Enerji Petrol Gaz Sayı 557 by Ersin Güleç

BAYI SURE

Petrol ve LPG sektörlerinin Gazetesi

Yıl:47

Sayı:557

www.petroturk.com

@petroturkcom

ISSN: 1301-4129

TABGİS

PÜİS

UZATACAK BAŞYAZI

•• 42 - 46

Haber

Denetime ayrılan kaynak arttı Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, 2015 yılı Faaliyet Raporu’nu yayımladı. Söz konusu raporda Kurum hakkında genel bilgiler, sektörlerde gerçekleştirilen yasal düzenlemeler, ﬁyat oluşumları ve tarifelendirmeler, piyasanın gözetim ve denetimi ile Kurum’a ait mali bilgiler yer alıyor.

0 1

5 GÜÇLÜ

Petrol piyasasında 2015 yılında uygulanan idari para cezalarının lisans tipine göre dağılımı Lisans Tipi

Oran (%)

Cezası Adedi

Oran (%)

(TL)

PİYASA İÇİN

ÇALIŞIYORUZ EPDK 2015 yılı Faaliyet Raporu’nu yayımladı. Rapora göre; 2015 yılında 65 Kurul toplantısı yapıldı ve bu toplantılarda toplam 6 bin 729 karar alındı.

HER TOPLANTIDA ORTALAMA 104 KARAR ALINDI Böylece her toplantıda ortalama 104 karar alınırken, haftalık ortalama karar sayısı ise 130’u buldu. Söz konusu Kurul Kararlarının yaklaşık yarısı, denetim faaliyetleri ile ilgili oldu. Denetimi yüzde 24,91 ile Elektrik Piyasası Dairesi Başkanlığı takip etti. Rapora göre; Petrol Piyasası Mevzuatı’nda, kanunda bir, yönetmelikte ve tebliğde ise 4 adet değişiklik yapıldı. LPG Piyasası Mevzuatı’nda, kanun ve yönetmeliğe dair bir değişiklik yapılmazken tebliğde ise bir adet değişiklik yapıldı.

PETROL PİYASASINDA 767 ADET LİSANS BAŞVURUSU YAPILDI Rapora göre Petrol Piyasasında 2015 yılı içerisinde 767 adet lisans başvurusu yapıldı. Bin 406 lisans sona ererken, bin 348 lisans verildi. 12 lisans ise iptal edildi. Raporda ayrıca 2015 yılında 2 bin 500 adet lisans tadili olurken, yıl sonu yürürlükteki toplam lisans sayısı ise 13 bin 612 olarak gerçekleşti. 2015 yılı sonu itibariyle Petrol Piyasası Depolama Lisansında Mersin 1 milyon 520 bin 837 metreküp ve yüzde 24,43’lük pay ile ilk sırada yer alırken ikinci sırada ise 1 milyon 58 bin 161 metreküp ve yüzde 17’lik pay ile İzmir yer aldı. 893 bin 587

1 15 1 220 Toplam

958

100

301.373.401

100

İDARİ PARA CEZALARI KESİLDİ

etrol piyasasında 2015 yılında uygulanan idari para cezalarının lisans tipine göre dağılımında bayilik 647 adet ve 157 milyon 816 bin 182 TL ile ilk sırada yer aldı. 2. sırada ise 220 adet ve 116 milyon 265 bin 957 TL ile dağıtıcı ﬁrmalar yer aldı. Madeni yağlar 74 adet ve 23 milyon 417 bin 796 TL ile 3. sırada yer alırken, İhrakiye ise 15 adet ve 3 milyon 495 bin 272 TL ile 4. sırada yer aldı. 2015 yılı toplam uygulanan idari ceza adedi 958 olurken toplam tutar ise 301 milyon 373 bin 401 TL oldu.

LPG piyasasında 2015 yılında gerçekleştirilen lisans işlemleri ( Adet )

Lisans Tipi Lisansı LPG Depolama Lisansı LPG Otogaz Bayilik Lisansı Lisansı

Lisans

Lisansın Lisans Lisans Sona Ermesi/ Verilmesi Erdirilmesi

Genel Toplam

Yıl Sonu Yürürlükteki Lisans Sayısı 84

104 10.559

Lisansı LPG Tüpü Muayenesi Tamiri Bakımı Lisansı TOPLAM

Lisans Tadili

2 964

989

814

.5024

103

.275

10.915

LPG PİYASASINDA TOPLAM 964 ADET LİSANS BAŞVURUSU YAPILDI

apora göre LPG Piyasasında 2015 yılı içerisinde 964 adet lisans başvurusu yapıldı. 814 lisans sona ererken, 989 lisans verildi. 6 lisans ise iptal edildi. Raporda ayrıca 2015 yılında bin 502 adet lisans tadili olurken, yıl sonu yürürlükteki toplam lisans sayısı ise 10 bin 915’tir. 2015 yılı sonu itibariyle LPG Piyasası Depolama

Lisansında 194 bin 760 metreküp ve yüzde 28,65’lik pay ile Hatay ilk sırada yer alırken onu, 193 bin 227 metreküp ve yüzde 28,43’lük pay ile Kocaeli takip etti. İzmir ise 126 bin 295 metreküp ve yüzde 18,58’lik pay ile 3. sırada yer aldı. Raporda ayrıca Bilgi Sistemleri ve Otomasyon Faaliyetleri ile

ilgili bilgiler verildi. Buna göre, Kurumsal Kaynak Planlama, Bilgi Güvenliği Yönetim sistemi, Siber Olaylara Müdahale Ekibi, Elektronik Belge Yönetim Sistemi, Enerji Piyasası Veri Tabanı Yönetim Sistemi, Enerji Piyasası analiz ve Raporlama Sistemi ve Elektronik Bildirim Sistemi gibi sistemlere değinildi.

lkelerin ekonomik ve siyasi olarak dünya üzerindeki konumlarını güçlendirmeleri için istikrarlı ve mali yönden güçlü bir enerji piyasasına sahip olmalarının önemli olduğunu vurgulayan EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz rapordaki yazısında, “Tedarikçisinden son kullanıcısına verilen hizmete kadar enerji piyasası zincirinin her halkasının güçlü olması bu anlamda büyük önem taşımaktadır. Kurumumuz, mali açıdan güçlü, istikrarlı, şeffaf ve rekabet ortamında faaliyet gösterebilecek bir enerji piyasasının oluşturulması amacına yönelik olarak, paydaşların ihtiyaçlarını ve ortak menfaatlerini göz önünde bulundurmak suretiyle düzenleme işlevini en iyi şekilde yerine getirebilmek için büyük bir gayret ve özenle çalışmaktadır. Bu bağlamda, tüm paydaşlarımızın gerek mevzuat gerekse piyasanın işleyişi konusunda bilinçlendirilmesi için tüm imkânlarımızı seferber etmiş durumdayız. Bu amaçlar doğrultusunda, özellikle ilgili mevzuatın değişen piyasa koşullarına uygun olarak geliştirilmesi faaliyetleri ile lisanslama, sertiﬁka ve izin verme çalışmaları, tarifelendirme, bilgi sistemleri ve otomasyon faaliyetleri, denetim, kamulaştırma, hukuk işleri, tüketici haklarının korunması, basın ve halkla ilişkiler, dış ilişkiler, insan kaynakları ve eğitim faaliyetleri yoğun olarak sürdürülmüştür. 2015 Yılı Faaliyet Raporumuz bahsi geçen konularda yaptığımız çalışmaların bir özeti niteliğindedir” dedi.

Haber

DENETİM VE İDARİ YAPTIRIMLARIN SONUCU

LPG sektörüne ait şikayetlerin sınıﬂandırılması ve gerçekleşmeler

PDK’nın taraf olduğu davaların dağılımına da 2015 yılı raporunda yer verildi. 2015 yılı sonu itibariyle EPDK 28 bin 028 Ceza Davası, 12 bin 764 İdari Dava, 3 bin 157 Adli Dava olmak üzere toplam 43 bin 949 adet davaya taraf olmuş durumda. Raporda “Kurumun taraf olduğu davaların ezici bir çoğunluğu, petrol piyasası ile ilgilidir. Bu durumun petrol piyasasında yoğun bir şekilde yürütülen denetim faaliyetleri ve akabinde uygulanan idari yaptırımların bir sonucu olduğu değerlendirilmektedir” ifadelerine yer verildi. 2015 yılı sonu itibari ile EPDK’nın taraf olduğu davların 4 bin 573 tanesi elektrik piyasası, 351 tanesi doğal gaz piyasası, 37 bin 441 tanesi petrol piyasası, bin 201 tanesi LPG piyasası olurken, 383 adet dava diğer sebeplerle açıldı.

metreküp ve yüzde 14,36’lık pay ile Kocaeli 3. sırada yer alırken, Tekirdağ ise 706 bin 720 metreküp ve yüzde 11,35’lik pay ile 4. sırada yer aldı. Toplam depolama kapasitesi ise 6 milyon 224 bin 18 metreküp oldu.

ULUSAL MARKER Raporda Ulusal Marker ve işaretlenen akaryakıt miktarları da yer aldı. Buna göre 2015 yılında lisans türlerine göre rafineride teslim edilen Ulusal Marker miktarı 108 bin 111 litre olurken, kullanılan Ulusal Marker miktarı ise 108 bin 536 litre oldu.

e d i r i ne 108 bin f a R 536 litre 108 bin 111 litre

Teslim edilen Kullanılan ulusal marker ulusal marker miktarı miktarı

Dağıtıcılarda teslim edilen Ulusal Marker miktarı 108 bin 758 litre olurken kullanılan Ulusal Marker miktarı ise 109 bin 350 litre oldu.

da r a l tıcı 109 bin ı ğ Da 350 litre

108 bin 758 litre

25% 6% Kalite

2015’TE TOPLAM ULUSAL MARKER MİKTARI 216 BİN LİTRE OLDU 2015 yılı toplamında teslim edilen ulusal marker miktarı 216 bin 869 litre olurken, kullanılan ulusal marker miktarı 217 bin 887 litre oldu. 2007 yılında 2015 yılı da dahil olmak üzere toplam teslim edilen ulusal marker miktarı 1 milyon 580 bin 183 litre olurken, kullanılan ulusal

Diğer

Fiyat/Tarife

PETROL VE LPG MÜŞTERİ ŞİKAYETLERİNDE ALT SIRADA

apora göre EPDK’ya ulaşan müşteri şikâyetlerinde yüzde 71 ile elektrik başı çekerken, onu yüzde 25 ile doğal gaz, yüzde 2 ile petrol ve yine yüzde 2 ile LPG takip etti. LPG sektörüne ait şikayetlerin sınıflandırılmasında fiyat/tarife yüzde 69 ile ilk sırada yer alırken onu yüzde 25 ile diğer şikayetler takip etti. Kalite yüzde 6 ile son sırada yer aldı. Petrol sektörüne ait şikayetlerin 52% sınıflandırılmasında ise fiyat/tarife yüzde 52 ile ilk sırada yer alırken onu yüzde 33 ile diğer şikayetler takip etti. Kalite ise yüzde 15 ile son sırada yer aldı. 33% 15%

Kalite

Diğer

Fiyat/Tarife

Petrol sektörüne ait şikayetlerin sınıﬂandırılması ve gerçekleşmeler marker miktarı ise 1 milyon 558 bin 864 litre oldu.

