Metaa l-BTB
24
N° 4 • 27 april 2020
“Waar zouden we vandaag staan als samenleving zonder het werkvolk?” BTB & ABVV-Metaal in de bres voor hun arbeiders We beleven bijzondere tijden. Onze levens staan al wekenlang in het teken van de coronapandemie met haar onvoorspelbare koers. Er is de curve die we koste wat het kost proberen af te vlakken en natuurlijk de ongeziene inperking van ons sociaal, en voor velen, professioneel leven. Deze ongekende tijden leggen een enigszins oncomfortabele waarheid bloot. De huidige gezondheidscrisis heeft meer dan wat dan ook aangetoond dat het de meest ondergewaardeerde sectoren zijn die in deze periode een cruciale rol spelen. Laat de zorgsector daar gerust het meest evidente voorbeeld van zijn, maar die vaststelling gaat evenzeer op voor de metaal- en transportsectoren.
Wat zouden we zonder jullie doen? Metaalvoorzitter Georges De Batselier is stellig: “Het zijn de zorgverstrekkers, de vuilnismannen en -vrouwen, de arbeiders, de thuisleveranciers … en niet de bankmanagers die de boel draaiende houden. Waar zouden we vandaag staan als samenleving zonder het werkvolk?”
De transportsectoren zijn vandaag essentiële sectoren, en zijn bijna volledig aan de slag gebleven tijdens deze crisis. Het contrast met het pre-coronatijdperk is ook voor BTB-voorzitter Frank Moreels duidelijk: “Het is bijna ontroerend hoe de truckers en logistieke medewerkers vandaag worden opgehemeld. Lof noch superlatieven worden gespaard om de chauffeurs de hemel in te prijzen. Volkomen terecht overigens. De ironie wil dat veel van die mensen zich enkele weken geleden nog ergerden aan de truckers, die onvoorzichtig zouden rijden en files en ongevallen zouden veroorzaken.” Plotsklaps realiseren beleidsmakers, politici en het publiek zich dat de winkelrekken leeg zouden blijven, als de truckers niet leveren en als de magazijniers, heftruckchauffeurs, kraanbestuurders en de collega’s in de logistieke centra hen niet bevoorraden. In deze tijden is het bij velen beginnen te dagen hoe belangrijk telecomtechniekers, elektriciens en lifttechniekers zijn. Wat als zij ons in deze tijden niet uit de nood hielpen door hun technische interventies? Stel je voor dat ziekenhuisapparatuur niet onderhouden wordt door onze techniekers, of dat internetaansluitingen niet aan de praat gehouden worden in deze telewerktijden? Plots denkt men eraan dat ziekenhuizen en apotheken bevoorraad worden door de dokwerkers en andere transportarbeiders. Als bij toverslag merken mensen dat ook taxi- en buschauffeurs ... aan de slag blijven om het transport draaiende te houden. En laten we de koeriers niet vergeten, die ook op risico van de eigen gezondheid deur aan deur pakjes gaan afleveren.
Respect, gezondheid en klinkende munt Voor ons is het van wezenlijk belang dat alle mogelijke maatregelen worden genomen om onze mensen maximaal te beschermen. Daarbij zijn de richtlijnen van de overheid het volstrekte minimum. Het moet beter waar dat kan. ‘Gezondheid voorop’ moet steeds het devies zijn. Want deze werknemers stellen zich dagelijks bloot aan een mogelijke besmetting om het maatschappelijke leven en de cruciale sectoren draaiende te houden.
Frank Moreels: “Het is tijd om het beroep van transportarbeider, chauffeur, logistieke medewerker ... te herwaarderen.”
024_AAV1QU_20200427_DNWHP_00.indd 24
Georges erkent de penibele situatie: “Is het belangrijk om cruciale delen van onze economie overeind te houden? Ja, en duizenden werknemers doen dat ook.
20/04/20 12:08
