CÓMO SABER SI EL FRENO DE MANO DEL CARRO ESTÁ BIEN GRADUADO

Cómo saber si el freno de mano del carro está bien graduado El freno de mano se utiliza principalmente para mantener el carro en su sitio cuando estacionamos, así no se rueda ni se mueve de su posición. También lo usamos como un asistente para arrancar cuando estamos detenidos en una vía en subida.

El freno de mano se conoce también como freno de emergencia, porque cuando los frenos fallan al pisar el pedal, el de mano nos puede ayudar a detener el vehículo, por eso es importante que siempre esté bien graduado.

Cómo funciona El freno de mano tradicional actúa sobre las ruedas traseras a través de una serie de varillas y cables que se accionan gracias a la palanca que normalmente se ubica entre los dos asientos delanteros del vehículo.

Con esa palanca se amplifica la presión de frenado y el cable equilibra las diferencias de movimiento de las varillas. La palanca está unida a una varilla de tiro que se conecta con unas tuercas a una pieza derivadora de donde salen los cables para las ruedas traseras.

Esos cables accionan una palanca que mueve las zapatas contra los discos generando la presión necesaria para el frenado.

Cómo saber si está bien reglado Con el paso del tiempo el freno de mano puede acabar destensándose y no cumple bien con su función, lo notaremos porque al accionarlo presenta cada vez más recorrido y cuando termina fallando. el carro podría desplazarse del lugar en el que lo estacionamos.

También es posible que notemos que al accionar la palanca, el freno de mano simplemente no es capaz de aguantar el vehículo en su sitio, o lo hace durante un corto periodo para luego dejarlo resbalar.

Cuáles son las fallas Cuando notamos que el recorrido es más largo, probablemente los cables que conectan con las ruedas traseras hayan perdido la tensión necesaria para accionar los frenos. En el sistema encontramos unas varillas con una tuerca, esta última es la que nos permite tensar o destensar los cables.

En caso de que el freno de mano no sea capaz de aguantar el vehículo en su sitio, seguramente será porque tenemos desgastadas las pastillas de freno o los discos y tendremos que cambiarlos. Lo más probable es que puedan funcionar al accionar el pedal, pero ya no son capaces de retener el vehículo mediante la palanca.

Aunque es posible que nosotros mismos podamos volver a tensar los cables, lo recomendable es acudir siempre a los expertos, teniendo en cuenta que el sistema de frenos es de vital importancia para la seguridad del conductor y sus pasajeros.

Por: Adriana Gutiérrez