1 minute read

hero CArBoN XTr

Next Article
CXone CArBoN APEX

CXone CArBoN APEX

rama: Accent Hero, 29", carbon

Widelec: "rock Shox S D Select+, 100mm, Qr15 z manetką blokady skoku oneLoc Sprint dual"

Advertisement

Damper: rock Shox S DLuxe Select+, 160x40mm Trunninon z manetką blokady skoku oneLoc Sprint dual stery: Accent Hi-EVo Taper, zintegrowane korba: Shimano XTr m9100, 34T, 175mm przerzutka tył: Shimano XTr m9100

Manetki: Shimano XTr m9100, 1x12 kaseta: Shimano XTr m9100, 10-51T

Łańcuch: Shimano XTr m9100 hamulce: Shimano XTr m9100

Dźwignie hamulców: Shimano XTr m9100 piasty: Accent EVo Boost, 110x15mm, 28H Accent EVo Boost, 148x12mm, 28H, Shimano microspline obręcze: Accent EVo Carbon, 28H szprychy: Sapim D-Light Straight Pull opony: Schwalbe racing ray 2,25" Evo (przód)

Schwalbe racing ralph 2,25" Evo (tył) kierownica: Accent EVo Carbon, 720mm

Chwyty kierownicy: Accent EVo

Wspornik kierownicy: Accent Twenty

Wspornik siodełka: Accent EVo Carbon, 31,6mm siodełko: Accent EVo Carbon

Nasz główny „bohater”, czyli topowy full do XC! W tej wersji nie stosujemy żadnych kompromisów. model XTr wyróżniają karbonowe koła Accent EVo w standardzie Boost – łączące niską wagę i wyjątkową sztywność sprawiając, że to maszyna wprost stworzona do ścigania. rower zbudowany na w pełni zawieszonej ramie Accent Hero, testowanej w bojowych warunkach przez zawodników CST Accent m TB Team. Całość uzbroiliśmy w synonim ścigania najwyższej jakości

– 12-rzędową grupę Shimnao XTr , oraz amortyzator rock Shox SiD Select +. Wystarczy jedno spojrzenie aby wiedzieć, do czego ta maszyna jest przeznaczona.

This article is from: