[ Yen Chi-Tsuo Design Portfolio ]

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Design Designs Me. Yen Chi-Tsuo Design Portfolio



Design Desings Me.

Design Designs Me. 設計本身,設計了我。Hello,我是顏齊佐。 設計,是達到完美成果的方法,在一次一次的演練、實習中, 設計本身,設計了我,改造了我。 透過不斷的嘗識與省思, 我更能看見我自己, 我願意一再一再地調整, 讓自己成為一位,能夠真正能幫助企業、消費者與地球環境的全方位設計師。


Yen, Chi-Tsuo 顏齊佐 maxifrederich@hotmail.com +886 960764538

學歷

獎項

經驗

96/9~100/5 國立成功大學 工業設計系 大學畢業

「設計已然 ‧ 防患未然 2011 創意新銳設計競 賽」佳作

94/9~96/6 國立台中一中 普通科 高中畢業

「95 學年度台中市學生美術比賽」平面設計 組高中組第三名

個人擅長軟體

工作技能

語文能力

Office Word、Excel、Powerpoint

設計思考與方法

產品外型設計

Adobe Photoshop、Adobe Illustrator、 Adobe Indesign

提案與簡報技巧

插畫表現技巧

提供樣品圖樣

電腦排版設計

電腦輔助設計軟體

設計表現能力

SolidWorks、PhotoView 360、pro-E、 MAYA、AutoCad 2D

97 擔任 第六屆台灣設計博覽會的展場導覽志工 98 成大榕園創意市集 設計展售與網拍經營 99 於 自行車燈公司 短期工業設計實習 101 金馬獎 - 金門陸軍工程單位服役

英文: 聽精通╱ 說略懂╱ 讀精通╱ 寫精通 (GEPT 中級 ) 德文:聽略懂╱ 讀略懂╱



Contents

目錄


Product Design escort / 多功能物流箱 L'amo vespresso / 偉士咖啡壺 Gaevo / 女性電動機車 Digital E-book / 未來電子書 Jazzy Road Light / 爵士路燈 Bicycle Front Light No.5 / 5 號自行車前燈

8 24 34 50 64 70

Graphic Design 糞發之餘,有屎有終 / 海報設計 放心一袋 / 放心設計 文宣組

74 76

3D Modeling & Animation webcam 拆解建模 / Solidworks Dragon Pattern Lock / Maya Wonder bananas / Maya

84 86 90

Project Proposal Prick !搖滾每一天 / 藝術行銷

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escor Multi-functions Logistics Box

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「設計已然 ‧ 防患未然 2011 創意新銳設計競 賽」佳作

設計團隊 許展瑜 | Chan-Yu Hsu 顏齊佐 | Chi-Tsuo Yen 賴盈秀 | Ying-Shiou Lai

入圍 2011 Reddot design concept

設計理念 近年災訊頻傳,愛心伴隨著大量物資來到災 區。然而,受災戶在避難所必須面臨對未來的 不安,還有惡劣的生活品質──凌亂不堪的紙 箱垃圾、沒有保障的睡眠隱私,及不得不堆在 一起的私人物品。 Escort 賦予物流箱社會關懷的價值,用最佳 的效率發送物資,減少包裝物資的垃圾並讓環 境整齊乾淨。將發送後的空箱再利用,提供受 災戶個人收納並改善受災戶的隱私,提供年長 或身障者良好睡眠環境,並延續孩童的學習。 在受災戶搬進組合屋之後,Escort 將回歸物流 繼續流通使用。

Design Concept These days natural disasters happen frequently, and relief goods are sent to shelters with care and love. Victims in shelters must face the unpredictable future and the poor quality of life - - messy cartons, non-privacy sleeps, and personal stuff having to be piled together. “Escort” endows the logistics box with the value of social care. It is decreases the garbage coming from the package of relief goods and makes the relief goods easier to identify. After the goods are delivered, the empty Escort can be reused to provide personal items storage and strengthens the privacy of victims, provides good sleep environment, and allows children to keep on studying. After victims move to temporary houses, the escort will come back to the logistics system for normal use.

Product Design

大四 畢業專題設計

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設計動機 「放心設計」是謂對生活多放點心,以關懷 社會各面向族群與貼近人性為目標,而近年災 害頻傳,於是將「解決災後屋居民生活需求」 作為畢業設計的主題。

災後情境

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時間 「災後三天受災戶住進避難所」至「災後四十天受災戶住進組合屋」的避難所時期。


1. 2. 3. 4.

研究與發想過程 在發現並決定「最終問題與需求」之前,我 們在茫茫的「災後重建」專題之中,永不放棄 地,找了很多資料並從各個切入角度、發揮時 機點,發想了許多 idea,以下為我們研究與 發想脈絡: 初期發想: 以「設計災後避難空間」為主,訪談了成大 建築系姚昭智教授,南工處陳鴻益副組長,並 去了玉井大愛村、南投水里村、南投水里南光 村與受災戶訪談,並做了許多文獻資料研讀。 中期發想: 我們發現,「災後避難空間的產品再利用與 災民的生活」可能較適合工業設計介入,此時 311 日本大海嘯發生,讓我們可以從網路、媒 體與慈善救助軟體得到更多設計方向。 最終發想: 在我們不斷地討論、發想的過程中,我們找 到明確的發展方向,也就是以「災後物流與避 難所環境」為主題著手,同時也加入環境保護 的考量,因此 escort 於焉誕生。

物資凌亂沒有整理 席地而坐席地而睡,生活品質差 大通鋪方式安排床位較缺乏隱私 用裝運物資的紙板作為隔間,臨時搭 建缺乏穩固性,有傾倒的疑慮 5. 私人物品與他人混雜堆放,無私人收 納空間 6. 物資分類與物流系統 7. 運送交通不便,人力多於汽車 8. 紙箱帶來巨大垃圾量 9. 紙箱淋雨後強度不足,無法承重 10. 排隊領物資,隊伍冗長 11. 地面條件不佳無法搭建帳篷

Product Design

最終問題與需求

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設計發想

針對「最終問題與需求」,依照設計規範,我們逐一提出解決方案,並收斂精簡之。

1. 外觀造型發想: 我們在眾多風格的外觀造型中,選擇具有 「構築」設計語彙的造型,象徵「為災民構築 美好新生活」。 2. 扣合功能發想: 為了達到「床舖」與「帳棚」需求,發展 互扣式提把及多功能蓋扣功能,同時利用平 面軟體及 3D 軟體計算,並反覆實驗去測試 其各部位尺寸。

3. 隱私牆面發想: 由於箱體本身具有拔模角,在堆疊成牆上 受限許多,轉而改用直豎的方式以達阻隔效 果,為節省空間,將箱體背對背擺置可讓兩 邊居民放置衣物棉被等生活用品。 4. 帳篷大小與箱子數量尺寸計算:

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為配合一般四人帳或一般蚊帳尺寸,我們 列舉多種類型尺寸,一一測量是否可以與帳 篷做穩固的結合,同時,計算是否可以裝下 24 瓶包裝水,包裝水尺寸估算為現有產品 的最大值。 最 後 考 慮 帳 篷 尺 寸 及 水 的 尺 寸, 採 55cmx35cm 做為長寬。


因考慮其易識性、零件壽命與成本問題, 使用最簡單的顏色區分作為分類方式,分類 方式依現有情境需求作多種可能的發展,最 終決定以物流分類作為分類目標的重心,簡 化分類工作的複雜性。

