Le Journal Officiel de Madagascar et Dépendances du 19/01/1901 by Président AALEME

Journal officiel de Madagascar et dĂŠpendances Source gallica.bnf.fr / BibliothĂ¨que Interuniversitaire Cujas

Madagascar. Journal officiel de Madagascar et dépendances. 1901/05/01.

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SOMMAIRE

Partie Officielle

A A))be,

TÉ

modifiant l'article X de l'arrêté du 25 nomembre 1899, portant réorganisation du personnel local des postes et télégraphes. Investissant M. l'administrateur chef du district minier du Fanantara et Sakaleona des fonctions de juge de paix dans l'éten1 due 4e sa circonscription. .\lT! *JïÉ de Rré à gré l'exploitation du service pour Inaritime postal de la côte Est de Madagas-

y. car.

'l's. "lo GAMMES {

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AVJS

Olil

ÁTIONS

DE PARIS.

dans l'ordre de l'Etoile d'Anjouan.

Fait à Tananarive, le 19 Avril 1901. GALLIENI.

Partie non ©fflciello NOUVELLES

Vu:

INFORMATIONS. DERNIÈRE HEURE. — MISSION M. GRANDIDIER. — ^ENTRÉESCIENTIFIQUE DE M. L'ADMINISTRATEUR FRANCE EN DE RN CHEF DE LA, PROVINCE DE FIANARANTSOA.'ETE SPORTIVE DE MAHUU.SINA.'-JÜPÉRIENCES DE TFCAJISPORTS PAR CAMIONS AUTOMOBIES. TERRITOIRES CIVILS.— VARIÉTÉS. 55TRAIT D'UN JUGEMENT DU TRIBUNAL DE 1" NSTANCE DE TAMATAVE. —AVIS D'ADJUDICATIONS AVIS DE L'OFFICE DU PUBLIQUES.

RA.VAIL. 1

JffllE

compte, dans la classe qu'il occupe, dix-huit mois au moins d'ancienneté de grade. « Toutefois et à titre exceptionnel, cette an« cienneté peut être réduite à i5 mois. Mais, « seuls, les agents bien notés, qui n'auront « encouru aucune mesure disciplinaire, et « dont le service aura été des plus satisfaisants pendant cette période de 15 mois, pourront «« bénéficier de cette faveur. Elle devra faire « l'objet d'une proposition spéciale et motivée « du chef de service». ART. II. — MM. le Secrétaire Général et le chef du service des postes et télégraphes sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté.

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

« «

OFFICIELLE

%ïei,T

Le Directeur du Contrôle financier, FILLON. Par le Gouverneur Général Le Commissaire des Colonies ffons de Secrétaire Général, LALLIER DU COUDRAY.

LIBERTÉ — ÉGALITÉ

FRATKRNITK

MINISTÈRE DES COLONIES 3° DIRECTION.

— GÉNÉRAUX,

2* BUREAU.

— APPROVISIONNEMENTS

TRANSPORTS ET SERVICE INTÉRIEUR

TRAITÉ DE GRÉ A GRÉ (APRÈS APPEL A LA CONCURRENCE)

pour l'exploitation du service maritime postal de la côte Est de Madagascar. Entre:

Le Ministre des Colonies, stipulant au nom et pour le compte de la colonie de Madagascar,

d'une part; Et la compagnie des Chargeurs Réunis, dont le siège social est à Paris, boulevard des Italiens, N° H, d'autre part; Il a été convenu ce qui suit: ART. lor. — Objet du contrat. La compa— gnie des Chargeurs Réunis s'engage à organiARRÊTÉ GOUVERNEMHNT ser et à entretenir, au plus tard, à compter de GÙNARAL fixée par l'article 30 du présent contrat, investissant M. l'adminis- la date service de navigation, reliantles principaux trateur chef du district minier du Fa- un de la côte est de Madagascar, et ce aux ports nantara et Sakaleona des fonctions de clauses et conditions ci-après: juge de paix dans l'étendue de sa cirCHAPITRE PREMIER conscription.

ARRÊTÉ NATURE DU SERVICE. — ITINÉRAIRE êt6d modifiantl'articleXdeParLe Général commandant en chef du Corps t&.1l iai ation novembre 1899, portant ré- d'occupation et Gouverneur Général de Mada- ART. 2. — Nature du parcours — Distandu personnel local des gascar et Dépendances, ces. — La compagnie assurera un service Hftfi télégraphes. Vu les décrets des 11 décembre 1895 et 30 juillet postal, comprenant, chaque mois, un voyage d'aller et un voyage de retour, dont l'itinéraire goCcuIlral 1897 ; ———— provisoirement Gé

cltrPl et

commandant en chef du Corps et Gouverneur Général de Mada-

ependances, ;Sdécrets ?Cïf

rritants teil les C Ci

rartés

des

décembre 1895 et

lt'a%

juillet

;

Vu la décision locale du 12 Vu l'arrêté du 30 mars 1901 Vu le décret du 9 juin 1896

février 1904 ;

;; le Procureur Général,

Sur la proposition de M. chef du service judiciaire, et sous réserve de l'approbation de M. le Ministre des Colonies,

des 20 novembre 1897 et 3 mai 1898 Arrête idé du 25 novembre 1899 S<¡)trèp,e y a lieu de prévoir un avanceART. 1er. L'administrateur chef du district — exceptionnel les agents pour ou sous- minier du Fanantara et Sakaleona est investi tyhessition du cadre local du chef du service des postes des fonctions dejuge de paix dans l'étendue de sa circonscription. ART. II. Arrête: M. le Procureur Général, chef du — service judiciaire, est chargé de l'exécution du iî^bre***99, elijbr L'article X de l'arrêté du 25 présent arrêté. S^Pealir!i°Cal portant réorganisation du Fait à Tananarive, le 19 Avril 1901. des postes et télégraphes, est GALLIENI. Iv^isment suit a lieu au choix tant pour les Par le Gouverneur Général : Le Procureur Général, les surveillants. Nul ne tendre à la classe supérieure, s'il ne GIRARD.

es,

*pour Qu'il : 1

;

comme suit:

est fixé

De Diego-Suarez à Vohemar. DeVohemar Maroantsetra.

à DeMaroantsetraàTamatave DeTamataveàVatomandry. DeVatomandryàMahanoro. DeMahanoroàMananjary

DISTANCE PARCOURIR

90 milles. 217 — 175 — 73 — 37 — 86

De Mananjary à Farafangana. 101 De Farafangana à Fort-Dauphin. 145

TOTAL. ALLER

924 milles.

et RETOUR. 1.848 milles.

Le service compte onze voyages réguliers, à raison de 924 milles par traversée et de 1.848 milles par voyage complet, le douzième mois de l'année étant consacre à un voyage à-Maurice,

Au cours même du voyage, l'administration pour assurer le passage au bassin et la réparation annuelle du navire. pourra aviser le concessionnaire des quantités La distance à parcourir annuellement com- de personnel, d'animaux et de matériel à embarquer en un quelconque des points de l'itiprend ainsi

: Onze voyages réguliers de Diego-Suarez à

i0 Fort-Dauphin, à raison de 1.848 milles par voyage complet, aller et retour. Soit pour onze voyages. 20.328 milles; o Un voyage de Diego-Suarez à Maurice, distance 655 milles, soit, pour l'alleret le retour, 1.310 milles. Total 21.638 milles, ou 7.213 lieues marines. Il est réservé au Gouverneur Général le droit de modifier l'itinéraire, en remplaçant une ou plusieurs des escales mentionnées ci-dessus par telles autres, en même nombre, qu'il choisirait dans les limites de Diego-Suarez à FortDauphin. Ea particulier, il est entendu que, provisoirement et jusqu'à nouvel ordre, un voyage postal sur deux comportera l'escale de Fenerive, aulieu de celle deMaroantsetra, de sorte que ces deux points soient respectivement desservis tous les deux mois, tant à l'aller qu'au retour. Le Gouverneur Général aura également la faculté de supprimer une ou plusieurs escales. Dans ce dernier cas, il conservera le droit, soit de rétablir ultérieurement les escales supprimées, soit de les remplacer par d'autres, en même nombre, entre Diego-Suarez et Fort-Dauphin, à tel moment qu'il le jugerait utile, après un préavis d'au moins on mois, donné au représentant de la Compagnie à Diego-Suarez. Dans tous les cas ci-dessus, le montant de la subvention sera modifié, proportionnellement à l'augmentation ou à la diminution du parcours. Il est bien spécifié que, si l'expérience révélait que les distances ci-dessus indiquées sont erronées, il y aurait lieu à régularisation des paiements effectués à la Compagnie depuis le commencement de l'année où l'erreur serait révélée. 1

Correspondance avec le courrier de France. — Les itinéraires seront étaART. 3. —

néraire, et le capitaine sera tenu de réserver les emplacements nécessaires à cet effet, dans la limite des places et du tonnage qui resteront disponibles au moment où l'entreprise aura été avisée, pourvu que cet avis soit donné à son représentant, ou au capitaine, pendant l'une des escales précédentes, et, au plus tard, au moment de l'arrivée du vapeur à l'escale qui précédera immédiatement celle où l'embarquement devra être fait. Si, à l'arrivée du navire dans une des escales, aucun préavis d'avoir à réserver le personnel, le matériel et les animaux s'y trouvant n'avait été donné à l'entreprise, dans les délais fixés ci-dessus, ou si le préavis n'avait été reçu qu'au moment où le chargement du vapeur ne lui permettait plus de satisfaire, en totalité, aux besoins annoncés par l'administration, le concessionnaire ne serait tenu de prendre les passagers, les animaux et le fret de l'administration en ce point, que dans les limites des places et du tonnage qui resteraient encore disponibles mais, dans ce cas, l'administration restera libre de faire transporter, par telle voie qu'elle jugera convenable, es passagers, les animaux et le fret dont le concessionnaire n'aura pu se charger. L'embarquement et le débarquement des passagers auront lieu par les soins de l'administration. Le matériel, les animaux avec leur nourribagages des passagers seront liture et les vrés par l'administration, le long du bord,sous palans, et embarqués par les soins et aux frais de l'armement, qui devra les délivrer au lieu de débarquement, sous palans. La prise et la remise au matériel, des animaux avec leur nourriture et des bagages des passagers se feront à bord par les soins d'un délégué de l'administration coloniale. Les connaissements seront établis en conformité avec le modèle annexé au présent traité. Ils seront signés à bord, par le capitaine ou son représentant, et acquittés à bord, par un délégue de l'administration coloniale, après constatation, par le délégué, de la livraison sous palan, en bon état.

;

blis, d'accord entre le Gouverneur Général et le concessionnaire, de façon que les départs de Diego-Suarez s'effectuent après l'arrivée d'un des paquebots postaux venant de France, à l'aller, et, autant que possible, au retour, en ART. 6.— Conduite des opérations aux correspondance avec le bateau postal allant différents points de l'itinéraire, En raison — France, soit soit à à Diego-Suarez, Tamatave, en desdifficultés, que présententactuellement les le tout, sauf les cas de force majeure, y com- opérations d'embarquement, de débarquement pris les retards pour cause de quarantaine. et d'atterrissage en un certain nombre des points de l'itinéraire, les dates et heures de départ de de la des fonds ART. 4. Transport poste, — et des colis postaux. — Le concessionnaire Diego-Suarez seront seules impératives. Pour les autres points, les mesures nécessais'engage à transporter gratuitement la correspondance sur la ligne concédée. Les dépêches res en vue d'assurer le service, au mieux des serontembarquées et débarquées, par ses soins, intérêts, tant de l'administration que de l'entreprise, seront prises, d'un communaccord,entre le sur les différents points desservis. Gouverneur Général et le concessionnaire. Le concessionnaire est tenu, en outre, de En particulier, il pourra être entendu, si transporter gratuitement les fonds de l'Etat et des Colonies, et de se charger du service des l'expérience en fait reconnaître la nécessité, colis postaux, dans les conditions déterminées que les traversées de Diego-Suarez à Fort-Daula pratique suivant inversement, phin, que la matière. règlements lois ou les sur ou par Les dépêches, les fonds et les colis postaux le démontrerait, seront effectuées de façon à seront pris et remis à terre, parles soins et déposer les passagers, la poste, les colis postaux et les fonds, au cours de l'une des traaux frais de l'entreprise. laissant, pour la traversée inverse, versées, en ART. 5. — Engagements de transport.— de celles des marchandises débarquement le Le concessionnaire s'engage à transporter, en- qui auraient été conservées à bord. tre les points desservis par le présent service, retard dans l'arrivée a Diegode En cas la totalité des passagers, des animaux et du Suarezdu courrier venant de France, le Gouvermatériel, appartenant à l'Etat ou aux difféprendra, de concert avec le conGénéral neur reuts services des colonies. Il devra réserver, cessionnaire, les mesures nécessaires pour ne à cet effet, au départ de Diego-Suarez, pour la bonne exécution du précompromettre pas être embarqués, soit dans ce port, soit dans les sent service. ports d'escale, dans les limites des emménageCHAPITRE II ments, de la contenance des cales et du port en lourd du bâtiment, toutes les places et tout le SURVEILLANCE DU SERVICE tonnage qui lui auront été demandés par l'administration, pourvu que l'agent de la ComART. 7. — Agents chargés de la surveilpagnie, à Diego-Suarez, ait été avisé au moins six jours avant le départ du navire de ce port. lance. — Le Gouverneur Général, ou tous au-

disposltlOO a. u"les tres fonctionnaires, par lui délégués dLl fet, surveillent l'exécution des constateo rO présent cahier des charges. Ils fUéi peuJjtés produire infractions qui pourraient se posent, s'il y alieu, l'application des ieot bOrd, a Ces délégués ont le droit de faire, ,crner, toutes les visites et vérificationsquaccoinp»e0t nécessaires ils peuvent se faire Ot dans ce but, par les personnes qu1)5JIl capables de les assister. dé-

encourues.. ils ;

c part._i -

ART. 8. —

Vérifications avant

eau Eou..

letirao1 moment du départ, paqueoo fixé pour la pleine charge du aéêtre vérifié par les soins du délégué edl1 quiP." de,, que verneur Général, lequel s'assure l'heure t, complet constate et ge est au

part.

elilTer Communication du jourdélé"

ART. 9. —

Général ou son.eiliger Le Gouverneur — juge convenable, lorsqu'il

bord.

gué peut, du latiolis.. la communication du journalréclaix ART. 10. —

Registre des

un être paquebot,. bord du Il est ouvert, à d3uver" qu1 réclamations, des dit Registre uellef tre le4ueiie* préalablement coté et paraphé parsur jgllr5 neur Général ou son délégué, etforinule jetlr5 la passagers ont la faculté de parloifi:cier plainles,en les signant. Ce registre est est disposition de tout requérant, de ef bord qui en est dépositaire. Au retour que voyage, une copie, certifiée par s¡O'er transmise au Gouverneur Général, légué, qui a toujours le droit extenSOfietpré" communication. le etle le Une affiche, reproduisant in dei sent article, est apposée, dans de carré affectés aux passagers de reggîgtre le fait connaître l'officier auquel réclamations doit être demandé. CHAPITRE III

fer

Jc"

conto I d'enoc

—

MATÉRIEL NAVAL

s6TV•Q.-? _e e doot leo affecté au ART. 14. —Navire Vill-de-pernamucoies: concessionnaire s'engage à assurer st livantespar son vapeur dont les caractéristiques sont les Déplacement au tirant d'eau scirve^®11^

;

tonneaux Cote au Veritas,

no sll

c «6 ;e,

t1TB ra cote

avec

spéciale ; Jauge brute, 2.169 ton. 75 d'a(1, 05 ; Jauge nette, L242 ton. tIra nt d~ Port en lourd à 6 mètres de charbon compris, 2.365 tonneall; Puissance en chevaux indiques,

;

sée ;

(en ron 0 maximun, Tirant d'eau

vaux

Vitesse moyenne de route

nœuds;.

;

passaggersy de

Emménagements pour 30

classe

pas5 60 pour 50 à

être ers de

cabine lt embarqués,200à400; ainns, mnn1 11 Emménagements pou classe en Nombre de passagers de pont

osée

sé

Capacité de la soute à

pour pouvoir être noyée, en cas «mbarC£tè< 150 mètres cubes environ. rnac LIll" 'billeàgleceioeok 5"'- e Le bâtiment est muni desinfecuo COD. vapeur, d'une étuve à Herscher, d'une Geneste chambresréfrigérantes pour eleVer, de 00 éleCI'11? des viandes et vivres divers. lumleret 'sellt treuils, pouvao de3,0 la à Il est éclairé partout de Il possède trois autre:, fraOça\t?i' deux les kilogrammes, 500 pa ..joDtp# et du 3.500 kilogrammes. l'exécution .1100 o;,t;" a affecté Le vapeur a OJlstat?edIJ sous contrat naviguera le outre, service en portera, en serilC C ou Justifications ART.12. en mise la avant exigées

a la:

£ is

- n. -

Leconcessionnaire devra justifier, établis dans les ports de la ligne visités par ligo. a étéeQUIraise en service du paquebot sur la fait l'objet du présent traité, qu'il a éjéj^0nnu5 charaIre par l'administration des postes, 8ervigeS aux conditions fixées parle cahier des dentCe annexé à la convention relative au detlllepostal d'Afique, subventionné de la Côte occidont compagnie des Chargeüps n,Hn^s mail899 a été déclarée adjudicataire le 20

la justification t'fi' n'était

ce navire.

CHAPITRE IV SERVICE POSTAL

Local réservé pour les dépêches. Responsabilité postale du capitaine.Un local, placé dans un lieu sûr, et fermant à clef, est réservé, sur le paquebot, pour les ART. 17. —

d .t pas produite, dépêches. les désignée par le Ministre des Il ne sera pas embarqué d'agent des postes vérifiera, avant le départ de France à bord. Le capitaine du paquebot est responbonéQue dépêches titre des sable qu'un agent même au le bâtiment et ses appareils sont en des postes et n'a droit à indemnité, de *u sep^une aucune destinlCpostal solidité suffisante et propres ce chef. et commercial auquel ils sont ART. 18. — Cas d'interruption d'un vos, froid 2. Queles le accident, où, d'un yage.—Dans suite cas par d'épr chaudières peuvent supportera sans déformation sensible, la charge le voyage commencé ne pourrait s'achever, le d'éapreilve capitaine assure le transport des dépêches par en dans la marine française; usage dévell]autirant la voie la plus rapide. Les frais de ce transport d'eau moyen, le navire peut sont à la charge du concessionnaire. une vitesse au moins égale à dix une COlonommission deCe

cen.

r esti

les ~7 Emménagements aTions du navire.—

19. — postaux. — Il ART.

Infraction aux règlements

mulets, les prix ci-dessus ne comprennent pas la nourriture. L'administration aura à pourvoir, à ses frais, à la nourriture des animaux, le navire ne fournissant que l'eau d'abreuvoir. En outre, les soins nécessaires aux animaux devront leur être donnés par le personnel de l'administration. (c) Fret. — Les prix de fret seront uniformes, pour toutes les destinations ils seront fixés à trente-six francs (36 francs) par tonne de 1.000 kilos ou de 1 me. 44 d'encombrement, pour les colis ne dépassant pas 1.000 kilos ou 1 me. 44, d'un port quelconque à un port quelconque de l'itinéraire, sous bénéfice des réserves portées à l'article 21 ci-après. Il sera payé double fret, pour les colis dépassant ce poids ou cet encombrement, jusqu'à 2.500 kilos et 4 me. 500, ainsi que pour les munitions de guerre, les matières explosibles, les essences, pétroles et autres matières similaires portées sur le pont. Au delà de 2.500 kilos ou de 4 me. 500 par masse indivisible, le prix sera débattu de gré à gré.

;

est interdit à l'entrepreneur de transporter des objets de correspondance Réductions éventuelles ART. 21. de tapourvu — devront être autres que ceux qui lui seront remis par les rif. -Si, dans pour passagers une période d'une année (onze "e tous les objets à l'usage des vo- autorités françaises, à Diego-Suarez, yageurs, SUIvant dans voyages complets), le montant total des transsalles d' ou ?ll vant la classe. Les water-closets, les ports d'escale. Toute contravention à cette (passages et frets, etc.), payés par l'admidevronebain, ports eVroQt bancs creux, coursives, etc., disposition sera punie conformément à l'arrêté nistration, dépassait 250.000francs, il serait être tenus dans un état de propreté du 27 prairial an IX. fait à l'administration une bonification de 100/o pospCâl, En cas de récidive, et si les circonstances dé- [dix pour cent] sur toute somme dépassant ih^Ponr pouvant servir d'hôpital, sera disle fait de contravention dût ce chiffre, et jusqu'à 300.,000 francs.Au delà montraient que bord recevoir, le cas échéant, quelques être attribué l'agent du concessionnaire, cet de cette de 300.000 francs, une bonies. somme a .\u agent devrait être destitué, sur la demande du fication de 20 0/0 (vingt pour cent) sera acor sOu, lebàtiment, a elirait effectuer des transport des passagers d'ani- Gouverneur Général, sans préjudice des peines cordée sur toute somme dépassant ce chiffre, ayant à effectuer des transport d'ani- qu'il aurait limitation. encourues. sans l'aide tà'e^lIîstallations Concessionnaire aurait àles parquer, commerciaux. Tarifs ART. 22. SilgersPUssent — — Le CHAPITRE V fixes, de telle manière concessionnaire fixera, à son gré, les tarifs de eps,réduire être une gêne pour les paslocal. applicables DES transport PASSAGERS, DES ANIMAUX TRANSPORT commerce au l'espace réservé pour la cirET DES MARCHANDISES eSPaceepar ces derniers; La ART. 23. — Nourriture des passagers. commission, une tksPaceX*mum nourriture de chaque catégorie de passagers, Gouverneur Général, délimitera h^Porté l'entreprise, charge conditions de de Tarifs la qui à est définie ART. 20. et est à affecter aux animaux passage — h6tlêtrP et !e nombre maximum qui pour- ou de transport. — Les prix payés par l'admi- par les annexes portées à la suite du présent &agep« 8118 a bord, en même temps qHe des nistration à l'entreprise, pour ses transports contrat. La composition des repas qui y figuobservée, autant que les ressources matériel, d'animaux de personnel, seront de et re sera tou Q t éétat le de cause, les installations néces- déterminés comme suit : locales le permettront. Mais, en tout état de Prise.nlStration la compagnie s'engage à donner une transportdes animaux destinés de prix cause, différents Les (a) Passagers. pas— rise. sont à la charge de l'entre- sages, pour chaque catégorie, entre les points nourriture saine, abondante et de première qualité. tarif le du déterminés A desservis, sont par *eT-14 prix Produit annexé présent Ces des contrat. 24. tableau ART. transports. Le au Approvisionnements — navidu — teLe Cr, decombustiblenécessaire comprennent la nourriture des passagers. Au produit du transport des passagers, des madOllVisionnrïl®n'; accpaquebot oemnt doit embarquer, outre l'aptableau seraient escales portées tières d'or et d'argent et des marchandises où les au cas de combustible nécessaire prévu il à l'article concessionnaire. modifiées-comme appartient est 2 au la laquelle il est ci-dessus les tarifs correspondants seraient Unaer®serve traversée à Les produits postaux de toute nature apparj.^Udit cinquiè— moins égale solLdo>t,éiff'ovisionnement. au au ®tieset fixés, d'un commun accord, en augmentant ou tiennent à la poste. diminuant, des distances, les prorata au en les vivres Limitation prendre l'eau des opérations du et ART. 25. etleliquides hqUldes, — tableau les points les plus concessionnaire. pour nécessaires pour l'équipage prix prévus au Compagnie La ne pourra — voisins de la nouvelle escale desservie. Si, par faire aucune opération autre que celle des même en cas de de retal'd dans cas de force majeure, lesdébarqués passagers du voyage transports et de l'armement, soit pour son d'aller n'avaient pu être au lieu de compte, soit en participation, sur la ligne rél'entretien de du destination qu'au cours du voyage de retour, gie Stantdmbrnent par le présent cahier des charges. Paquebot, ses machines et les ou réciproquement, le montant de leur prix ART. 26. — Transport des malfaiteurs et doivent être tenus en état de passage serait augmenté, pour compenser Ck Part v?n entretien. les frais de nourriture en surplus, de 10 francs des aliénés. — Le concessionnaire est tenu „ - bouées, le matériel de sauvetage par jour de présence supplémentaire à bord, de se charger du transport, dans les conditions ceintures, etc.) devra pour les passagers de i" classe; 3 fr. 50 par ordinaires des tarifs, des malfaiteurs ou des A AL^a,lup aliénés, d'un point à un autre de l'itinéraire. complet bon état. et classe, de francs 3e et 2 en jour, pour ceux par départ, Le transport s'effectue sous la conduite d'ale Gouverneur Général ou jour, pour les passagers de pont. Hti%ué 11^ ?116 tlment spéciaux et sur la réquisition des autorivérifier si rien ne s'oppose Les passagers de l'administration seront gents tés locales, à Diego-Suarez, et dans les ports la prenne commer, sans transportés, sur réquisitions du Gouverneur d'escale. e service S'iljugeait postal et la sécurité des Général, ou de ses délégués. Si le Gouver— S'il y a lieu, les transports des aliénés seront utile juge bord Général d'embarquer à esdJ,ugel'aielegué ï11 y eùt soumis aux formalités prescrites par l'article eût lieu d'empêcher le neur délégué fonctionnaire surveillance, la un pour Sepêches P^chpçS>au prendrait telles disposition mesures il sera mis à la uhls, pour de ce dernier une 36 du cahier des charges postal de la compagnie, relatif à la côte occidentale d'Afrique. assurer l'expédition cabine complète, saQs supplément de prix. qUi dier Jour fixé. (b) Animaux. — Les prix de transport des CHAPITRE VI ]) quifait de phare, d'ancrage, chevaux et des mulets seront, entreles difféPÉNALITÉS 1, tNaluV0utf» points de l'itinéraire, affecté qui sont porobjpt àt, vapeur ceux au service rents l(¡,dnttoJt: 1u Posent présent contrat sera exonéré, tés au tarif B du tableau annexé au contrat. îa durée de la concession, de 1 ART. 27. — Retards dans les départs.— Le prix de transport des bœufs sera celui du de tonnage, de phares et tarif C du tableau annexé au contrat. Les départs de Diego-Suarez ont lieu aux existants, ou pouvant être Pour les transports de chevaux, bœufs et jours et heures fixés par l'itinéraire.

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Dans le cas où, sauf force majeure, le retard apporté à ce départ dépasserait vingt-quatre heures, le Gouverneur Général ou son délégué prend, le concessionnaire entendu, toutes les mesures nécessaires pour assurer le service des dépêches, et tous les frais résultant des dispositions prises sont à la charge-du concessionnaire. Lorsque, par le fait de l'entreprise, les dépêches ne peuvent être expédiées que par le paquebot qui effectuera le départ réglementaire postérieur au départ non accompli, le nombre de lieues qui n'a pas été parcouru dans ces conditions donne lieu à une réduction proportionnelle de la subvention. ART. 28. — Relâches. — Le concessionnaire ne pourra faire relâcher en des points non fixés par l'itinéraire, que si ces .relâches ne sont pas de nature à être préjudiciables à la bonne exécution du service, et si les opérations de douane peuvent y être effectuées. S'il est fait des escales supplémentaires, le concessionnaire sera tenu d'y prendre et d'y débarquer le personnel, les animaux et le matériel de l'administration, aux mêmes conditions qu'aux points d'escale réguliers. En cas de relâche préjudiciable au service, et non justifiée par le cas de force majeure, le concessionnaire devra, sur l'ordre du Gouverneur Général ou de son délégué, donner à son capitaine les instructions nécessaires pour en éviter le renouvellement. En cas de récidive, l'entreprise sera passible d'une amende de 100 francs. En cas d'infraction nouvelle, l'amende sera portée à 200 francs à la troisième infraction et aux suivantes, l'amende sera de 500 francs. Les relâches supplémentaires ne pourront donner lieu à aucun accroissement de la subvention, à moins qu'elles n'aient été effectuées sur l'ordre du Gouverneur Général.

;

Cas de perte ou d'immobilisation du paquebot. — En cas de perte du ART. 29. —

eng rtle

navire provisoire, durant toute ou partie de la période d'indisponibilité de son paquebot, ou, s'il y a lieu, jusqu'à son remplacement définitif, pourvu que le vapeur provisoire soit préalablement agréé par Gouverneur Général. Dans tous les cas, le payement de la subvention est suspendu, pendant toute la durée de l'interruption du service, et, dans cet intervalle, l'administration reste libre d'assurer ses transports comme elle le juge convenable.

tions de l'article 50 du cahier des relatif à l'exploitation du serviceOcctaie postal, entre le Havre et la Côte d'Afrique, et dont la compagnie des Chaïe ajalj le Réunis a été déclarée adjudicataire le 20 1899, sont entièrement applicables au qui fait l'objet du présent contrat. gn ART. 36. — Réquisition du extraordin,^, toute circonstance politique Ie jre même hors le cas de guerre maritime, prefUC ART. 30. — Retard dans la mise en serverneur Général pourra acheter ou Olgeta vice de l'entreprise. — Si le concessionnaire à fret le paquebot mis sur la ligne, qu'il ne commence pas le service qui faitl'objet du de l'affecter à telle destination présent contrat, le lendemain du jour de l'ar- utile. u,, 'atfrè' ffrèrivée, à Diégo-Suarez, du paquebot postal des Dans ce cas, l'indemnité de vente ou eneor Messageries Maritimes venant de France, qui tement, ainsi que celle due pour les l'entreprelloiar doit y toucher le 14 mai 1901, il sera passible mages, de toute nature, que d'une amende de cent francs par jour de retard. pourraiten éprouver, seront réglées prec»^ Si le retard, sauf les cas de force majeure, commission instituée par l'article 50 dépassait deux mois, le contrat pourrait être CHAPITRE X résilié, avec saisie du cautionnement. DISPOSITIONS PARTICULIÈRES CHAPITRE VU

ser

naviro-

DURÉE DE LA CONCESSION

non-exécution

se~

du 37.-Cas de cause le ce.-Dans casoù, autre toute Cas de dénonART 31. — Durée prévue. majeure,pjoi' pour ciation anticipée. — Date d'expiration. — les cas de guerre ou de forcecesserait entel La durée de la concession est fixée à cinq an- cessionnaire suspendrait ou

nées, à compter de la date d'inauguration du service. Au cours des trois premières années et après l'expiration de la première, le concessionnaire aura le droit de dénoncer le traité, en donnant avis au Gouverneur Général au moins six mois d'avance. Si un voyage est en cours d'exécution, au moment où la concession prend fin, il devra être achevé régulièrement. CHAPITRE VIII

ART.

1 l, talion, la Colonie aurait le droit de tOlsos

raieot à dire d'experts, le paquebot avec matériel et ses approvisionnements, ieot préjudice des dommages-intérêts quipolir

lui être

dus. _Aaeffll

Interdiction de sous-tcon 50 sans autorisation. — Le concessionna sans ART. 38. —

J 9u

peut sous-traiter son entreprise gti sentement écrit du Gouverneur Génera, Colonie, g0ii l'avis conforme du Ministre des .arf%Vï olif En cas de contravention à cet Général a le droit de résilier le verneur SUBVENTION. — GARANTIE DE FRET sous réserve des dommages-intérêts Colifor, raient être dus à la Colonie, et sur avis subvention.— me du Ministre des Colonies. ART. 32. — Taux de con°0^ég^0te t!;oJJ' Comme rémunération du service mentionné flédol. du ART. 39. Représentants à l'article 2, le concessionnaire aura droit à — trajosR\w Chargeurs naire. compagnie La des — une subvention calculée à raison de quinze devra avoir, ses services de francs par lieue marine, soit à une subvention représentant pour ~)C spécial, accrédité annuelle de 108.195 francs, correspondant ministration, du départ point de au a un parcours de 7,213 lieues, sauf les rectiaL1tO, nolJtf fications éventuelles de ces chiffres, prévues à avoir, utNe, le juge Si elle elle peut l'article 2 ci-dessus. J'e, auprès des représentants accrédités Moyennant cette subvention, le concession- tés locales, ts pO dés plusieurs en un ou naire exécutera le service, à ses frais, risques cales. P et périls, et toutes les dépenses de nature concessionnairedevraremettre g0[if^ ART. 40. — Remise des quelconque, y compris celles résultant des ava la is. e ee au concessionnaire devra remettre risques de mer, seront à sa charge. Général, temps utile, l'ho{.étavJiss neur Garantie ART. 33. — de fret. — L'adminis- exploitation duenprésent service, tration s'engage, pendant toute la durée du jeté pour le dit service, en vue présent contrat, sauf les cas de force majeure par provisoire prévu de l'accord ment les L'approbation Gouverneur sauf prévus la et première partie cas par rp0^.r»' de l'article 5 ci-dessus, à assurer à l'entreprise adtojn,l par le Gouverneur la totalité de ses transports, en personnel, anipoints chaque les horaire entraîne, pour bdoe'dl matériel, les et points fixés entre maux par tions locales des différents nécessalresdarqltt l'itinéraire. du l'obligation de présenter long. le Toutefois, sont exceptés de cet engagement t~,.~ et embarcations Clett les transports de toute nature qui seraient effec- chalands nient des passagers, des animaux et^ juy de opérations d'embarquement et eCiiisOitri tués par bâtiments de l'Etat. et ment des passagers, des animaux ART. 34. — Payements. — Le payement de riel, la utile, temps que dllO¡ en pour horaires, la subvention aura lieu à Paris, à Diego-Suarez escales, fixée par les ditsembarcatIOnitaiOe ou à Tamatave, au choix du concessionnaire, dépassée. Si, à l'expiration de mois en mois, à terme échu. capital'oc d'escales, les chalands et Le payement des prix de transport sera le accostés le long du bord, Je¡Oo' pas eflectué à Diégo-Suarez ou à Tamatave, au rait le droit de reprendre la mer.quebarctlt 5i choix du concessionnaire. il Il est bien entendu, toutefois, a 11r 1 Les retenues ou amendes, qui auraient pu tard dans l'envoi des chalands et en:1 111:r lece air le être prononcées dans les-cas prévusau présent était motivé par un cas de force cahier des charges seront deduites des som- durée des escales serait prolongée PeC mes dues pour les transports, et éventuelle- taine, dans la mesure compatible a ment, s'il y avait lieu, de la subvention. cJltS. ce$& t ne exécution du service. responsable, CHAPITRE IX du veiS,à ART. 41. -Responsabilité

paquebot, par suite de naufrage, ou si des avaries graves le mettent hors d'état d'être affecté au service, même après réparations, il est accordé au concessionnaire un délai de deux mois, pour faire connaître s'il a l'intention de continuer l'entreprise avec un autre navire dans le cas de l'affirmative, la date de mise en service du nouveau bâtiment et les conditions du contrat afférent à son emploi sont débattues entre l'administration et le concessionnaire. Si l'accord ne peut s'établir, ou si le concessionnaire déclare ne pas vouloir continuer le service, le présent contrat sera résilié, purement et simplement. Si le bâtiment affecté à l'exécution du présent traité se trouve immobilisé par suite d'avaries, qui, sans le mettre hors d'usage, sont cependant d'une gravité telle que ie navire ne puisse être remis sur la ligne, avant un délai minimum de six mois, l'administration aura la faculté, soit de résilier le présent traité, soit d'autoriser le concessionnaire à recommencer le service, après réparations faites, en fixant, d'un commun accord, la durée maxima de ses réparations. De son côté, la compagnie aura le droit de renoncer à reprendre l'exécution du dit contrat, sous condition de faire connaître son intention à l'administration, deux mois, au plus tard, après la cessation du service. Enfin, s'il se produit des avaries de nature à entraîner l'immobilisation du bâtiment pendant moins de six mois, le concessionnaire aura simplement à faire connaître au Gouverneur Général, dans le plus bref délai possible, et, au plus tard, deux mois après l'interruption du service, la date à laquelle il sera en mesure agvi5,à"'¡la ligne. navire naire le point de de de remettre ses sur au vue CAS DE GUERRE.-RÉGLEMENT DES INDEMNITÉS concessionnaire est Il demeure entendu que, dans toutes les circonstances précitées, le concessionnaire conART. 35. — Cas de guerre. — En cas de la Colonie, de tous ses agents. ART. 42. — Cas d'inexécution serve la faculté d'assurer le service par un guerre ou d'hostilités maritimes, les disposi-

auprès

;

côtier..de

horilee au

dede 1 parle ,,

ci-dessus, ci-dessus.

des y

OOI

tt à

porig' ^°ur es na*r tS Ieslsseclfiés la fidèle exécution des trans- Réunis supportera les frais de timbre, en Franau présent cahier des charges, du autre,sont matuellement liées, l'une enpeine, en cas d'inexécution, la duDa sous PaYement, AOllIe au profit de la partie lésée, de des prix de passage ou de fret. ART

ce, et la taxe représentative des droits d'enregistrement, dans la Colonie, des deux originaux du présent contrat les frais d'enregistrement, en France, resteront à la charge de celle des parties contractantes qui aura rendu

;

Accepté par la commission des marchés dans sa séance du 12 mars 1901.

