Agenttravel septiembre 2014 by Agenttravel

[Nº 352 año XXVIII septiembre 2014]

La revista para el profesional del turismo ¿Se ha incrementado el intrusismo?

Sí, mucho

62%

Como siempre 15%

Sí, un poco NS/NC

15% 8%

El intrusismo se incrementa mucho pero se denuncia poco El 62% de los agentes de viajes sondeados por AGENTTRAVEL reconoce que el intrusismo en la profesión ha aumentado mucho en los últimos años, sin embargo la mayoría de ellos no ha denunciado ninguna práctica irregular. En realidad, solo el 2% de los profesionales sondeados admite que ha denunciado muchos casos, un 10% dice que lo ha hecho en alguna ocasión y el 49% confiesa que nunca ha denunciado un caso de intrusismo. También es relevante el gran desconocimiento que existe entre los profesionales sobre la normativa del sector, algo admitido por el 44% de los profesionales con[p. 5] sultados.

[SUMARIO] • Iberia admite que el puente aéreo es “insostenible” por la [p. 26] competencia del AVE • La venta de los viajes del Imserso empieza el 20 de [p. 27] septiembre • Viajes El Corte Inglés ganó 34,7 millones de euros en 2013, un [p. 28] 16% menos

Los hoteles cierran una campaña de verano en positivo Las cadenas hoteleras españolas han tenido una buena campaña de verano con respecto al pasado ejercicio 2013. Según confirman los directivos a la revista AGENTTRAVEL, durante este verano se ha empezado a percibir cierta recuperación del turismo nacional.

Por otro lado, ante la competencia de las viviendas de uso turístico, los hoteleros reclaman una regulación que les permita competir en igualdad de condiciones. Por último, consideran que las agencias continúan siendo un ca[p. 10-14] nal prioritario.

[ENTREVISTAS] María Jesús García Vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa

“Este año hemos sido líderes en el mercado español”

Transhotel, muy cerca de formar parte del grupo Hotusa El grupo Hotusa ha firmado un “acuerdo de intenciones” con los principales accionistas del Grupo Transhotel para la adquisición de una participación mayoritaria del

proveedor de las agencias. De fructificar la operación, a falta de algunos flecos y de la autorización de Competencia, Transhotel pasaría a integrarse en Hotusa. [p. 27]

María Jesús García, vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa, hace un balance positivo de este 2014 en el que “hemos sido líderes en el mercado español”. Un liderazgo que confía en mantener. [p. 6-7]

Miguel Mirones Presidente del ICTE

IATA plantea ahora el pago inmediato de los billetes Que se pague al instante antes de emitir el billete. Es la última idea que IATA quiere imponer a las agencias. Aunque es un “proyecto piloto” que se quiere probar este mes de septiembre, CEAV teme que si funciona finalmente se extienda a la mayoría de las agencias. De hecho, IATA ha pedido a CEAV su colaboración pero la Confederación [p. 26] se ha negado.

“La ‘Q’ es una garantía de servicio al cliente”

Con este modelo, solo se emite el billete si antes se ha pagado.

La sostenibilidad, la rentabilidad empresarial y el servicio al cliente son los mayores beneficios que aporta la ‘Q’, según Miguel Miro[p. 31] nes, presidente del ICTE.

Sumario

agenttravel.es / septiembre de 2014

4 Opinión [Nº 352 año XXVIII septiembre 2014] REDACCIÓN C/ Laurel, 23, 1º 28005 MADRID - España

David Pérez Sotaca, abogado de Tourism & Law, despacho especializado en turismo del Grupo Intermundial, explica el Régimen Especial del IVA en las agencias de viajes.

17 Business & MICE

5 Mostrador: Intrusismo

Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74 E-mail: agenttravel@agenttravel.es Internet: www.agenttravel.es Internet: www.edicionesjaguar.com Publicidad: publicidad@agenttravel.es

EDITOR

Javier RODRÍGUEZ

DIRECTOR

Juan Carlos CAVERO

REDACTOR JEFE

REDACCIÓN

José Luis ORTEGA

Isabel MEXÍA Soledad FERNÁNDEZ

El principal gasto de las empresas durante sus desplazamientos continúa siendo el transporte aéreo.

6 Entrevista María Jesús Garcia, vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa, analiza la temporada de cruceros de 2013-2014 y adelanta las novedades que tiene previsto introducir en la campaña 2014-2015.

El control de los gastos de empresa es el principal servicio que demandan los clientes de BCD Travel Spain, según apunta Juan Carlos González, su Managing Director.

8y Aerolíneas Travelranking: GDS y otros, 24 Travelnews

Leiza GONZÁLEZ

SECRETARIA DE REDACCIÓN

23 Entrevista

10 Solo profesionales

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a poner en serios aprietos a las agencias de viajes con una nueva modalidad de pago, el reintegro inmediato del billete.

María del Carmen MORENO

EMPRESA EDITORA

PRESIDENTE Impresión Distribución Depósito Legal

Javier RODRÍGUEZ Rigorma Gráfica, S.A. Ecological Mailing M.13.199-1987

Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos gráficos y literarios

Las cadenas hoteleras hacen un balancen de la temporada estival y señalan la necesidad de una mayor regularización de las viviendas de uso turístico.

29 Vaivén 30 Escaparate 31 Punto de vista

16 Entrevista El socio fundador de Trip-Drop, Pablo del Palacio, explica las claves de su proyecto enfocado al turismo solidario. Por el momento, están presentes en 40 países.

El presidente del ICTE, Miguel Mirones, afirma que el mayor beneficio de la ‘Q’ es la sostenibilidad y la rentabilidad empresarial.

Opinión

agenttravel.es / septiembre de 2014

Editorial

Tribuna Libre

IATA vuelve a la carga

El IVA de las agencias de viajes

a Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a replantearse su relación comercial con las agencias de viaje. Si hace solo un año decidió que en vez de realizar la liquidación de los billetes a través del BSP con carácter mensual se hiciera de manera quincenal para ciertas agencias, ahora quiere imponer el “pago instantáneo”. Es decir, para que una agencia pueda emitir un billete tendría que pagarlo al momento. Por ahora es un “proyecto piloto”, tal y como trata de suavizarlo la propia IATA, pero siempre hay que sospechar de las ‘pruebas’ que la asociación pone en marcha, porque casi siempre terminan por convertirse en hechos consumados. Pero esta nueva vuelta de tuerca a las agencias ha empezado con muy mal pie. IATA ha pedido a la Confederación Empresarial de Agencias de Viajes (CEAV) su colaboración para probar este nuevo proyecto, pero CEAV se ha opuesto frontalmente, como no podía ser de otra manera. Es lógico que CEAV reciba con recelo la iniciativa, que IATA presenta “como un sistema voluntario y alternativo al sistema de pago actual”, porque es más que probable que en caso de que funcione, termine imponiéndose a todas las agencias españolas independientemente de su tamaño o volumen. Está claro que con ello, IATA quiere cubrirse las espaldas ante un potencial impago por parte de una agencia de viajes. Se entiende que las aerolíneas quieran reducir el impacto de la morosidad, pero es hiriente que desde IATA no se quiera acordar también con las minoristas un sistema que ayude a solucionar a los agentes de viajes los problemas que suelen sufrir sus clientes cuando quiebra una línea aérea o se cancelan vuelos. Las agencias son el principal canal de venta de billetes aéreos en España, y ello es motivo más que suficiente para que IATA alcance un consenso con las minoristas ante cualquier cambio en la relaciones comerciales.

l Régimen Especial de las Agencias de Viaje del IVA fue creado en su momento por el legislador español con la intención de simplificar el cálculo de la cuota del impuesto, de forma que el IVA tuviera para el sector turístico una gestión más ágil y más sencilla. Dada la propia naturaleza de las agencias, que realizan operaciones en distintos países, ha sido necesaria una normativa armonizadora en el ámbito comunitario tras la integración de la UE. Hay tres razones básicas para el establecimiento de dicho régimen especial. En primer lugar, la dificultad en la concreción del lugar de realización de las operaciones que llevan a cabo las agencias de viajes, debido a las diferentes clases de servicios que prestan, muchas veces en distintos países. En segundo lugar, el problema de la deducción de las cuotas soportadas, debido a que el viaje organizado en diversos territorios supondrá que la agencia tenga cuotas soportadas en distintos Estados, sin posibilidad de deducir directamente las que provienen de Estados en los que no se encuentra establecida. Por último, debido a, en numerosas ocasiones, prestan un servicio por precio único a distintos tipos impositivos, se crea este régimen de determinación de la base imponible, en vez de acudir a las normas especiales establecidas en la Ley del impuesto.Este régimen especial de aplicación será obligatorio siempre que las agencias actúen en nombre propio con respecto al viajero, no siendo aplicable a las agencias que actúan como intermediarias, y siempre que utilicen para la realización del viaje entregas de bienes y prestaciones de servicios de otros sujetos pasivos del impuesto. La principal consecuencia de la aplicación de este régimen es que las operaciones efectuadas por las agencias se consideran una prestación de servicios única que se entenderá realizada en el Estado en el que la agencia tenga su sede de actividad, considerándose exentas las

[David Pérez Sotoca] Abogado de Tourism&Law, despacho especializado en turismo del Grupo InterMundial

operaciones efectuadas fuera de la Unión Europea. La base imponible del impuesto se calculará a través del margen bruto de la agencia, es decir, la diferencia entra la cantidad total, sin IVA, a pagar por el viajero y el coste efectivo soportado por la agencia en las prestaciones de servicios que redunden directamente en aquel. Debido al funcionamiento de este sistema, las cuotas de IVA soportadas por las agencias por las operaciones enunciadas que redunden directamente en beneficio del viajero no serán deducibles. Las modificaciones en este régimen han sido mínimas desde su creación, y la última, contenida en el proyecto de Ley aprobado por el gobierno el pasado mes de junio, es consecuencia de la Sentencia del TJUE de 29 de septiembre de 2013. Dicha modificación ha obligado a eliminar una de las formas de cálculo del margen bruto, de forma que a partir de ahora sólo se podrá calcular operación por operación. Además, ha introducido la posibilidad de renunciar al régimen especial cuando el cliente sea un empresario o profesional con el fin de que éstos se puedan deducir las cuotas de IVA soportadas.

Mostrador

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Las agencias critican la pasividad de la Administración ante el intrusismo Un 45% de los profesionales cree que la Administración no hace nada para frenar este problema. Un 33% cree que la normativa no es clara, y un 15% considera que faltan inspectores.

l 45% de los profesionales entrevistados por AGENTTRAVEL asevera que las Administraciones “no hacen nada” para frenar el problema del intrusismo en el sector turístico. “Saben quién lo hace y dónde se produce [el intrusismo]”, comenta uno de los agentes, “pero no hacen nada para evitarlo”. Además, el 17% cree que las instituciones podrían hacerlo mejor, y un escaso 7% afirma que las autoridades actúan correctamente. La mayoría, un 33%, coincide en que a parte de la pasividad de los

“Casi la mitad de los agentes admite que nunca ha denunciado” organismos, la normativa no es clara y tiene “lagunas legales” que impiden frenar las infracciones. Para el 15% el obstáculo no es la ley, sino la escasez de inspectores. En cambio, para el 8% la normativa es adecuada. Con respecto a los esfuerzos de las asociaciones de viajes, un 25% defiende que todas actúan correctamente, un 8% que solo algunas, y un 20% que lo podrían hacer mejor. Algunos agentes han añadido que reclaman “hasta donde pueden”. El 17% sostiene que no actúan de forma efectiva. Con respecto a las denuncias de

este tipo de casos, son pocas las agencias que lo han hecho: un 2% ha denunciado en muchas ocasiones y un 10% en algunos casos. Sin embargo, los procesos o no han sido favorables o continúan sin resolverse. Por el contrario, el 49% de las agencias admite que no ha denunciado nunca. Una agente reconoce que “si no lo denunciamos, no se hará nada para evitarlo”. Otro explica que demandan a través de los juzgados, “porque la Administración no es efectiva”. Algunos se han quejado de que a veces, la infracción viene por parte de la propia Administración, ya sea a través de Ayuntamientos u otros organismos públicos. El crecimiento del intrusismo en estos últimos años está reconocido por la gran mayoría de los entrevistados: un 62% cree que ha aumentado mucho y un 15% que ha crecido un poco. Un 15% piensa que se mantiene más o menos como siempre. El 44% de los agentes de viajes desconoce la normativa de turismo de su comunidad, en lo que a intrusismo se refiere. Un 30% no está al tanto de las iniciativas de las asociaciones del gremio. Y un 31% ignora el plan de acción de su Administración. Por último, el 39% no sabía si su agencia había denunciado alguna vez, algo muy común en las grandes redes.

¿Se ha incrementado el intrusismo en los últimos años?

¿Ha denunciado su agencia algún caso de intrusismo?

¿La normativa de su comunidad es clara?

¿Están las asociaciones actuando correctamente?

¿La Administración trata el intrusismo de forma adecuada?

[AGRADECEMOS SU COLABORACION A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] A Coruña: Barbol (Av de Galicia, 38); Barral (Av General Sanjurjo, 26); Viajes Carrefour (Av Barrie de la Maza, 4); Viajes Carrefour (Andrés Pan Vieiro, 2); Viajes Carrefour (Ctra de Castilla, 52); Viajes Carrefour (Paraje de Santa Cecilia, s/n); Barcelona: Activa Viatges (Alfons XIII, 6); Aeroclub (Canonge Baranera, 54); Agora Destins (Gran Bretanya, s/n); Almeida (Diputació, 188); Atlántida Viatges (Av Sarriá, 60); Barceló (Pl Catalunya, 5); Boracay (Francesc Layret, 30); Class Viatges (El Castell, 27); Club Salmón 2000 (Passeig Isabel II, 10); Costa Este (Ctra de Esplugas s/n); Diana Club (Ronda Mayor, 1); Fem Viatges (Autun Carbonell, 1); Finalia (Av Mestre Montaner, 31); Lopstravel (Cartagena, 332); Viajes Carrefour (Paseo Espronceda, 25); Burgos: Barceló (Av de la Paz, 15); Halcón Viajes (Arzobispo Pérez Platero, 2); Halcón Viajes (Av del Cid Campeador, 76); Viajes Carrefour (Av Castilla, 7); Viajes Eroski (Progreso, 28-30); Viajes Eroski (Av Burgos, 8); Cádiz: Barceló (Luna, 34); Sarymar (San Agustín, 31); Socialtur (Ramón de Carranza, 32); Viajes Carrefour (Arcos de la Frontera, 2); Viajes Carrefour (Ctra Madrid-Cádiz, km 653); Guipúzcua: Barceló (Ibargarai, 8); Barceló (Guardia, 3); Loyolo Abidaiak (Ibaiondo, 9); Viajes Eroski (Errebal, 6); Viajes Eroski (San Martín, 25); Viajes Eroski (San Pedro, 5); Madrid: Abayac (Av de España, 17); Acercate (Av Menéndez Pelayo, 19); Arribas (Corredera Baja, 23); Atlanta (Génova, 10); Avensur (La del Manojo de Rosas, 71); Bohemia (Duque de Sesto, 50); Bolivar (Bolivar, 26); Campimar (Vidriera, 2); Capriccio Tours (Isabelita, Usera, 20); Halcón Viajes (Torrelaguna, 5); Halcón Viajes (Av Bujaruelo, 11); Halcón Viajes (San Sebastián, 29); Wintravel (Pl del Mar Egeo, 10); World Tour (Paseo de Chile, 18); Segovia: Barceló (Pl de España, 6-8); Costa Tours 3000 (Las Parras, 10); Cuellar Gabitour (La Resina, 12); Laura (Pº Ezequiel González, 24); Navamar (Valenciana, 11); S.G. Viajes (Agapito Marazuela, 37).