RAPORDA DENETİM FAALİYETLERİNE DE YER VERİLDİ Teslim edilen Kullanılan ulusal marker ulusal marker miktarı miktarı

69%

EPDK raporunda Petrol Piyasası Denetim faaliyetleri ile ilgili şu ifadelere yer verildi; “Özellikle yerleşim planı dışında gizli tank ve düzeneklerle kaçak akaryakıt satışının yapıldığı tesislere yönelik olarak Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ve Savcılık nezaretinde İl Jandarma Komutanlıklarınca denetimler yapılarak kaçak akaryakıt satışına yönelik tespitler yapılmıştır. Petrol piyasası denetimleri kapsamında ilgili lisans sahipleri tarafından piyasa faaliyetine konu edilen akaryakıtın yeterli şart ve seviyede ulusal marker içerip içermediğinin tespit edilmesi

amacıyla Emniyet Genel Müdürlüğü, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı personelinin katılımıyla yapılan denetimler kapsamında ulusal marker ölçüm sonucu geçersiz çıkan numuneler, TÜBİTAK, EGE-PAL, İNÖNÜPAL ve KTÜ-YUAM’a intikal ettirildi. Sözkonusu denetimler sonucunda standart dışı veya kaçak akaryakıt şüphesi ile alınan ve yapılan analizler neticesinde teknik düzenlemelere aykırı olduğu tespit edilen veya ulusal marker ölçüm sonucu geçersiz çıkan tesislere ilişkin yasal işlemler gerçekleştirilmiştir”

LPG PİYASASINA 40 MİLYON TL İDARİ PARA CEZASI KESİLDİ LPG piyasasında 2015 yılında uygulanan idari para

cezalarının lisans tipine göre dağılımında bayilik 148 adet ve 31 milyon 945 bin 123 TL ile ilk sırada yer aldı. Toplam uygulanan ceza adedi 167 olurken toplam tutar 40 milyon 226 bin 245 TL olarak gerçekleşti. LPG piyasasında 2015 yılında uygulanan idari para cezalarının konularına göre dağılımda istasyonda sorumlu müdür bulundurulmadığı için 37 adet ve 3 milyon 378 bin 302 TL para cezası kesildi. İstasyonlarda mutfak tüplerine dolum yapıldığı için 31 adet ve 12 milyon 425 bin 387 TL para cezası kesildi. Sertifikasız personel çalıştırmaktan 16 adet ve 1 milyon 249 bin 60 TL para cezası kesildi. Teknik düzenlemelere aykırı LPG ikmalinden dolayı bir adet ve 366 bin 319 TL para cezası kesildi. Diğer kesilen para cezalarının tutarı ise 22 milyon 807 bin 177 TL oldu.

EN FAZLA ÖDENEK AKTARIMINDA TÜBİTAK İLK SIRADA

PDK’nın raporuna göre; 2014 yılında denetim kapsamında protokolcü kuruluşlara ödenek aktarımında TÜBİTAK 19 milyon TL ile ilk sırada yer alırken 2015 yılı denetim kapsamında ise TÜBİTAK 29 milyon 755 bin 612 TL ile yine ilk sıradaki yerini korudu. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı 2014 yılında 5 milyon 500 bin TL ile 2. sırada yer alırken 2015 yılında ise 9 milyon TL ile yine aynı sırayı korudu. Onu 2014 yılında 3 milyon 890 bin TL ile Sahil Güvenlik Komutanlığı takip ederken 2015 yılında ise ödenek aktarımı 7 milyon TL’yi buldu. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı 2014 yılında 2 milyon TL ile 4. sırada yer alırken 2015’te 3 milyon TL ile yine aynı sırada yer aldı. Emniyet Genel Müdürlüğü’ne 2014 yılında 2 milyon 500 TL aktarılırken bu rakam 2015 yılında 1 milyon 500 bin TL’ye düştü. Jandarma Genel Komutanlığı’na aktarılan ödenek ise 2014 ve 2015 yıllarında 1 milyon 500 TL oldu. 2014 yılında toplam aktarılan ödenek 34 milyon 390 bin TL olurken 2015 yılında ise bu rakam 51 milyon 755 bin 612 TL oldu. 2015 yılı Ulusal Marker Saha Cihazı analiz sonuçlarına göre geçerli ölçüm sayısı 101 bin 587 adet iken geçersiz ölçüm sayısı ise 3 bin 995 adet olarak belirlendi. 2015 yılı toplam ölçüm sayısı ise 105 bin 582 adet oldu.

MALİYE BAKANLIĞI’NA 15 YILDA 825 MİLYON TL AKTARILDI

EPDK 494 KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLIYOR EPDK’da çalışan kurum personeli sayısı 2015 yılında 494 oldu. Kurum’da 3 ilköğretim, 17 ortaöğretim, 9 ön lisans, 375 lisans, 85 master, 5 doktora mezunu çalışıyor. Personelin 171’i kadın, 323’ü erkek. 2015 yılında kurumda göreve başlayan personel sayısı 53 oldu.Bu personelin 28’i kadın, 25’i de erkek.

Raporda Kurum’un Maliye Bakanlığına aktardığı gelir fazlalarıyla ilgili bilgilere de yer verildi. Buna göre; 2001 yılında toplam 22 bin 306 TL olan gelir aktarımı, 2015 yılında 63 milyon 408 bin 305 TL’ye çıktı. 15 yıl içinde EPDK’dan toplamda 825 milyon 885 bin TL Maliye Bakanlığı’na aktarıldı.

Haber

5 bin bayinin lisans süresi sona eriyor T

ürkiye petrol piyasası lisanslı dönemle Haziran 2004’te tanıştı. Sürecin asıl başlangıç noktası ise 4 Aralık 2003’te TBMM’de kabul edilen ve 19 Aralık 2003’te Resmi Gazete’de yayınlanan 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu oldu. Petrol Piyasası Kanunu ile petrol piyasasındaki faaliyetlerin lisans altında yürütülmesi koşulu getirildi. Bu faaliyetlerden birisi de bayilikti. Kanun, EPDK tarafından 6 ay içinde Lisans Yönetmeliği’nin yayınlanmasını öngörüyordu. Nitekim 17 Haziran 2004’te lisans yönetmeliğinin yayınlanmasıyla lisanslı dönem de başlamış oluyordu.

Kanun uyarınca lisanslı faaliyetlerde, lisansların en geç 1 yıl içinde alınması gerekiyordu. Bu nedenle Lisans Yönetmeliği’ndeki geçici maddeyle sektör oyuncularına 20 Aralık 2004’e kadar süre verildi. Daha sonra EPDK kanunda kendisine verilen yetkiye dayanarak bu süreyi 3 ay uzattı. Artık son tarih 20 Mart 2004’tü. O dönemde faaliyette bulunan 9 bin civarındaki bayinin lisanslanmasında önemli sorunlar yaşandı. Üstelik lisans başvuru belgeleri arasında yer alan GSM ruhsatlarıyla ilgili olarak başka bir düzenleme daha yapılmış ve bu nedenle bayiler GSM ruhsatlarını

EPDK’DAN SÜRE UZATIMINA BÜYÜK KOLAYLIK

onuyu gazetemize özel olarak değerlendiren EPDK yetkilileri şu bilgileri verdi: Akaryakıt istasyonu bayileri, geçmişi uzun yıllara dayanan, sayısal büyüklüğü 15 binlere dayanmış, sattıkları malın kullanıldığı alan itibariyle de tüm vatandaşlarımızı birebir etkileme yetisi olan güçlü, dinamik bir sektördür. Gelinen aşamada Kurumumuzun ve paydaşlarımızın iyi niyetli ve sonuç odaklı yaklaşımları neticesinde 15 binlere yaklaşan bir akaryakıt istasyonu ağı tamamıyla lisanslandırılmıştır. Süreçlerin takibi ve gerekmesi durumunda müdahale gücünü koruyabilmek için bu lisanslar 12 yıllık bir süre için verilmektedir. İlgili mevzuatta başvuru sahibi bir istekliye Akaryakıt Bayilik Lisansı verilmesi için mevzuatın öngördüğü süre 60 gün olarak belirlenmişken gelinen aşamada iki gün hatta aynı gün bile lisanslandırma işlemi tamamlanabilmektedir. Bilgi edinme başvurularının bile 15 gün içinde cevaplandığı düşünüldüğünde Kurumumuz eşgüdümünde sağlanan bu işlem hızı Kamu sektörünün yanı sıra özel sektöre de ilham vermektedir. Bu sürenin daha da kısalması için neler

yapılabileceği hususunda çalışmalarımız da devam ediyor. Kamu hizmetlerinin hızlı, kaliteli, basitleştirilmiş ve düşük maliyetli bir şekilde yerine getirilmesini sağlamak, Kurumumuzun bu konudaki temel yaklaşımı olmaya devam edecek. Bu yaklaşımımızdan hareketle 12 yıllık lisans süresini doldurmakta olan yaklaşık 5 bin bayi için yine Kurulumuzca bir karar alınmak suretiyle işlemlerde istenecek belgelerde revizyona gidildi ve işlemler son derece basitleştirildi. Bayilik Lisansı süresi bitmekte olan lisans sahiplerinin lisans sürelerini sadece süre uzatım bedelini ödemek suretiyle istasyonlu bayiliklerde 12 yıl, istasyonsuz bayilerde de 5 yıl uzatma kararı aldık. Bu Kararla, Kurum içinde ve aynı zamanda Kurum dışında Lisans sahiplerinin yapması gerekecek onbinlerce işlem ve bunlara ilişkin mali yükü ortadan kaldırmış olduk. Kurumumuz bundan önce olduğu gibi bundan sonrada elindeki enstrümanlarla, istihdam oluşturan, iş üreten, iş yapmak isteyen paydaşlarımızın verimliliğine katkı sağlamaya devam edecektir.

