus legítimas aspiraciones de hombre joven materiales diversos, sino que también se hace arte, pués son muchos e inteligente. los contratistas que delegan en esta firma industrial la facultad de L a casa llegó así a tener bajo la dirección de los señores Carlesi proyectar las obras de decoración y embellecimiento de los edificios más de ciento veinte obreros, los más competentes y técnicos que haque construyen. Y para realizar esta obra se requiere más que el bía en nuestra plaza, la mayoría de ellos formados desde niños en simple dominio del oficio, se reclaman facultades superiores de el próspero taller. inteligencia y buen gusto, estudios diversificados de cuanto se escribe A raíz del fallecisobre a r t e decorativo miento del señor F r a n y una cultura superior cisco Carlesi acaecido en que la poseen, singularel año 1922, entró a formente, los componentes mar parte de la sociedad, de esta firma prestigioaportando valiosos conosa, cuyos esfuerzos se cimientos artísticos el han visto compensados inteligente y voluntarioen sentido progresivo, so operario Enrique Canpor el mayor desarrollo larella. de las actividades de su Desde entonces la taller. industria empezó a girar L a nómina de edifibajo la dirección artísticios a que aludimos más ca de ambos, con la firarriba bastaría para acrema Italo Carlesi y Cía. ditar la calidad, b u e 11 Y a se perfilaba el gusto, y arte que los seporvenir del taller que ñores Carlesi y Cantahoy es uno de los más rella c o 11 sus obreros importantes del p a í s ; avezados y conscientes afirmación que es fácil ponen al servicio de nuesprobar si constatamos tro público. que ha ganado las princiNosotros, por nuespales licitaciones habitra parte nos imponemos das en la República, que 1111 deber al condensar ha trabajado para casi en esta página el estodos los arquitectos, en fuerzo de estos meritoGrupo de empleados y obreros que trabajan en el taller escultura, yesería y sirios artistas que realizan mil-piedra y demás simiobra tan provechosa y lares y que en muchas oportunidades ha sido objeto de detenida e y útil para el país y los instructiva visita de parte de los estudiantes de modelado de nuestra progresos edilicios de Montevideo. P o r su acción consciente, por el Facultad de Ingeniería y Arquitectura, en compañía de los profesores esmerado cuidado que ponen en todo lo que ejecutan, por la aplicaArquitectos Nin, Aubriot y Elzaurdía. ción al arte constructivo de todos los nuevos procedimientos que las l i e aquí la nómina de construcciones en las cuales Ja casa Italo exigencias del confort edilicio lanza al mercado de concurrencia, y Carlesi y Cía. ha intervenido con singular éxito. por que no omiten sacrificio los propietarios de este taller para suUniversidad Central de la República, Facultad de E . Secundaria perarse continuamente en la obra diversificada que realizan, es que y Preparatoria, Escuela de Agronomía, Escuela de Veterinaria, Palaocupan la privilegiada posición que los torna en elementos imprescincio del señor Piria, del señor Su sena, del señor Mendez, del señor dible en el embellecimiento de la ciudad y factores destacados de su transformación edilicia.
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Fuerza motriz
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A S investigaciones geológicas rea- La. co„d,clone, hidrográfico, del Uruguay p „ „ a l r o y o Cuñapirú, desde hace muchos años, cuya lizadas en distintas épocas en e la producción de energía hidroeléctrica - E.tu- represa genera la energía hidroeléctrica neceUruguay, permiten afirmar la dio. realizado. - El problema de la obtención saria para mover todas las instalaciones del estaexistencia, en algunas zonas de su de energía üt.l para el dominio privado, en blecimiento que en aquella zona del país explota territorio, de valiosos yacimientos grande y pequeña e.cala - Solio Gran. 1 o s yacimientos auríferos; en el arrovo Pando de carbón de piedra, turba, antracita, y Salto Chico del Río Uruguay, represado en parte de su curso por uná empresa lignito y otras sustancias combustiSalto del Río Queguay - El apro. particular, y otras obras de menor cuantía practicadas bles que el día que se exploren científivechamiento de l. fuerza h¡. a q l ,¡ y a c u n á p a r a satisfacer intereses industriales, camente permitirán su explotación racio- dieléctrica del Rio Negro. El problema de la obtención de energía útil, aplicada a nal y el desarrollo, por consiguiente, de Canal Zabala - EmbaUe Ja industria, y arrancada de nuestro vasto sistema hidromdustrias múltiples que tienen ambiente de la zona de Sol;, de gráfico, debe dividirse forzosamente en dos partes : una que favorable en el país y cobrar un impulso M.t.ojo - El porvenir comprende la represa para la producción limitada de enermayor a las que ya se encuentran establecidas indu.trial del g ¡ a ( i e n t r 0 d e z o n a s circunscriptas a las exigencias de una en marcha floreciente. A la existencia de esta paín. iniciativa privada, y otra que reclama obras técnicas de magriqueza que no se aprovecha en la actualidad, nitud relativa, a los efectos de extender los beneficios dimaes preciso agregar la (pie representa la enorme energía nados de la fuerza que se crea, a regiones distantes del punto donde hidráulica de muchos de sus saltos de agua y de sus grandes ríos y aquellas obras se practican. arroyos. Entre esos saltos de agua y esos volúmenes magníficos fluviales que se vierten a pura pérdida para la economía del país, cn Sallo Graode del Desde muchos años atrás la aspiración nacional los grandes afluentes que desembocan en el R í o de la Plata y que Río Uruguay y el esfuerzo de los gobiernos, se concretó, en lo que se refiere a la solución, en vasta escala, del podrían ser aprovechados como una incalculable riqueza hidroeléctrica problema relacionado con la producción del combustible requerido por de variadas aplicaciones industriales, debemos mencionar el Salto nuestro desenvolvimiento industrial y económico, al aprovechamiento Grande y el Salto Chico del Río Uruguay, las caídas de agua del Río Queguay, el enorme caudal del Río Negro, magnífica vía fluvial que ' de la enorme energía desplazada por el Salto Grande del Río Uruguay y sn transformación en ptAradaUilai imámica útil. Los, dvíMSOS, parte en dos el territorio u m g u a y o , y gran parte del hermoso sistema estudios practicados por elementos técnicos nacionales y empresas hidrográfico que riega el país, dado el aspecto torrencial que casi extranjeras coinciden en la practicabilidad de las obras que sería todo él reviste. necesario realizar para generar, en vastas proporciones, energía En muchos de los ríos y arroyos 11o sería posible, sin grandes
Aspecto general de los arrecifes que atravesando el cauce del R í o Uruguay
inversiones de dinero, obtener ventajas apreciables para la obtención de fuerza hidroeléctrica en condiciones módicas de precio, pero en otros la solución del problema de la utilización de su energía latente no presenta mayores dificultades técnicas y económicas. Por otra parte, cn pequeña escala y para satisfacer exigencias industriales locales, se han practicado con éxito ensayos de aprovechamiento de la fuerza motriz de algunos arroyos y ríos, como ha ocurrido con el
forman, en las inmediaciones del San Antonio, el denominado Salto Grande
hidroeléctrica con ese inmenso volumen de agua que se despeña sin beneficios de ninguna naturaleza, pero circunstancias de orden internacional, dificultades para llegar a un acuerdo .entre las naciones con derecho a la navegación del Río Uruguay y a la utilización de sus aguas, han detenido toda iniciativa tendiente a la solución práctica del problema relacionado con el aprovechamiento de esa riqueza motriz. El Salto Grande se encuentra a 25 kilómetros al norte de la
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U r u g u a y o
Otro aspecto general de los grandes arrecifes del Salto Grande
cientes extraordinarias del Río Uruguay alcanzan a catorce metros sobre cero y 11o se producen sino excepcionalmente, cada nueve o diez años y su duración es apenas de tres días en el nivel máximo de las aguas. E11 cuanto a las crecientes ordinarias sólo elevan el nivel de las aguas a tres y medio metros o a cuatro a lo sumo, que no llegan a cubrir el Salto. El ingeniero Juan A. Smith designado por el gobierno uruguayo para que estudiara las caídas del Salto Grande, produjo 1111 extenso informe científico relacionado con su aprovechamiento industrial del que entresacamos los párrafos siguientes: "Constituida la Comisión con los elementos del Ministerio de Obras Públicas y la cooperación de oficiales y soldados del ejército se procedió a los reconocimientos, operaciones topográficas e hidrométricas del U r u g u a y v sus márgenes, en una extensa zona al Norte de la ciudad del Salto, tendientes al estudio del aprovechamiento de las energías dinámicas del río. " P a r a los trabajos topográficos se tomó como origen de la base de operaciones, una placa de nivelación situada en el ángulo N. O. de los talleres de Mihanovich. A este origen se refirió, así mismo, al hidrómetro establecido en los astilleros de esta casa. "Nuestro cero fué determinado del R í o Uruguay por las bajantes extremas de marzo 29 de 1901 y marzo 3 de 1902, diferiendo poco-del-ctro establecido por la Comisión argentina en el puerto de Concordia. "Partiendo de esta placa, la poligonal se extiende sobre toda la margen oriental por mojones y estacas numeradas a las que están referidas las poligonales de orden inferior, las secciones transversales, las triangulaciones topográficas y observaciones hidrométricas. " A s i mismo se hallan ligadas las operaciones realizadas en las islas del U r u g u a y y en el territorio argentino. Como comprobación del trabajo se han trazado dos líneas por la parte alta de los cerros
ciudad del Salto, a los 3 i ° 2 ' de latitud austral, próximo al pueblo de Constitución y lo forma una serie de restingas de alguna elevación que cruzan el cauce del río desde el territorio uruguayo al argentino. Puede desarrollar, según los cálculos técnicos hechos, 84000 caballos de fuerza al pié de las tuibinas, con un caudal de 600 metros cúbicos de estiaje máximo, una altura de caida de 14 metros útiles y una pérdida de 25 % en los receptores hidráulicos. Aplicada en la misma región donde esa fuerza se genera o trasportada a las ciudades que se levantan en las márgenes del R í o de la Plata, descontando en este caso la pérdida de energía por el largo transporte eléctrico, se tendría una fuerza equivalente a 56.000 caballos mecánicos que, a razón de 1111 solo kilo de carbón por caballo y hora representarían no menos de medio millón de toneladas de bulla que 11o habría necesidad de importar con destino a la movilización de nuestro F e r r o - carriles y Usinas. El volumen de agua que arrastra el Uruguay es considerable y su cauce, en todo el curso superior, acusa una pendiente muy pronunciada. L a Comisión que en representación del gobierno uruguayo estudió el problema del aprovechamiento de las cascadas del Salto Grande, proyectaba una derivación de tres y medio kilómetros Salto Grande que comprendía las referidas cascadas y los rápidos inferiores hasta la barra del arroyo Sauce,'tramo donde d plano-de aguas del rro presenta una notable inclinación. La solución adoptada para la presa, consistía en la creación de una obra de retenida, aguas arriba del Salto Grande. Gracias a la naturaleza rocosa del fondo del lecho y a las altas riberas de piedra que allí encierra el Uruguay, era fácil dar a la presa una excepcional solidez, sin que su ejecución ofreciera peligro alguno. Gran parte del cauce, de dura peña y gran' uniformidad queda descubierto en las bajas aguas de enero, febrero y marzo y' en las mayores profundidades el fondo no alcanza a dos metros. L a s máximas ere-
^ f f t ó r o def O más inmediatos formando con la base principal dos polígonos. P o r este procedimiento apuntado se relevaron las márgenes del río, su cauce, las islas, los a r r o y o s San Antonio, Itapebí y parte del suelo argentino. " E l R í o U r u g u a y de la sección del Salto, aguas arriba en su cauce y en ambas márgenes, no ofrece particularidad alguna. L a s
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A los seis kilómetros del origen cambia de nuevo la c o n f i g u ración del suelo. L a s colinas se separan de la costa y siguen, paralelamente a ella formando un amplio valle en el cpie se desarrollaron las operaciones t o p o g r á f i c a s hasta alcanzar las alturas. E s t e valle es bajo y anegadizo. H a y espesos extractos de tierra v e g e t a l . A los diez kilómetros empiezan nuevamente los accidentes.
Aspecto general del Salto Grande del R í o Uruguay. — Dpto. de Salto
Grandes cerros de piedra avanzan sobre el río, continuando hasta Monte Alto, a catorce kilómetros del origen. De aquí hasta el a r r o y o Itapebí, vuelve la línea de los cerros a separarse de la orilla formando un gran valle. M á s allá del arroyo Itapebí, las ondulaciones del suelo avanzan sobre la costa. " D e la sección de San Antonio hasta el a r r o y o Gualeguachito, unos veinte kilómetros del origen, la margen occidental es muy llana. Hacia el Norte comienza a accidentarse extraordinariamente el suelo sobre la costa, llegando en la orilla misma del río. en el Salto Grande, por arriba de aguas bajas a alcanzar veintiséis metros de elevación. " E l cauce del río, desde S. Antonio, no ofrece m a y o r e s particularidades hasta encontrar el extremo Sud de la isla de A b a j o a los veinte kilómetros del origen. F u é relevada esta isla en todos sus detalles. " D e aquí aguas arriba se determinaron escrupulosamente los variados y extraordinarios accidentes del cauce hasta la barra del a r r o y o itapebí, en una extensión no menor de 5.000 metros. V a una vez en el Salto Grande se levantó una dilatada zona que comprende el suelo argentino, la amplitud entera del R í o U r u g u a y , la margen oriental y el curso inferior del a r r o y o Itapebí. "E11 esta zona del Salto Grande, que mide 11o menos de veinte kiló" A la margen derecha del San metros, se fijaron en todos sus detaAntonio se ofrece una formación lles los movimientos del terreno, las geológica diversa. L a orografía del profundidades de los cauces, la sisuelo f u é estudiada cuidadosamente tuación por medio de intersecciones en toda esta zona. Aparece en ella de todos los bancos y arrecifes que la roca en grandes masas acantilaconstituyen las caídas del Salto, sus das que avanzan sobre el río fordiversas cascadas, las estribaciones mando morros, desde los que se dode las restingas, los peñascos que mina un vasto horizonte. El cauce constituyen el Boquerón del I n f i e r es estrecho, uniforme y rocoso. no y las diversas islas e islotes de " E s t a localidad fué elegida para que está sembrado el U r u g u a y . S e llevar a cabo las. observaciones de repitieron además las observaciones g a s t o y estudio de las corrientes. hidrométricas y se establecieron esSección que está confinada en la calas permanentes en la barra del parte oriental por altos bancos que Sauce y en la embocadura del Itase desploman sobre el río verticalpebí. Lleváronse a cabo, asi mismo, mente, de una altura de ocho a diez los reconocimientos del subsuelo, metros, sobre las bajas aguas supor medio de pozos, de los cuales biendo luego el suelo con fuerte conserva la Comisión, a sus efectos, pendiente, superior en general, a las muestras de las rocas constitusesenta por ciento. E l lecho es reyentes del subsuelo en aquellos pagular. muy uniforme de pendiente rajes. v recto en tres kilómetros del cur"Con todas estas i n f o r m a c i o n e s Plano general del río y los terrenos adyacentes en las so. L a línea de base fué determinada que se bosquejan haberse llevado a inmediaciones del Salto del Queguay siguiendo la parte alta de estas colicabo, con estos elementos de juicio, nas para f i j a r en la margen argense han formulado y se formulan los planos a curvas de nivel, general tina por medio de una triangulación t o p o g r á f i c a v a n o s puntos exiy de detalles, los relativos a las observaciones hidrométricas, las secgidos por la naturaleza de las observaciones a realizar. ciones transversales del río, perfiles, los d i a g r a m a s de alturas de a g u a De las investigaciones aquí practicadas se han recogido cuidadosas v del régimen del rio. dándose a estas últimas la atención debida, informaciones que constituirán uno de los antecedentes a consultar siguiendo las observaciones sistemáticas de las condiciones hidrooportunamente. . . . . . . métricas locales a fin de conocer las variaciones del g a s t o y desniveles durante los períodos de crecientes, a g u a s medias y estiajes. " U n a vez concluidas estas operaciones se prosiguió en los reco-
dos riberas son arcillosas y de escasa pendiente. E l lecho es plano. " A dos mil quinientos metros del origen, se ofrece uno de los accidentes más importantes de] r í o ; el Salto Chico atraviesa a éste en toda su amplitud, de margen a margen, con una inclinación angular respecto a la meridiana de N. E . a S. O. L a altura de este salto, aún cuando pequeña, es bastante elevada como para cerrar la navegación durante g r a n parte del año. " L o sumergen las crecientes periódicas, haciendo desaparecer la caída para f o r m a r rápidos impetuosos. " E l lecho del río, aguas abajo, está formado por grandes bancos de guijarros. S e hizo un estudio circunstanciado de los arrecifes que constituyen esta caída. " D e s d e este paraje, hasta la boca del S. Antonio Grande, las riberas orientales son altas y pobladas de monte. L a s occidentales son llanas y con boscaje. S u r g e n del cauce del río gran número de peñascos que enfloran las aguas bajas, asimismo determinados. " D e aquí se remontó al arroyo S. Antonio estudiándose su curso inferior y estableciendo en las inmediaciones de su embocadura las escalas hidrométricas permanentes, a las cuales se refirieron todas las operaciones tendientes al conocimiento del gasto y corriente del río.
nocimientos hacia el norte.
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V P u g u c t y Q
Cascada del R í o Queguay. — Dpto. de Paysandú
de 8 m. 8o sobre el cero de esa localidad y en el Salto del Queguay la influencia de aquellos llegó a 7 mts. 20. sobre el cero que es el nivel aguas abajo, cubriendo por consiguiente el salto con 4 mts. 32 de El Salto El aprovechamiento de la energía hidroeléctrica del agua que es la diferencia entre los 2 m. 88 de su altura normal y la del Rio Queguay Salto del Queguay, no ofrece los inconvenientes y extraordinaria de la creciente del río en que desagua el Queguay. dificultades internacionales del anteriormente desL a represa proyectada por el ingeniero Rodríguez sobre el Salto, cripto. Río interior, que atraviesa todo el departamento de Paysandú, tendría 5 m. 12 a fin de dejar la cota de la misma, en 8 mts., calculado con un desarrollo de 26o kilómetros, abarca con sus afluentes, una el nivel normal del Salto y con la que se obviarían los inconvenientes cuenca de 6.000 kilómetros cuadrados. Desemboca 20 kilómetros al ele su cubierta total por las crecientes. norte de la ciudad de Paysandú. Su fondo es en general de piedra forL a media anual de la fuerza que generaría la caida de las aguas mando una serie no interrumpida de lagunas y rápidos. Su pendiente en la represa, la estima el ingeniero Rodríguez en 3.64o H. P. que se media estudiada en la zona de 30 kilómetros aguas arriba del Salto reducirían por no ser posible aprovechar eventualmente el gran caues de 0.20 por kilómetros, aumentando a medida que se remonta el dal disponible en las crecientes, a 2.254 H. P. nominales o sea 1.800 río hacía sus nacientes. El Salto del Queguay está situado a 25 kilóH. P. efectivos. Se calcula, pués, en esta fuerza, el máximo para un metros de la desembocadura de esa corriente de agua en el Uruguay buen aprovechamiento de energía la que sería generada por la insy tiene, según los detenidos estudios practicados por los ingenieros talación de 3 turbinas, 2 de ellas de 500 H. P. efectivos y una de "F. Alejandro Rodríguez, J e f e de Sección de la Dirección de HidroI.000 H. I J . grafía del Ministerio de Obras Públicas y R . Senanez y Olivera, "en Cada turbina de 500 H. P. consumiría 6.400 litros con 8 mts. de estiaje un desnivel de 2 mts.88; como en la parte de abajo solo el caída y como ese es el caudal aproximado del estiaje normal del río tiene una pendiente de 2 mts. 40 en 4.5 kilómetros y después de ella Queguay, se tendría así una turbina es insensible basta el U r u g u a y , se derindiendo el máximo de beneficio y la duce que las crecidas en este último otra para completar los 1.000 H. P. que tienen influencia en el Queguay basta se trasmitirían a Paysandú, aprovemuy arriba, cubriendo completamente chando el aumento de caudal o bien el Salto. Nos basta una crecida del funcionando en estiaje una parte del Uruguay algo menor de 5 mts. para dia con el agua acumulada en el emque el Salto desaparezca por complebalse en el resto del mismo. L a turbito ; de aquí la necesidad de elevar la na de i.ooo I í . P. funcionaría en épocaida para obtener un rendimiento cas en que hubiera exceso de caudal y más racional". su energía complementaría la de las Teniendo en cuenta los resultados dos turbinas menores cuyo rendimienobtenidos por esos estudios, el ingeto. reduciría en proporción a la disminiero F. Alejandro Rodríguez, proyecnución de la caída. El exceso de protó las obras indispensables para aproducción de la turbina de 1.000 H. P. povechar la energía contenida en ese dría ser aprovechado en distintos usos Salto de agua, obras que consistirían en las proximidades de la usina. P a r a en la construcción de un dique, canales asegurar la producción mínima de 1.000 de toma y de descarga, cámaras de I i . P. efectivos, el proyectista de la las turbinas y usina. obra establece un equipo suplementaComo la altura del Salto es de 2 rio de maquinaria a vapor a turbina, Salto Chico del R í o Uruguay 111. 88 y ésta fácilmente sería cubierta del tipo corriente, cuyo eje motor estapor las crecidas del Uruguay, el renría colocado paralelamente al de un alternador de 736 K . W. al cual dimiento que de ella se obtendría sería muy reducido, razón por la puede poner en movimiento por medio de correas. L a s exitatrices cual figura en el proyecto de las obras que debieran realizarse, la de los alternadores estarían accionadas por dos turbinas de 25 H. P. prudencial elevación del Salto por la construcción de una represa que cada una. y consistiiían ellas en dos dinamos de corriente continua sin ser totalmente insumergible a las grandes avenidas del Queguay. de 18 K . W. cada uno. Además del alternador de 736 K . W . mencio12 mts. 6o sobre el cero, lo que demandaría grandes gastos, podrían nado, se instalarían 2 de 36S K . W . cada uno, para producir directamantenerse en descubierto sobre las crecidas normales del Uruguay. mente la corriente trifácica a 12.500 volts y 50 períodos que sería el La altura máxima de las crecientes de este río en Paysandú han sido '"•obre estas piezas están en preparación las relativas al proyecto".
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Dos aspectos del Salto Chico del R í o U r u g u a y , durante las baiantes del río
utilizado en la línea de alta tensión. No siendo ventajoso, por otra parte, el empleo de transformadores para esa tensión, los alternadottepresa . . $ 131.766.69 Canales 4ÍP.77H.25 res tendrían a su cargo la producción de la corriente al voltaje ne" 5.410.05 Puente en el i :i cesario. 51.266.3S Usina . . . 3.763.10 Galpón <le cal E l total de la fuerza anual de i.ooo II. 1'. sería de 8.760.000 II. P. " 111.665.00 Mílqulniin . hora, de cuya cantidad el 90 °/o o sea 7.892.500 serían generados por 4.6X6.00 Expropiaciones la sola f u e r z a hidiáulica y el resto, o sea eí 10 % equivalente a 867.500 H . P . por la máquina a vapor. Además de esta fuerza permanente se obtendría otra complementaria en determinadas estaciones del año equivalente a 2.760.000 H. P. E l costo unitario de enerhora anuales o sea un promedio gía se basa en el precio antede 3 1 5 - H . 1'. efectivos que porior a la guerra que pro/jablcdría ser utilizada en las indttíniente sea también el actual Suponiendo a los alternadores trias que se establecieran en 1; s un rendimiento medio de 0.89 inmediaciones de la usina. se tendría para un total de E l dique que elevaría a 8 11.520.000 caballos hora anuamts. la altura normal del Salto, les. que es la energía total protendría una longitud de 291 meducida por el Salto, 1111 equivatros, de los que 161 estarían lente de 7.546.000 K . W . h. tendidos en línea recta empeanuales. El costo de producción zando por la margen derecha y de esa energía, calculando inlos 1 3 0 metros restantes en curterés del capital invertido en la va circular de 200 metros de construcción de las obras, amorradio. Dos tramos macizos en tización del mismo, conservasus extremos, de 52 metros y ción y explotación, se elevaría, 66 m. 07 respectivamente, en la a la suma de $ 53.630.28. El margen derecha e izquierda, costo total del K . \V. por hora unirían el tramo central de 172 sería de S 0.0071 y el costo tomts. 93 dividido por 36 pilas de tal del K . W . en un año de o m. 90 en 37 luces de 3 m. 8o $ 62. 20. Paso de R a m í r e z . { R í o N e g r o ) cada uno por 3 m. 40 de altura. La línea de alta tensión que L a s bocas se cerrarian por mese construiría hasta la ciudad de Paysandú, ha sido proyectada con dio de 1111 sistema de compuertas movibles para asegurar el gasto del una resistencia para transportar una fuerza de 1.000 II. P. efectivos río y mantener el nivel de la represa. L a s compuertas más grandes que aunque no f u e r a utilizada de inmediato, permitiría ir aumentantendrían 4 metros de ancho por 4.8o de longitud y las más pequeñas do el consumo de energía dada su baratura. E l costo de esta línea 2 mts. 50 cada una. ha sido calculado en $ 39 497.70, con 1111 gasto anual por concepto del A p e s a r de que para el funcionamiento del dique bastaría la cons5 '/c de interés del capital invertido, 3 Je para amortización y 2 % trucción de una simple pasarela de 2 metros de ancho, el ingeniero liara conservación, en $ 3-949-77 que a g r e g a d o s a los $ 53 630.28 calR o d r í g u e z establece en su proyecto la construcción de 1111 puente culados para el costo de producción de la usina, elevaría el presupuescarretero que beneficiarla el tráfico de una extensa zona comarcana to anual de esta obra a $ 57.580.05 que, divididos por los 7.546.000 del Salto, teniendo en cuenta para el efecto que la acción de la represa K. W . hora anuales, menos k pérdida « 1 la línea de alta tensión que se prolongaría 50 kilómetros aguas arriba del Queguay, cubriendo se calcula en 29S.000 K . W . hora, nos da el puente sumergible existente en el pacomo costo efectivo de producción el so de las Piedras y todos los pasos y ' R \Y. hora la suma de $ 0.00794. picadas que jalonan ese trayecto. El consumo de la energía hidioL o s canales de toma y de descareléctrica producida por el Salto estaría ga. tendrían 200 metros cada uno, calasegurado por el alumbrado público de culándose su sección de modo que con la ciudad de Paysandú y la energía el máximo de gastos, la velocidad de' vendida para fuerza motriz que se elea g u a 11o sea superior a 1111 metro por vó en conjunto en el ejercicio 1 9 2 2 - 1 9 2 3 segundo. E l de toma tendría 8 metros a 375.304 K . \V. h.~ sobre una producen el fondo y 3 metros de altura de ción total de la usina de 5 0 1 . 3 1 0 K . agua, y el de descarga 1 2 metros y 2 \V. h. lo que representó una pérdida de metros respectivamente. energía sin colocación de 1 2 1 . 2 6 1 K . E l proyecto para el aprovechamien\V. h. E s t a base de consumo se auto de la fuerza hidroeléctrica de este nentaría indiscutiblemente por el esSalto f u é trazado hace más de diez tablecimiento en la ciudad referida de años y el presupuesto de las obras calg. andes empresas industriales y la insculado por los precios que regían antes talación del tranvía eléctrico, y a que de la g u e r r a europea y durante su despodría entregarse a la demanda de los interesados a precios reducidos el K . arrollo. Dicho presupuesto fué estaW. de la energia generada en la usina blecido, teniendo en cuenta los precios P i c a d a de L i n o ( R í o N e g r o ) del S a l t o del Q u e g u a y . E l costo del que rigieron antes de la g u e r r a eurocombustible por K . W . h. vendido por la U s i n a E l é c t r i c a de P a y s a n pea v los que regían durante la misdú en 1923 f u é de $ 0.059889, superior cn mucho a los $ 0.00794 calma, en la f o r m a siguiente según los rubros que se expresan en el culado para la producción de las caídas del río Queguay. En cuanto cuadro que a continuación insertamos, precios que en la actualidad al precio de venta que fué en el referido año por K . W . h., en la U s i deben ser análogos o con poca diferencia a los anteriores de 1914, es decir, en época industrial normal.
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Cenfencrpfo Uruguayo
lia de Paysandú de $ 0 . 1 7 9 1 9 para el alumbrado particular; $ 0.08912 para el alumbrado público y $ 0.08165 para la fuerza motriz utilizada por particulares, podría llevarse a límites más prudenciales que promoviera su mayor consumo rápidamente, por los diversos factores que en él podrían intervenir los que, al cabo de pocos años duplicarían y triplicarían el actual consumo. Pero donde tendría una gran fuente de consumo la energía generada por el Salto del Queguay, seria en el riego de las tierras de una buena zona del departamento de Paysandú para aumentar la producción agrícola. Hasta la fecha nada o muy poco se ha hecho para promover el riego artificial de nuestros campos, debido a que, dada la configuración general del territorio uruguayo y el escaso gasto de estiaje de sus corrientes naturales, el canon de riego resultante de las obras de cierta importancia resultaría elevado y solo soportable por tierras de buena calidad y próximas al punto de consumo o a un punto de embarque. Pero en el caso del Salto del Queguay el problema se soluciona por la gran cantidad de agua que podría ser suministrada para el riego en condiciones equitativas de precio. La línea de alta tensión proyectada desde la Usina del Queguay a la ciudad de Paysandú, cruzando el arroyo San Francisco, en 1111 punto donde todavía tiene su influencia el Uruguay y donde las tierras actualmente dedicadas a la explotación agraria son de buena calidad, circunstancia ésta que permitiría utilizar la energía eléctrica para elevar el agua de dicho arroyo a la altura conveniente requerida para el riego, bastando para ello que se establecieran a ambas márgenes, dos centrífugas apropiadas, las que elevando el agua hasta canales de distribución en cada lado permitiría el riego fácil y a precio módico de una gran extensión de tierras adyacentes. E s t o sin contar todavía la que puede utilizarse en ambas márgenes del Queguay en dirección a su desembocadura. Calculándose el empleo de 120 K. W . de energía para riego, con ella podrían regarse con una dotación en 6 meses de 2.000 metros cú-
internacional por tratarse de un rio sometido en todo su curso a la soberanía del Uruguay, hacen viable la realización de las mismas en un futuro no muy lejano. Según el ingeniero F. Alejandro Rodríguez — a cuya opinión debemos frecuentemente recurrir al referirnos al aprovechamiento de la fuerza motriz de nuestras corrientes de agua, dada su especialización en la materia, su indiscutible autoridad técnica y los serios trabajos realizados en este sentido, — las obras a realizarse en el R í o Negro para su aprovechamiento hidroeléctrico, consistirían en la construcción de una gran represa o barraje de más o menos 20 metros de altura para cerrar el curso del río a 486 kilómetros aguas arriba de la ciudad de Mercedes. " E s t a represa — dice el ingeniero Rodríguez — formará 1111 lago superior embalsando las aguas del río Negro y Tacuarembó, de un volumen superior a 5 mil millones de metros cúbicos de agua y una superficie también superior a 6o mil hectáreas dando lugar al lago artificial más gránele del Mundo. Colocando en esa represa las turbinas necesarias, directamente acopladas a los alternadores, la caida de agua desde esa altura produciría la corriente eléctrica. ¿Cuanta fuerza podría obtenerse de este modo? L a contestación no es fácil, por que lo que interesa es conocer el mínimo permanente con que podría contarse, y hay que tener en cuenta que los años de seca desgraciadamente se repiten con frecuencia, el volumen de la laguna se reduce y su caída disminuye, sin contar que una gran creciente puede también producir el mismo efecto por levantamiento de] nivel abajo de la represa. De cualquier modo parece un valor prudencial la cantidad de 20.000 caballos efectivos como mínimo. L a Usina Eléctrica de Montevideo nunca ha llegado a producir esa fuerza como mediana, y si bien es cierto que hay momentos en el día en que puede ser mayor, la fuerza hidroeléctrica puede obtenerse del valor instantáneo que se desea siempre que la mediana 11o varíe, pués ella está latente en
Dos aspectos de la Piedra A l t a , en Polanco del R í o
bicos por hectárea, 3.500 hectáreas con 1111 costc de producción de $ 1.48 por hectárea y $ 2.00 de venta para la misma unidad de superficie que no puede reputarse elevada. Muy difícil es prever desde ya el desarrollo e instalaciones de industrias nuevas en las proximidades de la Usina para aprovechar el bajo precio del exceso de energía generada. Molinos, aserraderos, fábricas de papel y de tejido, establecimientos de electro-química, etc., pueden encontrar en las inmediaciones del Salto amplio ambiente para el desarrollo lucrativo. L a fabricación del carburo de calcio, cuyo valor es muy elevado en la actualidad, podría hacerse cercano a la fuente de producción de energía eléctrica del Queguay, en condiciones sumamente ventajosas y constituiría esa nueva industria incorporada a las actividades de nuestro medio ambiente 1111 factor de enriquecimiento nacional y a que produciría en cantidad para satisfacer las necesidades del consumo interno de ese producto, y dejar márgen para la exportación en condiciones acomodadas de precio. Tales son así descriptos, los beneficios que se obtendrían con el solo aprovechamiento de este hermoso salto de agua que corta el curso inferior del Río Queguay. 1.;[ iniciativa más reciente relacionada con el aprovechamiento industrial de la fuerza hidroeléctrica de nuestras grandes corrientes fluviales y a la cual se han subordinado todas las demás iniciativas que se vinculan a la solución de! mismo problema, incluso la del Salto Grande del río U r u g u a y , es la que se relaciona con el río Negro, la gran arteria de navegación interior del país, que cruza de uno a otro lado su frontera entre el río Uruguay y el Brasil. Los serios estudios que se han venido realizando en estos últimos tiempos por competentes elementos nacionales y empresas extrangeras, sobre la practicabilidad de estas obras así como su rendimiento económico; la ausencia de toda dificultad de orden El aprovechamiento de la fuerza hidroeléctrica del Río Negro
Negro
la laguna represada, lista a ser utilizada según el número de turbinas que se pongan en movimiento". " A más de esta fuerza, siempre se podría contar con la energía suplementaria producida por el exceso de agua en crecidas, energía que puede llegar a ser varias veces la mínima, la que seguramente se podrá vender a 1111 precio insignificante en la misma ciudad industrial que forzosamente ha de establecerse en los alrededores de las usinas de Río Negro". " P a r a obtener pués una colocación inmediata de la energía permanente, basta con instalar una línea de trasmisión a 150 o 200 mil volts, y transportarla a Montevideo directamente a su Usina Eléctrica. En resumen, las obras necesarias serían: la represa, la usina de máquinas y la línea de trasmisión y los gastos comprenderían también la expropiación de las 60.000 hectáreas que formarán la laguna". "Como para producir la fuerza sería necesario dejar pasar por las turbinas 1111 caudal de agua 11o menor de 100 metros cúbicos por segundo, lo que equivale 10 veces el caudal del río en bajantes, las condiciones de navegabilidad del río habrán mejorado notablemente aguas abajo y la laguna superior permitiría también la navegación aguas arriba". " A h o r a bien: ¿conviene la ejecución de estas obras cuyo valor oscilaría talvez entre 1 2 y 15 millones de pesos para obtener una cantidad de energía relativamente tan pequeña? L a contestación es muv simple; basta sólo pata ello conocer exactamente el valor de las obras y la fuerza obtenida. De estos cálculos resultará el verdadero valor <lel K . W . puesto en el tablero de la Usina de Montevideo y se sabrá cual es el camino a seguir. Creemos firmemente que el costo de la energía será elevado, aunque siempre más bajo que el empleo del carbón, pero esto no debe ser 1111 inconveniente a los poderes públicos para llevar a cabo las obras y completarlas en toda la amplitud necesaria para obtener la energía a 1111 precio sumamente bajo. No es nada extraño que esa gran represa, construida en un país que 11o se
presta absolutamente para hacer esas obras económicamente, pués fuerza hidroeléctrica del Río Negro. De dicho interesante informe basta observar que para elevarla 20 metros sobre el o del Río es íeproducimos algunos párrafos por reputar útiles su conocimiento. necesario que tenga más de 500 metros de longitud, no es de extrañar, Se dice en él: decimos, que sea de costo abultado". " L o s datos tan eficazmente preparados por la Oficina de Hidro" P o r otra parte, una represa de 20 metros en cualquier país grafía del Gobierno comprueban: que la descarga del Río N e g r o es montañoso nos daría una laguna insignificante, en cambio en el suficiente, si fuera almacenada y utilizada, para producir 24.000 k\v. nuestro por sus débiles alturas, nos forma el lago artificial más grande de fuerza continua durante el año, o sea suficiente para proveer las del Mundo, y si bien es cierto que ésta es una condición preciosa para necesidades actuales de fuerza para Montevideo y otras Municipalidades del país, incluyendo los actuales tranvías; demuestran también almacenar gran volumen de agua, también es cierto que se debe que los 120 metros cúbicos de agua por segundo que pasarían por expropiar la enorme zona que se cubriría con las aguas". las turbinas, serían suficientes para mantener la navegación durante " L a línea de trasmisión a ese elevado voltaje, de una extensión todo el año. Además, y de acuerdo con estos datos, se establece que de 270 kilómetros aproximadamente, es de costo muy subido. No es, pués, de extrañar que el costo la cantidad de agua retenida de la energía sea alto". por la represa llegaría aproxi" P e r o si tenemos en cuenmadamente a cinco mil millota que el pié de la represa está nes de metros cúbicos, y esta a 67 metros más alto que el cantidad de agua, con descarnivel del agua en Mercedes, ga regulada, evitaría las inundaciones en los terrenos bajos salta a simple vista que si se linderos al río. Finalmente, dehacen, por ejemplo, 6 repremuestran que el almacenasas de 10 metros cada una miento y descarga regular del aproximadamente y se dotan río una vez construida la rede las máquinas eléctricas nepresa, podrían utilizarse de cesarias, estos saltos producinuevo en dos o tres sirán tres veces más fuer.za que tios entre Paso de los Toros y la principal, o sean 60 mil Mercedes, en donde la conscaballos, a un precio extraortrucción de represas de baja dinariamente-bajo, por las sialtura y poco costo há de proguientes razones: 1."; el costo ducir cantidades importantes de las represas, que quedarán de fuerza suplementaria, cuyo generalmente entre barrantotal se calcula alrededor de 0 cas, será pequeño; 2. : no ha16.000 k\v. brá que pagar expropiaciones de importancia, por cuanto las Cuando todas estas obras inundaciones serán también sean terminadas, la fuerza dispequeñas y 3.°, las líneas de ponible del Río Negro, podría, trasmisión serán de menor por lo t a n t o , alcanzar a 4O.Ó00 k\v. aproximadamente. longitud y muchas de ellas insignificantes, pués la energía En cuanto a las caracteserá utilizada en las ciudades rísticas físicas del proyecto, han sido mencionados tres siy pueblos cercanos a la obra. tios distintos para la represa L a posibilidad y eficacia de propuesta, a saber:' estas obras dependen de la Paso de Ramírez; gran represa de aguas arriba Picada de los Ladrones; y el almacenamiento cuyo cosRincón dé' González. to ha habido que cargarlo a El primero necesitaría una la primera obra". represa de 2.000 metros de " E n definitiva tendremos, largo. Según parece esta reque las obras complementarias presa costaría tanto o más seguramente no costarán la que una represa en cualquiera mitad de la obra principal y ele los otros dos sitios. Por producirán tres veces m á s otra parte, la capacidad de reenergía, es decir, que la fuertención de tal represa no sería za costará la sexta parte que más que la mitad de la dé los en la primera obra. E s pués, otros sitios; y parece que no perder el tiempo, pensar si la existen ventajas dé compensaobra conviene o no conviene, ción para equilibrar esta defipero es necesario encararla en ciencia dé almacenamiento. Por toda su magnitud. ¿Imaginan estas razones, el sitio en Paso nuestros lectores lo que signide Ramírez no aparenta meficaría para el país tener disrecer estudios detallados, en tribuidos a lo largo del Río el caso que cualquiera de los Negro de 80 a 100 mil cabademás sitios diera resultado llos de fuerza a un precio insatisfactorio. significante? ¿Imaginan que E n ' Picada de tos Ladro100 mil caballos representan nes, el río se vuelve angosto una economía anual de carbón y se observan fundaciones rode 10 millones de pesos?". cosas expuestas, las cuales paTodo el desarrollo futuro recen existir por todo el largo del país tiene necesariamente del eje de la represa. Desgraque supeditarse a la fuerza ba• ciadamente, existen canales rata y esta se encuentra en el subsidiarios a cada orilla del Río Negro. Por otra parte, el río, por cuyos canales corre problema del aprovechamiene l agua CU períodos de inunArriba: Salto de Cololó ( R í o N e g r o ) , — En el centro: Barra del Río Yí con to de su caudal hidroeléctrico dación. Estos canales precisael R í o Negro. — A b a j o : Cerro de Perico Flaco en el Río Negro en potencia actualmente, rerían represas subsidiarias, de solvería el no menos impormanera que el largo total de la represa vendría a ser aproximadamente tante de las crecientes periódicas de ese gran curso -de agua que 5.000 metros, y aunque estas represas subsidiarias podrían construirse aunque no fueran eliminadas totalmente contribuirían a la disminude tierra; provrsta de un" diafragma de concreto, el costo total sería ción de su volumen por el enorme embalse de aguas del gran lago considerable. . artificial que obraría, en todas las estaciones del año, como un reguE l sitio de Rincón de González, después de un examen preliminar, lador eficaz de los grandes desbordes del R í o Negro. • . . parece el más económico. El largo de la represa sería menor de 1.400 Una gran Empresa norteamericana, la Ulem y Companv. intemetros, y la roca de las fundaciones, está expuesta o indicada en toda resada en la realización de estas obras, presentó, al gobierno uruguayo la superficie examinada. Además, existe una pequeña isla en el río que en mayo de 1923, una vasta propuesta al firníe, abarcando los estudios, permitiría la desviación del agua'durante los trabajos de construcción preparación dé los planos y ejecución y financiación de la construcy .eliminaria así la necesidad de trabajos sub-acuos'costosos. El almación. El ingeniero J . T. Case, técnico de la referida-Empresa, produjo cenamiento a obtenerse por medio de la construcción de uña represa en un extenso informe sobre estP mismo proyecto^ demostrando la-practiRincón de González es aproximadamente igual al que podría ser cabilidad de las obras que sería menester realizar para aprovechar la
del canal, puesto en la Usina Eléctrica del A r r o y o Seco y aumentada efectuado por medio de una represa en Picada de los Ladrones y viene esa cantidad siempre que el Estado lo estimara conveniente en cantia ser el doble de lo disponible en P a s o de Ramírez". dades de cincuenta mil k. w. h. hasta llegar a un total de tres cientos Los datos hidrográficos y a existentes, demuestran que con el facmil k. w. h.; proveería al Estado hasta 200.000 metros cúbicos de agua tor de carga del 50 % que es lo que actualmente existe generado por por día a razón de dos centesimos el metro cúbico. P o r la ley respecla Usina de Montevideo, la instalación hidroeléctrica de Rio Negro tiva se autorizaba a la Empresa concesionaria para expropiar, en toda podría suministrar más de 90.000.000 de kilowatt-horas de fuerza en la extensión del Canal Zabala, una f a j a de tierra del ancho que para el tablero de Montevideo, que al precio de $ 0.005 P ° r kilowatt-hora, y su construcción se requiriera y todos los demás terrenos y edificios con fuerza térmica de $ 0.0195 por kilowatt-hora, rendiria una econodestinados a embalses, principal y secundario, puentes, embarcaderos, mía al país de $ 1.305.000 por año. depósitos, usinas, oficinas, caminos de sirge, deposito de materiales, Tomando en cuenta otras instalaciones similares a las proyecde tierras sobrantes, de agua y de mercaderías necesarias para la tadas para el R i o N e g r o , el costo de ésta, incluyendo expropiaciones ejecución de los trabajos y para el funcionamiento del canal asi como y financiación, no excederia de $ 15.000.000. que demandaría por para su desarrollo ulterior en sus diversas proyecciones de navega"gastos de intereses y amortización a razón de 8 1111 desembolso ción riego, fuerza motriz y suministro de aguas corrientes. anual de $ 1.200.000 por concepto de sostenimiento de las mismas. El costo máximo de las obras se fijaba por la ley respectiva en Como las obras del aprovechamiento de la riqueza hidroeléctrica de $ 14.500.000, capital éste cuyo interés de 6 % anual garantizaba el este rio beneficiaría igualmente a la navegación y a la irrigación Estado por el plazo de 30 años. Se obligaba asimismo a la Empresa de una buena extensión de tierra apta para la agricultura, el capital concesionaria a que hiciera correr por el lecho del rio Santa Lucia necesario para su realización gravitando sobre la Usina productora a la salida de la represa, y en todo tiempo, un volumen de agua no de energía quedaría reducido, según cálculo practicado, a la suma menor de 1.000 litros por segundo. E n el caso de que se agotara de $ 9.000.000, por dedución de $ 3.000.000 que según el criterio de el suministro de agua a la ciudad de Montevideo y sus alrededoras. la Comisión Oficial informante habría que cargar al rubro de " M e j o todas las aguas que pasaran por el río Santa Lucía frente al punto ras a la Navegación", igual suma para una instalación térmica que de toma de la Compañía que actualmente realiza ese servicio, la E m 11o habría necesidad de practicar dado que la instalación hidroelécpresa del Canal Zabala se obligaba a dejar correr gratuitamente y trica suprimiría la necesidad de la construcción de aquella. E l gasto con preferencia a cualquier otro de los usos a que las aguas del canal anual por concepto del 8 % de interés y amortización de un capital estuvieran destinadas, la cantidad de agua complementaria, para el de $ 9.000.000 representaría la suma de $ 720.000. L o s 90.000.000 de abastecimiento de dicha ciudad y sus alrededores. E l Estado se reserkilowatt-horas de producción costarían S 0.008 por kilowatt-hora. vaba el derecho de exigir cuando lo considerara conveniente, de la E m a lo que habría que agregar el costo de la generación $ 0.005: y el presa del Canal, la construcción de las instalaciones requeridas para que de los intereses y amortización del capital invertido, $ 0.008, todo le suministrara en el punto que se determinare en las inmediaciones del lo cual llevaría a $ 0.013 el costo total del k. w . h. en el tablero. canal, el agua que necesitare para el abastecimiento parcial o total L a producción de 90.000.000 k. w . .h. que se calcula rendiría de la ciudad de Montevideo y sus alrededores, abonando por esta agua la Usina Hidroeléctrica de R i o N e g r o supera en mucho a la energía el precio de tres centésimos el metro cúbico y si expropiara las insgenerada por la Usina Eléctrica de Montevideo que llegó en el talaciones, de dos centésimos. El Canal Zabala se consideraba de ejercicio 1922 - 1 9 2 3 a 68.024.900 k. w . h „ con una diferencia sobre utilidad pública y exento del pago de todo impuesto por el término el ejercicio anterior de 2.323.900. Suponiendo un aumento progrede treinta años, como asimismo, durante el mismo tiempo la Empresivo en la energía generada por la Usina Eléctrica de Montevideo, sa disfrutaba del privilegio de introducir libre de derechos aduaneros de 2.500.000 k. w . b. en los años sucesivos, la Usina Hidroeléctrica todas las maquinarias y materiales destinados a la construcción, fundel Río Negro podría satisfacer, con su producción actual calculada, cionamiento y conservación del referido canal. el aumento de consumo durante diez años, sin necesidad de que No habiendo podido la Empresa concesionaria dentro del plazo ampliara su poder de producción. L a potencia total de las instala' fijado pór ley comprobar que estaba en posesión del capital requerido ciones en watt de la Usina de Montevideo estaba calculada el 30 de para la construcción de la obra, la concesión otorgada estaría caduca. Junio de 1923 en S6.390.825. inferior a la que se estima rendiría la Actualmente existe el propósito de realizar esa obra de grandes prode R í o Negro. yecciones para el desenvolvimiento agrario de una buena zona del sur Hemos dicho más arriba que el costo del k. w . h. en tablero, del país, por cuenta del Estado, aprovechando al efecto los minucioproducido por la Usina Hidroeléctrica de R í o Negro, se estima según sos estudios realizados. las cálculos oficiales, en $ 0.013, que siempre resultaría más ventajoso que el generado por la Usina Eléctrica de Montevideo, cuyo Embalse del Arroyo E s esta, otra de las grandes obras de riego costo por concepto de generar y distribución se elevó, en el ejercicio Mataojo de Solis proyectadas para beneficiar el desarrollo agrícola 1922 - 1923 a 0.03164779, siendo el costo de k. w. h. consumido de de una buena zona de tierra del departamento de $ 0.0376516;. F.1 promedio del precio de venta del k. w. h.. fué, Minas, habiéndose realizado todos los estudios requeridos por la naen el ejercicio que comentamos, para la Usina Eléctrica de Monteturaleza del terreno y vertientes. El volúmen del embalse proyectado video. el siguiente: alumbrado particular $ 0 . 1 2 0 1 3 ; alumbrado púsería de 50.000.000 de metros cúbicos y la extensión de tierras que blico $ 0.8003: tarifa oficial para el consumo de las oficinas depenpodrían ser favorecidas con el riego artificial de 16.250 hectáreas. dientes del Poder Ejecutivo $ 0.06154; fuerza motriz $ 0.0401; serL a superficie que ocuparía la laguna destinada al embalse de las vicio doméstico $ 0.03 ; cocinas $ 0.02. aguas del arroyo Mataojo de Solis, sería de 423 hectáreas que habría Además de las ventajas expresadas en el abaratamiento de la que expropiar. E l presupuesto de esta obra f u é fijado en la suma de energía eléctrica generada en la Usina del R í o Negro, se obtendrían $ 1.500.000. Se establecería también una Usina Hidroeléctrica que otras de no menos significación y volúmen que se relacionarían con el podría generar, utilizando una caída de agua de 3.130 litros por seproblema de la irrigación de una buena zona de tierras del país, gundo, una potencia media de 500 k. w., que en los 120 días de riego aptas para la agricultura, que hoy se mantienen improductivas o darían 1.440.000 k. w. h. que a razón de $ 0.01 produciría $ 14.400 o entregadas a la explotación ganadera extensiva. Descontado el volúsea $ 0.89 por hectárea que habría que descontarse del canon de riego. men de agua necesaria para la producción de energía y gracias al Salto Chico del Se trata de una restinga de piedra que atraviesa embalse proyectado, podría disponerse de un buen embalse de agua Río Uruguay el R í o U r u g u a y distante apenas cuatro kilómetros con destino a irrigación con el que seria fácil regar una extensión de la ciudad del Salto. Cuando baja medianamente el superficial de regulares proporciones apta para la agricultura, conrío, queda descubierta la restinga, produciendo diversos saltos y caítribuyendo ese servicio al abaratamiento de la producción de energía das de poca elevación. E11 aguas normales el Salto Chico solo se insinúa en la Usina y promoviendo la práctica de cultivos intensivos que hoy a través de la mayor velocidad de las aguas en dicho paraje. P a r a apro11o se practican precisamente por el régimen irregular de nuestras vechar la fuerza motriz que en determinadas épocas del año podría lluvias. Como consecuencia del abaratamiento de esta fuerza, la ingenerar esta pequeña cascada, habría ciue realizar obras de subido dustria cobraría am-plios vuelos y muchas fábricas que hoy se concosto y de conformidad con las Cancillerías de la Argentina y el centran en los núcleos grandes de población podrían establecerse en Brasil que tienen derechos jurisdiccionales sobre las aguas del "Río las inmediaciones de la zona de influencia de la Usina Hidroeléctrica Uruguay. del Río Negro, aprovechando el inferior valor del combustible y las ventajas que ofrecería el curso de dicho río que se entregaría a la navegación en sil totalidad y durante todo el año. L a s descriptas, a grandes rasgos, son las principales iniciativas Construcción del Una de las obras que durante muchos años f u é ámrelacionadas con el importante problema de la utilización de una gran fuerza motriz que, sabiamente aprovechada, podría sustituir, en muCanal Zabala pijamente debatida en el Parlamento y cuya trascencha parte, el consumo de hulla que cuesta al país, anualmente, sumas dencia para la economía nacional es indiscutible, fué la denominada Canal Zabala que arrancando de la picada de Almeida millonarias. Otras iniciativas de carácter particular de menor cuanen el río Santa Lucía, departamento de Canelones, desaguaría en la tía, vinculadas a este mismo problema, no se mencionan en este caRahía de Montevideo. Dicho canal cuya concesión fué otorgada.a una pítulo, por tratarse de esfuerzos que comprenden limitado radio de empresa que no pudo financiarlo, sería utilizado para regar como acción, en pequeños cursos de agua, con obras de carácter mlty ruminimo 40.000 hectáreas de terreno a razón de 7.000 metros cúbicos dimentario y, por consiguiente, de escaso rendimiento. E s a s obras, el por año y por hectárea; como canal de navegación en todo su curso día que se multipliquen, contribuirán a enriquecer la economía rupara buques de 200 toneladas de desplazamiento; seria provisto de ral, abriendo nuevos y amplios horizontes a todas las iniciativas gelas nerosas, a todos los esfuerzos bien intencionados, y favoreciendo, por maquinarias indispensables para generar energía eléctrica que ende, la riqueza pública con el desarrollo de una agricultura intensiva suministraría al Estado a razón de un centésimo k. w. h., hasta la cany la división de la propiedad rural. tidad de cien mil k. w. h. por día desde el comienzo del funcionamiento
ÍÍBPO def
L / c/e/V
Cenfenoryo
VT>u^uayo
gaciom y A República O. del U r u g u a y está Favorable situación del país para la navegación. " F u e r a ríe las bahías o radas c o n s a g r a d a s por magníficamente situada para ser El Rio de la Plata y el Río Uruguay • Ca" las leyes o costumbres, serán consideradas frecuentada por las más grandes racterísiica del primero - Jurisdicción fluvial. " bahías aquellos lugares de la costa que tengan líneas de navegación. Tiene amplias Bancos que dificultan la navegación por " la f o r m a característica de tales, y una apercostas sobre el R í o de la Plata y a el Estuario • Islas principales - Cana" tura no m a y o r de diez millas. P a r a las demás uno de sus principales afluentes, el Río les - Puntos orogáficos notables de " a g u a s limítrofes el régimen, será, según los caU r u g u a y , con cómodos puertos de re'« costa uruguaya y sus acci" S O s, el de la línea meJia, el talvveg o la jurisdicción f u g i o y hermosas ensenadas naturales, dentes principales - Obras de " común, de acuerdo con los diversos T r a t a d o s y v F.l R í o de la Plata se halla comprendido balizamiento del Plata. " situaciones". / entre los 34 y 36" de latitud meridional y Faros - Canales. L a gran cantidad de bancos que cubren Los Bancos del ,os X 55 y 5 " 3 ° ' J e longitud W . de GreenDerrotas. el lecho del Plata, ofrecen peligros para Río de la Plata wich. Tiene una extensión superficial de la navegación. A l g u n o s de ellos, sobre todo 34.000 kilómetros cuadrados, una longitud de 27o los que se encuentran en el delta del P a r a n á y la P u n t a Piedras, sukilómetros y su ancho varía entre 37 y 220 kilómetros, fren modificaciones en su estructura, debido a la enorme cantidad estando limitada su desembocadura por el cabo Santa de arenas y limos que arrastran las dos grandes corrientes fluviales María según algunos g e ó g r a f o s y según otros, con más que forman el estuario. F u e r a de la desembocadura de éste, se nota fundamento, en la P u n t a del E s t e . Desde su naciente, en la confluencia y a la existencia del Banco del Caliezón, cuyo nombre cn las cartas de los ríos P a r a n á y U r u g u a y hacia su desembocadura en el océano inglesas es L a Plata. Se extiende frente a la costa del departamento Atlántico, es al rumbo 125". E l desarrollo de la costa septentrional de de Rocha, abarcando una longitud de 90 millas, con un ancho de 30 este río es de 245 kilómetros, comprendiendo la meridional solamente millas en el meridiano 54" 30 W . y 3 millas en su e x t r e m o N. E . S u 389 kilómetros. A los 15o kilómetros de la desembocadura del Plata, profundidad mínima es de 18 metros, siendo su fondo de arena fina el agua del océano empieza a perder su color azul, para tornarse en y conchilla. E n t r e este banco y la costa u r u g u a y a se ha comprobado verdoso claro al internarse en su corriente, y ya en su interior, bajo ia existencia de 1111 gran pozo de barro con profundidades de 80 meel influjo de las aguas fluviales que tros, que o f r e c e un color gris azulale son tributarias y de los vientos do. A inmediaciones del cabo Sanque remueven el limo de su fondo, ta M a r í a existen pequeños bancos adquiere un marcado color terroso. con 30 o 35 metros de agua. A 10 millas al S. de este cabo, a los 30 L a orilla norte de este estuametros de profundidad se nota la rio, está f o r m a d a de terreno pripresencia de fondo rocoso. Dado el mitivo de regular altura y accidencaudal de a g u a que lo cubre y su tado, en tanto la orilla sur es baja profundidad, el banco del Cabezón y en su casi total extensión unino ofrece peligros para la navegaforme, constituida por terrenos de ción. N o ocurre lo mismo con el aluvión y bordeada por un banco banco Inglés, el más peligroso de f a n g o s o . E s visible a corta distancuantos se hallan colocados en la cia y en determinados parajes sólo ruta de la navegación del Plata. E n se le advierte por algunos grupos tiempos brumosos y de grandes de árboles. Su lecho está jalonado temporales es preciso n a v e g a r en por varios bancos de arena, muchos sus proximidades con la atención de ellos de g r a n extensión y pródebida puesta en el uso de la sonda. ximos a la costa norte se encuenSu base es de roca, sobre la que se tran algunos bajos de piedra 11o muy han acumulado las arenas que a r r a s extensos, que han sido balizados. tran las corrientes del estuario. L a L o s diversos canales que caracteriprofundidad en su parte norte no zan este río tienen fondo de f a n g o , alcanza a un metro en una extencon mezcla de arena en la proximisión de cerca de 3 millas. P o r su dad de los bancos. E s t a naturaleza parte E . y S. es desplayado, miendel sub-suelo facilita la navegación tras que al N. E . , N. y W . es acana la sonda en tiempos de bruma. tilado. S e pasa repentinamente de L a s dos naciones ribereñas del profundidades de 4 metros, a la de P l a t a comparten el dominio de sus 9 y 10 metros. E l fondo del banco aguas, de acuerdo con el principio es de barro blando al N. del parageneral de Derecho Internacional lelo, mientras que al S. es de arena Marítimo, que considera la línea del negra, conchilla y pedregullo. A p a centro de las aguas como el límite rece el fondo de barro de los veride la soberanía de cada Estado ribeles gradualmente mezclado con arereño. N o existe ningún tratado ni na y en algunas partes, especialconvenio que fije, expresamente, mente al N. E . y W., la calidad de normas jurisdiccionales para el dosu fondo cambia en f o r m a repentiminio del Plata, siendo libre su na. L a cabeza norte de este banco navegación para todas las banderas que tantos siniestros ha causado a del Mundo. la navegación, se halla en los 35 o S e ha pretendido por algunos 07' 3 0 " de latitud y 55° 55' 3 0 " de Congresos Internacionales eurolongitud; su extremo S. en 35 o 20' peos, en lo que atañe a la navegaEnsenadas de Castillo Grande y Polonio con los bajos y arrecifes de latitud y Ja punta de la restinga ción del R í o de la Plata, aplicar el que caracterizan sus inmediaciones que despide hacia el S. W., en 35° criterio jurídico de los mares te2 1 ' de latitud y 56 o o6' de longitud. rritoriales, es decir, reconocer a los L a demora del extremo N. con respecto al f a r o de la isla de F l o r e s países ribereños una jurisdicción de sólo tres millas de la costa. E s t a es al 177 o (distancia io'5 millas). Balizan este banco un pontón f a r o teoría ha sido resistida por los gobiernos uruguayo y argentino, situado en su extremo norte, cuya inauguración por el gobierno orienquienes sostienen que en el R í o de la Plata 11o existen, en el sentido tal data del año 1857 y f u é una de las grandes mejoras introducidas estricto de la palabra, aguas neutrales, ni pueden existir sin mengua en aquella época a la navegación del Plata. Fondeada al E . en una de la soberanía de las naciones que le son ribereñas. A este respecto profundidad de 12 metros, se encuentra una b o y a - f a r o , en latitud y con motivo de la g u e r r a europea 1 9 1 4 - 1 9 1 8 , con fecha 7 de agosto 35" 1 1 ' 3 7 " y longitud 55 o 40'. de 1 9 1 4 , el gobierno u r u g u a y o dictó un decreto cuyo artículo 2." es E l pontón-faro es un buque de dos palos pintado de rojo oscuel siguiente: ro y emplazado en latitud 35" 06' y longitud 55 o 54' 20". S e proyecta, " D e acuerdo con el principio consagrado en el T r a t a d o de Monsobre el extremo norte del banco, la construcción de una t o r r e f a r o , " tevideo, de 1889 (Derecho Penal, artículo 1 2 ) y con los principios con luz de gran potencia. " generales admitidos sobre la materia, las aguas se consideran teL a luz actual del faro, es blanca y fija, colocada en el palo de " rritoriales hasta el límite de cinco millas desde la costa de tierra proa, siendo visible a distancia de 14 millas. C o r o n a la extremidad " firme e islas, de los bancos visibles dependientes y del balizamiendel_palo m a y o r un globo, encendiéndose en dicho palo una luz roja " to fijo que determine el límite de los bancos no visibles. P a r a las fija. Una campana submarina dá tres toques cada diez segundos. L a " bahías, el radio de cinco millas se medirá desde una línea recta Estación radio-telegráfica de este pontón tiene un alcance de 70 " trazada al través de la bahía en la parte más próxima a la entrada.
roia a destello que a la vez que facilitan la navegación por el canal Klms. y responde al llamado de C. W . C. E l pontón lleva en ambas del Sur, indican los veriles N. W . v S. E . del banco. bandas la siguiente inscripción con caracteres blancos M . O. P. I a b a r r a de la P u n t a del Indio, intercepta los canales entre el R O. V. — Banco Inglés. e x t r e m o S E del banco Ortiz y la costa argentina, desde el meridiano L a luz de la b o y a , visible a 11 midas de distancia, es blanca y a de P u n t a del Indio basta unas 20 destellos. E s t a b o y a está p r o v i s t a millas hacia el E . y su profundidad de una c a m p a n a submarina que remínima es d e . 6 metros. Se lia pracpite su toque cada 30 segundos, y ticado a t r a v é s de este placer de de silvato automático. f a n g o y conchilla, un canal de 7 meP a s a d o el banco I n g l é s , al \V. tros 50, balizado con boyas lumide éste y separado por un canal de nosas' colocadas de a pares a dis5 a 8 millas de amplitud y 7 a 1 1 de tancia de 5 kms. entre si y distantes profundidad se encuentra el B a n c o una de otra 500 metros. de A r q u í m e d e s que es poco extenComo una prolongación de los so, pués mide de N . a S. apenas 2' bajes fondos del delta de los ríos 5 millas por i ' en su parte m á s anP a r a n á y U r u g u a y , se encuentra la cha. S u fondo es de arena, estando P l a y a Honda o Placer de las P a l a una profundidad mínima de 4 mas, que avanza hasta próximo al mts. 50. C o m o el banco I n g l é s , és meridiano 58". E l veril N . E . de este t e también está balizado con d o . escollo constituye el límite meriboyas, una de luz blanca a destello: dional del canal de M a r t í n G a r c í a y situada al N . y la otra b o y a - f a r o se une por el S. W . a la costa de al N. W . , de luz roja a destellos, la provincia de Buenos A i r e s . E n t r e provista de campana submarina que el río L u j a n y el canal de Martín repite dos toques cada 30 segundos, García, con una extensión de 1 2 con su silvato automático. millas al S. E . de esta isla, se enCon una profundidad mínima de cuentra su liarte menos p r o f u n d a 6 mts. 40, fondo de a r e n a n e g r a y que sondea de 0.11130 a 2 mts. p a r a piedra en algunos parajes y abarir gradualmente aumentando de procando una extensión de N . a S. a fundidad, 4 a 6 metros, en el meri56° sobre el meridiano, se encuendiano 58 o . S e denomina banco de la tra el banco R o u e n . Ocupa el cenH e r r a d u r a el e x t r e m o N . W . de este tro de la boca del estuario a 20 miplacer. L a isla Martín G a r c í a está llas al S. del banco Inglés. rodeada por el banco del mismo E l banco Cuirassier, denominanombre y de una extensión de 3 mido así por haber tocado en él a mellas al N . W . y 4 al S. E . con un diados del siglo pasado, el berganancho m á x i m o de í ' S millas. P o r tín f r a n c é s de ese nombre, tiene su veril S. W . pasa el canal de M a r 2' 5 millas de l a r g o de N . W . a tín García y por el N. E . el del S. É . por 1 de ancho y 5 metros de I n f i e r n o . Su menor profundidad es profundidad. P a s a por su parte al N. y W . y durante las grandes N'. E . el canal del Medio y por el bajantes queda seco en parte. S. W . el canal del S u r . E l banco de S a n t a A n a se exSeparado por 1111 canal de seis tiende unas 3 milas al S. E . del de metros de profundidad y una milla M a r t í n García <le\ que está sepade amplitud al N . W . del banco Cuirado por el canal del M o j ó n que Puerto de la Paloma — Dpto. de Rocha rassier, se encuentra el banco Gatiene, en 1111 ancho de 200 metros viota sobre el cual la sonda a r r o j a . una profundidad mínima de 5 m e t r o s . S u e x t r e m o N . W . demora al una profundidad de 5 mts. 30. F r e n t e a la ciudad de Colonia y con 260 grados de la Punta l ' e r e v r a (2' 5 millas). una profundidad mínima de 3 metros se encuentra el banco m a s exSeparado por la parte más p r o f u n d a del canal del M o j ó n , con tenso de cuantos existen en el P l a t a y este es el banco Ortiz cuyo iontlos, 7 a t o mettos, >' al S . W . <kA.de. Sauta. A n a se encuentra el extremo *N W . se conoce con el1 eV n nombre tle banco de ^ b r e de d l o s V escadore?,. e — « ™ e > la ' ^ ^ ^ S A A . * * Dista su e x t r e m o S. E ^
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mCTP/O ' p u g t u a y a
Costa del departamento de M o n t e v i d e o desde la p l a y a Carrasco
a la playa R a m í r e z , con todos los accidentes que la caracterizan
Kn la boya del kilómetro 63*5 existe un m a r e ó g r a f o . Desde la Punta ' a r r e c i f e referido y entre el cual y la isla existe un paso con to metros Gorda hasta la de P e r e y r a existen diversos bancos, que reciben las " d e agua. El cono de. esta luz cubre el escollo y sus inmediaciones denominaciones siguientes: del J u n c a l , al que rodean las islas de ese hasta 2 millas hacia afuera. L a torre del f a r o es de hormigón, de secnombre, con 8 millas de extensión de N. W . a S. E . ; las "Dos Herción circular y V) metros de altura, estando su plano focal colocado manas", que es continuación del anterior, y en cuyo centro se encuena 66 metros sobre la pleamar. U n a sirena que emite un fuerte sonido tran las islas del mismo nombre. E n t r e este banco y la costa, corre lie 3 segundos de duración, se utiliza para los días de niebla. E s t a el canal de S a n t o Domingo, B a n c o de Martín Chico, que contornea la dotado el f a r o de una estación radiotelegráfica que responde al llapunta de esta denominación y avanza unas 2 millas al S. E., emermado C. W . B . , „ , , - , giendo de él el islote del mismo nombre y varias rocas. A la parte E . L a situación g e o g r á f i c a de este f a r o es 35" o í 15 de latitu<l (le dicho banco se le dá en algunas cartas, indebidamente, la denomiSur y 54" 5 3 ' i 5 " de longitud W . siendo el punto natural para la recanación de banco de las Limetas, siendo el de este nombre el situado lada al Plata por su situación al Norte de la desembocadura. De día entre el de Martín Chico y la punta P e r e y r a , extendiéndose desde las es visible desde una distancia de 15 millas. E n t r e esta isla y P u n t a inmediaciones de éste hacia el S. W., hasta unirse al banco de Santa del E s t e existe un canal, denominado Canal de Lobos, con profundiAna y Y.arra úe't G l o W C o r t a banco íte \as l i m e t a ; , cat\a\ a i \ v d a d fe -i twtVroi,, «.w «X ce.wUo, subsuelo de arena, ficial de igual denominación, piedra y coral cerca de la mal llamado Canal Nuevo. ( 1 ) isla y arena y conchilla a inmediaciones de Punta del Islas, c a b o s , puntas, escollos, arreE s t e . L a mayoría de l o s b a c i f e s d e l R i o d e la Plata - Balijos que se encuentran en las z a m i e n t o d e la costa uruguaya. inmediaciones de esta isla esI m p o r t a n c i a d e sus f a r o s . tán cubiertos con suficiente a g u a para permitir el pasaje, L a cuenca del R í o de la sin riesgos, de los grandes l'lata además de los bancos transatlánticos. L o s bajos recfescríptos, está salpicada de Serióos, Keva» la ik»t>wó»anumerosas islas, islotes y ción de los buques que en sus arrecifes, situados en su mainmediaciones se han perdido y o r í a en aguas jurisdiccionay son los principales, los que les de la República Oriental a continuación mencionamos; del U r u g u a y . IndiscutibleBajo Doze, con 8 o 10 metros, mente la más importante de indicado a 2 millas al 158 o de todas ellas, en las proximidala isla. Bajo Stork. con 1 1 medes de la desembocadura del tros marcándose el centro de P l a t a , es la Isla de L o b o s la isla de L o b o s al 57° y el situada frente a Punta del f a r o de Punta del E s t e al 7.". E s t e , con una longitud de Bajo Reaiy, con H metros, 1 . 1 0 0 metros de N. a S . ; 7 5 ° marcándose la isla al 84 o . de E . a W . y 20 de altura. Bajo Ruby, con 1 1 metros, R e s t i n g a s de piedra de 200 y marcándose la isla al 97 o . 400 metros la caracterizan Bajo Carolina, con 1 3 metros, por el S. y S. E . U n a pequeña 11 ]/2 millas al sur de L o b o s . caleta en su extremo N o r t e E l acceso al R í o de la es la única parte que permite Bahía y puerto de M o n t e v i d e o Plata ofrece m a y o r e s seguriel acceso a la Isla. Un escodades por la costa Norte que llo de 1S00 metros por 300 emerge a 600 metros de la misma formando por la costa Sur, dado su perfecto balizamiento, pués el gobierno 1111 arrecife peligroso. Señalando la entrada al estuario se ha consu r u g u a y o se ha preocupado en todos los tiempos de dotarla de f a r o s truido en esta isla 1111 gran faro de primer orden que emite un deseficaces y potentes y muy especialmente a contar del año 1903, en que tello blanco cada cinco segundos, visible en estado medio de transpafué aprobado el " P l a n General de Mejoramiento de las Señales M a r í rencia atmosférica a 22 millas, soliéndose divisar desde la torre del timas de las costas de la República", formulado por el Director de cabo Santa María, distante 42 millas. Con orientación hacia el E . Hidrografía, ingeniero V í c t o r Benavides, plan que comenzó a realiy debajo de la luz principal hay una luz roja que indica el extenso zarse con la construcción del gran F a r o de Recalada al R í o de la Plata, erigido en la Isla de Lobos, y la modernización del F a r o del Cerro de Montevideo. Por otra parte la "proximidad de la costa atlántica de la República Oriental a la entrada del P l a t a es p e r f e c ( 1 ) " E l Plata y sus nfluentes. Datos para su navegación" por Francisco P. tamente visible, en días despejados desde 20 millas y , durante la noche, MI ra nía — capitán de navio — 11121. Da este libro rocíente asf como de la Direcse pueden ver constantemente 11110 o dos faros, con alcance también de ción de Hidrografía proceden la mayoría de los datos 'uunslgnados en este « i p l t u IÍI en la parto cilio so refiere n la navegación del estilarlo, sus oarncterfstlcas y 20 millas". su lanzamiento.
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son los siguientes: Distante 4 millas de la punta de los Loberos, se encuentra la Sierra de San Miguel (llamada también del Cari muero): puede Punta del Mongote X 2 millas lllás al Sur (le ésta la Punta del Palmar avistarse desde 10 millas de la costa en latitud 33" 45'. Es un contique la constituyen tres puntas de piedra separadas por pequeñas planuado grupo de cerros dominado por uno de m a y o r altura, denominado yas, llevando la del centro, que es la más saliente, la denominación El V^gia, situado a 9 millas <le referida. la orilla del m a r . E n el extreE l espacio de 20 millas en mo X. E. de la sierra están las dirección S. W . y S. que nace ruinas del f u e r t e San Miguel. en la Punta del Palmar y SE Cerro de los Difuntos" prolonga hasta el recodo co25 millas más al S. \Y. se avisnocido por ensenada de Casta este cerro, f o r m a d o por tillo Grande, se denomina varias picadas de regular altuCosta de Castillos y es una ra que ocupan una corta explaya limpia, con profundidatensión al S. \Y. de la laguna des de 10 a 15 metros y fuerte del mismo nombre. E11 una loresaca." ma situada entre la laguna y Se denomina Ensenada de el mar se levanta la fortaleza Castillo Grande el espacio de de Santa Teresa, que afecta la la costa comprendido entre la torma de un pentágono irrebarra del arroyo Valizas por gular. donde desagua al mar la laguC erro de Ala varro lillas na Castillos y la {yunta del 14 millas más al S. \\ . se enMarco. E s t a ensenada ofrece cuentra la sierra de los R o abrigo para los vientos del 3 0 chas, cuya altura más notable y 4° cuadrantes, con fondos es el cerro de Navarro, de forde 6 a 7 metros, de arena fima cónica. na. Los vientos del primer Cerro de Buena Vista cuadrante levantan mar muy Desde el mismo punto se ven gruesa. El cerro de Buena Visal rumbo 245". este cerro y la ta es el punto más notable de Isla del Marco (llamada tameste paraje, así como las dos bién de Castillo G r a n d e ) , noislas inmediatas, denominatable por 1111 monolito blandas de Castillo Grande, que quecino <le 3 2 metros de altuforman entre sí y con la cosra. El cerro de Buena Vista ta, canales de 5 >' 6 mts. 50 de es 1111 promontorio de piedr 1 profundidades. Puede anclarR í o de la P l a t a , frente al departamento dé la Colonia cubierto de arena, de 58 mese con vientos del 3." y 4 0 cuatros de elevación. E s t á en ladrantes, en la Ensenada de la titud S. 34" 2 1 ' 1 2 " y longitud \Y. 53" 48 Calavera, comprendida entre la punta Aguada, estribación del cerro "Cerro del Chafalote" Demora al W. del anterior, ha de Buena Vista y el Cabo Polonio. a 18 millas de la costa. V i s t o desde el I presenta tres pequeña Una loma pétrea, de 30 metros de altura, que se sumerje en el tas, siendo más alta la del centro. mar formando tres puntas coronada por una torre con un f a r o de luz "Lomas de Narvaez". — F o r m a n una cadena de colinas sitúa blanca que emite 1 destello cada 12 segundos, se denomina cabo P o a 6 millas de la playa, y tendidas al X. E. a S. \V. Demoran de X S. lonio. L a torre de este f a r o es de piedra de sillería de sección circucon el Cabo S a n t a M a r í a . lar y la visibilidad de su luz, en estado medio de transparencia atmos" O t r a s alturas se avistan al \V. del Cabo S a n t a M a r í a , como los férica alcanza a 18 millas, siendo ella la primera que divisa el navecerros de José Ignacio y Carafté. la sierra de la Ballena que termina gante, al venir del océano y penetrar al R í o de la P l a t a siguiendo la en la punta del cabo de este n o m b r e ; la sierra de las Animas, la mas costa de! territorio u r u g u a y o . El Cabo Polonio constituye un excealta de los departamentos del E s t e (540 m t s . ) ; el cerro Pan de A z ú lente punto de recalada, siempre que se conceda el r e s g u a r d o más de car (400 mts.), notable por su aislamiento y la regularidad de sus 2 millas debido a los islotes y restingas de piedra que se encuentran formas de cono ligeramente t r u n c a d o ; los cerros del Toro, Betete, por su parte E s t e . A l abrigo de la punta N. E . hay una pequeña caInglés y otros, que no son más que partes de una misma sierra, cuyas leta que permite el acceso con botes cuando reina buen tiempo. Inúltimas estribaciones constituyen puntas, bajos e islotes". ( 1). mediatas al cabo están las Islas de Torres, f o r m a d a s por la Rasa que es la que está más próxiPasando la barra del ma, la Encantada al S. S. Chuy, a r r o y o que limita E . de la anterior e Islote al U r u g u a y con el B r a a una milla y cuarto y sil, se encuentran situao 79 del faro. Distante del das las islas de la CoroIslote, en su parte X. E . nilla, constituidas por dos se •encuentra un peñasco islas y varios islotes y denominado Piedra Nepeñascos. Una de ella gra. Son estos lugares denominada Coronilla, m u y peligrosos para la dista de la costa solo 1 navegación por las resy }A milla y su posición tingas que se desprenden (•.-> la siguiente: Latitud de las islas mencionadas, 33" 56' 3 0 " S. y longitud contra las cuales rompen 53 " 3 1 ' 5 2 " \Y. Su supercon f u e r z a las aguas. ficie es de 30.000 metros L a s islas f o r m a n canalicuadrados. L a otra isla zos entre sí y el cabo, de se denomina Verde, es difícil paso, que sólo dem a y o r que la Coronilla be intentarse en caso de pués tiene 650 mts. de absoluta necesidad y con E . a \V. y 200 en su parvientos de tierra. te más ancha de X . a S. Ambas se encuentran Con una extensión unidas por una cadena de poco m á s de media de arrecifes acantilados. milla y al 215°^del cabo, L o s islotes y peñascos existe una roca con la que forman parte de esdenominación de Bajo del te grupo de islas están Polonio, con 3 a 1 2 meseparados por profunditros de a g u a , alcanzando» dades de 4 a 6 metros. la sonda a su alrededor E s t a s islas y la punta de profundidades de 20 a los Loberos, próxima a R í o de la P l a t a , en su curso superior 30 metros. Cerca de su las mismas, ofrecen abrie x t r e m o N. W . se eleva g o para los vientos del 3.0 cuadrante y las primeras para las del i.° 1111 cabezo contra el cual rompe el mar constantemente. E n t r e este cuadrante por su parte Sur, con fondos de 10 a 11 metros. bajo y la costa hay paso con 1 y Y¿ milla de amplitud y 18 m e t r o s de " I . n s p u n t o s de r e c o n o c i m i e n t o m á s n o t a b l e s
profundidad sobre un lecho de f a n g o y arena.