6. 背帶發展: 主要考量情境為難以進入的災害現場。 我們以實驗方式將現有箱子裝入 24 瓶包裝 水,調節背帶長度以測試舒適性,結果發現 箱子的寬度太長,容易讓人重心不穩,一般 的帆布背包的更適合此情境使用,因此不採 納此設計。

7. 折蓋機構發展: 為使箱蓋趨近平面,讓人舒適坐、臥於其 上,我們進行草圖繪製並測試其可行性,同 時考量兩折蓋往兩方面所能折的角度大小, 以符合我們的設計目標。

Product Design

5. 分類功能發展:

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8. 系統設計:

供應商

平時作為政府機關、慈善團體所使用的物 流箱,災害發生時運送物資到災區,經過簡 單改造,在臨時避難所作為桌椅、床板、床 位隔間及個人物品的收納箱。物流相在避難 所收納受災戶的私人物品,十八個月後一起 搬入永久屋,搬家整頓完則將物流箱回收, 回到政府及相關團體使用。

貨物 訂購 政府 基金

獎勵補助 鼓勵使用物流箱

便利超商的物流公司 DC

FamiPort ibon 捐款

物資+物流箱

民眾 捐款

物資+物箱

物資中心(大體育場)

箱子徹回

物資+物流箱 物資+物箱

災民(避難所)

物資+物流箱 物資+物箱

災民(避難所)

物資+物箱

物資+物流箱 物資+物箱

災民(避難所)

-避難所時期-

物流系統

民眾

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災害 發生

正常 生活

慈善團體

民眾物資


最終設計概念.設計特點 經過近乎一年的團隊合作,專題研究、概念發想、機構設計、模型測試與製作之後, 我們在新一代展場、設計競賽展出上,分享我們的概念,從下一頁開始,為我們最終的 設計概念與各項設計特點。

Product Design

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使用時機 物流箱在災害發生後投入災區,受災戶回歸 安穩之後再回收。

-避難所時期-

物流系統

民眾

災害 發生

正常 生活

提昇物資補給效率 災害發生後將物流箱運往製造商倉儲,使其不需再做二次填貨,增加出貨速度。為使辨識容 易,利用三色分類物資:紅色代表乾糧,綠色代表日用品,藍色代表飲水或飲料。其物流細節 與條碼則使用貼紙,貼於箱子短面的右側,側邊不垂直缺口設計,使其較易被撕下來。

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受災戶以一家四口為平均數,計算三種物資每戶每日的消耗份量,進而推算出每戶每日所 供給的物流箱數量。

Day 1

Day 2

Day 3

Day 4

Day 5

3箱

6箱

8箱

10箱

12箱

Product Design

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The First Day in Shelters 3 boxes per family

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Product Design

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發送完的空箱子可做為受災戶個人物品收納 箱,一方面增加受災戶的安心感,一方面讓避 難所更加整潔以降低壓迫感與壓力,搬進組合 屋時可做為搬家箱,等待一切都整頓好,不需 要該箱子的時候再回收給原本的物流系統。

折蓋因兩折設計,即使坐著也可開 折蓋反向即可卡住箱緣上的凹槽,作為 啟,領物資時可推著箱子排隊,不需要 簡易的書架使用,以延續學童的學習。 滿手拎著物資,等待時也可作為暫時的 座位。

全體動員合作,為避免雙人合作搬運時手臂角度不佳而 感到不適,使用互扣式提把,並使用符合人體工學的曲度 造型。


The Third Day in Shelters 8 boxes per family

為利於肢障者與老年人起身方便,住進避難所後三天內 可拼組八個箱子作為床板,扣件經過計算,將非常牢固地 被互相結合。經機構設計計算,床面與軸為平整,只需鋪 上毯子即可。

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Product Design

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視環境,若環境惡劣需搭建帳篷,把二十四個箱子組合為可搭建四 人帳的地基,以隔離水氣。箱緣四周各有一個圓形凹槽,可代替營釘, 穩固地結合帳篷。


The Third Day in Shelters 12 boxes per family

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Product Design

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為加強睡眠隱私性,五天內,一家四口能圍成 一個約 2.1 公尺見方的範圍,約六十公分的矮牆, 以達到最低限度的隱私性。箱子本身可背對背互 相靠住使其更不易傾倒,箱內空間可做為收納日 用品衣物及棉被的用途。


L'amo vespresso VESPA

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Moka Pot


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設計緣由與理念 偉大的品牌,造就設計的經典。因為獨特的 造型語彙與美學特質,我們很幸運地可以師法 經典品牌的產品設計。指導老師先訂好產品品 項種類 -「壺」,讓我們自由挑選某品牌的產 品風格,去完成「壺」的 風格設計。 我挑選我最愛的「Vespa」偉士牌,搭配與 偉士牌為同產地的「義大利摩卡壺」。

Product Design

大二 產品設計 ( 一 ) 2012.10 再設計

設計流程 大二上時,因還未學習 3D 建模能力,故從 簡單的產品研究,草圖發想,草模製作,到精 模製作。 當時的我運動傷害,行動極為不便,我還是 全力以赴地完成這個產品設計。感謝有父母在 一旁的支持與協助,才能讓我完成生涯第一個 產品設計作品。 畢業後,於當兵放假空閒時與退伍後,憑著 我對設計的熱忱與對偉士牌的熱愛,從產品研 究重新著手,並探討更多的可能性,將此作品 繼續完成,讓 L`amo vespresso 能真正打動 偉士牌迷與咖啡愛好者的摩卡壺。


產品研究 在決定如何最佳詮釋 Vespa 風格的造型前, 先研究摩卡壺的基本功能、零件結構、運作原 理,操作方式,並到了各經銷點去看看各種摩 卡壺。

資料來源: http://www.squidoo.com/mokapots http://www.youtube.com/watch?v=BtqTljSNBfc&feature=related http://shopping.udn.com/mall/cus/cat/Cc1c02.do?dc_ cateid_0=H_001_003_008&dc_cargxuid_0=U000092389 http://shopping.pchome.com.tw/?m=item&f=exhibit&IT_NO=ACAM47A58862988&SR_NO=ACAM47

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大二時的我,先以 IMAGE MAP 對 Vespa 各種形象與語彙有所親近、熟悉。

草圖發展 大二時的我,先以母指雄兵,以三視圖的方 式發展姆指雄兵。再將此造型,以手繪轉為 3D 造型,試著從中挑選最合適的造型。

Product Design

IMAGE MAP 製作

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從草模到精模 選定最具代表性的造型後,進行草模試作, 再從草模進行整體比例調整,得到最終原型 後,再噴漆磨光,為 L`amo vespresso 披上 一層真實的外表。 右 頁 為 大 二 上 學 期 FINAL 的 LAYOUT, 當 然, 設 計 是 活 的, 我 希 望 L`amo vespresso 更加完美。

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Product Design

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發現問題.從根本的需求著手 事隔了三年,我有能力將 L`amo vespresso 注入設計應有的生命。 透過造訪有銷售各大牌摩卡壺的「歐客佬咖啡店」,進行使用者經驗訪問,並於網路平 台上,觀察並分析使用咖啡壺的客群,他們泡咖啡與品嚐咖啡的習性為何,從中我找到 了創意的切入點。 以下為我所發現的: 1. 摩卡壺的造型獨特,如藝術品般,能夠成為餐廳、客廳的嬌點之一,能夠代表與象徵 主人的氣質與品味,如何真正將偉士牌給人的優雅形象,成功但不矯作地傳遞? 2. 摩卡壺的使用者, 志在享受將咖啡粉烹煮成咖啡的過程,喜愛體驗這種優雅、隨心所 欲的生活,在使用摩卡壺的前後,可能還會有哪些行為?