Bu yıl bir ilk yaşanarak şu an faaliyette bulunan 12.689 istasyondan 165 tanesinin bu yıl, 4.630 tanesinin ise gelecek yıl lisans süresi sona erecek. EPDK süre uzatımı konusunda işlemi kolaylaştırıcı adımlar attı.

ÖZEL

HABER

da yenilemek durumunda kalmışlardı. Sonuç itibariyle yüzlerce bayi lisanslarını 20 Mart 2004’e kadar alamadı. Üstelik lisanslarını alana kadar lisanssız faaliyet gösterdikleri için o

dönemin idari para cezası miktarı olarak belirlenen 57 bin TL idari para cezasına çarptırıldılar. 2004’ün Ekim ayından itibaren başlayan

19 EKİM’DE 8 İSTASYON

u yıl ilk kez 19 Ekim’de 8 istasyonun 12 yıllık lisans süresi sona eriyor. Bunlar Ankara’daki Uğur Öngay, Toplu Petrol, Yıldırım Kardeşler ve Aydın Petrol, Mardin’deki Ektiren Akaryakıt ve Özgeze Petrol, Eskişehir’deki Orhan Köksal ve Zonguldak’taki Balcılar Petrol. Yıl sonuna kadar lisans süresi sona erecek istasyon sayısı ise 165. 2017’de 4.630, 2018’de ise 520 istasyonun lisans süresi sona erecek.

10 FAALİYET LİSANSLI

isans yönetmeliği uyarınca petrol piyasasında 10 faaliyet için lisans alınması gerekiyor. Bunlar, Raﬁnerici Lisansı, İşleme Lisansı, Madeni Yağ Lisansı, Depolama Lisansı, İletim Lisansı, Serbest Kullanıcı Lisansı, İhrakiye Teslimi Lisansı, Dağıtıcı Lisansı, Taşıma Lisansı, Bayilik Lisansı. Halen piyasada 4 tanesi aktif 6 raﬁnerici lisansı, 1 tanesi

petrokimya, 20 tanesi biodizel olmak üzere 21 işleme lisansı bulunuyor. Ayrıca 157 tane madeni yağ üretim lisansı, 107 tane depolama lisansı, 33 tane iletim lisansı, 42 tane serbest kullanıcı lisansı, 63 tane ihrakiye teslimi lisansı, 85 tane dağıtıcı lisansı, 77 tane taşıma lisansı ve 12.689 tanesi istasyonlu olmak üzere 12.920 tane bayilik lisansı bulunuyor.

DAĞITICILARDA 2019

yıllığına verilen dağıtıcı lisanslarında süre uzatım işlemleri ise 2019’un sonunda başlayacak. Mevcut lisanslardan Kaleli, Turkuaz, Ballpet ve Can Aslan Petrol’ün lisans süreleri 2019 Aralık ayında sona erecek. 2020’de ise 13 şirketin lisans süresi dolacak.

lisanslama işlemleri 2005’te hız kazandı. Bu yıl bir ilk yaşanarak şu an faaliyette bulunan 12.689 istasyondan 165 tanesinin lisansı “Süre” nedeniyle sona erecek ve talep etmeleri halinde lisans süreleri uzatılacak. Bayilik lisanslarında süre uzatımı konusunda asıl yoğunluk ise 2017’de yaşanacak. Çünkü mevcut istasyonların yüzde 36,4’ü, yani 4630 tanesinin lisans süresi 2017’de bitecek.

BAYİLİK LİSANSI 12 YILLIK

önetmelik uyarınca lisanslar 49 yıla kadar verilebiliyor. Mevcut uygulamada lisansların süreleri şöyle: İstasyonlu bayilik 12 yıl, istasyonsuz bayilik 5 yıl, denizyolu ile taşımacılık 2, demiryolu ile taşımacılık 1 yıl, dağıtıcı, iletim, ihrakiye teslimi ve depolama lisansı 15 yıl, madeni yağ lisansı 10 yıl, serbest kullanıcı lisansı 1 yıl, raﬁnerici lisansı 49 yıl, biodizel işleme lisansı 15, petrokimya işleme lisansı ise 30 yıl.

SÜRE UZATIM BEDELİ 1.750 TL

isans süre uzatım bedeli, her yıl EPDK Kurul Kararı ile açıklanıyor. 2016 yılı için süre uzatım bedeli ise lisans alma bedelinin yarısı olarak belirlenmiş durumda. Buna göre 2016 yılı için bayilik lisansı alma bedeli 3.700 TL, süre uzatım bedeli ise 1.750 TL.

Haber

‘Türkiye ekonomisine değer

katmanın gururunu yaşıyoruz’ Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) 23. Olağan Genel Kurulu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımı ile gerçekleştirildi. 2015 ihracat verilerine göre Türkiye geneli ve sektörel bazda en fazla ihracat yapan toplam 35 ﬁrmaya ödül verildi.

TİM 23. Olağan Genel Kurulu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşti.

“YENİ PAZARLARDA

ürkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) 23. Olağan Genel Kurulu Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımı ile gerçekleştirildi. TİM Olağan Genel Kurulu’nda 2015 ihracat verilerine göre Türkiye geneli ve sektörel bazda en fazla ihracat yapan toplam 35 firmaya ödül verildi. Törende ayrıca 25 sektörde en fazla ihracat yapan 25 firmaya da plaket verildi.

İHRACATTA İLK 10 ŞİRKET Son 5 yıldır olduğu gibi 2015 yılında da en fazla ihracat yapan ilk 10 şirketin 4’ü Koç Topluluğu Şirketleri’nden oluştu. 1’inci Ford Otosan, 2’nci Tüpraş, 6’ncı Tofaş, 7’nci Arçelik olurken, ödülleri Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç ve Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Y. Koç, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın elinden aldı.

Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç, ödül töreninin ardından yaptığı açıklamada Koç Topluluğu Şirketleri’nin gerçekleştirdiği kombine ihracat rakamının Türkiye’nin toplam ihracatının yaklaşık yüzde 9’unu teşkil ettiğine dikkat çekti. Sektör bazında da başarıların ödüllendirildiği törende “Kimyevi Maddeler ve Mamulleri” kategorisinde Tüpraş’ın birincilik ödülünü Genel Müdür İbrahim Yelmenoğlu aldı.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç

FAALİYETLERİMİZİ Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan

Törende 25 sektörde en fazla ihracat yapan 25 ﬁrmaya plaket verildi.

TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi

GELİŞTİRİYORUZ” Ömer M. Koç, “Koç Topluluğu olarak vergi, patent ve ihracat liglerinde zirvede yer almayı ülkemiz ekonomisine kattığımız değer açısından çok önemsiyor ve şampiyonlukları gururla karşılıyoruz. Dış pazarlarımızı çeşitlendirme stratejilerimiz doğrultusunda bir yandan pazar payımızı artırırken, diğer yandan yeni pazarlarda faaliyetlerimizi geliştiriyoruz. Önümüzdeki dönemde de ülkemiz için var gücümüzle çalışmayı sürdürürken, küresel büyüme vizyonumuz ile uluslararası faaliyetlerimizi güçlendirmeyi sürdüreceğiz” dedi.

Mayıs ayında Türkiye’den boru hatlarıyla geçen petrol yüzde 5 arttı Türkiye üzerinden geçen 4 boru hattından Mayıs ayında geçen petrol miktarı bir önceki aya göre yüzde 5 arttı. Mayıs ayında Türkiye üzerinden geçen 4 boru hattından geçen petrol miktarı yüzde 5 artarak 43 milyon 181 bin varil oldu

akışı gerçekleşti.

NİSAN AYINDA 41 MİLYON VARİL PETROL AKIŞI GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Yılın ilk 5 ayında Irak-Türkiye arasındaki boru hattından toplam 70 milyon 403 bin varil, CeyhanKırıkkale boru hattından toplam 13 milyon 382 bin varil, BatmanDörtyol boru hattından toplam 8 milyon 230 bin varil ve BTC boru hattı üzerinden ise 111 milyon 020 bin ton varil petrol akışı oldu.

Bir önceki ayda petrol akışı 41 milyon 124 bin varil olarak gerçekleşmişti. BOTAŞ’ın açıkladığı verilere göre, Bakü-Tiflis -Ceyhan(BTC) boru hattından geçen ay 21 milyon 453 bin varil petrol

YILIN İLK 5 AYINA İLİŞKİN VERİLER

Roportaj

Haber

Shell’de Paycell ile araçtan

inmeden ödeme yapma imkanı Shell & Turcas ve Turkcell Ödeme Hizmetleri işbirliğiyle hayata geçirilen uygulama ile Turkcell’in ödeme platformu Paycell’i kullananlar araçlarından inmeden yakıt ödemelerini cep telefonlarından gerçekleştirebiliyor. İlk aşamada 42 Shell istasyonunda sadece Turkcell müşterilerinin kullanabildiği bu uygulama, kısa zamanda daha fazla Shell istasyonunda ve yine Paycell ile diğer GSM operatörlerinin aboneleri tarafından da kullanılabilecek.

hell & Turcas ve Turkcell Ödeme Hizmetleri arasındaki yeni işbirliği, akaryakıt istasyonlarında kredi kartı ile ödeme yapmak için sıra bekleme dönemini sona erdiriyor.

