AC Verona News | Numero 1 | Anno 2020 by Automobile Club Verona

R IVISTA UFFICIALE DELL’A UTOMOBILE C LUB V ERONA - DICEMBRE 2020 - ANNO XIII - NUMERO 1

Forza Verona! Tutti insieme per superare questo difficile momento.

Rally Due Valli: una gara d’altri tempi

1000 Miglia: passione a Villafranca

Anche l’Automobile Club contro il Coronavirus

Rivista ufﬁciale dell’Automobile Club Verona Dicembre 2020- Anno XIII n. 1

Direttore Responsabile: Matteo Bellamoli Editore: Aci Gest Srl Hanno collaborato: Giuseppe Bottoli, Eddy Campanella, Alessandro Carrarini, Michele Dalla Riva, Enrico Gaburro. Foto: Time Foto, Uff. Stampa AC Verona, Ennevifoto, Alessandro Carrarini, RCV Luciano Veronesi. Grafica e Stampa: Grafiche Marchesini, Via Lungo Bussè, 37050 Angiari VR In copertina: Verona, Piazza Bra (library) Chiuso in redazione il 17.12.2020 Autorizzazione Tribunale di Verona n. 121 del 2 febbraio 2008. Sped. in abb. postale - D.L. 353 del 24/12/2003 (convertito in L. 27/02/2004 n. 46). Le copie del presente numero vengono inviate all’indirizzo dei Soci dell’Automobile Club Verona. L’indirizzario viene custodito e stampato presso la sede dell’Automobile Club Verona. I suddetti indirizzi vengono utilizzati soltanto per l’invio di questa rivista e per le comunicazioni sociali dell’Automobile Club Verona, nel rispetto di quanto previsto dal Decreto Legislativo n. 196 del 30 giugno 2003. E nel diritto di chi riceve questa rivista richiedere quanto previsto dall’art. 7 del D.L. n. 196/03. Pubblicità inferiore al 45% del contenuto. Abbonamento annuo: 0,50 (per i Soci).

AC Verona donazione Covid-19

Inaugurazione Tomasi Auto

Nuova sede B.go Trento

Baso confermato ai vertici ACI

Giovani in Strada Digital Edition

Sicurezza stradale: gli ultimi numeri

Rally Due Valli 2020

1000 Miglia Consiglio Direttivo Automobile Club Verona

a Villafranca

Adriano Baso Presidente

Coppa Giulietta&Romeo 22

Martino Dall’Oca Vice Presidente

Calendario eventi 2021

Piergiuseppe Perazzini Vice Presidente

Cronaca

Stefano Valentino Consigliere Paolo Tosi Consigliere COLLEGIO DEI REVISORI DEI CONTI Paolo Domenico Chignola Presidente del Collegio Michele Cappai Membro del Collegio Roberto Grassi Membro del Collegio

dai campi di gara

24 26

Calendario sportivo Verona 2021

Ufficio Sportivo

Lo Staff AC Verona

Cultura: Dante Alighieri 31

Cari soci, per certi versi ci stiamo per lasciare finalmente alle spalle questo anno 2020 che tanto ci ha tolto in termini di liberà e sicurezza, ma tanto ci ha dato nel riscoprirci fragili e uniti insieme con un unico scopo: rialzarsi. L’Automobile Club Verona ha fin da subito intensificato gli sforzi per far sì che questa brutta parentesi della nostra storia si potesse chiudere il prima possibile, e ancora oggi proseguiamo insieme a tutti voi e alla città di Verona determinati a terminare questo capitolo. Per questo motivo abbiamo voluto dedicare la copertina di questo unico numero annuale di AC Verona News proprio alla nostra città. Forse mai come in questo periodo ci siamo sentiti tutti veronesi. È stato un anno cruciale per l’Automobile Club d’Italia, dato che lo scorso novembre sono state rinnovate le cariche di indirizzo politico amministrativo per il quadriennio olimpico 2020-2024. Il Presidente Angelo Sticchi Damiani è stato riconfermato alla guida dell’ACI e con grande onore sono stato a mia volta riconfermato come componente del Comitato Esecutivo, l’organo di governance più importante dell’Ente. Una grande occasione per continuare il lavoro di questi ultimi anni sia a livello nazionale sia per promuovere e sostenere le attività proposte e realizzate dell’AC Verona. Nonostante questo periodo difficile, infatti, l’Automobile Club Verona non si è fermato, e rispettando tutti i protocolli ha proseguito anche quest’anno la sua fondamentale attività di promozione e tutela del patrimonio automobilistico. Siamo riusciti a realizzare degli eventi, abbiamo portato avanti il nostro lavoro che forse, questa volta, si è anche caricato di un messaggio di speranza: si va avanti! Lo scorso febbraio, sembra ieri, abbiamo portato il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche a Bardolino con la Coppa Giulietta&Romeo che si prepara ora a vivere la sua terza edizione riconfermata a pieno titolo nella massima serie tricolore di questa affascinante specialità che unisce collezionismo e precisione. Abbiamo lavorato per far sì che la nostra presenza come AC nel tessuto sociale di Verona fosse ancora più forte. Abbiamo inaugurato la nuova Delegazione di B.go Roma all’interno dello showroom Tomasi Auto, una realtà arrivata in città da pochi mesi e già riferimento per il commercio dell’auto. Allo stesso tempo abbiamo ripreso gestione diretta della Delegazione di B.go Trento, in Piazzale Stefani, un altro centro nevralgico della vita veronese dove l’Automobile Club non poteva mancare. Sportivamente sono stati due gli eventi centrali della nostra annata. Il Rally Due Valli ha portato il Campionato Italiano Rally e il Campionato Italiano WRC insieme sulle nostre splendide prove speciali dove il maltempo ha trasformato l’evento in qualcosa di epico, ottimamente gestito dal nostro staff tecnico, con una sfida d’altri tempi che ha tratto in inganno i più grandi piloti d’Italia. Siamo andati ad un soffio dalla vittoria con Umberto Scandola che ha ancora una volta dimostrato tutta la sua classe, chiudendo secondo alle spalle di Jari Huttunen che, proprio qualche giorno fa all’ACI Rally Monza, si è laureato Campione di WRC3. A completare il nostro autunno a quattro ruote è stato lo spettacolare passaggio della 1000 Miglia da Villafranca di Verona, un happening che l’amministrazione ha fortemente voluto e che siamo davvero felici di avere realizzato. Leggerete nelle prossime pagine che anche grazie alla grande visibilità di questo passaggio, 1000 Miglia Srl ha confermato che nel 2021 la Freccia Rossa tornerà in Piazza Bra, una grande soddisfazione per tutti noi. Infine, due parole sull’edizione digitale di Giovani in Strada, l’evento di sicurezza ed educazione stradale organizzato in collaborazione con Job&Orienta che anche quest’anno si è svolto, seppure dietro lo schermo dei computers. Abbiamo registrato numeri da capogiro coinvolgendo migliaia di ragazzi. È stata davvero una grande soddisfazione. L’obiettivo, ora, è quello di uscire da questa bolla il prima possibile, di tornare a sorriderci senza mascherine, di riabbracciarci intorno alle nostre auto, di gioire per un traverso, di applaudire i nostri campioni. Amiamo l’auto come sempre, forse più forte di prima, e siamo sicuri che questa passione ci aiuterà anche nei prossimi mesi, fino a quando questa emergenza potrà dirsi risolta. Un caro augurio di Buon Natale e Felice Anno nuovo a voi e alle vostre famiglie.