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Product Design

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最終方案

2. 2. 請停車 摩卡壺的按鈕式電 源開關與偉士牌車尾 燈的警示功能,有異 曲同功之妙 。 1. 三合一 摩卡壺的使用族群,通常會有品嚐多種咖 啡的習慣,L`amo vespresso 整合了摩卡 壺、電熱爐、與打奶泡器,擁有絕佳的機動 性,無論是在客廳、餐廳,主人可以輕鬆地 烹煮好各種咖啡,讓來訪的客人,在濃濃的 咖啡香中,一同驚豔了 L`amo vespresso 的隨心所欲及典雅風尚。 1. 32


3.

3. 貼心收納

4. 容易上手

奶泡鋼杯,巧妙地收納於摩卡壺的下壺 中,讓泡咖啡的動作簡化,更貼近使用者的 需求。

偉士牌左右對稱的龍頭,讓打奶泡器變得 非常通用,不管使用者是慣用於哪一支手, 都能開心駕馭。

4.

Product Design

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設計團隊 林韋州 | Wei-Chou Lin 顏齊佐 | Chi-Tsuo Yen 許格涵 | Tony Hsu

企劃起緣 打造益通動能 (E-TON) 的次世代 e-MO ! 台灣地狹人稠的交通環境,城鄉之間距離不 大,造成個人用機動腳踏車充斥街頭,人手一 部,成為環境污染的元凶;反觀國外,政府重 視交通對環境汙染的影響,積極推廣利用大眾 交通工具和個人用自行車的代步方式,同時利 用法規規範機車使用方面的限制,有效的控制 了機車在都市交通內的使用比重;因此,在各 國政府為了提倡環保議題而在各方面努力的同 時,台灣缺乏了這一項先天上的優勢。

國內太陽能領導大廠益通集團加速擴大綠能 版圖,日前在台灣推出自有品牌都會電動摩托 車 e-MO。秉持在國內市場中綠能科技領域上 的領先,益通集團借重長期耕耘外銷 ATV(All Terrain Vehicle) 市場所累積的整車機構設計 經驗及混合動力機車科專計畫研發成果,結合 多年來投入研發電池動力系統的實力,以機 電整合技術為主幹率國內電動摩托車廠商之 先,推出造型都會時尚的純鋰電池電動摩托車 e-MO,可望在國內綠能車輛的發展在立下另 一個里程碑。

Product Design

大三 工業設計 ( 二 )

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尋找.發現問題 在本學期初,我們小組利用到台南市中華 東路康麒經銷商訪談的機會,了解到台灣電 動機車市場的發展也並不如我們預期的順 利,原因包括政府配套發展得不夠完善、而 業者對於產品的定位不夠清楚,導致消費者 購買的意願不足,而益通動能最新電動車產 品,主打女性市場市價四萬多元的 e-MO 銷售並不理想。 這次廠商合作設計案,我們決定為益通動 能重新打造具備吸引力的產品,並且希望能 夠藉由「電動機車」改善台灣代步交通環 境,發揮電動機車的最大潛力價值。

現有產品分析 1. 益通動能e-MO電動機車介紹(官方宣傳) 造型都會好時尚 極簡車身線條,都會感十足造型,輕鬆贏得眾人注目。 車身輕巧好操控 車重 50 公斤,僅市面上 50c.c 摩托車一半重量。搭配聰明的行車操控系統,所有行車資訊 均顯示在電子液晶儀表版上。輕巧車身加上聰明的行車操控系統,讓你優雅移動城市中。 可攜式鋰電池易充好方便 僅重 5 公斤的可攜式鋰電池讓你方便帶著走。不管在辦公室、住家或任一處有插座的地方, 皆可即插即充。1.5 ~ 2 小時內即可充飽 80% 的電力。每充飽一次電,續航力可達 40 公里。 節能生活輕鬆好簡單 零污染,行駛中近乎零音量。愛車不再排放二氧化碳,旁人也無需再忍受轟隆作響的引擎聲, 生活回歸純淨與寧靜就是那麼簡單。

2. 產品優勢 由於目前台灣實施 5 期環保法規後,50 西西輕型機車售價都突破 5 萬,益通動能的 e-MO 正可彌補這個產品上的空缺。過去電動車充電時間過長,這款車一次充飽電只需 1.5 到 2 小時。 此外,根據益通動能的估算,充滿電力只要 2 元電費,每行駛 100 公里的成本不到 5 元,比使 用汽油機車低很多,一年 2 萬公里,至少可以省下 2、3 萬元的能源費。 目前中央政府提供了電動機車補助款,地方政府另外也有自行訂定的補助之下,消費者購買 e-MO所需負擔的價格因地制宜。

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看到 e-MO 會讓人想起在民國 60 年代中期火紅的「蘭蒂 50」機車,相同的圓型頭燈以及纖 細的車身,採用時下流行的骨架外露元素,以環抱的方式將中間內含電系的車殼與尾燈總成固 定,而避震系統是由兩根偏瘦弱的前叉與後搖臂搭配左側單槍避震器,搭配 14 吋鋁圈,在外觀 上十足的簡約風格也許吸引目光,不過就細節上益通動能科技依然有許多細節處理的不如一般 摩托車製造廠來的成熟。 e-MO 既然是一輛掛著輕型機車車牌上市的摩托車,那對於防盜的機能至少要有一般代步機 車的規格,像是座墊下所存放的是一顆價值新台幣 16,500 元的鋰電池,但 e-MO 在座墊的處 理僅僅是以桿扣固定座墊於上方,再輕鬆的將桿扣上拉後,全車最重要的電池也僅僅以一塊附 鎖的塑膠蓋保護,不過塑膠蓋前端的固定螺絲以一把梅開板手便能使塑膠蓋鬆落,我們認為這 並非完全是防君子防小人的問題,而是細節的處理還是讓人感覺是以電動腳踏車的思維,這方 面的成熟度還有進步的空間。 e-MO 全車重含電池的重量僅僅 50kg,以 e-MO 的 48V 直流無刷馬達驅動,移動的感覺如 同坐在捷運上的平順,而 e-MO 所測試極速數據為 45km/h,在實際騎乘的經驗中,儘管切換 到 Power 模式仍然跟一般電動腳踏車的騎乘感較為接近,比較適合在街頭巷尾騎乘,主要道路 的騎乘會略顯吃力與單薄。

針對此項產品,網友也列出以下幾項 " 缺點 ": 1. 電動車輛幾近 " 無聲 " 的特性,很怕拿來犯案,這也是另外一種隱憂 2. 沒有 " 置物空間 ",連作為媽媽買菜車都不行 3. 此車體設計有很大的敗筆," 女生穿裙子 " 騎上去肯定是曝光的 4. 價格比補助款低,仿傚零元手機,畢竟人們比較不敢 " 花大錢在新事物 " 5. 騎到路上,突然 " 沒電了 ",要牽車回家,才知痛苦! 6. 好東西,如果價錢 " 便宜 " 一點,電池保固 5 年的話 ..

