Revista UNA – nº 129 by Marta Mesel

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abertura Luiz Romero consegue colocar sua marca nos quatro anos de gestão.

realizações A comunicação da entidade passa por uma profunda reformulação.

reUNIÕES Reunião do Conselho: importante fórum de debate entre a Rede.

LANÇAMENTOS A Fiat mostra sua força com novos carros e mantém a liderança no mercado.

CONVENÇÕES INTERNACIONAIS Concessionários desfrutam de momentos inesquecíveis nas viagens de trabalho.

FENABRAVE Abracaf sempre teve uma participação relevante nos eventos de distribuição de veículos.

IMAGENS DA GESTÃO Quatro anos marcados por grandes confraternizações e muita amizade.

AGRADECIMENTO Discurso de encerramento de mandato feito na Convenção da Bahia.

DEPOIMENTOS Dirigentes da Fiat, dealers e parceiros enaltecem o espírito de liderança de Luiz Romero.

EXPEDIENTE - REVISTA UNA EDIÇÃO 129 Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat Rua Itápolis, 543 - Cep: 01245-000 - São Paulo - SP Fone: 11 36619922 e-mail: secretaria@abracaf.com.br Presidente: Luiz Romero C. Farias. Vice-presidentes: Guido Benedito Viviani, Arthur Bruno O. Schwambach, Fernando Pontes, Ivan Ribeiro Costa e Celso Antonio Menegaz. Diretora secretária: Milena Mota Ceolin Diretor Tesoureiro: Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho Diretores: Augusto Dias Brandão, Carlos Milton Buffoni Filho, Elton Doeler, Ivo Luiz Roveda, Henrique B. Menezes Jr., José Carlos Dourado A. Jr., João Maurício Martins Normanha, Marcelo Pizani, Marco Aurélio Leta, Mário Sérgio Moreira Franco, Maurício de Souza Queiroz e Paulo Fernando Q. Figueiredo Jr. Conselho de ex-presidentes: Edmo Mendonça Pinheiro, Rubens da Silva Carvalho, Flávio Antonio Meneghetti, José Maurício Andreta Jr. Diretor executivo: Márcio Cardoso Consultor editorial: Enio Lins REVISTA UNA - Projeto, criação e execução: Fatto Comunicação 360º - www.fattostampa.com.br - 11 5507-5590. Coordenação Geral: Márcio Cardoso. Diretor de Conteúdo: Rogério Nottoli (Jornalista responsável - MTB: 31056) - r.nottoli@fattostampa.com.br. Editor de Arte: Renato Prado. Redator: Paulo Favero Copydesk: Juliana Nottoli. Fotos: George Gargiulo, Shutterstock e Divulgação. Assistentes de Arte: Bruno Nottoli, George Gargiulo e Caio Prado. A Revista UNA não se responsabiliza pelas opiniões emitidas nos artigos assinados. Permitida a reprodução das matérias desde que citada a fonte.

A REVISTA DA

relatório de gestão abracaf / luiz romero

ÍNDICE

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relatório de gestão abracaf / luiz romero

Mais uma etapa vencida Convenção na Praia do Forte consagra gestão Luiz Romero e elege Guido Viviani para presidente por unanimidade.

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relat贸rio de gest茫o abracaf / luiz romero

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uava

CICLO

EVO

LU TIVO

uiz Romero foi eleito por aclamação para comandar a Abracaf no dia 12 de dezembro de 2008 durante a 5ª Convenção Internacional, no Chile, sucedendo o então presidente Edmo Pinheiro. Ele já atuava como 1º vice-presidente na gestão anterior e logo de cara prometeu seguir os passos dos dirigentes que o antecederam na entidade. "Chegar à presidencia da Abracaf é motivo de muito orgulho para nós que fazemos a Rede Fiat. Para mim, é uma conquista extraordinária. Vou defender com firmeza toda a pauta de reivindicação dos nossos Concessionários", disse durante a sua posse, enquanto era aplaudido pelos participantes presentes em Santiago. O 12º presidente da Abracaf foi reeleito dois anos depois para um segundo mandato, durante o Conselho Nacional realizado em 3 de dezembro, no Rio de Janeiro. Desde o início conseguiu colocar sua marca na entidade, principalmente no que se refere à comunicação e ao grande investimento nos treinamentos, o que fez com que a Rede ficasse mais capacitada para lidar com momentos de turbulência que poderiam aparecer pela frente. Em 2010, por exemplo, a aproximação aos Concessionários deu tão certo que 100% da Rede já estava associada à entidade. Durante todo o período Luiz Romero a Rede de

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Concessionários Fiat manteve a liderança de vendas no mercado brasileiro. Uma das grandes conquistas no período foram os dois planos de suporte à Rede, que disponibilizaram R$ 300 milhões em 2010 e R$ 350 milhões em 2011 para as Concessionárias, ajudando a melhorar a sua liquidez. Em defesa dos Concessionários, na gestão de Luiz Romero, a Abracaf conseguiu negociar com a Fiat que o IOF correspondente aos veículos do Fundo de Novos e Usados fosse pago pela montadora a partir de setembro de 2011. Houve também uma proposta para que a gama de veículos da Fiat fosse simplificada, facilitando a gestão do estoque. A ideia foi encampada pela montadora quase em sua totalidade, com 26 versões descontinuadas até janeiro de 2013. Já a previdência privada contou com grande aporte financeiro nos últimos quatro anos. Olhando para trás, percebese que foram quatro anos de crescimento e união da Rede. Uma das últimas novidade da gestão, é a criação da TV ABRACAF, lançada durante o XXII Congresso Fenabrave. Esse é mais um canal de comunicação da entidade, que chega com o objetivo de contribuir para o desenvolvimento de pessoas e organizações da Rede Fiat, utilizando a educação à distância dentro do ambiente corporativo.

REVISTA UNA

rea

Çõ

ma boa ideia sempre pode ser melhorada. Foi assim que a Revista Abracaf deu lugar à UNA, que conquistou novos horizontes e foi o pontapé inicial do grande investimento em comunicação da gestão de Luiz Romero na entidade. O nome transcende significados em idiomas diferentes, do português ao italiano, passando pelo latim, e carrega em si a mensagem de união em torno de objetivos comuns. A nova concepção da revista não foi apenas editorial, mas também o início de um projeto mais amplo e diversificado para mídia da Abracaf. A publicação se consolidou e tornou-se referência entre as associações de Concessionários do Brasil. No total foram 23 edições até o momento, sendo a primeira lançada logo após a publicação que trazia os resultados da 5ª Convenção Internacional no Chile. A edição seguinte, a de número 106 e já com o nome de UNA, trouxe um artigo exclusivo do economista Delfim Netto no qual ele aborda os próximos 25 anos e enaltece as oportunidades que irão surgir no período. Na edição 107 foi a vez de Sergio Marchionne passar uma mensagem de otimismo aos dealers ao abordar a parceria com a Chrysler. Em apenas duas edições com novo nome, a Revista UNA já estava marcando presença com conteúdo próprio e uma diagramação inovadora. Os assuntos eram tratados com profundidade e a revista passou a interessar não só aos Concessionários, mas aos seus familiares, funcionários e amigos. Temas como o Congresso da Fenabrave, as convenções da entidade, as reuniões de gestão e das Recofiats, os projetos da Abracaf e questões atuais, como sustentabilidade ambiental, estiveram

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presentes nas centenas de páginas escritas em quase quatro anos. Daquele pontapé inicial dado em 2009, muita coisa mudou para melhor. A revista ampliou a voz dos Concessionários e levou a eles todos os projetos que estavam sendo tocados pela entidade. Trouxe entrevistas com grandes personalidades e trabalhou a informação com carinho. E se no início do projeto a maior intenção era unir a Rede, pode-se dizer que o dever está sendo cumprido a cada edição.

NOVO NOME E UM VISUAL MODERNO E ELEGANTE.

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realizações

ABRACAF NEWS Notícias do mercado automobilístico que foram publicadas nos principais jornais e portais do País estão no Abracaf News, que chega aos Concessionários todas as manhãs e é publicado no site da entidade. O informativo faz uma espécie de clipping de tudo de importante que foi destacado pelas mídias e é enviado em versão resumida e com a possibilidade de ler o material na íntegra.

ABRACAF express Rapidez e agilidade nas informações são a marca do Abracaf Express, que é enviado aos Concessionários e publicado no portal da entidade a cada novidade que surge a partir de uma reunião ou negociação com os executivos da Fiat, por exemplo. Essa foi a forma encontrada para comunicar aos dealers decisões importantes em um novo canal de informações construído de maneira prática e de leitura agradável.

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informare

Você sabia?

O portal de informações empresariais teve seu trabalho continuado. Ele apresenta diversos produtos, entre eles um boletim informativo semanal, agenda tributária e tabelas práticas, manual prático de rescisões trabalhistas, e legislações importantes para o negócio, entre outros. O portal disponibiliza ainda Regulamento do Imposto de Renda e do ICMS dos estados.

Este informativo da Abracaf surgiu a partir da demanda e dúvidas dos Concessionários. Ele traz informações e detalhes que muitas vezes são esquecidos. O material costuma trazer textos e ilustrações para facilitar o entendimento do assunto abordado em cada edição.

COM APENAS UM TOQUE, ACESSO A UM NOVO MUNDO.

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mobile Enviar mensagem de texto (SMS), atualmente, é uma das formas mais eficazes de compartilhar informação, isso porque além da velocidade, a mensagem chega ao seu destino, independentemente do local onde as pessoas estejam. Em busca de facilitar ainda mais o contato com seus associados, a ABRACAF implantou, com sucesso, a comunicação via mobile. Sempre que necessário, a entidade encaminha mensagens com informações ou alertas.

realizações

Informação de bom gosto O novo portal da Abracaf colocou a entidade em um novo patamar de comunicação, com uma arquitetura informacional ágil, de fácil navegação e com muito conteúdo agregado. A proposta foi concentrar todas as informações em um só local. O dealer possui um canal exclusivo que pode ser acessado através de senha, onde também as comissões da associação contam com uma área específica de divulgação de cada uma delas. Foram cinco meses de trabalho do Comitê de Assessoramento ao Portal, presidido por Paulo Figueiredo Jr., numa parceria com a Big Solutions. Dentro da área restrita do portal o Concessionário tem acesso ao Módulo do Emplacamento, com informações estratégicas sobre sua área de influência. Já no Módulo de Treinamento, que conta também com uma senha específica, o Concessionário pode verificador os cursos que estão sendo oferecidos pela ABRACAF, fazer a inscrição para as atividades, acessar o material didático e avaliar a performance.