Adriano Baso Presidente Automobile Club Verona

SOLIDARIETÀ COVID-19

L’Automobile Club Verona in sostegno di AiutiAMO Verona L’Ente ha devoluto il proprio contributo alla raccolta fondi lanciata dal gruppo Athesis, Comune di Verona e dalla Fondazione Comunità Veronese. Baso: “È questo il momento di dimostrarci uniti”. di Matteo Bellamoli

nche l’Automobile Club Verona è scesa in campo contro il Covid19 Coronavirus fin dal primo momento dell’emergenza e lo scorso aprile ha devoluto, tra i primi Enti ad aver aderito, il proprio contributo in favore della sanità veronese. L’Ente che unisce gli automobilisti scaligeri ha partecipato con una propria donazione alla raccolta fondi AiutiAMO Verona lanciata da gruppo Athesis, Comune di Verona e Fondazione Comunità Veronese. La campagna, che in meno di un mese dall’apertura ha raccolto quasi 5.300 donazioni per un totale che ha sfiorato i due milioni di Euro, ha sostenuto le strutture sanitarie ed ospedaliere veronesi impegnate in prima linea per fronteggiare la crisi epidemiologica.“Le risorse economiche raccolte da AiutiAMO Verona – ha commentato il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso – sono un vero aiuto alla nostra città, dato che sono state convogliate nell’acquisto e

nell’approvvigionamento di quanto più è necessario nei nostri ospedali: tamponi, mascherine e altro materiale di protezione. Abbiamo aderito con le nostre purtroppo scarse disponibilità, ma con grande entusiasmo a que-

sta iniziativa, perché siamo veronesi e mai come in questo momento dobbiamo sentirci uniti per perseguire un obiettivo comune: sconfiggere il virus e poter tornare ad abbracciarci”. “Il nostro pensiero – ha aggiunto il Direttore dell’AC Verona Riccardo Cuomo – va continuamente a tutte le persone che stanno lottando contro l’epidemia, al personale sanitario, agli infermieri, i medici e quanti sono impegnati quotidianamente per fronteggiare l’emergenza. L’Automobile Club Verona ha dato un piccolo contributo, ma è proprio con l’aiuto di tutti che AiutiAMO Verona potrà essere maggiormente efficace”.

RETE ACI

Il taglio del nastro

Inaugurato il nuovo showroom TOMASI AUTO e la nuova Delegazione Automobile Club Verona di B.go Roma Lo sportello Automobile Club Verona resterà aperto dal lunedì al venerdì e fornirà ai cittadini tutti i servizi di pratiche auto, rinnovo patenti, visite mediche, tesseramenti al club, bolli auto e non solo. Il nuovo showroom TOMASI AUTO, invece, è aperto tutti i giorni dalle 8:00 alle 20:00, compresa la domenica.

o scorso 5 ottobre, presso la concessionaria TOMASI AUTO di Via Forte Tomba 58/B, l’Automobile Club Verona ha inaugurato, contestualmente al taglio del nastro della concessionaria stessa, la nuova Delegazione di B.go Roma, ospitata proprio nei locali del rivenditore. Ad ufficializzare il momento il Sindaco di Verona Federico Sboarina e Mons. Giancarlo Grandis insieme al Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, il Direttore Riccardo Cuomo, il Presidente TOMASI AUTO Giancarlo Tomasi, l’Amministratore Delegato Franco Tomasi e il Direttore del PRA Pubblico Registro Automobilistico di Verona Paolo Capacci.

Durante l’evento il sindaco Sboarina ha anche consegnato ufficialmente al veronese Manuel Adami le chiavi della sua nuova Toyota CHR, messa in palio da TOMASI AUTO nell’ambito della campagna pubblicitaria di apertura dello showroom. TOMASI AUTO, leader nella distribuzione indipendente di autoveicoli e premiata da Autoscout 24 come miglior concessionario del Nord Italia, oggi rappresenta un brand in grado di vendere 15.000 veicoli ogni anno, posizionandosi come primo distributore indipendente a livello nazionale. Un’azienda con un forte orientamento all’innovazione, che fa della vendita online e dell’orientamento al cliente

un vero segno distintivo. L’apertura dello showroom di Via Forte Tomba rappresenta un altro importante step di crescita per una

Il Presidente Baso (a destra) e il Direttore Cuomo (a sinistra) davanti all’ingresso della Delegazione di B.go Roma

RETE ACI

Un momento dell’inagurazione dello showroom

realtà che vuole essere protagonista anche in territorio veronese. L’Automobile Club Verona ha scelto proprio questo centro di eccellenza per la nuova Delegazione di B.go Roma. Con questa inaugurazione, cresce a 5 il numero delle delegazioni dirette dell’Automobile Club Verona, ovvero quelle gestite direttamente dall’Ente e non affidate a privati: la sede di Via della Valverde, la Delegazione di Viale delle Nazioni, quella di San Giovanni Lupatoto, la nuova entrata 2020 di Piazzale Stefani a B.go Trento e, da oggi, questa all’interno di Tomasi AUTO. La decisione di aprire un distaccamento in B.go Roma è stato pensato soprattutto per ampliare l’offerta in un quartiere densamente popolato e sicuramente interessante per le attività dell’AC. La collaborazione

L’interno degli uffici della Delegazione

con TOMASI AUTO è stata in questo senso fondamentale, dato che l’opportunità e la visibilità garantita dalla concessionaria saranno strategiche per le attività dell’Ente. Anche da TOMASI AUTO i servizi offerti sono quelli completi dei punti ACI. Rinnovi del bollo auto, rinnovo patenti con visita medica, passaggi di proprietà, tesseramenti al Club, altre pratiche auto più specifiche e molto altro ancora. “Abbiamo inaugurato questa nuova delegazione – ha commentato il Presidente Baso, – la diciottesima della nostra rete, in una realtà d’eccellenza come TOMASI AUTO. Conosco da tempo la Famiglia Tomasi e apprezzo la loro determinazione e la loro volontà di imprenditori: avere la possibilità di collaborare insieme è sicuramente un valore aggiunto per l’Automobile Club Verona.

Un in bocca al lupo anche per il lavoro di questo nuovo showroom multimarca, fiore all’occhiello del tessuto imprenditoriale di Verona”. “Verona è per noi un passo importante in quanto si inserisce in un’ottica di crescita aziendale che abbiamo disegnato sul medio e lungo termine e sarà quindi fondamentale per costruire il futuro di TOMASI AUTO – ha aggiunto Franco Tomasi, AD del Gruppo. – La collaborazione con l’Automobile Club Verona è un imprescindibile valore aggiunto, e ringrazio il Dott. Baso e il Dott. Cuomo per averci dato questa opportunità”.

Gli orari di apertura Gli uffici sono aperti dal lunedì al venerdì con le modalità di erogazione dei servizi imposte da questo periodo di emergenza Covid-19. I locali saranno aperti al pubblico dalle 8:30 alle 12:30 per i bolli auto, mentre per tutti gli altri servizi, che verranno gestiti al pomeriggio, sarà necessario prendere appuntamento telefonico tramite il numero dedicato 045 8531611 oppure via mail borgoroma@aciverona.it Lo showroom di TOMASI AUTO è invece aperto tutti i giorni dal lunedì alla domenica dalle 8:00 alle 20:00. È possibile prenotare un appuntamento con un consulente specializzato al numero 800 952 200, su Whatsapp al 334 9594907 oppure sul sito www.tomasiauto.com