Entrevista

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María Jesús García, vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa

“Las reservas se han adelantado este año, se ha vuelto a la venta anticipada”

María Jesús García, vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa, hace balance de la temporada 2013-2104, que está a punto de concluir. AGENTTRAVEL: ¿Cómo ha sido esta temporada en el mercado español? María Jesús García: Este año podemos ser optimistas. A principios de 2014, conocíamos los datos macroeconómicos y el PIB estaba creciendo alrededor del 1 o 1,5%. Consecuentemente, el consumo está aumentando y en el turismo también porque ofrecemos más confianza al consumidor. En Costa estamos creciendo en torno a dos dígitos por lo que estamos satisfechos y agradecemos a los agentes de viajes que nos estén recomendando y a los clientes que confían en nosotros sus vacaciones. Las agencias han recuperado la confianza en el producto cruceros y el grupo ha hecho un esfuerzo importantísimo en formación. Hemos puesto en marcha la iniciativa Sales Academy, primero en Italia y este año en España. La iniciativa consiste en que los profesionales viajan a bordo en cruceros de cuatro o cinco días, viven el producto y cuando llegan a la agencia de viajes es más fácil que lo vendan con to-

do su valor añadido alrededor (cabina exterior, spa, excursiones). No es un ‘fam trip’, es un curso de formación serio. AG: ¿Cuántos viajeros españoles o volumen de reservas se han realizado esta temporada? M.J.G: Este año el mercado español se ha mantenido en consonancia con el año pasado y la curva de reservas se ha adelantado, se ha vuelto a la venta anticipada. Esto no lo habríamos podido hacer sin la confianza del agente. El Grupo Costa ha sido líder de mercado en España este año y el año que viene vamos a hacer una apuesta fuerte por mantener liderazgo. AG: ¿Qué oferta es la más destacable de esta temporada? M.J.G: Seguimos teniendo la oferta más rica en el Mediterráneo Occidental, saliendo de Barcelona, el itinerario tradicional de siete u ocho días, y de diez días con el Grand Holiday. Hemos apostado por minicruceros (de 3 a 5 días) y es el momento de este producto, con la salida de la crisis, porque la gente hace escapadas. Tenemos el mejor itinerario en el Adriático, y el año que viene lo vamos a mantener. Somos líderes en el norte de

Europa, y el próximo año vamos a ampliar itinerarios. Los españoles están demandando mucho Dubái, por ello vamos a apostar por ese destino el año que viene. Somos la naviera que ofrece los destinos más exóticos. Ha sido muy reclamada ‘La Vuelta al Mundo’, un producto del que el próximo año tendremos dos salidas. También repetiremos el ‘Round of Africa’, a bordo del neoRiviera, y un Gran Crucero, que comienza en Savona, cruza por el Canal de Suez, bajando hasta el Índico. Este año hemos tenido como novedad el producto ‘neoCollection’. Este producto es para cruceristas experimentados o para gente que no ha hecho cruceros pero le gusta viajar de una forma más relajada, sin turnos de comida, en barcos más pequeños que accedan a puertos pequeños, excursiones diferentes, con un servicio más Premium y con menos pasajeros. Este año ofrecían este producto el neoRiviera y el neoRomantica, el año que viene incluimos el neoClasica y volvemos al Índico. AG: ¿Qué aceptación ha tenido precisamente este nuevo producto neoCollection? M.J.G: Está teniendo muy buena acogida entre los agentes y era algo que le debíamos a los clientes. Son cruceros orientados hacia parejas y personas de mediana edad, no tan enfocados a niños. Los overnights de neoCollection de 2014 y 2015 han sido y serán: Estambul, San Petersburgo, Seychelles, Abu Dhabi, Muscat y la Costa Amalfitana. Es un producto que aporta más rentabilidad al agente de viajes, porque al ser más caro, la comisión es mayor. Las encuestas de satisfacción del neoRiviera y el neoRomantica han sido altísimas, y eso hará que el cliente vuelva a la agencia de viajes y repita producto en la misma oficina. AG: Costa ha firmado acuerdos con empresas de transporte ferroviario y aéreo para el traslado de pasajeros. ¿Cómo han funcionado estas alianzas? M.J.G: Este servicio es de lo que más gusta al cliente porque quiere que la experiencia sea positiva desde el minuto de

Entrevista

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hacer la reserva. Tenemos salidas desde los principales puertos españoles y hemos alcanzado acuerdos de acercamiento con Renfe, Iberia y Air Europa. La agencia de viajes tiene la ventaja de que el paquete es cerrado y comisionable. Vamos a facilitarle la accesibilidad a nuestros clientes hacia cualquier puerto. AG: ¿Qué novedades tienen preparadas para la nueva temporada 2014-2015? M.J.G: En el Mediterráneo Occidental estará el Costa Diadema a partir de noviembre. Es nuestro barco más nuevo y saldrá desde Barcelona. En el puerto barcelonés estará el Fascinosa y el Diadema con cruceros de siete días, y el Luminosa con minicruceros. En el Adriático, este año vamos a tener el Celebration, ya integrado en Costa, con el itinerario Venecia-Estambul de siete días, que se pueden alargar 14. Vamos a mantener el mismo itinerario que tenía con Iberocruceros. En invierno del año que viene, realizará un crucero desde Barcelona. En Dubái va a estar el neoRiviera y el Serena. En el norte de Europa tenemos el Fortuna de nueve días con salida de Ámsterdam, que recorrerá Fiordos todo el año. El Luminosa hará noche en Estocolmo y San Petersburgo. Por su parte, el neoClassica viajará al Índico. Además, habrá dos Vueltas al Mundo (con el Deliziosa y con el Luminosa) y la vuelta a África del neoRiviera. AG: ¿Qué destacas de la experiencia del crucero a bordo del ‘Costa Diadema’? M.J.G: Al ser una naviera italiana queremos transmitir el estilo italiano. En el Costa Diadema cabe destacar el espacio abierto al mar con una gran terraza a la que dan también los restaurantes, es un concepto muy italiano. En cuanto experiencia gastronómica, ofrece un show en el que se muestra paso a paso cómo hacer la pizza. Contará con heladería y se verá cómo se hace la comida japonesa, entre otras experiencias. Hay música en directo y entretenimiento laser maze. El barco cuenta con camarotes en dos niveles, dando la sensación de tener dos ambientes dentro de la cabina. Tiene 1.100 metros cuadrados de tiendas de diseñadores de ropa. AG: ¿Vais a incorporar nuevos puertos de embarques en España? M.J.G: Como puertos base vamos a mantener Palma de Mallorca, Barcelona, Valencia y Málaga. En la próxima temporada haremos escalas en Cádiz, Ibiza,

Fuerteventura, Arrecife, Vigo, Cartagena, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de la Palma. A final de la temporada habremos realizado un total de 511 escalas en puertos españoles. AG: La marca y los buques de Iberocruceros se han integrado en Costa, ¿Qué va a pasar con la marca Iberocruceros? M.J.G: A lo largo de este año vamos a navegar con Iberocruceros como hasta ahora, ofreciendo la misma calidad de servicio para sus clientes. A partir de la siguiente temporada –nuestro año fiscal empieza el 1 de diciembre–, el Celebration se integrará en la flota de Costa, manteniendo un espíritu muy español como Costa Celebration. Mantendrá las salidas desde Valencia y la ruta Venecia-Estambul, Estambul-Venecia. El resto del año saldrá desde Barcelona con cruceros de 14 días por el Mediterráneo. La compañía aún no nos ha comunicado qué va a pasar con el Grand Holiday. AG: Con la nueva temporada 20142015, ¿vais a mejorar las condiciones para las agencias para que vendan los cruceros de Costa? M.J.G: A los agentes les explicamos el producto y les ofrecemos una rentabilidad adecuada. Estamos en un proceso de colaboración en el que intentamos

que para el agente suponga también un beneficio el comercializar nuestros cruceros. AG: ¿Qué cuota de mercado tiene Costa en el mercado español? M.J.G: Según nuestras cuentas, este año hemos sido líderes en el mercado español y el año que viene queremos mantener ese liderazgo. La industria del turismo y, en concreto, la del crucero está teniendo un crecimiento saludable. AG: ¿Cuándo prevén inaugurar la nueva terminal de Barcelona? M.J.G: Barcelona es el puerto más importante a nivel de cruceros, y en parte se debe a Carnival Corporation –la matriz de Costa–, que ha invertido 20 millones de euros en la nueva terminal, que estará disponible a partir de 2015-2016.

[ ASÍ ES ] ¿Un destino favorito? Estambul y Roma. ¿Un hobbie? Viajar, trekking, correr, nadar y montar en bici. ¿Un libro que recomendaría? El clan del oso cavernario, de Jean M. Auel. ¿Una película que le haya gustado? Cinema Paradiso, de Giuseppe Tornatore.

Travelranking

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GDS, rent a car, aseguradoras y promoción turística

[ COMENTARIO ] La marca turística española mejor valorada por los agentes de viajes es la Costa de la Luz, con un 40% de los votos, seguida de la Costa Brava, con un 17%, y de la Costa Blanca, con un 12%, según el sondeo realizado por AGENTTRAVEL para este mes. ERV es la aseguradora más comercializada, con un 24%, Aon Taeds es la segunda, con un 18%, e Intermundial la tercera, con un 13%. La compañía de rent a car más vendida es Avis, con un 28% de los votos, seguida de Entreprise Atesa y de Europcar, con un 13% y un 12%, respectivamente. En relación al país que mejor recibe al turista, la República Dominicana es votada por un 20%, por delante de Tailandia (12%) y México (10%). En España, la Comunidad Autónoma más hospitalaria es Andalucía (27%), junto a Cataluña (17%) y Galicia (12%). Como ciudad más atractiva en España, consigue el primer puesto Barcelona (53%), Madrid el segundo (22%) y Sevilla el tercero (7%). En el extranjero, las ciudades más apetecibles para los turistas son París (28%), Roma (17%) y Nueva York (13%). Por último, Amadeus es el GDS más utilizado y catalogado como el más completo por el 62% de las agencias. Travelport es el segundo más completo para un 5% de los profesionales consultados.

Mejor marca turística nacional

Compañía de seguros de viajes más vendida

1. Costa de la Luz

40%

2. Costa Brava

17%

1. ERV

24%

3. Costa Blanca

12 %

2. AON Taeds

18%

4. Otros

25%

2. I n t e r m u n d i a l

13%

5. NS/NC

3. Otros

42%

4. NS/NC

Compañía de rent a car más vendida

País que mejor recibe al turista 1. R e p ú b l i c a D o m i n i c a n a

20%

1. Avis

28%

2. Tailandia

12%

2. Enterprise Atesa

13%

3. México

10%

3. Europcar

12 %

4. Otros

35%

4. Otros

37%

5. NS/NC

23%

5. NS/NC

10 %

Ciudad española con mayor atractivo turístico

Comunidad autónoma que mejor recibe al turista

1. Barcelona

53%

1. Andalucía

27%

2. Madrid

22%

2. Cataluña

17%

3. Sevilla

3. Galicia

12%

4. Otras

10%

4. Otras

30%

5. NS/NC

14%

GDS más completo 1. Amadeus

62%

2. Travelport 3. NS/NC

Ciudad extranjera con mayor atractivo turístico

1. París

28%

33%

2. Roma

17%

3. Nueva York

13%

4. Otras

37%

5. NS/NC

Travelranking

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Líneas aéreas

[ COMENTARIO ] La aerolínea ganadora para las rutas europeas es la compañía Lufthansa, con el 30% de los votos de los agentes de viajes españoles entrevistados por AGENTTRAVEL en el mes de agosto. Air Europa alcanza la segunda posición (13%) y Air France la tercera (12%). Para las rutas de América del Norte, American Airlines se alza en cabeza con el 38%, seguida por Delta Airlines (23%) e Iberia (12%). Para las conexiones de América del Sur es LAN la preferida, con un apoyo del 25%. Le siguen Iberia (18%) y Air Europa (15%). Para las regiones de Asia y Oriente, Emirates Airlines, Qatar Airways y Thai Airways encabezan las votaciones de los agentes de viajes. En las conexiones con el norte de África destacan Royal Air Maroc, con un 17%, seguida de Iberia, con un 15%. Air Europa es elegida como la aerolínea con mejor relación calidad-precio (22%), junto a Vueling (17%) e Iberia (10%). Dentro de la oferta de las líneas ‘low cost’, Vueling gana con mucha diferencia, con un 50%, seguida de EasyJet, que consigue un 27%. En referencia a las alianzas aéreas, Oneworld se posiciona en el primer puesto (43%), Star Alliance en el segundo (17%) y Sky Team en el tercero (13%). Un 5% de los agentes ha señalado que no le gusta ninguna.

Mejor aerolínea en las rutas de Asia y Oriente

Mejor aerolínea en las rutas europeas 1. Lufthansa

30%

1. E m i r a t e s A i r l i n e s

28%

2. Air Europa

13%

2. Qatar Airways

20%

3. Air France

12%

3. T h a i A i r w a y s

12%

4. Otras

27%

4. Otras

27%

5. NS/NC

18%

5. NS/NC

13%

Mejor aerolínea en las rutas de América del Norte

Mejor aerolínea en las rutas con el Norte África

1. American Airlines

38%

1. Royal Air Maroc

17%

2. Delta Airlines

23%

2. Iberia

15%

3. Iberia

12%

3. Air France

4. Otras

17%

4. Otras

25%

5. NS/NC

10%

5. NS/NC

35%

Mejor aerolínea en las rutas de América del Sur

Aerolínea con mejor relación calidad-precio

1. LAN

25%

1. Air Europa

22%

2. Iberia

18%

2. Vueling

17%

3. Air Europa

15%

3. Iberia

10%

4. Otras

28%

4. Otras

46%

5. NS/NC

14%

5. NS/NC

Mejor alianza aérea

Mejor aerolínea de bajo coste 1. Vueling

50%

1. Oneworld

43%

2. EasyJet

27%

2. Star Alliance

17%

3. Sky Team

13%

4. Otras

20%

4. Ninguna

5. NS/NC

3. Germanwings

5. NS/NC

5% 22%

[AGRADECEMOS SU COLABORACION A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] Alava: Viajes Eroski (Paseo Elejondo, 1); Viajes Eroski (Pl Santa Bárbara, 2); Viajes Eroski (Zaramago, 1 Barcelona: Amillar Viajes (Artur Carbonell s/n); Barceló Viajes ( Martí Pujol, 231); Fun Travel (Mossèn Jaume Solé i Puigvert, 40); Giramon (Prim, 119); Go(CC Boulevard); rongeti (Av Gaudí, 60); Grupo Pacífico (Muntaner, 112); Halcón Viajes (Aristides Maillol, s/n); Halcón Viajes (Europa, 16); Halcón Viajes (Gran Via de las Corts Catalanes, 317); Halcón Viajes (Manso, 74); Halcón Viajes (Rambla del Poblenou, 70); IA Viajes (Santjoanistes, 22); Krisla Tours (Anna Turgas, 38); Les Corts (Travessera de les Corts, 284); Lord Travel (Pl Catalunya, 2); C á c e r e s : Álamo (Av la Salle, 2); Barceló Viajes (Av Virgen de Guadalupe, 9); Barceló Viajes (Los Quesos, 15); Solis Tours (Av Juan Carlos I, 1); Suroeste (Av Virgen de Guadalupe, 27); Ciudad Real: Ágora Tours (Ciruela, 15); Airen (Javier, 12); Hispania (Virgen, 28); Montesur (Mayor, 71); Can tabria: Aryca (Alonso Ercilla, 2); Barceló Viajes (Ardigales, 17); Nuberu (Los encinares, 10); Reynasa (Av Puente Carlos III, 36); Solana (La Magdalena, 4); Viajes Carrefour - Alisal (Los Ciruelos, 40); Viajes Eroski (General Salinas, 3); Castellón: Alegre (Av de la Constitución, 1); Azahar (Gobernador, 59); Equus (Holanda, 172); Montitravel (Ros D’orMadrid: Casandra Viajes (Fermín Caballero, 70); Chamartín (Mauricio sins, 52); Mundo a Través (Gobernador Bermúdez de Castro, 56); Viajes Eroski (Méndez Núñez, 2); Legendre, 39); Chinamar (San Bernardo, 8); Dramar (Fuenlabrada, 18); Columbus Tour (Puerto Rico, 8); Cosmopolitan (Castelló, 50); Cuatro Vientos (Ntra Señora de Fátima, 18); Viajes Carrefour (Ctra N-V km 9, El Soto); Viajes Carrefour (Carrera de Andalucía, 60); Viajes Carrefour (Cebreros, 29); Viajes Carrefour (Las moreras, 2); Viajes Carrefour (Jardines s/n); Viajes Carrefour (Marqués de Valdavia, 137), Viajes Carrefour (Miguel de Unamuno, 27); Viajes del Olmo (Francia, 9); Sevilla: Andalucía (San Juan Bosco, 21); Barceló Viajes (Emilio Lemos, 17); Eva Travel (Pl de la Trinailla, 19); Halcón Viajes (Nuestra Sra de Balmes, 11); Halcón Viajes (Manufactura, 2).

