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Ciclo Magazine M ONUMENTOS H ISTORIA
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Y MUCHO Mร S - E NTREVISTA : D AVID
DE LA
F UENTE -
Staff
Ciclo Magazine mayo Director
Adrián González Blanco
Maquetación
Adrián González Blanco
Redactores
Adrián González Blanco Daniel González López
Ignacio Primo Genis Iñigo Piñeiro
Román Vilares Jordi Arimany Colomer
Andreu Valentín Torrecilla Manuel Vergara
Los inicios nunca fueron fáciles pero sí ilusionantes
Queridos lectores,
Nadie dijo que los inicios fuesen fáciles. Es más, nunca suelen serlo. Y el arranque de Ciclo Magazine no ha sido una excepción . Duro, sí , pero disfrutando de cada letra, de cada imagen , de cada reportaje , de cada carrera. Y nosotros, apasionados del periodismo, locos del ciclismo. El fruto de todo ello, el primer número de Ciclo Magazine . Nuestra intención: que se sumerjan en las carreras, en los artículos, que el disfrute de la lectura sea comparable al disfrute nuestro a la hora de teclear. Prometemos más, eso sí . Esto es solo el principio pero hay un montón de cosas en nuestras cabezas. No queremos olvidarnos del ciclismo femenino, de la cantera, del cicloturismo... No crean que esto es Ciclo Magazine , esto solo es el principio de una aventura periodística. Poco a poco, queremos seguir creciendo. Esto es solo el principio, la base , la salida de un pequeño sueño, de una pequeña escapada, que quiere convertirse en una realidad en meta, haciendo un símil con un ciclista prometedor. ¡Sean bienvenidos!
Índice
Fdo. Adrián González Blanco Director de Ciclo Magazine
Editorial Noticias del mes Tour de Flandes París-Roubaix Lieja-Bastoña-Lieja Repor Vintage: Museeuw y Vandenbroucke Flecha Valona Amstel Gold Race Vuelta al País Vasco Giro del Trentino Calendario español Entrevista: David de la Fuente Breves Descubriendo un puerto Descubriendo a...
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Ciclo Magazine nº 1
La Editorial
Sumergidos ya en este primer número, las clásicas de primavera han aglutinado la atención. Desde el ansiado monumento de Sagan hasta el histórico Valverde en Huy, pasando por recompensas: gregarios monumentales como Hayman o Poels, unidos a la emoción por Demotie, reflejada en la cara de Gasparotto en Valkenburg. Además, apasionante Itzulia, con Contador, con Henao, con Samu, con Landa... Y el camino al Giro, con los españoles asustando y Nibali que no aparece.
Y cómo nos gustan las buenas noticias. Contador se lo piensa, puede que sigamos disfrutando de él; el retorno de Betancur, que suma y sigue, victoria tras victoria, en su anhelado regreso al nivel que le vio nacer como ciclista; el momentazo de Caja Rural, reeditando lo que hizo el año pasado en esta época, victoria tras victoria; de entre las malas noticias, poco a poco se van enmendando: el regreso de Degenkolb tras su grave atropello en el mes de enero y también, la prohibición de los frenos de disco, al menos en el formato actual; ello conllevará un replanteamiento del sistema y más seguridad.
Además de todo ello, reportajes, secciones fijas y una entrevista a un personaje muy especial, David de la Fuente. Pretendemos ir añadiendo secciones, reportajes, rincones que hagan de esta revista algo especial. Sigan atentos, esto es solo el principio.
Te Echaremos de Menos Tú Fabian, que nos unías a todos, a nosotros, a los frikis del ciclismo, con tus ataques legendarios, con tus demarrajes desde el sillín, potentes, certeros, metro a metro, kilómetro a kilómetro de pavé. Tú, que unías a seguidores y detractores detrás de tu religión. Tú que creaste un imperio, una era junto a Tom Boonen en uno de los duelos que pasarán a la historia. Tú, eres el mismo que, sin triunfar, se va venciendo de la primavera. Pues un movimiento a destiempo y un genio como Sagan evitó el último alzamiento de brazos en Oudenaarde. Pues una caída, maldita caída, te hizo dejar de pelear camino de Roubaix. Perdiste, sí, pero te llevaste el cariño de dos ciudades, dos pueblos, miles de apasionados, el aplauso, la sonrisa, el recuerdo. El pasado mes de abril fue muy especial. Vivimos bonitas luchas en primavera. Pero todos teníamos una expectativa: que Cancellara se retire ganando algo. No lo consiguió. Como decimos, Espartaco se despidió del adoquín tras tres victorias en Flandes, tras otras tres victorias en Roubaix. Con un triunfo en San Remo y otros tres en Harelbeke.
Con este legado nos deja Fabian, que se despidió emocionado, que incluso se cayó en su adiós del Velódromo por antonomasia del ciclismo en ruta. No se fue triste por no ganar, se fue feliz porque la afición y el pelotón le hizo ser feliz. Un aplauso para el detalle de Vanmarcke, que dejó entrar a Cancellara sin oposición en meta, que se despidió a placer, manos arriba, gesto de adiós.Te echaremos de menos, Fabian Cancellara.
Pd. Todavía nos quedan seis meses para disfrutar de él
Las noticias del mes
La noticia top
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¿Contador para rato?
u última temporada, sus últimas pedaladas, sus últimos retos y quién sabe si sus últimos éxitos. Arrancaba este 2016, el que teóricamente iba a ser el último año de Alberto Contador como corredor profesional. “Quiero retirarme en lo más alto”, respondía el madrileño ante los que querían saber el porqué de su adiós. Tour y JJOO están en su mirada, son sus últimos objetivos... ¿o no?
Al finalizar la pasada Vuelta al País Vasco, y con el subidón moral que le daba su primera victoria de 2016 en lo que a una vuelta por etapas se refiere, Contador se sinceraba. “Ya veremos, me estoy replanteando el futuro y quizá continuemos un poquito más”, desvelaba el pinteño ante los primeros curiosos.
De medio en medio, de micro en micro, a Contador parecía que se le iba soltando la lengua. “Dándole vueltas y pensando con mi entorno, con mi familia y viendo que disfruto con lo que hago, por el momento voy a dejar esa idea a un lado”, respondía respecto a su anunciada retirada.
El ciclista de Tinkoff se expresó agradecido con el apoyo de los aficionados. “Es increíble la cantidad de mensajes, y cada día que voy por la calle la gente que me dice que no me retire”, comentaba. Y eso, en parte, le ha ido animando. Parece que su retirada, tendrá otra fecha: “Voy a seguir disfrutando de lo que hago, que es la bicicleta, y el día que sea, sin avisar, lo haré”.
Sin avisar. Contador está cansado de la pregunta, del rumor, del run run en torno a su figura, a su nivel, a su retirada. “Prefiero no poner fechas a mi retirada, porque sino siempre se me preguntará por esto, por lo que voy a ir carrera a carrera, disfrutando del cariño de la afición y en función de ello, decidiré”, sentenciaba el madrileño. Físicamente dice encontrarse bien “mejor que nunca” más bien. Es por ello que parece que tendremos Contador para rato. Buena noticia para el amante del ciclismo, sin ninguna duda. Hayman levanta los brazos en el velódromo | Fuente: Orica GreenEdge.
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Ahora soy feliz”, dice Betancur y nosotros también. Porque ver a ‘Bananito’, de nuevo, a un nivel aceptable es un paso importante para aquellos a los que nos gusta el ciclismo. A él, se lo dice hasta su mujer: “todo. Estoy superbien. Mi esposa también me lo dice: cómo estoy haciendo las cosas ahora, cómo me estoy cuidando”.
Para Carlos Alberto, el equipo es la clave de su ‘regreso’. “Todo el mundo es muy profesional y les gusta lo que hacen. El ambiente es muy familiar, me siento como cuando estaba en el Orgullo Paisa”, aludía Betancur sobre el Movistar Team.
“Estoy más motivado que cuando era juvenil”
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La frase top
Voy mejorando en todo: vatios, grasa, kilos... y la cabeza, que es lo que más vale”, explicaba al finalizar la Vuelta a Castilla y León con un triunfo parcial. “Me estoy divirtiendo, este es un deporte muy duro y exigente y lo que tienes que hacer es disfrutar”, sentenciaba el colombiano.
15 días mágicos. Desde el 15 de abril hasta finales de abril, cuando se descubría que el equipo le premiaba: estaría en el Giro de Italia. Había convencido a Valverde con su papel en Castilla y León y, sobre todo, en Lieja, donde ejerció como el mejor gregario de la carrera, pese a que su líder no pudo rematar con victoria.
La polémica del mes
Bye, bye frenos de disco... de momento
Pedaleaban los ciclistas por los sectores adoquinados del norte. La París-Roubaix ultimaba los adoquines, despedía la exótica temporada pedrera. Y lo hacía con polémica. Una de las múltiples caídas, inevitables, en el camino al velódromo. Varios afectas y algunos cortes en las piernas. Lo sufría Fran Ventoso, ciclista español del equipo Movistar, un clásico de este deporte. Y no se calla. El cántabro siempre es una voz autorizada y tenía motivos para quejarse. “¿de verdad alguien pensaba que no iba a suceder? ¿De verdad nadie pensó que son peligrosos? ¿Que cortan, que son auténticas cuchillas gigantes?”, espetaba Ventoso en una carta abierta que distribuyó por las redes sociales. Una carta que explicaba a la perfección lo ocurrido:
“En la pasada París-Roubaix, solo dos equipos los utilizaron. Dos equipos con ocho ciclistas respectivamente. En total, dieciséis ciclistas que trasportaban treinta y dos discos en el pelotón. Pues bien: en un tramo de pavé, en el km 130 concretamente, se produce una montonera y el correspondiente frenazo, que me hace impactar por detrás al corredor que tengo delante, que intentaba librar la caída. No llego a caer -solo mi pierna toca su parte trasera de la bici- y continúo. Al poco de reanudar la marcha, me miro la pierna: no me duele, no hay demasiada sangre, pero observo que parte del periostio está al descubierto. Veo la funda que recubre mi tibia. Me aparto a la derecha, me tiro en el césped, echo mis manos a la cara, empiezo a marearme... Espero a mi coche de equipo y a la ambulancia, mientras me pasan muchas cosas por la cabeza.”
El ciclista español no cree en las casualidades. Más si cabe después de ver a Nikolas Maes con un corte similar e incluso más profundo. “¿Os imagináis un disco en una yugular, en una femoral? No: mejor no imaginar”, proseguía con sus motivos de queja. “Los discos NUNCA deberían haber llegado al pelotón profesional, al menos como los conocemos hasta este momento”, quizá la solución sea más fácil de lo que se piensa y ya ha habido quién ha aludido a ella: protectores de carbono para los discos. Así de fácil.
El propio Fran Ventoso aludía, además de a la UCI, federaciones y demás, a los propios corredores y usaba la tan típica frase “esperamos a que ocurran cosas para tomar medidas”. Pues bien, las medidas ya están tomadas. Prohibición de los frenos de disco solo unos meses después de que la UCI los permitiera como medida de prueba. “La UCI continuará ahora sus extensas consultas a este respecto como parte de su Comité de Materiales, en el que están representados los equipos, corredores, mecánicos, aficionados, comisarios y la industria de la bicicleta”, dice el máximo organismo mundial del ciclismo.
Las consecuencias van más allá. Ventoso no veía mal los discos para aficionados o para el ciclocross, pero la federación española, viendo los problemas y el peligro que se vio en Roubaix ha decidido cortar por lo sano: prohibición también de los frenos de disco en las marchas cicloturistas de nuestro país. Prohibido. Los comisarios revisarán todo: licencia, casco... y si llevan o no frenos de disco. En caso afirmativo serán “invitados a abandonar la marcha”. Zanjando el peligro con autoridad.
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4 años como profesional y convertido en uno de los grandes gregarios del pelotón. Así se bajaba de la bicicleta Yaroslav Popovych tras la pasada París-Roubaix, en la que estuvo escapado y tras la que decidía poner punto y final a su carrera profesional, subirse al coche del equipo para seguir vinculado a lo que más le gusta. Presente en los Tour que no fueron realidad de Armstrong, entre sus grandes logrosresalta el maillot blanco del Tour 2005 y el podio en el Giro 2003. Además, triunfos en la Volta a Catalunya y etapas en el Tour de Francia o París-Niza. Otro que, como Cancellara, afrontó sus últimos adoquines en Roubaix.
Otro que se baja
ADIÓS MALDICIÓN, HO
Peter Sagan se ha desquitado de la maldición de golpe. Se im la Gante-Wevelgem y, una semana después, se exhibió en Oud con una victoria de las que gustan: valentía mezclada con tá Cancellara sucumbió ante el gran nivel mostrado por el eslo Cancellara tuvo una digna despedida de Flandes, segundo y a por el publico que tanto le quiere
Bedankt Vlaanderen. Dag Vlaanderen
Fabian Cancellara
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MONUMENTO
Tour de Flandes 2016 por Adrián González
¿DÓNDE ESTÁS AHORA, MALDICIÓN? Al fin, Peter Sagan consiguió en Flandes su primer Monumento dejando atrás su maldición con una táctica inteligente y ofensiva en la parte decisiva.
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Sagan levanta su trofeo en el podio de Oudenaarde | Fuente: Tinkoff-Saxo oficial
n Flandes aburrido, decían algunos a falta de 54 kilómetros para la meta, cuando la vigilancia se imponía en un pelotón principal todavía muy amplio, al paso por el Oude Kwaremont. Aburrido desde la tele, para nosotros, los espectadores. Pero digánselo a los ciclistas. Antes de la reseña a ese segundo paso por el Kwaremont, las caídas y la tensión habían sido protagonistas de la carrera. Caídas que ya habían dejado fuera a Van Avermaet, Benoot y Démare, tres aspirantes.
Volviendo a ese punto, con 54 kilómetros para la meta, en el segundo paso por el Viejo Kwaremont es donde empieza la parte definitiva de la carrera –caídas aparte. Como decíamos, la vigilan-
cia se estaba imponiendo esperando a los últimos muros. Paso por el muro imposible del Koppenberg, también por Steekberendries y Taaienberg, a 36 kilómetros de meta. Los segundos espadas empezaban a moverse. Stannard, Devolder, Gatto y un Vanmarcke que quería dejar de ser el eterno aspirante. Este grupo rodaba con unos metros sobre el pelotón que se agitó en el Taaienberg. Los mejores apretaron y soltaron ‘lastre’. El grupo de favoritos se redujo y superada ese corto pero intenso muro llegó la dinamita.
32 a meta, se mueve Kwiatkowski aprovechando un descenso tras el Taaienberg. Sagan se pega a su rueda, no dudó. Una escena que nos recordaba a la que
vimos una semana antes en Harelbeke, con éxito polaco por cierto. Dos de los grandes favoritos se movían y cogían a Vanmarcke, que había saltado antes del citado muro. Tres galgos, tres claros candidatos a aguarle su último De Ronde a Cancellara. Su equipo cogía el mando pero el trío a la ofensiva era muy bueno. Calidad. Por delante, tres muros decisivos. En el siguiente, el Kruisberg, Sagan, Kwiato y Vanmarcke cogían a los escapados con un único superviviente desde el inicio: Imanol Erviti. Rodaba junto a Clays, un activo Greipel y los tres últimos agregados: Van Baarle y Vandenbergh. 38 segundos con respecto a Cancellara y los suyos era la diferencia y aún quedaban las dos subidas más decisivas.
Sagan, ‘full gas’
Entraba fuerte Peter. Liderando el grupo con mano férrea. Llegaba el último paso por el Viejo Kwaremont y Sagan quería moverse ya, su culo inquieto no podía aguantar más en ese grupo. Llegaban los adoquines y Sagan oteaba a su principal rival. A su rueda estaba Michal Kwiatkowski, con no muy buena cara. El eslovaco cambió de marcha, metió la quinta aprovechando la ‘pájara’ pedrera de Kwiato. Los rivales superaban al polaco pues Sagan estaba acelerando, poco a poco, piano a piano, pero abriendo hueco.
Vanmarcke y Clays, homenajeando al fallecido Demoitié de la mejor manera, eran los únicos que aguantaban su rueda cuando restaban todavía 600 metros para la cima, para el final de esa tortura que supone el Kwaremont y su kilómetro y medio de pavé. Pero en realidad, Sagan no estaba mirando a Kwiatkowski. Había echado su vista de lince mucho más atrás. Llegaba Cancellara, acompañado por Niki Terpstra, por Geraint Thomas, por Lars Boom, por Zdenek Stybar, por Luke Rowe, por Alexander Kristoff… llegaba una locomotora desatada queriendo recoger el vagón de Sagan.
Monstruoso, brutal, intimidanete. Las aceleraciones de Cancellara, las de verdad, las que buscan el triunfo, las que buscan el espectáculo de la victoria más espectacular, dan miedo en muchas ocasiones. Desatado como decíamos. Pero Sagan y Vanmarcke no se amedrentaron. Coronaron y siguieron su camino, su senda.
Parecía que Cancellara, seguido por algún oportunista más, iba a contactar y de hecho estuvo a unos metros de hacerlo en el Paterberg, la última cota, 350 metros adoquinados con un rampón del 20%.
Ayyyyy, pero estaba un genio por delante, otro genio que se atrevió a desafiar a Cancellara. Se puso tras Vanmarcke en el inicio de la subida y la llegar a la rampa más grande, mientras que belga se retorcía de pie sobre su vistosa Bianchi turquesa, ‘Peto’ aceleraba sentado, con cadencia. Se iba un metro, se iba dos, se iba tres…a toda máquina seguía recorriendo Flandes el vagón de Sagan.
Sagan aguanta el pulso con Cancellara
Ya abajo, ya en la carretera amplia que lleva a los corredores hasta Oudenaarde, la persecución fue brutal. De los diez segundos Sagan logró aumentar hasta los 15-20 segundos sobre la dupla Cancellara-Vanmarcke. Antebrazos en el centro del manillar, postura cómoda para administrar la fatiga y ser aerodinámico al mismo tiempo. Sagan llegó a tener una renta de 26 segundos.
Ya asomaba el león de Flandes, las banderas amarillas con la figura negra del rey de la selva, decenas de ellas, se veían en la larga recta que da acceso a la gloria bajo la pancarta de meta. Sagan con su postura aerodinámica en primer término. En tercero o cuarto, al fondo para entendernos, Cancellara y Vanmarcke exhalando su último aliento en la persecución. Pero era tarde, Sagan había sido más listo, más inteligente, más
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Movimientos hacia la gloria
Sagan guardado en el pelotón hasta la llegada de la parte decisiva. El eslovaco no se mostró hasta las últimas subidas
Kwiatkowski se mueve tras el Taaienberg y Sagan sale a su rueda. El resto de favoritos se quedan en el corte trasero, con Cancellara al mando
Kwiatkowski no va bien, Sagan, Vanmarcke y Clays se van por delante en el Kwaremont. El de Wanty no puede mantener el ritmo de Sagan
Sagan ataca y se marcha en el Paterberg. Vanmarcke no puede seguir el brutal demarraje del eslovaco
Sagan rodó en solitario durante los últimos kilómetros y el grupo perseguidor, encabezado por Cancellara, apenas le quitó segundos Celebración de Sagan en meta; no podía faltar el caballito tradicional. El eslovaco al fin es monumental
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fuerte… y la gloria de Oudenaarde lo recompensa. Había sido valiente y la valentía había elegido a su glorioso.
Entre banderas de Eslovaquia, a 100 metros de la gloria, ‘Peto’ ya se sabía ganador. El ‘bicho’ estiró su maillot, “¿dónde estás ahora maldición?” debió pensar. Brazos arriba y abiertos, señal de poderío, de fuerza, de fortaleza. Otra miradita atrás, no sabemos si para comprobar que no era un espejismo, que de verdad estaba ganando en Flandes; no sabemos si era para presenciar desde una privilegiada posición los últimos metros de la leyenda Fabian Cancellara en De Ronde. Estirado, una y dos veces gesto de con las manos, gesto de rabia y alegría al mismo tiempo. Entraba en meta y otra miradita. “¿Cuánto te he sacado Fabian?”, diría en tono jocoso. Y como no, no podía faltar el caballito final. Luego los abrazos y la celebración y el podio y las sonrisas y la emoción.
La despedida de Cancellara Veinticinco segundos después llegaba Fabian Cancellara, segundo, sin oposición ninguna de su compañero en los últimos metros. Despidiéndose con ambas manos, aclamado por el público en su adiós de Oudenaarde, de Flandes, de De Ronde... pero ese tema lo trataremos más adelante.
Clasificación final: 1. Peter Sagan 6:10:37; 2. Fabian Cancellara +25; 3. Sep Vanmarcke +27; 4. Alexander Kristoff +49; 5. Luke Rowe m.t.; 6. Dylan Van Baarle m.t.; 7. Imanol Erviti m.t.; 8. Zdenek Stybar m.t.; 9. Dimitri Clays m.t.; 10. Niki Terpstra m.t.
Tour de Flandes 2016 por Adrián González
El ‘8’ de Flandes Líder: Peter Sagan Lógicamente, el ganador de la carrera tiene que estar en nuestro equipo.
Alternativa: Sep Vanmarcke Al ataque desde temprano y correoso en la parte decisiva Combativo: Stijn Vandenbergh El belga no dudó a la hora de engancharse a la cabeza Combativo: Imanol Erviti El único que aguantó de la fuga inicial y dejándose ver
Combativo: André Greipel Se mostró activo pese a tener un rol diferente al que acostumbra Gregario: Nils Polit Trabajó para Kristoff después de haber estado en la escapada Gregario: Stijn Devolder Un clásico del pavé, su veteranía y potencia estuvo al servicio de Cancellara Gregario: Oscar Gatto También experimentado, trabajó para Sagan antes del ataque de éste
Politt, el joven gigante
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Fuente: Team Katusha oficial.
sus 22 años y 1,92. Su envergadura le hace claramente reconocible en el pelotón pero también empieza a ser reconocido por sus buenas actuaciones. El campeón alemán sub 23 fichó por Katusha y está respondiendo desde el inicio, especialmente en las carreras belgas. Podio en los Tres días de Flandes Occidental, top 10 en La Panne, quinto en Le Samyn y gran actuación en, nada menos, el Tour de Flandes. Se metió en el corte de cabeza donde se dejó ver y, al ser neutralizado por el grupo de favoritos, trabajo sin reparos para Alexander Kristoff. Se trata de un futuro especialista contra el crono aunque ya está brillando en las clásicas primaverales.
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El otro Flandes
omo suele ser habitual en las clásicas del pavé -no solo en Flandes-, las caídas son una constante en cualquier momento de carrera. La tensión de la colocación y el alto ritmo de los primeros kilómetros, el cansancio con el paso de los kilómetros y de las cotas y la lucha por la victoria final suele deparar enganchones y caídas, múltiples. En esta ocasión, los accidentes en la primera parte de la carrera tuvieron mucho que ver en el resultado final.
Y es que en esta ocasión fueron tres hombres importantes los que cayeron y se fueron a casa antes de tiempo.
KM 111: Arnaud Démare
El ganador de Milán-San Remo era el primero de los favoritos en irse al suelo. Un clásico enganchón, en la parte delantera del pelotón, hacía caer al velocista francés, junto con su compañero Marc Sarreau, además de Dayer Quintana, Zico Waytens, Michael Schwarzmann y dos hombres de LottoNL-Jumbo. Estos fueron los más afectados por ese enganchón que
Así acabó el maillot tras la caída.
acabó con las opciones de Arnaud Démare. Las heridas producidas le hicieron renunciar a París-Roubaix.
KM 126: Tiejs Benoot
Unos kilómetros más adelante, quince en concreto, se iba al suelo uno de los clasicómanos más prometedores. Al paso por Volkegem, en una curva de izquierdas en la que se iba a gran velocidad, En la parte delantera derecha, una caída desencadenada , que afectó a una veintena de
ciclistas, que acabó con Benoot en el suelo, sentado, mi-
Benoot, dolido, tras su caída.
rando a ninguna parte. El Tour de Flandes se acababa para él y, al igual que Démare, decidió no participar en Roubauix, una semana después.