PORTAL ESTÁ MAIS INFORMATIVO E COM UMA NOVA ROUPAGEM.

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portal Além da área exclusiva, conta também com uma parte aberta, onde os internautas podem encontrar a relação completa das Concessionárias Fiat em todo Brasil, conhecer a história da Abracaf e ver as edições da revista UNA, entre outras coisas.

facebook O Brasil é o quarto país no mundo em número de internautas conectados às redes sociais e o Facebook pode ser uma importante ferramenta para ajudar no crescimento do negócio.

twitter Em 140 toques é possível passar informações rápidas e entender o que as pessoas estão pensando sobre a empresa ou sobre os veículos que estão sendo lançados.

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COMPARTILHE A ABRACAF COM SEUS CONTATOS.

realizações

35 anos de história Com 35 anos de existência, a Abracaf preparou um livro que conta a história da entidade, desde o processo de formação, consolidado entre 1º de março e 27 de abril de 1977. Arnaldo Palumbo, o Concessionário fundador foi o primeiro presidente da Abracaf. Sua memória e suas contribuições foram o ponto de partida para as pesquisa sobre os primeiros anos da entidade, que no início realizava suas reuniões na sede da Abrave, antecessora da Fenabrave. Mário Magaglio sucede Palumbo na presidência da entidade e prossegue com a obra de construção das bases organizativas. Ferdinando Cortese é eleito em seguida e seu período é marcado pela

crise que alcança todo o mercado automobilístico. Por problemas de saúde, ele não encerra seu mandato e é substituído por José Geraldo Furtado. Em 1985, Fernando Madureira é eleito e procura retomar o processo de fortalecimento material e patrimonial da entidade. Reeleito para um segundo mandato, consegue adquirir a sede própria da entidade. Flávio Meneghetti, também fundador da ABRACAF,

é eleito para substituir Madureira. No posto, marcou sua gestão pelo trabalho de ampliação organizativa e material da entidade e inaugurou a era dos congressos internacionais. Valdner Papa, igualmente fundador, sucede Meneghetti. Sua gestão coincide com mais um período de crise na economia brasileira. Depois vem José Maurício Andreta Júnior, que investe na formação e profissionalismo das

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35 anos

bases da Rede, iniciando a jornada de intensos treinamentos, ampliando as instalações da sede própria da entidade e modernizando a área de tecnologia da informação. Já em 1995 Humberto Carneiro é eleito presidente e seu mandato é marcado pelo enfrentamento de turbulências entre a fábrica e Concessionários. Rubens Carvalho elege-se para o mandato seguinte. Em sua gestão a Fiat alcança a liderança no ranking de vendas de automóveis

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e comerciais leves no Brasil, desbancando 42 anos de supremacia da concorrente. Edmo Pinheiro é eleito em substituição a Carvalho. Seu mandato é marcado pelo aprofundamento das relações proativas entre ABRACAF e Fiat, pela continuidade do processo de ampliação da entidade e pelo aprofundamento da profissionalização dos serviços prestados e formação dos integrantes da Rede. Luiz Romero Farias, sucede Edmo Pinheiro.

realizações

Aposta no futuro da entidade A Abracaf sempre teve em mente que os jovens são o futuro da entidade e justamente por isso investe bastante nisso. Com mais de 14 anos de existência, o programa Semear já formou dezenas de lideranças para as Concessionárias, dando uma formação complementar aos sucessores do negócio. Na gestão de Luiz Romero, por exemplo, em 2009 o programa contou com a presença de 22 participantes. No ano seguinte, o número saltou para 26. Já em 2011 foram 11 participantes e neste ano, 22 pessoas fizeram o curso, que tem o apoio da Fiat e do Banco Itaú. A intenção clara do Semear é mostrar, por um lado, que o negócio precisa ter uma continuidade de gestão. De outro, busca apresentar que todo ramo de atividade está aberto a novos procedimentos, principalmente se eles ajudarem a tornar a empresa mais rentável. A grande sacada do programa foi também colocar os jovens frente aos desafios que terão pela frente quando assumirem a Concessionária, deixando de lado o tom paternalista que muitas vezes impera na relação familiar. Neste ano, a sétima turma do programa Semear teve lições em quatro interessantes módulos,

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PROGRAMA SEMEAR JÁ ESTÁ EM SUA SÉTIMA TURMA. que compreendiam temas como empreendedorismo, empresa familiar, e distribuição automotiva. As palestras traziam detalhes de uma negociação dentro da Concessionária, o que fazer para amenizar os conflitos, como tratar o planejamento sucessório, além do acordo societário. Outros assuntos abordados foram: visão

do negócio, domínio das áreas de resultado da Concessionária, acesso às operações de sucesso (visitas técnicas), estruturação e prática de ideias. Logo no primeiro dia do curso, os pais dos alunos foram convidados a comparecer, pois as questões de família seriam o assunto principal. Como contribuição para o complemento da formação do sucessor, o Semear possibilita a inscrição de até três pessoas de cada Concessionária, entre gestores, sucessores e familiares. A inscrição dá direito a um módulo avulso grátis para qualquer outra pessoa da Concessionária e os próprios ex-alunos podem se inscrever

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para assistir novamente a até seis aulas. Durante o curso, o jovem passa a entender melhor o universo das Concessionárias e descobre como pode melhorar o espírito empreendedor e o plano de negócios. Um dos momentos mais especiais é a visita técnica dos formandos à fábrica da Fiat em Betim. Eles são recebidos por profissionais da multinacional italiana e percorrem os diferentes segmentos de fabricação do automóvel, além de participarem de palestras sobre o mercado de carros no Brasil e as perspectivas para o negócio no País.

realizações

Em busca de novas soluções Construindo respostas mais adequadas para os problemas comuns aos dealers de cada região, as Recofiats têm se consolidado cada vez mais como um espaço importante de encontro e discussão dos Concessionários Fiat. Ao longo dos 35 anos da Abracaf, esses encontros contribuíram principalmente para formar e consolidar a cultura específica da Rede Fiat e para a disseminação das informações da entidade para a Rede e vice-versa. Só para se ter uma ideia, apenas em 2012 foram realizadas 11 reuniões. Desse total, duas foram feitas em outros países. Em cada reunião, os participantes trocam informações e compartilham ensinamentos, dividem experiências e buscam melhores práticas relativas aos negócios. A própria Recofiat serve para o fortalecimento dos laços

associativos e ajuda a Rede a ficar mais unida e mais coesa. Durante 2009, por exemplo, aconteceram 12 reuniões da Recofiat por todo o País. No ano seguinte, foram realizadas 13 reuniões, inclusive uma internacional, em Buenos Aires, na Argentina. Já em 2011, as Recofiats totalizaram também 13 eventos, que auxiliaram no desenvolvimento de negócios com parceiros comerciais e no contato direto com dirigentes da Fiat. Em alguns desses encontros foram promovidos períodos de convivência e confraternização entre os participantes. As reuniões são divididas por Região e cada evento é

A RECOFIAT É UM IMPORTANTE FÓRUM DOS CONCESSIONÁRIOS. comandado pelo presidente da Recofiat, que possui um mandato de dois anos. Outro ponto interessante das Recofiats é a presença de especialistas, que ajudam a enriquecer e engrandecer o debate. Neste ano, a consultora Tereza Fernandez, da MB Associados, fez uma palestra para os dealers de Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do

eventos de Recofiats foram realizados no ano passado em todo o País.

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Sul sobre conjuntura mundial e como as situações econômicas da Europa, Estados Unidos e dos países que com o Brasil compõem os BRICS afetam o nosso país. Outro destaque foi a palestra do Dr. Pedro Jucá Maciel, doutor em economia pela UNB e pós-doutorado em Stanford, EUA, e secretário do Ministro Guido Mantega. Membros da diretoria da Abracaf participam regularmente das Recofiats realizadas pelo Brasil, bem como o presidente da entidade.

11 12 reuniões da Recofiat em todo o Brasil foram realizadas neste ano.

No primeiro ano da gestão Luiz Romero o número de Recofiats foi

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realizações

Investindo no capital humano Para a Abracaf, a maior razão do sucesso é o investimento no capital humano. Justamente por isso, nos últimos anos o foco foi a melhor capacitação da Rede e de seus funcionários. Entre 2009 e 2012 foram realizados 23 treinamentos, com quase 6 mil participantes de todas as regiões do País, numa relação superior a 66 mil homens/ hora. A sede da entidade costuma ser usada para receber essas atividades, que ajudam a engrandecer ainda mais o conhecimento de todos os envolvidos no processo. A cada evento, especialistas são convidados e dão palestras sobre o tema escolhido e um rico material didático ajuda os participantes a entenderem melhor a matéria. Quem coordena todas as atividades é a Comissão de Treinamento da Abracaf, presidida pelo dealer Otaciano Bento Pereira Júnior. Em 2009 e 2010, a Abracaf realizou 14 treinamentos que contaram com 113 turmas. No

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primeiro ano houve um investimento de R$ 523 mil e no ano seguinte o valor saltou para R$ 828 mil. A média de aproveitamento dos cursos foi excelente, com todos os testes tendo uma nota mais alta após o treinamento, independentemente da área de atuação do profissional. Os envolvidos com Tributos tinham obtido uma nota 4,8 antes do treinamento e esse número saltou para 8,1 após o treinamento, um aperfeiçoamento de 69%. Já os participantes ligados ao setor de Garantia, que já haviam alcançado uma boa nota antes do curso (7,5), após a realização beiraram a excelência com uma nota 9,6, um acréscimo de 28%. Quem também obteve um bom índice foi o pessoal de Gestão de Veículos, que saíram de um 5,7 para um 9,2, o que dá uma melhora de 61% na pontuação. No caso dos treinamentos que receberam os Gerentes de Peças, a nota saiu de 5,7 para 7,9, um aumento considerável de 37% no conhecimento adquirido.

