186
PININFARINA CONCEPT CARS
198
NEUE ÄRA MITTELMOTOR GT
218
12-ZYLINDER MITTELMOTOR GT
THE ART OF FERRARI ENGINES
PININFARINA CONCEPT CARS
A NEW ERA MID-ENGINE GT
12-CYLINDER MID-ENGINE GT
ONTEN
164
FERRARI MOTOREN KUNST
MODERNE FORMEL 1 RENNWAGEN MODERN FORMULA 1 RACING CARS
LIMITED EDITION GRAN TURISMO LIMITED EDITION GRAN TURISMO
NEUE FRONTMOTOR GRAN TURISMO NEW FRONT ENGINE GRAN TURISMO
LEIDENSCHAFT DER INSZENIERUNG PASSION FOR PRESENTATION
230
248
278
304
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PININFARINA CONCEPT CARS
198
NEUE ÄRA MITTELMOTOR GT
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12-ZYLINDER MITTELMOTOR GT
THE ART OF FERRARI ENGINES
PININFARINA CONCEPT CARS
A NEW ERA MID-ENGINE GT
12-CYLINDER MID-ENGINE GT
ONTEN
164
FERRARI MOTOREN KUNST
MODERNE FORMEL 1 RENNWAGEN MODERN FORMULA 1 RACING CARS
LIMITED EDITION GRAN TURISMO LIMITED EDITION GRAN TURISMO
NEUE FRONTMOTOR GRAN TURISMO NEW FRONT ENGINE GRAN TURISMO
LEIDENSCHAFT DER INSZENIERUNG PASSION FOR PRESENTATION
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02_FERRARI_START_IN_MARANELLO_FINAL_B.qxp_Layout 1 09.09.21 19:50 Seite 16
1947 — VIA ABETONE INFERIORE 4
Ferrari Start in Maranello Acht Jahre musste Enzo Ferrari warten, bevor er – nach dem Vertragsende mit Alfa Romeo – Fahrzeuge bauen konnte. Er hatte die Zeit genutzt und trat 1947 mit einem faszinierenden Motor an: dem von Gioacchino Colombo gezeichneten 1,5-Liter-V12.
1947 – V IA ABETON E IN FER IO RE 4
Ferrari: Start in Maranello After his contract ended with Alfa Romeo, Enzo Ferrari had to wait eight years before he could construct vehicles. He had used the time wisely and entered 1947 with a thrilling engine: the 1.5-liter V12 designed by Gioacchino Colombo.
166 MM_CH. 0040 M_1949
0 1 7 FERRARI: START IN MARANELLO
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1947 — VIA ABETONE INFERIORE 4
Ferrari Start in Maranello Acht Jahre musste Enzo Ferrari warten, bevor er – nach dem Vertragsende mit Alfa Romeo – Fahrzeuge bauen konnte. Er hatte die Zeit genutzt und trat 1947 mit einem faszinierenden Motor an: dem von Gioacchino Colombo gezeichneten 1,5-Liter-V12.
1947 – V IA ABETON E IN FER IO RE 4
Ferrari: Start in Maranello After his contract ended with Alfa Romeo, Enzo Ferrari had to wait eight years before he could construct vehicles. He had used the time wisely and entered 1947 with a thrilling engine: the 1.5-liter V12 designed by Gioacchino Colombo.
166 MM_CH. 0040 M_1949
0 1 7 FERRARI: START IN MARANELLO
2 46 D IN O F 1_ C H . 004 / R1 _ 196 0
034
035
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034
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27 5 GT B C O M P E T IZ I O N E_C H. 68 85 G T _196 5
066
067
27 5 GT B C O M P E T IZ I O N E_C H. 68 85 G T _196 5
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2 50 G T E LL E N A C O UP E _ C H . 0 855 G T_ 1 95 8
094
095
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48 8 PI STA S PI DE R _ C H . 2 40 592 _ 20 19
214
215
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214
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E N Z O F E RR ARI _ C H . 12 87 78_ 2 00 2
260
261
E N Z O F E RR ARI _ C H . 12 87 78_ 2 00 2
260
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L AF E RR AR I_ C H . 19 90 39_ 201 3
266
267
L AF E RR AR I_ C H . 19 90 39_ 201 3
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6 12 S C AG LIE T TI_ C H . 14 616 6_ 2 006
282
283
6 12 S C AG LIE T TI_ C H . 14 616 6_ 2 006
282
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8 12 S UP E RFA S T_ C H . 2 23 711 _ 20 17
298
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