V. Comunicació
Pla d’accessibilitat
V. Pla d’accessibilitat en la comunicació
Pla d’Accessibilitat d’Avinyó
ÍNDEX 1. Introducció .................................................................................... 3 2. Objectiu ......................................................................................... 3 3. Àmbit del pla .................................................................................. 3 4. Via pública ..................................................................................... 4 4.1.
Itineraris .................................................................................. 4
4.2.
Cabina telefònica adaptada ......................................................... 7
4.3.
Il·luminació .............................................................................. 8
4.4.
Reserves d’aparcament adaptat ................................................... 9
4.5.
Senyalització en zones d’esbarjo .................................................. 9
5. Edificis públics ............................................................................. 10 5.1.
Accessos ................................................................................ 10
5.2.
Punts d’atenció al públic ........................................................... 11
5.3.
Il·luminació d’interiors .............................................................. 11
5.4.
Directori de serveis .................................................................. 12
5.5.
Itineraris ................................................................................ 13
5.6.
Cambres higièniques ................................................................ 13
5.7.
Ascensors ............................................................................... 14
5.8.
Escales .................................................................................. 15
5.9.
Megafonia interior ................................................................... 16
5.10. Punts d’emergència ................................................................. 16 6. Transport ..................................................................................... 16 6.1.
Parades d’autobús ................................................................... 16
6.2.
Sistema de sol·licitud de parada als autobusos ............................ 17
6.3.
Adquisició de títols de transport ................................................. 17
6.4.
Guia de transport municipal ...................................................... 17
7. Comunicació turística ................................................................... 18 8. Comunicació de la web municipal ................................................. 19 8.1.
Navegació interna .................................................................... 19
8.2.
Continguts del web .................................................................. 20 1
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
8.3.
Conclusions ............................................................................ 21
9. Síntesi de l’accessibilitat en comunicació ..................................... 21 Annex 1: Tipografia general per la informació ................................... 23 Mida
23
Contrast .......................................................................................... 23 Espaiat ............................................................................................ 24 Tipografia ........................................................................................ 24 Col·locació dels senyals ..................................................................... 25
2
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
1. INTRODUCCIÓ Tradicionalment, en tractar l’accessibilitat únicament es pensava en les persones que tenien problemes de mobilitat, però no amb les persones amb discapacitats visuals i auditives. Aquests col·lectius, amb el temps han agafat consciència dels seus drets i per això, el concepte d'accessibilitat engloba aspectes per facilitar l'autonomia d'aquests usuaris. En els darrers temps també es consideren els problemes d’accessibilitat de les persones amb discapacitats intel·lectuals. Actualment hi ha la consciència de que l'accessibilitat ha de ser una característica de tots els entorns, productes i serveis, incloent-hi els nous entorns virtuals i les xarxes socials. En ocasions el disseny juga en contra a l'accessibilitat per a les persones amb discapacitat visual i intel·lectual motiu pel què es marca l'objectiu de fer espais funcionals. Es disposa d’un marc normatiu que explicita la necessitat d’impulsar polítiques que millorin l’accessibilitat comunicativa i que evitin qualsevol tipus de discriminació per l’existència de barreres a la comunicació. A partir d’aquí es proposa l’anàlisi dels elements relacionats amb la comunicació sensorial.
2. OBJECTIU L’objectiu d’aquesta part del Pla d’Accessibilitat és aportar les recomanacions bàsiques a l’ajuntament de Cubelles per tal d’adaptar els sistemes de comunicació (visual, auditiva, sensorial...) a totes les persones que es desplacin per l’interior del municipi. En aquest apartat es fan propostes d'intervenció, però no es realitza un pressupost com a tal. El cost d'algunes de les propostes ja està comptabilitzat en els altres capítols del Pla.