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Já no biênio 2011 e 2012, nos nove treinamentos contabilizados até Novembro deste ano, 92 turmas foram contempladas. Se no primeiro ano houve um investimento de R$ 557. mil em 2012 o valor foi bem maior: R$ 928 mil (até novembro). A média de aproveitamento dos treinamentos também foi enorme, com áreas inclusive tirando notas maiores que o dobro do que alcançaram nos testes antes do curso. Um dos exemplos é o setor de Operações Fiat e Tributos, que alcançaram primeiramente um 4,0 e depois essa nota foi para 9,0, um aumento de 125%.

No caso do F&I - Vendedor Pleno, a melhora foi de 18%, com notas saindo de 7,3 para 8,6. E em relação F&I - Vendedor Top, o aumento foi de 17%, com as notas subindo de 7,2 para 8,4. Para facilitar ainda mais a vida dos participantes em nosso Portal, a ABRACAF criou o modelo de treinamento, onde cada Concessionária por fazer o cadastro e inscrição dos participantes nos treinamentos, fazer impressão de apostilas e dos certificados de conclusão dos cursos, obter registro das avaliações e participar

Já na área de Gestão Financeira, o salto foi maior ainda: 192%, com a nota saindo de 2,5 para 7,3, provando que o treinamento proporcionou um ganho real de conhecimento. Na Gestão de Banco de Dados, os participantes tinham chegado a uma pontuação de 6,4 nos testes preliminares, mas depois a nota foi para 8,0, um aumento de 25%.

da pesquisa de satisfação que ajuda a melhorar cada vez mais os treinamentos da Abracaf. "Nesta gestão, temos investido maciçamente na capacitação continuada da nossa Rede de Concessionárias, procurando qualificar nossas equipes em todos os níveis”, explica Luiz Romero, presidente da Abracaf.

realizações TREINAMENTOS 2009 / 2010

Média de Aproveitamento dos Treinamentos GESTãO DE VEíCULOS

5,7

9,2

61%

7,5

GARANTIA

9,6

28%

GESTãO ASSISTÊNCIA TÉCNICA

5,0

7,9

58%

TRIBUTOS

4,8

8,1

69%

OPERAçÕES FIAT

CONSULTOR TÉCNICO

GERENTE PEçAS

8,8

7,0

VENDEDOR DE PEçAS

8,0

5,3 5,8

7,5

5,7

7,9 PRÉ-TESTE

Investimento R$ em 2009

523.099

26% 51% 29% 37%

PÓS-TESTE

Investimento R$ em 2010

828.581

14 treinamentos 113 turmas

14 TREINAMENTOS 3.608 PARTICIPANTES 43.572 HOMENS / HORA "Nesta gestão, INVESTIMOS maciçamente na capacitação continuada da nossa Rede de Concessionárias, procurando qualificar nossas equipes em todos os níveis” Luiz Romero

Investimento em 2009 • R$ 523.099

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TREINAMENTOS 2011 / 2012 Investimento R$ em 2011

557.864

Investimento R$ em 2012 (novembro)

928.472

9 treinamentos 92 turmas

9 TREINAMENTOS 2.390 PARTICIPANTES 22.656 HOMENS / HORA

ABRACAF INVESTE NA CAPACITAÇÃO DA Rede

Média de Aproveitamento dos Treinamentos OPERAçÕES FIAT E TRIBUTOS OPER. E TEC

6,3

F&I - GESTãO DE VENDAS

ADEQUAçãO AS EXIGENCIAS DA LEI 11638/07 - OPER. E TEC.

18%

8,6

4,5

60%

7,2

2,5

17%

8,4

192%

7,3

6,4

8,0

PRÉ-TESTE

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17%

7,4

7,3

F&I - VENDEDOR PLENO

GESTãO DE BANCO DE DADOS

125%

7,2

F&I - VENDEDOR TOP

GESTãO FINANCEIRA

9,0

4,0

PÓS-TESTE

25%

realizações

Uma missão de sucesso Entender melhor como as Concessionárias norte-americanas reagiram em um momento de crise e de pós-recessão no país foi um dos focos de missões técnicas promovidas pela ABRACAF em conjunto com a Fiat no decorrer dos últimos dois anos. Em 2010, a visita foi a Los Angeles, em um programa de cinco dias na região metropolitana de uma das maiores cidades dos Estados Unidos. Os participantes puderam conhecer de perto a realidade da Galpin, a maior Concessionária da Ford do mundo, além de empresas de outras marcas. Uma das conclusões que o grupo chegou é que o modelo de negócio da distribuição automotiva é resistente e conseguiu superar as crises, mas teve de se adequar aos novos tempos. As empresas tiveram de ser mais eficientes na gestão das verbas de marketing, dos recursos humanos e do estoque, por exemplo. Outra constatação é que, no período, os clientes da região passaram a buscar mais informações sobre os automóveis, principalmente via internet, independentemente de estarem à procura de um

carro novo ou usado. Com isso, as montadoras tiveram de se modernizar e passaram a atender os clientes com novas ferramentas, utilizando nova comunicação na atração, relacionamento e fechamento do negócio. Um dos exemplos mais citados era de que o campeão de vendas pela internet nos EUA naquele momento era o Facebook.

DEALERS CONHECERAM DE PERTO A REALIDADE DOS ESTADOS uNIDOS. No retorno ao Brasil, os participantes da missão técnica fizeram um documento no qual abordam a rica experiência no exterior. No relatório, explicam que as Concessionárias dos Estados Unidos apresentam melhor desempenho quando utilizam uma combinação entre telefone e internet no momento de entrar em contato com os clientes. Um dado importante é que as respostas rápidas aos e-mails dos potenciais clientes é primordial para alcançar o sucesso e marcar visitas às lojas. Outra necessidade que se coloca para os dealers norte-americanos

é que, mesmo após a compra, tem de haver um intenso processo de acompanhamento dos compradores por, pelos menos, seis meses. Já no ano seguinte, a Comissão de Pós-vendas da Abracaf, juntamente com vários funcionários da FIAT, também da área de pós-vendas, visitou durante sete dias várias Concessionárias de automóveis nos estados de Illinois e Flórida, também nos Estados Unidos. O objetivo era conhecer as práticas dessas Concessionárias no que refere à comercialização de produtos de F&I, práticas de pós-

VISITAS AJUDARAM A FORMULAR NOVAS PROPOSTAS. vendas e metodológicas e sistemas voltados à retenção de clientes. Como resultado, foram feitas várias propostas para reformular e incrementar os produtos e serviços das Concessionárias voltados à área e de alteração do prazo de garantia dos veículos. Essas propostas foram incorporadas aos assuntos a serem tratados na Revisão do Business. Além disso, a Abracom está negociando com parceiros comerciais vários produtos de F&I, que são oferecidos normalmente no mercado norte-americano, e que passarão a ser comercializados pela Rede de Concessionárias, de forma a incrementar suas receitas e aumentar a retenção dos clientes.

realizações

Um espaço importante, a cozinha foi totalmente remodelada para poder dar um melhor suporte às reuniões. Ela recebeu equipamentos de ponta e agora é semi-industrial. As paredes contam com revestimento cerâmico e polimento dos pisos de granito. No refeitório, foi aplicado mosaico de pedra portuguesa branca. Tudo isso facilitou os trabalhos realizados na Abracaf, que muitas vezes envolvem dezenas de pessoas, que não precisam se deslocar para fazer uma refeição, pois dentro da entidade podese realizar um bom almoço para os presentes nas atividades.

Reformas na entidade Durante a gestão de Luiz Romero, a sede da Abracaf passou por reformas para poder comportar com conforto as longas reuniões de trabalhos e atividades para a Rede. Com projeto da arquiteta Andrea Ballesteros, do escritório Informov, e sob coordenação do dealer Adriano Capucci, então diretor tesoureiro da entidade, a reforma possibilitou a modernização da sede situada no bairro do Pacaembu, em São Paulo.

Já a sala da vice-presidência foi totalmente modificada, ganhou piso vinílico, uma televisão de 47" e mobiliário de primeira. A sala da diretoria executiva também passou pela mesma reforma e a parte elétrica dos dois ambientes foi trocada. Outro local que ganhou uma nova cara é a sala de espera, que recebeu novas cadeiras confortáveis. Na parte tecnológica, a entidade promoveu uma atualização do software Dynamics AX e com isso ganhou o prêmio Cliente Referência Mundial dado pela Microsoft. Todas as mudanças foram executadas com o intuito de aprimorar a ABRACAF, para que seus associados e funcionários se sintam mais à vontade e tenham o trabalho facilitado. Dessa forma, os resultados se tornam mais efetivos.

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Direção Elétrica

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Em um carro com tanta tEcnologia, a protEção tEm quE sEr itEm dE sériE.

Os lubrificantes, fluidos e graxas PETRONAS são criados com a mais avançada tecnologia e possuem uma linha desenvolvida especialmente para os veículos FiAT. O que garante muito mais desempenho para o seu carro. Não abra mão desses itens. Afinal, proteção de verdade não pode ser opcional.

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realizações

Vitória da excelência O Prêmio Qualitas Excelência é uma celebração à excelência no atendimento ao cliente em toda Rede Fiat. Todo ano desde 2008, as melhores Concessionárias são premiadas e esse programa ajuda a elevar o nível de qualidade e colocam a Fiat como uma das principais empresas do setor automobilístico em atendimento em pósvendas. Os agraciados formam o que a Fiat chama de “Clube 25”.

Além dos troféus, estes vencedores recebem como reconhecimento por seu trabalho mais de R$ 2 milhões em prêmios, que incluem viagens e, sorteios de automóveis, entre outros - isso tudo a partir deste ano, com a mudança no formato da premiação. Através do Programa de Monitoramento da Qualidade do Atendimento (MQA), além do Programa de Qualidade Total de Atendimento (QTA), que foi incorporado a partir

2010

O PRÊMIO QUALITAS TEM como OBJETIVO TORNAR A Rede A MELHOR EM ATENDIMENTO DO MERCADO.