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agenttravel.es / septiembre de 2014

Las cadenas hoteleras hacen un balance positivo de la temporada estival La campaña de verano ha sido positiva para las cadenas hoteleras españoles que han incrementado sus reservas con respecto a 2013. Por otro lado, la mayoría de ellas demanda una legislación que controle las viviendas de uso turístico. [ PREGUNTAS DEL MES ]

1. ¿Cómo ha sido este verano para su compañía hotelera en comparación con el de 2013? 2. ¿Qué papel tiene el canal de agencia en la comercialización de sus hoteles y qué condiciones ofrece a las agencias? 3. ¿Ve las viviendas de uso turístico como un

competidor directo de su negocio [XISCO MARTÍNEZ] Director Comercial de Iberostar para España, Italia y Cabo Verde

1. Este verano 2014 está siendo muy

turoperadores siguen representando más de la mitad del volumen total de ventas. Además, las condiciones especiales para las agencias de viajes que desean comercializar a través de nuestro portal B2B son suficientemente atractivas para que las ventas del formato “solo habitación” crezcan cada año considerablemente.

positivo para Iberostar. Aunque no estamos alcanzando cifras “récord” de ocupación como ocurrió en el 2013, claramente estamos mejorando los ingresos medios de la temporada alta. El buen comportamiento del mercado alemán, británico y centroeuropeo en general, así como un “Para Iberostar Hotels & Resort el aumento notable papel de las agencias de viajes es del mercado espa- crucial, siendo el principal canal ñol y portugués de ventas a todos los efectos y en durante los meses todos los destinos en los que de julio y agosto nos permiten preoperamos” sagiar unos resulXisco Martínez tados excelentes.

2. Para Iberostar Hotels & Resorts el papel de las agencias de viajes es crucial, siendo el principal canal de ventas a todos los efectos y en todos los destinos en los que operamos. El paquete turístico se ha vendido con fuerza este verano y las agencias de viajes a través de los

3. Las viviendas

de uso turístico son competencia directa para el sector hotelero. Por eso, es necesario que exista una regulación que permita competir en igualdad de condiciones. No debería permitirse una legalización a la ligera, ya que no generan empleo ni son fuente de ingresos por impuestos, resultando ser un flujo de turismo de bajo coste que no interesa al sector turístico en general.

[JAVIER QUESADA] Director Comercial y Marketing de Hoteles Center

1. Hoteles Center posee nueve establecimientos urbanos situados en

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agenttravel.es / septiembre de 2014 cadena, Hoteles Center, es reconocida y Barcelona, Sevilla, Valencia, Córdoba, muy bien valorada en el sector por manGranada y Badajoz y en todos ellos, los tener con ética y coherencia las pautas resultados han sido magníficos, ya que que en la correcta distribución se deben tanto por sus excepcionales ubicaciones, respetar, ofreciendo a cada uno de los dotaciones y servicio profesional perso“actores” las nalizado, nos permite condiciones captar y fidelizar cada vez a mayor número “La red de distribución del canal de adecuadas. de clientes. Agradecemos que nuestro afán las agencias es fundamental para la 3. Por lo que se por la calidad y la exhotelería y en los últimos años ha refiere a la comcelencia, acompañado ofrecido siempre las soluciones que petencia de las de nuestra continua vivienda de uso la demanda ha requerido” renovación y apuesta turístico, consiJavier Quesada dero que es muy por las últimas tecnologías, sea reconocido importante para y premiado por nuesel equilibrio del tros clientes, año tras año. sector turístico, la regulación de todo tipo de actividad empresarial legalmente 2. En cuanto al papel que juegan las establecida y que aporte calidad, prestigio y valores añadidos en nuestro sector, agencias de viajes en la comercialización estando, evidentemente, en contra de de nuestros hoteles, consideramos que la cualquier actividad no reglada o ilícita, red de distribución del canal agencia – que merma la calidad y garantías al ya sea presencial o virtual - es fundacliente y que supone además una compemental para la hotelería y en los últimos tencia desleal y muy perjudicial en todos años ha ofrecido siempre las soluciones sus aspectos. que la demanda ha requerido. Nuestra

[JUAN ESCUDERO] Director general de Rafaelhoteles

1. Al ser hoteles urbanos, el verano no es nuestra temporada alta. No obstante si

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establecientes causan trastornos imlas mismas reglas en cuanto a importantes a sus vecinos, es lógico puestos y el resto de exigencias que pensar que los turistas están de vacatiene un hotel, que son muchas y alciones y por tanto tienen horarios y gunas muy delicadas como la reglacostumbre tomentación antiintalmente difecendios. ¿Por qué un hostal de una estrella “A pesar del boom de Internet rentes. Incluso con su probletiene que tener assiempre habrá un cliente al cual mática residencensor aunque esté la agencia de viajes tendrá cial, en Manubicado en un piso se segundo y sin embarfidelizado por su profesionalidad hattan prohibió el algo estas viviendas y servicio” quiler por mepuedan estar en una Juan Escudero nos de 30 días, séptima planta sin ya que ningún ningún tipo de requipropietario sito? También hay quería alquilar sus inmuebles a resique pensar en los ciudadanos y sus dentes, con la consiguiente problerepercusiones que pueden tener este mática para la población local. tipo de viviendas. Algunos de estos los precios, ya que no será necesario lanzar ofertas.

“Una mayor regulación en las viviendas de uso turístico sería deseable, pero me parece muy complicado controlar las transaciones directas entre particulares a traves de Internet” Carlos Miranda El verano ha sido positivo para Iberostar.

2. . En cuanto al papel que juegan las

que hay decir que se está notando la vuelta al consumo del cliente nacional y eso para Madrid es muy importante. La mejoría de Barajas también está afectando positivamente a este ligero incremento en las reservas.

2. El canal agencia ha sido siempre prioritario para Rafaelhoteles. Actualmente, a pesar del boom de Internet creemos que siempre habrá un cliente al cual la agencia tendrá fidelizado por su profesionalidad y servicio, tanto en el segmento corporativo como en el vacacional y al cual desde el sector tendremos que seguir mimando. Por parte de Rafaelhoteles nunca vamos a renunciar a este canal ni a sus clientes.

3. Nosotros creemos que puede ser algo complementario. Lo que si que nos parece injusto es la no regulación y por lo tanto que no juguemos con

[CARLOS MIRANDA] Director general de TRH Hoteles

agencias de viajes en la comercialización de nuestos hoteles, el canal minorista tiene menor peso específico en la actualidad. La distribución online ha crecido de manera extraordinaria, mientras que las reservas a través de agencia se han reducido. No obstante, seguimos visitando los minoristas y ofrecemos la promoción reserva por reserva para las ventas a los hoteles de Andalucía.

1. Por lo que se refiere a la evolución que han tenido nuestros establecimientos durante la temporada estival, los hoteles vacacionales están teniendo mejor comportamiento en 2014. A fechas comparables, las reservas confirmadas son mayores, por lo que prevemos que, además de mejorar las ocupaciones, podamos incrementar igualmente

3. Sin duda, tanto en la Costa del Sol como en Mallorca es creciente el número de visitantes que opta por ese tipo de alojamiento. Una mayor regulación en las viviendas de uso turístico sería deseable, pero me parece muy complicado controlar las transacciones directas entre particulares a través de Internet.

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pecialmente en los hoteles del litoral y no tan acusada en los urbanos. No obstante los precios medios no han mejorado prácticamente con respecto al ejercicio anterior.

“Posiblemente seamos una de las pocas organizaciones hoteleras que no se saltan la intermediación de las agencias de viajes con sus clientes” José Luis Diana

2. Nuestra comercialización a través del [JOSÉ LUIS DIANA] Director general de Best Western para España y Portugal

1. La previsión de ocupaciones para este verano son mejores que las de 2013, es-

canal de las agencias de viajes es sumamente importante y la colaboración con ellas es rigurosamente respetada. Posiblemente seamos una de las pocas organizaciones hoteleras que no se saltan la intermediación de las agencias de viajes con sus clientes. Nuestra prioridad es que

Las viviendas de uso turístico siempre ha sido una competencia para laa cadenas hoteleras. las reservas de Best Western pasen por las agencias españolas y portuguesas.

3. Siempre lo han sido, aunque la existencia de Internet y los cambios experi-

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mentados en cualquier tipo de comercialización virtual han hecho proliferar estas ofertas hasta el punto de ser un serio competidor más en el mercado, que juega, además, en no pocos casos, con ventajas de muchos tipos con respecto a la oferta hotelera.

[JOSÉ MARÍA DALMAU] Senior Vice President Global Sales

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trimestre parece confirmar la buena evolución del ejercicio, tanto en ocupación como en precios, con la consolidación de nuestras grandes apuestas en el mercado, como los Paradisus La Perla y La Esmeralda, de Playa del Carmen, (México) Cancún, y de Punta Cana (República Dominicana).

denominado a la agencias de viajes) sigan apoyándonos.

3. Es una oferta alternativa, y legítima

cuando es legal y está regulada como turística y declarada como actividad económica: si es así, se salvaguardan la seguridad, la calidad y la imagen de marca del destino, y se somete a los 2. Las agencias mismos controles y garantías de viajes siguen laborales y de tosiendo un canal muy importan- “Las agencias siguen siendo un canal do tipo, y por te: todavía remuy importante, todavía representan otra parte, aporta a las arcas púpresentan la la mayor parte de las ventas del blicas lo que les mayor parte de grupo, si tenemos en cuenta las corresponde. De las ventas del grupo, si tene- ventas directas y las que se realizan a lo contrario ( como ocurre con mos en cuenta través de turoperador” una gran parte las ventas diJosé María Dalmau de la oferta de alrectas de agenquiler de viviencia y las que se da a turistas) se realizan a través de paquetes de turoperadores, y trata de una actividad opaca, sin garanpor ello desde Meliá siempre las he- tías, que se beneficia de lo que pagamos mos cuidado y ofrecido las mejores los demás y no sólo no crea empleo ni condiciones posibles, para lo que rea- paga impuestos, sino que puede perjulizamos nuestros mejores esfuerzos dicar a la imagen y la seguridad de toen un contexto de creciente compleji- dos. Cuando la oferya es ilegal, por dad dada la multiplicidad de canales, tanto, más que como competidor diy a fin de seguir siendo un cliente recto de los hoteleros, cabría definirlo competitivo y que nuestros “ángeles como una amenaza para todo el sector de la guarda” (como siempre hemos turístico.

1. En términos generales, la temporada 2014 apunta a un resultado en línea con el excelente 2013, con mejoras importantes de Revpar (principalmente por precio) en todos los destinos, siendo especialmente relevante, en España, el crecimiento en Ibiza y Levante, con incrementos de Revpar del 20% y 12% respectivamente. Puede decirse que la caída del turismo ruso, debido a la inestabilidad y la devaluación del rublo, unido a la quiebra de cinco importantes turoperadores del país, ha podido prácticamente ser compensada con el incremento de la demanda en mercados como Escandinavia, o la incipiente mejora del mercado español. En lo que se refiere a otros destinos vacacionales Europa como Croacia y Bulgaria, en ambos se ha producido una ligerísima caída de la ocupación cercana al 1%, en la mayoría de los casos debido al impacto de la caída de ventas mercado Ruso, y por lo que respecta a Américas, me alegra reportar un balance positivo, ya que el tercer

Los hoteles de Meliá en América han tenido muy buena evolución. En la imagen el hotel Paradisus La Perla.