Le Président, LIDIN.

Le Rapporteur, 1,3. formalité nécessaire. cette Références conditions Séralèa~ Lesconditions gé— aux Le présent traité sera imprimé aux frais de générales du 7 juillet I^899a7 Ve A. WAHL.

i quinPPhablesle code de commerce (livre II),

S ^as précè(jet

au présent contrat, en tout ce contraire aux stipulations qui

-Règlement des contestations.

-gir 4,f1'. Utes 44.

les contestations qui pourront surl'occasion de l'exécution du présent CoiltratSeron*' COntra

jugées, administrativement et A.eroler ressort, par le Conseil d'Etat. ART hernent,45. Cautionnement. — Le cautionT , à la garantie de l'exécution du (to.oo affecté «O.OOo Entrât, est fixé à dix mille francs fr).

1 à

la Compagnie des Chargeurs Réunis et par les soins de l'Administration des Colonies,' 250 exemplaires, dont 50 seront remis à la Compagnie, sur sa demande. Fait double à Paris, le 12 mars 1901. L'Ingénieur en chef de la Marine, Membre rapporteur, 1

A.WAHL.

Le Secrétaire, C. GÉRARDIN.

Soumis à l'approbation du Ministre

L'Inspecteur des Finances, Directeur de la Comptabilité, MAURICE

Le Concessionnaire,

BLOCH.

CHARGEURS RÉUNIS.

Un Administrateur,

CH.DEMACHY.

^Pres«tsrions.Timbre. — Enregistrement.— La Compagnie des Chargeurs

Le Directeur,

TARIFA.

J.DUPRAT.

Approuvé

Paris, le

16 Mars 1901.

Le Ministredes Colonies, ALBERT

DECRAIS.

't\ , ---------g ---

Tarif de passages. — Côte Est de Madagascar

---.--. --.-.-. -------------------------------------------30

VOHEMAR

tre

blego ""l'e2.

MAROANTSETRA

--------

TAMATAVE

PONT

tre

114

186

Irohernar

VATOMANDRY

PONT

MAHANORO

FARAFANGANA FORT-DAUPHIN

MANANJARY

---------- --------

fre

PONT

tre

PONT

jre

PONT

fre

PONT

214

230

264

302

105

360

126

- - ---------- - - ----385175 Tamatave ----.---| -----Mananjary"1 193123 86 MananJary 6Sss7837319312386Mananjary 1 145Fort-Dauphin Vohemar80

154

182

197

230

270

328

123

307

104 85

74 65

101

49 —— Tamatave 42 28t217Maroantsetrà —™r'Vatomandry 2512 8 804020 140 6035 200 80 50 Tamatave. 2852f7Maroantsetrà

k^-Suarez Maroantsetra. 903122 125 4330 144 —— —— 1--ez 90 Vohemar 21

"65

535

573

455

493

Vatomandry

250

288

108

Mahanoro

mahanoro

120 186

45 30

233

100

150

140

- --

Farafangana

753

673

468

288

821616

218

180

Farafangana

243

366

436

101

328

CHARGEURS RÉUNIS Un Administrateur,

CH.DEMACHY.

Le Directeur,

1.DUPRAT.

o.120

--' TARIF B. -

Tarif de transport pour chevaux et mulets

loi

FORT-DAUPSÏ

Vohemar. 3051677586 123 Maroantsetra. 3143496379 104 Maroantsetra.3i4349637985 Tamatave.21 VOHEMAR

Diego-Suarez.

MAMANTSETEA

VATOMANDRY

TAMATAVE

MAHANORO

MANANJARY

FARAFANGANA

5511

Vatomandry.

Mahanoro.

Mananjary.

Farafangana.

—"

CHARGEURS RÉUNIS LeDirecteur,

Un Administrateur,

CH. DEMACHY.

J. DUPRAT.

TARIF C. Tarif de transport des bœufs FORT-DA^PI11 VOHEMAR

Diego-Suarez.

Vohemar.

IAROANTSETRA

TAMATAVE

VATOMANDRY

MAHANORO

MANANJARY

FARAFANGANA

74.

28 20

Maroantsetra. 22 Tamatave.

Vatomandry.. 10

Mahanoro.

Mananjary.19

90 82

38 L

Farafangana.

CHARGEURS RÉUNIS Un Administrateur,

LeDirecteur,

CH. DEMACHY.

J. DUPRAT.

ii-.

FRET

TARIF DE FRET

Prix unique pour toutes destinations

36 francspar

me.44 ou 1.000kilogrammes.

CHARGEURS RÉUNIS Un Administrateur,

CH.DEMACHY.

LeDirecteur, J. DUPRAT.

—~

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

PORT EXPÉDITEUR:

LIBERTÉ

S Liellé du chapitre. (2iSnaivant ?tc-

CHAPITRE

L: première le service chargeur. taire pour duréesecnde pour le service destina.q'!el devra la LafPissê, renvoyer, revêtue au port expéditeur. pour le capitaine du :I.ua.trime la pour le représentant de

Ont été chargées sur le navire être transportées à pour ,

à son ordre, les marchandises marquées et numérotées comme ci-après:

MARQUES

naos DES COLIS 1tu1.Í.

NATURE des

NOMBRE des

COLIS

CONTENU DÉCLARÉ

VOLUME

TONNAGE

,le

&U. Q ACier

t: M. le Gouverneur

CERTIFIÉ ET ENREGISTRÉ

POIDS

TOTAUX

t~,

appartenant à délivrées à et ,

A PATER PAYE1\.

PAYABLE A

RELATIF AUX AVIS D'EXPÉDITION Nos

——————————

Colonie ou

DU BUDGET

CONNAISSEMENT

(

Havire Copagnie.

de -~

Suivant contrat du service maritime postal de la côte Est de Madagascar.

(1)

connaissement doit être établi exPéditions:

capitaine

PRIX DU FRET: (21

—

qS~T~

ÉGALITÉ — FRATERNITÉ

MINISTÈRE DES COLONIES

charte-partie ou convention 131*tpiquer les numéros des avis compris ïUr connaissement.

en e

PORT DESTINATAIRE

Le Comptable expéditeur,

ou fonctionnaire chef du

"flnr®

colis en toutes lettres.

Le Capitaine du navire

déclare avoir reçu, pour être transportés a désignés sur'le présent

,les(2)

connaissement. A

(

RÉCÉPISSÉ

(3)Nometqualité. -

Je soussigné, (3) reconnais avoir reçu en bon état extérieur, , et sauf vérification du contenu, les colis mentionnés ci-dessus. v

8.(\1'1!:n

Iii)-0d II¡:"i8dal!de perMou P.:tpédition: les I!.q\¡llll.t

qu*ûts

la ^i.^cier OU

Ib.re \6)

'¡1¡

d'avaries, indiquer, numéros des colis nature des avaries.

fonctionnaire chef de du service destinataire.

Vu et VÉRIFIÉ

Le(5) 16)

Le Réceptionnaire,

CHARGEURS RÉUNIS Un Administrateur,

CH.DEMACHY.

Le Directeur,

J.DUPRAT.

Les passagers de fro et de 3' classe feront deux repas par jour le déjeuner et le dîner. Ces repas seront composés des mets et boissons ci-après

1" CLASSE

DîNER

2 hors-d'œuvre d'office.

viduellement à un litre de vin par jour po les deux repas. qUoti. aot Les passagers de 31, classe n'ont droit, au vin, qu'à la ration journalière de 50 litres pour les deux repas. îltone rée. deux L'eau servie sur les tables sera bonne Tous les mets et boissons seront de

qualité.

3" CLASSE

Les plats seront abondants, aussi

DÉJEUNER

fromage. 2 desserts (des fruits frais autant que possible). Café ou thé avec petit verre de cognac. Le jeudi et le dimanche, du vin fin, à raison d'une bouteille par 5 personnes. 1

Le sucre servi aux tables sera du sucre blap" enLespassagersde 1'8classeaurontdroitIOour di"

potage. relevé de potage. entrée. 1rôti, avec salade, autant que possible. 1légume. 1fromage. 2desserts (des fruits frais autant que possible). Café ou thé avec petit verre de cognac.

DÉJEUNER

2 hors d'oeuvre, dont un de cuisine. 2 plats de cuisine.

pain.

ANNEXE A

varJeSJutfCS ue pla$

possible, et présentés de la manière la 80 plats. dessert (des fruits frais autant que pos- convenable ; ils devront être copieux et sible). tantiels. entre otr6 Café et petit verre d'eau-de-vie. En outre, il sera servi, tous les matins, ts passage heures, du café 7 et 8 ou du thé aux DÎNER de tre et de 3e classe. 1 potage. 2 plats. CHARGEURS RÉUNIS 2 desserts (du fromage et des fruits frais, autant que possible). Un Administrateur, Le Directeur, 1 petit verre d'eau-de-vie. CH.DEMACHY. J. DUPR^T* 2 i

tQ0 ANNEXE B

RATION blanc. tPain. que du painblanc, Pnaini(Bni-scuit»»HBlocationssontfixéesc Vin 50 cent. 202525 me su^: f 1 Dejeuner 200 gr. 750 Vivres l ( Viande (4e bœuf * 400 * 200gr.200 deemouton 300 » 150 150 jsalé oude »»» 200(de »50150 êtren ou salé. » argent). riz). iSel Vinaigre 8 mill. Poivre 0 gr. » 16gr. :

Les passagers de pont, s'ils sont Européens, feront trois repas par jour, ainsi composés

OBSERVATIONS

RATION

viande DENRÉES

DÉJEUNER

DINER

SOUPER

JOURNALIÈRE

n'est d<^ am. 200 [2] i50 tOotOo ({uedu painblanc, eSIJl" d" v;™>c 200*50100100 1® Iifwafp::::::::::::::::::::::::::::::1910er- ;Déjeuner200gr.)750 viande fraîche veau porc Peuvent rreeiiuO/VK vianderalC equipage

Vivres

(fj

porc

Légumesver, Légumes (et légumes secs (haricots ou (1) Graisse ou huile ou gelée de Assaii,3011_ Assaison<

nememts

550

gr.

200

viande.

Of044 100 gr. 6

200

„

* »

» »

(Il Il peut être délivré de la viande fraîche à un repas ration de de norc salé1. (.2) En remplacement de 200 grammes de pain.

200

175

Lorsqu'il

175

150

olir,

Ws à grammes dePolu

rernPoo l'extérieur, Parje être Peuvent terre.

» »

» n

gr. ou de 150 gr.), et, à l'autre repas, des vivres de conserve (125 gr. de conservas de viande où

Riz. Haricots. Viande.

Tous les liquides et denrées entrant dans la composition des rations désignées ci-dessus seront de bonne qualité.

CHARGEURS RÉUNIS:

Un Administrateur,

Le Directeur,

J.DUPRAT.

CH.DEMACHY.

ANNEXE C

Les passagers de pont, si ce sont des troupes noires, recevront journellement la ration ci-après

COMPOSITION DE LA RATION JOURNALIÈRE DES INDIGÈNES

Pain

Café

vert.,

0k 250 0 700 050 0 0 250 020 0

l5°J

Sucre Sel.

0gr.020

025 dans la composition des rations désignées ci-dessus seront de bonne qualité. Les rations de café

Tous les liquides et denrées entrant etde d sucre seront portées de 20 à 35 grammes pour les sous-officiers indigènes. Pour la Compagnie des Chargeurs réunis Un Administrateur,

CH. DEMACHY.

LeDirecteur,

J.DUPRAT.

LInspecteur des Finances

Directeur de la Comptabilité, MAURICE

BLOCH.

: Le Sous-Directeur P.C.C.

chargé du bureau des approvisionnements généraux, transports et service intérieur, Signé: Illisible.

EXTRAITS Qrfécision du commandant du territoire milltaire de Diego-Suarez, du 20 mars,

arie ternletns et 1{

Tamatave ont été nommés aidetemes au phare du cap d'Ambre, aux appoinde 720 francs par an, en remplacement de jeeao-François et Saïdy-Amady, licenciés. décision de Vadministrateur la province de Manjakandriana, du 25 mars, t commission régionale de l'assistance méde l'hygiène publique indigènes de la l'ad lC denlnlstratenr de Manjakandriana est composée de : de^. chef de la province, présiM. le docteur Robert, médecin de 2* e S colonies, médecin-chef de l'infir1l1eri d de Manjakandriana;M.PechllarnYh adjoint des affaires civiles, secrétaire; Jakanc; 15 Hrs, gouverneur principal de la du médecin de colonisation à Manna secrétaire adjoint; 5riaotahiny, ^Ratvasindraibe, notable indigène; id. décision de M. l'administrateurchef de aProvince M lieutenantd'Ankazobe, du 27 mars, 4ubataillon Duboy, de la compagnie for,,tolls de légion étrangère, remplira les de chef du district de Kiangara.

garnison rlna,

lre

1Îarré

Par décisions du

AVIS

13 avril,

Gauthier Just, élève-géomètre stagiaire, est affecté à la circonscription d'Ambato (cercle de la Grande-Terre), et M. Estèbe Damien, élève-géomètre stagiaire, est affecté à la circonscription de Nosi-Be. M. Delpech, élève-géomètre stagiaire, est affecté à la circonscription de Vatomandry. L'élève télégraphiste Nicol, d'Andovoranto, est nommé télégraphiste de Seclasse, à compter du 1er avril 1901. Le sieur Razafindratovo, auxiliaire du service topographique, est nommé écrivain auxiliaire de 5e classe, aux appointements annuels de 300 francs, et affecté, en cette qualité, au service topographique. Par décision du 16 avril, Razafimandimby nommé interprète titulaire de 2e classe et affecté, en cette qualité, à la province d'Ambatondrazaka. Par arrêté du 15 avril, Les sieurs Tong-Keng et Laon-Sing sont nommés pour une année, à compter du 1er mars: le premier, chef; le second, sous-chef de la congrégation chinoise à Diego-Suarez. Les sieurs Charifou Jeewa et Ibramdjy sont nommés, pour une année, à compter du 1er mars: le premier, chef; le second, sous-chef de la congrégation indienne Diego-Suarez. M.

est

municipal de l'administrateurmatre de Tananarive, du 3 avril, ^aly^Épnts Par décision du 15 avril, néglint de police Rajaonaha et Ramiaraété révoqués de leurs fonctions pour ^gligpCe Robert Rakoto a été nommé écrivain de 58 dans le service et pour incapacité. classe,au traitement supérieur de 450 francs, et rnalghnantsiravana, ex-sergent de tirailleurs affecté, en cette qualité, à la province d'Amba1re classe a été nommé agent de police de tondrazaka. rornusse, en remplacement du sieur Ramdry,

Le Gouverneur Général a mis les appareils automatiques de la salle des dépêches à la disposition du comité d'organisation de la fête de charité, qui aura lieu,

le 12 mai, dans les jardins du Gouvernement Général. En conséquence, le fonctionnement de ces appareils à la salle des dépêches sera suspendu du 1er au 15 mai. COMMUNE DE TANANARIVE

AVIS

Le public est prévenu que le délai de quinzaine prescrit par les règlements pour le dépôt à la mairie du plan de redressement gud de la rue Gourbeyre, porté à sa connaissance par voix d'affiche la date du 17 avril, vient à expiration le mercredi 1" mai 1901.

partir du jeudi 2 mai, un commissaire enquêteur se tiendra pendant trois jours consécutifs, de 2 heures a 5 heures du soir, dans la salle de la mairie, à la disposition du public, pour recevoir eenregistrer toutes les réclamations qui pourront se produire relativement à l'alignement projeté et à l'utilité publique des travaux. A

Tananarive, le

^Soa'

ancien mpiadidy, Ravoavy, RataviRamalanjaona, ex-tirailleurs agentsC litsddes, ePolice et Razanakolona, ont été nommés agentsemlssion de 28 classe. agent1 de leur emploi, offerte par les de police Ratavao, Razanamoria, Raini-

Avril 1901.

L'Administrateur-Maire, ESTÈBE.

SERVICE DES MINES

AVIS

lah;naiv<?,

CABLOGRAMES DE PARIS

Le commissaire des mines de Tsiroanomandidy a l'honneur d'informer le public que, conformément aux termes de l'article 17 du décret du 17 juillet 1896, il sera procédé, le 25 mai 1901, à 9 heures du matin, en son bureau, à la vente aux enchères des lots d'exploi-

(Agence Havas)

Paris, 26 avril. l'a.nanoro Francfort. La fabrique de produits Rainialy, été acceptée. et a — brigant Ple. 1er ^adie er de fre classe Ramary a été nommé chimiques de Griesheim a été incendiée. tation détaillés ci-dessous, qui ont été abanb de 2e 28 classe dans la police munici- De nombreuses explosions se sont prodonnés par leurs détenteurs. duites, faisant quatre-vingts tués et cent Pardécision du 10avril, te révelégaphiste t. cinquanteblessés. S K

t Çue

® 5 DÉSIGNATION classe Rakotohavana * de ses fonctions. 0 2 •* Paris, ® SITUATION SITUATION DES DES LOTS LOTS des anciens avril. Par arrêtés du 13 avril, DÉTENTEURSDESLOTS tagiai:IPJCh Jj h O Alger. bande la tribu 0 DETENTEURS DES LOTS de des Une — Léo est nommé élève-géomètre Beni-Masser pillé le village de Marguea c^esai^-a*.res topographique. ritte, le voisinage dans Miliana, de et tué "Ilijb"nrlamanga, Rakotomalala, Randriamialv, Ranaivo Fransept Européens après avoir désarmé les 1SurlarivièreAndrotra,af-3* oI;TU S,Oit' tkotoamDoa, Razafimanfluentde l'Ambatakazo. etres afaaJahy Ravelojaona, Ramamon- gendarmes. Les troupes qui ont refoulé 1 Près du confluent de la ri- 33' sont nommés élèves-géo- les assaillants ont eu un tirailleur tué et Ollier. vière Mandalokely avec du service topographique. trois officiers blessés. le Mandalobe.

service

st aglalres

<Ij

SERVICE DÈS MINES

AVIS Le commissaire des mines d'Ambositra a l'honneur d'informer le public que, conformément aux termes de l'art. 17 du décret du i7 juillet 1896, il sera procédé, le 25 mai 1901, à 9 heures du matin, en son bureau, à la vente

Uf_,

aux enchères des lots d'exploitation détaillés ci-dessous, qui ont été abandonnés par leurs

détenteurs.