El homenaje de Erviti
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enuda primavera se ha pegado Imanol Erviti. El ciclista navarro se ha destapado como el ‘nuevo Flecha’. Esto es, sucesor del exciclista catalán en el top 10 de los monumentos adoquinados. De hecho es el segundo español que entra entre los diez primeros en la meta de Oudenaarde, pues el propio Juan Antonio Flecha logró un gran tercer puesto en el Tour de Flandes 2008, por detrás de Stijn Devolver y Nick Nuyens. Pero siguiendo con Erviti, el
KM 152: Greg Van Avermaet
La más grave de todas afectó a uno de los grandes favoritos a imponerse en la meta de Oudenaarde. Era el año de Greg Van Avermaet, estaba en un gran estado de forma, protagonista y habiendo logrado su primera victoria en una clásica, en la Omloop Het Nieuwsblad.
Al paso por Horebeke, el bloque de BMC cabalgaba por el margen derecho del pelotón, a mitad del grupo. De repente, Quinziato se quedaba clavado y sus compañeros tropezaban con él, saliendo volando. Entre ellos, Van Avermaet, además de Scharr y Quinziato fueron los más afectados.
Tumbados sobre la cuneta, los tres daban muestras de dolor. Van Avermaet, sentado, atendido por los médicos aunque él ya lo sabía. Una fractura de clavícula se siente, se sabe. Tira el casco, manotazo a la bicicleta y su mano cubriendo su rostro, rodando a moco tendido, más que de dolor, de rabia. Se quedaba sin Flandes.
Van Avermaet, en el suelo, tras la caída
Fuente: Movistar Team oficial.
hombre del Movistar Team fue el único integrante de la fuga inicial que logró estar con los mejores. Todos fueron cayendo ante la llegada de Sagan, de Vanmarcke, de Cancellara... pero Erviti aguantó el ritmo a rueda de los mejores pese a acumular un gran desgaste. Erviti llegó con el primer grupo perseguidor, con algunos de los favoritos y acabó siendo superado por Kristoff, Rowe y Van Baarle, pero superó en el sprint a hombres rápidos como Sybar, Terpstra o Lars Boom.
“Es una maravilla haber vivido esto”
“¿Que cómo me siento? ¡Cansado! (ríe) Este día es como un homenaje para mí. Poder ir adelante en los muros, con tanta gente, disfrutando del ambiente… es increíble. Una sensación grande, buena, me gusta. Ha sido un esfuerzo máximo”, reconocía el ciclista navarro quien, a sus 32 años, parece haber descubierto una nueva dimensión.
Al final, como decimos séptimo. “He esprintado a tope, para acabar sexto, pero tenía muchos calambres”, reconoce sobre el sprint por los puestos de honor. La primavera de Erviti no había hecho más que empezar.
EL WHATSAPP DE FLANDES La felicidad de... Peter Sagan
Sin duda, el gran protagonista de la carrera. Supo estar en el corte adecuado, con las fuerzas adecuadas y con la disposición adecuada. Colaboró con Kwiatkowski y, en cuanto pudo, se marchó en solitario. Lo mismo hizo con Vanmarcke. Al final, aguantó el tipo en la persecución definitiva con Fabian Cancellara y Sep Vanmarcke
Estamos enamorados de... Fabian Cancelalra
Pese a que no estuvo tan fino como en otras ocasiones, lo cierto es que la arrancada de Cancellara en el Kwaremont nos volvió a enamorar. No logró contactar con Sagan pero ver a la locomotora superar adoquines de esa manera por última vez... Además, segundo clasificado, podio de despedida y piel de gallina al ver entrar a ‘Espartaco’ por la meta de Oudenaarde
Fue increíble... Imanol Erviti
El español fue el único integrante de la fuga fuga inicial que logró llegar entre los favoritos. Erviti cuajó una sensacional carrera. Tiró cuando tenía que hacerlo y se guardó bajo el amparo de los favoritos en los momentos clave. Al final, séptimo en el sprint entre ‘la creme de la creme’ del adoquín y segundo top 10 español en la historia de Flandes
El peor día de... Greg Van Avermaet
Probablemente afrontaba Flandes en la mejor forma de su vida. Con confianza, con victorias y como claro favorito, junto con Sagan y Cancellara. Pero una caída en la primera parte de la carrera le hizo abandonar, no solo la carera, sino todas sus esperanzas primaverales pues la fractura de clavícula le haría decir adiós también a Roubaix
El apunte...
Decima nacionalidad en el palmarés
Peter Sagan añade una nueva nacionalidad al palmarés de De Ronde. Se trata del décimo país diferente que conquista el podio de Oudenaarde. Sigue liderando Bélgica, con 68 victorias. Italia (10), Holanda (9), Suiza (4), Francia (3), Alemania (2), Dinamarca (1), Reino Unido (1), Noruega (1) y la última en agregarse: Eslovaquia.
El detalle de... Sep Vanmarcke
No solo cuajó una gran carrera, a la ofensiva y estando en el corte ganador, con Sagan, pese a que no pudo seguir al eslovaco, sino que pudiendo disputar el segundo puesto con Cancellara decidió dejarle entrar en meta sin oposición en su despedida de Flandes. El suizo se lo agradeció y todo aficionado también debe hacerlo. Fue un momento histórico.
RECOMPENSAS, REGRESO
M Nor Sag edi la Ma
OS Y DESPEDIDAS
Menuda carrera nos deparó el Infierno del rte: la caída de Cancellara, la persecución de gan, un Boonen en plan ‘Tommeke’, Erviti reitando la historia y un festival de ataques en parte final. Para acabar, bonita victoria de Matthew Hayman, de gregario a Monumento.
Au Revoir, Roubaix
Fabian Cancellara
París-Roubaix 2016 por Nacho Primo
UN VILLANO ESCRITO
Matthew Hayman fue el ‘villano’ capaz de imponerse a la historia, a la despedida de Cancellara y la quinta victoria de Tom Boonen en Roubaix
grupo del suizo y eslovaco cuando la carrera pasaba por el primer cinco estrellas: el bosque de Arenberg. A lo largo de los restantes 90 km, la diferencia solo hizo que aumentar.
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Hayman levanta los brazos en el velódromo | Fuente: Orica GreenEdge.
i el más inspirado George R.R. Martin, creador del libro que sirve de referencia para la popular serie de Juego de Tronos, podría haber escrito un mejor guión para una de las ya mejores carreras del año: la París-Roubaix. La habilidad del popular escritor de matar a personajes y buscar a otros que ocupen su lugar se puede comparar a la habilidad de la prueba francesa del pasado diez de abril de eliminar las opciones a gente como Cancellara, Sagan, Stybar o Kristoff y darles opciones de sorpresa a gente como Erviti, que vino desde la fuga, Saramotins, Haussler o, el a la postre ganador del tercer Monumento del año, Mathew Hayman. La cuarta edición más rápida de la historia, solo por detrás de las de 1966 -45'12 km/h-, 2013 -44'19 km/h- y
1948 -43'62 km/h-, comenzó con eso, mucha velocidad. Nada se consolidaba como fuga del día. Lo probaron la gran mayoría de los equipos y se produjeron ataques de todas las maneras, pero todos acabaron de la misma manera: con el pelotón neutralizando. Se temió llegar a Troisvilles, primera zona con adoquines, sin fuga y con él pelotón aún con el cuchillo entre los dientes, pero no: el acuerdo de 16 hombres, entre ellos el polivalente español Imanol Erviti, evitó el más que probable caos antes de entrar en la localidad francesa que da nombre al ya habitual primer tramo de pavé.
El pelotón, por fin, se relajó, pero no evitó algunas caídas por los estrechamientos en las zonas adoquinadas y los escapados se escaparon aún más. Hasta aquí todo
normal. Fue Tony Martin quien comenzó el zafarrancho de las eliminaciones, aliándose con el viento lateral que soplaba: el grupo se partió en dos y Sagan, Cancellara y Kristoff fueron los primeros y grandes damnificados de la apuesta de Etixx. Los grandes beneficiados, Boonen, Vanmarcke, Boasson Hagen y Stannard, que ya contaban con minuto y medio respecto al
El grupo de Erviti y el de Boonen se fusionaron y de él surgió el ataque del hasta entonces fugado Mathew Hayman, en un solitario esfuerzo que Etixx y LottoNLJumbo controlaron con comodidad pese a la experiencia y buen hacer del australiano en los adoquines franceses. Lo cazó Sky, que, pensando ya en Monsen-Pèvéle, aunque el resultado fue desastroso: ellos mismos provocaron dos caídas y pasaron de tener a cuatro hombres en cabeza a aguantar solo con Ian Stannard, que salvó con suerte ambas. Luke Rowe volvió a asomar por cabeza una vez recuperado junto antes de la entrada en el segundo tramo cinco estrellas, pero no tuvo opciones cuando la carrera se puso seria y Vanmarcke empezó a tensar y a pensar en la victoria.
Hayman, en la fuga / Fuente: Orica GreenEdge.
Por detrás, las cosas fueron más esperpénticas: Cancellara decía ya adiós cuando provocó una caída en Mons-en-Pèvéle, llevándose a Tersptra consigo y probando los reflejos de Peter Sagan, que voló, literalmente, sobre el suizo para seguir de pie sobre su Specialized, aunque aterrizase en la hierba de la cuneta. Oliendo ya el parqué del velódromo de Roubaix, en el grupo cabecero, cada vez más pequeño y en el que hábilmente seguía el español Erviti, solo Vanmarcke, que ya fue segundo en 2013, se mostró valiente, capaz de alternar ataques y poner en jaque a Tom Boonen, más cerca que nunca de su quinto adoquín y de dejar atrás la alargada sombra de Roger de Vlaeminck, que se veía obligado responder a todos y cada uno de sus lances. El más peligroso, en el Carrefour de l'Arbre, en el último tramo cinco estrellas y a menos de 20 kilómetros para llegar a
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man, en su 18ª participación, remató a Tom Boonen al sprint para lograr su primer Monumento de su vida. El héroe, y casi histórico Tom Boonen, fue vencido por el veterano villano, Mathew Hayman, al que la prueba, en su mejor guion de sus últimos años, le premió por su insistencia. El otro héroe, en versión española, fue Erviti, noveno, en un resultado que no se veía desde la ya lejana edición 2010.
Boonen, en la parte final de la carrera | Fuente: Etixx-Quick Step.
Hayman, el rompecorazones
El grupo principal, pasando por el Bosque de Arenberg | Fuente: ASO/E.Garnier.a
Roubaix. Más de uno temió ara que luego digan que meterse en las fugas no por su victoria en el grupo sirve para nada. Hayman, en una mezcla de saber perseguidor. moverse en carrera, llegando a formar parte de la fuga, y un buen hacer en el pavé, se encontró, de golpe Por suerte -para los demásy porrazo, con la oportunidad de su vida para ganar una , de las carreras en la que más veces ha participado. Y no el viento de cara que se encontró el holandés al salir la desaprovechó: como dijo en meta tras empezar a del última zona complicada creerse su victoria por delante de Tom Boonen, su clave de adoquines frenó, de había sido la de "guardar y guardar" y llegar a los últimos lleno, sus opciones. Una vez kilómetros, donde se demuestra quién está para ganar la cazado, y solo faltando diez carrera y quién no, con fuerza. Lo probó dos veces, pero kilómetros, el baile de atafue Boonen quien en ambas veces tiró por la borda su inques y contraataques de los tento de llegar solo a Roubaix. La última baza, la del cinco restantes integrantes sprint, la utilizó de la mejor manera posible: controló a del grupo de cabeza (Boosus rivales como en una prueba de sprint de pista y un nen, Vanmarcke, Boasson acelerón a 125 metros de meta evitó la remontada de Hagen, Stannard y Hayman) Tom Boonen, cerrado en la última curva y al que le faltaduró hasta la misma enron metros para rebasarle. Él mismo sabía que era no era trada de Roubaix. Y la sorel más favorito, pero rompió el corazón de aficionado priprendente historia de esta vando a Boonen, el ciclista en activo que más veces ha París-Roubaix volvió a dejar visto Roubaix ganar en su velódromo, de una nueva vical espectador sin palabras toria. Antes del éxito de su vida, el mejor puesto de Hayen el había sprint: sido contra man una todo octava posición, logrado en la pronóstico, Mathew Hayedición de 2012, que ganó, precisamente, Boonen.
Hayman, al ataque sobre pavé | Fuente: Orica GreenEdge.
París-Roubaix 2016 por Nacho Primo
El ‘8’ de Roubaix Líder: Tom Boonen El mejor de los favoritos aunque se quedó con la miel en los labios otra vez
Alternativa: Sep Vanmarcke Combativo, como siempre y mostrando su gran forma. Faltó el remate
Combativo: Matthew Hayman Las circustancias y su presencia en la fuga le otorgaron la opción de llevarse un Monumento Combativo: Imanol Erviti Una vez más en fuga y dentro del top. Histórico
Combativo: Yaroslav Popovych Se metió en la fuga en su última carrera como profesional
Gregario: Tony Martin Trabajazo para Tom Boonen. Potencia y futuro sobre pavé Gregario: Robert Wagner clave para las opciones de Vanmarcke, su trabajo fue vital Gregario: Luke Rowe Trabajó para tener a Stannard delante y lo consiguió
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Boonen y el sueño roto
e le debió caer el alma a los pies a Tom Boonen cuando vio que ya había pasado la línea de meta y que él no era el primero que la había rebasado. Ese honor correspondió al australiano Matthew Hayman, que supo correr de forma brillante a sus 38 años y contra el que no pudo hacer nada en la "llegada al sprint". Empezó el sprint por la cuerda del velódromo y le cerró Stannard cuando los metros se le estaban acabando. Cuando pasó al inglés y se fue a por la victoria, ésta ya tenía nombre. Acabó así una participación que, por circunstancias de carrera, pudo ser histórica con una quinta victoria. Terpstra y Stybar, las otras
bazas del equipo, no estuvieron a la altura -el primero abandonó tras una caída y el segundo llegó a más de 20 minutos del ganador en una jornada para olvidar- y a Boonen le tocó cargar con el peso de todo el equipo desde que la carrera se rompió en el bosque de Arenberg. Sin percances mecánicos y con piernas en todo momento, el belga neutralizó todo lo que pudo y aún se vio capaz de atacar solo, pero también su intento quedó en nada. En la llegada ocupó el peor puesto no ganador posible: fue segundo y se quedó a metros de un sueño que un inspirado Mathew Hayman se encargó de romper. Pero de lo que no hay duda es que queda ‘Tommeke’ para rato.
Un doblete perdido
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ocas cosas hay más complicadas en el ciclismo que ganar dos pruebas con tanto nivel como el Tour de Flandes y la París-Roubaix de forma consecutiva y en el mismo año natural. Ese hito se conoce como el ‘doblete’ de las clásicas de piedras y solo está al alcance de los monstruos de los adoquines. El último, el de Tom Boonen, en 2012, en una temporada perfecta sobre piedras que nadie en la historia pudo conseguir. Para Sagan también fue complicado conseguir tal doblete: la París Roubaix le salió también para olvidar, llegando undécimo, pese a ganar siete
Fuente: ASO/E.Garnier..
Erviti, histórico en las piedras
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l ciclista más en forma de la semana no fue otro que el español Imanol Erviti, que no contento con su séptimo puesto en el Tour de Flandes el pasado tres de abril se atrevió con otra fuga en el 'Infierno del Norte'. Con el olfato de carrera intacto, la consiguió al primer intento. Cuando se rompió la carrera por delante y el grupo de Boonen llegó hasta su rueda, fue de los únicos, junto con Hayman, con fuerzas para aguantar el embiste de los favoritos. El noveno puesto en la prueba francesa -poco más pudo conseguir- redondeaba una semana para él y para su equipo fantástica e histórica con este dato: ningún español en la historia consiguió entrar entre los diez primeros en el Tour de Flandes y en la París-Roubaix en el mismo año. Ni siquiera Juan Antonio Flecha.
¿Lavueltade Boasson-Hagen? Fuente: Movistar Team.
Boonen, en la parte definitiva | Fuente: Etixx-Quick Step.
Boonen, en el podio | Fuente: Etixx-Quick Step.
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o es el de 2009, cuando militaba en el todopoderosísimo ColumbiaHTC de Cavendish y Greipel y era considerado como una de las más brillantes perlas del futuro del ciclismo, pero la trayectoria este año del noruego Boasson-Hagen merecía una mención. Parecía que volvía a sus andadas y en la París-Roubaix lo demostró con una gran actuación llegando en el grupo de cabeza, aunque haber respondido a todos los ataques que se produjeron al final le pasó factura en un agónico sprint en el solo pudo ser quinto. ¿Volverá Boasson Hagen a las andadas, el ciclista que nunca debió marchar? Si aguanta la responsabilidad y la presión de ser uno de los líderes del ambicioso proyecto africano, así será.
EL WHATSAPP DEL NORTE La felicidad de... Matthew Hayman
Nadie estuvo mejor que él en la prueba. Se supo mover y remató con eficacia y precisión cuando la carrera se lo pedía: en el velódromo. Esperó a los ataques de fogueo de las primeras dos horas de carrera y, antes de Troisvilles, se supo colocar en la intentona buena. A la 18ª participación fue la vencida.
Estamos enamorados de... Sep Vanmarcke
No hubo ese día un ciclista más activo, más atento y más combativo que el holandés camino de Roubaix. Con la suerte, por fin, de su lado, puso en jaque la carrera en el Carrefour de l’Arbre y Hem y, de no ser por el viento de cara final, su ataque podría haber llegado a meta. Su 4º puesto no reflejó que fue uno de los mejores de la carrera francesa.
Fue increíble... Imanol Erviti
Ya no hay palabras en el diccionario ni halagos para definir la increíble semana de piedras que tuvo Imanol Erviti. Séptimo en Flandes y noveno en Roubaix, el navarro cumplió con los pronósticos más optimistas y salvó una difícil semana para Movistar, sin hombres de referencia con los que dejarse ver en carrera. Repetir una actuación así es difícil, pero quién sabe si llega con las mismas piernas a 2016.
El peor día de... Fabian Cancellara
La pasada París-Roubaix no fue la mejor despedida para Fabian Cancellara, triple ganador, en el pasado, de esta misma prueba. Involucrado en el corte de Etixx y sin compañeros con los que llegar al grupo de favoritos, el suizo vivió una odisea hasta meta, con caída incluída en Mons-en-Pevele, rematando una actuación que el suizo tardará en olvidar.
El apunte...
A la decimosexta va la vencida
En la lejana París-Roubaix del año 2000, que ganaría Johan Museeuw levantando su pierna izquierda al aire y señalando a su rodilla, en una instantáneo que pasaría a la historia, un joven Mathew Hayman quedaría 65º, vestido de los colores de Rabobank. 15 años después, Mathew Hayman, faltando solo en 2004, consiguió el preciado adoquín, en la victoria de la insistencia.
El detalle de...
La deportividad de Boonen
A nadie le gusta estar cerca de hacer historia y perder una prueba por dos metros. Y menos la París-Roubaix más emocionante de los últimos años. Tom Boonen no solo no hizo ningún gesto de enfado, algo fácil en esa situación, sino que además se tomó el segundo puesto en meta como un gran resultado. En 2017 tendrá otra opción de ver, por fin, a De Vlaeminck por el retrosivor.
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El adiós de Cancellara por Adrián González
EL PAVÉ SE DESPID
ras haber preparado a concienca sus últimos Monumentos, Fabian Cancellara llegaba con buenas piernas al Tour de Flandes. Había rozado el triunfo durante la primavera y, aunque no había podido levantar los brazos todavía tenía muchas esperanzas puestas tanto en la carrera belga como en el Infierno del Norte. Llegaba la primera despedida. Oudenaarde. El pavé con sus cotas, con su sentimiento flamenco, con sus leones, con sus aficionados apostados horas y horas a pie de muro. Cancellara era una de las piedras preciosas en la salida, todo el mundo quería foto con él. Pero una vez empezó la carrera, fue un todos contra todos, daba igual el pasado o la historia.
A contrapié
Buscando su cuarto Tour de Flandes iniciaba la carrera Cancellara. Una carrera de mucho desgaste en su parte inicial. Espartaco permaneció agazapado y su equipo emergió para controlar... pero era tarde. Ya habían saltado Kwiatkowski y Sagan. El eslovaco ya iba por delante, en un buen grupo. Soltaba a sus rivales en la última cota. Cancellara y Trek a traspiés. Jamás pudo llegar Fabian a la rueda de Sagan.
Y mira que parecía que su aceleración en el Oude Kwaremont llevaba visos ganadores, de alcanzar a Peto y de exhibirse en Oudenaarde. Pero el que se exhibió fue el eslovaco. Al suizo no le quedó más que perseguir con todo al que está llamado a ser su sucesor, pero nada, fue imposible. Llegó, junto a Vanmarcke, casi medio mi-
Quizá no fue la mejor despedida, o sí, quién sabe. Lo único cierto es brazos para celebrar su cuarto Flandes
nuto después. Y ahí, empezó el ritual, empezó la despedida.
La gran despedida... en el podio
Con un leve gesto de ca-
beza Vanmarcke le dijo a Cancellara: “Entra tranquilo, disfruta, no te preocupes, yo me quedo aquí en segundo plano. Despídete como mereces”. Dicho y hecho. Agradecido, Fabian asintió con la cabeza, le-
Cancellara, en el podio de Oudenaarde | Fuente: Tour de Flandes oficial.
vantó los brazos, mano extendida. La multitud jaleaba, gritaba, aplaudía. El león de Flandes ondeaba en cada metro de cuneta.
Rememorando tiempos pasados, las victorias, las exhibiciones y también las derrotas. Saboreando todo eso con el regusto de un buen dulce. Ganas de más. Pero era el momento. Adiós con las manos. Cabeza semiagachada, como agradecido a la multitud. Más tarde, también en el podio, como segundo, también volvió a despedirse. A estar por última vez en el cajón de Flandes, aplaudido como si hubiera ganado. Agradecido él, agradecido el público. Gracias Fabian y hasta siem-
DE DE
ESPARTACO
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dera belga en una mano, sujetando con la otra el manillar. Tanta era su emoción que estaba como descolocado, como ido. Tanto fue así que incluso resbaló y cayó desde la parte alta de la pista, hasta la parte más baja. Mirada a ninguna parte, subió hacia la grada, abrazo con el público, regaló las calas y se dio media vuelta.
s que Fabian Cancellara dijo adiós al adoquín sin poder levantar los o Roubaix. Así fueron sus despedidas. on otro sabor de Le patinaba la rueda delan- Como el despertar boca abandonó Fa- tera hacia un costado y bian Cancellara el Cancellara se escurría, se de un sueño velódromo de Roubaix. Ese que tan grande le hizo durante tres ediciones. Quería alcanzar a Tom Boonen. Era su ilusión, otro Monumento y alcanzar a su gran rival con cuatro triunfos en el Infierno del Norte.
Con esas mimbres partía Espartaco hacia Roubaix. Boonen y su grupo estaban por delante pero por detrás, tanto Sagan como él querían agitar la caza, perseguir hasta cazar. Sin embargo, a casi 50 kilómetros para la línea de meta, él mismo caía, él mismo provocaba una pequeña montonera que Sagan era capaz de evitar gracias a su habilidad.
iba al suelo y se hacía daño. Con gestos de dolor esperaba al coche de equipo. Se temía lo peor. No ver a Espartaco despedirse desde el sillín de su bicicleta. Pero él es bravo, él es luchador. También quería decir adiós a Roubaix como tenía que ser.
