CÓMO SE RELACIONAN LA CAJA, EL EMBRAGUE Y EL VOLANTE MOTOR

Cómo se relacionan la caja, el embrague y el volante motor Las piezas de nuestro carro no funcionan cada una por su lado, aunque hacen parte de diferentes sistemas (de dirección, de transmisión, etc.), cada elemento tiene una relación con los demás, por eso entre la caja de cambios, el kit de embrague y el volante motor o de inercia debe haber una sincronización que haga posible una conducción suave y segura.

El kit de embrague está conformado por un mecanismo de resortes que aprietan fuertemente el disco de embrague contra el volante motor, el embrague se encarga de transmitir por adherencia la potencia del motor para que podamos realizar el cambio de marchas.

El volante motor o de inercia es una pieza que aporta al sistema una inercia adicional que permite almacenar energía cinética generada por el motor y derivarla a las ruedas, en palabras más sencillas, acumula las inercias de las explosiones del motor para hacer que el giro sea lo más continuo posible de manera que el movimiento del vehículo sea más suave y no vaya a tirones.

La caja de cambios manual ofrece una selección de velocidades para diferentes situaciones, a través de la palanca de cambios accionada por el conductor se mueven una serie de ejes y piñones que nos van guiando por las distintas marchas a medida que el vehículo comienza a avanzar.

Relación Cada una de estas piezas por separado no pueden cumplen ninguna función efectiva al momento de la conducción, solamente son productivas cuando se crea una relación entre ellas, como veremos a continuación.

Para comenzar, solamente tendrán un kit de embrague los carros equipados con una caja de cambios manual y su función es transmitir por adherencia la potencia del motor a esa caja y permitir el cambio de una velocidad a otra absorbiendo las sacudidas de la transmisión.

El embrague se sitúa entre el motor y la caja de cambios, más exactamente entre el cigüeñal y el eje primario de la caja de cambios, mientras que el volante motor está situado en el extremo del cigüeñal y junto al embrague.

El volante motor tiene una corona dentada que permite engranar el piñón del motor de arranque mientras mediante un sensor controla las revoluciones de giro, también tiene un entrante que funciona como soporte para el embrague y hace que la caja de cambios funcione o no dependiendo de si lo accionamos mediante el pedal.

El kit de embrague es una pieza necesaria en los vehículos con motor térmico, ya que para iniciar la marcha hay que transmitir el par motor hasta conseguir un acoplamiento entre el motor y las ruedas a través del cambio de velocidades.

El embrague se encarga de unir y separar el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas motrices cuando engranamos alguna de las marchas.

Mientras accionamos el embrague y maniobramos con la caja de cambios, en el interior de nuestro carro se producen diferentes procesos de unión, transmisión de potencia, movimiento de ruedas y aumento de velocidad que serían imposibles sin la participación coordinada de estos tres elementos.

Por. Adriana Gutiérrez.