YAKIT ALIRKEN ZAMAN KAYBI ÖNLENİYOR Turkcell’in yeni ödeme platformu Paycell’i kullananlar artık Shell’in 42 istasyonunda araçlarından inmeden yakıt ödemelerini yapabiliyorlar. Her model telefondan ve internete bağlanmaya gerek kalmadan, sadece cep telefonuna gelen mesajı onaylayarak ödeme imkânı sunan bu uygulamayı kullananlar, saniyeler içinde ödeme yapıp yakıtlarını alarak zaman kaybetmeden istasyondan ayrılabiliyorlar.

KASAYA GİTMEDEN, SIRA BEKLEMEDEN ÖDEME Araçtan inmeden rahat ödeme imkânı sunan Paycell, özellikle çocuğunu araçta yalnız bırakmak istemeyen ebeveynler, yaşlılar ve engelli müşteriler için kolaylık sağlamayı hedefliyor. Turkcell’in yeni ödeme platformu Paycell ile ödeme yapılmasını sağlayan uygulama, ayrıca Shell ClubSmart Kartı taşımadan puan kazanmaya da imkân tanıyor. Bu hizmetten faydalanmak için öncelikle http://www.turkcell.com.tr/ servisler/paycell-akaryakitodeme-servisi adresinden,

‘MÜŞTERİ DENEYİMİNE ODAKLANIYORUZ’ Turkcell ile yapılan işbirliği ile müşteri deneyiminde fark yaratmayı amaçladıklarını belirten Shell Perakende Satışlar Genel Müdür Yardımcısı Burçin Toktamış, “Turkcell’le 2014 yıl sonunda başladığımız işbirliğimiz çerçevesinde geliştirilen ve Türkiye akaryakıt sektöründe ilk defa, araçtan inmeden her model cep telefonundan SMS ile ödeme yapılabilmesini sağlayan mobil ödeme sistemi, müşterilerimize rahat ve hızlı bir yakıt alışverişi deneyimi yaşatmaya odaklanmamızın bir sonucu olarak hayata geçmişti” dedi. Toktamış sözlerine şöyle devam etti: “Şimdi ise bu uygulamayı biraz daha geliştirerek,

kredi kartı entegrasyonu sürecini tamamladık. Bu yeni ödeme sistemi, çocuklarını araçta bırakıp markete gitmek istemeyen ebeveynler veya hayatın hızlı temposuna ayak uydurmak zorunda olan müşterilerimiz için yakıt alışverişini kolaylaştırıyor. Değişen perakende sektörü ve tüketici ihtiyaçları doğrultusunda hizmetlerimizi farklılaştırmak amacı ile hayata geçirdiğimiz “Shell’e Hoş Geldiniz” müşteri deneyimi programı kapsamında, istasyonlarımızı ziyaret eden misaﬁrlerimizin beklentilerine yönelik yenilikçi çözümler yaratıyoruz ve onlara rahat, keyiﬂi, sıra beklemeden bir alışveriş deneyimi sunuyoruz.”

bir defaya mahsus olmak üzere, sisteme kayıt yaptırmak gerekiyor.

‘BENZERSİZ ÖDEME DENEYİMİ PAYCELL’DE’

YAKIT DOLUMU BİTTİKTEN SONRA ONAY MESAJI GELİYOR

Turkcell Genel Müdür Yardımcısı İlter Terzioğlu mobil ödeme teknolojilerinin günlük hayatı kolaylaştırıcı etkisine dikkat çekerek, “Teknolojiyi kullanarak müşterilerimizin değişen beklentilerine uygun çözümler sunabilmek ve onların hayatlarını kolaylaştırmak adına Shell ile daha önce de birçok işbirliğine imza atmıştık. Mobil ödeme alanında dünyada birçok ilki gerçekleştirdik. Yeni dönemde benzersiz bir ödeme deneyimi sunmak için geliştirdiğimiz yeni ödeme platformumuz Paycell ile Shell müşterileri araçlarından inmeden ödeme deneyimini çok daha fazla kişiye yaşatmayı hedeﬂiyoruz. Mobil ödeme ekosisteminin büyümesine katkı sağlayacağına inandığımız Shell ile yaptığımız bu örnek işbirliği bizler için büyük önem taşıyor” dedi.

Kredi kartı bilgilerinin, varsa Shell ClubSmart kartının ve araç plakasının sisteme girilmesinin ardından 4 haneli Paycell şifresi belirleniyor ve uygulama kullanıma hazır hale geliyor. Servise kaydolan müşterilerin, uygulamanın geçerli olduğu Shell istasyonundaki ön saha satış elemanına mobil ödeme yapacağını söylemesi yeterli oluyor. Yakıt dolumu bittikten sonra, ödeme yapılacak tutar için müşterinin telefonuna onay mesajı geliyor. Bu ekrana Paycell şifresinin girilmesiyle birlikte ödeme işlemi gerçekleşiyor ve ilgili tutar müşterinin kredi kartı ekstresine yansıtılıyor.

PAYCELL İLE ARAÇTAN İNMEDEN ÖDEME YAPILABİLEN SHELL İSTASYONLARI: İstanbul Anadolu Yakası: Kozyatağı, Selamiçeşme, Küçükyalı E-5, Merdivenköy, Anadolu Hisarı, Harmandere, Taşdelen, Atakent, Sultanbeyli Çıkışı, Gülsuyu, Çavuşoğlu,

Gürpınar Kavşak, Ömerli Hadımköy

İstanbul Avrupa Yakası: Ihlamur, Bahçeşehir, Sefaköy, Avcılar, Çırpıcı, Yenimahalle Sultançiftliği, Dolapdere, Maslak, Şenlikköy, Kağıthane Osmanpaşa, Esenler,

İzmir: Güzelyalı, Güzelbahçe, Selçuk OHT Batı, Selçuk OHT Doğu

Ankara: Bilkent, İskitler, Çiğdem Mahallesi, Dikmen İlkadım, Hasköy Batı, Hasköy Doğu, Ahmetler, OSB Ankara, Konutkent,

Bursa: Nilüfer, Teleferik, Şirinevler, Yeniyol, Küçükbalıklı Güney

Haber

Aytemiz İstanbul’daki bayi ağını

genişletmeye devam ediyor Yeni açtığı istasyonlarla bayi ağını genişletmeye devam eden Aytemiz, İstanbul Okmeydanı’nda hizmet verecek olan Çeken Petrol’ün açılışını gerçekleştirdi.

ytemiz, İstanbul Okmeydanı’ndaki yeni istasyonu Çeken Petrol’ü hizmete açtı. Açılış töreninde Aytemiz Şirketler Grubu Onursal Başkanı İsmail Aytemiz ve istasyon sahibi Ahmet Çeken’in yanı sıra birçok katılımcı yer aldı.

“AYTEMİZ’İ GÜZEL BİR ŞEKİLDE TEMSİL ETTİĞİMİZE İNANIYORUM” Aytemiz ile işbirliklerinin çok eski yıllara dayandığını söyleyen Ahmet Çeken, “Bu işletmemizle ilgili işbirliğimiz ise Ekim ayında başladı. Aytemiz’i bugüne kadar çok güzel bir şekilde temsil ettiğimize ve bundan sonrası için de en iyisini yapacağımıza inanıyorum. Bugün Aytemiz ailesi ve Çeken ailesi buraya geldi ve bu açılışı gerçekleştirdik. Açılışın hayırlara vesile olmasını diliyorum” diye konuştu.

“SEKTÖRÜMÜZÜN SON DERECE BAŞARILI OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM” İsmail Aytemiz konuşmasında şunları kaydetti: “Aytemiz Akaryakıt olarak böyle bir lokasyonda istasyon açmaktan büyük bir gurur ve memnuniyet duyuyoruz. Bu istasyon şehir içinde çok iyi bir konumda ve tüketiciye saygılı hizmet üreten bir yer

olduğu için sektörün de yüz akı oldu. Bu da bizim bayrağımızın altında çalışması ile ilgili bir durum. Şirket olarak bundan gurur duyuyoruz. Ahmet Çeken Bey’e de 90 ‘a yakın dağıtım şirketi arasından bizi tercih ettikleri için teşekkür ediyoruz.

Bundan da büyük bir mutluluk duyuyoruz. Sektörümüzün ise rekabet olmasına rağmen son derece başarılı gittiğini söyleyebilirim. Önümüz aydınlık görünüyor. Bundan sonrası için de iyi işler olacağını düşünüyorum.”

“AYTEMİZ BAYİSİ OLMAK ÇOK GÜZEL BİR DUYGU” Çeken sözlerini şöyle sürdürdü: “Sektöre daha nice yıllar hizmet edeceğimize inanıyorum. Aytemiz bayisi olmak çok güzel bir duygu. Sektörümüzde geçmişe dayalı olan, sektörde emeği geçmiş duayenlerden olan kişilerle çalışmak bize gurur veriyor. Onlarla birlikte çalışmaktan büyük keyif alıyoruz. Aytemiz ailesi bu sektörün temel taşlarından bir tanesi. İsmail Aytemiz de,

ülkemize, sektörümüze ciddi emekleri olan örnek alacağımız kişilerden biri. Bundan sonrası için de kendisini bize önder ve lider olmak üzere görmek isteriz. Aytemiz ailesi ile dostuz. Dostluklarımız umarım bu şekilde devam eder ve çok daha güzel işler yaparız.” Açılışta ayrıca mehter takımının gerçekleştirdiği gösteri renkli görüntülere sahne oldu. Kurdele kesimi ve ikramların ardından tören sona erdi.

Haber

TP bayileri ile iftarda buluşuyor Türkiye Petrolleri, bölgesel bayi toplantılarına Ramazan ayı içerisinde düzenlediği iftar programları ile devam ediyor.

urt çapında bölgeler bazında bayileri ile bir araya gelen Türkiye Petrolleri yönetimi, Ramazan ayının gelmesiyle toplantılarına iftar programları ile devam ediyor. 9 Haziran’da Gaziantep’te ve 16 Haziran’da Afyonkarahisar’da, bölge bayileri ve şirket yöneticilerinin katılımı ile gerçekleştirilen program, Konya ve Trakya bölgesi ile devam edecek.

Türkiye Petrolleri yönetimi Ramazan ayının gelmesiyle birlikte bölgesel bayi toplantılarına düzenlediği iftar programları ile devam ediyor.