Cruzaba la meta, también con gestos de despedida. Pero quería más. Daba otra vuelta, portando una ban-
Descenso cómico hasta la parte baja de la pista, allí estaba su bicicleta. Descalzo, volvió a pedalear por el interior del velódromo. Como decimos, parecía estar viviendo un sueño, como el indrédulo despertar tras una noche de aventuras inesperadas dentro de tu cabeza. Casi vuelve a caer, esta vez al chocar contra uno de los muchos fotógrafos que querían retratar este momento histórico.
Buscaba a alguien Fabian, buscaba a su mujer, a sus hijos. Besos para todos, emoción a flor de piel. A todo esto, el graderío del velódromo se venía abajo pues estaba ante la despedida de uno de los grandes. Gracias Fabian y hasta siempre.
Escoltado por Jasper Stuyven, del que dicen que transmite las sensaciones que transmitía Fabian en sus inicios, Cancellara llegaba al velódromo de Roubaix, siete minutos y medio más tarde que Matthew Hayma, el inesperado ganador.
Caída de Cancellara en París-Roubaix | Fuente: AFP.
SE SALE DEL GUIÓN
Valverde, Daniel Martin, Alaphilippe, Nibali... ninguno de los grandes protagonistas del guión supieron estar delante en la parte decisiva. Se quedaron al amparo de su equipo, resguardados. Cuando quisieron reaccionar era tarde. Ahí emergieron los actores secundarios entre los que Wouter Poels fue el más rápido
Lieja-Bastoña-Lieja 2016 por Andreu Valentín
LA LIEJA DE LOS ‘OUTSIDERS’
Con los grandes outsiders ausentes en un desenlace emocionante tras el repecho de Naniot, Poels fue el más rápido en un sprint de cuatro con Albasini, Costa y Samu
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outer Poels rompió el guión preestablecido y sorprendió a los grandes favoritos anotándose la 102ª edición de una Lieja-Bastoña-Lieja marcada por el mal tiempo, el férreo control de Etixx-Quick-Step y Movistar, y la actitud conservadora de los corredores.
Poels levanta el pulo en la meta de Ans | Fuente: Team Sky oficial.
Poels supo aguantar el ataque de Michael Albasini (OricaGreenEdge) en la novedosa cota final situada en la empedrada calle de Naniot, y se jugó la victoria ante el voluntarioso corredor suizo y dos exhaustos Samuel Sánchez (BMC) y Rui Costa (Lampre-
Merida). El holandés supo medir sus fuerzas en la interminable y angustiosa recta de meta situada en la población de Ans, y superó a sus rivales con un movimiento explosivo, potente y feroz que no encontró respuesta. El ciclista del Sky logró de esta manera su mejor victoria como ciclista profesional, y el primer monumento de la corta historia del conjunto británico.
Guión preestablecido
Grupo decisivo | Fuente: Team Sky oficial.
"La Decana" volvió a seguir un desarrollo muy similar al de temporadas anteriores. Fuga consentida sin nombres demasiado peligrosos, control del pelotón, alguna escaramuza y resolución en los kilómetros finales. En esta ocasión, en vez de llegar un grupo grande a Ans, la carrera
se rompió en la última cota, situada en la Rue Naniot, a menos de tres kilómetros para la línea de meta. Hasta su desenlace la prueba estuvo totalmente bloqueada por el ritmo constante impuesto por Movistar. Este control unido a unas condiciones climatológicas desfavorables, con lluvia dispersa, y algunas nevadas intermitentes, provocaron una especie de letargo del que no despertó la carrera hasta sus instantes finales. Cesare Benedetti (Bora-Argon 18), Pavel Brutt (Tinkoff), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Alessandro De Marchi (BMC), Nicolas Edet (Cofidis), Vegard Stake Laengen (IAM), Jérémy Roy (FDJ) y Paolo Tiralongo (Astana) fueron los valientes que formaron la fuga del día. El trabajo de Movistar, princi-
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Poels reclama galones
adie podía esperar a principio de temporada que Wouter Poels iba a erigirse como uno de los baluartes del Team Sky. Pero lo cierto es que el fantástico corredor holandés ha sabido buscar su cota de protagonismo en un equipo formado por estrellas del firmamento ciclista: Chris Froome, Geraint Thomas, Michal Kwiatkowski, Mikel Landa, Sergio Luis Henao... Tras llevarse la Vuelta a la Comunidad Valenciana y ganar la etapa de Pals de la Volta a Catalunya, su triunfo en Lieja y su cuarto puesto en la Flecha Valona corroboran su excelente principio de temporada. Un enorme salto de calidad para un ciclista que estuvo a punto de dejar prematuramente el deporte de las dos ruedas tras una escalofriante caída en el Tour de 2012 que le mantuvo más de 200 días alejado de la competición. Se rompió el bazo y un riñón, se fracturó tres costillas y tuvo serias complicaciones en un pulmón. Un infortunio que a día de hoy parece más que olvidado, su presente es maravilloso, pero no quiere quedarse ahí, no se conforma, su ambición no tiene límites: “En el Tour de Francia trataré de estar lo más cerca posible de Chris Froome, pero espero que alguna vez, quizá el año que viene, pueda tener la oportunidad de ser líder”.
palmente, y de Etixx-QuickStep mantuvo a raya las diferencias y no dejó en ningún momento que los fugados soñasen con el triunfo.
Los pasos por las cotas de La Redoute, Roche Aux Faucons y Saint Nicolas únicamente sirvieron para desgastar a los corredores y mostrar la debilidad de ciclistas como Vincenzo Nibali, Simon Gerrans o Daniel Martin. Hubo escaramuzas e intentonas de segundos espadas, como las de Carlos Alberto Betancur, o las de Diego Rosa e Ilnur Zakarin, pero sin éxito. El miedo a gastar más fuerzas de las necesarias atenazó a los grandes favoritos que fiaron todas sus opciones a la novedosa última cota situada en la calle Naniot, a escasos tres kilómetros de la línea de meta.
Una subida final sobre superficie adoquinada de unos 600 metros con una pendiente constante del 10,5% de media y rampas máximas del 15% que actúo como juez en el desenlace final de la carrera. En el momento clave Albasini
jugó a ganador, y se llevó consigo a Rui Costa, escurridizo en los relevos como siempre, Poels y Samuel Sánchez, mientras que ciclistas como Alejandro Valverde, Joaquím Rodríguez o Julian Alaphilippe veían como se desvanecían sus posibilidades de triunfo. El resto ya es historia. Wout Poels se alzó con la victoria más importante de su carrera en la recta de Ans. Un triunfo que bien vale una carrera deportiva, en una Lieja-BastoñaLieja algo decepcionante.
Decadencia de las Ardenas
En los últimos años las clásicas de las Ardenas han bajado varios peldaños en su nivel de espectacularidad. Los últimos precedentes impiden hacer comparaciones con los acontecimientos bélicos que se vivieron en la región de las Ardenas durante la Segunda Guerra Mundial. Pocas clásicas ciclistas siguen un guión tan marcado y un desenlace tan poco sorprendente como las que conforman el famoso tríptico: Amstel Gold Race,
Podio final | Fuente: Team Sky oficial.
Flecha Valona y Lieja-BastoñaLieja. Tensión, mala climatología, caídas, alguna escaramuza intrascendente, y un punto clave que decide la carrera; la emoción se limita a los kilómetros finales, hasta el punto que la carrera parece un mero trámite hasta su desenlace. Son pruebas fáciles de interpretar, que dejan muy poco espacio para la imaginación, en las que los ciclistas huyen de planteamientos arriesgados. En el caso de la carrera de la cerveza el punto caliente es el Cauberg, en la
Flecha Valona, conocida por muchos como la "clásica Youtube" , la carrera se decide en Huy, mientras que la Lieja, la más espectacular por recorrido, tradición y posibilidades, lleva varias temporadas decidiéndose en la agónica recta de meta de Ans. Cotas míticas como La Redoute, Roche Aux Faucons y Saint Nicolas, que han presenciado grandes gestas de corredores como Hinault, Moreno Argentin o el gran Eddy Merckx, solo sirven para acumular esfuerzos.
Sprint final | Fuente: ASO/ Kåre Dehlie Thorstad.
Lieja-Bastoña-Lieja 2016 por Andreu Valentín
Samu vuelve a escena
Líder: Wouter Poels Fue el mejor en el momento determinante y ejerció como jefe de Sky
Alternativa: Michael Albasini Rozó el Monumento tras un magnífico ataque en Naniot, como nos gusta Combativo: Tim Wellens Otra vez, el belga fue ofensivo con un ataque lejano aunque, quizá, precipitado
Combativo: Samuel Sánchez Pese a ir más flojo que los otros cuatro sufrió con ellos hasta el final
Combativo: Alessandro De Marchi Volvió a ser protagonista con una larga fuga que acabó a 24 kilómetros de la meta.
Gregario: Carlos A. Betancur Trabajó a la ofensiva para evitar el desgaste de sus compañeros y demostró que está muy fuerte Gregario: Imanol Erviti Otro de Movistar y podriamos mencionar a más, trabajaron para las opciones de Valverde
Gregario: Laurens De Plus 20 añitos y menudo galgo, tira como una auténtica bestia y se defiende como un veterano en punta del pelotón
El regreso más positivo
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arlos Alberto Betancur sigue reconciliándose con el ciclismo en su "año cero". Su actuación en La Doyenne dejó síntomas evidentes de que vuelve a disfrutar sobre la bicicleta, y eso es una gran noticia para el mundo del ciclismo. De nada sirve poseer un talento natural extraordinario si no se acompaña de esfuerzo, sacrificio y profesionalidad. Las dudas sobre su futuro van despejándose, parece que Betancur no quiere caer en el olvido y pasar a la historia como un talento desaprovechado. Los mimbres están, el trabajo también, ahora solo queda seguir por esta línea y no desviarse.
Naniot, el nuevo juez de la carrera
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i La Redoute, ni Roche Aux Faucons, ni Saint Nicolas, la nueva cota situada en la Rue Nanit fue juez de La Doyenne. Una subida corta sobre superficie adoquinada que hizo saltar la carrera por los aires. El férreo control de Movistar y Etixx se diluyó en los 600 metros adoquinados de la calle Naniot. En sus rampas del 10,5% se formó el cuarteto que se jugó la victoria en Ans. Un final selectivo que condicionó la carrera, y que pudo ser la causa de la actitud “amarrategui” de muchos de los favoritos. En su descenso ya vislumbramos a los protagonistas de los últimos kilómetros. Del repecho final de Ans. Del sprint de un grupo inesperado de personajes principales. Wouter, Michael, Rui Alberto y Samu. Poels, Albasini, Costa y Sánchez. Los cuatro se aventuraron sobre el deslizante descenso. La calle Naniot puede ser una de esas rampas, de esos metros, de esos sectores que quieren buscar la historia del ciclismo. “¡Madre mía, esto no me gusta!”, espetó Joaquim Rodríguez cuando, unos días antes de la prueba al descubrir el nuevo muro, el nuevo infierno. Un infierno decisivo.
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Mejores que sus líderes
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ese a que la gloría es individual, no hay que olvidar que el ciclismo es un deporte de equipo. Todos y cada uno de los miembros de una escuadra desempeñan un papel fundamental para que su líder llegue con opciones de victoria a la parte decisiva de la carrera. Los gregarios son auténticos currantes del ciclismo. Trabajadores a la sombra de sus líderes que dejan todas sus energías en favor del equipo. Su trabajo no es siempre reconocido, su éxito es el éxito del equipo. En Lieja los gregarios destacaron por encima de sus líderes. Rory Sutherland, Imanol Erviti y Carlos Alberto Betancur cumplieron con su trabajo a la perfección, al igual que los hombres de Etixx, pero a la hora de la verdad, en el momento donde se decide la carrera, sus líderes hicieron aguas, y no pudieron rematar el excelente trabajo de sus compañeros.
Blanca y aguada ‘Doyenne’ Fuente: ASO/ Kåre Dehlie Thorstad.
ieve, agua, frío... la Lieja-Bastoña-Lieja de Nieve, agua, frío... la Lieja-Bastoña-Lieja 2016 resultó dantesca. El mal tiempo hizo acto de presencia desde los primeros kilómetros, y no abandonó a los ciclistas hasta el final de la prueba. Como decimos, el frío, la lluvia, e incluso la nieve en algunos tramos de la carrera, obligó a que los organizadores, tras 45 kilómetros, decidiesen modificar el trazado de la carrera, reduciendo en cinco kilómetros la prueba. Un cambio que pudo afectar al desenlace de la carrera pues el descenso de la calle Naniot estaba deslizante.
Fuente: ASO/ Kåre Dehlie Thorstad.
El primero de Sky
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Fuente: Movistar Team.
l Team Sky debutó en 2010 con un objetivo claro y muy ambicioso: ganar el Tour de Francia con un corredor británico en un plazo de cinco años. Dicho y hecho. En 2012 lograron su meta con Bradley Wiggins, con Chris Froome secundándole en el podio. Sería el propio Froome el encargado de añadir dos victorias más en 2013 y 2015. Seis años después el Sky se ha convertido en un auténtico trasatlántico con ciclistas capaces de ganar y brillar en todos los terrenos. No es de extrañar que este año hayan conseguido podio en tres de los monumentos disputados hasta la fecha: Swift, segundo en San Remo; Stannard, tercero en Roubaix, y la victoria de Poels en Lieja.
EL WHATSAPP DE LIEJA La felicidad de... Wouter Poels
El corredor holandés asumió los galones de un equipo huérfano de referentes tras la suspensión de Sergio Luís Henao, la irregularidad del polaco Michal Kwiatkowski y la incógnita sobre el estado físico de Froome. Un paso gigantesco en la carrera de un ciclista que sigue progresando temporada a temporada.
La resignación de... Michael Albasini
Michael Albasini rozó con la yema de los dedos el triunfo en la recta de Ans. Suyo fue el ataque que destrozó el grupo de los favoritos. Un ataque de fuerza, de carácter; un movimiento que perseguía una meta, un sueño, que se truncó en los últimos metros. Una oportunidad de oro para un ciclista que apostó todo por una victoria que se le escapó en un último sprint agónico.
Fue increíble...
Imanol Erviti y Matthew Hayman
Los gregarios y los segundos espadas volvieron a ser los protagonistas en un monumento ciclista. Al igual que sucedió en Roubaix con la victoria de Hayman, o en San Remo con el éxito de Demare, la Lieja, a excepción de Rui Costa, se decidió entre ciclistas que no salían con los galones de máximo favoritos. Además, la prueba estuvo marcada por el sensacional control de los gregarios de Movistar y Etixx.
El peor día de... Alejandro Valverde
Alejandro Valverde partía como el gran favorito para llevarse la carrera tras su exhibición en Flecha Valona y sus triunfos en 2006, 2008 y 2015. Pero el ciclista murciano estuvo totalmente desaparecido, y no pudo rematar el excelente trabajo de sus compañeros. En el momento clave, cuando se decide la victoria, Valverde hizo aguas, no fue capaz de seguir la rueda de los mejores en la calle Naniot.
El apunte... Desde 1988
Wouter Poels se convirtió en el cuarto ciclista holandés en ganar la Lieja-Bastogne-Lieja. Un hito que no se conseguía desde 1988, cuando Adri Van Der Poel se impuso a Michel Dernies y Robert Millar. Antes lo habían logrado Steven Rooks en 1983, edición en la que se impuso a Giuseppe Saronni y Pascal Jules; y Albertus Geldermans en 1960, por delante de Pierre Everaert y Pierre Everaert
Un aplauso para... Todos los ciclistas
Decepcionante o no, la carrera estuvo marcada por las inclemencias meteorológicas. Los ciclistas tuvieron que batallar contra la lluvia, la nieve, el viento y el pavimento mojado. Una prueba de resistencia y de eliminación que volvió a dejar de manifiesto que el ciclismo es uno de los deportes más duros que existen
DOS GENIOS PRIMAVER
RALES
Repor vintage por Daniel González
LA APOTEOSIS DE Entrada en meta de Vandenbroucke | Fuente: L’Avenir.
UN GENIO FRUSTRADO
Frank Vandenbroucke escribió su página más gloriosa en la Lieja-Bastoña-Lieja de 1999 con una memorable exhibición que, desgraciadamente, fue una de sus últimas grandes tardes de espectáculo n España la palabra destellos pese a todo. Y, sin El terror de las ca- la escapada. En la Côte de la Redoute, a menos de 40 ki'Bimbo' evoca el pan duda, el día en que su filómetros para la meta de de molde, los sand- gura más brilló fue un 18 rreteras
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wich, las tostadas. En Bélgica inspira otro tipo de pensamientos. Inspira potencia, sorpresa, explosividad... y genio frustado. Este era el mote con que se conocía a Frank Vandenbroucke, uno de los mayores talentos que ha dado el ciclismo en su historia pero cuya potencial trayectoria dorada se quedó en un simple proyecto.
Ese presumible calidad, esas tardes de gloria y espectáculo que prometía Vandenbroucke dejaron
de abril de 1999. El escenario ideal, los rivales durísimos y su exhibición memorable.
En casa, en la Valonia belga, Vandenbroucke ofreció su mejor versión. Ante su gente, ante su familia, ante sus amigos demostró que era posible hacer hincar la rodilla a Michele Bartoli y al tirano Mapei en una clásica. La receta era sencilla: aunar potencia, calidad y fe. Estos son los ingredientes que utilizó 'VDB' para ganar la última Lieja-Bastoña-Lieja del siglo XX.
Por aquel entonces, Mapei era el auténtico terror de las carreteras cuando se disputaba una carrera de un día. Bartoli, Musseuw, Baffi, Bettini, Hoste, Tafi... su nómina de clasicómanos de primer nivel era muy extensa y muy temible. Por ello, en esta edición de 'La Doyenne' todo apuntaba a que el equipo belga fuese el encargado de llevar el peso de la carrera. Controlaron a su antojo el pelotón, el desarrollo de la prueba, el ritmo y, cómo no,
Ans, metieron una marcha. La fila de ciclistas de Mapei comenzó a estirarse, el grupo comenzó a fragmentarse y Bartoli atacó. El plan seguía lo previsto, todo estaba saliendo a pedir de boca para el gran dominador del pelotón en esta época.
Pero había un hombre con gas, fuerza y voluntad para frenar lo que parecía un triunfo más de Mapei, pese a que todavía quedaba una hora de carrera. Frank Vandenbroucke fue avanzando, poco a poco, hasta llegar a
rueda de Bartoli. Se tomó un segundo de pausa y esperó, como los mejores depredadores de la fauna mundial, el momento adecuado para asestar un golpe dañino.
Una rampa para la historia
Eligió el lugar más duro, la rampa más empinada, la zona de la Redoute que más retaba a la gravedad. En el tramo del 19% aceleró, Bartoli trató de aguantarle y, como si se tratase de dos Fórmula 1, se colocaron en paralelo, mirándose a los ojos para aceptar el desafío que ambos estaban lanzando recíprocamente.
Un pasillo humano, una marabunta enfervorecida por el espectáculo del estaban siendo testigos, indicaba el camino a la cima a ambos. Pero, poco a poc, las luces del italiano se apagaron y las de Vandebroeucke lucieron con más intensidad.
beza se disponía a encarar Saint Nicolas, donde acabaría decidiéndose la carrera. En estas rampas hubo un aviso y un golpe certero. El primero corrío a cargo de Michael Boogerd. El holandés no sintió ácido láctico en sus gemelos, trató de aprovechar un posible impás entre Vandenbroucke y Bartoli y, por ello, decidió intentarlo.
Camino de gloria, camino de espinas
Pero no iba a ser tan fácil. VDB sabía que era su día. Mejor dicho, tenía que ser su día. Y los retos para el belga no eran nada más que una tarea más a realizar, en este caso con una excelsa brillantez. Por ello, saltó a rueda de Boogerd para dejarle claro que no le iba a dar ni un metro de aire, de esperanza, de posibilidad. Aguantó durante unos metros con el holandés, pero el
ansia de victoria, de exhibirse ante su gente y de colocar en su vitrina un monumento era más fuerte que la paciencia. Y acabó reventando a su rival. Un torrente de energía, potencia y magia devastó las opciones de victoria de Boogerd y del resto de ciclista. Vandenbroucke había apretado el botón de aceleramiento y cada pedalada era una puñalada para el corredor del Rabobank.
Abrió hueco, despegó las alas y voló hasta coronar Saint-Nicolas. La renta era importante, pero aún no estaba hecho, todavía había que seguir peleando para alzarse con la victoria. Un descenso a tumba abierta y pequeño llaneo y otra vez la carretera se empinaba. Tocaba levantarse de la bicicleta para acariciar la victoria. La rampa final de Ans fue una alfombra roja camu-
flada en un sendero de espinos. Vandenbroucke tenía el triunfo en su bolsillo salvo hecatombe, su victoria se gritaba y se celebraba ya en toda Bélgica, pero esos últimos kilómetros para él fueron un calvario. Cada pedalada dolía, pero ese sufrimiento valía la pena si el botín a lograr era alzar los brazos en la Lieja-Bastoña-Lieja. Con una renta superior al medio minuto, VDB se presentó en la línea de meta. Echó una mirada atrás, aunque intuía que nadie le había logrado seguir, para asegurarse de que era así y no llevarse una amarga sorpresa. Acto seguido, saboreó la victoria y alzó los brazos al cielo: el monumento de las cotas era suyo. El 'Bimbo' más duro y más espectacular acababa de protagonizar una página más de la dorada historia del ciclismo mundial.
El valón abrió un pequeño hueco que más tarde sería cerrado por un grupo de 16 ciclistas que llegarían a
Saint-Nicolas con opción de victoria. Pero VDB había destapado las carencias y las debilidades de Bartoli y del Mapei. En un mano a mano tenía todo de su parte.
Los kilómetros avanzaban y todos ajustaban sus reglajes para la batalla final. SaintNicolas y la llegada a Ans decidirían quién sumaba su nombre a la ilustre lista de ganadores del cuarto monumento del año.
Cuchillos afilados, tácticas en la cabeza y fuerzas... fuerzas las justas. Con este panorama, el grupo de ca-
Ataque a Bartoli subiendo La Redoute | Fuente: Nieuwsblad.
E
Repor vintage por Manuel Vergara
l monopolio del Norte a nivel mediático se lo ha quedado George R.R. Martin. El mundo que el genial escritor de Bayonne, en Nueva Jersey se sacó de la manga en 1996 y que mueve por Poniente a todo tipo de personajes ha conseguido que cuando alguien razona alrededor de la figura de un Muro en el norte se piense en la sombra que proyecta el mastodóntico proyecto de Brandon el Constructor para mantener a los Salvajes y a los Caminantes Blancos apartados de sus tierras. El mundo del escritor americano contempla a varias familias de gran ascendencia en los Siete Reinos. Los Lannister, con el emblema del león; los Baratheon y el ciervo; los Tyrell con la rosa; y por supuesto los Stark. Éstos últimos guardan Invernalia, dominando la franja más al norte, y su fama de tipos duros y fuertes les precedía. Pero no hay que irse a Poniente para conocer a un verdadero León dominador en el norte. Tan solo hay que remontarse a hasta 51 años hasta la loca-
lidad belga de Varsenare para conocer a Johan Museeuw.
El gran dominador de las clásicas de primavera a finales de los 90 se dedica ahora a hacer bicicletas fabricadas en Polonia, exportando la marca que él mismo formó y a la que dio su nombre. Cuando las montaba profesionalmente no había nadie como él. Tres veces ganador de la ParísRoubaix y el Tour de Flandes, su carrera le llevó a compartir escuadra con algunos de los ciclistas más importantes del panorama continental, y su afiliación a equipos de ascendencia belga (Lotto, QuickStep, Domo - Farm Frites, etc) le hicieron un símbolo del país flamenco.
En su temporada de debut comenzó a foguearse, y en la segunda ya estaba ganando carreras. En el Tour de Francia, en su primera participación se llevó dos triunfos parciales y comenzó a dejarse ver en Flandes haciéndose con victorias de prestigio. Los Cuatro Días de Dunkerque y el
siguiente paso, las Clásicas. Tras un 1991 de consolidación, en 1992 llegó el primer logro que ya barruntaba lo
Museeuw en el Tour de Flandes | Fuente: Johan Museeuw web oficial.