Product Design

3. 市場反應

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4. 缺點分析 以下就電動車 ( 電動機車、輕型電動機車 ) 銷售不佳、市占率低的現況,實地訪問經銷商店 員 ( 康麒、必翔、美博士 ) 和廠商內部的人士 ( 美博士的吳經理 ) 過後,歸納出以下幾個原因, 分別提出應對方向: 一 . 定位重疊 目前電動機車仍以代步為主要需求進行設計,但面對一般機車的強力競爭,難以提升市場 普及率,除了老人代步的款式外,電動機車外觀幾乎類似或疑似模仿現有 50c.c 機車或顯得 廉價。 >> 重新定位 >> 提供附加價值 二 . 刻板印象 電動車給人「速度慢」、「充電要很久」、「老人在騎的」的印象,大部分年輕人、上班 族根本不會考慮。就連老人家也覺得,駕駛那種暗紅色的代步車,得先心理建設一下。 >> 視覺呈現 >> 精確定義使用族群 三 . 使用方式的差異 機車沒油了,那就騎到加油站加油輕鬆省事。換成電動車後,要把 5~6 公斤的電池提到插 座附近充電。 >> 改良充電方式 四 . 大環境的缺漏 不如加油站般的普及,騎到一半沒電,難道要跟店家借插頭充電? 五 . 技術的不成熟 續航力不足、充電又很花時間、電池成本高,造成低 C/P 值主要的原因。 六 . 法規限制 因為速度限制在 45km/hr( 電動機車 ) 大大限縮購買族群。

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中華三菱 e-moving 充電電池↑


39 Product Design

商品定位 策略一、深植 50c.c. 市場 保有電動車專有的優勢—零巧、輕便,在停車、牽車的時候輕鬆沒負擔 通勤上班族和學生族群在市區交通流量上佔據大部分的使用比例,而現今現代化都市的發展 也讓一般通勤族群使用個人交通工具的習慣趨向市區內短程通勤為主,中長程的旅次或是前往 都市範圍外地區,因為其舒適性及方便性的考量,民眾多半選擇大眾交通工具(捷運、公車、 火車、客運)或是選擇自用小客車。因此在都市通勤需求方面,不論距離、速度上,電動車其 實已足夠民眾一般上下班或近距離的移動需求。 延續 e-mo 在目前市場欲取代輕型機車的定位,原因有: 1. 價格上的優勢 目前台灣實施 5 期環保法規後,50c.c 輕型機車售價都突破 5 萬, e-MO 正可彌補這個產品 上的空缺。 2. 使用族群 & 電動車的向性謀和 e-mo 瞄準都會短程通勤的族群與電動機車的輕巧便利、速度適中等優勢謀合。

e-MO 官網宣傳↑

策略二、專替女性設計 官網中的宣傳口號明顯是相當中性的,整體感覺輕鬆、環保、時尚,適合 20~30 歲的族群, 所以 e-mo 的造型設計以流行的鋼骨外露設計結合復古纖細的車架,使整體風格偏向中性,造 成有以下問題: 1. 兩邊不討好 女生 • 沒有置物空間 • 前檔板太窄,容易曝光 • 感覺有點老氣

男生 • 坐墊高度太低 • 踏墊位置距離太短 • 儀錶板設計太女性化

e-MO 造勢活動↑


2. 品牌風格模糊

照片

名稱

Bw’s

蘭蒂 50

e-mo

風格

強悍、越野

復古、懷舊

環保?、時尚?

事實上,50c.c 的族群大部分為女性,而其中包括大學生、上班族和菜籃族,明顯的族群架 構與原訂的目標族群有所落差。站穩市場優勢的情況之下,在風格更加吸引上述族群並且更加 滿足她們的需求即是策略重點。大致的方向有: 1. 更多顏色選擇 2. 親近的造型 與市面上大多為男性打造的陽剛造型逆勢操作,講究並非硬體性能或是流線的造型,而是駕 駛過程的舒適感與安全感。 策略三、可選擇的騎乘環境 功能的分化:通勤、購物、買菜、小孩接送 車上的硬體配備可依照不同目的進行選購,購物、旅行、買菜、接送小孩等等不同駕駛情境, 提供滿足上述目的之功能性配件安裝在基本車型上。相較於傳統機車,電動機車最大的優勢是 在於車體結構上的簡單化,因此在車重、車架尺寸方面都有小型輕便的優勢。在狹小的都市環 境中,許多人應該都有為了停機車而把機車塞到沒有空隙的經驗吧,而電動機車的基本寬度只 要機車的三分之二,對停車帶來很大的優勢。另一方面,相對小的基本結構也讓可利用的空間 變多了,得以設計更多的附加機能滿足使用者的需求。 40

image map ↑


Product Design

功能發展 41


造型發展 發展出不同的造型進行問卷調查 此階段之中,各個設計師分頭發展各種不同的設計風格,並進行市場問卷調查,測試女性對 於外觀的偏好程度。 最後一共發展出五款不同的造型風格,加上益通現有的e-MO電動車,同時找尋五十多位 不同年齡層的女性做問卷調查。 首先針對它的外觀,提出一些使用情境方面的問題詢問受測者使用該款車的意願,例如:您 會想把它當成逛街去玩的交通工具嗎?您會想把它當成一般上下課的交通工具嗎? 另外,列出許多關於造型方面的形容詞,讓女性受測者勾選,對造型做直覺的反應評斷,例如: 可愛、優雅、時尚、剛硬、複雜、機械等。 最後我們將受測者較偏好的四款造型,做形容詞量化的整理,排名如下: (詳細的問卷內容請參照 p.49 附錄一)

可愛 NO.1 時尚 NO.1 柔美 NO.1 輕巧 NO.1

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幼稚 NO.1 活潑 NO.1

簡單 NO.1 環保 NO.1

優雅 NO.1 復古 NO.1 安全感 NO.1

Product Design

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細部設計 我們選出兩種大方向後,進行細部設計和篩選。 Type 1

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Type 2 Product Design

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最終方案

The public transportation system is not widespread in most of cities in Taiwan. The atmosphere that using bikes as personal transportation is not popular here. So the cities are full of scooters and cars, which cause serious noise and air pollution to our living environment. Geavo is an answer to replacing traditional scooters. It is an e-scooter providing the basic function for our daily use. These accessories are required by different costumers, for example, back seat, storage places, and so on. Therefore, the “Basic Type” can be smaller and lighter then the scooters, and the price can be afforded by everyone, even cheaper then scooters.

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Product Design

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以數位儀表板仿造 復古的類比指針顯 示方式。

消費者可以依平日生活需求,選購配件加裝於主車體上,不管是通 勤、買菜、接送小孩,以客製化的附加配件,讓現有的機車族群有 更多的選擇。

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附錄一 電動機車感性問卷調查 親愛的受訪者您好,此相簿裡有編號 1 2 3 4 5 6 共六種款式的電動機車,請參照這些電動機車填寫問卷,謝謝 ~ 備註:相片中的 model 身高約為 160cm

題號

問題

1

與市面上各種型式的機車比起來,它的外觀有比較吸引您的目光嗎?

2

針對它的外觀,您會想把它當成逛街去玩的交通工具嗎?

3

針對它的外觀,您會想把它當成一般上下課的交通工具嗎?

4

針對它的外觀,您會想把它當成假日出外遊玩的交通工具嗎?