“BAYİLERİMİZ İLE BİR ARAYA GELMEKTEN MUTLULUK DUYUYORUZ” İftar programları ile ilgili açıklama yapan TP Petrol Dağıtım AŞ Genel Müdürü Mutlu Gül, “Ayların en güzeli olan Ramazan ayında, vakitlerin en güzeli olan iftar vaktinde bayilerimiz ile bir araya gelmekten mutluluk duyuyoruz. Birlik ve beraberliğimizi bu şekilde daha da güçlendirerek yolumuza devam ediyoruz. İftar programları sonrasında yeni projelerimiz ve bölgesel konular hakkında görüş alışverişinde bulunuyoruz. İftar programımıza icabet eden tüm bayilerimize teşekkür ediyorum” dedi.

TP Ekstra Diesel yenilendi Türkiye Petrolleri, TÜBİTAK ile birlikte 2016 yılı başında başladığı AR-GE çalışmaları çerçevesinde TP Ekstra Diesel ürününün formülünü yeniledi.

İÇERİĞİ GELİŞEN TEKNOLOJİYLE

Türkiye Petrolleri Kalite Kontrol ekibinin, TUBİTAK bünyesinde faaliyet gösteren Ulusal Metroloji Enstitüsü araştırma grubu ile ortak yürüttüğü çalışma neticesinde, yakıta yaptığı katkı çeşitli analizler ile ispatlandı. Türkiye Petrolleri gereksinimler doğrultusunda hizmete sunulmak üzere Tesisler ve İkmal noktalarına ulaştırıldı.

REVİZE EDİLDİ İçeriği, gelişen teknolojiye göre revize edilen ve bu doğrultuda etkisi arttırılan TP Ekstra Diesel ürünün satıldığı Türkiye Petrolleri istasyonlarında TÜBİTAK logosunun kullanımına ilişkin iki kurum arasında anlaşma sağlandı.

PETDER Mayıs ayı raporu açıklandı PETDER, 2016 yılının Mayıs ayında benzin satışlarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,60 oranında arttığını açıkladı. Buna göre, benzin satışları 248 bin 139 metreküp oldu. Petrol Sanayi Derneği (PETDER), 2016 yılının Mayıs ayında benzin satışlarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,60 oranında arttığını açıkladı. Yayınlanan aylık bültene göre, benzin satışları 248 bin 139 metreküp oldu. Aynı dönemde motorin satışları yüzde 9,76 artışla 2 milyon 202 bin 176 metreküp olurken, kalorifer yakıtı satışları yüzde 2,18 artışla 5 bin 305 ton, fuel oil satışları

yüzde 15,48 artışla 47 bin 493 ton, gazyağı satışları yüzde 49,49 düşüşle 800 metreküp, otogaz LPG satışları yüzde 1,19 artışla 266 bin 76 ton oldu.

OCAK-MAYIS DÖNEMİNDE BENZİN VE MOTORİN SATIŞLARI ARTTI Ocak-Mayıs döneminde benzin satışları yüzde 5,77, motorin satışları yüzde 9,89

arttı. Böylece benzin satışları 1 milyon 109 bin 740 metreküp, motorin satışları 9 milyon 818 bin 876 metreküp olarak gerçekleşti. Aynı dönemde kalorifer yakıtı satışları yüzde 4,47 düşüşle 54 bin 978 ton, fuel oil satışları yüzde 14,55 artışla 260 bin 638 ton, gazyağı satışları yüzde 50,21 düşüşle 5 bin 54 metreküp ve oto gaz LPG satışları yüzde 3,63 artışla 1 milyon 205 bin 506 ton oldu.

Haber

Sektörün sorunları İTO Akaryakı İTO 27 No’lu Akaryakıt Meslek Komitesi tarafından düzenlenen “Akaryakıt Sektörünün Sorunları ve Çözüm Önerileri” konulu zümre toplantısı yapıldı. Sıla Acar

TO27 No’lu Akaryakıt Meslek Komitesi tarafından düzenlenen “Akaryakıt Sektörünün Sorunları ve Çözüm Önerileri” konulu zümre toplantısı İTO’da yapıldı.

“AKARYAKIT SEKTÖRÜ TÜRKİYE EKONOMİSİNİN ENERJİ DEPOSU” İTO Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Erkesim; “İTO’nun 400 bine yakın üyesi faklı sektörlerde iş yapıyor. 81 meslek komitesinde yer alan 550 komite üyemizin her biri kendi sektörlerinin sesidir. Biz ekonominin nabzını sizlerden gelen sinyallerle ölçüyoruz. 2015’te 23 milyon ton akaryakıt satışı piyasadaki hareketliliğin en önemli göstergesidir. Dolayısıyla akaryakıt sektörü Türkiye ekonomisinin enerji deposudur. Sermaye koyandan işletmecisine, pompacısından diğer çalışanlarına kadar çok büyük bir camia. Bu nedenle akaryakıt alanındaki en ufak bir sorun tüm sektörleri ilgilendiriyor. Yaptığımız çalışmalar ve sizlerden aldığımız bilgiler neticesinde sorunların neler olduğunu çok iyi biliyoruz. Sorunların çözümünde de çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.

“SORUNLARIN YETKİLİLERE ULAŞTIRILMASI ÇOK ÖNEMLİ” PÜİS Onursal Genel Başkanı İsmail Aytemiz: “Bu

PÜİS Onursal Genel Başkanı İsmail Aytemiz ve TABGİS Yönetim Kurulu Eski Başkanı Atıf Ketenci’ye sektöre sağladıkları katkılardan ötürü plaket verildi.

27. No’lu Akaryakıt Meslek Komitesi Başkan Yardımcısı ve Meclis Üyesi Akın Ketenci

zümre toplantıları, sektördeki gelişmeleri ve yaşadığımız sorunları dile getirmek için yapıldığı için bizler açısından çok önemli. Bayilerin bu kürsüden sorunlarını yetkililere ulaştırması, onlara yol göstermesi çok önemlidir. İTO çatısı altında bayilerin sorunlarını dile getirmek için toplanmamızı sağladığınız için teşekkür ediyorum. Değerli meslektaşlarım, sorunlarınız, yorumlarınız, yapılmasını istedikleriniz varsa mutlaka bunları dile getirin. Yönetici arkadaşlarımız mutlaka,

27. ‘HAKSIZ REKABETİN OLMAMASI İÇİN ÇALIŞIYORUZ’ yetkililere ve hükümet nezdindeki sorumlulara bunları ileteceklerdir” dedi.

“DAVALARIMIZIN PEŞİNDEN KOŞTUK” TABGİS Yönetim Kurulu Eski Başkanı Atıf Ketenci; “Atalarımızın bir sözü vardır; sahipsiz davanın batması haktır, sen davana sahip olursan, davan batmayacaktır. Ya sivil toplum örgütlerinin içinde yer alırsınız ya da destek verirsiniz. Ben hem sivil toplum kuruluşlarında hem de siyasi

No’lu Akaryakıt Meslek Komitesi Başkan Yardımcısı ve Meclis Üyesi Akın Ketenci; “Bizler 2013 yılında göreve geldik. O zamanlar gündemimizde iş güvenliği ve iş yeri hekimi mevzuatı vardı. İlk olarak bu konuyla ilgili 6 aylık bir erteleme talep ettik. Nitekim o erteleme yapıldı. İstasyonlarımızdaki LPG sorumlu müdürünün görevleriyle iş güvenliği uzmanın alanları neredeyse birbirinin aynı. Dolayısıyla

partilerde yıllarca koşturdum. Her işte olduğu gibi bunun da ayrı bir mutluluğu ve keyfi var. Bu bir hizmettir. Sevgili İsmail Aytemiz bu ülkede 4 tane petrol şurası organize etti. 4 petrol şurası Ankara’da toplandı. Bu şuralardan birinde biz TABGİS olarak PÜİS’li kardeşlerimize desteğimizi verdik. Her biri 2-3 gün süren bu şuralarda binlerce bayi yetkililerle bir araya geldi. Akaryakıt sektörünün sıkıntıları, dertleri tartışıldı. Bu işe gönül vermiş arkadaşlarımızın girişimleriyle bu sorunlar biraz

sorumlu müdürün görevinin devam edip etmemesinin görüşülmesi gerekiyor. En önemli konularımızdan biri her zaman ulusal marker’ın kaçakçılık tanımında tek unsur olarak kullanılmasıydı. Bu konuda sadece bizim değil sektördeki diğer sendikaların da çabaları var ama maalesef bu konuda henüz bir sonuca varamadık. Talebimiz; ulusal marker eksik tespit edilirse bu kaçakçılığın ön tespiti olsun” diye konuştu. yumuşuyor. Tüm sorunları bir anda çözelim, gibi bir durum mümkün değil. TABGİS ve PÜİS olarak biz bu davalar için yıllarımızı verdik” dedi.

“AKARYAKIT FİYATLARININ TAKİBİ EN SIKINTILI KONULARIMIZDAN” Sektörde yaşanan sorunlardan söz eden Komite Başkan Yardımcısı Akın Ketenci; “Mart 2014’te Tavan Fiyat Uygulaması çıktı ve hepimizi büyük sıkıntılara

Haber

t Meslek Komitesi’nde tartışıldı “İDARİ PARA CEZALARININ YÜZDE 10’U MENŞELİ BELLİ OLMAYAN YAKITLA İLGİLİ”

E Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı İstanbul İl Müdürlüğü Ölçü ve Ayarlar Şube Müdürü Yusuf Kızılgül

“SİZİN VE BİZİM BAŞARIMIZ”

ilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı İstanbul İl Müdürlüğü Ölçü ve Ayarlar Şube Müdürü Yusuf Kızılgül; “Sektördeki en büyük problemimiz periyodik muayenelerin zamanı. 2 yılda bir periyodik muayene oluyor. Bayiler bunu unutabiliyor. 3516 Sayılı Kanun’un cezası ağır. Unutmanın cezası her tabanca başına 1.767 TL. Bir istasyonda 48 tane tabanca olabiliyor. Bu muayene zamanı geçtiğinde de epey maliyetli bir durumla karşı karşıya kalınıyor. Ancak Bakanlık olarak hazırladığımız sisteme geçtiğimiz zaman, bu sıkıntılarımızı aşmış olacağız. Düzenli olarak tüm illerde EPDK ile beraber istasyonlarda denetimler yapıyoruz. Çapraz denetimler uyguluyoruz. En son İstanbul’da yaptığımız çapraz denetim 6.12.2015 tarihinde yaptık. Burada akaryakıt sayacı muayenesi ile ilgili 22 bin 622 adet akaryakıt sayacı damga kontrolü gerçekleştirdik. 77 bin 453 tanesi miktar kontrolü yaptık. Yaptığımız denetimler sonucunda, doğru ürün veren sayaç sayısı 7 bin 433, eksik ürün veren 20, damga süresi geçmiş 41, damgaya müdahale ya da damgasız yok. 61 tane sayaca ait tutanak düzenledik. LPG sayacı muayene sonucu damgası kontrol edilen sayaç 1. 828. Miktar kontrolü yapılan LPG sayacı 162. Doğru ürün veren 158, damga süresi geçmiş 8. Bununla beraber 6 adet müstakil akaryakıt istasyonu denetlemişiz. Sonuç olarak 2015 Aralık ayında tüm illerde beraber yaptığımız denetimlerde 24 bin 450 adet sayaç denetledik. 8 bin 615 adet sayaçta miktar kontrolü yaptık. Bunlardan eksik veren sayaç sayısı sadece 20. Bu da sizin ve bizim başarımız” dedi.