EL REY EN
Triplete de Mapei en Roubaix 21006 liderado
que se venía. La victoria en la E3 Harelbeke, la hermana pequeña del Tour de Flandes presagiaba una etapa de dominación por su parte en el adoquín, que terminó consumándose a partir del curso siguiente.
Apenas nada tardó Museeuw en levantar los brazos en Muur-Kapelmuur . En 1993 se hizo con su primer Tour de Flandes, que aderezó con la París-Tours, para en 1994 atreverse en las Árdenas y proclamarse vencedor de la Amstel Gold Race, renovar su dominio en el adoquín con sendos triunfos en la Kuurne-BruselasKuurne, y quedar segundo tras Gianluca Bortolami en la clasificación por puntos de la temporada. Fue su última temporada en
EL
NORTE
por Museeuw | Fuente: Archivo París-Roubaix.
el GB, al menos en solitario. El abandono masivo de patrocinadores provocó que el Mapei acogiera a buena parte de la formación belga, incluidos el propio Museeuw y Lefevere, su director, para iniciar una época de absoluto control por parte del equipo italo-belga en las clásicas de primavera. El embrión del futuro Quick Step tuvo su momento de mayor gloria en el año 1996, cuando su dominio se evidenció a 15 kilómetros de la meta de la París-Roubaix.
Tres ciclistas se encontraban escapados respecto al grupo, con enorme ventaja respecto a sus seguidores tras haber soltado al resto a 86 kilómetros de meta, en el muro de Tilloy-les-Marchennes, pero entre ellos no lucharían por la victoria. Los
se cebó con él, y en Wallers los adoquines le jugaron una mala pasada, cayéndose de la bicicleta y rompiéndose la rodilla. El abandono, inevitable, trajo consigo una infección en la herida que a punto estuvo de llevarle al quirófano para amputarle la pierna, pero no fue así. El belga tiró de casta, orgullo y sacrificio, y dos años más tarde se daría el merecido homaneje.
tres
pertenecían al mismo equipo, y el orden de llegada no lo marcaría su esfuerzo. La teoría más aceptada en la época aseguraba que Lefevere, se puso en contacto con el dueño de Mapei, Giorgio Squinzi, quién determinó el orden de llegada. Orden irrevocable de victoria de Museeuw, con Bortolami y Tafi, entrando los tres con los brazos en alto y saludando.
Después de la gloria, llegó la tormenta. Tras ganar en el 93 y el 95 el Tour de Flandes, el León de Flandes repitió en el 98, y todas las apuestas le señalaban como el favorito para imponerse en Roubaix, y conseguir la doble corona. Pero la suerte
Ya en el 2000, Museeuw se exhibió en el lugar maldito, en Roubaix, para deshacerse de todo competidor a 60 kilómetros de meta e imponerse en solitario de forma magistral en el velódromo. Se impuso a la primavera, y lo hizo entrando en meta con aspavientos de locura y señalándose la rodilla maltrecha, ya recuperada, que le había acompañado a la meta. Antes de retirarse y de nuevo mediante exhibición, se hizo con una tercera victoria en Francia, coronándole como uno de los más grandes de la historia de la primavera.
E3 Harelbeke
De esprínter a clasicómano.
De vencedor en los Campos Elíseos a triunfador en el velódromo de Roubaix. Sus años finales estuvieron marcados por la sombra del dopaje que terminó confirmándose en 2007, cuando él mismo admitió su culpabilidad y reconoció haberse ayudado durante sus años como profesional. “No he jugado limpio este juego al cien por cien”, afirmaba en rueda de prensa a finales de enero de 2007 junto a su abogado, ya retirado, admitiendo su papel en la trama que señaló a Patrick Lefevere como el que coordinaba una trama de dopaje generalizada en el Quick Step, último equipo del León de Flandes. Su culpa reducida le hizo no perder la sombra que proyectaban sus éxitos sobre el seguidor del ciclismo en Bélgica.
Pero su legado estaba ahí, aparentemente incorrupto. Leyenda, referente, mentor de grandes ciclistas como Tom Boonen al que convirtió en su símil, haciéndole capaz de batir a velocistas y enfrentarse a los grandes rodadores del pavé en una misma temporada. El maestro de flamencos. El verdadero Rey en el Norte.
Museeuw en Flandes 1998 | Fuente: Sporza.
UN DÍA SOÑÉ QUE HA
Ningún equipo fue capaz de controlar la carrera debido a un recorrido exigente y muy montañoso. Sin etapas de transición ni llegadas claras al sprint, los favoritos han tenido que estar atentos en todo momento y, por este motivo, las diferencias han sido exiguas hasta la crono final.
ACÍA
HISTORIA
Flecha Valona 2016 por Daniel González
No era un día cualquiera. Cuando Alejandro Valverde corrió la cortina de la habitación del hotel y se asomó por la ventana sabía que tenía que ser una jornada especial. Piernas perfectas, sensaciones inmejorables y una compañía de auténtio lujo. Era el día, la ocasión de hacer historia y que el muro de Huy tuviese que rendirse ante él. Ni siquiera el sol, que trata de evitar Bélgica en esta época del año, quería perderse esta gesta. Luz radiante y buena temperatura hicieron más ameno el camino de los ciclistas desde Marche-en-Fammene hasta esa impractible subida a Huy que solo domina Alejandro Valverde.
Una escapada dio color a la carrera en los primeros kilómetros, formada por diez hombres que querían su cuota de protagonismo. Poco a poco se fue seleccionando este grupo, donde aguantaron los más fuertes: Stephen Cummings, uno de los mejores de este arranque de año, Silvain Dillier, Matteo Bono y Tosh Van der Sande. En los últimos 40 kilómetros ellos ofrecieron un interesante pulso a un pelotón comandado por Movistar. Uno a uno, todos los corredores de la escuadra teléfonica tenían
clara su misión: endurecer la carrera, no dejar a nadie tomar posición y lanzar a Alejandro en busca de un hueco en la historia.
Cummings fue el que intentó echar abajo el ambicioso plan de Arrieta con un escapada en solitario en el penúltimo paso por Huy y una contrarreloj individual contra el muro azul de Movistar. Acabó siendo neutralizado tras una exhibición de coraje y potencia del británico. Pero todo pareció descontrolarse por unos instantes cuando Preidler (Giant-Alpecin), Jungels (Etixx) e Ion Izagirre (Movistar) saltaron del pelotón. El guipuzcoano se fue para controlar, mientras que el luxemburgués y el austriaco relevaban.
Y por detrás, guerra de guerrillas. Un pequeño grupo con Bystrom, Vicioso o Visconti abrió un pequeño ante la impasividad de Movistar, que dejó la responsabilidad a Tinkoff de cerrar esta distancia. Poco a poco todo volvió a la normalidad, menos para Izagirre y Jungels, que se fueron por delante. Se les unió un obús rubio que sueña con conquistar Huy, pero no de la manera tradicional. Tim Wellens atacó antes de iniciar la subida final, tal y como hizo en 2015, con mucha fuerza, y
Movistar controla la carrera | Fuente: Movistar Team.
VERSOS ALE
Alejandro Valverde levanta los brazos en
Alejandro Valverde vuelve a escribir una págin Flecha Valona y lo mejor, con
se unió a esta dupla.
Entonces llegó el momento del desentendimiento. Jungels tiraba por delante y sus compañeros de Etixx por detrás. El equipo belga inició una persecución contra sí mismo que finalizó con la neutralización de estos tres rebeldes antes de iniciar la definitiva subida.
Y aquí apareció el 'sheriff' Valverde. Como en 2015, se colocó desde el inicio al frente del grupo. Mirada hacia un lado y mirada hacia el otro, que nada se escapara de su
dominio. Subida a ritmo para arrancar a 100 metros y ganar, el plan no podía salir mal. 'Purito' trató de echar abajo la fantástica estrategia del murciano, pero se pegó a su rueda y no le dio ni un metro. Luego fue Dan Martin, con Alaphilippe muy atento al irlandés, el que trató de sorprender a Valverde, pero no pudo ser. El murciano estaba confiado, deseoso, seguro de que iba a conquistar de nuevo uno de los muros más temidos del mundo ciclista.
Todo fue tal y como había soñado. El plan transcurría por
Leyenda en Huy
E
l muro más duro de las Ardenas tiene nuevo rey. Después de años y años de hegemonía de Eddy Merckx, quizá el ciclista más grande de todos los tiempos, ha sido derrocado por un murciano que cada temporada, pese a sus 36 primaveras, sigue asombrando al mundo de la bicicleta.
Cuatro Flecha Valona alumbran el palmarés de Alejandro Valverde, siendo el único ciclista de toda la historia en alcanzar esta cifra. No cabe duda de que el Muro de Huy es un caramelo para las condiciones del murciano, un ciclista explosivo que es especialista en los finales en subidas cortas y duras.
EJANDRINOS
la meta de Huy | Fuente: Movistar Team.
na de gloria en su palmarés: cuarto triunfo en n una superioridad absoluta los cauces de la perfección y, a falta de 100 metros, arrancó, junto con Alaphilippe, en un deja vú de 2015. Y, de nuevo, el francés se tuvo que conformar con el segundo cajón del podio, dando un golpe al manillar de impotencia o de lamentarse que haya sido el mismo que le privó de ganar la Flecha Valona y Lieja la pasada temporada el que este año le haya impedido alzar los brazos en Huy.
Imbatible, Valverde alzó los brazos, resopló y fue consciente de que había hecho historia. Logró su cuarta Fle-
Pero su dominio de esta prueba supera todo lo establecido. Ganó la primera allá en 2006, cuando consiguió su primer doblete Flecha Valona-Lieja. Después de varios años intentándolo, dos sin poder competir y muchas decepciones, regresó el triunfo en 2014.
Desde entonces ha sido imparable. Tres triunfos consecutivos, a cada cual con más autoridad y seguridad, el aúpan como el gran dominador de esta subida.
Con sangre fría y mucha cabeza no solo gana, si no que en ningún momento abre la posibilidad de que algún otro corredor tenga la sensación de poder hacerlo. Su dominio de la subida es absoluto, iniciándola en cabeza para controlar cualquier movimiento y ocasionar que el desarrollo de la prueba sea el que a él le interesa.
El mérito aumenta cuando se ponen en la balanza estos éxitos y la cultura ciclista española. Apenas ha ahbido clasicómanos en la historia de España, salvo algunos rara habis como Poblet o Freire. Valverde es uno de ellos, pese a su obsesión por el Tour, y ha logrado derribar la puerta de los clichés sobre los corredores españoles y su desidia en las clásicas.
cha Valona, superó a Eddy Merckx y pasó a ser el ciclistas con más triunfos en Huy. Es su muro, son sus curvas, en su carrera. El idilio del murciano con la Flecha Valona perdura y ya son tres sus triunfos consecutivos en esta dura subida, que para el de Movistar tiene un desnivel 'menor' que para los demás. O, al menos, su porcentaje de fuerza es superior al de la pendiente. Clasificación final:
1. Alejandro Valverde (MOV) 4:43:57; 2. Julien Alaphilippe (EQS) m.t.; 3. Daniel Martin (EQS) m.t.; 4. Wout Poels (SKY) m.t.; 5. Enrico Gasparotto (WGG) m.t..
Alejandro Valverde celebra su triunfo | Fuente: PresseSport.
Flecha Valona 2016 por Daniel González
El ‘8’ de Flandes Líder: Alejandro Valverde Ganador y dominador absoluto de la carrera
Alternativa: Julien Alaphilippe Toparse con Valverde le ha impedido tener ya dos Flechas Valona Combativo: Tim Wellens Garra y factor sorpresa para tratar de ganar de una forma poco común Combativo: Bob Jungels La lucha contra los elementos, incluso contra los propios
Combativo: Stephen Cummings Arrojo para buscar la machada en solitario a 30 km de meta Gregario: Ángel Vicioso El fiel escudero de Purito que hizo su trabajo a la perfección
Gregario: Ion Izagirre Control de la situación para que Valverde tuviera todo a favor Gregario: Giovanni Visconti Acercamiento y colocación para su líder en los últimos kilómetros
Una vez más, Cummings
E
Fuente: PresseSport.
l motor de Stephen Cummings ruge mejor que nunca. Al británico le da igual el terreno, las condiciones o el tipo de carrera que sea. Cuando el ciclista del Dimension Data arranca, el espectáculo copa la carrera con su imponente planta y su coraje. Cummings, en la escapada principal de la Flecha Valona, se marchó en solitario tras el penúltimo paso por Huy y planteó un pulso interensante al pelotón en una contrarreloj individual contra el mundo. Acoplado perfectamente a la bicicleta, reviviendo tiempos pasados de pistards, trató de complicar la vida a Movistar Team que, pese a todo, neutralizó el ambicioso y bonito combate que Cummings propuso.
Un sheriff en Huy
El dominio de Alejandro Valverde en la Flecha Valona es indiscutible, incluso, abusivo. El murciano, al igual que el pasado año, se colocó al frente del grupo en el inicio de la subida para controlar que todo se desarrollará según su plan. Consiguió frenar los impulsos de algunos, neutralizar los ataques que Purito y Dan Martin le plantearon, y ganar con suma autoridad.
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Desde el inicio del muro, Valverde quería tenerlo todo bajo control. En cabeza del grupo, nadie se movería sin que él se percatase
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Primer conato de batalla. Y se lo plantea nada más y nada menos que Purito Rodríguez. Valverde sale a su rueda y neutraliza el demarraje del catalán
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Turno para Dan Martin. Etixx ofrece un dos contra uno ante Valverde. Martin por delante y Alaphilippe por detrás para rematar. El murciano no da ni un metro
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La mejor defensa es un buen ataque. Y en su distancia. Tras la ofensiva de Martin, Valverde se lanza a por el triunfo. Alaphilippe va pegado a su rueda
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La potencia de Valverde en el tramo final de la subida vale su peso en oro. Abre un pequeño hueco con el francés que ve como se le escapa la Flecha Valona una vez más
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Victoria. El murciano saborea su cuarto triunfo en el Muro de Huy y hace historia. Con autoridad, control y mucha fuerza ha logrado superar a todos sus rivales
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Caos en Etixx
na situación inexplicable. Así se pueden definir los últimos kilómetros del Etixx antes de la última y definitiva subida al muro de Huy. Con Bob Jungels escapado por delante, acompañado de Ion Izagirre y Tim Wellens, el equipo belga decidió tomar la respon-
Fuente: Etixx-Quick Step.
sabilidad la persecución en el grupo principal contra la cabeza de carrera liderada por uno de sus hombres. El luxemburgués relevaba en el grupo de fugados mientras que por detrás, sus compañeros luchaban para cerrar el hueco. Etixx estuvo cerca de justificar esta caótica estrategia de carrera con la victoria de Julian Alaphilippe, que acabó segundo, seguido de otro ciclista de esta formación, Dan Martin, pero ha puesto en evidencia que la táctica y la frialdad de los belgas no fue la mejor posible en el tramo final de carrera. Un caos total.
Van der Breggen, la repetidora
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Fuente: PresseSport.
na vez más lo volvió a intentar. Y de una manera que no es lo habitual en la Flecha Valona. Tim Wellens, al igual que en 2015, se armó de valor y rompió con lo establecido. El ciclista belga atacó en la penúltima cota con la intención de iniciar en solitario la subida al muro de Huy aunque el pelotón le volvió a privar de este sueño. Se unió a Izagirre y Jungels, cabeza de carrera, como un obús, pero su aventura duró poco.
EL WHATSAPP DE VALONIA Fue increíble... Alejandro Valverde
Una vez más, dominador absoluto de Flecha Valona. Controló la carrera en todo momento y ofreció un espectáculo de autoridad muy difícil de ver en carreras tan descontroladas como las clásicas de las Ardenas
La resignación de... Julien Alaphilippe
Una vez más, a las puertas de un triunfo en Huy. Y, de nuevo, derrotado por la misma bestia, Alejandro Valverde. El ciclista francés golpeó el manillar en su entrada a meta lamentándose de su mala suerte por haberse cruzado con el murciano por segunda temporada consecutiva.
El peor día de... Philippe Gilbert
No está siendo el año del belga. Partía como uno de los candidatos a la victoria en Huy, pero después de aquel incidente entrenando con un conductor ebrio, Gilbert no ha estado peleando por la victoria. Descolgado pronto, a unos 15 kilómetros para meta, es una de las grandes decepciones de esta Flecha Valona.
¿Qué pretende...? Etixx-Quick Step
Pocos lo entendieron. Quizá ni ellos mismos y mucho menos Bob Jungels. Con el luxemburgués en cabeza de carrera, el equipo belga inició la persecución de su propio compañero al que acabaron cazando. Incomprensible
El apunte...
Lustro rojigualda
Tres triunfos seguidos de Valverde en huy se suman a los anteriores de Dani Moreno y Purito Rodríguez para completar un lustro de dominio español en Flecha Valona. A esto se suma que el murciano se coloca como líder del palmarés de la prueba, con cuatro victorias.
Fue admirable... Movistar Team
Valverde remató en lo alto de Huy todo el trabajo de su equipo. Dominio total de la carrera, endureciéndola en favor de su líder, controlando los últimos escarceos y empujando al murciano hacia la victoria. Labor impecable de los hombres de Arrieta.
Enrico Gasparotto se impuso en la Amstel Gold Race 2016 tr un final vibrante. Pero yendo más allá de lo meramente depo tivo, el verdadero protagonista del día no estaba en Valkenbu ni en Holanda, ni siquiera en Europa o en el mundo. No esta de forma física pero sí de forma mental, en forma de recuerdo victoria de Gasparotto va por él, va por tí Antoine Demoitié quien Wanty y el italiano quiso recordar tras su gran victoria un escenario World Tour
VA POR TÍ, ANTOINE
ras orurg, aba o. La ĂŠa a en
L
Amstel Gold Race 2016 por Adrián González
as Ardenas: kilómetros y kilómetros de desgaste para que todo se decida en los últimos metros, en el ocaso de la carrera. Pero lejos de lo que el aficionado o el propio periodista pueda ver. Desde el kilómetro cero, ataques, defensas, tirones, ritmo, caídas, enganchones… para derivar en la decisión de la carrera. La Amstel Gold Race es la más imprevisible de las tres. Aunque la epicidad y los aires de grandeza acompañan a la Lieja, las colinas holandesas y el final en Valkenburg ofrecen multitud de alternativas: puede ganar un velocista en un grupo grande, un rematador en un grupo menor, un valiente que ataca en el Cauberg, un buen bajador que se marcha en el descenso… imprevisible. Y ahí ha aparecido Enrico Gasparotto. Estaba tocado el Wanty, había perdido su luz, había despedido hace solo unas semanas al joven Demoitié, víctima de una caída y quién sabe si de una negligencia. “Tuve un ángel a mi espalda, cuando pensé en Antoine, fui más rápido”, comentó el italiano nada más superar la línea de meta. Va por ti.
La sentencia de los dos últimos ganadores
La decisión de la carrera, más allá de valientes, de fugas, de persecuciones y de desgastes comenzó a treinta kilómetros para la meta. En el empinado Keutenberg un enganchón paraba el ritmo. Por delante, los beneficiados. Por detrás, los perjudicados. Entre ellos, no sabemos si por fuerzas o por el corte, Gilbert, Kwiatkowski y Dumoulin.
Algunos de los favoritos por detrás y el falso llano, entre granja y granja, posterior al Keutenberg acabó por decidir la suerte del belga, polaco y holandés. Tres menos. Pero quedaba mucho. Penúltimo paso por el Cauberg, la cota decisiva, la rampa que dictamina el veredicto. Jungels y Battaglin se movían. Dos buenos segundos espadas. Coronaban y se marchaban con unos metros.
ALEGRÍA, EMOC LÁGRIMAS Y
Necesitados estaban en Wanty de una alegría y un Valkenburg supuso alegría (victoria WT) y dedicato todos los sentimientos
Con dos galgos por delante y Orica tirando para la baza de Michael Matthews. Geulhemberg. Antepenúltima cota. Todos unificados. Bueno, todos, los que quedaban. Una treintena de corredores habían logrado mantener el ritmo delantero, el que ahora imponían el equipo austrialiano junto con LottoNL-Jumbo y AG2R. Paso por el Bemelerberg y el grupo sigue sin romperse del todo, salvo algún descolgado. El ritmo de Albasini era brutal en punta.
El rutinario ataque de Wellens
En un repecho se movía Kreuziger. Quería repetir la hazaña de 2012 atacando desde lejos. Pero apenas se iba unos metros ante el alto ritmo de Orica. Hasta que llegó el valiente Tim Wellens. El hombre de Lotto se ha erigido protagonista de la primavera con sus demarrajes alocados. El belga arrancaba con fuerza, con garra. Parecía un movimiento ganador que se iba a la veintena de segundos, con buena cara, con cara de gloria. Más si cabe porque por detrás no había colaboración. Había zafarrancho. El ritmo había sobrepasado a Orica y los ataques se sucedían.
En el podio se desató la locura, alegría y recuerdo a Demoitié | Fuen
Entró Tinkoff para ayudar a Orica y pero no podían con el bueno de Tim. También pasaba Astana… el grupo era muy grande, demasiado para un aventurero en zona plana. Pese a ello, el de Lotto seguía con su aspecto de ganador entre la multitud de Valkenburg.
Pero en cuanto llegaron las primeras rampas del Cauberg, tras ese giro de izquierdas abarrotado de público, Wellens lo pagó. Los ataques desde el pelotón anularon la escapada del belga. Era Gasparotto el que
enfilaba el grupo definitivo, el que iba revolucionado. Estirado, culo ligeramente levantado y espalda horizontal… potente.
La inocencia de Valgren
A su rueda llegó Michael Valgren. Diez años de diferencia. 34 y 24. Por detrás se miraban, por detrás nadie asumía el mando, nadie quería arriesgar. El danés se dejó llevar por el de Sacile con el grupo, eso sí, a solo unos metros. Ni unos recortaban ni los otros aumentaban su renta. Lo justo. El
CIÓN,
Y
SONRISAS,
RECUERDO
na dedicatoria. La victoria de Enrico Gasparotto en oria para Demoitié en una celebración que mezcló s que aglutina el titular
Disparos certeros
3
4 años, más de diez temporadas como profesional, una vida dedicada al ciclismo y sus grandes victorias han tenido que esperar al ocaso de su carrera. Precisamente las dos últimas veces que ha levantado los brazos ha sido en Valkenburg, en 2012 y en este 2016.
A más con el paso del tiempo, Enrico Gasparotto ha encontrado un gran punto de forma esta temporada. Ya demostró sus buenas piernas en la Volta a Catalunya, haciendo top 10 en varias etapas. Y desenfundó las pistolas en la Flecha Brabanzona, segundo. Al palo, al larguero... como se quiera. Solo un espléndido Vakoc pudo con él en la rampa final de Overijse. Estaba en forma.
nte: Amstel Gold Race oficial.
más mínimo fallo se pagaba. Y Valgren lo pagó.
El danés quizá peco de ganas, de inexperiencia, de ansia… dejó a Gasparotto coger su rueda. Miraba hacia atrás pero no pedía relevo. A todo esto, Enrico a su aire, pensando en cómo levantar los brazos si el grupo no les cogía. Y no lo iba a hacer porque, casi sin darnos cuenta, ya estaban en los últimos 200 metros.
Gasparotto lanzó el sprint en la marca de los 100, cogió la cabeza y Valgren nada pudo hacer. Miró hacia atrás, segundo, cabeza de-
bajo de rabia, resignado. Estaba vacío y no pudo ni sprintar. Un metro más adelante pero en un limbo distinto, Gasparotto. Beso a la muñeca, señalando hacia el cielo y gritando. Va por ti Antoine. Abrazo sentido con un miembro de su equipo y palabras a los medios de comunicación: “Esta victoria es para la familia de Demoitié. Va por ti, Antoine”.