RETE ACI

La Delegazione Automobile Club Verona di Borgo Trento diventa a gestione diretta e rinnova i locali L’ufficio di Piazzale Stefani è ora gestito direttamente dall’Automobile Club Verona. Un importante passo che permette all’AC di intensificare il proprio impegno sul territorio in favore di tutti gli automobilisti. di Matteo Bellamoli

i allarga la famiglia delle delegazioni dirette dell’Automobile Club Verona, ovvero quelle gestite direttamente dall’Ente e non affidate a terzi. L’ufficio situato in Piazzale Stefani di fronte all’Ingresso dell’Ospedale Maggiore di B.go Trento, è infatti andato ad unirsi alle delegazioni di Verona Sud e San Giovanni Lupatoto, oltre alla delegazione di Sede di Via della Valverde e a quella di B.go Roma presso la Concessionaria TOMASI AUTO. La decisione di rilevare uno degli uffici storici, con oltre trent’anni di storia alle spalle, è dettata principalmente dalla volontà di allargare il raggio d’azione anche in una zona strategica come Borgo Trento densamente popolata e sicuramente interessante per le attività dell’AC. Dopo un necessario intervento di ristrutturazione e di rinnovo dei locali, per rendere gli spazi più funzionali, la Delegazione ha ripreso servizio adottando ovviamente tutte le misure di controllo atte a contrastare la diffusione del coronavirus Covid-19. I servizi offerti sono quelli completi dei punti ACI: rinnovi del bollo auto, rinnovo

patenti con visita medica, passaggi di proprietà, tesseramenti al Club, altre pratiche auto più specifiche e molto altro ancora. Dato il periodo di emergenza Covid-19 che stiamo ancora attraversando, l’AC Verona consiglia per ogni necessità di mettersi in contatto con la Delegazione chiamando il numero di telefono 045 915962 o via mail borgotrento@aciverona.it per chiedere ogni delucidazione prima di recarsi fisicamente presso i locali. Per il pagamento dei bolli gli uffici sono aperti dalle 8:30 alle 12:30, mentre tutte le pratiche auto vengono gestite il pomeriggio su appuntamento. «Abbiamo deciso di gestire direttamente la storica delegazione di Verona Nord» ha commentato il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, «per dare una continuità alla nostra presenza in città. Oltre agli uffici di Via della Valverde, vicini al centro di Verona,

la nuova acquisizione ci permetterà di estendere il nostro servizio su una direttrice che di fatto serve due punti nevralgici: la zona ZAI con Verona Sud in Viale delle Nazioni e ora tutta la zona nord con B.go Trento e quartieri limitrofi, densamente abitati e sicuramente fondamentali per noi». «A livello organizzativo» ha aggiunto il Direttore Riccardo Cuomo «è sicuramente uno sforzo importante per l’Automobile Club Verona, sia a livello di personale che di risorse interne, dato che l’amministrazione sarà comunque seguita dagli uffici di Via Valverde, ma sono sicuro che grazie a questo importante passaggio potremo ampliare il raggio d’azione delle nostre iniziative e dei prodotti dell’ACI a Verona, un aspetto fondamentale per garantirci un’ulteriore crescita anche per i prossimi anni. La scelta di re-internalizzare i servizi è la nuova tendenza dei pubblici uffici al fine di migliorare la qualità sia in termini di controllo che di ottimizzazione organizzativa».

CARICHE ISTITUZIONALI

Il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso riconfermato nel Consiglio Generale e nel Comitato Esecutivo dell’Automobile Club d’Italia Importante riconoscimento per Baso, che potrà così proseguire il lavoro anche nel prossimo quadriennio in una delle posizioni di maggiore prestigio all’interno della governance dell’ACI. di Matteo Bellamoli

Baso con il Presidente Sticchi Damiani

ella serata di mercoledì 18 novembre l’Automobile Club d’Italia ha ufficializzato le nuove cariche di indirizzo politico amministrativo per il quadriennio olimpico 2020-2024. Il Presidente dell’Automobile Verona Adriano Baso è stato riconfermato nel Comitato Esecutivo, un risultato decisamente importante per l’automobilismo veronese che testimonia l’importanza nazionale dell’Automobile Club della nostra città. Il Comitato Esecutivo è decisamente l’organo di governance più importante dell’Automobile Club d’Italia, composto oltre che dal Presidente Angelo Sticchi Damiani, anch’egli riconfermato per

altri quattro anni, anche da 8 Presidenti provinciali sui 100 presenti sul territorio nazionale, tra i quali figura appunto il Presidente Baso eletto all’unanimità dal Consiglio Generale e da un membro nominato dal Ministero competente. Baso siederà ad un tavolo decisionale prestigioso, dove in questi quattro anni verranno discussi temi centrali per la mobilità italiana e dove saranno individuate le linee di indirizzo di tutta la Fede-

CARICHE ISTITUZIONALI

razione ACI riguardanti il futuro dell’Automobile Club d’Italia, del PRA Pubblico Registro Automobilistico, degli Automobile Clubs provinciali e dello sport dell’automobile. “Sono onorato di poter continuare a svolgere il mio lavoro all’interno del Comitato Esecutivo a fianco del Presidente Angelo Sticchi Damiani. - ha commentato il Presidente Baso. - Nei quattro anni appena conclusi l’Automobile Club d’Italia ha decisamente cambiato passo, riconquistando la sua naturale leadership nel mondo dell’auto. Ne sono la prova la rinnovata collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti data la complessa ed articolata introduzione del Documento Unico (che unifica Carta di Circolazione e Certificato di Proprietà) e per l’accordo con l’Agenzia delle Entrate volto alla realizzazione e gestione del Nuovo Archivio Nazionale delle Tasse Automobilistiche”.

“Continueremo il lavoro per la sicurezza stradale anche grazie alle attività degli AA.CC. provinciali - ha proseguito Baso. - Verona in questo campo è un fiore all’occhiello con l’organizzazione di Giovani in Strada, un evento che a livello nazionale ha ricevuto ripetutamente considerevoli apprezzamenti. Importante anche l’aspetto sportivo dove Verona è continuamente protagonista con l’organizzazione del Rally Due Valli e degli altri importanti eventi”. “Le sfide che ci attendono nei prossimi anni - ha concluso Baso, - sono ancora tante, basti pensare solo alla difficoltà di prevedere, comprendere e definire quale sarà la mobilità di domani. Il mio impegno nazionale sarà chiaramente di ampio respiro, ma sempre orientato a dare a Verona e alla sua mobilità la giusta importanza e centralità con l’immancabile sostegno delle autorità territoriali competenti”.

EDUCAZIONE E SICUREZZA STRADALE

La 10° edizione di Giovani in Strada a JOB&Orienta totalmente in virtuale Job&Orienta Digital Edition si è svolto dal 25 al 27 novembre in edizione digitale. L’Automobile Club Verona ha partecipato anche in questa occasione con Giovani in Strada e il successo, a livello di numeri, è stato clamoroso: 78 mila visitatori e oltre 200 contatti singoli all’interno delle aree virtuali di GIS. di Matteo Bellamoli

erto è stata un’edizione molto particolare, ma l’Automobile Club Verona non ha rinunciato nemmeno quest’anno a Giovani in Strada, l’iniziativa di educazione e sicurezza stradale che da oramai diverse edizioni si sposa con Job&Orienta, il contenitore fieristico numero uno dedicato all’orientamento che quest’anno, data la delicata situazione sanitaria, non è stato fisicamente ospitato a Veronafiere ma si è svolto con una innovativa Digital Edition. L’evento ha mantenuto la tradizionale proposta che ha raccolto da un lato un ricco e articolato programma culturale e dall’altro gli spazi espositivi, che sono diventati totalmente virtuali. Proprio in uno di questi spazi è stato presente l’Automobile Club Verona con Giovani in Strada, quest’anno realizzato grazie alla stretta collaborazione con ATV ed AMIA.

Come ha funzionato la fruizione dell’evento digitale? Gli utenti si sono registrati come per l’edizione fisica e hanno quindi avuto accesso ai padiglioni virtuali, suddivisi per percorsi, così come per le edizioni “in presenza”. Giovani in Strada è stato inserito all’interno del “Percorso Arancione” di Job&Orienta Digital Edition, quello dedicato a Educa-

Edizione 2019

zione, Scuola e Formazione. All’interno del percorso, gli utenti hanno potuto selezionare le varie realtà, andando quindi a scoprire i messaggi di ciascun ente espositore. I numeri parlano di un successo: oltre 78mila visitatori totali e Giovani in Strada che ha raccolto quasi 250 contatti singoli che si sono soffermati sui contenuti proposti dall’evento digital. Lo stand virtuale di Giovani in Strada ha proposto un pout pourri delle precedenti edizioni, con immagini, interviste, dettaglio delle iniziative, spiegazione delle attività che hanno fatto di questo appuntamento uno dei momenti di maggiore sinergia nell’attività dell’Automobile Club Verona, grazie al dialogo e alla collaborazione con tutte le Forze dell’Ordine della città. Nel corso degli anni Giovani in Strada è infatti cresciuto da un evento locale destinato alle scuole della città, ad un contenitore in grado di coinvolgere decina di migliaia di ragazzi intorno ai messaggi di sicurezza stradale, educazione stradale, guida sicura ed esercizi propedeutici ad un corretto uso della strada: come automobilisti, come pedoni, come ciclisti.