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da quinta edição e que é dividido nas categorias Grande Porte (A), Médio Porte (B) e Pequeno Porte (C). Os resultados de cada Concessionária são computados e as três melhores de cada um dos oito regionais são laureadas, além de uma premiação especial para as três melhores no geral. O objetivo sempre foi bem claro: ter o melhor atendimento do mercado, numa necessidade imperativa de sobrevivência e fidelização do cliente. A premiação também ajuda com os exemplos de sucesso,

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que são seguidos por outras Concessionárias e aplicados no cotidiano da empresa. Isso também auxilia na aquisição de novos patamares de competitividade em um panorama de constantes e profundas mudanças. "Os desafios não são poucos e temos de buscar a liderança em todos os quesitos", explicou C. Belini, presidente da Fiat-Chrysler na América Latina, durante uma das premiações do Qualitas. Do lado da Abracaf, existe um forte investimento da Rede na formação dos técnicos e aproximação com os clientes.

realizações A melhor do Brasil

vezes consecutivas a ABRACAF foi eleita pela Fenabrave como a melhor associação do Brasil, sendo oito delas na gestão de Luiz Romero. O resultado foi apontado pela Pesquisa Fenabrave de Relacionamento com o Mercado.

A força do G-20

Contas aprovadas

São encontros de Concessionários do mesmo porte, de regiões diferentes, que não concorrem entre si, com o objetivo de fazer um benchmarking. Várias reuniões foram realizadas e em 2012 cada grupo fez em média quatro encontros, que resultaram em ações para serem implantadas nas Concessionárias.

As auditorias realizadas de 2009 a 2011 mostraram que as contas no período foram aprovadas sem nenhuma ressalva. Em 2009, quem comandou o processo foi a Terco Granthornton. Já em 2010 e 2011, a Ernst Young Terco fez a avaliação e também aprovou os números. A de 2012 está em andamento e em breve será divulgada.

Consultor internacional aprova plataforma FiatNet O especialista Adrian Moss, consultor internacional, avaliou e propôs melhorias para o sistema FiatNet, que na época estava instalado em 70% da Rede e hoje tem uma participação de 82%. A conclusão dele foi animadora. Ele apontou que a plataforma DMS Dealer. net (FiatNet) é claramente competente e confiável e vai ao encontro dos requisitos do mercado. Segundo sua avaliação, as plataformas de software, além dos processos de desenvolvimento e de apoio proporcionados, satisfazem os requisitos da Rede.

Posição Econômica Financeira A ABRACAF desenvolveu um módulo no sistema que permite recepcionar e processar a Posição Econômica e Financeira da Rede. A intenção da entidade é reunir informações gerenciais das Concessionárias, que serão consolidadas possibilitando diversas análises do desempenho da Rede.

DM9

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ÕES

ABRACAF

commy nisl dolortis aliquiscil euis nit nos euguerci blam zzriliquisl iustio ero do cortionsenis aliquipit iliquatet, consequis dignim inim iusciduisi.

ara facilitar o trabalho e dividir as funções, a gestão da ABRACAF contou com o esforço de oito comissões e dois comitês, que buscaram a todo momento as melhores alternativas e soluções para lidar com problemas comuns a todos os envolvidos no setor de distribuição de veículos. As comissões de trabalho foram divididas nos seguintes temas: Comercialização e Propaganda, Parcerias Abracom, Pósvendas, Tecnologia e Gestão, Treinamentos, Tributos, Vendas Diretas e Redes Sociais. Os Comitês são: Assessoria ao Portal ABRACAF e Sustentabilidade. Dezenas de Concessionárias ajudaram participando das reuniões, seja como membros ou presidentes de cada uma. No final, o que se viu foi um resultado muito bom para a entidade, que pôde discutir com a própria Fiat alguns problemas elencados pelos grupos e buscou melhorias para o negócio.

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COMISSÕES e comitês Assessoria ao Portal Abracaf O comitê teve um importante papel na reformulação do portal da entidade, que passou a contar com mais informações para as Concessionárias e ganhou os Módulos do Emplacamento e Treinamento. O novo layout facilitou também a navegação. Presidente Paulo Fernando Q. de Figueiredo Junior Membros André Augusto de Paiva Brandão Gustavo Mascarenhas de Paula Jayme Batista Gonçalves Filho Luciano Campos Marcelo Pizani

Comercialização E PROPAGANDA Com participação de dealers de todo o país, o grupo mostrou interesse e disposição para negociar com a fábrica pontos cruciais para a comercialização de forma rentável dos veículos Fiat. A comissão já conseguiu negociar dois Planos de Suporte a Rede (em 2010 e 2011), isenção do IOF para os veículos faturados pelo Fundão e uma ampla reestruturação na gama de modelos Fiat, proposta em reunião, aceita quase que integralmente. Ao longo desses quatro anos, ela se reuniu por diversas vezes com a diretoria da Fiat, em momentos de dificuldade.

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Ações pontuais como bônus, isenção de juros e taxas diferenciadas também foram acordadas. A comissão interveio positivamente na criação de versões mais competitivas para determinados modelos, como o Siena EL, por exemplo, passando sempre o termômetro do mercado para a diretoria da Fiat. Presidente Luiz Romero Farias Membros Rubens Carvalho Edmo Pinheiro Augusto Dias Brandão Arthur Bruno Schwambach Elton Doeler Guido Viviani Ivo Roveda Marcelo Pizani Marco Aurélio Leta Mário Sérgio M. Franco Mauricio de Souza Queiroz Paulo Fernando Q. Figueiredo Junior

Parcerias Abracom A comissão possibilitou o lançamento do produto Abraseg Compreensivo Empresarial, um seguro que protege o patrimônio e os negócios das Concessionárias Fiat (e de outras marcas que pertençam ao mesmo grupo da Concessionária Fiat). Também chegou a um acordo operacional com o Seguro Abraseg e fez um acordo comercial com o Site iCarros, entre outras coisas. Presidente Luiz Romero Farias

comissões e comitês Pós-VendaS

CONQUISTAS PARA A Rede ATRAVÉS DAS COMISSÕES.

No período de 2009 a 2012 obteve importantes conquistas, como uma nova Política de Compra e de Recompra de Peças, que ajudou a diminuir a necessidade de capital de giro e os estoques obsoletos. Outros pontos importantes registrados no período foram: novos procedimentos para gestão de anomalias no transporte de veículos, melhoria na qualidade dos produtos, novos site e política voltados à venda de peças genuínas a Reparadores Independentes e nova Política Comercial de Peças. A Comissão também se envolveu numa intensa negociação com a Fiat para minimizar o impacto das mudanças no Seguro All Risks nos resultados das Concessionárias. Presidente Guido Viviani Membros Clóvis Henrique Santos Gustavo Yanes Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho Henrique Brandão Menezes Jr. Juliana Scarton Leonardo Ferraz Paulo Ricardo Ipolito Siqueira Ricardo Gonçalves Moreira

Treinamentos Veja mais nas páginas 26 a 29 Presidente Otaciano Bento Pereira Junior Membros Carlos Milton Buffoni Filho Fábio Fontes Philippi Fernando Pontes Marcelo Sbardelotto Marco Aurélio Leta Milena Ceolin Paulo Cesar Moreira Abud

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Vendas Diretas

Redes Sociais

Foi formada por membros de todas as regiões do Brasil, que vivem no dia a dia os problemas e os benefícios da Venda Direta. Por se tratar de um tema controverso, em muitas ocasiões, a comissão se uniu a de Comercialização para ganhar peso nas suas solicitações. Uma grande conquista foi o aumento nas faixas de comissionamento. Também obteve a alteração dos volumes para se enquadrar nas categorias A ,B, e C.

Foi criada em julho de 2012 com a importante missão de entender como funcionam as redes sociais e como se comportam os clientes no mundo virtual para, junto com a Fiat, sair na frente da concorrência fortalecendo a imagem jovem da marca, melhorando a comunicação com o público e, o mais importante, como utilizar estas ferramentas no relacionamento com o cliente para que ele atue nas mídias a nosso favor e como rentabilizar o nosso negócio no mundo atual que usa a conectividade como importante fonte de pesquisa, troca de ideias, diálogos, resolução de conflitos e consumo de produtos e serviços.

Presidente Edmo Pinheiro Membros Ademir Saorin Antonio Simão Stefano Junior Carlos Alberto de Oliveira Erinaldo da Costa Quintino Jayme Batista Gonçalves Filho José Mauricio Andreta Neto Paulo César Bontempo Silva Porcino Fernandes da Costa Junior

Tecnologia e Gestão Tem a missão de buscar soluções para questões relativas à área de informática, visando ações que resultem na melhoria da gestão da qualidade da informação e da inovação tecnológica. Presidente José Carlos Dourado A. Junior Membros Edmundo Cardoso de Souza Filho Flávio Carvalho Juliana Sampaio Juliana Scarton Manoel Costa Manoel de Jesus Pinheiro Dias Victor Gomes Wladimir Antonio Viana

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Presidente Marcelo Pizani

Sustentabilidade Criado no final de 2011, este comitê tem o objetivo de mobilizar a Rede Fiat em torno da implantação de políticas sustentáveis em todas as Concessionárias. Os primeiros acordos fechados entre a Rede e a Fiat consistem em um conjunto de iniciativas práticas e acompanhamento da construção cotidiana da cultura da sustentabilidade. Nesse rumo já foram implementadas ações como treinamentos nos Regionais, habilitando-os para o monitoramento da execução dos programas definidos. Foi editada e distribuída uma cartilha com orientações objetivas aos Concessionários. O comitê tem participado ativamente das atividades dos Regionais e representa a ABRACAF nas reuniões Recofiat. Presidente Alvanir Fernando Zuse Membros Ana Maria Viana Aran Jallas Andreia Caciatore Poço Machado Fernando Pontes José Medeiros Filho Leonardo Ferraz

Membros Ana Maria Viana Aran Jallas André Augusto de Paiva Brandão Gustavo Mascarenhas de Paula José Elias Tajra Sobrinho Manoel Wenceslau M. dos Santos Marco Aurélio Leta Mariana Abrão Normanha Paulo Cesar Moreira Abud Roberto Fontes Philippi

Tributos Nesta comissão foram discutidos assuntos de extrema importância para os Concessionários, entre eles o Fundão, o IOF e o Fidc. Vários temas foram encaminhados para outras comissões. Presidente Luiz Flávio Pentagna Guimarães Membros Alexandre Zalcman Ana Maria Viana Aran Jallas Annelize Zuse João Maurício M. Normanha José Elias Tajra Sobrinho Manoel de Jesus Pinheiro Dias

reUNIÕES

Debates Produtivos A Reunião do Conselho da Abracaf é o mais importante fórum de discussão e decisão sobre os rumos da entidade e do negócio de distribuição de veículos para a Rede Fiat. Periodicamente, os conselheiros se encontram para definir estratégias e tomar ciência das atividades que estão sendo conduzidas pela Associação. Além de referendar as decisões tomadas pelo presidente e pela diretoria

executiva, cada conselheiro repercute as ideias e reivindicações de sua região e, após cada encontro, ele serve como agente disseminador para os dealers que ele representa, principalmente sobre as decisões e assuntos tratados em cada reunião. Para enriquecer os debates do Conselho, a ABRACAF realiza previamente encontros diversos por teleconferência com grupos de dealers, que participam em sistema de rodízio dessas atividades.