Y con estas mimbres se plantó en Maastricht, a la chita callando. Los favoritos no dieron la talla y todo quedó en manos de la locura. En medio de esa locura, Gasparotto impuso su ley, su veteranía, su conoci-
miento. "Sabía que tenía que atacar", espetó el transalpino. Atacó, jugó y ganó. Tiro al blanco, disparo certero. Tras la gloria, la alegría y el recuerdo de Valkenburg, un gran quinto puesto en el Muro de Huy y una 12ª posición en Ans. Enormes Árdenas.
Doblemente ‘cervecero’
Como decíamos, esta era la segunda victoria de Enrico Gasparotto en Amstel Gold Race. Y es que el italiano ganó la carrera en 2012, defendiendo los colores de Astana.
Un final atractivo, con un buen ataque de Freire que no pudo llegar a buen puerto tras el Cauberg. Tres caballos quedaron en cabeza: Sagan, Vanendert y nuestro protagonista.
Finalmente, Gasparotto fue el más rápido en un sprint durísimo, por delante de Vanendert y un vivaz Sagan.
Gasparotto. en el podio final | Fuente: Tinkoff Team oficial.
Amstel Gold Race 2016 por Adrián González
Un ángel en el pensamiento
"
Tuve un ángel a mi espalda". A Enrico se le encendió el corazón. Emocionado, iluminado, su órgano vital latía más y más rápido. El impulso llegaba también al cerebro y a los ojos. Vidriosos, como una cristalera ligeramente húmeda. Cada lágrima caída mostraba un recuerdo, una muestra de cariño para el que ya no está. Pero Antoine Demoitié siempre estuvo presente. "Estoy decepcionado porque quería dedicar el triunfo a Antoine", se sinceraba tras la Flecha Brabanzona. "Lo que pasó en Gante es difícil de olvidar. El equipo sufrió un duro golpe del que no va a ser fácil recuperarse". Dicho y hecho. Cuatro días después, Enrico pudo decir desde el podio de Amstel: "Gracias Ángel, te necesitamos".
Un viejo Pitbull y un cachorro de Yorkshire
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n viejo Pitbull, Enrico Gasparotto. Un cachorro de Yorkshire. El uno, un perro de presa, de musculatura, de actividad. El otro, un perro tranquilo, aniñado, físicamente pequeño. Esta analogía bien podría corresponderse con lo ocurrido en los kilómetros finales de la Amstel Gold Race, entre Enrico Gasparotto y Michael Valgren. El uno, un rematador veterano, brillante en otras épocas, trabajador también y con victorias de enjundia. El otro, un rematador vivaz, de nueva generación, con mucho futuro. Y ahí estaban. Dos generaciones de corredores representadas en la parte definitiva de la carrera, en las primeras rampas del Cauberg. La que se va y la que viene.
Gasparotto aumentaba sus revoluciones, saltaba en la rampa final, la que daba acceso al descenso y a la gloria. A su rueda llegaba el cachorro de Yorkshire; solo Valgren aguantaba su ritmo en la subida.
El audaz Tim Wellens
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4 añitos y ya es uno de los rostros más buscados del pelotón. Joven sí, pero incisivo, valiente, audaz. La valentía le ha hecho codearse entre los más grandes en las clásicas. Ya le pudimos ver en Lombardía 2014 con un ataque eficaz en Bergamo Alta que a punto estuvo de poner en aprietos a los favoritos. Lo ha seguido haciendo hasta estas Árdenas. Y debutó con un 'uy'. Pudo saborear la victoria con su demarraje en el Bemelerberg. Demarraje seco, certero, a pico y pala. Una veintena de segundos sobre el pelotón y sensación de dominar la situación. Lo tuvo cerca, no lo rozó, pero, otra vez, incisivo, valiente, audaz. Así es Tim Wellens, presente y futuro de las cotas.
Ambos coronaron, ambos se lanzaron en el descenso. Era el italiano el que iba en cabeza pero pronto le iba a dejar la delantera a Valgren. El danés miraba hacia atrás, buscaba al grupo principal que venía unas segundos después. No miraba a su rival, solo tenía en mente
al grupo perseguidor. Mientras tanto, Gasparotto se relamía. Seguía su rueda sin desgaste, riendo si las circustanscias se lo permitieran. La inexperiencia de Valgren el estaba regalando muchas opciones de triunfo.
Valgren, como un compañero de equipo
Se gastó el de Tinkoff y en pleno sprint final, apenas presentó batalla al veterano ciclista Saltó el de Sacile a falta de unos 100 metros para el final, pasó a su adversario con facilidad, cogió la delantera y levantó los brazos al cielo. Celebraba su triunfo, quizá uno de los más fáciles en cuanto a resolución. Valgren se lo había dejado en bandeja.
¿En qué pensaba el danés? ¿Acaso no sabía que su rival estaba a su rueda? ¿Quizá pensaba en una posible llegada del grupo? Lo único cierto es que el Valgren se sacrificó, como si fuese un compañero de equipo, para Enrico Gasparotto quien supo tirar de veteranía, pidió el relevo y no lo devolvió jamás. ¿Inexperiencia? Sí. Pero de mucho le va a servir a Valgren esta derrota: aprender para el futuro. La rabia del segundo puesto, un escarmiento para lo que venga.
El reinicio de Sonny
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uñetazo al manillar. Vio su oportunidad, ese paso adelante que ya dice haber dado. Colbrelli encabezaba el grupo a solo cuatro segundos. "Muchos grandes corredores entraron por detrás de mí", decía sonriente al final de la carrera. Un tercer puesto, encabezando el grupo de favoritos que arribó tras Gasparotto y Valgren. ¿Hubiera ganado de haber llegado el grupo en cabeza? Quién sabe. El lombardo puede decir que ganó a Coquard, que ganó a Matthews pero lo único cierto es que sigue sin levantar los brazos en el World Tour.
Fuente: Bardiani-CSF oficial
¿Un Colbrelli clasicómano?
A Colbrelli pareció convencerle, se encontró cómodo, en cabeza a la entrada del Cauberg. "Puede ser un punto de reinicio", decía. Le gustó. ¿Y si...? Ganar menos pero celebrar más; ganar menos pero hacerlo entre los grandes; ganar menos pero quedar para el recuerdo. Las clásicas pueden ser un buen nicho de triunfo para un velocista que tiene que medirse con una generación amplia. Con Cavendish, Kittel, Greipel, Kristoff, Bouhanni, Matthews... Siente haber dado "un salto de calidad" pero deberá demostrarlo, de pronto, en el Giro.
¿Veremos a Colbrelli encarando la primavera de otra forma? ¿Aprovechará el "trampolín para el futuro" que le pueden otorgar las clásicas? Ganar menos pero buscar la historia.
EL WHATSAPP DE VALKENBURG La felicidad de... Enrico Gasparotto
Doble, triple, cuádruplemente feliz. Así estaba Enrico Gasparotto en el podio de la Amstel Gold Race. Sonriente, muy feliz y con un solo nombre en el recuerdo y en sus palabras. En Wanty lo celebraron a lo grande sin perder de vista la gran pérdida que tuvieron semanas atrás. La felicidad de Gasparotto, seguro, compartida por Demoitié allá donde esté.
La rabia de... Sonny Colbrelli
El velocista de Bardiani entraba en meta golpeando su manillar con los puños, acababa de ser el más rápido del grupo perseguidor, superando a Coquard y Matthews. Transmitió rabia pues se veía ganador si el mencionado corte hubiera podido alcanzar a los dos de delante. Eso sí, tras la rabia vinieron los pensamientos y fue más allá: ve un futuro primaveral.
Demasiado inocente... Michael Valgren
Es obvio. El de Tinkoff estuvo de 9,5, solo le faltó rematar y quizás unos cuantos años más. El joven danés, de 24 años, es una de las perlas del pelotón, un gran rematador con mucho futuro. Pero pecó de inocente ante todo un perro viejo como Gasparotto. El italiano le dejó hacer en la parte final y saltó en el momento más oportuno, sin obtener una gran oposición de Valgren.
El peor día de... Kwiatkowski y Gilbert
Partían como candidatos, los dos últimos vencedores y, en el caso del belga, el más laureado de las últimas ediciones, con tres triunfos. Pero ambos se quedaron fuera muy pronto. En concreto entre el Keutemberg y el territorio posterior de falso llano. Ninguno superó el muro en cabeza y se quedaron descolgados y sin opciones de poder reeditar sus triunfos.
El apunte...
Italia, líder del Siglo XXI
La segunda de Enrico Gasparotto supone la séptima victoria italiana de la historia de la carrera. Pero, es más, se trata del sexto triunfo de un transalpino en lo que llevamos de Siglo XXI por lo que Italia se sitúa en cabeza del palmarés desde el año 2000. Bartoli, Rebellin, Di Luca, Cunego y Gasparotto (x2), han sido los elegidos por el Cauberg para la victoria italiana.
El detalle...
El recuerdo a Demoitié
Ya lo hemos adelantado en este reportaje, la emoción salió a relucir con la victoria y el recuerdo a Antoine Demoitié. El joven ciclista, tristemente fallecido en la pasada Gante-Wevelgem,estuvo presente en cada mirada de sus compañeros, en cada lágrima y en cada sonrisa. Presente en los dedos de Gasparotto que señalaban el cielo en meta.
UNA CARRERA INGOBER Ningún equipo fue capaz de controlar la carrera debido a un recorrido exigente y muy montañoso. Sin etapas de transición ni llegadas claras al sprint, los favoritos han tenido que estar atentos en todo momento y, por este motivo, las diferencias han sido exiguas hasta la crono final.
RNABLE
Vuelta al País Vasco 2016 por Iñigo Piñeiro
La Itzulia en su 56ª edición ha sido una carrera ingobernable. Aunque el pelotón ha logrado evitar la culminación de todas las fugas excepto la de Diego Rosa en Arrate, los cinco finales en línea han estado marcados por el caos, el desconcierto y las sorpresas en los metros finales. Nadie ha sido capaz de controlar la carrera, fruto de ello los aficionados han disfrutado de seis días de ciclismo en su esencia más pura.
EL REY DEL DESCONCIERTO
Al fin, Peter Sagan consiguió en Flandes su primer Monumento dejando atrás su maldición con una táctica inteligente y
Y entre tanto caos, el triunfador ha acabado siendo el ‘Rey del desconcierto’, Alberto Contador. El de Pinto se mueve como pez en el agua en las carreras rotas. Rotas, principalmente por él, por uno de sus ya famosos – y temidos dentro del pelotón – latigazos. Sabes que va a venir, pero no sabes cuándo.
El madrileño era el rival a batir. Todos eran conscientes de su estado de forma y de su calidad. Por eso empezó amenazante el primer día, con el equipo en bloque. Señal de superioridad que no culminó, puesto que finalmente Luis León Sánchez, ganador de etapa, y Dani Navarro lograron revelarse al imperio ruso.
El segundo día ni rastro de ellos. Tinkoff no asumió en ningún momento la responsabilidad. Tampoco cuando en la última subida a la Hermita de Garrastatxu cuando se marcharon Mikel Landa y Wilco Kelderman, quienes metieron tiempo a los hombres fuertes de la carrera, e incluso Contador perdió tiempo con Henao.
Dos veteranos en pie de guerra
Sagan levanta su trofeo en el podio de Oudenaarde | Fuente: Tinkoff-Saxo oficial
Las etapas siguientes, la tercera con final en Lesaka y la cuarta con final en Orio, han estado marcadas por dos denominadores comu-
nes. El primero de ellos, al igual que el resto de la carrera, por el desconcierto en los metros finales. Pero también por la victoria de
dos ‘viejos rokeros’, dos veteranos que siguen en pie de guerra como son el británico Stephen Cummings y el ovetense Samuel Sán-
chez. El de Dimensión Data llevó, como ya hiciese en el pasado Tour de Francia, al ciclismo africano a la gloria con una brutal aceleración al más puro estilo pistard. ‘Samu’, por su parte, se benefició de una dura rampa cercana a la meta de Orio para lanzarse, recordado a su mejor versión, en el descenso y alzar los brazos después de casi tres años de sequía.
Así llegó la carrera a su última etapa en línea. Aquellos que han corrido la Vuelta al País Vasco saben que Arrate no suele marcar muchas diferencias. Este año tampoco, puesto que tras su conclusión los cuatro primeros de la general quedaron entre ellos a tan solo doce segundos de diferencia. El conjunto Sky intentó aprovechar la ingobernabilidad de la carrera lanzando al por entonces líder de la prueba Mikel Landa, quien se sacrificó por el equipo. Y aunque la estrategia no le salió bien en cuanto a resultado – en realidad sí que ayudó a romper el totalmente pelotón – su líder Sergio Luís Henao fue el único capaz de resistir al arreón de Contador, para llegar segundo y tercero respectivamente por detrás del ‘héroe’ solitario Diego Rosa, que re-
Fuente: Itzulia oficial.
alizó una etapa para la historia, realizando setenta kilómetros en sin acompañante. Por tanto, con apenas doce segundos de distancia
Contador vs Henao
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Sagan levanta su trofeo en el podio de Oudenaarde | Fuente: Tinkoff-
lberto Contador y Sergio Henao son dos grandes corredores. Tienen un vínculo especial con la Itzulia. Pero, aunque ambos guardan un especial cariño a la carrera, sus experiencias son totalmente contrapuestas. El español, con la de este año, ha ganado la prueba en cuatro ocasiones. Henao ha estado cerca, pero no ha logrado jamás subirse a lo más alto del cajón. Dos veces segundo y una tercero. El éxito o el fracaso en una prueba como la Itzulia dependen de la contrarreloj final. Todos los saben. Pero Contador y Henao lo han vi-
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vido en sus carnes. El primero para bien. El segundo para mal. De las cuatro victorias que tiene Contador, en tres de ellas se llevó el liderato tras una espectacular actuación contra el crono en la jornada final en la que partía sin el maillot amarillo. Henao, en cambio, siempre que ha terminado en el podio, comenzó la contrarreloj vestido de amarillo, siendo incapaz de mantenerlo.
Y para rendir pleitesía, en la 56ª de la ronda vasca se ha hecho del santuario y sus alrededores el eje principal de
Fuente: Itzulia oficial.
Blanco y gris. Claro y oscuro. Ángel y demonio. Contador y Henao guardan un espectacular recuerdo de una tierra como Euskadi, si bien uno suma cuatro victorias y otro tres derrotas.
por buena dicha elección sobre la de sus rivales. Contador se enfundó por cuarta vez en su carrera la Txapela, esta vez por delante de Sergio Luis Henao. Quintana dio un gran salto para completar el podio de una carrera que, como se esperaba, ha resultado completamente ingobernable.
la carrera. Sus rampas han sido las escogidas en 2016 para marcar el devenir final de la Itzulia. El viernes llegada tradicional subiendo por Usartza y rápida bajada hacia el Santuario. El sábado, cronoescalada por sus rampas, subida por Matsaria para arrancar, descenso prolongado por la ascensión final del día anterior y de ahí hasta el centro de Eibar. Sin duda todo un homenaje a la ‘santificada’ rampa vasca.
1. Alberto Contador (TNK) 22:44:43; 2. Sergio Luis Henao (SKY) +12; 3. Nairo Quintana (MOV) +37; 4. Thibaut Pinot (FDJ) +1:13; 5. Joaquim Rodríguez (KAT) +1:22; 6. Samuel Sánchez (BMC) +1:29; 7. Rui Costa (LAM) +2:19; 8. Simon Spilak (KAT) +2:47; 9. Lawson Craddok (GIA) +2:52; 10. Wilco Kelderman (LNL) +3:14.
La santificada rampa vasca
uskadi es una tierra de tradiciones. De cultura. Por eso que, desde el año 2009, los corredores que han participado en la Itzulia no han faltado a la ofrenda ciclista anual al Santuario de Arrate, el santuario del ciclismo vasco situado en la ‘cima’ de Éibar.
entre los cuatro mejores, Henao, Contador, Pinot y ‘Purito’, y con Samuel Sánchez y Quintana al acecho a 31 y 38 segundos respectivamente, la carrera estaba en un puño de cara a la crono final de dos tramos. Subida primero, bajada después. Dos estrategias. Apretar subiendo para no tener que arriesgar en la bajada llena de agua por la lluvia o bien guardar para arriba y jugársela hacia abajo. Los únicos que optaron por la primera de las opciones fueron Nairo Quintana y Alberto Contador, que acabaron dando
Clasificación general
Vuelta al País Vasco 2016 por Iñigo Piñeiro
El destello dorado
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amuel Sánchez es un ciclista de oro. En Pekín, durante los Juegos Olímpicos de 2008 lo dejó claro imponiéndose a todos sus rivales. Y aunque ha ido a sucumbiendo al paso de los años, ese destello nunca lo ha perdido. Pese a, como es normal, ir perdiendo brillo, la habilidad y la elegancia del asturiano siguen intactas. Euskadi es su casa, allí se ha formado como corredor, y la Vuelta al País Vasco es su carrera. Cuatro podios y una victoria en la clasificación general. Además, en su palmarés figuran ocho victorias de etapa. La última este mismo año. El destello dorado volvió a resurgir por sorpresa en la localidad
Muro de Aia, carretera ascendente al infierno
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l cielo está arriba, para llegar a él hay que subir. El infirmo está abajo, para llegar a él hay que bajar. Pero en el ciclismo esto no es así. Se llega al cielo bajando, se llega al infierno subiendo. El mundo de la bicicleta es así. Todo al revés. Porque a los ciclistas, a los mejores, les gusta el sufrimiento. Son así. Cuando más se sufre más disfrutan. Para llevar a los corredores al infierno, la organización de la Itzulia ha decido apostar por una de sus entradas más cortas, apenas un kilómetro y ochocientos metros, pero más duras que existen. Se trata del Muro de Aia, por cuyas rampas se retuercen uno a uno todos los ciclistas que las transitan.
Los corredores se asustan muchas veces ante una rampa así. Por eso, lo mejor para quitar el miedo es pasar dos veces. Exposición larga para espantar temores. El kilómetro inicial es a una media del 12,6%. Eterno. Pero después viene lo peor. Al calor, en este caso de la afición, las rampas finales marcan un desnivel máximo del 28%. Esa es la puerta final para poder entrar al infierno, una entrada en la que se entra siempre de uno en uno.
Landa sonríe y espanta los fantasmas
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ikel Landa fue una de las grandes revelaciones de la temporada pasada. Él siempre había sido un fuera de serie. Nadie tenía dudas sobre su verdadero potencial. El único, él. Llamado a ser uno de los mejores escaladores de la época, en el Giro del 2015 se soltó la melena. Se volvió brabucón. El corredor tímido que había sido hasta entonces era ya cosa del pasado, llegando
Fuente: Itzulia oficial.
a revelarse incluso contra su equipo, por aquel entonces Astana. La ruptura era total, por lo que se marchó en busca de galones. Y los encontró. Era el elegido de Sky para asaltar el Giro, la gran asignatura pendiente de británicos. Fuente: BMC Racing Team.
guipuzcoana de Orio. Tras tres años de sequía, el asturiano volvió a sacar a relucir toda su calidad junto al Mar Cantábrico. El cóctel del regreso al éxito: Inteligencia, piernas, experiencia y buen hacer. Añadiendo el condimento del factor sorpresa, el ovetense se dio una alegría en la tierra que le hizo ciclista, a la que le debe todo.
Exito con sus ‘nuevos’ colores
Ese día, y aunque ya había alzado los brazos anteriormente en 25 ocasiones, se sintió extraño. No era una victoria como las demás. Se trataba del golpe sobre la mesa con el que honrar con la confianza puesta por el BMC en él. Tras muchos años triunfando de naranja, de rojo y negro volvió a brillar, y todo gracias a ese destello ‘dorado’ que todavía mantiene, ese que, aunque lución con menos brillo, nunca se apagó.
Pero su andadura con Sky comenzó tarde. En invierno la bicicleta ni la tocó. Una enfermedad le hizo retrasar hasta en tres ocasiones su fecha de regreso a la competición, creando serias dudas sobre su redimiento. Su vuelta tuvo lugar en Italia apenas una semana antes de la Itzulia, su primera gran carrera vestido de negro.
Su mejor sonrisa ante sus paisanos
Con apenas siete días de competición se presentó Landa en la salida de la 56ª edición de la Itzulia. Salvó los muebles el primer día. El segundo, cerca de su casa, logró quitarse la presión con un final apoteósico en la dura ascensión a la Hermita de Garrastatxu, donde se alzó con la victoria de etapa. Ese día Landa lució su mejor sonrisa, una sonrisa con la que espantó todos los fantasmas de su invierno más duro. Y todavía queda lo mejor porque el Giro de Italia está cada día más cerca.
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Luisle sorprende al escuadrón ruso La primera etapa de la Itzulia 2016 comenzó movida. Con una fuga condenada desde el principio por el empuje amenazante del Tinkoff, únicamente dos hombres, Luís León Sánchez, que se acabó llevando la victoria y el primer maillot de líder, y Dani Navarro lograron sorprender al ‘escuadrón ruso’tras un ataque en el último alto.
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Landa vuelve a ser Landa
Con un final duro camino de la Ermita de Garrastatxu, los mejores del pelotón llegaron unidos a los últimos kilómetros del día. En un movimiento rápido en busca de dar la campana, saltaron Mikel Landa, ganador de la etapa, y Wilco Kelderman, quienes lograron su propósito. Tras un invierno duro, Landa volvió a ser Landa.
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El ‘velódromo’ de Cummings
Una vez más el pelotón incapaz de controla el desenlace. En las primeras calles de Lesaka, Stephen Cummings, con un brutal ataque aerodinámico, logró burlar el control que pretendían establecer los equipos de los hombres rápidos. Ese día el corredor de Dimensión Data trasladó el Velódremo de Manchester hasta Navarra.
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Reaparece el ‘Samu’ que enamoró
Samuél Sánchez siempre ha sido un corredor muy querido. Su valentía, su entrega y su gran clase hacen de él uno de los corredores más admirados. Con los años había perdido facultades, aunque en Orio logró sorprender y alzarse con la victoria para recordar a aquel ‘Samu’ que enamoró a todos los aficionados.
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Héroe solitario y celebración de altura
Diego Rosa, tras más de 70 kilómetros y cuatro puertos en solitario, se paró justo antes de cruzar la meta de Arrate. Cogió la bici y cruzó la llegada levantando su fiel amiga a pulso como, si de su mayor trofeo se tratase. De esta manera celebró una machada que quedará para la historia. Exhibición del ciclista de Astana en la etapa reina.
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Contador, el ‘amo’ de la estrategia
La contrarreloj final de de Eibar, con dos partes bien diferenciadas, obligaba a tomar una decisión. Apretar subiendo o jugársela bajando con la carretera mojada. Todos optaron por ‘meter caña’ en cuesta abajo, excepto Alberto Contador, que se coronó como el amo de la estrategia. Victoria de etapa y cuarta Txapela para él de Pinto.
Ya lo hizo el pasado a帽o en el Giro de Italia y este a帽o ha vue en el Trentino. Mismo escenario, aquel que conquist贸 vestid ahora, lo conquist贸 de negro y precisamente, ante su ex azules de la carrera, victoria de etapa y control absoluto en las subid su equipo no estuvo nada fino
EL CAPO DE LOS DOLOM
elto a repetir do de azul; s. Dominador das pese a que
MITAS
Giro del Trentino 2016 por Jordi Arimany
EL CAPO DE LOS DOLOMITAS
Mikel Landa exhibió su superioridad en los Dolomitas y, con una gran defensa del maillot de líder logró derrotar, precisamente, al conjunto Astana
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Landa celebra su victoria en la cima de Anras, en la segunda etapa | Fuente: Team Sky oficial.
l Giro del Trentino era una de las últimas pruebas por etapas donde acudían los corredores para terminar de afinar su puesta a punto cara la disputa de la próxima edición del
Giro de Italia. La prueba transalpina reunía a algunos de los máximos candidatos para hacerse con la ‘Corsa Rosa’ que empezará el próximo viernes 6 de mayo. Nibali, Landa, Pozzovivo o Peraud eran
Nibali, desaparecido y lejos de su mejor nivel | Fuente: Daniele Mosna oficial
algunas de las más importantes figuras que se citaban en esta carrera de categoría 2.HC. Una contrarreloj por equipos y tres etapas de montaña era el recorrido planificado por parte de la organización.
