Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium
Edition: 06/2017
news www.ad- europe.com
SUMM!T 2017 ADI kürer Figiefa med den første CARIAM-pris
Ny AD Partner i Israel side 10 AD-partnere investerer i logistik side 14 1
SUMM!T April 2017 19 - 20 ADI Topmødet er Autodistribution Internationals årlige kongres, hvor lederne af den europæiske fremstillingsindustri af automobildele mødes med de 25 ADIpartnere. Dette års kulisse (den 19. og 20. april) var på Hilton Antwerp Old Town i Belgiens største by og Europas 2. største havneby Antwerpen. På aftenen den første dag bød ADI’s præsident Thomas VOLLMAR de 170 gæster velkommen i Hilton Belle Epoque-rummet, hvor han kommenterede ADI’s resultater og vækst på et plenarmøde: I 2016 viste ADI som gruppe tocifrede væksttal og overgik derved den beskedne vækst på det europæiske marked for brugte reservedele. På det hastigt skiftende europæiske marked styrkede ADI-Partners deres position gennem velovervejede opkøb. Præsident Thomas VOLLMAR var derfor stolt over at kunne bekendtgøre, at inden for rammerne af ADI er Autodistribution France & AD Benelux blevet
2
enige om en ny samarbejdsmodel på det belgiske marked, hvilket giver nye muligheder for alle interessenter.
ADI udvider sin indflydelse i Mellemøsten. ADI’s præsident henviste kort til medlemskabet af AD Adria i 2016 i Kroatien, Bosnien-Hercegovina, Serbien og Slovenien og bekendtgjorde medlemskabet af en ny partner AD Israel (Comet & Progress), som fra og med 01.04 har tilsluttes sig ADI. Med 25 partnere udvider ADI derved sin indflydelse til 40 lande.
CARIAM, Excellence-prisen til fremme af det uafhængige marked for autoreservedele. I sin tale takkede Thomas Vollmar fremstillingsindustrien af automobildele for deres støtte til ADI’s distributører og IAM generelt. Han påpegede, at branchens position i de nuværende politiske og juridiske rammer, hvad angår de revolutionerende teknologier generelt set og især telematik, trænger til afklaring. Som et signal og
Fra L. til R.: Omer Wesemael, Hartmut Röhl, Thomas Vollmar, Neil Pattemore
På ADI Topmødet 2017 optrådte også Dan Renehan, formand for PRONTO, og gæstetaleren Linda Yueh.
en invitation til at åbne drøftelserne med henblik på en sådan afklaring annoncerede han, at frem for at hædre en enkelt ADI-leverandør med den traditionelle “Året leverandør” pris har ADI valgt at skabe en ny hædersbevisning: “CARIAM, prisen for fantastisk support til IAM” Han udråbte stolt sammenslutningen FIGIEFA til vinderen af CARIAM 2017. Hartmut Röhl, præsident for FIGIEFA, kommenterer valget: “Prisen tildelt FIGIEFA på dette års møde i ADI med deres leverandører er en stor overraskelse, men vi forstår logikken: Årets leverandør blev hædret på grund af sit særlige og fremragende bidrag til distributørernes øjeblikkelige markedssucces. Vi hædres med prisen for vores løbende initiativer for at skabe økonomiske og juridiske rammer, der skal sikre IAM fair konkurrence på markedet for autoreservedele og især i fremtiden, som er præget at revolutionerende teknologier og juridiske regler. På den måde ser FIGIEFA sig selv som en slags serviceleverandør for sine ultimative medlemmer. Vi takker ADI Partners for anerkendelsen af vores arbejde gennem denne pris, men også vores medlemmers direkte support”.
Dan efterfølger Thomas Vollmar som præsident af 1Parts 2017-18. 1Parts er ADI’s globale organisation, som dækker næsten 60 % af det globale markedspotentiale sammen med The Group (Pronto National Association & Federated Auto Parts). For mere information om 1Parts, se www.1parts.net. Linda Yueh, docent i økonomi ved St. Edmund Hall, Oxford Universitet og Adjunkt Professor ved London Business School, analyserede og kommenterede de globale økonomiske udsigter.
Året pris til Aftermarket Professional går til ... Mihai STAICU, CEO hos AD Auto Total Romania, blev hyldet af publikum som Årets Aftermarket Professional 2017. Mihai kunne ikke skjule sin overraskelse, da han blev kaldt op på scenen for at modtage prisen (et maleri i serien “Alice i Eventyrland” af den danske kunstner Carl Henning Pedersen): “Jeg kunne ikke lade være med at blive berørt over denne anerkendelse, da jeg ved, at selve vælgerne – alle deltagere på ADI Topmødet – består af højt kvalificerede fagfolk inden for både handel og industri”.