3. ÀMBIT DEL PLA Els espais per on es desplacen els ciutadans han d’estar adaptat pel que fa a aspectes com les voreres, guals, rampes i ascensors, amplades de pas i qualitat del paviment. La senyalització que se’n desprengui d’aquests elements, com ara senyals de trànsit verticals i horitzontals, cartelleres
3
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
informatives i logotips universals (ascensor, serveis higiènics...) també ha d’estar adaptada. En aquest sentit, l’àmbit del Pla de Comunicació farà esment als temes sobre accessibilitat sensorial relacionats amb àmbits tractats en volums anteriors, però també incidirà en altres aspectes com ara: - pàgina web - oficines d’informació turística i altres sistemes de comunicació que hi pugui haver, tenint en compte les oficines, les característiques dels materials lliurats... - senyalització i retolació als espais públics - sistemes de millora per a l’orientació dels invidents a la via pública, ja sigui a través de senyalització tàctil als guals i passos de vianants i altres indrets d’ús públic, o acústica amb la incorporació de semàfors sonors.
4. VIA PÚBLICA És l’espai que els ciutadans utilitzen pels desplaçaments dins del municipi. La vorera i els guals de vianants i vehicles han d’estar adaptats, però també és molt important l’accessibilitat en la comunicació sensorial d’aquest àmbit. Si es tenen en compte els itineraris, els elements de senyalització de la via pública o la il·luminació, l’autonomia en els desplaçaments de les persones millorarà de manera clara.
4.1. Itineraris Els itineraris de vianants de Cubelles poden tenir aspectes que dificultin la mobilitat a persones amb discapacitats de tipus sensorial (ja siguin temporals o permanents), i fan que no siguin accessibles per tothom. Aquests aspectes s’han de tractar per tal que deixin de ser una dificultat per a la comunicació de les persones. Les solucions proposades en aquest sentit són les següents: 1. La implantació de semàfors sonors a les cruïlles més concorregudes o perilloses. És el nexe de comunicació més important per les persones invidents. D’aquesta manera poden creuar el carrer amb una seguretat afegida. Aquest sistema s’hauria d’aplicar a les cruïlles semaforitzades
4
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
de l’avinguda Catalunya, del passeig Narcís Bardají i del carrer de l’Estació.
Imatge 1: Semàfor no adaptat per a invidents a l’avinguda Catalunya.
2. Els guals de vianants han d’estar correctament senyalitzats amb un paviment diferent, fent els itineraris adaptats també a les persones amb problemes de visió, indicant la direcció a seguir i el moment en què hi ha una modificació en el pendent. En general, els guals existent a Cubelles no estan ben senyalitzats, amb l’excepció dels de la zona est de la urbanització de la Gavina.
Imatge 2: gual de vianants ben senyalitzats per a persones invidents a la urbanització la Gavina.
3. Els passos de vianants també han de formar part d’un itinerari accessible, i no ser en diagonal o en oblic, per evitar la desorientació de les persones amb deficiències visuals. La pintura que senyalitza els passos de vianants convé que sigui antilliscant i ha d’estar en perfecte estat perquè la seva visualització sigui correcta. En algunes zones del barri Bardají i al nord de l’Eixample s’han localitzat passos existents on la pintura està gairebé esborrada de la calçada.
5
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Imatge 3: Pas de vianants de la plaça de Pau Casals amb la pintura en mal estat.
4. Com s’ha establert al volum de via pública per normativa els elements
urbans s’han d’ubicar a punts que no molestin la circulació de les persones, amb una amplada lliure de pas mínima de 0,90 metres. A més, els elements urbans han de deixar una alçada lliure de 2,20 metres i no poden sobresortir més de 0,10 metres, ja que poden no ser detectats per les persones amb problemes visuals.
Imatge 4: senyals de trànsit a una alçada inferior a 2,20 metres al carrer Raval.
5. S’han incorporar cartells d'orientació a dins del municipi senyalitzant els
principals centres generadors de mobilitat com l’ajuntament, biblioteca, el CAP.... Aquest cartells han de ser fàcilment visibles.
la
6. Els senyals de trànsit i els cartells informatius han de tenir una iconografia clara i visual, amb colors contrastats que permetin una bona llegibilitat. Cal que segueixin les premisses descrites a l’Annex 1 del present capítol sobre tipografia general per la informació.
6
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Els símbols internacionals d’accessibilitat ajuden a moltes persones a comprendre la informació amb més facilitat. 7. Els trams de via pública que contenen escales i graons aïllats generen una elevada perillositat si no estan ben senyalitzats, en gran mesura a persones amb disminució visual. En aquest sentit s’ha de diferenciar el tipus de paviment a l’inici i al final del tram d’escales, per informar a la persona que accedeix a un tipus de zona diferent. Els graons aïllats s’han de suprimir en la mesura del possible. En cas que no sigui possible per la tipologia del terreny, també s’han d’indicar amb un paviment diferent i amb una pintura d’un color molt contrastat al que hi ha actualment.
