Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium
Edition: 06/2017
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SUMM!T 2017 ADI galardona a Figiefa con el primer premio CARIAM
Nuevo socio de AD en Israel p. 10 Los socios de AD invierten en logĂstica p. 14 1
SUMM!T 2017 Edición de 2017 La Cumbre de ADI es el congreso anual de Autodistribution International, donde los líderes del sector de la fabricación de piezas de automoción se reúnen con los 25 socios de ADI. El espacio de este año (19 y 20 de abril) fue el Hilton Antwerp Old Town, situado en la mayor ciudad belga y segunda ciudad portuaria de Europa: Amberes.
acordado un nuevo modelo de cooperación en el mercado belga, que brinda nuevas oportunidades para todas las partes interesadas.
El primer día por la tarde, el presidente de ADI, Thomas VOLLMAR, dio la bienvenida a 170 invitados en la sala Hilton Belle Epoque, donde comentó el rendimiento y el crecimiento de ADI en una sesión plenaria: En 2016, el grupo ADI presentó un crecimiento de doble dígito, superando así el modesto crecimiento del mercado del recambio europeo. En un mercado europeo en rápida evolución, los socios de ADI reforzaron su posición a través de adquisiciones bien orientadas. Por tanto, el presidente, Thomas VOLLMAR, se mostró orgulloso de anunciar que, en el marco de ADI, Autodistribution France y AD Benelux habían
CARIAM, el premio a la excelencia en el apoyo al mercado secundario independiente
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ADI amplía su presencia en Oriente Medio El presidente de ADI hizo una breve referencia a la afiliación de AD Adria en 2016 en Croacia, Bosnia y Herzegovina, Serbia y Eslovenia y también anunció la afiliación de un nuevo socio, AD Israel (Comet & Progress), que se unía a ADI el pasado 1 de abril. Con 25 socios, ADI amplía su presencia a 40 países. De izquierda a derecha: Omer Wesemael, Hartmut Röhl, Thomas Vollmar, Neil Pattemore
En su discurso, Thomas Vollmar agradeció al sector de la fabricación de partes su apoyo a los distribuidores de ADI y al mercado secundario independiente de forma más general. Señaló que la posición del sector en el entorno legal y político actual en lo que concierne a las nuevas e innovadoras tecnologías en general, y en la telemática en particular, precisa ser aclarada. Como señal e invitación al debate abierto en vistas de tal aclaración, anunció que, en lugar de distinguir a un solo
La Cumbre de ADI de 2017 también contó con la presencia de Dan Renehan, presidente de PRONTO, y con la oradora invitada, Linda Yueh. proveedor de ADI con el tradicional galardón “Proveedor del año”, ADI había optado por crear un nuevo distintivo: “CARIAM, el premio a la excelencia en el apoyo al mercado del recambio independiente”. Proclamó con orgullo a la federación FIGIEFA como ganadora del galardón CARIAM de 2017. Hartmut Röhl, presidente de FIGIEFA, comenta la elección: “El premio atribuido a FIGIEFA en la reunión de ADI de este año con sus proveedores es una gran sorpresa, pero entendemos la lógica: el “Proveedor del año” fue homenajeado por su contribución específica y sobresaliente al éxito de la distribución del recambio. Nosotros recibimos el premio por nuestras actividades continuas para crear unas condiciones económicas y legales generales que permitan la competencia justa en el mercado del recambio independiente en el sector de la automoción y, especialmente, en un futuro que se ve marcado por innovadoras tecnologías y normas legales. En este sentido, FIGIEFA se ve a sí misma como el tipo de proveedor de servicios para sus miembros finales. Agradecemos a los socios de ADI el reconocimiento de nuestro trabajo expresado en este premio, pero también por el apoyo directo como nuestros miembros”.