Nessas teleconferências, os Concessionários têm oportunidade de contribuir com suas ideias, reclamações, sugestões e elogios. Também são atualizados pelos representantes da ABRACAF sobre fatos e assuntos em andamento. Tudo isso mostra o quanto é imprescindível os debates realizados nas Reuniões do Conselho e a força da coletividade da ABRACAF representada através de seus conselheiros.

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Parcerias de Sucesso O extenso leque de parcerias que a ABRACAF possui, através da ABRACOM, demostra a grandeza da entidade e a busca constante por novos produtos e serviços que venham a alavancar as receitas das Concessionárias ou diminuir seus custos. No setor financeiro, são parceiros estratégicos o Banco Fiat, fundamental para o financiamento dos automóveis na Rede e o Banco Fidis, que opera o Floor Plan e os Planos de Suporte, entre outras atividades. Já o Itaú administra a previdência privada dos Dealers, cujos aportes não param de crescer. Além deles, a ABRACAF tem importante vínculo com a Indiana Seguros, com quem mantém acordo operacional para oferecer o Abraseg Auto. Outras parcerias da ABRACAF são com a Checkauto, que oferece uma completa consulta sobre histórico e procedência de veículos; Boa Vista, que opera disponibilizando informações de apoio a decisões comerciais e de crédito; Resource Automotive Brasil, que fornece programas de garantia estendida para veículos seminovos, sob a denominação ABRAPLUS; Uniodonto, com planos odontológicos para o pessoal da rede; a Leone Equipamentos, tradicional fornecedora de materiais e ferramentas para as Concessionárias; com a Big Solutions, empresa voltada para o desenvolvimento de sistemas, infraestrutura e internet; Dealer.Net, provedora de DMS para a Rede; e Crédito & Pellegrini, que presta serviços altamente especializados em consultoria nas áreas contábil, fiscal, tributária, comercial, civil e trabalhista, para o segmento automotivo. Fecham o leque de parcerias a Petronas Lubricants, de longe a principal fornecedora de óleo e outros lubrificantes para as Concessionárias e a Visolux, responsável pela padronização visual e fachadas dos pontos de venda.

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lan

ça men tos

s últimos quatro anos serão lembrados pela liderança da Fiat no ranking das montadoras no Brasil e pelas quebras de recordes em vendas de veículos. Do seu lado, a multinacional italiana fez a sua parte, com o lançamento de 18 versões de modelos já existentes além de veículos novos como o Freemont, Bravo, Novo Uno e o mais recente, o Fiat 500 Cabrio. Os Concessionários também deram um show de distribuição, mantendo a Fiat como líder do ranking de vendas pelo 11º ano. Mais do que marcas, os números mostram que o mercado de carros no Brasil está em franco crescimento e em 2012, o País superou a Alemanha no ranking mundial, assumindo a quarta colocação atrás apenas de China, Estados Unidos e Japão. As dez primeiras posições são ocupadas ainda por Rússia (6º lugar), Índia (7º), França (8º), GrãBretanha (9º) e Canadá (10º). Um dos grandes trunfos para o Brasil foi o fato de o governo ter reduzido o Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis. Segundo especialistas em um levantamento realizado pela KPMG Internacional, até 2016 o País tem tudo para assumir a terceira posição no ranking mundial, superando o Japão, se continuar nesse ritmo de crescimento. A pesquisa, que contou com a participação de 200 executivos de várias partes do mundo, mostra ainda que a expectativa é a de que até 2017 o Brasil esteja exportando mais de um milhão de veículos ao ano.

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Strada Adventure CD Junho/2009 O comercial leve mais vendido no país ganhou uma versão cabine dupla, com capacidade para levar até quatro passageiros, conciliando os atributos de um automóvel de passeio com a capacidade de carga que sempre lhe foi característica.

Strada Working CS / CE / CD Setembro/2009 A linha 2010 da picape Strada trouxe a versão Working, que pode ter cabine simples, estendida ou dupla. O carro passou o veículo de entrada da família em junho de 2012.

Fiat 500 Outubro/2009 Bastante premiado e muito querido na Europa, o pequeno carro chegou ao Brasil nas versões Sport e Lounge, ambos com opção de câmbio mecânico e Dualogic. De série, contava com sete airbags.

Novo Doblò Novembro/2009 Além de pequenas mudanças no visual, o carro ganhou uma nova motorização, com propulsor 1.4, tornou-se mais econômico e ficou com cinco versões disponíveis (Attractive 1.4, Essence 1.8, Adventure Xingu 1.8 e Cargo 1.4 e 1.8).

Novo Uno Maio/2010 Em um projeto completamente novo, o veículo de grande sucesso ganhou linhas modernas e irreverentes. O carro chegou em três opções de acabamento: Vivace, Attractive e Way. Atualmente, conta com mais duas opções: Economy e Sporting.

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lançamentos

Novo Ideia

bravo

Junho/2010

Novembro/2010

Veículo chegou com visual totalmente renovado e com opção de nova linha de motores flex E.torQ, de 1.6 e 1.8, além de câmbio Dualogic. No total ficou com cinco configurações, entre as versões Attractive, Essence e Adventure.

Chegou com duas motorizações, a nacional 1.8 16V E.torQ com câmbio mecânico ou Dualogic, e a importada 1.4 T-Jet com câmbio de seis marchas. Foi lançado em três versões de acabamento: Essence, Absolut e T-Jet.

LANÇAMENTOS AJUDARAM A FIAT A SE MANTER NA LIDERANÇA

freEmont

Novo Fiat 500 (mexicano)

Agosto/2011

O primeiro representante da Fiat na categoria dos utilitários esportivos chegou em duas versões, a Emotion (cinco lugares) e a Precision (sete lugares). Todas as versões contam com ar-condicionado digital, direção hidráulica e airbag duplo.

Produzido no México, o compacto foi o primeiro modelo da marca no Brasil a receber o motor 1.4 16V, a gasolina, com a tecnologia MultiAir. Contou com cinco versões, além da Prima Edizione, uma série especial numerada e restrita a 500 unidades.

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Grand Siena Março/2012 O sedã médio chegou ao mercado com visual totalmente renovado, em duas versões, Attractive e Essence, e três tipos de motores, 1.4 Tetrafuel, 1.4 Evo e 1.6 16V E.torQ, sendo o último com opção de câmbio Dualogic.

Novo Palio Novembro/2011 A nova geração do carro mudou completamente o visual, ficou maior e também evoluiu em termos de segurança. Chegou com três motores e seis versões diferentes. Entre os itens de série e opcionais destacam-se os sensores crepuscular e de chuva e o pára-brisa térmico.

Novo Punto Julho/2012 Ganhou linhas mais esportivas com novos pára-choques dianteiros e traseiros com moldura central, novos faróis, lanternas traseiras de LED, sistema de abertura do porta-malas Logo-Push, nova sigla Punto além de novas rodas e calotas.

Fiat 500 Cabrio Outubro/2012 A versão conversível do pequeno carro que é produzido no México chegou em apenas um versão: a Lounge. O motor escolhido foi o 1.4 Multiair a gasolina de 105 cavalos de potência e o câmbio foi o automático de seis marchas.

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lançamentos 3.610.000

Emplacamento de Automóveis Comerciais Leves Mercado

(PREVISÃO)

3.425.733 3.329.963 3.010.182 2.673.682

2.344.279

1.863.647

1.835.129

1.495.523

1.517.620 1.622.380 1.480.539 1.399.077 1.348.631

1.383.057

1.206.815

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

405.458 automóveis e comerciais leves foram emplacados em agosto de 2012, novo recorde de vendas no Brasil

12,2% foi o aumento em relação ao recorde anterior, que tinha sido conquistado em dezembro de 2010

AS ESTIMATIVAS APONTAM PARA A VENDA DE 3,61 MILHÕES DE UNIDADES NESTE ANO.

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98.205 16,8%

FIAT MANTÉM A LIDERANÇA ENTRE AS MONTADORAS E FECHARá 2012 COM RECORDE DE VENDAS

carros Fiat foram emplacados em agosto de 2012, recorde absoluto da montadora no Brasil

de aumento em relação ao mês de julho de 2012 foi conquistado nas vendas, melhorando o recorde

Emplacamento de Automóveis Comerciais Leves Fiat

835.000 (PREVISÃO)

760.495 754.226 736.973

657.771 607.598 495.872

465.561

404.803 411.814 349.184 378.514 358.064 355.047 340.980 303.602

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

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2011 - TURQUIA/GRÉCIA

CON

VEN

çÕES internacionais

m outubro de 2011 teve início em Istambul a 7ª Convenção Internacional da Abracaf, a maior e mais contagiante da história da entidade. O evento se estendeu em um cruzeiro pelas ilhas gregas, cuja jornada se encerrou em Atenas. Contando com o apoio de parceiros como Fiat, Banco Fiat, Indiana Seguros, Banco Fidis, Dealer. net, Resource Automotive Brasil, Petronas Lubrificantes e Visolux Comunicação Visual, a viagem teve a participação de mais de 700 pessoas, que aliaram momentos de trabalho a outros de grande descontração. O local escolhido para a realização da convenção não poderia ser melhor, conforme explica o presidente da Convenção Flávio Meneghetti: “Esta é a região onde o Ocidente encontra o Oriente, onde continentes se unem por uma ponte.