PDK Denetim Dairesi Başkanlığı Enerji Uzmanı Aşiyan Meriç; “2007 yılında uygulanmaya başlanan marker bizim için kaçakçılık ﬁllerinin çok büyük bir bölümünü oluşturmuyor. Daha çok gizli tank üzerinde duruyoruz. İstasyon otomasyon sistemi ile ilgili 1240 sayılı Kurul Kararı çok eski. 2007 yılına ait bir Kurul Kararı ulusal marker uygulamasının başladığı

dönemle eş zamanlı. Ama daha sonra sektörden gelen bir takım talepler doğrultusunda biz bu uygulamayı erteledik. Ama en nihayetinde ulusal marker’la beraber istasyon otomasyon sisteminin kurulması ve uygulanması tüm bayilerde aldığımız tedbirlerden. Bunların hepsi kaçak akaryakıtı önlemek için bir araç. 2015 yılında sektöre uyguladığımız idari yaptırımların sadece yüzde 5’i yeterli şart

soktu. Tavan Fiyatın devreye girmesiyle biz de harekete geçtik. Odamızın desteğiyle Bakanlık ve EPDK nezdinde girişimlerimiz oldu. Bununla bağlantılı olarak 2014 yılının ortalarında yine gündeme gelip, Kasım ayında da yürürlüğe giren Akaryakıt Fiyatlarının Takibine İlişkin EPDK Kurul Kararı asıl bizim şu anda en sıkıntılı konularımızdan. Bu karar sektörün tamamı tarafından doğru bir uygulama olmadığı şeklinde yorumlanıyor. Tavan Fiyat dönemleri dışında da serbest piyasanın işleyememesi ve fiyatın müdahale altında kalmasına sebebiyet veriyor.”

geldi. Üst üste seçimler yaşadık. Dolayısıyla biz her ne kadar TOBB aracılığıyla ilgili Bakanlıklara iletilmek üzere sektör sorunlarını her zaman bildirsek de tüm sektörlerde olduğu gibi bazı aksamalar oldu” diye konuştu.

“GİRİŞİMLERİMİZDE GEREKLİ KARŞILIĞI GÖRDÜK” Akın Ketenci; “2015 yılına geldiğimizde ise ADR Yönetmeliğinin devreye girmesi sırasında TSE’nin iş yükünden kaynaklanan bazı gecikmeler oldu. Bu konudaki girişimlerimizde gerekli karşılığı gördük. TSE’de şu anda Tehlikeli Madde Taşımacılığı ve Kombine Taşımacılık Müdürlüğü de dahil bu konuda kendini hızla geliştirdi. Daha sonra 2015 Haziran Seçimleri

“STANDARTLAR

YAŞAYAN

DÖKÜMANLAR”

TSE Hizmet Yeri Bilgilendirme Muayene Grup Başkanı Ali Bengi

“EN ÇOK KAÇAKÇILIK VERGİ ÜZERİNDEN YAPILIYOR” EPDK Denetim Dairesi Başkanlığı Enerji Uzmanı Aşiyan Meriç; “Sahada biz ulusal markersız, otomasyon üzerinden yapılan kaçakçılıkla karşılaşmıyoruz. 2013 düzenlemesinden sonra bu çok büyük oranda ortadan kalktı. Çünkü idari tedbir olarak istasyonlar mühürlenmekte. Bizim en çok karşılaştığımız kaçakçılık kağıt üzerinden yapılan yani vergi üzerinden yapılan kaçakçılık. Ama bu bizim idari olarak tedbir almamızı engelleyen bir durum çünkü 2013 yılında kanun değişti ve menşeli belli olmayan akaryakıt kaçak akaryakıt tanımından çıkarıldı. Bu nedenle bizim çok fazla araç ve enstrüman geliştirmemiz gerekiyor. Bu anlamda da mevzuat sürekli yenileniyor.”

SE Hizmet Yeri Bilgilendirme Muayene Grup Başkanı Ali Bengi; “Standartlar nedeniyle akaryakıt ve LPG sektöründe problemlerle karşılaşılıyor. Ancak standartlar yaşayan dokümanlardır. Standartlar mevzuatlar gibi bir uygulamada değil ilgili tüm taraﬂarın katılımıyla hazırlanır. Şu anda akaryakıt ikmal istasyonları ile ilgili Emniyet Gerekleri Standardımızda revizyon çalışması var. Standartlardaki tadillerden dolayı sızdırmazlık maddesi ilave edilmişti bunun yanında çift cidarlı tank zorunluluğu getirilmişti. Ancak standarttaki 2012 yılındaki tadil ile 421 maddesinin

ve seviyede ulusal marker bulunmayan lisans sahiplerine yönelik oldu. Bunun dışında yüzde 10’luk bir rakam var. Bence bu çok daha dikkat çekici. Geçen sene sektörün yüzde 10’ununa uyguladığımız idari para yaptırımı ulusal marker bulundurmamakla ilgili değil, tam tersine ulusal marker tam ve yeterli seviyede fakat aykırı akaryakıt ikmali var. Yani akaryakıtın kalitesi ile ilgili bir ﬁil var” diye konuştu.

EPDK Denetim Dairesi Başkanlığı Enerji Uzmanı Aşiyan Meriç

“TAŞIT DURUM

TESPİT BELGESİ

MUAYENESİ BİTECEK”

laştırma Bakanlığı Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü Karayolu ve Demiryoluyla Tehlikeli Yük Taşımaları Dairesi Başkanı Mehmet Bülent Özçelik; “ADR dediğimiz uluslararası bir anlaşma. ADR Uygunluk Belgesine sahip olmayan araçlarla tehlikeli maddelerin taşınmasına izin verilmiyor. Biz bu ilk yönetmelikleri çıkardığımızda araçların ve bunların sürelerine ilişkin genelgelerimizde dönem dönem ertelemeler yaptık. İlk genelgeyi 2007 yılında çıkardık. Son ertelemeyi geçen yılın sonu itibari ile yaptık. Hayata geçmesine kısa bir süre kalan yeni düzenleme ile artık TSE ile birlikte taşıt durum tespit belgesi muayenesi bitecek. Çünkü her erteleme bir sonrakini beraberinde getiriyor. Bu muayene bittikten sonra araçların ADR uygunluğuyla ilişkin yapılması gereken

altındaki not kaldırılmıştı. Daha önce tesis edilmiş istasyonların müktesebattan dolayı çift cidarlı tankın zorunlu olmaması gerekirken not kaldırıldığı için biz uygulamacı olarak mecburen çift cidarlı tank arayışı içinde oluyorduk. İstasyon ruhsatlandırma ve kurulum aşamasında tek cidarlı olarak kurulmuş olmasına rağmen, biz standart değişti sen bu tankı sökeceksin çift cidarlı yapacaksın dedik. Bu ciddi bir külfet getiriyor. Standarttaki geçmişe yönelik geçerlilik ile ilgili notun kaldırılmasından dolayı bir sorun yaşadık. Bazı arkadaşlarımızın bayilerinin belgeleri iptal edildi. Belge

Ulaştırma Bakanlığı Tehlikeli Mal ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdürlüğü Karayolu ve Demiryoluyla Tehlikeli Yük Taşımaları Dairesi Başkanı Mehmet Bülent Özçelik

işlemler var. Bu konuyla ilgili Bakanlık olarak, geniş katılımlı bir toplantı düzenledik. Haziran sonu itibari ile TSE’nin bize sunacağı raporla birlikte tekrar bir değerlendirme yapılacak. Hangi aralıkta, hangi nitelikte, ne kadar aracımız var, bunların ne kadarı ADR’ye uygun hale getirilebilir, ne kadarı uygun hale getirilemez bunları hepsinin belirlenmesi gerekiyor. Bu anlamda hangi araçların tehlikeli mal taşımacılığı yapamayacağına dair uygulamayı ve sonuçları sanırım Ağustos ayı gibi hep beraber paylaşacağız” açıklamasını yaptı.

iptali ile biz ilgili belediyeye ya da il özel idaresine bildiriyoruz. Ayrıca EPDK’ya da bilgi için bildiriyoruz. Bu sıkıntının çözülmesi için biz Yönetim Kurulumuza durumu izah ettik. Yönetim Kurulumuz da almış olduğu karar ile 2012 Nisan ayından önce tesis edilmiş ise istasyon tek cidarlı tank olarak devam edecek. Ancak emniyet gereklerinin tüm şartlarını karşılaması gerekiyor. Bu problemi çözdük. Ancak problemi çözdükten sonra da standardın ihtiyaçlara cevap verebilecek noktaya gelmesi için revizyon çalışması başladı. Bu çalışmasına standartlara paydaşların katılmasında büyük yarar var” diye konuştu.