L a saliente del cabo Polonio y una inflexión de la costa inmedia-
I I I PUMA EN DE
EL
DEPARTAMENTO MINAS
PROPIEDAD
DE
LA
ta. forman una ensenada que se conoce por el nombre de Ensenada Despues de L a l'aloma, estuario adentro, viene la R o c a 18 de Julio del Polonio y que ofrece abrigo para los vientos del N. \V. al N. E . y el bajo Falhland. Sobre la primera la sonda llega a una profundidad con fondo de 14 metros, en lecho de arena fina. Cambiando los viende 6 metros y en la extensión del segundo lo mismo, salvo en su e x t r e tos al 2." cuadrante, es peligroso mantenerse en este abrigo. E n las 25 mo occidental que sólo alcanza a 4 metros. E n t r e la R o c a 18 de Julio y millas de costa comprendidas el Bajo existe un freo de m i s entre la Ensenada de Polonio de media milla, con 1 2 metros al Puerto de Paloma, reina de profundidad. La costa llafuerte resaca. mada Garzón, se extiende, L a Punta Pedrera conocif o r m a n d o una playa arenosa da también con la denominaque abarca un espacio de 26 ción de Rubia, es una elevamillas, desde el Cabo S a n t a ción de piedra que a lo lejos María hasta la Punta J o s é parece una isla y que se enIgnacio. E s t e puerto lo conscuentra a 19 millas al 235 o del tituyen dos salientes de piedra, Cabo Polonio y 5 al 23" de una que avanza hacia el E . y Santa María. E11 cuanto a este la otra al W . con restingas de Cabo que para muchos geómás de media milla que forg r a f o s señala la desembocaduman con la costa pequeñas cara del R í o de la Plata, está letas. E x i s t e sobre la punta formado de arena, con restinoriental un f a r o de luz blanca g a s de piedra que se sumergen fija, instalado en una torre de 200 metros en el mar en direcpiedra de sección circular, con ción N. E . y S., ocupando la visibilidad de 7 millas. L a latisiguiente posición: 34" 40' 0 1 " tud de este f a r o es S. 34 o 50' S. y 54° ° ( / O I " parte más 5 8 " y la longitud W . 54" 39' 24". saliente y elevada de este cabo Su plano focal queda a 33 mese ve coronada por una torre tros sobre la pleamar. de manipostería de sección circular y pintada de blanco, A 8 y y 2 millas de la con un f a r o cuya luz de desPunta J o s é Ignacio y 8 de la Situación del Canal del Indio, que es el más frecuentado por los buques tellos blancos prolongados cada del E s t e , existe una punta bade ultramar que desde M o n t e v i d e o se dirigen a Buenos Aires minuto, se divisa a una distanja, poco saliente que termina cia de 18 millas. E n la corona inferior hay además una luz fija siendo en restingas de piedra, v que se la altura del plano focal sobre la pleamar de 42 metros. denomina P u n t a de Maldonado. Después de la Isla de L o b o s cuya descripción hemos hecho, y el límite septentrional de la B o c a del E n t r e el Cabo Santa M a r í a y las Islas de la Paloma, existe una Plata, limitando la bahía de Maldonado, existe una loma de 15 metros ensenada denominada Puerto de la Paloma, de forma casi circular, de altura rodeada de piedras que forman restingas que avanzan en con 700 metros de diámetro y profundidades, sobre lecho de arena el a g u a 300 metros, denominada Punta Jel Este. E11 su parle S. W . y f a n g o en el interior y de piedra en la boca, de 3 a 5 metros. B a j o existe un bajo destacado, formando con ella 1111 f r e o de 300 metros de la denominación de Islas de la Paloma se comprenden la que lleva ancho y 9 de profundidad en el centro, conocido por bajo del É s t e . este nombre, más bien alta, con una restinga de 150 metros que cruE s t e bajo tiene lecho de piedra, afecta forma circular con un diámetro zando la boca del Puerto va a encontrarse con la otra isla, denominada de 400 metros y ha sido causa de muchos naufragios. La Punta del Este de la T u n a , más baja, rodeada de peñascos que avanzan hacia el N. E . está situada en 34" 58' 29" de latitud S. y sobre su parte más alta en una extensión de 200 metros. E s t á muy próxima a la restinga que se ha construido una torre de manipostería de sección circular, pinf o r m a el Cabo Santa María. ( 1 ) tada de blanco, en la que funciona 1111 faro de luz blanca con ocultaciones. visibles a 15 millas de distancia. F.1 plano focal está a 44 ( 1 ) Mfts adelante, al ocuparnos (le los diversos puertos, haremos referencia metros sobre la pleamar. A n e x o al f a r o hay un semáforo en comuniespecial al construido en este paraje como también de los d'^inAs que favorecen la cación telegráfica con Maldonado y Montevideo. H a v también una navecaolón en el esJliarlo y en el Río UniRuay.
El río U r u g u a y desde
su desembocadura hasta el río Cuareim
Pff¿£j libro O deff de¿
c/ef
•
ni o norte sale una restinga de piedra de media milla de extensión al oficina del t e l é g r a f o submarino que comunica con América y E u r o p a . W . S. W . del f a r o y a distancia de media milla hay 1111 alto fondo de Antes de llegar a la B a h í a de Maldonado, existen el Bajo Nuevo roca conocido por el bajo Cumberland por haber varado en él, el año V el Banco Silvia. L a Bahía Je Maldonado está limitada por la P u n t a 1858, el navio inglés del mismo nombre, y sobre el cual la sonda llega del E s t e y de la B a l l e n a , y la ensenada que f o r m a la costa tiene una a profundidades de 6 a 7 metros. E s t á balizado por una b o y a de luz extensión de dos millas. I.a I s l a Gorriti proporciona abrigo contra roja a destellos, visibles a 5 millas. E n t r e la isla y el bajo hay un canal los vientos del t e r c e r cuadrante que son los que predominan en ese de 9 metros de profundidad. U n a boya de luz verde a destellos f o n paraje y levantan g r u e s a marejada. E s t e paraje está balizado con un deada al X de la isla, indica la situación del cable t e l e g r á f i c o . L o s sector de loo" de luz verde de destellos y destinado a señalar la entrada buques fondean al YV. de ella y al N. del f a r o , donde existen p r o f u n por la B o c a Chica sobre P u n t a del E s t e . L a luz de esta baliza es didades de 7 a 9 metros y fondo de f a n g o a poco mas de media mivisible a 3 millas y se halla a 8 metros de altura sobre la pleamar. lla del muelle. E n el extremo de ésta hay 2 mts. 30 de a g u a en b a j a m a r . E s t á p r o v i s t a , asi mismo, de una campana aérea con la característica El f a r o de la isla c u y a luz es visible a 17 millas y media, esta de un toque cada 1 5 segundos. E n el espacio comprendido entre P u n t a instalado en una torre circular, pintada de blanco con basamento del E s t e y P u n t a Ballena, se notan los bajos Martín, del Monarca, Los exagonal y su posición g e o g r á f i c a es la siguiente: 34 o 56; 5 ° latitud Banquillos y Punta del Chileno. ( 0 E n el canal de II a 1 3 metros de S v 55° S6' 14 longitud W . Emite grupos de dos destellos blancos profundidad existente entre la Isla de Gorriti y el B a ; o del Monarca cada i ó segundos. L a altura focal es de 37 metros sobre la pleamar. existe una boya de luz blanca a destellos, visible a S'5 millas. Asi E l primer f a r o que se instaló cn el R í o de la Plata f u é en esta isla mismo los bancos de arena próximos a Los Banquillos están balizados para lo cual se utilizó, en 1792, el f a r o l de popa de la f r a g a t a espapor una b o y a de luz roja a destellos. ñola N u e s t r a S e ñ o r a de L o r e t o , n a u f r a g a d a en la punta S a n J o s é . Limitando la B a h í a de Maldonado p o r su e x t r e m o W . existe una M á s tarde, en 1798, este farol f u e roca saliente y bastante escarpada, trasladado al C e r r o de Montevideo. formando varias g r u t a s , que se deB L A N C A F I J A R u m b o a Montevideo aparecen nominan P u n t a Ballena y que no es r u n i ; JOSÉ IGNACIO y FARALLÓN. Pontón Faro: BANCO INGLÉS los Bajos del Buceo. E l canal f o r otra cosa que la prolongación de la mado por la Isla de F l o r e s y la cosSierra (le la Ballena. L a restinga ta, tiene 1111 fondo m u y desigual, avanza cerca de 40o metros hacia BLANCA FIJA CON OCULTACIONES con numerosos arrecifes por lo cual F A R O P U N T A DEL ESTE el S. y S. E . a c u y a distancia y a se 40 a: d«nrl,nd, Mi < BSOiLA 1 BÜtiartm - 3 Cea «callariín I nlgglo • Leí 80 a: ,0 ledi conviene a p r o x i m a r s e a la isla a p a r sonda de 6 a S metros, fondo que tándose de la costa unas tres millas, aumenta rápidamente a 1 5 metros. donde existen profundidades de 9 I.a ensenada que f o r m a la cosy 10 metros. L a s corrientes alcanBLANCA A DESTELLOS ta entre las P u n t a s Ballena y N e g r a (Dea(ello 0. ». 31 - Eellpeo E S U U 1 milímetrode Mpiorto. F A R O POLOKIO zan una velocidad de 3 millas en este Se denomina Ensenada del Portezuelo canal. H a c i a tierra, cerca de los o del Potrero y tiene una profundiislotes L a s Pipas hay también cadad, sobre subsuelo de f a n g o y BLANCA A DESTELLOS nal navegable, con 6 metros de proarena, de 7 a 9 metros. do ee«undo FARO ISLA DE LOEOS fundidad y 700 de amplitud en su Siguiendo la ruta del E s t u a r i o , parte más angosta. E n t r e la playa a g u a s adentro, viene la P u n t a N e C a r r a s c o y P u n t a Gorda, son digg r a , f o r m a d a por tres puntas de DESTELLOS ALTERNADOS BLANCOS Y ROJOS cala »..¡vado nos de mencionar, el Bajo Sara, Ba(De.lello 0. f. 22-Kollpio i «. H ESCALA I milímetro -•/„ de «otando. F A R O P O N T A B R A V A piedra, denominadas Rasa, Negra y jo Bump, Las Pipas, Bajo Foresdel Imán y abarcan una extensión King, Punta y restinga de los Pájade 2 y Y? millas de costa dominada ros. L a Punta Gorda debe sil nompor v a r i o s cerros. S o n acantilladas GRUPOS DE DESTELLOS BLANCOS F A R O I S L A DE F L O R E S 0. bre a una loma de 21 metros de aly a corta distancia h a y fondos de de M*undo. Grupo de 2 dnleO» cade 10 " JmuUm S. a S4. «Ilp ESCALA 1 milímetro — tura y de amplias proporciones que 7 a 9 metros. Sobre la P u n t a N e g r a la domina. P a s a n d o esta punta, vieque es la m á s central y saliente, se ne la Playa de los Ingleses denomiGRUPOS DE DESTELLOS ROJOS levanta una t o r r e metálica pintada nada así por haber desembarcado allí de blanco con un f a r o que emite ittmeuo - */„ de logundi las tropas inglesas que en 1807 se g r u p o s de 3 destellos blancos cada apoderaron de la ciudad de Monte9 segundos, visibles a 14 millas. P a video : costa de Malvín, con su plasando la punta del Imán se encuenGRUPOS DE DESTELLOS BLANCOS y a y ta pequeña isla de las GavioFARO CERRO DE MONTEVIDEO (ftawüo II. , t r a la ensenada conocida por Puerto dnuU* 1. a US: —ilp— ESCALA 1 milímetro - */„ i •aguado. 1.rujio do i doatalloe cada 10 e. "tas; Playa del Buceo Coll la Isla del Piriápolis y anteriormente con el Mono, y los bajos Flores y CoquimA i A i á nombre de P u e r t o del Inglés. L i m i bo; punta del Buceo que separa el ta esta ensenada por la parte occiGRUPOS DE DESTELLOS BLANCOS puerto de este nombre de la enseF A R O P U N T A NEGRA (DM»Uo 0 . 6 . — EtUpM«olr» lo. ¿«tillo» dental, la Punta de los Burros o de ESCALA I milímetro de »«*undo. Grupo do 3 destello* cada l» i, 0. ». 9.; w)i|<w«Bt- 1 " nada de los Pocitos; esta ensenada la Sierra, que no es otra cosa que limitada por las puntas del Buceo y una derivación de la falda del C e r r o de los Pescadores o Trouville; Punde los B u r r o s . E l Bajo Solis está a GRUPOS DE DESTELLOS BLANCOS ta de los Canarios; Piedras del Buen F A R O DE L A P A N E L A (l)Mt»llo 0. 3 millas de la b a r r a del Solis G r a n do iCRUQdo. Grupo de 4 dentelle" cada 10 ». MIIm I. «• 44: i o KfCALA t milímetroViaje a c u y o s 135 , en 7 metros de de y ofrece un f r e o entre la costa profundidad se encuentra fondeada l i l i l i l i de 2 millas con subsuelo de arena una boya de luz roja a destellos, vig r u e s a y f a n g o , de 7 metros de proESCALAS BLANCA FIJA CON DESTELLOS BLANCOS sible a S m i l l a s ; Punta Brava, c u y a FARO S A N T A MARIA Daetello 1 mlllm. - ' ,, •e^und fundidad. F o r m a d a de rocas acantimilímetro — 2 «egiindov Peatello prolongado cada minuto. joma dominante tiene 28 metros de ladas en c u y o veril se sonda de 5 a altura. E n esta punta que tapibién 7 metros, aparece la Punta Piedras se denomina Carretas, se levanta de Afilar, que es una derivación de una torre de 21 metros de altura con Diagrama de las Características de luces de los Faros de la los cerros del mismo nombre. M á s 1111 f a r o a destellos rojos y blancos República Oriental del Uruguay adelante, a 3 millas de la referida alternados cada 5 segundos y visipunta, están los islotes de las Tosble a 14 millas. E s t á situado a 34° 56' 1 1 " de latitud S u r y 56° 09' 5 3 " cas el m á s extenso de los cuales tiene 200 metros de largo por 30 de de longitud W . P a s a n d o P u n t a B r a v a , se cruza la Punta Shannon. ancho y apenas vela en pleamar. E n t r e la costa y dichos islotes h a y Playa Ramírez, Punta de Santa Teresa llamada antiguamente Punta un canal denominado Canal Norseman de 5 metros de profundidad. de la Caleta y balizada por una alta chimenea de las obras de saneaA n t e s de llegar a la Isla de F l o r e s , se pasa por Punta Pedro López miento. P a s a n d o esta punta se entra al P u e r t o de Montevideo, los o Corralitos. la playa de La Floresta, Punta Piedras Negras, Playa de limites de c u y a bahía los fijan las puntas de S a n J o s é y L o b o s , disSanta Rosa v de Carrasco. E11 la desembocadura del a r r o y o Solis Chico tantes 2 millas entre sí. ( 2 ) . 1 1 1 está situada la pequeña Isla de los Pescadores. De las restingas que E l f a r o del Cerro de Montevideo está situado en la cumbre de la rodean la Punta de Piedras Negras e m e r g e un pequeño islote denoaltura del mismo nombre y es visible a 30 millas de distancia. Funciominado de la Sirena. na desde 1S04 y f u é mejorado por última vez en 1907, con un a p a r a t o La Isla de Flores tiene una milla de longitud y se extiende de N . E . dióptrico que emite g r u p o s de 3 destellos blancos cada 10 segundos. a S. W . Su constitución es pétrea y está unida a 1111 islote por una S u plano focal queda a 148 metros de altura sobre la pleamar, siendo restinga de piedra que se descubre en bajamar. E l islote tiene 1 3 . mesu situación g e o g r á f i c a la s i g u i e n t e : L a t i t u d s u r : 3 4 ° 5 3 ' 2 3 ' 33- L o n tros de altura. Durante las grandes crecientes, la isla queda dividida gitud W . : 56° 1 5 ' 5 1 " 54. en dos partes de 1 2 y 6 metros de altura respectivamente que reciben Saliendo de la B a h í a de Montevideo, se pasa por las Puntas de iael nombre de 1 . ' y 2." isla. Se denomina el islote 3 * isla. P o r la parte yago. Tigre, Yeguas, Tomador, Pedregal, Canario, Castro, Monte y EsS. E . los fondos de 9 a 10 metros están a 300 de la costa de la isla pinillo, ésta última limitando la bahía de Santa Lucía. T o d a s estas principal, siendo el fondo más aplacerado al N. W . y S. W . Del e x t r e -
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( 1 ) E n la p a r t e r e l a t i v a a la h i d r o g r a f í a v a n r e s e ñ a d a . , l a s c o r r i e n t e s .le a g u a q u e d e s e m b o c a n en el P l a t a , c o m o a s i m i s m o l a » l a c u n a s n n ó x t m a » a sir c o s t a .
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( 2 ) El balizamiento del P u e r t o de M o n t e v i d e o ' ^ ^ " J e X m í ' ^ p a u ' " c a r a c t e r í s t i c a s d e su B a h í a v n n d e a c r l p t o s ™ o t r a s p t l g l n a » d e e s t e m i s m o c a p i t u l o .
Jgrfifao def G defeT puntas son bajas, proceden de los últimos eslabones de la Cuchilla P e r e y r a y están separados por pequeños trozos de playa arenosa. L a s Piedras Dellazoppa, situada en la punta de S a y a g o , está balizada con una boya de luz roja a destellos, fondeada en 5 metros de profundidad al S. de la piedra. E s t á pintada esta boya a f a j a s horizontales rojas y negras. E n el extremo de la restinga de la Punta de Espinillo hay una boya de luz roja a destellos. Un bajo de piedra que dista 9 y y 2 millas al 261 o del Cerro de Montevideo, y que se extiende de E . a W . por un espacio de 560 metros, lleva el nombre de La Panela. Sobre la misma roca, desde una profundidad de 2 mts. 20 se levanta una torre f a r o de 17 mts. 50 de altura sobre la pleamar. L a T o r r e es metálica sobre un basamento de manipostería pintado de blanco y con una f a j a roja de 4 mts. E n la parte del basamento que mira al norte está escrita con caracteres negros la palabra Panela. E l f a r o emite grupos de 4 destellos blancos cada 10 segundos, visibles a 14 millas y está provisto de una señal sonora que en los días de niebla da cuatro toques cada minuto. Su posición g e o g r á f i c a es la siguiente: L a t i t u d Sur 34 o 54' 45". Longitud W . 56" 2 f 28". La torre de este f a r o f u é construida por el gobierno del L T ruguay en 1 9 1 5 , sustituyendo un viejo pontón f a r o que se mantenía balizando esc escollo desde el 16 de marzo de 18C6. E l canal existente entre la costa y L a Panela, tiene 6 metros de profundidad y su subsuelo es de fango.
sobre la margen derecha, en la prolongación del canal, completan el balizamiento del curso inferior del a r r o y o Riachuelo. Pasando la P u n t a A r a n a que cierra la pequeña ensenada donde desemboca el a r r o y o Riachuelo, se llega a la ciudad de la Colonia y su puerto, construido en la ensenada que limitan las puntas de S a n P e d r o y San Carlos. E s t a ensenada está abrigada por diversas islas y restingas. S e llega al puerto de la Colonia por dos canales principales, separados por el banco de los Pescadores. E l más profundo de estos canales es el que pasa entre la parte sur de la isla San Gabriel y el banco referido, ofreciendo una profundidad mínima de 5 mts. 80. E l canal del N o r t e sólo permite la navegación de buques con 4 metros de calado alcanzando frente a la C o lonia m a y o r e s profundidades. E l canal S a n Gabriel se une al del M e dio al S. E . de la isla Farallón y se encuentra balizado en toda su extensión con boyas luminosas. E n trando, debe dejarse a estribor las de luz roja a destellos y a babor las de luz blanca también a destellos. A n t e s de llegarse a la boca del puerto, se unen el canal del N o r t e con el de San Gabriel. E n ese paraje la profundidad mínima es de 8 mts. 50 y el ancho de la entrada para buques de más de 3 metros de calado, de 400 metros. L o s buques deben pasar próximos a la boya de luz blanca a destellos que baliza la roca Anita, y rebasada ésta rumbear al N. W . para tomar el fondeadero con 7 metros de agua, con subsuelo de f a n g o duro, y que queda en las siguientes marcaciones: f a r o de la Colonia al 106 o T i p o de baliza sistema " A g a " a gas acetileno comprimido y disuelto (2I3 de m i l l a ) ; f a r o del Farallón en acetona, con válvula solar colocada en el Puerto La Paloma, al 240 o .
Después de L a Panela, se encuentra la Bahía del Santa Lucía y la boca del río de ese nombre. Laguna Merin etc. Señalando su entrada se ha construido una torre metálica en esqueE l f a r o de la Colonia consiste leto, que se levanta a 7 mts. 50 sobre la piedra del en una torre de 34 mts. de altura sobre la pleamar, Arriero, teniendo en su parte superior una luz verde construido en las inmediaciones de la punta de San a destellos, visible a 3 y y 2 millas. Limitando por el Pedro, f a r o que emite grupos de dos destellos rojos W . la Bahía del Santa Lucía se encuentra un Banco cada 10 segundos, visibles a 5 millas. L o s focos del de arena balizado en su extremo Sur por una boya alumbrado eléctrico de la ciudad y las luces de las de luz blanca a destellos, visible a 8 millas. L a boya boyas del canal de San Gabriel se avistan antes que está íondeada en 6 meVros> de. aguíL. fa wste fe. W. <i<t <t<¿<i (zx<s. departamento de San J o s é se observan las BaL a roca Anita que limita por un lado la entrada rrancas de Santa Lucía, Mauricio y San Gregorio y al puerto de la Colonia, es de corta extensión, tiene los Bancos de la Rivera y San Gregorio. E l extremo 4 mts. 50 de a g u a y se haya balizada con una b o y a del Banco de la Rivera se halla balizado con una de luz blanca a destellos, fondeada en su parte E . boya de luz roja a destellos. L e suceden luego, el E n t r e esta roca y la isla de San Gabriel, con una Bajo Fortuna, la Punta Jesús María, Punta Pavón extensión de 900 metros de E . a W . y un ancho de y puerto Cufré. Al Sur de la boca del a r r o y o C u f r é . 250 metros, se encuentra el bajo denominado Bajo o fondeada en 5 metros de a g u a y en latitud 34 28' 1 5 " La Laja. E n la parte N. E . existe fondeada una boya y longitud 57 o i o ' 4 3 " se encuentra una boya de luz de luz roja a destellos. L a isla San Gabriel tiene Y¿ roja a destellos, visible a 5 millas, señalando el milla de E . a W . y l/\ de milla de N. a S., es baja y codo de menos agua del canal. Otra boya de luz rodeada de piedras, con restingas de 400 mts. de blanca a destellos, visible a 8 millas, está fondeada extensión de las que sobresalen varios peñascos. E s a una profundidad de 5 metros 50, y 1 y milla de la isla más grande de las situadas en las inmediaciola Punta Rosario. E n el extremo de la escollera que nes del puerto de Colonia. Rodeada de arrecifes, proteje el puerto Juan Lacaze se ha construido una pequeña y cubierta de arboleda, la isla del Farallón baliza de hierro sobre la que se enciende una luz sirve de asiento a un f a r o de luz blanca fija, visible blanca fija visible a 5 millas. Señalando también la a 7 millas, y colocado en una torre de manipostería, restinga de la P u n t a del Sauce hay fondeada una siendo su situación g e o g r á f i c a 34 o 29' u " latitud boya de luz roja a destellos. U n a milla al S u r de la Sur y 57 o 55' 2 1 " longitud W . De esta isla parte una Punta Artilleros, fondeada en 6 metros de agua, restinga de 500 metros de extensión hacia el S. E . y existe una boya de luz blanca a destellos. Seis miN. y 300 al N. E . y W . I l a y dos bajos de piedra sobre llas al W . de la Punta Artilleros se destaca la punta los que se sonda 4 mts. 50, colocados en la parte del Mocharife que son varias puntas de piedra seoccidental de la isla, pasando por entre ambas el paradas por pequeños trozos de arena que abarcan canal del Farallón balizado por dos boyas, una de una extensión de una milla con restingas que luz roja y otra de luz blanca fija. E n la parte N . W . avanzan cerca de media milla y un arrecife que suele del puerto de la Colonia se encuentran situadas las llamársele Pipas de Adentro por estar próximo al Islas L ó p e z de tres metros de elevación y poco e x B a n c o de piedra denominado Las Pipas, situado a 8 y tensas, rodeadas por arrecifes e islotes. Son dos y¿ millas al E . de la.Colonia. E s t e banco asoma en baB. W . C. U. 600! I ( F a r o ) con islas y entre ambas existe un canal de 300 metros j a m a r y ese escollo está balizado por una boya foncampana sub-marina caracterizable de amplitud y 4.50 de profundidad mínima que pone y silbato automático, colocadas en deada a 5 mts. de profundidad, con luz roja a desteen comunicación el fondeadero de la Colonia con el los Bancos de Arquímedes e Inglés llos. P r ó x i m o a Las Pipas, se encuentra la Roca Bade López. E s t e es el m á s abrigado del puerto y o f r e rriles y luego la boca del Riachuelo balizado por una boya de luz blance un fondo de 6 a 7 metros. LTna de estas islas despide un extenso ca a destellos fondeada en el eje del canal y a 350 mts. de los malecones arrecife denominado Los Muleques en c u y o e x t r e m o se ha colocado que protegen el dragado practicado en el cauce de ese arroyo. Una una boya de luz verde a destellos. E11 cuanto al canal está balizado t o i r e metálica en esqueleto con luz roja a destellos en la cabeza de por dos boyas de luz roja a destellos. U n a roca denominada B c a u m a la escollera derecha y otra torre con luz verde a destellos en tierra, noir. próxima a la Isla Farallón, está balizada con una b o y a común.
jQf {t£r>o c/ef Cenfe,>7107X0 ^u^uczyo G deff —t/7*ud A una milla de las islas de L ó p e z , se encuentra la Piedra Cerdeña y liara embarcación de cabotaje con 2 metros 50 a 3 metros de proel Bajo Relámpago. U n poco m á s distante, las tres islas de Hornos fundidad. La Punta Gorda, f o r m a d a p o r una alta barranca, es el límiseparadas las del centro y del este por el Canal de los Bergantines, te de la boca del U r u g u a y . en el que, en b a j a m a r , se sondea de L o » canales principales - Sun caracte- • 4 a 6 mts. E n t r e la isla del centro rEsticas y balizamiento. y la del Oeste existe un pasaje de tres metros de profundidad, lo misHemos descripto todos los obsmo que entre la del E s t e y la costa, táculos y accidencias que existen utilizado por buques de 2 mts. de caen el amplio cauce del R í o de la P l a lado y conocido p o r canal de los Zuta, así como la naturaleza de su bamacas. Al N o r t e de las islas hay f o n lizamiento. V e a m o s ahora cuales deaderos con profundidades de 4 a 6 son sus canales más p r o f u n d o s y mts. sobre subsuelo de f a n g o y al concurridos por los navios que tiea b r i g o de los vientos del 2." y 3. 0 nen establecidas sus líneas con los cuadrantes. U n a roca situada al sur puertos más importantes de las dos de la isla de H o r n o s del E s t e , denonaciones que bañan las a g u a s del minada Piedra Chata, está balizada estuario y sus principales afluentes. con una b o y a de luz blanca a desteIndiscutiblemente los m á s imporllos, fondeada a los 1 7 3 " y a 900 metantes de estos canales son los del tros del e x t r e m o \V. de dicha isla. P l a t a I n f e r i o r y en primer término los que se encuentran al sur y al L a costa entre la P u n t a H o r n o s norte del B a n c o Inglés. Ambos son y Punta Grande ofrece algunos acmuy concurridos, pero con prefecidencias dignas de mención y el rencia el canal del norte por su siscurso del P l a t a se entorpece por istema de balizas y sus excelentes las, islotes y arrecifes. L a Punta Hor~ puntos de referencia. L a parte más nos o Manuel dista cerca de una mio a n g o s t a de este canal, es la comprenlla. a los 326 de la punta San C a r dida entre la Isla de F l o r e s y el los ; es rasa y dominada por altas Banco, tomando la denominación de barrancas. De la Punta Francesa la isla. Tiene una amplitud de 10 situada a 3 millas al N . W . de la millas, una profundidad de 13 mebarra de San J u a n , pequeño río que tros que se 1 educe a n al a p r o x i desemboca al norte de la punta de marse al puerto de Montevideo. San Carlos, sale una restinga de M á s amplio y profundo que el capiedra que obliga a una desviación nal de las F l o r e s , lo es el canal sur de 500 metros para encontrar f o n del B a n c o Inglés, c u y o balizamiendos de 4 mts. Dos millas más al to ha sido un tanto descuidado, ra- • norte se encuentra la P u n t a P e r e i zón por la cual no es tan frecuentara, frente a la cual la entrada del do como el anterior. E l canal del B. W . C. 6001II ( F a r o ) con campana aérea caracterizable y silbato cana] de las L i m e t a s . P a s a n d o el automático. — Canal de entrada al Puerto de Montevideo Buceo, del que y a nos hemos ocupuerto de Conchillas y su ensenada, pado, o f r e c e también seguridades se encuentr P u n t a M a r t í n Chico, para la navegación y profundidades para los buques de cuya parte S. E . se destacan las piedras Carretas, de regular calado. la m a y o r de las cuales lleva el nombre de islote Martín Chico y tiene una altura de 2 mts 4 0 ; Punta GariF r e n t e al departamento de la Colonia, es decir, baldi, pedregosa y cubierta de espeso bosque, a una en el curso del P l a t a Medio, los diversos bancos que milla de la anterior. E l f r e o f o r m a d o por estas punen él existen forman tres canales denominados resbre de canal del Infierno. E n la parte N . de la punpectivamente del Norte, del Medio y del S u r . E l ta se halla la entrada del canal Santo Domingo que primero de los nombrados se señala entre la costa da acceso al puerto del Carmelo y está balizado con de la República Oriental del U r u g u a y y los bancos boyas luminosas. de Ortiz y Pescadores. F.ntre la punta P a v ó n y la Colonia tiene poco ancho, siendo 4 m e t r o s su proL a isla m á s importante existente en esta ruta, fundidad mínima frente a la costa del R o s a r i o y i r es la Martín García, constituida por un maciso de metros como m á x i m o al l l e g a r a Colonia. roca granítica, de f o r m a casi elíptica y 27 mts. de F o r m a d o por el veril S. YV. del banco Ortiz con altura en su parte occidental. Su longitud de N . a los bancos Cuirassier, G a v i o t a y Chico, se encuentra S . es de una milla y de E . a W . de 24 de milla. Casi el Canal del Medio y constituye en esa parte el en el centro de la isla se eleva una t o r r e con 1111 f a T a h v e g o v a g u a d a del estuario. E11 la barra del I n ro de luz blanca fija, visible a 1 2 millas. E l plano dio tiene sólo una profundidad de seis metros que focal queda a 37 metros sobre el pleamar. L a t i t u d o o es la menor del canal, alcanzando en la parte d r a g a 34 1 1 ' 0 9 " 1 2 S. y 58 1 5 ' 2 6 " 8 longitud W . P o s e e da a 7 mts. 50. E s el canal más concurrido por la también estación r a d i o t e l e g r á f i c a . E l banco que ronavegación que se dirige a puertos argentinos y esdea esta isla se extiende a 3 millas al N. W y 4 al tá totalmente balizado, empezando éste con p r o f u n S. E . y en su parte menos p r o f u n d a queda descudidades de 9 metros, f r e n t e a Montevideo, en la bierta durante las bajantes extraordinarias. Al S. continuación del canal del norte del banco I n g l é s , E . de la isla, a una distancia de dos millas, hay f o n 1 6 millas al 194° de la boca del ante-puerto, donde, deado un pontón s e m á f o r o que indica la profundia 35" I O ' 3 o " S u r de latitud y 56° 1 8 ' 3 0 " W . de dad del canal de las L i m e t a s . Cuando marca cero longitud está fondeado el pontón f a r o denominado hay 6 mts. de a g u a . de Recalada, Desde el primero hasta el undécimo Rodeadas por el banco del mismo nombre, que par de boyas, el balizamiento corre en dirección separa el canal de S a n t o D o m i n g o del canal princio 270 , atravesando 45 o a las corrientes, Desde el úlpal. se encuentran las islas Dos H e r m a n a s . M á s timo par referido, t o m a el rumbo 309 o paralelo a la adelante, hacia el U r u g u a y , la Piedra de S a n t o D o dirección de las corrientes. F r e n t e al banco C u i r a s mingo, P u n t a Piedras, Isla S o l a y desembocadura sier está la parte menos p r o f u n d a del canal, sondel a r r o y o de las V a c a s , navegable en una extendeándose, sobre subsuelo duro, 7 mts. 50 de prosión de 6 y }/2 millas. L a boca de este a r r o y o está fundidad. L a R e g l a m e n t a c i ó n E s p e c i a l aprobada por defendida por dos escolleras sumergidas, en el exel gobierno a r g e n t i n o en Setiembre de 1924 para la tremo de la del S. hay una baliza con luz roja a desnavegación p o r el Canal del Indio desde Buenos tellos; en la costa N. de Ja boca otra con luz blanA i r e s hasta el P o n t ó n de la R e c a l a d a abarcando ca fija y en el paraje de la vuelta de Quiñones otra parte del t r a y e c t o que está situado en la jurisdiccon luz roja fija. E l islote Biondo, se encuentra ención u r u g u a y a , fundándola en el artículo 30 de la tre la escollera N. y la costa. T i p o de boya luminosa sistema Conferencia de W a s h i n g t o n que reconoce a los g o P r ó x i m o a la Punta Gorda se encuentran las " A g a " , a gas acetileno comprimibiernos el derecho de r e g l a m e n t a r la navegación en do y disuelto en acetona, utilizada Islas del J u n c a l , denominada así la m a y o r de una los " r í o s interiores", a g i t ó nuevamente entre las en el balizamiento del R i o de la milla de largo por media miila de ancho, y la menor cancillerías de ambos países ribereños del E s t u a r i o Plata llamada Suárez. L a más grande es baja, de contorel problema jurisdiccional de las a g u a s , mantenido nos anegadizos y en su centro f o r m a una pequeña en un statu quo desde el año 1 9 1 4 . L a calificación dada al P l a t a de loma cubierta de árboles. Un banco que lleva el m i s m o nombre, ro" r í o i n t e r i o r " por uno de los ribereños, siendo así que es un " r í o indea las islas. P a s a inmediato a ellas el canal principal que da acceso ternacional", significaba que éste estaba sometido a la total soberaa los ríos U r u g u a y y Paraná y otros próximos a la costa u r u g u a y a
J O f f i G r o G deC<T nía del vecino país cuyo gobierno, con prescindencia del nuestro, reglamentaba todo lo que se refería a la navegación del Plata aún en aquella parte sobre la cual el U r u g u a y ejercía dominio y basado en que había efectuado la obra de balizamiento desde el Pontón de la Recalada hasta el P u e r t o de Buenos Aires. L a cancillería u r u g u a y a llamó la atención del gobierno argentino sobre este hecho, y después de un cambio de ideas la incidencia diplomática suscitada terminó en la forma altamente satisfactoria para los derechos u r u g u a y o s de que instruye el decreto firmado por el Presidente Serrato, en abril de 1925, en* que después de hacerse referencias a los antecedentes de 1914, se ratifican nuestros derechos de condominio sobre el Río de la Plata y se manda que se h a g a cumplir por nuestro imperio, en uso de nuestra soberanía, el Reglamento E s pecial a los buques que naveguen por el Canal del Indio en la parte comprendida en aguas jurisdiccionales uruguayas. L,a costa meridional frente a los bancos Chico. Magdalena, Gaviota y Cuirassier, marca la ruta de! canal del Sur, cuva parte' más estrecha se encuentra situada a la altura del banco Magdalena, con profundidades mínimas de 5 mts. 50 y una amplitud de 2 millas. L o s freos que f o r m a n entre si los bancos mencionados dan paso con análogas profundidades. E l canal de Martín García, en el Plata superior que, contornea el banco del mismo nombre y la isla por el S. W . era hasta no hace muchos años el más frecuentado por los buques de gran calado, ofreciendo profundidades hasta de 15 metros, por lo cual forma en esa sección del Plata el tahveg natural, E s un ramal del denominado canal principal que arranca desde la desembocadura del río U r u g u a y , en P u n t a G o r d a y llega al banco de M a r t í n García donde se divide en dos. E n t r e los bancos del Medio y de la P l a y a Honda sigue la dirección S. E . disminuyendo de profundidad en el paso del Globo, para aumentarla próximo al canal de Farallón. L a otra rama del canal Principal, se denomina canal del Infierno, corre entre Martín García y la costa oriental y el obstáculo que impedía la navegación, constituido por el banco de las Limetas, ha sido destruido por haberse practicado su dragado formando el canal de las Limetas perfectamente balizado y en condiciones de ser frecuentado por la navegación de ultramar. E s t e canal hizo que se abandonase el tránsito por el del Globo, cuyo fondo se ve continuamente disminuido.
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C e n f e n a r > / b - V r u t f u a y z
latitud sur, y 52" 26' de longitud \ V . ; la piedra Pacheco, 33 o 22' de longitud y la piedra Collarino, 33» 14' latitud y 5 1 o 29' de 'longitud". " S o b r e el primero de estos bajos n a u f r a g ó el 5 de octubre de 1922 el vapor italiano R o v i g n o . E s t e calaba 6 mts. 40 y cuando encalló se sondaba 7.6o a popa y 6.7o a proa habiendo quedado el buque como sujeto por 1111 eje central". " S o b r e el banco del Cabezón las profundidades oscilan entre 20 y 40 mts. fondo de arena dura, blanca y fina. El ancho m á x i m o del banco en su parte X . E . es de 9 millas. Atravesando al banco, se encuentra, el pozo de Barro, con profundidades de 45 a 8o metros, verdadero canal que corre paralelo a la costa oceánica de la República del U r u g u a y . Próxima a ésta disminuye el fondo y cambia de calidad y color. " P r ó x i m o al cabo Polonio los fondos son de 20 a 30 mts. arena g r u e s a y conchilla. E n las inmediaciones del cabo Santa M a r í a las sondas oscilan entre 18 y 36 mts., fondo de b a r r o azulado y conchilla. mezclado con arena en algunos parajes. U n a s 20 millas* al S. E . la profundidad varía entre 36 y 70 mts.. barro v e r d o s o ; más a f u e r a el fondo disminuye y es de arena conchilla y cascajo. 1 0 millas al S. del cabo se encuentra fondo de piedra en 30 mts. de profundidad. E n las cercanías de la isla de Lobos el fondo es de barro y de 23 a 30 m t s . ; por la parte S. de arena fina". " E n las proximidades de la orilla septentrional del P l a t a y de la costa atlántica inmediata, debe atenderse muy especialmente a la dirección y fuerza de los vientos reinantes que, cuando soplan del 2." v 3. 0 cuadrantes, producen conjuntamente con la marejada cierto abatimiento sobre aquella; siendo necesario en esta circunstancia g o bernar 5 o o .más hacia a f u e r a del rumbo correspondiente". "Con buques de poca marcha o que naveguen a vela, hay que e x tremar las precauciones y , tratándose de los últimos, en caso de quedar encalmados, debe tenerse mucho cuidado con la dirección y velocidad de la corriente, que casi siempre tira hacia la costa". " R e i n a n d o buen tiempo, y con vapores, la recalada puede hacerse por las proximidades del cabo P o l o nio, que con su f a r o constituye 1111 excelente punto de reconocimiento, tanto de día en que su torre se avista desde unas 15 millas, como de noche en que la luz puede verse a 18. Además, en el primer caso, el cerro de Buena Vista, y la isla del M a r c o forman 1111 conjunto muy notable que facilita el reconocimiento de esta parte de la costa. El cerro es visible a 15 millas. Con tiempo cerrado o con buques a vela conviene efectuar la recalada alg o al S. del paralelo 3 5 " y correrse luego hacia el W . hasta reconocer la isla de L o b o s " .
Utilizado por la navegación de cabotaje, en el Plata Superior, existen otros canales, como el de Santo Domingo que corre paralelo a la costa u r u g u a y a entre las puntas Garibaldi y Piedras, balizado con diez boyas luminosas distribuidas a s í : una de casco rojo y luz " E 1 1 caso de duda, es converoja a destellos, en la entrada de niente mantenerse por profundidaa g u a s abajo del lado de estribor, y des 11o menores de 30 mts., y una nueve de casco negro y luz blanca Tipos de boyas luminosas del mismo sistema anterior, utilizadas en vez al W . de L o b o s , por fondos de del lado de babor. E s t e canal conel balizamiento de Ies Ríes de la Plata y Uruguay 13 mts. barro, hasta poder orientarduce al puerto del Carmelo. Sirviense por las luces o señales sonoras do los intereses de la navegación argentina existen otros canales del balizamiento de la isla de Flores y del banco Inglés. L a campana perfectamente balizados y frecuentados por los buques de alto bordo. submarina del pontón-faro que baliza este escollo ha prestado y a importantes servicios para orientarse a los vapores provistos de recepI.íi entrada al estuario del Plata. tor para esta clase de señales. Además, tanto la isla como el pontón "E11 la recalada al Plata — dice Forma en que debe navegarsc. poseen estación radiotelegráfica". el capitán de navio Francisco P. MiPrecauciones - Utilización de prácranda •—• debe tenerse en cuenta que " N o hay que olvidar tampoco el dato que proporcionan la caliticos - L a s diversas derrotas. la meseta o escalón continental no dad del fondo y la profundidad para conocer el paraje en que se navealcanza a loo millas de la costa, g a ; el barro blando indica hallarse en buena situación; el barro duro tanto al sur del paralelo de la barra del R í o Grande como en la proxila proximidad de la costa ; barro y arena la cercanía de los bancos, midad del litoral atlántico de la República Oriental del U r u g u a y ; tanto más próximo cuanto el fondo sea más duro o m a y o r la proporsiendo muy acantilado, pués en algunos parajes se pasa de 900 a 15o ción de arena, y cuando sea sólo de esta última calidad indica hallarmetros de profundidad en trayectos 11o mayores de 10 millas. E s t a s se sobre un banco". diferencias son aún más notables al N. del paralelo 34 o " . " E l banco Inglés es muy desplayado por sus partes E . y S . ; el " S o b r e el propio escalón continental, a medida que se avanza hacia fondo disminuye unas 8 o 10 millas antes de llegar a sus veriles, desel YV., se observan asimismo grandes desigualdades, en la sonda, pués de 1 3 a 1 1 , 10 y 7 metros. L a arena negra es 1111 seguro indicio de la tan pronto se encuentran 14o como 6o mts. de fondo. L a disminución proximidad del escollo. L a b o y a - f a r o provista de campana submariríe éste es rápida hasta encontrar la extremidad N. E . del banco del na que baliza la parte E . del banco, está en latitud S. 35 o 1 1 ' 3 7 " y Cabezón". longitud W . 55 o 40". " E n las inmediaciones de la costa de R í o Grande, la sonda dará con bastante exactitud una de las coordenadas para determinar la situación del buque: la longitud, y por lo tanto, la distancia a tierra. 11o " L a navegación del Plata es fácil con tiempo claro, debido a las debiendo en ningún caso pasarse a fondos menores de 18 metros, arena grandes mejoras realizadas en su balizamiento, a pesar de los inconfina. Teniéndose seguridad en la latitud, principal elemento con que venientes que ofrece la inestabilidad del tiempo y las variaciones de debe contar, la recalada por esta parte no ofrece dificultad; puede las corrientes que dependen, por lo general, del viento. H a y que tener n a v e g a r s c con toda confianza y aproximarse a la costa sin temor, en cuenta también los cambios de posición que puedan experimentar excepto entre los 33 o y 33» 20' de latitud, donde existen algunos bajos los pontones f a r o s y las boyas, y aún la desaparición de algunas de a bastante distancia de la costa, como el arrecife Saturno, 33° 06' de éstas durante los temporales".
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C e n f e n a p / o U r u g u a y sena Norte. E n toda esta navegación, el fondo es de b a r r o en los canales y se hallará el buque tanto más próximo a los bancos cuanto más mezclado aparezca el barro con arena, o que el escandallo indique fondo m á s d u r o " . . " C o n tiempo cerrado, conviene 11o olvidar que los bancos del veril Sur son acantilados, mientras que por la parte del banco Ortíz los fondos disminuyen gradualmente, de modo que la sonda indica el peligro con anticipación. L a navegación a B u e n o s A i r e s , esta subordinada a la p r o f u n didad del canal del Indio, que es de 8 m. en b a j a m a r ordinaria. E11 bajantes e x traordinarias algunos vapores suelen cruzarlo a toda f u e r za de máquina cortando el fondo de barro. E l nivel medio del a g u a en dicho canal es de cerca de y m ; con d e cientes ordinarias alcanza a 10, y con temporales del 2." cuadrante 11 e g a a veces a 1 1 111.". " C o n veleros, la navegación 11o o f r e ce m a y o r e s dificultades hasta el codillo del canal del Indio, pués la p r o f u n didad mínima de 6 111. que hay en la barra, entre el placer de la punta P i e dras y el e x t r e m o S . del banco Ortiz, así como la amplitud de aquella, les permite maniobrar fácilmente aún cuándo el viento sea contrario. N o sucede lo mismo en la parte del canal comprendida entre el citado codillo y el- banco Chico, donde no conviene n a v e g a r con viento escaso ni de tan poca fuerza que impida c o n t r a r r e s t a r la velocidad de1 la coPlano demostrativo de las señales de balizamiento rriente, pués el canal es relativamente a n g o s t o en a l g u n o s parajes".
" L a utilización de p r á c t i c o es obligatoria para todo buque que, no siendo de cabotaje, s a l g a de un puerto del estuario con dirección a otro". " S i n e m b a r g o los prácticos del P l a t a están autorizados para dirigir buques desde el meridiano del cabo S a n t a M a r í a hacia el W . ; aún cuando sus embarcaciones cruzan, por lo general, entre la isla de F l o r e s y la punta N e g r a . D e acuerdo con el convenio celebrado entre las Repúblicas A r g e n t i n a y del U r u g u a y , todo buque que zarpe de un puerto en cualquier dirección deberá t o m a r p r á c tico de la nacionalidad de dicho puerto".
CUADRO FIGURATIVO DE LAS SE3ALES DEL BALIZAMIENTO
"E1 gobierno a r g e n t i n o tiene f o n deado en a g u a s jurisdiccionales de la República O. d e l U r u g u a y , un Pontón llamado de " R e calada y P r á c t i c o s " donde toman práctico los buques que se dirigen a Buenos A i r e s , sin hacer escala en Montevideo. E1 practicaje e s obligatorio para la entrada y salida de los P u e r t o s . H a s t a hace m u y poco tiempo existió además del Pontón Faro Recalada, un " P o n tón E s t a c i o n a r i o de P r á c t i c o s " , fondeade cerca de éste, p e ro actualmente, los servicios se han refundido en el solo "Pontón Recalada". "La d e r r o t a próxima a la costa N. es la m á s f r e cuentada, como y a lo hemos dicho. Si la recalada se hubiera efectuado sobre el cabo Polonio, una vez que se t e n g a su furo por el t r a v é s , a distancia 11o menor de unas 6 a 7 millas, se puede, con buques de vapor, hacer rumbo directo al pasar por el N . o por el S. de la isla de L o b o s . E n esta derrota se avistará bien pronto el f a r o del cabo S a n t a M a r í a ; al perderse éste de vista, y aún antes, se verán los f a r o s de la isla de L o b o s y de la punta J o s é Ignacio, y enseguida el de la Punta del E s t e . Si el tiempo estuviera cerrado deberá atenderse a las indicaciones de la sonda, así como a la dirección del viento y de la corriente. Desde Lobos puede también hacerse rumbo
" E s t a s observaciones sólo se r e f i e ren a la navegación con veleros de g r a n calado; pués aquellos que calan m e nos de 4 111. 50 pueden maniobrar sin dificultad, tanto en el canal del Medio como en el del S u r , cruzar s o b r e los bancos Cuirassier y G a v i o t a y aún cortar el Chico en algunos parajes. P a ra ello h a y buenos puntos de m a r c a ción en tierra f i r m e , contándose a d e m á s Balizamiento general del R í o de la Plata y R í o Uruguay c o n un excelente balizamiento luminoso en todos los canales. E l canal del N o r t e , es el comprendido entre los bancos Ortiz y P e s c a d o r e s y la costa sepdirecto al canal de entrada al puerto de Montevideo, pasando entre tentrional". la isla de Flores y el banco I n g l é s (canal de F l o r e s ) " . " S i el vapor quisiera seguir directamente a la P l a t a o B u e n o s " S u profundidad mínima es de 4 111. entre C u f r é y R o s a r i o " . Aires, al hallarse en el canal de F l o r e s haría rumbo al pontón R e c a " E s t á balizado con boyas luminosas que son una de luz blanca lada, tomando luego el canal balizado que conduce a t r a v é s de la y otra de luz roja, alternativamente, debiendo dejarse todas a estribor barra del Indio al rumbo 270° y, desde el codillo de éste, al rumbo cuando se n a v e g a a g u a s arriba". 3c*/', hasta rebasar el banco Chico. De aquí puede hacerse proa a la P a r t i e n d o ele la t o r r e - f a r o de L a Panela, de la que puede p a s a r s e entrada de los malecones del puerto de L a P l a t a o a la del canal de al N . o al S., se dará el r e s g u a r d o necesario al e x t r e m o del banco acceso a Buenos Aires, cuya extensión es de 20 millas hasta la D á r -
j Q f fifao O a f e / Y
d e f
C e n t e n a r / o U r u g u a y o
S a n t a Lucia indicado por una boya de luz blanca a destellos, fondeada boya de luz roja que baliza la roca T a g u s , y de aquí h á g a s e rumbo a en 6 m. de agua y visible desde X millas; demorando 6 y Y± a los 305 o L a Panela". de L a P a n e l a " . " A l estar al S. del faro, a distancia de i milla, se hará rumbo 277 o " E n seguida puede hacerse rumbo a despuntar el extremo S. W . hasta que la profundidad disminuye a 5 metros, o sea hasta tener del banco San Gregorio, balizado por una boya de luz roja a destellos, por el través de estribor la boya oriental de la Quebrada del banco . que demora 17 millas al rumbo 300" del e x t r e m o S. del banco Santa Ortiz. Desde aquí el rumbo 275 o lo llevará a encontrar el punto de Lucia, navegándose por profundidades de 6 bifurcación de los canales N o r t e y S u r de a 7 metros, fondo de barro. E s t a s profundiacceso al puerto de Buenos Aires ( K m . 8 ) " . dades se mantienen hasta la altura de A r a " E l trayecto que representa esta derrozatí, siempre que se navegue paralelo a la ta es de 107 millas y está balizado por las costa y a distancia de 3 3 4 millas; pero la boyas oriental y argentina de la quebrada calidad del fondo cambia al W . del meridiano del Ortiz, debiendo dejarse esta última por de la punta J e s ú s M a r í a , apareciendo el fanbabor, y la b o y a - f a r o del banco Chico, que g o mezclado con arena durante un corto puede pasarse por una u otra banda. L a met r a y e c t o para enseguida volver a encontrarse nor profundidad se encuentra en las inmef a n g o solo". diaciones de la b o y a argentina de la Que" L a b o y a de Arazatí (de luz blanca a brada (4tn. en b a j a m a r ) siendo el fondo de destellos, y fondeada en 7 metros de a g u a ) arena. U n a y media milla al S. de esta boya demora 14 y yá millas a los 3 1 2 " de la del hay 1111 alto fondo con 2 m 60 de agua, y unas banco San G r e g o r i o " . 4 millas al S E . de la misma b o y a hay otro alto con sólo 2 metros". " L a profundidad disminuye gradualmente hasta 5 111., que se sonda a la altura de la b a r r a de C u f r é . F r e n t e a ella hay una boya N a v e g a c i ó n del Uruguay de luz roja a destellos, que dista 6 millas a los 320 o de la de Arazatí. Dicha boya baliza " A ú n cuando en el curso inferior del el codo de menos agua de esa parte del río existen grandes profundidades, el calado canal". de los buques que pueden navegarlo se h a y a " E n t r e C u f r é y el puerto J u a n Lacaze limitado por la del canal de las L i m e t a s , se debe gobernar al W . E s t e trayecto de 14 que es actualmente de 6 m. 7 1 . millas está balizado por las boyas de la " E l balizamiento luminoso facilita notapunta R o s a r i o (luz blanca a destellos) y blemente la navegación; pero 110 hay que restinga de la punta Sauce (luz roja a'desteconfiar sólo a él la seguridad del buque. E s llos), así como por la luz blanca fija que se indispensable, además, un completo conocienciende en el e x t r e m o de la escollera del miento de la orientación y profundidad de puerto L a c a z e " . los canales, así como de las marcaciones que " E n t r e C u f r é y Rosario se sonda la ofrecen las costas para enfilar los pasajes menor profundidad de todo el canal del difíciles, único medio de evitar las varadas a N o r t e (4 111. en marea baja). Con marea norque puede dar lugar el cambio de sitio, la mal hay 5 111. siendo conveniente navegar falta de luz o la desaparición de alguna boya, próximo a la costa". aún cuando esto último no sea muy f r e " S i el destino del buque es la Colonia, cuente. al hallarse frente al Rosario se gobernará "E11 el curso medio son mayores las unos 8 grados más a babor, para pasar por dificultades, debido a la angostura de los f u e r a de L a s Pipas y de la roca Barriles. canales, a su menor profundidad y a la maDesde aquí se hará proa 274 o , pudiendo paF a r o de Punta Carretas y o r . fuerza de la corriente, siendo por lo sarse a menos de milla de la costa de la tanto necesario un conocimiento más perColonia, por fondos que van aumentando a 8, 10 y hasta 13 metros". fecto de esta parte del río. Desde la desembocadura, a g u a s arriba, " L a distancia entre Lacaze y Colonia, pasando al S. de L a s Pipas, puede navegarse con buques de 6 m. de calado hasta el paso de V e r a es de 20 millas. E s t e trayecto cuenta con el siguiente balizamiento: y Saladero Casas Blancas, y de 5 m. hasta P a y s a n d ú ; pués la altura " B o y a de la punta Artilleros, de luz blanca a destellos, fondeada del río es, por lo general, de o m. 60 sobre cero en bajantes ordinarias en 6 m. de a g u a " . y de 1 m. 80 en su nivel medio, permitiendo en estas últimas condi" B o y a de L a s Pipas, de luz roja a destellos, fondeada al S. W . ciones la subida de buques de 6 m. de calado hasta el último puerto del escollo en 5 m. de profundidad". mencionado. E l plan que se ha seguido para el balizamiento está " F a r o de la Colonia que emite 2 destellos rojos cada 10 segundos; basado en la visibilidad de dos boyas por lo menos, desde un punto avistándose antes las luces de la ciudad y las de las boyas del canal cualquiera del canal respectivo. E l kilometraje que sirve de numeS a n Gabriel". ración a las boyas indica al " T a m b i é n se avistan, mismo tiempo la distancia después de pasar L a s Pipas, siguiendo el curso de los las luces de la entrada del canales a g u a s arriba, a conRiachuelo". tar del puerto de N u e v a "Con buques de tres Palmira. L a s boyas de los metros de calado, hallánpasos de V e r a , Urquiza y dose al N. o al S. de L a Almirón tienen numeración Panela, se puede hacer especial. rumbo directo a L a c a z e " E i i algunos de los pa(298-300°; 58 millas) o a la sos existentes a g u a s arriba Colonia (290-292"; 75 mide Nuevo Berlín hay, adellas). más de las boyas luminosas, boyas comunes y bali" E n el primer caso se zas de alineación situadas n a v e g a r á a la vista de toen las costas, señalando el das las luces del balizamieneje de los canales. H a y tamto luminoso, menos la boya bién en algunos pasos esde C u f r é ; pero se conocerá calas de mareas que indican cuando se haya rebasado la profundidad en piés. este paraje por medio de la sonda, que indicará la me" D e s d e la punta G o r nor profundidad de todo el da hasta la del Arenal G r a n t r a y e c t o (3111. 30 a 3111. 70) de, la navegación se efecla que se mantiene hasta túa a c o r t a distancia de la p a s a r el R o s a r i o . E n el s e Escollos que rode.in el Faro de Punta Carretas costa oriental. E l canal es gundo caso (derrota direcámplio con 1 2 1 1 1 . de p r o f u n ta a la Colonia) se verán didad mínima. F r e n t e a la las luces de las boyas del banco Santa L u c í a , Artilleros y L a s Pipas, punta del Arenal Grande, y a media milla de la costa, está fondeada encontrándose la menos a g u a después de haber navegado unas 45 la boya negra de luz verde, km. 22. Desde aquí el canal sigue el millas, o sea a la altura del R o s a r i o " . rumbo 326 o 3 y ]/2 millas, y luego al 347 o , 3 y J4 millas, hasta llegar al " L a derrota a Buenos Aires cruzando el banco Ortiz es para bucodillo del canal de Márquez. L a profundidad mínima en este trayecto ques de (3 m. 70) de calado". es de 8 m. 50. E n el codillo, balizarlo por la b o y a n e g r a de luz blanca, " A l salir (¡el puerto de Montevideo, diríjase a pasar al S. de la km. 34.5, el canal tuerce bruscamente al rumbo 45 o , en dirección a
J g f f i f a o d e f
Oin/enar-vo
la Cabeza del N e g r o , costa oriental, encontrándose en este trecho el primer paso de poca agua, denominado paso de M á r q u e z con , m 8o en una extensión de media milla, fondo de b a r r o muy Mando, í o baliza la boya colorada, con luz de igual color, km. 39.9. 1* rente a* la Cabeza del N e g r o , sobre el veril oriental, está la b o v a colorada km. 42.9. T r e s millas m á s arriba se halla el paso del Amarillo, 5 m. ho. arena v barro. E n la punta del mismo nombre hay dos balizas de enfilación que indican el eje del canal. L a alineación ele las balizas debe tomarse unos ; o o m. abajo de la boya colorada km. 47.8 y dejarse unos 1 ooo 111. a g u a s arriba de la misma, haciéndose enseguida rumbo 356° para entrar al canal de las T a r a n t a u a s , b o y a n e g r a de luz verde km. 52. Entrada al rio San Salvador. — A n t e s de llegar a la boya colorada 47.8 se hace rumbo directo a la punta del A m a r i l l o y luego se corre paralelamente a la costa hacia el NE." por el canalizo con 1 m. 50 de profundidad al cero, que conduce a la boca del río, distante dos millas de dicha punta. Canal de las Tarantanas. — Se da este nombre a la parte del canal principal del R í o U r u g u a v situada frente al delta del R i o N e g r o . E s ta comprendido entre la boya n e g r a km. 52 y la colorada km. 6 1 . E s a n g o s t o en algunas partes y acantilado en los veriles, siendo necesaria b 11 e n a estabilidad de rumbo para evitar una peligrosa varada. Parte de los bancos de los veriles queda en seco con río bajo, especialmente los del lado oriental, que están unidos al delta del R í o Negro. " P a s a d a la boca del Y a g u a r í puede aproximarse a unos 100 m. de la costa de las islas de este nombre y Vizcaíno, donde se sonda de 8 a 9 r.i. de profundidad. F r e n t e a la última, el canal principal se b i f u r c a , tomando el nombre de canal de L o s I n g l e s e s el de la izquierda, que corre por el medio del río, y de L o s Caracoles el que sigue próximo a la costa oriental. E l primero es el que utiliza la navegación en g e n e r a l ; el segundo sólo sirve para buques de p e q u e ñ o cabotaje, pués su profundidad va disminuyendo a g u a s arriba, hasta sondarse sólo i m. 50 en la salida cerca de la punta Diamante. " E n el canal de L o s Ingleses se encuentran los pasos de P u n t a Caballo y Barrizal. E l primero tiene 5 m. 80, f o n do de barro y está indicado por las b o y a s neg r a s km. 70 1 y 7 1 6 , de F a r o de la luz verde y blanca respectivamente. E l paso del Barrizal tiene igual profundidad, fondo de barro y arena, y está comprendido entre las boyas negras, de luz verde, km. 83° y 8$ 7 , existiendo entre ambas otra de luz blanca. Saliendo del último paso mencionado, el canal sigue al rumbo 34 o hasta la t o r r e - f a r o del km. 90 2 , que señala la entrada del canal que conduce al río Gualeguavchú. Desde aquí debe g o b e r n a r s e gradualmente a estribor pudiendo a p r o x i m a r s e hasta 1111 cable de distancia de las barrancas de F r a y B e n t o s . "Pasando este puerto se ven las primeras islas del U r u g u a y . E l canal sigue al rumbo 85 o durante unas tres millas, hasta el e x t r e mo W . de la isla del Abrigo, indicado por la boya colorada km. 102 4 , donde vuelve a bifurcarse, corriendo el más p r o f u n d o entre las islas y la costa argentina; para dividirse a su vez en dos, a g u a s arriba de la isla del Zapatero, denominado canal de la boca chica y de la F i l o mena. El primero corre por la parte E . de la isla San L o r e n z o ; tiene bastante agua, excepto cerca de la entrada S. donde h a y un paso con
sólo 3 111. a n g o s t o y de vuelta rápida, lo que e x i g e mucho cuidado para evitar abordajes con buques que naveguen de vuelta encontrada. E l canal de la F i l o m e n a f o r m a una vuelta m á s l a r g a , dirigiéndose primero hacia el N E , acercándose a la costa oriental. A n t e s de l l e g a r a N u e v o Berlín tuerce al N. N W . , pasando entre las islas F i l o m e n a y B u r r o , hasta unirse al canal de la B o c a Chica en el paraje conocido por T r e s B o c a s . S u menor profundidad es de 5 m. 80. " P o r la parte E . de la isla del B u r r o , existe o t r o canal con 5 111. de profundidad mínima, que se une al principal arriba de las T r e s B o cas. E l canal de L a China corre al W . de la isla R i c a y es uno de los m á s interesantes de los canales secundarios que f o r m a n las numerosas islas existentes a esta altura del río. D e s d e las T r e s B o c a s a g u a s arriba, el canal principal costea la Isla R i c a p o r el E s t e , dejando a estribor el banco F r a n c é s situado sobre la costa de la isla R o m á n G r a n d e ; pasada ésta se inclina a la derecha siguiendo después p r ó x i m o a la costa oriental hasta llegar al a r r o y o N e g r o . L o s pasos que hay en este trayecto, d r a g a d o s todos a 5 m. 80 y debidamente balizados son los s i g u i e n t e s : R o mán, situado una milla al N. de la boca del mismo nombre, y balizado con dos b o y a s coloradas "y dos señales ubicadas en la costa, las que deben e n f i l a r s e a la altura de la primera boya, km. 1 4 3 5 , y dejarse al llegar a la segunda, km. 144. B a n c o G r a n d e , comprendido entre el e x t r e m o S . de este escollo y la isla San G e n a r o . Indican su eje dos balizas que se levantan en la isla. L a entrada i n f e r i o r del paso está señalada por ]a boy a n e g r a de luz verde km. 149 8 y la salida por la b o y a colorada km. 15o 5 . Montaña o San Javier; está a la altura del paraje de este nombre, balizado con b o y a s coloradas y dos pantallas situadas en la costa oriental que indican el eje de la parte de menos a g u a . Vilardebó; se halla al -N. de las b a r r a n c a s de este nombre y está balizado con dos pantallas de enfilación colocadas en la isla Cambacuá y tres boyas, dos coloradas, km. 174 3 y 176, y una n e g r a de luz verde, k m . 177. E l ancho de la parte drag a d a a 5 m. 80 en todos estos pasos es de 1 2 0 111. Altos y Bajos. — S u e x t r e m o S. está indicado por la b o y a colorada km. 18o 7 fondeada al S. de la boca del a r r o y o N e g r o . E n la costa de este mismo paraje, punta Sciurano, h a y dos balizas de enfilación, y otras dos en la costa f r e n t e a la Isla de L o b o s salida N . del paso. D e s de aquí hasta el paso de V e r a , el canal se ensancha hasta cerca de 600 m. en una longitud de 4 millas con 6 m. 50 a 1 1 m. de profundidad, f o r m a n d o 1111 cómodo fondeadero que utilizan los buques de ultramar cuando el estado del río 110 les permite llegar hasta P a y s a n d ú . Al N. del P a s o de V e r a , el río f o r m a dos canales a ambos lados de las islas de A l m i r ó n ; el de Casas B l a n c a s , del lado oriental, que c o n s e r v a profundidades de 6 a 19 m. hasta el saladero de dicho nombre, y l u e g o disminuye a 3, y el canal del A l m i r ó n , situado entre la isla de este nombre y la costa argentina, en el que se hallan los pasos de U r q u i z a y Almirón. ( 1 ) . E l paso de V e r a está balizado en su entrada S. por una b o y a de luz roja a destellos y en su terminación por una de luz blanca, consistiendo su balizamiento total en tres bovas de luz blanca a destellos, (1)
Ln\s Islas, escollos, canales, etc., del A l t o y Medio U r u g u a y está.n desen el capitulo " O r o g r a f í a e TTUlro.gra.Pia" — P&g. .13 y siguientes. — En a los Puertos se describen mfts adelante e>n este mlíimo capitulo.
JSC ÍÍBPO def
O casco negro y numeración blanca. L a entrada del paso de Almirón Grande la señala una boya de luz r o j a ; le sigue una de luz blanca, indicando la salida del canal otra luz roja. U n a torre de hierro en el extremo norte de la isla del Almirón, señala la existencia de un espigón de piedra construido con el objeto de facilitar el encauzamiento de las aguas del rio en el paso y mantener la profundidad del mismo. Aguas arriba del U r u g u a y se encuentran las Piedras del Infiernillo, situadas entre la punta de dicho nombre y el a r r o y o Sacro. No ofrecen ellas m a y o r peligro para la navegación, por a f l o r a r en a g u a s bajas y estar lejos del canal que en esta parte está balizado por una boya de luz roja. L u e g o se pasa por el canal de Casa Blanca, situado entre la isla e islotes del Almirón y que da acceso al saladero y población del mismo nombre. Viene después el puerto de P a y s a n d ú , la resting a de la Curtiembre, sobre la costa oriental, a una y media millas al N . de dicho puerto. E s t a restinga o f r e c e peligros para la navegación, habiendo encallado en tiempos de n.ebla varios vapores fluviales. E l canal tiene en esa altura un ancho de 250 metros y 7 de profundidad y una boy a de luz roja colocada en el kilómetro 207 baliza el extremo de la restinga más p r ó x i m a al canal. Pasando Nuevo Paysandú, a 7 millas del puerto del mismo nombre, se encuentra el P a s o de San Francisco entre esta isla y la costa argentina, ofreciendo una profundidad mínima de 4 mts. 60 con fondo f o r m a d o por arena y pedregullo. S u balizamiento consiste en una serie de boyas negras, una colocada a la entrada con luz blanca a destellos, las que le siguen más luz y la que indica la salida con luz verde fija. E n la parte superior del paso, sobre la costa argentina, hay dos balizas de enfilación que indican el eje del canal. Hacia el W . lejos del canal despide la Isla San F r a n c i s c o una restinga. P a r a buques de pequeño calado que hacen su navegación al río Queguay, existe un canal de 2 mts. 50 de agua entre la isla y la costa oriental. A l norte del paso de San Francisco se encuentra el puerto de la ciudad de Colón y 10 millas más arriba, cerca de un saladero sucursal del Liebig's, dos restingas, una al N. del a r r o y o Berthet en la costa argentina y otra frente a la calera Colón, balizada ésta con una boya común pintada de verde. También existe un extenso banco de arena que queda al descubierto con las bajantes, entre el saladero mencionado y el canal. Frente a la isla del Queguay grande, situado cn la desembocadura del rio del mismo nombre, se encuentra e.í paso (fe Pe cucha ve rué, con 2 mts. fa al cero de profundidad, iondo de arena y pedregullo. E s t á balizado con boyas luminosas y en la isla, con señales de enfilación. E l paso de la Graseria, con una profundidad de 3 mts. 30, con
Faro de " P o l o n i o "
fondo de arena y pedregullo, cerca de la isla B o c a Chica, está balizado con dos boyas coloradas y el paso de Pajeaji, dragado a 2 mts. 70 con igual constitución en su fondo que el anterior, está balizado a la altura del kilómetro 241 2' con una boya roja. Inmediato a este paso hay varias restingas de piedra. Dragado hasta una profundidad de 2 m. 70 y balizado con boyas luminosas y comunes, 5 millas al
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Cenfencrp/o
-—Uruguayo
norte del f a r o de P a j e a j i , sobre la costa argentina, se encuentra el paso Cancha Seca, para llegar al cual es necesario dejar a estribor una piedra balizada con una boya verde que se encuentra casi en mitad del río. Se denomina paso de San J o s é , un canal de 2 mts. 70 de p r o f u n didad sobre lecho de arena existente entre el banco del mismo n o m -
Faro de "Santa
María"
bre y la punta de la isla de San J o s é , en el recodo que hace el U r u guay en esa parte de su curso. Pasando el canal y las islas Dos H e r manos o L a s Mellizas, rodeadas de bancos, se llega al paso del S o m brerito que tiene igual profundidad que el San J o s é . Frente a la desembocadura del a r r o y o G u a v i y ú , se encuentra una profundidad de 2 mts. 70 sobre fondo de arena y pedregullo, el paso del mismo nombre que se abre entre el banco y la isla G u a v i y ú Grande. E n t r e las islas Guaviyú Chica y Chapicuy, se encuentra el paso de esta última denominación, dividido en dos tramos, dragados a 2 m. 70, estando balizado el primero con dos boyas negras y el segundo con boyas coloradas. Siguiendo el curso del U r u g u a y hacia sus nacientes, se pasa por Puerto Pacheco o N u e v a Escosia, en costas argentinas, balizado frente al kilómetro 291 con una boya n e g r a ; L a Meseta de A r t i g a s , en la costa oriental y el paso del Hervidero denominado así porque el río se angosta sobre una serie de restingas que cruzan su cauce, dando motivo a que las aguas formen remolinos. P o c o antes de "flecarse a este p a s o existe tifia restinga de p ^ d t a sible en río bajo y sobre la cual se ve el casco del vapor Orienta) que se fué a pique sobre ella. Con el río a cero la profundidad de éste paso es sólo de un metro 80 ctms., estando balizado con boyas comunes y botes faros. P o r su poca profundidad es el límite de la navegación de los vapores que calan 2 mts. 70 ctms., siendo remontado hasta Concordia y Salto por los vapores de la navegación fluvial, cuando el río está crecido, pués en épocas bajantes, no puede salvarse. E n t r e el paso del Hervidero y la ciudad del Salto, hay algunos pasos de importancia, entre los cuales debemos mencionar los del Yuquerí, Corralito y la Caballada. El primero de los nombrados lo constituyen en realidad los pasos del Yuquerí Grande y Chico, situado entre la boca del río D a y m á n y el puerto de Concordia. E l Yuquerí Chico tiene una extensión de 500 metros, un ancho de 50 sobre un lecho de arena y piedra sondándose una profundidad de 1 m. 80 ctms. E l Yuquerí Grande tiene fondo de pedregullo y una profundidad de 1 m. 50. E l Corralito cuyo fondo es de roca, tiene una profundidad de 1 m. 20. L o s dos últimos están balizados con boyas comunes y botes faros. Después que se cruza el paso de Corralito, el canal aumenta en anchura ofreciendo 20 metros de p r o f u n didad antes de llegar al S a l t o y 10 frente a los muelles de su puerto. L a Caballada la constituye una a n g o s t u r a del U r u g u a y , formada por las restingas de piedra que avanzan desde la costa occidental reduciendo a 80 metros el ancho del canal, poco antes de llegarse al puerto del Salto. L a profundidad es de 6 metros y los extremos de la restinga están balizados con b o y a s comunes. Desde el puerto del Salto hasta el Salto Chico, arrecife que cruza
de los cuales 11o prestó servicios a la navegación. Restablecido este, durante 1 5 días se alumbró con 6 u 8 quinqués de aceite y razones de economía las redujeron a 2. Siete años mas tarde, en 1843, los f u e g o s de los sitiados de la plaza de Montevideo destruyeron nuevamente la f a r o l a que recién f u é restablecida en 1852, desde c u y a f e c h a hasta el presente ha venido funcionando sin interrupción. P o r esta época había sido y a construido un f a r o en la Isla de F l o r e s . L o s planos los había confeccionado el B r i g a d i e r de Ingenieros Daniel Pedro Miiller y las obras lueron licitadas públicamente en el mes de julio del aiio 182O, por el R e a i Consulado. L a propuesta más baja f u é de $ 39-95° y la obra se le adjudicó a dón R a m ó n de A r t a g a v e y t i a , quien se obligaba a concluir la torre y colocar el f a r o l en la misma, dentro de 1111 plazo de dos años. L a Linterna para la isla f u é encarg a d a por medio de la casa S t e w a r d . A l f i n a lizar el mes de noviembre de 1827 la obra estaba definitivamente terminada y f u é , inspeccionada por el Brigadier de Ingenieros Desiderio Cony, f u é aceptada y el 1." de enero del año siguiente proyectó por vez primera su luz de eclipses. L a concesión para el mantenimiento del alumbrado de este f a r o f u é otorgada por la suma de 329 pesos mensuales, debiendo encenderse todas las noches 2 1 quiqués alumbrados con aceite de oliva. E l Consulado daba cuenta de este suceso, en los siguientes t é r m i n o s : " C o n el más g r a t o placer avisa el Tribunal Consular de esta plaza hallarse y a coloA l g u n o s a n t e c e d e n t e s históricos sobre el b a l i z a m i e n t o cada, en la Isla de Flores, una hermosa lindel Plata y Río Uruguay. terna de eclipses que anuncia en su manifiesto de 26 de octubre de 1826, al emprender Pocos países del Mundo han prestado los trabajos de la torre, la cual está alumbrada atención tan p r e f e r e n t e como el U r u g u a y al desde el I." del corriente mes. Sin embargo, balizamiento de sus costas, al e x t r e m o de que Faro " L a P a n e l a " que en dicho anuncio se hicieron explicaciones es el R i o de la P l a t a la zona de navegación de la situación de la isla, distancia al B a n c o que traza las mejores rutas por sus canales Inglés, con otras noticias conducentes, cree oportuno volverlas a difíciles, sus a r r e c i f e s v bancos peligrosos, con un sistema completo publicar. L a parte más eievada de la isla, cuya altura desde la superde f a r o s y señales luminosos. N o es ésta por otra parte, la obra de un ficie del mar es de 63 palmos, está situada en 34" 57' latitud S. y 49° 39' año. ni la de 1111 solo gobierno. Desde que el país se constituyo en longitud O. del Meridiano de Cádiz. Dista 1 1 millas N. O. al O. nación soberana, el problema del balizamiento del R í o de la P l a t a y de la punta saliente del B a n c o I n g l é s ; de suerte que colocado el ojo sus afluentes principales, constituyó una preocupación constante de del observador en este punto sobre el nivel del mar, puede divisar funcionarios públicos y de entidades comerciales, a fin de que el la cúspide de la linterna, cuya altura con la de la torre componen 75 intenso movimiento marítimo que se operaba en estas a g u a s no dispalmos, q u e . a g r e g a d o s a los 63 de la isla forman un total de 138 — minuyese debido a lo peligroso de la r u t a del estuario. Montevideo 8 de enero de 1828. Antonio José de Souza Viana; Tomás E11 1834 se procedió, por el gobierno de la época al balizamiento Casares; Manuel Pombo; Luis González Vallejo, Secretario. de los bancos y escollos del R í o U r u g u a y , con los recursos proveP o r el año 1834 el Gobierno se ocupó de establecer el servicio de nientes de un derecho a la n a v e g a c i ó n de cabotaje, consistente en prácticos lemanes, creando una sociedad de ocho pilotos de mar y un real por cada tonelada de r e g i s t r o cuando se t r a t a b a de barcos río que serían designados previo examen de competencia ante un triu r u g u a y o s y el doble cuando eran de bandera e x t r a n j e r a . E l gobierno bunal examinador. Cada piloto quedaba obliargentino protestó por esta decisión del g o gado a llevar como aprendices a varios jóvenes bierno u r u g u a y o , pero éste invocando razones del país. L o s honorarios se cobrarían de acuerde humanidad y exigencias impostergables del do con un arancel establecido en el mismo comercio, m a n i f e s t ó que no atentaban contra decreto. L a Cancillería argentina intervino en las leyes de vecindad en a g u a s comunes, y esta iniciativa a fin de que la obligación del principió la obra al punto que al finalizar el práctico de Montevideo a Buenos A i r e s f u e r a General R i v e r a el período de su administrahasta " P u n t a de Indio que es el crucero de los ción se había colocado un centenar de bal.zas prácticos de Buenos A i r e s " . en los siguientes parajes p e l i g r o s o s : B a n c o Sobrevino el período de la Guerra Grande S a n t a n a ; M a r t í n G a r c í a hasta H i g u e r i t a s ; Cay todas las iniciativas sobre balizamiento de nal Grande al oeste de Márquez, T a r a t a ñ a s , Caracoles y B o c a F a l s a . nuestros ríos, quedan paralizadas hasta el g o bierno de Giró en que se sacaron a licitación E l gobierno argentino, por su parte, se las obras de balizamiento del escollo de L a preocupó también del balizamiento del R í o de P a n e l a ; se decretó la construcción de la f a r o l a la Plata disponiendo, de acuerdo con la Cancide la Colonia sobre la liase de un derecho porllería u r u g u a y a que realizó las gestiones del t u a r i o ; se dispuso el estudio para la construccaso para que se le reconociera su derecho a ción de una farola en el lugar más conveniente ejercer la policía de los ríos, el establecimiento de la desembocadura del Plata, señalándose al de un f a r o flotante a seis millas del B a n c o efecto la Isla de L o b o s ; la Comisión T o p o g r á Inglés. P o r esa misma época se disponía por fica quedó encargada del levantamiento de un las autoridades u r u g u a y a s la instalación de un plano de la costa del E s t e , para la instalación farol giratorio en la cumbre del C e r r o de M o n de 1111 f a r o en el Cabo Santa M a r í a en combitevideo, compuesto de ocho ruedas y nueve nación con un servicio telegráfico a M o n t e v i lámparas que podrían ser aumentadas hasta 50 deo ; se abordó el estudio de un proyecto de los en caso necesario, con cuerda para 28 horas. señores J o n e s y Mackinnon para el estableciL a construcción de este farol estuvo a c a r g o miento en el B a n c o Inglés y en los demás del presbítero don J o s é I g n a c i o de A r r i e t a . bancos del R í o de la Plata, de un tipo de boyas Mucho antes, en 1804, funcionó el primer f a r o y a adoptado en Southampton, que consistía en en el Cerro, cuya construcción iniciada en 1802 Faro de la Isla de Flores 1111 pequeño bote salvavidas provistos de una f u é presupuestada en la suma de 1661 pesos. campana de fuerte reparcución y de un espejo F u é de luz f i j a que se obtenía por medio de destinado a reflejar los ' a y o s del sol y de la luna hasta 6 y 7 millas candilejas de barro. Giró más tarde por medio de 1111 mecanismo de de distancia. L a C á m a r a se ocupó también de un proyecto p a r a el cuerda hasta el año 1 8 1 7 que se descompuso, apagándose la luz del balizamiento general del R í o U r u g u a y . f a r o que recién volvió a brillar en setiembre de ese año alimentada U n a ley del año 1855 estableció un impuesto de 40 centésímos por esta vez con aceite. E n el año 1836 una centella inutilizó la f a r o l a tonelada de registro a los buques que navegaren de Montevideo o de del Cerro y su compostura se prolongó durante cinco meses, al correr
el cauce del rio y que al quedar en descubierto en a g u a s medianamente bajas f o r m a pequeñas caidas de a g u a , la navegación no encuentra mayores obstáculos. E l escollo m a y o r que interrumpe la navegación en 'el A i t o U r u g u a y , es el S a l t o Grande sólo remontable con crecientes excepcionales de m á s de 8 m e t r o s sobre cero en el puerto del Salto, durante las cuales p o r sobre las m á s altas piedras del D e r r o t e r o que pasa p r ó x i m a a la costa argentina, h a y 2 m e t r o s de a g u a . A d e m á s de los saltos mencionados, h a y n u m e r o s o s escolios que dificultan la navegación en el A l t o U r u g u a y . E n t r e ellos pueden mencionarse l o s que forman los pasos de H e r r e r o , Ceibal y Federación, la corredera de S a n G r e g o r i o , la m á s extensa, baja y pel.grosa, situada entre la isla Gaspar y el a r r o y o G u a v i v ú ; la de Itacumbú y la de S a n t a R o s a , situada ésta al N. de la villa del mismo nombre. A l g u n o s de estos escollos se extienden a flor de a g u a de una a otra orilla durante las bajantes, y las embarcaciones tienen que ser arrastradas a veces por tierra para entrarlas. T o d a esta parte del U r u g u a y , por las dificultades que o f r e c e y por lo poco concurrida p o r buques y vapores, no ha sido balizada, y a que las líneas corrientes de vapores que hacen viajes regulares por el U r u g u a y , tienen c o m o punto terminal, el puerto del Salto, efectuando los vapores de la c a r r e r a el trasbordo ele c a r g a y pasajeros, en las estaciones de bajante, a tipos de v a p o r e s m á s pequeños, en el P u e r t o de P a y s a n d ú .
