Lopultakin Euroopalla on (toivottavasti) yhdenmukaiset, vapaat ja todelliset sisämarkkinat autojen n

Euroopan unioni on osittain yhdenmukaistanut mallisuojaa koskevia kansallisia lakeja mallidirektiivin (98/71) nojalla, mikä takaa oikeudenhaltijoille kaikissa EU:n jäsenvaltioissa vastaavan suojan. Tämä direktiivi ei kuitenkaan koske tapauksia, joissa on oltava yhteensopivia näkyviä varaosia (esim. auton koripaneelit, ajovalot ja tuulilasit), joiden on vastattava täsmälleen alkuperäisen osan suunnittelua. Tämä johtaa kansallisten lainsäädäntöjen tilkkutäkkiin, jotka eroavat tässä nimenomaisessa kohdassa. Samalla se asettaa myös merkittäviä rajoituksia eurooppalaisille kuluttajille silloin, kun heidän on vaihdettava näkyvä osa autostaan, ja heidän on usein pakko ostaa alkuperäisiä osia.

Euroopan komissio antoi ensimmäisen lainsäädäntöehdotuksensa tämän ongelman ratkaisemiseksi jo 30 vuotta sitten (1993), jota seurasi kaksi uutta vuosina 1997 ja 2004. Kullakin kerralla FIGIEFA on yhdessä muiden ECAR-tukijoiden kanssa puolustanut näkyvien varaosien markkinoiden vapauttamista. Huolimatta siitä tosiasiasta, että komissio ja Euroopan parlamentin enemmistö tukivat täysin korjauslauseketta, peruutti Euroopan komissio toukokuussa 2014 ehdotuksensa Euroopan laajuisen korjauslausekkeen sisällyttämisestä suunnitteludirektiiviin, kymmenen vuotta joidenkin jäsenvaltioiden ministerineuvostoissa jatkuneiden keskusteluiden, viivästyksien, lykkäyksien ja esteiden vuoksi.

Tämän viimeisimmän peruutuksen seurauksena autojen näkyvien varaosien markkinat ovat edelleen yhdenmukaistamattomat, ja ristiriitaisten kansallisten lakien tilkkutäkki. Jäsenvaltiot, joiden mallilainsäädäntöön ei sisälly korjauslauseketta, sallivat edelleen ajoneuvonvalmistajien suunnitteluoikeuksien suojan näkyville osille, pakottaen ne vastaamaan valmistajien omia varaosia ja niihin liittyviä osia. Toisaalta niissä jäsenvaltioissa, joiden suunnittelulaissa on korjauslauseke, voivat kuluttajat valita keskenään kilpailevien osien ja korjauspalvelujen toimittajan – ajoneuvovalmistajien verkoston ja riippumattomien jälkimarkkinoiden välillä – kilpailun pitäessä hinnat alhaisina.

Nyt, kaksikymmentä vuotta myöhemmin, meillä on vihdoin näkyvissä EU-lainsäädäntö. Euroopan komissio julkaisi 28.11.2022 ehdotukset EU:n muotoiludirektiivin (COM(2022) 667) ja EU:n malliasetuksen (COM(2022) 666) korjaamiseksi. FIGIEFA arvostaa näitä ehdotuksia, ja erityisesti EU:n laajuisen korjauslausekkeen sisällyttämistä suunnitteludirektiiviin (artikla 19) ja pysyvän korjauslausekkeen vahvistamista suunnitteluasetukseen (artikla 20a).

Molemmat lainsäädäntöehdotukset takaavat toisaalta täyden suojan valmistajien suunnitteluoikeuksille heidän tuotteisiinsa (kuten ajoneuvoihin), ja toisaalta välttävät monopolit jälkimarkkinoilla näkyvien varaosien (kuten ajoneuvojen koripaneelit, ajovalot ja tuulilasit) suhteen jättämällä korjausta ja vaihtoa varten tarkoitetut varaosat tämän suojan ulkopuolelle.

FIGIEFA tukee voimakkaasti Euroopan komission aikomusta ottaa tämä muutos käyttöön koko Euroopan unionin alueella. Mallisuojaa ja sen poikkeuksia koskevat yhdenmukaistetut säännöt ovat suuri edistysaskel EU:n sääntelykehyksen yksinkertaistamisessa, ja monipuolinen korjauslauseke varmistaisi kilpailun sekä kuluttajien valinnanvaran näkyvien varaosien osalta, asettaisi niiden hinnat alttiiksi kilpailulle, edistäisi innovaatioita, ja antaisi kaikille eurooppalaisille kuluttajille todellisen oikeuden korjaamiseen.

FIGIEFA kuitenkin uskoo, että ehdotetun korjauslausekkeen edut voisivat toteutua tehokkaamminkin joillain kohdistetuilla parannuksilla, kuten nykyisten mallien suojaamiseksi ehdotetun 10 vuoden siirtymäajan lyhentämisellä, ja selkeämmällä vaatimuksella muutoksen tiedottamisesta kuluttajille. Tämän vuoksi

FIGIEFA jatkaa tiivistä työskentelyään Euroopan parlamentin, komission ja erityisesti Euroopan neuvoston kanssa varmistaakseen, että kaikki tai suurin osa jäsenvaltioista tukevat näitä ehdotuksia, ja että Euroopan kansalaisten ei tarvitse odottaa enää 10 vuotta todellisesta "korjausoikeudesta".

Lue lisää mallisuojadirektiivin korjauslausekkeesta täältä:

• Selittävä video: https://www.youtube.com/watch?v=iIhTfnewWsc&t=6s

• AutoMotives Podcast -jakso: https://soundcloud.com/figiefa/ auto-motives-episode-3-design-protection-the-repairs-clause-a-chat-with-louis-shakinovsky

• ECAR’in verkkosivusto: https://www.ecar-alliance.eu/