EDUCAZIONE E SICUREZZA STRADALE

Edizione 2019

“Non potevamo certo rinunciare a Giovani in Strada, anche in questa edizione particolare - ha commentato il Direttore dell’Automobile Club Verona Riccardo Cuomo. - Da un certo punto di vista forse non c’è evento più adatto di questo ad essere trasformato in qualcosa di completamente digitale, data l’età dei partecipanti e la loro grande dimestichezza

Edizione 2019

con le piattaforme digitali di condivisione e fruizione. Giovani in Strada 2020 è stato come un social network, ha messo a disposizione tanti contenuti digitali nostri e dei nostri partners, in primis AMIA e ATV, che hanno permesso ai ragazzi, di apprendere e di conoscere pillole relative ai messaggi che abbiamo sempre trasmesso con questo evento. Il web ha reso ovviamente tutto più veloce, ma la sfida è stata vinta e i numeri che abbiamo raggiunto sono stati davvero importanti.

SICUREZZA

L’ACI ha monitorato le strade più pericolose di Verona e Provincia La ricerca, diffusa internamente all’inizio di dicembre, permette di orientare il lavoro per una maggiore sicurezza nella circolazione e nell’educazione degli automobilisti. di Matteo Bellamoli

nteressante ed esaustiva la ricerca che l’Automobile Club d’Italia ha condotto, su base dati 2019, relativamente alla sicurezza delle strade di tutto il Paese, indagando provincia per provincia e comune per comune, quei tratti dove i tassi di incidentalità sono risultati più alti. Una ricerca, condotta in collaborazione con l’Istat, che fornisce dei dati di cruciale importanza per orientare il lavoro delle Amministrazioni e delle Istituzioni locali al fine di rendere non solo più sicura la circolazione in quei tratti, ma anche per aiutare gli amministratori locali e gli Enti, come gli AC territoriali, all’educazione della cittadinanza. Lo studio ha analizzato 36.526 incidenti avvenuti su circa 55.000 chilometri di strade della rete viaria principale del Belpaese. Un numero molto alto di sinistri, avvenuti sia su strade a circolazione veloce che su strade comunali. Uno specchio che permette di rendersi conto di dove sono i maggiori rischi nella circolazione di tutti i giorni. A livello di Verona e Provincia, prima di tutto, interessante analizzare l’andamento degli ultimi 5 anni (2015-2019). La

tendenza degli incidenti è leggermente in crescita (+1,35 rispetto al 2018), ma nell’arco del quinquennio la curva è scesa e poi risalita, seppure non sensibilmente. Purtroppo si è invertita la tendenza della mortalità, cresciuta dal 2018 al 2019 del 12,9% dopo due anni di decremento.

Incidente in Gardesana

Sono stati 3069 gli incidenti registrati in città e provincia nel 2019, il dato comunque più alto degli ultimi cinque anni, il che fa riflettere. Le autovetture sono le più coinvolte nei sinistri (63%), con una fetta importante anche di motociclette e ciclomotori (17%) e un preoccupante 8% di biciclette. Gli incidenti sono avvenuti principalmente su strade urbane (1.935 sinistri, 63% del totale), con le extraurbane, autostrade e altre strade che insieme non raggiungono la metà. Le fasce d’età più colpite, negli scontri mortali, sono purtroppo quelle che vanno da 30 a 54 anni e da 18 a 29 anni, con un’incidenza drasticamente a sfavore degli uomini rispetto alle donne, e la tendenza si replica con identico sviluppo anche sui feriti.

X estesa su tutto il suo sviluppo (ben 70,3 km), con un numero di incidenti mortali decisamente elevato che conferma quello che a Verona si conosce da tempo circa i rischi della circolazione lungolago specie nei mesi estivi, quando l’affollamento cresce in modo importante per il turismo. Oltre 10 scontri fatali registrati anche sulla SS10 Padana Inferiore, sull’Autostrada del Brennero e sulla Variante di Isola della Scala SS012.

Velox sulla transpolesana a San Giovanni Lupatoto

A questo punto, l’analisi approfondisce i tratti più pericolosi della nostra rete viaria. La SS11 Peschiera-Affi nel tratto di Peschiera del Garda ex SS450 è quello ritenuto più pericoloso per numero di incidenti e per la crescita percentuale rispetto agli anni scorsi, anche se non registra scontri mortali. Questo triste primato spetta invece alla Transpole-

sana, anche se il tratto in questione che è stato preso in considerazione è molto lungo (53 km). Tra gli altri tratti segnalati pericolosi, in base al tasso di crescita dell’incidentalità dal 2018 al 2019, sono anche la Padana Superiore (SS11), la SS62 della Cisa, la Gardesana Orientale SS249. In questo caso si tratta di una percentuale di rischio

Un tratto della Gardesana

Transpolesana, uscita Vallese

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L’EVENTO

Rally Due Valli bello come non mai. Vittoria a Huttunen, Scandola secondo. Gara concreta per il giovane pilota finlandese, primo straniero ad aggiudicarsi la gara veronese. Umberto Scandola è secondo e completa una memorabile doppietta Hyundai. Terzo posto per Stefano Albertini. Condizioni epiche, l’edizione più bella degli ultimi anni. Nucita conquista il CRZ, Patuzzo lo storico. di Matteo Bellamoli e Michele Dalla Riva

Huttunen e Lukka, vincitori edizione 2020

orse l’edizione più spettacolare di sempre. Il 38° Rally Due Valli parla straniero e va a Jari Huttunen e Mikko Lukka sulla Hyundai i20 R5 di Hyundai Motorsport N gestita dallo staff tecnico della famiglia Scandola. Una doppietta pesante quella del marchio coreano, che sull’asfalto, forte anche delle nuove gomme Michelin, alla fine ha realizzato un perfetto uno-due dal sapore epico. Peccato che sul gradino più alto non ci sia stato il pilota di casa, ma Umberto

Scandola, navigato da Guido d’Amore, ci ha provato fino alla fine, facendo rivedere il miglior Umberto: concentrato, determinato, efficace. A due prove dal termine aveva 7.3 secondi da Huttunen, ma una foratura sulla PS8 “Santissima Trinità”, la penultima, gli ha impedito di tentare l’attacco finale. Soddisfazione comunque meritata in casa Scandola, dato che con questo risultato il pilota veronese ha conquistato la vittoria nella classifica valida per il Campionato Italiano Rally. “Siamo contenti – ha commentato Scan-

dola al traguardo. - Il risultato è un po’ inaspettato in una gara difficilissima come questa, ma la soddisfazione è doppia proprio perché l’abbiamo ottenuto a Verona. Avevamo bisogno di un bel risultato, ottenerlo qui è stato speciale”. Terzo posto per i bresciani Stefano Albertini e Danilo Fappani, su Skoda Fabia R5 Evo2, costanti ed efficaci nel corso di tutta la gara. Con questo podio, sono riusciti ad assicurarsi il titolo nel Campionato Italiano Rally Asfalto, di cui il Due Valli era l’ultimo round.