Haber

Shell & Turcas’tan istasyon ‘Roadshow’ etkinliği

Shell & Turcas Perakende Satışlar Genel Müdür Yardımcısı Burçin Toktamış

Shell & Turcas, “Shell’e Hoş Geldiniz” ruhunu canlı tutmak ve sahadaki perakendecilik heyecanını iş ortaklarıyla birlikte omuz omuza yaşamak için 30 Mart – 1 Nisan tarihleri arasında 5 bölge, 15’ten fazla şehirde 125 Shell istasyonunu ziyaret etti.

hell& Turcas ekibi, 30 Mart- 1 Nisan tarihleri arasında konularında uzman 44 Shell çalışanı ile Shell & Turcas istasyon ağının yaklaşık yüzde 12’sine sürpriz ziyaretler gerçekleştirdi. İş ortaklarınının her zaman yanında olduğunu gösteren ve akaryakıt sektöründe misafir odaklı ve güler yüzlü hizmetiyle fark yaratmayı amaçlayan Shell & Turcas, Türkiye’nin dört bir yanındaki 125 istasyonunu habersiz ziyaret etti.

SHELL & TURCAS ÇALIŞANLARI İSTASYON KAHRAMANLARIYLA BİR ARAYA GELDİ Bu ziyaretler sırasında, Shell & Turcas çalışanları, istasyonlardaki fiziki şartları ve operasyon kalitesini tecrübe etti ve ayrıca, istasyon kahramanlarıyla tanışıp onlarla sohbet etme fırsatını yakaladı. Bu keyifli sohbetlerden çıkan

hikayeler, Shell & Turcas’ın iş ortakları için hazırladığı Vitrin Dergisi’nde ve istasyon çalışanları için hazırladığı “Fark Yaratanlar Gazetesi”nde tüm sene boyunca yer alacak.

ÇALIŞMALARA DEĞER KATACAK “Roadshow” adı verilen saha buluşmaları sırasındaki ziyaretler, istasyon çalışanlarının motivasyonunu

pekiştirmenin ötesinde, belirlenen aksiyonlarla Shell’e Hoş Geldiniz programının, yol haritasını çizmek anlamında da Shell & Turcas’ın çalışmalarına değer katacak. Aynı anda 5 şehir merkezinde başlayan ve 3 gün boyunca süren ilk Rodshow ziyaretlerinin gördüğü yoğun ilgi sonrasında, Shell & Turcas benzer organizasyonların yıl boyunca farklı konseptlerde sürmesine karar verdi.

Bu çalışmaların, Shell & Turcas istasyonlarındaki tüm misafirleri sıcak bir gülümseme ile karşılayarak onlara unutulmaz bir ziyaret yaşatabilmek ve onları misafir gibi ağırlamak için perakendecilik deneyimine değer katması hedefleniyor. Shell & Turcas, 2016 yılında, yeni ziyaretler gerçekleştirmeyi hedefliyor ve iş ortaklarıyla yeni yol ve yolculuklarda buluşmayı planlıyor.

“ÖNEMLİ OLAN KÜÇÜK DOKUNUŞLARLA FARK YARATABİLMEK” İstasyonda çalışan ön saha satış elemanlarının her birinin birer kahraman olduğunu söyleyen Shell & Turcas Perakende Satışlar Genel Müdür Yardımcısı Burçin Toktamış; “Gerçekleştirdiğimiz ziyaretler sonrasında yaptığımız değerlendirmede belli başlı istasyonlarda saha eğitimlerine daha da ağırlık vereceğiz. Böylelikle tüm istasyonlarımızda fark yaratan misaﬁr hizmet standartını sağlamış olacağız. Şu ana kadar 15 binden fazla istasyon çalışanı, Shell’in global olarak faaliyet gösterdiği 80 ülke arasında ilk kez Türkiye’de uyguladığı yeni misaﬁr deneyimi programının bir parçası olarak, kapsamlı bir eğitim aldı. Önemli olan küçük dokunuşlarla fark yaratabilmek. Biz de ekip olarak iş ortaklarımıza bundan sonra da vereceğimiz destek ile onların perakende alanındaki gelişimlerine katkı sağlayacağımızı düşünüyoruz” diye konuştu.

Roportaj

4,50 4,00 3,50

Toplam 4,47 TL/LT

2,86

3,00

2,86

Toplam 4,49 TL/LT

2,50 2,00 1,50 1,00

0,45 0,04 0

0,47 ,04

1,12 1

,12

0,50 0,00 K.Benzin 95 Ok tan Ürün Fiya

0,49 TL; 20,23%

0,04 TL; 1,65% 0,00340 TL; 0,14%

1,26 TL; 52,04% 0,63 TL; 25,94%

Ürün Fiya Toptancı Marjı Gelir Payı

Toplam Vergi

Toptancı Marjı

K.Benzin 95 Ok tan (Di er) Gelir Payı

ı cı ve Bayi Marjı Toplamı

Toplam Vergi

Haber

Sektör PÜİS’in iftarında buluştu PÜİS geleneksel olarak düzenlediği iftar organizasyonunda bu yıl da farklı sektörlerden birçok temsilciyi ağırladı. Raşit Kırkağaç

ÜİS’in İstanbul’da düzenlediği 39. geleneksel iftar organizasyonu geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi bu yıl da farklı sektörlerden birçok temsilciyi bir araya getirdi.

İMRAN OKUMUŞ’TAN BİRLİK MESAJI PÜİS’in İstanbul iftarı, akaryakıt, LPG, ulaşım sektörü ile ekipman sektörünün temsilcilerinin katılımıyla yapıldı. Dualar eşliğinde oruçlarını atan

katılımcılar, sektördeki gelişimleri konuşmak için de fırsat yakalamış oldular. İftar yemeği kapsamında bir konuşma yapan PÜİS Genel Başkanı İmran Okumuş 49 yıllık geçmişinde PÜİS’e emek veren herkese teşekkür ederek, sektöre birlik ve beraberlik mesajı verdi.

‘PÜİS SEKTÖRÜN TEK ÖRGÜTLÜ ÇATISIDIR’

ÜİS’in 2017 yılında 50. yılını kutlayacağını belirten PÜİS Genel Başkanı İmran Okumuş, “Öncelikle 49 yıllık geçmişinde PÜİS’e emek veren herkese teşekkür ederim. PÜİS sektörün örgütlü tek çatısıdır. Türkiye’de 1967 yılında kurulan ve bugün siz değerli dostlarımızla bir araya gelmemize vesile olan bu çatıyı kuranları saygı ile selamlıyorum. Emeği geçenlerin tamamına şahsım ve birlikte görev yaptığım arkadaşlarım adına sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum” dedi.

PÜİS’in geleneksel olarak düzenlediği 39. iftar yemeğinde, akaryakıt, LPG, ulaşım ve ekipman sektörünün temsilcileri bir araya geldi. Sektörlerin önde gelen isimleri iftardan önce birbirleri ile sohbet etme imkanı buldular.

“PÜİS’İN OLMAZSA OLMAZ 3 ADET YOL HARİTASI VAR”

ÜİS’in olmazsa olmaz 3 adet yol haritası olduğunu ifade eden PÜİS Genel Başkanı İmran Okumuş bu yol haritarları ile ilgili bilgi verdi. Okumuş; “Yol haritalarımızdan ilki sadece adalettir. Adalet bizim için en önemli kavramlardan biridir. Bu kavram sadece PÜİS için değil, tüm sektör ve hatta dünya için de şart ve vazgeçilmezdir. Hepimiz biliyoruz ki; adalet olmayan bir yerde hiçbir zaman hiçbir şey sağlanamaz. Güven ortamı

yaratılamaz. Şeffaflığı da gündemimize aldık. Şeffaflık PÜİS için ikinci sırada yer alıyor. PÜİS’in tüm çalışmaları ve yaptığı her şey şeffaftır. Bulunduğumuz girişimleri, yaptığımız çalışmaları her zaman siz değerli iş ortaklarımızla paylaşıyoruz. Üçüncü sırada ise mali disiplin var. Bu üç değerden hiçbir zaman vazgeçemeyeceğimizi belirtmek isterim. Bu üç değerle de tüm sektöre katkı sağlamayı ilke ve hedef edindik” diye konuştu.

İftar yemeğinde sektör birlik ve beraberlik mesajı verdi.

Haber “PÜİS TÜM SEKTÖR OYUNCULARININ YANINDA” İmran Okumuş; “PÜİS sadece bayinin yanında değil. Eğer biz sadece bayinin yanında olsaydık bu adeletli bir durum olmazdı. PÜİS aynı zamanda ana dağıtım şirketinin de, sektörün de, ülkeye katkı sağlayan tüm paydaş ve oyuncuların her zaman yanında yer alıyor. Dün Türkiye’ye fayda sağlayan herkesin yanında olduğumuz gibi bugün de tüm paydaşların yanında olacağız. Birlik ve beraberliğin sektörümüz için ne denli önemli olduğunu hepimiz çok iyi biliyoruz. Hepimiz aynı geminin içindeyiz” diye konuştu.

PÜİS Genel Başkanı İmran Okumuş’un konuşma yaptığı iftar yemeğinde İmran Okumuş davetliler ile tek tek igilendi. Düzenlenen iftar yemeğinde oruçlarını dualar ile birlikte açan katılımcılar sektör ile ilgili konuşma fırsatı yakaladılar.

PÜİS’İN 49 YILLIK GELENEĞİ DEVAM EDECEK

enel Başkan İmran Okumuş konuşmasına şu sözlerle devam etti; “PÜİS’in en büyük özelliği servet düşmanlığı yapmak yerine, servete değer katan, ülkeye değer katan herkesin yanında olmasıdır. 49 yıllık bu geleneğimiz her zaman devam edecektir. PÜİS

sektörün tüm paydaşlarının her ihtiyaç duyduğunda muhakkak yanında ve emrinde olacaktır. Bu PÜİS’in en öenmli özelliğidir.Bu vesile ile mübarek Ramazan ayının, ülkemize, İslam Alemi’ne ve tüm milletimize hayırlar getirmesini temenni ediyorum.”

PÜİS’in düzenlediği iftar yemeği sektör oyuncularını bir araya getirdi.