Dan reemplaza a Thomas Vollmar como presidente de 1Parts 2017-18. 1Parts es la organización mundial de ADI, que abarca aproximadamente el 60 % del potencial del mercado mundial junto con The Group (Pronto National Association y Federated Auto Parts). Consulte más información sobre 1Parts en www.1parts.net. Linda Yueh, profesora de Economía en St. Edmund Hall, Universidad de Oxford, y profesora adjunta en la Escuela de Negocios de Londres, analizó y comentó el panorama económico global.
El premio al Profesional del mercado de recambio independiente del año es para... El público proclamó a Mihai STAICU, director ejecutivo de AD Auto Total Romania, Profesional del mercado de recambio independiente del año 2017. Mihai no pudo ocultar su sorpresa cuando fue llamado al escenario para recibir el premio (un cuadro de la serie “Alicia en el País de las Maravillas” del artista danés Carl Henning Pedersen): “No podía estar más conmovido por este reconocimiento, sabiendo que el propio electorado, es decir, todos los participantes de la cumbre de ADI, estaba formado por profesionales altamente cualificados de los ámbitos comercial e industrial”.
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Comunicado de prensa Una gran coalición de operadores del mercado de recambios de automóviles y proveedores de servicios de movilidad transmite un poderoso mensaje a las instituciones de la UE sobre la necesidad de contar con un sólido marco jurídico para mantener las opciones de los consumidores en la era digital
Bruselas, 9 de mayo de 2017. “Creación de un sólido marco técnico y reglamentario para una plataforma telemática digital interoperable, normalizada y segura de a bordo, para convertir en una realidad la Economía Digital Europea para el mercado de recambios de automóviles y los servicios de movilidad”: este fue el enérgico llamamiento de una amplia coalición de grupos interesados a las instituciones europeas durante un almuerzo sobre políticas, celebrado en Bruselas el 3 de mayo. Únicamente de esta manera se podrán proteger la competencia leal, la innovación y la iniciativa empresarial, y la libertad de elección de los consumidores, para que los modelos de negocios competitivos puedan evolucionar hasta proporcionar las ventajas correspondientes a un “coche conectado” y el desarrollo de la economía digital. La coalición de grupos interesados abarca las asociaciones europeas que representan a los concesionarios de vehículos, talleres autorizados e independientes, centros de pruebas periódicas, editores independientes de información técnica, fabricantes de equipos de pruebas de garajes, mayoristas independientes de recambios de automóviles, el sector del alquiler y el leasing, y los clubes de movilidad. Durante el evento, presidido por el parlamentario europeo Ismail Ertug, la coalición de grupos interesados demostró la importancia del acceso directo al vehículo, así como a sus datos y recursos, para permitir la existencia de productos y servicios digitales innovadores y competitivos. En la actualidad, la competencia empieza en el vehículo con un acceso directo a datos “íntegros y recientes”. La calidad de los datos determina la calidad del servicio. En el mercado de recambios de automóviles, los operadores y los proveedores de servicios de movilidad necesitan acceder en tiempo real al vehículo conectado y a sus datos. En la actualidad, estos datos únicamente se transmiten, a través de sistemas telemáticos “cerrados”, a los servidores de los respectivos fabricantes de vehículos, y desde allí se ofrece al resto de proveedores de servicios el acceso a datos de menor calidad. Esto impide que todos esos proveedores de servicios compitan de manera leal y equitativa. En este contexto, la ponencia principal de Joanna Szychowska, Responsable de la Unidad de los sectores del automóvil y la movilidad de la DG GROW, explicó que el proceso GEAR 2030 es ahora, de hecho, mucho más amplio que el ejercicio previo CARS 2020, teniendo en cuenta las cadenas de valor posteriores. La Sra. Szychowska aseguró a los participantes que mante-