Soi -H OH o "g m

SITUATION DES LOTS

g o

DESIGNATION des anciens

DETENTEURSDBSLOTS

3 Sur la rivière Sahananga, 2°

Veuve t'aquet.

3 ° affluent de la Sandrakan-

JosephCarosin.

affluentdel'Ampasary.

Sur1:1.rivièreTsabadrano,

dro, affluent du Mananjara. Sur l'Ampasary. Sur la rivière Antsahlalina, affluent de gauche de de Sahapnka,prèsdu villageTananidialava.

id. S. Pignéguy.

AVIS «

Le commissaire des mines d'Ambositra a

l'honneur d'informer le public que, conformément aux termes de l'art. 16 du décret du 17 juillet 1896, il sera procédé, le 25 mai 1901, à 9 heures du matin, en son bureau, à la vente aux enchères des lots d'exploitation détaillés ci-dessous, dont les taxes n'ont pas été payées par leurs détenteurs.

„

2S5o

SITUATION

des

LOTS

: 1

malgaches. f

SERVICE DES MINES

Mante Théodore, président du conseil d'admi- Aniel Louis-Nicolas-Jean, sergent au ler T nistration de la Compagnie coloniale de giment de tirailleurs malgaches. Madagascar. Lacassagne Jean-Auguste, sergent au ferrégiment de tirailleurs malgaches. Pour le grade d'Officier réglluent Florence François, adjudant au 1er Miquelard Pierre-Rodolphe, capitaine d'infande tirailleurs malgaches. terie coloniale, territoire de l'Ouest. Probst Charles-Joseph, adj udant au l'r** Brémand Camille-Henri-Augustin, chef de giment de tirailleurs malgaches. , bataillon d'infanterie coloniale, comman- Arnaud Jean-Alcide, re 2* sergent-major au dant le cercle de Moramanga. giment de tirailleurs malgaches. Perroud Pierre-Marie, capitaine d'artillerie Lepesqueux Henri-Eugène, sergent-fourrier coloniale, Diego-Suarez. au 2° régiment de tirailleurs malgaches. e d Garnier Nicolas-Emile, capitaine d'infanterie Mantelan Pierre, sergent régiment au 2" coloniale, commandant la 2* compagnie de tirailleurs malgaches. disciplinaires coloniaux, Diego-Suarez. régi016,t Marchetti François, adjudant au 2' Cadet Jean-Rolland-Vulfroy, capitaine au 13* de tirailleurs malgaches. régiment d'infanterie coloniale. , re^ 28 Chebrou Auguste-Léoda, sergent au Michel Alfred, capitaine d'artillerie coloniale, ment de tirailleurs malgaches. territoire sakalave. , r® 28 Demante Paul-Auguste, lieutenant au Robert Louis, membre de la commission mugiment de tirailleurs malgaches. nicipale, adjoint au maire de Diego-Suarez. , régI2" Mlindé-Iveci, indigène sergent au Dardaine Dominique-François, capitaine au de tirailleurs ment 28 régiment de tirailleurs malgaches. de r8clas Mvoulana-Foumouma, tirailleur Emile, ingénieur des ponts et Jacquerez 28 régiment de tirailleurs malgaches. au chaussées. 3' aU sergent Monking Charles-Frédéric, Tinayre Louis, peintre du panorama de Marégiment de tirailleurs sénégalaIs. dagascar. 38 r' Alphonse-Raoul, sergent au Arnault Joseph, capitaine d'infanterie colo- Hillairet giment de tirailleurs sénégalais. 3' niale, commandant le cercle-annexe de la

2 0

-&L

DÉSIGNATION

des anciens détenteurs, 1 deslots

Vallée de !'Ampasary

E. Salomon fils

id.

E.Salomonpère

Grande Terre. Brossier Henri-Maurice, médecin de ire classe des colonies, service de santé. Toussaint Georges, procureurdela République, Tananarive. Goujon Denys-Joseph, administrateur-adjoint de 2* classe, chef de la province de Farafaagana. Guyon Marie-Casimir-Joseph, administrateur de 38 classe, Secrétariat Général. Dufour Albert, ingénieur civil de la régie générale des chemins de fer. Grandidier Guillaume, explorateur. Lamboley Jules-Jean, officierd'administration de 1" classe du service du génie. Gramont Jean-Louis, lieutenant au 13* régiment d'infanterie coloniale. Guilgot Victor, directeur de la compagnie Suberbie, Majunga. Courtois Eugène-Louis, représentant de la maison Prince, de Paris, Tananarive.

Pour le grade de Chevalier

NOMINATIONS

dans l'ordre de l'Etoile d'Anjouan Le Ministre des Colonies informe, par cablogramme N° 92, du 24 avril dernier, le Général commandant en chef du Corps d'occupation et Gouverneur Général de

Madagascar et Dépendances, que les propositions dans l'Ordre de l'Etoile d'Anjouan des Comores, faites à l'occasion du 1er janvier 1901, sont approuvées. En conséquence, sont nommés : Pour le grade de Commandeur Taupin Maurice-Charles-Alphonse, chef de

bataillon, commandant le bataillon étranger. Strauss Salomon, lieutenant-colonel du génie. Faucon Charles-Paul, administrateur en chef de 2* classe, chef de la province de Fenerive. Roques Pierre-Auguste, lieutenant-colonel, directeur du génie.

Petit Louis-Victor, soldat

de 28 classe à la légion étrangère, Etat-Major. Lefèvre Auguste-Henri, sergent d'infanterie coloniale, Etat-Major. Chasselon Joseph-Ernest, soldat de it'o classe

Paranteau Albert-Etienne, sergent

311

régiment de tirailleurs sénégalais. „ sergent-fourrier Lavieille Jean-Baptiste, 3' régiment de tirailleurs sénégalais.rP-toeotIlt [I1e , Vochoz Jules-Joseph, sergent au 3* de tirailleurs regl[11e Noiré Alfred-Gaston, capitaine au 3' de tirailleurs sénégalais. {5' jj» Médan Jean-Marie Sylvestre, sergent aU régiment d'infanterie coloniale. re :i58 Staëdel Louis-Charles, sergent au ment d'infanterie coloniale. leg, la Jullien Jean-Pierre, lieutenant à étrangère. 'trao, Schneider Antoine, sergent à la légion

sénégalais.

,:0u

gère,

e Diego-Suarez.. f

sold~ Drescher Karl-Frédéric-Bruno, Diego-s"

logIS classe à la légion étrangère, Poutot Henri-Paul, maréchal des d'artillerie coloniale, Diego-Suarez. rtil' , lra classe Voyen Louis, canonnier de lerie coloniale, Braucourt Henri-Constant, chef d'artillerie coloniale, Diego-Suarez-d'arU "Ilerie Boucher Marc-Octave, brigadier

Diego-Suarez. artl

coloniale.

CharlierAchille-Philadelphe, capItaIne

stagiaire ta<~ lerie coloniale. sous-officier Louis-Joseph, Ferrand au 13e régiment d'infanterie coloniale. génie. du PeyracheAntoine-Auguste, soldat de fro classe de; génie-ciass,deî du Joseph, Armaing sergent d'infanterie coloniale. se au 13e régiment d3S pharmacien de dA, Boin Gaston, Jules-Joseph, adjudant réMarenger au 13e colonies, service de santé. giment d'infanterie coloniale. des Henri,infirmier-major Daily régiment d'in-Sepière Paul, sergent au 13e clasi santé, Diego-Suarez. cl* vice de fanterie coloniale. 28 de médecin François-Léon, Damond Ruffier Justin-Constant, soldat de 1" classe au { santé. de service colonies, des itifirni jer de de 13" régiment d'infanterie coloniale. r Eugène-Pierre, c\.vé> Prallet Théophile-Marie, sapeur au 138 régi- Meysonnier de des colonies, service classe d'infanterie coloniale. ment de commis Louis-Emile, da Defort Charles-Edmond, sergent-major clai- Flageolet colonial. Ulmlsigier sl'oier commissariat du coloniale. régiment d'infanterie 138 ron au aga Mornet Eugène-Adrien, sergent au 13e régi- Rogeon Kilbus-ChrysosMme, coiou commissariat du classe 28 ment d'infanterie coloniale.

2*cose

»0&

-"p".erle Marie-Alphonse, maréchal des logis, Prév~ôté.

Cadet Léonce, sous-chef de bureau de comp- mais que, depuis le tabilité,

avril, aucun nouveau cas n'a été constatédans cette colonie. 3

Secrétariat Général. Louis, gendarme, prévôté. Cadier Edmond-Emilien, adjoint de tr* classe dat8se,PIerre, administrateur-adjoint de 3' des affaires civiles, Secrétariat Général. »* territoire de Diego-Suarez. Le bal offert samedi dernier par les officiers Debeuns Augustin, commis de 3e classe de Louis, commis de 2a classe du de la garnison de Tananarive, dans les salons comptabilité, province Betafo. de des corps cnm^ territoire de Diego-Suarez. Piéri Pompée, commissaire de police à Nosi- du Quartier Général, a été des plus brillants. Les jardins étaient, pour la circonstance, éclaiAugustin, Be. gendarme, territoire des slmJsarakaduSud. rés des lanternes vénitiennes et des lampar Audic Georges-Noël, sous-chef de bureau t""IlLotiis-Félix, pions de couleurs semés dans les pelouses. des du comptables, Tananarive. régiment sergent 13e corps au "lantenecoloniale, Des feux de bengale verts et rouges faisaient territoire des BetsiJégoEmile-Marie, receveur principal des doua- des embrasements d'un Isaraka du Sud. féerique effet sur ce Tamatave. },fou.sset nes, Louis-Félix, sergent à la 13e compa- Morin Alphonse-Pierre, conducteur de 28 clas- point élevé de la ville. du génie, territoire des Betsimisaraka A neuf heures et demie, l'arrivée du Gouverdu Sud se des travaux publics, Tamatave. neur Général était saluée par l'hymne natiodUet Claude-Alfred, commis de 3" classe Chabert Félix-Paul, contrôleur de 28 classe, nal, et les invités, parmi lesquels se trouvaient eegtravaux service des mines. les hauts fonctionnaires des administrations publics, territoire des Betsimisaraka du Sud. Couzinet Louis-Léon-Honoré, soldat de 2e clas- civiles de la Colonie, de nombreux colons et llckel Frédéric, 13e régiment d'infanterie coloniale, commerçants, ainsi les membres les plus se au géomètre que de classe à 2e VaSUcjdfry> service l'agriculture. de notables de la colonie étrangère, affluaient territoire des Betsimisaraka du sud. Lakermance Clément, commissaire de police, bientôt Tananarive. 1l.Ineny Jules, sergent-major Camus, le colonel M. Le commandant 13* régiau Ouest d'infanterie tD coloniale, territoire de Auguet Emile, payeur adjoint de 38 classe, d'armes, et les officiers, commissaires de la uest. service du trésor. fête, accueillaient les arrivants avec une par-G'e,territoire Jean, lieutenant d'infanterie colo- Laurent Camille, canonnier de 2e classe faite cordialité. Dans la foule des danseuses on d'artillerie coloniale, surveillant chef aux pouvait remarquer de ravissantes toilettes dont sakalava. :aUd ;Pierre, haras. il serait trop long de faire ici l'énumération. sergent régiment d'in43e oterle au Des danses fort entraînantes ont été jouées coloniale, territoire sakalava. BrotFernand-Auguste, agent de 3a classe ffons :«Uot Pierre-Marie, brigadier des doua- de correcteur à l'imprimerie officielle. jusqu'à minuit par l'excellente fanfare du 13» rie^ Morondava, ÆoboUI territoire sakalava. Barbier Louis, mécanicien, service des postes d'infanterie coloniale, etavec cette maîtrise dont le chef, M. Ripoll, est coutumier, si bien, qu'à Henri-Marie, garde principal de et télégraphes. de 2' classe, territoire du Sud. donné, les trois salons ouverts aux moment un Archiéri Barthélémy-Julien, commis des Cassagnac invités suffisaient à peine à donner place à Alessandro-Francesco, sergent àa la postes et télégraphes. les couples. C'est la musique malgâche tous territoire du Sud. étl'ter Richelet Emile-Eugène, soldat de 1" classe à qui, après minuit, exécuté la suite du Adolphe, sergent-fourrier à la légion a proangere, la légion, service des postes et télégraphes. gramme. territoire du Sud. v service Emile, chef de bureau, Bigot topoLe bal est resté fort animé jusque vers trois ëlO François-Antoine, sergent à la graphique. heures du matin, où moment étrangère, un cotillon imterritoire du Sud. Vachellier Bigot Pierre-Casimir, colon, Tananarive. provisé et très gracieusement dirigé par Mme sud. tirailleurs mal-aches, territoire du Emile-Julien, sergent au 2" régiCercle français, Sallefranque et M. le capitaine Darnault a du Paul-Louis, gérant Martel ~.railleurs malgaches,territoire du Sud Tananarive. commencé et retenu danseurs et danseuses Ssard Maritimes, jusqu'à cinq heures. Messageries des Gigot agent Ernest, d'infanterie Paul-François, sergent au 13e régiSUdnt En résumé, fête des mieux organisées, dent Nosi-Be. coloniale, territoire du Sud chacun a emporté un excellent souvenir. Ankazobe. Adolphe, colon, Diétrich kert VHal-Jean-Baptiste, médecin de 2' Georger Louis-Antoine, colon, Antsirabe. * * colonies, territoire du Sud. Cale n*Henri-Charles, C~r A la suite de la tempête qui a sévi, vers la Fait à Tananarive, le 30 avril 1901. garde principal de milt-ee, fin du mois de mars, sur les côtes de la teup route de l'Ouest. Le Général commandant en chef du Corps province de Vohemar, un cyclone est venu Dominique-Antoine, canonnier conducd'occupation et Gouverneur Général de Male sud de la circonscription. ravager Dépendances, dagascar et d'artillerie coloniale, route die La goëlette de quatre tonneaux Espérance a, GALLIENI. il a été dit, coulé rade d'Antalaha, comme en laal'ine,Louis-Jean, médecin de 2e classe de d'accidents de personnes. Le voientraîner sans route de l'Ouest. trerFrédéric-Georges, PARTIE NON OFFICIELLE lier Deux Amis, de huit tonneaux, a subi d'iml'olÚodde, officier d'adminisavaries. portantes f re classe du service de l'artillerie, PO Entre Vohemar et Antalaha, les dégâts ont e Ouest. «UvritLTLéon-Louis, e°n-Louis,maréchal desjlogisd'arété peu considérables. Les ravages furent plus maréchal * lilleri des, logis d'ar- NOUVELLES ET INFORMATIONS sérieux sud de ce point et jusqu'à N'Gontsy. au coloniale, route de l'Ouest. a&et vanilleries été fortement endommaont Les François, maître ouvrier de la gées, les plantations de café couchées au ras comd'artillerie coloniale, route Le chef du service des travaux publics à de terre, les riz versés. Ce qui subsistait de ^j°intj^au"ce"^dolphe, Diego-Suarez vient d'informer le Gouverne- ces derniers a été dévoré par une nuée de administrateurGénéral le câble du phare du Cap sauterelles arrivées avec l'ouragan, qui a détruit ment que de MarcAdrien 211commis classe, province de Mananjary. d'Ambre s'est, de nombreux villages et dévasté la partie sud nouvelle fois, rompu. une tabilit.rIen,commisde11™ classe de comp- Les dispositions nécessaires ont été prises du district d'Antalaha. La ligne télégraphique province dç Mananjary. éprouvé quelques dégradations. de le réparer le plus possible. tôt a en vue proill Joseph-Paul, chef de comptabilité, U&gia Les navigateurs sont informés en consé* ce de Fenerive. • * jusqu'à avis, ils ne doivent nouvel quence que, la Em Cuggra Ammanuel-Louis, garde Un nouveau journal:LaDépêche de Madaprincipal1 plus compter sur ce phare. d politique, d'informations et d'annonïiv0< de iTe classe,province de Miarinagascar, * vient d'être fondé à Tamatave. Le rétte cla ces, * « *classo JOS8ph-Laurent, comptable Majunga. M. le consul de France à Maurice vient d'in- dacteur en chef est M. Noël et le gérant M. de 7*62'erre~Charles, rovince de Maj unga. former M. le Gouverneur Général que les deux Laugandin. La Dépêche de Madagascar, dont colons, devise Madagascar paraît est ^aire signalés la de récemment peste environs aux administrateur aux cas stasecrétariat Général. de Port-Loais sont terminés fatalement hebdomadairement. 1JOris