Imatge 5: Manca d’informació a les escales al centre de Cubelles.
4.2. Cabina telefònica adaptada Amb la introducció global de la telefonia mòbil l’ús de les cabines de telèfon s’ha reduït considerablement, fins al punt que se n’han retirat un gran nombre per falta d’usuaris. Tot i això, hi ha persones que no tenen accés a aquest mode de telefonia. És per aquest motiu que s’ha d’instal·lar telèfons públics que compleixin el requisits generals d’accessibilitat dels elements de mobiliari i les especificacions i normativa vigent sobre accessibilitat per a usuaris de cadires de rodes o amb alguna limitació de mobilitat o deficiència sensorial. Pel que fa referència al seu disseny per a què siguin accessibles s’ha de tenir en compte: •
Espai d’apropament. 7
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
•
Alçària de control.
•
Prestatge amb directori.
•
Il·luminació interior de cabines.
En quioscs, bars i altres llocs accessibles, si disposen de telèfon d’ús públic, n’hi ha d’haver un d’adaptat com a mínim.
Imatge 6: Cabina telefònica no adaptada al Passeig Marítim. El seu accés hi ha un graó, i es pot topar amb la part superior de la cabina
4.3. Il·luminació La il·luminació a la via pública ha de ser suficientment elevada perquè totes les persones es puguin desplaçar, però sense incórrer en la contaminació lumínica. En tot itinerari de vianants accessible ha d’haver un nivell mínim de 20 lux, projectats de manera homogènia i evitant l’enlluernament. Es recomana augmentar aquests nivells d’il·luminació a aquells punts on cal advertir de la presència d’obstacles i desnivells, especialment als inicis i finals d’escales, rampes, ponts, passarel·les i passos inferiors. Es aconsellable instal·lar en els casos en què això sigui possible, fanals o aplics de paret a partir de 2,20 m d’alçada.
8
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
4.4. Reserves d’aparcament adaptat Les places reservades per a Persones amb Mobilitat Reduïda han d’estar senyalitzades amb un pal vertical amb el símbol d’accessibilitat universal de color blanc sobre fons blau. A la mateixa plaça també hi ha d’haver aquest símbol pintat al terra de color blanc. Els aparcaments reservats han d’estar distribuïts uniformement per tot el municipi, i a més han de tenir un control estricte per tal que cap persona sense la targeta hi pugui estacionar.
Imatges 7 i 8: Aparcament reservat per a PMR a l’Avinguda de la Mediterrània i símbol internacional de l’accessibilitat.
4.5. Senyalització en zones d’esbarjo Les zones d’esbarjo de Cubelles haurien de tenir accessos adaptats. Aquests accessos han de permetre unir aquests serveis amb la via pública i han d’estar correctament senyalitzats. Les platges i zones d’esbarjo han de disposar de cartells identificadors amb informació dels serveis disponibles. A aquestes zones s’han trobat cartells amb informació però la majoria d’ells estan pintats i no es pot llegir de manera clara el contingut d’aquests.
9
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Imatges 9 i 10: Cartells pintats del Parc Pobles d’Espanya
5. EDIFICIS PÚBLICS La comunicació entre la via pública i els accessos als edificis ha de ser accessible i ha de permetre arribar sense impediment a qualsevol punt d’interès de l’interior de l’edifici. A l’apartat d’edificis públics que forma part d’aquest estudi es poden observar les mancances detectades respecte aquests punts, i el que és més rellevant, les propostes de millora per garantir un accés autònom i sense impediments a les persones amb problemes de mobilitat. 5.1. Accessos Els accessos als edificis s’han de considerar dins dels itineraris accessibles i això comporta que tots els usuaris tinguin accés a la informació necessària per orientar-se de manera eficaç durant tot el recorregut i poder localitzar els diferents espais i equipament d’interès. Aquesta informació haurà de ser comunicada de manera analògica a través d’un sistema de senyals, cartells i indicadors, distribuïts de manera sistematitzada a l’àrea d’ús de vianants, instal·lats i dissenyats per garantir un fàcil lectura en tot moment. En aquest sentit caldrà que segueixin les directrius que es marquen a l’Annex 1 del present document sobre tipografia general per la informació. Tal i com es mostra a les següents fotografies s’ han detectat mancances en matèria de senyalització i comunicació a la majoria dels edificis públics valorats en aquest estudi d’accessibilitat.