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ner el mercado de movilidad conectada lo más abierto y competitivo posible es un objetivo de la Comisión Europea. Nigel Goodall, de Enterprise Holdings, explicó que el “cliente conectado” actual requiere servicios de movilidad inteligentes y personalizados. En lo que respecta al sector del alquiler y el leasing, esto significa la capacidad de ofrecer servicios flexibles a la carta (p. ej., una comprobación de estado y la entrega de vehículos como parte de clubes de alquiler de vehículos a corto plazo) y la comunicación remota con el vehículo. Para ello, es esencial contar con una conexión directa y en tiempo real con el vehículo, para permitir una gestión inteligente de las flotas y soluciones de movilidad digitales. Bernfried Coldewey, del Club Automovilístico ADAC de Alemania, hizo una demostración en directo de la forma en que una Plataforma telemática abierta podría funcionar si se garantiza el acceso directo al vehículo y a sus datos y recursos. La pantalla del salpicadero del vehículo mostraría las distintas aplicaciones escogidas libremente por el consumidor y visualizadas en el vehículo. Actualmente, el consumidor cuenta únicamente con una “selección monopolística” de aplicaciones, es decir, aplicaciones escogidas por el fabricante del vehículo. Si se produjera una avería, una conexión remota segura de ADAC con el vehículo podría detectar el fallo (y, en algunos casos, incluso resolverlo a distancia) y permitir al conductor continuar su viaje. Cada transmisión de datos solicita autorización, lo que permite al usuario controlar íntegramente sus datos. Bernfried Coldewey concluyó que este servicio no sería posible con lo que los fabricantes de vehículos denominan “Vehículo extendido”, la propuesta actual de los fabricantes de vehículos como solución para el acceso a datos de terceros. La Plataforma telemática interoperable abierta sería, por supuesto, tan segura, si no más segura, como el sistema actual que intercambia datos con los servidores de los fabricantes de vehículos. Markus Bartsch, de TÜViT, presentó el caso de seguridad sólida y demostrada para el acceso de terceros a plataformas normalizadas e interoperables, para apoyar claramente este punto tan importante. El profesor Michael Matoni, de la Universidad Técnica de Colonia, presentó los primeros resultados de un estudio sobre los efectos del “Vehículo extendido” en el mercado de recambios de automóviles a partir de ahora y hasta el año 2030. En lo que respecta a los 1,9 millones de empleados de talleres en la actualidad, entre 566 000 y 833 000 podrían perder su puesto de
trabajo en las muchas PYME que prestan valiosos servicios a sus clientes, sobre todo en las zonas rurales. Los ponentes hicieron hincapié en que las soluciones técnicas seguras y protegidas existen claramente para proporcionar una plataforma telemática interoperable en el vehículo, pero que
se necesita una legislación en la UE que garantice que se puedan desarrollar nuevos modelos de negocio basados en datos, innovadores y competitivos, para dar capacidad de elección al consumidor y permitir la innovación en la era digital.
ADPA – La Asociación Europea de Editores de Datos Independientes tiene el objetivo de garantizar un acceso justo a los datos y la información sobre automóviles, así como proporcionar condiciones para conseguir un marco competitivo para los editores de datos independientes. Esto permitirá a los editores diseñar y proporcionar productos y servicios competitivos , innovadores y multimarca a los operadores del mercado de recambios de automóviles. Contacto: Laurence Eeckhout – Director de Asuntos de la UE - Laurence. eeckhout@adpa.eu – Tel.: +32 2 761 95 16 CECRA- El Comité Europeo de Comercio y Reparación de Automóviles es la federación europea que representa los