3
Pressemeddelelse En bred sammenslutning af leverandører af reservedele og mobilitetstjenester i bilsektoren sender et klart signal til EU-institutionerne om behovet for tydelige juridiske rammer, der skal sikre forbrugernes frie valg, i den digitale æra.
Bruxelles, den 9. maj 2017. “Udarbejdelse af en tydelig, teknisk lovramme for en samarbejdende, standardiseret og sikker digital platform for telematik i køretøjer. En platform, der skal gøre den europæiske digitale økonomi til realitet på markedet for reservedele og mobilitetstjenester i bilsektoren”. Sådan lød det kraftige opråb fra en bred sammenslutning af interessenter til de europæiske institutioner under en politisk frokost i Bruxelles den 3. maj. Kun på den måde kan vi sikre fair konkurrence, innovation og iværksætterånd samt kundernes frie valg, og at der bliver udviklet konkurrencedygtige forretningsmodeller, hvor man kan drage fordel af den “opkoblede bil” og udviklingen af den digitale økonomi. Sammenslutningen af interessenter omfatter de europæiske associationer, der repræsenterer bilforhandlere, autoriserede og uafhængige værksteder, eftersynsvirksomheder, uafhængige udgivere af teknisk information, producenter af testudstyr til værksteder, uafhængige grossister af reservedele til køretøjer, udlejnings- og leasingbranchen såvel som automobilklubber. Under arrangement, som blev ledet af Ismail Ertug, medlem af Europa-Parlamentet, demonstrerede sammenslutningen af interessenter betydningen af direkte adgang til køretøjet, dets data og ressourcer for at innovative og konkurrencedygtige digitale produkter og tjenester. Konkurrencen starter i dag i selve køretøjet med direkte adgang til “fulde og friske” data. Kvaliteten af data dikterer kvaliteten af servicen. På markedet for reservedele til bilsektoren har operatører og mobilitetstjenester brug for adgang i realtid til nutidens opkoblede køretøj og dets data. Denne data foregår p.t. kun via “lukkede” telematiske systemer til serverne hos de respektive køretøjsproducenter, hvorfra alle andre serviceudbydere tilbydes adgang til data med en reduceret kvalitet. Det gør det umuligt for alle disse andre serviceleverandører at konkurrere på en fair og jævnbyrdig måde. Det vigtigste bidrag i denne sammenhæng kom fra Joanna Szychowska, leder af afdelingen for digital vækst i bil- og mobilitetsbranchen. Hun forklarede, at GEAR 2030-processen nu virkelig er meget bredere og den tidligere anvendelse af CARS 2020, når man tager nedstrøms værdikæden i be-
4
tragtning. Joanna Szychowska forsikrede deltagerne om, at Europa-Kommissionen agter at holde markedet af opkoblet mobilitet så åbent og konkurrencedygtigt som muligt. Nigel Goodall fra Enterprise Holdings forklarede, at den “opkoblede forbruger” i dag forlanger smarte, brugerdefinerede mobilitetstjenester. For udlejnings- og leasingbranchen betyder dette muligheden for at tilbyde fleksible tjenester på forlangende (fx en statuskontrol og overdragelse af køretøjer som en del af klubber med kortsigtet biludlejning) og fjernkommunikation med køretøjet. Til dette er en direkte opkobling i realtid til køretøjet altafgørende for at kunne muliggøre administration af flåden og digitale mobilitetsløsninger. Bernfried Coldewey fra den tyske automobilklub ADAC gav en direkte demonstration af, hvordan en åben telematisk platform virker, hvis den er sikret direkte adgang til køretøjet, dets data og ressourcer. Dashboardet på bilens display skal vise forskellige applikationer, som forbrugeren frit kan vælge imellem, og som derfor vises i bilen. Forbrugeren har i øjeblikket kun et “monopolistisk valg” af applikationer, dvs. de, der er valgt af bilproducenten. I tilfælde af motorstop vil ADAC’ sikre fjernforbindelse til køretøjet kunne spore fejlen – og i visse tilfælde endda reparere den – så føreren kan fortsætte sin rejse. Hver dataoverførsel beder om tilladelse, så brugeren har fuld kontrol over sine data. Bernfried Coldewey konkluderede, at denne tjeneste ikke vil være mulig med bilproducentens såkaldte “Udvidede køretøj”, som p.t. foreslås af bilproducenterne som løsningen på adgang til tredjepartdata. Den åbne, samarbejdende telematiske platform vil selvfølgelig være lige så sikker, hvis ikke mere sikker, som det nuværende system, der udveksler data med bilproducenternes servere. Markus Bartsch fra TÜViT præsenterede en klar og dokumenteret sikkerhedscase om tredjepartsadgang til standardiserede og samarbejdende platforme, for tydeligt at understrege dette vigtige punkt. Professor Michael Matoni fra Technische Hochschule i Køln præsenterede de første resultater af et studie om effekterne af “Udvidede køretøjer” på reservedelsmarkedet i bilsektoren fra i dag og frem til 2030. Af de nuværende 1,9 millioner