10
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Senyalització incorrecta a uns banys
Equipament sense cap tipus d’informació
Equipament sense cap tipus d’informació
5.2. Punts d’atenció al públic Aquests punts s’han de situar a l’entrada dels edificis, en un lloc visible i amb una indicació clara del servei que ofereixen. El taulell d’atenció al públic ha d’estar comunicat amb un itinerari accessible i tindrà una altura de 0’85m com a màxim i un espai lliure inferior de 0’70mx0’80mx0’50m com a mínim. A les següents fotografies s’adjunta una mostra del tipus de mobiliari d’informació detectat als d’edificis públics estudiats. Es remarca que a la majoria
dels
casos
no
es
compleixen
els
requeriments
establerts
normativament.
Taulell informatiu sense espai lliure inferior
Taulell recepció massa alt i sense espai
Taulell recepció massa alt i sense espai
5.3. Il·luminació d’interiors La llum a l’interior dels edificis és un aspecte a tenir molt en compte a l’hora de tractar l’accessibilitat. Els elements adaptats com els ascensors, escales, rampes, itineraris, vestuaris i serveis higiènics han de tenir una il·luminació especial que destaqui la presència d’aquests elements. A més aquests 11
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
elements
hauran
de
disposar
d’enllumenat
d’emergència
segons
els
requeriments i les característiques definides a les corresponents normatives d’accessibilitat i seguretat en cas d’incendi. Les llumeneres es col·locaran uniformement i en línia a l’espai d’ús de vianants per aconseguir una il·luminació adequada, especialment a les cantonades i interseccions. Es remarcaran els punts d’interès com cartells informatius, números, indicadors, plànols... utilitzant llums directes sobre ells, sense produir
reflexes
ni
enlluernaments,
per
facilitar
la
seva
localització
i
visualització. Quan sigui possible s’ha de fer una combinació entre la llum natural i l’artificial. Les superfícies brillants no són recomanables ja que fan augmentar la reflectabilitat.
5.4. Directori de serveis A l’interior de les zones d’accés dels edificis públics hi hauria d’haver un plafó amb el directori dels serveis oferta a l’edifici i la seva situació (número de pis o ubicació en el mateix). A les visites realitzades als diferents edificis públics de municipi s’observa que no hi ha cap cas on es trobin aquests cartells. Així doncs es creu necessari que a aquells equipaments amb més d’un nivell o volum s’hi incorporin cartells indicatius. Aquests hauran de seguir els estàndards definits a les normatives tècniques corresponents, i tenir en compte les directrius marcades a l’Annex 1 del document sobre tipografia general de la informació per a què sigui fàcilment llegible. Pel seu correcte disseny i col·locació es tindran en compte els següents criteris bàsics: • La informació de cartell serà concisa, bàsica i amb símbols senzills. • Es situaran a llocs ben il·luminats a qualsevol hora, evitant sobres i reflexes. • S’evitaran obstacles, vidres o altres elements que dificultin l’aproximació o impedeixin la seva fàcil lectura. • Quan estiguin sobre plans horitzontals tindran una inclinació entre 30º i 45º. 12
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
5.5. Itineraris Tot itinerari de vianants accessible ha de permetre un accés fàcil, lliure i sense obstacles als diferents espais i equipaments d’interès. En aquest aspecte els itineraris seran el màxim d’amples possible, amb un paviment ferm i continu, i sense elements interiors que impedeixin la circulació de persones: escales, mobiliari, etc. Un altre aspecte molt important que s’ha valorat a l’estudi als itineraris és l’amplada de les portes i l’espai lliure que hi ha davant d’aquestes. A nivell sensorial es tenen en compte propostes que faciliten la percepció de possibles obstacles dins de l’itinerari, com ara disposar de marcs de porta contrastats per identificar les portes amb facilitat, que el color del terra i de les parets siguin diferents, o que es senyalitzin els paraments transparents. En tots els casos els itineraris es regiran segons les especificacions de les normatives vigents en matèria d’accessibilitat. De tots els itineraris de l’edifici possiblement els més rellevants i/o importants seran els que condueixen als serveis higiènics, a l’ascensor, a les escales i a les rampes. A continuació es mostren exemples, correctes i incorrectes, d’itineraris dels diferents edificis estudiats en aquest pla d’accessibilitat.