L’EVENTO Sorriso anche per Corrado Fontana e Nicola Arena, che su Hyundai i20 WRC hanno chiuso al nono assoluto e si sono laureati Campioni Italiani WRC 2020. Difficilissima la corsa, resa insidiosa della nebbia, dall’umido del mattino e dal fango che si è accumulato sulle prove speciali passaggio dopo passaggio. Un terno al lotto. Una roulette russa che ha tradito prima Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto, con la Citroen C3 R5, che si sono ritirati sulla PS6 quando erano in testa, tratti in inganno da un punto scivoloso. A quel punto, dopo una bellissima battaglia tra i due, tutto sembrava facile per Giandomenico Basso e Lorenzo Granai (Volkswagen Polo GTI R5), che con oltre 40 secondi di vantaggio hanno iniziato ad amministrare per portare a casa quello che avrebbe potuto essere il loro primo successo in terra veronese. Invece, al Rally Due Valli non la si fa, nulla è scontato: sulla penultima prova una uscita di strada ha privato il campione italiano in carica della gioia finale, un colpo di scena incredibile. Nella gara valida per la Coppa Rally di Zona successo per i fratelli siciliani Andrea e Giuseppe Nucita, anche in questo caso su Hyundai i20 R5. Il loro è stato un dominio vero, con un’affermazione mai in discussione. Secondo posto per i veronesi Federico Bottoni e Sofia Peruzzi (Skoda Fabia R5), al miglior risultato con questa vettura. Sale sul terzo gradino del podio al Due Valli anche Roby Righetti con Massimo Nalli alle note, sulla sempreverde Citroen DS3 R5. Nel 15° Rally Due Valli Historic bel successo di Nicola Patuzzo e Alberto Martini con la stupenda Toyota Celica, che finalmente sfata il mito e vince la gara di casa. Ancora secondi, come nel 2018, Tiziano e Francesca Nerobutto su Opel Ascona 400. Applausi meritati per Stefano Menegolli e Mattia Zambelli, terzi assoluti sulla strepitosa Fiat 131 Abarth con i colori Alitalia. Un risultato particolarmente sentito per Menegolli, che ha restaurato e preparato questa vettura anche in memoria del papà Sergio, amante di questa storica livrea.

Grande gara di Umberto Scandola

“Una gara stupenda – ha commentato il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso – il Rally Due Valli non ha deluso le aspettative, nemmeno questa volta. Abbiamo registrato numeri davvero molto alti di visualizzazioni e di seguito sul web, la passione che circonda la gara di Verona è incredibile, l’ho vissuta come pilota e oggi come organizzatore e continua ad emozionarmi. Grazie a tutto lo staff, ai partners e alle istituzioni che ci hanno ancora una volta sostenuto”. “Un’edizione durissima, un percorso che ha messo a dura prova uomini e mezzi con nebbia, fango e pioggia. – ha aggiunto il Direttore Riccardo Cuomo Ma nonostante questo la Direzione Gara

guidata da Walter Robassa e Alberto Riva ha girato come un orologio: nessuna prova annullata per nessuna delle gare in programma. Ce l’abbiamo fatta, abbiamo onorato il Rally Due Valli anche questa volta, perché questa manifestazione merita davvero i più importanti palcoscenici sportivi”.

Nucita-Nucita sbancano il CRZ

Fontana-Arena, vincitori del round e del Campionato CIWRC

Basso-Granai

Crugnola-Ometto

Patuzzo-Martini vincitori nello storico

IL PASSAGGIO

Villafranca si colora di 1000 Miglia Il passaggio reso possibile dalla determinazione dell’Automobile Club Verona con il Comune di Villafranca. Nonostante lo slittamento di quasi cinque mesi in scena un grande spettacolo per le vie del centro storico. di Matteo Bellamoli

ellissimo ed emozionante. Il passaggio del 22 ottobre ha portato la 1000 Miglia a Villafranca, in un momento in cui c’era davvero tanto bisogno di colore, di bandiere e di auto d’epoca. Nel totale rispetto delle norme di contenimento dell’emergenza Covid-19, il Castello Scaligero ha fatto da cornice ad uno dei passaggi più spettacolari degli ultimi anni, fortemente voluto dall’amministrazione comunale di Villafranca, dal Sindaco Roberto Dall’Oca e dall’Assessore allo Sport Luca Zamperini, che in collaborazione con l’Automobile Club Verona, regista dell’happening, sono riusciti in questo grande tributo. All’ingresso del Castello Scaligero l’Automobile Club Verona ha allestito due

aree hospitality accessibili solo su invito e comunque con ingressi contingentati rispetto alle iniziali capienze stimate. La 1000 Miglia 2020, trentottesima edizione della rievocazione storica della corsa disputata dal 1927 al 1957, è transitata proprio nel mezzo di queste due aree lounge nel corso della prima tappa, da Brescia a Cervia-Milano Marittima, entrando a Villafranca dalla SP24 via Custoza, proseguendo fino a via Pace, Corso Vittorio Emanuele II e arrivando presso il Castello Scaligero dove si è tenuto il terzo controllo a timbro della prima giornata di gara. Al termine di Corso Vittorio Emanuele II è stato allestito un portale di accesso all’area del controllo a timbro. Nei pressi del portale hanno sostato anche dieci

Fiat 500 come tributo al passaggio della Freccia Rossa grazie alla collaborazione con il gruppo Amici Fiat 500 di Villafranca, I commercianti di Villafranca hanno allestito delle vetrine celebrative per l’occasione.

IL PASSAGGIO

Le vetture sono entrate nel Castello, hanno percorso all’interno delle mura un passaggio a “C” e sono uscite dalla porta sull’altro lato, dopo le immancabili foto e i commenti entusiasti degli equipaggi. “La 1000 Miglia ha un rapporto speciale con l’Automobile Club Verona – ha commentato il Presidente Baso, – e ogni anno ci impegniamo affinché la Freccia Rossa passi per Verona o dalla sua provincia. Quest’anno è stato un bellissimo evento al Castello Scaligero di Villafranca, grazie alla collaborazione dell’Amministrazione Comunale

che ha sostenuto con slancio l’iniziativa. Da diversi anni oramai abbiamo creato un happening di notevole importanza intorno al passaggio, un momento in grado sia di coinvolgere il territorio ospitante che di garantire alla Freccia Rossa l’abbraccio degli appassionati veronesi. È stata chiaramente un’edizione diversa a causa delle restrizioni Covid-19, ma sono convinto che resterà comunque nella memoria di tutti”.

1000 Miglia 2021, svelato il percorso. Verona torna ad ospitare il passaggio. Notizia di grande soddisfazione per l’Automobile Club Verona. Lo scorso 18 novembre 1000 Miglia Srl ha ufficializzato infatti il percorso della 1000 Miglia 2021, in programma dal 12 al 15 maggio prossimi. Grazie al grande lavoro di sinergia tra l’AC veronese e gli organizzatori della Freccia Rossa ora è ufficiale: l’evento tornerà a passare per Verona a quattro anni dall’ultima volta. Era infatti il 2017 quando la Corsa più Bella del Mondo attraversò per l’ultima volta Piazza Bra, prima di intraprendere un corso che negli ultimi tre anni, sempre con la regia dell’Automobile Club Verona, l’ha vista transitare sul Ponte Visconteo di Borghetto sul Mincio (2018), al Parco Giardino Sigurtà (2019) e dal Castello Scaligero di Villafranca di Verona (2020). Verona sarà però toccata nella giornata di sabato 15 maggio, come uno degli ultimi passaggi prima di Sirmione, Desenzano, Salò e quindi l’arrivo finale di Brescia. Un evento unico che sicuramente godrà della grande accoglienza veronese. “C’è grande soddisfazione per questo risultato - ha commentato il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso. “Abbiamo lavorato molto in questi anni per riportare la 1000 Miglia a Verona e siamo molto contenti di aver realizzato questo obiettivo. Non solo, con questa grande novità dell’inversione del percorso, per la prima volta la corsa passerà a Verona di sabato, a poche ore dall’arrivo finale. I dettagli saranno ovviamente studiati nei prossimi mesi, augurandoci ovviamente che l’emergenza sanitaria rientri e ci permetta di godere appieno della Freccia Rossa”. “Il primo ringraziamento va a 1000 Miglia Srl e altrettanto importante al Comune di Verona con il quale abbiamo lavorato in sinergia per questo ritorno. - ha aggiunto Riccardo Cuomo, Direttore dell’Automobile Club Verona. - Vorrei però esprimere, a nome dell’Automobile Club, il nostro grande ringraziamento al Comune di Valeggio sul Mincio e Villafranca di Verona che ci hanno ospitato in questi ultimi tre anni. Abbiamo organizzato grazie a loro dei passaggi scenografici e imperdibili che hanno segnato dei momenti indelebili nella storia che unisce il nostro Club con la Freccia Rossa. Ci auguriamo davvero che il ritorno a Verona possa essere un tributo, un momento di festa dopo i mesi bui che stiamo attraversando”.