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Aqui, as culturas, religiões, tradições e as economias da Europa ocidental, dos Bálcãs, da Ásia Central e do Oriente Médio se integram. Parece até que esta parte do mundo já existia antes da história, pois presume-se que aqui na Anatólia, há 6.500 anos antes de Cristo, foi fundada a primeira cidade do mundo: Catalhyuk.” O roteiro escolhido para esta 7ª Convenção Internacional teve início em Istambul e estendeuse até Atenas, passando pelas ilhas gregas e pela bela cidade turca de Kusadasi. Os participantes puderam assim desfrutar de um dos trajetos de maior beleza e riqueza cultural do planeta. Desde a ancestral Bizâncio – depois chamada de Constantinopla e hoje denominada Istambul – até a imortal Atenas, uma sequência de cenários grandiosos e fabulosas paisagens descortinouse diante dos olhos do grupo da Abracaf. Claro que nem tudo era passeio: reuniões de trabalho foram realizadas em Istambul, tendo suas discussões sido abrigadas pelo salão de convenções do Hotel Conrad Hilton. A delegação da Abracaf deixou a capital turca a bordo do navio Mariner, da Regent Seven Seas Cruises, rumo ao Mar Egeu, tendo como primeira parada Mikonos, já na Grécia. A ilha ofereceu o lindo pôr do sol que serviu de cenário para o lançamento do Novo Palio, em um clima bastante intimista. Kusadasi foi o segundo ponto de parada do cruzeiro. Encravada no litoral da Turquia, a cidade é um dos mais importantes sítios arqueológicos de toda a região banhada pelo Mar Egeu. Além dos resquícios dos impérios grego e romano – entre os quais se destacam o teatro, o Arco de Augusto e o templo de Adriano –, o epicentro da atenção turística e religiosa é uma casa de pedra, em Éfeso, onde teria vivido a Virgem Maria. Segundo escritos cristãos, o apóstolo João, que Jesus designou como guardião de sua mãe numa de suas derradeiras falas na cruz, retirou-se da Palestina tempos após a crucificação e ressurreição de Cristo. O apóstolo partiu em busca de um local distante e seguro para Maria, longe das perseguições orquestradas em sua terra natal. Esse abrigo foi encontrado em Éfeso, onde João protegeu a Imaculada até o fim de seus dias.

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No dia seguinte foi realizada a terceira escala, em Rhodes, sucedida pela parada obrigatória na histórica ilha de Creta, também conhecida como Aghios Nicholaus, onde a delegação pôde desfrutar de uma visita ao célebre centro arqueológico de Cnossos. Creta foi a capital do reino de Minos, figurando em numerosos relatos que misturam ficção e realidade, mitologia e história. De acordo com a lenda, a ilha foi o endereço do Minotauro, personagem meio homem, meio touro que vivia num labirinto fatal para aquele que ousasse ali entrar. A descoberta das ruínas de um grande palácio, cujos alicerces dão a impressão de um ajuntamento labiríntico de cômodos, fortaleceu a tese de que seria o local construído por Dédalo, onde teria vivido o monstro mitológico. O romântico cenário de Santorini, que arrancou suspiros de todos os participantes, constituiu a última parada antes da chegada à capital grega. O arquipélago, onde, segundo Platão situavase Atlântida, é resultado de uma explosão gigantesca de um vulcão que, literalmente, foi pelos ares. Ao

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CONVENçÕES

As Convenções Internacionais da Abracaf sempre contam com a presença maciça dos Concessionários e seus familiares, que aproveitam o período da viagem para trocar informação sobre o negócio e estreitar laços de amizade.

longo dos séculos, a lava solidificou-se em torno do abismo oceânico surgido no lugar da chaminé original. Nas cristas das escarpadas montanhas de lava foram erigidas povoações de rara beleza, com casas alvas e telhados azuis, debruçadas sobre uma das paisagens mais fantásticas do mundo.

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O ponto final da jornada não deixou por menos: em Atenas, o grupo da Abracaf pôde conhecer o Estádio Olímpico, sede da primeira Olimpíada da modernidade, em 1896; visitou o antigo Palácio Real, hoje Parlamento Grego, com sua famosa troca de guarda; realizou a indispensável subida do morro para visitar a Acrópole, principal cartão postal grego; e aproveitou o clima animado do bairro boêmio de Plaka.

2009 - Portugal 6ª Convenção Internacional da ABRACAF não poderia ter sido melhor. Realizada em 2009 na Ilha da Madeira e Lisboa, o evento contou com apoio de todos os parceiros da Abracaf e teve um funcionamento perfeito. Merece destaque a participação de 640 Concessionários, representando mais de 70% da Rede Fiat, e parceiros, o que não deixa dúvidas sobre a força dos dealers e da Fiat, que, na ocasião, pelo oitavo ano, graças a sua Rede distribuidora, havia mantido a liderança nas vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil.

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CONVENçÕES O grupo da ABRACAF iniciou seu encontro na Ilha da Madeira, território português de incomparável beleza natural situado no Oceano Atlântico. O local reúne todas as condições necessárias para uma história de amor à primeira vista. A ilha vulcânica, com formação de 90% de basalto, recebeu sua atual denominação em decorrência da densidade florestal encontrada pelos portugueses quando ali chegaram. Suas três mil horas de insolação anuais atraem muitos turistas, mas a ilha também apresenta regiões de clima mais ameno, devido à altitude. Além do vinho Madeira, o território exporta ainda flores e frutas, como abacate, fruta do conde, mamão e manga. Os participantes da 6ª Convenção Internacional ficaram instalados em Funchal, e uma programação diária garantiu que todos pudessem conhecer os encantos da Madeira. A visita ao Cabo Girão, com seus 580 metros de altitude – o segundo mais alto do mundo –, propiciou lindas fotos das falésias à beira mar. Outro lugar incrível visitado foi a Freguesia do Monte, com sua igreja neobarroca e os famosos carros de cestos –

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empurrados ladeira abaixo, eles foram diversão garantida para todos. Na Ilha da Madeira, qualquer ângulo alcançado pela vista é de cartão postal. Por todo lado há lindas paisagens e vistas de tirar o fôlego. As encostas que invadem o mar, as casas em forma de triângulo, como os próprios portugueses dizem, e os trajes típicos fizeram a alegria dos participantes. Mas o encontro também era de trabalho, e a Abracaf realizou sua reunião da 6ª Convenção Internacional com a presença maciça dos Concessionários, diretoria da entidade e parceiros, como Fiat, Banco Fiat, Indiana Seguros, Banco Fidis, Dealer.net, Resource Automotive Brasil, Petronas Lubrificantes e Visolux Comunicação Visual. Em um ambiente bastante agradável, diversos aspectos do negócio foram discutidos. Os participantes foram brindados com um jantar italiano do prestigiado chef Sergio Arno, que cuidou de todos os detalhes, inclusive a bebida. Depois dos dias incríveis passados na Ilha da Madeira, o grupo partiu então para a capital portuguesa. Os momentos deliciosos em Lisboa ficarão para sempre na memória dos Concessionários que participaram da 6ª Convenção Internacional. Os almoços, jantares, passeios, tudo transcorreu da melhor maneira possível. Após um primeiro dia livre na capital portuguesa, os dealers puderam conhecer a Torre de Belém, principal cartão postal da cidade, seguindo então para Sintra, com seus belos

castelos de arquitetura moura. Ali a delegação da Abracaf pôde apreciar o belíssimo Castelo dos Mouros e o Palácio da Pena, uma das melhores expressões do Romantismo arquitetônico do século XIX. Em 2007, o palácio alcançou o título de uma das Sete Maravilhas de Portugal. Na sequência foram visitadas as cidades de Cascais e Estoril, com suas belas casas. Ainda hospedados em Lisboa, os Concessionários puderam conhecer o Santuário de Fátima, parada obrigatória para aqueles que querem demonstrar a sua fé. Lá, todos puderam ver de

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CONVENçÕES pelo presidente da Fiat/ Chrysler para a América Latina, C. Belini: “Esse carro marca intensamente a história da Fiat. Ele expressa a personalidade do cliente, que pode customizá-lo de seu próprio jeito. O 500 é a expressão de que mantemos os olhos no futuro. É um carro importante para a nossa imagem e um símbolo de uma marca que está sempre um passo à frente”.

perto a Capelinha das Aparições e a Basílica de Nossa Senhora do Rosário, entre outros pontos. O roteiro incluiu ainda uma visita à pequena vila de Batalha e seu Mosteiro de Santa Maria da Vitória, construído em 1385 a pedido de Dom João I, encerrandose na bucólica Óbidos, uma típica cidade medieval, com suas ruelas e lojas. O lançamento do Fiat 500 foi um dos pontos altos da convenção, sendo realizado em um evento grandioso em Lisboa e com o sorteio de quatro unidades para os presentes. O pequeno carro foi a estrela da 6ª Convenção Internacional, sendo apresentado

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Participação marcante Abracaf e seus parceiros sempre tiveram uma participação muito relevante no Congresso Fenabrave e ExpoFenabrave, maior evento do setor de distribuição automobilística da América Latina e em segundo lugar entre os eventos mundiais do setor, atrás apenas dos Estados Unidos. Um dos maiores exemplos desta presença marcante foi participação fundamental nas negociações com a Febraban na regulamentação do Correspondente Bancário e na participação no estudo para alteração do MVA de Peças, coletando informações e dados para subsidiar as informações. Realizado anualmente, o Congresso teve em 2012 a sua 22ª edição e contou com o Patrocínio Máster do Banco Itaú. O evento tem como público-alvo os executivos da área de distribuição, administradoras de consórcios, associações de marcas, seguradoras e corretoras, montadoras e demais produtos e serviços de empresas relacionadas ao setor. As atividades englobam os segmentos de automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, tratores, implementos rodoviários, máquinas agrícolas e motocicletas e a cada edição dezenas de

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palestras de especialistas nacionais e internacionais são realizadas, nos mais variados temas de interesse. Além da importância do evento, um outro motivo de orgulho para a Abracaf é que recentemente a presidência da Fenabrave ficou a cargo de Flávio Antonio Meneghetti, que sucedeu Sérgio Antonio Reze, que esteve à frente da entidade nos últimos seis anos (20052011) em dois mandatos. Meneguetti ficará no comando da entidade no período 20112014. "Um dos principais objetivos do Congresso Fenabrave é indicar caminhos para que os empresários da distribuição garantam margem capaz de compensar o alto investimento e o risco do negócio", disse o presidente na abertura da edição deste ano, que contou com o recorde histórico de cerca de 2.500 profissionais do setor. O evento foi elaborado para atender às necessidades de diferentes segmentos da distribuição automotiva e conta com um conteúdo direcionado às Concessionárias. Já a ExpoFenabrave, que reuniu mais de 70 expositores no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, trouxe montadoras, empresas de F&I e outros players ligados à distribuição automotiva no País.