J g r f i B r o
G la Colonia al interior del R í o de la P l a t a o sus afluentes, con cargo a la construcción de una f a r o l a en el puerto de la Colonia. Otra ley del mismo año f i j a b a un impuesto de tres cuartos de real por tonelada de registro a los buques de ultramar, con destino a la colocación de f a r o s y de una barca de r e f u g i o en el Banco Inglés y ea la Isia de L o b o s . T a m b i é n el mismo año se dictaba una ley por la que se autorizaba al P o d e r E j e c u t i v o para realizar gestiones ante el gobierno de Buenos A i r e s y Confederación Argentina para la reglamentación en común del impuesto de f a r o s . E n 1857 empezó a funcionar el pontón-faro del Banco Inglés, decretado poi* leyes y reglamentos de 1a administración anterior, estableciendo la A s a m b l e a Legislativa, ese mismo ano, un impuesto soore la navegación en el R i o Uruguay de 12o centesimos (moneda a n t i g u a ; por tonelada a los buques ele ultramar y de 50 centesimos a los buques de cabotaje. Dicho impuesto se destinaba a obras de balizamiento, que una empresa particular, de la que formaban parte don L u i s L e r e n a y don Leandro Liómez, se encargo de llevar a 1a practica en el c u r s o del K i o Uruguay. F u é la obra del balizamiento del Banco Inglés, por los peligros que eutranaba para la navegación de ultramar y el gran numero de siniestros que ocurrían, una de las mas importantes de las realizadas en aquellos tiempos en pró de los intereses marítimos del R i o de la i'Iaia, que ano tras ano se veía frecuentado por importantes lineas de vapores. L a administración P e r e y r a derogó el decreto de 1854 que autorizaba el establecimiento de sociedaues de prácticos lemanes para el servicio de navegación entre los puertos ele Montevideo y Buenos A i r e s , be establecía por la nueva disposición gubernativa plena libertad a los capitanes y consignatarios de buques para elegir prácticos. N o se alteraba, en cambio, en 10 mínimo, la t a r u a sancionada en 1840 y la de g a s t o s y derechos de puerto, reputados excesivamente pesados para el desenvolvimiento mercantil Ue aquella época. H e aquí esa t a r i l a : al practico, por traer un buque f u e r a de cabos, 8 p e s o s ; por abrir registro de carga, 24 p e s o s ; por abrir registro de descarga, 20 p e s o s ; por derechos de puerto, 200 centesimos por tonelada de registro. \ a en esa época se percibían también los derechos correspondientes a los faros de la Isla de Flores y Lobos, Cerro y Colonia. E11 18ÜO, la Asamblea Legislativa prorrogó la vigencia del impuesto que gravaban la navegación de Montevideo al interior del R i o de la i ' i a t a y sus afluentes, 11o obstante el dictamen desfavorable de la Comisión de Hacienda del Senado basado en la ley de franquicias al cabotaje que acababa de promulgarse respondiendo a una venemente aspiración nacional. E l producto del impuesto, que primitivamente estaba destinado a la construcción del taro de la Colonia, debía aplicarse durante la p r ó r r o g a al sostenimiento del mismo f a r o y a la construcción de 1111 muelle y un templo en esa localidad. L a Cámara de Diputados del vecino país autorizó, por esa época, al Poder Ejecutivo de aqueda nación para contratar con don T o m á s Libarona el establecimiento de faros en el B a n c o Inglés e Isla de Lobos mediante 1a percepción de un impuesto de 75 centesimos de real oriental por tonelada a los buques de cabos afuera. E s a resolución promovió tuerte agitación en nuestro ambiente, razón por la cual, el Senado argentino, al considerar esa autorización, introdujo una enmienda por la que se dejaba a salvo la jurisdicción de nuestro país en esa zona del R i o de la Plata, quedando sancionada la resolución referida, en la siguiente f o r m a : "Concédese a la E m p r e s a de don J u a n T o m á s Libarona, por el término de 20 años, el derecho de cobrar en los puertos de la Confederación el importe de 75 centésimos de real oriental, o su equivalente en moneda nacional, por toneiada, a los buques que vengan de cabos atuera y que no lo Hubieren pagado en Buenos Aires o Montevideo, desde el día en que esa empresa haya establecido en el Banco I n g l e s e Isla de Lobos los laros y luces que tiene contratados con el Gobierno Oriental". S e reconocia tácticamente jurisdicción de las aguas del siempre había sido objeto de ambos países ribereños y que dilucidado.
el derecho del gobierno uruguayo en la R í o de la Plata, problema éste que entredichos entre las cancillerías de aún en el presente no está totalmente
P o r esta época se propuso en la Cámara, la expropiación de los f a r o s de P u n t a del E s t e , B a n c o Inglés, y la Colonia, con el objeto de abaratar la entrada de los barcos al puerto de Montevideo. S e bonificaba a los concesionarios con un 100 °/o sobre el capital invertido en la realización de las obras. E11 1872 el gobierno u r u g u a y o autorizó a la Legación de Estados Unidos de N o r t e América acreditada en el país para que la marina estadounidense realizara estudios de los escollos existentes en nuestra costa y a esos efectos impartía las órdenes del caso para que las autoridades locales prestaran la debida protección y auxilio a los encargados de esos estudios. E r a concesionario de los principales f a r o s existentes en esa época don Alberto de Dase. S e había iniciado la construcción de una torre para el f a r o de Santa M a r í a , de 3S metros de altura y de f o r m a octogonal. S e proyectaba la construcción de un nuevo f a r o en la Isla de Lobos y el reemplazo del pontón-faro del B a n c o Inglés, por un f a r o fijo, de primer orden, sistema Fresnel, con alcance de 25 millas; la luz flotante del bajo de la Panela, pensaba sustituirse por una luz
deC<T
d e f .
fija de tercer orden, coronando una torre de fierro de 1 8 m e t r o s de altura. Existían en ese entonces los siguientes f a r o s iluminando la ruta del R í o de la P l a t a : Faros existentes o proyectados en el año
DESIGNACION DE LOS FAROS
Proyección de lo* fuegos en millas Antiguo
a. 2. 3. 4.
Cabo Santa Muría P u n t a del E s t e . Isla de F l o r e s . Banco Inglés . .
. . . .
5. M o n t e v i d e o - C e r r o . . . . . tí. L»a P a n e l a 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16
Punta, del I n d i o . . Banco Ortiz . . . C a n a l del M e d i o . L a Colonia . . . . A d u a n a do B . A i r e s Gran Rada . . . . Globo Martín García . .
Nuevo
Derechos por tonelada Antituo
Nuevo
Ití a 1H 16 16 12 a 14 12 a 14 20 a 2_' 7 a 8
0.04 — 0.04
0.04 0.01 — 0.04
20 a 25 7 a 8
— 0.05
— 0.02
0.03 — 0.03 0.04 — — — — —
0.01 0.01 0.01 — — — — 0.01 —
_
8 8 6 10 4
18 a 20 10 a 12
a 10 8 a — H a a 7 8 a a 1 2 12 10 8 a — 8 a — 10 a — 8 a
tí
10 10 10 10 10 12 10
8 a 10
—
—
0.23
0.15
872
OBSERVACIONES
En
material Jd. Id. Flotante, so sustituirá. con otro En material Flotante, so sustituirá. con otro. Flotante Id. Id. En material Id. Flotante Id. En material, por construirse. F l o t a n t e , a la e n e r a d a del Guazú Por construirse
E l cabotaje sólo, pagaba una patente anual, P o r buque de: to a 50 toneladas f 50 " loo loo arriba '
en estas 20 f " 30 " 4"
condiciones: 105 157 21o
I,os buques a vapor que realizaban la carrera de los ríos pagaban por viaje de ida y vuelta 0.04 cts. por tonelada. L o s vapores ue las Mensajerías Marítimas francesas y de la Real Mail ingleses, estaban eximidos del p a g o de esos dereclios como asimismo los buques de guerra. L a entrada al Puerto de Montevideo estaba perfectamente balizada con boyas simples, de banderola y de campana. L a hidrogralia del U r u g u a y hasta Paysandú y la del P a r a n á hasta Corrientes, f u é realizada en 1846 por el capitán Sullivan, del bergantín de g u e r r a inglés "Philomele. E l balizamiento de los canales del R i o de la Plata en las inmediaciones de la Isla de M a r t i n García se practicó en 1851 por los brasileños, y la marina inglesa lo emprendió nuevamente en 1855, de acuerdo con el gobierno argentino. E n 1856, el vapor norteamericano VVatervvick practicó estudios hidrog r á f i c o s en el U r u g u a y hasta el Salto. E l balizamiento del R í o U r u g u a y emprendido en varias épocas, f u é practicado nuevamente con fecha enero de 1872 por el contratista don Enrique Dauber que f u é autorizado para cobrar el impuesto acordado por contrato celebrado con el gobierno. S e g ú n dicho contrato, los buques de cabotaje de diez toneladas inclusive para arriba, que salieran de puertos u r u g u a los y navegaren en el U r u g u a y , pagaban a la empresa en cada viaje de ida y vueita dos y medio centesimos por toneladas, y los de ultramar siete centésimos por tonelada. Asimismo los buques que salieran de puertos argentinos y realizaran operaciones en puertos uruguayos, aprovechando el balizamiento, pagaban a razón de siete centesimos por tonelada los de ultramar y cinco centésimos los de cabotaje. L o s últimos faros que estaban administrados por particulares, y que lo eran los de Farallón, Punta B r a v a , J o s é Ignacio, Panela, Cerro e Isla de Flores (estos dos últimos de propiedad el E s t a d o ) pasaron "a ser administrados en 1907 y iyo8 por la Dirección General de F a r o s . L o s cuatro primeros, por vencimiento de la concesión respectiva salieron del dominio particular para ser propiedad definitiva del E s t a d o que se ha preocupado de mejorarlos y modernizarlos, de acuerdo con las exigencias crecientes de la navegación del R í o de la Plata. Actualmente los buques de ultramar pagan por derecho de faros, $ 0.03 por tonelada de registro, cuando hacen operaciones comerciales y $ 0.15 si sólo dejan o toman pasajeros. L o s buques de cabotaje y cabos adentro, pagan, por el mismo concepto $ 0.02, por tonelada.
Desde el año 1862 basta el 1923 inclusive, se registraron 543 siniestros marítimos, correspondiendo a veleros, 367 y a vapores 176. Fueron salvados 233 y se perdieron 227 buques. Ocurrieron los siniestros, 20 en el R í o U r u g u a y ; 105 en el P u e r t o y rada de M o n t e v i d e o ; 104 en el Banco I n g l é s ; 24 en la Isla de Lobos 245 en el resto del R í o de la P i a t a ; 1 2 en Castillos; 33 en el resto del Atlántico. E r a n uruguayos 135 y extranjeros 408. E s t a s cifras demuestran la necesidad de las obras de balizamiento realizadas por el U r u g u a y hasta la fecha y su perfeccionamiento. Como complemento de este capítulo damos los cuadros conteniendo todos los datos relativos a los f a r o s y pontones-faros de la costa uruguaya, así como su posición g e o g r á f i c a y todo lo que se refiere al balizamiento de las rutas navegables del R í o de la Plata y R í o U r u g u a y , comprendidos dentro de las a g u a s jurisdiccionales.
Sibr=o def der<T Faros V Ponlones-faros de la República Oriental del Uruguay en 1924 posición OEOsaÁriei H0HB2E T LUSAS
I * . ». o , „
| Alturl .,,„,, vistaiidu m « u l s nodic : io ü » W. 0. ¡ o , „ — — I tetros Wllas marinas
Punta de la Coronilla | — \ — Cabo del Polonlo. . . j 3i 24 00 ¡ 53 47 4 5 ; 40 17.97
40 01
Cabo de Sania María
Punta de San Ignacio
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Isla de Lobos .
^
54 09 01 ¡
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21.75
Petróleo lnoandcsconte.
l.er
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Petróleo lnaindeKcento.
Ijftmparns a petróleo.
Petróleo Incandescente.
U n destello blanco cada 5 segundos
34 w 00
55 15 10
1
! Isla de Flores, . . .: 3t se 50
65 60 14
Punta Brava . . . .; 31 so u
56 0(1 53
Cerro de Montevideo!53 23
se 15 61
Punta Negra
1
Grupos de 3 destello» bl:111c coda 9 sogds.
Acetileno disuelto
T o r r e metálica en esqueleto pintada de blanco.
Este faro es de funcionamiento automático y sin guardián.
87
Grupos de dos destellos blancos cada 10 segundos.
8.er C00 m|m Gran modelo'
Petróleo Incandescente.
T o r r e de manipostería de sección circular revocada v pintada de blanco, que se levanta sobre un basamento cxagonal. La casa para los guardianes rodea la torre.
L a luz actual data de la reforma efectuada en ol año 1911.
Destellos alternados blancos y rojos cada cinco segundos.
250 m|m
Petróleo Incandescente.
Torre cilindrica ile sillería solitre basamento rectangular. L a casa para los guardianes de dos pisos pintada de blanco con f a j a s rojas se levanta sobre el mismo basamento y rodea la torre.
L a luz actual data de la reforma efectuada en el año 1911.
Petróleo incandescente.
L a linterna se levanta sobro la azotea de l is habitaciones de la antigua Fortaleza "General Artigas". Embarcación de dos palos pintada de rojo L a luz está ubicada en el palo de proa. A ambas bandas en lotr.vs blancas lleva la siguiente Inscripción: M. O. P. —R O. U. "Banco Inglés" La extremidad del palo mesana está coronada por un globo.
L a actual luz data de la r e f o r m i efectuada en el año 1907.
21.00
1
14.31
Grupos do tres destellos blancos cada 10 segundos. Blanca f i j a .
Farallón.
Acetileno dlsuelto
Grupos de cuatro destellos blancos cada 10 segundos.
Torre Faro La Panela: 34 51 45
57 51 24
1800
20
Banco Inglés , . . . I % 00 00 (Pcntín-Farcl
Colonia.
proyecto.
L a actual luz data de Torro de piedra <le la reforma efectuada en sillería de sección circu1911. lar. ^a casa de los faroleros pintada de blanco rodea el pl6 de la torre. El actual alcance do Torre de mnimiposterla I 1874 la luz data de la refordo seoclón circular re1 ma hecha en 1911 en la vocada y pintada de blanI fuente de Iluminación. co El edificio para los guardianes pintado de blanco rodea el pie de la tor.re. En proyecto de reforT o r r e de pletlra de simarse el aparato y el llería de sección circusistema de Iluminación. lar. L a casa para los guardianes pintada de blanco rodea el pie de la torre. Mas abajo de la luz Torre de hormigón de principal y orientada al sección circular de 59 E. hay una luz roja de m. de a l t u r a ; a los 31 dirección para cubrir m sobre la pleamar se hasta 2 anillas afuera un levanta un balcón que escollo que se encuentra contornea toda la torre. a 1/3 de milla de la IsLa casa para guardiala de Lobos. El faro esnes de color gris obscutá dotado de una sefinl ro se levanta rodoamdo ajcústlca para loe días i el pié de la Torre. de niebla, consistente en una sirena que funciona por medio del aire comprimido v que tiene la cía rae t e r á t i c a siguiente : Una emisión de sonido de 3 segundos de dura¡ clón cada 30 segundos, i I-Iay además en el f a r o una estación de T e l e g r a f í a sin hilos que reiponI de al llamado de C. W . I B. y que tleno un alcance de 150 kms. T o r r e de mam poste ría de sección circular revocada y pintada de blanco. La oasa de los guardianes revocada pintada de blanco está a un costado de la torre.
:
1
OBSERVACIONES Y DATOS COMPLEMENTAMOS
3I
Lámpaj a s do mechas que queman aceite
< 1 j
DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO
Blanca f i ja con ocultaciones.
Punta del Este. . . ¡ 34 58 11
H
Sistema do iluminación
En
1 Un deste- I 3er. lio blanco Qran cada 12 se- modelo gundos Un destello blanco pro-| longado cada minuto v luzi blanca f i j a en la corona inferior. Blanca f i j a .
32.70
54 53 15
Orden Distancia dol > (ocal aparato
Carácter do la lu:
Grupos de dos destellos rojos cada 10 segundos.
34
65 21 | 25.00 |
1
150 m|m
En el palo de popa hay una luz roja f i j a de dirección El pontón está provisto de una campana submarina p i r a 'rs días tle niebla que tiene la siguiente característica : Tres toques (le campana cada 10 segundos. El pontón está dotado de una estación de T e legrafía sin Hilos de 70 kilómetros de alcance y que responde al llamado C VV. C. H a y proyecto de construir un gran faro para substituir el Pontón
Petróleo incandescente
Torro metálica sobre un basamento de manipostería pintada de blanco y con una f a j a roja de 4 metros. En la parte del basamento quo mira al N. está escrita en letras negras la .palabra " P a n e l a " .
El faro está provisto do una sefial sonora para los días de niebla consistente en una trompa "Stentor" que tiene la siguiente característica. Cuatro toques cada minuto a s i : sonido Ss., silencio J¡s., sonido Ss., silencio hs., sonido 3s., silencio ks , sonido Ss., silencio .Ws L a Instalación do la T o r r e F a r o data del año 1915.
Lámpadas de mechas quo queman petróleo
Torro de manipostería do sección circular sobre baso rectangular pintada de blanco. H a y un balcón en la unión de la parto cilindrica con la rectangular. Torre de manipostería de sección circular platada de blanco. L a s habitaciones para los guardianes están al pie de la torre.
L a luz actual tiene carácter provisorio debiendo ser substituida por otra de mayor potencia.
Reflectores parabólicos y lámparas de mecha
H a y proyecto de dotar en breve a este faro de un aparato característico moderno.
JOffifao G
Situación - E l Puerto de Montevideo está situado en 34°54'33" de latitud sur y 5 6 " 1 2 ' 4 5 " de longitud oeste del meridiano de Greenwick. Desde P u n t a B r a v a a P u n t a Y e g u a s , que distan entre si 7 Vi millas, al rumbo N.° 77° W . verdadero, se interna la costa formando una suave ensenada en c u y a parte media se abre en f o r m a de herradura tendida al S. S. \ V „ con un ámbito de 1 Vi millas, la bahía de Montevideo, en c u y o interior se han construido las actuales modernas dársenas. Antes de existir las obras de abrigo del puerto artificial, aquel ámbito se contaba sobre la línea que va de la Punta San J o s é a la de L o bos en el Cerro. E n t r e esas dos extremidades que indicaban anteriormente la entrada a la bahia, hay una distancia aproximada de 6.5 kilómetros. L a bahía tiene un perímetro de 10 kilómetros y 600 metros.
deT
c f e / V
y Lima. A ñ o s después, el gobernador de Montevideo, Don J o s é de Bustamante y Guerra, con el objeto de conservar los fondos de la Bahía y preservarlos de todas las inmundicias arrastradas por las aguas pluviales de las calles de Montevideo, solicitaba del Cabildo que se practicaran en éstas las más elementales obras de pavimentación. Son bien palpables — decía — las razones que se presentan a los ánimos despreocupados e instruidos cuando se reflexiona que este puerto ha de abrigar dentro de pocos años más de 200 embarcacio" nes, sin que puedan compe" tir con él, en su capacidad " y aún seguridad, ejecutadas las obras proyectadas de fortificación, los pequeños " puertos denominados, im" propiamente tales, de E n s e nada y - M a l d o n a d o " .
N o existía ningún muelle de embarco y desembarco y los buques y f r a g a t a s que arribaban al R í o de la P l a t a I m p o r t a n c i a d e l P u e r t o do M o n t e , fondeaban en su Bahía y desv i d e o - A l g u n o » a n t e c e d e n t e s hisde allí en lanchas enviaban tóricos. mercaderías y pasajeros hacia tierra, a los dos parajes denoDesde los primitivos tiemminados desembarcadero prinpos del dominio español, los cipal de la ribera del Norte, navegantes señalaron a la situados en la prolongación de las actuales calles Ituzaingó B a h í a de Montevideo como 1111 y Misiones que se llamaban, en punto de fácil y obligado acceEl antiguo desembarcadero y la " f e ñ a del bagre" al fondo de la calle aquel entonces, calles de San so en los derroteros del R í o Treinta y Tres. — 1830 J u a n y San Felipe respectivade la Plata. E n esa época, su mente. Constituían el desemrada era el punto de trasbordo barcadero un conjunto de grandes peñas, que hacían peligroso y llede muchos pasajeros y mercancías practicado por las naves a vela naban de dificultades el embarco y desembarco de pasajeros y merde r e g u l a r calado que no se atrevían a remontar los grandes afluentes caderías. del P l a t a : el P a r a n á y el U r u g u a y . Durante muchos años constituyó Montevideo el sitio de arribo y de r e f u g i o , el primer puerto seguro Al crearse la Aduana, reconociéndose la importancia que para el después de l a r g a s rutas de ultramar que tenían por jornadas finales comercio tenía la Bahía de Montevideo, se pensó en dotar a ésta el G o l f o de S a n t a Catalina y las costas del E s t e de la República. L a de algunas de las comodidades de que carecía. Siendo el año ¡78o al P u n t a de San J o s é ofrecía a los buques un buen abrigo contra los 1781, dispuso el gobernador del Pino u Olaguer Feliú, que esto no está bien aclarado, la construcción de un muelle que consistió en vientos del sur, debiendo soportar los del oeste con el rigor de sus unas especies de gradas o escalinatas de piedra tosca a orillas del dobles y triples cadenas. S u clasificación de puerto de primer orden mar, en una punta saliente de tierra, en dirección a la actual calle se debe a su excepcional situación entre las aguas dulces y las saloMisiones, cercanas a los terrenos en los que más tarde se construyebres, entre las grandes y medianas profundidades, entre el río y el ron las famosas Bóvedas. Una media docena de escalones de piedra, mar abierto, en el cauce del R í o de la P l a t a menos peligroso para la en una extensión de un poco más de 17 metros frente a la Bahía y navegación de ultramar. más tarde una calzada de anchas lozas del mismo material, en pequeH a s t a antes de practicarse las grandes obras de resguardo de ño declive, internándose en las aguas, hacia el E s t e , constituyeron sus dársenas actuales, la única defensa contra el oleaje y los vientos, el primer muelle del Puerto de Montevideo, prestando servicios imen el interior de su bahía, f u é la restinga San J o s é , pequeña escollera portantes, por muchos años, al embarco y desembarco de equipaje y de una extensión de 300 metros, que partiendo de la punta del mismo pasajeros y de alguna carga. nombre situada en un extremo de la ciudad se internaba hacia el Noroeste. F u é construida en f o r m a primitiva, sin cimentación, 11o L a importancia de Montevideo fué acreciendo con el correr de obstante lo cual por más de medio siglo resistió victoriosamente el los años, siendo su Puerto el emporio de todo el comercio que se embate de las olas, desmoronándose en parte para formar el escollo verificaba con destino a la cuenca del R í o de la Plata y sus afluentes que hasta hace pocos meses y sub-afluentes, razón por la podía v e r s e en las bajantes cual el muelle primitivo no excepcionales. E l objeto que se colmaba las exigencias ni las persiguió con su construcción necesidades del intenso t r á f i c o no f u é otro que el de proteger marítimo que por nuestro los muelles de madera que, puetto se operaba. E l T r i b u paralelamente a ella fueron nal Consular, en pleno dominio construidos desde la calle HAlusitano, allá por el año 1 8 2 1 , c i d hasta el paraje que se deresolvió, satisfaciendo las venominó el boquete, frente a la hementes aspiraciones de esta prolongación norte de la calle plaza, iniciar la construcción D a y m á n , muelles que han desdel Muelle de madera que se aparecido absorbidos por los levantó en el mismo paraje muros de las modernas dárseque ocupara el construido el nas del P u e r t o actual. L a neaño 17S0, sin demoler los viecesidad de mejorar las condijos y toscos escalones del mueciones del r e f u g i o que constille primitivo, que quedaron cotuía para la navegación de mo recuerdo de aquel e s f u e r z o ultramar la B a h í a de Montey para solaz de bañistas y a f i video, f u é una aspiración vehecionados a la pesca, bajo su mente de todos los gobernaLa Bahía de Montevideo hace cincuenta años tinglado y sus resistentes vidores que rigieron los destinos gas cruzadas por f u e r t e s travesaños de madera. Se agotaron en esta obra que se reputó de trasen el pasado de la que fué parte del patrimonio colonial español, y de cendental importancia para aquellos tiempos, todos los recursos de los gobiernos regulares que se sucedieron desde el año 1830 hasta que disponía el Consulado, quedando terminado y librándose al serla fecha. vicio público en abril del año ¡824, es decir, a los tres años de su iniY a en 1784, el virrey del R í o de la Plata, don J u a n J o s é Vertiz, en ciación. El referido muelle era espacioso y tenía unos 6o metros de la memoria escrita con destino a su sucesor el Marqués de Loreto, largo por 30 metros de ancho, con sus dos escaleras para subir a tiea f i r m a b a que el P u e r t o de Montevideo ocupaba el segundo lugar enrra, y otra de mayores dimensiones sobre la B a h í a en la punta del tre todos los de A m é r i c a española, reconociendo que por él podría muelle, hacia el noroeste, destinada para el embarco y desembarco efectuarse un activo comercio con destino a Chile, Tucumán, Potosí
m e d i a t o a S a n F r a n c i s c o , al q u e le p r a c t i c a r o n las m e j o r a s i m p r e s de p a s a j e r o s y m a r i n o s . E l m u e l l e e s t a b a r o d e a d o p o r u n a b a r a n d i cindibles p a r a su n u e v o destino. T a l e r a la c a p a c i d a d y a m p l i t u d del lla. h a b i é n d o s e c o l o c a d o en a m b o s l a d o s a s i e n t o s p a r a q u e la p o b l a n u e v o l o c a l de la A d u a n a , que en el a ñ o 1 8 3 5 se a f o r a b a o f i c i a l m e n t e ción de M o n t e v i d e o t u v i e r a en él un s i t i o de r e c r e o y e s p a r c i m i e n t o . su v a l o r en la s u m a de $ 80.000. E l e d i f i c i o de la A d u a n a q u e h a s t a T a l f u é el d e s e m b o l s o r e a l i z a d o p o r el C o n s u l a d o en la e j e c u c i ó n n o h a c e m u c h o s a ñ o s se l e v a n t a r a f r e n t e al M e r c a d o del P u e r t o y de e s t a o b r a q u e , c o n t e s t a n d o un o f i c i o del B a r ó n d e la L a g u n a sod e s t r u i d o p o r u n v o r a z incendio, f u é c o n s t r u i d o recien en el a n o 1 8 5 2 , l i c i t á n d o l e a l g u n o s a u x i l i o s p a r a r e c o m e n z a r la o b r a a b a n d o n a d a del d e s p u é s de h a b e r c e s a d o el p e r í o d o de i n t e n s a d e s m o r a l i z a c i ó n i n t e r F a n a l de la I s l a de F l o r e s , se e x p r e s a b a en los s i g u i e n t e s t é r m i n o s : na de la G u e r r a G r a n d e . " A g o t a d a s l a s r e n t a s del C o n La c o n s t r u c c i ó n de las D E L V I E J O P U E R T O DE M O N T E V I D E O s u l a d o en l a grande obra del B ó v e d a s , cuyos vestigios aún Muelle, que ve hoy concluida p u e d e n v e r s e en las i n m e d i a con aplauso y satisfacción púc i o n e s de la calle I t u z a i n g ó , b l i c a ; t r a s m i t i d o s d e e l l o s a la f u é r e a l i z a d a p o r el a ñ o 1 7 8 9 C a j a principal sumas crecidas al 1 7 9 0 , s i e n d o s o b r e s t a n t e de en l o s a p u r o s y a t e n c i o n e s del dichas importantes obras los Gobierno; empeñados ahora a n t i g u o s v e c i n o s de M o n t e v i l o s c o r t o s p r o v e n t o s con q u e deo, d o n V i c e n t e G a r z ó n y don c u e n t a , en la c o n s t r u c c i ó n de J o a q u í n C o r r e a a q u i e n e s y en una lancha de auxilio, que r e c o n o c i m i e n t o a los i m p o r t a n p r o n t o v e r á el c o m e r c i o s o b r e tes s e r v i c i o s p r e s t a d o s a ia adlas a g u a s de e s t e p u e r t o , t i e n e ministración c o l o n i a l , se les n e c e s i d a d e s t a C o r p o r a c i ó n de c o m p e n s ó con d o s s o l a r e s en recurrir a V . E . p a r a suplisus cercanías. A r r a n c a b a n las c a r l e se d i g n e a u x i l i a r l a c o n B ó v e d a s del C u b o del N o r t e a l g ú n c o n t i n g e n t e , en c u e n t a p r o l o n g á n d o s e en d i r e c c i ó n al de l a s s u m a s q u e a d e u d a el d e s e m b a r c a d e r o de la calle M i Estado a esta Tesorería, para siones. E r a n formidables car e c o m e n z a r l a o b r a del F a n a l s e r n a s y s u s p a r e d e s de p i e d r a en la I s l a d e F l o r e s " . de u n e s p e s o r de 2 m t s . 57 E s e m u e l l e f u é el ú n i c o habían sido l e v a n t a d a s a p r u e l e v a n t a d o en t o d a la r i b e r a d e ba de b o m b a , h a s t a u n a a l t u r a la B a h í a d e s d e el a ñ o 1 8 2 4 h a s de I m t s . 70 y el r e s t o , f o r ta el a ñ o 1 8 4 1 . F o m e n t a d o el m a n d o l a s b ó v e d a s , de buen movimiento mercantil, aumenladrido desnudo. M e d í a cada t a n d o el n ú m e r o de b a r c o s q u e b ó v e d a 1 4 m e t r o s de l a r g o p o r p r a c t i c a b a n o p e r a c i o n e s de c a r m á s de 5 de a n c n o y 3 m e t r o s g a y d e s c a r g a en el P u e r t o de 50 de a l t u r a , con g r a n d e s y Montevideo, aquel f u é insufirecias puertas, con su corresc i e n t e p o r su e s p a c i o p a r a s a p o n d i e n t e v e n t a n i l l o y el g r a n t i s f a c e r las e x i g e n c i a s c o m e r cerrojo para cerrarlas por fuec i a l e s en c o n t i n u o c r e c i m i e n t o ra. S u piso lo constituían y l l e g ó el m o m e n t o de p e n s a r g r a n d e s l o z a s de p i e d r a . E n el se s e r i a m e n t e e n la c o n s t r u c c e n t r o de e s t a s c o n s t r u c c i o n e s ción de u n n u e v o m u e l l e q u e magníficas por su solidez, d^escongestionara al q u e h a s t a f o r m a n d o u n a e s p e c i e de m a r esa fecha prestaba tan importillo, e s t a b a el c u e r p o de g u a r t a n t e s s e r v i c i o s a la n a v e g a dia, la e s c a l e r a s a l i e n t e de piec i ó n . S e c o n s t r u y ó p o r iniciad r a q u e d a b a a c c e s o al t e r r a tiva de D o n Juan Gowland, p l é n q u e l a s c u b r í a , y en la comerciante, i n g l é s de naciop a r t e o p u e s t a la b ó v e d a d e s nalidad, p e r o r a d i c a d o en la tinada a prisión con r e j a dociudad de M o n t e v i d e o d e s d e el ble. D a d a su c o n s t r u c c i ó n y a ñ o 1 8 1 4 , el M u e l l e d e n o m i n a la n a t u r a l e z a del t e r r e n o d o n do Victoria, en la p r o l o n g a c i ó n de se l e v a n t a r o n , e r a n l ó b r e de la calle S a n B e n i t o , h o y c a g a s y h ú m e d a s y s i r v i e r o n de lle C o l ó n , q u e d a n d o t e r m i n a d o d e p ó s i t o de v í v e r e s y m u n i c i o el p r ó s p e r o a ñ o de 1 8 4 2 y h a n e s , d e r e f u g i o a las f a m i l i a s b i é n d o s e i n v e r t i d o en él u n a y e n f e r m o s durante los boms u m a n o m e n o r de v e i n t e y u n b a r d e o s de M o n t e v i d e o y de mil p e s o s , m o n e d a de a q u e l l a alojamiento p a r a las tropas. época. Sus dimensiones eran Debido a una explosión, cuande 1 1 0 m e t r o s de l a r g o i n t e r do S o l e r e v a c u a b a con s u s t r o n a d o en l a s a g u a s de la B a h í a , pas la c i u d a d de M o n t e v i d e o , a b a r c a n d o su a n c h o la e x t e n r u m b o a la c a p i t a l v e c i n a y en sión de la c a l l e . E n v e z d e d e s el a p r e m i o de la p a r t i d a p r e c a n s a r sobre v i g a s de m a d e r a t e n d i ó a r r o j a r al m a r la p ó l c o m o el m u e l l e del a ñ o 1 8 2 4 , se v o r a que en ellas se d e p o s i t a c o n s t r u y ó t o d o él, e x c e p c i ó n ba, en f e b r e r o del a ñ o 1 8 1 5 , de l a c u b i e r t a , c o n s ó l i d a s c o q u e d a r o n d e s t r u i d a s t r e s de l u m n a s de h i e r r o , r a z ó n p o r la a q u e l l a s c a s e r n a s y la c a t á s cual a s c e n d i ó su c o s t o a u n a trofe causó algunas víctimas. elevada suma p a r a aquella época. E l e j e m p l o de Gowland A l a s u m i r el G e n e r a l R 0 1 1 f u é i m i t a d o p o r l o s d u e ñ o s de deau el g o b i e r n o de M o n t e v i las b a r r a c a s c o n s t r u i d a s en la d e o , d e s p u é s de l a e v a c u a c i ó n r i b e r a , c o m e n z a n d o p o r l a s de de la c i u d a d p o r l a s tropas V a l e n t í n , D e v i l l e y la del M a r , p o r t u g u e s a s se p l a n t e ó el p r o Arriba: Antiguo muelle de pasajeros y equipajes, ubicados en el actual p a r a s e g u i r con o t r a s d e m e b l e m a de la c o n s t r u c c i ó n de espacio que ocupa la explanada Maciel. En el centro: Un vaporcito cargado n o r i m p o r t a n c i a . E n la e s q u i 1111 p u e r t o a r t i f i c i a l en el i n t e de pasajeros, rumbo al muelle. Abajo: Bote de la Capitanía del Puerto, na que forman actualmente r i o r de su m a g n í f i c a Bahía, atracando al v i e j o muelle oficial, hoy desaparecido las calles P i e d r a s e I t u z a i n g ó i d e a q u e 11o p u d o p r o s p e r a r h a s t a el a ñ o 1 8 3 3 q u e el g o b i e r n o de la é p o c a c o n t r a t ó con el i n g e se c o n s t r u y ó p o r los a ñ o s 1 7 7 9 al 8 o el e d i f i c i o q u e s i r v i ó d e p r i m i t i n i e r o h i d r á u l i c o don C a r l o s P e l l e g r i n i la r e a l i z a c i ó n de l o s e s t u d i o s v o a s i e n t o a la A d u a n a . S u p o r t a d a p r i n c i p a l m i r a b a al N o r t e y t e n í a , y la f o r m u l a c i ó n de los p r o y e c t o s r e s p e c t i v o s p a r a la c o n s t r u c c i ó n d e h a c i a el E s t e o t r a p u e r t a de s a l i d a . L a s o f i c i n a s se e n c o n t r a b a n inslas o b r a s que se r e p u t a b a n n e c e s a r i a s . t a l a d a s a la izquierda de la e n t r a d a . A l f r e n t e t e n í a un p a t i o e s p a c i o so c u y o f o n d o d a b a al a c t u a l e m p l a z a m i e n t o d e l a s r u i n a s del T e a t r o E s e m i s m o a ñ o se p r e s e n t a b a u n i n f o r m e t é c n i c o en el q u e se Cibils. e s t a b l e c í a q u e la B a h í a de M o n t e v i d e o p o d í a c o n t e n e r 5.000 b u q u e s L a a d u a n a f u n c i o n ó en e s e l o c a l h a s t a l a d o m i n a c i ó n , l u s i t a n a , é p o c a en la q u e f u é t r a s l a d a d a al a n t i g u o B a r r a c ó n de la M a r i n a , in-
de 1 0 0 a 400 t o n e l a d a s de r e g i s t r o c a d a u n o . L a c r e e n c i a g e n e r a l de q u e la B a h í a se iba c e g a n d o r á p i d a m e n t e q u e d a b a d e s v i r t u a d a c o n el
Jgffifoo
O
Desembarcadero viejo de la calle Misiones
c/e/V
c/ef
Cenfencrp/o
t>7*u£luayz>
Descargando madera en el antiguo boquete de la calle Treinta y Tres
del N o r t e . S e c o n s t i t u y ó u n a e m p r e s a con tal o b j e t o , n o m b r á n d o s e u n r e s u l t a d o o b t e n i d o p o r los s o n d a j e s q u e desde b a c í a 40 a ñ o s se v e d i r e c t o r i o del que f o r m a b a n p a r t e los s i g u i e n t e s s e ñ o r e s : Javier n í a n p r a c t i c a n d o , y p u b l i c a d o p o r el i n g e n i e r o " e l l e g r i n i . S o l a m e n t e G a r c í a de Z ú ñ i g a , D o r o t e o OaTcia, S a m u e l L a f o n e , E n r i q u e J o n e s , se n o t a b a la d i s m i n u c i ó n de la p r o f u n d i d a d de las ^ j u a s , en las p r o x i J u a n P. R a m í r e z y J u a n Andrés Gelly y Obes. E l capital integrado m i d a d e s de la ciudad, de la z a n j a de p i e d r a y del muelle, p o r el d o b l e p a r a la r e a l i z a c i ó n de la o b r a a s c e n d i ó a la s u m a de $ 38.000. S e g ú n e f e c t o de los a c a r r e o s de b a s u r a y de la m a y o r quietud del m a r . C o n s el i n f o r m e p r e s e n t a d o p o r el D i t i t u i d o el f o n d o de la B a h í a p o r r e c t o r i o a la a s a m b l e a de a c c i o u n a g r a n p l a y a de la q u e e m a n i s t a s , la d á r s e n a d e b e r í a t e n e r n a b a n l o s m é d a n o s ' de la c o s t a , 8 1 m t s . de l a r g o p o r 3 4 de a n c h o a c o n s e j a b a el i n g e n i e r o P e l l e g r i y las p a r e d e s 5 m t s . de a l t u r a . L a ni, c o m o p r i m e r a m e d i d a , la s i e m d á r s e n a e s t a r í a d o t a d a de un cab r a de s e m i l l a s de p i n o s y de nal de 86 m e t r o s , con u n a p r o r e t a m a en e s o s m é d a n o s con u n a f u n d i d a d de cinco a seis m e t r o s . triple f i n a l i d a d ; o b t e n e r m a d e r a s E l a u m e n t o de los f o n d o s se p a r a c o n s t r u c c i ó n ; d o t a r a la o b t e n d r í a m e d i a n t e el e m p l e o de B a h í a de un a b r i g o y e s t a b l e c e r u n a d r a g a a d q u i r i d a en I n g l a t e un d i q u e al a v a n c e de l a s a r e n a s rra durante la administración sobre las quintas linderas. del G e n e r a l R i v e r a . I n d i s c u t i b l e E l p r o y e c t o de p u e r t o de mente era esta obra m u c h o m á s Montevideo presentado por Pem o d e s t a q u e la p r o y e c t a d a p o r el l l e g r i n i , c o n s i s t í a en la c o n s t r u c ingeniero Pellegrini, pero cuya ción de un g r a n m u e l l e p r ó x i m o i m p o r t a n c i a no p o d í a d e s c o n o c e r a la A d u a n a y a las 3 6 b ó v e d a s se y a q u e el m o v i m i e n t o de b u de la é p o c a colonial que p o d r í a n q u e s en el p u e r t o de M o n t e v i d e o t r a n s f o r m a r s e en a l m a c e n e s de a c r e c í a t o d o s los a ñ o s y r e c l a d e p ó s i t o s . E s e m u e l l e que t e n d r í a m a b a u n a m e j o r a de e s a n a t u r a u n a l o n g i t u d de 1 7 0 m e t r o s , c o n leza q u e d i e r a s e g u r i d a d e s a l o s s i s t í a en u n m a c i z o de piedra b a r c o s m e r c a n t e s de u l t r a m a r q u e p a r a a b r i g o del p u e r t o y a t r a q u e a c u d í a n de t o d a s l a s p r o c e d e n c i a s . I n i c i a d a s las o b r a s h u b o n e c e s i de l o s b a r c o s , que podían h a c e r dad de p a r a l i z a r l a s p o r las m i s en e s a f o r m a d i r e c t a m e n t e sus mas razones que habían hecho o p e r a c i o n e s de c a r g a y d e s c a r g a Los antiguos muelles de embarque, hoy desaparecidos para dar lugar i m p r a c t i c a b l e el p r o y e c t o del ina t i e r r a , sin necesidad de l a n c h a s . a las modernas dársenas del actual Puerto de Montevideo g e n i e r o P e l l e g r i n i , es d e c i r , la P a r a f a c i l i t a r el a t r a q u e al m u e a n o r m a l i d a d de la s i t u a c i ó n p o l í t i c a i n t e r n a . E n e s e Ínterin s o b r e v i n o lle, a c o n s e j a b a se p r a c t i c a r a el la G u e r r a G r a n d e y h e c h a la p a z q u e p u s o t é r m i n o a a q u e l e s t a d o d r a g a d o del b a r r o en 8 5 c t m s . de p r o f u n d i d a d , c o n s t r u y é n d o s e un c o n v u l s i v o de c o s a s , la e m p r e s a c o n s t i t u i d a p a r a r e a l i z a r las o b r a s c a n a l de a c c e s o , con c u y a s o b r a s se m e j o r a r í a n n o t a b l e m e n t e las c o n p o r t u a r i a s a que h a c e m o s r e f e r e n c i a m á s a r r i b a , hizo su l i q u i d a c i ó n d i c i o n e s de n u e s t r o pue'rto, y a q u e el t o n e l a j e de los b u q u e s q u e a él arribaban fluctuaba entre 150 a 250 e x c e p c i ó n s o b r e p a s a b a n las 3 0 0 t o n e l a d a s . P a r a la c o n s e r v a ción y l i m p i e z a del p u e r t o continuaría funcionando una d r a g a l i m p i a d o r a de b a r r o u n a v e z q u e las o b r a s f u e r a n t e r minadas. Se estimaban éstas en 300.000 p e s o s , p e r o c o m o resultaba una suma m u y crec i d a p a r a la situación del e r a r i o p ú b l i c o en a q u e l l a é p o c a , el i n g e n i e r o P e l l e g r i n i p r o p o n í a la c o n s t r u c c i ó n de la m i t a d de l a s o b r a s , o b t e n i é n d o s e el c a p i t a l m e d i a n t e la c r e a c i ó n de diversos arbitros. L o s hechos revolucionarios que conmovieron al p a í s en d i c h o año. i m p o s i b i l i t a r o n la r e a l i z a c i ó n de e s t a s o b r a s que se r e p u t a b a n imprescindibles. A l f i n a l i z a r el a ñ o 1 8 3 6 , se r e s o l v i ó p o r un g r u p o de p r o p i e t a r i o s y c o m e r c i a n t e s inic i a r l a c o n s t r u c c i ó n de una d á r s e n a en la p l a y a del C u b o
t o n e l a d a s de
registro y
por
En la restinga San José, antes de iniciarse las obras del Puerto actual. En este paraje se construye la Dársena fluvial
definitiva, repartiendo entre sus a c c i o n i s t a s una crecida c a n t i d a d de d i n e r o p o r c o n c e p t o del m a y o r v a l o r d e las tier r a s a d q u i r i d a s p a r a las o b r a s . U n a nueva tentativa para la c o n s t r u c c i ó n de u n a d á r s e n a , f r a c a s ó en 1 8 5 5 p o r las r e v o luciones que estallaron ese año. Consistía dicha tentativa en una p r o p u e s t a p r e s e n t a da al g o b i e r n o p o r P a b l o de la N o r v a n n a i s p a r a la c o n s t r u c c i ó n de u n a d á r s e n a en el p a r a j e d e n o m i n a d o " B a ñ o de los p a d r e s " , comprendido ent r e la A d u a n a y el r o m p e o l a s . L a dársena tendría capacidad p a r a r e c i b i r 200 b a r c o s de ult r a m a r d e 3 0 0 a 400 t o n e l a d a s de r e g i s t r o . E s t a r í a c e r r a d a y t e n d r í a u n c a n a l de 2 6 m e t r o s de a n c h o y u n a p r o f u n d i d a d de 4 m e t r o s en b a j a m a r e a y 6 m e t r o s en a l t a m a r e a o sea una profundidad igual a las
JOffifr <PO def G def<T~ del c i ó n de l a s o b r a s del P u e r t o é s t a s f u e r o n c o n f i a d a s al i n g e n i e r o m á s a l t a s r e g i s t r a d a s h a s t a e s e e n t o n c e s en el p u e r t o de M o n t e v i d e o . K u m m e r q u e a s u m i ó la d i r e c c i ó n de la O f i c i n a T é c n i c o - A d m i n i s t r a D i s p o n d r í a de r o m p e o l a s y e m b a r c a d e r o s y l o s b a r c o s p o d r í a n o p e r a r a t r a c a d o s a la A d u a n a . L a s o b r a s se e j e c u t a r í a n en t r e s a ñ o s . t i v a de l a s m i s m a s , o c u p a n d o la j e f a t u r a de s e c c i ó n de a q u e l l a , l o s A r a í z d e u n f u e r t e t e m p o r a l d e s e n c a d e n a d o s o b r e la c i u d a d de ingenieros Luis Andreoni, Juan Storn y Víctor Benavides. M o n t e v i d e o en 1 8 6 5 , u n s e ñ o r L u c e r n a , o f i c i a l de la e s t a c i ó n n a v a l E l 1 8 de j u l i o de 1 9 0 1 , con la c o n c u r r e n c i a del p r e s i d e n t e de l a i t a l i a n a en el R í o d e la P l a t a , p r o p u s o al g o b i e r n o de B e r r o , la c o n s R e p ú b l i c a , don J u a n L i n d o l f o C u e s t a s , m i e m b r o s del C u e r p o D i p l o m á t r u c c i ó n en la B a b i a d e M o n tico acreditado ante n u e s t r o t e v i d e o de u n p u e r t o e x t e r i o r Gobierno, Poderes Públicos y o de a r r i b a d a y de un p u e r t o tul p u e b l o n u m e r o s o en el q u e interior o comercial. E l puerto estaban representadas todas exterior quedaría emplazado las c l a s e s s o c i a l e s del p a í s , se d e s d e la p u n t a d e la c a l l e S a p r o c e d i ó a c o l o c a r la p i e d r a r a n d i h a s t a la P i e d r a B l a n c a , f u n d a m e n t a l del a c t u a l P u e r t o con dos g r a n d e s muelles sepade M o n t e v i d e o , en el e x t r e m o rados por un t a j a m a r . E l puerE s t e de la e x p l a n a d a de la c a to interior estaria formado lle S a r a n d i , d o n d e i n m e d i a t a p o r un m u e l l e q u e i r í a d e s d e mente fueron iniciadas 1 a s el p i é del C e r r o h a s t a la C a obras. p i t a n í a . D e s d e el m u e l l e de la L o contratado, comprendía calle S a r a n d i h a s t a el A r r o y o la c o n s t r u c c i ó n de d o s r o m p e S e c o se h a r í a n t e r r a p l e n e s y se o l a s o e s c o l l e r a s : la del E s t e construirían pequeños muelles de Q40 m e t r o s de l o n g i t u d y la p a r a la d e s c a r g a de m e r c a d e e s c o l l e r a del O e s t e de 1 . 0 0 0 m e r í a s en c o m b i n a c i ó n c o n t r e tros. prolongándose m á s tarnes que c o r r e r í a n h a s t a la de a 1 . 3 0 0 m e t r o s ; un D i q u e A d u a n a d o n d e se i n s t a l a r í a n de C i n t u r a del P u e r t o , de u n o s d o c k s de d e p ó s i t o s y b a r r a c a s . 2.000 m e t r o s de l o n g i t u d ; u n a L a isla de R a t a s q u e d a r í a u n i e x t e n s i ó n de m u r o s de m u e da a t i e r r a f i r m e p o r m e d i o de lles de 2 . 5 0 0 m e t r o s de l o n g i un p u e n t e q u e s e r v i r í a p a r a , la tud total, con los terraplenes c a r g a de l o s p r o d u c t o s p r o c e correspondientes f o r m a n do d e n t e s de l o s s a l a d e r o s del C e El Puerto viejo. — Frente a la Capitanía rro. Se construiría asi m i s m o r a m b l a s a d o q u i n a d a s de u n a un d i q u e con t r e s a s t i l l e r o s en el p a r a j e o c u p a d o p o r la F o r t a l e z a S a n e x t e n s i ó n de v e i n t e h e c t á r e a s ; J o s é . E s t a i n i c i a t i v a 11o p u d o p r o s p e r a r p u é s n o se b a s a b a en s e r i o s un D i q u e de R i b e r a con su t e r r a p l é n de u n a s c u a r e n t a h e c t á r e a s estudios. p e r f e c t a m e n t e n i v e l a d a s ; u n c a n a l de e n t r a d a d r a g a d o a 7 m e t r o s y medio bajo c e r o ; un antepuerto y dos dársenas d r a g a d a s a igual profundidad. El Puerto actual . T a j e r a la n e c e s i d a d d e d o t a r a M o n t e v i d e o de D u r a n t e la e j e c u c i ó n de l a s o b r a s se i n t r o d u j e r o n i m p o r t a n t e s u n p u e r t o c o m e r c i a l q u e e s t u v i e r a en r e l a c i ó n m o d i f i c a c i o n e s cn las c a r a c t e r í s t i c a s del p u e r t o a f i n de c o l o c a r l o en con l a i m p o r t a n c i a de su b a h í a y el d e s a r r o l l o s o r p r e n d e n t e d e la c o n d i c i o n e s de s a t i s f a c e r l a s e x i g e n c i a s , c a d a día m a y o r e s , de la n a v e n a v e g a c i ó n b a c í a el R í o de l a P l a t a , q u e e s e p r o b l e m a f u é p l a n t e a d o g a c i ó n t r a n s a t l á n t i c a . L a c o n s t r u c c i ó n de los m u e l l e s se a l t e r ó en a la s o l u c i ó n del g o b i e r n o , en d i s t i n t a s é p o c a s y en c o n d i c i o n e s v a r i a s . f o r m a tal q u e p e r m i t i e r a l a o b t e n c i ó n , en c u a l q u i e r t i e m p o , de u n a L a p r i m e r t e n t a t i v a s e r i a p a r a la e j e c u c i ó n d e e s t a m a g n a o b r a p r o f u n d i d a d de d i e z m e t r o s b a j o c e r o , con s ó l o p r a c t i c a r un s i m p l e se r e m o n t a al a ñ o 1 8 8 9 , f e c h a en la q u e el G o b i e r n o l l a m ó a c o n c u r s o d r a g a d o . S e m o d i f i c ó t a m b i é n el tipo de c o n s t r u c c i ó n de las e s c o l l e r a s , p a r a la p r e s e n t a c i ó n d e p l a n o s , o b t e n i e n d o 1111 v e r d a d e r o é x i t o , p u é s la o r i e n t a c i ó n de l o s m u e l l e s A . y B . , la del c a n a l de e n t r a d a y o t r o s f u e r o n 2 1 los p r o y e c t o s q u e c o n c u r r i e r o n , a l g u n o s de l o s c u a l e s i m p u n t o s de m e n o r i m p o r t a n c i a , i n t e r v i n i e n d o en la a l t e r a c i ó n d e l o s p r a c t i c a b l e s y o t r o s f a l t o s de e s t u d i o s s u f i c i e n t e s p a r a la s e g u r i d a d planos p r i m i t i v a m e n t e aprobados, los ingenieros S e r r a t o y C a p u r r o d e f i n i t i v a de las o b r a s . M á s t a r d e , p o r l e y q u e l l e v a la f e c h a del 1 4 q u e d e s e m p e ñ a r o n s u c e s i v a m e n t e la C a r t e r a de F o m e n t o , a c t u a l m e n t e tli- j u l i o de 1894, se a u t o r i z a b a al P o d e r E j e c u t i v o p a r a p r o c e d e r a l o s de O b r a s P ú b l i c a s . e s t u d i o s de u n n u e v o p r o y e c t o d e P u e r t o p a r a M o n t e v i d e o , c o m e t i é n L a e m p r e s a c o n s t r u c t o r a del p u e r t o i n s t a l ó s u s t a l l e r e s y a b r i ó d o s e la t a r e a de la e j e c u c i ó n de u n a n t e p r o y e c t o d e l a s o b r a s q u e d e b í a n s u s c a n t e r a s en el p u n t o d e n o m i n a d o L a T e j a , s i t u a d o en la c o s t a N o r t e p r a c t i c a r s e , a la E m p r e s a L u t h e r , p o r d e c r e t o del 2 1 de a b r i l d e 1 8 9 5 . de la b a h í a de M o n t e v i d e o , a u n o s 4 k i l ó m e t r o s d e d i s t a n c i a de l a s L a E m p r e s a r e f e r i d a , en d i c i e m b r e del m i s m o a ñ o , p r e s e n t ó l o s p l a n o s o b r a s que iniciaba. E n d i c h o p a r a j e e x i s t í a u n a c a n t e r a con u n a e x t e n del t r a b a j o q u e le f u e r a e n c o m e n d a d o , a u n a C o m i s i ó n de e s t u d i o s sión de m á s de un k i l ó m e t r o de l a r g o , l a que f u é c r u z a d a p o r n u m e c o m p u e s t a por los s e ñ o r e s J u a n J o s é C a s t r o , J . B . Z a n e t t i , V í c t o r r o s a s v í a s f é r r e a s s o b r e l a s q u e c i r c u l a r o n c i e n t o s de v a g o n e s m o v i d o s Benayides, F. Michaelson, J u a n Monteverde. Felipe Víctora. J o s é por v a r i a s l o c o m o t o r a s y p o r planos inclinados, p o r los cuales ascenSerrato, Doctor Manuel B. Otero, doctor F . Soca, ingeniero Adolfo dían l o s v a g o n e s desde el f o n d o ele la c a n t e r a p o r m e d i o d e p o t e n t e s G u é r a r d y p r o f e s o r e s E . K u m m e r y C. T o l k m i t t . E l a n t e p r o y e c t o g u i n c h e s e l é c t r i c o s . L a s o b r a s se i n i c i a r o n con la c o n s t r u c c i ó n de l a s f o r m u l a d o p o r la E m p r e s a L u t h e r ' n o f u é a c e p t a d o , d e s i g n á n d o s e e s c o l l e r a s o r o m p e o l a s de a b r i g o del a n t e p u e r t o , p a r a lo cual f u é e n t o n c e s u n a s u b - c o m i s i ó n de la n e c e s a r i o , a f i n de d a r l e u n a f u n que f o r m a b a n parte los i n g e n i e r o s d a m e n t a c i ó n p e r m a n e n t e , d r a g a r el G u é r a r d y K u m m e r la q u e . d e s p u é s c a u c e de la b a h í a en el l u g a r de su de la r e a l i z a c i ó n de m u y serios ubicación y e x t r a e r hasta g r a n d e s estudios presentó un a n t e p r o y e c t o p r o f u n d i d a d e s el lodo a c u m u l a d o en q u e f u é a c e p t a d o en s u s l i n c a m i e n el s u b - s u e l o . S e f o r m ó u n s u e l o tos generales como proyecto defia r t i f i c i a l s ó l i d o p a r a el a s i e n t o de n i t i v o , e s t a n d o a c a r g o del i n g e n i e r o las e s c o l l e r a s , r e l l e n a n d o las e s c a v a G u é r a r d , I n s p e c t o r G e n e r a l de P u e r t o s y C a l z a d a s d e F r a n c i a , la c o n ciones practicadas por las d r a g a s f e c c i ó n de l o s p l a n o s q u e m e r e c i e con p i e d r a de L a T e j a y a r e n a p r o ron a p r o b a c i ó n p o r d e c r e t o del 1 4 c e d e n t e del b a n c o e x i s t e n t e en la de d i c i e m b r e de 1 8 9 6 . B a r r a del R í o S a n t a L u c í a . S o b r e el s u b - s u e l o a r t i f i c i a l se c o n s t r u y e Fijados los recursos para la ron l o s r o m p e o l a s p o r m e d i o de e s realización de l a s o b r a s p o r m e d i o c o l l e r a s de b l o q u e s de p i e d r a n a t u de p a t e n t e s a d i c i o n a l e s a la i m p o r ral, s o b r e los c u a l e s se c o l o c a r o n tación y e x p o r t a c i ó n , s e l l a m ó de d o s h i l a d a s de b l o q u e s a r t i f i c i a l e s inmediato a licitación p a r a 1a c o n s de h o r m i g ó n de un p e s o de 30.000 trucción del P u e r t o d e M o n t e v i d e o , kilos cada uno. E n ciertos puntos, c o n c u r r i e n d o a dicho l l a m a d o c i n c o c o m o s e r las e x t r e m i d a d e s de l o s f i r m a s de r e c o n o c i d a s e r i e d a d y d e r o m p e o l a s o m o r r o s , el t r a b a j o f u é reputación universal, tres i n g l e s a s : Frente a las barracas de carbón del Puerto antiguo y al m u y delicado, d r a g á n d o s e a 1 8 m e Walker & C°„ Sir J o h n J a c k s o n abrigo de la escollera San José t r o s de p r o f u n d i d a d b a j o c e r o , con L t d . , y P e a r s o n S o n y C°. L t d . , y un a n c h o de o c h e n t a y c i n c o m e t r o s , dos f r a n c e s e s : S c h n e i d e r & C i a . v A l l a r d , C o i s e a u , C o u v r e u x , D o l l f t i s , p u d i e n d o f á c i l m e n t e c a b e r la i g l e s i a M e t r o p o l i t a n a en l o s p o z o s p r a c D u p a r c h y , S i l l a r d y W i r i o t de P a r í s . t i c a d o s en c a d a 11110 de los m o r r o s de los r o m p e o l a s , en tal f o r m a , P o r d e c r e t o de e n e r o 4 de 1 9 0 1 f u é a c e p t a d a la p r o p u e s t a de e s t e q u e la p a r t e s u p e r i o r de l a s t o r r e s q u e d a r í a a la a l t u r a de los f a r o s ú l t i m o g r u p o , p r e v i o e s t u d i o e i n f o r m e del C o n s e j o del D e p a r t a que las balizan. m e n t o N a c i o n a l de I n g e n i e r o s . N o h a b i e n d o p o d i d o a c e p t a r el i n g e A l m i s m o t i e m p o que la c o n s t r u c c i ó n de l o s r o m p e o l a s se e f e c t u ó n i e r o G u é r a r d , a u t o r del p r o y e c t o q u e se h a b í a a p r o b a d o , la d i r e c el d r a g a d o del p u e r t o , a n t e p u e r t o y c a n a l . E l a n t e p u e r t o , p u e r t o c o -
JGf úBpo deC O
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Cen^enar/o
— Ü 7 > u ( J u a y z >
contenido el antepuerto. A l E s t e de dicho muelle se e n c u e n t r a la d á r s e n a í f o r m a d a p o r el m u r o interno del mismo, que tiene 306 m e tros de l a r g o , el de ribera con 500 y el muro del Oeste del muelle B . con 3 0 0 ; la cabeza de este muelle tiene una extensión de 1 5 0 m e t r o s ; su m u r o oriental 329, y el de ribera que le sigue 394. E l muelle B . es paralelo al m u r o interno del muelle A . y oblicuo con respecto a la línea de los m u r o s de la ribera, d e s v i á n d o s e al Oeste en un á n g u l o de 40 o con la perpendicular a los m u r o s . Al E s t e de dicho muelle se encuentra la dársena I I , d r a g a d a a 7 mts. 50 por debajo del cero o nivel de las m á s bajas m a r e a s ordinarias, h a s t a un límite que siendo paralelo al m u e lle B . termina entre las calles F l o r i d a y A n d e s . S i g u e luego, DE M O N T E V I D E O por tierra, un murallón llam a d o dique de ribera, con un d e s a r r o l l o de 1900 metros. E n tre este murallón y la d á r s e n a J I media un e x t e n s o espacio a b r i g a d o con p r o f u n d i d a d de 2 a 3 m e t r o s , que utilizan los buques de c a b o t a j e . L a s d á r s e n a s e s t á n abrigarlas por el N o r t e con un murallón de piedra natural llamado dique de c i n t u r a que tiene 1 3 3 5 m e t r o s de longitud, f o r m a n d o una línea l i g e r a m e n te q u e b r a d a ; viene después un paso de 1 5 0 m e t r o s de ámbito, que comunica la bahía con las dársenas, y luego, con el n o m bre de espigón F . r e a p a r e c e la muralla de a b r i g o con una extensión de 385 metros, y a r r a n cando del Dique de R i b e r a . E n la B a h í a , f u e r a de las d á r s e n a s , existe una profundidad media de 3 a 4 metros. E l muelle B . f u é inaugurado oficialmente el 25 de a g o s t o de 1909 con el a t r a q u e del g r a n t r a n s a t l á n t i c o " Q u e s s a n t " de ocho y medio metros de calado, habiéndose librado al t r á f i c o m a r í t i m o con anterioridad, a medida que se terminaban las obras p o r zonas, el antepuerto y el muelle M a ciel. A fines del r e f e r i d o año de 1909 a t r a c a r o n al m i s m o muelle B . cuatro g r a n d e s buques de la e s c u a d r a f r a n c e s a , los cruceros a c o r a z a d o s " G l o i E l c o n j u n t o de los terrere", Marsellaise" " G u e y d o n " y nos g a n a d o s sobre la bahía "Dupetit - Tilomas", d e m o s e q u i v a l e a u n a superficie de 60 trando definitivamente con ese h e c t á r e a s repartidas a lo l a r g o hecho la practicabilidad de las de la c o s t a , desde la A d u a n a obras construidas, pués dichas h a s t a el A r r o y o Seco. importantes naves entraron al S e emplearon cerca de dos antepuerto y dársena y a t r a mil o b r e r o s en la ejecución de caron a los m u r o s sin auxilio las o b r a s del P u e r t o de M o n de remolcadores, siendo su catevideo. cado de ocho y medio metros. L a s escolleras, como y a lo L a s obras de i n f r a e s t r u c h e m o s dicho, tienen como f u n tura del P u e r t o de M o n t e v i d a m e n t o un suelo artificial deo fueron i n a u g u r a d a s solemf o r m a d o de piedra menuda y nemente por el entonces P r e s i a r e n a que v a desde el t e r r e n o dente de la R e p ú b l i c a doctor resistente h a s t a la cota 5 111.00; Claudio W i l l i m a n y el P r e s i en s e g u i d a viene el macizo de dente de la Nación A r g e n t i n a , la escollera que llega hasta la doctor R o q u e S a e n z P e ñ a , el c o t a om. 00, compuesta de pie25 de A g o s t o de 1 9 1 0 , aniverdra g r u e s a y bloques naturales sario de la D e c l a r a t o r i a de a de i . y 2." c a t e g o r í a ( 1 0 1 a nuestra Independencia. E n las 1.300 kilos de peso y 1.300 en obras del P u e r t o de M o n t e v i a d e l a n t e ) y sobre éste se asiendeo se había invertido, h a s t a el T r e s aspectos distintos del antiguo boquete de la calle D a y m á n tan los bloques artificiales de 3 1 de diciembre de 1924 la su( h o y Julio Herrera y O b e s ) h o r m i g ó n que van hasta la coma de $ 34.476.236.58 descomta 4.00 y que constituyen la puesta en la s i g u i e n t e f o r m a : s u p e r e s t r u c t u r a de los rompeolas. A d e m á s , sobre los bloques y en Construcción del P u e r t o de M o n t e v i d e o el lado de a f u e r a tienen un parapeto de manipostería de 1111.20 de alto. 'a Empresa Con trustora 15.081.636.37 Obras contratadas con 1.085.708.28 L o s rompeolas están protegidos en su parte exterior con bloques artiObras de Saneamiento 975.809.96 Serví -los complementarlos . ficiales de hormigón. L a escollera del E s t e (tendida al W . S. W . ) 4.005.337.29 Obras de superestructura . 7.117.113.70 I'rotundlzaclón tiene una extensión de 940 metros y constituye, unida a la ciudad 1.202.460.83 Expropiaciones y adquisiciones 40l.599.il como prolongación de la calle Sarandí, 1111 h e r m o s o paseo público Propiedad de la T e j a . S u costo, ampliaciones y otro» gasto» 1.152.593.10 Valor material del dragado c o n g r e g á n d o s e en ella g r a n número de aficionados a la pesca. L a Diversos gastos 3.348.223.08 Personal y servicios de obras . escollera Oeste (tendida al N. N. W . ) tiene una extensión de 1.300 261.309.33 E colleras — (reparación) m e t r o s lineales. E l canal de entrada entre ambas escolleras deja 1111 Dársena fluvial (obra lio-lia) . 54.477.88 Estudios (1922, 1923, 15)21) 9.967.31 espacio libre de 300 metros. E n t r e dichas escolleras y el muelle A . 34 : 4 7 6 . 2 3 6 . 5 8 abarcando 502 m e t r o s de l a r g o que a r r a n c a de la calle Maciel, está
mcrcial o sean las dársenas quedaron con 7 metros 50 de profundidad bajo c e r o , profundidad que actualmente se ha llevado a diez metros dadas las e x i g e n c i a s y necesidades crecientes de la navegación y el m a y o r calado de los buques de u l t r a m a r que hacen la travesía al R í o de la P l a t a . L a s dársenas están separadas del r e s t o de la bahía por su parte norte, por medio de un dique de cintura f o r m a d o por grandes blocks de piedra. L o s muelles están f o r m a d o s con pilares de manipostería construidos en seco bajo el nivel del a g u a por medio de g r a n d e s cajones de h i e r r o de 55.000 kilos de peso. Cada pilar tiene un volumen de unos 550 m e t r o s cúbicos de manip o s t e r í a de piedra y h o r m i g ó n , DEL VIEJO P U E R T O y p e s a 1.250.000 kilos. E x i s t e n de e s t o s 176. T e r m i n a d a cada pila se la s o b r e c a r g ó con una cantidad de bloques que pesaban m á s de un millón de kilos, siendo e n s a y a d a s en esa f o r m a todas las pilas sucesivas, colocadas a distancia de ocho met r o s y cubiertos estos espacios por dinteles, o sea grandes lozas de cemento a r m a d o y a r r i b a del conjunto se terminó el m u r o contiguo con el f r e n t e a las d á r s e n a s , de piedra de excelente g r a n i t o azul y rosado, combinados en tal f o r m a que se obtuvo lina buena estética p a r a el conjunto. E n el e x t r e m o norte de la calle M a c i e l , el muelle con f r e n t e al antepuerto ha sido hecho de madera dura y es utilizado p a r a el servicio de emb a r c a c i o n e s fluviales y remolcadores. E s t e muelle tiene 500 m e t r o s de longitud y en breve d e s a p a r e c e r á por la construcción de la D á r s e n a Fluvial, cuy a s o b r a s se encuentran m u y a d e l a n t a d a s . E l resto es de m a n i p o s t e r í a , con dos mil met r o s de" muelles destinados al t r á f i c o de los vapores de ult r a m a r . C o m o fueran construidos p a r a poderse d r a g a r a 10 m e t r o s de profundidad, f u é t a r e a fácil la realizada en estos últimos años para darle ese f o n d o permanente bajo cero.
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Centenar/o —Vruguciyo
L o recaudado h a s t a el 3 1 de diciembre de 1924 por concepto de patentes adicionales, asciende a la suma de $ 26.963.373.80 cts., correspondiendo al año 1924 $ 1.053.054.30. E l siguiente cuadro demuestra
lanchas, con 5.072 toneladas de registro y una capacidad de c a r g a de 9.531 toneladas; 8 queches con 322 toneladas de r e g i s t r o y 537 toneladas de capacidad; 22 balandras con 2.086 toneladas de registro y
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ubicados del
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S a n J o s ¿ ha„ s¡do Ievantados en los terrenos terraplenados al E s t e y N o r t e de la bahía, f u e r a de la zona de cabotaje, lo mismo que los grandes tanques de n a f t a y f u e l - o i l c u y o s puntos de toma están ubicados en el e x t r e m o sur de la calle Florida, próximo a los muros de qttai de las dársenas. E n la
^ ü / ^ s í ^ o s " de ^ 10 ^m e j ros
guinches a v a p o r de 1.500 a
camalotes
de una gran creciente de los ríos Paraná y U r u g u a y
M o n t e v i d e o de una extensión total tle 4.177.29 metros de muros y muelles para el atraque de buques, distribuidos a s i : m u r o s de manipostería para buques de ultramar 2 . 0 4 3 1 9 mts ; muelles de madera y cemento a r m a d o para buques fluviales y de cabotaje 2 . 1 3 4 . 1 0 mts. De la extensión total de estos |dr°a'
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L a s aguas de la Bahía de M o n t e v i d e o , en las inmediaciones del antiguo m u e l l e de
Dispone
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K g s . ; 1 2 pescantes a mano de 500 La Bahía de Montevideo, antes del actual Puerto, en las inmediaciones rededor de los depósitos de inflamaa 25.000 K g s . cada u n o ; un ponton del antiguo muelle de pescadores, hoy desaparecido bles de un pozo que comunicase por g r ú a flotante de 60.000 K g s . ; una m c d i o (le u n c a n a , c o n , o s terrenos extensi.011 de 3 1 . 1 2 0 metros de vías de las que 22.705 son de trocha situados al norte del galpón 38. donde existe una depresión que perminormal y 8 . 4 1 5 de trocha angosta. E s t á n servidas por 7 locomotoras. t i r i a - r e c i b i r una gran cantidad de líquidos inflamables, sin que su 4 de trocha normal y 3 de trocha a n g o s t a y 91 v a g o n e s con capacidad combustión produjera perjuicios sensibles. Dicho foso y canal de evapara t r a n s p o r t a r 5.000.000.00 de K g s . de c a r g a . U n o de estos v a g o n e s citación se ha calculado de modo que permita el alejamiento de la esta destinado para embarque y petotalidad de inflamables almacenasaje de g a n a d o E s t a p r o f u s a m e n t e doSi ell pocos mimltos y estarían i.uminado con 88 arcos voltaicos, 465 ; provistos de las obras que facilitaran lamparillas eléctricas y 4 a r c o s de | ¿ , e l acceso a dichos depósitos en las ; na é ' & t r i w
r S e r t o ' tVeniTz mo"
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" d e M r t e v i Z ' c o n u n conjunto ~ " c o un . " conjunto de unidades de gran fuerza, clasificadas en la siguiente f o r m a : 4 vapores con un tonelaje de registro de 791 t o n e l a d a s ; una fuerza de 1.7x5 H. P . y una capacidad de 1.394 ton e l a d a s ; 16 remolcadores con 698 toneladas de r e g i s t r o y una f u e r z a de 4.971 H . P . ; una lancha automóvil de ocho caballos de f u e r z a ; 67 E n ,a V Ü I >
M u e M
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condiciones actuales. V a r i o s muelles
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« t i m o s elementos modernos para combatir cualquier siniestro que se desarrolle dentro de la zona p i r t u a ria. U n a amplia avenida de más de cincuenta metros de ancho nermite el desarrollo del enorme t r á f i c o de vehículos que se opera dentro de la-misma zona. L a entrada al Puerto de Montevideo para buques de gran * *
las barracas de carbón
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Ceremonia realizada en la Casa de Gobierno para la firma del contrato
de construcción
c / e / V
del Puerto de
Centenar/o
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Montevideo
c a l a d o e s t á indicada p o r u n a b o y a - f a r o p i n t a d a de n e g r o , s i t u a d a calle G u a r a n í ; q u e d a al N . E . de la de l u z r o j a a n t e s m e n c i o n a d a y a los 198" de la baliza del m u e l l e A . , de la que d i s t a 3 6 0 m e t r o s . en la p r o l o n g a c i ó n del eje del c a n a l de a c c e s o y a 4.000 m e t r o s del p r i m e r p a r de b o y a s del m i s m o . E s t a b o y a es de luz b l a n c a y e m i t e L a p i e d r a de la Sabina, d e m o r a a l o s 1 5 o ( i | 3 de m i l l a ) de la b a l i z a N . de la e s c o l l e r a W . U n a b o y a de l u z v e r d e a d e s t e l l o s s e ñ a l a dos destellos cada 6 segundos, visibles a 1 1 millas. T i e n e c a m p a n a su s i t u a c i ó n . A los 79 o de e s t a p i e d r a h a y 1111 p e q u e ñ o b a j o con 2 m t s . a é r e a que da un g o l p e c a d a 1 0 s e g u n d o s y s i l v a t o a u t o m á t i c o . L a de a g u a d e n o m i n a d o "Tritón". s i t u a c i ó n de la b o y a e s : latitud S . 3 4 ° 5 9 T 5 " ; l o n g i t u d W . 5 6 ° i 3 ' 3 o " , o d e m o r a n d o a l o s 260 del f a r o de la I s l a de F l o r e s ( 1 4 % m i l l a s ) y a L a s piedras de San Pedro, l l a m a d a t a m b i é n de la Familia, forman o un b a n c o de 400 m t s . del que e m e r g e n a l g u n a s r o c a s . E s t á n e n la los 1 6 4 del f a r o del C e r r o de M o n t e v i d e o . E l c a n a l de a c c e s o c o r r e e n f i l a c i ó n del f a r o del C e r r o , con la p u n t a S . de la I s l a L i b e r t a d , p r ó en dirección al N . y e s t á b a l i z a d o c o n 4 p a r e s de b o y a s f o n d e a d a s a x i m a s al dique de c i n t u r a , y d e m o r a n d o al N . de las t o r r e s de la d i s t a n c i a de 1 k i l ó m e t r o c a d a p a r , s i e n d o de l u z r o j a las de e s t r i b o r iglesia Metropolitana. y luz b l a n c a las de b a b o r . E l a n c h o del c a n a l es de 200 m e t r o s y se halla d r a g a d o a 1 0 b a j o c e r o , lo m i s m o q u e el a n t e p u e r t o y las d á r L a piedra del R í o N e g r o q u e d a h a c i a l o s 77 o de la i s l a L i b e r t a d d i s t a n d o 3 cables. E s t á balizada p o r una b o y a de luz r o j a a d e s t e l l o s , s e n a s . E s t a p r o f u n d i d a d d i s m i n u y e a v e c e s en a l g u n o s p a r a j e s , lo que e x i s t i e n d o a d e m á s s o b r e la r o c a un m á s t i l de h i e r r o con u n a b a n d e r o l a . da t r a b a j o p e r m a n e n t e a las d r a g a s . E x i s t e el p r o p ó s i t o de a u m e n t a r Piedras de Cazurro se d e n o m i n a un b a n c o de 400 m t s . s i t u a d o la p r o f u n d i d a d de e s t e c a n a l a 1 2 m e t r o s . L a b o y a de l u z b l a n c a del f r e n t e a la p l a y a del m i s m o n o m b r e . A l E . S . E . de ellas se e n c u e n t r a k i l ó m e t r o 1 del canal e s t á p r o v i s t a de c a m p a n a a é r e a a u t o m á t i c a la roca del Ombú, s e p a r a d o p o r un f r e o de 1 5 0 m t s . con 1 . 5 0 d e p r o con la c a r a c t e r í s t i c a de t r e s g o l p e s c a d a 1 0 s e g u n d o s . ( 1 ) fundidad. L o s e x t r e m o s de las e s c o l l e r a s , m u e l l e s y e s p i g o n e s e s t á n baliz a d o s con luces a d e s t e l l o s , siendo de c o l o r r o j o l a s que q u e d a n a L a r o c a Tagus se e n c u e n t r a en la p a r t e o c c i d e n t a l de la b o c a de la b a h í a , df m o r a n d o a los 1 6 1 o del f a r o del C e r r o y a l o s 2 2 2 o del e s t r i b o r e n t r a n d o y v e r d e las de b a b o r . E n t r e el e x t r e m o N . de la e x t r e m o N . de la e s c o l l e r a O e ? t e . S o b r e ella se s o n d a 4 m t s . E s t á e s c o l l e r a W . y la c o s t a del C e r r o , ( p u n t a del R o d e o ) h a y u n a e n t r a d a b a l i z a d o c o r r r a b o y a de luz r o j a a d e s t e l l o s , con c a m p a n a a é r e a d e c e r c a de % de milla de a m p l i t u d , con 3 a 4 m e t r o s de p r o f u n d i d a d . a u t o m á t i c a (2 g o l p e s c a d a 1 0 s e g u n d o s ) . D e s a g u a n en la B a h í a d e E n el c e n t r o de e s t a e n t r a d a se e n c u e n t r a n las r o c a s de La Sabina, M o n t e v i d e o al N . . l o s a r r o y o s P a n t a n o s o y M i g u e l e t e . S u s b o c a s que v e l a n en b a j a m a r , b a l i z a d a s con u n a b o y a de luz v e r d e a d e s t e l l o s . e s t á n s e p a r a d a s p o r la c o s t a de L a T e j a q u e a b a r c a u n a e x t e n s i ó n de E n la b a h í a e x i s t e n t r e s islas d e n o m i n a d a s de la Libertad, situada T.OOO m e t r o s . L a b o c a del M i g u e l e t e e s t á o b s t r u i d a p o r un b a n c o . E l al E . de la c o s t a del C e r r o ; la del Biscochero, en la b o c a del a r r o y o P a n t a n o s o e s t á d r a g a d o en la p a r t e i n f e r i o r de su c u r s o y en su d e s P a n t a n o s o y el^ islote Humtfireys, i n m e d i a t o a la p u n t a del R o d e o . e m b o c a d u r a a d e m á s de la H a del B i s c o c h e r o h a v o t r a s dos i s l a s de L o s e s c o l l o s p r ó x i m o s a la isla de la L i b e r t a d e s t á n b a l i z a d o s con las r e g u l a r e x t e n s i ó n . E l límite de la b o c a de la B a h í a de M o n t e v i d e o , s i g u i e n t e s b o v a s : B o y a N de la isla, de luz r o j a a d e s t e l l o s , i n d i c a n d o l a p o s i c i ó n de la piedra lo c o n s t i t u y e p o r el \V., La Teja. B o y a S . de luz c o m o y a lo h e m o s dicho, ^a p u n t a de Lobo. E s t a se del m i s m o c o l o r , indicane n c u e n t r a r o d e a d a de r o d o el e x t r e m o de la r e s c a s y despide h a c i a el S . t i n g a d e la isla. B o y a de ^ u n a r e s t i n g a de Vfc milla la Piedra Redonda, a los de la que e m e r g e un g r u 248 o y a 500 m e t r o s de po de p e ñ a s c o s c o n o c i d o s l a e x t r e m i d a d S . de la con el n o m b r e de Piedras isla. Blancas. E n t r e é s t a s y la E n t r e el islote H u m punta h a v c a n a l i z o s con p h r e y s y la c o s t a h a y u n a profundidad suficiente c a l e t a con 2 m e t r o s de para embarcaciones mea g u a y su b o c a al S . donn o r e s . U n a b o v a d e luz d e e x i s t e un v a r a d e r o . blanca a destellos baliza El baio San José, el e x t r e m o S . de la r e s a r r a n c a de la p u n t a de t i n g a de Piedras Blancas, i g u a l n o m b r e en direch a l l á n d o s e f o n d e a d a en ción W . e x t e n d i é n d o s e en 6 m t s . 30 de a g u a . E n la s u a v e declive h a s t a una punta de L o b o s , con su d i s t a n c i a de 700 m e t r o s e n t r a d a a los 1 1 2 o e s t á el d o n d e se s o n d a n 7 de p r o Dique Nacional, cuyo 1 f u n d i d a d . E s t á ba izado a c c e s o se e f e c t ú a p o r d o s con d o s b o y a s , u n a de luz c a n a l e s s e p a r a d o s p o r un r o j a a d e s t e l l o s que indip l a c e r de r o c a s . E l c a n a l c a el límite de la línea del N . E . t i e n e 4 m t s . d e de 4 m t s . y o t r a de luz piofundidad mínima, A c t o de la colocación de la piedra fundamental del Puerto de M o n t e v i d e o , el 18 de julio de 1901 blanca a destellos señaf o n d o de f a n g o , el del S . l a n d o la l í n e a de 7 mts. E . t i e n e f o n d o de r o c a con i g u a l p r o f u n d i d a d en su p a r t e m á s a n g o s t a O t r a b o y a de luz blanca a destellos, b a l i z a la r e s t i n g a f o r m a d a por y ambos están balizados. l o s e s c o m b r o s del a n t i g u o r o m p e o l a s que a r r a n c a del e x t r e m o de la A l N . de la ciudad, en el C e r r i t o d e la V i c t o r i a h a y u n a p o t e n t e e s t a c i ó n r a d i o t e l e g r á f i c a q u e r e s p o n d e al l l a m a d o de C . W . A . con s e r v i c i o p e r m a n e n t e , siendo su s i t u a c i ó n la s i g u i e n t e : l a t i t u d S . (1) Los kilómetros son contados n partir de la boca dol antepuerto, do manera quo las 3 4 ° 5 i ' 2 o " y l o n g i t u d W . 56°IO*IO". hoyas del kilómetros 1 son las primeras que so encuentran al salir.
jgf fifao G
del
Cenfena/'/o —Uruguayo
o t e / V
L a ¡>arte c o m e r c i a l y a d m i n i s t r a t i v a del P u e r t o d e M o n t e v i d e o e s t á c o n f i a d a a un D i r e c t o r i o c o n a m p l i a a u t o n o m í a , c o m p u e s t o d e n u e v e m i e m b r o s y d e n o m i n a d o d e " A d m i n i s t r a c i ó n N a c i o n a l del P u e r t o de M o n t e v i d e o " c o n s t i t u i d o d e a c u e r d o c o n la l e y 2 1 d e j u l i o de 1 9 1 6 . p o r la q u e se o r g a n i z a n l o s s e r v i c i o s del P u e r t o q u e f u e r o n declarados nacionales.
del R i o de la P l a t a s a t i s f a c i e n d o las e x i g e n c i a s s i e m p r e c r e c i e n t e s del i n t e r c a m b i o c o m e r c i a l y de p a s a j e r o s e n t r e M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s . L a c o n s t r u c c i ó n d e e s t a d á r s e n a q u e se e n c u e n t r a s u m a m e n t e a d e l a n t a d a , se lleva a c a b o en el e s p a c i o c o m p r e n d i d o p o r la r e s t i n g a S a n J o s é y el M u e l l e M a c i e l y en ella se i n v e r t i r á la s u m a de 1.000.000 de p e s o s a p r o x i m a d a m e n t e . T e n d r á u n a p r o f u n d i d a d d e 5 m t s . 50 en t o d a sil e x t e n s i ó n , p r o f u n d i d a d q u e se e s t i m a s u f i c i e n t e p a r a l a s o p e r a c i o n e s de los b u q u e s q u e h a c e n la t r a v e s í a e n t r e el P u e r t o d e M o n t e v i d e o y la r e d f l u v i a l q u e a b a r c a t o d a la z o n a del R í o de la P l a t a , sus afluentes y sub - afluentes.