intereses de las empresas de comercio y reparación de vehículos y de los Consejos europeos de concesionarios en nombre de los concesionarios de vehículos de marcas específicas. Su principal objetivo es mantener un marco normativo europeo favorable para las empresas de comercio y reparación de automóviles a las cuales representa. Contacto: Bernard Lycke – Director General – Bernard.lycke@cecra.eu – Tel.: +32 2 771 96 56. CITA – Asociación internacional de organizaciones de los sectores público y privado que realizan activamente la inspección obligatoria de vehículos de motor en servicio y sus remolques, o con responsabilidad para autorizar y supervisar las organizaciones que llevan a cabo las inspecciones. Contacto: Eduard Fernández – Director Ejecutivo – secretariat@citainsp.org – Tel.: +32 2 469 06 70. EGEA- La Asociación Europea de Equipos para Garajes y Pruebas representa tanto a los fabricantes como a los importadores de herramientas y equipos para la reparación, el mantenimiento y la inspección técnica de vehículos, como parte integral de su apoyo a la cadena de valor de la industria de la automoción. Su función consiste en garantizar que sus asociaciones miembros puedan proporcionar los mejores equipos y servicios al mercado de recambios de automóviles, esforzándose por mantener a los miembros al día de las nuevas tecnologías de vehículos y los requisitos legislativos y de normalización, para que, de esta manera, puedan ser competitivos en el sector del suministro de equipos para garajes y pruebas, servicios y calibración. Contacto: Eléonore van Haute – Secretaria General – Eleonore.vanhaute@egea-association.eu – Tel.: +32 2 761 95 15. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) Región I es un organismo de consumidores que representa a Clubes de movilidad europeos y a sus 37 millones de miembros. La FIA representa los intereses de dichos miembros como motoristas, conductores, peatones y pasajeros. La FIA Región I trabaja para garantizar una movilidad segura, asequible, limpia y eficiente para todos. Contacto: Laurianne Krid – Directora de Normativas – lkrid@fia.com – Tel.: +32 2 282 08 18. FIGIEFA es la Federación Internacional de Distribuidores del Mercado de Recambio Independiente de Automoción. Sus miembros representan a los minoristas y mayoristas de recambios y componentes de automóviles, y a las cadenas de reparación correspondientes. El objetivo de FIGIEFA es mantener una competencia libre y efectiva en el mercado de recambios, mantenimiento y reparación de vehículos. Contacto: Sylvia Gotzen – Directora Ejecutiva – Sylvia.gotzen@figiefa.eu – Tel.: +32 2 761 95 10. Leaseurope - la Federación Europea de Asociaciones de Empresas de Arrendamiento, representa a los sectores de leasing y alquiler de vehículos en Europa. El alcance de los productos cubiertos por los miembros de Leaseurope abarca desde el alquiler-compra y los arrendamientos financieros hasta los arrendamientos de explotación de todas las categorías de bienes (automoción, equipos y propiedades inmobiliarias). Incluye también el alquiler a corto plazo de coches, furgonetas y camiones. Contacto: Richard Knubben - Director – r.knubben@leaseurope.com – Tel.: +32 2 778 05 68. AFCAR - Alianza para la Libertad en la Reparación de Automóviles en la UE. Creada en 1997, AFCAR es una alianza de las asociaciones europeas independientes con el objetivo de fomentar la competencia leal en el mercado del mantenimiento y la reparación de vehículos. Los miembros de AFCAR son: ADPA (Asociación Europea de Editores de Datos Independientes), CECRA (Comité Europeo de Comercio y Reparación de Automóviles), EGEA (Asociación Europea de Equipos para Garajes y Pruebas), FIA (Federación Internacional del Automóvil), FIGIEFA (Federación Internacional de Distribuidores del Mercado de Secundario de Automoción), Leaseurope (Federación Europea de Asociaciones de Empresas de Arrendamiento) y UEIL (Unión de la Industria Europea de Lubricantes).