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Vive un otoño cultural en Madrid

Sala del Reina Sofia con The Funhouse de Richard Hamilton. Foto: J Cortes / Román Lores. El otoño es una de las mejores epocas para visitar Madrid. Aunque la cultura y los museos siempre son un buen motivo para visitar la capital en cualquier momento del año, probablemente todavía lo es más en otoño ya que después del verano y de cara a las navidades los grandes museos suelen preparar algunas de las exposiciones más interesantes del año. Entre otras exposiciones, el Museo del Prado, Acción Cultural Española (AC/E) y Fundación BBVA alberga “El Greco y la pintura moderna”, la primera exposición que, con motivo del IV Centenario del fallecimiento del Greco, aborda de un modo integral la influencia del maestro cretense en el desarrollo de la pintura moderna y a la que contribuyen los préstamos de alrededor de setenta instituciones y colecciones privadas tanto españolas como extranjeras. La muestra se podrá visitar hasta el próximo 5 de octubre. El Museo Reina Sofía dedica una exposición al pionero del arte ‘pop’ británico, Richard Hamilton que se prolongará hasta el 13 de octubre. El público podrá contemplar las obras más emblemáticas de este creador, como la carátula del doble disco de los Beatles conocido como White Album, sus series Swingeing London 67, My Marilyn, Interior, The Solomon R. Guggenheim o las reproducciones de Duchamp. Asimismo, se expone sus últimos trabajos. Desde el próximo 2 de octubre CentroCentro Cibeles de Cultura y Ciudadanía acogerá la Colección Abelló, en la que es-

tá destinada a ser la gran exposición del Paseo del Arte en la temporada 20142015. La muestra presentará al público por primera vez una selección de 160 piezas de la colección privada de Juan Abelló, una de las más importantes del mundo. El espacio expositivo, ofrecerá un recorrido por cinco siglos de arte, del siglo XV hasta mediados del siglo XX, con piezas de pintura, escultura y dibujo de algunos de los principales artistas nacionales e internacionales de la historia. Entre otros, se podrán ver obras de: Berruguete, Juan de Flandes, El Greco, Zurbarán, Alonso Cano, Murillo, Juan de Arellano, Joan Miró, Salvador Dalí, o Van Gogh. Por otro lado, la Fundación Mapfre inaugurará en los próximos meses importantes exposiones. En primer lugar “Sorolla y Estados Unidos”, que podrá visitarse a partir del 26 de septiembre en la Sala Recoletos reune un centenar de obras, apenas conocidas en Europa que permitirán reconstruir las facetas de su pintura que tuvieron un mayor impacto en el público americano. Stephen Shore, expuesta desde el 19 de septiembre en la Sala Bárbara de Braganza es la primera exposición retrospectiva de la obra de este fotógrafo americano. La muestra compuesta, por más de 300 fotografías, recorre las principales temáticas de su obra: la reflexión sobre el lenguaje fotográfico, el análisis sobre el paisaje y el significativo uso del color y del blanco y negro. Por último a partir del 12 de diciembre,

presentará en la Sala Bárbara de Braganza la obra de Alvin Langdon Coburn uno de los más célebres fotógrafos pictorialistas del siglo XX. Además de estas exposiones, la ciudad también alberga importantes citas como la SUMMA Contemporary Art Fair que se celebrará del 18 al 21 de septiembre en las naves de Matadero. Planteada como una feria de vocación internacional, en esta edición prestará especial atención al arte español generado dentro y fuera de nuestras fronteras. Entre el 3 y 12 de octubre se celebrará la Semana de la Arquitectura que pretende dar a conocer y poner en valor la Arquitectura y el Urbanismo de la ciudad de Madrid a través de la celebración de diversos actos abiertos a todo el público que comprenden visitas a edificios, coloquios, conferencias, exposiciones y homenajes. Por último, durante los jueves del mes de octubre, segunda oleada de la campaña “Vuelven los jueves de Madrid” cuyo objetivo es el de impulsar la programación y la elaboración de propuestas de los locales de ocio, establecimientos hoteleros y espectáculos para captar el interés del público y motivar el consumo del ocio nocturno. Más información en: esmadrid.com

La visión de san Juan, el Greco. Óleo sobre lienzo, 222,3 x 193 cm h. 1608 - 1622 Nueva York, The Metropolitan Museum of Art. Rogers Fund, 1956.

Entrevista

agenttravel.es / septiembre de 2014

Pablo del Palacio, socio fundador de Trip Drop

“Trip-Drop publica necesidades en los destinos para que al viajar se sepa qué dar, cómo y a quién” información, decidimos llevar a cabo este proyecto. AG: ¿Cuál es la función del proyecto? P.P: Trip-Drop publica necesidades por todo el mundo para que cuando se vaya a viajar se sepa qué dar, cómo y a quién. Nuestra labor fundamental es la de localización de sitios y que estén apadrinados por una mínima estructura compuesta por gente local que sepa bien que es lo que hace falta en el lugar. Pusimos una cadena de contactos en marcha y también con el ‘boca-oreja’ para localizar sitios.

Pablo del Palacio, socio fundador de Trip-Drop junto a Daniel Losada, explica las claves del proyecto enfocado en el turismo solidario. AGENTTRAVEL: ¿Cuándo surge TripDrop? Pablo del Palacio: La idea de Trip-Drop surge hace tres años. Somos dos personas las encargadas de ponerla en marcha, Daniel Losada y Pablo del Palacio, ambos socios fundadores. La web lleva funcionando año y medio. No tenemos financiación de nadie y todo lo hemos hecho entre los dos socios, sin nadie más. La idea surge gracias a nuestra experiencia viajera. Cuando viajamos a destinos fuera de lo que es el mundo desarrollado, siempre llevamos cosas en la maleta para dar cosas a la gente que lo necesita, pero sin saber realmente si estás ayudando de verdad. En un viaje a Marruecos caemos en la cuenta de que debería haber un sitio que informara realmente de las necesidades del lugar, saber qué dar y a quién; al no encontrar una web que diera esta

AG: ¿De qué forma participa el viajero en esta iniciativa? P.P: La web de Trip-Drop es 2.0 en la cual nos nutrimos de la información de los propios viajeros. Tienes dos maneras de ayudar cuando vas a un sitio y consultas Trip-Drop. Se puede buscar un destino en el buscador, ver qué se necesita allí y cuando se haga el viaje llevarlo; otra forma de ayudar es cuando no está detectada la ayuda en ese lugar, sea el viajero quien ponga cuál es la necesidad, con unas premisas y nosotros filtramos lo que el turista nos dice para comprobar que es real lo que hace falta. AG: ¿Contáis con experiencia en el sector turístico? P.P: Daniel Losada tiene una agencia que organiza viajes a países exóticos. Él está implementando esta filosofía en su negocio, gracias a la especialización hemos podido abrir muchas localizaciones de necesidades en destino. Está incluyendo ‘la pata solidaria’ en los viajes como una experiencia o actividad más para el turista, con excelentes resultados. AG: ¿Ofrecéis vuestro proyecto a cualquier agencia? P.P: Hay muchas agencias solidarias ya, pero lo que no está inventado es para las agencias generalistas. Nosotros les ofrecemos que cubran esa parte solidaria con Trip-Drop. Todavía no estamos ofreciendo el proyecto a las agencias, pero sería el siguiente paso que queremos dar. Lo estamos explorando para desarrollarlo co-

mo posibles cauces de crecimiento y mantenimiento de nuestra web. Lo que a nosotros nos interesa realmente es que el viajero vaya al lugar y cubra esa necesidad. Cualquier agencia que quisiera ver cómo funciona Trip-Drop y esté interesada en participar del proyecto, bienvenida sea. AG: ¿Trip-Drop se financia de alguna manera? P.P: No se financia de ninguna manera ahora mismo. No somos una sociedad ni una ONG; somos una página web. No estamos obteniendo ingresos de ningún tipo. En este proyecto, a Dani y a mí, nos gusta hablar de la autosostenibilidad del mismo. Somos solo dos personas, no podemos estar pendientes de la financiación porque sería un problema. Estudiamos varias vías pero aún no nos hemos decido. Una es que seamos una empresa social sostenible, y que cobremos por el servicio pero con la finalidad no de ganar dinero sino con la de que el proyecto sea sostenible. O bien, podemos ser una ONG que busca subvenciones o gente que nos apadrine. Los dos modelos, para nosotros, son válidos y no descartamos ninguno de los dos porque nuestra filosofía es que el proyecto sea autosostenible. Ambos socios tenemos nuestros trabajos, y Trip-Drop no nos da de comer, sino que nos aporta una satisfacción tremenda. Nunca publicamos necesidades monetarias, solo materiales. No queremos que el viajero nos de el dinero a nosotros; el fin de Trip-Drop es que el turista viaje, vea y se implique. Cuando menor sea el valor económico de lo que están dando pero más ayuda proporcione mucho mejor. AG: ¿En cuántos países estáis presentes actualmente? P.P: Ahora mismo, estamos en torno a 40 países y tendremos abiertos cerca de 100 destinos. El proyecto está en constante movimiento por lo que no nos cerramos a seguir ampliando nuestra presencia en más países. Para nosotros, sería un éxito que cuántos más destinos haya mejor funcionará la web porque la oferta se ampliará mucho.

agenttravel.es / septiembre de 2014

Business & Mice El transporte aéreo acapara el 70% del gasto en los viajes de empresa en 2013 El principal gasto de las empresas durante sus viajes continúa siendo el transporte aéreo con un 70% del total, según se desprende de los datos del estudio ‘Viajes de empresa 2013. Benchmarketing del mercado español’, realizado por Diners Club. Le sigue, el transporte por tren con un 9% y el hotel (8%). En cuanto a las compañías aéreasmás utilizadas, Iberia continúa encabezando el ranking con el 39,7% de las operaciones, a pesar de un descenso en la cuota de mercado de un 5,6%. Le siguen, Vueling con una 14,2% y Air Europa (8,7%). Ambas compañías registran incrementos en su cuota de mercado con un 3,8% y un 2,6% respectivamente. En el estudio destaca la presencia de Ryanair y easyJet como la novena y décima aerolíneas más utilizadas en cuanto a número de velos pagados a través de la cuenta de viaje. Por lo que se refiere a la facturación, Iberia engloba el 47,8% del total, aunque desciende un 10,8%, con respecto al volumen alcanzado en 2012. Este descenso se explica por una caída del precio medio de los billetes y un

mayor protagonismo de Iberia Express. En segundo lugar se sitúan Air Europa (8,5%), seguido por Lufthansa (5,6%) y Vueling (4,7%). Madrid y Barcelona siguen siendo los destinos áereos más frecuentes, ya que entre las dos ciudades suman una cuota de mercado del 32%. Sólo París y Londres aparecen como destinos internaciones en la cuarta y quinta posición respectivamente, lo cual se corresponde con la presencia de Air France y Brithis Airways en la tabla del top ten de las aerolíneas más utilizadas por número de vuelos. Las ciudades más visitadas fuera de España por los clientes corporativos fueron París, Londres, y Lisboa. También cabe destacar, la presencia de Toulouse, ya que en 2012 no figuraba entre los 10 destinos más frecuentados.

Iberia continúa encabezando el ranking con el 39,7% de las operaciones aéreas. ponibles en comparación con el resto de ciudades. La creación de nuevas líneas y paradas en la red de alta velocidad fuera de Madrid, es la causa de la ligera reducción en 2013 del peso de Madrid y subidas en los destinos Valencia y Tarragona, a las que se accede a través del AVE. En cuanto al hotel, la tendencia en el viaje de negocios es no pasar más de una noche fuera de la ciudad de origen, de hecho, el 61,7% de los viajeros corporativos escogieron esta opción. La segunda posición se mantiene para dos noches con cerca

TREN Y HOTEL El mayor número de viajes en tren se distribuye entre Madrid y Barcelona. El dominio de la capital española con un 43% se debe a la concentración de líneas de tren de alta velocidad dis-

Qatar Airways lanza Qmice para organizadores de eventos La aerolínea Qatar Airways ha puesto en marcha el sistema Qmice dirigido a los organizadores de eventos y conferencias, cuyo objetivo es simplificar y agilizar la programación, así como ofrecer beneficos y descuentos. Este sistema está pensado para que los organizadores puedan gestionar directamente grupos de entre 20 y 300 pasajeros, así como bloquear asientos con precios preacordados, en la tarifa de grupo. También se beneficiarán de “condiciones flexibles de reserva”,

del 20%. Sólo el 5% de los viajeros pasan más de cinco noches fuera de casa. Las ciudades que registran más reservas de hotel son Madrid (17,8%) y Barcelona (10,4%), seguidas por Valencia (5%), Sevilla (3%) y Zaragoza (2,2%). Por último, la mayoría de las empresas siguen prefiriendo el pago de un ‘service fee’ por emisión de billete. Además, las compañías suelen optar por utilizar una sola agencia de viajes, aunque haya empresas que prefieren optar por más de una minorista.

Saudia Airlines ofrece millas para los nuevos miembros de Alfursan La compañía Saudia Airlines ha lanzado una promoción con la que todos aquellos que se hagan miembros de su programa Alfursan obtendrán un 50% más de millas en su primer viaje con la aerolínea, según informa en un comunicado. Alfursan es el programa del viajero frecuente de la compañía. Con él, Saudia Airlines ofrece a sus miembros experiencias y privilegios exclusivos. Las ‘Millas de Recompensa’ de Alfursan se conceden por cada viaje que se haga con la aerolínea, a asocia-

Los organizadores pueden bloquear asientos con precios preacordados. que incluyen la opción de seleccionar vuelos desde diferentes puntos de origen, para menos de diez pasajeros por salida.

Las Millas Recompensa son válidas durante cinco años. dos de Alfursan y con promociones de Saudia. Sus ‘Millas de Recompensa’ son válidas durante cinco años a partir del final del año en el que se hayan ganado.

Business & Mice Noticias

agenttravel.es / septiembre de 2014

Los destinos MICE tienen que estar lo más accesibles posible para optimizar el tiempo En los últimos años han cobrado importancia dos factores para la demanda de MICE, el tiempo empleado en el desplazamiento y el coste. Así lo revela a AGENTTRAVEL el gerente de Travel Advisor Guild, Javier Zuazola, quien señala que debido a que las empresas han reducido los días de viaje “los destinos tienen que estar lo más accesibles posible, a fin de que se optimice el tiempo porque se ha reducido el promedio de días de viaje”. “Hay que sumar fácil desplazamiento y competitividad para ser valorado como destino MICE, infraestructuras adecuadas, oferta gastronómica y experiencial, la mayor autenticidad posible, a veces en difícil equilibrio con infraestructuras modernas”, matiza Zuazola. En opinión del gerente de Travel Advisors, el sector del Business Travel empezó a apreciar una reactivación durante el últi-

mo cuatrimestre de 2013. “Todo hace presagiar que se mantendrá durante el ejercicio de 2014” como consecuencia de que “a muchas de las empresas su mercado se le ha reducido y deben buscar nuevas posibilidades para intentar crecer”, agrega. Asimismo, Zuazola indica que en la actualidad “se detecta una mayor exigencia de política de contención de costes generalizada” por parte de las corporaciones en sus partidas a los viajes de empresa. “Más que un cambio radical de sus políticas de viajes, lo que se ha apreciado durante los últimos tiempos es un mayor requerimiento en su cumplimiento”, señala.

Zuazola afirma que se ha empezado a reactivar el Business Travel. mento fundamental” en el Business Travel. “Vivimos inmersos en un mundo tecnológico que avanza imparablemente, desde las herramientas de autorreserva (SBT) que permiten automatizar determi-

TECNOLOGÍA FUNDAMENTAL Por otro lado, el gerente de la asociación destaca la evidencia de que la tecnología está modificando el comportamiento de toda la sociedad, y es un “ele-

Bestours, agencia proveedora de la Cámara de Comercio de Barcelona La división de viajes de la Empresa de Bestours, Bestours Corporate, ha resultado adjudicataria del contrato para la prestación del servicio de gestión y asistencia de los viajes de la Cambra de Comerç de Barcelona (Cámara de Comercio), ha informado el grupo en un comunicado. La selección se realizó mediante un procedimiento abierto y Bestours ha resultado una de las tres agencias escogidas para prestar el servicio. La elección se fundamenta en que presentó “una de las ofertas económicas más ventajosas” y cumplía positivamente los criterios de calidad y servicios requeridos por parte de la Cambra. Asímismo, Bestours también se encargará de la gestión on line de los viajes de la entidad. Bestours, presente en el merca-

nadas transacciones y facilitan aplicar de una manera más decidida las políticas de viaje corporativas, pasando por herramientas que proporcionan información detallada que permite el análisis de los gastos, conciliación de medios de pago, entre otros”, puntualiza. El gerente informa de que “el porcentaje creciente de viajeros corporativos correspondientes a la llamada generación Millenial (menores de 30 años) no hará más que acelerar, aún más, el uso de la tecnología especialmente todo lo relacionado con lo ‘mobile’”. Pese a la presencia de la tecnología en cualquier organización, reconoce la importancia de entablar “un verdadero contacto profesional, materializar y establecer una relación duradera, alsigue requiriendo de una cercanía y una confianza mutua, es decir, del factor humano”, concluye.