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et Frapart, négociants en cette ville, viennent d'effectuer avec un quadricycle, entre Tananarive et Mahatsara, un intéressant voyage dans des conditions de vitesse qui montrent à quel point il est aujourd'hui possible de se déplacer sur la route de l'est avrc des véhicules perfectionnés. MM. Bigot et Frapart ont quitté Tananarive le 17 courant, à H h. 1/4 du matin, sur une machine Peugeot à deux places et deux vitesses, actionnée par un moteur Dion-Bouton de deux chevaux 3/4 et à circulation d'eau. A 5 heures du soir, les voyageurs arrivaient à Moramanga et y passaient la nuit. Repartis le lendemain matin, à 6 h. 30, ils arrivaient trois heures après à Beforona, d'où ils repartaient à midi, pour se trouver, le même soir, à 5 heures à Mahatsara. Le quadricycle avait donc roulé quatorze heures pour parcourir les 250 kilomètres séparant les deux points extrêmes de la ro"te, et fourni, par conséquent, une vitesse moyenne de dix-huit kilomètres à l'heure. Il a été dépensé pour ce voyage treize litres d'essence de pétrole, valant 2 fr. 50 le litre à Tananarive, et un litre d'huile à 5 francs. Il faut faire remarquer que quelques retards ont été occasionnés par de nombreux convois de charrettes à bœufs, interceptant parfois totalement la circulation, ainsi que par les pierres employées pour caler les roues des voitures, et que les charretiers abandonnent en grand nombre sur la voie, enfin par une pluie fine et per&istante quiadurédepuis Moramanga usqu'k Mahatsara. Le voyage de retour s'est effectué dans des conditions plus favorables. Les voyageurs ayant trouvé à Mahatsara une machine de même modèle arrivant de France, chacun d'eux en a monté une, après avoir remplacé lepoids du voyageur manquant par 80 kilos de marchandises. Malgrâce poids élevé et grâce au beau temps exceptionnel qui avait succédé à la pluie des jours précédents, MM. Bigot et Frapart n'ont mis que douze heures pour retourner à Tananarive, marchant ainsi à une vitesse d'un peu plus de 20 kilomètres à l'heure. Le seul incident de route à relever est celui qui a marqué le passage d'une digue établie en forêt, à 30 kilomètres de Moramanga, et qui, détrempée par les eaux, avait causé embourbeuient des deux quadricycles, déterminant ainsi une perte de temps de vingt minutes. La consommation d'essence a été, à ce voyage, pour chaque machine, la même qu'à l'aller, mais, cette fois, sans qu'elle fût majorée des frais de montée qui en grèvent le prix deOfr.75 par litre rendue à Tananarive. Les deux quadricycles se sont également bien comportés; mais il esl à noter que, l'empierrement de la route entre Ambohimangakely et Ambatolaona étant encore quelque peu défectueux, plusieurs écrous se sont dévissés sou" l'effet de chocs successifs, et qu'un trembleur s'est brisé. De cette expérience, il ressort que lous les écrous doivent être goupillés et qu'il y a avantage à ce que les manivelles ne soient pas trop longues, car les pédales, alors raprochées du sol, peuvent rencontrer des pierres et faire subir au voyageur des secousses désagréables. En aucune circonstance il n'a été )écessaire d'aider les machines en pédalam ni de recourir à la deuxième vitesse. M *1. Bigot et Frapart n'avaient, ni l'un ni MM. Bigot

;

l'autre, été préparés en France à la locomotion automobile leurs débuts se sont accomplis à Tananarive, ce qui démontre suffisamment que le maniement et la conduite des machines dont il s'agit sont faciles à acquérir. Le vice-consul de France à Durban vient

d'informer M. le Gouverneur Général qu'aucune quarantaine n'étant imposée aux navires en provenance du Cap à destination du Natal, il a cru devoir mentionner, jusqu'à nouvel ordre, dans les patentes de santé que le viceconsul est appelé à délivrer, le fait que les passagers venant du Cap sont autorisés à débarquer à Durban, avec leurs bagages, sans être soumis à une quarantaine ou a une désinfection quelconques. *•

Sœt arrivés pendant la semaine comprise

entre le

;;

et le 28 avril : MM. Sévignac, Leriche, Brès, lieutenants Tatin, vétérinaire Chaze, médecin de 2* classe Schnetz, capitaine, Mazinot, Rouanet, lieutenant d'artillerie, Ghis, officier d'administration de pe classe Mépoint, surveillant des postes et Navoiseau, agronome et codes télégraphes lon, Navarre, comptable aux Grands Magasins du Louvre Cavallier Taupiat de Saint-SiM. et Mme Etienne Alaus et meux, ingénieur famille; M. Guillaume Grandidier, explorateur.

;

;;

;; ;

Le vapeur Caravellas est parti de Tamatave le 22 avril, à quatre heures, ayant à son bord pourMananjary M. Compagnon,administrateur-adjoint, et Mme Compagnon M. Bonneval, administrateur-adjoint, et Mme Bonneval MM. Poirier, administrateur stagiaire Dellisle, receveur des domaines A. Bontemps, adjointdes

;; ; ; ; : ;

affaires civiles; M. Bontemps, vérificateur du service topographique; Morin, géomètre; Coutures, vérificateur, et Fraissesto, brigadier des douanes Mme Fraissesto ; Cognié, instituteur Labroux, commis des postes et des télégraphes MM. Delpech, élève géopour Vatomandry mètre Gall, brigadier, Jaulcnt, préposé des douanes, Mme Jaulent ; Mme Dalat.

;;

* * *

Le paquebot Oxus est arrivé à Majunga le 23 avril, à 7 heures du matin, ayant à bord 97

: ; ;; ; ; ; ; ; ; : ; ;

passagers.

et Mme Richardot et leur enfant M. etMmo Duchemann ; M. et Mme Che-, dorge ; M. et Mme Chelin ; Mma Melle-Robert et MM. Martin, un enfant, venant delà Réunion vérificateur du service topographique CherPoublan, préposé mette, chargé de mission des douanes Desangle et Rabache, sergents M. et Mme Charson, venant de Tamatave, M. Jacquier Mme Tandrya et un enfant MM. Arnal ; Eruder; le docteur Cullin, médecin-major de 1"classe onze sous-officiers, venant Ont débarqué

de Diego

MM.

;

Leclair,Convert, gendarmes;

Chabint, venant de Nosi-Be. Le paquebot Oxus est reparti à 5 heures du soir. Se sont embarqués pour France MM. Le Merle de Beaufond, vérificateur des douanes Bellot, Bordeaux et Louys, sous-brigadiers des douanes Launoy, préposé des douanes Staklin, inspecteur de police; Morel, commandant Joussot, lieutenant.

;

* * *

Par application de la convention du 14 mars

1898, la compagnie coloniale de Madagascard; superficIe

demandé la concession d'une 29.130 hectares de forêts ou de terrains D11 jépartis en onze lots, ainsi qu'il suit 1" Lot. — 500 hectares, situés dans les l11r rais d'Anosilana, au nord de Tananarive, SI la rivière terral5 s 0j^ 3e Lot. — 4.000 hectares environ de nus, situés dans le cercle d'Anjozorobe, le entre de la route d'Anjozorobe à Tananarive, cette route et la rivière rnt la 5* Lot. 2.000 hectares situés sur affltleot droite du Mangoro, entre ce fleuve, son a et de le Manambolo et la route muletière AmbodiOlfo narive à Moramanga, entre oll la 6e Lot. — 4.000 hectares situés sur soo et gauche du Mangoro, entre ce fleuve affluent la Sahampazana et le Marovoay- et18 78Lot. 2.000 hectares à cheval sur route actuelle de Tananarive t Moramanga AndranokOaet comprenant, entre cette ville et ka, une partie du bassin de la Sahatupazarla de ses affluents de gauche. ris Se Lot. — 4.000 hectares en saharnarrforentre les rivières Sahantandra et foi10 au sud de la route de Tananarive. CeAmpa^ me un triangle dont le sommet est dde r forêt 9e Lot. — 4.000 hectares dans la lamazaotra, situés entre la rive droits Sahantandra, la route de Tananarive ve, la lisière est de la forêt et l'ouest,detelie parallèle au méridien, tracée à bec, 4.000 sorte qu'elle limite une surface de lesh,05 (11i1es 3° Lot bis. — 4.500 hectares dont

Mamba..

Mananara.

Andakana. -

forêt,

potsy. une tares. à

d' àTa

Sahanta l1d)1

sont:

sud, le cours de la rivière (rive gauche). 'éteOd coor5 coors 2° A l'Est, la lisière de la forêt ou Ott le de ladite rivière, suivant que la forêt s naW ou non jusqu'à la dell 3° A l'ouest, un méridien passant a ji' kilomètres environ à l'est du village IcsIl,, 4.50 beCI mazaotra, de façon à déterminer avec mites ci-dessus une superficie de tares. 'tirrlele 10* Lot. — 4.000 hectares à cheval RaOoÓ00 Rianila,Lot. jusqu'au confluent —Dit d'Ampasimpotsy, avec leSL^ii»' Ditd'Ampasimpotsy,SIanM¡' nordde de routedeT,Ot]tC,le nord de ce village rive à Mahatsara et limité par cette co;jeest superfic'eSt forêt et les collines sur lesquelles est le blockhaus d'Ampasimpotsy. La Sahalit"dl'aetete de cent hectares": dl'3 ,a 121,Lot. Entrera rivière dep "aoot le futur chemin de fer, il s'étend jusqu'à 11 des chutes de Koma à l'ouest, er dan,le tite dépression qui se trouve à 100 êtres viron de l'embouchure d'un ruisseau estde vallée duquel le chemin de fer fait unc est très prononcée. La superficie de ce lot Ms[l1te' 33 hectares Il reste à la Compagnie coloniale de pristilte car à choisir 605 hectares qui seront désJ rieurement. u pC' L'administration locale a accédé,, tet; Madagascar exprimé par cette société, dans les mises par la législation de faisant réserve des emplacements services publics, ainsi que des tera) pj pris dans un rayon de deux kilomètre 1° Au

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environ. it desy pt à

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Il a

DERNIÈRE HEURE

futures gares du chemin de fer, dans la aversée des différents lots sus-visés. Oes

»* d'occupation provisoire a été déliM. Charles Wilde, colon, le 28 février laii, d'uava,par M. le commandant du cercle d'Anaen vue dela concession, à titre gratuit, d'n cares terrain &is à Ovary-Be et mesurant 67 04 ares 62 centiares.

Le Gouverneur Général a le profond regret de porter à la connaissance de la Colonie la mort de M. le capitaine d'artil-

lerie coloniale Mauriès, survenue soudainement avant-hier soir, à 8 h. 1/2, au cercle de Tananarive. ont lieu ce matin, 1" mai, Les obsèques * "Q titre d'occupation provisoire été déli- à 7 h 1/4, à l'Hôpitalmilitaire d'Isoavinana *aré M. Charles Wilde, colon, le 28 février driana.

i lai'

d'uava,par M.

le commandant du cercle d'Anaen vue de la concession, à titre gratuit, hec terrain sis à Moravato et mesurant 156 hectares 84 ares 6 centiares.

ÎT titre d'occupation provisoire *

a été déli30au R.-P. Combe, missionnaire français, le jakaS.1901, Jakandriana, par M. l'administrateur de Man-

ex d'un en vue de la concession, à titre terrain sis à Andranolava etme-

SUra

hectare 60 ares.

Port de Diego-Suarez

est

eQ: L

VaPeurMelbourne n'ntolher de Marseille.

arrivé le

avril,

Dunard est arrivé le 16 avril, veLe Le je Marseille. Le vapeur EM<r<;-jRtO~ est arrivé le 18 Entre-Rios i8 avril, ant~~Peur du Havre. Le 0utreAlimadah est arrivé le 20 avril, Lnt

de Vohemar. des paguebot Ration Gironde est parti le 14 avril, à de Mozambique. jou:

tou^raqnebot destination Persépolis est parti le même Lboutreenesta de Nosi-Be. parti le 15 avril, allant ernar. *Pe nation est parti le même jour, à

est Falkly de Nosi-Be.

l. lahon

est parti le 21 avril, à de Mananj ary. lePour v°llier \t .1' anglais Tanjona est parti le même Le aPeurMahanara. Nansen est arrivé le 24 avril, ve?dovoranto.

le p "Oilier Favorite et le vapeur Nansen sont e? avril, à destination d'Andovoranto. le ~m "olher anglais Bettina est arrivé le 28

Venant de Foulpointe. *

eourné,e des lignes télégraphiques. elle:SUI'du 27 avril la communication est les lignes de Majunga et de Diego tiltestboline les autres lignes. JOUI,nc,edu28 avril: sur delàrnpue la communication est sur la ligne de Diego-Suarez au sUnA Maroantsetra elle est interrompue CnT?8 lignes. deernpue 29 avril la communication est de &ef^r0Ba sur la ligne de Tamatave au delà ka,q"atanana ; sur la ligne de Majunga, au delà esIlUl celle de Diego-Suarez, au sur Arnbatondrazaka; elle est bonne

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sur

avril: la communication est

Ou toutesest lesdifficile. lignes sauf

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celle de Diego-

« MONSIEUR L'ADMINISTRATEUR NN CHEF,

Guillaume Grandidier, fils de l'éminent explorateur et savant, qui a consacré sa vie à « Je porte votre santé. combien était vive l'étude scientifique de la Grande Ile, et dont les « J'ai dit, à mon arrivée, inestimables travaux font, à l'heure actuelle, «l'impression que produisait l'œuvre que vous autorité, est arrivé samedi dernier à Tanana- «avez accomplie dans le Betsileo je le dis «aujourd'hui avec plus de conviction encore. rive. Ainsi que le Journal Officiel du 27 février « Vous laissez ici votre signature écrite en l'annonçait, M. G. Grandidierest chargé, parle « caractères ineffaçables au bas d'une des plus Ministère de l'Instruction Publique et des «belles et glorieuses pages de l'occupation Beaux-Arts, d'une mission d'études et d'explo- «française à Madagascar. ration dans le sud de l'île. « Vous avez été ici un précurseur. Notre distingué compatriote doit quitter Ta« Pendant la longue et ingrate période qui a,, nanarive à la fin de cette semaine pour se «précédé notre installation définitive, vous rendre à Fort-Dauphin, en passant par Fiana- «avez lutté pied à pied, tenant ferme notre il s'efforcera en- «drapeau, maintenant l'autorité et le prestige rantsoa, Ihosy et Tamotamo suite de gagner Tulcar, en se rapprochant du «du nom français en face d'un gouvernement Faux-Cap et en suivant le plus possible la côte, «hostile et tracassier. de façon, en accomplissant cet itinéraire, qui Grâce à vous, pendant cette-même dou« n'a été effectué par aucun devancier, à réunir loureuse période, malgré tous les obstacles, les travaux qui ont été faits jusqu'ici, depuis «toutes les difficultés, la France s'est affirmée, Diego-Suarez jusqu'à Tulear, mais qui se trou- implantée, enracinée dans le sol, Fianaranvent limités, au sud, par la vallée de l'Onila- «tsoa, sous la forme la plus durable et la plus hy. Outre les études géographiques qu'il feraau féconde, par ces belles constructions dignes cours de cette reconnaissance, M. Grandidier se « de notre pays, cette cathédrale, cette résilivrera sur place à des recherches ethnographi- «dence, ces écoles, qui arboraient fièrement ques, ainsi qu'à des récoltes d'histoire naturel- «nos trois couleurs. le. Sa mission terminée à Madagascar, il passera la période suivante, continuant Pendant « le canal de Mozambique, afin de gagner le Sud «votre œuvre, vous vous êtes efforcé de déafricain,où il pourprogramme d'entreprendre richesse agricole du Betsileo, d'y la velopper « une étude comparative entre les formations «propager les plantations. Vous l'avez sillongéologiques de cette partie du Continent noir «né de routes, muni de et ponts, qui — je Ile. Grande la de celles et témoigner, connaissant la plus gran« puis en ici rappeler la de bon part tout à fait «de partie de l'île Il est fait, de ont cette belle Grandidier — dans l'organisaactive prise par M. « province, celle où la circulation rurale est la scientifiques collections de l'Exposition des « plus facile. les dans conférences ainsi d'enseition, que gnement colonial libre organisées à Paris par « Mais le grand honneur de votre œuvre, le professeur Blanchard et le Comité de Mada- «c'est qu'elle a été éminemment pacifique. « Notre installation définitive dans le pays gascar. Chargé de traiter de l'ethnographie et de la zoologie malgaches, M. Grandidier a fait «s'est accomplie sans effusion de sang, sans cinq conférences successives, qui ont obtenu « laisser derrière elle ces rancunes et ces ruile succès le plus justifié. «nés si difficiles et si longues à éteindre et i. «réparer. Ainsi que j'en témoignais haute«ment à mon arrivée, tandis que, dans mainRENTRÉE EN FRANCE «tes autres régions de Madagascar, le plus de M. l'administrateur en chef « clair de notre effort a consisté, jusqu'en ces de la province de Fianarantsoa « derniers temps, à restaurer le capital et la «richesse nationale, si gravement atteints par M. l'administrateur en chef Besson a quitté « la guerre et l'insurrection, ici, ce capital est Fianarantsoa, le 18 avril, pour se rendre en « resté intact, et c'est à en développer la mise France, où il va jouir d'un congé. « en valeur que nous pouvons nous consacrer M. le docteur Lacaze, qui le remplace, était « en toute liberté. arrivé le 13 avril au chef-lieu de sa nouvelle « Ce résultat — pour lequel la France nous circonscription. reconnaissance — il faut,, « doit une grande Le 14, à l'occasion du départ de M. et M" « je le répète, l'attribuer à l'influence que vous Besson, le colonel commandant supérieur « avez, dès l'origine, su acquérir sur le peuple. du sud invitait la colonie européenne à se « betsileo, en vous initiant à sa vie, en lui proréunir dans le beau parc de la Résidence, « diguant vos soins professionnels, à la con

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Port de Tamatave des';Oi.lierLouise-Anna

Ialion

n 1

MISSION SCIENTIFIQUEDEM.6.6RAMDIER

pour leur faire ses adieux et souhaiter la bienvenue au nouveau chef de la province de Fianarantsoa. Fonctionnaires, officiers, missionnaires de toutes les confessions, membres de la chambre consultative et colons avaient répondu avec le même empressement à cet appel. De nombreuses dames étaient venues aussi témoigner leur sympathie à Mme Besson. Les deux musiques du 2* tirailleurs et de la milice se faisaient entendre dans le parc. Les invités s'étant réunis sous une tente, où un vin d'honneur leur était servi, le colonel commandantsupérieurdu Sud porta M. Besson le toast suivant

fiance que vous lui avez inspirée, à votre connaissance de sa propre langue. « Vous avez, du reste, maintes fois prouvé « que, si vous étiez ici, avant tout, un agent « pacifique, vous saviez mieux que quiconque, « quand les circonstances l'exigeaient, payer de « votre personne et montrer des vertus toutes « militaires: les ordres du jour relatant votre ac« tion contre les rebelles du sud et la médaille « coloniale sur votre poitrine sont là pour en

« «

témoigner. « Vous pouvez être fier de l'œuvre de bôn Français que vous avez accomplie

ici.