5

您會想用什麼形容詞來形容它的外觀呢?

6

您覺得它的外觀有傳達出「時尚」的感覺嗎?

7

您覺得它的外觀有傳達出「環保」的感覺嗎?

8

針對它的外觀,您認為它適合讓什麼年齡層的人來騎呢?

9

針對它的外觀,您認為它適合什麼樣性別的人來騎呢?

答案 12345 沒有 □ □ □ □ □ 有 12345 不想 □ □ □ □ □ 想 12345 不想 □ □ □ □ □ 想 12345 不想 □ □ □ □ □ 想 □可愛 □優雅 □時尚 □柔美 □簡單 □幼稚 □越野 □前衛 □剛硬 □複雜 □輕巧 □復古 □環保 □機械 □有機 □其它 ______________________( 可覆選 ) 12345 沒有 □ □ □ □ □ 有 12345 沒有 □ □ □ □ □ 有 □ 12~15 □ 16~20 □ 21~30 □ 40~60 □以上皆可 □其它 __________( 可覆選 ) □男 □女 □男女皆可

Product Design

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Digital E-Book The next generation of Reading

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設計緣由與理念 閱讀,是讓人類活躍思考、傳遞經驗與思想 的好習慣。在行動網路的時代裡亦然。 好的科技與發明帶給人們新的閱讀體驗,但 傳統的紙本書籍,目前為止還未被電子書或手 持行動裝置完全取代。原因就在於,紙本書籍 擁有千年的使用經驗,它保有了電子產品無法 取代的特性:書本的實體感、質感柔軟易親近、 最直接直覺的互動、長久的情感經驗。 Digtial E-Book 的設計探討,是人類與書本 間最單純的本質,以及我們如何面臨新的科技 對閱讀習慣的考驗。

Product Design

大二 產品設計 ( 二 ) 2012.12 再設計

設計流程 大二下時,因還未學習 3D 建模能力,故從 深入的產品研究,草圖發想,草模製作,到精 模製作。 當時的我運動傷害,行動極為不便,我還是 全力以赴地完成這個產品設計。感謝有父母在 一旁的支持與協助,讓我可以完成一個我喜歡 做的概念設計。 隨著科技日新月異,平板時代的來臨,手持 行動裝置與電子書的定義界線幾乎模糊,當兵 完,憑著我對工業設計與 3C 科技產品的熱愛, 雖然3年下來市場生態人事已非,不過我還趕 緊跟上腳步(當一年的兵真的有差),堅持走 在通往完美設計的路上。


產品研究 人類閱讀的歷史,一直都是以紙張裝訂的 紙 本 書 籍 為 主, 自 從 1993 年 Apple 推 出 的 PDA 開 始, 才 有 能 稱 得 上 可 以 行 動 手 持 閱 讀 的 電 子 產 品; 在 服 務 層 面, 從 1995 年 AMAZON 公司開始有了實體書網路化服務, 從此之後很快地,各家公司紛紛推出各種與閱 讀相關的產品與服務。 在 AMAZON KINDLE 崛起後,完整的服務 與產品設計讓它在全球閱讀市場占有一席之 地,同時 APPLE 引領帶起的智慧型手機與雲

端服務,也讓行動閱讀漸漸改變人類的閱讀習 慣,而自 2012 開始平版電腦的流行,讓電子 書閱讀器銷量大大萎縮。 在這瞬息萬變之中,那不變的是,電子書閱 讀裝置,變得越來越趨近簡單、直覺、精美, 這也是實體書一直所俱備的特質。而電子閱讀 裝置最無法被實體書所取代的是,透過雲端, 它可以攜帶近乎整個圖書館的書本量。

2007.Nov

2007.Jan

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2011


使用者經驗研究 使用者經驗以「一般讀者閱讀紙本書籍」為 研究對象,試著從中找回人們與書之間最純粹 的互動關係。 同時,我們將西方人、東方人的閱讀習慣皆 納入考量。我們發現就簡單的翻頁動作,就可 以分為三種常用方式。若書本大小適中,人們 通常在行住坐臥皆可以閱讀,依環境的舒適度 不同,雙手持書與單手持書,都是我們常會出 現的行為。

以教育學術工作者與學生族群而言,好的閱 讀品質是建構完善教育的基礎。因此我們特別 關注此兩大族群的使用需求。最常見的有四種 情境:書籤功能、兩本書相互參照、同本書非 相鄰頁面相互參照、重點註記摘要。

Product Design

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最終設計提案 以當時大二下的 FINAL 我的構想表達能力, 可以作出實體精模,並以展版和簡單的影片, 描 繪 出 未 來 電 子 書 Digital E-Book 的 產 品 特 色與互動概念。此二頁的產品攝影,為當時 Digital E-Book 平面展示,而現在已經畢業退 伍的我,將在這兩頁之後,以 Rendering 來 詮釋,這些產品特色的互動概念。 1. 1. 軸上小螢幕 可呈現書本的「書脊」、「書籤紀錄」與 「收藏書籍預覽」,滿足個人化外觀。請詳 見 p.56。

2.

2. 可彎曲式機殼 外殼採用軟性塑膠,提供給讀者閱讀應有 的溫柔感,可隨著「軟性 OLED 彩色螢幕」 一同翻頁。請詳見 p.57。 「攝影鏡頭」 3. 雙觸控螢幕 完全比照紙本書籍應有的對頁設計,保留 了閱讀應有的專屬感與安全感。

4. 眼部控制感應視窗 此設計原本為考量閱讀時可以透過此視窗 去偵測眼部對焦,去即時縮放文章排版的放 大比例。因商品化可能性低,故此視窗的 功能轉變為智慧行動裝置應有的「攝影鏡 頭」。 54

4.

3.


5.

6.

5. 感應書籤棉繩 透過「感應書籤棉繩」的觸控端點,可以 在「軸上小螢幕」與「雙觸控螢幕間」點選, 來操作「頁面紀錄」與「頁面回顧」。請詳 見 p.60、p.62。

6. 軟性 OLED 彩色螢幕 同「3. 雙觸控螢幕」。為了提供讀者最直 覺、最精準的翻頁方式,Digital E-Book 採 用軟性螢幕,並在頁面下方嵌入「彎折感應 器」;OLED 彩色螢幕提供給讀者最高規格 的視覺品質,適合在各種環境下閱讀。請詳 見 p.58。

7. 觸控筆 觸控筆為選購商品,不管是教育學術工作 者、上班族、學生,依讀者閱讀的習慣與需 求,去滿足專屬化的閱讀饗宴。 7.