El equipo Astana empezó de la mejor manera posible su andadura en esta carrera pues consiguió imponerse en la contrarreloj por equipos que abría la carrera y situaba a su líder Nibali en una posición de privilegio para afrontar el resto de la carrera. El conjunto dirigido por Alexander Vinokurov presente en esta carrera es muy similar al que presentará en la salida en Apeldoorn del próximo
Giro de Italia. El conjunto de Kazajistán se imponía con catorce segundos de ventaja respecto al equipo británico Sky y, con la misma renda, sobre el conjunto francés AG2R–La Mondiale que finalizaba en una notable tercera posición. Las primeras distancias jugaban a favor de Nibali y obligaban al resto de favoritos a moverse en las siguientes etapas.
Landa se exhibe y Nibali flaquea
Los movimientos no tardarían en llegar. Ante la incerteza de las fuerzas de los rivales, la jornada invitaba a los movimientos de los favoritos. La segunda
etapa servía para destapar a los máximos candidatos y mostrar la flaqueza del ‘Tiburón’ Nibali que llegó distanciado por los mejores. El escalador vasco Mikel Landa se imponía con solvencia y lanzaba un toque de atención a todos sus rivales. El de Murguía estaba totalmente recuperado del virus que le afectó durante la pretemporada y quería redimirse antes de la disputa de la próxima ‘Corsa Rosa’. La mejor versión de Landa contrastaba con una discreta actuación de su máximo rival: el italiano Nibali. El ciclista vasco había lanzado el primer hachazo en la prueba transalpina pero el camino para conseguir el triunfo final de la prueba no sería un camino de rosas ya que el conjunto Astana contaba en sus filas con corredores de la talla de Tanel Kangert y Jakob Fuglsang para complicarle su andadura.
Kangert, recompensa al trabajo
La tercera etapa del Giro del Trentino serviría para devolver la sonrisa al estonio Kangert. El ciclista del Astana llevaba que llevaba casi tres años sin vencer quiso redimirse antes del primer objetivo de la temporada donde estará al servicio de su líder Nibali. Tanel Kangert fue el más listo del pelotón. Combinó una dosis de inteligencia con la fuerza que le quedaba en su depósito después de una dura etapa. Un ejemplo de que el estonio se ha preparado a consciencia y que puede servir de tranquilizante para su jefe de filas ya que sus hombres están a un buen nivel
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Landa asusta
a historia se repite. Los problemas físicos del principio de temporada se han convertido en un pequeño contratiempo para el corredor vasco. Pequeño porque parecen no afectarle a nivel de resultados. Empieza más tarde de lo común pero lo hace a un nivel parejo al de sus adversarios, o incluso un punto por encima de ellos como ha demostrado en este último Giro del Trentino. El ciclista de Murguía se ha convertido en el primer español en vencer en la clasificación general de la carrera italiana. Mikel Landa venció en la segunda etapa y resistió a los ataques de sus rivales en las siguientes etapas para anotarse la cuadragésima edición del Giro del Trentino.
Seguro, sereno y regular son las cualidades y sensaciones que tiene interiorizadas y transmite el vasco cuando está compitiendo. La experiencia que va acumulando temporada tras temporada se nota en su forma de correr. Más maduro y con más galones. El ciclista vasco se ha hecho un nombre en el
pelotón y todos le señalan como favorito para la próxima edición del Giro de Italia. En su última carrera se vieron estas cualidades. Unas cualidades que tuvo que sacar a relucir a causa del bajo nivel mostrado por sus compañeros que le dejaron solo en los momentos decisivos de la carrera. Este no fue ningún problema para Landa ya que se encargó él solito de salir y solventar con éxito los ataques de sus adversarios.
Antes de la disputa del Giro del Trentino el ciclista vasco corrió y finalizó en una notable undécima posición en la Settimana Internazionale Coppi e Bartali. A continuación disputó la Vuelta al País Vasco donde volvió a mostrar su mejor versión, venció en la segunda etapa con final en Amurrio-Baranbio y visitó el maillot amarillo de líder durante dos días para finalizar duodécimo en la clasificación general, en la que la contrarreloj individual le penalizó en sus opciones de entrar en el top-10. Así llega al Giro, asustando, y en plenitud.
Landa, pulgar arriba | Fuente: Daniel Mosna - Giro del Trentino-Melinda
para ayudarlo a sumar su segundo Giro de Italia. Con este triunfo el corredor del Astana pasaba a ser el principal rival de Mikel Landa para hacerse con esta cuadragésima edición del Giro del Trentino. La nota positiva de la jornada para el ciclismo español fue ver el nivel mostrado en la escapada por parte del joven Antonio Molina (Caja Rural Seguros RGA).
Cuando un corredor entra en racha es mejor no pararlo. Este fue el caso de Kangert. Después de conseguir el triunfo en la tercera etapa, su confianza estaba por las nubes y lo demostró al ganar la cuarta y última etapa de este Giro del Trentino. El estonio aprovechó la vigilancia entre los favoritos para lanzar desde lejos su sprint que le permitía sumar otro triunfo para el casillero de su conjunto. La etapa estuvo marcada por los diferentes ataques lanzados por parte del galo Romain Bardet (AG2R – La Mondiale) y de otros de los favoritos a los que, un sólido y seguro Mikel Landa salió a por todos y cada uno de ellos. El corredor vasco no echó en falta el soporte de sus compañeros de equipo desfondados por el esfuerzo que requiere el hecho de defender el maillot de líder y consiguió imponerse en la clasificación general de la prueba. El del Team Sky es el primer ciclista español en vencer esta carrera.
Clasificación final 1. MIkel Landa (SKY) 4:07:29; 2. Tanel Kangert (AST) +2; 3. Jakob Fuglsang (AST) +14; 4. Sergey Firsanov (RUS) +19; 5. Patrick Konrad (BOA) +24.
Giro del Trentino 2016 por Jordi Arimany
La clase media de Astana
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n el conjunto Astana han tenido que dar la cara los gregarios o, mejor dicho, los segundos espadas. El nivel mostrado por su capitán Nibali ha sido inferior de lo que se esperaba y Kangert, Fulgsang y compañía han tenido que sacar a relucir el potencial que llevan dentro. En el mundo del ciclismo a veces no se puede ver el verdadero potencial que tienen algunos corredores porque estos están supeditados a sus jefes de filas. Lo vivimos con Froome y Wiggins en el Tour de Francia 2012 o en el pasado Giro de Italia con Landa y Aru donde los teóricos gregarios mostraron un nivel más alto que los de sus líderes. En esta ocasión, y tratándose de una carrera 2.HC, el equipo Astana ha sabido jugar las cartas de su clase media. Tanel Kangert y Jakob Fuglsang han dado un paso adelante y han intentado poner contra las cuerdas a un sólido Landa. No han vencido en la clasificación general, pero se han llevado tres de las cuatro etapas del Giro del Trentino.
El que más ha sorprendido gratamente ha sido el estonio Kangert cuya actuación ha rozado el excelente. El estonio ha vencido en dos etapas de montaña que le han llevado a finalizar en una notable segunda posición a sólo dos segundos del vencedor final. Por su parte, el danés Fuglsang ha ocupado el cajón restante en el podio final. Los dos volverán a ponerse el mono de trabajo en favor de Vincenzo Nibali en la próxima edición del Giro de Italia.
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La apuesta rusa
l conjunto Gazprom-Rusvelo ha ultimado la preparación de su debut en el Giro de Italia en la carrera transalpina. El conjunto que liderará el veterano Alexander Kolobnev ha finalizado el Giro del Trentino con buena nota y con varios puestos entre los diez mejores de la mano de Sergey Firsanov. El ciclista ruso ha acabado en una meritoria cuarta posición y se ha codeado con los mejores en cada una de las etapas de la carrera italiana. Firsanov estuvo a punto de vencer en la segunda etapa donde solo fue superado por el ciclista español y vencedor final de la prueba Mikel Landa.
En primera persona y en la ‘cara’ de Astana
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l futuro del ciclismo español parece tener nombre y apellidos: Mikel Landa Taldea. El corredor de Murguía ha dado el salto de calidad en estos dos últimos años que le permiten soñar con ganar alguna de las tres grandes vueltas del calendario ciclista internacional. Su fichaje por el Team Sky fue una clara declaración de intenciones por su parte ya que el conjunto británico le brindaba la oportunidad de liderar el equipo en el Giro de Italia. En este Giro del Trentino, el ciclista vasco se ha visto solo en los momentos más importantes. No llevaba el equipo que llevará el próximo mes de mayo en su intento de conquista el Giro de Italia y eso se ha notado. Solo pero seguro. Así podríamos resumir su papel en Trentino. La madurez conseguida por parte del ciclista español es tal que le permite medirse con los mejores sin tenerles miedo alguno. Aprovecha toda subida de entidad
para demostrar su calidad. Una calidad que no le dejaron sacar a relucir la temporada pasada en el Astana. Estuvo siempre supeditado a sus jefes de filas y sus oportunidades pasaban por atacar cuando le dejaban y, aún así venció en dos etapas del Giro y una de la Vuelta a España entre otras. Este Giro del Trentino ha sido una clara reivindicación del corredor de Murguía porque ha vencido y además lo ha hecho con el añadido de hacerlo contra su exequipo que le ha atacado en todas las etapas.
Landa ha demostrado que sin un equipo de plenas garantías es capaz de controlar los ataques de sus rivales y ganar. Un hecho que denota la seguridad en sí mismo y que le permite coger mucha confianza para afrontar la ‘Corsa Rosa’ en plenas facultades físicas y psicológicas. El ciclista del Team Sky parece ser el relevo de los Contador, Valverde, Samuel Sánchez y ‘Purito’ y lo está demostrando a base de exhibiciones y triunfos.
Nibali y Pozzovivo, out
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incenzo Nibali y Domenico Pozzovivo no han estado a la altura esperada en el Giro del Trentino. Los dos transalpinos no han sido protagonistas como se preveía de salida y han protagonizado un papel más bien discreto, sobretodo en el caso del ‘Tiburón’. El ciclista del Astana ha estado lejos del nivel que se esperaba y no se ha mostrado fiable en ningún momento de la prueba. Su equipo venció en la contrarreloj por equipos que abría la carrera, hecho que le
Fuente: Daniele Mosna oficial
aupaba en una posición de privilegio para afrontar las tres etapas de montaña restantes en las que no fue capaz de codearse con los mejores. El máximo favorito para hacerse con el próximo Giro de Italia llegará a la salida de Apeldoorn con algunas dudas acerca de su rendimiento pues ha finalizado este Giro del Trentino a casi siete minutos del vencedor Mikel Landa y máximo rival para el jefe de filas del Astana durante el próximo mes de mayo.
El caso de Pozzovivo es diferente. El veterano ciclista ha finalizado entre los diez mejores pero lo ha hecho sin apenas mostrarse en ninguna de las etapas. El menudo escalador, que se ha visto eclipsado por el nivel mostrado por su compañero Bardet, tiene dos semanas para acabar de ultimar su forma y llegar en máximas plenitudes a la salida del Giro de Italia. Carrera en la que compartirá galones con un recuperado Jean-Christophe Peraud cuyo rendimiento en Trentino ha sido el mejor que
Fuente: Daniele Mosna oficial
ASÍ LLEGAN AL GIRO DE ITALIA
El Giro del Trentino ha sido una de las últimas pruebas de cara al Giro de Italia 2016. Es por ello que hombres como Landa, NIbali o Pozzovivo decidieron probarse de cara a la gran cita de este mes de mayo. Valverde, Zakarin, Majka, Dumoulin, Urán... han preferido acudir a otras carreras. Así llegan los capos al Giro de Italia 2016.
¿El gran favorito? Mikel Landa
Arrasó en el Giro del Trentino, atacando en la primera jornada de montaña y defendiéndose como gato panza arriba ante los ataques rivales en las otras dos etapas. Ya se vio que su forma era muy óptima en la Itzulia con victoria de etapa y liderato. Es uno de los grandes candidatos.
Asustando hacia su debut Alejandro Valverde
El ciclista murciano llega a su debut en la Corsa Rosa en grandísima forma. Arrasó en la Vuelta a Castilla y León y mostró, como es habitual, muy buenas piernas en las Ardenas, con triunfo en Flecha Valona. El ‘Bala’ llega asustando a la salida de Holanda.
¿Jugando?
Vincenzo Nibali
¿Está tan mal como parece? ¿Es solo un juego? ¿No ha querido desvelar sus cartas? Muchas son las dudas en torno a la figura de Vincenzo Nibali. El siciliano no estuvo delante en el Giro del Trentnoni tampoco en Lieja. Quizá solo le faltara ritmo... solo él lo sabe.
Le falta un puntito Domenico Pozzovivo
Se esperaba más de él en el Trentino pero no pudo pelear de tú a tú con Landa. El veterano ciclista italiano está ante una de sus últimas oportunidades de poder pisar el podio y por qué no soñar con la victoria en el Giro. Llega como incógnita, irregular en las últimas carreras.
A la expectativa
Dumoulin, Urán y Majka
Llegan bien pero sin dar sensaciones de ser favoritos. Pueden atacar desde la retaguardia, como hicieron el holandés y el colombiano en Romandia, con una actuación positiva, dando la cara en montaña y en la crono. Por su parte, Majka se cayó en Lieja y parece que eso afectó a la planificación.
¿Y si el ruso...? Ilnur Zakarin
El de Katusha puede ser una de las grandes revelaciones de la carrera. Aunque ya ha demostrado que su nivel es muy bueno en vueltas de una semana, deberá aguantar tres semanas al máximo nivel. Juventud, desparpajo y ciclismo ofensivo, esas son sus principales bazas.
HEGEMONÍA TELEFÓNIC
El equipo Movistar ha dominado las carreras nacionales de este mes de abril. Ion Izagirre en el GP Miguel Indurain, Giovanni Visconti en la Klasika de Primavera y Alejandro Valverde en Castilla y León, con Betancur teniendo una actuación soberbia. Eso sí, en La Rioja los dominadores volvieron a ser los Orica, con el triunfo de Michael Matthews
CA
I
En España...por Iñigo Piñeiro y Román Vilares
on Izaguirre es un ciclista al alza. El menor de los hermanos de Ormaitegi tiene unas cualidades sobrehumanas. Debutó con EuskaltelEuskadi en el año 2011. Únicamente necesitó un año en el equipo Orbea para encumbrar a todos los ojeadores del equipo naranja. En su primer año, cuando aún no estaba definido como corredor, comenzó a destacar como contrarrelojista, imponiéndose en la crono individual de la Vuelta a Asturias. Pero fue en 2012, en su debut en una grande, cuando se dio a conocer internacionalmente. En el Giro de Italia, en la llegada a Falzes, se impuso a grandes corredores, dando comienzo así a una evolución espectacular que le ha convertido en uno de los corredores más completos del pelotón.
Hacia arriba, hacia abajo. Gregario, líder. Vueltas por etapas, clásicas. No hay resquicio que se le resista. Aunque su estreno en una carrera de un día no ha sido hasta este mismo año. Temporada a temporada ha ido cogiendo galones hasta el punto de, en la Itzulia 2015, quedar por delante de su líder Nairo Quintana.
Estreno frente a un mito
Quizás promovido por aquel recuerdo en el que Ion Izaguirre fue capaz de superar al colombiano, Movistar decidió ‘parar’ al escarabajo. Ion Izaguirre era el líder. El de Ordizia, con cuatro victorias a sus espaldas , buscaba dos cosas. Devolver la confianza puesta en él por Eusebio Unzue y también asustar a todos sus rivales de cara a la 56ª edición de la Vuelta al País Vasco.
Lo primero lo logró. Tras una
espectacular jugada táctica de Movistar se quedaron solos el cabeza el propio Ion Izaguirre, Giovani Visconti y Sergio Luis Henao. El italiano se mueve. El colombiano tira. Después hace lo propio el vasco. El de Sky, obligado a salir a todas, en una de las persecuciones al guipuzcoano hace explotar al de Turín. Dos hombres y una ascensión. Mano a mano.
REYES
Dominación absoluta del conjunto Movistar en el GP Mig vio recompensado con el triunfo de Ion I
Pero Izaguirre no quería dar lugar a la duda. Ataque fuerte en los metros finales para imponerse a Sergio Luis Henao y encumbrarse en la cara de Miguel Indurain. Que mejor que lograr su primera clásica ante un mito del ciclismo mundial como es el navarro. Y aunque con eso logró asustar a sus rivales de cara a la Itzulia, una gastroenteritis le apartó de convertir ese miedo, esa especie de amanaza, en una realidad. Clasificación final
1. Ion Izagirre (MOV) 4:37:18; Sergio Henao (SKY) m.t.; 3. Moreno Moser (CAN) +14; Giovanni Visconti (MOV) +17; 5. Sergei Chernetckii (KAT) +18.
La quincuagésimo sexta edición de la Vuelta a la Rioja sonrió a Orica-GreenEdge por tercer año consecutivo. Tal como ocurriera en 2014 fue Michael Matthews fue el más rápido en la meta de la capital riojana. El 'aussie' continuó con la racha de triunfos pues era el tercero en tan solo nueve días de competición tras el doblete cosechado en París-Niza.
Tercer triunfo consecutivo de Orica en Logroño
Dentro de la categoría UCI Europe Tour y con solo Orica y Movistar como equipos World Tour se dio la salida a la prueba más importante de La Rioja.
MATTHEWS, SEÑOR DE
Ion Izagirre se impone en la Basílica de Puy | Fuente: Movistar Team.
Con un trazado prácticamente llano de 157 kilómetros, Fernando Grijalba (Inteja-MMR), Pablo Torres (Burgos-BH), Antonio Molina (Caja Rural), Dion Smith (One Pro Cycling) y Martjin Verschor (Novo Nordisk) conformaron la fuga del día en el kilometro dieciocho.
Según se acercaban a Logroño Orica subió la velocidad progresivamente para hacer reducir la diferencia. Así los escapados fueron neutralizados a falta de catorce kilómetros. Orica siguió comandado el pelotón en dirección a la capital riojana para finalmente lanzar el sprint masivo.
Todo hacía indicar una fácil vic-
El australiano logró la terc Orica en Logroño, tras la su
Matthews celebra su segunda victoria
EN EL
NORTE
guel Indurain y en la Klasika de Amorebieta. El gran trabajo del conjunto español se Izagirre, en Puy, y el doblete Visconti-Gorka Izagirre en Amorebieta
E
LA RIOJA
Victoria de Visconti, con Gorka Izagirre segundo | Fuente: Movistar Team.
rcera victoria consecutiva de uya (2014) y la de Ewan (2015.
a en Logroño | Fuente: Orica GreenEdge.
toria de Matthews a pesar del complicado sprint. El exceso de confianza de Matthews, al no tener rivales de relumbrón, a punto estuvo de costarle caro al australiano, pues el ruso Sergei Shilov (Selección Rusa) le disputó duramente el triunfo. Al final la foto-finish dio ganador al sprinter de Orica sobre el ruso, el cual buscaba un buen resultado para acudir a los JJOO. Carlos Barbero, lejos de la victoria, completó el podium final.
Clasificación final:
1. Michael Matthews (OGE) 3:47:20; 2. Sergey Shilov (RUS) m.t.; 3. Carlos Barbero (CJR) m.t.; 4. Samuel Caldeira (W52) m.t.; 5. Daniel Freitas (W52) m.t.
M
ovistar era el único equipo World Tour que tomó la salida en la Klasika de Primavera. Todo el mundo que se había acercado hasta lo localidad vizcaína de Amorebieta se agolpaba junto al autobús del equipo telefónico esperando ver a alguno de sus ídolos. En especial, al gran favorito del día, el murciano Alejandro Valverde.
Ante el agobio que se vivía allí, el autobús del Caja Rural – Seguros RGA también comenzó a llenarse. Allí, perseguido por las cámaras tras su gran participación en la Itzulia, estaba el ganador de 2014, Pello Bilbao. El de Gernika tenía piernas y quería actualizar en su memoria la imagen de verse levantar los brazos.
En una carrera así, dada la gran diferencia existente entro los equipos, el más fuerte impone su ley. Y el más fuerte fue Movistar. El mejor equipo del World Tour los dos últimos años no tuvo problema en hacer suya la jornada. De principio a fin. La cabeza del pelotón era uniforme. En todas y cada una de las ascensiones del día el guión era prácticamente inalterable, con una estructura en bloque trabajando para Alejandro Valverde.
Pero la generosidad del líder salió a relucir. Aunque el murciano apuntaba a ser la baza finalmente no lo fue. Un grupo de cuatro corredores, tres Movistar y un Caja Rural, se estaban jugando el triunfo. Por detrás, un abismo. De repente, y sin que nadie se lo esperase, durante el sprint final, uno de ellos no realizó la llegada. Alejandro Valverde se echó a un lado, regalando galones a uno de sus fieles escuderos como es Giovani Visconti, quien se acabó llevando el triunfo final.
Idilio de Visconti en Euskadi
Con este triunfo el italiano se eleva hasta las 22 victorias en su carrera profesional. Considerado como uno de los mejores clasicomanos de su país, las tierras vascas siempre le han traído grandes recuerdos al ciclista Turín. Hasta en tres ocasiones ha logrado ganar en tierras vascas. Getxo en 2012 y dos veces Amorebieta en 2012 y 2016. Lleva cuatro años en Movistar, cuya sede está en Navarra, cerca de esas tierras que, desde que llegó, tan buenos recuerdos le traen. Clasificación final
1. Giovanni Visconti (MOV) 3:56:44; 2. Gorka Izagirre (MOV) m.t.; 3. Sergio Pardilla (CJR) m.t.; 4. Alejandro Valverde (MOV) m.t.; 5. Sergey Shilov (RUS) +1:33.
En España...por Daniel González
Alejandro Valverde tiranizó la Vuelta a Castilla y Le autoridad la general y dos de las tres etapas en dis pales rivales por el Giro de Italia luego de un gra castellana y las Ardenas. La pimera etapa fue para a ganar dos años después de exhibirse
P
ara muchos fue incompresible que Alejandro Valverde eligiera la Vuelta a Castilla y León y decidiera no disputar Amstel Gold Race. Voces críticas con el corredor de Movistar volvían a lamentar que se decantara por carreras de menor nivel para engrosar su palmarés pero, lo cierto es que el murciano justificó en forma de triunfos autoritario su presencia en la carrera española, que pisó mucho suelo portugués. Tras casi un mes sin competir, desde la MilanSan Remo, el líder de Movistar regresó, previo paso por Amorebieta, a la competi-
¡AQUÍ ESTOY YO!
Valverde celebra su segundo triunfo en la Vuelta a Castilla y León, certificando la general | Fuente: Movistar Team ofic
ción en Castilla y León.
No solo eso, también demostró estar en un momento de forma envidiable. Pese a no medirse a los principales galgos de la bicicleta, el murciano derrochó ganas y entrega para llevarse la Vuelta a Castilla y León. Solo dejó el primer triunfo de etapa para otros, ya que en la segunda y la tercera no dio opción alguna a sus rivales. Con autoridad e ímpetu por demostrar que envida a grande en el Giro, el murciano dominó una carrera que sueña con recuperar la grandeza de años atrás y
que, poco a poco, con solo tres etapas, trata de mantener su hueco en el calendario ciclista.