D i c h o D i r e c t o r i o se p r e o c u p a en f a v o r e c e r el d e s a r r o l l o del c o m e r c i o y d e la n a v e g a c i ó n , sin p e r s e g u i r p r o p ó s i t o s d e l u c r o , a f i n d e q u e s e a el P u e r t o , a d e m á s d e c ó m o d o p o r s u s c o n d i c i o n e s de p r o f u n d i d a d y l a r a p i d e z c o n q u e se p r o c e d e a l a s o p e r a c i o n e s d e a t r a q u e y d e s c a r g a , e c o n ó m i c o p a r a los intereses de las g r a n d e s e m p r e s a s n a v i e r a s q u e se v e n o b l i g a d a s a u t i l i z a r l o p o r su p r i v i l e g i a d a s i t u a c i ó n en l a r u t a q u e s i g u e n l o s n a v i o s h a c i a l o s m a r e s del s u r . R e s u l t a y a en l a a c t u a l i d a d , p o r l o s r e d u c i d o s d e r e c h o s q u e g r a v a n a la n a v e g a ción, saneamiento, luces y f a r o s , remolques, c a r g a y d e s c a r g a , uno d e l o s p u e r t o s m á s b a r a t o s d e A m é r i c a del S u r , a d e m á s d e s e r el m á s c ó m o d o p o r la p r o f u n d i d a d d e s u s d á r s e n a s y c a n a l e s de a c c e s o a l a s mismas.
T a m b i é n r e v i s t e l a m i s m a u r g e n c i a , d a d o el n ú m e r o de n a v e s de a l t o b o r d o q u e a t r a c a n a l o s m u r o s , la c o n s t r u c c i ó n d e u n a n u e v a d á r s e n a q u e d é m a y o r e x t e n s i ó n a la s u p e r f i c i e q u e a c t u a l m e n t e se d e s t i n a p a r a l a s o p e r a c i o n e s d i r e c t a s de l o s v a p o r e s . E l n ú m e r o de d e p ó s i t o s v a s i e n d o t a m b i é n r e d u c i d o p a r a el d e s a r r o l l o del c o m e r c i o de i m p o r t a c i ó n y e x p o r t a c i ó n y la c o n s t r u c c i ó n d e v a r i o s de ellos se h a c e i m p r e s c i n d i b l e . T o d a s e s t a s o b r a s e s t á n p l a n e a d a s y 11o t a r d a r á n en i n i c i a r s e p a r a e v i t a r los p e l i g r o s que e n t r a ñ a r í a el c o n g e s t i o n a m i e n t o de b u q u e s en l a s d á r s e n a s a c t u a l e s , p a r a el p r e s t i g i o del P u e r t o de M o n t e v i d e o .
Ocupa esta R e p a r t i c i ó n un amplio y moderno edificio construido e x p r e s a m e n t e p a r a a s i e n t o de s u s o f i c i n a s , en la calle J u a n C . G ó m e z y 2 5 de A g o s t o , c o n f r e n t e a la r a m b l a de c i r c u n v a l a c i ó n d e l a z o n a p o r t u a r i a . E s t e e d i f i c i o e s t á o c u p a d o a c t u a l m e n t e en f o r m a t r a n s i t o r i a p o r d i v e r s a s r e p a r t i c i o n e s d e la A d m i n i s t r a c i ó n del P u e r t o , Presidencia. Secretaria General, Contaduría, Tesorería, División T e r r e s t r e y D i v i s i ó n M a r í t i m a , b a s t a t a n t o n o se r e s u e l v a y e j e c u t e í n t e g r a m e n t e el p r o y e c t o d e f i n i t i v o de e d i f i c i o p a r a l a A d m i n i s t r a c i ó n . E l m o v i m i e n t o de s u s r e n t a s a t r a v é s de e s t o s ú l t i m o s a ñ o s , e s t á e x p r e s a d o en l o s c u a d r o s q u e i n s e r t a m o s m á s a b a j o . A c r e c e en tal f o r m a el m o v i m i e n t o del P u e r t o de M o n t e v i d e o , q u e se h a p l a n t e a d o y a , con c a r á c t e r de u r g e n c i a , el p r o b l e m a de s u a m p l i a c i ó n con l a c o n s t r u c c i ó n d e u n a d á r s e n a f l u v i a l d e s t i n a d a al a t r a q u e de l o s v a p o r e s d e c a b o t a j e y d e l o s q u e h a c e n la t r a v e s í a
E l d e s a r r o l l o n o r m a l de l a p r o d u c c i ó n en el p a í s , su m a y o r c o m e r c i o c o m o c o n s e c u e n c i a del a u m e n t o de s u s h a b i t a n t e s , l a s f a c i l i d a d e s q u e se o t o r g a n a l a s l í n e a s de n a v e g a c i ó n p a r a q u e s u s b u q u e s a p r o v e c h e n l a s e x c e l e n c i a s del P u e r t o de M o n t e v i d e o en s u s o p e r a c i o n e s d e c a r g a y de d e s c a r g a de m e r c a d e r í a s y de p a s a j e r o s , el e s t a b l e c i m i e n t o de n u e v a s e m p r e s a s n a v i e r a s e n t r e l o s p a í s e s e u r o p e o s , a s i á t i c o s y a m e r i c a n o s y el R í o de la P l a t a , h a c e p r e s u m i r p o r l ó g i c a , q u e el p r o b l e m a a c t u a l d e la r e d u c c i ó n de z o n a d i s p o n i b l e p a r a el a t r a q u e d i r e c t o d e l o s v a p o r e s se a g r a v a r í a si n o se r e s u e l v e c o n un a m p l i o c r i t e r i o de p r e v i s i ó n f u t u r a , c o n s u l t a n d o n o s o l a m e n t e el n ú m e r o y t o n e l a j e de l o s v a p o r e s q u e l l e g a n , s i n o t a m b i é n s u m a y o r
Cuenta de Ganancias y Pérdidas de la Administración Nacional del Puerto de Montevideo en los Ejercicios Económicos 1916-17 a D
E
B
1923-24
E E J E R C I C I O S
E C O N Ó M I C O S
R U B R O S
Saldos deudores de las siguientes c u e n t a s D l f e r e n - l a s de Colocación y R e s c a t e de In Deuda N a c i o n a lización del T u e r t o Administración Bomberos D tria N a c i o n a l i z a c i ó n del P u e r t o ( I n t e r e s e s ) I n t e r e ' e s y Descuentos Deuda N a c i o n a l i z a c i ó n de! P u e r t o ( A m o r t i z a c i ó n ) . . . . D i f e r e n c i a s de sueldos Flots Gastos generales S u e dos tórnales GasUfi de A d m i n i s t r a c i ó n Con t~U"cIones en proyecto Conservación de Fondos Total R e b a j a sobre las siguientes
:
1 9 1 6 - 1917
1917 • 1918
1918 - 1919
1919 • 1920
1920 - 1921
1921 - 1922
1922 - 1923
I S 2 3 - 1924
$
$
$
$
$
$
$
$
19.399.85 41.537.18 17.013.51 9.300.17 7.209.20 1.500.00 — — — — — — — —
39.719.20 121.158.86 46.060.70 34.122.80 1.184.75 5.200.01 10.93 — — — — — — —
90.019.91
247.457.30
cuentas
Obras de pavimentación Casi l a s y construcciones fiub U s i n a Elú -trUsi de! P u e r t o A ojam ento de P e s c a d o r e s P T r o arri P o r t u a i o M a t e r i a ) y útiles División T e r r e s t r e . . . Material de Incendio Mueb es y ú t i l e s de O f i c i n a Eletnen o de c a i v a t a j c Crúd tos dudoso! Construcciones en proyecto Operaciones en su -pensó Destacamento de B o m b e r o s Fondo amortizante (Deuda N a c i o n a l P u e r t o ) Material flotante Estación Radloteiegráflca U t l ' e s y m a t e r i a l e s , r e p a r a c i ó n pitra In f l o t a M a t e r i a l rodante en e x p l i c a c i ó n I n s t a a c i o n e s E l é c t r i c a s y Aftutts corrientes Material f i j o de explotación
. .
.
.
.
\
.
.
. .
— — — — — — — — • — — —
_ .
.
.
— — —
19.387.76 4.107.48 7.000.00 4.435.24 43.149.49 — 894.55 2.949.48 1.503.09 10.000.00 1.000.00 — 321.13
D i v i s i ó n Terresore División M a r í t i m a Intereses y Descuentos D i f e r e n c i a de Colocación Explotación Tráfico Flota
de
—• — — — — — — — — —' — —
_ _
118.381.67 440.67 487.39 6.026.00 328.63 73.802.80
.
%
.
.
«enera!
7.775.07 2.990.61 1.190.25
25.253.53 9.712.90 3.885.10
_
1
— — — — — — — — — — — —
—
—
—
—
09.207.00
68.079.—
15.500.00
18.200.0J
19.000.—
— 429.053.1!» 1.324.754.81 295.611.56 63.462.04 — —
— 474.808.92 1.224.874.24 233.523.85 82.065.74 8.550.00 —
414.785.77 1.288.054.07 265.195.19 75.414.89 — 130.001.—
090.804.53 1.272.877.84 456.451.94 fl0.58,0.25
2.188.884.20
2.111.229.75
2.200.528.92
2.084.214.50
Rebaja 5 % 8.724.49 2.042.19 3.150.00 1.995.80 19.417.27 35.919.96 402.55 2.360.33 967.26 — 450.«0 — —
Rebaja 10 % 16.576.54 3.880.10 5.985.00 3.792.13 30.892.81 68.304.93 764.84 4.561.12 1.837.80 20.000.00 — — —
R e b a j a 10 % 14.918.88 3.492.14 5.380.50 3.412.91 33.203.53 01.474.44 688.36 4.591.98 1.654.02 20.000.00 — — —
67.524.—
130.000.—
Rebaja 1 0 % 13.420.99 3.142.93 4.847.85 3.071.02 29.883.18 55.320.99 619.52 4.836.34 1.714.14 3 0 . 0 0 0 00 200.000.00 — 23.069.00
—
—
—
Z
75.459.91
162.595.33
148.822.76
369.938.56
las
siguientes
16.472.06 6.335.41 2.534.16
40.000.54 15.384.82 6.153.93
159.787.18 61.456.61 24.582.64
194.051.31 74.035.13 29.854.05
204.765.09 78.755.81 31.502.32
11.962.50
38.851.59
24.026.43
25.341.63
01.539.29
245.826.43
298.540.52
315.023.22
580.644.27
404.358.95
469.922.61
2.325.883.40
2.519.651.51
2.707.892.20
3.369.206.34
1.053.208.72 609.874.73 1.221.10 1.578.85
1.907.214.58 507.940.02 11.925.01 2.571.00
1.148.000.07 544.083.08 12.771.25 2.370.00
A
B
E
R
cuentas
y Rescato O. N. del 1\ . 106.775.80 1.200.01 Total
15.617.18 6.006.61 2.402.64
107.982.47
H acreedores
444.580.98
69.872.50
liguldas
Total
Saldos
440.332.52
—
294.335.38
Mejoramiento S e r v i d o s P o r t u a r i o s 6 5 % Fondo de reserva 25 % C a j a de J u b i l a c i o n e s y P e n s i o n e s Civiles 10
Total
—
180.074.95 101.100.20 09.562.50 — 14.000.00 — 79.783.33 — — — — — — .
Rebaja 10 %
Total Utilidades
,
169.684.10 89.059.85 70.389.00 — 13.000.00 — 98.199.57 — — — —
513.695.24 00.940.03
7.021.70 743 10 450.594.15
2.3110. 037. 400.078.
/í'Spo def c¿e/?t
G Balance general de la Administración Nacional del Puerto de Montevideo A
ESPECIFIC
C
T
I
V
en los Ejercicios Económicos 1916-17 al 1923-24
O
E J E R C I C I O S
- CIÓN
E C t N Ó M i C < S 1921 - 1922
%
$ Deuda Nacionalización del P u e r t o Do tiu'amento do Bomberos Antonio D. y Manuel Lus.ilch Almacenen Muebles y Utiles do Oficina do Administración " " " " " Explotación . " " " " " Tráfico . Material do Incendios Material F l o t a n t e E s t a c i ó n Radlotelográflca Utiles y Material Reparación Flota Elementos do su vatajo Obligaciones a c o b r a r Salvatujes B a n c o de l a República cuenta plata " " " " " oro S . P . B a n c o de l a República, Maldonado cuonta " " " " " " " " " " " " " " Bocha " " " " " " " " " Caja Construcciones cn proyecto M a t e r i a l rodante de Explotación Agencia do Ma!donudo
. .
.
.
oro . p'ata oro plata
Deudores V a r i o s Deuda Nacionalización Puerto Fondo Amort D i f e r e n c i a s de Sueldos Obras de pavbuentaclón Casillas y construcciones S u b Usina E l é c t r i c a del Puerto Alojamiento do Pescadores I n s t a l a c i ó n E l é c t r i c a y Aguas Corrientes . . . . F e r r o Carril Portuario Material f i j o do explotación Buques ulemunes Varadero Deuda Nacionalización P u e r t o (Transferida) . . B a n c o do la República (Cuenta Especial) . . . . Material y útiles de la División terrestre . . . . Inmueble 25 de Agosto y J u a n C. Gómez Deuda Nacionalización del P u e r t o (Amortización) . S u c u r s a l e s B a n c o República B a n c o República Ct" M e j o r : do los Servicios Portuarios " " Fondo de R e i e r v a Inmueble J . L. Cuestas y Washington TOTAL
¡.112.000.00 3.211.33 2S5.000.00 22.2C3.85 15.2»1.4T 12.142.80 208.52 8.041.50 320.585.00 4 . 4 0 6 7o 4.8.'3.88 15.030.93 970.00 152.307.18 9.380.82 231.23 804.98 1.830.01) 0.050.00 4.597.90 10.000.00 57.790.00 270.40 203.29 131.944.27 15 10.93 193.877.62 41.074.85 70.000.00 44.352.38 3.286.27 431.494.89 738.028.08
1.313, 900.00 ¡ 2, 8 9 0 . 2 0 ¡.313.99 i.358.98 1.941.78 241.07 i. 050.97 í. 435.08 1.900.03 1.380.40 1.007.84 850.00 2.307.18 1.397.43 r.821.75
i I | ;
33.354.92 | 8.050.97 1.005.435.08 3.900.03 4.380.49 14.007.84 770.00
. . .
.
585.00 1.905.00 20.993.10 9.000.00 54.234.00 1.682.91 299.144.74 250.99
174.489.86 30.967.37 63.000.00 39.917.14 2.957.04 388.345.40 604.705.28 10.623.30 142.000.00
174.489.8C 36.907.37 03.000.00 39.917.14 3.870.39 388.345.40 064.765.28 8.413.43 142.000.00
4.407.129.10 ¡
A
S
8.050.97 1.064.735.08 8,960.03 4.386.49 14.007.84 7.771.41
I
V
500.00 400.00 10.097.97 9.000.00 54.234.00 143.90 173.91 375.405.10 113.89 174.489.80 36.907.37 63.000.00 i 39.917.14 3.870.39 i 388.345.40 664.765.28 8.413.43 ; 142.000.00 700.00 , 7.216.71
$
1 . 2 8 7 . 5 0 0 00
1.287 500 00
7 . 0 3 0 12
4 919.66
13.255.98
12 2 0 3 . 4 6
44.846
41 050
41.327
«-
527.07
7 . 6 4 8 42 1 . 0 G 8 . 0 0 1 11
6 8 8 3 58 1 . 0 6 9 567 80
0.195 1 . 0 6 8 . 9 1 7 80
575 70 1 . 0 6 5 co.-,! 80
1 8 . 3 7 7 97 7 . 7 9 3 34
16 5 4 0 . 1 ? 6 103 34
1 4 . 8 8 6 15 5 . 5 6 3 34
15 4 2 7 . 2 2 4 903.34
2 . 6 7 4 05 9 . 0 4 3 93
25 411 22 369 273
C5.730.97 6 4 0 . 5 5 8 71
41 0 1 0 . 4 3 086.393.31
-
-
"
_'
—
5 546.02
2 1 . 7 3 9 86 8.550.00
1 3 . 8 0 4 40 —
—
—
2 6 3 . 1 8 4 19 425 74
261 427 22 143 04
3 3 7 . 0 9 0 27 —
471 5 2 8 . 5 1
165.765 38.8D1 59.850 37.921
149 34 53 34
134.269 31.429 48.4.8 30.716
95 27 50 24
120 8 4 2 . 9 6 28 2 8 6 . 3 4 43 0:10.65 044.62 268.918.61
_
z
37 57 00 28
188.83 921 41 805 00 129 15
8 . 1 7 0 56 —
308.928.13
332 035 32
2 9 8 . 8 3 1 79
104 142.000 700 18.007 C83.049 20.420 — — — — —
Z 142 000 00 700 00 2 0 . 0 1 7 01 014 744 39 80 704 52 18 2 0 0 . 0 0 — —— —
z 1 4 2 . 0 0 0 00 700 00 3 5 . 3 8 J 54 5 5 3 . 2 0 9 95 121.613.44 — — — —
50 00 00 98 32 91
4 . 2 9 4 . 0 4 9 99
4 . 5 8 5 023 83
4.880.272.75
4.113.477.71
4.113.477.71
4.113.477.71 j
4.113.477.71
_
142 0 0 0 . 0 0 700.00 42 3 9 8 . 5 4 497 9 4 2 . 9 0 121 0 1 3 . 4 4 8 362 176 00
051.79 533.77 522.12 224.82
5.534.003.74
O
4.113.477.71 —
7 . 7 7 5 67 2 . 9 9 0 64 1 . 1 9 6 25
25.253.53 9.712.90 3.885.1C
15.617.18 6.006.C1 2.402.64
1 6 . 4 7 2 00 6 . 3 3 5 41 2.534.10
4 . 7 0 9 . 4 4 7 49
4.487.137.84
4.407.129.16
4.409.765.12
2 4 . 4 3 5 56 102.421.12 102.421.12 4.247.29 1.784.74 102.773.20 2.692.34 12.703.54 28.543.97 10.0U0.00 236.82 —
2 . 4 ^ 1 00 100.721 4.987 1.458 107.576
61 13 92 02
1.407.59 18.710.15 4 3 . 5 4 1 15 10.000 00 — 7 . 2 1 6 71 94
35.34 2.055.18 54.538.83 2.198.83 1.334.31 25.045.50 1.224.44 10.000.00
35.34 02.00 - 119.771.05
35.34 ! 113.320.71 I
35.34 2.207.01 201.870.30
2.292.90 40.430.38 12.031.81 21.843.40
5.224.99 101.880.9!) 108.482.43 41.806.50
2.027.21 176.522.12 35.). 4 7 8 . 4 0 71.783.49
19.172.45
20.372.75
34.989.88
42.007.88
40.000.54 15.384.82 0.153.93
159.787.18 01.456.61 24.582.04
194.051.34 74.635.13 29.854.05
4 . 5 8 5 . 0 2 3 83
4.880.272.75
Su
—
S
1.287.500.00
4.409.705.12
4.113.477.71 — — 8D3.00 1.075.00 152.367.18 107.355.53 50.41 0.208.48 40.973.05 — 1.872.98 2.990.04 5.051.07 10.000.00 — —
1
l i l i
.
4 . 1 1 3 . 4 7 7 71 4 1 . 8 0 0 00 249.579.30 850 00 1 . 0 9 5 00 1 5 2 . 3 6 7 18 1 0 7 . 2 3 4 11 3.196.37 2.973.0C 2 4 . 6 5 9 14 43 00 210 00 — — •— — —
45.840.92
17.932.00 17.304.18
11.180.11 9.000.00 54.234.00 63.97 2.131.87 189.298.09 171.39
P
LIQUIDADAS
Mejoramiento de los servicios portuarios 65 Fondo do reserva 25 % C a j a J u b l aciones y Pensiones Civiles 10 % TOTAL
I
1 . 2 8 7 . 5 0 0 00
18.324.92 |
( ) i
4.709.447.49
Capital Hijos de J o s é P a s c u a l Han-o República cuenta oro Garantía do Alqul'eres Depositantes en garantía S a l v a t a j e s a liquidar Liquidación a 1.° de febrero 1917 . Caja Jubilaciones y Pensiones Civiles Aalstencla Pública Nacional . . . Acreedores varios Superior Gobierno C a j a de Auxilios Fondo do reserva Mejoramiento servicios portuarios . . Créditos dudosos Agencia do Maldonado Depósito para Hangares Han •<> de la República (Cuenta plata) Agencian Deuda N a c . : Puerto (Fdo. Amortizante) Operaciones en suspen.o UTILIDADES
1.313.9.10.00 I
e s l o r a , y a que la t e n d e n c i a m o d e r n a de la a r q u i t e c t u r a n a v a l tiende a la c o n s t r u c c i ó n de u n i d a d e s de l o n g i t u d e s s o r p r e n d e n t e s . L a s o b r a s d e a m p l i a c i ó n p r o y e c t a d a s p a r a el P u e r t o de M o n t e v i d e o tienden a e s t e d e s i d e r á t u m , a fin de que c o n s e r v e i n t a c t o s sus p r e s t i g i o s de gran Puerto marítimo. Ampliaciones resueltas y obras de futuro
F,1 G o b i e r n o , teniendo en c u e n t a las n e c e s i d a d e s crecientes del P u e r t o de M o n t e v i d e o , d i s p u s o , p o r ley p r o m u l g a d a en e n e r o d e 1 9 2 2 , d i v e r s a s o b r a s p a r a su a m p l i a c i ó n y p r o f u n d i z a c i ó n , en l a s que se i n v e r t i r á la s u m a de n u e v e m i l l o n e s t r e s c i e n t o s mil p e s o s oro. D i c h a s o b r a s c o m p r e n d e r á n : D á r s e n a fluvial $ 1.500.000; Pabellón para pasajeros $ 2 0 0 . 0 0 0 ; M e r c a d o de F r u t o s ( p r i m e r a s o b r a s e i n s t a l a c i o n e s m á s n e c e s a r i a s ) $ 2.400.000; V a r a d e r o de L a T e j a ( o b r a s i m p r e s c i n d i b l e s p a r a su h a b i l i t a c i ó n ) $ 1.000.000; A d q u i s i c i ó n de m a t e r i a l de d r a g a d o , r e m o l c a d o r e s , etc. $ 1 . 5 0 0 . 0 0 0 ; P r o f u n d i z a c i ó n del c a n a l de e n t r a d a , a n t e p u e r t o , etc. $ 1.800.000; R e c o n s t r u c c i ó n , $ 500.000; O b r a s n o p r e v i s t a s p o r la l e y y de c a r á c t e r u r g e n t e a j u i c i o del C o n s e j o N a c i o n a l d e A d m i n i s t r a c i ó n $ 300.000; E s t u d i o s $ 100.000. D e las o b r a s a u t o r i z a d a s en las que se h a b í a i n v e r t i d o h a s t a el 3 1 de d i c i e m b r e d e 1 9 2 4 la s u m a de $ 3.088.453 con 4 5 cts. se e n c u e n t r a n y a b a s t a n t e a d e l a n t a d a s , c o m o lo d e c i m o s a n t e r i o r m e n t e en e s t e capít u l o , l a s de la d á r s e n a f l u v i a l l i m i t a d a en su c o s t o a la s u m a de $ 7 8 0 . 0 0 0 ; las del P a b e l l ó n de P a s a j e r o s t o t a l m e n t e t e r m i n a d o y habil i t a d o al público, en el q u e se i n v i r t i ó la s u m a de $ 260.824.80; se h a
4.294.049.99 i
a d q u i r i d o n u e v o v a l i o s o m a t e r i a l de d r a g a d o , e n t r e el que debe m e n c i o n a r s e , p o r su c a p a c i d a d , la d r a g a " B o r n e o " m o d e r n o e l e m e n t o d e t r a b a j o , a f e c t a d a d u r a n t e c a s i un a ñ o , p o r u n a e m p r e s a h o l a n d e s a , a los t r a b a j o s de p r o f u n d i z a c i ó n del c a n a l de e n t r a d a y del a n t e p u e r t o , a d q u i r i d a p o r l a s u m a de $ 450.000 a p r o x i m a d a m e n t e ; se h a p r o f u n d i z a d o el p u e r t o , los c a n a l e s de a c c e s o , el a n t e - p u e r t o y las d á r s e n a s d á n d o l e s la m í n i m a p r o f u n d i d a d de 1 0 m e t r o s y se h a n r e a l i z a d o t o d a s a q u e L a s r e p a r a c i o n e s que se h a n e s t i m a d o i n d i s p e n s a b l e s . E n m o m e n t o s de e n t r a r en m á q u i n a e s t e c a p í t u l o , se p r o c e d e al l l a m a d o a licitación p a r a la c o n s t r u c i ó n del M e r c a d o d e F r u t o s , en l a s i n m e d i a c i o n e s de la z o n a del F e r r o - C a r r i l C e n t r a l , en t e r r e n o s g a n a d o s a la b a h í a , o b r a que v e n í a siendo i n c e s a n t e m e n t e r e c l a m a d a p o r l o s v a l i o s o s i n t e r e s e s a g r o - p e c u a r i o s del p a í s p a r a r e g u l a r i z a r l a s o p e r a c i o n e s del e m b a r q u e y d e s e m b a r q u e , c o m o así m i s m o l a s r e l a c i o n a d a s con su liquidación y v e n t a . E s t a s o b r a s s e r á n c o s t e a d a s con los r e c u r s o s p r o v e n i e n t e s de la r e c a u d a c i ó n d e los i m p u e s t o s a la i m p o r t a c i ó n y e x p o r t a c i ó n del P u e r t o y q u e a d m i n i s t r a la C o m i s i ó n F i n a n c i e r a . T a m b i é n se h a l l a m a d o a licitación, p o r la a d m i n i s t r a c i ó n p ú b l i c a , a c o s t e a r s e con r e n t a s g e n e r a l e s , p a r a l a c o n s t r u c c i ó n de u n g r a n e d i f i c i o con d e s t i n o a a s i e n t o de l a s a u t o r i d a d e s a d u a n e r a s , C a p i t a n í a G e n e r a l de P u e r t o s , R e s g u a r d o s y o t r a s r e p a r t i c i o n e s v i n c u l a d a s con el m o v i m i e n t o p o r t u a r i o , e d i f i c i o q u e s u s t i t u i r á al q u e h a c e a l g u n o s a ñ o s d e s t r u y ó un v o r a z incendio y q u e o c u p a b a n a q u e l l a s r e p a r t i c i o n e s . A ú n n o h a sido d e t e r m i n a d o el l u g a r de s u e m p l a z a m i e n t o d e n t r o d e
Jgf /l£r=o def Ce7r/encrp/o O deCf ~-V7>u<?uc2yo
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c / e / V
Centenar/o — U r u g u a y o
la z o n a p o r t u a r i a , e x i s t i e n d o d i s c r e p a n c i a s al r e s p e c t o , P o r su p a r t e , e f e c t ú a n l o s p r o v e e d o r e s m a r í t i m o s l o c a l e s que c o b r a n $ 1 . 5 0 y $ 2 . 0 0 la A d m i n i s t r a c i ó n N a c i o n a l del P u e r t o , con s u s propios pro recursos por tonelada, respectivamente. r e a l i z a c o n t i n u a m e n t e u n a o b r a v a s t í s i m a q u e se t r a d u c e en el m e j o Almacenaje. — P o r la e n t r a d a y salida en a l m a c é n de las m e r c a r a m i e n t o de las v í a s f é r r e a s y m a t e r i a l de t r a c c i ó n de las m i s m a s , d e r í a s se c o b r a n $ 1 . 8 0 p o r c a d a mil kilos, p e r o por c a n t i d a d e s m e n o d e n t r o de la z o n a p o r t u a r i a , p a v i m e n t a c i ó n , s a n e a m i e n t o , a m p l i a c i ó n , r e s se c a r g a n d e r e c h o s p r o p o r c i o n a l e s . E s t o s c o m p r e n d e n los g a s t o s c o n s e r v a c i ó n y m e j o r a m i e n t o de la f l o t a y e l e m e n t o s de salvataje,' de peso, a p e r t u r a , c l a u s u r a e t c . E l e m p l e o de c a b r i a s de v a p o r al e f e c a d q u i s i c i ó n de m a t e r i a l e s p a r a t u a r el r e e m b a r q u e de las c o m b a t i r i n c e n d i o s : en una p a m e r c a d e r í a s c u e s t a 0.80 p o r l a b r a t o d o lo que e s t á b a j o su c a d a mil k i l o s . S i se e m p l e a n inmediata vigilancia adminisp l a t a f o r m a s o v a g o n e s p a r a el trativa y contralor técnico. t r a n s p o r t e se c o b r a n O.IJO c a d a C o n t a n d o c o m o c u e n t a la mil k i l o s . L a t a r i f a del f e r r o A d m i n i s t r a c i ó n del P u e r t o con c a r r i l del P u e r t o es de 0.20 p o r una flota numerosa, para atenc a d a mil k i l o s , y la m a n o de d e r con ella t o d o s los s e r v i c i o s o b r a de 0 . 3 0 ; p e r o se r e d u c e portuarios e intervenir con la t r a c c i ó n a 0 . 1 5 , p a r a d e t e r e f i c a c i a en c u a l q u i e r s i n i e s t r o minados casos. m a r í t i m o y a que p a s a r o n a su L a s m e r c a d e r í a s en g e n e poder las unidades que consral. son l l e v a d a s a los d e p ó t i t u y e r o n las f l o t a s de s a l v a s i t o s p o r t u a r i o s , d o n d e se c o m e n t o de P a s c u a l y de L u s s i c h b r a un m ó d i c o almacenaje que a c t u a r o n con p r e s t i g i o en durante tres meses. Después la z o n a del R í o de la P l a t a y las m e r c a d e r í a s , e x c e p t u a n d o O c é a n o A t l á n t i c o , el p r o b l e m a las que son de t r á n s i t o , e s t á n de u n v a r a d e r o p r o p i o e r a de sujetas a los s i g u i e n t e s auimpostergable solución. S e admentos : 25 por ciento mensual q u i r i ó , con e s e d e s t i n o , el v a desde p r i n c i p i o s del cuarto r a d e r o e x i s t e n t e en la calle m e s , 50 p o r c i e n t o d e s d e el D á r s e n a e n t r e C e r r i t o y 2 5 de p r i n c i p i o del s é p t i m o m e s , y M a y o , p r o p i e d a d de los s e ñ o doble de la t a r i f a u s u a l d e s d e res A n t o n i o D. y Manuel L u s p r i n c i p i o s del s e g u n d o a ñ o . sich al que se le p r a c t i c a r o n d i v e r s a s m e j o r a s p o r m á s de Almacenaje al Descubierto. En plena ejecución de las otras del Puerto actual de Montevideo t r e s c i e n t o s mil p e s o s . S e le La madera, los materiales d o t ó de á m p l i o s t a l l e r e s d e c a r p i n t e r í a , d e p ó s i t o s , t a l l e r e s m e c á n i c o s para construcciones, y otras m o n t a d o s con m a q u i n a r i a s m o d e r n a s ; se c o n s t r u y e r o n m u r o s de m e r c a d e r í a s que por su n a t u r a l e z a pueden p e r m a n e c e r al a i r e libre a b r i g o , de c o n t e n s i ó n , t e r r a p l e n e s y un p e q u e ñ o p u e r t o p r o f u n d i z a d o sin p e l i g r o de d e t e r i o r a r s e , se d e p o s i t a n s o b r e los m u e l l e s o e x p l a a 4 . 5 0 m t s . con un e s p e j o de a g u a de i.ooo m e t r o s c u a d r a d o s p a r a nadas de la z o n a del p u e r t o . S e e x c e p t ú a n el c e m e n t o p o r t l a n d y r o que p u d i e r a n e n t r a n a s u f r i r r e p a r a c i o n e s en el v a r a d e r o b a r c o s de m a n o y el y e s o que se a l m a c e n a n en l u g a r e s a b r i g a d o s . 3 m t s . 6o de calado. L o s t a l l e r e s de c a r p i n t e r í a , d e p ó s i t o , u s i n a , g u i n P a r a r e t i r a r las m e r c a d e r í a s a l m a c e n a d a s al d e s c u b i e r t o se c o n c h e s , o f i c i n a y a l o j a m i e n t o de a p r e n d i c e s o c u p a n un e d i f i c i o de d o s cede un p l a z o de 3 0 días c o n t a d o s a p a r t i r de la f e c h a del d e s e m b a r p l a n t a s c o n s t r u i d o s o b r e la calle I n g e n i e r o M o n t e v e r d e y los talleque E s t e p l a z o es p r o r r o g a d o c u a n d o la d e m o r a es debida a no h a b e r r e s m e c á n i c o s o t r o de u n a p l a n t a s o b r e la calle C e r r i t o . L a s o b r a s podido las a u t o r i d a d e s del p u e r t o , a c t i v a r la c l a s i f i c a c i ó n y e n t r e g a de m e j o r a m i e n t o y a m p l i a c i ó n p r a c t i c a d a s en e s t e v a r a d e r o , lo p o de las m e r c a d e r í a s . nen en c o n d i c i o n e s de r e p a r a r á m p l i a m e n t e la f l o t a de la A d m i n i s t r a L a s m e r c a d e r í a s c u y o d e p ó s i t o se o r d e n e d e n t r o de 1111 a l m a c é n ción p o r t u a r i a y, t r a n s f o r m a r l a c o m o ha o c u r r i d o con a l g u n o s de sus a b r i g a d o s o l o pueden p e r m a n e c e r al d e s c u b i e r t o m e d i a n t e el c o n s e n m á s i m p o r t a n t e s unidades. E s p r o p ó s i t o de la A d m i n i s t r a c i ó n del t i m i e n t o de a D i r e c c i ó n G e n e r a l de A d u a n a s y sin p e r j u i c i o de q u e P u e r t o , p r e v i e n d o desde y a , e x i g e n c i a s del f u t u r o , p r o c e d e r a la adse c o b r e el a l m a c e n a j e c o m o si la orden hubiese sido c u m p l i d a . quisición de t o d o s los t e r r e n o s q u e dan s o b r e la z o n a p o r t u a r i a a f i n Alquiler d e Botes con Motor. — L a t a r i f a p o r h o r a es de $ t 60 v de u t i l i z a r l o s en d i s t i n t a s r e p a r t i c i o n e s y o f i c i n a s dependientes de p o r r e c o r r i d o d i r e c t o $ r.50. la m i s m a A d m i n i s t r a c i ó n .
A d e m á s del V a r a d e r o de la A d m i n i s t r a c i ó n N a c i o n a l del P u e r t o de M o n t e v i d e o , c u e n t a é s t e con v a r i o s diques s e c o s y v a r a d e r o s p a r t i c u l a r e s . E l m á s i m p o r t a n t e de los d i q u e s es el N a c i o n a l , u b i c a d o en la P u n t a de L o b o s , al pié del C e r r o , a n e x o a los T a l l e r e s de la A r m a d a . T i e n e 1 2 7 m e t r o s de l a r g o p o r 1 5 . 8 0 de a n c h o con 7 m t s . 3 2 de a g u a en m a r e a alta y 6 con m a r e a n o r m a l . E n e s t e dique se i n v e r t i r á , p a r a su m e j o r a m i e n t o , la s u m a de $ 400.000.00. E l o t r o dique se d e n o m i n a Mauá y e s t á s i t u a d o en la c o s t a S u r . T i e n e 8 3 m e t r o s de l a r g o , p o r 1 5 de a n c h o y p u e d e a d m i t i r b u q u e s d e 4 m t s . de c a l a do. S e p r o y e c t a b a la i n v e r s i ó n de 1111 m i l l ó n de p e s o s en la c o n s t r u c ción de u n g r a n v a r a d e r o , a p r o v e c h a n d o las e s c a v a c i o n e s p r a c t i c a d a s en las c a n t e r a s de L a T e ja, pero quedó resuelto transform a r a é s t a s en u n p e q u e ñ o v a r a d e r o en el que se han i n v e r t i d o y a $ 40.000. D e los m á s i m p o r t a n tes varaderos particulares nos o c u p a m o s con a l g u n a e x t e n s i ó n , m á s a d e l a n t e , en este m i s m o c a pítulo. Dique. y Varadero.
A c l e " Í \ — T o d o s I o s v a p o r e s pueden a n c l a r en la r a d a y e s p e r a r allí al piloto a n t e s de p e n e t r a r en el a n t e p u e r t o o en los m u e l l e s . A f r a g u e . — L o s v a p o r e s de alta m a r q u e e n t r e n al P u e r t o de M o n t e v i d e o p u e d e n h a c e r u s o g r a t u i t o de los d i q u e s y m u e l l e s p a r a descargar mercaderías, embarcar y desembarcar pasajeros y entreg a r y recibir correspondencia y provisiones.
L o s b u q u e s a t r a c a d o s a los m u e l l e s pueden e f e c t u a r la d e s c a r g a s i m u l t á n e a m e n t e en t i e r r a o en l a n c b o n e s , o d e s c a r g a r s o l a m e n t e en los l a n c h o n e s d u r a n t e las h o r a s en que la A d m i n i s t r a c i ó n del P u e r t o i n t e r r u m p e la d e s c a r g a d i r e c t a . E l buque sólo queda exento del g a s t o de l a n c h a j e c u a n d o los propietarios o agentes hayan obtenido del D i r e c t o r i o de la A d m i n i s t r a c i ó n del P u e r t o un d o c u m e n to en el que se e s p e c i f i q u e las circunstancias especiales que han o b l i g a d o al b u q u e a o p e r a r l e j o s de los m u e l l e s . E n lo que r e s p e c t a a los der e c h o s de a t r a q u e las d i s p o s i c i o nes y tipos en v i g o r se r e f i e r e n tan s ó l o a los v a p o r e s q u e no s e a n de b a n d e r a n a c i o n a l y a a q u e l l o s q u e 11o e f e c t ú e n la d e s c a r g a u n a v e z a m a r r a d o s a los m u e l l e s .
L a s solicitudes p a r a a t r a c a r a lo l a r g o de los m u e l l e s s o n a t e n d i d a s en e ' s i g u i e n t e o r d e n : v a p o r e s c o r r e o s , v a p o r e s de l í n e a s Reglamentos, Servicios y Gastos regulares que t r a n s p o r t e n inmig r a n t e s , v a p o r e s de c a r g a y v e Veleros en el interior de una de las dársenas l e r o s . C u a l q u i e r d e m o r a en la H e a q u í las p r i n c i p a l e s disc o n c e s i ó n del p e r m i s o de a t r a q u e p o s i c i o n e s que r i g e n en el P u e r t o 11o da al s o l i c i t a n t e d e r e c h o de p r e s e n t a r r e c l a m a c i ó n a l g u n a . de M o n t e v i d e o , así c o m o s u s s e r v i c i o s , t a r i f a s , g a s t o s , p a r a la n a v e g a c i ó n , etc. L o s b u q u e s con c a r g a m e n t o s p e l i g r o s o s r e a l i z a n s u s o p e r a c i o n e s en el a n t e p u e r t o o en la r a d a p e r o u n a v e z d e s c a r g a d o s d e tal f l e t e Agua Dulce. — E l P u e r t o p r o v é e de a g u a dulce a los v a p o r e s q u e quedan s u j e t o s a los r e g l a m e n t o s g e n e r a l e s . se e n c u e n t r a n al c o s t a d o de las d á r s e n a s a r a z ó n de $ 0 . 1 2 la t o n e l a L o s v a p o r e s que e f e c t ú a n la d e s c a r g a en l o s m u e l l e s q u e d a n d a ; c u a n d o se hallan en el a n t e p u e r t o o en la r a d a el s u m i n i s t r o lo
X?f fi£ro c/ef Centenar/o
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u r u g u a y o
s u j e t o s al p a g o d e l o s s i g u i e n t e s i m p u e s t o s : f a r o s , c e r t i f i c a d o s de sanidad, p i l o t a j e al a n t e p u e r t o , a p e r t u r a y c l a u s u r a del r e g i s t r o , y derechos de r e c i n t o . Autoridad. — E l p u e r t o es p r o p i e d a d del E s t a d o . Aviso d e entrada. — E l p r á c t i c o del p u e r t o d a a v i s o a las a u t o r i dades antes de e n t r a r los buques. Carga y descarga. — L o s v a p o res v veleros que conducen c a r g a m e n t o s de m e r c a d e r í a s generales ( e x c e p t o e x p l o s i v o s y m a t e r i a s inf l a m a b l e s ) p u e d e n d e s c a r g a r l a s en l o s m u e l l e s . L a sal y el c a r b ó n son d e s c a r g a d o s s i e m p r e en el a n t e p u e r t o p o r m e d i o de l a n c h a s . L o s t r a b a j a d o r e s de los m u e l l e s están organizados oficialmente y d e p e n d e n de la a u t o r i d a d del p u e r t o , c o n e x c e p c i ó n de l o s e s t i b a d o r e s . E l s e r v i c i o d e e s t i b a d o r e s es p a r t i c u l a r y se r e g u l a m e d i a n t e c o n t r a t o . E l j o r n a l m á s b a j o q u e se p a g a a é s t o s e s d e $ 2 . 5 0 d i a r i o s , sin incluir alimentos. E l t r a b a j o noct u r n o s e p a g a d o b l e . I . a m i t a d de u n a n o c h e se c o n s i d e r a i g u a l a un día c o m p l e t o . D u r a n t e l o s d í a s f e r i a d o s se c o b r a un a u m e n t o de 5 0 % en a m b o s c a s o s . L a s h o r a s de t r a b a j o p a r a l o s e s t i b a d o r e s de la a d u a n a s o n d e 7 a 1 1 de la m a ñ a n a y d e 1 a 5 de la tarde. L o s c o n t a d o r e s reciben $ 3.00 p o r d í a y $ 6.00 p o r n o c h e , y el c o n t a d o r p r i n c i p a l $ 5.00 p o r d í a y $ io.ooo por noche. L a t a r i f a de d e s c a r g a , q u e r i g e en l o s m u r o s y m u e l l e s p o r t u a r i o s y que debe s e r abonada p o r los d u e ñ o s de las m e r c a d e r í a s , es la sig u i e n t e : un p e s o p o r c a d a mil k i l o s o m e t r o c ú b i c o a o p c i ó n de l a A d ministración, p o r toda clase de m e r caderías que sea d e s c a r g a d a direct a m e n t e a t i e r r a , en l o s m u r o s o m u e l l e s p o r t u a r i o s , de l o s v a p o r e s u otros buques, y de las lanchas, c u y a c a r g a p r o c e d a de e m b a r c a c i o nes que h a y a n p r e f e r i d o o p e r a r en ellas en t o d o o en p a r t e , a t r a c a d o s o 11o a l o s m u r o s o m u e l l e s : cincuenta centésimos por cada mil k i l o s o m e t r o c ú b i c o de m e r c a d e r í a s q u e se d e s c a r g u e n en l a s l a n c h a s , aunque los buques estén a t r a c a d o s a los m u r o s o muelles, y que sean r e c i b i d o s en e s t a b l e c i m i e n t o s p a r t i culares: diez centésimos por cada mil k i l o s o m e t r o c ú b i c o p a r a l a s m e r c a d e r í a s de t o d a c l a s e , p r o c e d e n t e s d e los v a p o r e s y v e l e r o s q u e p o r f a l t a de h a n g a r , d e p ó s i t o , m u r o o m u e l l e , 11o h u b i e r e n c o n s e g u i d o p e r m i s o de a t r a q u e ni en t e r c e r a a n d a n a , a e x c e p c i ó n d e las m e r c a derías destinadas a reembarco, las cuales q u e d a r á n e x c e n t a s de esta tasa.
( s o l a m e n t e a p l i c a b l e a l o s b u q u e s de n a c i o n a l i d a d b r i t á n i c a , j a p o n e s a , norteamericana y noruega). Muelle. — C u a n d o los v a p o r e s d e s c a r g a n en l o s m u e l l e s o m u r o s , la p e r m a n e n c i a es g r a t u i t a , p e r o si e f e c t ú a n la c a r g a 11 o t r a s o p e r a c i o n e s se c o b r a n d e r e c h o s a r a z ó n de $ 0.25 d i a r i o s p o r m e t r o l i n e a l . E l tipo p a r a v e l e r o s es de $ 0.20. C u a n d o el b u q u e se e n c u e n t r a en s e g u n d o o t e r c e r t é r m i n o y 11o dir e c t a m e n t e al c o s t a d o del m u e l l e o m u r o , se c o b r a la m i t a d de d i c h o s tipos. Registro. — A p e r t u r a $ 15.00 (si e f e c t ú a d e s c a r g a ) y clausura $ 1 5 . 0 0 (si r e c i b e n c a r g a ) . Documentos. — T o d o d o c u m e n to d i r i g i d o a las a u t o r i d a d e s a d u a n e ras o sanitarias deberá ser e n t r e g a do c o n los sellos i n t a c t o s . Certificado de Lastre. — Los b u q u e s en l a s t r e d e b e r á n l l e v a r un c e r t i f i c a d o v i s a d o en el p u e r t o de e m b a r q u e y cn l o s de t r á n s i t o . Certificado de Sanidad. — D e b e r á s e r v i s a d o p o r el C ó n s u l u r u g u a y o a la salida del b u q u e a s í c o m o t a m b i é n en l o s p u e r t o s d e tránsito. Conocimiento de Embarque. — U11 e j e m p l a r de c a d a c o n o c i m i e n t o d e b e r á s e r v i s a d o por el C ó n s u l u r u g u a y o en el p u e r t o d e e m b a r q u e . Escalas. — T o d o s los v a p o r e s q u e t o q u e n en los p u e r t o s i n t e r m e dios d e b e n e s t a r p r o v i s t o s de l o s siguientes documentos, visados tod o s p o r el C ó n s u l u r u g u a y o ; c e r t i f i c a d o de s a n i d a d , l i s t a de p a s a j e r o s , c e r t i f i c a d o de l a s t r e y l i s t a de la tripulación. Lista de la Tripulación. — Tod o s l o s v a p o r e s d e b e n ir p r o v i s t o s de l i s t a s de la t r i p u l a c i ó n de los p u e r t o s de p a r t i d a e i n t e r m e d i o s , v i s a d o s p o r los c ó n s u l e s u r u g u a y o s . Manifiesto. — T o d o s los v a p o r e s d e b e n l l e v a r u n a d e c l a r a c i ó n en e s p a ñ o l de su c a r g a m e n t o v i s a d o p o r el C ó n s u l u r u g u a y o en el p u e r t o d e embarque. Multas. — C u a n d o l o s d o c u m e n t o s de los v a p o r e s no se e n c u e n t r a n en o r d e n se i m p o n e n m u l t a s , e q u i v a l e n t e s al doble de l o s d e r e c h o s c o n s u l a r e s en l o s p u e r t o s de p a r t i d a y de e s c a l a . Explosivos e inflamables. —.Los buques que lleguen a t o m a r o dejar explosivos o cargas completas de n a f t a o de o t r a s s u s t a n c i a s i n f l a m a b l e s . c o n e x c e p c i ó n de k e r o s e n e , o p e rarán, mientras tengan esas sustanc i a s a f i o r d o , en el s i t i o q u e les d e s i g n e la a u t o r i d a d m a r í t i m a , t o m a n do las precauciones consiguientes. L o s b u q u e s q u e , a d e m á s de c a r g a general, lleven kerosene, podrán d e s c a r g a r en l a n c h o n e s o l a n c h a s en el a n t e p u e r t o , o b s e r v a n d o las p r e cauciones p r e s c r i t a s p o r los r e g l a mentos.
E n t o d o s l o s c a s o s , los b u l t o s c u y o p e s o e x c e d a de d o s mil k i l o s , o d o s m e t r o s c ú b i c o s de v o l u m e n , L o s b u q u e s o l a n c h o n e s q u e inabonarán doble t a r i f a . f r i j a n las d i s p o s i c i o n e s r e l a t i v a s al Derechos etc. — L o s g a s t o s de e m b a r q u e y d e s e m b a r q u e de s u s t a n puerto están sujetos a revisión. L o s cias explosivas e inflamables, serán s i g u i e n t e s , q u e e s t a b a n en v i g o r en r e s p o n s a b l e s de l o s d a ñ o s q u e r e s u l 1 9 2 4 , d a r á n u n a i d e a g e n e r a l d e los t e n en c a s o de a c c i d e n t e . derechos. Lanchajes. — L o s g a s t o s p o r la Faros. — L o s b u q u e s e x t r a n j e Varíos aspectos del antiguo muelle de pescadores construido d e m o r a en r e c o g e r la c a r g a d e s t i n a r o s p a g a n $ 0.03 p o r t o n e l a d a d e r e en la prolongación de la calle Florida y actualmente desapada a la e x p o r t a c ión principian a cong i s t r o cuando hacen operaciones recidos por la construcción del Puerto t a r s e s e i s d í a s d e s p u é s de q u e l a s c o m e r c i a l e s , _y de $ 0 . 1 5 si t o c a n c o n l a n c h a s h a y a n s i d o c a r g a d a s , p e r o el el e x c l u s i v o o b j e t o de d e s e m b a r c a r o p l a z o p u e d e e x t e n d e r s e a diez d í a s si la d e m o r a no e s d e b i d a a n e g l i e m b a r c a r p a s a j e r o s . L o s b u q u e s c o s t e r o s p a g a n $ 0.02, p e r o e s t á n g e n c i a o c o n v e n i e n c i a de] c a r g a d o r . E n t o d o c a s o , l o s g a s t o s de l o s e x e n t o s de e s t o s d e r e c h o s , las e m b a r c a c i o n e s q u e p e n e t r e n en el v i g i l a n t e s c o r r e n d e c u e n t a de l o s i n t e r e s a d o s d e s p u é s d e t r a n s c u r r i p u e r t o p a r a t o m a r p r á c t i c o , c a r b ó n , . p r o v i s i o n e s , t r i p u l a c i ó n , o bien d o s s e i s d í a s . L o s g a s t o s de d e m o r a s o n d e $ 2 5 a $ 3 0 d i a r i o s p o r p a r a r e c i b i r ó r d e n e s o e f e c t u a r r e p a r a c i o n e s en el c a s c o o m a q u i n a r i a s . cada lancha. L o s buques e x t r a n j e r o s que h a c e n de M o n t e v i d e o el p u n t o f i n a l d e su r u t a e s t á n e x e n t o s del p a g o de l o s d e r e c h o s de f a r o s . E l c o s t o del l a n c h a j e es g e n e r a l m e n t e d e $ 1 . 5 0 o r o p o r m e t r o Hospital. — S e p a g a n $ 5.00 al H o s p i t a l B r i t á n i c o en c a d a v i a j e c ú b i c o o p o r mil k i l o s , con t i p o s e s p e c i a l e s h a s t a $ 2, p a r a d e t e r m i 29 G —
Jgf fiSvo cíef Cen/encrr/o o f e / V -uruguayo
O
Vista general del Puerto de Montevideo tomada desde un aeroplano, comprendiendo la zona de los depósitos aduaneros y particulares
•HBMMBúí Vista parcial c¿e¡ ?t::r!n de Montevideo, tomada desde un aeroplano
GGFTSTL nadas mercaderías, c o m o hierro, alambre, t a m a ñ o y pesos usuales. C u a n d o l a s o p e r a c i o n e s se e f e c t ú a n a la e n t r a d a del p u e r t o o c u a n d o se t r a t a d e e f e c t u a r s e t r a s b o r d o d e n t r o del m i s m o , se c o b r a el 50 /o e x t r a . L o s g a s t o s de t r a s b o r d o en la r a d a e x t e r i o r s o n c o n v e n c i o n a l e s . IT' ~ ' De acuerdo con una disposición p r o m u l g a d a en n o v i e m b r e de 1920, la D i v i s i ó n M a r í t i m a f u é a u t o r i z a da p a r a e f e c t u a r reducciones equit a t i v a s en l a t a r i f a v i g e n t e de lanchaje, reducciones que no deber á n p a s a r del 1 5 % ' o s tipos de l a t a r i f a . E n e s t a c o n c e s i ó n quedaron incluidos el kerosene, nafta y otras sustancias inflamables. Buques d e Guerra. — C i n c u e n t a p o r c i e n t o d e la t a r i f a s e g ú n el desplazamiento. Cambios. — E n el a n t e p u e r t o , c i n c u e n t a p o r c i e n t o de la t a r i f a , en l a s d á r s e n a s , 3 0 p o r c i e n t o de la t a r i f a . Prácticos: Río d e la Plata. — L o s h o n o r a r i o s de los pilotos son, según una escala aprobada oficialm e n t e en 1 9 1 8 y b a j o u n a b a s e graduada, comprendiendo los sig u i e n t e s p u n t o s : D e l C a b o de S a n ta M a r í a a M o n t e v i d e o ; de P u n t a N e g r a a M o n t e v i d e o ; de M o n t e v i d e o a C o l o n i a o S a u c e ; d e s d e el Cabo Santa María a Buenos Aires o L a P l a t a ; de M o n t e v i d e o a B u e n o s A i r e s o L a P l a t a . L o s b u q u e s dev e l a sin r e m o l c a d o r q u e v e n g a n d e l Oriente pagan hasta Montevideo una t a r i f a adiccional, lo m i s m o que l o s v e l e r o s sin r e m o l c a d o r q u e v a y a n d e l a C a p i t a l h a c i a el O e s t e .
s a r á a los a g e n t e s cualesquiera otros g a s t o s que hubiesen
Vigilantes. — C u a n d o l o s v a p o r e s e f e c t ú a n la d e s c a r g a de m e r cancías generales están obligados a c o l o c a r en c a d a b o d e g a un v i g i l a n t e de la a d u a n a c u y a r e m u n e r a ción de a c u e r d o con la t a r i f a , es de $ 2 p o r v i g i l a n t e c a d a 8 h o r a s . El desarrollo de la navegación por el Puerto de Montevideo - Algunos cifras retrospectivas.
L o s buques que navegan bajo la b a n d e r a n a c i o n a l t i e n e n u n a r e b a j a en l a s t a r i f a s p r e s c r i p t a s . L o s b u q u e s de g u e r r a p a g a n de a c u e r d o c o n su d e s p l a z a m i e n t o . L o s b u q u e s en c u a r e n t e n a o l o s q u e se encuentran detenidos por causas que 11o d e p e n d e n del práctico pagan $ 4 diarios considerándose l a s f r a c c i o n e s de día, como días completos. Precauciones contra las ratas. T o d o s l o s v a p o r e s c u a n d o se e n c u e n t r a n al c o s t a d o d e l o s m u e l l e s están obligados a colocar defensas c o n t r a l a s r a t a s en t o d a s s u s a m a rras. Provisión d e Carbón. — Los v a p o r e s q u e t o c a n en M o n t e v i d e o disponen de excelentes facilidades para c a r g a r carbón. L a s operacion e s se e f e c t ú a n d e d í a y de n o c h e de m a n e r a q u e l o s b u q u e s p u e d e n a b a n d o n a r el p u e r t o en el m o m e n t o de t e r m i n a r la o p e r a c i ó n . E n t r e las principales firmas carboneras en M o n t e v i d e o se e n c u e n t r a la d e Wilson, Sons y Cía. Ldt. contrat i s t a s del A l m i r a n t a z g o I n g l é s y Mann George Repots Ldt. Remolque. — N o es obligatorio p a r a los v a p o r e s que e n t r e n o s a l g a n del a n t e p u e r t o o de l a r a d a hacer uso de un r e m o l c a d o r , a u n que las autoridades pueden oblig a r l o s a h a c e r l o en c i e r t a s c i r c u n s tancias extraordinarias como por e j e m p l o , c u a n d o t r a e n a v e r í a s en las m á q u i n a s o en el t i m ó n , o p a r a f a c i l i t a r el p a s o del c a n a l c u a n d o hubiera alguna obstrucción. L o s vapores p a g a n solamente c o m o tip o de r e m o l q u e l o s g a s t o s del b o t e q u e c o n d u z c a o r e c o j a al p i l o t o , a r a z ó n de $ 8 p o r v i a j e , a d e m á s
efectuado
l i a r a r e m o l q u e de v a p o r e s o v e l e r o s . C u a n d o l o s b u q u e s e f e c t ú a n la d e s c a r g a s o b r e l a n c h o n e s en el ' a n t e p u e r t o o en la r a d a e x t e r i o r t o d o s l o s g a s t o s de r e m o l q u e y de pil o t a j e c o r r e n p o r c u e n t a de l o s armadores. C u a n d o se n e c e s i t a n l o s s e r v i cios de u n r e m o l c a d o r f u e r a de l a s h o r a s de l a b o r , se c a r g a u n 1 0 °/o a d i c i o n a l s o b r e la t a r i f a p o r c a d a h o r a o p a r t e de ella e n t r e l a p u e s t a y la salida del sol. L o s agentes pueden hacer uso del r e m o l c a d o r sin c o s t o e x t r a p a r a t o m a r y d e j a r el p r á c t i c o . E l r e m o l q u e es o b l i g a t o r i o en c i e r t o s casos. Reparaciones. —- L a s r e p a r a ciones de l o s b u q u e s l a s l l e v a n a c a b o en su m a y o r í a l a s f i r m a s p a r t i c u l a r e s . L a e s t a c i ó n de r a d i o t e l e g r a f í a del g o b i e r n o e s t á a u t o r i z a d a p a r a r e p a r a r los a p a r a t o s i n a l á m b r i c o s de los b u q u e s m e r c a n t e s .
Cuatro interesantes aspectos del Puerto de Montevideo los muros de atraque
de un p e q u e ñ o r e c a r g o c u a n d o el s e r v i c i o se l l e v a a c a b o d u r a n t e la n o c h e . L o s b u q u e s v e l e r o s s a t i s f a c e n a d e m á s de d i c h o t i p o la d i f e r e n c i a e n t r e el c o s t o del r e m o l q u e al a n t e p u e r t o y el c o r r e s p o n d i e n t e al l u g a r de a t r a q u e de a c u e r d o con la t a r i f a . E l E s t a d o r e e t n b o l -
junto a
C o m o lo d e c i m o s al p r i n c i p i o de e s t e c a p í t u l o , el P u e r t o de M o n t e v i d e o , d e s d e el i n s t a n t e en q u e se f u n d ó la c i u d a d y se le h a b i l i t ó p a r a las o p e r a c i o n e s de c a r g a y descarga, se v i ó c o n c u r r i d o por g r a n n ú m e r o de b u q u e s q u e v e n í a n a e s t a s r e g i o n e s a l e v a n t a r la inm e n s a r i q u e z a de s u s c a m p o s , c o n d u c i e n d o desde E s p a ñ a p r i m e r o , y m á s t a r d e de t o d o s l o s p a í s e s m a n u f a c t u r e r o s del M u n d o , m e r c a d e rías generales y artículos comestib l e s p a r a la p o b l a c i ó n e s t a b l e c i d a en a m b a s o r i l l a s del P l a t a y en las ciudades y pueblos que f u e r o n fundándose con el t i e m p o en el e x t e n s o t e r r i t o r i o q u e a b a r c a b a el V i r r e i n a t o del R í o de la P l a t a . E n su á m p l i a y abrigada Bahía hacían e s c a l a los n a v i o s q u e se dirig í a n al O c é a n o P a c í f i c o p o r el E s t r e c h o de M a g a l l a n e s , p a r a t o m a r c o m b u s t i b l e s y p r o v e e r s e de v í v e r e s p a r a su t r i p u l a c i ó n , y l o s que tenían c o m o p u e r t o t e r m i n a l d e su r u t a el R í o de la P l a t a , d e s e m b a r c a b a n la c a r g a en M o n t e v i d e o p a ra ser t r a s b o r d a d a a los buques de c a b o t a j e del P a r a g u a y , M a t t o G r o sso, ciudades del P a r a n á y U r u g u a y , etc., a l i m e n t a n d o 1111 a c t i v o c o m e r c i o de t r á n s i t o por nuestro territorio. L a p o b l a c i ó n del p a í s , en los p r i m e r o s a ñ o s d e la I n d e p e n d e n c i a , 11o e r a tan numerosa como p a r a m a n t e n e r el intenso t r á f i c o m a r í t i m o q u e se o p e r a b a p o r el P u e r t o de M o n t e v i d e o , r a zón p o r la c u a l h a y q u e b u s c a r l a s c a u s a s de su e x t r a o r d i n a r i o m o v i m i e n t o , en l a s c o n d i c i o n e s e x c e p c i o n a l e s de su s i t u a c i ó n g e o g r á f i ca, de su a b r i g o y de la p r o f u n d i d a d de s u s a g u a s .
Y a en el a ñ o 1 8 3 0 el m o v i m i e n t o del P u e r t o de M o n t e v i d e o se c a r a c t e r i z ó p o r la e n t r a d a de 586 b u q u e s , c o n 1111 r e g i s t r o d e 7 4 - 1 3 5 t o n e l a d a s . P r o c e d í a n ellos de B u e n o s A i r e s , B r a s i l , N o r t e A m é r i c a , E s p a ñ a , F r a n c i a , p u e r t o s del U r u g u a y e I n g l a t e r r a , de a c u e r d o c o n el s i g u i e n t e n ú m e r o de b u q u e s y t o n e l a j e .
^Í/iSpo
O B u e n o s A i r e s , 1 5 6 b u q u e s con 2 0 . 2 2 4 t o n e l a d a s ; B r a s i l , 1 1 2 buq u e s con 1 5 . 7 1 1 t o n e l a d a s ; N o r t e A m é r i c a , 47 b u q u e s con 10.499 t o n e l a d a s ; E s p a ñ a , 29 b u q u e s con 5.983 t o n e l a d a s ; F r a n c i a , 2 5 b u q u e s c o n 5.727 t o n e l a d a s ; p u e r t o s u r u g u a y o s , 1 2 6 b u q u e s con 4.758 t o n e ladas; Inglaterra, 1 3 buques con 3.659 toneladas. E s c mismo año salieron del P u e r t o de Montevideo con d e s t i n o a los m e n c i o n a d o s p a í s e s , H a b a n a y o t r o s p u e r t o s del v i e j o y n u e v o M u n d o , 591 b u q u e s c o n 1111 t o n e l a j e de 74.672 de r e g i s t r o . E r a n de b a n d e r a n o r t e a m e r i c a n a 8o b u q u e s con 17.694 t o n e l a d a s ; a r g e n t i n o s , 1 2 3 b u q u e s con 1 2 . 9 5 1 toneladas; uruguayos, 200 b u q u e s con 12.469 t o n e l a d a s ; ingleses 46 b u q u e s , con 8.827 t o n e l a d a s ; b r a s i l e ñ o s , 6 1 b u q u e s con 7.955 t o n e l a d a s ; f r a n c e s e s , 29 b u q u e s con 6.255 toneladas; sardos, 35 buques con 6.124 toneladas. E l U r u g u a y ocupab a en c u a n t o al n ú m e r o de b u q u e s el p r i m e r l u g a r y el t e r c e r o en lo q u e a t a ñ e al t o n e l a j e de l o s m i s m o s , s u p e r á n d o l o en e s t o la A r g e n t i n a y Norteamérica. E11 los a ñ o s s i g u i e n t e s , hasta 1 8 3 4 inclusive, el m o v i m i e n t o de b u q u e s de u l t r a m a r e n t r a d o s y s a l i d o s p o r el P u e r t o de M o n t e v i d e o , e s t á c o n d e n s a d o en el s i g u i e n t e c u a d r o o f i c i a l en el que no f i g u r a n los q u e se d e s p a c h a b a n con destino a B u e n o s A i r e s con t o d a o p a r t e de su carga: AÑOS 1831 is:i2 IK:I:Í 1834
Tola"
. .
Buques entrados
Buques salidos
194 17(1 265 308
157 172 192 205
943
Y 26
S e g ú n l o s R e g i s t r o s de la C a p i t a n í a del P u e r t o , los b u q u e s e n t r a d o s al p u e r t o con p r o c e d e n c i a de u l t r a m a r y de los ríos, en los s i e te a ñ o s c o m p r e n d i d o s e n t r e el 1 8 3 6 y 1 8 4 2 i n c l u s i v e , f u e r o n los que se e x p r e s a n en el s i g u i e n t e c u a d r o :
sus afluentes. Renaciendo de la g r a v e c o n m o c i ó n de lizaron s u s p r o g r e s o s y m e r c a d o s y su c a p a c i d a d
def
c f e / V
las a c t i v i d a d e s c o m e r c i a l e s del p a í s d e s p u é s los 9 a ñ o s de g u e r r a c o n s e c u t i v a q u e p a r a s i e n d o a b u n d a n t e la p r o d u c c i ó n de e s t o s de c o n s u m o , la r e a c c i ó n i n s i n u a d a a f i n e s de 1 8 5 2 en el m o v i m i e n t o de n a v e g a c i ó n , se a f i r m ó p o r los f a c t o r e s e x p u e s t o s , en los a ñ o s s u c e s i v o s , p a r a l l e g a r a c i f r a s de v e r d a d e r a s i g n i f i c a c i ó n , en lo que se r e f i e r e al n ú m e r o y t o n e l a j e de los v a p o r e s y b u q u e s e n t r a d o s , que duplican, en a l g u n o s c a s o s , el m o v i m i e n t o r e g i s t r a d o h a s t a a n t e s de la g u e r r a . D e 1 8 6 7 a 1 8 7 2 i n c l u s i v e , el t r á f i c o p o r t u a r i o e s t á r e p r e s e n t a d o por las s i g u i e n t e s e n t r a d a s de b u q u e s :
S e g ú n un trabajo estadístico p u b l i c a d o p o r el E n c a r g a d o de N e g o c i o s de F r a n c i a en n u e s t r o país, en aquella f e c h a , el m o v i m i e n t o g e n e r a l de la n a v e g a c i ó n de u l t r a m a r y de c a b o t a j e , de v e l a y a v a p o r , d i r e c t o y de t r á n s i t o , con c a r g a y en l a s t r e , en l o s p u e r t o s de la R e pública, e r a en el a ñ o 1869, c o m p u tadas las e n t r a d a s y salidas, de 6 . 1 6 8 b u q u e s con 1 . 5 8 7 . 9 5 7 t o n e l a das de r e g i s t r o y el a ñ o de 1 8 6 8 de 7 . 7 9 1 b u q u e s con 1.418.475 toneladas. L a diferencia entre ambos años, e r a p u e s de 1 6 2 3 b u q u e s en c o n t r a de 1869 y 169. 482, t o n e l a d a s en su favor. Según Vaillant, esta variación p r o c e d í a de la d i s m i n u c i ó n del c a b o t a j e , con la c o n c l u s i ó n d e la g u e r r a del P a r a g u a y , y el a u m e n t o de la n a v e g a c i ó n de u l t r a m a r . Este intenso movimiento se c l a s i f i c a b a en la s i g u i e n t e f o r m a :
AÑOS
181»
Debido a los acontecimientos políticos q u e c o n m o v i e r o n la paz pública del U r u g u a y , desde 1844, ese intenso movimiento marítimo quedó paralizado, para reanudarse, l e n t a m e n t e , d e s p u é s de la p a z del a ñ o 1 8 5 2 , h a s t a q u e en el a ñ o 1860 se r e g i s t r ó u n a e n t r a d a al P u e r t o de M o n t e v i d e o de 636 b u q u e s de u l t r a m a r con 1 6 2 . 3 8 3 t o n e l a d a s . L o s b u q u e s de c a b o t a j e q u e e s e a ñ o e n t r a r o n al P u e r t o , f u e r o n 9 5 1 con un r e g i s t r o de 3 4 . 2 5 8 t o n e l a d a s , lo q u e eleva el m o v i m i e n t o m a r í t i m o de d i c h o a ñ o a 1111 total de 1 . 5 8 7 buq u e s e n t r a d o s con 11)6.641 t o n e l a d a s , q u e s u p e r a v i s i b l e m e n t e al m o v i m i e n t o de t o d o s los a ñ o s a n t e r i o r e s , h a s t a esa f e c h a . E l m o v i m i e n t o de p a s a j e r o s e n V a r i o s aspectos de la explanada de t r e a m b a s c a p i t a l e s del P l a t a , f u é de del actual Puerto 28.046, t r a n s p o r t a d o s p o r los v a p o r e s de la c a r r e r a . Y a en e s a é p o c a se n o t a b a 1111 g r a n a u m e n t o en el d e s a r r o l l o de la n a v e g a c i ó n a v a p o r q u e c o n c u r r í a al R í o de la P l a t a , r e d u c i e n d o , p o r c o n s i g u i e n t e el núm e r o de b u q u e s a v e l a q u e se v i e r o n d e s p l a z a d o s , l e n t a m e n t e , de la r u t a u l t r a m a r i n a , h a c i a los p u e r t o s i n t e r i o r e s del R í o de la P l a t a y
Cenfénár/o Uruguay*
Tonelaje
II)
N A V E G A C I O N DE CABOTAJE Do vola
Tonelaje
2.4(50
90.020
A vapor
Tonelaje
5.112
483.224|
811
152.225
G18 3^3.048j
480
207.826
(11 En el año 1X68 están vapor y los de vela.
Oe vela
Tonelaje
cnclotuulua
los
de
L a n a v e g a c i ó n de c a b o t a j e e r a y a en e s a é p o c a m u y i m p o r t a n t e y estaba r e p a r t i d a en la siguiente forma: Bandera uruguaya y argent i n a 2.055 b u q u e s con 7 1 . 4 4 2 t o n e ladas ; bandera e x t r a n j e r a , 405 buq u e s con 1 8 . 5 8 4 t o n e l a d a s , f o r m a n tío 1111 c o n j u n t o d e 2.460 b u q u e s c o n 90.026 t o n e l a d a s de r e g i s t r o . La t e r c e r a p a r t e de los b u q u e s e x t r a n operaciones, depósitos y dársenas j e r o s , e r a n de b a n d e r a i t a l i a n a y de M o n t e v i d e o los r e s t a n t e s de d i v e r s a s n a c i o n a l i dades. E l c u a d r o q u e a c o n t i n u a c i ó n i n s e r t a m o s r e l a t i v o al m o v i m i e n t o de b u q u e s en 1 8 6 9 h a b i d o e n t r e p u e r t o s e x t r a n j e r o s , f u e r a de c a b o s y los de la R e p ú b l i c a Orie11tal.no c o m p r e n d e l o s b u q u e s e n t r a d o s sin h a c e r o p e r a c i o n e s , ni los de v a p o r , p e r o c o m p r e n d e , en c a m b i o los
memo ^uguczyz buques e n t r a d o s en l a s t r e y salidos del p u e r t o de M o n t e v i d e o con c a r g a m e n t o total o p a r c i a l y v i c e v e r s a . PROCEDENCIA Y Buquei
DESTINO Inglaterra . . . Francia Argentina . . . España y Cuba Brasil Estados Unidos Bélgica Italia Chile y Perú . Alemania . . . Holanda India Paraguay . . . Portugal . . . Puertos no especificados .
Toneladas
Buquei
Toneladas
. . . . .
449 260 321 296 3L9 171 129
21.726 39.810 73.060
113.577 49.419 11.932 63.181 28.146 27.984 3.355 19.642 8.379 10.736 7.136
.
2J.268
44.621 29.682 28.663 2.195 9.118 4.127 3.124 9.735 5.329
53 24
2.694
.
135.303 89.229 85.598 83.449 72.767 57.666 32.018 21.837 17.497 14.913 10.260 9.735 5.32» 2.694 15.211
911
Totales .
E l tonelaje de los b u q u e s e n t r a d o s y salidos d u r a n t e l o s a ñ o s 1870, 1 8 7 1 y 1 8 7 2 , de las naciones q u e m a n t e n í a n m á s intenso t r á f i c o m a r í t i m o con el P u e r t o de M o n t e v i d e o , e x c e p t o , la A r g e n t i n a , se c o n s i g n a en el s i g u i e n t e c u a d r o :
550.507 263.989 179.181 105.531 68.938 76.602 61.526
643.885 253.040 141.353 113.635 68.359 57.163 71.959
768.685 295.288 246.202 120.983 84.115 48.693 88.107
1.306.274
1.349.894
1.652.073
Italianos Españoles Estados Unidos Brasileros Totales
1872
1871
1870
NACIONALIDAD
E l p r i m e r p u e s t o c o r r e s p o n d e a I n g l a t e r r a en el m o n t o de su t o n e l a j e , s i g u i é n d o l e F r a n c i a , I t a l i a , etc., p r o p o r c i ó n que se ha modif i c a d o , en e s t o s ú l t i m o s a ñ o s a f a v o r de A l e m a n i a y N o r t e a m é r i c a , no así a I n g l a t e r r a q u e s i g u e o c u p a n d o el p r i m e r p u e s t o en n u e s t r a actividad p o r t u a r i a y m a r í t i m a . D e s d e el a ñ o 1 8 8 0 h a s t a el a ñ o 1924, los b u q u e s e n t r a d o s al i u e r t o de M o n t e v i d e o , su n a t u r a l e z a y t o n e l a j e , se c o n s i g n a n en el siguiente cuadro: B u q u e s e n t r a d o s a l P u e r t o de M o n t e v i d e o desde 1 8 8 0 a 1 9 2 4
Tonelaje de registro 1880 1881 1882 1883 1884
1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
,
. ,
. ,
1.095 1.276 1.410 1.699 1.812 1.547 1.756 2.215 2.735 2.544 1.919 1.742 2.194 2.284 2.193 2.699 2.351 2.478 2.691 2.350 2.791 2.952 3.074 3.278 3.434 3.821 3.435 3.434 3.515 4.230 4.094 4.439 5.304 4.735 3.659 2.849 2.296 2.912 2.678 3.193 2.559 3.060 3.391 3.413
3.035 2.928 2.622 2.662 2.645 2.682 2.643 2.307 2.114 1.897
1.989 1.868 1.787 1.781 1.550 1.571 1.528 1.494 1.369 1.559 1.243 1.409 1.335 1.354 1.439 1.140 1.123 978 856 823 1.061 1.122 1.401
4.130 4.204 4.032 4.361 4.575 4.101 4.401 4.897 5.378 4.851 4.033 3.639 4.174 4.290 4.300 4.688 4.219 4.265 4.472 3.900 4.362 4.480 4.568 4.647 4.993 5.064 4.844 4.769 4.869 5.669 5.240 5.502
6.282
5.591 4.482 3.910 3.418 4.313 3.747 4.207 3.457 3.875 4.070 4.079
967.000 I.094.000 1.316.000 1.534.000 1.795.000 1.941.000 1.791.000 2.051.000 2.646.000 3.491.000 3.030.000 2.372.000 2.283.000 2.712.000 2.955.000 2.937.000 3.050.000 3.440.000 3.812.000 4.305.000 3.968.000 4.653.000 5.147.000 5.610.000 6.270.000 6.614.000 7.769.000 6.858.000 7.031.000 7.320.000 9.282.777 9.084.515 10.335.378 12.747.501 II.596.736 8.103.783 5.885.096 4.871.588 7.782.013 6.596.600 8.453.991 7.370.880 8.645.395 10.020.896 10.573.071
384.000 443.000 442.000 392.000 517.000 455.000 391.000 406.000 529.000 666.000 523.000 361.000 306.000 315.000 355.000 356.000 303.000 292.000 225.000 223.000 201.000 166.000 228.000 189.000 162.000 211.000 186.000 200.000 191.000 194.000 247.819 248.029 258.580 223.310 166.046 156.694 191.453 215.497 222.650 185.980
52.451 58.288
1.351.000 1.537.000 1.758.000 1.926.000 2.312.000 2.390.000 2.182.000 2.517.000 3.175.000 4.157.000 3.553.000 2.733.000 2.589.000 3.027.000 3.310.000 3.293.000 3.953.000 3.732.000 4.037.000 4.528.000 4.169.000 4.819.000 5.375.000 5.799.000 0.432.000 6.825.000 7.955.000 7.058.000 7.222.000 7.514.000 9.530.596 9.333.144 10.593.958 12.970.871 11.702.782 8.260.477 6.076.549 5.087.085 7.004.669 0.782.586 8.622.754 7.465.074 8.704.763 10.073.347 10.631.359
E l a u m e n t o en el t o n e l a j e total de los b u q u e s es evidente a p a r tir del a ñ o 1898, desde c u y a f e c h a , s a l v o p e q u e ñ a s oscilaciones desf a v o r a b l e s , s i g u e una proporción a s c e n d e n t e , c u l m i n a n d o en el quinquenio comprendido entre los a ñ o s 1 9 1 0 y 1 9 1 4 inclusive, en q u e lleg a , p a r a el p r i m e r o de los n o m b r a d o s a ñ o s a 9 . 5 3 0 - 5 9 6 toneladas, desciende a 9 . 3 3 3 . 1 4 4 en el a ñ o 1 9 1 1 , sube a 1 0 . 5 9 3 . 9 5 8 en 1 9 1 2 p a r a
b a t i r el recod en las c i f r a s del cuadro, con 12.970.871 t o n e l a d a s en i o n , descendiendo a 11.762.782 en el a n o 1 9 1 4 , periodo m d de l a g r a n g u e r r a europea. Desde ese año se nota m a r c a d a disminución £ el t o n e l a j e total de los buques que entran al P u e r t o ^ M o n t e v i se d e o ! l l e g a n d o su m í n i m o en 1 9 1 7 . r e g i s t r a n 5.087.085 t o n c a d a s en un conjunto de 3 4 1 8 buques entrados. E s a disminución que se g e n e r a l i z ó a todos los p u e r t o s del M u n d o , se debe y e s t a perf e c t a m e n t e explicada, por los peligros que, durante la g u e r r a t u v o que v e n c e r la n a v e g a c i ó n , la ausencia de la m a r i n a m e r c a n t e a l e m a na en el t r á f i c o de los m a r e s y la c o n f i s c a c i ó n , p a r a s a t i s f a c e r exigencias p e r e n t o r i a s de la g u e r r a , de las principales unidades de las f l o t a s m e r c a n t e s de los países comprometidos en la contienda. H e c h a la paz, se pronuncia un crecimiento f a v o r a b l e al t o n e l a j e r e g i s t r a d o en el P u e r t o de Montevideo c o m o asimismo en el n u m e r o de v a p o r e s que lo f r e c u e n t a n , no así de los veleros, sin que este crecimiento h a y a llegado a las c i f r a s del quinquenio 1 9 1 0 - 1 9 1 4 de e x c e p - , cional m o v i m i e n t o p o r t u a r i o . E s t e o t r o c u a d r o e x p r e s a el movimiento de c a r g a o p e r a d o en e P u e r t o de M o n t e v i d e o en el m i s m o período de años a b a r c a d o por el c u a d r o anterior. M o v i m i e n t o de carga o p e r a d o e n el P u e r t o de M o n t e v i d e o desde 1880 a 1 9 2 4
1880
. ,
1881 . .
1882 . . 1883 . 1884 . 1885 . . 1886 . . 1887 .
1888 . . 1889 1890 1891 1892 1893 1894
. . . . . , .
958.000 1.067.000
1.224.000 1.229.000 1.194.000 1.149.000 1.'254.000 1.161.000 1.220.000 1.324.000 1.454.000
1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1900 1907 1908 1909
1.111.000
1.015.000 1.312.000 1.196.000 1.052.000 1.187.000 1.412.000 1.773.000 1.317.000 1.090.000 1.009.000 1.069.000 1.199.000
Importación y export. Toneladas mét.
Importación y export. Toneladas mét.
Importación y export. Toneladas mét.