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á estamos na Bahia, para a derradeira convenção de nossa gestão. Aqui, se fizermos um pouco de silêncio, poderemos ouvir, calmamente, o marulhar, vindo dali, bem de perto de nós, num sussurrar que melhor do que ninguém, Caymmi cantou:

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O mar/ quando quebra na praia É bonito,/ é bonito Estamos na Bahia, onde o humor faz parte do cotidiano, juntamente com a hospitalidade, como bem rimava Gregório de Matos, há mais de 300 anos, ainda nos primeiros passos do Brasil-colônia onde para cá eram despejados os indesejáveis do Reino: "Esta mãe universal, esta célebre Bahia, que a seus peitos toma, e cria, os que enjeita Portugal" Diferentemente dos citados pelo Boca do Inferno cá estamos muito desejados e aninhados neste nosso bom e velho Nordeste. Em nome da ABRACAF lhes dou as boas vindas à Bahia. Belini e Lélio, através de vocês dois, agradeço a Fiat e a todos os parceiros da ABRACAF. Lélio: quero lhe agradecer pela amizade que aprofundamos durante este período, que foi para além do campo institucional e, para minha felicidade, resvalou para nossas famílias; Belini, a você sou especialmente grato, pois, mesmo com suas gigantescas ocupações, você nunca deixou de me ouvir. Quero, enfim, agradecer a todos os meus

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companheiros que fazem a ABRACAF, todos os diretores e conselheiros. E, muito carinhosamente, agradeço a todos os funcionários da casa, pela dedicação, atenção e paciência que sempre tiveram comigo. Muito me honra ser o primeiro nordestino a presidir a ABRACAF, a inserir a nossa Região no núcleo de comando desta entidade. Encerro meu mandato muito contente, diria mesmo, radiante. Não realizei tudo que sonhava, mas fui além de minhas limitações, trabalhei mais do que achava que teria forças para trabalhar, não imaginei que suportaria ir toda a semana de Maceió para São Paulo. Estresseime. Muito. Mas, mesmo assim, menos do que achava que iria me estressar.

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CAMINHO PERCORRIDO Quando fui eleito para a presidência da ABRACAF, em dezembro de 2008, no Chile, citei Pablo Neruda, que naquele seu poema, nos ensinava a pescar a claridade escondida no poço da noite. Voltando a Caymmi e sua pescaria, enfrentamos mares revoltos, encaramos intempéries, escapamos até da quebradeira do Leman Brothers. Hoje, quatro anos depois, permanecemos líderes de mercado em vendas ao varejo e em vendas diretas. Relembro e destaco que durante nossos quatro anos de gestão a ABRACAF foi escolhida, por oito vezes consecutivas, como a melhor associação de marca, nas oito pesquisas semestrais entre 2009 e 2012, em meio a todos Concessionários de todas as marcas do Brasil.

E este julgamento foi feito por vocês! Quero dividir essa conquista com todos que fazem a ABRACAF e com todos que fazem a Fiat. No exercício da presidência constatei o quanto é viva, o quanto é pujante, e o quanto é inquieta esta nossa entidade. A ABRACAF tem respondido a todos os desafios sem pretender ser perfeita, apenas honesta, combativa, eficiente e transparente. É claro que, em primeiro lugar, ela representa os interesses de seus associados. No entanto, sua grande missão é construir cotidianamente a afinação indispensável entre a fábrica e o Concessionário, em busca de melhores resultados. Vivemos um negócio de DOIS. Só dá certo, só evolui, se esses DOIS se acertarem. Sem imposições, sem radicalismos. E mais, participamos de um mercado complexo cujo universo não se restringe à ABRACAF e à Fiat. Nossas demandas empresariais, nossas insatisfações e inquietações têm de levar em conta, antes de tudo, a ambiência concorrencial. Esta é a orientação que exercemos ao longo desses quatro anos. Durante esse tempo, devemos nos envaidecer de várias realizações importantes para a vida de nossa entidade. No nosso ciclo, me orgulho muito da ABRACAF ter alcançado, pela

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primeira vez, desde sua fundação, a adesão de toda a sua Rede. Hoje 100% dos Concessionários Fiat no Brasil estão filiados à ABRACAF. Conquistamos os que faltavam e não perdemos nenhum! CONHECIMENTO Em nossa gestão ampliamos significativamente o nível de informação e de análise de dados sobre nosso negócio. Fortalecemos o departamento econômico, aprendemos a coletar, processar e interpretar todos dados sobre nosso mercado. Passamos de consumidores para fornecedores. Com a criação de nosso portal tornou-se possível ao Concessionário entender os mínimos detalhes de seu mercado, saber os movimentos de seus concorrentes, analisar suas fragilidades e suas potencialidades. Do seu computador, você, companheiro, pode acompanhar como seu funcionário se houve num treinamento, que nota tirou antes das aulas e que nota recebeu após. Lá você também encontrará todas as comunicações oficiais entre Fiat, Rede e ABRACAF. Em nosso portal você pode acompanhar o dia a dia de todas as comissões de trabalho; quem lhe representa e o que faz. COMUNICAÇÃO Uma das grandes dificuldades que encontramos é como fazer fluir, como dar capilaridade as informações, fazê-las chegar a todos os Concessionários. Como transmitir o pensamento da entidade à sua Rede? Como unificar a nossa linguagem? Para isso criamos vários periódicos eletrônicos, reformulamos a revista da ABRACAF, instituímos canais próprios via SMS,

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intensificamos as correspondências da presidência com sua Rede, manifestamos nossos pontos de vista com mais frequência. Lançamos também a TV ABRACAF, que terá a responsabilidade de mobilizar a nossa Rede não só para treiná-la, mas como canal mais eficiente para nossa educação continuada, reduzindo custos de mobilidade e de ausências de nossos funcionários.

Suas observações serão muito bem recebidas e passarão a integrar o acervo de novas informações para o enriquecimento das próximas edições. Demos a largada, abrimos o baú da memória da ABRACAF. MAIS REALIZAÇÕES Tivemos a oportunidade de realizar duas grandes convenções internacionais. Ilha

Encerro meu mandato muito contente, diria mesmo, radiante. Não realizei tudo que sonhava, mas fui além de minhas limitações. Também oferecerá conteúdos customizados, produzidos especialmente para nossa Rede. Por último, produzimos o livro que conta a história da ABRACAF. Esta obra, em seu nível, é única dentre as publicações sobre as trajetórias das entidades de Concessionários no Brasil. Destaco que, nesta primeira edição, não pretendemos encerrar a pesquisa sobre a história de nossa entidade, mas sim iniciar o trabalho de registro e análise de sua trajetória.

da Madeira e Lisboa, em 2009, e Istambul e Atenas, em 2011. Foram as maiores convenções internacionais da história de nossa entidade, reunindo 640 e 700 participantes, respectivamente, aí contados nossos parceiros e convidados. Fundamos a Corretora de Seguros ABRACAF, que passou a servir de guardachuva especialmente voltado para as pequenas Concessionárias, mas que também tem sido utilizada por Concessionárias de

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permanentemente o nível de preparo de nossa Rede. É uma das formas de devolver aos associados o que deles recolhemos. Cabe aos líderes da ABRACAF conhecer as realidades de seu mercado e de outros alhures. São nessas oportunidades, que, mais das vezes, trazemos novas ideias e novos conceitos das nossas missões internacionais. CONCLUSÕES porte maior que não querem criar suas próprias corretoras. Investimos pesadamente na formação do pessoal da nossa Rede. Alcançamos a quantidade de 5.998 participantes em cursos presenciais, e incrementamos os investimentos em treinamento de 1,7% para 12,6% da receita. Considero fundamental aumentar

Recentemente, na China, constatamos, in loco, um país gigantesco e impressionante. Um país onde se vende seis vezes mais automóveis que no Brasil. Era de se imaginar que nossos coirmãos chineses estivessem num paraíso. Era de se imaginar que lá a satisfação e os resultados fossem comparáveis a esses espetaculares volumes de vendas. Porém, encontramos 50% dos Concessionários asfixiados entre um lucro desprezível e um prejuízo manifesto. Que lições podemos tirar

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dali após visitarmos dezenas de Concessionários de diferentes marcas? – Volume de carros vendidos não é suficiente para a sustentação de nosso negócio. Nem aqui nem na China. Haveremos de encontrar soluções conjuntas com a nossa Fiat em busca de mecanismos de maior retenção de margem. Isto fará a diferença para a saúde financeira da nossa Rede de Concessionários. Num mercado de competição crescente, como o do Brasil, com instalação de novas fábricas e ampliação de outras, vencerá quem tiver Rede forte, Rede sadia. Este processo que se nos alevanta exige, sim, que os Concessionários saibam definir e defender suas propostas junto à fábrica. Discutiremos, é certo. Nos exaltaremos lado a lado, é inevitável muitas vezes. Mas só venceremos se um não vencer o outro. Só venceremos os dois juntos. Este é um caminho que não segue em linha reta toda vida. Precisamos de pontes e viadutos, ou seja: para cada obstáculo apresentado se faz necessária alguma obra de engenharia para ultrapassá-lo. Ontem foi assim, hoje também, e amanhã não será diferente. As adversidades mudam de face, variam de intensidade. Nós as enfrentaremos e as venceremos desde que saibamos agir com inteligência, firmeza e flexibilidade. Confesso novamente a todos vocês: Estou feliz e confiante. Feliz por hoje, pelo que esta diretoria conseguiu fazer; confiante pelo amanhã, pelo que a futura diretoria, não tenho dúvidas, fará. Muito obrigado!

poi men

tos

"Cumprimento o amigo Luiz Romero pelo inspirado período em que esteve à frente da Abracaf. Como presidente da entidade, Luiz Romero demonstrou as características de um grande líder - coragem para defender mudanças, habilidade para promover o diálogo, saber interpretar os sinais de mercado, antecipar-se às tendências e, principalmente, motivar e envolver parceiros em torno de objetivos comuns. O resultado não poderia ser diferente: a Abracaf, pelo quarto ano consecutivo, está no topo do ranking das associações, o que é motivo de grande orgulho para todos nós." Cledorvino Belini - Presidente da Fiat/ Chrysler para a América Latina

relatório de gestão abracaf / luiz romero

"A gestão do Luiz foi exemplar e coroou-se de êxito. Quero deixar meu depoimento pessoal sobre o amigo que ele é, da maneira que se porta e de sua conduta exemplar. Posso dizer que hoje o considero como um irmão. Espero continuar com o apoio de todos e ter a união da ABRACAF, pois aí com certeza poderemos construir junto com a Fiat caminhos sempre vitoriosos". Guido Viviani