Ürün bazında LPG satışı Nisan 2015 ve Nisan 2016 karşılaştırması

Basyazı

Bayi Gündemi

En disiplinli sektör akaryakıt sektörüdür

İş sözleşmesinin feshi

PDK’nın yayınladığı 2015 yılı Faaliyet Raporu’ndaki verilere göre Kurum’a gelen şikayetlerin sınıflandırılmasında fiyat/tarife yüzde 69 ile ilk sırada yer alırken onu yüzde 25 ile diğer şikayetler takip etti. Kalite yüzde 6 ile son sırada yer aldı. Petrol sektörüne ait şikayetlerin sınıflandırılmasında ise fiyat/tarife yüzde 52 ile ilk sırada yer alırken onu yüzde 33 ile diğer şikayetler takip etti. Kalite ise yüzde 15 ile son sırada yer aldı. Şikayetlerin küçük bir kısmının kaliteyle ilgili olduğu görülüyor. Siz bu verileri nasıl yorumlarsınız? Ham petrol fiyatlarının düşüşü ile birlikte tüketicide araçlarda kullanılan yakıtların fiyatlarında düşüş beklentisi oluştu.

SEKTÖR KENDİSİNE YÖNELTİLEN SORULARI ŞEFFAFLIKLA AÇIKLADI Sektör uzun zamandan beri kendisine yöneltilen soru veya ithamları şeffaflık ile açıklamıştır. Örneğin benzinde su var veya sulu benzin gibi soruları, bir bardağa yakıt, onun üstüne de su koyarak anlatmıştı. Bu örnekte karışım çalkalanıp bırakıldığında suyun hemen dibe oturduğu birçok kere gösterilerek anlatılmıştı. Bakıldı ki fiyatların oluşumu irdeleniyor yine sektör temsilcileri gerek bayi gerek tedarikçi kuruluşları yaptıkları basın toplantıları ile araç yakıtlarının fiyat oluşumunu anlattılar ve bu durum aritmetiksel olarak ulusal basında da birçok kere yer aldı.

YAKITIN PAHALI OLMASININ NEDENİ ÖTV Neticede anlıyoruz ki yakıtın pahalı olmasının nedeninin ÖTV ve ÖTV’nin KDV’si olduğu anlaşılmakla beraber ürünün döviz cinsinden maliyetinin ham petrolün raﬁne edildikten sonra oluştuğu raﬁnaj maliyeti ve ham petrolun yüzde kaçından araç yakıtı elde edildiği anlaşılamamış.

BAYİLER SORUNLARIN BÜYÜK BİR BÖLÜMÜNÜ İZAH EDEREK ÇÖZMEKTEDİR Bir satış noktasına her türlü beğeni veya şikayet gelmektedir. Bayi bunların çok önemli bölümünü izah ederek çözmektedir. Olmadı tedarikçi müşteri hatları devrededir. Kimi zaman direkt bu yol ile kimi zaman önce bayi sonra müşteri hizmetleri ile konular açıklığa kavuşturulmaktadır. Daha önceleri gerek tedarikçilerin

Fiyat ile alakalı başvurularda bayi ve tedarikçinin tatmin edemediği müracaatlar EPDK’da birikmekte ya da ﬁyat metodolojisi bilinmediğinden bayi ve tedarikçi ﬁyatları kafasına göre yapıyor mantığı ile ailenin reisine müracaat edilmektedir. Bilinmez ki ülkedeki en disiplinli sektör akaryakıt sektörüdür.

gerek ise bağımsız kuruluşların tüketici nezdinde yaptırdıkları anketlerde tüketicinin yakıt alımındaki tercih sıralamasında güven, kalite ilk sırada yer alıyordu ﬁyat nerede ise sonlarda yer alıyordu.

BÜTÇEYE GÖRE ALIŞVERİŞ TERCİHİ Anlaşılan gerek tüketicinin, sektörün gelişimi mükemmeliyeti hızla ilerlemiş gerek ise ekonomik şartlar ağırlaşarak alım gücü azalmış ki artık bütçeye göre alışveriş tercihi yapılmaya başlanmış. Diğer yandan tüketicinin öneri ve şikayet yolu kanunlarda da belirtildiği gibi bayi, tedarikçi, EPDK olarak yapılmaktadır. EPDK’ya gelmeden önce sanırım birçok sorun çözülmektedir dolaysı ile gelememektedir ve bu durum hem şikayet adedini hem de çeşitlerinin oranını etkilemektedir. Ancak sıra ile gelen fiyat ile alakalı başvurularda bayi ve tedarikçinin tatmin edemediği müracaatlar EPDK’da birikmekte ya da fiyat metodolojisi bilinmediğinden bayi ve tedarikçi fiyatları kafasına göre yapıyor mantığı ile ailenin reisine müracaat edilmektedir. Bilinmez ki ülkedeki en disiplinli sektör akaryakıt sektörüdür.

ir işçinin iş sözleşmesinin herhangi bir sebebe dayanmadan, geçersiz bir şekilde feshedilmesi işçi bakımından her zaman önemli bir konu olup; iş mevzuatımızda da geniş bir yer bulmaktadır. 4857 sayılı İş Kanunu’nun 18’inci maddesine göre açıkça belirtildiği üzere, otuz veya daha fazla işçi çalıştıran işyerlerinde en az altı aylık kıdemi olan işçinin belirsiz süreli iş sözleşmesini fesheden işveren, işçinin yeterliliğinden veya davranışlarından ya da işletmenin, işyerinin veya işin gereklerinden kaynaklanan geçerli bir sebebe dayanmak zorundadır. Aksi halde işçi, iş sözleşmesinin fesih bildirim tarihinden itibaren 1 ay içerisinde iş mahkemesinde dava açarak işe iade isteyebilir.

10 İŞ GÜNÜ İÇİNDE BAŞVURU YAPILMALI Bu dava sonunda işçinin işe başlaması yönünde karar verilirse kararın tebliğ tarihinde itibaren 10 iş günü içinde işe başlamak için işyerine müracaat etmek zorundadır. Aksi durumda, işverence yapılan fesih işlemi geçerli hale gelir.İşverenin başvurudan itibaren işçiyi işe başlatmak üzere bir aylık süresi vardır. Bu süre içerisinde işe başlatmadığı takdirde, işveren fesih tarihinden itibaren işçiyi çalıştırmadığı en çok “dört aylık süreye ilişkin ücret” ve diğer haklarını, eğer ödemişse kıdem ve ihbar tazminatından mahsup ederek ödemekle yükümlüdür.

İŞE BAŞLATMAMA TAZMİNATI Ancak Kanun işverene, geçersiz sayılan feshe rağmen, işçiyi işe başlatmama hakkı da vermektedir. Bu takdirde işveren, işçiye geriye doğru dört aya kadar olan ücretinin yanı sıra, ayrıca mahkemece b elirlenen 4-8 ay arası “işe başlatmama tazminatını” da ödemekle yükümlü olur. İşveren işçiyi işe başlatmadığı takdirde de, fesih tarihinden itibaren dört aylık süre işçilikte geçen süre olarak kabul edilmektedir. Bu konuda işverenin işçiyi işe başlatıp başlatmamasının bir önemi yoktur. Söz konusu süre işçilikte geçmiş süre olarak kabul edildiği için, bu süreye ilişkin SGK prim belgelerinin verilmesi ve buna ilişkin primlerin ödenmesi de gerekmektedir.İşçinin iş sözleşmesi geçerli sebep olmaksızın feshedilmiş olsa dahi işyerinde çalışan toplam işçi sayısı 30’dan az ise, işçi en az 6 aylık hizmet süresine sahip değilse ve süresi belirsiz iş sözleşmesi ile çalışmıyorsa işe iade davası açamaz. O zaman işçi, geçerli olmayan bir sebeple iş sözleşmesinin feshedildiği iddiası ile öncelikle ya işyerinin bulunduğu ildeki Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğüne

Kanun işverene, geçersiz sayılan feshe rağmen, işçiyi işe başlatmama hakkı da vermektedir.

müracaat ederek yasal haklarının ödenmesi için şikâyet dilekçesi verebilir ya da iş mahkemesine dava açarak yasal haklarını isteyebilir. Peki, işe iade davası açma hakkı bulunmayan işçilerin iş sözleşmeleri geçerli sebep olmaksızın feshedilmiş ise hangi haklarını talep edebilir? İşçinin işyerindeki toplam hizmet süresi 6 aydan az ise 2 haftalık, 6 ay ile 1,5 yıl arasında ise 4 haftalık, 1,5 yıl ile 3 yıl arasında ise 6 haftalık, 3 yıldan fazla ise 8 haftalık ihbar önel sürelerini işveren kullandırmadan iş sözleşmesini sona erdirmişse, bu sürelere tekabül eden ücretin ihbar tazminatı olarak ödenmesi gerekir. Ayrıca işçi işyerindeki toplam hizmet süresi 1 yıl ya da daha fazla ise işverenden kıdem tazminatının ödenmesini isteyebilir. İşverenden ödenmeyen ücret, fazla çalışma ücreti, ulusal bayram ve genel tatil çalışması ücreti, hafta tatili çalışması ücreti ve kullandırılmayan yıllık izin sürelerine ilişkin ücretlerini ödenmesini isteyebilir. Ücret, fazla çalışma ücreti, hafta tatili çalışması ücreti ve ulusal bayram ve genel tatil çalışması ücretini ise zamanaşımı süresi olan 5 yıl içerisinde istemelidir. Ayrıca; kıdem ve ihbar tazminatını 10 yıl olan zaman aşımı süresini geçirmeden istemelidir. İşyerinde çalışırken işveren işçinin yıllık izinlerini kanuna uygun olarak kullandırmalı ve bu süreye ilişkin ücretini de ödemelidir. İşçinin yıllık ücretli iznini kullanmayarak parasını isteme gibi bir yasal hakkı bulunmamaktadır. İşveren yasal hükümlere rağmen işçinin yıllık ücretli iznini kullandırmadan iş sözleşmesini feshederse kullandırılmayan yıllık izin sürelerine tekabül eden ücreti son brüt ücretine göre hesaplayarak ödemesi gerekir. İşçi iş sözleşmesinin sona erdiği tarihten itibaren 5 yıl içerisinde kullandırılmayan yıllık izin sürelerine tekabül eden ücreti talep edebilir. Bu süre aşıldıktan sonra istenilmesi halinde, işveren zamanaşımı deﬁni ileri sürerek kullandırılmayan yıllık izin süresi ücretini ödemeyebilir.