AUTO STORICHE

Edizione 2019

La Coppa Giulietta&Romeo il 5 e 6 febbraio La terza edizione confermata nel calendario CIREAS dopo il grande successo dello scorso anno. Rispetterà i protocolli Covid-19 e si svolgerà su un percorso in parte rivisto tra Bardolino, il lungolago e il Baldo. di Matteo Bellamoli e Alessandro Carrarini

dizione 2021. Dopo i complimenti da parte dei partecipanti, della Federazione e delle amministrazioni coinvolte, la Coppa Giulietta&Romeo ci riprova, ancora valida quale appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Autostoriche. L’evento organizzato dall’Automobile Club Verona in collaborazione con ACI Verona Historic e ACI Verona Sport riporterà la sfida al centesimo di secondo sulle strade veronesi il 5 e 6 febbraio. Con un programma disegnato per essere

completamente rispettoso delle norme anti Covid-19, l’evento vedrà ancora al via da Bardolino, con oltre 160km di percorso e 64 rilevamenti cronometrati, solo 17 dei quali da ripetersi per due volte, in senso inverso. L’itinerario toccherà il lungolago, il Baldo, la zona di Caprino Veronese e alcune spettacolari strade di collegamento tra le due zone con vista a picco sul Lago di Garda da mozzare il fiato. Le iscrizioni apriranno il prossimo 1 gennaio, e tutti i dettagli sono disponibili, via

via in aggiornamento, sul sito ufficiale www.coppagiuliettaromeo.it Edizione 2020. Facciamo un passo indietro, a febbraio 2020. Sembra passato un secolo. La gara di regolarità classica, primo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, ha mantenuto le promesse con uno spettacolo di sicuro fascino e interesse, accompagnato dai magnifici paesaggi del Lago di Garda. Soddisfazione per l’Automobile Club Verona. Una prestazione superlativa.

AUTO STORICHE zione costante che ha permesso loro di precedere i vincitori dell’edizione 2019 Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, al via in questa occasione con una Fiat 508C per i colori dell’AMAMS Tazio Nuvolari. A chiudere i primi cinque Alberto Aliverti e Stefano Cadei, su un’altra Fiat 508C. Soddisfazione piena per l’Automobile Club Verona che ha incassato molti complimenti e pareri positivi al termine della gara. “Siamo sicuramente soddisfatti, anche alla luce dei 105 equipaggi iscritti – ha detto il Presidente Adriano Baso – ed estendo i ringraziamenti a tutto il team di lavoro. Non è stato semplice mettere in piedi la gara a soli tre mesi dall’edizione dello scorso anno, ma tutti hanno reagito con grande slancio, ciascuno per le sue

Antonino Margiotta e Vincenzo Bertieri, sulla importante Volvo PV444 del Volvo Club, hanno conquistato la vittoria su un percorso tra Bardolino, il Lago di Garda e le alture circostanti. Margiotta-Bertieri hanno conquistato anche il 3° Raggruppamento, la categoria RC2 e soprattutto il Trofeo Luciano Nicolis, che ha premiato il migliore punteggio netto, ovvero prima dell’attribuzione dei coefficienti. Bottino pieno per i portacolori del Volvo Club che hanno iniziato quindi nel migliore dei modi il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Al secondo posto, vincitori dell’agguerrito 2° Raggruppamento, ottima la gara di Alberto e Giuseppe Scapolo, su Fiat 508C della Scuderia Nettuno Bologna, che hanno mantenuto la testa della corsa per una buona parte di gara, ma nel finale hanno ceduto al perfetto incedere di Margiotta. Tra di loro, dopo l’attribuzione dei coefficienti che premiano le vetture più

anziane, il distacco in classifica finale è stato di 25.03 penalità. Terzo gradino del podio per Lorenzo e Mario Turelli, su Lancia Aprilia della F.M. Franciacorta Motori, autori di una presta-

competenze, e devo dire che il risultato ha pagato. Abbiamo raccolto commenti, indicazioni e suggerimenti che ci saranno davvero molto utili per l’edizione 2021 che si avvicina”.

CALENDARIO EVENTI 2021

Con l’augurio di tornare alla normalità Rispetto agli anni scorsi il calendario degli eventi Automobile Club Verona 2021 è ancora in fase di studio e non è detto che rispetterà i piani. Ma l’AC è al lavoro per far sì che si possa comunque seguire un iter quanto più possibile normale, nella speranza che l’emergenza sanitaria termini presto. di Matteo Bellamoli

’impegno sportivo, educativo e promozionale dell’Automobile Club Verona rinnova il calendario e prepara un 2021 sicuramente interessante, fatto di nuove sfide, di conferme e di belle tradizioni. La lista che trovate di seguito è quindi provvisoria, e vi invitiamo a seguire i nostri canali social e web per non perdere nessun aggiornamento.

5-6 FEBBRAIO COPPA GIULIETTA&ROMEO La gara di regolarità classica che ha debuttato nel 2019, organizzata insieme ad AC Verona Historic e ACI Verona Sport torna per la terza edizione ed apre nuovamente il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. La squadra ha lavorato molto per disegnare un percorso interessante, tecnico e non scontato, leggermente diverso rispetto a quello dello scorso anno, con 64 rilevamenti e una sfida che si preannuncia di sicuro interesse. Info su www.coppagiuliettaromeo.it

15 MAGGIO 1000 MIGLIA Back in Verona. La Freccia Rossa torna in Piazza Bra a quattro anni dall’ultima volta. Dopo il grandioso successo dei passaggi sul Ponte Visconteo di Borghetto sul Mincio (2018), al Parco Giardino Sigurtà (2019) e al Castello Scaligero di Villafranca di Verona (2020) la Corsa più Bella del Mondo torna nel cuore della città in quella che ha tutte le carte in regola per essere l’edizione della rinascita. Appuntamento sabato 15 maggio, per la prima volta di sabato, a chiusura dell’evento e non nella prima tappa come era stato negli ultimi anni. Sarà spettacolare, sarà unico, sarà emozione. Info su www.aciveronaevents.com

7-9 OTTOBRE 39° RALLY DUE VALLI A grandi passi verso la quarantesima edizione. Il Rally Due Valli prosegue la sua storia, riconfermato all’interno del Campionato Italiano Rally. Sarà la penultima gara del calendario, ultima su asfalto, e ritorna a disputarsi all’inizio di ottobre come non succedeva dal 2019. Sarà ancora una volta decisiva? Lo scopriremo. Abbinata, come sempre, anche la gara CRZ moderna e il 16° Rally Due Valli Historic valido per il TRZ (Trofeo Rally di Zona). Info su www.rallyduevalli.it

NOVEMBRE GIOVANI IN STRADA Dopo l’edizione completamente digitale del 2020 Giovani in Strada dovrebbe tornare a svolgersi in presenza all’interno di Job&Orienta, a Veronafiere. Data la lunga distanza che ci separa da quella data, le informazioni relative all’evento di Educazione e Sicurezza stradale 2021 sono ancora molto poche e anche la data è in fase di definizione. Info su www.aciveronaevents.com

CRONACA DAI CAMPI DI GARA

Stagione 2020 Solo il Rally Club Valpantena, complice anche la disposizione del calendario, è riuscito a disputare le manifestazioni 2020 in programma a calendario, la prima ancora fuori dal periodo Covid-19, la seconda seguendo i protocolli sanitari. di Matteo Bellamoli e Michele Dalla Riva