Graó aïllat en un itinerari
Itinerari adaptat
Desnivells mal resolts en un itinerari
5.6. Cambres higièniques Les
cambres
higièniques
són
elements
que
ha
d’estar
degudament
senyalitzades per la seva alta demanda d’utilització. A l’apartat d’edificació 13
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
s’explica que a la majoria d’edificis visitats les cambres higièniques no estan degudament senyalitzades ja que en alguns casos els senyals són incorrectes o en d’altres casos són inexistents. En ambdós casos la proposta de millora consisteix en col·locar: •
Símbol internacional d’accessibilitat de 15x15, amb símbol normalitzat i fons de color blau.
•
Indicadors
de
serveis
d’homes
o
dones
mitjançant
pictogrames
normalitzats de sexe el alt relleu i contrast cromàtic, a una altura entre 0’80m i 1’20m, junt al marc, a la dreta de la porta i en el sentit de l’entrada.
Senyalització cambra higiènica deficient
Senyalització parcialment correcte
Senyalització innexistent
5.7. Ascensors La presència d’ascensors a l’edifici és bàsica per a la comunicació vertical de les persones amb problemes de mobilitat. És per això que els ascensors accessibles s’indiquen mitjançant SIA i a més disposen d’indicació en braille i aràbic en alt relleu, a una altura entre 0’80m i 1’20m, del número de planta al muntant dret en el sentit de l’entrada. A més els ascensors també haurien d’incorporar senyals audibles i lluminosos per indicar la planta i l’obertura de la porta. Pel que fa a les botoneres de l’ascensor s’hauria de garantir que es complissin tots els requeriments establerts a la normativa. Cal remarcar que als edificis visitats la majoria d’ascensors no complien amb tots aquestes requeriments ja que molts són incorporats per l’última
14
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
normativa
d’accessibilitat (Codi Tècnic de
l’Edificació).
No obstant les
propostes de millora contemplen l’arranjament d’aquestes deficiències.
Botonera incorrecta (sense aràbic en relleu)
Innexistència senyalització de planta
Senyalització correcta
5.8. Escales La senyalització de les escales i les rampes bàsicament queda reduïda (sobretot a les escales) per la col·locació d’una franja de paviment tàctil a l’inici dels trams descendents, amb la mateixa amplada que el tram i una profunditat de 0’80m. Cal remarcar que aquest tipus de senyalització no s’ha detectat a cap de les escales dels edificis públics visitats per elaborar aquest pla d’accessibilitat.
Inexistència de paviment tàctil
Inexistència de paviment tàctil
Inexistència de paviment tàctil
En els trams de rampes i escales s’hi ha de col·locar baranes o passamans, per facilitar la circulació, entre d’altres, als discapacitats visuals. En el cas que el tram sigui d’escales s’han de suprimir els angles sortints per tal d’evitar accidents.
15
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
5.9. Megafonia interior Aquest sistema es tracta com a recomanació, ja que molts edificis públics no disposen d’un sistema de megafonia intern coma mètode d’informació i comunicació amb els usuaris. Pels edificis que disposin del sistema es recomana que la informació sigui llegida d’una forma clara i amb un volum adequat, acord amb el soroll ambient de l’edifici, per exemple, amb un volum més elevat a la cafeteria del casal d’avis que a la sala d’estudi de la biblioteca. 5.10. Punts d’emergència Els edificis haurien de disposar de sistemes d’alerta en cas d’emergències, tant amb un sistema sonor com amb un sistema lluminós. D’aquesta manera, la totalitat dels usuaris estarien informats. El sistema d’emergència ha de guiar als usuaris per un itinerari adaptat fins arribar a la sortida d’emergència.