El show de Valverde se inició en la segunda etapa y duró dos días. Los billetes se vendieron rápido, nadie quería perderse el derroche de energía del murciano. La primera sesión tuvo lugar en Fermoselle donde, acompañado de otros 23 ciclistas, demostró toda la fuerza que tiene en sus piernas. En el Alto de Fermoselle, a tres kilómetros para meta, arrancó sin que nadie pudiera hacerle ni siquiera sombra. Aventajó al grupo
perseguidor en 51 segundos y se colocó segundo en la general a falta de la etapa reina, pero el miedo ya estaba infundido en sus contrincantes.
En el Alto de Plataforma, el murciano remató la faena, en el segundo pase para ver su espectáculo. Carlos Betancur, líder de la prueba tras la primera etapa, cedió en las rampas del puerto salmantino y Valverde era el ganador virtual de la Vuelta a Castilla y León. Pero no valía vencer de cualquier manera. Así que el de Movistar decidió llevarse también el triunfo de etapa con
‘El Bala’, mete miedo
eón, donde se llevó con sputa. Avisa a sus princian paso por la montaña a un Betancur que vuelve en París-Niza.
cial.
un ataque en los metros finales que destrozó el grupo de cabeza, entrando de uno en uno a meta.
¿El regreso de ‘Bananito’? Betancur se impone en Bragança | Fuente Movistar Team.
Sorprendió, y mucho, el fichaje de Carlos Betancur por Movistar tras un período de malos resultados del colombiano. Llegado como gregario de lujo para las clásicas y para las carreras de una semana, 'Bananito' ya ha demostrado que es un ciclista distinto al del último curso. Tras más de dos años sin ganar, desde que deslumbró en aquella París-Niza de 2014, Carlos Betancur ha vuelto a levantar los brazos. Fue en la primera
etapa de la Vuelta a Castilla y León, en Bragança, luchando contra los elementos, ya que la lluvia azotó al pelotón.
El colombiano salió tras la rueda de Pello Bilbao, que intentó buscar su primer triunfo del año y, pese a que el de Caja Rural le cogió unos metros en el descenso, se la jugaron al sprint. 'Bananito' demostró que tiene motor, que puede volver a ser el de antes, y ganó de nuevo. ¿Es este su regreso?
Un golpe de autoridad. Así ha valorado tanto Movistar como Alejandro Valverde la Vuelta a Castilla y León donde ha demostrado que su camino hacia el Giro está siendo el previsto y espera llegar a la cita trasalpina en plena forma para luchar por vestir de rosa.
Clasificación final: 1. Alejandro Valverde (MOV) 13:04:55; 2. Pello Bilbao (CJR) +30; 3. Joni Brandao (EFA) +1:06; 4. David Arroyo (CJR) +1:10; 5. Jaime Rosón (CJR) +1:32.
Valverde y Betancur, tras la segunda etapa | Fuente: Movistar Team.
Vuelta a Castilla y León, Flecha Valona (y Lieja-Bastoña-Lieja). A mitad de abril, Alejandro Valverde vivió su 'semana fantástica', sumando cinco triunfos en apenas 10 días. En cinco días de competición, cinco victorias, contando la general castellano y leonesa. No cabe duda de que el ciclista de Movistar ha lanzado un mensaje a sus rivales en la pugna por la maglia rosa.
En estos 10 días se ha podido ver a un Valverde preparado física y mentalmente para el reto del Giro. Ganó con autoridad tanto en Castilla y León como en Flecha Valona (si bien es cierto que en Lieja tuvo más dificultades, pero alzó los brazos también/al igual que en Lieja). Dueño y señor de las carreras, su etapa de ciclista de cabeza y corazón calientes ya es pasado. Frío y calculador, como los mejores depredadores de la naturaleza, solo gasta fuerzas en asestar un golpe, pero ese ataque es mortal.
El ansiado debut en la Corsa Rosa
Ahora llega el Giro, una carrera que muchos creen que se adapta perfectamente a sus condiciones. Con un gran equipo detrás, la confianza de estas últimas victorias y las ganas de demostrar su valía en un país donde no es precisamente el ciclista más querido, Valverde apuesta todo al rosa. Ahora solo queda esperar a ver si la bola, que comenzará a girar el 6 de mayo, otorga premio al murciano.
Entrevista a... David de la Fuente por Adrián González
“PIENSO QUE TODAVÍA TENGO NIVEL PARA ESTAR ARRIBA”
P. ¿Es importante para vosotros el calendario español?
A
R. Sí, a nosotros nos motiva también. Al final no fuimos a Asturias sino vamos a Azerbaiyán que es buena vuelta y van buenos equipos, hay buen nivel. El equipo descartó Asturias para ir a esa carrera, son cinco días de competición con más nivel. Al final es un equipo portugués y tiene sus preferencias. El objetivo principal es la Vuelta a Portugal. Además, el equipo tiene pensado ir a correr clásicas a Italia, a Bulgaria, a Dubai, a China… No es un equipo que se centra nada más en el calendario portugués. Eso me gusta, es muy bonito ir a disputar en todos los lados. De la Fuente, al ataque, en la Volta ao Algarve | Fuente: Facebook David de la Fuente.
gradable, divertido y campechano. Así es el cántabro David de la Fuente. Un ciclista de los que nos gustan: de ataque, de los que no se guarda, de los que te hacen levantarte del sofá cuando ves una carrera. Puede parecer que esté en la recta final de su carrera, de su larga carrera, pero su ilusión sigue intacta. Sigue creyendo en sus opciones, sigue peleando por ganar, por estar delante, peleando por disfrutar del ciclismo. Desde su casa de Cabezón de la Sal, descansando tras un duro entrenamiento bajo la lluvia montañesa, De la Fuente atiende la llamada de Ciclo Magazine para analizar cómo le están
yendo las cosas en su nuevo equipo, el Sporting-Tavira y repasar su trayectoria al máximo nivel.
Pregunta. ¿Qué tal el arranque de la temporada?
Respuesta. Las sensaciones son muy buenas, me encuentro muy bien. He entrenado igual que el año pasado pero el inicio no fue tan bueno como este. Muchas veces influye la tranquilidad, aquí en el equipo estoy muy bien, muy tranquilo… Haces todo igual, el entrenamiento, la alimentación… pero el inicio de año no fue tan bueno. También es verdad que yo he estado muchos años a primer nivel y luego me fui a Turquía dos años, muy a gusto, pero prácticamente no corría-
mos. Un deportista lo que necesita es competir y yo iba allí, corría tres carreras en un mes pero luego estaba mucho tiempo parado. Un año acabé con 35 días de competición y otro con 17… que es como no correr. P. Además, el equipo ha arrancado muy bien...
R. Es un aliciente más que el equipo vaya muy bien. Tanto Jesús como yo estamos delante y te anima a que el equipo corra más adelante, estamos más pendientes. Está empezando todo muy bien. Si en un equipo unos pocos van bien se contagia al resto. Se anima unos a otros. Por ejemplo, el equipo del líder en una carrera siempre va mucho mejor.
“El Sporting es el Sporting, ya no se puede ir a una carrera a entrenar”
P. ¿Qué tal las últimas carreras en suelo español, Amorebieta y Castilla y León?
R. Esta época suele ser bastante mala para mí por las alergias. En Amorebieta, un recorrido muy favorable para mí, salió buen día pero iba muerto. Yo soy una persona que hace mucho ruido e iba asustando a todo el mundo (risas). Al final entre con el grupito perseguidor, no fue del todo mal pero no como me hubiera gustado. De cara a Castilla y León, también iba bastante animado pero la climatología fue muy mala. Ha sido uno de los días que más frío he pasado durante más tiempo. De estar tiritando
delante de 50000 personas. Eso no lo había vivido nunca.
P. Además, un equipo trabajado en su planificación, con gente joven y gente más consolidada como tú.
Gran victoria al máximo nivel en Alemania | Fuente: Archivo EFE.
cuatro horas. Mucho frío y sin parar de llover. El segundo día se hizo un abanico pero a los diez-quince kilómetros llegó Movistar y Caja Rural y nos encunetaron. Estuve a punto de caer, me tuve que parar entero. Tras eso imposible entrar. Me quedé en un grupo trasero y se fueron las opciones de la vuelta. Al día siguiente trabajé para el equipo y bastante contento. P. ¿Y cómo ves al equipo tras estas carreras?
R. El equipo va muy bien. De los últimos años, es el equipo en el que más contento estoy. Me siento realizado, puedo hacer las cosas más tranquilo. Hay muy buen ambiente. El equipo lo va hacer bien porque hay unión que es una pieza importante en todo equipo. Y cariño a los corredores. Ahora vamos al Tour de Azerbaiyán y seguido corremos Cova da Beira que va a ser 2.1, con buenos equipos y al ser en Portugal es un objetivo claro para el equipo.
CAMBIO DE EQUIPO
P. ¿Cómo te ha sentado el cambio de equipo, del Efapel al Sporting?
R. He cambiado a mejor.
Este es un equipo más serio, también con mucha más responsabilidad porque tiene un nombre importante detrás. En Portugal hay mucha rivalidad entre Benfica, Oporto y Sporting en fútbol y eso se traslada al ciclismo. El año que viene se habla de que el Benfica sacará un equipo ciclista casi al 100%. También está el Louletano y el Boavista que son equipos de fútbol que han sacado equipo de ciclismo. Es un buen aliciente y hay que estar a la altura. El Sporting es el Sporting y nos presionan mucho más. Ya no se puede ir a una carrera a entrenar sino que hay que ir con un objetivo claro: intentar conseguir la victoria y no relajarte. Además vas por la carretera y nos anima muchísima gente.
R. El equipo lo ha hecho muy bien en ese sentido. Nocentini aportará su experiencia al equipo, yo pondré mi granito de arena y luego Hugo Sabido también… corredores que hemos estado en grandes vueltas, tenemos mucha experiencia. Luego hay gente como Mario González, como Ezquerra… más jóvenes. Hay un equilibrio muy bueno y esperemos que vayan saleindo las cosas. Los jóvenes vienen pisando fuerte. P. El año pasado decidiste ‘emigrar’ a Portugal. ¿Por qué?
R. Decidí venirme a Portugal para buscar más competición. Igual era peor económicamente pero por lo menos puede sentirme ciclista. A mí me gusta la bici, me gusta entrenar y quería ver si seguía estando ahí y me podía encontrar bien. En Portugal había más competición, hay bastante nivel y competición más de continuo. Poco a poco me iba
encontrando mejor, cuanto más compito mejor me encuentro. Este invierno no he parado mucho porque no me gusta y he empezado el año muy bien, muy contento. Pienso que todavía tengo nivel para estar arriba.
“Te escapas en la Vuelta a España y no pasa nada; te escapas en el Tour y lo sabe todo el mundo”
LA TRAYECTORIA
P. ¿Cómo recuerdas tu primer año como profesional en el Vini Caldirola?
R. Tengo muchos recuerdos. El principio fue duro, era el único español en un equipo italiano. La gente dice: en Italia fácil. Pero cuando la gente se pone a hablar no entiendes nada y al principio fue difícil. Pero al final un ciclista cuando anda todo es más fácil. Al principio me costó, luego muy bien, luego muy mal por el tema psicológico… Luego tuve buenas sensaciones en Cataluña, País Vasco, Bici Vasca, Campeonato de España… me fue muy bien en el año. Además no tenía ninguna responsabilidad. Alguna vez tenía que trabajar para alguien como Garzelli… me veía ahí delante y era la leche. Pero me deja-
“Aquí estoy tranquilo. Cuando me exigen no doy lo que puedo dar”
P. Ya vimos en la presentación del equipo la magnitud de la escuadra…
R. Fue súper espectacular. En un partido como Sporting-Oporto, había mucha rivalidad. La gente se volcaba y yo nunca había tenido una presentación
Tirando para Contador en el Tour 2010 | Fuente: Archivo Astana Team.
Entrevista a...David de la Fuente por Adrián González
ban libertad y podía conseguir resultados cosa que luego, en años posteriores, tenía que trabajar para mucha gente. En Saunier había grandes ciclistas y me tocaba currar y empecé a tener ese rol de trabajar mucho.
“Cobo, cuando está motivado, es el mejor”
P. Precisamente en Saunier, ¿podría decirse que fue tu época dorada?
R. Ha sido donde más cómodo he estado. A mí nadie me exigía demasiado. Soy una persona que cuando me exigen no doy lo que puedo dar. Por nervios o lo que sea no llego a donde debería llegar. Cuando tengo libertad, estoy tranquilo y nadie me presiona soy capaz de lograr grandes resultados. Yo nunca preparaba ninguna carrera, simplemente entrenaba y hasta donde llegara. Por suerte he sido un ciclista que cuanto más corría mejor iba. Me llevaban a correr todo y yo feliz. P. ¿Y tu primera victoria, en Llodio?
R. Ganar como profesional es la leche y encima lo pude saborear con bastante tiempo. Estuve los últimos quince kilómetros escapado y llegue solo a meta. Levantas los brazos como quieres, como siempre has soñado. Se disfruta mucho. P. Posteriormente llegó la victoria en Alemania en un escenario World Tour… R. Quizá sea la que más disfrute. Aquel año me había visto involucrado en el famoso Tour que nos fuimos, con lo de Ricco y Piepoli. Llevábamos tiempo bas-
tante disgustados y esa victoria es la que más recuerdo por emoción. Además fue una victoria diferente, llegué algo por delante, pero en un final apretado; no sabes que has ganado hasta la meta y esa adrenalina, al levantar los brazos… P. ¿Qué tiene el Tour que no tienen el resto de carreras?
R. ¡A quién no le gusta el Tour! El Tour es el Tour, tiene algo diferente. Llegas allí y te enamoras. Y como digo yo, te escapas un día en la Vuelta a España y no pasa nada; te escapas un día en el Tour y lo sabe todo el mundo. Todo se masifica, se
2010, en Astana, con el triunfo de Contador?
R. Había mucha presión. Quizá a veces malos recuerdos de toda la presión que tenía, la presión se tiene desde tres meses antes, es un sinvivir muchas veces. Tuve un año malo, con problemas en la rodilla desde el inicio y la verdad que es una victoria que no disfruté lo que quería. Luego es un equipo muy grande, con mucha más seriedad, en el que un triunfo así no se celebraba como yo creo de manera acorde. Tengo muy buenos recuerdos de haber ganado pero yo no cambio ese año por ninguno de los de Saunier o Geox en donde
En el podio de la Vuelta a España 2011 | Fuente: Archivo Unipublic.
multiplica por cien. Cualquier pequeñez que hagas es mucho más gratificante. Para un ciclista es lo máximo. Es muy duro, se sufre mucho, pero es muchísimo más gratificante que cualquier cosa. La primera vez que fui allí, los tres primeros días, no me miraba nadie y el tercer día me puse líder de la montaña. Desde ese día venían a mi equipo a verme a mí, antes venían a ver a todos menos a mí. Como cambia la película en un día. P. ¿Cómo recuerdas el Tour
había mucho más compañerismo, cuando se ganaba se celebraba mucho más… en Astana era algo impuesto, había que ganar. Faltó celebración. El último día, cuando se ganó, parecía más un velatorio que una fiesta. Fuimos a una cena que parecía una misa y a las 12:30 estábamos todos en la cama (entre risas). En cambio, al año siguiente, cuando ganamos la Vuelta con Cobo, se vivía todo de otra manera, era un disfrute continuo y el último día una fiesta que era una fiesta. Hay que brindar y celebrar
de forma acorde a lo que se ha vivido, a la tensión. No me queda tan buen sabor de boca. La Vuelta a España la valoro 100.000 veces que el Tour.
LA VUELTA 2011
P. Y precisamente eso, la Vuelta de Cobo… menuda carrera. R. Fue un inicio extraño, teníamos a Sastre y Menchov como cabezas visibles pero sabíamos Cobo estaba bien y era un hombre guardado, se sabía desde dentro. A ver hasta dónde llegaba. La cosa fue a más, nos pusimos de líder por poco y empezó la gran emoción. Tirando, las diferencias, las bonificaciones… un continuo estrés pero bonito. Cada día de Rojo era una victoria. Se vivió al máximo, lo viví como si estuviera yo de líder. Además, ese año había sido complicado, tuve una caída durísima en Amorebieta y estuve un mes sin tocar la bici. La Vuelta me fue muy bien porque yo iba a más y la gente a menos. Tenía un nivel muy bueno y venía muy fresco. Tuve la oportunidad de ganar en La Farrapona, lo cambié por ayudar a Cobo y luego se va ganando y tienes un sentimiento contradictorio.
“Cuando tengo que trabajar para alguien doy el 120% y cuando tengo que hacerlo para mí me cuesta más”
P. ¿Qué pensaste cuando te mandaron parar para esperar a Cobo?
R. Nunca me he arrepentido. Yo sabía que él iba a intentar arrancar y lo hizo. Me mandaron parar y paré. Sí es verdad que cuando pasa el tiempo te fastidia que podías haber ganado una etapa de la Vuelta a España. El ciclismo es así, tiene cosas
bonitas, cosas feas… es así.
P. Tú que le conoces bien, ¿qué pasó con Cobo para qué no volviera a dar ese nivel?
R. Hay gente a la que le gusta estar más tranquila. Llegó a Movistar con muchas más exigencias y no le venía tan bien. También era una persona muy introvertida. Al final es una incógnita. Los que le conocemos un poco sabemos que hay cosas que le afectan que a otras personas no y muchas cosas que le hacen no rendir. El nivel lo tiene, y muy bueno, porque ha ganado la Vuelta al País Vasco, la Vuelta a España… son momentos en los que está motivado y cuando está motivado es el mejor. No somos todos perfectos. Con Matxin iba pero Matxin le dejaba muy tranquilo y tenía muchos mimos y en Movistar era uno más. También, después de ganar la Vuelta la presión era enorme. A partir de ahí ya no valía con hacer tercero. Al año siguiente hizo el 33º en el Tour, que está muy bien, pero la gente no se acuerda de eso.
“Una cosa que echo de menos es haber ganado una etapa en la Vuelta”
P. ¿Cómo valoras tú el tema de la motivación en el deporte y en particular en el ciclismo?
R. Yo también funciono mucho por motivaciones y por psicología. Si estoy muy bien psicológicamente ya puedo estar mal entrenado que ando. Y otras veces, estoy super entrenado pero no estoy animado y no ando una mierda.
En el podio de los Campos Eliseos como el más combativo del Tour 2006 | Fuente: Archivo ASO.
P. Ahora que estas en la parte final de tu carrera, ¿echas de menos haber sido algo más ganador?
R. Sí, quizás sí. Pero cada uno somos de una manera. Soy una persona que cuando tengo que trabajar para alguien doy el 120% y cuando tengo que hacerlo para mí me cuesta más. Quizá saco más partido trabajando para la gente que para mí mismo. Por los nervios quizá, cuando trabajas para alguien solo tienes que dedicarte a tirar y cuando tengo que hacerlo para mí le doy demasiadas vueltas y no llego a conseguir lo que me gustaría. Una cosa que hecho muy en falta es ganar una etapa de la Vuelta a España, que estuve a punto. Por mi situación en el ciclismo es muy complicado que pueda volver a correr la Vuelta y se me va a quedar esa cosa de estar a punto de ganar una etapa en la Vuelta a España. Pero como ciclista he visto como se gana un Tour de Francia, una Vuelta a España… Yo cuando trabajo para alguien
me involucro mucho y lo siento muy de cerca. He ganado la combatividad del Tour, he estado en el podio de los Campos Eliseos, segundo de la montaña… He vivido eso que mucha gente no lo puede decir.
P. ¿Qué victoria o momento recuerdas con más cariño? R. Como momento colectivo
la Vuelta a España de Geox. Como victoria, o Indurain o Alemania, cualquiera de las dos fue muy emotiva. Cada una tiene su historia. Está claro que el momento de subir a los Campos Eliseos en 2006 fue lo más emotivo para mí. El Tour de 2006 fue muy emocionante, estuve líder de la montaña, gané combatividad final y fui al podio… quizá es el mejor momento de mi vida.
Tirando en la Vuelta 2011 para Cobo | Fuente: Peña David de la Fuente.
Breves abril
Volta a Limburg 2016
F
Gerts aguanta a Colbrelli
lorian Gerts (BMC) estrena su palmarés profesional con la victoria en la clásica holandesa Volta a Limburg denominada 'mini Amstel' con 198 kilómetros y doce cotas. Gerts aprovechó la vigilancia sobre su compañero y máximo favorito Philippe Gilbert para atacar a falta de dos kilómetros del pequeño grupo de once unidades donde había hasta cinco integrantes de BMC. El grupo dejó hacer y solo un desesperado intento de Sonny Colbrelli (BardianiCSF) dentro del último kilómetro inquieto el triunfo del joven neerlandés de BMC. Completó el pódium un generoso Gilbert para redondear el gran trabajo de BMC.
S
Clasificación final
1. Floris Gerts (BMC) 4:56:27 2. Sonny Colbrelli (BAR) m.t. 3. Philippe Gilbert (BMC) +3 4. Rick Zabel (BMC) m.t. 5. Iuri Filosi (NIP) m.t. 6. Huub Duyn (ROO) m.t. 7. Krister Hagen (COH) +5 8. Olivier Pardini (WBG) m.t. 9. Loic Vliegen (BMC) +7 10. Dylan Teuns (BMC) +12
Circuito de la Sarthe 2016
Segunda meta y victoria
Clasificación final
1. Marc Fournier (FDJ) 16:08:40 2. Jerome Coppel (IAM) +1:50 3. Juanjo Lobato (MOV) +2:04 4. Thomas Voeckler (DEN) m.t. 5. Gaetan Bille (WGG) +2:05 6. Javi Moreno (MOV) 2:06 7. Matthias Frank (IAM) +2:08 8. Tiago Machado (KAT) +2:11 9. Eliot Lietaer (TVB) +2:16 10. Stephane Rossetto (COF) +2:20
e trataba de la segunda meta que lograba sobrepasar Marc Fournier como ciclista profesional. Tras un inicio de carrera accidentado, el de FDJ sorprendía a todos en la primera etapa al escaparse en solitario e imponerse con más de dos minutos de renta sobre el pelotón. A partir de ahí, a administrar la renta. Nadie pudo con el joven francés, ni en la corta crono ni en la etapa reina, con las seis subidas finales al Mont des Vailors. En ambas, Anton Vorobyev fue el más fuerte pero Fournier seguía aguantando y apenas cedía tiempo con los favoritos para acabar imponiéndose en la general final. Bryan Coquard y el español Juanjo Lobato se llevaron las dos únicas llegadas masivas de la carrera en Angers y Arnage.
Scheldeprijs 2016
T
Kittel se reivindica
ras el revés sufrido en París-Niza, Marcel Kittel volvió a la senda del triunfo, no sin sufrimiento, con su cuarta victoria en la clásica belga Scheldeprijs, el mas laureado. Con 207 kilómetros llanos y siete tramos de pavé, Nico Denz, Lieuwe Westra, Tomasz Kyendis, Steven Tronet, Berden De Vries y Sander Helven compusieron la fuga del día pero el férreo control del pelotón les hizo reintegrarse a 55 de meta. Los tramos de pavé no rompieron el pelotón controlado por Etixx y en el sprint, Kittel se impuso por milímetros a Mark Cavendish, siendo tercero Andre Grei-
Clasificación final
1. Marcel Kittel (EQS) 4:54:05 2. Mark Cavendish (DDD) m.t. 3. André Greipel (LTS) m.t. 4. Edward Theuns (TRS) m.t. 5. Niccolo Bonifazio (TRS) m.t. 6. Danny Van Poppel (SKY) m.t. 7. Nikias Arndt (GIA) m.t. 8. Wouter Wippert (CAN) m.t. 9. Dylan Groenewegen (LNJ) m.t. 10. Daniel McLay (FVC) m.t.