Product Design

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軸上小螢幕

紙本書籍獨有的「書脊」設計,可以 呈現於軸上小螢幕上,讓讀者在下次 閱讀前可得到貼心的小提醒,同時具 備個人化外觀。透過獨立的軸上小螢 幕,「書籤紀錄」與「收藏書籍預覽」 也提供不同使用情境下的方便。

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可彎曲式機殼 外殼採用軟性塑膠,提供給讀者閱讀應有的溫 柔感,可彎曲式機殼能完全順著「軟性 OLED 彩色螢幕」的彎折感應,而畫面同步翻頁。


軟性 OLED 彩色螢幕 此設計可讓讀者在翻折螢幕的同時,螢幕因為彎折感應,畫面跟著翻頁,讓讀者享受最直覺的熟悉感。 58


Product Design

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為了提供讀者最直覺、最精準的翻頁方 式,Digital E-Book 採用軟性螢幕,並在 頁面下方嵌入「彎折感應器」。


頁面紀錄 讀者可以利用「軸上小螢幕」與「感應書籤 棉繩」直覺點選,就可以將頁面紀錄於軸上 小螢幕中,方便預覽與回顧。

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Step.1


Step.2 Product Design

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頁面回顧 以同樣的方式,讀者可以將顯示於軸上小螢幕中的書籤頁面, 回顧於任選螢幕上。

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Step.1


Step.2 Product Design

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65 Product Design

大三 工業設計 ( 一 ) 產學合作 - 堤維西交通工業公司

設計緣由與理念 此課程提供我們真正可以跟產業合作的經 驗,透過堤維西交通工業公司的產品設計工程 師,在參觀公司現有產品樣品後,我們對於路 燈的製成與實際規格有所瞭解。 感謝學校與公司給我們這樣合作的機會,產 品設計工程師與產品經理一直提供給我們許多 方向,他們提供給我們很廣的發展空間,也會 以專業的製成經驗告訴我們可行性。 由於公司沒有限定客戶族群,我們只知道他 們的客戶族群包括歐美與大陸。所以我挑戰以 看似與路燈不相關的文化風格來設計路燈,而 「爵士音樂風格」是非常特殊的元素,也是我 的愛好,在許多場合情境也會應用的上。

設計流程 由於公司所給予的客戶端需求規範很寬鬆, 且我們沒有進一步跟客戶接觸深入去瞭解真正 的發展方向,我們就從產品設計工程師給予的 大方向自由發展。因此初期發展方向甚廣。 我們不斷地以「草圖發想」與產品設計工程 師探討產品的可行性與發展性,並從中進行 「草圖修正與細修」,最後 3D 建模。


草圖發展 以大量的草圖去探討,到底堤維西公司需要 我們工設系學生為他們設計怎樣的路燈。 隨著產品設計工程師的帶領,我們發現自己 很多實務經驗不足之處。

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Product Design

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「草圖發想」+「不斷討論」=「釐清對方到底想要什麼」 這次的設計案是個重大考驗,就像設計師面對客戶一般,當對方都不知道他們要的是什 麼?草圖的發想與重覆討論,讓設計的方向更加鮮明,設計的規範與重點也漸漸顯現出來。 從這個過程中,從零到有的,我們對於產品的使用情境,有更深入地瞭解。因為有了先積極 以草圖介入路燈的世界,在日常生活中對於觀察變得極為敏銳,我們大概可以把路燈的情境, 可以分為兩大類: 1. 街燈: 在特定景點與場所的路邊,使用高度較矮的街燈,路上行人與行車因速度較慢,通常其 造型設計皆比較注重細節,其欣賞角度為 " 側視與下視 " 為主。 2. 路燈: 在較寬大的馬路邊,使用高度較高的路燈,來往車速通常比較快,因此其造型的設計要 領注重在「燈桿與燈體整體性設計」,其欣賞角度為 " 側視 " 為主。 P.S. 除了這兩大類情境外,其實我們也要考量:客戶在選擇產品,其實不只 " 側視與下視 " 還有 " 上視與各種視角 "。所以設計師與客戶間的溝通必須非常完整無障礙。


最終設計提案 最後以意象最為鮮明、使用情境最廣的 Jazzy Road Light 定案,因為此造型語彙不僅可作為 高大型路燈使用,也當作矮小型街燈,一套生產模具就能滿足兩種主要需求,其他部份零件就配 合客戶的需求去生產,例如小提琴造型的板面上,可為客戶訂製鏤空文字與圖型。 68


Product Design

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1.

1. 2. 3. 4.

2.

高大型路燈 主燈體 矮小型街燈 小提琴造型板面 - 滿足客製化需求 3.

4.


Bicycle Front Light No.5

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大三 暑假期間 校外實習 - 新全輪車燈有限公司

設計緣由與理念 此實習經驗非常特殊,因為這份實習工作是 透過關係才有的機會。我直接面對的是公司的 老闆。 這個設計案與產學合作案很像,有限於公司 提供的資源與自己專業能力的限制,此設計案 是以「興趣」為主題,以「造型設計」為導向 的發展。

設計流程 因限制於台灣中小企業在全球產業的分工, 台灣企業對於設計的瞭解與學術圈相較起差異 很大。 幸好老闆有給我最直接的參考-「樣品模 型」與「世界自行車零件展的型錄」,讓我可 以很快地從基本入門。 讓我覺得可以更好的地方是,本來我想要從 「使用者習慣」與「消費者偏好」去下手。沒 想到公司的客戶盡在歐美,所以只能美中不足 地從「草圖發想」與老闆討論產品的可行性與 發展性 , 從中深入瞭解機構運作,並從中進行 「草圖修正與細修」,最後 3D 建模。


草圖發展 & 產品研究 以草圖的實踐,去探討發展各種自行車的發 展,市售產品的研究也同步化進行。在與老闆 一來一往的討論中,學習到很多寶貴的設計規 範,因為這些大都來自國際檢驗合格標準。 自行車燈大至可分為前燈 Front Light 與後 燈 Rear Light。初期研究與草圖發展,讓我之 後選擇以專攻前燈 Front Light 為主,因為它 具有更多的挑戰性與發展性。除此之外,也瞭 解老闆所期待的方向。

後燈 Rear Light 前燈 Front Light 老闆要的 創新的

復古的

前衛的

一般的 72


從國際的網路賣場、官網與型錄中做最廣的參 考。設計靈感於焉誕生: 1. 自行車愛用者熱愛自然 - 有機造型 2. 自行車愛用者注重生活品味 - 師法高品位消費 性產品 最終的定案,以老闆對於市場需求與生產面發 展性去決定,表面材質可分為「純黑版」與「雙 色版」。

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最終發展

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高三 個人課外興趣培養 2006.07 「95 學年度台中市學生美術比賽」 平面設計組高中組第三名 尺寸:四開 (450mm*390mm)

我們的政府為了讓我們擁有整潔、衛生、舒 適生活環境,想了許多方法來培養民眾的環保 意識與公德心。「龐物便便不落地」與「垃圾 不落地」都是政府非常注重的。 透過這張宣傳海報的口號精簡有力,畫面具 有暗喻意味,讓民眾能瞭解其實寵物便便與亂 丟垃圾的行為是一樣的,從反向思考也可以提 醒著民眾亂丟垃圾有如任寵物隨地方便一般。 以如此詼諧、雙關的平面海報,在民眾心中留 下深該印象,並喚起民眾對生活環境應有的公 德心與公德行。

設計流程 很感謝畫室的老師與母親的協助。從一開始 在畫室與老師討論概念的方向,並開始以鉛筆 素描的手法將畫面中的「玩具狗與畚箕」完 成。接下來在母親的陪同之下,我們去公園攝 影,補捉想要的畫面,再將「玩具狗與畚箕」 的素描拍攝起來,一起繪入 Photoshop 中做 影像編輯與合成。最後再回畫室與老師討論平 面排版與文案編輯。 以上我所提到的表現技巧,除了素描之外, 都是我第一次入門學習。也是從這時侯開始, 燃起了我對於設計的熱忱。

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大四 畢業設計展 文宣組

設計團隊

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成大工設 100 級畢業設計-全體參與人員 成大工設 100 級畢業設計計專刊 紀念品 - 放 事 ( 筆記本 ) 紀念品與專刊提袋-放心一袋 小組名片、各人名片 宣傳海報