Económica Plus y Económica Simple, nuevas clases de LOT La aerolínea polaca LOT Polish Airlines dispone desde finales de junio de dos nuevas clases económicas en sus vuelos enfocadas al viajero de negocios. Se trata de la LOT Económica Plus y la LOT Económica Simple. La Económica Plus está pensada principalmente para viajes de negocio. Dispone de un servicio similar al de clase Preferente. Es decir, como facturación y embarque prioritarios, servicio de clase preferente o acceso al centro de atención telefónica exclusivo. Todo ello a un precio más asequible. La Económica Simple ha sido creada para pasajeros que quieren viajar sin equipaje facturado ni servicios adicionales, pero a aeropuertos principales y a un

Casa Lloja de Mar, sede de la Cámara de Comercio de Barcelona. do desde 1987, posee una experiencia contrastada en el sector de los viajes tanto vacacionales como de empresa, congresos, eventos e incentivos. Forma parte de la red Global Travel Lufthansa City Center (LCC), uno de los mayores grupos turísticos mundiales, con clientes tanto nacionales como internacionales.

LOT ofrece otros servicios adicionales para sus pasajeros. precio muy atractivo. Esta tarifa permite acumular millas. LOT ofrece otros servicios adicionales para sus pasajeros, como Limoservice, Taxi&Fly, Meet&Greet, equipaje adicional, upgrade, Air Kiosk o solicitud de comida a bordo para los pasajeros que no tienen estos servicios incluidos en el precio de su billete.

Noticias

agenttravel.es / septimbre 2014

Business & Mice

Los eventos profesionales de NH reunieron a tres millones de participantes en 28 países en 2013 NH Hotel Group acogió en 2013 a unos tres millones de participantes en los más de 111.000 eventos que gestionó en 28 países, según informó a AGENTTRAVEL Inmaculada Martínez-Ruiz, Vicepresident Corporate Sales de la compañía. Para el presente año, la hotelera confía en “superar” la cifra del pasado ejercicio, además de consolidar su imagen como “referente en el segmento de los eventos corporativos, a través de una propuesta de valor tangible y visible”. Para la cadena, el MICE es un segmento clave que representa en torno al 25% de su facturación y al que consideran estratégico de cara a su consolidación en el ámbito internacional. Por este motivo, la compañía ha lanzado la marca ‘NH Meetings’, con la que pretende ofrecer una

forzar la posición del grupo como referente en este segmento”, apunta Martínez-Ruiz. Para la directiva, ‘NH Meetings: inspire, create, enjoy’ nace con la vocación de organizar “eventos únicos, inspirados en los deseos y necesidades de nuestros clientes”. Para ello han diseñado una nueva oferta que “responde a las necesidades de cualquiera que pretenda organizar desde una reunión a un gran evento, independientemente del motivo, con una propuesta integral, cercana, profesional, inspiradora y creativa, que se basa en un extraordinario producto y servicio en estratégicos emplazamientos de las principales ciudades de Europa y Latinoamérica y que pone a disposición más de 2.500 salones con capacidad para cerca de 100.000 personas”, explica.

Martínez-Ruiz afirma que el MICE es un segmento clave para NH. nueva propuesta de valor “más sólida y completa”. “Buscamos homogeneizar la oferta global de NH en este segmento, ofrecer servicios de calidad adecuados a las necesidades de los diferentes perfiles de clientes y re-

La hotelera opera actualmente en 28 países de Europa, América y África y la mayoría de sus hoteles son urbanos “con un alto porcentaje de clientes de negocios”. Esto supone que la red del grupo “está suficientemente capacitada y diversificada geográficamente como para acoger eventos en la gran mayoría de localizaciones donde la compañía está presente”, indica Martínez-Ruiz. Además, explica que la estrategia de desarrollo de hoteles con capacidad para atender eventos “no se basa en tener una cartera en la que todos los hoteles atiendan eventos, sino en tener este tipo de establecimientos allí donde existe la demanda de estos productos y servicios, algo que NH Hotels cumple con cerca de 240 hoteles especializados en este segmento”.

El 25% de las reservas online de viajes de negocios se hará a través del móvil en 2017 Las reservas realizadas a través del teléfono móvil supondrán el 25% del total para 2017, según se desprende de los datos del estudio sobre prestaciones móviles en el ámbito de los viajes gestionados en la economía digital, elaborado por Carlson Wagonlit Travel (CWT). Según dicho informe, reservas realizadas a través del móvil se incrementarán considerablemente en la próxima década y afectarán, no sólo a toda la experiencia del viajero, sino también cambiará la manera en la que los travel managers controlan sus programas de viajes, usando la última tecnología móvil para asistir y estar conectados con sus viajeros. El estudio nos muestra también que las herramientas de reserva online tardaron ocho años en alcanzar el mismo nivel de actividad que se espera que alcancen los móviles en los próximos tres años. Apoyando la idea de que la expe-

riencia de viajero es el factor clave, el estudio resalta que ni los viajeros ni los travel managers esperan que las reservas móviles consigan una disminución de los costes del viaje; sin embargo, sí que supondrán un beneficio en cuanto a la facilidad de hacer negocios, la productividad y el bienestar de los viajeros. Como resultado de todo esto, las aplicaciones móviles para la gestión de los viajes cada día son más sofisticadas y las empresas que intervienen en estos momentos serán las más beneficiadas ya que dirigirán a sus viajeros hacia las aplicaciones que mejor apoyen su programa de viajes.

El 62% de los viajeros de negocios ya posee smartphones de empresa. está ya planeando tenerlos o tienen un plan en el que el empleado haga uso de su propio smartphone para el trabajo. Los travel managers también consideran que el impacto potencial de los móviles en el programa de viaje es alto, con un ratio del 6,8 sobre una escala del 1 al 10.

SMARTPHONE Y TRABAJO Por otro lado, el informe resalta que aproximadamente un 62% de los viajeros ya posee smartphones de empresa y el 56% de las empresas contactadas para el sondeo

Mientras que el 80% de los viajeros y de los travel managers ha manifestado su deseo de contar con una aplicación de compra única para no tener que hacer “malabarismos” saltando entre las diferentes aplicaciones, lo cierto es que a día de hoy no existe todavía en el mercado una aplicación que responda a todas sus necesidades”. La mayor parte de los 1.804 viajeros consultados y los 173 ‘travel managers’ de todo el mundo, no cree que las reservas móviles supongan un abaratamiento de los costes del viaje, pero sí un aumento de la facilidad para “hacer negocios”. Mientras que los europeos consideran que el cumplimiento de la política de viajes, el bienestar y la productividad son los aspectos fundamentales de estos dispositivos, los estadounidenses consideran la facilidad de hacer negocios como el elemento central.

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agenttravel.es / septiembre de 2014

Paradores apuesta por los congresos para incrementar su actividad de domingo a jueves El segmento MICE "siempre ha sido estratégico" para Paradores, por este motivo en los últimos años la empresa pública ha desarrollado una estrategia que les ayuda a mejorar el posicionamiento competitivo de la marca en su entorno y el incremento de su actividad de domingo a jueves, según explicaron fuentes de la cadena a AGENTTRAVEL. Actualmente, Paradores dispone de 94 establecimientos y sigue renovando y reposicionando su oferta de hoteles enfocados al segmento MICE, con el fin de “ofrecer un servicio cada vez más especializado y productos creados a la medida de cada cliente”. A estos efectos, se ha creado en algunos Paradores, y en el propio departamento corporativo de las oficinas centrales, la figura de un ‘coordinador personal’, que será la persona de contacto para el cliente y el responsable de la coordinación general del evento.

Por otro lado, y más relacionado con el área tecnológica, ha creado un microsite específico eventosenparadores.es para dar a conocer todo lo que la compañía ofrece para la industria del turismo de reuniones y eventos en general. Como parte de este reposicionamiento, la empresa ha centrado su estrategia en 25 paradores que cuentan con las instalaciones y los recursos necesarios para celebrar eventos corporativos, entre los que destacan los establecimientos de Alcalá de Henares, La Granja (Segovia) y Cádiz. A pesar de ello, la empresa apunta que todos sus establecimientos disponen de salas y espacios para celebrar cualquier tipología de eventos. Aunque especifica que “por la coyuntura actual económica, se concentran principalmente en aquellos ubicados cerca de las grandes ciudades que disponen de aeropuertos internacionales y buenas comunicaciones vía carre-

El parador de Alcalá de Henares es uno de los de los más demadados para organizar eventos corporativos tera o tren de alta velocidad”. Los paradores más demandados en el segmento de turismo de reuniones son: Madrid (Alcala de Henares), Málaga, Valencia, Cádiz, Toledo, Barcelona o Santiago de Compostela, tanto por disponer de espacios singulares como por su oferta de restauración. Por otro lado, Paradores admite que el turismo se ha visto afectado por la crisis económica, “como ha

Cepsa demanda "comodidad" para los viajes de sus empleados

ocurrido en el resto de los sectores industriales”. Por esta razón, la compañía se está adaptando a “las fórmulas que marcan el día a día: la incertidumbre provocada por el acortamiento de los plazos de reservas o el reto de hacer lo mismo o más”. “Nos gusta ser positivos, y ponernos como objetivo el mejorar y aportar a este apasionante mundo todo lo que podamos”, concluye.

Intermundial crea su división especializada en Business Travel

máxima de cuatro El responsable de estrellas a no ser viajes de Cepsa, Anque esté justificado tonio Perea Galacho el alojamiento en explica a AGENTcategorías superioTRAVEL que la comres”, apunta Perea. pañía dispone para En cuanto al los desplazamientos transporte, el direcde sus empleados de tivo indica que “los un procedimiento vuelos de más de interno “bastante cuatro horas de duamplio”. ración, aunque sea En este sentido, el Antonio Perea Galacho. en mismo día, se reobjetivo de la comalizarán siempre en Clase Busipañía es que los trabajadores ness, los vehículos de alquiler se"dispongan de una garantía de rán del Grupo D y los viajes en comodidad y seguridad en cualAVE, siempre en Clase Preferenquier desplazamiento que efectúte”. en como representantes de la Por lo que se refiere al gasto compañía”. anual de la compañía para los Para cumplir este objetivo, viajes, Perea afirma que el área de Cepsa dentro de la elección de la Business Travel tiene una factuoferta más económica que ofreración alrededor de los 10 millocen los proveedores, los hoteles nes de euros. escogidos “serán de categoría

La compañía de seguros, InterMundial ha lanzado su nueva línea de negocio ‘Corporate’ especializado en los viajes de negocios, según indicó la compañía en un comunicado. InterMundialCorporate nace con la vocación de IntermundialCorporate pone a disposición de empresas una gama de productos poner al servicio del travel desarrollados para su actividad. manager y el agente especializado en viajes de negodoras que la empresa necesita cios la experiencia, el conocicubrir, contribuyendo a minimimiento y la fuerza de zar los riesgos y las responsabilinegociación e intermediación en dades a las que se exponen”. mercados nacionales e internaAl frente de esta nueva división cionales. Manuel López, consejese encuentra Javier Ruz Bentué, ro delegado de InterMundial, quien ha sido nombrado recienafirma que la nueva división temente Responsable de Busi“contribuirá a acortar, simplificar ness Travel por InterMundial y optimizar el proceso de selecSeguros. ción de las soluciones asegura-

Noticias

agenttravel.es / septimbre 2014

El cliente ‘Business’ de Best Western crece más de 20% en cinco años

Los viajes de empresas registran una evolución “positiva” en 2014

El porcentaje de clientes de negocios en los hoteles de Best Western en España y Portugal se ha duplicado en los últimos cinco años, hasta más del 20%, según señaló a AGENTTRAVEL José Luis Diana, director general de la hotelera en España y Portugal, Actualmente, Best Western cuenta con programas especiales tanto adaptados para las grandes empresas, como para las pymes, que ofrecen condiciones y tarifas preferentes en sus hoteles de España y Portugal, así como en los más de 4.000 del resto del mundo. “La aceptación es cada vez mejor, pues nuestro perfil de hotel, con una excelente relación entre la calidad y el precio se adapta muy bien a las nuevas necesidades de los viajeros de negocios”, apunta Diana. Para Diana, la gran ventaja de la hotelera para el viajero de negocios es que “dispone de alojamiento en todo el mundo, con más de 4.000 hoteles en más de 100 países, por lo que la empresa, en una

davía por debajo La presidenta de de los niveles preGebta España, Mivios a la crisis, el riam Garrido de la volumen de viajes Cierva ha manifestaes superior”. do a AGENTTRAVEL Esto es positivo y que la evolución de muestra la imporlos viajes de negocios tancia anticíclica en España está siendel sector; somos do “positiva” en el parte de la salida 2014, con incremende la crisis”, apuntos de actividad sita. milares a los regisMiriam Garrido, afirma que la Por otro lado, trados en 2013, tal y inversión en viajes de empresa Gebta España ha como había previsto todavía es baja. advertido repetivala entidad. mente que las empresas españolas, “A diferencia de lo que sucedía está viajando más y más lejos, por en el segmento vacacional, los viamenor coste. jes de empresa, han experimentaEn este sentido, la presidenta de do aumentos de actividad modela asociación apunta que “las polírados desde 2012, hecho que ha ticas de viajes y la evolución de los convertido a este sector en uno de precios medios en la hotelería y el los dinamizadores de la economía transporte, han tenido un efecto nacional, habida cuenta de sus favorable en la contención del efectos en las exportaciones”, degasto total, que ha permitido una clara. mayor expansión internacionaliEn términos comparativos, Gazadora de la empresa española, en rrido de la Cierva apunta que “si relación con otros mercados combien la inversión total de las empetidores”. presas españolas en viajes está to-

Air France lanza un servicio de jet privado en Charles de Gaulle La aerolínea Air France ha puesto en marcha, en colaboración con su socio Wijet, un nuevo servicio de jet privado exclusivamente para sus clientes de La Première con conexión en el aeropuerto ParísCharles de Gaulle, para antes o después de vuelos de largo recorrido. Wijet será el encargado de operar este nuevo servicio a bordo de aviones tipo Cessna Citation Mustang Las tarifas para este servicio, comienzan en los 2.400 euros por hora en vuelos de ida y vuelta, aplicable por avión y no por pasajero, ya que se incluyen tanto a los clientes de La Première como a sus acompañantes de la clase business. El pasajero que contrate el viaje a bordo del jet privado será recibido en cada etapa de su viaje por per-

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Best Western cuenta con programas especiales para las empresas. sola negociación resuelve, con una forma muy favorable, el alojamiento de sus colaboradores”. Los ejecutivos también se benefician de las ventajas del programa de fidelización de la compañía y su tarjeta Best Western Rewards, acumulando puntos durante sus estancias que pueden canjear por alojamiento en sus viajes privados. Por último, el directivo añade que el cliente de negocios es un segmento importante para los hoteles porque “no está sujeto a la estacionalidad del turismo”.

El tráfico aéreo Premium crece un 3,9% en el primer semestre Los desplazamientos aéreos en segmento Premium o Primera Clase aumentaron un 3,9% en el primer semestre respecto al mismo mes de 2013, según las cifras proporcionadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). En el segmento de clase turista, el tráfico aumentó un 3,7% hasta junio en comparación con 2013. En el mes de junio, el crecimiento de la demanda en asientos de primera clase (1,8%) fue menor al de la clase turista, que aumentó un 2,5% este mes. A pesar de ello, los beneficios por pasajeros fueron mayores, gracias a la fuerza de los mercados de largo radio. A nivel global, el tráfico internacional aumentó un 3,7% en la primera mitad del año en

Los pasajeros serán recibidos por personal de Air France. sonal de Air France. Asimismo, un vehículo trasladará a los pasajeros entre el vuelo de largo alcance y el jet, y viceversa. La aeronave cuenta con cuatro “asientos ejecutivos”, espacio para almacenaje, y una cabina especialmente silenciosa en la que servirán una selección de bebidas o almuerzo frío, bajo petición previa.