1.147.000 1.424.000 1.631.000 1.689.000 1.984.000
1.682.000
1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
1.848.000 2.037.000 1.912.000 1.530.000 1.355.000 1.308.000 1.405.000 1.573.000 1.758.000 1.627.000 1.297.000 1.554.000 1.708.000 1.919.000
D e sólo 958.000 toneladas m é t r i c a s que c o m p r e n d i ó el movimient o de c a r g a de importación y e x p o r t a c i ó n en 1880, se l l e g a actualm e n t e a c i f r a s a p r o x i m a d a s de 1.920.000, pasando p o r la de 2.037.000 en 1 9 1 2 ; 1.984.000 en 1 9 0 9 ; 1.912.000 en 1 9 1 3 , con c i f r a s m í n i m a s que c a r a c t e r i z a n a ñ o s de evidente a n o r m a l i d a d en el c o m e r c i o u n i v e r s a l , p a r a 1 9 1 5 , 1 9 1 6 , 1 9 1 7 y 1 9 2 1 , en los t r e s últimos lustros, a ñ o s que f i g u r a n en el cuadro que c o m e n t a m o s con los siguientes t o n e l a j e s : 1 . 3 5 5 . 0 0 0 ; 1.308.000; 1.405.000 y 1.297.000 respectivamente. H a y una correlación evidente entre el tonelaje r e g i s t r a d o p a r a los b u q u e s ent r a d o s al P u e r t o de M o n t e v i d e o en los a ñ o s mencionados y el númer o de b u q u e s que lo f r e c u e n t a n . E l c u a d r o siguiente es complemento del anterior, p u e s a b a r c a t a m b i é n el t o n e l a j e del comercio de t r á n s i t o que en aquel no f i g u r a , d e s g l o s á n d o s e desde el a ñ o 1 9 1 0 al 1 9 2 4 inclusive, la importación de la e x p o r t a c i ó n p a r a p o n e r en evidencia la f o r m a en que cada u n o de d i o s c o n c u r r e al m o v i m i e n t o de c a r g a operado p o r el P u e r t o de Montevideo. Carga I m p o r t a d a ,
e x p o r t a d a ? en tránsito e n los años 1910 a (Toneladas
1924
métricas) Total
1910 1911 1912 1913 1914 1915 1910 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
1.289.791 1.428.429 1.551.855 1.474.082 1.170.765 952.913 938.141 960.580 1.002.520 1.137.693 1.223.746 868.191 1.156.420 1.286.236 1.402.793
375.767 399.321 466.837 420.096 350.622 397.919 361.253 427.757 494.583 558.403 399.743 420.402 405.805 479.441 514.456
1.665.558 1.827.750 2.018.692 1.894.778 1.521.387 1.350.832 1.299.394 1.388.337 1.557.109 1.096.090 1.623.489 1.288.593 1.562.285 1.765.677 1.917.249
16.343 19.851 17.837 17.596 8.690 4.425 8.344 16.299 16.082 61.857 3.926 8.281 2.093 2.049 1.567
sen eral
1.681.901 1.847.001 2.036.529 1.912.374 1.530.077 1.355.257 1.307.738 1.404.030 1.573.191 1.757.953 1.627.415 1.296.874 1.564.378 1.707.726 1.918.816
E n el último quinquenio se nota una sensible disminución p r o g r e s i v a en las c i f r a s de las toneladas m é t r i c a s de t r á n s i t o , a u n q u e el total g e n e r a l , en el cuadro a n t e r i o r , acusa c i f r a s que solo f u e r o n s u p e r a d a s en el a ñ o 1 9 1 2 . C o n c u r r e a f o r m a r el total g e n e r a l , la i m p o r t a c i ó n con 1.402.793 toneladas, superior a la r e g i s t r a d a en el decenio último, y la e x p o r t a c i ó n , que s a l v o la del a ñ o 1 9 1 9 , que se elevó a 558.403 toneladas, f i g u r a con 514.456. E n uno de los cuadros a n t e r i o r e s nos r e f e r i m o s s o l a m e n t e al n ú m e r o de v a p o r e s y veleros, con su r e s p e c t i v o t o n e l a j e , e n t r a d o s al P u e r t o de M o n t e v i d e o en l o s c u a r e n t a y c u a t r o a ñ o s ú l t i m o s . E l c u a d r o que en la p á g i n a siguiente i n s e r t a m o s e x p r e s a la e n t r a d a y salida de los buques s e g ú n procedan de u l t r a m a r o estén destinados a las necesidades de la n a v e g a c i ó n f l u v i a l y de c a b o t a j e , con su tonelaje de r e g i s t r o , en los tres ú l t i m o s l u s t r o s .
JgffiSro
O
c f e / V
def
Centenario
~ Ü T > u ^ u c i y o
Buques entrados y salidos por el Puerto de Montevideo en los años 1910 a 1924 inclusive E N T R A D O S BUQUES
DE ULTRAMAR
Númoro
1910 1911 1912
. . . . . . . . . . . .
1914
. . . .
1910 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
. . . . . . . . .
. . . . . . . . .
. . . . . . . . .
. . . . . . . . .
1910 1911 1912 1913 1914 1915 1910 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . .
.•
BUQUES Veleros
Vapores
AÑOS
Toneladas
Número
FLUVIALES
Y DE
CABOTAJE
Vapore» Toneladas
Número 1.303 1.377 1.329 1,571 1.170 1.155 1.212 1.047 904 809 924 813 1.081 1.127 1.009
2.927 2.717 3.110 3.733 3.205 2.504 1.607 1.249 1.948 1.809 2.209 1.740 1.979 2.204 2.314
8.319.091 8.028.780 9.370.211 11.544.598 10.240.472 G. 9 0 7 . 8 4 0 7.539.2i>0 3.781.287 5.701.092 5.570.944 7.440.702 0.522.150 7.740.350 8.906.375 9.528.757
188 187 191 158 114 72 74 61 70 83 55 30 7 2 0
195.858 195.589 210.187 178.802 129.712 90.800 104.808 95.911 79.917 99.025 80.499 40.317 8.412 4.358 11.838
2.904 2.099 3.080 3.700 3.249 2.503 1.593
8.252.692 7.910.925 9.318.747 11.782.529 10.200.074 0.955.757 7.521.007 3.778.770 5.724.072 5.551.038 7.417.232 0.537.322 7.708.450 8.952.855 9.553.020
180 172 191 163 107 78 70 71 68 85 56 36 5 3 2
190.475 174.528 207.971 191.270 117.800 111.400 95.290 111.083 70.579 97.105 77.720 39.437 4.330 4.889 2.353
|
TOTAL DE B U Q U E S
Veleros Número
Toneladas
963.686 1.055.729 959.167 1.202.963 1.356.204 1.135.937 1.345.890 1.090.301 1.020.321 1.025.050 1.013.28!) 848.724 905.015 1.054.521 1.011.911
1.251 959 932 820 742 751 987 1.061 1.325 980 1.019 802 808 077 000
51.901 53.040 48.393 44.507 33.331 59.888 80.585 119.580 142.739 86.359 88.264 53.847 50.956 48.093 40.450
5.699 5.210 5.562 6.282 5.591 4.482 3.910 3.418 4.313 3.747 4.267 3.457 3.875 4.070 1.079
8.200.177 0.076.519 5.087.085 7.004.069 0.782.580 8.022.751 7.105.071 8.701.703 10.073.317 10.031.359
909.911 1.057.275 961.070 1.200.051 1.305.653 1.112.719 1.317.997 1.080.861 1.018.893 1.027.481 1.010.185 855.578 808.006 1.049.591 1.043.437
1.273 900 941 851 747 730 1.002 1.070 1.350 934 1.035 837 799 070 003
52.990 52.202 17.809 45.561 38.732 59.187 89.311 121.010 144.873 82.274 90.333 52.695 51.302 47.735 11.317
5.675 5.200 5.513 0.292 5.504 4.172 3.920 3.121 1.331 3.079 4.278 3.421 3.803 4.030 4.089
9.172.080 9.230.930 10.535.60:1 12.925.107 11.728.865 8.207.159 0.050.035 5.098.351 0.958.117 6.757.958 8.601.176 7.180.032 8.072.091 10.055.073 10.013.157
Toneladas
Número
Toneladas 9.530.590 9.333.141 10.593.958 12.970.871
U.T92.X&H
S A L I D O S I
|
! j
1! 949 1.799 2.203 1.747 1.903 2.234 2.349
1.312 1.375 1.325 1.572 1.401 1.155 1.255 1.032 907 801 924 831 1.090 1.129 1.075
H e a q u í o t r o i n t e r e s a n t e c u a d r o r e l a c i o n a d o con el m o v i m i e n t o de la n a v e g a c i ó n f l u v i a l y d e c a b o t a j e , s e g ú n l a n a c i o n a l i d a d de los b a r c o s , o p e r a d o p o r el P u e r t o de M o n t e v i d e o , en l o s a ñ o s c o m p r e n d i d o s d e s d e 1 9 2 0 a 1 9 2 4 inclusive.
d a t a desde la m i t a d del s i g l o p a s a d o en q u e l e n t a m e n t e v a s u s t i t u y e n do a los de b a n d e r a b r a s i l e ñ a , n o r t e a m e r i c a n a , e s p a ñ o l a y f r a n c e s a . Y a en 1 8 6 9 la b a n d e r a de e s t e país f i g u r a b a con 3 5 6 b u q u e s e n t r a d o s con 1 1 3 . 5 7 7 t o n e l a d a s y 9 3 , salidos con 2 1 . 2 7 6 t o n e l a d a s , f o r m a n d o
Buques de la navegación fluvial y de cabotaje, por nacionalidad, entrados y salidos por el Puerto de Montevideo de 1910 a 1924 inclusive E N T R A D A S
N.° de buques
Tonelaje
N.° de buques
Tonelaje
1.153 1.295
1.301 1.401 1.463
123.196 93.248 53.313 63.238 62.144 151.795 465.008 345.907 376.465 362.190 632.376 339.377 407.194 627.888 094.010
734 539 411 542 302 250
878.331 1.002.434 937.750 1.170.201 1.318.478 1.035.636 963.850 860.269 782.027 736.058 419.648 546.847 535.990 466.512 392.109
1.370 1.000 951 931 925 932 1.210 1.153 1.317 1.050 1.309 1.197 1.311 1.380 1.170
120.716 92.530 53.102 01.730 63.305 152.808 160.516 315.562 378.558 361.115 636.193 310.779 112.361 618.163 691.216
1.1)4 1.297 1.273 1.155 1.256 911 1.003 932 951 703 537 417 515 370 218
880.152 1:003.101 937 9 2 8 1:172.038 1:329.277 1.011.223 907.250 858.111 781.009 735.051 119.200 552.310 539.219 109.098 391.100
1.362 1.002 954 902 915 942 1.215 1.154 1.307 1.078 1.349
1.200
BRASILEÑOS
ARGENTINOS
URUGUAYOS
1.200
N.° de buques
L o s c u a d r o s d e la o t r a p á g i n a se r e f i e r e n al n ú m e r o de b u q u e s que h a n a t r a c a d o a las d á r s e n a s del P u e r t o de M o n t e v i d e o en l o s ú l t i m o s a ñ o s ; i m p o r t a c i ó n y e x p o r t a c i ó n de a n i m a l e s en p i e ; m o v i m i e n t o de b u l t o s , m e r c a d e r í a s y l o s b u l t o s v i r a d o s p o r l o s g u i n c h e s ; m o v i m i e n t o d e c a r g a o p e r a d o c o n l o s F e r r o c a r r i l e s del p a í s ; i n t e r c a m b i o de v a g o n e s con las e m p r e s a s f e r r o c a r r i l e r a s a l o s e f e c t o s del t r a n s p o r t e de c a r g a , d a t o s t o d o s ellos que p o n e n en e v i d e n c i a l a i m p o r t a n c i a indiscutible que r e v i s t e el P u e r t o de M o n t e v i d e o y la s u m a de s u s a c t i v i d a d e s en los t r e s q u i n q u e n i o s ú l t i m o s . C o m o c o m p l e m e n t o de los d a t o s incluidos con a n t e r i o r i d a d s o b r e el d e s e n v o l v i m i e n t o del P u e r t o d e M o n t e v i d e o , d a m o s t a m b i é n el c u a d r o q u e se r e f i e r e al m o v i m i e n t o , p o r m e r c a d e r í a s y p r o d u c t o s c l a s i f i c a d o s , o p e r a d o p o r él, en l o s a ñ o s 1 9 1 0 a 1 9 2 4 i n c l u s i v e . O t r o s c u a d r o s m á s a d e l a n t e e x p r e s a n el l u g a r que c a d a p a í s o c u p a en el m o v i m i e n t o m a r í t i m o del P u e r t o de M o n t e v i d e o . C o r r e s p o n d e a los v a p o r e s d e b a n d e r a i n g l e s a , el p r i m e r p u e s t o en lo q u e a t a ñ e al núm e r o y al t o n e l a j e de r e g i s t r o , e l e v á n d o s e é s t e , en l o s t r e s ú l t i m o s años a c i f r a s que fluctúan entre los tres millones y tres millones o c h o c i e n t a s mil t o n e l a d a s . E s t a p r e p o n d e r a n c i a de la m a r i n a i n g l e s a
OTRAS
Tonelaje
N.° de buques
13.757 12.695 16.281 13.935 11.976 8.055 2.943 2.828 2 539 12.851 12.949 10.792 9.634 5.192 3.509
30 28 37 30 27 10 7 7 0 32 28 21 10 12 9
15.019 13.152 17.375 11.192 11.803 7.078 2.780 2.197 2.359 12.538 11.120 9.800 1.917 5.802 4.005
NACIONALIDADES Tonelaje
2.029 910 6.580
11 10 5 1 — 2 7 10 10 10 25 30 29 31 11
300 331 180 30 —• 227 792 1.701 1.240 1.021 0.099 5.354 2.778 3.300 1.337
N.° de buques
Tonelaje
2.554 2.336 2.201 2.391 2.212 1.906 2.229 2.108 2.289 1.855 1.943 1.675 1.889 1.804 1.729
1:015.647 1:108.769 1.007.500 1:247.470 1:392.598 1:195.825 1:432.48l 1 ¡209.887 1:103.000 1:112.015 1:101.553 902.571 956.001 1 .-102.014 1.091.304
2.585 2.335 2.200 2.423 2.208 1.891 2.257 2.102 2.317 1.795 1.959 1.008 1.895 1.779 1.738
1:022.913 1:109.177 1 -.008.885 1:251.602 1:101.385 1:201.930 1.137.338 1:207.901 1 :103.700 1:109.755 1:106.518 908.273 859.308 1:097.329 1.087.784
un total de 4 4 1 b u q u e s e n t r a d o s y s a l i d o s con 1 3 5 . 3 0 3 t o n e l a d a s . E n 1 8 3 0 la p o s i c i ó n de las d i s t i n t a s b a n d e r a s en el t r á f i c o m a r í t i m o del P u e r t o de M o n t e v i d e o , e r a la s i g u i e n t e : u r u g u a y o s 2 0 0 b u q u e s , c o n 1 2 . 4 6 9 t o n e l a d a s ; a r g e n t i n o s 1 2 3 b u q u e s , con 1 2 . 9 5 1 t o n e l a d a s ; n o r t e a m e r i c a n o s 80 b u q u e s , c o n 17.694 t o n e l a d a s ; i n g l e s e s 4 6 b u q u e s , con 8.827 t o n e l a d a s ; b r a s i l e ñ o s 6 1 b u q u e s , con 7 . 9 5 5 t o n e l a d a s ; f r a n c e s e s 2 9 b u q u e s , con 6 . 2 5 5 t o n e l a d a s ; s a r d o s 3 5 b u q u e s , c o n 6 . 1 2 4 t o n e l a d a s . L a posición de las b a n d e r a s , desde a q u e l a ñ o h a s t a 1 8 6 9 y 1 8 7 2 , se a l t e r a en b e n e f i c i o de I n g l a t e r r a y F r a n c i a , i n t e r v i n i e n d o otros pabellones que hasta esa fecha no habían extendido sus líneas al R í o de la P l a t a . E n 1 8 6 9 I n g l a t e r r a f i g u r a b a en el m o v i m i e n t o del P u e r t o de M o n t e v i d e o c o n el n ú m e r o d e b u q u e s y t o n e l a d a s d e r e g i s t r o e x p r e s a d a s m á s a r r i b a . L e s i g u e en o r d e n d e i m p o r t a n c i a E s p a ñ a y C u b a , con 2 3 0 b u q u e s e n t r a d o s con 6 3 . 1 8 1 t o n e l a d a s de r e g i s t r o y 6 6 b u q u e s salidos con 20.268 t o n e l a d a s , f o r m a n d o u n t o t a l d e 2 9 6 b u q u e s con 83.449 t o n e l a d a s ; F r a n c i a con 1 3 8 b u q u e s e n t r a d o s y 49.419 toneladas, 1 2 2 buques salidos con 39.810 toneladas f o r m a n d o un t o t a l de 2 6 0 b u q u e s c o n 8 9 . 2 2 9 t o n e l a d a s ; B r a s i l c o n 1 3 2 b u q u e s e n t r a d o s y 2 6 . 1 4 6 t o n e l a d a s d e r e g i s t r o y 1 8 7 b u q u e s salidos
&&
¿¿bpo deT
c / a / V n a t u r a l d e l a P a l o m a , en el d e p a r t a m e n t o de R o c h a . F o r m a e s t e p u e r t o l a e n s e n a d a p r ó x i m a al C a b o S a n t a M a r í a , a b r i g a d a p o r l a s i s l a s de L a P a l o m a , d e l a s c u a l e s t o m a su n o m b r e . S u f o r m a es c i r c u l a r , c o n 700 m e t r o s de d i á m e t r o , 3 a 5 d e p r o f u n d i d a d s o b r e u n l e c h o d e a r e n a y f a n g o en el i n t e r i o r y de p i e d r a en Su e n t r a d a . L a r e s t i n g a q u e se e x t i e n d e h a c i a el N . E . h a sido u t i l i z a d a p a r a la c o n s t r u c c i ó n d e un b a s a m e n t o de a b r i g o al p u e r t o a r t i f i c i a l de m á s d e 1.000 m e t r o s q u e f o r m a c u r v a d e s d e su a r r a n q u e y h a s t a m i t a d de su e x t e n s i ó n ; a v a n z a l u e g o en l í n e a r e c t a al r u m b o 3 1 5 o , c e r r a n d o del l a d o del m a r u n a p a r t e del a n t i g u o f o n d e a d e r o del A r r e c i f e q u e , d r a g a d o a 6 m e t r o s de p r o f u n d i d a d , c o n s t i t u y e el n u e v o p u e r t o . E n el p u e r t o n u e v o y v i e j o h a y m u e l l e s de m a d e r a p a r a el a t r a q u e de v a p o r e s . P r ó x i m o al C a b o S a n t a M a r í a se l e v a n t a la p o b l a c i ó n de l a P a l o m a q u e se e n c u e n t r a u n i d a p o r u n a l í n e a f é r r e a del E s t a d o c o n l a c i u d a d d e R o c h a , d i s t a n t e p o c o s k i l ó m e t r o s del P u e r t o .
con 44.621 t o n e l a d a s , l o q u e h a c e u n t o t a l p a r a el pabellón de e s t e país de 3 1 9 b u q u e s c o n 7 2 . 7 6 7 t o n e l a d a s ; E s t a d o s U n i d o s de N o r t e A m é r i c a , c o n 9 0 b u q u e s e n t r a d o s y 2 7 . 9 8 4 t o n e l a d a s de r e g i s t r o y 8 1 b u q u e s s a l i d o s c o n 2 9 . 6 8 2 t o n e l a d a s , f o r m a n d o u n t o t a l de 1 7 1 b u q u e s con 57.666 t o n e l a d a s ; I t a l i a con 81 b u q u e s e n t r a d o s y 19.642 tonelaBuques de ultramar que han operado en descarga directa 7 toneladas
descargadas,
comparados c o n el total de buques c o n carga llegados de Igual procedencia en los años 1914 a 1924.
AftOS
Total de buques y de carga Importada
Proporción '/o
Total de buques y de carga desembarcada directamente
Diferencia
Descarga directa
Descarga Indirecta
Buques 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
616 499 417
Carga 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
369.042 295.345 341.217 375.456 250.810 430.100 467.845 411.342 473.862 575.609 666.6L3
548 423 149
411 364 443
(Toneladas
P u n t a del E s t e , s i t u a d a en el e x t r e m o m á s m e r i d i o n a l de la R e p ú b l i c a , c o n s t i t u y e t a m b i é n un e x c e l e n t e p u e r t o y t i e n e h a b i l i t a d a u n a A d u a n a y C a p i t a n í a , c o n un m u e l l e p r o t e g i d o p o r un r o m p e o l a s . O f r e c e f o n d o s h a s t a de 1 3 m e t r o s . A p o c a s m i l l a s de e s t e p u e r t o y l i m i t a d a en u n o de s u s e x t r e m o s p o r ella, se e n c u e n t r a l a B a h í a de M a l d o n a d o c u y a e n s e n a d a m i d e 2 m i l l a s en s a c o . E s t á a b r i g a d a c o n t r a l o s v i e n t o s del 3 . 0 c u a d r a n t e p o r la i s l a G o r r i t i . E l m e j o r f o n d e a d e r o lo c o n s t i t u y e el e s p a c i o c o m p r e n d i d o e n t r e l a p u n t a B r i t o s y el F a r o d e P u n t a del E s t e , q u e o f r e c e 1111 f o n d o de 8 m e t r o s s o b r e l e c h o d e a r e n a y f a n g o . C o n s t i t u y e un excelente puerto, aunque son de p o c o c o s t o l a s o b r a s r e a l i z a d a s p a r a f a c i l i t a r la p e r m a n e n c i a en él d e b u q u e s de alto b o r d o v realizar sus operaciones directamente a tierra. L o s m u e l l e s de l a s D e l i c i a s tienen f o n d o s que p e r m i t e n a t r a c a r b a r c o s de 3 m e t r o s d e c a l a d o . S e l l a m ó p o r S o l í s , Puerto de la Candelaria, nomb r e q u e f u é s u s t i t u i d o p o r l o s q u e se d e d i c a b a n a la i n d u s t r i a del c o r a m b r e p o r el d e Puerto de los Barcos. S e l e v a n t a en e s t a b a h í a y a u n k i l ó m e t r o del c e n t r o de la m i s m a , la c i u d a d de M a l d o n a d o , u n i d a p o r v í a f é r r e a a M o n t e v i d e o y en b r e v e a R o c h a y L a P a l o m a .
métricas) 180.019 170.621 123.625 157.033 40.872 117.549 110.165 143.711 135.414 148.422 132.987
189.023 124.724 217.592 218.423 209.938 312.551 357.680 267.631 338.448 427.187 533.626
d a s d e r e g i s t r o y 1 1 b u q u e s s a l i d o s c o n 2 . 1 9 5 t o n e l a d a s , l o q u e da u n t o t a l p a r a el c o n j u n t o , de 9 2 b u q u e s y 2 1 . 8 3 7 t o n e l a d a s ; A l e m a n i a con 4 6 b u q u e s e n t r a d o s y 1 0 . 7 3 6 t o n e l a d a s y 1 7 b u q u e s s a l i d o s c o n 4 . 1 2 7 toneladas, f o r m a n d o un total de 63 buques con 1 4 . 9 1 3 tonelad a s . F i g u r a b a n en e s a é p o c a c o n u n b u e n n ú m e r o d e b a r c o s , B é l g i c a y H o l a n d a que en estos últimos a ñ o s han cobrado una importancia c a p i t a l en el d e s e n v o l v i m i e n t o del t r á f i c o m a r í t i m o c o n el P u e r t o d e M o n t e v i d e o . E n 1 8 7 2 el r e g i s t r o d e l o s v a p o r e s d e b a n d e r a i n g l e s a e n t r a d o s y s a l i d o s p o r el P u e r t o d e M o n t e v i d e o f u é , c o m o p u e d e verse en el c u a d r o r e s p e c t i v o p u b l i c a d o en p á g i n a s a n t e r i o r e s , de 768.685 toneladas, c o n t r a 295.288 p a r a los b u q u e s de b a n d e r a f r a n c e s a ; 246.202 p a r a los i t a l i a n o s ; 120.983 p a r a los e s p a ñ o l e s ; 8 4 . 1 1 5 p a r a los a l e m a n e s ; 4 8 . 6 9 3 p a r a l o s n o r t e a m e r i c a n o s y 8 8 . 1 0 7 p a r a l o s brasileños. E l total de t o n e l a d a s de r e g i s t r o , p a r a los buques entrad o s y s a l i d o s c o r r e s p o n d i e n t e a l a s b a n d e r a s m e n c i o n a d a s , se e l e v a b a y a en e s e ¡año, a 1 . 6 5 2 . 0 7 3 . E n la p á g . 3 0 4 v a el c u a d r o a q u e n o s r e f e r i m o s m á s a r r i b a y q u e c o m p r e n d e la n a c i o n a l i d a d d e l o s b u q u e s de u l t r a m a r e n t r a d o s y s a l i d o s p o r el P u e r t o d e M o n t e v i d e o , en l o s t r e s ú l t i m o s l u s t r o s c o m p r e n d i d o s e n t r e el a ñ o 1 9 1 0 y 1 9 2 4 i n c l u s i v e .
E n l a s m i s m a s c o s t a s del d e p a r t a m e n t o de M a l d o n a d o , se o f r e c e a l a n a v e g a c i ó n el p u e r t o de P i r i á p o l i s , q u e se d e n o m i n ó h a c e y a m u c h o s a ñ o s p u e r t o del I n g l é s , p o r q u e en su e n s e n a d a , en l a q u e se h a b í a c o n s t r u i d o un p e q u e ñ o m u e l l e , l o s b a r c o s i n g l e s e s q u e h a c í a n el t r á f i c o de e s c l a v o s con el R í o de la P l a t a , se d e t e n í a n a c a r g a r c u e r o s en s u s v i a j e s de r e t o r n o . E n e s t e p u e r t o se h a n c o n s t r u i d o v a l i o s a s o b r a s a r t i f i c i a l e s p o r el e s p í r i t u de e m p r e s a d e don F r a n c i s c o P i r i a a q u i e n debe e s e p a r a j e su n u e v a d e n o m i n a c i ó n . U n r o m p e o l a s de 3 0 0 m e t r o s d e l o n g i t u d y de 4 de a l t u r a s o b r e el n i v e l del m a r , a r r a n c a del p i é del C e r r o del I n g l é s en d i r e c c i ó n W . N . W . y N . y p r o p o r c i o n a a b r i g o al f o n d e a d e r o con p r o f u n d i d a d e s de 4 a 6 m e t r o s . L o s b u q u e s de un c a l a d o a p r o x i m a d o p u e d e n a t r a c a r a e s t e m u r o al q u e se le h a a g r e g a d o un m u e l l e de m a d e r a . L o s b u q u e s d e m a y o r c a l a d o s ó l o t i e n e n a b r i g o c o n t r a l o s v i e n t o s del i . ° y 2. 0 c u a d r a n t e , con f o n d o s d e 7 a 1 2 m e t r o s . S e e n c u e n t r a i n m e d i a t o a e s t e p u e r t o , la c i u d a d b a l n e a r i a de P i r i á p o l i s u n i d a p o r t r e n de t r o c h a a n g o s t a a la p o b l a c i ó n d e P a n d e A z ú c a r y d e é s t a con M o n t e v i d e o . E n el d e p a r t a m e n t o d e C a n e l o n e s se e n c u e n t r a el p u e r t o de
Diversos datos relacionados con el movimiento del Puerto de Montevideo desde 1910 a 1924 inclusive Buques que han atracado a las Dársenas Fluviales y cabotaje
Importación y Exportación animales vivos
Movimiento de bultos de mercancías
Número de bultos 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924
1.267
1.260
1.119 1.358 1.314 1.030
271 402 315 542 485 419 603 817 762 846 1.012 1.046
1.000 934 846 731
( 1 ) S o l a m e n t e lo r e l a c i o n a d o con
Otros puertos - Atlántico. Río de la Plata - Río Uruguay.
133 293 367 245 269
1.118 1.763 7.189 5.984 4.675 4.108 3.504 3.377 4.247 4.112 2.982 694 476 882 981
1.556 1.327 >.684 5.464 662 1.603
5.745 1.039
Movimiento de carga con los Ferrocarriles del pafs
Intercambio de vagones con (os Ferrocarriles del país
Viradas ( I ) Rocep-ión por las grúay T. Métrica
1.513.1 2.174.1 1.018.' 1.457.i 2.310.Í 1.363.Í 683. £
18.942 17.699 29.420 46.274 24.377 28.773 15.011 21.822 30.223
Buques oue han hecho provisión de agua
Número de buque3
77.913 38.714 73.257 44.019 19.116 12.293 9.552 8.013 11.138 16.036
2.354 4.683 3.320 6.358 4.335 3.529
2.324 4.682 3.186 6.358 4.335 3.104 2.593 2.918 1.639 2.909 3.735
2.557 3.083 2.703 3.033 4.232 5.806 4.439 5.650 5.947 6.475
Mts.3 agua potable
03.727 55.590 «•Í.083
119.; U
92.250 81.545 92.425 124.288
mercaderías
A l d e s c r i b i r l a c o s t a u r u g u a y a del l i t o r a l A t l á n t i c o , h i c i m o s m e n c i ó n a la e n s e n a d a e n c e r r a d a p o r l a s i s l a s d e la C o r o n i l l a y la
p u n t a d e l o s L o b e r o s q u e c o n s t i t u y e un e x c e l e n t e a b r i g o p a r a l o s v i e n t o s del 3 ° c u a d r a n t e , c o m o a s i m i s m o p a r a l o s del i . ° c u a d r a n t e . E n e s a e n s e n a d a n a t u r a l q u e o f r e c e f o n d o s p e r m a n e n t e s de 1 0 a 1 1 m e t r o s , se p r o y e c t a la c o n s t r u c c i ó n d e un g r a n p u e r t o m a r í t i m o , u n i d o p o r u n a l í n e a f é r r e a a t o d a la z o n a E s t e del U r u g u a y que e n c o n t r a r í a en él, a s i c o m o u n a b u e n a p a r t e del territorio brasileño l i m í t r o f e con n u e s t r o país, fácil salida p a r a los mercarlos e u r o p e o s , de su v a s t a p r o d u c c i ó n a g r o - p e c u a r i a , r e c i b i e n d o en c a m b i o m e r c a d e r í a y a r t í c u l o s d i v e r s o s d e t o d a s l a s r e g i o n e s del M u n d o . Actualmente esa ensenada es poco f r e c u e n t a d a , pués adolece de las m á s elementales obras p a r a las o p e r a c i o n e s m a r í t i m a s . P a s a n d o la p e q u e ñ a i s l e t a a c c e s i b l e a l o s b o t e s en t i e m p o de b o n a n z a y s i t u a d a a la a l t u r a del C a b o P o l o n i o , se l l e g a al p u e r t o
S a n t a R o s a , en el q u e se s o n d a n p r o f u n d i d a d e s , c a s i en la m i s m a o r i l l a , de 7 m e t r o s s o b r e un s u b s u e l o de a r e n a g r u e s a . H a s t a la B a h í a d e M o n t e v i d e o , n o h a y n i n g ú n o t r o p u e r t o q u e o f r e z c a r e f u g i o a la n a v e g a c i ó n , p u é s el d e n o m i n a d o p u e r t o del B u c e o , q u e d u r a n t e la G u e r r a G r a n d e s i r v i ó de r e f u g i o a l o s b a r c o s q u e a b a s t e c í a n las f u e r z a s s i t i a d a s de la c i u d a d de M o n t e v i d e o , n o o f r e c e en la a c t u a l i d a d n a d a q u e p e r m i t a u t i l i z a r l o c o m o l u g a r d e a t r a q u e . O f r e c e p r o f u n d i d a d e s d e 2 m t s . 5 0 y a b r i g o c o n t r a l o s v i e n t o s del 3 . 0 y 4. 0 c u a d r a n t e s . P a s a n d o el P u e r t o de M o n t e v i d e o c u y a s c a r a c t e r í s t i c a s h e m o s d e s c n p t o y c u y a i m p o r t a n c i a h i c i m o s r e s a l t a r , se l l e g a a la B a h í a del S a n t a L u c í a l i m i t a d a p o r la P u n t a E s p i n i l l o y el B a n c o d e S a n t a L u c í a . D e s a g u a en ella el r í o del m i s m o n o m b r e , n a v e g a b l e en b u e n a p a r t e de su c u r s o i n f e r i o r y m e d i o . F o r m a e s t a b a h í a u n s a c o d e 4 millas, con 5 de boca, o f r e c i e n d o a b r i g o para todos los vientos, m e n o s l o s del s u r , c o n 3 a 7 m e t r o s d e p r o f u n d i d a d , c o n f o n d o de f a n g o . L a s
Jgffifco def G c¿ef<f~ Movimiento de mercaderías y productos operado por el Puerto de Montevideo en los años 1910 a 1924 Importación ( T o n e l a d a s m é t r i c a s ) CLASIFICACIÓN Comestibles y bebidas . . . Mercaderías «cnorales • • • Sal Carbón mlnoral Inflamables . . Maquinarlas . • Leña Carbón do leña Otros artículos
1915
1914
1913
I
1920
1919
1918
1917
1910
1921
1922
1923
90.013
105.201
101.766
97.605
71.729 41.727 244.441 166.635 2.746 17.177 16.061 37.131
77.195 61.072 I 427.074 183.007 3.291 18.238 19.71)8 34.557
109.695 61.100 423.972 198.034 18'.931 20.115 55.123
121.529 61.639 460.579 260.027 3.840 15.494 18.644 60.232
64.774 25.092 11.159 3.984 13.810
87.504 45.707 10.925 0.796 21.853
84.109 56.431 9.400 6.587 27.680
1910
1911
1912
113.190
123.282
122.238
121.107
106.805
101.672
88.000
106.371
82.118
80.004
84.300
200.011 57.569 518.854 26.808 10.594 7.428 15.559 21.325
266.851 52.086 550.616 26.518 11.265 7.728 10.157 9.944
275.772 49.846 619.857 36.099 15.165 6.499 12.869 17.905
2*59.884 51.662 570.512 44.523 12.013 7.784 11.018 17.594
132.001 35.030 018.504 20.835 10.755 0.231 11.591 25.419
118.614 50.219 395.293 39.625 5.206 7.041 11.289 31.027
131.029 24.043 333.251 83.140 3.558 23.589 14.753 30.197
109.711 18.403 237.579 108.762 2.450 110.555 19.241 88.389
106.478 50.464 402.885 26.525 1.838 125.28? 16.052 70.939
130.652 35.805 442.172 133.208 2.259 25.021 10.045 54.933
141.269 60.727 415.679 135.169 3.047 18.844 16.476 53.666
145.018 02.350 03.430 8.849 21.952
117.299 65.579 43.106 10.051 30.372
54.987 20.921 13.563 6.007 13.759
35.707 10.145 10.330 4.406 10.601
39.280 17.650 14.802 1.373 11.893
49.574 19.319 2.357 1.517 5.542
74.480 29.001 7.809 2.344 6.672
92.199 37.651 4.534 5.709 17.853
46.892 24.004 7.820 5.354 11.134
1924
Materiales de construcoión Maderas . . . Hierros . . . . l'ortland . . . Baldosas . . . Otros materiales
110.793 49.607 44.250 10.802 20.413
128.227 56.919 53.085 11.243 19.128
42.538 10.256 6.300 3.346 11.425
Productos dn la ganadería Carne tasajo . Cueros salados " secos . " lanares Lana . . . . Crin Sobo, grasa, ele. Otros productos
21.970 3.054 2.661 1.064 3.917 114 3.528 2.80-
21.385 5.119 3.888 1.123 2.894 110 3.532 2.601
27.629 «.049 2.571 661 3.035 151 0.504 2.928
17.915 4.453 2.067 477 2.001 102 4.562 2.470
11.030 4.473 1.340 448 1.011 78 3.171 1.450
7.911 3.910 2.536 039 2.31 r 18: 2.538 869
7.248 2.798 3.171 420 2.178 100 2.650 1.900
0.998 3.723 4.518 1.504 4.767 137 2.5811.404
5.747 3.667 3.220 770 0.069 47 3.298 6.287
3.S01 1.524 1.872 599 4.544 88 3.662 6.790
8.519 4.394 2.494 1.125 7.356 537 2.500 3.989
8.336 7.278 3.457 1.561 1 9.078 320 2.802 2.624
16.279 6.915 2.991 H42 7.446 102 4.780 2.280
21.477 7.398 1.882 371 5.317 73 6.910 2.001
24.534 8.401 2.086 439 5.280 8L 4.729 2.415
31.749 2.87.' 91 7.812
19.989 12.6i: 1.210 20.91(
12.406 8.919 1.990 21.091
24.254 19.31( 1.520 21.709
26.778 15.009 1.372 20.991
73.486 13.28: 1.491 11.917
18.806 40.546 732 52.167
11.69. r 1.739 1.009 23.98"
35.271 4.634 5.970 20.248
21.507 13.873 2.708 29.800
19.246 27.296 2.373 56.234
11.102 12.872 1.247 24.652
16.351 13.115 529 36.616
23.977 10.554 571 39.093
10.383 17.489 1.157 35.997
1.428.429
1.551.851"
1.471.682
1.170.7flr
952.913
938.141
966.581
1.002.526
1.137.693
1.223.746
868.191
1.156.420
1.286.236
1.402.793
Productos do la agricultura Trigo Maíz Lino Otros productos
Total ton. mt. I 1.289.79
c o n d i c i o n e s n a t u r a l e s de e s t a b a h í a p o d r í a n s e r m e j o r a d a s con o b r a s de m u y r e d u c i d o c o s t o . Puerto Juan Lacaze. — E s t e p u e r t o lia sido c o n s t r u i d o en la p e q u e ñ a e n s e n a d a q u e f o r m a n las p u n t a s del R o s a r i o y del S a u c e , p r o t e g i d o al s u r p o r u n a e s c o l l e r a q u e a r r a n c a de la m e n c i o n a d a p u n t a y se e x t i e n d e V2 milla al W . E s t e p u e r t o t i e n e 4 m e t r o s de p r o f u n d i d a d en su e n t r a d a y al c o s t a d o i n t e r i o r de la e s c o l l e r a se d r a g ó a u n a p r o f u n d i d a d de 6 m e t r o s , p e r o la s o n d a s ó l o r e g i s t r a 5 m e t r o s . S e l e v a n t a c e r c a de este p u e r t o la V i l l a J u a n L a c a z e , u n i d a p o r f e r r o c a r r i l con la ciudad de R o s a r i o , y de aquí con M o n t e v i d e o . S e r e a l i z a p o r e s t e p u e r t o un a c t i v o c o m e r c i o de c a b o t a j e , c o n s i s t e n t e en la e x p o r t a c i ó n de p i e d r a p r o c e d e n t e de las c a n t e r a s del M i n u a n o . Arroyo y Puerto del Riachuelo. — L a e n t r a d a de e s t e a r r o y u e l o q u e h a sido d r a g a d o a 4 m e t r o s de p r o f u n d i d a d e s t á p r o t e g i d a con 2
m a l e c o n e s p e r f e c t a m e n t e b a l i z a d o s que s i r v e n de p u e r t o a l a p o b l a ción del m i s m o n o m b r e y p e r m i t e la n a v e g a c i ó n d e b u q u e s de c a b o t a j e de p e q u e ñ o c a l a d o . Puerto de la Colonia. — E l m á s i m p o r t a n t e de l o s p u e r t o s del P l a t a s u p e r i o r , es i n d i s c u t i b l e m e n t e el de la C o l o n i a , en el q u e s e l e v a n t a la ciudad del m i s m o n o m b r e . E s t á f o r m a d o p o r las p u n t a s San P e d r o y San Carlos y abrigado por varias islas y restingas. T i e n e dos c a n a l e s de a c c e s o , el m á s p r o f u n d o de l o s c u a l e s t i e n e 5 m t s . <80 c o m o m í n i m o . E l o t r o c a n a l que es el del n o r t e del e s t u a r i o del P l a t a , s ó l o es n a v e g a b l e p a r a b u q u e s de 4 m e t r o s de c a l a d o . L o s d o s c a n a l e s se unen al l l e g a r a la b o c a del p u e r t o , donde la p r o f u n d i d a d m í n i m a es de 8 m t s . 50 cts. L a b o c a se halla l i m i t a d a p o r la p u n t a S a n P e d r o al E . y la r o c a A n i t a al W . , p e r o al N . W . de la p u n t a h a y t r e s r o c a s con s ó l o 4 m t s . de a g u a lo que r e d u c e a 400 m t s . el a n c h o de la e n t r a d a
Movimiento de mercaderías y productos operado por el Puerto de Montevideo en los años 1910 al 1924 Exportación
( Toneladas
métricas)
CLASIFICACIÓN Comestibles : bebidas . • Mercaderías g<' norales . . Carbón mineral Sal . . . Inflamables Maquinarlas Otros artículos
16.170
14.851
21.805
51.004 13.110 2.578 5.490 340 19.233
60.958 13.836 13.028 4.041
86.061
64.050 15.812 6.618 4.219 840 10.970
5.462 1.441 2.382 406
6.824 2.340 3.784
5.168 2.917 4.804
2.531 1.033
1.499 795 3.041
15.301 67.871 22.180 9.012 10.134 42.080
27.441 64.080 21.471 11.473 11.592 54.309 823
22.802 8.943 11.100 70.111
44.273 44.098 19.509
76.700 27.340 17.788 5.338 4.021 39.107 274
107.088 19.030 27.877 14.612 7.055 31.844
2.371 14.089
2.247. 18.119
2.126
3.377 10.444
15.900 2.961 2.685
9.749 13.767 3.652 1.674 18.190
20.537
18.476
68.456 10.359 4.437 11.021 494 11.004
41.407 9.083 8.948
52.920 9.995 9.046 3.923 928 23.014
59.021 14.549 9.077 2.441 378 16.889
Materiales de construcción Maderas . . Hierros . . . Portland . . Baldosas . • Otros materiales
274 1.609 10.530
2.491 2.175 9.129
1.057 3.455 1.213
4.262 4.318 1.940
2.150 3.148 1.566
99.001 17.151 23.074 14.801 4.136 22.745 536
81.146 22.799 25.898 8.829 2.539 17.38Í 180
68.199 16.551 30.535 11.078 3.762 33.622 331
113.395 15.621 37.308 8.838 5.076 64.970 700
125.309 28.399 28.690 6.693 3.727 42.399 1.380
103.36(1 22.884 27.299 8.390 9.542 64.088 620
17.840 3.619
54.440 16.831
83.840 28.393
81.02*
10.574 13.182
13.507
7.045 8.869
3.897 23.224
2.264 19.142
1.921 1.067 2.221 5.257
4.374
5.730 35.666
8.840
3.641
33.348
Total ton. mt.
1.121 3.911 1.531 8.666 1.817 7.072
5.649 687 5.780 18.771 13.583 10.432
170 12.812 2.247 2.773 4.901
466.837
420.096
5.313 6.762 314 925 7.140
10.071 8.101 45.333
30.817 10.(110
137.040 34.785 32.575 7.671 5.015 45.508
9.934 15.911 6.041 13.771
Producto de la agricultura Trigo . . . . Maíz Lino Harina . . . . Afrecho . . • • Otros producto-
70.971 17.087 10.357 4.702 431 15.109
i.oo:
Productos de la ganadería Carne congelada Carne tasajo . Cueros salados " secos . " lanares Lana Crin Lenguas y carnes conservadas Sobo, grasa, ete Huesos y cenizas . Otros productos
6.666 69.960 16.623 5.365 3.791
5.395 467 1.625 558.403
2.959
832 2.451 3.949 3.843 1.100 4.237
2.333 1.943 734 1.613 17 4.326
3.867 4.803 1.740
47.469 306 2.239 15.714 3.292 3.317 514.456
JOf fi£po def Cenfenar/o c f e / V —Uruguay*
O
p a r a buques de m á s de 3 m e t r o s de calado. P a s a d a la roca A n i t a , se encuentra el f o n d e a d e r o de 7 m e t r o s de a g u a y f o n d o de f a n g o duro, con buenos muelles p a r a el a t r a q u e de v a p o r e s . Puerto de Conchillas. — E s t á habilitado este puerto para la e x portación de p i e d r a y a r e n a , c o n t a n d o con b u e n o s muelles de madera, S u b R e c e p t o r í a de A d u a n a y C a p i t a n í a del P u e r t o . Inmediato al p u e r t o se e n c u e n t r a el p u e b l o del m i s m o n o m b r e . Puerto del Carmelo. — S o b r e el A r r o y o de las V a c a s , a f l u e n t e del U r u g u a y , n a v e g a b l e en u n a e x t e n s i ó n de 6 V2 millas por buques
Puerto de Nueva Palmira. — L o c o n s t i t u y e la ensenada del b a j o U r u g u a y comprendida entre las puntas H i g u e r i t a s , al S . y C h a p a r r o al N . E l f o n d e a d e r o p a r a buques de u l t r a m a r con 9 m e t r o s de p r o f u n didad, f o n d o de b a r r o y a r e n a , queda al N . W . del muelle de la A d u a na, d i s m i n u y e n d o en su p r o x i m i d a d en tierra. Al c o s t a d o del muelle se sonda de 2 a 3 mts. 50 de profundidad s e g ú n el e s t a d o del río, a t r a cando los buques para sus operaciones de c a r g a y d e s c a r g a . E l f o n d e a d e i o p a r a e s t a clase de buques es f r e n t e al m i s m o muelle y a distancia de uno a dos cables, donde se sondan 4 y 5 m t s . S e p r o y e c t a
Buques de ultramar, según nacionalidad, entrados y salidos por el Puerto de Montevideo desde 1910 a 1924 inclusive E N T R A D A S URUGUAYOS
ALEMANES
ARGENTINOS
AUSTRO
HUNGAROS
BRASILEÑOS
ESPAÑOLES
FRANCESES
AÑOS N.° de buques 1910 1911 1912 1913
20 24 21 19 11 11 10
33.600 38.708 23.198 17.153 14.015 13.051 14.350 5.505
510 173 542 570 333 1 — —
9
20.034 83.520 77.891 22.177 3.269 32.563
1 16 30 133 170 213
31 8 2 10
1923
Tonelaje
HOLANDESES AÑOS
1910 1911 1912 1914 1910 1917 1919 1920 1922 1923 1924
N.o de buques
N.o de buques 82 86 82 99 135 133 94 17 5 55 93 109 120 130 124
Tonelaje 201.975 270.092 281.854 322.018 400.275 481.210 291.200 53.040 13.508 181.278 411.250 553.852 487.581 530.525 505.084
Tonelaje
1.437 1.308 1.508 2.012 1.812 880 590 523 880 609 800 636 787 874 923
Tonelaje
N.o de buques
1.721.771 1.632.306 1.932.155 2.169.199 1.320.727 1.286 — —
08 79 01 54 53 85 92
65.530 61.267 62.289 61.161 16.286 58.210 57.0-11 19.793
49 51 73 87 51 — — —
3.031 •12.180 131.610 011.105 873.353 1.101.527
27 30 10 21 20 6
17.127 20.208 12.107 13.192 10.027 4.911
— —. —
INGLESES N.o de buques
N.o de buques
Tonelaje
1.029.781 3.827.910 1.809.973 6.101.002 5.780.577 2.977.595 2.099.019 1.811.190 2.993.138 2.387.207 2.908.130 2.015.573 3.291.919 3.080.801 3.891.098
ITALIANOS N.o de buques 343 319 300 321 270 150 07 57 110 161 225 138 117 206 239
Tonelaje
918.529 1.029.071 889.003 1.002.711 851.198 339.113 100.309 173.988 322.007 439.003 018.021 491.077 039.817 888.740 1.029.195
Tonelaje 151.523 102.105 2 1 7 . 117 300.808 10G.770 — — —•
_
—
— —
—
NORTEAMERICANOS N.o de buques
— — — — — — — 171 280 207 117 139 130
Tonelaje
— — — — — — 015.803 1.010.017 861.111 750.075 758.381 709.021
N.o do buques 100 71 123 111 90 51 91 120
Tonelajo
N.o do buques
Tonelaje
G3
01.704 50.072 108.942 111.085 81.822 3G.R30 70.157 133.703 2GG.907 101.380 186.190 71.808
78 01 75 83 101 90 90 79 85 70 01
227.378 200.113 233.591 308.833 376.261 354.100 320.821 279.199 207.079 223.002 230.251 270.911
05 47
105.920 88.726
75 59
305.231 253.370
138
NORUEGOS N.o de buques 120 100 127 118 132 127 100 174 117 93 100 110 104
Tonelaje
153.121 157.330 139.351 191.369 228.689 195.173 325.350 190.831 168.228 197.187 109.231 223.700 195.917
OTRAS
N.o de buques
93 113 118 138
187 209
N.o de buques
Tonelajo
230 197 279
729.597 029.175 600.159 809.358
107 99
100.701 389.001 377.570
192
858.070 900.573
TOTAL
Tonelaje
N.o de buques
Tonelaje
159.713 171.121 259.993 301.521 303.730 511.008 218.309 251.218 190.091 301.109 500.011 039.111 082.072
1.919.903 1.925 2.322
9.100.009
buques N.« de
_ , . Tonelaje
S A L I D A S URUGUAYOS N.o de buques
ARGENTINOS N.° de buques
36.901 39.058 21.286 15.922 14.193 13.884 19.665 4.436 5.310 32.398 93.183 72.149 10.218 3.205 50.843
522 472 540 570 327 1
BRASILEÑOS N.» de buques
1.703.773 1.025.797 1.920.218 2.174.229 1.300.177 4.230
N.» de buques 03.232 01.000 59.947 01.303 44.878 59.554 55.018 22.429 17.274 15.144 20.950 10.027 0.933 84 3.405
135.173 023.144 800.891 1.099.024
HOLANDESES
81 80 82 98 133 133 95 17 5 53 92 110 121 130 122
260.120 270.199 279.510 317.720 464.996 479.306 295.983 53.088 13.568 177.292 408.186 557.506 494.995 538.100 506.853
50
HUNGAROS
Tonelaje
154.599 159.820 240.898 294.757 109.008
ALEMANES N.° de buques 90 120 120 114 93 53 93 127 170 125 129 05 51 02 49
N.° de buques 03.707 52.399 107.334 113.787 80.237 30.007 70.984 133.270 201.942 163.761 181.902 77.489 08.804 100.435 90.555
N.o de buques
1.423 1.288 1.562 2.003 1.845 890 585 525 864 673 795 638 788 881 917
3.909.249 3.752.908 4.782.131 6.118.401 5.794.894 2.989.129 2.085.934 1.804.975 2.953.004 2.392.404 2.894.858 2.623.562 3.293.682 3.723.816 3.897.070
N.o do buques
N.o de buques
343 346
N.o de buques 145.054 150.823
1.010.829 835.240 396.131 164.153 176.432 321.396 432.103 646.764 486.72J 636.981 867.173 1.038.146
de un calado de 2 m t s . 70, se e n c u e n t r a el p u e r t o del C a r m e l o , denom i n a d o así por la ciudad del m i s m o n o m b r e que en él se l e v a n t a . L a b o c a del a r r o y o de las V a c a s e s t á d e f e n d i d a p o r d o s e s c o l l e r a s s u m e r g i d a s . E l puerto del C a r m e l o , con b u e n o s muelles de m a d e r a , un espacioso astillero donde se practican r e p a r a c i o n e s a los b a r c o s de c a b o t a j e de la C o m p a ñ í a A r g e n t i n a y U r u g u a y a de N a v e g a c i ó n , es c e n t r o activísimo de un c o m e r c i o de c e r e a l e s , piedras y a r e n a . P r ó x i m o a él existe un puente g i r a t o r i o que se a b r e p a r a d e j a r p a s o a las e m b a r c a c i o n e s que remontan el a r r o y o hacia las c a n t e r a s del C e r r o p r ó x i m a s a la ciudad del C a r m e l o .
140.091 188.303
173 278 209 145 139 135
584.267 1.032.715 872.274 751.500 750.299 707.302
218.077 197.924 229.078 315.3G3 372.898 354.358 327.385 283.014 205.450 223.329 230.180 209.888 321.297 300.040 253.400
724.902 021.990 054.911 851.287 752.509 451.773 384.039 372.339 424.500 428.079 758.522 090.832 042.373 858.348 903.720
OTRAS NACIONALIDADES
NORTEAMERICANOS N.o de buques
N.o de buques
AUSTRO
201.503 329.300 197.012 173.308 197.221 170.747 217.896 192.620
71 89 111 131 147 138 264 190 128 118 135 187 248 200
buques N.o de 115.555 155.857 171.935 259.516 301.027 306.938 627.814 558.570 251.590 251.1 479.826 366.859 510.675 637.861 Oí2.482
3.090 2.871 3.277 3.809 3.356 1.811 1.196 1.237 1.714 1.640 2.135 1.709 1.907 2.203 2.323
8.449.167 8.121.453 9.526.718 11.673.805 1 0 . 3 2 4 480 5.322.460 4.198.394 3.610.090 4.843.454 4.897.535 0.972.515 0.359.707 7.531.355 8.864.814 9.470.038
en este p u e r t o la instalación de una zona f r a n c a que i m p u l s a r á al c o m e r c i o de esa región y de la que nos o c u p a m o s en o t r o capítulo. Puerto Aldao y Dolores. — Se denomina p u e r t o A l d a o a un pequeño e m b a r c a d e r o con muelle que existe f r e n t e al p a s o de M á r quez en la costa oriental. E l p u e r t o de D o l o r e s e s t á s o b r e las m á r g e n e s del R í o S a n S a l v a d o r , a f l u e n t e del U r u g u a y que es n a v e g a b l e , en a g u a s b a j a s , por barcos de 1 m. 50 de calado, h a s t a D o l o r e s , d i s t a n t e de su d e s e m b o c a d u r a 26 kilómetros. Sonano y Mercedes. — S o n estos dos p u e r t o s interiores, s i t u a d o s s o b r e las m á r g e n e s del R í o N e g r o que es n a v e g a b l e p o r b u q u e s de
Jgf fifoo O
A
la llegada del vapor de la carrera al Puerto de Montevideo
def
c f e / Y
Centenorr/o ^ - U r u g u a y o
Desembarco de pasajeros
allí e s t a b l e c i d o , v i e n e el p u e r t o de P a y s a n d ú al que l l e g a n b u q u e s de r e g u l a r c a l a d o d e s d e su d e s e m b o c a d u r a en el U r u g u a y h a s t a M e r c e u l t r a m a r q u e a t r a c a n a sus m a g n í f i c o s m u e l l e s p a r a r e a l i z a r d i r e c d e s . S e r e a l i z a p o r a m b o s , s o b r e t o d o por el de M e r c e d e s , un i'mpoit a m e n t e su c a r g a y d e s c a r g a a t i e r r a . E n el f o n d e a d e r o c o n s t i t u i d o tante comercio, ( i ) p o r el c a n a l del río, con 1111 a n c h o de 700 m e t r o s y p r o f u n d i d a d e s Puerto de Fray Bentos. — E s t e es el m á s i m p o r t a n t e de los h a s t a de 2 2 m e t r o s los b u q u e s tienen e s p a c i o p a r a r e a l i z a r c ó m o d a p u e r t o s del R í o U r u g u a y m e d i o , con un canal de 1 3 m e t r o s de p r o m e n t e sus m a n i o b r a s . E l nivel f u n d i d a d en u n a e x t e n s i ó n de m e d i o de las a g u a s en e s t e I kilómetro. p u e r t o , es de - f 2 m . ; las c r e E 1 1 s u s i n m e d i a c i o n e s se cientes g e n e r a l e s a l c a n z a n a l e v a n t a la ciudad de F r a y B e n + 5 m . ; las g r a n d e s c r e c i e n t o s , c a p i t a l del d e p a r t a m e n t o tes a + 7 m . ; h a b i e n d o l l e g a d e R í o N e g r o , con el i m p o r do en c a s o s e x c e p c i o n a l e s h a s tante establecimiento Liebig's ta 8 m t s . yo. S e p r o c e d e en de f a m a u n i v e r s a l . E n e s t e la a c t u a l i d a d a la c o n s t r u c c i ó n p u e r t o h a y sólidos m u e l l e s pade d á r s e n a s , con m u r o s de r a el a t r a q u e de b u q u e s de ula t r a q u e p a r a b u q u e s de u l t r a t r a m a r , con 1 0 m t s . tle p r o mar y muelles interiores para f u n d i d a d a su c o s t a d o y triple los de c a b o t a j e . S e levanta v í a f é r r e a en t o d a su l o n g i t u d . s o b r e el m i s m o p u e r t o la ciuEl establecimiento Liebig's d a d de P a y s a n d ú , c a p i t a l del también t i e n e importantes departamento de igual nomm u e l l e s en l o s q u e e f e c t ú a n bre. sus o p e r a c i o n e s los b u q u e s de g r a n calado cuyo fondeadero Puerto del Salto. — H a s t a es el p r o p i o c a n a l . L o s b a r c o s l l e g a r a este p u e r t o , el U r u de c a b o t a j e f o n d e a n f r e n t e al g u a y no o f r e c e s o b r e la c o s t a m u e l l e de la A d u a n a , donde el oriental ningún puerto digno l e c h o del R í o es de b a r r o b l a n de s e r m e n c i o n a d o . E l del S a l do. T o d o el m o v i m i e n t o de to m a r c a el límite de la n a v e operaciones para Gualeguayg a c i ó n p e r m a n e n t e p a r a buUna entrada de sol en el ante - puerto. A lo lejos emerge la cumbre c h ú , en la o r i l l a A r g e n t i n a , se del Cerro de M o n t e v i d e o q u e s de r e g u l a r calado. P a r a e f e c t ú a p o r t r a s b o r d o , en e m f a c i l i t a r las t a r e a s de e m b a r q u e b a r c a c i o n e s de p e q u e ñ o c a l a d o , en el p u e r t o de F r a y Bentos. y d e s e m b a r q u e de p r o d u c t o s y m e r c a d e r í a s , c u e n t a c o n un e x t e n s o Nuevo Berlín. — S e e n c u e n t r a a p o c a s millas de d i s t a n c i a de F r a y B e n t o s , o f r e c i e n d o un f o n d e a d e r o a c c e s i b l e a los b u q u e s de u l t r a m a r . L o s b a r c o s d e c a b o t a j e se a p r o x i m a n p a r a e f e c t u a r sus o p e r a c i o n e s m u y c e r c a de la c o s t a . Puerto de Paysandú. — P a s a n d o el p e q u e ñ o f o n d e a d e r o de C a s a B l a n c a , con un m u e l l e p a r a el e m b a r q u e de p r o d u c t o s del s a l a d e r o
m u e l l e de m a d e r a de 90 m t s . de l o n g i t u d á n g u l o r e c t o , con una e x t e n s i ó n de 4 5 corriente y sobre cuya cabezada atracan a g u a s n o r m a l e s . E x i s t e o t r o m u e l l e de
f o r m a n d o en u n e x t r e m o u n m e t r o s en el s e n t i d o de la los v a p o r e s de la c a r r e r a en m a n i p o s t e r í a que c i e r r a u n a
(1) Al ocuparnos do la Navegación Interior, dedicaremos un espacio mayor a la descripción dol 11 ¡o Negro y su tráfico fluvial.
E d i f i c i o que en la calle Zabala o c u f ó 1» A d u a n a Goletas y veleros en plena descarga en los muros del Puerto
antes de 1852
jQT fi£r>o def
O
def*—
Cenfenar/o
Uruguayo
Británica y Norteamericana. — Línea A m e r i c a n a y del R í o . de la Plata. ( N u e v a Y o r k ) . Españolas. — Compañía Transatlántica Española (Cádiz). Pinillos, Izquierdo y Cia. (Cádiz). Ibarra y Cía. (Sevilla) Compañía Anónima de N a v e g a c i ó n (Barcelona). Francesas. — Chargeurs Reunís ( P u e r t o s f r a n c e s e s y b e l g a s ) . Compañía de N a v e g a c i ó n France Amérique (Puertos franceses) Compañie S u d Atlantique ( B u r d e o s ) S o ciedad G e n e r a 1 e des T r a n s p o r t s Marítimes a Vapeur (Marsella). P r ó x i m o a e s t e p u e r t o se e n Holandesa. — Lloyd Real Hoc u e n t r a n los m a g n í f i c o s a s t i l l e r o s d e landés. ( A m s t e r d a m ) . M i h a n o v i c h , en los q u e se h a n e f e c Italianos. — T r a n s a t l á n t i c a I t a tuado valiosas reparaciones, construliana ( G e n o v a ) L l o y d P a c i f i c Say é n d o s e a l g u n o s b a r c o s de r e g u l a r e s voia. (Genova) L l o y d Sabaudo (Ged i m e n s i o n e s q u e h a c e n el t r a s b o r d o n o v a ) . C o m p a g n i a T r i e s t i n a di d e s d e P a y s a n d ú al S a l t o . Navigazione (Trieste). Sociedad En el Alto Uruguay. — N o e x i s Nazionale Navigazione (C.énova) t e n en t o d o el t r a y e c t o q u e r e c o r r e Navigazione Generale Italiana (Geel a l t o U r u g u a y b a ñ a n d o c o s t a s nova). o r i e n t a l e s , n i n g ú n p u e r t o de s i g n i f i El faro de la Fortaleza del Cerro de Montevideo Japonesas. — Oseka Shosen cación, pués Constitución, Belén y Kaiska ( Y o k o h a m a ) . Nippon Y u s o n S a n t a R o s a del C u a r e i m c a r e c e n de I v a i s h a ( Y okohatoda comodidad ma). para efectuar el a t r a q u e de las peNorteamericaqueñas embarcanas. — L í n e a N o s ciones que mantieton (Nueva Y o r k ) n e n el t r á f i c o e n Línea B a r b e r tre la costa a r g e n (NuevaYork) New tina y u r u g u a y a . Y o r k y Cube Mail S t e a m s h i p C". ( L í nea W a r d - N u e v a Líneas diversas Y o r k ) . Línea Conde navegación ference W e i r (Calextranjeras cuta). Línea Wilhelmson (Estados Unidos). L í n e a La m a y o r Comercial y A m e p a r t e de l a s g r a n ricana (Nueva des líneas navieras Y o r k ) . L í n e a del que tienen o r g a n i Pacífico, Argentizados sus servicios na y Brasil ( C o s al R í o de l a P l a t a , t a del P a c í f i c o de h a c e n e s c a l a en el los E s t a d o s UniP u e r t o de M o n t e dos). International video, para dejar Freighting Corpocarga y pasajeros ration (Filadelfía). y para recibirlos. Línea Boston BueD a u n a i d e a de la Pabellón de pasajeros y revisacion de equipajes del Puerto de Montevideo nos Aires. (Bosi m p o r t a n c i a de eston). Línea Hamt a s l í n e a s , la s i burguesa Sudamericana. (Hamburgo). Líguiente nómina, clasificada por nacionanea R e d S t a r ( H a m b u r g o ) . L í n e a Stay fidad. , , T , (Nueva Y o r k ) . United States Transport Alemanas. — N o r d d e u t s c h a r L l o y d e C°. ( S t o . T h o m a s ) . Hansa Lines (Bremen) ; Artus Line (DanNoruegos. — Línea Norte y Sudamezig) ; Hamburg América Line (Hamburricana ( N o r u e g a ) . L í n e a S k o g l a n d ( N o g o ) ; H u g o S t i n n e s A . O. ( H a m b u r g o ; e s ruega). c a l a en l o s p u e r t o s b r a s i l e ñ o s ) . Suecos. — L í n e a J o h n s o n ( S u e c i a ) . Argentinas. — C o m p a ñ í a A r g e n t i n a de E n 1923 y 1924 han atracado a las Navegación (Puertos argentinos y paraD á r s e n a s del P u e r t o de M o n t e v i d e o d i v e r guayos) ; Lloyd Americano. (Puertos s o s b a r c o s de las s i g u i e n t e s c o m p a ñ í a s : e u r o p e o s v. a r g e n t i n o s ) . A. A. Johnson, A. G. H u g o Stinnes, A n g l o Belga. — L l o y d R e a l B e l g a ( B é l g i c a ) . Mexican Petroleum, Argentine Line Ld., Brasileñas. — L l o y d Brasileiro (puerA r t u s Danziger Rederci U., British Cont o s del B r a s i l ) . C o m p a ñ í a M i n a s e V i a c c a o tinentale Píate Line, C h a r g e u s s Reunis, de M a t t o G r o s s o ( r í o P a r a g u a y ) . David M a c Iver Line, Dinaldson Line Ld., Británicas. — L a m p o r t y H o l t ( L i v e r H a m b u r g o S u d a m e r i k a n i s c h e D . G . , Houlpool, L o n d r e s , G l a s g o w y N u e v a Y o r k ) . d e r B r o s s C". L t . , H o u s t o n L i n e L d . , K o Línea lloulder (Londres o Liverpool). ninklyke Hollandesche Lloyd, Lamport y F u r n e s s W i t h v v C". ( L o n d r e s y M i d d l e s Holt Line, L l o y d Brazileiro, L l o y d Latino, b o r o ) . F u r n e s s W i t h y y C°. ( N u e v a Y o r k ) Lloyd Nacional, Lloyd Real Belga, Lloyd L í n e a s a r g e n t i n a s de F o u r n e s s l l o u l d e r S . Sabaudo, Munson Line, Navigazione GeneA. (Liverpool o Londres). Línea Prince. rale I t a l i a n a , N a v i e r a G u a d a l q u i v i r S . A . , (Londres). Línea Prince (Nueva Y o r k ) . N elson Line, Norddenstcher L l o y d , N o r E m p i r e T r a n s p o r t C". L t d . ( s i n i n t i n e r a ton Line Pacific S t e a m N a v O . , Pinillos rios fijos, puertos ingleses y e u r o p e o s ) . Izquierdo y Cía., Prince L i n e R o y a l Mail British E m p i r e S t e a m N a v i g a t i ó n C°. L t d . S . P . . S o c i e d a d A r g e n t i n a de N a v e g a c i ó n . fsin intinerario fijo, puertos ingleses y euSocietá Nazionale Di Navigazione, Societé ropeos). R o y a l Mail Stean Packet C". G e n e r a l de T r a n s p o r t e s M a r í t i m e s , S o t a y (Southampton o Liverpool). Linea Nelson Aznar, Sud Atlantique, Transatlántica (Londres o Liverpool). Línea Houston Española, V a n Nieveld Gondrian, y otras (Liverpool y Nueva Y o r k ) Línea Donaldm u c h a s q u e 11o t i e n e n , p o r su regularidad son ( G l a s g o w ) . Línea Maciver (Livera los p u e r t o s del P l a t a , la i m p o r t a n c i a d e Estación de T e l e g r a f í a sin hilos del Cerríto pool). British y Argentine Stean N a v e g a las m e n c i o n a d a s . Dpto. de Montevideo tión C°. L t d . ( L i v e r p o o l o L o n d r e s ) .
g r a n explanada, que es utilizable sólo en é p o c a s d e c r e c i e n t e p o r v a p o r e s de r e g u l a r c a l a d o y en a g u a s n o r m a les p o r m u c h o s y p e q u e ñ o s b u q u e s de c a b o t a j e . E l a r r o y o Ceibal, d r a g a d o a 2 m t s . al c e r o , p e r m i t e la r e a l i z a c i ó n de l a s o p e r a c i o n e s a l o s b u q u e s de c a b o t a j e de p e q u e ñ o calado. C u e n t a n los muelles con buenos guinc h e s p a r a l a d e s c a r g a y c a r g a de productos y mercaderías. Este puert o m a n t i e n e s u a c t i v i d a d p o r el c o m e r c i o q u e se e f e c t ú a en la c i u d a d de S a l t o a quien f a v o r e c e .