Mais c'est pour moi un devoir — et un « bien agréable devoir — que d'associer au « témoignage que nous rendons à votre œuvre «

«le nom de Madame Besson. « Nous savons tous de quel secours son « appui, doux et ferme, a été pour vous pen« dantles dures années d'épreuves patriotiques, « quelle aide étaient assurés de trouver auprès «d'elle tous ceux qui se réclamaient de la pro«tection française. Nous savons avec quel « dévouement elle a ensuite rempli sa part « d'œuvre sociale auprès des indigènes. « Mettant à leur service les talents artisli« ques dont elle est si admirablement douée, «elle n'a pas seulement enseigné le travail « aux femmes betsileo, mais elle a voulu en«core leur inspirer le goût, dont tant d'ouvra«ges charmants, de dessins, et ces merveilleu«ses dentelles que nous voyions naguère, nous « apportent le témoignage. les membres de la colo« Au nom de tous présents, et parmi les « nie européenne ici «quels je suis heureux de voir les représennorvégienne et « tants des colonies anglaise, «allemande, qui affirment par leur présence réde doit qui solidarité, la cesser pas ne «. « gner entre les Européens, je bois à votre «santé, à votre heureux voyage, à tous les «vôtres, à ceux que vous emmenez, à ceux que « vous allez retrouver, aux services que vous «rendrez encore à la Colonie, à laquelle vous « restez attaché par tant de liens ». Puis, se tournant vers M. l'administrateur Lacaze, le commandant supérieur du sud lui adresse la parole en ces termes: bienvenue à M. le docteur « Je souhaite la «Lacaze, nouvel administrateur de la provin«ce, que je connais et apprécie depuis long«temps. lui désigné mieux n'était Nul pour que « «continuer ici l'œuvre du docteur Besson. Ses «études antérieures, sa longue expérience de «Madagascar, sa connaissance de la langue «lui assurent, également et d'avance, la con«fiance des indigènes. Les Betsileo sont cer«tains de trouver auprès de lui le même souci «de leurs besoins, la même connaissance de « leurs intérêts. aussi moi à d'aapporte Lacaze M. nous — « «bord,aux fonctionnaires, aux colons ensuite-«le précieux concours de sa connaissance de centrale et de sonexpérience « l'administration vient de l'étendre au cours de coloniale. confiance du Gouvernedont « la mission ment de la République et du Général Gallieni I( lui permis qui de voir de chargé, et l'ont a « étrangères les plus floriscolonies les près ( lesplusfécondesen enseignements. ( santes et

C'est donc avec une pleine et entière confiance que nous l'attendons à l'celivre

« « « «

Je profite enfin de l'occasion qui le réunit

aujourd'hui pour souhaiter la bienvenue au nouvel administrateur de la province de Farafangana, M. Bénévent. à nous

;

Cette province a, avec le Betsileo, bien des intérêts communs plusieurs d'entre vous y ont de sérieux intérêts économiques. Vous vous féliciterez donc de la voir en aussi bonnes mains. « Je connais M. Bénévent depuis longtemps; je l'ai vu à l'œuvre à Majunga ; j'ai constaté, de mes yeux, quelle autorité il exerçait sur les indigènes, et quelle légitime popularité il avait acquise auprès des colons. « Le passé m'estdonc un sûr garant del'avenir. «

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la santé, au bon et heureux voyage de M.l'administrateur en chef et de Mme Besson, à la bienvenue de M. l'administrateur Lacaze, à la bienvenue à Farafangana de M. l'administrateur Bénévent ». « A

« « « «

Le 16 avril, un grand kabary réunissait

sur

ses à bicyclette, dont les deux premières, pUt sont les juniors et les seniors malgaches, se k1 effectuées en dix tours de piste, soit cinq oetifsi mètres, et la troisième, dite course auxdernière en deux tours. La difficulté de cette tenue consistait à porter dans une cuillère, la main gauche, un œuf qu'il s'agissait de fap porter intact au point de départ. conc," Les Européens étaient appelés à se 40 rencer en deux courses, l'une de vitesse, LI tours de piste, et l'autre de lenteur, dans délai maximum de dix Des courses de porteurs indigènes chargesde indigènes de porteurs Des courses si et quarante kilos, de militaires européens tirailleurs malgaches allant à pied, ont lieu. Poligiet, 'at Les intermèdes d'acrobatie de MM. avec Ces suivis dern Grimoulet et Gordner n'ont pas été moins d'attention que les courses. leur se sont révélés gymnastes accomplis, et tours, de même que leurs mimiques, on et diverses reprises, réjoui les Malgaches, applaudisseedes voqué chez les Européens des mérités. Quelques militaires ont exécute és remarÇ tours de force et de voltige fort bien qu'ils fussent visiblement gênés-par soleil d'une singulière ardeur. woo, „ Après la grande course des Européens de P Général a tés à bicyclette, le Gouverneur cédé à la distribution des prix du concollété tir, dont la liste complète des lauréats :¡¡ciel donnée dans le numéro du Journal colonialeet et earu le 13 avril Les musiques du 138 d'infanterie ent du Gouvernement Général se sont succes l'age ainsi ajoutant fait entendre, ment avaient50 de cette fête dont les organisateursréUssltetre, parfaitement bien préparer la outrer qu'une magnifique journée avait, en

minutes.

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tP l

l'esplanade de l'hôpital les fonctionnaires et la population indigène, venue de toutes les localités environnantes. Le commandant supérieur, après avoir invité les indigènes à conserver avec gratitude le souvenir de M. Besson, qui leur avait voué douze années de sa vie avec tant de sollicitude pour leurs intérêts, leur présente M. Lacaze. M. Besson, adressant ensuite ses adieux aux Betsileo, leur recommande de servir la France sous son successeur, comme ils l'avaient fait sous son administration. M. le docteur Lacaze harangue la foule à son tour, et il est visible que la parfaite aisance avec laquelle le nouveau chef de la province parlait leur langue lui a attiré, dès le début, la conMagtétait fiance de ses administrés. Un buffet, très bien tenu par M. Le 18, M. et Mme Besson ont pris la route de installé dans un pavillon voisin de la Tananarive, accompagnés, jusqu'à une certaine officielle. ci' donner er distance de la ville, d'un grand concours de de suffise qu'il prioc Pour terminer, population européenne et indigène. dessousles noms des champions des lIeu. elles ont où dans l'ordre eu courses FÊTE SPORTIVE DE MHAMSm Juniors malgaches

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dernier. à

favorisée.tr y

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Rahamison,

La fête donnée, dimanche dernier, par le Sport-Club de Tananarive avait attiré, dans l'en-

2e 3e

Razafimahazo,

Randriamanana. }ta' p~ RasamoelY, Rasamison, placés: Non s'est moelison, vragses Rahamison, tombé au deuxième pourSlllte flOW f,01-bl remis courageusement à la concurrents, les rejoignant au 86 tour e sant la course bon premier. Seniors malgaches 1er Ramiandravola, 28 Ralaimaholy, bealleollpodoe, d e 38 Robinson. coL1P Cette course a été menée avec onRO 00, tactique jusqu'à l'emballage final, stJisièaJe, le favori, s'est laissé enfermer entre currents et n'a réussi qu'à se placer Européens 1"Gaubert,

Randrimifidy..

ceinte du vélodrome et sur la place Mahamasina. une foule très nombreuse d'Européens et une affluence considérable d'indigènes. Les courses devaient commencer à deux heures et demie aussi la foule s'empressait-elle de prendre bien à l'avance ses places, soit sur la pelouse, soit dans l'estrade officielle. On pouvait, à ce moment, voir arriver, parles diverses voies qui convergent à quelque distance et au nord du vélodrome, une quantité de cyclistes européens ou malgaches, et, témoignant des progrès réalisés depuis quelques mois, deux grandes voitures automobiles, trois quadricycles à pétrole et plusieurs motocycles. L'influence du Sport-Club de Tananarive est à ce sujet indéniable; elle a eu pour effet de démontrer maintes fois à la population indigène 28 Hoppé, l'utilité pratique des routes et pistes bien tra38 cées, dont le Gouvernement de la Colonie a s'étanllt til dè5 Non poursuivi partout dans l'île l'établissement. eoi meilleurs coureurs Les trois Le programme, préalablement porté à la concurrents, leurs de détachés connaissance du public, était, il faut le dire, début, des plus engageants il comprenait trois cour- dans l'ordre des pronostics.

;

tr Crausac.. placé:Falga.

;

EXPÉRIENCES

DE TRANSPORTS

par camions automobiles

DE MAHATSARA A TANANARIVE

Pour PortsParautomobiles entrer dans une voie pratique de transp et pour continuer les exPe,î'l.ences

déjà Général faites, le Gouverneur Ca fait commander, en octobre dernier, deux Panhard et Levassor à moteur vertical dal de 8 chevaux, à 4 cylindres, evlindres, sur châssis de 9'^X0,95, avec une voie de 1,57 et à rrjues munies de caoutchouc Compound déLes vitesses étaient fixées à 5, 9, 12 nedklOmètres, et le poids total de la voiture EeValt De pas dépasser 1-200 kilos. "arqués le 25 février sur la Ville de Xaatavesbateau de la Compagnie Havraise caislQSuhure, les camions furent débarqués en caisses, le 12 jus se,,le gniqU Mahatsara 12 avril, à Tamatave. Taniatave. Le transport exécuté par la Compa(lVe; es Messageries françaises des Pangalanes qui fait le plus grand honften. cette société. SOirrnbarqnées à la gare de Tamatave, le 12 au Soir 1 tansbordées sur les chalands de la "OitPagOle le lendemain matin, à Ivondro, les v°ituSOn^ arrivées à Mahatsara, dans les le chalands, sans transbordement aucun, la soirée. qUegre absence totale de moyens de débarenrnet, les camions ont pu être déchargés elfectosde 5 heures. Leur montage s'est Ue l'un 20, Mahatsara même en 2 jours. I'uq esau camions matin, les premiers essais avec furent commencés à vide,

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eraidité i* a.as

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j' juger du ontOtt tn ord,comme fonctionnement général. rès il fallait s'y attendre, le

arb, partait mal et ne tirait nullement. Un quart d'heure de tâtonnements, la X,^10n régularité étaitfondavecune ïftote. tn.'ait parfaitement établie paret le

tirait

moteur

à fond avec une régularilé parl'etpél'" Pente leoce a voiture fut chargée alors à 880 kilos ^tesfntre fut concluante. Bien que les

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\CûlhQtassezMahatsara

et Ampasimbola soient fortes, entre autres la rampe du eté venl)), le conducteur a rarement Cepoblds 1ged'employer vitesse inférieure. la Pendalnt, V?iW kilos en raison de la légèreté de la ter,a.lque représentent la charge males ressorts sont capables de supporJNHOIQu'en quin'est réalité, lemoteur, n'estque dehuitche réalité, moteur,qui que evaux, Pourra^ facilement en enle-

UA,",

Iletfef Premiers kilomètres s'est posée la de sayoir si le moteur allait chauffer. eflet Nteuj. Par le ,

;

Après avoir changé le volant de pompe et nettoyé à fond le refroidisseur, la voiture est repartie à une allure parfaite.. La longue rampe située à la sortie de Beforona (côte de Marovoalavo) fut montée à la vitesse de 9 kilomètres, et le trajet BeforonaMoramanga, soit 70 kilomètres, a été effectué en 4 heures. De Moramanga à Manjakandriana (72 kilomètres), le camion a mis 5 heures. La montée de la Mandraka a été faite à la vitesse de 9 kilomètres. A la dernière rampe seulement, le conducteur a été obligé d'employer la ir: vitesse. Les lacets de Manjakandriana ont été montés à la ire vitesse, le moteur tirant à fond. Enfin, de Manjakandriana à Tananarive, soit 48 kilomètres, le trajet s'est effectué en 4 heures. En résumé, si on fait abstraction du trajet Mahatsara-Beforona, pendant lequel le moteur a chauffé, par suite du mauvais fonctionnement de la pompe et une obstruction du refroidisseur, on constate que ce camion, bien que chargé à 800 kilos, a marché à une vitesse moyenne peu inférieure à celle des breacks de 12 chevaux. Malheureusement, les essais de marche du second camion n'ont pas été aussi concluants. Malgré des tâtonnements fort longs pour trouver la carburation, il a été impossible d'obtenir avec cette voiture la même puissance de tirage. Après de longues recherches infructueuses dans le moteur, ainsi que dans le mécanisme, on s'est décidé à changer le flotteur, dont le poids a été augmenté de trois grammes, soit 65 grammes au lieu de 62, comme dans les autres voitures. Une forte amélioration a été constatée sitôt après dans la marche générale de la voiture, bien qu'elle ne possédât pas encore la puissance nécessaire pour monter les fortes rampes avec un lourd chargement. La

carburation paraissait alors être normale, mais le moteur manquant de puissance, la détonation devait se faire d'une façon défectueuse. Effectivement, après avoir augmenté sensiblement la force d'émission de l'essence sur les tubes de platine, la voiture n'a cessé de monter avec beaucoup d'aisance les plus fortes rampes. Cette voiture n'étant arrivée à Tananarive que dans la journée du 29, d'autres essais complémentaires seront faits. Mais on peut espérer dès à présent qu'avec une modification de l'admission de l'essence aux brûleurs, ce camion marchera aussi bien que le premier. Comme conclusion de l'expérience qui vient d'être faite, il y a lieu de retenir les points

fait même des rampes si fréMadagascar, on peut dire que le a PrévSeglOns continuellement la forte chasuivants ilUl'ad.eOlr côtières aidant, il est naturel P^év Ie) Du fait même des rampes nombreuses éer\'()tendances que tout moteur, quel qu'il soit, <rvoirHCamionsa chauffer rapidement. Le sur la route de Tamatave-Tananarive, les caes3 jamais marautomobiles pourront mions ne Panhard et Levassor étant petit Vu/es on a été obligé de s'arrêter toutes cher à une forte vitesse. Le refroidisseur ne remplira donc jamais intégralement ses foncrefaire le plein d'eau. chauffer. finira D'où, le moteur tions et par ilJUrs UULre accident produit s'étant au obligation de s'arrêter souvent ne d le8 25de au pour refaire le Ces essais, le camion Ne 1 fut expédié Prèsrntin de800 à Tananarive avec un charge- plein d'eau. 2°) La dépense d'essence, par suite du ticontinuel du moteur, sera tourCU^a^on presque rage il fallut et Beforona, retoujours assez élevée. Il faut compter environ un Qth"Uffer d'eau, le s'étant moteur ~cheval à l'heure d'essence demi-litre Par par Par vapeur. suite fréquents d'arrêts nécesKl.S renouvellement l'eau, la voiture a 3°) Les pentes de la route étant souvent henres pour parcourir les 85 kilomètres. fortes, surtout en Imerina, il est nécessaire de

P°ur

Aut

kilos. îtr^asara

lal.

munir les camions d'un système de frein très

développé. 4°) Enfin, la charge reposant la plupart dil temps sur l'essieu arrière, le conducteur sera toujours obligé de ralentir beaucoup aux tournants pour éviter le versement delà voiture, ou, tout au moins, un dérapage dangereux. Une note ultérieure donnera des explications plus détaillées sur les défauts constatés et les améliorations qu'il est désirable d'apporter aux camions Panhard et Levassor en service dans la Colonie. 1—*

TERRITOIRES CIVILS

Province de Miarinarivo l'administrateur chef de la province de Miarinarivo a communiqué les renseignements suivants sur la situation politique et administrative de sa circonscription pendant le 1er trimestre 1901. M.

1° Situation politique. — Etat d'esprit des indigènes. — Sécurité. — Police générale. — Une série d'attaques de villages se sont produites sur la lisière orientale de la province, mais ne revêtent aucun caractère alarmant. Les besoins de la vie indigène devenant plus nombreux, sans que l'activité et l'amour du travail des habitants s'accroissent pour cela, incitent nombre de jeunes gens à prendre de force ce qui pour eux constitue une proie facile. Or la population du Mamolakazo, éparpillée en hameaux de 3 ou 4 cases, est, on ne peut plus, propice aux coups de mains de ces vagabonds. Fort heureusement, le service de garde nocturne est actif et bien fait, et, afin de rendre le service de garde plus efficace et moins fatiguant pour les populations, des mesures ont été prises en vue du groupement en villages d'au moins 10 cases de la population de la province en général. Le poste de milice d'Antalevana, près de Soarano, sera, d'autre part, dédoublé un détachement de six miliciens sera installé à Amboasary et se tiendra en communication avec Miarinarivo dans l'ouest, et Antalevana dans le nord. Des patrouilles de nuit entre ces diverspostes mettront ainsi fin désormais à ces attaques de villages, dont le vol était chaque fois le mobile. Il n'y a rien de particulier à signaler dans la région de l'ouest. Les lignes de pénétration en pays sakalava sont fréquentées par quelques négociants hova qui cèdent leur pacotille de tissus et de quincaillerie en échange de bœufs, dans la région d'Ankavandra et Manandaza. Toutefois, le nombre de ces colporteurs a beaucoup diminué depuis que le territoire sakalava exige, fort justement d'ailleurs, une patente de la part des commerçants qui se livraient a ces échanges commerciaux. L'arrivée de M. 1inspecteur Charles et du garde principal Daguerre a permis l'installation de ce dernier à Ambatoasana, juste au moment de l'ouverture de la chasse aux bœufs sauvages. De plus, la présence d'un garde de milice à Ambatoasana facilite une surveillance beaucoup plus serrée des blockhaus et villages armés des lignes de pénétration en pays

;

sakalava.