En el mes de junio ha crecio la demanda de asientos Premiun. comparación con el mismo periodo de 2013, si bien el número de pasajeros sólo repuntó un 0,7% entre diciembre y junio. IATA destacó además la mejora de la confianza financiera en los últimos meses, que podría suponer una aceleración en el crecimiento del sector aéreo para el segundo semestre.

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agenttravel.es / septiembre de 2014

La crisis provoca que el precio sea “determinante” para el viajero corporativo, según Enterprise El La recesión económica ha provocado que el precio sea un “factor determinante para el viajero de negocios a la hora de seleccionar el servicio”, según apunta a AGENTTRAVEL Karsten Summers, director general de Enterprise Rent-A-Car. A pesar de ello, la compañía observa que este tipo de clientes tiene “muy claro que no todo en una reserva es el precio, ya que muchas veces tras un precio bajo se esconden sobrecostes tras cláusulas poco transparentes como el pago final de un precio superior al reservado de manera online o la obligación de pagar un depósito lleno de combustible”. “Este tipo de ofertas llevan al final a que el viajero de negocios se encuentre con problemas con los que no contaba inicialmente”, alerta el directivo. Por otro lado, entre las principales demandas del viajero de negocios, Summers destaca “la contratación de servicios integrales que aporten todas las facilidades al ejecutivo o empresario, permitien-

do centrarse en el verdadero objetivo del viaje, que no es otro que su negocio” Por ello, considera “fundamental” incluir servicios como un seguro a todo riesgo, un vehículo de sustitución inmediata en caso de avería sin coste adicional o la asistencia en carretera 24 horas los 365 días al año, son básicos para el viajero de negocios.

ciones que “permitan al cliente evitar gestiones y complicaciones, como por ejemplo llevar el vehículo a donde ellos estén sin tener que recogerlo en una oficina”, añade Summers.

VOCACIÓN POR EL CLIENTE

TRES LÍNEAS DE NEGOCIO Enterprise Rent-A-Car ofrece a las empresas el producto Flex-E-Rent, con el que ha logrado “ser la única compañía en el mercado que ofrece las tres líneas de negocio de alquiler: larga duración, corta duración y flexible, además de vehículos de sustitución”, explica el directivo. Este producto es una modalidad de alquiler de vehículos flexible, que permite a las empresas cambiar el tamaño de sus flotas según sus necesidades y con todos los servicios derivados del alquiler de los vehículos incluidos: disponibilidad inmediata sin gestiones aña-

Karsten Summers. didas, seguro a todo riesgo en caso de accidente, sustitución de neumáticos, vehículo pre-entrega y de sustitución inmediato. A partir de un compromiso mínimo, las empresas pueden devolver su vehículo o adaptar sus flotas, tanto en unidades como en modelos y prestaciones, sin ningún tipo de penalización en todas las oficinas de la red de Enterprise Rent-A-Car en España. Además, la compañía está trabajando en implantar nuevas solu-

El gasto en viajes de empresa en España crecerá un 4% en 2014

CWT aumenta sus ventas un 2,7% durante el primer semestre La agencia especializada en viajes de empresa Carlson Wagonlit Travel (CWT) logró un volumen total de ventas de 14.400 millones de dólares (10.910 millones de euros) durante los seis primeros meses del presente ejercicio, lo que supone un incremento del 2,7% con respecto al mismo periodo del año anterior. Paralelamente, el número de transacciones de la compañía ha ascendido hasta los 32,5 millones de operaciones en el periodo de enero a junio, lo que supone un incremento del 4,2% en términos interanuales, según informó la compañía en un comunicado. Asimismo, la empresa ha logrado mantener su porcentaje de retención de clientes, situado en el

Para Karsten Summers, la “vocación por el cliente” hace que la principal diferencia de Enterprise con los competidores sea “saber escuchar qué demanda el cliente corporativo y poder adaptarnos a sus necesidades, lanzando o modificando los productos en función de las demandas que puedan aparecer”. “Esta escucha permanente se plasma en la atención personalizada, que no acaba tras la finalización del servicio de alquiler, sino que continúa para que el cliente pueda expresar su opinión y valorar el trato recibido. En función de esa escucha activa de las opiniones y necesidades del cliente, se toman las decisiones empresariales e incluso se valora a los propios empleados de la

El desembolso en viajes de negocios en España crecerá un 4% en 2014, según se desprende del informe ‘GBTA BTI Outlook- Western Europe’. La senda de crecimiento del gasto en los desplazamientos de las empresas continuará en 2015 hasta los 13.587 millones de euros lo que supondría un crecimiento del 5%. En 2013 el Business Travel en España generó un gasto aproximado de 12.412 millones de euros, lo que representa una caída del 5% con respecto a los 13.076 millones alcanzados en anterior el ejercicio. Tanto la inversión en los viajes nacionales como en los internacionales registró caídas del 4,7% y del 6,4%, respectivamente. El estudio apunta que a lo largo

CWT facturó hasta junio 10.919 millones de euros. 98%. Además, CWT ha logrado 748 millones de dólares (566,7 millones de euros) en concepto de nuevas ventas. El presidente y director ejecutivo de la firma, Douglas Anderson, ha asegurado que el rendimiento durante el primer semestre del año ha sido “sólido”.

El Business Travel en España generó un gasto de 12.412 millones de euros. del año los viajes de negocios seguirán esperando la recuperación de la economía. En el primer trimestre del año, el gasto en los desplazamientos se ha mantenido relativamente estable y han empezado a registrar incrementos a partir de abril, por lo que todo apunta a que termine el año con un porcentaje positivo.

Entrevista

agenttravel.es / septiembre de 2014

Business & Mice

Juan Carlos González, Managing Director de BCD Travel Spain

“Somos grandes defensores de que el Business Travel es una inversión, no un coste” El Managing Director de BCD Travel Spain, Juan Carlos González afirma que el principal servicio que demandan sus clientes es el control de los costes de los viajes. AGENTTRAVEL: ¿Cómo describiría el estado actual del Business Travel? Juan Carlos González: Este año está resultando un año muy positivo para BCD tanto a nivel global como para España en particular. Parece que después de unos años complicados, la actividad comienza a remontar favorecida por las mejores perspectivas para nuestras empresas. El mercado del Business se ha profesionalizado desde el punto de vista tanto del comprador como del proveedor. En este cambio, el desarrollo de nuevas tecnologías ha sido un factor definitivo. Ahora, las empresas no buscan sólo un servicio de agencia de viajes, sino que esperan de nosotros que busquemos soluciones, e implementemos mejoras para que la gestión resulte más sencilla y productiva. AG: ¿Cómo ha afectado la crisis en los viajes de empresa? J.C.G: Desde el comienzo de la crisis observamos una verdadera inquietud de las empresas por la optimización de su cuenta de viajes. En los primeros años muchas empresas optaron por un decrecimiento masivo de la partida de viajes introduciendo políticas muy restrictivas ligadas más al “no viaje” que al ahorro y la optimización. Pero estas políticas fueron corregidas por la mayoría ya que afectaba de forma directa sobre sus relaciones comerciales y el impacto en el negocio fue negativo respecto al ahorro conseguido. Sin renunciar por tanto a viajar, los desplazamientos sí se han adecuado a los nuevos tiempos. Entre los principales cambios se han acortado los viajes; se han restringido también los desplazamientos en clase business; se ha optado por hoteles cercanos a los puntos de trabajo y se han concentrado los viajes en los mismos proveedores para mejorar las tarifas negociadas de cada em-

presa. Para ello es necesario que la agencia pueda facilitar al cliente las soluciones de gestión adecuadas. AG: ¿Qué tiene más importancia el servicio o el control de los costes? J.C.G: El principal servicio que nuestros clientes esperan de nosotros es el control del coste y la optimización de la inversión en viajes. Somos grandes defensores de que el business travel es inversión y no coste, pero también lo somos de la optimización de cada euro. En este sentido apostamos por un importante trabajo de consultoría con nuestros clientes de la mano de nuestro equipo de Account Managers, así como por una innovación y seguimiento constante. AG: ¿Qué les diferencia frente a sus competidores? J.C.G: Creo que somos los únicos que no catalogamos y damos servicio por el tamaño sino por las necesidades particulares de cada empresa. En BCD Travel aprovechamos el conocimiento, las soluciones y los desarrollos de nuestras cuentas globales para adaptarlas a las particularidades de nuestros clientes locales. Nos gusta hablar de un servicio “glocal”, en el que nuestra experiencia a la par global que local nos permite ofrecer un servicio excelente a todo tipo de clientes. La evolución natural es que cada vez somos menos una agencia para irnos convirtiendo en una consultoría. AG: ¿Qué peso tienen las operaciones, a través de herramientas de autorreserva? J.C.G: El peso es creciente y coherente con dos factores. Por un lado, los clientes, demandan este tipo de tecnología, porque en aquellos casos en los que se pueden automatizar los procesos, permiten optimizar el proceso de petición. Con la autorreserva son los propios ejecutivos los que pueden organizar sus viajes bajo los parámetros de la política de viajes de la empresa. Por otro lado, el hecho de que esta generación de ejecutivos sea completamente digital, ha favorecido la tendencia. De esta manera vemos como los

empleados utilizan sus dispositivos móviles, para solicitar, reservar, cambiar o aprobar cuestiones relacionadas con su movilidad. Por otro lado, creo que la tecnología juega un papel claramente diferencial. Proveemos a nuestros clientes de tecnología inteligente y soluciones en servicio para sus viajeros y sus programas de viajes, ayudándolos a integrar dichas soluciones dentro de su estrategia de negocios. AG: ¿Co nsidera rentable los concursos públicos? J.C.G: Son cuentas que requieren un mayor esfuerzo en la gestión pero sin duda son una gran aportación para nosotros, no sólo en términos de rentabilidad sino en materia de gestión de cuentas institucionales de esta envergadura. En este sentido, en BCD Travel hemos trabajado en la diversificación de la cartera de clientes y cuentas como la de Industria marcan una de nuestras grandes líneas de negocio. AG: ¿Qué piensa de centralizar la gestión de los viajes de Estado? J.C.G: la tendencia que se está dando en la Administración es la de centralizar, entendida como vía más eficiente para el control del gasto. Es entendible que exista una voluntad de centralizar la gestión en un contrato único. Esto conllevará seguramente una mejor gestión, un mayor control y un mayor poder de contratación con proveedores. En cualquier caso, hemos estado, estamos y seguiremos estando en las licitaciones y servicio a estos organismos.

Travel news

agenttravel.es / septiembre de 2014

Norwegian Cruise Line adquiere Prestige Cruises Para la naviera la compra es una “oportunidad” para ampliar su presencia en el mercado La compañía Norwegian Cruise Line ha firmado un acuerdo para la compra de Prestige Cruises International, compañía matriz de Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, por valor de 3.025 millones de dólares (2.305,8 millones de euros), para diversificar su oferta. Según informó la naviera en un comunicado, el importe, que se abonará parte en efectivo y parte mediante la entrega de 20,3 millones de acciones, incluye la deuda mantenida por la compañía de cruceros especializada en el segmento de lujo. Según las previsiones, la transacción podría cerrarse en el cuarto trimestre, una vez reciba las aprobaciones regulatorias pertinentes. Norwegian pagará además una contraprestación de 50 millones de dólares (38 millones de euros) a sus accionistas una vez se logren ciertos objetivos de rendimiento en 2015. La naviera ha contado con la financiación de bancos como Barclays, JP Morgan Securi-

Prestige cuenta con ocho barcos, cinco de ellos bajo su marca Oceania Cruises y tres operados por Regent Seven. gado de la empresa norteamericaba, Kevin Sheehan. Asimismo, la compañía confía en que la nueva incorporación permita mejorar su desempeño financiero, con incrementos en los ingresos por acción y un impulso del valor de los accionistas a largo plazo. “Nuestros puntos fuertes y las habilidades complementarias alla-

ties y Deutsche Bank que, junto a Deloitte, también han prestado asesoría financiera en la operación. El ‘holding’ ve en la adquisición una “oportunidad extraordinaria” para ampliar su presencia en el mercado mediante la incorporación de dos nuevas marcas del segmento de lujo en la industria de los cruceros, afirmó el consejero dele-

Pullmantur prevé aumentar sus oferta en España un 30% en 2016 La compañía Pullmantur Cruceros ha anunciado su intención de aumentar el número de pasajeros en el mercado español hasta un 30% a partir de las temporada 2016-2017, informó en un comunicado la filial de Royal Caribbean Cruises Ltd. La nota recalca que “la apuesta de Royal Caribbean por Pullmantur Cruceros continúa siendo firme, así como lo es su compromiso

España es una prioridad estratégica para Pullmantur Cruceros.

narán el camino para nuevas oportunidades de venta cruzada, la colaboración entre la marca, el apoyo de todos los negocios, así como sinergias significativas”, detalló Sheehan. Norwegian espera aumentar asimismo las economías de escala, expandir su trayectoria de crecimiento y presencia global y aumentar su capacidad de crecimiento hasta 2019. Por su parte, el presidente de Prestige, Frank Del Rio, que continuará siendo el consejero delegado de la empresa, confía en mejorar la experiencia del huésped al formar parte del equipo de Norwegian, al que pretende aportar la lealtad de los clientes cosechada con sus tres “marcas icónicas”. Actualmente, Prestige cuenta con ocho barcos, cinco de ellos bajo su marca Oceania Cruises y tres operados por Regent Seven Seas Cruises. La compañía espera añadir a su flota una nave adicional en verano de 2016.

Royal Caribbean reduce sus pérdidas en 15,2 millones

de transferencia de activos”. Dentro de este respaldo de la matriz, la naviera espera poder ampliar capacidad hasta los seis buques de cruceros, de los cuales tres estarán posicionados en el mercado español, a partir de la temporada 2016-2017, lo que supone un aumento de pasajeros en este mercado hasta un 30%. “España es una prioridad estratégica y una apuesta firme y decidida para Pullmantur Cruceros”, apunta la naviera, que quiere seguir como la auténtica naviera de carácter 100% español. El principal objetivo de la compañía es ofrecer un producto de excelencia, mucho más flexible y a medida del pasajero para que disfrute de una las mejores vacaciones de su vida y de la cercanía y el factor humano que distinguen a la compañía.

La compañía naviera Royal Caribbean Cruises ha firmado un acuerdo para la venta de su crucero Celebrity Century a Exquisite Marine, ‘holding’ liderado por Ctrip.com International, que reportará un impacto positivo de 20 millones de dólares (15,2 millones de euros) en las pérdidas de la compañía. La naviera ha especificado que dicha cantidad será excluida del ingreso neto ajustado en los resultados del tercer trimestre. Pese a todo, Royal Caribbean continuará operando el Celebrity Century hasta abril de 2015. La empresa considera que la venta “es una excelente oportunidad” de negocio tanto para Royal Caribbean como para Ctrip, además de generar un fuerte valor para los accionistas de ambas

‘Celebrity Century’ se unió a la flota de Celebrity Cruises en 1995. compañías. “Esperamos que la historia de éxito del barco continúe en la transición al mercado de cruceros chino”, señaló el presidente y director ejecutivo de la naviera, Richard Fain. El barco, perteneciente a Celebrity Cruises, completará sus salidas programadas el 22 de marzo de 2015. No obstante, la travesía de 15 días desde Dubái a Roma con salida el 5 de abril de 2015 se sustituirá por un recorrido de 14 noches desde Dubái a Singapur.