6. TRANSPORT La informació a les parades d’autobús és un element bàsic per fer accessible el transport al municipi. Les parades de transport públic de Cubelles, en general estan formades per pals de parada i marquesines o per marques longitudinals al terra, on en alguns casos la informació està mal ubicada o no existeix. En el pla d'accessibilitat en els transports ja s'han pressupostat la majoria de propostes que es realitzen per a l’adaptabilitat d’aquests serveis. 6.1. Parades d’autobús Les parades han d’estar correctament senyalitzades amb la simbologia internacional. A més, han d’incorporar les línies que hi tenen parada i els horaris de pas de cada línia. Els pals de parada no poden tenir cap element que sobresurti més de 0,15 metres i mantenir una alçada lliure de pas de 2,10 metres. Amb aquests paràmetres serà accessible a usuaris amb deficiències visuals.
16
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Els vidres transparents que en vàries ocasions fan de tancament de les marquesines s’han de senyalitzar amb elements opacs per ser visibles per a totes les persones.
Imatges 20 i 21: Interior de la marquesina a l’Avinguda de Catalunya , C-31 i pal de parada a la urbanització Les Gaviotes.
6.2. Sistema de sol·licitud de parada als autobusos Tant els autobusos urbans com els interurbans de Cubelles disposen de l’opció de fer una sol·licitud de parada. Aquest sistema avisa amb senyals acústics i lluminosos tant al conductor com a l’usuari que demana la parada, de manera que tots dos saben que han estat informats. 6.3. Adquisició de títols de transport Els títols de transport que adquireixen els usuaris del transport públic de Cubelles els expedeixen els mateixos conductors dels autobusos. 6.4. Guia de transport municipal L’elaboració una guia de transport urbà, a més de ser una informació útil pels ciutadans, pot ajudar a fomentar la utilització del transport públic. Aquesta guia ha d’incloure informació dels transports del municipi: autobús urbà i interurbà, taxi i tren. De cada mode de transport s’han de realitzar unes fitxes amb els horaris, les parades i la freqüència de pas. Si es realitza aquesta guia s’ha de tenir present en el seu disseny la possibilitat de fer-ne una edició diferenciada en llenguatge Braille pels invidents. La totalitat d’informació generada per aquesta guia s’hauria d’incloure en una pàgina web accessible.
17
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Malgrat disposar d’una guia turística, aquesta no fa cap referència a cap tipus d’informació sobre els operadors i modes de transports que s’hi localitzen dins del municipi.
7. COMUNICACIÓ TURÍSTICA La informació turística que generi el municipi és un factor important per assegurar la correcta accessibilitat de tots els visitants. Tots els centres turístics atractors de mobilitat han d’estar correctament senyalitzats dins dels itineraris del municipi, que han de garantir rutes accessibles fins a aquests centres. Tot i disposar d’una guia turística editada, la informació dels itineraris s’hauria d’adaptar al llenguatge Braille, com també incloure pictogrames universals per la seva representació gràfica als senyals indicatius. Aquestes millores són fonamentals per les persones amb deficiències visuals. Actualment Cubelles disposa d’una Oficina Municipal de Turisme localitzada a la Plaça del Castell, i un Punt d’Informació de Platja que ofereix el servei d’informació turística especialment en el període estival situada a l’Avinguda Mediterrània. Tanmateix l’Oficina Municipal de Turisme del municipi disposa d’un blog específic que ofereix tota l’informació turística actualitzada: http://www.turismecubelles.blogspot.com/
Imatges 22 i 23: Situació i de l’Oficina Municipal de Turisme a la plaça del Castell i del Punt d’informació de Platja a l’Avinguda Mediterrània.
18
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
8. COMUNICACIÓ DE LA WEB MUNICIPAL En aquest punt de l’informe es realitza una valoració d’accessibilitat de la pàgina web de l’ajuntament de Cubelles. La pàgina web de l’ajuntament és http://www.cubelles.org
Imatge 24: Entrada de la pàgina www.cubelles.org
Aquesta valoració s’ha realitzat a partir de les pautes per la Iniciativa d’Accessibilitat al Web (WAI). La seva pàgina és www.w3.org/wai i és un referent a nivell mundial per que fa a l’accessibilitat a la xarxa.