værkstedsmedarbejdere kan mellem 566.000 og 833.000 risikere at miste deres job i mange SMV’er, som yder en værdifuld kundeservice, især i landdistrikterne. Talerne påpegede, at der findes sikre teknologiske løsninger
til at udarbejdelse en samarbejdende platform med telematik i køretøjer, men at EU-lovgivningen er nødvendig for at sikre, at nye innovative og konkurrencedygtige, databaserede forretningsmodeller kan udvikles, så forbrugerne får tilbudt et valg og innovation i den digitale æra.
ADPA – europæisk uafhængig forening af dataudgivere – agter at sikre fair adgang til bildata og -information og at skaffe konkurrencedygtige rammer for uafhængige dataudgivere. Det vil gøre udgiverne i stand til at designe og tilbyde konkurrencedygtige, innovative produkter med mange mærker og tjenester til operatørerne på markedet for reservedele til biler. Kontakt: Laurence Eeckhout – leder af EU-anliggender - Laurence.eeckhout@adpa.eu – tlf: +32. 2 761 95 16 CECRA- europæisk råd for bil- og reparationsforhandlere – er det europæiske forbund, som repræsenterer European Dealer Councils’ og bil- og reparationsforhandlernes interesser på vegne af bilforhandlere af de specifikke fabrikater. Deres hovedmål er at bevare en gunstig europæiske lovramme for de bilforhandlere og reparationsvirksomheder, som de repræsenterer. Kontakt: Bernard Lycke – Adm. direktør – Bernard.lycke@cecra.eu – tlf: +32 2 771 96 56. CITA – den internationale association af organisationer inden for den offentlige og private sektor. Associationen udfører aktivt obligatoriske eftersyn af motorkøretøjer og deres trailere eller har ansvaret for godkendelse og overvågning af eftersynsorganisationer. Kontakt: Eduard Fernández – Adm. direktør – secretariat@citainsp.org – tlf: +32 2 469 06 70 EGEA- europæisk association for værksteder og testudstyr – repræsenterer både producenter og importører af værktøjer og udstyr til reparation, service samt teknisk eftersyn af køretøjer som en integreret del af støtten til den industrielle værdikæde i bilbranchen. Dens rolle er at sikre, at associationens medlemmer kan levere det bedste udstyr og den bedste service til markedet af bilreservedele. Man bestræber sig på at holde medlemmerne opdateret om nye køretøjsteknologier, lovgivningsmæssige krav og standarder, så de kan være konkurrencedygtige inden for forsyningen af værksteds- og testudstyr, service og kalibrering. Kontakt: Eléonore van Haute – Generalsekretær – Eleonore.vanhaute@egea-association.eu – tlf: +32 2 761 95 15. Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) Region I er et forbrugerorgan, som repræsenterer europæiske automobilklubber og deres 37 millioner medlemmer. FIA repræsenterer disse medlemmers interesser. Det kan være bilejere, fører, fodgængere og passagerer. FIA Region I arbejder for at sikre sikker, overkommelig, ren og effektiv mobilitet for alle. Kontakt: Laurianne Krid – Politisk direktør – lkrid@fia.com – tlf: +32 2 282 08 18. FIGIEFA er den internationale sammenslutning af uafhængige distributører på markedet for reservedele til biler. Dets medlemmer repræsenterer detailhandlere og grossister af reservedele og komponenter til biler og disses tilknyttede reparationskæder. FIGIEFA’s formål er at bevare den frie og effektive konkurrence på markedet for reservedele til køretøjer, service og reparation. Kontakt: Sylvia Gotzen – Adm. direktør– Sylvia.gotzen@figiefa.eu – tlf: +32 2 761 95 10. Leaseurope - europæisk føderation af associationer af leasingfirmaer – repræsenterer både leasing- og biludlejningsbranchen i Europa. Omfanget af produkter, som Leaseuropes medlemmer dækker, går fra leje-, købs- og finansieringsleasinger til leasinger af alle kategorier af aktiver (køretøjer, udstyr og fast ejendom). Den omfatter også kortsigtet leje af biler, varevogne og lastbiler. Kontakt: Richard Knubben – Direktør – r.knubben@leaseurope.com – tlf: +32 2 778 05 68. AFCAR - Alliance for frihed i forbindelse med bilreparationer i EU. AFCAR, der blev oprettet i 1997, er en alliance af uafhængige europæiske sammenslutninger med det formål at promovere fair konkurrence på markedet for servicering og reparation af køretøjer. Medlemmerne af AFCAR er: ADPA (European Independent Data Publishers Association), CECRA (European Council for Motor Trades and Repair), EGEA (European Garage Equipment Association), FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), FIGIEFA (International Federation of Automotive Aftermarket Distributors), Leaseurope (European Rental and Leasing Industry) og UEIL (Union of the European Lubricants Industry).