Timeline del mes
Renovaciones de Gesink y Waeytens
@RGUpdate (Gesink) y @ZicoWaeytens renuevan hasta 2018 con sus respectivos equipos, @LottoNLJumbo y @Giant-Alpecin
Savio convence a sus patrocinadores
Androni y Sidermec seguirán un año más apoyando a @AndroniGiocatto. Queda libre el hueco del segundo sponsor, que se buscará
@BarberoCBC repite fractura
El ciclista de @CajaRural_RGA vuelve a fracturarse la clavícula en una caída de la 1ª etapa de la @tourofturkeyTUR
@MauroRicheze, campeón de #Argentina
El pequeño de los Richeze se impuso en la prueba en ruta de Catamarca por delante de @AdrianRicheze y @jgaday
@PhilippeGilbert, agredido El viernes antes de la @Paris_Roubaix, el belga fue agredido por dos hombres intoxicados cuando entrenaba con @LoicVliegen. Fractura de dedo y adiós a las Ardenas
Timeline del mes 18 meses para Luca Paolini
El Tribunal Antidopaje decretó año y medio de suspensión para el italiano por "una violación no intencionada de las reglas anti-dopaje", tras su positivo por cocaína
#MattiaGavazzi, tercer positivo por cocaína El ciclista italiano está suspendido de manera provisional a expensas de la sanción que puede oscilar entre los ocho años y la suspensión perpetua
La gran primavera de @Ivan_Cortina
El joven español del Klein Constantia sigue avanzando en su camino hacia el profesionalismo. Fue octavo en el @RondevanVlaanderen promesas y ha cuajado una gran primavera siendo décimo en el Tríptico Montes y Castillos y top 3 en dos etapas del ZLM-Roompot Tour.
Españoles por el mundo
@OscarSevilla76 se llevó por quinta vez la Clásica Anapoima en Colombia tras vencer en la primera etapa y en la crono. Por su parte, @JonAberasturi hizo doblete en la Japan Cup, en la Gunma CSC Road Race, y es líder de la competición nipona: “Me pasé un año prácticamente en blanco, eso marca mucho, es la recompensa”
Flecha Brabanzona 2016
La confirmación de Vakoc
Clasificación final
1. Peter Vakoc (EQS) +4:48:50 2. Enrico Gasparotto (WGG) +6 3. Tony Gallopin (LTS) +12 4. Bryan Coquard (DEN) +20 5. Michael Matthews (OGE) m.t. 6. Sonny Colbrelli (BAR) m.t. 7. Maurits Lammertink (ROP) m.t. 8. Julien Alaphilippe (EQS) m.t. 9. Tom-Jelte Slagter (CAN m.t. 10. Loic Vliegen (BMC) m.t.
L
a transición pavé-cotas pasa por Overijse. De los duros tramos y muros adoquinados de Flandes a las grandes pendientes de las Ardenas. Entre medias, la región de Valonia es una mezcla de ambos. Se esperaba un final de carrera muy emocionante. Un ataque de Gallopin, en la penúltima cota, fue definitivo. El francés instigó una rebelión en la parte final y se marchó junto con Alaphilippe, Vakoc, Tanner y Gasparotto. Ya en la última subida, la definitiva Schevei que daba acceso a la meta de Overijse, Alaphilippe lanzó muy bien al campeón checo que, con una fuerza descomunal, fue cogiendo metros sobre Gasparotto, que terminó segundo, y Gallopin, tercero. Coquard batía a Matthews en el sprint por la cuarta plaza.
Giro del Apenino 2016
E
Firsanov, rey de los Apeninos
l ciclista ruso del Gazprom-Rusvelo, Sergey Firsanov se adjudico la 77 edición del Giro de los Apeninos. La clásica italiana de gran dureza estuvo marcada por el frío donde Eduard Prades (Caja Rural) se escapó en solitario a falta de 60 kilómetros y tuvo una ventaja entorno al minuto sobre el pelotón. Viendo la peligrosa situación Sergey Firsanov y Pierpaolo Ficara (Amore & Vita) saltaron del pelotón y contactaron en el español. El ruso, el mas fuerte del trío, atacó en la última ascensión para celebrar en solitario el triunfo. Por detrás, Francesco Gavazzi (Androni) se impuso a Mauro Finetto (Unieuro Willier) para completar el podium.
E
Clasificación final
1. Sergey Firsanov (GAZ) 4:55:45 2. Francesco Gavazzi (AND) a 25” 3. Mauro Finetto (UNI) m.t. 4. Pierpaolo Ficara (AMO) m.t. 5. Matteo Busato (SOU) m.t. 6. Antonio Santoro (MER) m.t. 7. Simone Petilli (LAM) m.t. 8. Hugh Carthy (CJR) a 35” 9. Daniele Ratto (AND) a 1:02 10. Marco Tizza (AMB) m.t.
Vuelta a Croacia 2016
Kvasina da la sorpresa
Clasificación final
1. Matija Kvasina (SBP) 23:29:29 2. Jesper Hansen (TNK) +24 3. Víctor de la Parte (CCC) +32 4. Felix Gorsschartner (CCC) +47 5. Radoslav Rogina (AMB) +1:16 6. Domen Novak (AMB) +1:47 7. Kirill Pozdnyakov SBP) +2:19l 8. Markus Eibegger (FSW) +3:26 9. Scott Davies (WIG) +3:38 10. Ricardo Zoidl (TSG) +3:50
l veterano ciclista croata dio la campanada en casa, en una prueba con nivel que intentará seguir aumentando su caché. La clave estuvo en la etapa reina, con final en alto en Ucka. Ganó Ricardo Zoidl, que llevaba tiempo perdido de las primeras etapas, y Kvasina, que llegó segundo, se puso líder. Y en la larga crono por equipos de Umag, el Synergy Baku defendió a la perfección el liderato del croata que acabó imponiéndose en la general. En las etapas que se decidieron al sprint, Nizzolo obtuvo dos victorias, por una de Mark Cavendish y otra del joven Sondre Holst Enger. Meritorias plazas de Víctor de la Parte (3º) y Jordi Simón (11º).
Copa de Francia
PLANCKAERT REINA EN FRANCIA
Nacida en 1992, se trata de una competición que aglutina algunas de las carreras de un día más importantes de Francia. Puntúan quince ciclistas en cada prueba, desde cinquenta hasta tres puntos.. Entre los ganadores, ciclistas de calidad como Thor Hushovd, Gilbert, Leonardo Duque, Tony Gallopin o Nacer Bouhanni, vencedor en 2015, han destacado en los últimos años.
Route Adélie de Vitré: Coquard, alta velocidad gala
Bryan Coquard resultó vencedor de la carrera que se disputa, como tantas otras, en el noroeste de Francia. Una carrera controlada por el Direct Energie en el grueso de la misma. Los constantes ataques de hombres de AG2R o Fortuneo estuvieron a punto de tener éxito. Al final, una veintena de corredores se jugaron la victoria. Cofidis lanzó el sprint, picando hacia arriba, en Vitré. Parecía que Clement Venturini iba a lanzar a Borut Bozic pero el esloveno no pudo. Fue el joven galo el que tuvo que medirse con otro joven, Coquard, con muchas más tablas en esto de las llegadas al sprint. El velocista de Direct Energie se salió de su estela en el último suspiro y le batio sobre la línea de meta. Tercero finalizó otro de los candidatos, Samuel Dumoulin.
París-Camembert: A Gautier le sale bien la jugada
Se a jugó Cyril Gautier a su única baza y le salió bien. Tras una carrera dominada por Direct Energie y Cofidis, el francés se movió en la penúltima subida, la Côte de Crouttes (1ª) junto a Delaplace, Fedrigo y Coquard. A 15 kilómetros de meta buscó otro movimeinto el de AG2R y solo Delaplace pudo seguirle. Ambos colaboraron en favor del bien común y mantuvieron a raya al pelotón. La meta de Vimotiers picaba hacia arriba y Gautier controló la situación, dominó el sprint frente al corredor de Fortuneo-Vital Concept y acabó imponiéndose en la línea de meta. Tercero, encabezando el sprint de grupo, finalizó Romain Feillu (HP BTP-Auber 93).
GP Denain: el sprint imposible de McLay
Se preveía una llegada bonita en Denain. La zona más septentrional de Francia acogía esta bonita carrera de categoría alta dentro del Europe Tour. CCC, Cofidis, Topsport, Direct Energie, Wanty... todos se afanaban por coger el control de la llegada masiva. El sprint final fue de potencia más que de velocidad y los principales velocistas no estaban delante. Boudat, Dehaes y Planckaert. Parecía que la victoria estaría entre ellos visto lo visto en la primera parte de la volata. Pero no. Como si de una moto o un kart se tratara, Daniel McLay aparecía en escena serpenteando, deslizando su bicicleta entre los corredores, slalom, de uno a otro, no buscando sino creándose el hueco para ganar. Bouday y Dehaes secundaron al de Fortuneo. Mucho que hablar dará este McLay (24).
Tour de Finistere: Planckaert conquista el fin del mundo
Con autoridad venció Baptiste Planckaert en la tierra del fin del mundo. El belga fue, junto con Samuel Dumoulin, uno de los hombres rápidos que logró pasar el muro del 12,5% que da acceso al último kilómetro y fue el más rápido en el sprint. Pocas veces se ha visto un grupo tan numeroso -una veintena- jugarse el triunfo en una volata en Quimper pero así fue en esta ocasión. Se frotaban las manos los Geniez, Simon, Fonseca o Feillu, que van mejor hacia arriba en ese tipo de subidas, pero tanto Planckaert como Dumoulin les acabaron sorprendiendo al sprint. Así pues, autoritario triunfos del belga del equipo Wallonie-Bruxelles seguido del velocista de AG2R. Tercero fue Alexandre Geniez (FDJ).
Tro-Bro Léon: Mortensen, rey del ‘sterrato’ francés
Una carrera especial en Francia. Aunque con poco reconocimiento a nivel internacional. Caminos de grava, de tierra, zonas de ganado, bosques... precioso el camino en Lannilis, al norte de Francia. Una prueba espectacular y llena de ataques. A la parte definitiva llegaron seis hombres. Entre ellos, el más activo resultó el ganador. Martin Mortensen le daba a One Pro Cycling la primera victoria en suelo europeo. Al sprint, nadie pudo ni con él ni con su compañero Williams, que completó el doblete del equipo británico. Merecido triunfo del danés que se mostró muy ofensivo en la parte final, atacando y defendiendo con Pichon y y Vachon. Tercero finalizó Florian Vachon, del Fortuneo-Vital Concept.
La Roue Tourangelle: Dumoulin no da opción
Emocionante carrera y emocionante desenlace en Tours, entre las colinas del centro de Francia. Ya tenía ganas Samuel Dumoulin, doble vencedor de la Copa de Francia, de ganar. Y lo buscó en la llegada de La Roue Tourangelle. Una escapada protagonista y varios equipos para echarla abajo: Wanty, FDJ y Delko. Grupo controlado, neutralización, ataques -entre ellos de Garikoitz Bravo- y desenlace. Dumoulin se marchaba a la entrada de Tours, junto con Olivier Pardini (Wallonie-Bruxelles) y Julien Duval (Equipe Cycliste Armée de Terre). En plena recta de meta, con el pelotón pisábdoles los talones, el de Ag2R La Mondiale no tuvo rival y superó con facilidad a Pardini con Duval tercero.
‘El Infierno del Oeste’
En 1984, Jean-Paul Mellouët necesitaba dinero, quería crear una escuela pública de lengua bretona. Es por ello que decidió poner en marcha esta carrera, el Tro-Bro Leon (Vuelta a Leon en bretón). La carrera transcurre con salida y meta en Lannilis tiene hasta 25 tramos sin asfaltar: grava, tierra, incluso hierba. Mellouët pensó que todas las carreras eran iguales y, por ello, decidió incluir estos particulares tramos de ‘sterrato’.
Como decíamos antes, la prueba no goza de fama mundial, ni mucho menos. Pocos aficionados incluso conocen la epicidad de esta bonita prueba. Quién sabe si algún día seguirá los pasos de la Strade Bianche, carrera que ha ido creciendo hasta colarse entre los días más esperados del calendario. La campiña de la región de Finisterre define cada año al ‘demonio del oeste’.
Clasificación de la Copa de Francia
1. B. Planckaert (WGG) 194 p. 2. S. Dumoulin (ALM)
133 p.
4. Rudy Barbier (RLM)
66 p.
3. C. Venturini (COF) 5. B. Coquard (DIM)
67 p. 56 p.
¿Por qué no en España?
¿Sería posible una competición similar a la Copa de Francia en España? Desde luego, por carreras sí y sería muy bueno para fomentar la cantera ciclista y la creación de equipos. Lógicamente debería llevar variaciones con respecto a la del país vecino pero, por posibilidades, podría ser realidad.
Por carreras, de un día, hay suficientes e incluso podría fomentarse la creación de otras, con el aliciente de tener una competición atractiva. Vuelta a Murcia, Clásica de Almería, GP Miguel Indurain, Vuelta a La Rioja, Klasica de Ordizia, Circuito de Getxo... e incluso se podrían incluir algunas de los trofeos de la Challenge...
¿Los implicados? Movistar y Caja Rural podrían poner más ímpetu en lograr vencer en estas carreras, incluso más del que ya ponen. Hombres como Lobato, Izagirre, Barbero, Bilbao, Madrazo o Bravo podrían ser perfectos ganadores de volcarse en esta clasificación. Así pues: ¿por qué no? ¿En qué perjudica? En todo caso, beneficiaría, como decíamos: incentivos, nuevas carreras y nuevos equipos.
P uer t o de P
Descubriendo el puerto de... por Román Vilares
Alto de Piedrasluengas | Fuente: APM Foros Perfil del puerto vía Altimetrias.net. y resto de fotos vía APM Foros.
Ficha del puerto
- Salida: Ojedo (320 m)
- Cima: Piedrasluengas (1354 m) - Longitud: 29 kilómetros - Desnivel: 1034 metros
- Pendiente media: 3,7 % - Pendiente máxima: 8 % - Dificultad: media-fácil
P i edras l uengas L
a comunicación entre Cantabria y la Meseta posee grandes puertos de montaña que no envidian a los grandes colosos alpinos del Tour. Hoy nos centramos en el puerto de Piedrasluengas por la vertiente cántabra de Potes. Su gran longitud, 29 kilómetros, pero de pendientes suaves es ideal para un entrenamiento de fondo y potencia. Esta subida es utilizada en la Lebaniega Jubilar Bike y como descenso en los 10.000 del Soplao. Salimos de la bella localidad Potes, capital del Valle de Liébana en plenos Picos de Europa, hacia Ojedo donde comienza la verdadera ascensión tras girar a la derecha con dirección Palencia.
Los primeros 11 kilómetros, con un asfalto en perfectas condiciones, son muy suaves entorno al 2-3% atravesando pueblos pintorescos remontando el curso del rio Bullón. A partir de Pesaguero cuando el puerto se endurece y la carretera se abre, vislumbrando en la le-
janía el final del puerto. Tras siete kilómetros, llegamos a Valdeprado donde comienza la parte más dura del puerto. Son siete km. con pequeños tramos de hasta el 8%, bajo la protección del arbolado donde deberemos dar lo mejor de nosotros. Cuando salimos del arbolado nos queda tan solo un km para llegar a la Venta Pepín, donde psicológicamente se termina el puerto con un pequeño bar para poder tomar fuerzas. A su salida nos encontramos con un asfalto mas rugoso y bachaeado, indicando la entrada en la provincia de Palencia. Unos metros más adelante veremos el cruce hacia Puentenansa, donde confluye la otra vertiente del puerto. Tres kilómetros después llegamos a nuestro destino a 1345 metros de altitud. Mirando hacia la izquierda veremos el Pico de los tres Mares, mientras que a la derecha veremos un camino de tierra que se dirige a un mirador donde podremos observar con gran satisfacción parte de nuestra subida.
Descubriendo a... por Jordi Arimany
T
Tomas Coldecarrera Foto cedida por Tomás Coldecarrera.
omàs Colldecarrera (Seguros Bilbao) es una de las jóvenes promesas del ciclismo español. El corredor catalán ha sido uno de los fichajes que ha realizado el conjunto vasco para afrontar con plenas garantías la temporada 2016. Para Colldecarrera eso supone “un salto de calidad tanto a nivel de infraestructuras como de carreras” afirma el joven corredor. El gerundense añadió que espera “seguir progresando a nivel personal y ayudar al equipo a conseguir los objetivos marcados”.
Colldecarrera se destapó en su primer año como ciclista. Debutó relativamente tarde ya que no empezó a competir hasta hace 3 años “porque como todo niño pequeño comencé jugando al futbol”. En el 2014 integró en el conjunto Bicicletes Esteve para intentar una andadura en este mundo. Se mostraba cómodo en el seno del equipo y juntado con las ganas y las buenas sensaciones encima la bici hicieron que tardara muy poco tiempo en destacar. Cambió las fiestas por entrenamientos duros. Las ganas de aprender y las horas de sufrimiento encima la bici pronto se verían recompensadas en forma de triunfos. Venció una prueba de la copa de España, ganó carreras a nivel autonómico, fue subcampeón de Catalunya y finalizó sexto en el campeonato de España de la categoría de
junior. Unos resultados que llenaban de esperanza a sus directores.
El test
Un ídolo: Lance Armstrong
Un recuerdo: Los paseos en BTT por La Fageda
Una carrera: Ripoll-Vallter, mi debut
Una manía: Ninguna
Un compañero: Nani Oliveras
Un sueño: Competir a nivel profesional
El propio corredor explica que su mejor recuerdo encima la El primer objetivo que tiene marcado en su agenda para bici fue en el año de su debut, concretamente en el cam- esta temporada es la Copa de España Xavier Tondo que se disputará en este mes de peonato de España. ColldecaAbril. El ciclista catalán ya se rrera explica que “fue una ha estrenado con los colores carrera muy buena ya que lledel Seguro Bilbao y lo ha gué con los mejores corredohecho a lo grande: venciendo res de mi categoría” –le Sprint en la categoría Sub-23 del GP superaron en el sprint final- y Inauguració de les Franquefue un resultado que le permises del Vallès. tió creer en sus cualidades encima la bicicleta y una Sobre la situación del ciclismo autentica dosis de confianza Crono en España, el joven ciclista se para afrontar el resto de la muestra esperanzador de temporada. El año pasado decara a una recuperación parbutó en la categoría Sub-23 cial de la situación. Él confía con el mismo conjunto catalán en que aparezcan más equien el que consiguió varios TopMontaña pos nacionales en la máxima 10 que le permitieron para dar categoría “es cierto que, a el salto con la formación vasca. nivel de equipos, el ciclismo español no sea el que más El ciclista catalán espera que Vueltas por etapas destaque, pero últimamente las lesiones le respeten para van surgiendo nuevos conpoder demostrar todo el pojuntos a la élite –refiriéndose tencial que atesora y para haal Murias Taldea- y eso me cerse un hueco –de momentohace ser optimista“. dentro del panorama ciclista Potencia nacional. No tiene dudas sobre Colldecarrera afirma tener que tiene que seguir trabadevoción por corredores jando para progresar en el como Nibali, Froome o Kwiamundo del ciclismo. En una towski por “su manera de cura de humildad, el gerundense dice que “no dudaré en vaciarme para los compañe- practicar un ciclismo de ataque”, aunque reconoce que su ídolo fue el norteamericano Lance Amstrong. ros que mejor estén”.
Tipo de corredor
C
¿Por qué ser ciclista?
omo todo niño empezó jugando al futbol con los amigos en un club de su zona. Pronto supo que no llegaría muy lejos en el mundo del futbol y decidió pasarse al triatlón, un deporte que combinaba tres disciplinas que le gustaban mucho a nuestra joven promesa. Destacó por sus buenas aptitudes físicas y por su gran capacidad de sufrimiento, pero todo se torció a causa de una lesión que sufrió en un entrenamiento de triatlón. Compitió en algunas carreras de aficionados y le gustó.
Cambió las fiestas con los amigos por duros entrenamientos con los compañeros de fatigas, un cambio que parecía difícil de asimilar para un chico de su edad. Él consiguió adaptarse a esta nueva rutina de manera muy rápida, un hecho que le permitió disfrutar encima de la bici y conseguir resultados destacados.
Colldecarrera explica que para ser ciclista se necesita sobretodo “tener buenas piernas, que se consiguen entrenando y una buena cabeza para saber sufrir” de la última cualidad dice que espero “mejorarla con el transcurso de la temporada”.
De cicloturismos con... por Román Vilares
rige hacia el interior surcando el Río Asón en un falso llano de carretera estrecha. El paisaje cuanto menos es espectacular, con el contraste del verde de la vegetación y el cielo azul, Cantabria en estado puro.
Fotos cedidas por quieromisfotos-com.
De repente se produce una caída a poco metros delante de mí, sin consecuencias para los implicados. "Si es que en la bici no te puedes despistar", me digo a mí mismo mientras comentó la caída con un señor venido de Madrid. Llegamos al avituallamiento donde nos reagrupamos, aprovechando para hidratarme y comer.
CASTRO-CASTRO,
25 AÑOS DE CICLOTURISMO
Tal como ocurre con los profesionales la temporada cicloturista está en pleno auge. Cada fin de semana hay una prueba cicloturista en algún rincón de la península.
D
ecido participar en la Castro-Castro, organizada por el Club Ciclista Castreño, Una prueba en la Cantabria oriental que cumplía sus bodas de plata con el máximo histórico de participación. algo más de 1500 ciclistas inscritos..y uno muy especial, el dorsal número 1 Miguel Indurain. Viendo el perfil de la prueba y la distancia no es de una exigencia máxima, ideal para este inicio de temporada. "Ahí reside el éxito", me comenta Angel María Herboso, alma mater de la prueba. Me acoge la Sociedad Ciclista Rebonza, un club del pueblo vizcaíno de Sestao en el que se mezcla juventud y veteranía con el añadido de
presencia femenina. Las lluvias de los días previos dio lugar al sol y a un viento racheado. "Hay que tenerle respeto", me comenta Laura, una de las chicas de Rebonza. La salida enfrente del Ayuntamiento se hace despacio por la estrechez de la carretera y no es hasta salir de Castro-Urdiales cuando la 'carrera' se lanza. Los primeros kilómetros son rapidísimos, debido a la ayuda del viento, junto al a costa, por lo que las vistas son preciosas. Cada uno va buscando su ritmo ideal para afrontar los casi 100 kilómetros de la marcha.
Pasados doce kilómetros comienza el Alto de Candina y
se escuchan casi al unísono el ruido de los cambios. La subida es corta pero dura, vigilando el pulsometro la supero con creces. Tras coronar un descenso corto a la par que rápido para enfilarnos al primer puerto de montaña, el Alto de Seña. Carretera estrecha bajo el arbolado sin grandes pendientes, lo subo con Mikel, un chico de Rebonza que debuta en las marchas ciclistas. La subida no supone problema alguno, pero el verdadero peligro reside en la bajada: estrecha y revirada, ideal para bajadores. Llegamos a Limpias donde nos reagrupamos con otros dos socios de Rebonza: Javier y Aitor. La marcha se di-
Seguimos hacia el interior enfilándonos al Valle de Carranza esta vez junto al más joven de Rebonza, Eduardo. Cambiamos de provincia para entrar en Vizcaya y enfrentarnos al Alto de la Escrita. El puerto no es de pendiente pronunciadas pero el kilometraje y la lucha contra el viento hace mella en algunos. Subimos a buen ritmo y con buenas sensaciones en la piernas. Coronamos y nos quedan poco más de 30 kilómetros, todos con tendencia favorable. Me sigo viendo con buenas piernas y el grupo en el que voy no lleva un ritmo al ato, así que decido hacer 'un Cancellara'. Al falta de 25 kilómetros saltó del grupo en solitario aprovechando el viento de cola. Velocidad endiablada en una carretera ideal para rodar. Voy superando ciclistas y grupos hasta llegar de nuevo a la costa, revirtiendo los doce kilómetros primeros de la carrera, con viento de cara. Finalmente llego a Castro satisfecho bajo un pasillo humano en los últimos metros animándonos. ¡Ya estoy deseando que llegue el próximo año!
Ciclo Magazine