8.1. Navegació interna La navegació interna de la pàgina està ben estructurada pel que fa a les barres de continguts. A la part superior hi ha el directori de les consultes que es realitzen sobre el municipi en general i l’Ajuntament, deixant les novetats al centre de la pàgina. A destacar que cap dels directoris es sobreposa amb d’altres, fet que desemboca a una lectura senzilla dels continguts. La mida de la font és petita, i en alguns casos el contrast del color no és suficient, com a la barra superior dels enllaços municipals. La pàgina web és compatible amb els principals navegadors: Internet Explorer, Mozilla Firefox i Google Chrome. Amb el navegador Internet Explorer no és possible modificar la mida del text. Amb Mozilla Firefox sí que és possible.
19
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
No és possible la navegació interna només amb el teclat, motiu que pot ser restrictiu per usuaris amb patologies a mans i braços.
8.2. Continguts del web A la portada de la pàgina és on es distribueixen els continguts: •
El directori superior de la pàgina aporta informació relacionada amb l’Ajuntament i serveis que ofereix aquest.
municipal
•
A l’apartat “Coneix Cubelles” hi ha una petita Guia de Turisme a la que no es pot accedir directament, sinó que l’usuari s’ha de descarregar en un fitxer format PDF. Conté un petit plànol de la ciutat, però no està detallat per carrers.
•
Al centre de la pàgina es mostren les novetats municipals on s’hi pot accedir fàcilment amb un sol “click” del ratolí, però el tamany de lletra és petit. L’aspecte del text de les notícies pot resultar de difícil lectura, ja què el tipus de lletra i els espais entre línies i paràgrefs fan que el text tingui una aparença molt compacta.
Imatge 25: Exemple de visualització d’una notícia d’actualitat municipal.
20
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
La imatge relacionada amb aquesta notícia canvia cada 2 segons. Segons les pautes de la WAI per ser accessible la informació que es mou, que parpelleja, que es desplaça o que s’actualitza automàticament ha de durar més de 5 segons. •
A la part inferior de la pàgina hi ha la informació bàsica de l’Ajuntament amb l’adreça i el correu electrònic al que es poden dirigir els ciutadans. A l’adreça de correu electrònic no s’hi pot accedir fàcilment amb un sol “click” del ratolí.
Tota aquesta informació està exposada en format text i format d’imatges i PDF, impedint d’aquesta manera que una persona invident pugui accedir a la pàgina, ja que no està en format auditiu. En general, el contrast de color de tota la pàgina és adient, adaptat a persones amb problemes lleus de visió, amb l’excepció del directori de la pàgina web on les lletres no destaquen prou.
8.3. Conclusions Aquesta pàgina web es pot considerar accessible per a gran part dels usuaris des del punt de vista de l’organització de la informació municipal. Ara bé, la seva claredat visual pot ser no suficient per a un nombre determinat d’usuaris. També cal destacar que no és possible desplaçar-se pel lloc web només amb el teclat, i que no es disposa d’informació auditiva. Caldria doncs modificar la pàgina web de l’Ajuntament de Cubelles per millorar l’accessibilitat als seus continguts seguint les pautes donades per la WAI i obtenir la validació corresponent per part d’aquest organisme. A la pàgina web hi hauria d’aparèixer un apartat que amb el nom d’Accessibilitat contingués el compromís corresponent i els segells de validació de la WAI si és el cas, i la informació sobre les diferents opcions de navegació per la pàgina web de forma accessible, com per exemple es operacions que es puguin fer amb el teclat.