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Mihai Staicu (AD Auto Total, Romania) se hace con el galardón de Profesional del Recambio de ADI del año 2017 en la Cumbre de ADI El título de Profesional del Recambio de ADI del año se concedió por primera vez en 2010, con el objetivo de homenajear a un profesional (y no a una empresa) por sus méritos en el mercado de recambio independiente de automoción. Los ganadores posteriores fueron Olivier Roux (AD France), Josep Bosch (AD Parts Spain), Petra Engels (Mann Filter), Robert Hanser (Bosch), Michael Söding (Schaeffler Group), Stéphane Antiglio (AD France) y Javier Rodrigo (TRW/ZF Trading). El trofeo de este año, un cuadro de la serie de “Alicia en el País de las Maravillas” del pintor danés Henning Pedersen, se va a Bucarest, la ciudad donde reside Mihai Staicu y se
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encuentra su empresa, AD Auto Total. Cuando el presidente de ADI, Thomas Vollmar, desveló la imagen y el nombre del ganador de 2017, Mihai se emocionó por completo: “No podía estar más sorprendido y conmovido por este reconocimiento, sabiendo que el propio electorado, es decir, todos los participantes de la cumbre de ADI, estaba formado por profesionales altamente cualificados de los ámbitos comercial e industrial”. Desde su fundación en 1994, Mihai ha desarrollado su empresa basándose en cuatro pilares clave: las marcas, los clientes, el servicio y el equipo. Mihai explica: “Una buena empresa empieza por las marcas correctas. Las excelentes relaciones con nuestros proveedores garantizan una cartera sostenible de piezas y productos de primera categoría. Y en cuanto a nuestros clientes, ellos valoran AD Auto Total por su oferta de servicios integrales, incluyendo:
• el índice de entrega más alto del país (el 92 % en 24 horas, a través de 75 sucursales en todo el país); • una academia formativa profesional que imparte mecánicos independientes con toda la información y conocimientos técnicos necesarios para sus empresas; • apoyo técnico a través de nuestro centro de atención telefónico para soporte técnico y • un marketing innovador”. Mihai continúa: “Por último, pero no por ello menos importante, nuestro éxito es mérito de todo el equipo de AD Auto Total. Soy afortunado y me siento orgulloso de estar rodeado de profesionales entusiastas en todos los ámbitos clave: abastecimiento de productos, marketing, TI, etc. Naturalmente, haber recibido el Premio de ADI al Profesional del mercado secundario del año es un honor para mí pero también será una motivación para que mi equipo siga por el buen camino”. AD Auto Total cuenta hoy en día con más de 1.100 ETC, que generan un volumen de facturación anual de 170 millones de euros a través de 75 sucursales en Rumanía, Moldavia y Hungría. La feria comercial Auto Total (del 10 al 11 de junio), que este año celebra su sexta edición, ha crecido hasta convertirse en uno de los eventos del mercado de la automoción más importantes de Rumanía, con más de 30.000 visitantes en un fin de semana. (Más información en: www.autototal.ro o www.atbs.ro).
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más sobre
SUMM!T 2017 ...
De izquierda a derecha: Mihai Staicu - Thomas Vollmar. Mihai estaba claramente conmovido por su elección de “Profesional del mercado secundario del año”
De izquierda a derecha: Linda Yueh - Thomas Vollmar
Los Del Trè
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De izquierda a derecha: Neil Pattemore - Hartmut Röhl
De izquierda a derecha: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar
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Comet & Progress se convierte en AD Israel
junto a las dos principales autopistas del país y cerca del aeropuerto internacional de Ben Gurion. El nuevo e innovador centro logístico incluye 5.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento, oficinas centrales y un centro formativo de 350 metros cuadrados.
En la Cumbre de ADI de Amberes (del 19 al 20 de abril), ADI anunció que, a partir del 1 de abril, la empresa Comet & Progress se convertía en el nuevo socio de ADI en Israel.
El moderno centro formativo nos permitirá impartir una formación teórico-práctica profesional para las distintas actividades de automoción, como la reparación y pintura de carrocerías y colisiones, mecánica, electricidad, aire acondicionado y diagnóstico de vehículos.