"Achei uma gestão extremamente preocupada com a informação e comunicação, transparente e equilibrada. O Luiz foi uma pessoa com característica conciliadora muito grande, habilidade política e que deu à ABRACAF mais um passo e evolução. Ele foi uma pessoa com quem aprendi muito, até pela maneira cordial de ser. Conseguiu conquistar muitos admiradores e tenho certeza de que isso vai passar para as futuras gerações da nossa associação. Espero que possamos dar continuidade a este trabalho." Elton Doeler

"Resultados positivos são a somatória de um trabalho eficiente e responsável, e posso afirmar que a gestão de Luiz Romero à frente da Abracaf reuniu todos esses atributos. Sempre empenhado em dialogar com coerência e competência, Luiz Romero transcendeu o campo dos negócios e fortaleceu a parceria da Rede com a Fiat. Ele demonstrou na prática que juntos somos mais fortes". Marco Antonio Lage - Diretor de Comunicação e Sustentabilidade da Fiat/Chrysler

"A gestão do Luiz Romero foi fantástica principalmente nos avanços que a ABRACAF teve em vários aspectos. Cabe destacar a parte fiscal, que vai nos ajudar muito ao longo do tempo, além de outras questões que ele conseguiu equacionar com a montadora, como o fato que a Rede toda está tendo recursos na soma de R$ 30 milhões por ano de economia. Isso vai marcar para sempre sua administração, assim como foi o Plano de Previdência na gestão do Edminho e do Hold Back na gestão do Rubens Carvalho."

"Acompanhei de perto a gestão de Luiz Romero, compartilhando com ele e com os demais membros da Abracaf os momentos mais importantes desses últimos quatro anos. Nessa trajetória, o que mais me impressionou foi sua capacidade de transformar desafios em oportunidades, pautado pela ética, comprometimento, respeito mútuo e sempre colocando o sucesso do Negócio Fiat em primeiro lugar. A atuação da Abracaf tem sido fundamental para a Fiat manter-se na liderança do mercado automotivo nacional. Parabéns ao Luiz pelo excelente trabalho que desenvolveu nesses últimos anos, demonstrando verdadeiro espírito de liderança na condução da Associação, contribuindo muitíssimo para a conquista do título de Melhor Rede do Brasil."

Celso Menegaz

"Acho que a gente tem de parabenizar o Luiz Romero pela gestão que ele teve. Foi uma pessoa conciliadora, que procurou ao longo do tempo integrar a indústria, a rede e o banco. Ele tem um mérito enorme na construção desse tripé. Esteve à frente de grandes desafios e mostrou habilidade muito grande para transpor os obstáculos relevantes. Pessoalmente, tenho uma admiração imensa por ele, pela garra que demonstra e pela generosidade que sempre me impressionou bastante."

"Foram quatro anos exemplares. Os dois mandatos de Luiz Romero trouxeram para a ABRACAF avanços importantes em áreas como a de comunicação e tecnologia da informação. Treinamento também foi outra área que cresceu bastante. Mas destaco como uma característica marcante a capacidade, a tranquilidade, do Luiz Romero em saber encontrar o melhor caminho para vencer as dificuldades. Esta é uma grande lição para todos nós."

Luís Otávio Matias

Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho

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Lélio Ramos - Diretor Comercial da Fiat

Luís Otávio Matias Diretor Presidente do Banco Fiat

Um ano de superação

2009 Portugal

hegamos ao fim de 2012 com a sensação de termos vivido 10 anos em 1. Iniciamos o ano com incertezas no mercado europeu, que

demandou mais atenção dos investidores no Brasil. Com a previsão de vendas da Anfavea superior a 3 milhões de veículos novos no país, nosso desafio era grande! Em contrapartida, o cenário de inadimplência e endividamento do brasileiro fez com que remodelássemos nosso modo de ofertar crédito. Afinal, queremos realizar os planos de nossos clientes, e não trazer-lhes problemas.

2011 Istambul

No meio do ano, as medidas governamentais de incentivo ao setor, com redução das taxas de juros e da alíquota do IPI, fizeram com que tivéssemos o melhor mês de agosto da história. Com tantas ações, não tivemos apenas um “mês” positivo para comemorar, mas toda uma perspectiva de um 2º semestre promissor. Com tantos acontecimentos em um único ano, encerramos 2012 com o sentimento de missão cumprida! A parceria Banco Fiat, Fiat Automóveis e Abracaf possibilitou manter a Fiat na liderança em vendas. Para 2013, os desafios continuam, contem conosco para, juntos, superarmos o que vier pela frente. Aproveito a oportunidade para prestar minha homenagem à brilhante gestão do meu amigo Luiz Romero. Foram 4 anos de desafios, mudanças de rumo, conquistas e vitórias. Um grande companheiro, que liderou a entidade com maestria. E os resultados estão aí: a melhor rede de Concessionários do país, responsável pela Fiat ser líder há mais de 10 anos!

2012 Bahia

relatório de gestão abracaf / luiz romero

Orgulho de ter uma grande e perene parceria O Banco Fiat sempre esteve presente ao lado da gestão de Luiz Romero à frente da Abracaf e pode se orgulhar de ter sido um grande parceiro nesses últimos quatro anos. Desde a posse em Santiago, no Chile, durante a 5ª Convenção Internacional, quando o dirigente foi eleito por aclamação. Nem os altos e baixos do mercado conseguiram abalar a confiança recíproca entre a entidade e o banco, que souberam ver que a crise pode ser sinônimo de oportunidade. "Em épocas como esta somente uma sólida parceria, como a que temos, traduz o significado de perenidade", disse Luiz Otávio Matias em um editorial pouco depois da posse, quando ocorria a fusão do Itaú com o Unibanco. Todas as outras convenções tiveram presença marcante do banco, que esteve em Portugal, em 2009, junto com o lança-

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mento do Fiat 500. Mais do que estar ao lado dos dealers, a instituição financeira promoveu um emocionante sorteio do novo veículo. No Rio, no ano seguinte, o Banco Fiat patrocinou o evento e viu o lançamento do Bravo. E em 2011, junto com o Novo Palio, que também foi sorteado entre os presentes, passeou com os Concessionários pelo litoral europeu durante a 7ª Convenção Internacional em Istambul, na Turquia. Partindo da filosofia de estar presente em todos os

A TV ABRACAF FOI ADOTADA DESDE O INÍCIO PELO BANCO FIAT, QUE VIU NELA UMA IMPORTANTE FERRAMENTA DE COMUNICAÇÃO.

momentos, o Banco Fiat resolveu patrocinar o Programa Academia Abracaf, que tem como principal objetivo formar futuras lideranças, preparando os sucessores da Rede Fiat. Durante o curso, os jovens mergulham no universo da Concessionária e descobrem como podem melhorar o espírito empreendedor e o plano de negócios. Com o apoio do banco, os alunos aproveitam para conhecer a mesa de crédito e têm uma verdadeira aula sobre financiamento, entre outras

coisas. Outra novidade, a TV Abracaf, foi adotada desde o início pelo Banco Fiat, que viu nela uma importante ferramenta de comunicação e colocou-se ao lado da Rede, subsidiando 40% do valor a ser pago pelas Concessionárias, por um ano. Essa foi mais uma ação que fortaleceu a parceria do banco com os dealers e contribuiu para o desenvolvimento das pessoas e das organizações, por meio da educação e comunicação à distância, dentro do ambiente coorporativo. Outra parceria de grande sucesso teve o objetivo de impulsionar ainda mais as vendas on-line de automóveis. Por meio dela,

NEM OS ALTOS E BAIXOS DO MERCADO CONSEGUIRAM ABALAR A CONFIANÇA RECÍPROCA ENTRE A ENTIDADE E O BANCO

as Concessionárias Fiat contaram com um significativo desconto nos anúncios publicados no iCarros, site de classificados do Banco Itaú. Esse benefício para os distribuidores Fiat vai até janeiro do próximo ano. Além disso, a parceria garantiu um mínimo de 300 contatos durante os seis meses. O banco fez a promoção pontos em dobro Fiat Itaucard e criou o plano especial Linea. Como sempre, além do trabalho tiveram grandes momentos de descontração, com a participação no carnaval de Salvador. O Banco Itaú levou a diretoria da ABRACAF durante três anos seguidos e isso é mais um exemplo de afinidade das relações.

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Fábio Di Pace Menezes Diretor Comercial do Banco Fiat

Esses últimos quatro anos foram muito importantes para a nossa parceria

s últimos 4 anos foram muito importantes para a nossa parceria, pois temos muitos motivos para celebrar! Neste ano a Fiat completou 36 anos de Brasil e, pelo décimo primeiro ano consecutivo, se consolidou como líder de vendas. A ABRACAF, por sua vez, completou 35 anos de atuação e foi eleita a melhor associação de Concessionários. É preciso enaltecer este conjunto vitorioso que se tem destacado no

cenário nacional. Sem dúvida, um dos responsáveis por esta bem sucedida parceria, nos últimos quatro anos, foi o Luiz Romero. Ele realizou um bom trabalho à frente da ABRACAF. É verdade, também atravessamos momentos de difíceis tormentas. E com equilíbrio e competência, Luiz Romero conduziu o barco com sabedoria. Em conjunto, navegamos com segurança por este mar revolto, que serviu para solidificar ainda mais essa parceria vencedora!

É com muita satisfação que saúdo com as boas vindas o novo presidente eleito da ABRACAF, Guido Viviani. Sei que o Guido, assim como a imensa maioria dos descendentes de italianos, é apaixonado por carros. Não poderia haver presságio melhor que esse, pois não existe nada melhor do que amar o próprio trabalho. A felicidade e o trabalho andam juntos e, no nosso caso, quando encontramos este equilíbrio, conseguimos

transformar sonhos em realidades. É exatamente essa a função de nossa parceria. É exatamente nesse ponto que precisamos continuar acertando. Vamos trabalhar para que a ABRACAF seja eleita novamente, agora em 2013, a melhor Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis. Assim como desejo que a Fiat prossiga na liderança do mercado. Um excelente 2013 a todos e contem com nosso apoio!

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