El a m p l i o d e s a r r o l l o de las c o s t a s m a r í t i m a s y Tráfico fluvial y de cabotaje por a I R í o de la f ' l a t a . L o s i n t e r e s a d o s pedían q u e se les f l u v i a l e s del U r u g u a y , l a n a v e g a c i ó n de a l g u n o de s u s todo» lo» puerto» - Algunos o t o r g a r a un p r i v i l e g i o e x c l u s i v o que les a s e g u r a r a c o n r í o s y a r r o y o s i n t e r n o s , la n a t u r a l e z a y condiciones de sus antecedente» histérico» t r a el r i e s g o de c u a l q u i e r c o m p e t e n c i a de e s t a b l e c i m i e n t o s p u e r t o s n a t u r a l e s en l a z o n a A t l á n t i c a , R í o de la P l a t a y «obre navegación, a n á l o g o s y la c e s i ó n de u n a m a n z a n a de t e r r e n o en el P u e r t o U r u g u a y , el i n t e n s o t r á f i c o m a r í t i m o que c a r a c t e r i z a l a g r a n Cifra» estadi»de M o n t e v i d e o . cuenca del E s t u a r i o p o r s e r ella el c e n t r o de un c o m e r c i o a c t i v í tica». P o r ese e n t o n c e s , en j u l i o de 1 8 3 5 , h i z o su a p a r i c i ó n en a g u a s s i m o , han o b l i g a d o a los d i v e r s o s g o b i e r n o s que se han sucedido u r u g u a y a s , el s e g u n d o b u q u e a v a p o r q u e l l e g a r a al P l a t a . E r a en la d i r e c c i ó n de l o s d e s t i n o s de e s t e país, a p r e s t a r p r e f e r e n t e de n a c i o n a l i d a d n o r t e a m e r i c a n a , t e n í a un r e g i s t r o de 2 6 4 t o n e l a d a s , y a t e n c i ó n al p r o b l e m a de la n a v e g a c i ó n de u l t r a m a r , fluvial y de se l l a m a b a "Potomac", siendo su c a p i t á n D . R i c a r d o S u l t á n . P r o c e c a b o t a j e . H e m o s v i s t o y a , el e s f u e r z o r e a l i z a d o , en t o d o s los t i e m p o s , día de B a l t i m o r e de d o n d e t r a í a u n c a r g a m e n t o de h a r i n a p a r a e s t a p a r a b a l i z a r las r u t a s de n a v e g a c i ó n del g r a n r í o d e s c u b i e r t o p o r S o l í s , plaza. C o n el n o m b r e de Federación r e a l i z ó p o r a l g ú n t i e m p o el t r á y sus a f l u e n t e s . A s i m i s m o , las r e s o l u c i o n e s d i v e r s a s t e n d i e n t e s a d a r fico entre Buenos Aires y M o n t e v i d e o retornando a E u r o p a por así f a c i l i d a d e s a la n a v e g a c i ó n de t o d a s las b a n d e r a s , c a b o s a f u e r a y haberlo dispuesto sus armadores a quienes no convino mantenerlo c a b o s a d e n t r o de la c u e n c a m a r í t i m a del R í o de la P l a t a , m e j o r a n d o c-11 el s e r v i c i o de a m b a s c a p i t a l e s del P l a t a . l o s f a r o s y r e a l z a n d o d i v e r s a s o b r a s en el P u e r t o de M o n t e v i d e o T a l e r a el i n c r e m e n t o que t o m a b a la n a v e g a c i ó n h a c i a M o n t e q u e f u é s i e m p r e un e x c e l e n t e p u n t o de r e c a l a d a p a r a los buques a v i d e o , que en su " M e m o r i a de H a c i e n d a P ú b l i c a " d e c í a en 1 8 3 4 , d o n v e l a que a n t e s de la I n d e p e n d e n c i a N a c i o n a l m a n t e n í a n la a c t i v i d a d P e d r o A n g e l i s , e s c r i t o r a r g e n t i n o : " L o s b u q u e s de u l t r a m a r q u e en de la n a v e g a c i ó n , p u é s recién en el a ñ o 1 8 2 4 hizo su a p a r i c i ó n en el a ñ o s a n t e r i o r e s p a s a b a n de l a r g o p o r M o n t e v i d e o , c o m i e n z a n a m i r a r P l a t a el p r i m e r b u q u e a v a p o r , luciendo a popa el pabellón i n g l é s . E n h o y día e s e p u e r t o c o m o el t é r m i n o n a t u r a l de su v i a j e . A l l í d e s c a r 1 8 3 4 , c o n j u n t a m e n t e con d i v e r s a s m e d i d a s del g o b i e r n o de R i v e r a , g a n m e r c a d e r í a s v e n d i d a s y s ó l o c u a n d o n o e n c u e n t r a n ni c o m p r a t e n d i e n t e s al d e s e n v o l v i m i e n t o de la n a v e g a c i ó n se d i c t a b a el p r i m e r d o r e s ni f r u t o s de r e t o r n o v i e n e n en b u s c a de ellas a n u e s t r a r a d a . d e c r e t o a f a v o r del c a b o t a j e nacional. S e e s t a b l e c i ó en dicho d e c r e t o E l G o b i e r n o de M o n t e v i d e o n a d a o m i t e p a r a h a c e r de su p u e r t o u n q u e : " l o s b u q u e s de c a b o t a j e s e r í a n n a c i o n a l e s y sus p a t r o n e s s i e m p r e f o c o de a c t i v i d a d c o m e r c i a l y de c o m e r c i o l u c r a t i v o . D e b e m o s n o s c i u d a d a n o s del E s t a d o " lo que s i g n i f i c a b a r e c o n o c e r un v e r d a d e r o o t r o s c o n t r a b a l a n c e a r las v e n t a j a s r e s u l t a n t e s de un p u e r t o m á s m o n o p o l i o p a r a el país en esa m a t e r i a . A b o r d o de c a d a b a r c o debería a b r i g a d o y de u n a l e g i s l a c i ó n m á s liberal que c o m i e n z a a t r a n s f o r h a b e r p o r lo m e n o s un c i u d a d a n o sin c u y o requisito no podía n a v e g a r . m a r en p u e r t o f r a n c o la r a d a de M o n t e v i d e o . " . S e e s t a b l e c í a n d i v e r s o s p r i v i l e g i o s , e n t r e los c u a l e s el d e r e c h o de E n u n a o b r a a p a r e c i d a en 1 8 3 8 con el t í t u l o de " B u e n o s A i r e s p r a c t i c a r el r e c o n o c i m i e n t o de los b a r c o s a n c l a d o s en c o s t a s o r i e n t a y las P r o v i n c i a s del R í o de la P l a t a " h a c í a c o n s t a r su a u t o r q u e l e s , s i e n d o de p e r t e n e n c i a de sus d u e ñ o s la m i t a d de las p r e s a s que M o n t e v i d e o se h a b i a c o n v e r t i d o en un v e r d a d e r o d e p ó s i t o p a r a el • c a p t u r a r e n . E l d i s t i n t i v o p a r a los b a r c o s de c a b o t a j e nacional c o n a p r o v i s i o n a m i e n t o de las p r o v i n c i a s a r g e n t i n a s . L a s r a z o n e s de e s t a s i s t í a en u n a b a n d e r a c u a d r a d a con n u e v e e s t r e l l a s a z u l e s y u n a lista p r e f e r e n c i a las c o n c r e t a b a la p r e n s a m o n t e v i d e a n a de a q u e l l a é p o c a , h o r i z o n t a l del m i s m o color en c a m p o blanco. en " l a e x c e l e n t e p o s i c i ó n g e o g r á f i c a de M o n t e v i d e o , la s a l u b r i d a d d e su clima, la l i b e r a l i d a d de sus i n s t i t u c i o n e s políticas, la s e g u r i d a d y E l d e c r e t o m e n c i o n a d o d e s p e r t ó el e s p í r i t u de iniciativa a f a v o r c o m o d i d a d de s u s e m b a r c a d e r o s , la e x i s t e n c i a de d e p ó s i t o s de a d u a d t l d e s a r r o l l o de la n a v e g a c i ó n de c a b o t a j e . M e r e c e d e s t a c a r s e la que na donde podían q u e d a r las m e r c a d e r í a s e x t r a n j e r a s p o r t i e m p o inse r e l a c i o n a con la c o n s t r u c c i ó n de un g r a n a s t i l l e r o c o n m a q u i n a r i a s d e f i n i d o m e d i a n t e el p a g o de un d e r e c h o p o r c o n c e p t o de a l m a c e n a j e c o m p l i c a d a s p a r a e x t r a e r y c o n d u c i r a la c o s t a b a r c o s h a s t a de 600 y una t a s a del 2 % en c a s o de r e e x p o r t a c i ó n ; la e s t a b i l i d a d de su t o n e l a d a s q u e e r a n los de m a y o r r e g i s t r o q u e l l e g a b a n por esa época
Aspecto general del Puerto de Paysandú. con sus muelles para el atraque de los buques de alto bordo
Puerto de la ciudad del Salto, con el muelle para el atraque de los buques
en M o n t e v i d e o 1 0 3 b a r c o s m e r c a n t e s de u l t r a m a r ; 2 1 con b a n d e r a r é g i m e n m o n e t a r i o a base de o n z a s de o r o y de p a t a c o n e s o p e s o s s a r d a ; 14 brasileños, 1 3 ingleses, 1 0 españoles, 9 f r a n c e s e s , 7 u r u f u e r t e s , y la considerable c o r r i e n t e i n m i g r a t o r i a 1)110 impulsaba sus y o s , 7 d i n a m a r q u e s e s , 5 n o r t e a m e r i c a n o s y 1 7 de otras nacionalidades. progresos. Lili los p r i m e r o s días del a ñ o 1 8 5 1 se establecieron dos líneas de A p r i n c i p i o s del a ñ o 1 8 4 2 el P a r l a m e n t o u r u g u a y o s a n c i o n ó 1111 n a v e g a c i ó n a v a p o r e n t r e puertos europeos y s u d a m e r i c a n o s : u n a p r o y e c t o p o r el tpie se o t o r g a b a a don J u a n Maltón B u i g l a n d p r i v i l e g i o de ellas desde S o u t h a m p t o n a R í o J a n e i r o i n a u g u r a d a con el v a p o r e x c l u s i v o d u r a n t e quince a ñ o s p a r a e s t a b l e c e r una e m p r e s a de n a v e " T e r i o t " de 1.800 toneladas de r e g i s t r o y 500 caballos de f u e r z a , y g a c i ó n a v a p o r en los p u e r t o s y r í o s de la R e p ú b l i c a . L a e m p r e s a p r o la o t r a de R í o J a n e i r o al P l a t a con el v a p o r " E s c k " m á s pequeño que m e t í a iniciar sus s e r v i c i o s con d o s b a r c o s de 300 t o n e l a d a s cada uno el a n t e r i o r . L a t r a v e s í a de S o u t h a m p t o n a R í o se había v e r i f i c a d o en y 1111a f u e r z a de propulsión de l o o c a b a l l o s . S e le o t o r g a b a la e x e n 29 días y desde la capital del B r a s i l al P l a t a en 6 días. L o s v i a j e s eran ción de d e r e c h o s de puerto, a u t o r i z a c i ó n p a r a e n a r b o l a r la b a n d e r a m e n s u a l e s y el p a s a j e de M o n t e v i d e o a I n g l a t e r r a c o s t a b a , s e g ú n la i n g l e s a y r e s p e t o a b s o l u t o a la propiedad de los b a r c o s , a ú n en el capacidad del c a m a r o t e , entre 55 y 85 libras esterlinas para los p a s a c a s o de g u e r r a e n t r e el U r u g u a y e I n g l a t e r r a y en c o m p e n s a c i ó n a j e r o s de p r i m e r a clase y de 45 a 65 p a r a los de s e g u n d a clase en las totlas e s t a s p r o r r o g a t i v a s o f r e c í a el i n t e r e s a d o el t r a n s p o r t e g r a t u i t o m i s m a s condiciones que los a n t e r i o r e s . de la c o r r e s p o n d e n c i a y la a d m i s i ó n a bordo de sus b a r c o s de dos D u r a n t e toda la G u e r r a G r a n d e se habilitó p a r a el c o m e r c i o de e x aprendices de nacionalidad u r u g u a y a . portación e importación, p o r las f u e r z a s sitiadas de la plaza de M o n E l p r i v i l e g i o que se o t o r g a b a a este e m p r e s a r i o así c o m o el u s o de tevideo, el p u e r t o del B u c e o . la b a n d e r a i n g l e s a en los b a r c o s de la m i s m a , m o t i v ó f o r m a l e s p r o t e s S i m u l t á n e a m e n t e con la línea de n a v e g a c i ó n i n g l e s a de S o u t h a m p tas de los e l e m e n t o s m á s r e p r e s e n t a t i v o s de M o n t e v i d e o y de a l g u n o s ton, se o r g a n i z a r o n dos n u e v a s c o m p a ñ í a s en G é n o v a y en B u r d e o s d e p a r t a m e n t o s del i n t e r i o r , p r o t e s t a s que 11o f u e r o n tenidas en cuenp a r a el establecimiento de v a p o r e s con destino al R í o de la P l a t a . ta ni p o r el S e n a d o ni la C á m a r a de R e p r e s e n t a n t e s que habían voE n 1 8 5 2 se iniciaba en M o n t e v i d e o la f o r m a c i ó n de una c o m p a ñ í a ent a d o la ley. L a e m p r e s a B u i g l a n d 11o pudo l l e v a r s e a f e l i z t é r m i n o c a r g a d a de establedados 1 o s s u c e s o s cer dos v a p o r e s p a r a políticos de g r a v e el servicio del r e f e dad que se d e s a r r o rido río y sus a f l u e n llaron ese a ñ o y los tes. S u base e r a la s u c e s i v o s h a s t a la emisión de 200 a c paz del a ñ o 1 8 5 1 . ciones de 500 p a t a Durante estos cones cada una, y n u e v e a ñ o s la naveantes de f i n a l i z a r el gación adquirió por año mencionado m o m e n t o s g r a n des•quedaba i n a u g u r a d o envolvimiento en el s e r v i cio Monteviaguas uruguayas. Se deo - S a l t o con el debía al b l o q u e o de v a p o r " P r o g r e s o " al los p u e r t o s a r g e n que el E s t a d o subtinos por las escuavencionó, por el t é r d r a s i n g l e s a y franmino de seis m e s e s , cesa y al c o n t r a b a n con la s u m a de $ 300 do que é s t a s t o l e r a mensuales. P a r a eviban a los b a r c o s que t a r la a b s o r c i ó n t o enarbülaban bandetal de n u e s t r a n a v e ra u r u g u a y a . T a 1 gación de c a b o t a j e , impulso c o b r ó el cael G o b i e r n o u r u g u a botaje nacional por y o en 1855 i m p u s o 1a s circunstancias un derecho de 4 % e x p r e s a d a s , que en a todos los producel período de seis tos u r u g u a y o s que meses comprendidos no f u e r a n e x p o r t a d e s d e a g o s t o di dos p o r M o n t e v i d e o 1 8 4 5 a enero dy Maldonado, salvo 1846, habían adopla carne y los c u e tado el pabellón ururos que e s t a b a n sug u a y o 155 buques Aspecto general del Puerto Piriápolis con su muro de atraque j e t o s a 1111 d e r e c h o que hasta ese entonespecífico. S e e x i ces p e r t e n e c í a n a m i ó también de impuesto a los cereales, harina, cal, ladrillos y p i e d r a m a t r í c u l a s e x t r a n j e r a s . E n 1 8 4 7 descendió el m o v i m i e n t o p o r t u a r i o que se e x p o r t a r a n p o r aquellos dos puertos. debido al relajamiento del bloqueo y p e r s i s t i ó en su situación de p r o Con anterioridad a este a ñ o se dictó p o r el g o b i e r n o de F l o r e s funda crisis b a s t a el año 1851 que v o l v i ó a c o n g r e g a r en el P u e r t o de en 1 8 5 3 1111 decreto, por el que se declaraba " a b i e r t o s a los buques y M o n t e v i d e o 1111 centenar de b a r c o s de u l t r a m a r en 1111 solo día realic o m e r c i o de todas las naciones los ríos n a v e g a b l e s de toda la R e zando operaciones de c a r g a y d e s c a r g a d e . f r u t o s del pais y m e r c a d e r í a pública". g e n e r a l . E l 28' de diciembre del r e f e r i d o año se e n c o n t r a b a n f o n d e a d o s
JgCfifoo O
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Cenfénár/c Uruguay*
f u e r t e s m á s . N u e s t r o s f a r o s s o n un 50 % m á s c a r o s . P e r o el r e c a r E n 1 8 5 4 , se s o m e t i ó a la a p r o b a c i ó n del G o b i e r n o , por un g r u g o e m a n a p r i n c i p a l m e n t e de la l e y de papel sellado. C u a l q u i e r e m p o de c o m e r c i a n t e s q u e e n c a b e z a b a n l o s s e ñ o r e s R o s s i , C h a r r y y barcación tiene que g a s t a r entre abrir y cerrar r e g i s t r o 34 pesos. C a p u r r o , los e s t a t u t o s de u n a s o c i e d a d a n ó n i m a de s e g u r o s m a r í T a m b i é n r e s u l t a e x c e s i v o el d e r e c h o de t o n e l a j e de 2 r e a l e s p o r t o t i m o s con un c a p i t a l de 3 0 0 mil p e s o s y d e s t i n a d a a c u b r i r los riesn e l a d a . H e a q u í la l i s t a c o m p a r a t i v a de los g a s t o s de p u e r t o en el g o s que h a s t a e s e e n t o n c e s h a b í a n e s t a d o a c a r g o e x c l u s i v o de c o m R í o de la P l a t a pañías radicadas p a r a un b u q u e de en el e x t r a n g e r o . 300 t o n e l a d a s ; en A mediados el p u e r t o de B u e del a ñ o 1 8 5 6 e m nos A i r e s : visipezó a funcionar ta de e n t r a d a 7 en Montevideo p e s o s p a p e l ; seu n a a g e n c i a de l l o s p a r a d a r enl a C o m p a ñ í a de trada 12 pesos; "Seguros Maríd e r e c h o s de e s timos y Terrescribanía $ 30.00; t r e s del B r a s i l " . sellos p a r a abrir En ese mismo r e g i s t r o de cara ñ o se f u n d ó u n a g a $ 83.00; see m p r e s a que adl l o s p a r a el d e s q u i r i ó el v a p o r p a c h o del b u q u e " C o m e r c i o " con $ 1 1 6 . 0 0 ; dered e s t i n o a la c a c h o s de e s c r i b a rrera entre Monnía y capitanía tevideo y Salto. Vista general del puerto del Sauce del p u e r t o p e s o s Dos años más 5 6 . 0 0 ; rol de s a t a r d e se e s t a b l e nidad p e s o s 18.00. E n s u m a 3 1 6 p e s o s papel m o n e d a q u e al c a m b i o c i ó u n a n u e v a linca con los v a p o r e s " C o r z a " y " S y c c e " s i r v i e n d o las del día r e p r e s e n t a n 1 5 p e s o s f u e r t e s . H a y que p a g a r a d e m á s p o r n e c e s i d a d e s de a m b a s ciudades, p e r o con e s c a l a s en B u e n o s A i r e s l o s f a r o s de L o b o s y F l o r e s m e d i o r e a l p o r t o n e l a d a y o t r a c a n t i d a d y en 1 8 5 9 e n t r ó en a c t i v i d a d u n a n u e v a e m p r e s a d e n o m i n a d a la " S a l i g u a l p o r la f a r o l a del B a n c o c h i c o , o s e a p o r los 3 f a r o s , 2,7 Y V2 t e ñ a " , s o b r e la b a s e de u n a s u b v e n c i ó n m e n s u a l de mil pesos, libranp e s o s f u e r t e s . E 1 1 c o n j u n t o 5 2 V2 p e s o s f u e r t e s " . d o al s e r v i c i o ele la n a v e g a c i ó n del R i o U r u g u a y los v a p o r e s " S a l t o " " E n el p u e r t o de M o n t e v i d e o : v i s i t a de s a n i d a d $ 7 . 6 0 ; p r á c t i c o y y "Montevideo". (1) b o t e p a r a e n t r a r y a m a r r a r el buque $ 1 0 . 0 0 ; papel s e l l a d o p a r a a b r i r P o r un d e c r e t o del a ñ o 1 8 5 6 se d e c l a r a b a sin e f e c t o las sociedar e g i s t r o d e d e s c a r g a $ 1 1 . 3 2 ; d e r e c h o de e s c r i b a n í a p a r a ídm, $ 8 . 0 0 ; d e s de p r á c t i c o s l e m a n e s y a e x i s t e n t e s , d e j a n d o en c o m p l e t a libert a d a los c a p i t a n e s y c o n s i g n a t a sellado para cerrar r e g i s t r o pesos 0 . 2 4 0 ; ídem p a r a a b r i r r e g i s t r o de r i o s p a r a e l e g i r p r á c t i c o s , p e r o sin c a r g a $ 1 1 . 3 2 ; ídem p a r a c e r r a r a l t e r a r la t a r i f a s a n c i o n a d a en 1 8 4 0 r e g i s t r o de c a r g a $ 1 1 . 5 7 ; 6 ° d í a s y la de los g a s t o s y d e r e c h o s de de g u a r d i a p a r a c a r g a r y d e s c a r p u e r t o , q u e d a n d o c o n él d e r o g a d o g a r , $ 6 0 . 0 0 ; d e r e c h o de t o n e l a j e el d e c r e t o del a ñ o 1 8 5 4 p o r el q u e a r a z ó n de 2 r e a l e s p o r t o n e l a d a se a u t o r i z a b a el e s t a b l e c i m i e n t o de $ 7 5 . 0 0 ; f a r o l a de L o b o s a r a z ó n s o c i e d a d e s de p r á c t i c o s lemanes de t r e s c u a r t o s de r e a l p o r t o n e l a p a r a el s e r v i c i o de n a v e g a c i ó n end a $ 2 8 . 1 0 ; b o l e t o de s a n i d a d pet r e los p u e r t o s de M o n t e v i d e o y s o s 3 . 0 0 ; hospital y rol $ 5 . 0 0 ; d e Buenos Aires. r e c h o de e s c r i b a n í a de salida peL o s g a s t o s y d e r e c h o s de p u e r s o s 1 2 . 0 0 ; p r a c t i c a j e d e s a l i d a del .to en e s a é p o c a , e r a n e x c e s i v a m e n p u e r t o $ 4.00. E n s u m a 2 4 7 p e s o s te p e s a d o s , c o b r á n d o s e $ 8 por corrientes, equivalentes a 206 pec o n c e p t o de p r á c t i c o p a r a p i l o t e a r sos f u e r t e s " . 1111 b a r c o de f u e r a de c a b o s ; peA m e d i a d o s del a ñ o 1 8 6 0 la s o s 24.00 por a b r i r r e g i s t r o de c a r Asamblea L e g i s l a t i v a dictó una g a s ; $ 20.00 p o r a b r i r r e g i s t r o de i m p o r t a n t e l e y de f r a n q u i c i a s p o r d e s c a r g a ; 200 c e n t é s i m o s p o r cala cual los b u q u e s de c a b o t a j e n a d a t o n e l a d a p o r c o n c e p t o de d e r e cional q u e d a b a n s u j e t o s a u n a p a c h o s de p u e r t o , p e r c i b i é n d o s e adet e n t e que o s c i l a b a d e s d e d o s r e a l e s Muelle de navegación interior en el Puerto de la Charqueada — R í o Cebollatí m á s los d e r e c h o s de los f a r o s de p a r a los de 7 t o n e l a d a s , h a s t a 40 E l o r e s , L o b o s , C e r r o y Colonia. r e a l e s p a r a los de 1 0 0 t o n e l a d a s . L a p a t e n t e d e b í a p a g a r s e en el p r i L a n a v e g a c i ó n n a c i o n a l , en 18C0, e s t a b a en u n a d i s m i n u c i ó n m e r p u e r t o o r i e n t a l donde el b a r c o i n i c i a r a o p e r a c i o n e s , p e r o p o r c o n s t a n t e , d e b i é n d o s e ello a las c a r g a s que g r a v i t a b a n s o b r e los b a r u n a s o l a v e z c u a l q u i e r a q u e f u e r e el n ú m e r o de e n t r a d a s s u b s i g u i e n c o s , al e x t r e m o de q u e los que se c o n s t r u í a n en a s t i l l e r o s n a c i o n a l e s , tes en e s e y d e m á s p u e r t o s u r u g u a y o s . L o s b a r c o s de c a b o t a j e a r se a m p a r a b a n en p a b e l l o n e s e x t r a n j e r o s p a r a p o d e r a f r o n t a r v i c t o gentinos, brasileños y p a r a g u a y o s p a g a r í a n los mismos derechos a r i o s a m e n t e la c o m p e t e n c i a que é s t o s h a c í a n . S e c o b r a b a un i m p u e s q u e el pabellón o r i e n t a l e s t u v i e r a s u j e t o en la A r g e n t i n a , B r a s i l y t o de 40 c e n t é s i m o s p o r t o n e l a d a , p o r c o n c e p t o de s e r v i c i o de f a r o s ; P a r a g u a y . L o s b u q u e s de b a n d e r a u r u g u a y a q u e f u e r a n c a p i t a n e a d o s 4 r e a l e s p a r a l o s p a t r o n e s y d o s p a r a los m a r i n e r o s p o r d e r e c h o de | p o r u r u g u a y o s , p a g a r í a n la m i t a d de los d e r e c h o s y s o l a m e n t e el t e r r o l c o n d e s t i n o al H o s p i t a l ; $ 1 2 . 0 0 por d e r e c h o de a r q u e o con descio l o s q u e i n t e t i n o al C o n s u l a g r a r a n la m i t a d d o q u e y a 11o de su t r i p u l a c i ó n existía; patente con elementos de t o n e l a j e p o r nacionales. S e c a d a v i a j e , la p a exoneraba d e1 t e n t e d e sanidad p a g o de c o n t r i d e 3 p e s o s y la bución d i r e c t a y c o n t r i b u c i ó n didel rol a l o s p a trones y marined e c t a . C o n relar o s o r i e n t a l e s de ción a e s t e t e m a , los buques del don T o m á s V i cabotaje nacioUalba d e c í a en su nal. La exenM e m o r i a de H a ción de derechos c i e n d a del año p o r t u a r i o s se hi1860: " L o s fletes zo extensiva más de u l t r a m a r p a r a t a r d e a los b u M o n t e v i d e o son Vista general del puerto de Nueva Palmira q u e s de u l t r a m a r y a los de c a b o t a j e q u e o p e r a r a n en p u e r t o s o r i e n t a l e s . los m á s c a r o s del R í o de la P l a t a . E x c e d e n a los de B u e n o s A i r e s en la p r o p o r c i ó n de E n 1860 la n a v e g a c i ó n f l u v i a l e r a a t e n d i d a p o r d o s e m p r e s a s : la 16 % p o r e f e c t o de los d e r e c h o s p o r tnnuí u a r i o--> s . E l nnene buque que en TAA Buenos " S a l t e ñ a " y la " N u e v a C o m p a ñ í a S a l t e ñ a " . L a p r i m e r a p o s e í a 4 v a A. i.r e' s p a g a 5 2 p e s_o s f u e r t e s a b o n a aquí 2 4 71 *7 p e s o s , o r\s ec/»n a 1 4 4 p enr»«;r»« sos p o r e s : el " M o n t e v i d e o " , " S a l t o " , " P a m p e r o " y " B u e n o s A i r e s " . E l " S a l t o " e r a un h e r m o s o b a r c o c o n s t r u i d o e n l o s a s t i l l e r o s i n g l e s e s de G l a s g o w , con c o m o d i d a d p a r a 8 0 p a s a j e r o s ele c á m a r a y 4 0 d e s e ( 1 ) Sobro esta Compañía nos posteriores.
Jgf /¿£ro def Cenfencrrvo
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g u n d a . 191 toneladas de r e g i s t r o , 47 m e t r o s de 2 . 5 0 de a l t o y 1 m t s . 1 5 de c a l a d o . S u m á q u i n a de f u e r z a , p u d i e n d o d e s a r r o llar u n a v e l o c i d a d d e 1 6 m i llas p o r hora. Con este v a p o r se r e m o n t ó el r i o U r u g u a y h a s t a l a c i u d a d de U r u g u a y a n a , s i e n d o la p r i m e r a vez que un buque a vapor salvaba los escollos del S a l t o C h i c o y G r a n d e . L a "Nueva Compañía S a l t e ñ a " inició sus operac i o n e s a p r i n c i p i o s del a ñ o 1 8 6 1 con el v a p o r " M i s s i s s i p í " al q u e se le i n c o r p o r ó p o c o s m e s e s d e s p u é s al " V i lla del S a l t o " , v a p o r éste construido en Inglaterra, con 8 2 c a m a r o t e s d e p r i m e r a c l a s e y 4 2 de s e g u n d a . Sus máquinas podían desa r r o l l a r una velocidad de 16 millas por hora. A m b a s compañías obtuvieion inmejorables resultados económicos que estim u l ó el e s p í r i t u de e m p r e s a en el p a í s , c o n s t i t u y é n d o s e a m e d i a d o s del a ñ o 1863. El p o r don M a n u e l Sciurano una nueva compañía anón i m a de n a v e g a c i ó n p r e s i dida p o r d o n P e d r o S a e n z de Z u m a r á n , don M a n u e l R o c h a F a r í a s , don Carlos Diego S h a w y don Miguel A l v a r e z , la q u e e n c a r g ó a N o r t e A m é r i c a un l u j o s a v a p o r c o n d e s t i n o <¿ la n a v e g a c i ó n f l u v i a l . P o r inic i a t i v a del c o r o n e l L u c a s M o r e n o y de l o s s e ñ o r e s D r a b l e y W r i g t h se c o n s tituyó m á s tarde una soc i e d a d a n á l o g a en la C o l o n i a p a r a la c o n s t r u c c i ó n d e un v a p o r que h a r í a la carrera a Buenos Aires. L a C á m a r a de Diputados aprobaba también por esa é p o c a un p r o y e c t o i m p o r tante presentado por la empresa encabezada por d o n D i e g o B e l l p a r a el El vapor de la e s t a b l e c i m i e n t o de u n s e r vicio de n a v e g a c i ó n a v a p o r en l o s r í o s S a n t a L u c í a y S a n J o s é h a s t a la c i u d a d de e s t e n o m b r e . P e d í a la empresa exclusividad para la n a v e g a c i ó n a v a p o r p o r e s o s r í o s d u r a n t e un p l a z o de 2 0 a ñ o s , f a c u l t a d p a r a e s t a b l e c e r un d e r e c h o d e t o nelaje, corriendo por cuenta de la e m p r e s a la r e a l i z a c i ó n de l a s o b r a s de c a n a l i z a c i ó n que f u e r a n necesarias para hacer navegable esos c u r s o s i n t e r i o r e s de a g u a .
l a r g o , 6 de a n c h o , e r a de 1 0 0 c a b a l l o s
E n 1 8 6 5 , u n d e c r e t o del g o b i e r n o de F l o r e s e x o n e r a b a del d e r e c h o d e t o n e l a j e a los b u q u e s que t o c a s e n en p u e r t o s u r u g u a y o s p a r a dejar o t o m a r c a r g a , aplic a n d o s o l a m e n t e el i m p u e s to a l o s q u e h i c i e r a n d e s c a r g a total quedando en l a s t r e . E s e m i s m o a ñ o , don Saturnino Ribes descubrió un c a n a l a la a l t u r a del H e r v i d e r o q u e p e r m i t í a el p a s o de l o s v a p o r e s d e la c a r r e r a c u a n d o el r í o U r u g u a y no a r r a s t r a b a gran c a u d a l de a g u a , c o n l o q u e se f a v o r e c i ó el t r á f i c o l l u vial h a c i a el d e p a r t a m e n t o del S a l t o y el p u e r t o del m i s m o n o m b r e . E n 1 8 6 7 se i n a u g u r a b a el d i q u e c o n s t r u i d o en la C o l o n i a y c u y a s o b r a s h a b í a n sido i n i c i a d a s el a ñ o a n t e r i o r , d i q u e q u e f u é utilizado por los vapor e s de l a c a r r e r a p a r a l a l i m p i e z a de s u s f o n d o s y r e p a r a c i ó n de su m a q u i n a r i a . La "Nueva Compañía S a l t e ñ a " c u y o c a p i t a l inicial h a b í a sido de $ 48.000.00 distribuía poco tiempo des muelle del Puerto del Salto, frente al arroyo Ceibal p u é s de h a b e r p u e s t o en a c t i v i d a d s u s v a p o r e s , un d i v i d e n d o de $ 32.000.00, r a z ó n p o r la cual el d e s embolso de sus accionistas se r e d u j o s o l a m e n t e a $ 16.000.00. H a s t a f e b r e r o de 1 8 6 6 l o s b e n e f i c i o s o b tenidos por esta compañía se e l e v a b a n a $ 2 2 7 . 4 3 8 . 0 0 . D a t o s complementarios p u b l i c a d o s al a ñ o s i g u i e n te f i j a b a n el a c t i v o de la c o m p a ñ í a en $ 3 1 4 . 1 4 2 . 0 0 , sin q u e se a d e u d a r a la m í n i m a s u m a de d i n e r o . E n 1867 con un capital de cien m i l p e s o s se organizó una nueva emp r e s a por iniciativa de don B a r t o l o m é B o s s i p a r a la c o m p r a de un v a p o r d e s t i n a d o al t r á f i c o del R í o de la P l a t a y U r u g u a y . U n g rupo de comerciantes carrera Buenos Aires - Montevideo, atracado al Puerto Piriápolis norteamericanos, por esa m i s m a f e c h a , g e s t i o n a b a del C o n g r e s o de W a s h i n g t o n el e s t a b l e c i m i e n t o de c o r r i e n t e s p e r m a n e n t e s de n a v e g a ción e n t r e E s t a d o s U n i d o s y el R í o de la P l a t a a f i n de n o d e j a r e s t o s m e r c a d o s en m a n o s de la p r o d u c c i ó n inglesa y francesa. Indiscutiblemente 1 a Empresa de Navegación m á s s e r i a e s t a b l e c i d a en el p a í s se d e b i ó al e s p í r i t u e m p r e n d e d o r de d o n S a t u r n i n o Ribes, francés, antiguo violinista y p o r m u c h o s a ñ o s La compañía francesa e m p l e a d o de c o m e r c i o . D e s de m e n s a j e r í a s imperiales e m p e ñ a n d o el c a r g o de S e q u e y a t e n í a e s t a b l e c i d o un c r e t a r i o de la "Salteña" s e r v i c i o de v a p o r e s entre l o g r ó en 1866, r e u n i e n d o el F r a n c i a y el B r a s i l , i n a u g u c a p i t a l q u e le e r a necesario r ó a f i n e s de 1 8 7 0 el s e r v i y secundado eficazmente c i o al R í o de la P l a t a c o n p o r los s e ñ o r e s T o m á s E l s el v a p o r " S a i n t o u g e " . El ce y E n r i q u e H a r d y , o r g a g o b i e r n o p a r a g u a y o , p o r su n i z a r en la c i u d a d del S a l t o parte, tripulados por p a r a u n a n u e v a c o m p a ñ í a q u e deg u a y o s y mandados por ofinominó "Mensajerías Fluc i a l e s de línea, e s t a b l e c i ó viales", con los vapores t a m b i é n a f i n e s del a ñ o 1 8 6 2 Puerto de Fray Bentos, en el establecimiento Liebig's "Pingo", "Cosmos "Liun s e r v i c i o r e g u l a r de n a bertad" y " Y e r b a l " . Se esvegación entre Asunción y t a b l e c i e r o n g r a n d e s t a l l e r e s p a r a la r e p a r a c i ó n de los v a p o r e s y c o n s M o n t e v i d e o con l o s v a p o r e s " P a r a g u a y " é " I g u r e y " . L a r e v o l u c i ó n t r u c c i ó n de p e q u e ñ a s e m b a r c a c i o n e s d e s t i n a d a s al t r á f i c o l o c a l , t a l l e r e s d e 1 8 6 3 i n t e r r u m p i ó e s t e d e s e n v o l v i m i e n t o d e la n a v e g a c i ó n f l u v i a l q u e c o n s t i t u y e r o n d e s d e el p r i n c i p i o u n a n o t a b l e m a n i f e s t a c i ó n i n d u s y de c a b o t a j e , p e r j u d i c a n d o g r a n d e m e n t e al p a í s .
MÍíBpo
G
de¿ Cen-fencrrío
cfe/V—~Upuguay¿
g u o s al de la a n t i g u a e m p r e s a enajenada. N u e v a m e n t e se entabló la t i i a l del Salto, l o g r á n d o s e construir en ellos los trasbordos " C e r e s " competencia, t r i u n f a n d o e s t a v e z , en 1890 el espíritu de R i b e s q u i é n y " L u c e r o " y reconstruirse totalmente los v a p o r e s de p a s a j e r o s " J ú p i l o g r ó adquirir de " L a P l a t e n s e " los elementos de n a v e g a c i ó n q u e t e r " , " I r i s " y " A e r o l i t o " , como a s i m i s m o la construcción del remolle habían pertenecido, c o n j u n t a m e n t e con astillero, talleres, v a r a d e cador " D a n d y " y v a r i a s lanchas. Con el desenvolvimiento de la nueva ros, etc. S e c o n s t r u y e r o n los h e r m o s o s vapores " A . B . C . " y " D o r a C o m p a ñ í a se planteó el problema de la construcción de un varadero d o " y varias lanchas, remoderno capaz de satisnaciendo la prosperidad f a c e r las múltiples cirde otrora para la C o m p a cunstancias del t r á f i c o ñía. E l alma de esta C o m fluvial. Y ese v a r a d e r o pañía, don Saturnino R i f u é construido de acuerbes, falleció en 1898 y las do con la importancia "Mensajerías Fluviales que tenían las unidades del P l a t a " f u e r o n adquide la C o m p a ñ í a y su creridas, dos años más t a r ciente desarrollo. de en 1900 por la CompaE n t r e la " C o m p a ñ í a ñía de N a v e g a c i ó n a vaS a l t e ñ a " y las " M e n s a por de N i c o l á s M i h a n o jerías F l u v i a l e s del Plavich, la que monopolizó t a " se entabló, desde el desde entonces y hasta principio, una activa l a f e c h a el servicio de competencia concluyendo u&vegación del R í o U r u e s t a ú l t i m a por adquirir g u a y y P a r a n á y con allos buques propiedad de gunas intermitencias el la p r i m e r a entre los cuat i á f i c o entre M o n t e v i d e o les el " V i l l a del S a l t o " , y B u e n o s A i r e s . E n los " R í o de la P l a t a " , " C o n astilleros del S a l t o se c o r d i a", " D a y m á n", c o n s t r u y e r o n a d e m á s de "Guaraní" y "Chana". los vapores mencionados, U n i c a dueña de los los transportes " S u r u b í " , ríos, las "Mensajerías "Corrientes", "Uruguayo", "Sirio", "ItuzainFluviales", transformag ó " , etc. ron sus astilleros en los m á s g r a n d e de la A m é r i Con la desaparición ca del S u r y en sus tade las " M e n s a j e r í a s F l u lleres se c o n s t r u y e r o n toviales del P l a t a " d e s a p a da suerte de v a p o r e s y reció la más f u e r t e e m transportes modernos. presa de navegación c o n s Apostadero de ta navegación interior del R í o Negro — Paso de los Toros E n el año 1883 se initituida en el país. A c t u a l m e n t e la ciaba la construcción de los edinavegación al S a l t o y p u e r t o s ficios de material para cada secdel R í o U r u g u a y , e s t á servida ción, se colocaban motores, guinpor la " C o m p a ñ í a U r u g u a y a de ches y g r ú a s , constituyendo su N a v e g a c i ó n " , filial de la C o m p a población obrera un verdadero ñía A r g e n t i n a de N a v e g a c i ó n , y pueblo que en el S a l t o se conoce por la Administración Nacional con la denominación de Pueblo del P u e r t o de Montevideo, que Nuevo. estableció este servicio con el E n el año 1885, la compañía vapor " T a c u a r í " primero y l u e g o inglesa " P l a t e n s e Flotilla C ° " escon éste y el " C a b o P o l o n i o " , lletablecida en el R í o P a r a n á inició vando lanchas a remolque, en u n a seria competencia con las casos necesarios para recibir toda " M e n s a j e r í a s " , competencia que la c a r g a que f u e r a consignada a sólo pudo ser resistida durante Montevideo o puertos intermetres años, hasta que en 1888, toda diarios. E s t e servicio f u é estala f l o t a y los astilleros que tanblecido en virtud del abandono a tos beneficios aportaban a la que estaba relegada aquella zona ciudad del S a l t o f u e r o n enajenadel país por las E m p r e s a s de N a dos a f a v o r de la nueva E m p r e s a . vegación A r g e n t i n a y a fin de Constituían la f l o t a " L a Platens a l v a g u a r d a r los intereses económicos del país, propendiendo a s e " los siguientes buques de priOficina de Navegación Interior — Paso de los Toros la vez al engrandecimiento mer orden: "Olimpo", "Satury crédito del puerto de n o " y " C o s m o s " con serviMontevideo. E l movimiento cio de luz eléctrica. L e sede mercaderías que antes g u í a n en orden de imporvenía del B r a s i l para ser tancia, el " J ú p i t e r " , " R í o de embarcadas p a r a u l t r a m a r la P l a t a " , " V i l l a del S a l t o " , por intermedio de los puer" Meteoro " M e r c u r i o ", tos del río U r u g u a y , t o m a "Silex", "Onix", "Pingo", ba rumbo al puerto de B u e " A p o l o " , y los v a p o r c i t o s nos A i r e s , unas veces por el " C o m e t a", "Bomplant", f e r r o c a r r i l de Concordia y "Daymán", "Ceres", "Yero t r a s por lanchones, p a r a bal", " L u c e r o " | "Chaná", obtener bodega en ese p u e r " I r i s " y " C o n c o r d i a " , para to que las condujere a los servicio en los puertos de mercados de consumo. E s a s trasbordo. A d e m á s contaba circunstancias disminuían con los remolcadores " S a t é visiblemente el t r á n s i t o de lite", " A e r o l i t o " , " C e n t e l l a " , mercaderías procedentes del " B a l y " y chatas de distinB r a s i l con destino a p u e r t o s tas dimensiones para conu r u g u a y o s , en f a v o r de los ducción de c a r g a s . L a cade la orilla a r g e n t i n a y el rrera e n t r e Montevideo, servicio de n a v e g a c i ó n de la B u e n o s A i r e s y puertos A d m i n i s t r a c i ó n N a c i o n a l del intermediarios, estaba serP u e r t o de M o n t e v i d e o c o n Uno de los vaporcitos que hacen la travesía del R « o Negro, desde Paso de los vida por los vapores " A p o j u r ó ese mal evitando todas T o r o s hasta el Tacuarembó lo", " M i n e r v a " y " R i v a d a esas p e l i g r o s a s proyecciones de f u t u r o para n u e s t r a economía y la v i a " los que contaban con importancia del P u e r t o de Montevideo los siguientes v a p o r c i t o s a u x i l i a r e s : " L e d a " , " P o l u x " que efectuaban trasbordos. Cort anterioridad al establecimiento de e s t a línea, el " C a b o P o l o Con el producto de la venta de todos los elementos de navegación, n i o " r e p i s a b a v i a j e s periódicos a la zona E s t e del país, h a s t a el puerastilleros, etc. los señores Ribes, H a r d y y E l s c e . fundan de nuevo to de lí1 P a l o m a , servicio que cesó al p r o m e d i a r el a ñ o 1 9 2 1 por la las " M e n s a j e r í a s F l u v i a l e s del P l a t a " , instalando sus talleres conti-
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U r u g u a y o
i n t e r v e n c i ó n de u n a E m p r e s a d e N a v e g a c i ó n C o o p e r a t i v a b a j o l a dirección del s e ñ o r E n r i q u e J . V i d a l la q u e s i r v e d e s d e a q u e l l a f e c h a l o s i n t e r e s e s d e l a n a v e g a c i ó n d e a q u e l l a z o n a m a r í t i m a del p a í s y todos sus p u e r t o s i n t e r m e d i a r i o s . E l p u e r t o d e P i r i á p o l i s e s t á s e r v i d o p o r un b u q u e d e i g u a l d e n o minación que realiza viajes periódicos conduciendo mercadería y carga desde aquella región para Montevideo y Buenos Aires. E n t r e la C o l o n i a y B u e n o s A i r e s h a y l í n e a s e s t a b l e c i d a s de n a v e g a c i ó n , lo m i s m o q u e e n t o d o s l o s p u e r t o s del l i t o r a l u r u g u a y o y s u s p r i n c i p a í e s r í o s y a r r o y o s n a v e g a b l e s . E n t r e M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s se establecieron v a r i a s líneas, entre las cuales m e r e c e un recuerdo la de L a m b r u s c h i n i que, d u r a n t e m u c h o s a ñ o s m a n t u v o u n a c o m p e t e n c i a v i c t o r i o s a c o n l a C o m p a ñ í a de M i h a n o v i c h q u e a ú n s u b s i s t e c o n d i f e r e n t e s d e n o m i n a c i o n e s , h a s t a q u e el n a u f r a g i o del C o l o m b i a o c u r r i d o el 2 5 de a g o s t o d e 1 9 0 8 , en la e n t r a d a del P u e r t o de M o n t e v i d e o , q u e c a u s ó c e n t e n a r e s de v i c t i m a s , p u s o t é r m i n o a a q u e l l a C o m pañía.
L a E m e r g e n c y F l e e t Corporation empezó a d e v o l v e r los buques a r r e n d a d o s . E l P r e s i d e n t e de l a R e p ú b l i c a d e s i g n ó e n t o n c e s u n a c o misión compuesta por D. Antonio M . Grompone, D. A n t o n i o P i a g g i o y C o r o n e l G . L y o n s p a r a que e s t a b l e c i e r a n la f o r m a c o m o d e b í a n a r r e n d a r s e l o s t r a n s p o r t e s . S e e s t a b l e c i ó el l l a m a d o a l i c i t a c i ó n p ú b l i c a p a r a a r r e n d a r los b u q u e s p o r v i a j e s r e d o n d o s p o r t o d a l a capacidad de sus b o d e g a s . P o r l e y de j u l i o 6 de 1 9 2 0 se c r e ó la C o m i s i ó n de T r a n s p o r t e s M a r í t i m o s N a c i o n a l e s , f o r m a d a p o r t r e s m i e m b r o s y c o n el c o m e t i d o de a d m i n i s t r a r l o s t r a n s p o r t e s n a c i o n a l e s . L a C o m i s i ó n f u é c o m p u e s t a por los señores D. Enrique B . Lussich, D. Ricardo A . R u i z y D. A n t o n i o P i a g g i o . L a C o m i s i ó n d e b í a d u r a r 1111 a ñ o en s u s f u n c i o n e s p e r o p o r l e y de 1 3 de j u l i o de 1 9 2 1 se e s t a b l e c i ó que c o n t i n u a r í a en f u n c i o n e s m i e n t r a s los b u q u e s e s t u v i e r a n en p o s e s i ó n del G o b i e r n o u r u g u a y o . P o r r e n u n c i a de D . A n t o n i o P i a g g i o f u é n o m b r a d o en j u n i o d e 1 9 2 1 el S r . C a p i t á n de F r a g a t a D . E d u a r d o M a r i o S a e z , m i e m b r o de la C o m i s i ó n y p o r r e n u n c i a de e s t e ú l t i m o y d e D . E n r i q u e B . L u s s i c h a f i n e s de 1 9 2 3 , f u e r o n d e s i g n a d o s D . E n r i q u e J . V i d a l y D . E n r i q u e P i c ó n W a r n e s , m i e m b r o s de la C o m i s i ó n q u i e n e s c o n t i n u a r o n h a s t a m e d i a d o s de 1 9 2 4 q u e f u e r o n r e e m p l a z a d o s p o r l o s s e ñ o r e s C a p i t á n de F r a g a t a R u p e r t o L . E l i c h i r i b e h e t y y D . M i g u e l
L o s c u a d r o s q u e a c o n t i n u a c i ó n i n s e r t a m o s e x p r e s a n el d e s e n v o l v i m i e n t o a t r a v é s d e v a r i o s a ñ o s q u e h a t e n i d o la n a v e g a c i ó n en t o d o s l o s p u e r t o s de la R e p ú b l i c a , c o m o a s i m i s m o , d e t a l l a d o , el m o v i m i e n t o de la n a v e g a c i ó n e x t e r i o r e i n t e r i o r en t o d o el p a í s . ( 1 ) .
Navegación exterior e interior de la República, 1902 - 23 E
N
T
R
A
E X T E R I O R AÑOS
1902
1907
1913 1916 1917 1919 1920
Vapores
Veleros
Tonel.
3932 3966
5 163884 5 650854
3207
461776 402777
4599
3677
8197
6 750531 923093 < 154720 'i 3 3 0 7 7 2 7 583949 8.408893 8 416166 181988 10 6 4 1 5 2 9
7838 6481 6096 6417 5669 5731 5438 6244 6714
8.437517 4 277342 6 347885 8 576424 V 709091 8 356032 8 165938 10 136132 11 6 4 7 9 6 6
3854 3839
5 163166 !> 588279 6 311916 6.663846 7 815849 7 100796 7 170530 7 536819 8 257251 8 218558 9 053946 10 515444 1 722177 X 440542 7 284965 6 275686 X 447310 7 694628 8 372269 8 172655 10 113785 11 6 7 5 6 0 2
4749
Tonel.
N.°
19(16 1 mis 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1916 11» 17 1918 1919 1920 1921 1922 1923
4521 4809 4722 5160 5685 6263 6047 6477 7993 8076 7843 6479 61)46 0333 5649 5742 5433 6210 6707
Transportes marítimos nacionales
Veleros
N.o
Tonel.
N.°
6887
522536 570010 039366 722292 778929 932655 1.081211 1.241750 1.309443
5.625660 6.053631 6.753763 7.273067 8.493103 7.794086 8.053004 8.362878 9.84154,8 9.487377 10.423738 11.950972
3634 3338 3182 3507 3030 3061 3615 4071 3838 3753 4227 3422
2.264355 2.207395 2.722781 2.449393 2.413465 2.607920 2.839490 2.119262 2.851698 2.960995 3.217950 2.225556
3392 3426 2550 3087 2724 3007 3161 3236 3438 3056 3042 2693
119579 124358 102079 112726 97760 105164 100434 93979 114930 125988 100823 88032
3087 2031 3700 3059 2101 4007 3697 3707 4441
618744 523040 513609 477493 375246 513787 591016 607614 838701
10925 9412 8856 9176 8070 9738 9135 9951 11155
9.(!i56261 7.800382 0.861494 9.053917 8.084337 8.869819 8.756954 10.743746 12.486607
1889 1833 1453 1025 985 932 1686 2073 2791
545493 526537 422480 318605 303540 212754 773414 1.054454 2.038814
2024 3055 2971 3173 3021 2726 2728 2856 2478
449534 425626
6931
5.612700 6.013905
512351 562556 616157 720518 748425 938065 1.041127 1.224386 1.313879 912894 643431 500544 525713 470530 369486 515441 596369 605572 836067
7998 8585 8630 9256 10351 11930 12193 12917 11834 13528 10905 9349 8765 9324 8027 9687 9138 9877 11108
7.176197 8.3.-8405 7.716953 7.891048 8.285244 9.195316 9.259685 10.278332 11.829323 12.035371 9.083973 7.791509 6.801699 8.917840 8.064114 8.887710 8.768924 10.719357 12.511069
3077 2817 3024 3477 3710 3908 4096 4660 5667 6146 6110 (¡841 4852 3062 2870 2719 2991 2378 3945 3705 3007 4401
3717 3500 3225 3549 3054 3111 3582 4064 3973 39 r 9 • 4283 3537 2058 1800 1836 1192 1078 1020 921 1665 2064 2796
A
L
2.290993 2.246661 2.331244 2.552191 2.309634 2.658943 2.827040 3.127370 3.003698 3.160435 3.269380 2.344337 r. 10397 523281 523213 444585 395682 311949 202043 773920 1.051093 2.057441
D u r a n t e la g u e r r a e u r o p e a , en 1917, en el p e r í o d o m á s a p r e m i a n t e p o r la e s c a s e z de b o d e -
g a s , e s t a b a n a m a r r a d o s en el p u e r t o de M o n tevideo ocho transatlánticos alemanes, que podían c a r g a r a p r o x i m a d a m e n t e 50.000 t o n e l a d a s d e m e r c a d e r í a s . E l G o b i e r n o del U r u g u a y d a d a la n e c e s i d a d s e n t i d a p o r el p a í s de d a r s a l i d a a su p r o d u c c i ó n , d e c i d i ó r e q u i s a r e s o s b u q u e s y u t i l i z a r l o s en la n a v e g a c i ó n de u l t r a m a r . A l t o m a r p o s e s i ó n d e l o s b u q u e s se c o n s t a t ó q u e s u s t r i p u l a c i o n e s h a b l a n p r o d u c i d o a v e r í a s en s u s m a q u i n a r i a s l a s c u a l e s t e n í a n n e c e sidad d e s e r s o m e t i d a s a p r o l i j a s r e p a r a c i o n e s . T o d o s l o s t r a b a j o s f u e r o n h e c h o s p o r c a s a s u r u g u a y a s y l o s b u q u e s en c o n d i c i o n e s d e n a v e g a r , f u e r o n a r r e n d a d o s a la E m e r g e n c y F l e e t C o r p o r a t i o n e n t i d a d c r e a d a p o r el G o b i e r n o N o r t e A m e r i c a n o q u i e n l o s d e s t i n ó al t r á f i c o R í o de la P l a t a con E u r o p a y l o s E s t a d o s U n i d o s . E s o s b u q u e s se l l a m a b a n : "Sylvia" ( a c t u a l m e n t e t r a n s p o r t e "Rivera"), "Wiegand" ( a c t u a l m e n t e t r a n s p o r t e "Artigas"), "Salatis" (actualmente transport e "Treinta y Tres"), "Polynesia" (actualmente transporte "Cotonía"), "Mera" ( a c t u a l m e n t e t r a n s p o r t e "Rio Negro"), "Harzburg" (actualm e n t e t r a n s p o r t e "Salto"), "Thuringia" (actualmente transporte "Maldonado") y "Bahía", (actualmente transporte "Paysandú"), (11 K1 movimiento <lo cada puerto va detallado mentos cn que se divide el pala.
en ol c a p í t u l o consagrado a
los
departa-
I
D
TOTAL Buques
7139 0838 7175 8270 8869 8834 9366 10332 12060 12448 13130 15084
4085 4159 4658 5609 6182
Tonel.
Vapores
S
1903
A
I N T E R I O R Buques
N.»
D
Tonel.
N.°
Vapores
Tonel.
N.°
7026 6824 5732 6594 5754 611 (¡8 6776 7307 7276 6809 7269 6115
2.383934 2.331753 2.824860 2.562119 2.511225 2.713084 2.939924 3.213241 1.900928 3.086983 3.324773 2.314188
7566 7364 7301 8106 8029 7810 8822 9715 10289 10019 10892 11619
91922 81711 81081 107394 105637 94749 82254 92375 77903
4813 4888 4424 4198 4000 3658 4111 4929 5269
637415 611251 506561 427059 409177 307503 855068 1.146829 2.116747
9727 8314 7549
128695 118978 97099 118415 105996 110374 103769 116101 129775 116386 113995 100110 77659 90930 93927 80808 110307 104512 90541 81007 97238 75666
7112 6870 5818 6724 5803 0206 6676 7319 7428 7006 7290 6223 4435 4790 4956 4491 4305 3997 3724 4354 4922 5220
2.409688 2.365639 2.428343 2.667036 2.475630 2.769317 2.930809 3.243771 3.133473 3.276821 3.383375 2.444147 588050 614211 617140 532393 50598» 410461 298584 854987 1.148331 2.133107
7571 7339 7327 8070 7923 7833 8742 9719 10230 10026 10700 11530 10734 9703 8315 7538 7411 6669 6003 7098 82/4 9503
Buques
Voloros
Tonel.
N.°
7.428239 7.858249
9.762640 10.170202 10.703211 11.200891 11.377101
6599 6298 5546 6761 0594 7082 7320 7894 9017 9238
12.867085
9580 0011 5980 5731
6654 6663
8.983010 7.803879 0.770305 8.890089 8.012631 8.568780
8317 9505
13.686810
9.199924
Tonel.
N.°
Tonel.
14870
6.835186
581355 527135 635262
8.385384
614530 872908 1.047585 1.207199
5422 0733
710666 607754 597690 584887 480883 008530
0503 0919
699989 916604
0472 0187 5017 6652 6465 7003 7190 7921 9122 9173 9417 9527 7229 5992 5990 5721 6218 5355 0743 0391 6525 6825
578229 544004
17039 12.584360
9.093676 7.368055
10424
14.003414
A
3395 3370 2593 3175 2749 3095 3094 3255 3455 3027 3007 2080 2377 2930 3120 3002 3227 .2977 2803 2689 2858 2424
7.444159 7.834940 9.210037 9.759739 11.200919 11.378993 12.323320 12.859781 11.632874 8.963823 7.808178 6.721571 8.812992 8.000577 8.574312 8.946475 11.164878 13.733043
726531
14013 13520 12944 14722 14388 14836
1.067840
19358
627190
1.338281 1.413989 990553 734361 600471 012521 580837 473998 611982 677436 702810 911733
8.379544 9.170052 9.843233 10.854030 10.480275
15095 14305
11.529015 12.328789 12.530506 13.691707 14.273770 12.623427 9.698184 8.408649
13629 12024 13411 13492 14799 16328
9.423829 8.480575 9.186294 9.623911 11.867088 14.644776
21057
C a z e n a v e q u i e n e s c o n j u n t a m e n t e c o n el s e ñ o r R i c a r d o A . R u i z c o n s t i t u i d o la C o m i s i ó n tle T r a n s p o r t e s h a s t a abril d e 1 9 2 5 .
han
L a s distintas Comisiones han administrado los t r a n s p o r t e s nacion a l e s u t i l i z a n d o los m a r i n o s n a c i o n a l e s , q u i e n e s h a n p o d i d o h a c e r u n a l a r g a p r á c t i c a d e n a v e g a c i ó n . A u n q u e la e x p l o t a c i ó n 11o p r o d u j o b e n e f i c i o s d i r e c t o s al E s t a d o , es i n d u d a b l e q u e h a sido o r i g e n d e b e n e f i c i o s i n d i r e c t o s de c o n s i d e r a c i ó n . F o r m a c i ó n de p e r s o n a l a p t o p a r a l a f u t u r a m a r i n a m e r c a n t e n a c i o n a l , f i j a c i ó n en el p a í s de g r u e s a s s u m a s por f l e t e s y q u e han q u e d a d o p o r c o n c e p t o de s u e l d o s , g a s t o s de explotación, carbón, reparaciones, etc. H e aquí transportes:
1111 d e t a l l e de los v i a j e s
que han
hecho
los
distintos
"Treinta y Tres". — H i z o 6 v i a j e s ; el p r i m e r o de B u e n o s A i r e s y M o n t e v i d e o a N u e v a Y o r k r e g r e s a n d o con c a r b ó n p a r a el E s t a d o . E l c o m a n d a n t e en e s t e v i a j e f u é el C a p i t á n d e C o r b e t a R o d o l f o H e r n á n d e z . E n el s e g u n d o v i a j e , t a m b i é n b a j o el c o m a n d o del S r . R o d o l f o H e r n á n d e z c a r g ó en R o s a r i o y B u e n o s A i r e s , d e s c a r g ó en L i v e r p o o l , c a r g a n d o c a r b ó n en C a r d i f f p a r a el G o b i e r n o , r e g r e s a n d o a M o n t e v i d e o . E n el t e r c e r v i a j e c a r g ó t o t a l m e n t e en el p u e r t o d e M o n t e v i d e o p a r a H a m b u r g o , t o m a n d o de r e t o r n o c a r b ó n en N e w P o r t ( I n g l a t e r r a ) p a r a B u e n o s A i r e s . A c t u ó de c o m a n d a n t e el C a p i t á n de Corbeta Domingo Gomensoro.
^
O E n q\ c u a r t o v i a j e , r e a l i z ó en el P u e r t o de M o n t e v i d e o un c a r g a m e n t o c o m p l e t o con d e s t i n o a B i l b a o , t r a y e n d o de r e t o r n o sal, de C á d i z p a r a M o n t e v i d e o , b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de N a v i o I). F e l i p e F . C a t a u m b e r t . K n el q u i n t o v i a j e c o m a n d a d o por el C a p i t á n de N a v i o D . C a r l o s L a g o m a r s i n o c a r g ó en R o s a r i o de S a n t a F é c o m p l e t a n d o en B u e n o s A i r e s c o n d e s t i n o a l l a m b u r g o y A m b e r e s , t o m a n d o en e s t e ú l t i m o p u e r t o 1111 c a r g a m e n t o de r e t o r n o p a r a B u e n o s A i r e s y R o s a r i o de S a n t a F é . E l s e x t o v i a j e es el q u e r e a l i z a en abril de 1 9 2 5 c o m a n d a d o p o r el C a p i t á n de C o r b e t a I). A m o l d o C a m p s . h a b i e n d o c a r g a d o en B u e n o s A i r e s con d e s t i n o a I t a l i a . "Maldonado'. — R e a l i z ó seis v i a j e s , el p r i m e r o c o i p a n d a d o p o r el C a p i t á n de C o r b e t a D. A r t u r o J u a m b e l t z , f l e t a d o p a r a 1111 v i a j e r e d o n d o c a r g a n d o en los p u e r t o s de M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s , B a r c e l o n a y G e n o v a . E l s e g u n d o v i a j e lo r e a l i z ó teniendo c o m o c o m a n d a n t e al m i s m o C a p i t á n d ? C o r b e t a D . A r t u r o J u a m b e l t z , y f l e t a d o t a m b i é n p a r a un v i a j e r e d o n d o e n t r e los p u e r t o s de B u e n o s Aires, Dunkerque, l l a m b u r g o , Liverpool, Glasgow y Buenos Aires. E l t e r c e r v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el m a n d o del m i s m o c o m a n d a n t e , c a r g a n d o en los p u e r t o s del R o s a r i o y L a P l a t a , c e r e a l e s v d e s c a r g a n d o
f
/?£PO
def <T
c £ f
Ce/z/e/zcrr'/b
V/°a(^uctyo
B u e n o s A i r e s V d e s c a r g ó en G e n o v a , c a r g a n d o s a l en Cádiz para el v i a j e de r e t o r n o y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s , r, ' , ? a h f ' ~ i b a l i z ó c i n c o v i a j e s . E l p r i m e r o c o m a n d a d o p o r el L a p i t a n de C o r b e t a D. R u p e r t o E l i c h i r í b e h e t v , c a r g a n d o en los p u e r tos de B u e n o s A i r e s y R o s a r i o de S a n t a F é . d e s c a r g a n d o en el d e D u n k e r q u e , c a r g a n d o c a r b ó n en B a r r y y d e s c a r g a n d o en L a s P a l m a s c a r g a n d o en B a l t i m o r e c a r b ó n y d e s c a r g a n d o en R í o J a n e i r o y B u e n o s A i r e s . E l s e g u n d o v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de C o r b e t a D. A m o l d o C a m p s c a r g a n d o c e r e a l e s en R o s a r i o de S a n t a F e y V i l l a C o n s t i t u c i ó n , d e s c a r g a n d o en l l a m b u r g o , c a r g a n d o c a r bón en C a r d i f , d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . E l t e r c e r v i a j e lo r e a lizó t a m b i é n b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n dé C o r b e t a don A m a d o C a m p s , c a r g a n d o c e r e a l e s en B a h í a B l a n c a y d e s c a r g a n d o en G é n o v a c a r g a n d o sal en T o r r e v i e j a y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . E l c u a r t o v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de F r a g a t a D. H é c t o r L i n s i , c a r g a n d o c e r e a l e s en B a h í a B l a n c a , d e s c a r g a n d o en G l a s g o w c a r g a n d o sal en el v i a j e de r e t o r n o y d e s c a r g a n d o en el R o s a r i o de S a n t a F e E l q u i n t o v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n d e C o r b e t a D. J u a n F . S a n m a r t í n t o m a n d o c a r g a g e n e r a l en S a n t a F é y
Movimiento de navegación en todos les puertos de la República, 1875 -1923 E N T R A D A Vaporo» Número
1H77 18/8 1879 1880 1881 1882 18811 1884 188!» 188(1 1887 1888 188!» 1890 1891 18112 1893 18!M 18!).i 1890 1897 , 1898 1899 1911» 1901 1902 1903 1901 , 1905 19.10 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1911 1915 1910 1917 1918 1919 1920 , 1921
3748 4057 4170 3722 3048 3823 4000 5127 0203 5907 5831 5940 0308 7003 7099 7100 7174 7204 5911 7804 722» 7742 8213 6637 7355 7506 7364 7861 8106 8029 7810 8822 9745 10289 10019 10892 11619 10868 9727 8314 7549 7412 «654 0003 7124 8317 9505
Toncladnx
1.379100 1.532916 1.043900 1.790199 1.022809 1.032031 I.880003 2.150472 2.870013 3.573327 3.448003 3.891123 4.200227 5.011749 4.709950 4.157965 4.489391 4.888184 5.252211 5.744853 5.228218 0.139503 0.291085 7.329480 0.272730 7.007872 7.428239 7.858249 0.054175 9.199904 10.330558 9.702040 10.170202 10.703211 11.200891 11.377101 12.399938 12.8070»:. 11.654330 8.983010 7.803879 6.770365 8.896089 8.012031 8.508780 8.939352 11.190580 13.080810
Veloros Número
8581 7018 0557 0810 7294 7810 7818 7455 8337 8027 8304 9247 11721 11582 9100 0571 5005 0518 7471 0977 7497 0940 0913 0811 0907 7473 0599 0298 5510 6701 «591 7092 7320 78114 9047 9238 9510 9580 • 7233 0011 - 5986 5731 6232 5422 0133 0425 0503 0919
Vapores
Toneladas
022175 08801!) 529467 512229 552143 003079 010047 501020 7 19895 715108 700541 821833 1.080147 1.239010 988818 584295 490052 539955 052507 048034 642390 597711 538045 538209 503905 582295 581355 527135 524418 035202 007770 714530 822720 872908 1.047585 1.207199 1.348573 1.398075 999971 710000 007754 591* 090 584887 180883 008530 073270 099989 910004
Número
Veleros
Toneladas
10392
11100
11300 10574 1I2S0 11010 11101 11041 11404 13404 1 1890 11271 1507.8 17004 17890 10109 13070 12705 13992 14075 12921 15301 14175 14083 15021 130O4 14828 14105 13002 12907 11870 14023 14902 10142 17039 19:i:i0 19257 20108 21199 18101 15738 14300 13280 13074 12070 13390 13519 1 1880 10424
en l l a m b u r g o , c a r g a n d o en el p u e r t o de C a r d i f f con d e s t i n o al p u e r t o de L a P l a t a . E l c u a r t o v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el m a n d o del C a p i t á n d e N a v i o don F e l i p e C a t a u m b e r t , c a r g a n d o c e r e a l e s en B a h í a B l a n c a , con d e s t i n o al P u e r t o de H u l l , c a r g a n d o c a r b ó n en I l u l l y d e s c a r g a n d o de r e t o r n o en B u e n o s A i r e s y R o s a r i o d e S a n t a F é . É l q u i n t o v i a j e lo r e a l i z ó t a m b i é n b a j o el m a n d o del C a p i t á n de N a v i o D. F e l i p e C í t t a u m b e r t y c a r g ó c e r e a l e s en los p u e r t o s de R o s a r i o y B u e n o s A i r e s , d e s c a r g a n d o en S a n t o s y v i n i e n d o en l a s t r e a M o n t e v i d e o . E n abril de 1 9 2 5 r e a l i z a su s e x t o v i a j e , al m a n d o siempre" del C a p i t á n de N a v i o I). F e l i p e C a t a u m b e r t , c a r g a n d o h u e s o s y c e r e a l e s en R o s a r i o , B u e n o s A i i e s y M o n t e v i d e o , habiendo d e s c a r g a d o en P h i i a d e l p h i a . debiendo c a r g a r n a f t a en N u e v a Y o r k , con d e s t i n o a los p u e r t o s de Montevideo y Buenos Aires, La Plata y Campana o Santa Fé. "Rivera". — R e a l i z ó c i n c o v i a j e s , t o d o s b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de F r a g a t a D. F e d e r i c o U g a r t e c h e . É l p r i m e r v i a j e lo r e a l i z ó c a r g a n d o en los p u e r t o s de M o n t e v i d e o , B u e n o s A i r e s , B a h í a B l a n c a y R o s a r i o de S a n t a F é y d e s c a r g a n d o en B a r c e l o n a . E n el s e g u n d o v i a j e c a r g ó d i v e r s o s c e r e a l e s , etc. en el p u e r t o de B a h í a B l a n c a d e s c a r g a n d o en B r e m e n , c a r g a n d o en v i a j e de r e t o r n o en N e w p o r t c a r b ó n con d e s t i n o a L a P l a t a . E n el t e r c e r v i a j e c a r g ó c e r e a l e s en B a h í a B l a n c a , d e s c a r g a n d o en G é n o v a , c a r g a n d o de ret o r n o sal en C á d i z y d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o . E n el c u a r t o v i a j e c a r g ó c e r e a l e s en B a h í a B l a n c a ' y d e s c a r g ó en A m b e r e s , c a r g a n d o sal p a r a el v i a j e ele r e t o r n o en C á d i z , d e s c a r g a n d o la m i s m a en M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s . E n el q u i n t o v i a j e c a r g ó h i e r r o v i e j o en
3980 1183 3721 3015 3700 3989 5083 0207 3952 5817 5940 G228 7008
1.271002 1.584597 1.049210 1.796836
1.628661
1.025529 1.888552 2.110507 2.872377 8.577407 3.4518S1 3.934575 4.210832 4.980249 4.703783 1.105844 L497177
4.800228
8712 9719 111230 10020 10700 11530 10731 9703 8315 7538 7111 0009 0003 7008 8274 9503
5.218760 4.705097 0.206290 6.109958 0.289901 7.278715 0.335857 7.112018 7.444159 7.834940 8.043100 0.216037 10.185483 9.759739 9.997570 10.004189 11.200949 11.378993 12.323320 12.859981 11.032874 8.903823 7.808178 0.721.-.71 8.842992 8.0.10577 8.574312 8.940475 11.104878 13.733013
Número
„ 7917 7119 6355 0503 7074 7974 7729 7381 8217 8574 8319 9099 11593 11504 9030 6427 5574 0398 7209 6708 7385 0821 0071 0083 0800 7187 0472 0187 5017 6052 0405 7005 7190 7921 9122 9173 9447 9527 7229 5992 5990 5721 0218 5355 0748 0394 6525 0825
Buques
Toncladns
z~
571181 505159 504801 189770 505.(80 574021 010440 504239 713338 724341 070577 775780 1.042418 1.212848 1.040347 574540 489728 531085 043452 590897 049307 001221 527409 534709 537409 578005 578229 544004 532892 027190 008552 720531 524287 804S2G 1.007840 1.157513 1.338381 1.413989 990553 734301 6(10471 012521 581)857 473998 011982 077430 70281(1 911733
Número
1002 10342 10730 10311 10980 10.95 11589 11495 11373 13300 11811 15271 11910 17539 17732 10044 13537 12089 13804 14459 12732 15141 14051 14392 14802 13433 14700 14013 13520 12944 14722 14388 11830 15932 1707.1 11)358 19199 20207 21057 17903 15695 14305 13259 13029 12024 13411 13492 14799 10328
Toneladas
1.513405 1.842783 2.149750 2.154077 2.280012 2.191717 2.199550 2.504998 2.705040 3.585715 4.301748 4.128458 4.710301 5.259250 0.193097 5.744120 4.740384 4.9809.(5 5.397813 5.802202 5.355994 6.855597 0.71117» 0.817310 7.808405 0.873320 7.721283 8.022388 8.379544 9.170052 9.843233 10.854035 10.480270 10.821857 11.529015 12.328789 12.530500 13.001707 14.273770 12.023427 9.098184 8.4.(8049 7.334092 9.423829 8.480575 9.18C291 9.023911 11.867088 14.044770
R o s a r i o de S a n t a F é , d e s c a r g a n d o en l l a m b u r g o y c a r g a n d o m e r c a d e r í a s g e n e r a l e s en A m b e r e s , d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s . "Artigas". — R e a l i z ó c i n c o v i a j e s . E l p r i m e r o b a j o el m a n d o del C a p i t á n de C o r b e t a D. C a r l o s B a l d o m i r , t o m a n d o c a r g a g e n e r a l en R o s a r i o de S a n t a F é . B u e n o s A i r e s y B a r r a c a s , d e s c a r g a n d o en H a m b u r g o , c a r g a n d o en H a m b u r g o y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . E l s e g u n d o v i a j e lo r e a l i z ó t a m b i é n b a j o el m a n d o del C a p i t á n d e C o r b e t a D. C a r l o s B a l d o m i r , c a r g a n d o en R o s a r i o de S a n t a F é y L a P l a t a c e r e a l e s y d e s c a r g a n d o en L i v e r p o o l , c a r g a n d o c a r b ó n y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . E l t e r c e r v i a j e lo hizo b a j o el c o m a n d o del m i s m o C o m a n d a n t e , c a r g ó en B a h í a B l a n c a c e r e a l e s , d e s c a r g a n d o en G é n o v a , c a r g a n d o sal en T o i r e v i e j a y d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s . E l c u a r t o v i a j e b a j o el c o m a n d o d e l C a p i t á n d e C o r b e t a D . O s c a r T a g l e , c a r g a n d o c e r e a l e s v en B a h í a B l a n c a y d e s c a r g a n d o en L o n d r e s , c a r g a n d o sal en C á d i z y d e S c a f g a n d c ^ e n M o n t e video. E l q u i n t o v i a j e b a j o el c o m a n d ó del" C a p i t a l ! * d e F r a g a t a D. O s c a r T a g l e . c a r g a n d o c e r e a l e s ; e n B a h í a BltfftéáV. d e s c a r g a n d o * en Amberes y cargando mercaderías generales e n ^ ^ i b e t e s ' r d é s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s y M o n t ' e v u l e o . "Colonia". — R e a l i z ó t r e s v i a j e s . E l p r i m e r o b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de F r a g a t a D . J u a n E . B e l e c h e , c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s f r u t o s del p a í s , d e s c a r g a n d o en D u n k e r q u e , c a r g a n d o c a r b ó n en C a r diíf y d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o . E l s e g u n d o v i a j e lo h i z o b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de F r a g a t a D . F e l i p e C a t a u m b e r t . c a r g a n d o c e r e a l e s en B a b i a B l a n c a d e s c a r g a n d o en I . i v o r n o , c a r g ó sal en
fifpo O
d e f * '
def
Centenario - U r u g u a y o
C á d i z y d e s c a r g ó en M o n t e v i d e o y B u e n o s A i r e s . F.1 t e r c e r v i a j e b a j o el c o m a n d o t a m b i é n , del C a p i t á n d e F r a g a t a D . F e l i p e C n t a u m b e r t , c a r g a n d o c e r e a l e s en B a b i a B l a n c a , d e s c a r g a n d o en T a l m o u t h y A m b e r e s , c a r g a n d o en C a r d i f f , d e s c a r g a n d o en G e n o v a y c a r g a n d o sal en C á d i z y d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o .
o f r e c e p r o f u n d i d a d e s de 20 m e t r o s . A n t e s de l l e g a r a e s t e r i o , en el i n t e r i o r de la B a h í a de M o n t e v i d e o d e s a g u a el a r r o y o P a n t a n o s o q u e es t a m b i é n n a v e g a b l e en la p a r t e i n f e r i o r de su c u r s o p a r a r e m o l -
"Paysandú." — R e a l i z ó dos v i a j e s . E l p r i m e r o b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de C o r b e t a n . O s c a r T a g l e c a r g a n d o en el R o s a r i o de S a n t a F é y B u e n o s A i r e s y d e s c a r g a n d o en N u e v a Y o r k , c a r g a n d o en N o r f o l k y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . E l s e g u n d o v i a j e lo r e a l i z ó b a j o el c o m a n d o del T e n i e n t e de N a v i o D. J u a n A . Güimil, c a r g a n d o c e r e a l e s en R o s a r i o de S a n t a F é y L a P l a t a , d e s c a r g a n d o en R o t t e r d a m ; c a r g a n d o c a r b ó n en C a r d i f f y d e s c a r g a n d o en B u e n o s A i r e s . "Río Negro". — Realizó d o s v i a j e s . E l p r i m e r o lo hizo b a j o el c o m a n d o del C a p i t á n de C o r b e t a D. T e o d o f r e d o B. Camacho. cargando cereales en R o s a r i o d e S a n t a F é y B u e n o s A i r e s , d e s c a r g a n d o en L i Transporte nacional " R í o Negro", fondeado en el interior de la dársena del Puerto de Montevideo m e r i c k , c a r g a n d o c a r b ó n en B a r r v , d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o . E ! s e g u n d o v i a j e lo r e a l i z ó i g u a l m e n t e b a j o el c o m a n d o del C a p i c a d o r e s y c h a t a s . F.1 r i o S a n José desde su d e s e m b o c a d u r a h a s t a alt á n de C o r b e t a D . T e o d o f r e d o B . C a m a c h o c a r g a n d o c e r e a l e s en R o s a g u n o s k i l ó m e t r o s de su c u r s o i n f e r i o r es t a m b i é n n a v e g a b l e y lo s e r i o de S . F é y I . a P l a t a , d e s c a r g a n d o en C o r k , C a r g a n d o c a r b ó n en C a r r í a en m a y o r e x t e n s i ó n h a s t a l a c i u d a d de S a n J o s é sí se p r a c t i c a r a n d i f f y d e s c a r g a n d o en M o n t e v i d e o . a l g u n a s o b r a s d e d r a g a d o que elim i n a r a n de su c a u c e a l g u n o s b a n c o s A d e m á s del R i o d e la de a r e n a . E l a r r o y o o r í o R o s a r i o , P l a t a y del r í o U r u g u a y navegable por pequeñas embarcaq u e son l o s q u e p e r m i c i o n e s de c a b o t a j e a l g o m á s de ij ten la n a v e g a c i ó n p a r a b u q u e s de m i l l a s de su d e s e m b o c a d u r a en el u l t r a m a r y de c a b o t a j e , en t o d a s P l a t a h a s t a los p u e r t o s del R o s a las é p o c a s del a ñ o , p o r el c a u d a l rio y Concordia. E l a r r o y o R i a de s u s a g u a s y la p r o f u n d i d a d de c h u e l o , d r a g a d o en su c u r s o i n f e s u s c a u c e s , la R e p ú b l i c a O r i e n t a l r i o r a u n a p r o f u n d i d a d de c u a t r o o f r e c e una e x t e n s a red h i d r o g r á metros. El arroyo San Francisco, f i c a , p a r t e a p r o v e c h a b l e p a r a la n a navegable por embarcaciones de v e g a c i ó n en c o n d i c i o n e s d e t e r m i p o c o c a l a d o en u n a e x t e n s i ó n de n a d a s en c i e r t a s e s t a c i o n e s del a ñ o u n a m i l l a de su d e s e m b o c a d u r a . y p a r t e no. D e l o s r í o s y a r r o y o s A r r o y o de las V a c a s , con u n a p r o q u e d e s e m b o c a n en el R í o de la P l a f u n d i d a d m í n i m a de 2 m t s . 70 y nata, son n a v e g a b l e s , en l i m i t a d a e x v e g a b l e h a s t a el P a s o del C e r r o , t e n s i ó n de su c u r s o , el a r r o y o S o l i s d i s t a n t e 6 m i l l a s V i de sil d e s e m b o G r a n d e q u e s i r v e de l í m i t e al d e p a r c a d u r a en el P l a t a . t a m e n t o d e M a l d o n a d o c o n el de D e l o s a f l u e n t e s del R í o U r u Canelones. Su boca está obstruida g u a y , s o n n a v e g a b l e s : el a r r o y o p o r un b a n c o de a r e n a , lo q u e r e d u Oficina de la Navegación interior en el Puerto de la "Charqueada" — Cebollatí del S a u c e , que m a n t i e n e p r o f u n d i ce el c a l a d o de las e m b a r c a c i o n e s d a d e s de 3 3 4 m e t r o s en u n a e x q u e p o d r í a n r e m o n t a r a l g u n o s k i l ó m e t r o s de s u c u r s o i n f e r i o r . E l a r r o t e n s i ó n de 2 m i l l a s de su c u r s o i n f e r i o r . R í o S a n S a l v a d o r , n a v e g a b l e y o P a n d o que d e s e m b o c a en la p l a y a de S a n t a R o s a y c u y a b o c a e s t á h a s t a la c i u d a d de D o l o r e s s i t u a d a a 2 6 k i l ó m e t r o s de su d e s e m b o c a o b s t r u i d a p o r un p e q u e ñ o b a n c o , q u e d r a g a d o , c o n v e r t i r í a a e s t e c u r s o d u r a , p o r e m b a r c a c i o n e s d e 1 m t s . 50 de c a l a d o . R í o N e g r o , el m á s d e a g u a en u n a m a g n í f i c a v í a f l u v i a l f r e c u e n t a d a p o r e m b a r c a c i o n e s c a u d a l o s o d e l o s r í o s i n t e r i o r e s del pais y n a v e g a b l e h a s t a el S a l t o de C o l o l ó c o n p r o f u n d i d a d e s m í n i m a s de 1 m t s . 40. A r r o y o San Francisco Grande, bastante caudaloso y navegable h a s t a el p a s o de M a n a n t i a l e s , d i s t a n t e u n a s 1 5 m i l l a s de su desembocadura. R í o Queguay navegable por embarcaciones de 1 m t s . 50 de c a l a d o h a s t a 3 5 millas de su d e s é m b o c a d u r a en el p a s o de la B a l s a . R í o ( D a y m á n , n a v e g a b l e en u n a e x t e n s i ó n de 1 0 a 1 2 m i l l a s d e s d e su d e s e m b o c a d u r a en f o n d o s tle 3 m t s . A l n o r t e del S a l t o G r a n d e , d e s e m b o c a n en el R i o U r u g u a y , el R í o A r a p e y n a v e g a b l e t a m b i é n en b u e n a p a r t e de su c u r s o i n f e r i o r y el R í o C u a r e i m , q u e s i r v e de l í m i t e a la R e p ú b l i c a p o r su p a r t e n o r Parte de la flota de los transportes nacionales en el interior del Puerto de Montevideo te con el B r a s i l . E s n a v e g a b l e en b u e n a p a r t e de su c u r s o de r e d u c i d o c a l a d o . E l R í o S a n t a L u c í a , d e s d e su b a r r a en el R i o de i n f e r i o r p o r e m b a r c a c i o n e s de r e d u c i d o c a l a d o . la P l a t a , h a s t a las p r o x i m i d a d e s del p u e b l o A g u a s C o r r i e n t e s , en las E n épocas de creciente todas las c o r r i e n t e s de agita m e n c i o n a d a s i n m e d i a c i o n e s de la U s i n a que p r o v e e de a g u a s al c o n s u m o d e la p o p e r m i t e n el p a s o de e m b a r c a c i o n e s de r e g u l a r c a l a d o . L a n a v e g a c i ó n blación de M o n t e v i d e o . F r e n t e a la p o b l a c i ó n d e S a n t i a g o V á z q u e z , de c a b o t a j e s ó l o utiliza a l g u n o de e s t o s r í o s y a r r o y o s y s o b r e t o d o Navegación Interior
M
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Cenfencrp/o :—Vra^uayo
aquellos en c u y a s m á r g e n e s se levanta un pueblo o ciudad floreciente. R i o N e g r o , a l g u n a s obras auxiliares, como el apostadero central del L a vía de a g u a m á s concurrida por la navegación, es sin duda P a s o de los T o r o s ; un muelle de 70 mts. de longitud con su g u i n c h e alguna el R í o N e g r o hasta la ciudad de M e r c e d e s que se levanta en a v a p o r ; una vía de f e r r o c a r r i l (|ue lo une con la línea del C e n t r a l , una de sus m á r g e n e s . L a n a v e g a c i ó n de este río comprende dos soy 1111 v a r a d e r o para reparación de las embarcaciones. Se p r o y e c t a la luciones distintas según construcción de un m u e sea el c u r s o del río que lle cercano a la población se considere: la n a v e g a denominada S a n G r e g o ción permanente de caborio de Polanco. E l R í o taje entre Mercedes y la T a c u a r e m b ó Grande, uno boca del Y a g u a r í y la nafie los principales afluenvegación periódica d e l . tes del R í o N e g r o , es naalto R í o N e g r o . L a privegable hasta el P a s o de mera no está exenta de la L a g u n a , distante vadificultades, pués como rios kilómetros de su desse trata de la parte baja embocadura. E l probledel río, en él se sedimenma de la n a v e g a c i ó n pertan los a r r a s t r e s de su m a n e n t e de esta imporcorriente, ofreciendo ditante v i a fluvial, está versos bancos que inteligado al a p r o v e c h a m i e n rrumpen la navegación to de la f u e r z a hidroeléccn épocas de bajante. trica de su corriente y a L o s pasos principales en las obras que sería meesta parte del curso del nester para regularizar R í o N e g r o son los de Uno de los vapórales de la navegación interior, en plena marcha su c u r s o y a s e g u r a r el Mercedes, Pichón, P a n cuantum de a g u a requetanoso y B a r r i e n t o s . Se ha pretendido s a l v a r por medio del d r a g a d o rida por la producción de f u e r z a motriz. E x i s t e n en ese río v a r i a s estaciones, dependientes del servicio de navegación, para e m b a r c o y estos bajos fondos del río, pero debido al a r r a s t r e de tierra, arena y desembarco de pasajeros y c a r g a s . limo, no se han obtenido los resultados que se esperaban. P o r o t r a parte, f r e n t e a estos pasos, el río se ensancha enormemente, razón S o n ellas las s i g u i e n t e s : E s t a c i ó n C e n t r a l : P a s o de los T o r o s . por la cual se ha pensado en estreE x t e n s i ó n E s t e : L a s Minas, C a r d o z o , Bustillo, E s t a c i ó n T a l a , P a s o ? char su cauce en esos p a r a j e s y en fie P é r e z , P a s o M u t t e r , San G r e g o r i o , L a s C a ñ a s , Rincón de los e ese sentido se han practicado y a Médanos, Sarandi, P a s o R a m í r e z , S a l g u n a s obras en los pasos de M e r B a r r a T a c u a r e m b ó , P a s o de la L a cedes, Pichón y P a n t a n o s o que tienguna. E x t e n s i ó n O e s t e : Salsipue¿ den a f o r m a r canal cuya profundizades, Quinteros, P a s o de P o r r ú a , Sloan, N a v a r r o . P a s o del P a l m a r , ción se deja librada a la acción de Perico F l a c o , Correntino, Cololti y las mismas a g u a s . P e r f e c t a m e n t e Mercedes. E11 todo el curso del R í o balizados, con el tiempo, terminadas N e g r o servido por los vapores de las obras requeridas por cada uno la navegación interior, se han estade los pasos que constituyen la nablecido estaciones telefónicas p a r a vegación r e g u l a r hasta Mercedes, se comodidad de los p a s a j e r o s y de los podrá ir desde el Y a g u a r í hasta el c a r g a d o r e s : son ellas las siguienpuerto de la ciudad mencionada, sin t e s : Oficina Central P a s o de los temores de que el v a p o r quede vaToros. Extensión E s t e : L a s Minas, rado por f a l t a de a g u a en las épocas L a Nutria, P a s o del Bustillo, C a r de descenso del R í o N e g r o . pintería, T a l a del R í o N e g r o , L o s L a s obras de d r a g a d o practiCeibos, Sarandi del R í o Negro, cadas cn los ríos interiores del país, A g u a s B u e n a s , Polanco del R i o son contadas y se reducen a c u a t r o o N e g r o . Chileno, San G r e g o r i o , Isla cinco c u r s o s de r e g u l a r importancia, González, L a s C a ñ a s , P a s o de R a a lo sumo. E n este sentido falta aún mírez, P a s o P e r e y r a , Rincón de mucho p o r realizar y el día que con P e r e y r a , P a s o de la L a g u n a , C a r a criterio racional y científico se inigiietá : E x t e n s i ó n Oeste : Salsipuecien las obras de canalización y (ies, P a s o de Quinteros, Molles de encauce de muchas de las vertientes P o r r ú a , P a s o de P o r r ú a . P a s o de fluviales, se habrá incorporado a la Navarro, Santa Sofia, A r r o y o Launavegación de cabotaje de pequeño reles, P a s o del P a l m a r , P a s o del calado una extensión ponderable de Correntino y Mercedes. kilómetros de caminos baratos que permitirán movilizar, de tierra adenE11 la zona E s t e del país, sus tro. hacia los puertos de embarque, principales ríos navegables, son el los productos de la explotación de Cebollatí, Olimar, Y a g u a r ó n y L a I la tierra. guna Merín, estos dos últimos sirven de límite con el B r a s i l y de B a j o la administración del E s acuerdo con el T r a t a d o de 1909, sus tado que tiene sus oficinas en el a g u a s pueden ser surcadas por las P a s o de los T o r o s , se ha implantado embarcaciones de bandera u r u g u a la navegación en el curso medio y y a . E n ellas también el gobierno ha alto del R í o N e g r o , en una extensión establecido un servicio permanente de 550 kilómetros aproximadamente. de navegación, con vapores del misE s t á este servicio a c a r g o de cinco mo tipo que los que hacen la travapores construidos expresamente vesía del R í o N e g r o . E l R í o Cebopara salvar, en determinadas épocas llatí es navegable mucho m á s al del año, los saltos de piedra que se norte de su b a r r a con el Olimar que suceden sin interrupción unos y es también navegable en buena otros desde Mercedes hasta el P a s o parte de su c u r s o por v a p o r e s de de los T o r o s y remontar la corrienpequeño calado. Las principales te impetuosa del R í o N e g r o hasta estaciones de este R í o , para emmás allá de San G r e g o r i o de Polanbarco y desembarco de p a s a j e r o s y co, 450 kilómetros arriba de la ciuc a r g a son las s i g u i e n t e s : E s t a c i ó n dad cíe M e r c e d e s . L o s vapores utiliCentral, P u e r t o Charqueada, L a g u Producido general de las líneas de zados en la navegación de este R í o T o t a l de toneladas transportadas la Navegación interior, en los 19 na M e r í n ( b a r r a del Cebollatí), como a s i m i s m o del Cebollatí, T a c u a por los vapores de la navegación años últimos S a n t a V i c t o r i a , S a n Luis, S a n Mirembó, Olimar, Y a g u a r ó n y L a g u n a interior guel. Coronilla, P u e r t o G ó m e z y M e r í n y todos los que a d m i n i s t r a el V e r d e Alto. L a s principales estaciones t e l e f ó n i c a s son las s i g u i e n t e s : E s t a d o , tienen de eslora 25 metros, 5 de m a n g a , 1.30 de puntal, y Treinta y Tres, Puerto Gómez y Charqueada. calan, cargados, 0.75 ctms. S u c a r g a es de 40 toneladas y son accionados por máquinas a v a p o r con dobles hélices en túneles. P a r a faciS o b r e la importancia que reviste el servicio de n a v e g a c i ó n intelitar las operaciones de c a r g a y d e s c a r g a , se han realizado, en el rior a c a r g o del E s t a d o , es bien explícito el cuadro estadístico que a
J^CÍÍBJ %PO
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del
def Cenfenarvo ~def<? VjoucJuayo costo de s u mantenimiento, tarifas especiales para una vasta zona c o m a r c a n a , en p l e n a c o m p e t e n c i a con la del F e r r o - C a r r i l C e n t r a l del Uruguay.
c o n t i n u a c i ó n p u b l i c a m o s y q u e s e r e l a c i o n a c o n el m o v i m i e n t o g e neral desde el a ñ o 1907 a l 1 9 2 4 inclusive, así c o m o los g r á f i c o s que se i n s e r t a n cn e s t e c a p í t u l o .
Desarrollo de 1o navegación interior «n los oños 1909 al 1923 inclusive
CLASIFICACION
1912
1911
1910
1909
|
1915
1914
1913
1918
1917
1916
|
1920
1919
|
1921
1922
j
1923
1
. .
Telegramas transmitidos: Del público Oficiales Rentas
recaudada-,:
1-usajes y e q u i p a j e s F l e t e s y encomiendas . . . . Servicio t e l e g r á f i c o y t e l e f ó n i c o P r o d u c t o del servicio por d í a . Número de e m b a r c a c i o n e s . . " t o n e l a j e de registro " " tripulantes . . . . " " Estes: telegráficas " " k i l ó m e t r o s do 1'
; ; $ »
Sexo:
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C.152708
7.025724
(¡19295 7(1940 157399 108450 136.",10
303220 5.088155 75(183 20250
572,"i8(! 100540 220398 82000 50200
3.4(57000 I 1.098534
13,1
43 13945 1 51
15721 90 1031
314 I 79 17484 i 81 913 1
129 1 00 20374
123 1K 17242
870
251
1.490050
1.407731
1.084393 329787 390118 75800 48540 10515
401000 (>04(108 .'503138 210543 940250 27820 3900
596084 251225 252321 597500 208873 13682
715575 221376 170700 2(50318 113810 8230
048791 95170 277953 14012U 177200 08500 7491
1.981153
2.082059
•.JÜOOO
1.982485 1
7494
9477
12777
13851
12501
12520
11408
7044
7818
7474
7015 479
5898 879
11678 1199
12028 1823
11144 1357
11013 1513
10202 1200
6018 1020
7(123 795
0802 689
22780.07
25092.87
82109.10
24722.90
9905.95
13140.25
22002.27
22.09.28
18378.49
17069.73
1732.73 1470(5.7;'» 1036.08 109 8 400 27»
3912.81 17468.47 1408.70 100
1029.51 6982.51 3918.57 85.5» 8 140 10 27 575
1731.66 10552.13 3718.58 80.00 8 440
2479.60 10074.18 3715.00 135.78 8 440 21
2307.90 12525.21 8545.82 85.08 8 440
2841.51 11384.41 3443.81
1370.10 11123.:» 3303.09
'JO
1220.50 17548.00 2958.80 118 8 440 30 20 575
1179.36 8139.13 3821.46 68.43 8 410 19 27
420
5902.83 24033.4(5 1572.87 112 8 440 29 23
665.00 5199.47 404 L 47
400 30 18 41»)
4098.38 19900.98 1753.50 98 8 440 3G 21 500
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1.801208 454843 284173 3(52850 400030
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D í a s de n a v e g a c i ó n posibles en 1 o\ a ñ o ( 1 ) V i a j e s realizados K i l ó m e t r o s recorridos . . . . Promedio d i a r i o recorrido, klm. T a s a j e r o s transportados . . . Movilización d e fuerzas . . .