Travel news

agenttravel.es / septiembre de 2014

El 44% de las incidencias de los turistas se debe a problemas de salud, según ERV La asistencia médica, la anulación del viaje y la pérdida o daños de equipaje son las reclamaciones más frecuentes de los asegurados durante los meses de verano, según un estudio realizado por ERV Europea Seguros de Viaje. El informe, realizado por la compañía en base a los expedientes abiertos durante el periodo vacacional, refleja que durante estos meses el motivo más habitual por el que los viajeros han contactado con la compañía ha sido para hacer uso de su cobertura de asistencia sanitaria. En concreto, un 44% del total de siniestros se debe a problemas médicos y accidentes sufridos durante las vacaciones que requieren de una consulta, hospitalización o intervención, y la mayor parte se han

El 5% de las incidencias están relacionadas con el equipaje. tes medios de la atención sanitaria varían considerablemente en función del destino y el tipo de asistencia recibida. Las regiones con costes más elevados son Estados Unidos, Asia, Centroamérica y Caribe. Respecto a las áreas donde se registran un mayor número de asistencias, el informe revela que

producido en el extranjero. Entre los problemas médicos más habituales se encuentran los procesos del aparato respiratorio superior y las otitis , fracturas y traumatismos como consecuencia de accidentes, y problemas estomacales como gastroenteritis. Por otro lado, según los datos analizados en el informe, los cos-

Playa Senator comienza su expansión internacional en Túnez

Europa, Norteamérica, Sudamérica, Centroamérica y Caribe son las regiones con más casos. Tras la asistencia médica, la anulación de viaje se convierte en el segundo motivo más frecuente por el que los viajeros han hecho uso de su seguro de viaje. Un 35% de las reclamaciones recibidas hacen referencia a imprevistos o problemas de última hora que impiden realizar el desplazamiento. Del resto de las incidencias que han sido comunicadas por los viajeros durante esta época, un 5% están relacionadas con la cobertura de equipaje. Las averías y daños de maletas son las causas más frecuentes que alegan los asegurados cuando hacen uso de esta garantía.

Los retrasos se calculan cuando se abre una puerta del avión

La cadena hotelera Playa Senator ha anunciado el inicio de su expansión internacional con la gestión de un nuevo establecimiento en la isla de Djerba (Túnez) a partir de enero del próximo año, según el acuerdo alcanzado con la propietaria del inmueble. El convenio que se ha firmado con la inter- El hotel está ubicado en primera línea de playa, mediación de Aninver en la isla de Djerba. con la propiedad del na”, han expresado desde la comhotel Sidi Mansour, permitirá la pañía, donde han apuntado que gestión y explotación de este hoel establecimiento cuenta con tel de cuatro estrellas por un peuna infraestructura similar a la de riodo de 15 años a partir del prólos hoteles de la Línea Playa. ximo 10 de enero, según ha Con esto, en los próximos meses explicado la empresa en una se dotará al establecimiento, que nota. pasará a denominarse Djerba Pla“Nos sentimos muy ilusionados ya Club desde mayo de 2015, de los con nuestra primera incursión estándares propios de Playa Senainternacional, ya que dicho reto tor, con especial atención a la anisin lugar a duda nos ayuda en la mación y a la gastronomía. consolidación de nuestra cade-

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha dictaminado que para determinar la indemnización por retraso de un vuelo debe calcularse a partir del momento en que se abre al menos una de las puertas del avión y no cuando el aparato aterriza o alcanza su posición de estacionamiento. El tribunal considera que los pasajeros “sólo pueden reanudar sus actividades habituales en el momento en que se les permite abandonar” el avión y ello ocurre cuando se ordena abrir las puertas del avión. Hasta ese momento, las posibilidades de comunicación del pasajero están “considerablemente limitadas” por razones técnicas y de seguridad y los afectados no pueden utilizar el “tiempo perdido” desde que el aparato aterriza hasta que abre las puertas, explica la sentencia europea. El TUE se ha pronunciado sobre esta cuestión por el caso de un pasajero que realizó la ruta Salz-

burgo (Austria) a Colonia/Bonn (Alemania) con Germanwings y solicitó una indemnización porque Los pasajeros tienen derecho a el vuelo des- una indemnización de 250 euros pegó con un por un retraso de tres horas. retraso de tres horas y 10 minutos. La legislación comunitaria establece que el pasajero tiene derecho a una indemnización de 250 euros si sufre un retraso superior a las tres horas y, en este caso, la compañía alegó que el retraso del vuelo fue de dos horas y 58 minutos, porque tuvo en cuenta el momento en el que el avión tocó la pista de aterrizaje. El aparato, sin embargo, alcanzó su posición de estacionamiento 3.03 horas después del despegue y abrió sus puertas minutos después.

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agenttravel.es / septiembre de 2014

IATA quiere implantar el pago instantáneo de los billetes CEAV rechaza de plano las nuevas pretensiones del ‘lobby’ de las aerolíneas La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a poner en serios aprietos a las agencias de viajes con una nueva modalidad de pago, el reintegro inmediato del billete. IATA ya ha comunicado a la Confederación Empresarial de Agencias de Viajes (CEAV) su intención de iniciar este mes de septiembre “un proyecto piloto de pago instantáneo de los billetes al BSP”. Se trata de una “prueba piloto” para la cual ha solicitado la colaboración de CEAV, para que esta designe diferentes agencias de viajes que puedan participar en esta iniciativa. La propuesta, que será testada en España y en Corea del Sur, cuenta con el “rechazo frontal” de la Confederación, que ha sido la encargada de advertir de las nuevas pretensiones del ‘lobby’ de las aerolíneas. “Pese a que se ha presentado como un sistema voluntario y alternativo al sistema de pago ac-

julio en Madrid, en la que han revelado que su intención es poner en marcha un proyecto piloto en varias agencias de viajes durante este mes. “La nueva fórmula implicaría que las agencias paguen el billete al momento para poder emitirlo”, señala la Confederación.

SOLO UNA ALTERNATIVA

Con la nueva propuesta de liquidación de IATA, las agencias tendrían que pagar el billete al momento para poder emitirlo. problemas de tesorería”. Para ello, las aerolíneas pretenden implantar, a través de IATA, el pago instantáneo por billete aéreo emitido. De esta manera se lo han propuesto a CEAV los responsables de IATA en España en una reunión mantenida el pasado mes de

tual, la Confederación teme que, en caso de funcionar, se imponga a todas las agencias españolas independientemente de su tamaño o volumen”, advierte la asociación que preside Rafael Gallego. El objetivo de esta iniciativa es, según CEAV, “eliminar por completo el riesgo de impagos y sus

El portal Segundamano también vende billetes de viajes El auge en el consumo colaborativo propicia que, ante los imprevistos que en ocasiones obligan a cancelar viajes o vacaciones, los viajeros opten por intentar vender sus billetes de tren, autobús o avión a través de páginas de anuncios de compraventa. Esta tendencia está llegando incluso al portal Segundamano.es, donde existen

Los billetes de AVE, los viajes más vendidos en Segundamano.

Según IATA, su intención es que este modelo de liquidación sea “únicamente una alternativa” a la liquidación quincenal o mensual, es decir, al sistema actualmente vigente. Sin embargo, no opina lo mismo la asociación de agencias de viajes que tras escuchar la limitada información que sobre el proyecto que ha sido proporcionada por IATA, ha descartado su participación en el proyecto, al considerar que “este nuevo sistema de pago, de implantarse, únicamente aportará beneficios a las aerolíneas”.

El puente aéreo es “insostenible”, según Iberia

cerca de 1.000 anuncios de venta de billetes de viajes, en la mayoría de los casos de personas que no quieren perder el dinero o recuperar una parte de lo invertido. En concreto, los anuncios de venta de billetes más frecuentes que se anuncian en este portal de artículos usados son de trayectos de AVE con destinos de playa como Barcelona, Valencia, Málaga o Alicante. En estos casos, pueden encontrarse ofertas de billetes con descuentos que llegan hasta el 50% respecto al precio que se oferta en la página web de Renfe. En el resto de billetes, los precios van desde los 10 euros para recorridos cortos en tren convencional o autobús, hasta los más de 1.400 euros por billetes de avión con destino a Los Ángeles o Tokio, por ejemplo.

La compañía Iberia está estudiando fórmulas que permitan rentabilizar el puente aéreo a través de alguna de sus filiales, Iberia Express o Air Nostrum, o reducir incluso su capacidad en su única ruta en El Prat, como medidas para atajar las pérdidas “insostenibles” del enlace que une Madrid y Barcelona, a día de hoy “muy deficitario”. El presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, tiene claro que no es rentable soportar estas pérdidas conviviendo con la alta competencia del AVE, “ni tiene sentido” operar el puente aéreo con dos compañías del grupo IAG, Vueling e Iberia. No obstante, reconoce que es una ruta con “clientes fieles”, que hay que mantener, y que merece la pena seguir operando pues cumple dos finalidades: traer pasajeros a

El presidente de Iberia admite que puente aéreo es “muy deficitario”. su ‘hub’ en Madrid para el largo radio y captar pasajeros ‘punto a punto’ que demandan la conexión con Barcelona. A diferencia de otras rutas donde el AVE tiene más del 90% de cuota, Iberia ve margen todavía en el puente aéreo. Al cierre de junio, el AVE Madrid-Barcelona registró una cuota del 61,1% frente al avión.

Travel news

agenttravel.es / septiembre de 2014

Hotusa negocia la compra de Transhotel El proveedor de las agencias se integraría en el grupo hotelero una vez se cierre la operación El grupo Hotusa ha firmado un “acuerdo de intenciones” con los principales accionistas del Grupo Transhotel para la adquisición de una participación mayoritaria del proveedor de servicios para las agencias de viajes. El Grupo Transhotel informó en un escueto comunicado a comienzos de agosto que ha alcanzado un “principio de acuerdo con el grupo Hotusa para la adquisición, por parte de este último, de una participación mayoritaria de su accionariado”. El “acuerdo de intenciones”, alcanzado el pasado 8 de agosto, establece el propósito de que Grupo Transhotel se integre en Grupo Hotusa tras la resolución de algunos aspectos relativos a verificación y negociación, una vez obtenidas las oportunas autorizaciones por parte de las autoridades administrativas competentes. “Este principio de acuerdo su-

Transhotel ha negociado con anterioridad la entrada en su accionariado de Springwater Capital, sin llegar a un acuerdo satisfactorio. valorado el propio Grupo Transhotel. La nota concluye que “hasta la correcta conclusión de las pertinentes verificaciones, y en aras de preservar la necesaria confidencialidad para el buen fin de la operación, no se ofrecerá más información al respecto, ciñéndonos exclusivamente a los datos incluidos en el presente comunicado”.

pondrá, para ambas compañías, un refuerzo en las respectivas estrategias de expansión internacional en el ámbito de la comercialización hotelera. Así, estamos seguros de que las importantes sinergias entre las dos organizaciones en los diferentes ámbitos de la gestión, redundarán en la mejora de la posición competitiva y global de la organización”, según ha

La venta de los viajes del Imserso empezará el 20 de septiembre La comercialización del Programa de Turismo Social del Imserso para al temporada 2014-2015 comienza el próximo 20 de septiembre con 896.666 plazas que podrán ser adquiridas por los usuarios acreditados a través del portal o en más de 8.000 agencias autorizadas de todo el país. Los usuarios acreditados en el programa podrán adquirir sus reservas desde el sábado 20 de septiembre en Andalucía, Extremadura y País Vasco; a partir del martes 23 de septiembre en Aragón, Cantabria, Castilla La Mancha, Galicia, Islas Baleares, Islas Canarias, Murcia, Navarra y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla. Desde el jueves 25 de septiembre, se podrán reservar las plazas en la Comunidad Valenciana y Cataluña y a partir del sábado 27 de septiembre en Asturias, Castilla y León, La Rioja y Madrid.

Antes del grupo Hotusa, Transhotel ha estado negociando durante meses con el fondo de inversión Springwater Capital pero el acuerdo de ‘due dilligence’ que firmaron el pasado mes de enero finalmente no ha llegado a buen puerto, con lo que se suspendieron las negociaciones. Con sede en Madrid, el Grupo Transhotel está formado por cinco marcas relacionadas con la industria turística. Ofrece los más de 60.000 hoteles que componen su portafolio y todo tipo servicios turísticos de ámbito internacional a las 78.800 agencias de viajes colaboradoras de todo el mundo. Por su parte, el Grupo Hotusa, nacido en 1977 y con sede en Barcelona, es una de las principales corporaciones turísticas españolas. En la actualidad, gestiona directamente más de 100 hoteles, de los cuales más de 60 se integran en la cadena Eurostars Hotels.

Iberia vende su participación en Amadeus por 578 millones El consejo de administración de International Consolidated Airlines Group (IAG) ha aprobado la liquidación de la operación de derivados financieros que Iberia tenía sobre la totalidad de su participación en Amadeus, un 7,49% del capital, y la traspasará al fondo Nomura International por un importe en efectivo de 578 millones de euros, según informó la compañía el pasado 1 de agosto a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En concreto, la operación de derivados financieros contratada en agosto de 2012 consistía en un ‘collar’ sobre la totalidad de la participación de Iberia en Amadeus, un total de 33,56 millones de acciones. Así, en el contexto del proceso de liquidación, Iberia transmitirá, mediante compensación y sin que tenga lugar movimiento físico alguno de acciones, a Nomura

Cartel de la temporada 2014-2015. Los usuarios acreditados con plaza podrán reservar su viaje el mismo día del inicio de venta en su comunidad autónoma, eligiendo uno de los destinos, estancias y fechas disponibles. La mayorista que comercializa los viajes, Mundosenior, ofrece la posibilidad de descargarse en su wev los carteles con las fechas de salida en las diferentes comunidades autónomas.

Iberia poseía el 7,49% del capital de Amadeus. su participación en Amadeus, y el fondo pagará a la aerolínea un importe en efectivo de 578 millones de euros, registrando una ganancia de 576 millones de euros antes de impuestos. El valor bruto de los activos objeto de esta transacción a 31 de diciembre de 2013 ascendía a 1.044 millones de euros, según ha informado la matriz de British Airways, Iberia y Vueling.

Travel news

agenttravel.es / septiembre de 2014

VECI ganó 34,7 millones en 2013, un 16% menos La agencia representó el 16% de los 14.291 millones facturados por el grupo Viajes El Corte Inglés obtuvo un beneficio neto de 34,7 millones de euros en su ejercicio 2013 –que comprende del 1 de marzo al 28 de febrero–, un 15,9% menos que en el año anterior cuando alcanzó los 41,3 millones de euros. En concreto, de los 174,35 millones de euros de beneficio registrados por el grupo que preside Isidoro Álvarez, Viajes El Corte Inglés aportó el 8,6% de las ganancias. Por volumen de negocio, Viajes El Corte Inglés junto con Grandes Almacenes e Hipercor son las tres líneas de negocio que mayor aportación realizaron, con el 87% del total de la actividad de la compañía. La facturación de la división turística de la compañía al cierre del último ejercicio alcanzó los 2.277,5 millones de euros, un 1,7% más que en el periodo anterior cuando sus ventas alcanzaron los 2.238 millones de euros. Por ingresos, Viajes El Corte Inglés representó el 15,9% de los 14.291,68 millones de euros fac-

turados por el grupo, situándose como la segunda área de negocio por detrás de los Grandes Almacenes, cuya contribución supuso el 59,1% de las ventas. Al cierre del ejercicio 2013, su red de oficinas asciende a 497 en España y 91 en el extranjero, incluida la primera delegación que se ha abierto en Ecuador.

