Лемеха, Сергій. Прорив для ДВРЗ // Лемеха, Сергій. Освячений Дніпром – Вінниця, Консоль, 2019. – С.210-211.
Прорив для ДВРЗ Справді проривним став 2017 рік для мешканців ДВРЗ. Мікрорайон зі старою забудовою 30–50-х років минулого століття, десятки років потерпав через погане транспортне сполучення – єдиний виїзд з ДВРЗ пролягає по вул.Алматинській, ровесниці мікрорайону. Розташований на цій вулиці шляхопровід вже давно перебував у аварійному стані й не міг забезпечити повноцінного сполучення із рештою Києва. У разі виникнення аварії сполучення з містом моментально припинялося на невизначений час. Мешканці мікрорайону віддавна почувалися дещо відрізаними від решти столиці та її головної транспортної артерії – лінії метрополітену. На нову дорогу і досконалішу транспортну розв’язку покладало надії не одне покоління тутешніх мешканців. До вирішення цієї проблеми міська влада бралася ще наприкінці 1990-х років, проте тільки зараз справа зрушила з місця. У ході першої черги капітального ремонту по вул. Алматинській (від вул. Празької до вул. Літинської) було розширено проїзну частину, відкрито додаткову полосу руху транспорту, проведено капітальний ремонт шляхопроводу (внаслідок чого збільшилася його пропускна спроможність), а також розроблено нові маршрути громадського транспорту. У рамках реконструкції трамвайної колії на вул. Алматинській прокладено частину нових трамвайних колій через шляхопровід, а 2019 року стартували роботи з їх продовження та облаштування нових зупинкових комплексів.
Ремонт вулиці Алматинської, 2018 р. Дорожня розв’язка на перехресті вулиць Вифлеємської і Соборності після реконструкції 2018 р.
– Повній заміні підлягали також інженерні мережі, трамвайне полотно та інші важливі інфраструктурні об’єкти, – розповідає голова Дніпровської РДА Петро Онофрійчук. –Та найголовніше: зроблено капремонт шляхопроводу через залізничний міст, який не ремонтувався від моменту зведення, а це – майже 60 років! До кінця 2019 року роботи на даному проекті буде остаточно завершено, однак на цьому наші плани з покращення транспортного
сполучення для мікрорайону ДВРЗ не припиняються. Найближчим часом розпочнеться будівництво нової дороги, яка пролягатиме від вулиці Олекси Довбуша до Броварського проспекту і зв’яже ДВРЗ зі СвятошинськоБроварською лінією метро, зокрема з кінцевою станцією «Лісова». Окрім того, що нова дорога забезпечить другий автономний шлях заїздувиїзду в житловий масив ДВРЗ і дасть можливість розвантажити вул. Алматинську, вона ще й значно «прорідить» автомобільний рух через Дарницьку площу. Справа в тім, що на ДВРЗ розташовано значний залізничний логістичний центр, у якому здійснюється перевантаження вантажів із вагонів на автомобільний транспорт і навпаки. Його послугами користуються транспортні компанії, розміщені не лише у Києві, а й у декількох сусідніх областях. Єдина дорога до центру пролягає саме через головну площу району – Дарницьку, іншого заїзду просто немає. Відтак реалізація цього проекту дозволить суттєво зменшити інтенсивність руху міськими вулицями, що має скоротити кількість заторів та підвищити безпеку на дорогах району. Проект нової дороги, яка з’єднає мікрорайон ДВРЗ з Броварським проспектом, «Київавтодор» почав розробляти ще 2016 року. Крім будівництва нової ділянки між вулицею Довбуша та Броварським проспектом, проектом передбачено реконструкцію проїжджої частини вулиць Вільхової, Макаренка і Довбуша, а також збільшення протяжності автодороги на 2,7 км та облаштування велосипедних доріжок загальною площею понад 9 тисяч квадратних метрів. Пропускна спроможність нової автомобільної дороги становитиме 3200 одиниць за годину. У планах розвитку інфраструктури району на 2019-й та наступні роки також значиться реконструкція транспортної розв’язки біля станції метрополітену «Чернігівська» з демонтажем трамвайної колії по проспекту Ю. Гагаріна, а зупинку трамвайної лінії «Станція метро «Чернігівська» планується перетворити у транспортний пересадочний вузол з терміналом, або як нині прийнято говорити – транспортний хаб. Крім того, ухвалено рішення щодо реконструкції дощової каналізації на Броварському проспекті від вул. А. Шептицького до моста Метро через Русанівську протоку, а також будівництво транспортної розв’язки на перетині вул. Євгена Сверстюка та бульвару Верховної Ради. Потребує завершення реконструкції й транспортна розв’язка на перетині Дніпровської набережної, проспекту Соборності та вул. І. Миколайчука, яку було частково зроблено ще у 2008– 2009 роках. Фахівці райдержадміністрації, в межах своєї компетенції, також лобіюють виділення необхідних коштів на завершення цього проекту.