成大工設 100 級畢業設計的主題概念,是參 與的所有成員透過大家提案投票,選出來的結 果。「放心設計」是我們畢展的主題,因為我 們對於設計「多放一點心,多一點放心」。 我是文宣組團隊的一員,最後負責設計、輸 出「紀念品與專刊提袋-放心一袋」。文宣組 團隊的每個成員,都可以為五項文宣設計提出 提案,而齊佐依照定案的主視覺設計,提出最 受團隊成員青睞的提袋設計方案。我們選以 「清水模」那堅固、令人放心的意象,作為主 要設計元素。也因此,「紀念品-放 事」筆 記本也以此元素為封面、內頁設計。

設計流程 很感謝整個成大工設 100 級畢業設計在百忙 之中,兩個學期內,可以將這些成果實踐。 文宣組團隊是整個畢設團隊的靈魂,因為從 開始訂好題目後,整體主視覺設計的定案,都 是由文宣組帶領全班去運作,而主視覺定好 後,展場組、多媒組等各組,都是由這個主視 覺去發展。 就「放心一袋」而言,也是從資料搜集研究, 草圖發想討論,到最終提案,在完整的發展過 程中與其他文宣設計需一同搭配、相輔相成。

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設計緣由與理念


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主視覺設計

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很感謝文宣組組長們的用心,帶領著全班, 讓我們畢展的主視覺設計,很快地就透過許多 1. 參與新一代的眾多科系中,會使用此元素 設計提案並票選定案,左頁為我們的第一項文 的科系占少數,可以確保其獨特性 宣設計-畢業展海報,簡單地呈現出「放心設 計」所蘊藏的意涵。 2. 為了滿足整體視覺意象 而「清水模」元素,最早是由展場組發想出 3. 在配色方面,已定好的兩大配色彩度高, 來的,如右下圖所示,齊佐很巧妙地向他們借 清水模彩度極低,可以「放心」地做良好 用靈感,我會大膽採用「清水模」的原因有三: 搭配


文宣組可分為兩大團隊,「畢業專刊組」與 「紀念品、名片與提袋組」。齊佐就所屬「紀 念品、名片與提袋組」,我們同步研究與發想 紀念品、名片與提袋如何整體呈現。

NCKU ID100 MIND DESIGN

發展過程

設計系一百級

成功大學工業

cover

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鄭 穎勤 0910-xxx-xxx caxloxrs@hotmail.com

81 馬 立華 曾 楚晴 鄭 穎勤

令人放心的工地 產品名稱Titinic

馬 立華 Hilary Ma h1i2l3r4y5@hotmail.com

90

曾 楚晴 Clear Tseng

馬 立華 Hilary Ma

chinn60@hotmail.com

鄭 穎勤 Carlos Cheng

馬 立華 0910-xxx-xxx h1i2l3r4y5@hotmail.com h1i2l3r4y5@hotmail.com

35

曾 楚晴 Clear Tseng

caxloxrs@hotmail.com

曾 楚晴 0910-xxx-xxx chinn60@hotmail.com chinn60@hotmail.com

鄭 穎勤 Carlos Cheng

鄭 穎勤 0910-xxx-xxx caxloxrs@hotmail.com caxloxrs@hotmail.com

令人放心的工地 產品名稱Titinic

馬 立華

成功大學工業設計系一百級

曾 楚晴 鄭 穎勤

令人放心的工地 產品名稱Titinic

馬 立華 Hilary Ma

h1i2l3r4y5@hotmail.com

馬 立華 Hilary Ma

曾 楚晴 Clear Tseng

h1i2l3r4y5@hotmail.com

chinn60@hotmail.com

90

鄭 穎勤 Carlos Cheng

曾 楚晴 Clear Tseng

caxloxrs@hotmail.com 馬 立華 Hilary Ma

chinn60@hotmail.com

鄭 穎勤 Carlos Cheng

h1i2l3r4y5@hotmail.com

35

曾 楚晴 Clear Tseng

caxloxrs@hotmail.com

chinn60@hotmail.com

鄭 穎勤 Carlos Cheng caxloxrs@hotmail.com

令人放心的工地 產品名稱Titinic 令人放心的工地

Graphic Design

令人放心的工地


最終發展 文宣組團隊最後的設計,將畢業專刊、 筆記本、名片與提袋,以和諧的視覺比例 搭配,展現出「放心設計」的本質。 在材質、造型與配色上,此五項文宣設 計彼此之間,是主次分明的。除了宣傳海 報外,最重要的畢業專刊與名片,採用彩 度最高的兩個主視覺色系,讓兩者更醒目 亮眼。放心一袋與筆記本之間也是層次分 明,作為包裝性質的放心一袋,除了採用 高磅紙質,強化「放心設計」的意義外, 兩個主視覺色配上亮膜點綴於表面,讓提 袋具有高辨識性與主題性。筆記本封面採 以單一顏色、溫暖材質與內斂壓紋,內頁 採以實用的方格與放心短文,讓「放心設 計」透過這個紀念品,在使用者心中留下 深刻的印象。

1. 2. 3. 4.

畢刊、筆記本、提袋整體視覺比例 名片設計 筆記本內頁設計 筆記本封面設計

1.

82


2.

3. 4.

Graphic Design

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市售 Webcam 拆解與組裝 Solidworks 建模 PhotoView 360 彩現

學習流程 感謝陳建旭老師給我們實際的拆解練習,也 感謝羅逸文老師不斷指導 solidworks 操作。 透過最直接的拆解與組裝市售網路攝影機, 讓 我 們 在 短 時 間 內 瞭 解 webcam 的 機 構 運 作,認識各部份細節的設計巧思,以此經驗去 發展計新的 webcam 外型設計。

產品特色分析 攝影機本體與基座 的分開獨立設計,是 本產品的一大特色。 基座表面的圓弧設 計,隱藏式磁鐵設計, 讓攝影機可以自由 360 度調整。 具有夾子功能的基 座,貼心的軟墊設計 保護著我們的電腦螢 幕,並在底座表面加 上防滑紋,形隨機能 地讓功能、美觀一次 到位。

3D Modeling & Animation

大二 - 產品設計

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大三 電腦輔助圖形設計 Autodesk Maya -龍鎖

感謝謝孟達教授在這堂課,除了請來專業的 動畫師資 - 葉育恩,動畫學習題材以成功大學 博物館的館藏 -「古早鎖具展」為題,在經過 專業的導覽為我們解說有了初步概念後,謝老 師帶領我們到的提供本展展出的古鎖收藏家 成大機械系顏鴻森教授的研究室,與珍貴的古 鎖零距離接觸,讓我們可以在完整實際的體驗 操作中,對古鎖的原理與外型留下深刻印象。 齊佐在眾多的古鎖中選擇龍鎖為學習範本。

製作流程 先對龍鎖的機構、造型有最完整的認識,並 拍下龍鎖各種角度,為將來的材質貼圖作好準 備。以 Maya 將龍鎖完成建模並貼好材質,再 開始列出動畫分鏡,讓參觀「古早鎖具展」的 民眾,可以清楚並快速瞭解古鎖的原理。設定 好想要的攝影鏡頭後,最後 render 出眾多影 片畫面,以 Adobe Premiere pro 與 Adobe Photoshop 將影片編修剪輯完成。