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P o c o s p a í s e s del M u n d o o f r e c e n u n a r e d f l u v i a l tan a d m i r a b l e S e h a n r e a l i z a d o l o s e s t u d i o s del c a s o , p a r a t r a n s f o r c o m o la del . U r u g u a y . F a l t a q u e se a p r o v e c h e r a c i o n a l m e n t e , p a r a el m a r el a r r o y o P a n t a n o s o q u e d e s e m b o c a en l a B a b i a r i e g o d e s u s t i e r r a s , p a r a f a c i l i t a r el t r á f i c o de p r o d u c t o s y m e r c a d e r í a s d e M o n t e v i d e o , en un c a n a l p e r f e c t a m e n t e n a v e g a b l e entre mercados productores y consumidores y para la producción de p a r a e m b a r c a c i o n e s de p e q u e ñ o calado. E l r e f e r i d o canal partiría la e n e r g í a h i d r o e l é c t r i c a i n d i s p e n s a b l e al d e s a r r o l l o p r ó s p e r o de i n f i d e s d e la d e s e m b o c a d u r a del P a n t a n o s o , a p r o v e c h a n d o el c a u c e de e s t e n i t o n ú m e r o de g r a n d e s y p e q u e ñ a s i n d u s t r i a s . a r r o v o h a s t a el P a s o de l a A r e n a p a r a t o m a r r u m b o d e s p u e s a l .NorP a r a el r i e g o , en m u c h o s c a s o s , b a s t a la c o n s t r u c c i ó n de m o d e s t a s o e s t e y t e r m i n a r en el R í o S a n t a L u c í a a u n o s 1 . 5 0 0 m e t r o s al n o r t e r e p r e s a s , d e e m b a l s e s a d e c u a d o s , q u e r e t e n g a n , e n las é p o c a s d e del P u e b l o S a n g r a n d e s l l u v i a s el e x c e s o de las a g u a s p l u v i a l e s c a í d a s p a r a a p r o v e tiago Vázquez. c h a r l a en l o s p e r í o d o s de s e c a q u e p e r j u d i c a n v a l i o s o s i n t e r e s e s . P a r a L a l o n g i t u d del f a c i l i t a r el t r á f i c o s e r e q u i e r e n c a n a l s e r í a d e 01 0 5 o b r a s d i v e r s a s de c a n a l i z a c i ó n , en 2 kilómetros 5 a l g u n o s c a s o s , y en o t r o s de r e m e t r o s , con un g u l a r i z a c i ó n de los c a u c e s , c o m o a n c h o m í n i m o de se h a h e c h o y a en u n a p a r t e del Ocíala 10 metros y una c u r s o del R í o N e g r o c o n e v i d e n profundización tes v e n t a j a s p a r a s u n a v e g a c i ó n artificial de 2 h a s t a el P a s o de l o s T o r o s ; en el m e t r o s q u e con a r r o y o del R o s a r i o ; en el de las u 11 o d e m a r e a Vacas y en otras corrientes d e ordinaria, daría a g u a d e a l g u n a s i g n i f i c a c i ó n , dét r e s m e t r o s de las innumerables que desembocalado. El objeto c a n e n el c u r s o m e d i o y b a j o del p r i n c i p a l de e s t e R í o U r u g u a y , a s í c o m o en el R í o c a n a l de n a v e g a c i ó n s e r í a el d e de l a P l a t a , O c é a n o A t l á n t i c o y L a g u n a M e r i n que es navegable favorecer u na p a r a b u q u e s de b a n d e r a u r u g u a extensa zona sur y a en u n a b u e n a e x t e n s i ó n de su del d e p a r t a m e n t o cuenca. de S a n J o s é y Organizado como s e encuenoeste de Canelot r a p o r los P o d e r e s P ú b l i c o s el 11 e s. E l p r e s u s e r v i c i o de l a n a v e g a c i ó n i n t e r i o r puesto p a r a la en p a r t e de n u e s t r o s g r a n d e s c u r r e a l i z a c i ó n de e s s o s de a g u a , t a r e a c o m p l e m e n t a t a o b r a se e l e v a ria y de p o s i t i v a s v e n t a j a s , s e r í a ría a l a s u m a de T o t a l de los días de navegación en la d e c o r r e g i r los o b s t á c u l o s c o n $ 1.500.000. los ríos N e g r o y Tacuarembó q ue aquella lucha, practicando las L a canalización de e s t e a r r o - • o b r a s h i d r á u l i c a s r e q u e r i d a s c n Períodos de navegación en los ríos N e g r o y Tacuarembó c a d a c a s o p a r a a u m e n t a r el n ú m e r o de d í a s p o s i b l e s de n a v e g a c i ó n y o que c r u z a una en el a ñ o e i n c o r p o r a r al p a í s un v a l o r p o s i t i v o en c a m i n o s f á c i l e s de de las z o n a s m á s v a l i o s a s del d e p a r t a m e n t o de M o n t e v i d e o , p r o m o v e t r á n s i t o que a c r e z c a n los d e m á s e l e m e n t o s , c a r r e t e r a s y f e r r o c a r r i l e s ; r l a el d e s a r r o l l o de u n a a g r i c u l t u r a i n t e n s i v a a b a s e d e h u e r t a s , v i ñ e de q u e d i s p o n e p a r a m o v i l i z a r su g r a n riqueza r u r a l y d i v e r s i f i c a r l a dos, m o n t e s frutales, c u v o s p r o g r e s o s s e r í a n indiscutibles dado l o c o n l a i m p l a n t a c i ó n de n u e v a s i n d u s t r i a s f a v o r a b l e s al d e s a r r o l l o de c e r c a n o que se e n c u e n t r a 1111 m e r c a d o d e l a i m p o r t a n c i a d e l a c a p i t a l las p r á c t i c a s a g r o - p e c u a r i a s en g e n e r a l en un s e n t i d o í n t e g r o y c o m n a c i o n a l , c o n c e r c a de m e d i o m i l l ó n d e h a b i t a n t e s p a r a el c o n s u m o p l e t o y f a v o r e c i e n d o , p o r ende, s u m o v i l i z a c i ó n e c o n ó m i c a h a c i a l o s de t o d o l o q u e en ella se p r o d u j e r a . P o r o t r a p a r t e , l a n a v e g a c i ó n q u e g r a n d e s c e n t r o s de c o n s u m o i n t e r n o y e x t e r n o . se p r a c t i c a r a p o r e s t e c a n a l , p e r m i t i r í a e s t a b l e c e r , p o r el p o c o e l e v a d o Canal del Partanoso
WiUon, Sor.» y Co. Ltd. Montevideo
I n a u g u r a d a en M o n t e v i d e o hace u n o s 7 9 a ñ o s , la f i r m a de W I I . S O N , S O X S & C."
L t d . , c o n s t i t u y e u n a S u c u r s a l de la C a s a M a t r i z ubicada en L o n d r e s , y es u n a de las E m p r e s a s B r i t á n i c a s m á s a n t i g u a s r a d i c a d a s en el U r u g u a y . L a n ó m i n a del D i r e c t o r i o que en el a ñ o c o r r i e n t e dirije los d e s t i n o s y v a s t a o r g a n i z a c i ó n de e s t a m a g n a E m p r e s a C a r b o n e r a , es la s i g u i e n t e : Mr. A. J . Cruickshanks, Mr. A. l í . Y a r r o w , Mr. Tilomas E v a n s , Mr. G. Lloyd Davies, Mr. David Davies, Mr. R. Perkins. L a Compañía, c u y o capital a s c i e n d e a u n a s í 2.100.000, p o s e e i m p o r t a n t e s p r o p i e d a d e s en d i v e r s o s p u n t o s del o r b e , en d o n de g i r a b a j o su r a z ó n s o c i a l , c o m o s e r en : Cardiff, Barry, Madeira, S a n V i c e n t e , C . V„ P e r n a m b u co, B a h í a , R í o de J a n e i r o , S a n t o s , S a n P a b l o , R i o G r a n d e do Sul, Porto Alegre, Montevideo, L a Plata, Buenos Aires, R o s a rio de S . F é , S a n t a F é , B a h í a Blanca. E11 L A S P A L M A S (Gran C a n a r i a ) la C o m p a ñ í a a c t ú a c o m o A g e n t e ú n i c o de la C í a . N a c i o n a l de C a r b o n e s M i n e r a les. S . A . y en D A K A R , son los ú n i c o s R e p r e s e n t a n t e s de la Cié. F r a n c a i s e de C h a r b u n n a g e s de Dakar, Senegal.
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v a p o r e s , asi c o m o p a r a a t e n d e r a las n e c e s i d a d e s que en t i e r r a p u e dan t e n e r sus n u m e r o s o s c l i e n t e s . F,sta F l o t i l l a c o n s i s t e en u n a s 3 5 0 l a n c h a s q u e , en c o n j u n t o , p u e den c a r g a r u n a s 50.000 t o n e l a d a s ; m i e n t r a s q u e s u p e r a 40 el n ú m e r o de los R e m o l c a d o r e s q u e se e m p l e a n en su s e r v i c i o . E l m á s g r a n de de é s t o s , s u r t o en el P u e r t o de S a n t o s , tiene un p o r t e de 3 2 5 t o n e l a d a s de r e g i s t r o , 1 3 o piés de e s l o r a , su f u e r z a m o t r i z es de 1 6 0 0 1 1 . 1 ' . indicados, v su velocidad alcanza a 12 nudos. E l " N e p t u n o " , c o m o se l l a m a e s t e R e m o l c a d o r , e s t á d o t a d o de t o d o s los a d e l a n t o s m o d e r n o s , como ser L u z Eléctrica y Gob i e r n o de timón n vapor. Tiene i n s t a l a d a , a d e m á s , u n a B o m b a de S a l v a m e n t o , c e n t r í f u g a de 1 2 " , y 1111 P e s c a n t e con .su c o r r e s pondiente aparejo para izar h a s ta 7 '-2 t o n e l a d a s .
Frente del edificio que ocupan los escritorios de la firma Wilson, Sons y Co. Ltd. en la calle Misiones N." 1513. — Montevideo.
P a r a f o r m a r s e idea cabal de la i m p o r t a n c i a que ha a d q u i r i d o e s t a o r g a n i z a c i ó n m u n d i a l , y a p a r t e de la lista que a n t e c e d e , puede v e r s e la q u e s i g u e y e n u m e r a a l g u n o s de los d i s t i n t o s p u e r t o s del M u n d o , en los c u a l e s la F i r m a tiene sus R e p r e s e n t a n t e s , y en donde d e s a r r o l l a sus o p e r a c i o n e s c a r b o n e r a s con la m i s m a f a c i l i d a d y sencillez q u e c a r a c t e r i z a n sus labores en la C o s t a del A t l á n t i c o de S u d A m é r i c a , ese e x t e n s o litoral a lo l a r g o del cual es tan n o m b r a da la E m p r e s a . L o s P u e r t o s en referencia son: Agentes en: A d e 11, A l g e r í a , Amberes, Amsterdani, Baltimore, Barbadas, Barcelona, Bermuda, B i l b a o , Bombay. Calcuta, C a p e T o w n , Charleston Colombo, Constantinopla, D a r tmouth. Delagoa Bay, Falmouth, Fayal. Ferrol. Filadelfia, GénoMuelle de la Barraca Victorica va, G i b i a l t a r , G i j o 11, Glasgow, Hamburgo, Habana, H o o k of Holland, Huelv a , Hull, J a m a i ca, K a r a c h i , L i s boa, Liverpool, Malta, Mobile, ' Montreal, N e w port N e w s , N o r f o 1 k, N u e v a York, Nueva Orleans. O r a n , P e r i m , P i r a e u s, Plymouth, Pensacola, Portland. Port Natal, Port Said, I'ort Sondan, R o t t e r d a m , Salónica, SavanPilas de carbón en el interior de la Barraca "Victoria" nah, S e w a l l s P o int, Singapore. St. Michaels, St. Lucía, St. Tilomas, San J u a n , S v r a , Trinidad, Vig o , Z e a , etc., etc. A p a r t e de sus n u m e r o s o s bienes r a í c e s , W I L S O N , S O N S & C.° L t d . . p o s e e n una i m p o r t a n t e F l o t i l l a C a r b o n e r a , d i s t r i b u i d a en los div e r s o s p u e r t o s al e f e c t o del a p r o v i s i o n a m i e n t o de c a r b ó n p a r a los —
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I . a E m p r e s a se h a e n c a r g a do con f r e c u e n c i a y señalado é x i t o , de las o p e r a c i o n e s de s a l v a m e n t o ; y la c i r c u n s t a n c i a de q u e e s t é p r o v i s t a en m u c h o s p u e r t o s de t a l l e r e s modernos, la c o l o c a en c o n d i c i o n e s e x c e p cionales para e f e c t u a r no solo sus p r o p i a s o b r a s , s i n o las (pie puedan serle encomendadas por su clientela.
No podría aseverarse de m a n e r a a l g u n a que las a c t i v i d a des de la C o m p a ñ í a e s t á n c i r c u n s c r i p t a s a la introducción de C a r b ó n y C o k e de p r i m e r a c l a s e p a r a todo u s o , p o r c u a n t o dedícase t a m b i é n a la i m p o r t a c i ó n de m e r c a d e r í a s g e n e r a l e s , p a r a las que h a y s i e m p r e — y m u y e s p e c i a l m e n t e en los m e r c a d o s s u d a m e r i c a n o s — 1111a c r e c i e n t e d e m a n d a . Indicio palpable del e s p í r i t u p r o g r e s i s t a que a n i m a a e s t a e x t e n s a f i r m a , lo c o n s t i t u y e n los g r a n d e s D e p ó s i t o s que ocupan valiosos t e r r e n o s , y que h o y pueden v e r s e en los d i s t i n t o s p u n t o s d o n d e la Compañía e s t á
Las exigencías del e s p a c i o e x i g u o de q u e disponemos impiden un r e l a t o de la h i s t o r i a de WILSON SONS & C°. L t d . . y de la f o r m a en q u e iniciaron sus a c tividades en el Brasil, construyendo Diques y F e r r o - Carriles, e impoi t a n d o al e f e c t o el c a r b ó n que necesitaban p a r a sus o p e r a ciones, en cantidades tales que, al e c h a r h o y u n a m i r a d a retrospectiva a través d e catorce lustros hacia aquellos t i e m p o s primitivos, resultan modestas, visto q u e en la a c t u a lidad la E m p r e sa o p e r a n d o , c o m o o p e r a , c o 11 m i l l o n e s de t o neladas de c a r bón y c o k e q u e p a s a n p o r s li s m a n o s , tiene t i tulo p a r a c o n s i derarse c o ni o una de las m á s
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Otro aspecto del muelle de la Barraca "Victoria"
Alguno de los caballos usa<*os *n los carros de la firma
i m p o r t a n t e s C o m p a ñ í a s B r i t á n i c a s d e C a r b ó " . en el M u n d o . A n t e s de o c u p a r n o s de sus a c t i v i d a d e s a c t u a l e s en la R e p ú b l i c a del U r u g u a y , p o d r í a m o s . a d v e r t i r q u e la f i r m a de W I L S O N , S Ó - V S & C". L t d . , c u y a S e d e C e n t r a l h á l l a s e en " S a l ' s h u r y H o u s e " , L o n d r e s , e s t á í n t i m a m e n t e aliada con la " O c e a n Cofll & W i l s o n ' s , L t d . , y q u e —
esta tiene un capital a u t o rizado de i 6.650.000. L a primera funciona como A g e n t e D i s t r i b u i d o r de la Empresa Combinada, y pasan p o r sus m a n o s m i l l o n e s de t o n e l a d a s de C a r b ó n en las n u m e r o s a s p'.azas donde el n o m b r e de " W I L S O N S " t s casi t r a d i c i o n a l . A la sazón sus 70 a ñ o s de activid a d e s en el U r u g u a y han c o l o c a d o a la c a s a de \ Y I L S O N , S O N S & C". L t d . . en una posición bien envidiable. Las fotografias q u e ilustran este articulo fueron t o m a d a s en M o n t e v i d e o , y todas ellas representan las propiedades de la C o m p a ñ í a . L o s n e g o c i o s de la E m p r e s a se a d m i n i s t r a n b a j o la dirección del S e ñ o r W a l ter L . P e p p e r , desde los amplios e s c r i t o r i o s de 1 a f i r m a , repletos de t o d a comodidad y c o n f o r t , y ubicados en la calle M i s i o n e s . T
1
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. . .
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Frente del local Maciel, -
L o s d e p o s i t o s de c a r bón e s t á n s i t u a d o s en B e l l a V i s t a el q u e se conoce por el n o m b r e de " B a r r a c a V i c t o r i a " y el o t r o , d e n o m i n a d o " B a r r a c a P a c í f i c o " , en el C e r r o . A m b o s depósitos c u e n t a n con los m á s m o d e r n o s e l e m e n t o s para la distribución rápida y e c o n ó m i c a del c a r b ó n , que es conducido en z o r r a s , c o n s t r u i d a s e x - p r o f e s o , impelidas por p e q u e ñ a s l o c o m o t o r a s de tipo m o d e r n o . S o b r e los muelles y d e n t r o de los D e p ó s i t o s se han
Arriba: entrada al local Maciel. En el Centro: fondeadero de las lanchas. A b a j o : remolcador " O n d i n a "
instalado guinches a vapor : en una palabra, la o r g a n i zación es tal que el carbón puede c a r g a r s e o d e s c a r g a r s e . según las e x i g e n c i a s del caso, a razón de 5 toneladas por minuto, m a n t e niéndose e s t a c i f r a durante todo el día hábil. E l material f l o t a n t e de la E m p r e s a es g r a n d e y a b a r c a L a n c h a s que pueden conducir miles de toneladas. P a r a su remolque, asi c o m o para el servicio a f l o t e , se emplean c u a t r o Remolcadores, de los cuales el may o r es el " O n d i n a " , c u y o casco f u é construido e n Montevideo. T i e n e luz elécJ t i i c a y gobierno de timón a v a p o r instalados. T o d a s las r e p a r a c i o n e s de la F l o t i l l a se e f e c t ú a n en el V a r a d e r o de la " B a rraca Pacifico". U n o de los f i l m e s propósitos que siempre se ha Sección Mercaderías tenido en vista por la f i r m a , sin que p a r a su realización se e s c a t i m a r a el costo, es el p r o p o r c i o n a r despacho rápido a los v a p o r e s que vienen a surtirse de carbón en el p u e r t o de M o n t e v i d e o . L a E m p r e s a posee el " r e c o r d " S u d a m e r i c a n o para la d e s c a r g a de v a p o r e s c a r b o n e r o s ; y se r e c o r d a r á que la operación m á s rápida e f e c t u a d a aquí f u é cuando del v a p o r " S l i e d r e c h t " se d e s c a r g a r o n 3843 toneladas de carbón en 1 9 h o r a s , v. g. desde las 7 a. 111. de un día, h a s t a las 2 a. 111. del siguiente, teniendo aún que descontarse las h o r a s
A r r i b a : remolcador " A r i e l " , En el centro: remolcador "Sirena". A b a j o : remolcador " A r g o s "
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de c o m i d a del p e r s t o c k es t a n a b u n dante, que puede sonal que se o c u s a t i s f a c e r , en t o d o p a b a en la o p e r a momento, las mación. y o r e s e x i g e n c i a s de E s t a sola cirla d e m a n d a i n t e r n a cunstancia bastaría y de l a s grandes p a r a e v i d e n c i a r la C o m p a ñ í a s c o n las admirable organic u a l e s tiene celezación de e s t a imbrados contratos. portante firma carbonera, 110 solo en Y 110 s o l a m e n lo que se r e f i e r e al mente provee en Montevideo a la U r u g u a y , s i n o en m a y o r í a de l o s e s o t r o s p a í s e s de m u tablecimientos incho m á s intenso d u s t r i a l e s q u e retráfico marítimo. quieren la hulla c o Huelga d e c i r mo fuerza motriz, que toda o p e r a c i ó n s i n o que e x t i e n d e de (pie se e n c a r g a su g i r o a las m á s la C a s a , se d e s e m apartadas regiones peña con s u s p r o del país, en t o d a s pios e l e m e n t o s , y l a s c u a l e s , p o r una b a j o su S u p e r i n t e n r e p u t a c i ó n bien c o n dencia directa, q u i s t a d a en 78 a ñ o s p u e s t o que la C o m ele e j e r c i c i o c o m e r p a ñ í a tiene un p e r cial.'la firma W I L s o n a l idóneo p a r a S O N , S O N S & Cía. r e a l i z a r los c o m e t i g o z a de 1111 c r é d i t o d o s i n h e r e n t e s a las y de u n a c o n f i a n z a múltiples ramificailimitadas. Arriba: Muelle de la " B arraca Pacifico". ciones comerciales Arriba: Forma en que se entrega carbón a los Abajo: Interior de la misma Barraca Las fotografías buques de guerra. — Abajo: Transporte nacional a que dedica s u s "Treinta y Tres", descargando carbón para la que c o m p l e t a n e s t a energías. Su percasa r e s e ñ a son e l o c u e n spnal es n u m e r o s o y v i n c u l a d o a la c a s a p o r m u c h o s a ñ o s de s e r v i c i o tes p o r si solas, y en los que h a a d q u i r i d o la c o m p e t e n c i a que le p e r m i t e r e a l i z a r , en c u a l q u i e r m o m e n t o y d e n t r o de toda d a r á n al l e c t o r cabal idea de la m a g n i t u d circunstancia imprevista, una labor eficaz y c a p a c i d a d de los D e p ó s i t o s de C a r b ó n y extraordinaria. de e s t a p r e s t i g i o s a f i r m a , tan bien i n s t a L a E m p r e s a t a m b i é n ha e s t a b l e c i d o lados y e s t r a t é g i c a m e n t e u b i c a d o s en la u n " r e c o r d " en m a t e r i a del a p r o v i s i o n a c a p i t a l de este pais, c o n s t i t u y e n d o u n a e v i d e n t e e x t e r i o r i z a c i ó n d e sus p r o g r e s o s m i e n t o de las c a r b o n e r a s de v a p o r e s — y y de su i m p o r t a n c i a c o m o P u e r t o de p r i e s p e c i a l m e n t e d u r a n t e los a ñ o s p r ó x i m o m e r a c a t e g o r í a en e s t a h e r m o s a ciudad de p a s a d o s , c u a n d o la g u e r r a m u n d i a l e x i g í a Montevideo. un s e r v i c i o e s p e c i a l y rápido. S e r e c o r d a r á n c a s o s de b u q u e s q u e habiendo coE11 resumen puede a g r e g a r s e que la f i r m a se o c u p a t a m b i é n d e la R e m e n z a d o a s u r t i r s e de c a r b ó n por la m a p r e s e n t a c i ó n de v a p o r e s en el c a r á c t e r de ñ a n a , y a e s t a b a n en alta m a r a medio A g e n t e s ' M a r í t i m o s ; y e n t r e las C o m p a día, — u n a o p e r a c i ó n de p o c a s h o r a s , duñ í a s de N a v e g a c i ó n q u e r e p r e s e n t a en s u s r a n t e c u y o c u r s o sus c a r b o n e r a s se habían d i v e r s a s E s t a c i o n e s , f i g u r a n m u c h a s de l l e n a d o a r a z ó n d e 5 t o n e l a d a s p o r minulas c o n o c i d a s E m p r e s a s N a v i e r a s de la t o que, c o m o y a d e j a m o s c o n s i g n a d o en G r a n B r e t a ñ a q u e tienen e s t a b l e c i d a s lío t r o l u g a r de e s t a r e s e ñ a es la cantidad n e a s de s e r v i c i o con los p r i n c i p a l e s p u e r con la q u e en i g u a l t i e m p o se puede o p e r a r tos del v i e j o y n u e v o c o n t i n e n t e s . en los d o s D e p ó s i t o s de C a r b ó n de la Compañía. P o r el v o l u m e n de sus o p e r a c i o n e s a n u a l e s , p o r su a d m i r a b l e organización Taller de la "Barraca Pacifico" E n los d i s t i n t o s puntos donde están y la n a t u r a l e z a de sus e l e m e n t o s de m o e s t a b l e c i d o s , los S r e s . W I L S O N . SONS vilidad, r e m o l c a d o r e s , c h a t a s y v a p o r e s , c o n s t i t u y e e s t a f i r m a un & C.° L t d . , son C o n t r a t i s t a s de C a r b ó n ; y ex c u s a d o es decir que su e l e v a d o e x p o n e n t e del p r o g r e s o del país, c o n q u i s t a d o a t r a v é s de su m a t e r i a l se r e n u e v a c o n s t a n t e m e n t e a fin de r e s p o n d e r a las e x i g e n p r i m e r a c e n t u r i a de cias del p r o g r e s o
Varadero de la "Barraca Pacífico"
Interior'del taller de la "Barraca Pacifico"
Plataforma guinche construido e n el taller de la "Barraca P a c i f i c o "
c / e f
Ce/¿fenc77YO
¿upuayo
Dos aspectos parciales de los depósitos de carbón de la Barraca Viuda dz Antonio F. Braga, en la Villa del Cerro
Viuda de
C e r c a a l o s cien a ñ o s de f u n d a c i ó n t i e n e la f u e r t e M a n t e n i e n d o el m i s m o r e n g l ó n de n e g o c i o s a q u e la d e s t i n a r a c a s a q u e h o y g i r a en n u e s t r a p l a z a b a j o la f i r m a su f u n d a d o r , s e ñ o r C o n c e i e a o , la c a s a B r a g a f i g u r a e n t r e el r e d u c i d o de " V i u d a de A n t o n i o F . B r a g a " y q u e , en el r a n ú m e r o de g r a n d e s i m p o r t a d o r e s de c a r b ó n m i n e r a l con q u e c u e n t a m o a q u e d e d i c a s u s a c t i v i d a d e s t i e n e tan a m p l i o c i m e n t a d o p r e s t i g i o n u e s t r o p a í s . P o s e e a m p l i o s d e p ó s i t o s en el C e r r o — s o b r e la B a h í a , — como viejo e inconmovible arraigo. y o p e r a con m u e l l e s y e m b a r c a c i o n e s p r o p i a s , c o n t a n d o e n t r e é s t a s con t r e s r e m o l c a d o r e s , de p r e s t i g i o y H o m b r a d í a e n n u e s t r o s c e n t r o s F u n d a d a en 1 8 3 5 p o r d o n M a n u e l C o n c e i c a ó — a c a u d a l a d o y meritorio residente portugués m a r í t i m o s : el " G u a r a n í " , el — y dedicada casi exclusiva" T i g r e " y el " P e r y " , d e s t i n a m e n t e a la i m p o r t a c i ó n y v e n d o s al m o v i m i e n t o de la f l o t a de c a r b o n e s m i n e r a l e s , actilla de l a n c h a s c a r b o n e r a s . t u ó d u r a n t e treinta y un a ñ o s L a c a s a B r a g a , d e s d e la b a j o la p r i m i t i v a f i r m a q u e se é p o c a de su f u n d a c i ó n , r e p r e consagró en n u e s t r o medio senta en n u e s t r o p a í s , a la p o r la s e g u r i d a d de s u s o p e poderosa firma inglesa " C o r y r a c i o n e s y la s e r i e d a d de s u s B r o t h e r C°. L t d " , p r o p i e t a r i a p r o c e d e r e s . E n 1866. d o n M a de las m á s g r a n d e s m i n a s de nuel C o n c e i e a o t r a s p a s ó la c a («ales ( I n g l a t e r r a ) , f i r m a q u e s a a su s o b r i n o , d o n J o s é L o t i e n e a s i e n t o en la c i u d a d de r e n z o de C o n c e i e a o , y a don C a r d i f f , c o n t a n d o a m á s con A n t o n i o F . B r a g a , p a d r e del i m p o r t a n t e s s u c u r s a l e s en L 0 1 1 a c t u a l a d m i n i s t r a d o r , del m i s d r e s, Liverpool, Glasgow, mo nombre. G i r ó desde esa Newport y Swausen. Sirve a f e c h a b a j o la r a z ó n s o c i a l de m á s las e x i g e n c i a s de o c h e n t a " C o n c e i e a o y Cía.", hasta que, y cinco depósitos y represencn 1 8 8 2 , h a b i e n d o f a l l e c i d o en t a c i o n e s , d i s t r i b u i d o s cn t o d o P a r í s , don J o s é L . C o n c e i e a o , el M u n d o , p u é s las c i f r a s d e t o m ó a su s ó l o c a r g o la f i r m a , s u s e x p o r t a c i o n e s de c a r b ó n el socio- s o b r e v i v i e n t e , s e ñ o r e x c e d e n de c u a t r o m i l l o n e s de B r a g a . O c u r r i d o en 1 8 8 8 el t o n e l a d a s al año. f a l l e c i m i e n t o de e s t e d e s t a c a L a c o n s e c u e n c i a , c a s i sedo h o m b r e de n e g o c i o s , c o n c u l a r , de tan p o d e r o s a c a s a t i n ú a la c a s a con la f i r m a de m i n e r a con la f i r m a B r a g a y su v i u d a , la s e ñ o r a C l a r a A . sus fundadores, constituye por de B r a g a , f i r m a q u e se m a n si s o l o y sin d u d a a l g u n a , un t i e n e h a s t a los p r e s e n t e s d í a s p r e c i a d o b l a s ó n , que r a r a v e z Frente del edificio que ocupan los escritorios de la firma carbonera Viuda a p e s a r del d e c e s o de a q u e l l a se a l c a n z a y s u s t e n t a en la de Antonio F. Braga en la eso.uina de Cirrito y Misiones respetable matrona, acaecido tan v a r i a b l e c o m o a c c i d e n t a d a h a c e a ñ o s . L l e v a la d i r e c c i ó n vida de los n e g o c i o s . V i n c u l a d a a las actividades de nuestro medio comercial por u n a y a d m i n i s t r a c i ó n g e n e r a l d e los n e g o c i o s su s e ñ o r h i j o , d o n A n t o n i o l a r g a s e r i e de a ñ o s de i n i n t e r r u m p i d a a c t u a c i ó n d e n t r o del t e r r e n o de F . B r a g a , p o r si y en r e p r e s e n t a c i ó n de l o s h e r e d e r o s de su s e ñ o r la m á s e s c r u p u l o s a c o r r e c c i ó n de p r o c e d e r e s y s e r i e d a d de los n e p a d r e , y t i e n e a su v e r a , c o m o e f i c a z e i n t e l i g e n t e c o l a b o r a d o r , al g o c i o s , s u s o p e r a c i o n e s a n u a l e s se han d e s a r r o l l a d o p a r a l e l a m e n t e s e ñ o r K d w i n M i l e s , p e r s o n a l i d a d de a c e n t u a d o s r a s g o s en n u e s t r a a los p r o g r e s o s y d e s e n v o l v i m i e n t o del p a í s . vida comercial.
Antonio F.
Brega
Flotilla
de remolcadores y lanchas de la casa Braga
¿Qf fi/jpo dcT Cenfenarvb O c/e/V Vpagua ya S u v a s t a clientela comprende las m á s importantes c a s a s industriales de la capital y del interior dado que el artículo que o f r e c e al c o n s u m o público procede de las m á s acreditadas minas de la G r a n B r e t a ñ a y se ha mantenido siempre en su mism a calidad que lo han acreditado sobre o t r o s productos análogos procedentes del m i s m o p a í s. A d e m á s del abastecimiento d e aquellas c a s a s que consumen carbón mineral para el desenvolvimiento de su negocio, e s t a importante f i r m a carbonera abastece de carbón a muchas Empresas d e Navegación interoceánica y del t r á f i c o , contando p a r a el e f e c t o , c o m o lo decimos e n otra parte de esta crónica, con todos los elementos imprescindibles p a r a el rápido abastecimiento de su clientela, además de un s t o c k prudencial de c a r b ó 11 para atender, en cualquir momento toda demanda e x t r a o r dinaria. U n crecido personal presta sus servicios a esta f i r m a prestigiosa, y a en sus amplios d e p ó s i t o s de la Villa d e l Cerro, y a abordo de sus numerosas diatas y remolcadores y en las distintas dependencias de la f i r m a , en las que ha adquirido práctica y competencia, permitiéndole rendir el m á x i m o de
t r a b a j o en el m e n o r espacio de t i e m p o posible, f a c t o r e s t e de indiscutible importancia en n e g o cios de esta n a t u r a leza. en los que e s menester, c o m o en el caso de provisión de las bodegas de los buques que recalan en nuestro Puerto.
Entrada y mirador de la Barraca de Viuda de A . F. Braga, en e! Cerro
Vista general del establecimiento y muelles del Cerro
Las diversas notas g r á f i c a s que acompañan esta breve r e s e ñ a de la importante casa carbonera, de la Viuda A. F . Braga, dicen con elocuencia de la situación que ella ocupa en nuestro comercio por la amplitud de sus instalaciones, y la abundancia de sus d i v e r s o s elementos de n a v e g a ción y t r a n s p o r t e . L a firma Viuda de A . F . B r a g a . tiene sus o f i c i 11 a s centrales, instaladas c o n f o r tablemente, en un edificio central de la ciudad vieja, ubicado en la calle Misiones N.° 1500, esq. C e r r i t o posic i ó n inmejorable dado que ella encierra la 111 a y o r actividad bursátil y comercial d e Montevideo. Desde esta situación v e r d a d e r a mente excepcional, está en condiciones de atender t o dos los pedidos de inmediato, respondiendo a s í a las e x i g e n c i a s y necesidades de su num e r o s a clientela y servir los intereses de las empresas de navegación cu y o s c o n t r a t o s de provisión cumple.
Vaporcitos operando en los muelles
Compañía G u e r e t ' s Anglo Uruguayan de Carbón Lda.
f o l d s L i m i t e d , u n a de las m á s g r a n d e s C o m p a ñ í a s de H i e r r o , A c e r o y Carbón, con un capital L a Compañía Guede í 13.000.000. ret's A n g l o - U r u g u a y a n R e l a c i o n a d o con las de C a r b ó n L i m i t a d a , se v e n t a s de c a r b ó n en la e s t a b l e c i ó e n la R e p ú B a h í a , son a g e n t e s m a blica Oriental del U r u r í t i m o s de v a r i a s C o m g u a y e n el a ñ o 1 9 1 9 , pañías Navieras, con habiendo c o m p r a d o tolas c u a l e s t i e n e n c o n t r a d o s sus bienes a la C o m t o s p a r a el s u m i n i s t r o p a ñ í a R i b e r e ñ a del P l a de c a r b ó n en e s t e p u e r t a en a q u e l l a f e c h a y adt o , c o n t a n d o con p e r quirido terrenos adyasonal c o m p e t e n t e . centes, cubriendo un Esta circunsitancia área total de 25.000 le ha p e r m i t i d o d e s a r r o m e t r o s c u a d r a d o s , con llar, d e s d e el p r i 111 e r capacidad p a r a 100.000 m o m e n t o de e s t a b l e c e r toneladas de carbón. le. en el p a í s , s u s o p e r a C u e n t a con u n m u e l l e c i o n e s ; v i n c u l a r s e al recientemente construímedio ambiente comerd o d e 60 m e t r o s d e l a r cial y c o n t i i b u i r , por g o , el p o d e r o s o r e m o l ende a s u s a c t i v i d a d e s . cador "VERDUN" y. Por otra parte, estando n u m e r o s a s lanchas con a s o c i a d a a f i r m a s de c a p a c i d a d p a r a 2.000 t o verdadera reputación neladas, estando sus demundial, con grandes pósitos equipados con Guinche flotante para la descarga y carga de carbón capitales y numerosas las m á s m o d e r n a s instal a c i o n e s p a r a l o s t r a b a j o s de m a r y t i e r r a , s u c u r s a l e s en l o s p r i n r a c i o n e s se e f e c t ú e n c o n la m a y o r p r o n t i t u d ,l o q u e h a c e q u e l a s o p e c i p a l e s p u e r t o s del c o n t i n e n t e a m e r i c a n o , t i e n e la s e g u r i d a d d e o f r e c e r i n m e j o r a b l e s c o n d i c i o n e s p a r a a t e n d e r c o n e s t a n d o p o r lo t a n t o en a l a s e x i g e n c i a s del c o n s u m o d e n u e s t r o p a í s , un a r t í c u l o s u p e r i o r , c a r b ó n en la B a h í a , así c o m o a rapidez las e n t r e g a s de p o r c a n t i d a d e s i l i m i t a d a s , p r o v e n i e n t e s d e l a s m i n a s p r o p i a s , de I n g l a d o m i c i l i o , c u a l q u i e r c l a s e de c a r t e r r a y a b a s t e c e r del c o m b u s t i b l e bón m i n e r a l . r e q u e r i d o p o r las g r a n d e s n a v e s q u e t o c a n en n u e s t r o P u e r t o y Esta Compañía está asocon a l g u n a de l a s c u a l e s m a n c i a d a a L . G u e r e t & C°. L t d . de tiene c o n t r a t o s especiales. I n g l a t e r r a , u n a de las f i r m a s P o r o t r a p a r t e el p r o d u c t o m á s f u e r t e s <\e c a r b ó n , c o n m i m i n e r a l q u e o f r e c e es de s u p e nas propias, siendo a d e m á s exrior calidad, c o m o así mismo top o r t a d o r e s de d i v e r s o s p r o d u c d o s los d e m á s e l e m e n t o s que t o s i n g l e s e s ; su c a p i t a l a c t u a l f o r m a n su g i r o c o m e r c i a l , r a z ó n es de £ 1.500.000. p o r la c u a l , no o b s t a n t e el l u s t r o q u e h a t r a n s c u r r i d o de su a c t u a E n S u d A m é r i c a a d e m á s de ción e n t r e n o s o t r o s , t r a n s f o r m a Montevideo, cuenta con sucurda en la n u e v a f i r m a , h a d e s a r r o s a l e s en R í o d e J a n e i r o , Río llado u n a a c c i ó n t a n i n t e n s a q u e G r a n d e do S u l , en el B r a s i l , y p u e d e a f i r m a r s e , sin ninguna B u e n o s A i r e s y S a n t a F é , en la e x a g e r a c i ó n , p u e d e c o m p e t i r con Argentina. las f i r m a s d e v i e j o a r r a i g o v i n Son importadores en el culadas, desde hace muchos años, Uruguay, Argentina y Brasil, a las a c t i v i d a d e s del p a í s . de las a f a m a d a s m a r c a s de hieL a s O f i c i n a s de M o n t e v i d e o rro galvanizado " C A R A " para e s t á n s i t u a d a s en la c a l l e C e r r i t o t r a b a j o s de h o j a l a t e r í a , etc., e t c . N . ° 3 0 7 y l o s d e p ó s i t o s en la y "GLOBO", acanalado, para R a m b l a Sud A m é r i c a N.° 2795 techos, f a b r i c a d o por los S r e s . con t e l é f o n o s L a U r u g u a y a 3 6 0 8 J o h n L y s a g h t L i m i t e d de B r i s C entral y 726 A g u a d a , y La t o l , c u y o s p r o d u c t o s son umC o o p e r a t i v a . C a s i l l a de C o r r e o versalmente conocidos. El muelle dz la Compañía en Bella Vista N ú m . 275, Dirección t e l e g r á f i c a L a Casa Matriz está asoGuerets. ciada a G u e r e t ' s , K e e n , Nettle-
Parte de la flotilla de chatas carboneras
Aspecto genzral tomado desde los muelles de los depósitos de la
n a c e 1 5 a ñ o s , — en J u n i o de 1 9 1 1 , — e s t a i m p o r t a n t e e m p r e s a a m e r i c a n a se i n s t a l ó sim u l t á n e a m e n t e en n u e s t r o país y en la A r g e n t i n a . V i n o así a s a t i s f a c e r u n a s e n t i d a necesidad, y a q u e en esa é p o c a i n t e n s i f i c á b a s e la d e m a n d a de los p r o d u c t o s de c u v a v e n t a es i n t e r m e d i a r i a e s t a e m p r e s a , v a l e d e c i r , de F U E L O I L , ' G A S O I L , K E R O S E N E , N A F T A , etc., etc.
WEST INDIA OIL Co.
L a W E S T I N D I A O I L C°. c o n s t r u y ó sus a m p l i o s d e p ó s i t o s e n B e l l a V i s t a , s o b r e la b a h í a y v e c i n o s a la vía f é r r e a , e l i g i e n d o así u n a u b i c a c i ó n r e a l m e n t e e s t r a t é g i c a p a r a el r á p i d o y s e g u r o d e s e n v o l v i m i e n t o de s u s a c t i v i d a d e s . T r e s g r a n d e s t a n q u e s han sido e m p l a z a d o s en B e l l a V i s t a , p u d i é n d o s e a l m a c e n a r en c a d a u n o de ellos ocho mil q u i n i e n t a s t o n e l a d a s . L a E m p r e s a ha r e s u e l t o , p r á c t i c a e i n t e l i g e n t e m e n t e , la t a r e a r e l a t i v a a la i m p u l s i ó n del fuel oil desde n u e s t r a s d á r s e n a s a los g r a n des t a n q u e s de B e l l a V i s t a . E11 e f e c t o , — con todo lo q u e supone de e c o n o m í a de t i e m p o y de b r a z o s este s i s t e m a , — el fuel oil es d e s c a r g a d o de l o s b u q u e s - t a n q u e s p e r t e n e c i e n t e s a la W É S T INDIA en la D á r s e n a 2, s i t u a d a en las C a l l e s M i g u e l e t e y F l o r i d a , siendo d e s d e allí i m p u l s a d o p o r p o d e r o s a s b o m b a s h a s t a los t a n q u e s p o r u n a c a ñ e r í a q u e tiene 3.500 m e t r o s de e x t e n s i ó n y un d i á m e t r o de 3 0 c e n t í m e t r o s y medio. E s o s b u q u e s - t a n q u e s que conducen el fuel oil tienen u n a c a p a cidad de 1 2 a 1 5 mil t o n e l a d a s . E l p e t r ó l e o en e s a s condiciones es el c o m b u s t i b l e u s a d o por las U s i n a s E l é c t r i c a s del E s t a d o , p o r la C o m p a ñ í a de T r a n v í a s " L a T r a n s a t l á n t i c a " , por los F r i g o r í f i c o s , e t c . E s t e p r o d u c t o es e n t r e g a d o a los F r i g o r í f i c o s , — s i t u a d o s t o d o s s o b r e la b a h í a m i s m a , — en l a n c h a s - t a n q u e s , de una c o n s t r u c c i ó n e s p e c i a l y p r o p i e d a d t a m b i é n de la W E S T I N D I A O I L C°. C o n r e s p e c t o a las U s i n a s E l é c t r i c a s del E s t a d o , a la T r a n s a t l á n t i c a y al F e r r o C a r r i l C e n t r a l , el fuel oil lo reciben d i r e c t a m e n t e p o r c a ñ e r í a s , i m p u l s a d o a s í m i s m o por f u e r t e s b o m b a s desde los d e p ó s i t o s de
West
India
Oil
C".
en
la
Rambla
Sud
América
B e l l a V i s t a . E n c u a n t o a las p e q u e ñ a s i n d u s t r i a s , el r e p a r t o se e f e c t ú a p o r i n t e r m e d i o de c a m i o n e s - t a n q u e s . A h o r a , p a r a d i s t r i b u i r el fuel oil al i n t e r i o r d e la R e p ú b l i c a , el e n v i ó se r e a l i z a por m e d i o de w a g o n e s - t a n q u e s , q u e h a c o n s t r u i d o e s p e c i a l m e n t e el F e r r o C a r r i l C e n t r a l , e n v a s á n d o s e el p r o d u c t o en t a m b o r e s . E s o s w a g o n e s - t a n q u e s se detienen j u n t o a los d e p ó s i t o s de B e l l a V i s t a , c a r g a n d o así d i r e c t a m e n t e p a r a c o n d u c i r la m e r c a d e r í a a d i s t i n t o s p u n t o s del I n t e r i o r . A c t u a l m e n t e el k e r o s e n e y la n a f t a v i e n e n desde N o r t e A m é rica en c a j o n e s , conducidos p o r los b u q u e s - t a n q u e s a que h e m o s h e c h o r e f e r e n c i a , t e n i é n d o s e q u e d e s c a r g a r d e s d e el a n t e p u e r t o en l a n chas, procedimiento este anticuado, incómodo y hasta peligroso. A n i m a d a la e m p r e s a por el e s p í r i t u p r á c t i c o que la ha c a r a c t e r i z a d o h a s t a a h o r a , p r o y e c t a en e s t e m o m e n t o y , s i m u l t á n e a m e n t e g e s t i o na los p e r m i s o s c o r r e s p o n d i e n t e a n t e la A d m i n i s t r a c i ó n G e n e r a l de P u e r t o s , la c o n s t r u c c i ó n de u n a g r a n c a ñ e r í a , a fin de e f e c t u a r e s a d e s c a r g a en idéntica f o r m a c o m o lo h a c e a h o r a con r e s p e c t o al fuel oil desde la D á r s e n a 2 a los t a n q u e s de B e l l a V i s t a . E s a c a ñ e r í a se c o l o c a r í a s o b r e el D i q u e de c i n t u r a , c o n s t r u y é n d o l a b a j o m a r en la p a r t e en q u e el D i q u e e s t á d e s u n i d o . Y así t a n t o la n a f t a c o m o el k e r o s e n e , s e r í a n t r a n s p o r t a d o s — con e x c l u s i ó n de t o d o e n v a s e — d i r e c t a m e n t e d e s d e los- b u q u e s - t a n q u e s , a n c l a d o s en el a n t e p u e r t o , a los t a n q u e s de B e l l a V i s t a . C o m o es f á c i l i n f e r i r , e s t e p r o c e d i m i e n to a p a r e j a r á v e n t a j a s r e a l m e n t e e x t r a o r d i n a r i a s de d i s t i n t o s p u n t o s de v i s t a . D e s d e l u e g o se t r a d u c i r á en u n a v e n t a j a de orden e c o n ó m i c o c o n s i d e r a b l e , desde que se irá a la s u p r e s i ó n c o m p l e t a del e n v a s e y su m a n i p u l a c i ó n ; a la s u p r e s i ó n de las l a n c h a s , d e la e s t i b a , de los c a r r o s , etc. e t c . ; y , p o r ú l t i m o , se c o n s e g u i r á u n a i n f i n i t a m e n t e m a y o r r a p i d e z en la d e s c a r g a y e n t r e g a de la m e r c a d e r í a . E s c l a r o q u e p a r a la c o n q u i s t a de tan a p r e c i a b l e s v e n t a j a s la c o m p a ñ í a se dispone a i n v e r t i r g r a n d e s s u m a s de d i n e r o . P o r lo p r o n to las i n s t a l a c i o n e s n e c e s a r i a s p a r a tal o b j e t o en t e r r e n o s de B e l l a
Otro aspecto de los depósitos tomado desde la Rambla. A l fondo la Bahía.
jQf ÍÍSPO
O
El
c/e/V
muelle
di
c/ef
desembarque
Ce/ifenarvo
Vpuguayo
del
kerosene
"Caloría"
y
nafta
"Wico"
\ i s t a , en u n a e x t e n s i ó n de 3 h e c t á r e a s , i n s u m i r á n v a r i o s c e n t e n a r e s de m i l e s de p e s o s . P e r o , d e s d e l u e g o , la c o m p e n s a c i ó n se p r o d u c i r á c o n l a s c o n s i g u i e n t e s v e n t a j a s p a r a t o d o s , 11o s ó l o p a r a la E m p r e s a , s i n o t a m b i é n p a r a los c o n s u m i d o r e s , y a q u e la s i m p l i f i c a c i ó n de p r o c e d i m i e n t o s p a r a el p a s a j e p o r c a ñ e r í a s de la n a f t a y k e r o s e n e d e s d e l a s e m b a r c a c i o n e s q u e lo c o n d u c e n a n u e s t r o p u e r t o h a s t a los t a n q u e s - d e p ó s i t o s , s i g n i f i c a r á de i n m e d i a t o el a b a r a t a m i e n t o de a m b o s productos.
del p a í s , e f e c t u á n d o s e la d i s t r i b u c i ó n del fuel oil " a g r a n e l " , tal c o m o se r e a l i z a a c t u a l m e n t e en la R e p ú b l i c a A r g e n t i n a con e x t r a o r d i n a r i o é x i t o . C o n e s t o se c o n s e g u i r á i g u a l m e n t e el a b a r a t a m i e n t o i n m e d i a t o de e s e p r o d u c t o , h o y r e l a t i v a m e n t e e n c a r e c i d o en r a z ó n de lo c o m p l i c a d o del s i s t e m a de d e s c a r g a y d i s t r i b u c i ó n , en lo q u e r e s p e c t a t a m b i é n al I n t e r i o r de la R e p ú b l i c a . A d e m á s de los p r o d u c t o s c u y a v e n t a e f e c t ú a la W E S T I N D I A , y a q u e n o s h e m o s r e f e r i d o al principio de e s t a c r ó n i c a , — e s t o e s : el f u e l oil. el g a s oil, el k e r o s e n e , la n a f t a , el a g u a r a s m i n e r a l , etc., t a m b i é n la E m p r e s a e s i n t r o d u c t o r a de los e q u i p o s de surtidores de n a f t a q u e h o y se h a l l a n d i s t r i b u i d o s p o r t o d a la c i u d a d y que t a n p r á c t i c o s e r v i c i o p r e s t a n , asi c o m o p o r c a s i t o d o s l o s g a r a g e s . L o m i s m o p o d e m o s decir r e s p e c t o a los s u r t i d o r e s de a c e i t e l u b r i f i c a n t e y d e k e r o s e n e . N o h a y duda a l g u n a de q u e se t r a t a de un p r o c e d i m i e n t o m u y p r á c t i c o p a r a la r á p i d a y e c o n ó m i c a e x p e d i c i ó n del producto. L e s e d e c e n t r a l de la W E S T I N D I A O I L C". es N u e v a Y o r k . O c u p a un r a s c a - c i e l o en el f a m o s o b a r r i o i n d u s t r i a l de N u e v a Y o r k , en B r o a d w a y 26. D e s e m p e ñ a la G e r e n c i a de la W E S T I N D I A en n u e s t r a c i u d a d el s e ñ o r A l f r e d o C a s t e l l s , d i s t i n g u i d o e i n t e l i g e n t e c o m p a t r i o t a q u e , d e s d e el p r i m e r día e n que se i n s t a l ó tan i m p o r t a n t e e m p r e s a , le p r e s t a su v a l i o s a c o o p e r a c i ó n d e s d e e s c a l t o c a r g o . L a S u b - G e r e n c i a es d e s e m p e ñ a d a p o r el s e ñ o r I I . J . C o r s o n , h o m b r e d e g r a n e s p í r i t u d i n á m i c o , q u e c o l a b o r a con v e r d a d e r a e f i c a c i a j u n t o al s e ñ o r C a s t e l l s en la d i r e c c i ó n d e la e m p r e s a . E l s e ñ o r L . B a r n e t t es el C o n t a d o r d e la W E S T I N D I A . S u p u e s t o , d e n t r o d e u n a e m p r e s a de e s t a índole, r e c l a m a de él u n a c o n s t a n t e a t e n c i ó n , q u e el s e ñ o r B a r n e t t no descuida un s o l o i n s t a n t e . I n t e g r a n a d e m á s el p e r s o n a l de o f i c i n a s , i n s t a l a d a s en el P a l a c i o S a r a n d í . s i t o en la e s q u i n a f o r m a d a p o r la calle de e s e m i s m o n o m b r e
Un conjunto de tanques, camiones y carros para la distribución en la ciudad
L a W E S T I N D I A O I L C". t i e n e d i s t r i b u i d a s A g e n c i a s p o r t o d a la R e p ú b l i c a , h a s t a l a s q u e l l e g a n l o s p r o d u c t o s p o r i n t e r m e d i o de l o s w a g o n e s - t a n q u e s del F e r r o C a r r i l a q u e y a h e m o s h e c h o a l u s i ó n . S i , c o m o es d a b l e e s p e r a r , el C o n s e j o de A d m i n i s t r a c i ó n del P u e r t o a u t o r i z a la i n s t a l a c i ó n de e s a s g r a n d e s c a ñ e r í a s a n e x a d a s al D i q u e de c i n t u r a de n u e s t r a R a b i a , i n d u d a b l e m e n t e se l l e g a r á a c r i s t a l i z a r el ideal de i n s t a l a r t a m b i é n d e p ó s i t o s en d i s t i n t o s p u n t o s del I n t e r i o r
Un detalle de la expedición.
y la de M i s i o n e s , 40 e m p l e a d o s m á s . E n c u a n t o al p e r s o n a l s u b a l t e r n o q u e t r a b a j a , en los d e p ó s i t o s de B e l l a V i s t a y en el t r a n s p o r t e g e n e r a l de l o s p r o d u c t o s , e s t á c o n s t i t u i d o p o r 1 5 0 h o m b r e s . E s la W E S T I N D I A O I L C"., c o m o p u e d e c o l e g i r s e de las c o n s i d e r a c i o n e s q u e a n t e c e d e n , así c o m o del m a t e r i a l g r á f i c o que las a c o m p a ñ a n , u n a p o d e r o s a e m p r e s a , que se d e s t a c a con r e l i e v e s p r o pios del c o n c i e r t o de las e n t i d a d e s e x t r a n j e r a s de su índole.
El cargador automático para la expedición al interior.
¿Qf f i f r o def O El Baradero del C e n o H. J. MILLER & Cía.
Al píe del h i s t ó r i c o C e r r o de M o n t e v i d e o , prim e r a f r a g o s i d a d de n u e s t r o suelo que descub r i e r a el o j o a v i z o r de la g e n t e de Z a b a l a , y en ubicación b u s c a d a con v i s u a l e x p e r t a y p r á c t i c o criterio, se e s t a b l e c i ó hace c e r c a de m e d i o s i g l o el b a r a d e r o h o y propiedad de la f i r m a H e r b e r t J . M i l l e r y C í a . F u é su i m p l a n t a d o r don F e d e r i c o L . 1 l u m p h r e y s , f i r m a de a m p l i a a c c i ó n c o m e r c i a l en n u e s t r a p l a z a y desde su i n a u g u r a c i ó n y a p r e s t ó s e r v i c i o s e f i c a c e s a las e m b a r c a c i o n e s m e n o r e s del c o m e r c i o , m a r í t i m o . P r o p i e d a d m á s t a r d e — en 1901 de la s e ñ o r a J o a q u i n a T . de H a r v a t t — c o n t i n u ó su a c c i ó n inicial sin a c u s a r m a y o r e s p r o g r e s o s , c o m o s e c c i ó n d e s e g u n d o o r d e n de u n a entidad de m a y o r ó r b i t a de a c t i v i d a d e s . F u é a c o n t a r de 1 9 2 0 — a ñ o en q u e lo a d q u i r i e r a n los s e ñ o r e s H e r b e r t J. M i l l e r y J a i m e M a r s h a l l q u e el b a r a d e r o t o m ó s i n g u l a r v u e l o t r a n s f o r m á n d o s e toda su i n s t a lación b a j o la a c c i ó n de un p e n s a m i e n t o m o d e r n o e i n n o v a d o r , y al i m p u l s o de e s p í r i t u s d i s p u e s t o s a c o n v e r t i r las v i e j a s g r a d e r í a s en 1111 verdadero establecimiento de carenaje y reparaciones para toda clase
c / e / V
Cenfenarvo t ? 7 ° u g t u a y o
r e c c i ó n e i n i c i a t i v a de la f i r m a 1 1 . J . Miller y C í a . se h a n e f e c t u a d o r e p a r a c i o n e s d e c a l i d a d en u n i d a d e s de r e s p e t o c o m o s e r los g á n g u i l e s E 3, E 4 y E 5, del M i n i s t e r i o de O b r a s P ú b l i c a s , en los v a p o r e s U r u g u a y , M a s c o t a y S a n A n t o n i o , a m á s de l a s e f e c t u a d a s en la f l o t i l l a de b a l l e n e r o s que a p o r t a un e l e v a d o c o n t i n g e n t e de t r a b a j o . E n el p a s a d o a ñ o de 1 9 2 4 , f u e r o n b a r a d o s y r e p a r a d o s h a s t a v e i n t i d ó s b a l l e n e r o s . Y a t o d o e s t o d e b e a g r e g a r s e , l o s s e r v i c i o s p r e s t a d o s a la casi t o t a l i d a d de e m b a r c a c i o n e s m e n o r e s y d e c a b o t a j e , de la m a t r í c u la de M o n t e v i d e o . C o n s t i t u y e , p u é s , el " B a r a d e r o del C e r r o " u n o de los e l e m e n t o s m á s s i g n i f i c a t i v o s en n u e s t r a a c t i v i d a d c o m e r c i a l , i n d u s t r i a l y m a r í t i m a . y sus i n t e l i g e n t e s y bien i n s p i r a d o s a d m i n i s t r a d o r e s — en plena j u v e n t u d d e la e d a d y del t r a b a j o — a s p i r a n a l l e v a r l o a un m á s a l t o e x p o n e n t e d e a c t i v i d a d y e f i c i e n c i a , en u n p o r v e n i r c e r c a no y c o m p e n s a d o r . A m á s de los i m p o r t a n t e s s e r v i c i o s s e ñ a l a d o s , c u e n t a el e s t a b l e c i m i e n t o con u n a f l o t i l l a de l a n c h a s y v a p o r c i t o s d e s t i n a d o s a la
Flotilla de balleneros noruegos en el baradero
de e m b a r c a c i o n e s de t o n e l a j e medio, a v a p o r o vela, a p t o s p o r sus m e - j d i o s de t r a b a j o p a r a las m á s d i f í c i l e s e m p r e s a s , y c a p a z de c o m p e t i r p o r sus i n s t a l a c i o n e s y p o r la idoneidad de su p e r s o n a l , con los m e j o r m o n t a d o s de E u r o p a o N o r t e A m é r i c a . S u a n t i g u a á r e a de 9 h e c t á r e a s 3 9 5 3 m|cds. f u é a m p l i a d a m e d i o de c o s t o s o s r e l l e n a m i e n t o s a m á s de 1 0 h e c t á r e a s .
por
S e r e f o r m a r o n y a m p l i a r o n sus t a l l e r e s m e c á n i c o s , a l m a c e n e s , f u n d i c i ó n , h e r r e r í a , etc., y se le d o t ó de u n a n u e v a e s c a l e r a que p e r m i t e h o y b a r a r b u q u e s de s e t e c i e n t a s t o n e l a d a s de p e s o y h a s t a de q u i n c e pies d e c a l a d o , p a r a c u y o e f e c t o , a la v e z se i n s t a l ó un m o d e r n o e q u i p o de c a b r e s t a n t e s e l é c t r i c o s , q u e p e r m i t e n e l e v a r l o s c o n t a n t a f a c i l i d a d c o m o s e g u r i d a d en las o p e r a c i o n e s . A l pie de la e s c a l a , c o n la m a r e a al 0 m a r c a n las a g u a s 1111 m í n i m o de 1 3 pies. P r e p a r a d o a s í — e l a n t i g u o ' e s t a c i o n a r i o b a r a d e r o — q u e a i }~ t e s de 1 9 2 0 110 p o d í a a l b e r g a r m á s d e c u a t r o unidades de t o n e l a j e y c a r a c t e r í s t i c a s i m i l a r a la de l o s b a l l e n e r o s n o r u e g o s que hacen a ñ o t r a s a ñ o e s t a c i ó n en n u e s t r o p u e r t o , e s t á c a p a c i t a d o h o y p a r a r e c i b i r a la v e z h a s t a t r e i n t a de a q u é l l o s , permitiéndole s u s m e d i o s y a m p l i a c i o n e s t r a b a j a r en t o d o s e s t o s s i m u l t á n e a m e n t e . E11 los m e s e s del t r a b a j o en a u g e — v a l e decir de abril a o c t u bre de c a d a a ñ o — el b a r a d e r o o c u p a h a s t a q u i n i e n t o s ' o b r e r o s , n ú m e r o q u e p o r si s ó l o dice con e l o c u e n c i a de la i m p o r t a n c i a a c t u a l del e s t a b l e c i m i e n t o . D e s d e que o p e r a y se d e s e n v u e l v e b a j o la di-
t r a v e s í a de la b a h í a , p a r a el t r a n s p o r t e de p a s a j e r o s e n t r e la c i u d a d V la villa del C e r r o . D i c h o s e r v i c i o f u é i n i c i a d o p o r la f i r m a F . L . í l u m p h r e y s hace m á s de t r e i n t a a ñ o s c o n el v a p o r " G o l o n d r i n a " , el q u e m á s t a r d e f u é s u s t i t u i d o p o r el " V i l l a del C e r r o " . A m b o s f u e r o n c o n s t r u i d o s en el b a r a d e r o . A l ú l t i m o c i t a d o se h a n ido a g r e g a n d o el " V i l l a del C e r r o I I " , " V i l l a del C e r r o I I I " y " A l m i r a n t e " t o d o s e l l o s d o t a d o s de e x c e l e n t e s c o m o d i d a d e s p a r a el f i n que se les d e s t i n a . E s t e s e r v i c i o de f e r r y - b o a t s . — que puede c l a s i f i c a r s e e n t r e l o s m á s b a r a t o s del m u n d o — p u é s s o l o se c o b r a c i n c o c e n t é s i m o s de n u e s t r a m o n e d a p o r p a s a j e r o — ha v e n i d o a d a r 1111 e n o r m e i m p u l s o a la p i n t o r e s c a localidad q u e se e x t i e n d e s o b r e la f a l d a del h i s t ó r i c o p r o m o n t o r i o . D i c h o i m p u l s o se ha t r a d u c i d o en u n a c o n s i d e r a b l e v a l o r i z a c i ó n de sus p r e d i o s , i n c r e m e n t á n d o s e asi m i s m o la c o n s t r u c ción edilicia y la vida c o m e r c i a l y social, lo q u e tiene su j u s t i f i c a c i ó n en que el s e r v i c i o r e f e r i d o ha a b r e v i a d o s e n s i b l e m e n t e las d i s t a n c i a s , p u e s el c r u c e de la b a h í a se r e a l i z a en solo q u i n c e m i n u t o s , c o n t r a c a s i u n a h o r a que r e c l a m a el r e c o r r i d a por t r a n v í a , y n o m e n o s de t r e i n t a m i n u t o s cn a u t o m ó v i l a m a r c h a r e g l a m e n t a r i a . C o m o d a t o e l o c u e n t e de lo q u e h a a u m e n t a d o el t r á f i c o de p a s a j e r o s e n t r e la ciudad y el C e r r o en p o c o s a ñ o s — v a l e decir, d e s d e q u e la e m p r e s a M i l l e r y C í a . — o r g a n i z ó y a u m e n t ó los s e r v i c i o s de su f l o t i l l a , b a s t a el s i g u i e n t e : h a s t a 1 9 2 0 , el m o v i m i e n t o d i a r i o de p a s a j e r o s d a b a 1111 p r o m e d i o de 100 p o r día hábil, y e s a c i f r a se h a e l e v a d o a 2.000. S e n c i l l a m e n t e v e i n t e v e c e s m á s .
Diversas secciones de los talleres de reparaciones
<ro O
c ¿C?e¿ e f < r
d e f C e n f e n a r ' / o U r u g u a y o
D i ó d o n E n r i q u e F . V i d a l - i - e s p i r i t u p i c t ó r i c o de N U E S T R A S E M P R E S A S N A V I E R A S t o S a u c e y d e s e m p e ñ ó — con t o d o é x i t o — el^ c a r g o iniciativas y e n t u s i a s m o s bien f u n d a m e n t a d o s por d e m i e m b r o de la C o m i s i ó n n o m b r a d a p o r el G o b i e r Enrique J. Vidal n u e s t r o c o m e r c i o m a r í t i m o — su p r i m e r a l i e n t o y su n o p a r a el e s t u d i o de las d i s p o s i c i o n e s a d u a n e r a s p r i m e r i m p u l s o a la a c t u a l c a s a n a v i e r a q u e g i r a b a j o la f i r m a " E n s o b i e t r á n s i t o , de c u y o s e n o s u r g i ó la a d o p c i ó n de la t a r i f a ú n i c a , rique J . V i d a l " . F u é de e l l o h a c e c u a r e n t a a ñ o s — a l l á p o r 1 8 8 5 — q u e e s la q u e h o y r i g e en n u e s t r o p u e r t o . F u n d a d o r del C e n t r o M a c u a n d o n u e s t r a b a h í a s o l o o f r e c í a c o m o p u e r t o tan s o l o s u s v e n t a r í t i m o de M o n t e v i d e o ; m i e m b r o de la C o m i s i ó n A d m i n i s t r a d o r a de j a s n a t u r a l e s y su u b i c a c i ó n e x c e p c i o n a l . L a e m p r e s a , en e s e e n t o n c e s , l o s T r a n s p o r t e s N a c i o n a l e s , se d e s t a c ó c o m o d e f e n s o r d e l a i n t e g r i se d e s e n v o l v í a c o m o a g e n c i a m a r í t i m a , o c u p á n d o s e del d e s p a c h o de dad de la L e y de C a b o t a j e , sin p r e o c u p a r s e d e l a s i n d i s p o s i c i o n e s q u e v e l e r o s p a r a l o s r í o s , t r a b a j a n d o e s p e c i a l m e n t e con l o s p u e r t o s de con l o s a r m a d o r e s e x t r a n j e r o s , p o d í a a c a r r e a r l e su a c t i t u d . E n 1 9 2 3 C o l o n i a y R o s a r i o O r i e n t a l . E l p r i m e r v a p o r que se t o m ó al d e s p a c h o s o s t u v o t o d a u n a d e f e n s a del g r e m i o de p e s c a d o r e s , p a r a q u i e n e s ref u é , el " D a l m a c i a " , p e r t e n e c i e n t e al c o n o c i d o a r m a d o r , d o n N i c o l á s c l a m ó y c o n s i g u i ó el d e r e c h o de e x p o r t a c i ó n , c o n t r i b u y e n d o a un M i h a n o v i c h . M á s t a r d e se o b u v i e r o n la c o n f i a n z a y la r e p r e s e n t a c i ó n t i e m p o a la o r g a n i z a c i ó n de e s e c o m e r c i o y de su v e n t a en el e x t e r i o r . d e o t r o s a r m a d o r e s de n o t a , c o m o E n r i q u e A r a n a , p r o p i e t a r i o d e l o s C o n los e l e m e n t o s a su disposición i n t e r v i n o e f i c a z m e n t e en t r e s s a l vapores " M a r i a Manuela", " L a s Mercedes" y otros; Ernesto Piav a t a j e s : el del v a p o r " S a n M i g u e l " i n c e n d i a d o en las p r o x i m i d a d e s g g i o , d u e ñ o del " G o l o n d r i n a 1 " y " G o l o n d r i n a I I " de g r a t o s r e c u e r de P u n t a B a l l e n a , y de l a s c a r g a s del " D e v o n i e r " y del " C á c e r e s " , d o s e n el s e r v i c i o de t r a n s p o r t e d e p a s a j e r o s M o n t e v i d e o - B u e n o s v í c t i m a s a m b o s del t e r r i b l e t e m p o r a l del 1 0 de j u l i o de I 9 2 3 - < A i r e s ; M e r c u r i o G u i l i a n i , p r o p i e t a r i o del " A n i m o et F i d e " ; y f i n a l L a f i r m a V i d a l , f u é a g e n t e de los s e ñ o r e s P . R i s s o e h i j o s , q u e m e n t e , la a g e n c i a t o m ó a s u c a r g o la r e p r e s e n con los v a p o r e s " A . F . B r a g a " y " Q u e b r a c h o " , t a c i ó n d e la e m p r e s a de L a m b r u s c h i n i y M a s ....... ^ y los l u g r e s " C o m e r c i o " , " C a r m e n " , " A n a " , c a r e l l o , q u e i n i c i a r o n s u s s e r v i c i o s c o n los v a " R i s s o " y " E s t e b a n " , s e r v í a n l o s p u e r t o s del pores " C o l o m b i a " y " J ú p i t e r " , a los que se P a r a g u a y , B r a s i l y R í o de la P l a t a . A t e n d i ó a g r e g a r o n , a ñ o s m á s t a r d e , el " R í o U r u g u a y " así m i s m o — h a s t a que la f l o t a f u é e x p r o p i a d a y el " R í o d e la P l a t a " . p o r el E s t a d o — los v a p o r e s q u e la e m p r e s a F a l l e c i d o el s e ñ o r V i d a l en 1 9 0 5 se h i c i e r o n A . D . y M . L u s s i c h d e s t i n a b a a la n a v e g a c i ó n de l o s p u e r t o s del E s t e . C o n t i n u ó l u e g o a t e n c a r g o d e la c a s a , s u h i j o d o n E n r i q u e J . V i d a l , d i e n d o el d e s p a c h o de los b u q u e s de la A d m i en s o c i e d a d c o n el e x - e m p l e a d o p r i n c i p a l de su n i s t r a c i ó n N . del P u e r t o , h a s t a q u e e s t a i n s t i s e ñ o r p a d r e . C o n t o d o s l o s e n t u s i a s m o s de 1111 t u c i ó n e s t a b l e c i ó p a r a los s e r v i c i o s al E s t e y h o m b r e j o v e n y bien p r e p a r a d o , c o n o c e d o r del al U r u g u a y , u n a s e c c i ó n ad - h o c , p r o p i a . m e d i o e n q u e le iba a t o c a r a c t u a r , y r e c o n o c i d o en l o s c í r c u l o s m a r í t i m o s p o r su t e m p l e y A c t u a l m e n t e d e s e m p e ñ a la a g e n c i a l o c a l c o r r e c c i ó n c o m o d i g n o s u c e s o r del f u n d a d o r de de la i m p o r t a n t e c o m p a ñ í a n a v i e r a " S u e d i c k la c a s a , la e n t r a d a del s e ñ o r V i d a l ( h i j o ) s e ñ a Brasil - L a Plata, L i n e " , empresa f o r m a d a por un g r u p o de a r m a d o r e s s u e c o s , q u e m a n t i e n e l ó d e i n m e d i a t o u n a e v o l u c i ó n en el p r o c e s o s e un e x c e l e n t e s e r v i c i o e n t r e l o s p u e r t o s del g u i d o h a s t a e n t o n c e s . L a A g e n c i a sin p e r d e r su B r a s i l y del R í o de la P l a t a . c a r á c t e r de t a l , p a s ó a s e r a la v e z c a s a a r m a d o r a , y s e c r e a r o n n u e v o s s e r v i c i o s c o m o l o s de F u é a g e n t e de la " M a r i n a M e r c a n t e A r e m b a r q u e y t r á n s i t o , y con el p a i l e b o t " F o gentina" y " A n t o n i o Carbone", empresas que d u r a n t e m u c h o s a ñ o s a t e n d i e r o n el t r á f i c o de m e n t o d e la C o l o n i a " , a d q u i r i d o de d o n F e d e r i D. Enrique F . V i d a l — Fundador l o s r í o s P a r a n á y P a r a g u a y , asi c o m o la l í n e a c o P a u l l i e r , a r m ó su p r i m e r b u q u e . A a q u e l sia Bahía Blanca. L u e g o fué nombrado repreg u i e r o n el " F e d e r i c o " el " S a l u s " y el " P r o g r e - 1 s e n t a n t e de D . D o m i n g o B a r t h e v i e j o l u c h a d o r q u e d i ó v i d a c o n s u s s o V i l l a P i l a r " o r g a n i z á n d o s e c o n e l l o s el p r i m e r s e r v i c i o r e g u l a r c o n i n i c i a t i v a s y e m p r e s a s , a la r i q u í s i m a z o n a del a l t o P a r a n á . u n a l í n e a al U r u g u a y q u e se b a t i ó d o s a ñ o s c o n la c o m p e t e n c i a de la p o d e r o s a f l o t a M i h a n o v i c h , a v e n i d a l u e g o a 1111 a c u e r d o p o r el q u e se L a f i r m a V i d a l t i e n e e s t a b l e c i d a u n a s u c u r s a l en B u e n o s A i r e s e s t a b l e c í a n las s a l i d a s s e m a n a l e s a l t e r n a d a s . c o n c u y o p u e r t o v i e n e e f e c t u a n d o un s e r v i c i o n o r m a l de v a p o r e s de E n 1 9 1 8 , d e s p u é s de v e n d i d o s l o s v a p o r e s " S a l u s " y " P . V i l l a carga. P i l a r " , se r e t i r ó el s o c i o del s e ñ o r V i d a l y e s t e t u v o la s a t i s f a c c i ó n E n el d e s e o de a m p l i a r y m e j o r a r l o s d i v e r s o s s e r v i c i o s de de c o n t i n u a r s o l o al f r e n t e de la e m p r e s a q u e t a n t o s a ñ o s a t r á s f u n c a r g a y d e s c a r g a en n u e s t r o p u e r t o , la a g e n c i a V i d a l h a a r r e n d a d o d a r a su p a d r e . N u e v o s i m p u l s o s t o m ó la c a s a b a j o su é g i d a i n t e l i g e n u n a m p l i o local en la z o n a p o r t u a r i a — la a n t i g u a b a r r a c a " R i s s o " — y e f e c t ú a el t r a n s p o r t e de l a s m e r c a d e r í a s a d e p ó s i t o p o r m e d i o de t e y v o l u n t a r i o s a . A l " F e d e r i c o " se le c o n v i r t i ó la a n t i g u a m á q u i n a c a m i o n e s , l o g r a n d o así m a y o r s i m p l i c i d a d y r a p i d e z en a q u e l l a s a c a r b ó n p o r u n a m o d e r n í s i m a a g a s - o i l y c o n la b a s e de e s e s o l o b u q u e f u é d e s e n v o l v i é n d o s e la e m p r e s a h a s t a a d q u i r i r n u e v a s u n i d a d e s operaciones. c o m o los b u q u e - m o t o r e s " L u i s a M " , " G o l f o N u e v o " y v a p o r " S a n E n t r a n d o a o p e r a r en un n u e v o t e r r e n o — el de la i n d u s t r i a A n t o n i o " , a m á s de pesquera — acaba las l a n c h a s del t r á de a d q u i r i r un v a f i c o " 1 5 de A g o s p o r c i t o p a r a dedito", "Americana", carlo a ese objeto. " 1 9 de A b r i l " y A la nueva empre"Primera". Siems a la c a s a V i d a l p r e en t r e n de iniha a s o c i a d o a d o s ciativas fecundas, cíe s u s m á s v i e j o s don E n r i q u e J . V i marinos, ayudándal se p r o d i g ó en d o l o s c o n la p a r t e una árdua campaña de c a p i t a l que en f a v o r d e la reellos necesitaban baja de p a s a j e s enpara dedicarse a tre B. Aires y la p e s c a de a l t u r a Montevideo, camcon un " b r a n d l e r " paña que culmina que se debe adquip o n i e n d o en l í n e a r i r en I n g l a t e r r a y el v a p o r " R í o U r u q u e entrará e n g u a y " por cuenta funciones a fines de n u e s t r o M u n i del c o r r i e n t e 1 9 2 5 . cipio. Interesado E s t a nueva en la expansión f a z de l a s a c t i v i mercantil e indusd a d e s d e la f i r m a t r i a l de n u e s t r a Enrique J . Vidal zona E s t e , g e s t a a p o r t a r á al p a í s 1111 y o r g a n i z a un s e r e s f u e r z o en f a v o r vicio c o s t a n e r o a d e 1 mayor desl o s p u e r t o s de M a l a r r o l l o d e la indonado y Rocha, dustria •pesquera c o m o n u n c a se c o n t r i b u y e n d o a la había establecido i n t e n s i f i c a c i ó n del El "San A n t o n i o " , propiedad de la casa V i d a l , operando en nuestro puerto hasta entonces, consumo. c o n t r i b u y e n d o a la T a l es a g r a n v e z , c o m o p r i n c i p a l i n t e r m e d i a r i o , a la f o r m a c i ó n de la s o c i e d a d a n ó d e s r a s g o s — y o m i t i e n d o m u c h o s e i n t e r e s a n t e s d e t a l l e s — la b i e n n i m a " L a R ó c h e n s e " , de p r o f i c u o s r e s u l t a d o s p a r a el i n t e r c a m b i o s i n g u l a r i z a d a p e r s o n a l i d a d de D. E n r i q u e J . V i d a l , a l m a m a t e r d e u n a e n t r e M o n t e v i d e o y los p u e r t o s del E s t e . C o n t r i b u y ó en p r i m e r t é r e m p r e s a llamada a abrirse aún más amplios y p r o m i s o r e s horizontes m i n o al r e s u r g i m i e n t o del t r á f i c o f l u v i a l e n t r e n u e s t r o p u e r t o y P u e r p a r a bien s u y o y del t o d a v í a i n c i p i e n t e c o m e r c i o m a r í t i m o u r u g u a y o .