5
Mihai Staicu (AD Auto Total, Rumænien) vinder ADI’s pris som årets Aftermarket Professional 2017 under ADI Topmødet ADI’s pris som årets Aftermarket Professional blev uddelt første gang i 2010 og havde til hensigt at hædre en fagmand (ikke et firma) for hans/hendes meritter på markedet for autoreservedele.
Da ADI’s præsident Thomas Vollmar afslørede billedet og navnet på 2017 vinderen, blev Mihai enormt bevæget: “Jeg kunne ikke lade være med at blive overrasket og berørt over sådan en anerkendelse, da jeg ved, at selve vælgerne – alle deltagere på ADI Topmødet – består af højt kvalificerede fagfolk inden for både handel og industri”.
Siden firmaets stiftelsen i 1994 har Mihai udviklet det ud fra De tidligere vindere var Olivier Roux (AD Frankrig), Josep 4 grundsøjler: Bosch (AD Parts Spanien), Petra Engels (Mann Filter), Ro- varemærkerne, kunderne, servicen og teamet. bert Hanser (Bosch), Michael Söding (Schaeffler Group), Mihai forklarer: “En god forretning starter med de rigtige vaStéphane Antiglio (AD Frankrig) og Javier Rodrigo (TRW/ remærker. Det gode forhold til vores leverandører garanteZF Trading). rer en vedvarende portefølje af kvalitetsdele og -produkter. Dette år går præmien, et maleri fra “Alice i Eventyrland”-se- Om vores kunder: De værdsætter AD Auto Total for det torien af den danske maler Carl Henning Pedersen, til Bucha- tale servicetilbud, herunder rest, hjembyen for Mihai Staicu og hans firma AD Auto Total.
6
• • • •
det højeste leveringsniveau i landet (92 % inden for 24 timer, gennem 75 afdelinger over hele landet) uafhængige mekaniker alt teknisk information og knowhow, som de har brug for i deres dagligdag. teknisk support via vores tekniske callcenter innovativ markedsføring.”
Mihai fortsætter: “Sidst men ikke mindst, så er vores succes hele AD Auto Total-teamets fortjeneste. Jeg er heldig og stolt over at være omgivet af entusiastiske fagfolk inden for alle områder, produktindkøb, markedsføring, IT osv. Modtagelsen af ADI’s pris for årets Aftermarket Professional er selvfølgelig en ære for mig, men det vil også være en motivation for mit team, så de kan fortsætte i det rette spor.”
AD Auto Total tæller i dag mere end 1100 fuldtidsbeskæftigede, som skaber en årlig omsætning på 170 mio. € via 75 underafdelinger i Rumænien, Moldova og Ungarn. Auto Totals forretningsshow (10-11. juni), dette år er den 6. udgave, er gået hen og blevet den vigtigste begivenhed på markedet for autoreservedele i Rumænien med over 30 000 besøgende på 1 uge. (mere info om: www.autototal.ro eller www.atbs.ro).
7
more about
8
SUMM!T 2017 ...