Club de Vacaciones, nueva marca Viajes El Corte Inglés ha comprado el turoperador de la desaparecida Spanair, Club de Vacaciones. La operación, cuya cuantía se desconoce por el momento, se cerró a finales del mes de Spanair se deshizo de Club de Vacaciones en 2010. julio, según figura en estudiar su continuidad y finalmenla Oficina Española de Patentes y te ha sido la empresa dirigida por Marcas. La marca Club de VacacioJesús Nuño de la Rosa la que se ha nes estaba en manos de Miguel quedado con la marca. Cantalapiedra, quien la recibió como Club de Vacaciones cesó sus opeparte de su indemnización cuando raciones definitivamente el 31 de Spanair decidió cerrar la mayorista agosto de 2010 tras deshacerse Spaen 2010. Cantalapiedra contactó con nair del negocio de la turoperación. grandes empresas del sector para

MEJORA LA VENTA ONLINE Durante el ejercicio 2013, Viajes El Corte Inglés ha puesto en marcha un proceso de innovación tecnológica que ha permitido incrementar la propuesta de viajes y destinos, mejorando la venta online, y ampliando el abanico para la organización de paquetes a medida. La agencia cuenta con la distribución en exclusiva de los productos de su mayorista Tourmundial, a la que se añade su red de oficinas y su división de Empresas, líder en el segmento de los viajes corporativos, que trabaja tanto para grandes corporaciones y organismos públicos

como para pymes. También dispone de un equipo especializado en la planificación y organización de Congresos, Convenciones y Viajes de Incentivo, que abarca desde encuentros institucionales a deportivos

y culturales. Otra novedad del ejercicio ha sido facilitar a los usuarios que anticipen la reserva de sus viajes permitiendo la posibilidad de aplazar el pago.

Nautalia y José María Lucas hacen las paces Tras casi un año de desavenencias, la agencia Nautalia Viajes y José María Lucas alcanzaron finalmente el pasado mes de julio “un acuerdo que pone punto final, de manera amistosa, a la relación del ex directivo con esta red de agencias”. José María Lucas, anterior director general de Nautalia, cesó su relación con la sociedad a finales de 2013, siendo sustituido entonces por Rafael Montoro, quien desde julio de este año también asumió la Dirección General de la División de Viajes del grupo turístico propiedad del fondo de inversión Springwater Capital, como accionista mayoritario; y de Gowaii y Royal Caribbean.

Fundación ONCE y la Agencia Catalana de Turismo promueven el turismo accesible La Agencia Catalana de Turismo (ACT) y la Fundación ONCE han firmado un convenio con el objetivo de impulsar iniciativas y actividades encaminadas a promocionar el turismo accesible en la comunidad autónoma. El acuerdo ha sido suscrito por el vicepresidente ejecutivo de Fundación ONCE, Alberto Durán, y el director de la ACT, Xavier Espasa, que han explicado que este acuerdo da continuidad y consolida la estrecha relación que desde hace años existe entre ambas instituciones.

José María Lucas cesó su relación con Nautalia en 2013. Nautalia Viajes cuenta actualmente con una plantilla superior a los 600 profesionales en más de 200 oficinas repartidas por todo el territorio nacional.

Vaivén

agenttravel.es / septiembre de 2014

Enaire (Aena)

Gowaii y Springwater

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, pasará a ocupar el cargo de presidente de Enaire, nueva denominación de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), tras el cese de José Manuel Vargas, que mantendrá su puesto al frente de Aena S.A. (antigua Aena Aeropuertos), como presidente y consejero delegado de su red de 46 aeropuertos y dos helipuertos en España. Hasta que se apruebe el estatuto de la institución, Catalá presidirá el consejo de administración y propondrá el nombramiento del director general.

Rafael Montoro ha sido nombrado director general de la división de viajes del grupo turístico propiedad del fondo de inversión Springwater Capital (accionista mayoritario) y de Gowaii y Royal Caribbean. Tanto el área mayorista como minorista, mantienen sus estructuras directivas actuales así como una gestión independiente. Montoro acumula una dilatada experiencia en el sector turístico tras su paso por las principales empresas del país, como Travelplan, Marsans, Iberostar, Orizonia y Barceló Viajes, ocupando puestos de responsabilidad a nivel directivo.

Vita Hoteliers

Aceta

Tras la reunión de su consejo de administración el pasado 10 de julio, Vita Hoteliers ha elegido como director general del grupo a Jordi Solé Ruiz, que posee una dilatada y contrastada experiencia en el sector hotelero. La compañía ha acordado mostrar la total unidad de su consejo de administración y su plena confianza en el proyecto, tras el descubrimiento de las irregularidades cometidas en Marvel Hotels. El grupo Vita Hoteliers, con más de 300 empleados, cerró el pasado ejercicio con una facturación cercana a los 25 millones de euros.

La junta directiva de la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (Aceta), ha aceptado la renuncia de Manuel López Colmenarejo como presidente y ha acordado, por unanimidad, la designación de Antonio Pimentel García-Valdecasas como sustituto. El nuevo presidente de Aceta ha desarrollado su vida profesional en la compañía Iberia donde ha trabajado en las áreas de ingeniería de operaciones y relaciones internacionales y posteriormente ha ejercido de subdirector de Asuntos Aeropolíticos. Actualmente, es director de Alianzas en Iberia.

Kuoni

Carlson Wagonlit Travel

Alfonso Rueda es el nuevo Product Manager para Asia, Pacífico y Oceanía del turoperador Kuoni. Rueda es técnico en empresas y actividades turísticas por la Escuela Oficial de Turismo, ha trabajado en diversa compañías de cruceros y también aéreas, y durante los últimos diez años, ha desarrollado su trayectoria profesional en la turoperación, en empresas como Nobeltours, Latitudes o laCuartaIsla, entre otras. Kuoni atiende a día de hoy a alrededor de 15.000 agentes de viaje de toda España, y está presente en más de cincuenta países en los cinco continentes.

Carlson Wagonlit Travel (CWT), agencia especializada en viajes de negocios, ha designado a Martine Gerow como vicepresidenta ejecutiva y jefa del departamento financiero de la compañía. Con base en París, reportará a Douglas Anderson, presidente y CEO de CWT y formará parte del comité ejecutivo global. Gerow acumula más de 25 de años de experiencia en el sector financiero, con experiencia en las más importantes empresas multinacionales incluidas Campofrío, grupo Danone y PepsiCo, y ha desarrollado su actividad en Francia, España y en Estados Unidos.

Turismo de Jamaica

Hilton Worldwide

La Oficina de Turismo de Jamaica (JTB, por sus siglas en inglés) tiene nuevo director de Turismo, Paul Pennicook, quien ocupó este mismo cargo entre los años 2003 y 2006. También desempeñó un puesto en la Junta Directiva del JTB, por lo que todavía mantiene numerosos contactos con los principales representantes de la industria turística. Tras abandonar el JTB, Pennicook fue nombrado vicepresidente senior de Ventas y Marketing de Air Jamaica, y posteriormente colaboró con International Lifestyles Inc., en calidad de representante de SuperClubs Resorts en el área mundial.

Íñigo Arruti es el nuevo director del hotel Hilton Madrid Airport, gestionado por la cadena hotelera Hilton Worldwide. Después de realizar prácticas en diferentes hoteleras como Radisson, Hyatt y Sofitel, Arruti comenzó su carrera profesional en Hilton, en 2001 y en el área de F&B (Foods & Beverages). Ha trabajado en Hilton Paris Suffren, en Hilton Orly y en Hilton Charles de Gaulle, donde permaneció hasta el año 2007, cuando se unió al equipo de apertura de Hilton Madrid como Director de Operaciones. Posteriormente asumió la dirección del Conrad Istanbul Hotel.

La librería del aeropuerto

agenttravel.es / septiembre de 2014

El juez Dredd I

Don Quijote

Platero y yo

John Wagner y Carlos Ezquerra

M. Cervantes - R. Davis

Juan Ramón Jiménez

William Valtos

Ediciones Kraken

Ediciones Jaguar

La factoría de ideas

Durante casi 30 años, un hombre ha dominado la escena del cómic británico. Es juez, jurado y verdugo, un hombre de la ley del futuro que reparte justicia con puño de hierro en MegaCity UNO. Es el juez Dredd.

La mejor adaptación en novela gráfica del clásico de Miguel de Cervantes, Don Quijote de La Mancha. Una versión lograda que conserva el estilo y el origen del texto, con el carisma y la evolución de cada personaje.

Conmemorando el centenario de la primera impresión de esta obra inmortal, nace esta reedición con las vivas ilustraciones de David González y disponible en dos formatos, rústica y cartoné.

Theo Nikonos ha visto muertos de todos los tipos, y esta vez su interés se centra en una bella mujer que falleció unos meses atrás en un accidente de tráfico. Se pone interesante cuando ella abre los ojos.

Álbum del bebé

La amnesia de los Dalton

Las English Roses

Princesa Belinda

Miau Ediciones Jaguar

Morris, X. Fauche y J. Léturgie Ediciones Kraken

Madonna Ediciones Jaguar

Pam Calvert y Tuesday Mourning Miau

Álbum del bebé es un práctico libro donde se puede anotar todo sobre los primeros años del bebé. Adornado con divertidos y tiernos animalitos, permite pegar fotografías de esos momentos tan inolvidables.

Otra entrega de los clásicos cómics del vaquero Lucky Luke. Esta vez, los Dalton acaban en la celda de Sinapsis Burns, al que van a liberar porque tiene amnesia. Esto les dará una fabulosa idea para tratar de huir.

Madonna, la reina del pop, nos presenta a las cinco mejores y más fabulosas amigas de Londres en este práctico libro, lleno de jugosos detalles y un montón de extras, incluida la moda más puntera.

La princesa Belinda está muy orgullosa de sus grandes gafas, con ellas se ve guapa, pero ahora tiene que empezar la escuela de princesas y ninguna de sus compañeras parece compartir esa opinión.

El psicólogo de los muertos

Familia

Rayuela

Huck Finn

Transatlántico

Ba Jin

Julio Cortázar

Olivia Vieweg y Mark Twain

Colum McCann

Libros del Asteroide

Cátedra

Impedimenta

Seix Barral

Los tres hermanos Gao viven conforme a las tradiciones que ha seguido su familia durante siglos. Ahora, cuatro generaciones de la familia conviven bajo un mismo techo, lo que es un orgullo para el abuelo.

Con motivo del centenario del nacimiento de Julio Cortázar, la editorial Cátedra vuelve a reeditar Rayuela, su obra más famosa, que se ha convertido en un clásico de la literatura contemporánea.

Coincidiendo con el 130 aniversario de la publicación de Huckleberry Finn, el clásico de Mark Twain, Impedimenta recupera la adaptación al cómic de uno de los clásicos de la literatura norteamericana.

En 1919, dos pilotos realizan el primer vuelo transatlántico sin escalas de Terranova hasta Irlanda. En el avión viaja una carta firmada por la reportera Emily Ehrlich, que tardará casi un siglo en ser abierta.

Punto de vista

agenttravel.es / septiembre de 2014

Miguel Mirones, presidente del ICTE

“El mayor beneficio de la ‘Q’ es la sostenibilidad y la rentabilidad empresarial” El presidente del Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE), Miguel Mirones, explica las ventajes de obtener la ‘Q’. AGENTTRAVEL: En el caso de las agencias, ¿cómo es este modelo de gestión que se exige para lograr la certificación necesario para obtener la ‘Q’ ? Miguel Mirones: La mayor de las virtudes que tiene el modelo de gestión en las agencias de viajes es que les ayuda a funcionar de manera organizada y con el fin único de rentabilizar el negocio desde la propia organización, garantizando la prestación de un servicio excelente al cliente que entra en una oficina. Asimismo, la ‘Q’ asegura que el servicio dentro de la agencia de viajes se realice con el fin último de alcanzar la plena satisfacción del cliente. El establecimiento de unos claros objetivos, el seguimiento de éstos, el compromiso de la dirección por la formación y capacitación del personal, el establecimiento de un sistema de quejas y sugerencias de clientes y empleados, la gestión documental de todos los expedientes de los viajes y un largo etcétera, hacen que la ‘Q’ sea una garantía de servicio al consumidor. AG: ¿Cómo calificaría el modelo de gestión que suelen tener las agencias que llegan al ICTE para solicitar la ‘Q’? M.M: Afortunadamente, las agencias españolas gozan de buen servicio al cliente pues España es un país en el que el sector económico predominante es el de servicios y el turismo tiene un papel muy importante. No obstante las agencias que acuden a nosotros aseguran después que la ‘Q’ les ha ayudado a organizar de mejor manera la empresa y que se han profesionalizado en los sistemas de gestión. AG: ¿Imponer un nuevo modelo de gestión empresarial a una agencia de viajes es algo traumático o se implementa con rapidez? M.M: En el caso de las agencias de viajes creo, personalmente, que la implantación es más sencilla puesto que las oficinas gestionan una gran cantidad de

documentación para el cliente por lo que ya existe una experiencia en la gestión documental previa y la organización que ello conlleva. Además, la gestión de los viajes se encuentra muy procedimentado y el personal está habituado a ello. AG: ¿La implementación de este nuevo modelo gestión conlleva una formación previa ? M.M: Es importantísimo que la alta dirección se encuentre plenamente comprometida en mejorar su organización y que se encuentre inmersa en la cultura de la calidad. Posteriormente, la organización debe apostar por trabajar en un mismo camino: la satisfacción del cliente y del propio clima laboral. Todo ello tiene la recompensa de la sostenibilidad económica del propio negocio y, por ende, de la comunidad en general. La formación es algo continuo que no debe plantearse solo en el caso de querer apostar por una marca sino que es algo que todas las organizaciones hacen de manera continua. AG: ¿Qué beneficios aporta a una agencia adoptar este nuevo modelo de gestión? M.M: El mayor beneficio es la sosteni-

bilidad y la rentabilidad empresarial, así como la garantía de prestación de un servicio cuidado al cliente para que éste repita. AG: ¿Ese modelo de gestión supone a largo plazo un ahorro en los costes ? M.M: Claramente le reporta a la organización un ahorro de costes y mejora de la productividad pues la organización se estructura de manera coherente respecto al tipo de servicio que se presta. El principal objetivo al identificar el tipo de producto y servicio que demanda el cliente hace que la organización garantice su prestación. AG: Actualmente, ¿cuántas agencias de viajes cuentan con una ‘Q’ de Calidad y que coste económico tiene para una agencia adoptar este sello? M.M: Tenemos 224 empresas certificadas y el coste de la certificación depende del tamaño de la propia agencia. Pero, para poner un ejemplo, si pensáramos en certificar una agencia de viajes pequeña, la típica de barrio, entre la adhesión, la auditoría y los derechos para lucir la marca, en un ciclo completo, que son tres años, tendría que gastar unos 740 euros al año.