3D Modeling & Animation

動畫製作緣由


龍鎖簡介

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動畫影片輸出

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3D Modeling & Animation

畫面大小:1920px*1080px 影片長度:2mn15s


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Autodesk Maya-Wonder Bananas

動畫製作緣由 感謝謝孟達教授在這堂課請來了專業的動畫 師資 - 葉育恩。雖然短短一學期,葉育恩老師 教了我們很多建模、動畫、Render 多方面的 技巧。 我 們 以 可 愛 逗 趣 的 Wonder Banans 的 小 小 短 片, 扮 演 當 時 火 紅 的 Wonder GirlsNobody 來搏君一笑。

設計團隊 葉麗萍 | Lai-Peng Yap 顏齊佐 | Chi-Tsuo Yen

製作流程 我們先討論出影片的大綱內容,並寫成故事 角本與老師討論。再繪出影片角色,再開始繪 製分鏡腳本,方便我們討論與修正。 我們先以 Maya 建出角色與場景,並為角 色建好骨架,再依照音樂節奏去調整角色的動 作,同時把角色放入場景中。打燈、上材質與 放攝影機經過我們多重嘗識後,再 render 出 眾 許 多 影 片 畫 面。 最 後 以 Adobe Premiere pro 進 與 Adobe Photoshop 將 影 片 編 修 剪 輯,並加入音效與配樂,最出輸出完成。 3D Modeling & Animation

大三 電腦輔助圖形設計

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故事編寫 有一天,因為天氣太熱,香蕉忍不住躁動,她 們開始幫自己脫去外皮,開始跳時大家都會唱會 跳 的 Nobody, 在 忘 我 而 Nobody 地 跳 著 時, 她們忘了自己是香蕉,不小心地兩支香蕉打到對 方,其中一根重心不穩往後倒,壓在另一根身上, 讓她不小心擠了出去,只剩下一張香蕉皮外衣, 而那位跌倒的香蕉起身時撐到了這張香蕉皮,也 不小心滑出去了,誰叫她們是香蕉。這時台上某 一支香蕉,被一個肚子餓的人拿去吃了,這時故 事還沒結束,剩下的兩支香蕉 ...

角色設計

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初次腳本分鏡


骨架與動作設計

3D Modeling & Animation

最終腳本分鏡 93


動畫影片輸出 畫面大小:720px*480px 影片長度:2mn33s

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3D Modeling & Animation

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Prick ! Rock Everyda

品牌概念 每天彈吉他,搖滾每一天,積極過生活。從 Mon 到 Sun 都有專屬的 pick,以簡單、年輕、 有活力的語彙,設計出代表一星期中每天的手 勢圖案。 Prick 為吉他彈片 pick 的諧音,英文意思為” 插”,正好為我們產品的使用方法,收納 pick 於卡片時要把 pick 插在卡片上,將 pick 轉為 項鍊或鑰匙圈,也要將 pick 插穿。這個簡單、 積極、有活力的口號,當做我們的品牌意象。

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r


大三 藝術行銷

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成大榕園鳳凰藝術節之草地音樂節 創意市集擺攤 露天拍賣網路展售

創作團隊 顏齊佐 | Chi-Tsuo Yen 張瓊今 | Linda Setiono 顏齊佐 | Baldwin Husin 王偉哲 | Wei-Che Wang 林亞毅 | Yi-Ya Lin

創作初期,我們設計團隊配合成大的草地音 樂節,以「音樂」為主題。在成本、市場需求、 創意可行性考量下,我們選擇以吉他 pick 為 主軸商品。從設計完稿、產品發包、配件採購、 實體行銷、網路行銷 (FB、Youtube),我們在 一學期之內實際學習與體驗這整個過程,並在 課程結束後,在露天拍賣網站持續將商品賣出 2009 年成大榕園鳳凰藝術節 直到只剩下個位數的數量。 宣傳海報

Project Proposal

創作流程


最終設計與訂價

從星期日到星期一的每一天,我們都要彈吉 他!除了吉他彈片本身的擊弦功能外,它也可 以成為項鍊與鑰匙吊飾。簡而易懂的平面設 計,加上戴上身的風格的展現,無時無刻提醒 著我們一定要搖滾每一天。以下是為我們的最 後訂價,也是最低價格。 為了擴大購買族群,除了我們原本的「搖滾 黑」之外,也推出了「抒情白」。

Sun

搖滾黑 (0.7mm 耐磨燙金 abs) 98

Mon

我們總共推出的商品總類如下: 單片 pick 簡單款 pick(7 片入 ) 經典款 pick(7 片入 )+ 限量收納卡片 pick 鑰匙圈 質感 pick 銅項鍊 極緻 pick 項鍊

Tue

30 元 180 元 200 元 60 元 90 元 100 元

Wed

Thu

抒情白

Fri

Sat


99 極緻吉他 pick 項鍊 pick 有 14 種款示 ( 黑色 7 款,白色 7 款 ), 鍊子共有金、銀兩色,可以選擇單張 pick 與 兩張 pick,自由選搭。

吉他 pick 質感項鍊

Project Proposal

復古銅鍊,長度較長,較適合男生。


簡單款 ~pick (7 片入 ) 簡單款的 pick,包裝是由銀邊米色鍛帶串起, 透過簡單的蝴蝶結,呈現出 christmas gift 應 有的送禮氛圍與誠意。 7 張代表一星期每天的 pick。

吉他 pick 質感鑰匙圈 pick 有 14 種款示 ( 黑色 7 款, 白 色 7 款 ), 可以選擇單張 pick 與兩張 pick,自由選搭。

100


101 經典款 ~pick(7 片入 )+ 限量收納卡片 此套限量產品是設定在送禮的小禮物,描準在聖誕 節的送禮熱潮。因此,從綠色、白色配色的透明外包 裝,到銀邊米色鍛帶內包裝,除了配合我們的色彩企 劃之外,也同時具備了「草地音樂節」與「耶誕節」 的意象。 在包裝設計上,是從消費者一開始看到扇狀的產品 所吸引,近觀後發現扇狀的百摺內有一個星期的英文, 在他們購買之後,以打開聖誕禮物的方式將鍛帶解開, 此時每一張 pick 都順勢展現出來,而收納卡片也可當 作展示卡片之用,可以將英文字母立起。 當卡片展開後,使用者可以在原來綁鍛帶的圓弧凹 槽處,輕易地的插上 pick,作展示之用。整個體驗過 程都是精心設計的。

09.12.18 榕園創意市集 4830 元 Pick 9100 元 660 元 配件 ( 項鍊 + 鑰匙圈 + 包裝紙袋 ) 1205 元 09.12.29 校區 7-11 創意市集 200 元 海報展版輸出 200 元 09.12.30 校區 7-11 創意市集 890 元 限量卡片雷切 1600 元 網路與來電預購 露天拍賣 6380 元 人工費用 2375 元 ------------------------------------------------------------ -----------------------------------------------------------12860 元 總支出(不含人工費用) 12105 元 總收入 總支出 14480 元整

很感謝團隊成員、老師願意一起為這個小小 的創業生意付出,因為這是齊佐人生第一次的 創業生意,為了我與其它愛好音樂、設計、 生活的大家,完成夢想。雖然結果是入不敷出 的,但我們從中學到了很多實際經驗與行銷策 略,讓我們懂得更珍惜未來每個學習機會。

Project Proposal

行銷成果


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