Fra L. til R.: Mihai Staicu - Thomas Vollmar. Mihai var tydeligt rørt over at være valgt til “Aftermarket Professional of the Year”
Fra L. til R.: Linda Yueh - Thomas Vollmar
Los Del Trè
Fra L. til R.: Neil Pattemore - Hartmut Röhl
Fra L. til R.: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar
9
Comet & Progress bliver til AD Israel På ADI Topmødet i Antwerpen (19-20. april) bekendtgjorde ADI, at med ikrafttrædelse fra den 1. april bliver virksomheden Comet & Progress den nye ADI Partner i Israel.
Om Comet & Progress (nu AD Israel)
at klare sig i den dynamiske og konstant ændrende automobilbranche. Comet & Progress med hovedkvarterer i Tel Aviv blev Beslutningen om at tilslutte sig ADI og blive ADI Israel er et grundlagt i 1956 af Hr. Yacov Benjamin som et lille handels- stort skridt i retningen af at opfylde denne vision. firma for reservedele til biler, malinger til omlakering, udstyr til garager og pladeværksteder. I de seneste 61 år er virk- Vi mener vores virksomheds styrkeområder er: somheden vokset betydeligt og er blevet en af de førende • En kendetegnede strategi – mens vores konkurrenter kun automobilvirksomheder i Israel. Et dedikeret team bestående af 96 ansatte koordineret af sælger reservedele, kan vi levere en 360° løsning til værkstedet, herunder mekanikerudstyr, løsninger og reserveen erfaren, ung og dynamisk ledelse, som har ansvar for en dele til pladeværksted og lakering. stor salgs- og logistikorganisation. Comet & Progress dækker både de israelske og palæstinensiske markeder, hvor de • En portefølje af kvalitetsmærker med førende mærker som Standox, Cromax, Mann Filter, Valeo, 3M, Nederman, betjener over 1.450 kunder regelmæssigt (mere end 50 % Finkbeiner og mange mere. af det potentiale markedet). Blandt hovedkunderne er: OES-importører; leasingfirmaer, • Effektiv distribution, med landsdækkende og konsekvenstatslige organisationer som Israels forsvarsstyrker, Israels te daglige tjenesteydelser, der er de bedst af sin art. lufthavnsmyndigheder og andre, busmonteringsproducen- • Undervisning i ekspertise – den eneste virksomhed i Israel, der leverer professionel uddannelse inden for autoter, offentlige transportfirmaer, PTI-stationer (regelmæssig mobilservice. teknisk tilsyn), garager og pladeværksteder, bilforhandlere, reservedelsdetailhandlere og store institutioner. Comet & Progress er et senior medlem af Sammenslutningen af israelske handelskamre og certificeret af Standards Virksomhedens vision Institution of Israel og IQNET til at være i overensstemmelse Comet og Progress’ vision er at blive kundernes foretrukne med kravene i ISO 9001-2008-standarden for kvalitets- og leverandør og være de førende på markedet for autoreser- styringssystem. vedele og services, hvad angår kvalitet, hurtig service og innovation, og således hjælpe vores forskellige kunder med Comet & Progress vil snart flytte hen i et nyt logistikcenter i Finland: The delegation was hosted by Eero Broman
10
AD Hessumobiili in Klaukkala
Shoam Industrial Park, centralt beliggende ved siden af landets to større motorveje og tæt på Ben Gurion International lufthavn. Det nye avancerede logistikcenter består af 5.000 m2 lagerplads, hovedkvarter samt 350 m2 undervisningscenter. Med det moderne undervisningscenter kan vi levere en professionel teoretisk og praktisk undervisning i forskellige automobilaktiviteter som plade- og kollisionsreparation og lakering, mekanik, elektricitet, aircondition og køretøjsdiagnostik.
Israel i tal: 8 mio. personer 22 000 km² overflade 2,5 millioner personbiler gennemsnitlig alder pr. personbil: 7 år OES vs. IAM: 68%/32%
Visit of AD Bosch in Spain
Fra L. til R.: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar Ronen Ben-Baruch, præsident for virksomheden, glæder sig til det nye partnerskab: “Umiddelbart før en større investering i automobilafdelingen i vores virksomhed er vi stolte over at blive den 25. partner af den store AD-familie og glæder os til de forretningsmæssige udviklingsprogrammer, som AD International har at byde på, og synergieffekterne med de øvrige ADI Partners.” 11
CARAT (AD Tyskland): fremtidssikring! Den 20. maj fejrede CARAT, ADI’s partner i Tyskland, 20 års jubilæum som succesfuld virksomhed på det tyske marked for autoreservedele. Alle 140 CARATdistributører, 300 deltagere i alt, var rejst til Spaniens solfyldte hovedstad Madrid for at deltage i denne ekstraordinære begivenhed. Dagsordenen på generalforsamlingen, der blev afholdt ved samme lejlighed, afspejlede helt klart, at CARAT er fast besluttet på at fortsætte sin succesfyldte vej i endnu 20 år.