Acerca de Comet & Progress (ahora AD Israel) Comet & Progress, con sede en Tel Aviv, fue fundada en 1956 por Yacov Benjamin como una pequeña empresa de comercialización que distribuía recambios de automoción, pinturas de pulido y equipos para garajes y talleres. Durante los últimos 61 años, la empresa ha crecido significativamente y se ha convertido en una de las empresas de automoción líderes de Israel. El equipo dedicado formado por 96 empleados está coordinado por una dirección joven, dinámica y con experiencia, que supervisa una gran organización comercial y logística. Abarcando los mercados de las autoridades palestinas e israelíes, Comet & Progress sirve a más de 1.450 clientes regularmente (a más de la mitad del mercado potencial). Entre sus principales clientes figuran importadores de recambios de equipos originales (OES); empresas de arrendamiento, organizaciones gubernamentales como las Fuerzas de Defensa de Israel y la Autoridad Aeroportuaria Israelí entre otras, fabricantes de montajes de autobuses, empresas de transporte público, estaciones de inspecciones técnicas periódicas (PTI), garajes y talleres, distribuidores de automóviles, distribuidores de repuestos y grandes instituciones.
La visión de la empresa La visión de Comet and Progress consiste en convertirse en el proveedor preferido de nuestros clientes liderando el mercado de los servicios y de los repuestos de automoción en térFinland: The delegation was hosted by Eero Broman
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Israel en cifras: 8 millones de personas 22.000 km² de superficie 2,5 millones de turismos Edad media del turismo: 7 años OES vs. IAM: 68%/32%
minos de calidad, rapidez del servicio e innovación y ayudar a nuestros diversos clientes a anticiparse en un entorno de automoción dinámico y en continuo cambio. La decisión de unirse a ADI y convertirse en AD Israel es un paso importante en la ejecución de su visión.
Creemos que los puntos fuertes de nuestra empresa son: • Una estrategia distinguida: mientras que nuestros competidores solo comercializan recambios, nosotros ofrecemos una solución integral para los talleres, incluido el equipo mecánico, servicios de carrocería y pintura y repuestos. • Una cartera de marcas exclusivas, con nombres líderes como Standox, Cromax, Mann Filter, Valeo, 3m, Nederman, Finkbeiner y muchos más. • Una distribución eficiente, con cobertura nacional y los mejores servicios de entrega diaria. • Formación experta: la única empresa de Israel que presta servicios formativos profesionales sobre automoción. Comet & Progress es un miembro sénior de la Federación Israelí de Cámaras de Comercio y cuenta con la certificación de la Institución Israelí de Normalización e IQNET, de conformidad con los requisitos de la norma ISO 9001-2008 sobre sistemas de gestión y calidad. Comet & Progress se trasladará próximamente a un nuevo centro logístico situado en el parque industrialin Klaukkala de Shoam, AD Hessumobiili
Visit of AD Bosch in Spain
De izquierda a derecha: Ronen Ben-Baruch - Thomas Vollmar Ronen Ben-Baruch, presidente de la empresa, espera ansiosamente la nueva colaboración: “En vísperas de una importante inversión en la división de automoción de nuestra empresa, estamos emocionados y orgullosos de convertirnos en el 25º socio de la gran familia de AD y esperamos ansiosamente los programas de desarrollo empresarial que ofrece AD International y las sinergias con otros socios de ADI”. 11
CARAT (AD Deutschland): orientación hacia el futuro El pasado 20 de mayo, CARAT, socio de ADI en Alemania, celebró 20 años de fructífera actividad comercial en el mercado de recambio alemán de la automoción. Para asistir a este evento extraordinario, los 140 distribuidores de CARAT, 300 participantes en total, viajaron hasta la soleada capital española, Madrid. El programa de la Asamblea General celebrada en esta misma ocasión refleja sin duda la determinación de CARAT por continuar la trayectoria de éxito durante otros 20 años como mínimo. Casi por decisión unánime, los distribuidores de CARAT acordaron poner el centro logístico central AD Cargo a disposición de los otros distribuidores de recambios interesados, así como a las redes en línea tanto comerciales como de talleres de automóviles. Helmut Ernst (ZF Trading) y Peter Wagner (Continental), ambos a cargo de las divisiones de mercado de recambios en sus respectivas empresas, fueron invitados a ilustrar nuevos modelos empresariales, incluidos los datos telemáticos internos del vehículo.