14-16 febbraio 2020 2° Lessinia Rally Historic Organizzatore: Rally Club Valpantena SSD a RL Validità: Trofeo Rally di Zona Il 2° Lessinia Rally Historic conferma “Raffa” e Paolo Scardoni, che sulla BMW M3 hanno bissato il successo ottenuto lo scorso anno nella manifestazione organizzata dal Rally Club Valpantena e valida per il TRZ Trofeo Rally di Zona, per la Coppa 127 by Pro Energy Motorsport e per il Trofeo ACI Vicenza. I portacolori della Scaligera Rallye, primo equipaggio veronese al traguardo, si sono confermati costanti ed efficaci ed hanno costruito la loro vittoria, valsa anche l’affermazione nel 4° Raggruppamento, nella parte centrale della gara, vincendo le PS5, 6 e 7. La loro affermazione non deve ingannare, dato che la sfida per vittoria in realtà è stata molto appassionante, ed è vissuta su una serie di avvicendamenti al vertice che hanno visto protagonisti anche Patuzzo,

Finati, Sterza e Visintainer. Maurizio Finati e Martina Codotto, sulla Lancia Rally 037 della Key Sport Engineering, sono stati come da previsione sempre in primo piano. Vincitori a loro volta di tre prove speciali, la PS2, 3 e 8, hanno chiuso alla fine secondi staccati di 10.2 secondi, ma hanno tenuto la testa della gara fino alla PS5 “Bosco Chiesanuova/2”, dove è avvenuto l’avvicendamento al vertice con “Raffa”. Terzi al termine Nicola Patuzzo ed Alberto Martini sulla Toyota Celica GT Four del Team Bassano, che hanno inizialmente preso la testa della corsa, ma un testacoda e un problema con il sedile di guida gli hanno fatto perdere secondi preziosi sulla terza speciale, che li ha visti scivolare al sesto posto. Con tre vittorie di speciale (PS1, 4, 9) Patuzzo non si è arreso e ha rimontato fino a riagguantare il podio al termine di una prestazione che, al netto di un po’ di sfortuna, ha premiato la sua competitività e avrebbe potuto permettergli di lottare per la vittoria fino alla fine.

Raffa-Scardoni vincitori del 2¯ Lessinia Rally Historic

Giacoppo-Randon vincitori del 10¯ LessiniaSport

14-16 febbraio 2020 11° LessiniaSport Organizzatore: Rally Club Valpantena SSD a RL Validità: Trofeo Tre Regioni Il 10° LessiniaSport va in archivio con la vittoria di Andrea Giacoppo e Nicola Randon, che sulla Lancia Fulvia HF del Team Bassano hanno finalmente centrato l’affermazione nella regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena e valida per il Trofeo Tre Regioni e per la Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport. Il pilota vicentino ha così chiuso un cerchio, dopo aver conquistato nelle ultime quattro edizioni quattro piazzamenti sul podio: due volte terzo nel 2016 e 2017 e due volte secondo nel 2018 e 2019. Soddisfazione quindi al traguardo, anche perché la sfida per la vittoria è stata serratissima, con Giacoppo, vincitore anche nella 5^ Divisione, del Trofeo Tre Regioni e della Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport, che ha concluso con 20 penalità totali e una media di 2,2. Davanti, durante tutta la gara, l’avvicendamento al vertice è stato continuo tra i piloti che al termine hanno occupato le prime posizioni. Dopo le 9 prove cronometrate a tempo, al secondo posto

CRONACA DAI CAMPI DI GARA hanno chiuso Mauro Argenti e Roberta Amorosa (Porsche 911T/Scuderia Palladio Historic), già vincitori al LessiniaSport nel 2016. Terzo posto e primo di 4^ Divisione per il vincitore dello scorso anno, Leonardo Fabbri, questa volta in equipaggio con Luca Taesi su Volvo 144S. Fabbri ha onorato l’impegno del Progetto MITE, presente in forze alla manifestazione veronese, che ha conquistato anche la coppa Scuderie davanti a Palladio e Scaligera.

13-14 novembre 2020 18° Revival Rally Club Valpantena Organizzatore: Rally Club Valpantena Validità: Trofeo Tre Regioni Una gara decisa sull’ultima PCT, dopo una rimonta esaltante. Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini, su Porsche 911 RSR in livrea “Martini Racing” si

sono aggiudicati il 18° Revival Rally Club Valpantena. L’equipaggio piemontese inseguiva questo risultato da molto tempo, dato che annovera numerose partecipazioni alla classica gara organizzata dal Rally Club Valpantena, dove il miglior risultato fino ad oggi era il terzo posto del 2016. Dopo una partenza guardinga, era dodicesimo al termine della prima prova, Maiolo ha inanellato una serie di ottimi tempi che gli hanno permesso di portarsi sotto ad Andrea GiacoppoNicola Randon (Lancia Fulvia HF/Team Bassano), andati in testa sulla seconda PCT. I due equipaggi, con una media favolosa di precisione, sono rimasti incollati l’uno all’altro fino alla PCT8 “Praole/2”, l’ultima. Ottimo secondo Giacoppo, che ha meritato l’affermazione in 5^ Divisione e nella Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport. Il driver

veneto, vincitore nel 2018, ha così replicato il risultato 2017, precedendo Luigino Gennaro e Stefano Bovio su Opel Kadett GTE, per la prima volta sul podio del Valpantena e mattatori dell’8^ Divisione.

Maiolo-Paracchini vincitori del 18¯ Revival Rally Club Valpantena

CALENDARIO GARE 2021 – VERONA E PROVINCIA

*soggetto ad approvazione e pubblicazione da parte di ACI Sport DATA

GARA

TIPOLOGIA

ORGANIZZATORE

5-6 febbraio

3^ Coppa Giulietta&Romeo

Regolarità Classica

AC Verona

12-14 febbraio

3° Lessinia Rally Historic

Rally Storico

Rally Club Valpantena

12-14 febbraio

3° Lessinia Rally Historic

Rally Storico

Rally Club Valpantena

12-14 febbraio

11° LessiniaSport

Regolarità Sport

Rally Club Valpantena

13-14 marzo

1° Rally del Bardolino

Rally

Prealpi Master Show ASD

13-14 marzo

1° Rally del Bardolino Historic

Rally Storico

Prealpi Master Show ASD

13-14 marzo

1° Rally del Bardolino Classic

Regolarità Sport

Prealpi Master Show ASD

10-11 aprile

17° Benacvs Rally

Rally

ACI Verona Sport

10-11 aprile

3° Benacvs Historic

Rally Storico

ACI Verona Sport

10-11 aprile

11^ Coppa del Lago di Garda

Regolarità Sport

ACI Verona Sport

24/04/20

2° Slalom dei Monti Lessini

Slalom

Povil Race Sport

8-9 maggio

2° Rally della Valpolicella

Rally

Rally Club Valpolicella

8-9 maggio

1° Rally della Valpolicella Historic

Rally Storico

Rally Club Valpolicella

8-9 maggio

1° Rally della Valpolicella Sport

Regolarità Sport

Rally Club Valpolicella

2-3 ottobre

13° Slalom Città di Bolca

Slalom

Povil Race Sport

8-10 ottobre

39° Rally Due Valli

Rally CIR

AC Verona

8-10 ottobre

16° Rally Due Valli Historic

Rally Storico CIRAS

AC Verona

11-13 novembre

19° Revival Rally Club Valpantena

Regolarità Sport

Rally Club Valpantena

UFFICIO SPORTIVO

C’è la volontà di riprendere il lavoro di formazione Dopo lo stop forzato del 2020 in cui non si sono organizzati corsi di prima licenza e corsi per piloti e navigatori, l’Ufficio Sportivo punta a riprendere nel 2021, anche se ovviamente non c’è ancora un calendario. di Matteo Bellamoli