Dès le mois de janvier dernier, il a été arrêté,

sur l'initiative du commandant du territoire

sakalava et de concert avec l'administration de la province, toutes les dispositions propres à couvrir les frontières respectives des deux circonscriptions, de façon à prévenir, autant que possible, les incursions de pillards sur l'un ou l'autre des territoires circonvoisins. De semblables dispositions ont été prises également entre la province d'Ankazobe et celle de Miarinarivo, de manière à couvrir la frontière nord de cette dernière province. La disposition des postes militaires du Valalafotsy a démontré la nécessité ae compléter de ce côté la défense de la frontière. Un poste va être créé incessamment au nord d'Ambohitromby, du district de Tsiroanomandidy, et la garnison se tiendra en relations suivies avec Bevato et Tsiroanomandidy par un cordon de villages armés, de façon à empêcher à l'avenir les vols de troupeaux qui se sont produits à la fin de la dernière saison sèche. En général, l'esprit de la population est très satisfaisant. L'impôt de capitation a été perçu sans difficulté, et l'on peut même dire, très facilement. Beaucoup d'indigènes se sont libérés en une seule fois, bien qu'illeur ait été expliqué en de nombreux kabary qu'il leur était loisible de n'acquitter la taxe individuelle qu'en deux, trois et quatre paiements. L'impression produite par ces paroles a été excellente et la latitude laissée à chacun de ne s'acquitter qu'en plusieurs fois a permis à beaucoup de pauvres gens de ne pas céder à des prix infimes les produits de leur récolte ou certains de leurs animaux tels que porcs, volailles, moutons et chèvres d'ailleurs, il n'y a eu aucune baisse sensible dans le prix des divers produits locaux indigènes, même au plus fort de la perception de l'impôt personnel, signe certain qu'aucune perturbation économique ne s'est produite à la suite de l'augmentation de la cote individuelle.

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Les recommandations hygiéniques de toutes sortes, inculquées aux populations de la province, ont amené des résultats très satisfaisants. C'est ainsi que de grands progrès ont été réalisés au point de vue de la propreté des maisons d'habitation, de leur confort, dans la manière de vivre des indigènes, la façon de soigner les affections qui les frappent en si grand nombre pendant les mois de la saison chaude. Néanmoins, la mortalité demeure toujours très grande et dépasse de beaucoup la natalité. La mortalité infantile reste encore très élevée, 130 décès ayant été signalés.

Pendant le trimestre écoulé, les autorités indigènes ont eu à enregistrer: 252 naissances, 359 décès, 68 mariages. Les causes de mortalité sont principalement dues aux affections paludéennes, aux bronchites et à la dysenterie. Le chiffre de 252 naissances représente le 42 de la population. La syphilis héréditaire, les affections intestinales, le paludisme sont causes de l'extraordinaire mortalité constatée chez les enfants en

ias âge.

Les indigènes ont encore d'immenses progrès à réaliser dans leur manière de vivre avant de

pouvoir enrayer cette mortalité véritablement effrayante. Une forte immigration vient heureusement compenser les pertes occasionnées par l'excédent des décès sur les naissances. Depuis le iIr janvier, 706 entrées ont été signalées. Les districts qui fournissent les plus forts contingents à l'immigration sont ceux d'Anvonimamo, d'Ankazobe, du Valalafotsy et de Tananarive. Personnel indigène.-Le personnel indigène, bien que fort éprouvé par les affections paludéennes depuis le début de la saison des pluies, continue à servir avec dévouement. Le gouverneur principal, les sous-gouverneurs de Miarinarivo, de Mandridrano et les adjoints ont effectué de fréquentes tournées afin de pousser activement à la culture des racines à l'effet de remédier, autant que possible, aux dégâts considérables commis parlessauterelles, et aussi pour veillerde'près àce que les mesures hygiéniques édictées par l'administration soient strictement observées par les indigènes. Le gouverneur principal a été invité à faire aux fonctionnaires et au public indigène une série de conférences sur les impressions qu'il a rapportées de son séjour en France. Razafintsoa, qui a compris que ses compatriotes devaient avoir leur part de la munificence de la France à son égard, s'est acquitté de sa tâche à l'entière satisfaction du chef de la province. Etal sanitaire. — Comme il a été dit plus haut, l'état sanitaire de la province laisse fort à désirer; de nombreux cas de paludisme sont signalés à peu près partout et sont causes d'une recrudescence des décès qui excèdent encore les naissances d'un fort tiers. Les docteurs indigènes de Miarinarivo et du Mandridrano ont commencé une série de conférences sur l'hygiène générale et sur celle de la femme et de l'enfant en particulier. Ces conférences sont obligatoires pour tous les fonctionnaires et ont lieu une fois par mois à Miarinarivo et à Soavinandriana. Enfin, le docteur Rafaralahy fait de fréquentes tournées au cours desquelles il signale toujours la répugnance incurable qu'éprouvent les indigènes à accepter les remèdes européens. Se rendre à l'hôpital, c'est pour eux l'équivalent d'une corvée! L'ignorance et la superstition seront encore pendant longtemps le pire ennemi de l'influence française dans ce coin reculé des hauts plateaux. La commission technique s'est réunie une fois chaque mois elle a pris certaines mesures propres à étendre le service de l'assistance médicale dans toute la province. C'est ainsi que, le iIr mars, l'infirmerie d'Ambohitrondrana était créée; un infirmier intelligent, et suffisamment dressé à l'hôpital central de Miarinarivo, a permis la création de cet établissement, dont l'urgence s'imposait dans le district, fort éloigaé de Miarinarivo. Travaux publics et bâtiments civils. L'aménagement du parc de la Résidence est —à plu près terminé; l'édification du bâtiment va être mise en train dès que le temps le permettra. Les divers ateliers de l'école professionnelle travaillent activement à la confection de la menuiserie et de la ferronnerie qui entreront dans la construction de la Résidence.

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Le Garde civile indigène. — Prisons. cadre européen de la milice est au cornple. Les troupes sont bien exercées et admira® milicic°s ment tenues. L'état sanitaire des maintient partout bon, malgré la mauale qu Ut saison qui sévit il n'y a d'indisponiblesfièvre ct quinzaine de miliciens, souffrant de la atteints de maladies syphilitiques ou de pSI

;

de Mozambique.

to; L'administration s'applique à maintenir contint jours disponibles et au complet les des postes de l'ouest les malades voyés au chef-lieu et immédiatement rernp

;

sont

cés.

Dor

Le service pénitentiaire fonctionne lement sous la direction de M. Charles, là13 pecteur de la milice. Il y a, en ce moment; S3' prison de Miarinarivo, 137 détenus. L'état ts' nitaire des prisonniers est des plussatisfalsan Je; les

la nourriture est largement suffisante, locaux bien aérés. Plusieurs aménagements térieurs seront effectués d'ailleurs à la Prl sitôt la mauvaise saison terminée. Tournées administratives. — M. l'admit toUrlill teur Raybaud a effectué une longue ti dans le Mandridrano et le Valabetokana, populatIoncO de s'assurer de l'état d'esprit des g)) Il a de l'avancement des travaux agricoles. dlJ habi.taS bIir des remontrances à adresser aux aotre Mandridrano, qui ,n'ont ;pas cru devoir e ou entretenir des chemins praticables Valake les divers centres importants.gouverneur Le eI* na est mieux dirigé, par un gr3 d'une résolu, qui jouit d'ailleurs gique autorité dans le pays. Ju2a0C^ t jV A diverses reprises, MM. de adjoint des affaires civiles, et Lapote, dIVStéde nistrateur stagiaire, ont visité les tons qui composent leur district et assis près à l'exécution des ordres prescrits. 1, .e TILU.de s(je l'étendue 1* Divers. —D'innombrables vols 80e les se sont abattus dans toute écoul.lIetS (Ileot province pendant le trimestre complet certains cantons, les maïs ont été decrlqde ravagés. En janvier, des nuées ont fait leur apparition dans les '.àrlr.i. eotlersje Tsiarifarano, Mahatsinj o, dans l e des champs et surtout àBezezika entie Jes rizières dévastés, des maïs ont été rnalSi¡.¡' M rasées par ces insectes voraces; lesacridieOSsf Je pluies de la fin du mois ont permis s Latjs le repousser; malheureusement, Mandridrano lesI»» leur apparition, de nouveauValabetokana, saient pendaj1

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et, 15,16, 20, 22, 26 et 28 février,sautcreles.'o'èoejJ inconnue de desInItodlle le mois de mars, des vols importancejusqu'alors j e pprO' toute évalues dans s'abattre de cessaient ne de la province. Les dégâts sont riZleres,de ximativement à 115 hectares de de.II1aIS,,taotllt' lument dévastées dans les trois ta quant à la récolte province .;I, sauterelles rovÍOc àpeu prèsinsignifiante, les 1 çiCe taquées à cette graminée, surtout desla. janvier. Les champs d'expérience de eejt ont eu à souffrir de l'invasion de e", 'le e sarrasin a le circonstance curieuse, lument respecté, mais leblé, qui admirablement, a été entièrement 'ClltÍOO: la contre défendre le de impossible pr des sauterelles, malgré toutes lesl'abri, prises, d'abord pour le mettre à suite pour atténuer les dégâts.

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VARIETES

générale entre les intervalles et au Journal Officiel de Madagascar et Dépenconcordance la pluie en Ecosse (Buchan), et l'on a retrouvé dances. Condamne Dieudonnet aux dépens, qui seSur les deux périodes pluies les dans de Cordoba les changements solaires de temperaturont ultérieurementliquidés sur état. de du Bonne-Espérance. (Davis) et cap r8 et les variations de la pluie dans la réFixe au minimum la durée de la contrainte gion environnant l'Océan Indien11) par corps pour le recouvrement de l'amende des frais, s'il y alieu de l'exercer. et lre INSTANCE TRIBUNAL DE DE TAMATAVE 1iLe fait Ainsi jugé et prononcé audience publique dansjles les constatées anomalies, que gnes -du spectre des taches solaires ont tou- Exécution de l'art. VII de l'arrêté du 25 où siégeait M. H. Mansencal, président, en présence de M. Colonna, Procureur de la Réjoursété le 1897, réglementant décembre comaccompagnées, depuis J894, d'irrégui:, assisté de Me V.Fortier, greffier, merce de la vente au détail des boissons publique dans la pluie aux Indes, a conduit à les jour, mois et an que dessus et signé par le alcooliques. les diverses séries de faits susceptibles président et par le greffier susdits. JIeçJalrer le sujet et à rechercher les relations Signé H. Mansencal, président, et Fortier, Andience publique du deux avril mil neuf '^vant exister entre ces faits. Sir Norman cent un. greffier. cper 1" instance expédition conforme Pour de tribunal de Tamatave, W.-J.-S. rendu Lockyer Le compte ont deleurs correctionnelle, a rendu le Tamatave, le 13 Avril 1901. matière statuant travaux dans voie devant la cette en cloYl Society jugement suivant Le Greffier, (22 novembre les 1900), et conChUSlons Entre le Ministère public, exerçant l'action FORTIER. auxquelles les conduits leurs ont reC. muespeuvent publique, Vu: résumées comme suit: être D'une part 0 La discussion de l'origine chimique des Le Procureur de la République, gne,sles Et le nommé Dieudonnet Arthur, âeé de 45 J. COLONNA. plus étendues dans les taches solaires, .euxPériodes ans, épicier, demeurant à Tamatave, neàSaiDtde maximum minimum, de et 0lltréqu'il (Réunion), fils de père inconnu et de Benoît lin' y a un relèvement considéra- Léonie Arthur, marié, ayant trois enfants, COLONIE DE MADAGASCAR U"dessus de la température moyenne du lettré, n'ayant jamais été condamné, Inel aux- environs des années de taches maxiPrévenu de défautde licence, unechuteconsidérable, au contraire, Comparant en personne, VILLEDETANANARIVE aux environs des années de minimum;la D'autre part QUxl L'examen ADJUDICATION PUBLIQUE données relatives pluie à des Vu le procès-verbal du gendarme Bussières, Ala,des Mai1Ce' (durant la mousson du S.-O.) et à en date du 22 mars 1901, duquel il résulte que' travaux de communaux les années entre telles 1877 1886, et jour, heures à 5 30 du soir, le nommé ce -drue es '^u sont fournies par Blanford et Mel- Dieudonnet Arthur, a veadu au détail, dans Le public est prévenu que le samedi 11 salle contiguë à son épicerie, à Tamatave, mai 1901, à 9 heures du matin, il sera proIlnelnts montre que les effets de ces change- une alcooliques, sans être muni d'une cédé, en séance publique, dans une des salles boissons des solaires ressentis Indes sont aux au autorisation de l'autorité compétente tnInQm de la mairie, et sous la présidence de l'admides taches solaires, à Maurice au le prévenu en son interrogatoire Ouï à l'adjudication, sur soumisnistrateur-maire, lQlUtP l'effet plus le marqué celui qui est cetPrOduit témoin sions cachetées, des travaux pour la eonsle déposition, Ouï serment en sa par Maurice, au minimum des taches *et à ressenti lui préalablement prêté de dire toute la vérité, truction d'un mur de soutènement également aux Indes, où il rien que la vérité francs. à généralement naissance à un maximum Ouï le prévenu en ses moyens de défense ; Le cahier des clauses et conditions générales 8ecûnd Ouï M. le Procureur de la République en ses et toutes les pièces relatives au projet sont Y a donc aux Indes deux périodes de réquisitions, tendant à l'application contre le déposés dans les bureaux de l'architecte-voyer, Plui PI l'une près du maximum, l'autre près du prevenu des dispositions de la loi à la mairie où les intéressés pourront en prenEt après en avoir délibéré, conformément a dre connaissance aux heures du service coude la période des taches solaires la loi rant. été a les constaté dates du que commencern. et ile:t de Attendu que du procès-verbal précité et des déclarée nulle toute Sera avenue non soudeux périodes de pluie Indes ces aux de culpabilité mission qui ne sera pas accompagnée des pièrésulte suffisante débats, preuve élar aUtlce correspondaient aux changements contre le nommé Dieudonnet Arthur, d'avoir ces exigées, ou qui ne sera pas conforme au a.quables brusques dans l'allure dès lignes à Tamatave, le 22 gJes. mars 1901, débité des bois- modèle ci-après. Les dites pièces seront joinsons alcooliques, à consommer sur place sans tes, dans un paquet cacheté, à la soumission, qui sera également renfermée dans une envela 1^00 des rapports de la commission de être muni de la licence réglementaire fait constitue l'inà encontre, Que loppe séparée et cachetée. son ce les famines, montré toutes que fiUre gltrées dans portera l'indication prévue et punie par les articles 1 et 6 fraction enveloppe première La rapports ayant siècl ces comme 25 décembre 1897 et 1er du suivante: «Adjudication du 44 mai 4904 J'arrêté du, de ste Indes durant la dernière moitié du sièci décret du 30 avril>1898, ainsi conçus de soutènement d'un mur construction e (tes ». recherches poussées n'ont pas été entre pjy pes Nul ne sera admis à l'adjudication, s'il n'est ART. 1ER de l'arrêté local. — Nul ne peut lOIn Àsesontproduitesdans les intervalles vendre détail des boissons alcooliques, quel- Français et s'il n'a les qualités requises pour au e es deux périodes; 'le&1"1. qu'elles soient, a consommer sur place, s'il garantir la bonne exécution des travaux.A cet les Xameu des changements subis: a) par n'est muni d'une autorisation appelée licence, effet, chaque concurrent seratenu de présenle etc) lignes duspectre; du spectre 6)par pluie b) parla pluie auxIndes aux Indes émanant des autorités locales. ter pluie Maurice,durant après Paragraphe 4er. — Les infractions 1° Là déclaration et les références d'usage, ART. aximllm de 1893, a montré l'existen- aux dispositions qui précèdent seront punies qui devront avoir été soumises au visa de l'arlll'ea.1'lations importantes par rapport à ceux d'une amende de cinquante à cinq cents francs chitecte-voyer avant le jour de l'ad-judication %Geie!^rés versement du 2e Un récépissé constatant, OQ durant et après le dernier maximum et d'un emprisonnement de huit jours à six trésor provisoire cautionnement l'une de mois, deux peines seulede au ou ces tnilli l'année d'entrepreneur Une patente 3° récidive,,I'amen(le de pour portée ment peut en cas sera tQilli,,,Uni constater, en même temps, que le courante. maximum doublé le de l'emprisonneet au de -{)o';Ilt 1888-1889 ressemble au minimum Modèle de soumission prononcé. ment sera de 1878-1879; examen Jesoussigné. (nom, prénoms, profession et ART. 1ER du décret. — Sont approuvées des courbes du Nil, entre 1849 les pénalités prévues à l'article 6 de l'arrêté demeure),faisant élection de domicile à Tanaa montré que les plus basses eaux susvisé du Gouverneur Général en date du 25 narive, après avoir pris connaissance des pièse sont produites entre les mêmes décembre,1897, ainsi conçu ces du projet des travaux faisant l'objet de Suivent les dispositions ci-dessus,réprodui- l'adjudication du 11 mai 1901. lesquelstravaux 7°La (indiquer le relationqui sont évalués à la somme lesinqui peut in- tes, de l'article 6 de l'arrêté local. exister entreles peut existerentre montant des travaux), y compris la sorqme à Par ces motifs: en question et les sécheresses en AusFaisant application des articles ci-dessus, dont valoir, tl'OPiclns a a colonie du Cap, d'une part, et les soumets m'engage les exécuter a dits et Me il donné lecture été président, le a par con{:llcol': de la pluie dans les régions extradamne Dieudonnet Arthur à cinquante francs travaux conformément aux conditions du devis es ^%T^ore encoreété ^^,ié, étudiées. tudiées. général, d'autre part, n'ont pas d'amende. en prix et cahier des charges et moyennant. Il existe cependant une Ordonne, en outre, conformément aux pres- d'application du. bordereau, sur lesquels lettres rabais ljètiect!Cle ~, extrait dulj N° 11, du 16 mars 1901, de la criptions de l'article 7 de l'arrêté susvisé, l'af- consens un ntifique (Revue Rose) fichage du présent jugement et sa publication pour cent francs (0/0)

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M'engage, en outre, à payer les frais d'affiche En cas de contestation, je déclare me souet de publication, ceux d'expédition, en quatre mettre à la juridiction française. En foi dé quoi, j'ai apposé ma signature sur exemplaires, du devis et cahier des charges du bordereau des prix, du détail estimatif et du la présente soumission. procès-verbal, si ma soumission est acceptée. Fait à Tananarive,

le1901.

(Signature du soumissionnaire).

PROVINCE D'ANKAZOBE

AVIS D'ADJUDICATION Service de la masse de ravitaillement des troupes de la province d'Ankazobe

CAHIER DES CHARGES concernant le transport des denrées destinées à la gérance d'Ankazobe, de Maevatanana à Ankazobe.