Por último, pero no por ello menos importante, la Asamblea aprobó un proyecto que permitirá a CARAT llevar el negocio de la automoción al mundo de Internet. El presidente de CARAT, Thomas Vollmar, ve el lado pragmático de este nuevo enfoque: “Nadie puede negar el auge de la digitalización en el negocio de las piezas de automoción, así como en cualquier otra rama. El rechazo de la tendencia significaría un suicidio y, si nosotros no lo hacemos, lo harán otros. Seguimos queriendo comercializar piezas con éxito en los próximos 20 años”. Indudablemente, CARAT y sus distribuidores pretenden enfrentarse a los retos del mercado secundario del siglo XXI y no desaprovechar ninguna oportunidad, ya sea en línea o no, o en los ámbitos de empresa a empresa (B2B) o empresa a cliente (B2C).
AUTOPROMOTEC
AD Italia – Giadi en Autopromotec Del 24 al 28 de mayo, casi 120.000 profesionales de la automoción se dieron cita en la feria bienal Autopromotec en el Palacio de Ferias de Bolonia. Basándose en las palabras clave “innovación”, “tecnología” e “internacionalización”, esta 27a edición contó con la presencia de 1.651 expositores, un 42 % de ellos extranjeros. En un stand de 140 m², el socio de ADI AD Italia/Giadi presentó su valor añadido al mercado secundario independiente bajo el lema: “L’unione che fa rete” (creando redes juntos), incluyendo:
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la red nacional de distribuidores los programas de talleres de reparaciones AD Service (AD Garage) y G-Service la cartera de proveedores exclusivos
Además de la información general sobre el grupo (en un vídeo corporativo continuo), el puesto estuvo animado con un simulador de Ferrari F1 y un espacio dedicado para ruedas de prensa, donde se compartió información con las revistas y publicaciones técnicas italianas más importantes. La próxima edición de Autopromotec se celebrará del 22 al 26 de mayo de 2019 en el mismo espacio.
De izquierda a derecha: Thomas Vollmar con Prof. Dr. Gabriele Krone-Schmalz 12
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Los socios de ADI construyen el futuro Los socios de ADI continúan invirtiendo en disponibilidad de los productos a través de importantes ampliaciones de almacén y en una tecnología de almacén innovadora y optimizada. Estos son algunos almacenes de reciente construcción:
De AD Eire (Irlanda) Ubicación: Cork (Suroeste de Irlanda) Superficie: 6400 m² Cifras: 130.000 SKU, 30 empleados, 3 entregas / día en la provincia de Munster Operativo: Julio de 2017
De Autodistribution France: Ubicación: Réau (a 50 km al sur de París) Nombre: Logistéo Superficie de almacenamiento: 30 000 m² Cifras: 120.000 referencias de artículos, 300 personas en 3 turnos Operativo desde abril de 2017
De AD Finland: Ubicación: Hyvinkää (a 50 km al norte de Helsinki) Se construirá una extensión de almacenamiento de 10.000 m² (tercera ampliación desde 2011), llevando la capacidad total a 43.000 m², con un diseño en “L” debido a restricciones de construcción Se convertirá en uno de los mayores centros logísticos del sector de la automoción de los países nórdicos. Cifras: 12.000 SKU de palés adicionales La ampliación estará operativa en el transcurso de 2017
AD Sverige (Suecia) Ubicación: Jönköping (junto a la autopista E4) Superficie: 20 000 m² Cifras: 25 empleados Operativo: enero de 2018
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tiene un nuevo folleto corporativo con cifras actualizadas Solicite mรกs copias del folleto de ADI por correo electrรณnico a petra@mail.adi.be
Los proveedore s
ADI 2017
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