finito un anno davvero anomalo, anche per i programmi sportivi dell’Automobile Club Verona. L’AC ha fatto grandi operazioni nel corso dei 12 mesi appena trascorsi, come l’apertura della Delegazione di Borgo Roma a tomasi AUTO e la rilevazione di quella di B.go Trento come Delegazione diretta, gestita direttamente. Altrettanto, purtroppo, non si può dire delle attività legate all’Ufficio Sportivo, il cuore racing dell’AC Verona, che con il lockdown e con il perseverare delle norme anti Covid-19 ha dovuto rivedere i piani e limitare le attività di formazione, orientate soprattutto ai giovani. Come annunciato lo scorso anno nel numero di Natale, su mandato della Federazione Sportiva automobilistica Italiana ACI Sport, erano stati messi in calendario i corsi teorici obbligatori per il primo rilascio o il nuovo rilascio, nel caso siano passati almeno 10 anni dall’ultimo rinnovo, della licenza di concorrente/conduttore auto e kart. Il lavoro, coordinato da Enrico Gaburro, è stato poi stoppato dall’avvento della pandemia e ha obbligato ad un anno in cui le attività dirette dell’Ufficio Sportivo si sono limitate, si fa per dire, al coor-

dinamento e alla gestione delle pratiche burocratiche necessarie all’organizzazione degli eventi sportivi, in modo particolare del Rally Due Valli disputato alla fine di ottobre. “La volontà – ha detto Gaburro, Fiduciario Provinciale per Verona - è chiaramente quella di riprendere quanto prima tutta l’attività di formazione, che avevamo organizzato in collaborazione con istruttori professionisti. Abbiamo sempre riposto massima attenzione a questi corsi, dove abbiamo parlato di sicurezza dei piloti, degli strumenti di protezione quali tute, guanti, caschi, sistemi di ritenuta frontale della testa e alcuni consigli sulla corretta preparazione atletica per affrontare una o più giornate di gara. Il Covid-19 ci ha costretto a fermarci, ma siamo fiduciosi di poter dare un segnale per lo meno nella seconda parte del 2021 e poter ritrovare anche quelle attività di aula che abbiamo, solo momentaneamente, abbandonato”.

L’Ufficio Sportivo rimane comunque sempre operativo per il rinnovo delle licenze e per fare da supporto a qualsiasi dubbio, questione o domanda relativa alla gestione dell’attività sportiva automobilistica da parte di piloti, navigatori, team ed organizzatori chiamati a interpretare la loro passione, anche nei prossimi mesi, in funzione dell’evoluzione della situazione internazionale.

Tutti i contatti Per ogni ulteriore chiarimento l’Uffico Sportivo di Aci Verona sarà a vostra disposizione , tramite la mail sport@ aciverona.it oppure al nr telefonico 045 8538784 – 366 6176999 attivo dal lunedì al venerdì dalle ore 8.30 alle ore 15.00

SQUADRA ACI

IL NOSTRO TEAM Anche in questo anno difficile, l’Automobile Club Verona è al vostro fianco. Con questa pagina la Presidenza e la Direzione dell’AC vogliono ringraziare la squadra che quotidianamente è impegnata per rispondere alle vostre esigenze e per gestire tutte le vostre pratiche auto. Dedizione e impegno sono i nostri tratti distintivi, offriamo un servizio completo e capillare in tutte e cinque le delegazioni dirette che sono ad oggi in gestione del Club. Eddy Campanella Responsabile Operativo

Un sincero augurio di Buone Feste da parte di tutto il team!

Riccardo Cuomo Direttore AC Verona

Ada Cocozza

Chiara Cunial

Enrico Gaburro

Milana Lukac

Ilenia Magagnotti

Sara Magnaguagno

Chiara Mazzucchelli

Karin Ottaviani

Federica Pastorelli

Salvatore Rocco

Social & Web Per restare aggiornati su tutte le attività dell’Automobile Club Verona, sono tanti i canali social a disposizione. La pagina Facebook @AutomobileClubVerona contiene aggiornamenti e contenuti non solo di tutti gli eventi, ma anche delle notizie più importanti legate allo sport e all’automotive veronese. Per gli eventi sono attive su Facebook le specifiche pagine @CoppaGiulietta&Romeo, @CaprinoSpiazzi, @RallyDueValli e @Giovaninstrada. Su Twitter è attivo il profilo ufficiale @RallyDueValli mentre su Instagram @Giovaninstrada e @RallyDueValli e @AciVerona. Tutte le novità e gli aggiornamenti su tutti gli eventi sono disponibili anche sul sito ufficiale dedicato agli eventi www.aciveronaevents.com

CULTURA

Un concorso di poesia per i 700 anni dalla morte di Dante La Società Dante Alighieri Comitato di Verona ha aperto l’iniziativa riservata agli studendi in collaborazione con l’Ufficio Scolastico Provinciale per celebrare lo storico anniversario che si terrà nel 2021 di Matteo Bellamoli

ancano solo pochi celare dietro a dei versi in rima. giorni dall’inizio Gli studenti dovranno inviare del 2021 e delle celebrauna sola composizione di zioni per il settimo cenmassimo 30 versi per ciascun tenario della scomparsa partecipante, a tema libero ma di Dante Alighieri. Per collegata al mondo dantesco e Amedeo Portacci festeggiare questo imporrispettosa dei valori morali. La tante momento la Società partecipazione è totalmente Dante Alighieri Comitato gratuita, non vi sono tasse di Verona, presieduta da di partecipazione o impegni Maria Maddalena Buoninparticolari. Le composizioni conti, ha messo in piedi in dovranno essere inviate entro collaborazione con l’Ufficio il 30 gennaio 2021 all’UffiScolastico provinciale e il cio VII-UAT di Verona, viale Maria Maddalena Buoninconti dirigente Albino Barresi, un Caduti del Lavoro 3 con tutti bellissimo concorso riseri dati dell’autore. “Abbiamo vato alle scuole secondavoluto realizzare questo conrie di Verona e provincia. corso – ha commentato Maria “Dante a passeggio per Maddalena Buoninconti, - perVerona” è il titolo del conché è vitale continuare a sticorso a premi che punta molare le giovani generazioni a solleticare i giovani in intorno al mondo dantesco, un campo, la poesia, che in modo particolare con un’iAlbino Barresi spesso sfugge agli inteniziativa che permetta loro di ressi delle giovani generazioni nel freneconfrontarsi con creatività, fantasia ed tico mondo di oggi dove l’immediatezza emozione. Del resto è proprio questo impedisce di cogliere la grazia che si può che fece Dante: si lascio emozionare

per emozionarci”. “Si tratta di un’iniziativa dall’importante valore culturale – ha commentato Barresi. - Dante è stata una personalità imprescindibile nella costruzione del nostro oggi, padre della lingua oltre che incommensurabile rappresentate della letteratura italiana e mondiale”. Il bando è stato inviato e condiviso con tutte le scuole secondarie di II grado e la commissione che valuterà le opere sarà composta da sei membri, tra cui anche il vice-presidente della Società Dante Alighieri Amedeo Portacci, che ha commentato così: “Dante è stato ed è una figura che portiamo con noi tutti i giorni, anche a distanza di centinaia di anni. Ha costruito la nostra lingua, ha forgiato il nostro essere italiani, ha scritto le pagine più belle di sempre. Coinvolgere i ragazzi in questa iniziativa a 700 anni dalla sua scomparsa sarà come riaccendere il sacro fuoco del suo genio per mano delle giovani generazioni di oggi. Sarà per me un onore poter leggere i componimenti”. Il vincitore riceverà un premio di 300 Euro, 250 Euro al secondo a 200 Euro al terzo, ma sono previste anche menzioni speciali.

Dante nella Verona Scaligera Un prezioso volume, intitolato “Dante nella Verona Scaligera”, è stato realizzato dalla Società Dante Alighieri insieme a Fondazione Cariverona e sarà distribuito nel corso del 2021 con priorità a biblioteche, scuole superiori, istituzioni cittadine e nelle iniziative realizzate per le celebrazioni del 700° anniversario della scomparsa del Sommo Poeta. Il volume, atto ad approfondire il rapporto del Poeta con Verona, contiene 40 tavole illustrate da Giancarlo Zucconelli ed è commentato da Andrea Mirenda, in un racconto emozionante che accompagna il lettore lungo le vie di Verona insieme all’Alighieri. Un meraviglioso viaggio. Da non perdere.