SÊNECA V ANO 2013
Horas totais de Célula – 380h totais de fábrica Horas totais de Motores – 380 horas totais de fábrica ; Teledyne Continental L/TSIO-360-RB Turbocharged Equipamentos: GARMIN G1000 • • • • • • • • • • • • • • • • • •
- 02 Displays primários de voo (PDFs) Garmin G1000de 10″ - 01 Displays Multi Funções (MFDs) Garmin G1000de 10″ - Sistema Eletrônico de Instrumentos – Standby – Aspen (EFD100) - 02 NAV/COM/GPS – GIA63W - Piloto Automático com S-TEC System 55x, pré-seleção de altitude integrado no PFD - Painel de Áudio Garmin GMA 340 - Transponder Digital Módulo S Garmin GTX-330 - Sistema de Referência de Direção e Atitude (AHRS) - Sistema de Leitura de Dados de Voo (ADC) - Sistema Eletrônico de Indicadores de Motores (EIS) - Botões do microfone instalado no manche do piloto e co-piloto; - Chave geral dos equipamentos eletrônicos; - Localizador automático de emergência (ELT); - Sistema de Ar Condicionado Piper - Jeppesen Cartas Eletrônicas de Aproximação e Decolagem - Radar Meteorológico GWX68 com Perfil Vertical - WX500 – StormScope - Visão Sintética
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- 2nd AHRS & ADC – Sistemas Complementares de Referência de Direção e Atitude; e Leitura de Dados de Voo - Garmin TAWS-B – Sistema de Alerta de Proximidade com o Solo - Sistema Yaw Damper – Compensador Automático de Cauda - GTS-825 Sistema de Alerta de Trafégo - Additional Equipment - Iridium Telefone a bordo (GSR-56 - Sistema de ar-condicionado Piper
Observações: • Aeronave sem histórico de acidentes ou incidentes • Excelente procedência • Utilização somente para vôos executivos • Aeronave importada e nacionalizada pelo distribuidor Piper no Brasil, J.P. Martins Aviação • Toda a documentação desde nova • Manutenção realizada rigorosamente em dia e em conformidade com o plano de manutenção do Fabricante. • Todos os B.S e AD’S cumpridos *Dados fornecidos pelo proprietário e sujeitos a alterações
Interior: Em couro em bege executivo com ar condicionado, nota 10
Exterior: Pintura em รณtimo estado, branco e azul, nota 10
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