9. SÍNTESI DE L’ACCESSIBILITAT EN COMUNICACIÓ Com a síntesi de l’estat de l’accessibilitat en termes de comunicació a Cubelles es destaquen els punts següents:
21
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
•
•
• • • • • • • • • • • •
No hi ha semàfors amb informació acústica per invidents, i seria recomanable instal·lar-los a les cruïlles semaforitzades de l’Avinguda Catalunya, del Passeig Narcís Bardají i del Carrer de l’Estació. S’han de senyalitzar correctament els passos de vianants amb paviment diferent adaptat a les persones amb problemes de visió, amb l’excepció dels de la zona est de la urbanització de la Gavina que són correctes en aquest sentit. Repintar els passos de vianants, sobretot a zones del barri Bardají i al nord de l’Eixample. Cal incorporar cartells d’orientació dins del municipi que siguin fàcilment visibles. Cal diferenciar el paviment a l’inici i final dels trams d’escales existents. S’han de senyalitzar els accessos a la major part dels edificis públics. El mobiliari dels punts d’atenció al públic, en la majoria de casos, no està adaptat. Els edificis públics del municipi no disposen de directori de serveis. Les cambres higièniques dels edificis públics no estan degudament senyalitzades. Cal adaptar la informació relacionada amb la major part dels ascensors. Cal adaptar la informació relacionada amb les escales dels edificis públics. Es recomana instal·lar megafonia interior als edificis. Cal millorar la informació a part de les parades d’autobús. Cal adaptar la pàgina web del municipi per a què sigui accessible.
22
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
ANNEX 1: TIPOGRAFIA GENERAL PER LA INFORMACIÓ En aquest darrer apartat del Pla de Comunicació es fan unes recomanacions per a fer accessible tota la informació escrita del municipi. Els paràmetres que es tracten a continuació són: la mida, el contrast, l’espaiat entre lletres i la tipografia. Mida El Codi d’Accessibilitat defineix que la senyalització en espais oberts ha de tenir una tipografia mínima de 4 cm. d’alçada, situada al voltant de 1,50 metres del nivell del terra. Aquesta senyalització ha de permetre l’acostament de les persones fins a 5 cm. de l’element. Tot i que l’alçada mínima de les lletres és de 4 cm. es recomana tenir presents els següents valors, que combinen l’alçada mínima de la tipografia amb la distància a que es troba la persona:
Distància (m)
Alçada de lletra (cm)
10 50 100
6 30 60
Taula 1: Relació de l’alça mínima de la tipografia segons la distància de les persones.
Contrast El contrast de color és un aspecte molt important per a la bona llegibilitat de la informació escrita per part de tots els col·lectius, especialment per a les persones amb visió parcial. A continuació se’n mostren exemples:
23
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
ES LLEGEIX CORRECTAMENT
ES LLEGEIX CORRECTAMENT
NO ES LLEGEIX CORRECTAMENT
NO ES LLEGEIX CORRECTAMENT Taula 2: Mostres del contrast amb diverses combinacions de colors.
El que es reflecteix en aquestes mostres és que la llegibilitat correcta s’obté combinant tipografies fosques sobre fons pàl·lids, o totalment a l’inrevés, tipografies blanques o pàl·lides sobre fons foscos. Espaiat La comunicació accessible també es pot obtenir tenint cura de l’espaiat horitzontal de les lletres, ja que els textos justificats les separen molt i dificulten la seva lectura i comprensió.
Espaiat no recomanat
Espaiat recomanat
C o m p r e n s i ó d o l e n t a
Comprensió bona
Taula 3: Exemples d’espaiat a la tipografia i la seva comprensió.
Tipografia Per tal que un màxim de persones amb visió parcial pugui accedir a la lectura de textos escrits es recomana tenir en compte el paràmetres bàsics com: la mida de lletra adequada, un bon contrast entre el color de la lletra i el fons i un contorn de lletra ben definit.
No recomanat
Recomanat
Tipografies Itàliques Tipografies "manuals"
Tipografies comunes
Tipografies Barroques
24
Pla d’Accessibilitat de Cubelles
Taula 4: Exemples de tipografies i la seva comprensió.
En aquest sentit es recomana l’escriptura de la informació amb tipografies que combinin lletres majúscules i minúscules, ja que són de més fàcil lectura que tot amb lletres capitals.
No recomanat
Recomanat
TIPOGRAFIA AMB MAJÚSCULES
Tipografia Combinant Majúscules i Minúscules
Taula 5: Exemples de tipografies i la seva comprensió.
Col·locació dels senyals Els suports verticals de senyals de trànsit i semàfors s’han de col·locar preferentment a la part exterior de la vorera. Si no hi ha vorera o la seva amplada és inferior a 1,50 metres es col·loquen tocant a les façanes o subjectes a aquestes. L’alçada mínima dels senyals ha de ser 2.10 metres.
25