PMSI _ >PO
deCtr O c¿e¿
d e f
La Heráldica Nacional
O N T E V I D E O constituyó, por muchos años, durante el d o m i n i o colonial, la ú n i c a entidad de e s t a m a r g e n del P l a t a que t u v o u n a a u t o r i d a d real y p e r f e c t a m e n t e d e f i n i d a y limites j u r i s d i c c i o n a l e s e x p r e s o s . E s a d e n o m i n a c i ó n c o m p r e n d í a n o s o l a m e n t e el r e c i n t o f o r t i f i c a d o c o n s t r u i d o en la B a h í a , que d o m i n a el C e r r o del m i s m o n o m b r e , sino t a m b i é n una b u e n a p a r t e de la e x t e n s i ó n s u r de la R e p ú b l i c a . L a B a n d a O r i e n tal que e x t e n d í a sus l í m i t e s h a s t a el I b i c u y y c o n a n t e r i o r i d a d , a todo el c u r s o del U r u g u a y d e s d e sus n a c i e n t e s , t e n í a , a u n q u e no en tal sentido r e c o n o c i d a p o r f o r m a r p a r t e los t e r r i t o r i o s de e s t a r e g i ó n del V i r r e i n a t o del R í o de la P l a t a , por C a p i t a l a M o n t e v i d e o , c u y o C a b i l d o e j e r c i ó a c t o s de v e r d a d e r a s o b e r a n í a en todas las t i e r r a s limitadas p o r el U r u g u a y de e s t a m a r g e n del R í o q u e d e s c u b r i e r a S o l í s . E l p r i m e r e s c u d o q u e dió p e r s o n e r í a j u r í d i c a a e s t a s t i e r r a s del d o m i n i o c o l o n i a l , debía c o r r e s p o n d e r p u e s a M o n t e v i d e o , c o m o entidad a s i e n t o d e l a s a u t o r i d a d e s e s p a ñ o l a s e n c a r g a d a s de c u m p l i r y h a c e r c u m p l i r las ó r d e n e s del M o n a r c a h i s p a n o en la j u r i s d i c c i ó n p r o p i a q u e le a s i g n a r a M i l l á n de a c u e r d o con el a u t o de f u n d a c i ó n de Z a b a l a , y m á s allá de e s a j u r i s d i c c i ó n , hacia las r e g i o n e s que h o y f o r m a n p a r t e del d o m i n i o del B r a s i l . N o e x i s t e , al decir de don A n d r é s L a m a s , n i n g ú n d o c u m e n t o e s c r i t o , o r i g i n a r i o o f e h a c i e n t e q u e h a g a r e f e r e n c i a e x p r e s a al a ñ o en que f u é p r o m u l g a d o el d e c r e t o real d e t e r m i n a n d o las c a r a c t e r í s t i c a s del p r i m e r e s c u d o de a r m a s de la ciudad de M o n t e v i d e o . E l ú n i c o a n t e c e d e n t e , p a r a su r e c o n s t r u c c i ó n , lo p r o p o r c i o n a la m e d a l l a a c u ñ a d a p o r o r d e n del C a b i l d o de la ciudad, con m o t i v o de la j u r a de C a r l o s I V . p r o c l a m a d o en M o n t e v i d e o en 1789, m e d a l l a en c u y o c u ñ o d e b i ó interp r e t a r s e c o n t o d a fidelidad la cédula e x p e d i d a p o r el M o n a r c a español s e ñ a l a n d o m i n u c i o s a m e n t e la n a t u r a l e z a y c a r a c t e r í s t i c a d e aquel emblema. S e g ú n e s a medalla, en el c a m p o del p r i m e r e s c u d o de M o n t e v i d e o , a p a r e c e el C e r r o , c u l m i n a d o p o r un c a s t i l l o con t r e s t o r r e s ; a su pie, el m a r , y en la b a s e del C e r r o u n y a c a r é . D o m i n a e s t o s e m b l e m a s una c i n t a con la s i g u i e n t e i n s c r i p c i ó n : Castilla es mi corona y en la p a r t e s u p e r i o r de la o r l a que le s i r v e de m a r c o , se o b s e r v a u n a c o r o n a ducal. E s t e e s c u d o , q u e f u é el p r i m e r e m b l e m a d é la f u t u r a nacionalidad o r i e n t a l , f u é m o d i f i c a d o p o r real orden e x p e d i d a el 24 de abril de 1 8 0 7 , a r a í z del m a g n í f i c o c o m p o r t a m i e n t o de las t r o p a s a c a u d i l l a d a s por L i n i e r s en la R e c o n q u i s t a de B u e n o s A i r e s del p o d e r de los i n g l e s e s . P o r la r e f e r i d a c é d u l a se a u t o r i z a b a al C a b i l d o de M o n t e v i d e o p a r a c o l o c a r en el e s c u d o de a r m a s d e la ciudad, la c o r o n a real, la p a l m a y la e s p a d a y las b a n d e r a s i n g l e s a s a b a t i d a s . T a m b i é n p o r la e x p r e s a d a c é d u l a , q u e d ó la ciudad de M o n t e v i d e o f a c u l t a d a p a r a u s a r la distinción de m a c e r o s , que desde a q u e l l a f e c h a h a s t a la e x t i n c i ó n del C a bildo e s t a C o r p o r a c i ó n lució en t o d o s sus a c t o s públicos de a l g u n a significación o importancia. D e f i n i d a s con A r t i g a s las tendencias de a u t o n o m í a de la P r o v i n c i a O r i e n t a l , a b a t i d a la a u t o r i d a d del p o d e r h i s p a n o en e s t a s r e g i o n e s del P l a t a , e j e r c i e n d o el g o b i e r n o la tendencia t r i u n f a n t e con A r t i g a s , el e s c u d o de la C i u d a d de M o n t e v i d e o , m o d i f i c a d o en 1807, f u é s u s t i t u i d o p o r el que s i m b o l i z a b a a la P r o v i n c i a y •que, no o b s t a n t e su c a r á c t e r p r o v i s i o n a l , f u é a d o p t a d o c o m o e m b l e m a p r o p i o p o r el C a b i l d o de la Ciudad mencionada. D i c h o e s c u d o e s t á dividido en d o s c u a r t e l e s " E n el p r i m e r c u a r tel, s o b r e f o n d o de a g u a s , el sol n a c i e n t e ; en el s e g u n d o , s o b r e f o n d o de p l a t a , u n a m a n o s o s t e n i e n d o la b a l a n z a de la j u s t i c i a . E n el c o n t o r n o , la l e y e n d a Con libertad ni ofendo ni temo. E n los f l a n c o s , d o s h a c h a s , dos" b a n d e r o l a s y d o s b a n d e r a s t r i c o l o r e s de la P r o v i n c i a . L a p a r t e a l t a del e s c u d o , s u r m o n t a d a con un p l u m a j e i n d í g e n a , d e b a j o del cual se lee la inscripción Provincia Oriental. A l pié .del escudo, t r o f e o s militares. E s t e e s c u d o s u b s i s t i ó c o m o ú n i c o s í m b o l o de n u e s t r a s o b e r a n í a , h a s t a el a ñ o 1 8 2 9 , f e c h a en la que, la A s a m b l e a G e n e r a l C o n s t i t u y e n t e y L e g i s l a t i v a del E s t a d o que a raíz del T r a t a d o de P a z f i r m a d o e n t r e J a A r g e n t i n a y el B r a s i l que p u s o t é r m i n o a la g u e r r a iniciada el a ñ o 1 8 2 5 , r e c o n o c i e n d o n u e s t r a independencia, f u n c i o n a b a en la A g u a d a , d i c t ó la l e y c r e a n d o el e s c u d o n a c i o n a l de la que d e s d e e s e e n t o n c e s se d e n o m i n ó R e p ú b l i c a O r i e n t a l del U r u g u a y . E l a r t í c u l o ú n i c o de d i c h a ley q u e l l e v a f e c h a del 1 4 de m a r z o de 1 8 2 9 y que f u é p r o m u l g a d a p o r el g o b i e r n o p r o v i s o r i o , c i n c o días d e s p u é s , e s t a b l e c e que el e s c u d o de a r m a s del E s t a d o f u e r a un ó v a l o c o r o n a d o p o r 1111 sol y c u a r t e a d o : — con u n a b a l a n z a c o m o s í m b o l o de la i g u a l d a d y la j u s t i c i a , c o l o c a d o s o b r e e s m a l t e azul en el c u a d r o s u p e r i o r de la d e r e c h a ; — en el de la izquierda con el C e r r o de M o n t e v i d e o , c o m o s í m b o l o de f u e r z a , en c a m p o de p l a t a ; — en el c u a d r o i n f e r i o r d e la d e r e c h a , u n c a b a l l o s u e l t o , c o m o s í m b o l o de l i b e r t a d , en c a m p o de p l a t a ; — y en el de la i z q u i e r d a , s o b r e e s m a l t e azul, un b u e y c o m o s í m b o l o de la a b u n -
d a n c i a . a d o r n a d o el e s c u d o c o n t r o f e o s m i l i t a r e s y de m a r i n a y s í m b o l o s de c o m e r c i o . E s t a ú l t i m a p a r t e dió l u g a r a m u c h a s y v a r i a d a s i n t e r p r e t a c i o n e s d a d a la f o r m a de su a n u n c i a c i ó n , r a z ó n p o r la cual el e s c u d o n a c i o n a l o f r e c í a v a r i a c i o n e s f u n d a m e n t a l e s s e g ú n f u e r a el c r i t e r i o con q u e lo t r a z a r a c a d a d i b u j a n t e , lo q u e n o d e j a b a de c o n s t i t u i r un v e r d a d e r a a n o m a l í a y h a s t a una d i f i c u l t a d d e o r d e n i n t e r n a c i o n a l d a d a la d i f e r e n c i a de los m o d e l o s u s a d o s . S i m p l i f i c a n d o los a t r i b u t o s d e c r e t a d o s p a r a el e s c u d o de a r m a s de la n a c i ó n p o r la A s a m b l e a C o n s t i t u y e n t e del a ñ o 1829, s o l i v i a n t á n d o l o de toda p e s a d e z , p e r m i t i e n d o a ú n m á s f á c i l i n t e r p r e t a c i ó n , en f e c h a 5 de j u n i o de 1 9 0 6 la A s a m b l e a G e n e r a l a p r o b ó la l e y m o d i f i c a n d o el p r i m e r s í m b o l o de n u e s t r a n a c i ó n i n d e p e n d i e n t e , en l a f o r m a q u e se e x p r e s a en el t e x t o de la r e f e r i d a l e y q u e t r a n s c r i b i m o s : " A r t í c u l o i.°. E l e s c u d o de a r m a s del E s t a d o , c r e a d o p o r l e y de 1 4 de m a r z o de 1 8 2 9 , s e r á o r l a d o p o r dos r a m a s de o l i v o y d e l a u r e l , unidas en la b a s e por un l a z o azul c e l e s t e . A r t í c u l o 2. 0 . Q u e d a n s u p r i m i d o s los t r o f e o s m i l i t a r e s , de m a r i n a , etc., d e c r e t a d o s en la c i t a d a ley. E s t e d e c r e t o f u é p r o m u l g a d o en f e c h a 1 2 de j u l i o del m i s m o a ñ o p o r el g o b i e r n o y d e s d e e s e e n t o n c e s es el que e s t á en uso.
N o o b s t a n t e h a b e r s e a n u l a d o por el e s c u d o n a c i o n a l el q u e s i r v i ó de s í m b o l o a la ciudad de M o n t e v i d e o en la é p o c a del c o l o n i a j e , el M u n i c i p i o de la C a p i t a l , por i n i c i a t i v a del P r e s i d e n t e de la J u n t a E c o n ó m i c o A d m i n i s t r a t i v a , d o c t o r A l b e r t o N i n , en n o t a que l l e v a f e c h a 24 de e n e r o de 1 8 8 5 , g e s t i o n ó y o b t u v o del P o d e r L e g i s l a t i v o la a p r o b a c i ó n de una ley, d e c l a r a n d o e s c u d o d e a r m a s de la c i u d a d de M o n t e v i d e o , el que aquella entidad c o m u n a l p r o y e c t a r a p a r a s e r a d o p t a d o , c o m o lo h a c í a n o t r a s c a p i t a l e s d e A m é r i c a , c o m o t i m b r e o f i c i a l p a r a todos s u s d o c u m e n t o s y c o m u n i c a c i o n e s . E l d e c r e t o r e f e r i d o q u e lleva f e c h a 25 de abril de 1 8 2 6 , e s t á c o n c e b i d o en los t é r minos siguientes: " A r t í c u l o i.°. D e c l á r a s e e s c u d o de a r m a s p a r a la ciudad d e M o n t e v i d e o el p r o y e c t a d o p o r la J u n t a E c o n ó m i c o A d m i n i s t r a t i v a d e la C a p i t a l , a la que c o r r e s p o n d e r á su u s o . A r t í c u l o 2. 0 . E l r e f e r i d o e s c u d o l l e v a r á en su c e n t r o el C e r r o , en la c i m a de é s t e la f o r t a l e z a y a su pie el m a r , c o m o s í m b o l o d e la c i u d a d de M o n t e v i d e o , t o d o s o b r e c a m p o de p l a t a ; b o r d a d o de azul con el l e m a de A r t i g a s en l e t r a s de o r o : Con libertad ni ofendo ni temo; en la p a r t e s u p e r i o r c o r o n a m u r a l , a t r i b u t o c a r a c t e r í s t i c o d e t o d o e s c u d o de ciudad, con a s p a y s o b r e s a l i e n d o de c a d a á n g u l o u n a e s p a d a y u n a p a l m a , la p r i m e r a c o m o r e c u e r d o de las l u c h a s t i t á n i c a s q u e h a s o s t e n i d o M o n t e v i d e o t a n t o en la é p o c a c o l o n i a l c o m o en la de la I n d e p e n d e n c i a , y la s e g u n d a c o m o e x p r e s i ó n de sus h o m é r i c a s v i c t o rias, t o d o e n c e r r a d o en una c o r o n a de laurel c o m o t r a d i c i ó n «le su g l o ria l e g e n d a r i a A r t í c u l o 3 ® . E n el a r c h i v o del H . C u e r p o L e g i s l a t i v o se c o n s e r v a r á el m o d e l o o r i g i n a l de e s t e e s c u d o , f o r m u l a d o p o r la J u n t a E c o n ó m i c o A d m i n i s t r a t i v a de M o n t e v i d e o y del que se e x p e d i r á c o p i a certificada.
A d e m á s de M o n t e v i d e o , f u é c o n c e d i d a en la é p o c a c o l o n i a l , p o r cédula real q u e l l e v a f e c h a del 2 9 de a g o s t o de 1 8 0 3 , la a u t o r i z a c i ó n r e s p e c t i v a al C a b i l d o de la C i u d a d de M a l d o n a d o p a r a t e n e r su e s c u d o propio. E l p r i m e r p r o y e c t o p a r a e s t e e s c u d o f o r m u l a d o p o r el C a b i l d o de a q u e l l a ciudad, c o m p r e n d í a c o m o a t r i b u t o , a d e m á s d e la c o r o n a m u r a l , u n a p a l m a y un lobo m a r i n o , s i m b o l i z a n d o la a b u n d a n c i a de las f o c a s en s u s islas, r a m a de su m á s p r o d u c t i v a i n d u s t r i a , s í m b o l o s que f u e r o n s u s t i t u i d o s p o r una a n c l a y u n a b a l l e n a , s o b r e c a m p o de p l a t a , q u e e x p r e s a b a n el p u e r t o <le m a r y p e s c a de a q u e l cetáceo. H e a q u í el t e x t o de la c é d u l a real que a c c e d í a a las g e s t i o n e s del a y u n t a m i e n t o de S a n F e r n a n d o de M a l d o n a d o y lo a u t o r i z a b a p a r a h a c e r u s o del e s c u d o de a r m a s p a r a su ciudad. E l R e y — C o n s e j o de J u s t i c i a y R e g i m i e n t o de la C i u d a d ele S a n F e r n a n d o de M a l d o n a d o . E n c a r t a de ' 5 de n o v i e m b r e del a ñ o ú l t i m o , h i c i s t e i s p r e s e n t e q u e el c o n o c i d o a u m e n t o de e s a c i u d a d , la e r e c c i ó n de e s e A y u n t a m i e n t o l e g í t i m a m e n t e a u t o r i z a d a , y el g o b i e r no q u e r e c o n o c é i s p o r principio de su c o n s e r v a c i ó n y de s u f o m e n t o , o s h a b í a m o v i d a a s u p l i c a r se o s c o n c e d i e r e p e r m i s o p a r a p o d e r c o l o c a r en la sala d e sus j u n t a s y a c u e r d o s mi s o b e r a n o b u s t o y a g r e g a r al e s c u d o de las a r m a s el d i s e ñ o de u n a a n c l a y u n a b a l l e n a , c o m o c a r a c t e r e s p r o p i o s de esa ciudad. V i s t o en mi C o n s e j o de las I n d i a s , c o n lo q u e e x p u s o mi F i s c a l , y h a b i é n d o m e c o n s u l t a d o s o b r e ello el 2 7 d e j u n i o p r ó x i m o p a s a d o , he v e n i d o a a c c e d e r a v u e s t r a s o l i c i t u d , y en p r e v e n i r o s q u e en lo s u c e s i v o h a g á i s v u e s t r a s p r e t e n c i o n e s p o r m e d i o de los r e s p e c t i v o s j e f e s .
X?F /Í£PO O c/e/V
def
Ctínfena7vo
V r u g u a y o
L o q u e p a r t i c i p o p a r a v u e s t r a s a t i s f a c c i ó n , y q u e t e n g a el debido c u m p l i m i e n t o la m e n c i o n a d a m i r e a l r e s o l u c i ó n , p o r s e r así mi v o l u n t a d . F e c h a d a en S a n I l d e f o n s o a 2 y de A g o s t o de 1 8 0 3 . — Yo, el Rey. %
E l p r i m e r p e n d ó n r e a l del C a b i l d o de M o n t e v i d e o , d a t a del 5 de a b r i l d e l a ñ o 1 7 3 0 . y f u é c o n d u c i d o c o n p r o c e d e n c i a de B u e n o s A i r e s , p o r el C u r a P á r r o c o d e M o n t e v i d e o , d o n N i c n l á s B a n a l e s , quien lo r e c i b i e r a de D o n B r u n o M a u r i c i o d e Z a b a l a . D e s p u é s d e l a s i n v a s i o n e s i n g l e s a s y d e l rol p r e p o n d e r a n t e q u e d e s e m p e ñ a r a la g u a r n i c i ó n d e M o n t e v i d e o , en la e x p u l s i ó n d e a q u e l l a s t r o p a s y l a r e c o n q u i s t a d e B u e n o s A i r e s , t u v o un n u e v o e s t a n d a r t e r e a l q u e s i m b o l i z a b a l a s g l o r i a s d e M o n t e v i d e o , su a b o l e n g o y l o s f u e r o s del C a b i l d o . > " L a s d o s i n s i g n i a s , de t e l a de s e d a , r e c a m a d a s d e o r o , en su a l e g ó r i c a c o m p o s i c i ó n - y d i b u j o , c o n s t i t u y e n d o s t e s t i m o n i o s de l o s m á s p r e c i a d o s y f e h a c i e n t e s p o r su s i g n i f i c a c i ó n h e r á l d i c a , y t i e n d e n a p e r p e t u a r p o r la e n s e ñ a n z a d e s u s s i g n o s y e m b l e m a s , c u a l e r a la s a n ción p r á c t i c a de las t e n d e n c i a s , u s o s y c o s t u m b r e s q u e p r e v a l e c í a n en el á n i m o d e n u e s t r o s a n t e p a s a d o s " . " I . a e n t i d a d p o l í t i c a d e l C a b i l d o , su p e r s o n a l i d a d j u r í d i c a , d e s a r r o l l a d a y e j e r c i d a cn u n a v a s t a e s f e r a d e a t r i b u c i o n e s y de p e r s e v e r a n c i a s . se o s t e n t a b a e n t o n c e s c o n t o d a la m a j e s t u o s a p o m p a de s u s l e g a b a s p o t e s t a t i v a s y e s e n c i a l m e n t e d e m o c r á t i c a s , en el i m p e r i o y d i r e c c i ó n del g o b i e r n o a u t o n ó m i c o l o c a l y de l o s n e g o c i o s c o l e c t i v o s " . ' E l p e n d ó n e r a el s í m b o l o d e l a g r a n d e z a c o n s t i t u c i o n a l d e la C o m u n a j a m á s abolida y siempre t r i u n f a n t e de las vicisitudes y cont i e n d a s q u e l i b r ó d u r a n t e s i g l o s c o n t r a el p r e d o m i n i o a b s o l u t i s t a d e los m o n a r c a s " . " L o s v e c i n d a r i o s s o s t u v i e r o n s i e m p r e cn a l t o y con b r í o i n v e n cible el p r i v i l e g i o de s u s f u e r o s , a c o s t a d e los m a y o r e s s a c r i f i c i o s , p o r c u y o m e d i o l o g r a r o n c o n t e n e r l o s a v a n c e s del d e s p o t i s m o de la c o r o n a , e i m p o n e r r e s p e t o a l o s d e r e c h o s p r i v a t i v o s ele su s o b e r a n í a , fuente y o r i g e n de toda a u t o r i d a d positiva, E l v o t o electivo f u e r t e m e n t e d e f e n d i d o d e c i d i ó m á s de u n a v e z la v i c t o r i a cn f a v o r del e s tarlo l l a n o . . . " . " L o s p e n d o n e s e r a n l a s i n s i g n i a s c a r a c t e r í s t i c a s del m a n d o y de la f u e r z a p e r s o n i f i c a d a s en la h u e s t e c o n c e j a l ; la e n s e ñ a m á s s a g r a d a ; el s í m b o l o del h o n o r y la a l t i v e z c a s t e l l a n a ; el t r o f e o a u g u s t o ' d e la c i u d a d libre y g l o r i o s a " . " L o s r e g i d o r e s le p r e s t a b a n j u r a m e n t o c o m o l o s r o m a n o s a s u s p a b e l l o n e s en p r e s e n c i a de l o s a u g u r e s ; la m á s e l e v a d a a u t o r i d a d e c l e s i á s t i c a los c o n s a g r a b a c o n la b e n d i c i ó n a p o s t ó l i c a " . " E l p e n d ó n d e C a s t i l l a p r i m a b a en c a t e g o r í a g e r á r q u i c a a l o s blasones municipales". " E n c a r n a c i ó n s u p r e m a de la m a g e s t a d r e a l , l o s c o l o r e s , la riq u e z a y l o s a d o r n o s , s i n o e r a n s u p e r i o r e s a l a s del C o n s e j o , r i v a l i z a b a n . 11o o b s t a n t e , en e s p l e n d o r y cn b o a t o . P r e d o m i n a b a el r o j o cn s u c a m p o , q u e e r a el c o l o r p r e d i l e c t o d e C a s t i l l a , a s í c o m o el a m a r i llo a o r o . p o r q u é e n t r e a m b o s r e f l e j a b a n el d i s t i n t i v o peculiar de España". " E s t o s p a ñ o s h i s t o r i a d o s se i n c l u í a n en el o r d e n de l o s t a p i c e s r e g i o s o de a r t e o r n a m e n t a l ; o b r a s d e t e j i d o s p r i m o r o s o s , c u y a m a g n i f i c e n c i a en la d e c o r a c i ó n r e s p o n d í a , c o m o la i n d u m e n t a r i a , a un p r o p ó s i t o s u n t u a r i o de a u s t e r a v a n i d a d y g e n t i l e z a . E l o r g u l l o de la a u t o r i d a d c o m u n a l de M o n t e v i d e o lo a b o n a b a p l e n a m e n t e la n a t u r a l e z a e m i n e n t e de s u s s e r v i c i o s y_ a b n e g a c i o n e s . ( 1 ) .
D a d a la i m p o r t a n c i a q u e en s u é p o c a r e v i s t i e r a la v i l l a de S a n t o D o m i n g o de S o r i a n o . la p r i m e r a d e l a s p o b l a c i o n e s e s t a b l e s f u n d a d a s en el U r u g u a y ; el n ú m e r o d e s u s p o b l a d o r e s y el d e s a r r o l l o de s u s i n d u s t r i a s al p u n t o d e s e r s u p e r i o r a M o n t e v i d e o , f u é a u t o r i z a d a p a r a e s t a b l e c e r su C a b i l d o c o m p u e s t o d e d o s a l c a l d e s y c u a t r o r e g i d o r e s , c o n a r r e g l o a l a s l e y e s de I n d i a s . A s í m i s m o , el M o n a r c a e s p a ñ o l le c o n c e d i ó a s u Calíllelo la m e r c e d d e u s a r e s t a n d a r t e , en el c u a l se V i a j a b a n g r a b a d a s l a s a r m a s óe C a s t i l l a y l a s de s u t u t e l a r S a n t o D o m i n g o y la c o s t u m b r e d e j u r a r a l o s r e y e s c u a n d o a s c e n d í a n al t r o no y s a c a r t o d o s l o s a ñ o s , cn s o l e m n e p a s c o el d í a del s a n t o p a t r ó n d i c h o e s t a n d a r t e . D e b i d o al i n c e n d i o q u e h i z o p r e s a la c a s a de d o n J o s é M a r t í n d e S a n R o m á n , c o r r e g i d o r de la p r o g r e s i s t a v i l l a , d o n de se b a i l a b a n d e p o s i t a d o s t o d o s l o s p a p e l e s y d e m á s e f e c t o s q u e p e r t e n e c í a n al C a b i l d o d e S o r i a n o , t a n t o el p e n d ó n c o m o el A r c h i v o de a q u e l A y u n t a m i e n t o , han d e s a p a r e c i d o .
E l p a b e l l ó n en u s o en l a s p r i m e r a s e d a d e s de n u e s t r o t e r r i t o r i o , m i e n t r a s f u é p a r t e i n t e g r a n t e del p o d e r í o e s p a ñ o l , f u é el b l a n c o , con la c r u z de B o r g o ñ a , de a c u e r d o c o n el r e g l a m e n t o d e 2 8 d e f e b r e r o d e 1 7 0 7 , e d i c t a d o p o r F e l i p e V . . q u i e n h a b í a p r o c e d i d o a la m o d i f i c a c i ó n del pabellón q u e h a s t a e s a f e c h a u s a r o n l o s r e y e s c a t ó l i c o s . E r a el pabellón de E s p a ñ a c u y o u s o e s t a b a i m p u e s t o a t o d a s las t i e r r a s donde a q u e l l a n a c i ó n e j e r c í a s o b e r a n í a . D e s d e 1 7 8 5 , h a s t a el t é r m i n o d e la d o m i n a c i ó n d e E s p a ñ a en l a s r e g i o n e s del R í o de la P l a t a , f l a m e ó en l o s m u r o s y c i n d a d e l a d e la c i u d a d d e M o n t e v i d e o la b a n d e r a e s p a ñ o l a c r e a d a p o r C a r l o s I I I y
I líiimón
V. B m u o ,
" L o s Hemíonos ilul C i i W U o Oe
MontcvUlüo".
q u e la f o r m a b a n t r e s l i s t a s h o r i z o n t a l e s : la a l t a v b a j a c o l o r a d a s y la de en m e d i o , m á s a n c h a que l a s a n t e r i o r e s , a m a r i l l a . D u r a n t e el b r e v e d o m i n i o a r t i g u i s t a , v e n c i d a s las t r o p a s a r g e n t i n a s en la b a t a l l a de G u a y a b o s , f l a m e ó en l o s m u r o s de la f o r t a l e z a lie M o n t e v i d e o , el 26 d e m a r z o de 1 8 1 5 , p o r p r i m e r a v e z . la b a n d e r a de A r t i g a s , que s ó l o f u é a r r e a d a el d í a 2 0 de e n e r o de 1 8 1 7 , p a r a s e r r e e m p l a z a d a p o r la b a n d e r a l u s i t a n a , al h a c e r su e n t r a d a t r i u n f a l a M o n t e v i d e o las t r o p a s p o r t u g u e s a s v e n c e d o r a s en la g u e r r a o b s t i n a d a q u e s o s t u v i e r o n con las h u e s t e s p a t r i c i a s . D i c h o p a b e l l ó n e s t a b a f o r m a d o p o r d o s f a j a s h o r i z o n t a l e s c e l e s t e s , u n a en la p a r t e s u p e r i o r y o t r a r o j a , c o l o c a d a d i a g o n a l m e n t e , t o d a s ellas de 1111 a n c h o i g u a l y uniforme. ,n . E 1 1 1 S 2 5 , se d e s p l e g ó en la p l a y a de la A g r a c i a d a p o r los I r e m t a v T r e s p a t r i o t a s q u e en ella d e s e m b a r c a r o n con el o b j e t o d e l i b e r t a r a n u e s t r o t e r r i t o r i o del d o m i n i o b r a s i l e ñ o , u n a n u e v a e n s e ñ a q u e f l a m e ó s o b r e l o s c a m p o s de R i n c ó n y S a r a n d i . F o r m a b a n e s t e s í m b o l o de n u e s t r a n a c i o n a l i d a d , I r e s f r a n j a s de i g u a l a n c h u r a , h o r i z o n t a l e s y p a r a l e l a s , d i s p u e s t a s a s í : la s u p e r i o r 'de c o l o r c e l e s t e , la i n f e r i o r p u n z ó y b l a n c a la del c e n t r o c o n el l e m a "Libertad o muerte", lista b a n d e r a se e n c u e n t r a a c t u a l m e n t e en el M u s e o y A r c h i v o H i s t ó r i c o . L a m i s m a A s a m b l e a G e n e r a l C o n s t i t u y e n t e que c r e a b a en 1821; el e s c u d o n a c i o n a l , s a n c i o n ó t a m b i é n , en su local de s e s i o n e s de C a n e l o n e s en d i c i e m b r e de 1 8 2 8 , el p r i m e r p a b e l l ó n n a c i o n a l , d i c t a n d o el d e c r e t o qtie a c o n t i n u a c i ó n t r a n s c r i b i m o s : — " C a n e l o n e s , D i c i e m b r e 1 6 de 1 8 2 8 . " L a I I. A s a m b l e a G e n e r a l C o n s t i t u y e n t e y L e g i s l a t i v a del E s t a d o , en s e s i ó n del día de a n t e a y e r h a a c o r d a d o , cn c o n t e s t a c i ó n a la n o t a del e x c e l e n t í s i m o s e ñ o r G o b e r n a d o r y C a p i t á n G e n e r a l s u s t i t u t o . f e c h a 1 7 , lo s i g u i e n t e : " A r t í c u l o ú n i c o : E l p a b e l l ó n del E s t a d o s e r á b l a n c o con n u e v e l i s t a s de c o l o r azitl c e l e s t e h o r i z o n t a l e s y a l t e r n a d a s , d e j a n d o en el á n g u l o s u p e r i o r del l a d o del a s t a , tul c u a d r o b l a n c o , en el c u a l se c o l o c a r á 1111 sol. E l q u e s u s c r i b e , al t r a s m i t i r al e x c e l e n t í s i m o G o b i e r n o la p r e s e n t e r e s o l u c i ó n , t i e n e la h o n r a de s a l u d a r l o con l a s d i s t i n c i o n e s d e su p a r t i c u l a r r e s p e t o . Silvestre Blanco. P r e s i d e n t e . Carlos de San Vicente. Secretario. " E x c m o . señor don J o a q u í n S u á r e z , G o b e r n a d o r y Capitán G e n e r a l s u s t i t u t o " . — " E l 1 . " de e n e r o de 1 8 2 9 , a las 1 1 de la m a ñ a n a , l o s m i e m b r o s del C a b i l d o de M o n t e v i d e o p a r t i e r o n de la C a s a C o n s i s t o rial, d i r i g i é n d o s e a la I g l e s i a M a t r i z , d o n d e d e b í a c e l e b r a r s e la c e r e m o n i a d e la b e n d i c i ó n de la b a n d e r a . U n n u m e r o s o p u e b l o l l e n a b a la i g l e s i a y la p l a z a . E l t e m p l o h a b í a sido l u j o s a m e n t e a d o r n a d o S e c a n t ó 1111 T e - D e i t m en a c c i ó n de g r a c i a s p o r la i n d e p e n d e n c i a , y u n a v e z c o n c l u i d o f u é c o l o c a d a la b a n d e r a o r i e n t a l s o b r e 1111 r i c o c o g í n , b e n d i c i é n d o l a el p r e s b í t e r o don J o s é B o n i f a c i o R e d u e l l o . F i n a l i z a d a la c e r e m o n i a r e l i g i o s a , el m i s m o s a c e r d o t e , t o m a n d o la b a n d e r a , la c o l o c ó en m a n o s del A l c a l d e de p r i m e r v o t o , y é s t e la h i z o t r e m o l a r , e n c a m i n á n d o s e , a u t o r i d a d y p u e b l o , a la C a s a C o n s i s t o r i a l ; v u n a v e z e n é s t a , el p a b e l l ó n f u é c o l o c a d o en u n a g r a n a s t a que se h a b í a p u e s t o en el f r e n t e . E l p u e b l o , al v e r e n a r b o l a d a p o r pririiera v e z su b a n d e r a . p r o r r u m p i ó en e x c l a m a c i o n e s e n t u s i a s t a s , m i e n t r a s q u e el F u e r t e de S a n J o s é y l o s b u q u e s de g u e r r a e x t r a n g e r o s f o n d e a d o s en el p u e r t a h a c í a n s a l v a s de a r t i l l e r í a . A u t o r i d a d e s y p u e b l o se o b s e q u i a b a n con 1111 r e f r e s c o , d u r a n t e el c u a l se p r o n u n c i a r o n b r i n d i s a l u s i v o s a la f i e s ta q u e a c a b a b a de t e n e r l u g a r , y d i é r o n s c v i v a s a la p r o s p e r i d d del p a í s y al h o n o r y g l o r i a del n u e v o p a b e l l ó n . A la u n a de la t a r d e conc l u y ó e s t a f i e s t a p a t r i ó t i c a en m e d i o del m a y o r a l b o r o z o " . ( 1 ) . . O t r a f i e s t a a n á l o g a a u n q u e 11o t a n i m p o r t a n t e , se e f e c t u a b a en C a n e l o n e s a s i e n t o de la A s a m b l e a C o n s t i t u y e n t e y en la q u e d o n J o a q u í n S u á r e z q u i s o i z a r y lo h i z o a s í p o r su p r o p i a m a n o , el p a b e l l ó n o r i e n t a l , e x c l a m a n d o al c u m p l i r e s a m i s i ó n p a t r i ó t i c a : " Q u e la n a c i ó n viva eternamente y dichosa"! S i m b o l i z a b a la b a n d e r a , c o n s u s n u e v e f r a n j a s d e a z u l c e l e s t e , l o s n u e v e d e p a r t a m e n t o s en que en e s e e n t o n c e s e s t a b a d i v i d i d o el t e r r i t o r i o u r u g u a y o . P e r o c o m o se p r e s t a s e a c o n f u s i o n e s , 1111 a ñ o y m e d i o m á s t a r d e , f u é d e f i n i t i v a m e n t e m o d i f i c a d o p o r el p a b e l l ó n a c t u a l , de a c u e r d o c o n la s i g u i e n t e r e s o l u c i ó n : " M o n t e v i d e o , J u n i o 1 1 de 1 S 3 0 . L a A s a m b l e a G e n e r a l C o n s t i t u y e n t e y L e g i s l a t i v a , etc., etc. A r t í c u l o ú n i c o : E l p a b e l l ó n n a c i o n a l c o n s t a r á de c u a t r o l i s t a s a z u l e s h o r i z o n t a l e s en c a m p o b l a n c o , d i s t r i b u i d a s c o n i g u a l d a d en s u e x t e n s i ó n , q u e d a n d o en lo d e m á s c o n f o r m e al q u e e s t a b l e c e la l e y de 1 6 tle d i c i e m b r e de 1 8 2 8 . E l c ú m p l a s e a e s t a r e s o l u c i ó n f u é p u e s t o p o r el g o b i e r n o , al siguiente día.
L a e s c a r a p e l a n a c i o n a l es de c o l o r a z u l c e l e s t e , d e a c u e r d o con la l e y d i c t a d a al e f e c t o , en el a ñ o 1 8 2 8 sin q u e d e s d e a q u e l l a f e c h a , h a s t a el p r e s e n t e , se h a y a m o d i f i c a d o . E l e j é r c i t o u s a en c a m b i o c o m o d i s t i n t i v o u n a e s c a t a p e l a con los c o l o r e s de la b a n d e r a de A r t i g a s . L a p r i m i t i v a e s c a r a p e l a u s a d a p o r la p o b l a c i ó n m o n t e v i d e a n a , f u é la e s p a ñ o l a lucida p o r los c a b i l d a n t e s en t i e m p o s de F e r n a n d o V I I , y a ú n m i s m o p o r las a u t o r i d a d e s a r g e n t i n a s d e s p u é s d e h a b e r s e p r o d u c i d o el m o v i m i e n t o l i b e r t a d o r de m a y o de 1 S 1 0 . D u r a n t e la d o m i n a c i ó n - p o r t u g u e s a la e s c a r a p e l a l u c í a l o s c o l o r e s de la b a n d e r a l u s i t a n a a los c u a l e s se a g r e g ó el c e l e s t e c o m o s í m b o l o del p a í s conquistado. II)
C'urli.H SI. Maexo. El
Oriental.
Montevideo.
¡.egimen. Idioma
.
L idioma de la República 0 . del U r u g u a y , es el español. De las lenguas indígenas que se hablaron en la época pre-colonial, sólo queda el recuerdo consagrado en la denominación de muchos de sus cerros, ríos, a r r o y o s , f l o r a y en la nomenclatura de a l g u n a s calles de sus núcleos edificados. Desaparecieron conjuntamente con las razas primitivas en el primer cuarto del siglo pasado, sin que hayan dejado el mínimo vestigio en las expresiones de la g r a n m a s a campesina que es donde perduran las tradiciones, costumbres, modismos e influencias del pasado. E s en la A m é r i c a , el único país que puede hacer, esta a f i r m a c i ó n rotunda en lo que se r e f i e r e a la unidad del idioma de adaptación, generalizado de uno a o t r o e x t r e m o de sus f r o n t e r a s , pués existiendo en las demás naciones del continente tribus indígenas m á s o menos civilizadas, la influencia de su
l e n g u a j e f a m i l i a r se hace sentir en determinadas zonas y expresiones del idioma común. L a circunstancia de s e r el idioma oficial el del pueblo que colonizara y poblara el país, no e x c l u y e los demás idiomas universales en las relaciones de sus habitantes, pués la enseñanza de éstos se encuentra incorporada a los p r o g r a m a s universitarios y a los cursos superiores de algunas escuelas primarias. E l italiano, el f r a n cés, el p o r t u g u é s , el inglés y el alemán, son idiomas hablados y comprendidos corrientemente en el país, dado el número de elementos de esos pueblos incorporados definitivamente a las actividades nacionales, y la existencia de un conjunto numeroso de instituciones culturales públicas y privadas, e n c a r g a d a s de difundirlos. P o r o t r a parte, la población del país comprende la existencia de un veinte por ciento de e x t r a n j e r o s de su m a s a total, entre los que priman los italianos, razón por la cual el idioma español hablado por la generalidad de las gentes se p l a g a de voces, f r a s e s y locuciones no incorporadas oficialmente al diccionario de la A c a d e m i a E s p a ñ o l a . N e o l o g i s m o s y americanismos son m u y f r e c u e n t e s en las expresiones v u l g a r e s de la población del país, pero ellos no rompen la unidad del idioma adoptado oficialmente, c u y a pureza t r a t a de mantenerse a t r a v é s de los diversos centros de cultura esparcidos de uno a otro e x t r e m o del territorio nacional. N o hay dialectos o parcialidades diferencíales de idioma por zonas, dada la propia unidad política del U r u g u a y , su pequeña extensión territorial, su origen c o m o expresión absoluta del dominio y conquista de una sola raza y el c a r á c t e r etnológico uniforme de su población.
Cultos E l E s t a d o no tiene religión oficial ni costea ningún culto religioso. L a m á s absoluta libertad de cultos rige para, todos los habitantes del país. L a Constitución de la República actualmente en vigencia, prom u l g a d a el 3 de enero de 1 9 1 8 , establece en su artículo 5." que " t o d o s los cultos religiosos son libres en el U r u g u a y . E l E s t a d o no sostiene religión alguna. R e c o n o c e a la Iglesia Católica el dominio de todos los templos que h a y a n sido, total o parcialmente, construidos con fondos del E r a r i o Nacional, exceptuándose sólo las capillas destinadas al servicio de asilos, hospitales, cárceles u otros establecimientos públicos. D e c l a r a a s i m i s m o exentos de toda clase de impuestos a los templos c o n s a g r a d o s actualmente al culto de las diversas religiones". L a Constitución que rigiera los destinos patrios, desde su definitiva emancipación política hasta su r e f o r m a , establecía como religión del l i s t a d o , la Católica A p o s t ó l i c a R o m a n a , 11o excluyendo la libertad de culto, p a r a los funcionarios públicos ni para las d i v e r s a s colectividades incorporadas- ai país. ( 1 )
Régimen y^Garaetías Constitucionales L a R e p ú b l i c a Oriental del U r u g u a y nació como entidad soberana en consecuencia de la Convención preliminar de P a z , celebrada entre la R e p ú b l i c a A r g e n t i n a y el B r a s i l , el 27 de a g o s t o del a ñ o 1828, sancionándose su primera C a r t a Fundamental de Gobierno el 1 0 de setiembre de 1829 por la A s a m b l e a General L e g i s l a t i v a y Constituy e n t e reunida en M o n t e v i d e o y precediéndose a su jura, el 1 8 de julio de 1830. E s t a Constitución rigió los destinos patrios, sin ser r e f o r mada, h a s t a el a ñ o 1 9 1 8 . L a Constitución actual, en sus lincamientos g e n e r a l e s , en la amplitud democrática de su concepción, en el reconocimiento igualitario de todos los derechos y deberes ciudadanos, salvo en lo que se r e f i e r e a la organización de los P o d e r e s del E s t a d o , es a n á l o g a a la que rigiera h a s t a la f e c h a de su promulgación y muchos de los preceptos fundamentales del viejo C ó d i g o político fueron incorporados sin la m á s leve modificación a la nueva C a r t a Política. S e establece en ella que el país j a m á s s e r á el patrimonio de persona, ni de familia alguna y que su soberanía en toda su plenitud existe radicalmente en la Nación a la que compete el derecho exclusivo 01) En capitulo especial, estudiamos el desenvolvimiento de las diversas rolle, ones <|ue se practican actualmente en el pal». inversas re-
de establecer sus leyes. L o s ciudadanos son naturales siempre que hayan nacido en cualquier p u n t o del territorio de la República, y los hijos de padre o madre orientales, cualquiera que h a y a sido el l u g a r de su nacimiento, por el hecho de avecinarse en el país e inscribirse en el R e g i s t r o Cívico, S o n ciudadanos legales los e x t r a n j e r o s casados que p r o f e s a n d o a l g u n a ciencia, a r t e o industria, o poseyendo a l g ú n capital en g i r o o propiedad en el país, t e n g a n tres a n o s de residencia en la R e p ú b l i c a ; los e x t r a n j e r o s no c a s a d o s que t e n g a n a l g u n a s de dichas calidades y c u a t r o a ñ o s de residencia en el p a í s ; los que obteng a n g r a c i a especial de la A s a m b l e a p o r servicios notables o méritos relevantes. T o d o ciudadano es miembro de la soberanía de la Nación y c o m o tal es elector y elegible, debiendo o b l i g a t o r i a m e n t e inscribirse en el R e g i s t r o Cívico. T o d o ciudadano puede ser llamado a los empleos públicos. L a ciudadanía se suspende: 1." P o r ineptitud física o mental, que impida o b r a r libre y r e f l e x i v a m e n t e ; 2." ¡ J o r la condición de simple soldado de l í n e a ; 3. 0 . P o r la condición de legalmente procesado en causa criminal, de que pueda resultar pena c o r p o r a l ; 4 ° . P o r no haber cumplido 1 8 años de e d a d ; 5.". P o r - s e n t e n c i a que imponga pena de destierro, prisión, penitenciaría, o inhabilitación para el ejercicio de derechos políticos durante el tiempo de la condena. L a ciudadanía se pierde: por naturalizarse en otro país, bastando para recobrarla, domiciliarse en la República e inscribirse en el R e g i s tro Cívico. E s t a b l e c e la Constitución que los habitantes de la República tienen derecho a ser protegidos en el goce de su vida, honor, libertad, s e g u ridad y propiedad. Nadie puede ser privado de estos derechos sino c o n f o r m e a las leyes. E11 el territorio de la R e p ú b l i c a nadie n a c e r á esclavo, quedando prohibido para siempre su t r á f i c o e introducción en el país. L o s hombres son iguales ante la L e y , sea preceptiva, penal o tuitiva, no reconociéndose otra distinción entre ellos sinó la de los talentos o las virtudes. Prohibe la fundación de m a y o r a z g o s y toda clase de vinculaciones, y ninguna autoridad de la R e p ú b l i c a puede conceder titulo alguno de nobleza, honores o distinciones hereditarias. L a s acciones privadas de los hombres, que de ningún modo a t a c a n el orden público ni perjudican a 1111 tercero, e s t á n e x e n t a s de la autoridad de los M a g i s t r a d o s . N i n g ú n habitante de la R e p ú b l i c a s e r á obligado a hacer lo que 11o mande la ley, ni privado de lo que ella no prohibe. E l h o g a r es un s a g r a d o inviolable. De noche nadie podrá e n t r a r en el sin consentimiento de su j e f e ; y de día, sólo de orden e x p r e s a del J u e z competente por escrito y en los casos determinados por la L e y . N i n g u n o podrá ser penado ni confinado sin f o r m a de proceso y sentencia legal, quedando subsistente el juicio por jurados en las causas criminales. N i n g ú n ciudadano puede ser preso sinó i n f r a g a n t i delito, o habiendo semiplena prueba de él, y por orden escrita del juez competente. E n cualquiera de estos casos, el J u e z , bajo la m á s seria responsabilidad, t o m a r á al a r r e s t a d o su declaración dentro de veinticuatro Iteras, y dentro de cuarenta y ocho horas, lo más, empezará el s u m a rio, examinando a los t e s t i g o s en presencia del acusado y de su d e f e n s o r , quién asistirá igualmente a la declaración y c o n f e s i ó n de su patrocinado. E n caso de prisión indebida, la persona aprehendida o cualquier ciudadano podrá interponer ante el J u e z competente el recurso de " b a b e a s Corpus", a fin de que la autoridad aprehensora explique y j u s t i f i q u e de inmediato el motivo legal de la aprehensión, estándose a lo que decida el J u e z indicado. E s t á n prohibidos los juicios por comisión, lo mismo que los j u r a mentos de los acusados en sus declaraciones o confesiones, sobre hecho propio no pudiéndose t r a t a r en ellas como reos. E l juicio criminal en rebeldía está vedado y todo juicio criminal e m p e z a r á por acusación de parte o del acusador público, quedando abolidas las pesquisas secretas. T o d o s los J u e c e s son responsables ante la ley de la m á s pequeña a g r e s i ó n c o n t r a los derechos de los ciudadanos, así como p o r separarse del orden de proceder que ella establezca. A nadie se le aplicará la pena dé muerte y en ningún caso se permitirá que las cárceles sirvan para m o r t i f i c a r y sí sólo para a s e g u r a r a los procesados y penados. E n cualquier estado de una causa criminal de ciue 11o h a y a de resultar pena de penitenciaria, los J u e c e s podrán p o n e r al acusado en libertad, dando fianza según la L e y . L o s papeles de los particulares, lo m i s m o que sus c o r r e s p o n d e n cias epistolares, son inviolables, y nunca podrá h a c e r s e un r e g i s t r o examen o intercepción, f u e r a de aquellos casos en que la lev exnres-t' mente lo prescriba. '1 E s enteramente libre la comunicación de los pensamientos por palabra, escritos privados o publicados por la p r e n s a en toda m a t e r i a sm necesidad de previa censura, quedando r e s p o n s a b l e el a u t o r y en su caso el ™ p r e s o r con a r r e g l o a la ley, p o r los a b u s o s que cometieren l o d o habitante tiene e derecho de petición p a r a ante todas o cualesquiera autoridades de la República.
sus f u n c i o n e s y los militares en la región en la que t e n g a n m a n d o de f u e r z a o ejerzan en actividad alguna lunción militar, s a i v o que renuncien con seis m e s e s de anticipación al acto electoral. Compete a la C a m a r a de K e p r e s e n t a n t e s : la iniciativa s o b r e impuestos y contribuciones, tomando en c o n s i d e r a r o n las m o d . n c a c i o n e s c o r que el benado las d e v u e l v a ; ei derecno exclusivo de a c u s a r ante el Senado a los miembros del i-oder E j e c u t i v o y sus M i n i s t r o s , a los miembros de ambas C a m a r a s y de la A l t a Corte de j u s t i c i a ; por delitos de traición, concusion, malversación de londos públicos, violación de la Constitución u otros delitos g r a v e s , despues de Haber conocido sobre ellos a petición de p a r l e o de a i g u n o de sus m i e m b r o s y declarado haber l u g a r a ia tormacion de causa. L a c a m a r a de s e n a d o r e s se compone de dieciseis m i e m b r o s a razón de uno por cada departamento en que se divide la R e p u u n c a siendo su elección indirecta, durando su mandato, seis anos, renov á n d o s e por tercias partes cada bienio, l ' a r a ser S e n a d o r se requiere la ciudadanía natural en ejercicio o la legal con siete a n o s de ejercicio y en ambos casos treinta y tres anos cumplidos de edad. Madie puede v o l v e r a e j e r c e r , las lunciones de b e u a u o r sino después que n a y a n transcurrido dos anos, por lo menos, desde su cese, l a u t o ios S e n a d o r e s como ios R e p r e s e n t a n t e s son compensados por sus serví- . cios con una a s i g n a c i ó n mensual que perciben durante todo su mandato, s a t i s i e c n a con aosoiuta independencia del f o d e r J i j e c u t i v o y lijada en el intimo periodo de cada L e g i s l a c i ó n p a r a ios nuemuros de la siguiente. Corresponde al benado aurir juicio publico a los acusados por la C a m a r a de R e p r e s e n t a n t e s y pronunciar sentencia con la concurrencia a lo m e n o s de las dos t e r c e r a s partes de v o i o s , al solo e l e c t o de s e p a r a r l o s de sus destinos. L a p a r i e convencida y j u z g a d a Forma Constitucional del Gobierno - División de q u e d a r a , 11o obstante, sujeta a acusación, juicio y c a s t . g o , c o m o r m e Poderes - Atribuciones - Gobiernos locales, a la ley. L a A s a m b l e a G e n e r a l empieza sus sesiones el 1 5 de m a r z o de üus iacultades. cada año, sesiona n a s t a el 1 5 de diciembre o soio nasta ei 1 5 de octubre L a R e p ú b l i c a Oriental del U r u g u a y ha adoptado p a r a su g o b i e r n o en el c a s o de que liana elección de R e p r e s e n t a n t e s , debiendo en tal la f o r m a d e m o c r á t i c a r e p r e s e n t a t i v a , d e l e g a n d o el ejercicio de su soc a s o la n u e v a A s a m b l e a empezar a sesionar el 1 5 de tebrero siguiente. beranía en tres P o d e r e s : L e g i s l a t i v o , E j e c u t i v o y J u d i c i a l . L a A s a m b l e a se reúne en las lecnas indicadas sin necesidad ue convoE l P o d e r L e g i s l a t i v o es delegado a la A s a m b l e a G e n e r a l que la c a t o r i a especial del P o d e r E j e c u t i v o y por razones g r a v e s y u r g e n t e s , c o n s t i t u y e n dos C a n t a r a s : u n a de R e p r e s e n t a n t e s y o t r a de S e n a d o r e s . las C a m a r a s , asi c o m o el P o d e r E j e c u t i v o , podran nacer c e s a r el receso. A lá Asamblea G e n e r a l c o m p e t e : F o r m a r y m a n d a r publicar los C a d a C a m a r a es j u e z p r i v a t i v o p a r a c a h n c a r las elecciones de C ó d i g o s ; establecer los T r i b u n a l e s y a r r e g l a r la A d m i n i s t r a c i ó n de sus m i e m b r o s y se g o b e r n a r a n por el R e g l a m e n t o que cada una se J u s t i c i a - e s p e d i r l e y e s r e l a t i v a s a la independencia, s e g u r i d a d , tranf o r m e respectivamente. N i n g ú n benador o R e p r e s e n t a n t e , desde ei día quilidad')- d e c o r o de la R e p ú b l i c a ; p r o t e c c i ó n de todos los derechos de su elección h a s t a el de su cese, puede ser a r r e s t a d o soio en el caso individuales, y f o m e n t o de la ilustración, a g r i c u l t u r a , industria, c o m e r de delito i n t r a g a n t i , dándose cuenta de inmediato a la C á m a r a rescio e x t e r i o r e i n t e r i o r ; a p r o b a r o r e p r o b a r , a u m e n t a r o disminuir los pectiva, con la intormacion s u m a r i a del hecno. T a m p o c o podrá ser presupuestos de g a s t o s que p r e s e n t e el P o d e r E j e c u t i v o ; establecer a c u s a d o criminalmente, ni aún por delitos comunes, en c u y o caso la las contribuciones n e c e s a r i a s p a r a c u b r i r l o s ; su d i s t r i b u c i ó n ; el orden C a m a r a concede el d e s a f u e r o . de su recaudación e inversión, y s u p r i m i r , m o d i l i c a r o a u m e n t a r las M i e n t r a s la A s a m b l e a se m a n t e n g a en receso, f u n c i o n a una Coe x i s t e n t e s ; a p r o b a r o r e p r o b a r , en todo o en p a r t e , las cuentas que misión P e r m a n e n t e compuesta de dos S e n a d o r e s y cinco R e p r e s e n presente el P o d e r E j e c u t i v o ; c o n t r a e r la deuda nacional, consolidarla, t a n t e s titulares, y el m i s m o n u m e r o de suplentes nombrados, unos y d e s i g n a r sus g a r a n t í a s y r e g l a m e n t a r el crédito p ú b l i c o ; d e c r e t a r la o t r o s a pluralidad de v o t o s por sus respectivas C á m a r a s . L a Comisión o-uerra y a p r o b a r o r e p r o b a r los t r a t a d o s de paz, alianza, c o m e r c i o y P e r m a n e n t e tiene el cometido constitucional de v e l a r sobre la obsercualesquiera otros que celebre el P o d e r E j e c u t i v o con potencias e x v a n c i a de la Constitución y de ias leyes, haciendo al P o d e r E j e c u t i v o t r a n j e r a s ; d e s i g n a r todos los a ñ o s la f u e r z a a r m a d a n e c e s a r i a , en las advertencias convenientes al electo, bajo la responsabilidad p a r a tiempo de p a z y de g u e r r a ; c r e a r n u e v o s d e p a r t a m e n t o s , por m a y o r í a ante la A s a m b l e a General. P a r a el caso de que dicnas advertencias, de dos tercios de v o t o s sobre el total de los m i e m b r o s de cada u n a hechas por segunda vez, 11o surtieren electo, puede, por si sola, s e g ú n de las C á m a r a s ; a r r e g l a r sus l í m i t e s ; habilitar p u e r t o s ; establecer la importancia y la g r a v e d a d del asunto, convocar a la A s a m b l e a aduanas y derechos de e x p o r t a c i ó n e i m p o r t a c i ó n ; p e r m i t i r o prohibir G e n e r a l ordinaria y extraordinaria. L a Comisión P e r m a n e n t e e s t á que entren t r o p a s e x t r a n j e r a s en el t e r r i t o r i o de la R e p ú b l i c a , deterconstitucionaimente f a c u l t a d a p a r a p r e s t a r o reusar su consentimiento minando p a r a el p r i m e r caso el tiempo en que deban salir de e l ; se en todos los a c t o s en que el Poder e j e c u t i v o lo necesite. exceptúan las f u e r z a s que entran al solo e l e c t o de rendir h o n o r e s , E l P o d e r E j e c u t i v o es delegado al P r e s i d e n t e de la R e p ú b l i c a y c u y a e n t r a d a s e r á autorizada por el P r e s i d e n t e de la R e p ú b l i c a ; n e g a r al C o n s e j o N a c i o n a l de Administración. o conceder la salida de f u e r z a s nacionales f u e r a de la R e p ú b l i c a , senaE l Presidente de la República es elegido directamente por el puelando p a r a este c a s o el tiempo de su r e g r e s o a e l l a ; c r e a r o suprimir blo, a m a y o r í a simple de votantes, mediante el sistema del doble v o t o empleos p ú b l i c o s ; d e t e r m i n a r sus a t r i b u c i o n e s ; d e s i g n a r , a u m e n t a r o s i m u l t á n e o considerándose la R e p ú b l i c a como una sola circunscripdisminuir sus dotaciones o r e t i r o s ; d a r pensiones o r e c o m p e n s a s peción. E s t a elección se e f e c t ú a el último d o m i n g o del mes de noviembre. cuniarias o de o t r a c l a s e ; d e c r e t a r h o n o r e s públicos a los g r a n d e s P a r a ser n o m b r a d o Presidente se n e c e s i t a : ciudadanía n a t u r a l y las s e r v i c i o s ; conceder indultos o a c o r d a r a m n i s t í a s en c a s o s e x t r a o r d i d e m á s calidades precisas p a r a Senador. S u s funciones d u r a n c u a t r o narios y con el v o t o , a lo m e n o s , de las dos t e r c e r a s p a r t e s de u n a y a ñ o s , y no puede s e r reelecto ni ocupar la P r e s i d e n c i a durante un o t r a C á m a r a ; hacer los r e g l a m e n t o s de milicias y d e t e r m i n a r el tiempo interinato o período complementario, sin que medien ocho a ñ o s entre y n ú m e r o en que deben r e u n i r s e ; e l e g i r el l u g a r en que deban residir su cese y la reelección. L a m i s m a disposición se aplica al P r e s i d e n t e las primeras a u t o r i d a d e s de la N a c i ó n ; a p r o b a r o r e p r o b a r la c r e a elegido p o r el periodo complementario, cuando hubiese d e s e m p e ñ a d o ción y r e g l a m e n t o s de c u a l e s q u i e r a B a n c o s que hubieren de estab e la P r e s i d e n c i a por m á s de un año. E n los casos de e n f e r m e d a d o c e r s c - n o m b r a r , reunidas a m b a s C á m a r a s , los m i e m b r o s de la A l t a ausencia del P r e s i d e n t e de la República o mientras se procede a n u e v a Corte de J u s t i c i a ; r e s o l v e r los c o n f l i c t o s de jurisdicción entre el elección por muerte, renuncia o destitución, o por cesación de hecho Consejo N a c i o n a l de A d m i n i s t r a c i ó n y el P r e s i d e n t e de la República. en virtud de haber expirado el término de la ley, lo suple de inmediato el miembro del C o n s e j o que éste designe quedando en s u s p e n s o en L a C á m a r a de R e p r e s e n t a n t e s se c o m p o n d r á de miembros elelas funciones de Consejero. V a c a n t e la P r e s i d e n c i a de la R e p ú b l i c a , se gidos directamente p o r el pueblo en la f o r m a d e t e r m i n a d a por la ley convoca a la A s a m b l e a General para que ésta elija, a m a y o r í a a b s o l u t a de elecciones, y el m a n d a t o de los diputados dura s ó l o t r e s anos. S e de v o t o s la persona que ha de desempeñarla h a s t a el i.® de m a r z o requiere para ser R e p r e s e n t a n t e : ciudadanía n a t u r a l en ejercicio o siguiente a las p r ó x i m a s elecciones de miembros del C o n s e j o , en c u y o legal con cinco a ñ o s de ejercicio, y en a m b o s c a s o s veinticinco a n o s acto se procede también a la elección del n u e v o P r e s i d e n t e de la cumplidos de edad. N o pueden s e r R e p r e s e n t a n t e s , los empleados miliRepública. S u dotación es f i j a d a p o r ley, p r e v i a m e n t e a cada elección, tares o los civiles dependientes de los P o d e r e s E j e c u t i v o y J u d i c i a l sin que ella pueda ser alterada mientras dure en el d e s e m p e ñ o del c a r g o . por servicio a sueldo, a excepción de los r e t i r a d o s o j u b i l a d o s ; los miliA l Presidente de la República c o r r e s p o n d e : la representación del tares que renuncien al c a r g o y al sueldo p a r a i n g r e s a r al C u e r p o E s t a d o en el interior y en el e x t e r i o r . L a c o n s e r v a c i ó n del orden y L e g i s l a t i v o , c o n s e r v a r á n el g r a d o p e r o m i e n t r a s d u r e n sus funciones tranquilidad en lo interior y la seguridad en lo e x t e r i o r . E l m a n d o legislativas no pueden ser ascendidos, e s t á n e x e n t o s de t o d a subordis u p e r i o r de todas las f u e r z a s de m a r y tierra, estando e x c l u s i v a m e n t e nación militar, 11o contándose el tiempo que p e r m a n e z c a n desempee n c a r g a d o de su dirección; aunque no puede m a n d a r l a s en p e r s o n a ñando funciones legislativas a los e f e c t o s de la a n t i g ü e d a d p a r a el sin previo consentimiento de la A s a m b l e a G e n e r a l o t o r g a d o por dos ascenso. N o pueden ser electos R e p r e s e n t a n t e s , los J e f e s de Policía, tercios de votos de miembros presentes. N o m b r a r y destituir los J u e c e s y F i s c a l e s L e t r a d o s en los D e p a r t a m e n t o s en que desempeñen
L a s e g u r i d a d individual no puede suspenderse sinó con anuencia de la A s a m b l e a G e n e r a l , o de la C o m i s i ó n permanente estando aquella en receso, y en el c a s o e x t r a o r d i n a r i o de traición o conspiración contra la P a t r i a ; y e n t o n c e s , s ó l o s e r á p a r a la aprehensión de los delincuentes. E l d e r e c h o de p r o p i e d a d es s a g r a d o e inviolable. A nadie podra p r i v a r s e de él sinó c o n t a r m e a la L e y , en los c a s o s de necesidad o utilidad p ú b l i c a , recibiendo del T e s o r o N a c i o n a l u n a j u s t a compensación. - . J -4.1 Nadie s e r á o b l i g a d o a p r e s t a r auxilios sean de la clase que f u e r e n , p a r a los e j é r c i t o s , 111 a f r a n q u e a r su c a s a p a r a a l o j a m i e n t o de militar e s , sinó de orden del m a g i s t r a d o civil, s e g ú n la L e y , y recibirá ele la R e p ú b l i c a la indemnización del perjuicio que en tales c a s o s se le íntiera. T o d a p e r s o n a puede dedicarse al t r a b a j o , cu.tivo, industria o com e r c i o que le acomode, como 11o se o p o n g a al bien publico o al de los habitantes de la República. . , E s libre la entrada de toda p e r s o n a en el t e r r i t o r i o de la R e p ú blica, su permanencia en él y su salida con sus propiedades, observ a n d o las L e y e s de policía y s a l v o perjuicio de t e r c e r o s . 1 . a enumeración de derechos y g a r a n t í a s hechas por la Constitución 11o e x c l u y e los o t r o s que son inherentes a la p e r s o n a l i d a d Humana o se derivan de la f o r m a republicana de g o b i e r n o . E s t o s son, e n u m e r a d o s , los derechos y g a r a n t í a s que o f r e c e la Constitución del U r u g u a y a todos los habitantes del país, nacionales y e x t r a n j e r o s , g a r a n t í a s que siempre se han hecho e l e c t i v a s , aun en las épocas políticas m á s d i f í c i l e s ' p a r a el d e s e n v o l v i m i e n t o de la vida cívica del pais.
yQf fiSvo c/ef Cenfencrr-'/o O ctef ¿ ~ÜPuguc¡tyz> M i n i s t r o s de R e l a c i o n e s E x t e r i o r e s , G u e r r a y M a r i n a e Interior y los empleados de esta secretaria. D a r retiros, conceder licencias y a r r e g l a r las pensiones de los empleados civiles y militares con a r r e g l o a las leyes. P u b l i c a r y circular, sin- demora, todas las leyes que se hallan en estado de publicar y c i r c u l a r ; e j e c u t a r l a s , hacerlas ejecutar, expidiendo los reglamentos especiales que sean necesarios para su ejecución. I n f o r m a r al P o d e r L e g i s l a t i v o , al i n a u g u r a r las sesiones ordinarias, sobre el estado de la R e p ú b l i c a y las m e j o r a s y r e f o r m a s que considere dignas de su atención. P o n e r objeciones o hacer observaciones a los p r o y e c t o s de ley que le remita el Poder L e g i s l a t i v o , y suspender su promulgación con las restricciones y calidades que le acuerda la Constitución. P r o p o n e r a las C á m a r a s proyectos de ley o modilicaciones a las anteriormente dictadas. C o n v o c a r al P o d e r L e g i s l a t i v o a sesiones e x t r a o r d i n a r i a s siempre que lo crea conveniente, con determinación de los a s u n t o s materia de la convocatoria, y sin perjuicio del derecho del Consejo y de cada C á m a r a , asi como de la Comis.ón P e r m a n e n t e , de suspender, en igual f o r m a , el receso parlamentario. P r o v e e r los empleos civiles y militares. Destituir los empleados por ineptitud, omisión o d e l i t o ; en los dos primeros casos con acuerde del Senado, o en su receso con el de la Comisión P e r m a nente, y en el último pasando despues el expediente a la justicia para que sean j u z g a d o s legalmente. Conceder los ascensos militares conf o r m e a las leyes, necesitando para los de coronel y demás oficiales superiores la venia del Senado o en su receso, de la Comisión P e r m a nente. N o m b r a r el personal consular y diplomático con obligación de solicitar el acuerdo del Senado o de la Comisión P e r m a n e n t e , hallándose aquél en receso, p a r a los J e f e s de M i s i ó n Dip.omatica. N o m b r a r los J e t e s de Policía, eligiéndolos de una terna propuesta por el Consejo para cada caso, y separarlos por si. Destituir por si los empleados militares y policiales. Recibir A g e n t e s Diplomáticos y autorizar el ejercicio de sus funciones a los Cónsules e x t r a n j e r o s . D e c l a r a r la guerra, previa resolución de la A s a m b l e a General, si tuese imposible el arbitraje, o éste no diese resultado, ' l o m a r medidas prontas de s e g u ridad en los casos g r a v e s o imprevistos de ataque exterior o conmocion interior, dando cuenta dentro de las veinticuatro horas al Consejo y a la A s a m b l e a G e n e r a l , o en su receso, a la Comisión Permanente, de lo ejecutado y sus motivos, estando a lo que estas últimas resuelvan. E s t a atribución tiene sus limitaciones constitucionales. R e c a u d a r las rentas que, c o n f o r m e a las leyes, deben serlo por sus dependencias, y verterlas en el ' t e s o r o de la N a c i ó n . Dictaminar por escrito o por intermedio del M i n i s t r o respectivo, al Consejo, sobre iniciativa de leyes dé empréstito, creación o modificación de impuestos, preparación del P r e s u p u e s t o G e n e r a l de G a s t o s , circulación monetaria o fiduciaria, o que se relacionen con el comercio internacional. P r e s e n t a r anualmente al Consejo su P r e s u p u e s t o de G a s t o s del año entrante, y dar cuenta instruida de la inversión hecha en el anterior. Concluir ' t r a t a dos, pidiendo antes de suscribirlos la opinión del Consejo, y necesitando para que sean r a t i f i c a d o s la aprobación del P o d e r L e g i s l a t i v o . P r e s t a r , a requerimiento del Consejo o del Poder Judicial, el concurso de la f u e r z a publica. E l Presidente de la República 11o puede salir del t e r r i t o r i o de la m i s m a por m á s de cuarenta y ocho horas sin autorización del P o d e r L e g i s l a t i v o , ni privar a individuo alguno de su libertad personal, y en el easo de exigirlo así urgentisimamente el interés publico, se limitará al simple a r r e s t o de la persona, con obligación de ponería en el perentorio termino de veinticuatro horas a disposición de su J u e z compet e n t e ; ni permitir goce de sueldo por otro título que el del servicio activo, jubilación, retiro o montepío, c o n f o r m e a las l e y e s ; ni expedir órdenes sin la f i r m a de su M i n i s t r o respectivo, sin c u y o requisito nadie e s t a r á obligado a obedecerlas. N o podrá ser acusado sino por los delitos g r a v e s ; 11o podrá hacerse esta acusación sino durante el ejercicio del c a r g o o dentro de los seis meses siguientes a la expiración del mismo, en los que e s t a r á sometido a residencia, salvo autorización del P o d e r L e g i s l a t i v o p a r a salir del país, concedida por m a y o r í a absoluta de s u f r a g i o s . Cuando la acusación haya reunido los dos tercios de v o t o s de la C a m a r a de R e p r e s e n t a n t e s , el Presidente quedará suspendido en el ejercicio de sus funciones. E l Consejo N a c i o n a l de Administración se compone de nueve miembros, elegidos directamente por el pueblo mediante el sistema del doble v o t o simultáneo por lista incompleta, correspondiendo las dos terceras partes de la representación a la lista m á s votada y la t e r c e r a restante a la del otro partido que le siga en el n ú m e r o de s u f r a g i o s obtenidos. Conjuntamente con los Consejeros titulares se eligen, en la misma f o r m a , otros tantos suplentes. N o puede s e r electo C o n s e j e r o por elección popular el Presidente de la República, si no ha cesado en su c a r g o seis meses antes de la elección. E j e r c e la P r e sidencia del Consejo el C o n s e j e r o elegido en primer término en la lista de la m a y o r í a en la última renovación bienal, y en caso de renuncia, muerte o destitución, hasta la terminación del bienio, el segundo de la misma lista. L o s Consejeros duran seis años en el ejercicio de sus funciones, renovándose por terceras partes cada bienio, y g o z a n de la asignación que les f i j a una ley especial, que se dicta antes de cada integración bienal. L o s Consejeros electos toman posesión de sus c a r g o s el i.° de m a r z o siguiente con las formalidades del caso. Nadie puede volver a ejercer las funciones de C o n s e j e r o sin que hayan tianscurrido dos años desde su cese. P a r a ser elegido miembro del C o n s e j o se requiere ciudadanía natural o legal con quince años de ejercicio o veinte de residencia en el país y treinta y tres a ñ o s de edad. E l Consejo puede celebrar sesión con la concurrencia de cinco de
sus miembros, por lo menos. E l Presidente del C o n s e j o tiene v o z y voto. T o d a s las resoluciones del C o n s e j o son revocables por el v o t o de la m a y o r í a de sus m i e m b r o s y puede ponerse en cualquier m o m e n t o término a una deliberación del C o n s e j o , por m a y o r í a de votos La moción que se h a g a con ese fin no es discutida. L o s C o n s e j e r o s no g o z a n de licencia con sueldo por m á s de tres meses, ni por m á s de 1111 a ñ o sin g o c e de sueldo, y la inasistencia sin licencia a veinte sesiones en el t é r m i n o de dos a ñ o s , determina su cese, cualquiera que sea la causa. Cuando se concede licencia a 1111 C o n s e j e r o por m á s de quince días, o se produzca p o r cualquier motivo, una vacante definitiva o temporal, se c o n v o c a al suplente del m i s m o partido, empezando por los últimamente electos. E l C o n s e j o se g o b i e r n a interiormente por el r e g l a m e n t o que él ha dictado. E l Presidente preside las sesiones, f i r m a las resoluciones y c o m u nicaciones del Consejo con el M i n i s t r o a que el a s u n t o c o r r e s p o n d a y con el Secretario del C o n s e j o , y con éste último las de orden i n t e r n o ; y representa al Consejo. Corresponde al C o n s e j o : todos los cometidos de administración que e x p r e s a m e n t e no se h a y a n r e s e r v a d o p a r a el Presidente de la República o liara o t r o P o d e r , tales como los r e l a t i v o s a Instrucción Pública, O b r a s Públicas, T r a b a j o , I n d u s t r i a s y H a c i e n d a , A s i s t e n c i a e H i g i e n e ; dar cuenta instruida a la A s a m b l e a de la recaudación de las rentas y de su inversión en el último a ñ o ; p r e p a r a r anualmente el P r e s u p u e s t o G e n e r a l de G a s t o s ; dictar las providencias necesarias para que las elecciones se realicen en el tiempo que señala la Constitución,, y para que se observe en ellas lo que disponga la ley electoral, sin que pueda por motivo alguno suspender elecciones ni v a r i a r sus épocas, sin que previamente lo resuelva así la A s a m b l e a G e n e r a l . E n lo que respecta a los asuntos de su dependencia, le corresponden también todas las facultades y deberes que tiene el Presidente de la República. E n los casos de iniciativa de leyes sobre creación o modificación de impuestos, contratación de empréstitos, circulación monetaria o fiduciaria, o que se relacionen con el comercio internacional y preparación del P r e s u p u e s t o General de G a s t o s , debe requerir la opinión del Presidente de la República. E s t e c o n t e s t a dentro del término m á x i m o de diez días considerándose la f a l t a de contestación dentro de ese término como expresión de c o n f o r m i d a d . E n el casi, de que el Presidente e x p r e s a r a su disconformidad, el Consejo puede llevar adelante su iniciativa siempre que ésta sea apoy a d a por los dos tercios de sus miembros. E l C o n s e j o no puede permitir a las personas de su dependencia g o c e de sueldo por o t r o título que el de servicio activo, jubilación, retiro o montepío, c o n f o r m e a las leyes. L o s diversos servicios cpie constituyen el dominio industrial del E s t a d o , la instrucción superior, secundaria y primaría, la asistencia y la higiene pública son administrados p o r ' Consejos a u t ó n o m o s y salvo que sus leyes los declaren electivos, los miembros de estos C o n sejos son designados por el C o n s e j o Nacional. A éste incumbe también destituir a los miembros de los Consejos especiales con venia del Senado, se: juez de las p r o t e s t a s que originen las elecciones de los miembros electivos, apreciar las rendiciones de cuentas, disponer las acciones competentes en caso de responsabilidad y entender en los recursos administrativos según las leyes. L o s C o n s e j e r o s no pueden salir del territorio de la República por m á s de cuarenta y ocho h o r a s ; sin la autorización del C o n s e j o , acordada por dos t e r c e r a s partes de v o t o s ; tampoco pueden individualmente, dar órdenes de ningún g é n e r o . Gozan de las mismas inmunidades que los R e p r e s e n t a n t e s y S e n a d o r e s y sólo pueden ser acusados por la C á m a r a de R e p r e s e n tantes ante el Senado y por los delitos expresados en la Constitución o dentro de los seis meses siguientes al día de su cese, pasados los cuales y a nadie podrá acusarlos. E l Consejo Nacional de Administración puede autorizar a a l g u n o s de sus miembros a asistir a la sesiones de las C á m a r a s y t o m a r p a r t e en sus deliberaciones aún cuando 11o pueden votar. E l c a r g o de Cons e j e r o suplente es compatible con el de legislador. E l Senador o R e presentante que aceptase integrar el C o n s e j o Nacional, queda suspendido en sus funciones legislativas, pudiendo la C á m a r a respectiva mientras dure la suspensión, convocar al suplente. A d e m á s de las secretarías de E s t a d o dependientes del Presidente de la República, que son las de G u e r r a y M a r i n a , Interior y Relaciones E x t e r i o r e s , corresponden al Consejo las de Hacienda, I n d u s t r i a s , Obras Públicas e Instrucción Pública. E l Consejo, para n o m b r a r o separar sus Ministros, necesita la m a y o r í a de sus votos. E l M i n i s t r o o M i n i s t r o s son responsables de los decretos u órdenes que f i r m e n . P a r a ser Ministro se necesita: Ciudadanía natural o legal con diez años d e residencia; 2°, T r e i n t a años cumplidos de edad. A b i e r t a s las sesiones de la C á m a r a , es obligación de los ministros dar c u e n t a particular a cada una de ellas del estado de todo lo concerniente a sus respectivos ..departamentos. Concluido su Ministerio, quedan sujetos a residencia por seis meses y 11o pueden salir por ningún p r e t e x t o f u e r a del territorio de la República, salvo autorización del P o d e r L e g i s l a t i v o para salir del país, concedida por m a y o r í a a b s o l u t a de s u f r a g i o s . N o salva a los M i n i s t r o s de responsabilidad por los delitos que cometan, la orden escrita o verbal del Presidente de la R e p ú b l i c a o del Presidente del Consejo, y a dependan de uno o de otro. E l c a r g o de M i n i s t r o es compatible con el de legislador, pero el S e n a d o r o Diputado que acepte un Ministerio queda suspendido en sus f u n c i o n e s legislativas, convocándose, mientras dure la suspensión, el suplente respectivo. L o s Ministros, aún cuando 11o sean l e g i s l a d o r e s , pueden asistir a las sesiones de las C á m a r a s y t o m a r p a r t e en sus deliberaciones, pero no tienen voto. S o n atribuciones de los M i n i s t r o s en sus
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Corle
de Justicia. - D e izquierda a derecha: Drs. Montero Paullier, Bastos, Cuñarro. Pintos y De p i é : Secretario Dr. Abadie Soriano y Prosecretario Sr. Petit Muñoz
espectivas reparticiones y de a c u e r d o con las leyes y las disposiciones del P r e s i d e n t e de 1a R e p ú b l i c a o del C o n s e j o , s e g ú n los c a s o s : i." H a c e r cumplir la Constitución, las l e y e s , decretos, r e s o l u c i o n e s ; 2.". P r e p a r a r y s o m e t e r a consideración s u p e r i o r los p r o y e c t o s de ley, decretos y resoluciones cpie consideren c o n v e n i e n t e s ; 3 ° . D i s p o n e r el p a g o de las deudas r e c o n o c i d a s del E s t a d o ; 4.". C o n c e d e r licencias a los empleados de sus d e p e n d e n c i a s ; 5 ° P r o p o n e r el n o m b r a m i e n t o o destitución de los empleados de sus r e p a r t i c i o n e s ; 6.". V i g i l a r la g e s t i ó n administrativa, adoptar las medidas adecuadas p a r a que se e f e c t ú e debidamente e imponer penas disciplinarias; 7. 0 . F i r m a r y com u n i c a r las resoluciones del P r e s i d e n t e de la R e p ú b l i c a o del C o n s e j o N a c i o n a l . L a s funciones de los M i n i s t r o s están r e g l a m e n t a d a s por el C o n s e j o N a c i o n a l o p o r el P r e s i d e n t e de la R e p ú b l i c a , s e g ú n de quien dependan. E l P o d e r J u d i c i a l se ejerce por u n a A l t a C o r t e de J u s ticia. T r i b u n a l o T r i b u n a l e s de A p e l a c i o n e s y J u z g a d o s de Instancia. L a A l t a C o r t e de J u s t i c i a se c o m p o n e de nueve m i e m b r o s y se requiere p a r a serlo, h a b e r ejercido p o r diez años la p r o f e s i ó n de abog a d o o por ocho la de M a g i s t r a d o , y en a m b o s casos tener c u a r e n t a años cumplidos de edad y las d e m á s calidades precisas p a r a ser S e n a d o r . S u n o m b r a m i e n t o se e f e c t ú a p o r la A s a m b l e a G e n e r a l y recibe del E r a r i o P ú b l i c o el sueldo que señale la ley. A la A l t a C o r t e de J u s t i c i a c o r r e s p o n d e j u z g a r a todos los i n f r a c t o r e s de la C o n s t i t u c i ó n , sin excepción a l g u n a ; s o b r e delitos contra el D e r e c h o de G e n t e s y c a u s a s de A l m i r a n t a z g o ; en las cuestiones de T r c t a d o s o negociaciones con P o t e n c i a s e x t r a n j e r a s ; c o n o c e r en las c a u s a s de E m b a j a d o r e s , M i n i s t r o s Plenipotenciarios y d e m á s A g e n t e s D i p l o m á t i c o s de los g o b i e r n o s e x t r a n j e r o s . T a m b i é n conoce en ultimo g r a d o de los juicios que en los c a s o s y f o r m a que designe la ley se eleven de les T r i b u n a l e s de A p e l a c i o n e s . E j e r c e lá superintendencia directiva, correccional, c o n s u l t i v a y económica sobre todos los T r i b u nales y J u z g a d o s de la N a c i ó n . N o m b r a , con aprobación del Senado, o en su r e c e s o con la de la C o m i s i ó n P e r m a n e n t e , los ciudadanos que han de componer el T r i b u n a l o T r i b u n a l e s de A p e l a c i o n e s . P a r a la m á s pronta y f á c i l a d m i n i s t r a c i ó n de justicia se han establecido en el t e r r i t o r i o de la R e p ú b l i c a v a r i o s T r i b u n a l e s de A p e l a ciones, con sus respectivos M i n i s t r o s quienes deben ser ciudadanos naturales o legales, y con ocho años de ejercicio en la profesión de a b o g a d o o seis a ñ o s en la de m a g i s t r a d o . D u r a n en sus empleos todo el tiempo de su buena comportación y reciben del E r a r i o Nacional el sueldo que se les señale en el P r e s u p u e s t o . S u s atribuciones están d e c l a r a d a s p o r la ley.
Martínez.
E n los D e p a r t a m e n t o s funcionan J u e c e s L e t r a d o s p a r a el conocimiento y determinación de la primera instancia en lo civil y criminal. P a r a ser ' j u e z de primera instancia se necesita ser ciudadano natural o legal y haber ejercido dos años la a b o g a c í a ; la ley señala el sueldo de que gozan. A c t ú a n en todas las secciones judiciales del país, J u e c e s de P a z para que procuren conciliar los pleitos que se pretendan iniciar, sin que pueda entablarse ninguno en materia civil y de injurias sin constancia de haber comparecido las partes a la conciliación. E l gobierno y administración locales son ejercidos p o r u n a A s a m blea R e p r e s e n t a t i v a y por uno o m á s Concejos de A d m i n i s t r a c i ó n a u t ó n o m o s , elegidos popularmente con 11o menos de tres miembros ni m á s de siete. L a s A s a m b l e a s Representativas, se renuevan cada tres a ñ o s en la m i s m a época que la C á m a r a de R e p r e s e n t a n t e s . C o r r e s p o n d e n a M o n t e v i d e o 90 m i e m b r o s ; a Canelones 5 6 ; a Colonia 4 0 ; a S a l t o 3 7 ; a P a y s a n d ú y M i n a s 32 y a los demás departamentos, 30 p o r cada uno. L a ley reconoce a las "Asambleas R e p r e s e n t a t i v a s la f a c u l t a d de c r e a r impuestos, con la sola limitación de 110 poder g r a v a r el t r á n s i t o , ni c r e a r impuestos interdepartamentales a los artículos de producción nacional. L a s decisiones de las A s a m b l e a s R e p r e s e n t a t i v a s creando o modificando impuestos pueden ser apeladas ante el P o d e r L e g i s l a t i v o por un tercio de los miembros de la A s a m b l e a R e p r e s e n t a t i v a , p o r la m a y o r í a del C o n c e j o de Administración, por el C o n s e j o N a c i o n a l o por trescientos ciudadanos inscriptos. E n los tres p r i m e r o s casos, la apelación tiene e f e c t o suspensivo. L o s c a r g o s de las A s a m b l e a s R e presentativas son honorarios. L a s autoridades locales nombran sus empleados y sancionan anualmente sus presupuestos d e n t r o de los recursos de que disponen. L o s Concejos d e s t i t u y e n a los empleados municipales p o r ineptitud, omisión o d e l i t o ; en los dos p r i m e r o s casos cor. acuerdo de la A s a m b l e a R e p r e s e n t a t i v a , pudiendo suspenderlos de inmediato; y en el último, pasando después el expediente a la j u s t i cia para que aquellos sean j u z g a d o s legalmente. L o s miembros de los Concejos d u r a r á n tres años en sus funciones. E l número de Concejales, así como su remuneración son f i j a d o s por las A s a m b l e a s Representativas. F,1 veinticinco por ciento de los inscriptos en la localidad tiene la facultad de iniciativa sobre a s u n t o s de interés local. E n cada D e p a r t a m e n t o hay 1111 J e f e de Policía. P a r a serlo se n e c e s i t a : T r e i n t a años de edad, ciudadanía en ejercicio, ser hijo del D e p a r t a m e n t o o vecino con residencia no interrumpida de dos años. L a s policías dependen directamente del Presidente de la R e p ú b l i c a , y sus presupuestos forman parte del P r e s u p u e s t o G e n e r a l de G a s t o s ,