:Trente tonnes de farine;

ART. 1er. —

prennent

Les denrées à transporter com-

(30) (1 1/2) Vue demie de (2) Deux de sucre (1) Une de (25) Vingt-cinq de vin

;

café; tonne et tonnes tonne graisse; tonnes jtotalDeuxSoixante tonnes de talia et une tonnes et au demie. (2

; ;

;

du jou' successive de trente jours à partir effectue, un6 l'adjudication ne serait pas l'aujo amende de cent francs sera infigée à cataire par le capitaine chargé de la ravitaillement sans qu'il puisse y avoir rec .Mation de sa part. sLlivannt ART. 10. — Si, dans les quinze jours la période dé trente jours pendant laquelle dl1 transport minimum de neuf tonnes elleore être effectué, ce transport n'est pas masse\1 effectué, le capitaine chargé de la atit transport ravitaillement fera exécuter le frais de l'adj udicataire. sers ART. 11. - Le paiement des transports rece fait, après chaque transport effectué etreten de après gérance d'Ankazobe, nu, à la d" et s'il y a lieu, des amendes prononcées frais de transport effectués au compte de judicataire par application de l'article 10. occj1 ART. 12. — Les frais de toutes sortes sionnés par l'adjudication sont à la charge soumissionnaire déclaré adj udicataire.

asla-

aura

Il sera procédé, le 15 mai, à trois heures du soir, à Ankazobe, dans le bureau de M. le capitaine commandant des troupes de la proElles sont à prendre aux magasins adminisvince d'Ankazobe, sur soumissions cachetées, -tratifs de Maevatanana à déposer et maaux à l'adjudication publique de l'entreprise des transports de Maevatanana à Ankazobe, des gasins de la gérance d'Ankazobe. vivres nécessaires à la gérance d'Ankazobe ART. 2. — L'adjudicataire s'engage à effeopendant l'année 1901. tuer le transport de la livrason complète dans de durée la six mois, de comprenant à jour Tananarive du de compter Les denrées à transporter La direction d'artillerie de l'adjudication et à raison de neuf tonnes au mande trois bons écrivains. ais' IlS Farine; minimum par mois, à moins d'empêchements deS jours La solde sera fixée après huit d'escad roiltsous, Vin provenant d'un manque de denrées dans les s'adresser au bureau du chef Tafia magasins administratifs de Maevatanana. Ces

;; Café;

; Graisse Sucre

formant un poids total brgt d'environ Soixante et une tonnes et demie Les concurrents pourront adresser leur sonmission par lettre recommandée à M. le capitaine commandant des troupes de la province d'Ankazobe, à Ankazobe, de façon à ce que ces soumissions lui parviennent au plus tard la veille de l'adjudication. Les autres soumissions devront être déposées en séance d'adjudication. Chaque soumission devra être renfermée dans une enveloppe cachetée portant en suscription Soumission pour le transport des vivres nécessaires à la gérance d'Ankazobe, et la signature et adresse du soumissionnaire. Cette enveloppe sera elle-même placée dans une 2e enveloppe à l'adresse indiquée plus haut. L'autorisation de soumissionner devra être jointe à la lettre cachetée renfermant la soumission et accompagnée d'un certificat établissant les références du soumissionnaire et signé de M. l'administrateur de la résidence des soumissionnaires. Les demandes d'autorisation de soumission devront parvenir à M. le capitaine commandant les troupes de la province, à Ankazobe, avant le 6 mai 1901. Passé ce délai, il ne sera plus délivré d'autorisation de soumission. Le cahier des charges est déposé chez M. le capitaine commandant les troupes à Ankazobe, qui en enverra uné copie aux concurrents qui lui en feront la demande.

àde.

MODÈLE DE SOUMISSION

.A-VIS

soussigné(noms et prénoms), demeu-

empêchements ne pourront être constatés que par le capitaine chargé de la masse de ravitaillement d'Ankazobe. ART. 3. — L'adjudicataire s'engage, en outre, à faire exécuter le transport des diverses denrées suivant les indications qui lui seront données comme quantités et nature des denrées par le capitaine chargé de la masse de ravitaillement. ART. 4. — L'adjudicataire se déclare responsable de toutes les pertes et avaries qui pourraient se produire en cours de route. ART. 5. — Pour le transport du vin ou du tafia dans les dames-jeannes, les dispositions suivantes seront adoptées « Les dames-jeannes, au moment de leur « livraison par les magasins administratifs de « Maevatanana, devront être cachetées par les « soins de l'adjudicataire ou d'un de ses re« présentants dûment accrédités en présence « de M. le chef des services administratifs de « Maevatanana, qui conservera le cachet. Une « empreinte de cachet sera déposée entre les « mains du capitaine chargé de la masse de « ravitaillement de la province à Ankazobe ». ART. 6. — L'adjudicataire s'engage à faire faire un seul cachet spécial qui ne devra servir qu'au cachetage des dames-jeannes à la sortie des magasins administratifs de Maevatanana et restera déposé entre les mains du chef des services administratifs à Maevatanana. ART. 7. — Un cautionnement de deux mille francs devra être déposé entre les mains du capitaine chargé de la masse de ravitaillement à Ankazobe, au moment de la signature de l'acte d'adjudication. ART. 8. — Le prix maximum du transport de la tonne brute de denrées prise dans les magasins administratifs de Maevatanana- et déposée dans les magasins de la gérance d'Ankazobe (non compris le transport des récipients tels que sacs, caisses, dames-jeannes), est

déclare avoir pris parfaite connaissan'ce du cahier des charges imposé à l'entrepreneur du transport des denrées pour le compte de la gérance d'Ankazobe. Je m'engage à exécuter loyalement le ser- fixé à : vice en me soumettant, sans aucune exception cinquante Six cent ni restriction, à toutes les conditions générales Le soumissionnaire qui aura offert le plus ou particulières stipulées au dit cahier, moyen- fort déclaré adjudicataire. rabais sera nant un rabais tonne par ART. 9. Dans le cas où le transport minisur le transport de la farine, du suere, du — café, de la graisse, vin et faDa. mum de neuf tonnes de denrées par période

rant

francs

directeur, à Soanierana.

OFFICE DU TRAVAIL

économiques et des renseignements bonoei anS ho t e' S d très Un ouvrier menuisier, muni de or" 4 références et ayant occupé pendantiwpol" l'emploi de traceur-débiteur dans une tante menuiserie mécanique de Mars avec avee

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M. Alexandre Bougette, poitf coteau Grabels, près Montpellier, commer de maison relation avec une en le placement des vins provenant de Vpjuifê la priétés. Il accepterait en échange les tropicaux susceptibles d'être écoules la Métrople caté, vanille, cacao, cire, e à )1. *' S'adresser pour les renseignement Bougette, propriétaire à Montpellier.

AVIS AUX

NAVIGATEUR

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l'aliu acU'e-' les navigateurs sont informes feux pourde J'éclairage chantierssont nécessitent s°"uttleljllfjg»» nuit qui des travaux feux pourl'éclairagedeschantiers Ilssoot phare'uiseront de lement entrepris à Katsépé, près q des feLl le s'élever doit à l'endroit où priés dene pas confondre ces feux, de' fea% allumés pendant 8 ou 10 jours, avec d'éclairage des côtes. M.

RÉQUISITIONN* RÉQUISITION N8

an' mars1901, rve Suivant réquisition du "s son et dia, marchand de chapeaux, l'immatrie !.'ation,et,q domioi jl* Rasoamanandrav, tous deux n31PIIJl

18tje mita, ont demandé à propriété d'une propriétaires indivis,

: : ;

lyt ueclré vouloir donner le nom de Ambohiketnàinslstant eisonnette, en trois maisons d'habitation, une dépendances, cour, terrains plantés de de«o~)|-s a. sucre, de manioc, de patates et terrain situés à Ambodimita, district d'Ambohirnanar?raj' sous-gouvernementd'Ambohidratrimo, Ce Cetu^rP.roPriété, Tananarive. occupant une superficie de quadeutptrolS ares cinquante centiares et divisée en est limitée: J 1 Parcelle V ILR1' par les terrains de semis à Ranaivobaraona A f^ainitsiambahiny propriétés de Rainianja,RainiVoÀnu v Au A

par un terrain domanial Au Sud, par la propriété dite Mérovée A l'Ouest, par Razatinjaka. Le requérant déclare qu'à sa connaissance il n'existe, sur la dite propriété, aucune charge ni aucun droit réel immobilier actuel ou éventuel.

par la route de Tananarive à Majunga niJ'aonuest, par les propriétés de Rainianja et Rairi i

ce e

arcelles,

;

i'p stl\'ales rn e amlanjamanana;

ma.

;

Parcelle tont. Nord par la propriété de Rainimarolahy et la Utt de Tananarive à Majunga A.Ipe» kuStid, par propriités de Rainianja et Raininoro par les propriétés de Raiuinoro et Ratsanarnauest, Lesalltenasoa par les propriétés de Rainikotomanga, lesraUerants el Ranaivo. n'existé déclarent qu'à leurconnaissance il Sur la dite propriété, aucune charge ni ®UcUn droit réel immobilier actuel ou éventuel.

;

faboeia.

;

Le Conservateur de la propriété foncière, LOUSSERT.

A l'Est,

Le Conservateur de la propriété foncière, LOUSSERT.

dro (village d'Ambodifaho). Requérante la femme indigène Diovana. Le bornage provisoire a eu lieu le 24 janvier 1901.

FANGATAHANA N* 1742

Noho ny fangatahana tamin' ny i2 mars 1901, M. D'Artagnan Durand, masovoho amin' ny varotra, tsy manambady, monina ao Antsirabe, lalana rue Gallieni, nangataka ny anoratana amin' ny Rejistry ny Fanjakana, fa izy no tompon' ny fananana tany izay nambaranv sy tiany nomena anarana hoe Hon nepos ii, misy trano lehibe iray sy ny momba azy ao Antsirabe, place Amiral-Pierre. Izany tany izany dia misy roa ares sy dimy centiares ny habeny ; ary izao no mamaritra azy : Ny Avaratra, dia ny tokotany place Amiral-Pierre; Ny Atsinanana, dia ny tanim-panjakana : Ny Atsimo, dia ny tany atao hoe, Merové ; Ny Andrefana, dia ny an-dRazafinjaka. Ny mangataka manambara, fa araka ny fahafantarany ny amin' izany fananana tany voalaza izany, dia tsy misy natao anto-javatr' olona, ary tsy ananan' olon-kafa, na ankehitriny na amin' ny ho avy. Ny Mpitahiry ny amin' ny fananana tany LOUSSERT.

Réquisition N° 1218 T Propriété dite: Ah-Man, sise à Tamatave, lieu dit Ancien Zoma. , Reouérant M. Clian Laï. Le bornage provisoire a eu lieu le 15 mars 1901. Réquisition Nn 1224 T Propriété dite Georgina, sise à Vatoman-

dry, rue Latour-d'Anaure. Requérant M. Rodolphe Pierre-Jules. Le bornage provisoire a eu lieu le 27 février 1901.

Réquisition N° 1230 T Propriété dite Trianon IV, sise à Andovoranto, avenue A et rue No 8. Requérant bornage M. Josselyn Marriereunienville. Le provisoire a eu lieu le 19 février.

1900

Réquisition N° 340 F

RÉQUISITIONN*1743

FANGATAHANA N*1741

ny.fangatahana NOho tamin' 25 mars 1901, ny anlat aY dray van ny> mplvaro-tsatrokat sy RasoamananJlstrynlara-nangataka izy mivady ireo monina ao AmbodiJistry anoratana aminO ny Reny i aká nyizaYFanjakanat nyizay nambarany fa izy tompon' í í~eo ireo ta-

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Requérant M. Camille Mori. Le bornage provisoire a eu lieu le 12 mars 1801. Réquisition No 1127T Propriétédite Ambodiaviavy, sise à Ivon-

Propriété dite Miadampahonina, sise à Fiaquartier Ambohitrantenaina. Suivant réquisition du 12 mars 1901, Ralaivaha- narantsoa, Requérant: M. Rakoto et Rambako. tra, boucher, et son épouse, dame Razaka,tous deux, Le bornage provisoire a eu lieu le Jardécemdomiciliés à Antsirabe, rue de Pierrebourg, ont demandé l'immatriculation, en qualitéde propriétai- bre 1900.

Réquisition N° 268 F res, d'une propriété à laqueile ils ont déclaré vouloir donner le nom de Ambohimandroso, consistant Propriété dite : Manarintsoa, sise à Amboindivis, une maison, cour, dépendances et terhimahasoa, province de Fianarantsoa. na, ~o no y ny Antsirabe, situés à cultures diverses de rains rue tiany nomena anarana hoe sy Requérants de Pierrebourg. MM. Rakotomanga, Ralay et lkel'Y, di iká Q*kaipraysy misy trano telo fonenana, trano mapropnété, occupant une superficie de dame Ranja. Cette V°lyfananâhazo' ny momba azy, tokotany, tany voa- vingt et un ares, est limitée bornage provisoire a eu lieu le 17 juillet taninketsa, ®tt')0(iim,ia' vomanga ary ao Au Nord, par la rue de Pierrebourg ; 1900. gouvernement-n' tar'tanin' Ambohimanandray, sousA l'Est, par la propriété Rabetsinjaka Ambohidratrimo, province-a' lZaarlVO. Réquisition N9 302 F l'Amiral-Miot;. Sud, la de Au rue par di tany A l'Ouest, par Ramasitera et Ramanga. Propriété dite Mahatsinjoriaka, sise à Fasydimam-poloizany centiares dia misy telo amby efa-polo arcs connaissance il rafangana, quai Gallieni. déclarent qu'à leur requérants Les toeranaary izao riy habeny, mamaritraazy ka mizararoa n'existe, sur la dite propriété, aucune charge ni Requérant M. le receveur des domaines' no éventuel. actuel réel immobilier droit ou aucun l'Etat français. pour Voalohany: Le Conservateur de la propriété fouière, Le bornage provisoire a eu lieu le 5 mars LOUSSERT. taninketsan-dRanaivobarao1901. y • "Ony Atslnanam'l, vonyaryRainian Réquisition N° 372 F dia ny tanin-dRainianja, RainiFANGATAHANA N" 1743 Propriété dite: Espoir, sise Mananjary(Taj amanana ; NyAtsimo dia Noho ny fangatahana tamin' ny i2 mars 1901, nambe, village indigène). Antananarivo làlana ny avy anv mankany Mojanga; lUna. Ralaivahatra, mpivaro-kena, Razaka vadiny; izy roa Requérant M. le receveur des domaines, Andrefana, dia l'Etat ~e-dRainíanj a sy Raíni Rainijaoj ao- ireo, monina ao Antsirabe, làlana rue Pierrebourg, pour ~y aft-dRainianja ny français. niara-nangataka ny anoratana amin' ny Rejistry ny Le bornage provisoire a eu lieu le 29 janvier fa izy no tompon' ny tany izay nambaFanjakana, Faharoa i^benÂ^?' tiyA rany sy tiany nomena anarana hoe Ambohiman- 1901. dia ny tanin-dRainimarolahy sy ny droso, misy trano iray, tokotany sy ny mombaazv, Réquisition N° 303 F Ny Aen. AntananariVo yAtsinnaoQana,dia ho anv Mojanga ; tany voavoly voly samihafa, ao Antsirabe, lalana Propriété dite L'Enclos, sise à Farafangana, an-dRainianja sy Raini- rue Pierrebourg. ny 111 noro NyAnd J Izany tany izany dia misy iraik' amby roa-polo quai Gallieni. NyAtsimo dia ny an-dRaioro dia an-dRainjftoro sy Requérant M. le receveur des domaines, sy Ratsara- ares ny habeny ary izao no mamaritra azy : Ny Avaratra, dia ny lalana rue de Pierrebourg; l'Etat français. Qnanterefana, dia ny pour Ny maSasyRana.vo. ny an-dRainikotomanga, RaNy Atsinanana,dia ny tanin-dRabetsinjaka; Le bornage provisoire a eu lieu le 6 mars Ny Atsimo, dia ny lalana rue de l'Amiral-Miot; nyangaaka rany ny amin' 1901. îa»nyamti1!'?any manambara, fa araka ny fahafantaNy Andrefana, dia ny tanin-dRamasitera sy RaRéquisition ízany N° 279 F fananana voalaza ízany, izanv, tany nan' manga. Paanto-javatr' oloiaa, ary Ny mangataka manambara, fa araka ny fahaPropriété dite Miararnasoandro, sise Fiany ttsy anana ankehitriny na amin' ho avy. fantarany ny :imm' izany fananana tany voalaza narantsoa, quartier Antananarivo. izany, dia tsy misy natao anto-javatr' olona, ary tsy Ny Mpitahiry Requérants M. Rajaona et consorts. ny amin' ny fananana tany, ananan' olon-kafa, na ankehitriny na amin' ny ho Lebornage provisoire a eu lieu le 14 août LOUSSERT. avy. Ny Mpitahiry ny amin' ny fananana tany, 1900 Réquisition N° 55 N LOUSSERT. RÉQUISITION 1142 Propriété dite Andziamarangou, sise à NosSijivant si.be. lieu dit Andziamarangon. AVIS DE CLOTURES DE BORNAGES Requérante: la dame Léonie-AnnetteMandry. 1901, M. d'Artate,dornr'.rprésentant mars célibade Le bornage provisoire a eu lieu le 18 décemcommerce, a Antsirabe, Réquisition N9 457 M bre 1900. rue Gallieni, demandé en qualité de propriétaire, d'une dite Stara, sise à Soalala. Propriété letre ances Le dernier délai pour former les oppositions il déclaré ne, to donner le e vouloir clPaleMon a Requérant M. Madaoma Foundziba. epOH dites réquisitions d'immatriculation consistant en une maison aux est Cette Le bornage provisoire a eu lieu le 7 mai 1900. de deux mois à partir du jour de situées à Antsirabe,place situês Antsirabe place la présente eti publication. Réquisition T 1071 N° Occupant une superficie de deux Par Le Chefdu service topographique, Propriété dite Haute-Dune, sise à Tamataest limitée: la place Amiral-Pierre ; ve, rue Sylvain-Roux. P. BOURDIER.

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