Sidst men ikke mindst, så vedtog forsamlingen et projekt, som gør det muligt for CARAT af få fat i automobilhandlen i online verdenen. CARAT’s præsident Thomas Vollmar er pragmatisk i forhold til den nye tilgang: “Ingen kan benægte digitaliseringens indtog i handlen med automobildele såvel som i andre brancher. At benægte denne tendens vil være et selvmord, og hvis vi ikke gør det, vil en anden gøre det. Vi ønsker at blive ved med at sælge automobildele med succes de næste 20 år!”. Det er helt klart CARAT’s hensigt at møde udfordringerMed en næsten enstemmig beslutning blev CARAT’s di- ne på markedet for auto reservedele i det 21. Århundstributører enige om at stille AD Cargos centrale logistik- rede, og de ønsker ikke at gå glip af nogen muligheder, center til rådighed for andre interesserede distributører hverken off- eller online, B2B eller B2C. af dele såvel som online netværk for både handel og bilreparation. Helmut Ernst (ZF Trading) og Peter Wagner (Continental), begge ansvarlige for markedsafdelinger for autoreservedele i deres respektive virksomheder, blev indbudt til at illustrere nye forretningsmodeller, herunder telematikdata i køretøjer.
Fra L. til R.: Thomas Vollmar med Prof. Dr. Gabriele Krone-Schmalz 12
AUTOPROMOTEC
AD Italien – Giadi på Autopromotec Fra den 24. til 28. maj mødtes næsten 120.000 bilfagfolk på Autopromotec messen, der afholdes hver andet år, i Bolognas messecenter.
• det nationale netværk af distributører • reparationsværkstedernes programmer for AD Service (AD Garage) og G-Service • kvalitetsporteføljen af leverandører
Med udgangspunkt i nøgleordene Innovation, Teknologi og Internationalisering udstillede 1.651 udstillere på den 27. udgave af messen, hvoraf 42 % fra udlandet.
Foruden den almindelige information om koncernen (i en kontinuerlig firmavideo) var standen gjort interessant takket være en F1 Ferrari-simulator og et rum til en beregnet til pressekonference, hvor informationerne blev delt med de vigtigste italienske tekniske tidsskrifter På en 140 m² stor stand præsenterede ADI Partner AD og aviser. Italia/Giadi deres ekstraværdi til det uafhængige marked for autoreservedele under titlen “L’unione che fa rete” Den næste udgave af Autopromotec foregår fra den 22. til 26. maj 2019 på samme sted. (forening skaber netværk), herunder
13
ADI-partnerne bygger til fremtiden ADI Partners fortsætter deres investeringer i produkttilgængelighed gennem større lagerudvidelser og optimeret avanceret lagerteknologi. Her er nogle af de seneste lagerbygninger ...
Autodistribution Frankrig Beliggenhed: Réau (50 km syd for Paris) Navn: Logistéo Lagerareal: 30 000 m² Tal: 120 000 artikelreferencer, 300 personer i 3 skiftehold Driftsklar siden april 2017
14
AD Eire (Irland) Beliggenhed: Cork (Sydvestlige Irland) Areal: 6400 m² Tal: 130 000 lagerenheder, 30 medarbejdere, 3 leveringer om dagen i Munster-provinsen Driftsklar: Juli 2017
AD Finland: Beliggenhed: Hyvinkää (50 km north of Helsinki) Lagerudvidelsen på 10 000 m² (tredje udvidelse siden 2011), hvorved den samlede kapacitet kommer op på 43 000 m², bygges i en L-form pga. byggerestriktioner Vil blive en af de største logistikcentre i bilbranchen i Skandinavien. Tal: yderligere 12 000 lastpaller til opmagasinering Udvidelsen er driftsklar: i løbet af 2017
AD Sverige Beliggenhed: Jönköping (langs E4-motorvejen) Areal: 20 000 m² Tal: 25 medarbejdere Driftsklar: Januar 2018 15
ADI har udsendt en ny brochure med opdaterede tal Bestil yderligere kopier af ADI’s brochure ved at sende en e-mail til petra@mail.adi.be
ADI CONTRACT
SUPPLIERS 201
7
16 16