LARGO DA BATATA

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LARGO DA BATATA


LARGO DA BATATA Universidade Federal de Pelotas Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Seminário de Diplomação Acadêmico: Alan Freitas de Carvalho Orientadora: Ana Paula Neto de Faria Pelotas, 2016


“Todos devem ter a possibilidade de ver uma árvore de sua janela, ou de senta-se em um banco de praça, perto de sua casa, com um espaço para as crianças, ou de caminhar até um parque em dez minutos.” ROGERS, Richard, 2012

LARGO DA BATATA


SUMÁRIO

INTRODUÇÃO

CONTEXTO HISTÓRICO

CONTEXTO URBANO

CRÍTICA

DIAGNÓSTICO DA ÁREA

Apresentação do Projeto | 08 Tema | 09 Metodologia | 10 Lugar | 11

História | 18 Cronologia | 19

Operação Urbana Faria Lima – A Especulação do Lugar | 22 Morfologia Urbana | 24 Cheios e Vazios | 30 Sistema Viário – Fluxos | 31

O Largo da Batata e o seu Processo de Renovação Urbana | 34

Uso do Solo | 40 Permeabilidade do Solo | 42


PAISAGEM URBANA Fotografia Sequencial | 46 Terreno Ocioso | 48

+ HUMANA

USUÁRIO

Fluxos de Pedestres | 52 Atividades | 53

URBANISTO TÁTICO

A Batata Precisa de Você – Apropriação do Espaço Público | 72

O PROJETO

Conceito | 77 Alterações Viárias | 78 Fluxograma | 80 Zoneamento | 82 Programa | 83 Propostas | 84 Diagramas | 90 Referenciais | 92

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS


INTRODUÇÃO



APRESENTAÇÃO DO PROJETO

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Este trabalho tem a intenção de mostrar o caminho percorrido durante o Seminário de Diplomação do Curso de Arquitetura e Urbanismo, da escolha do tema, primeiras pesquisas até o desenvolvimento do mesmo. Tal estudo é de estrema importância pois sua fundamentação teórica será utilizada no Trabalho Final de Graduação. Pretendo discutir os espaços públicos da cidade e como a mudança de hábitos da população interferem na paisagem urbana. Desde modo o meu objeto de estudo será o Largo da Batata, uma área com mais de 24 mil metros quadrados na zona oeste da Cidade de São Paulo, e que vem sofrendo consideráveis alterações nos últimos anos. O objetivo principal deste trabalho é transformar esse grande largo pavimentado em uma área mais permeável e convidativa para população paulistana. A proposta consiste na alteração do desenho urbano do seu entorno, juntamente com a proposta de paisagismo, impulsionando assim a apropriação deste espaço público pelos usuários.


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TEMA São Paulo é conhecida como a cidade do trabalho, onde as pessoas vivem para o trabalho e se definem como persona social em função das atividades que nele exercem. Esta cultura do trabalho está refletida no desenho da cidade e na forma como nos relacionamos com ela. Estabelecemos uma relação funcional com a cidade, com os seus equipamentos e espaços públicos, feitos para nos servirem, antes de quaisquer interesses não utilitários. São avaliados por seu grau de eficiência. Funcionalizam a nossa relação com cidade e, muito mais, com as ruas que não se parecem com lugares, mas com caminhos para se alcançar lugares.

(JORGE, 2013, p. 79) De maneira a garantir a eficiência de nossas cidades, os espaços precisam ser distribuídos e projetados de forma a atender as necessidades da população. O viver nas cidades está relacionado com a troca. O trabalho, a convivência, a nossa rotina, tudo isso nos torna seres afetivos e sociais por isso a necessidade de espaços públicos bem projetados.


ESCALA

O recorte projetual está na escala do desenho urbano, onde o projeto de paisagísmo buscara requalificar a paisagem urbana do Largo da Batata

METODOLOGIA

LUGAR

Sua escolha foi de extrema importância para direcionar o estudo.

ANÁLISES

Estudos que levem em consideração as particularidades do lugar, juntamente com o comportamento do usuário e a escala humana

LEVANTAMENTO

- Físico: Plantas baixas atualizadas; - Fotográfico - Urbano: diagnóstico do entorno imediado

PROJETO

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.... em processo

CONCEITO

Pluralidade dos espaços públicos


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São Paulo - SP Sub Prefeitura de Pinheiros

Largo da Batata

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LUGAR



Metrô - Linha 4 Amarela Estação Faria Lima

Paróquia de Nossa Senhora do Monte Serrate

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Avenida Brigadeiro Faria Lima

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Mercado Municipal de Pinheiros

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CONHECENDO O LUGAR


Visual do cruzamento da Avenida Brigadeiro Faria Lima com Rua Teodoro Sampaio

Visual da Rua FernĂŁo Dias

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Visual da Avenida Brigadeiro Faria Lima

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Visual do Mercado de Pinheiro


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CONHECENDO O LUGAR


CONTEXTO HISTÓRICO



HISTÓRIA LARGO DA BATATA

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A origem histórica do bairro de Pinheiros se deu em função de sua situação geográfica: ponto nodal dos fluxos de passagem entre São Paulo entre os rios Pinheiros, Tietê e Tamanduateí. Pinheiros e sua área central por muito tempo foi ponto de passagem a quem viajasse de São Paulo para o sul do país e vice-versa. Também pode-se destacar s deslocamentos cotidianos entre Pinheiros e o núcleo central da capital paulistana. A ligação por bonde com o centro da cidade veio somente em 1908. A condição de um espaço isolado persistiu até meados da década de 1930, pois Pinheiros permanecia separada do aglomerado paulistano por “grandes vazios”. Tal isolamento foi responsável pela implementação de atividades comerciais de natureza varejista, para satisfação das solicitações mais imediatas da população vizinha. A posição de Pinheiros como centralidade intermediária, de escala metropolitana, consolidou-se ao longo do século XX apoiada com a expansão do bairro e fortalecimento do comércio local. Embora a região que deu origem a Pinheiros seja de formação muito antiga, a região foi por séculos um

aglomerado pequeno e de pouca importância. O fato mais relevante para o comércio local foi a inauguração do Mercado de Pinheiros em 1910. Apelidado na época de Mercado Caipira. Um dos produtos mais vendidos no Mercado eram, justamente as batatas produzidas em grande maioria, por agricultores de origem japonesa sediados na região de Cotia. Em meados da década de 1920, a oferta de batatas era tão grande que as instalações do Mercado de Pinheiros não comportavam o volume da produção, em consequência obrigando que se amontoassem os sacos de batata junto ao mercado. Visando solucionar o problema do estoque de batatas, produtores se organizaram e fundaram a Cooperativa Agrícola de Cotia, sendo essa a sede comercial dos produtores. Com o passar do tempo e as mudanças da cidade, a cooperativa se mudou para o lugar que hoje se encontra o CEAGESP. O antigo Mercado foi demolido devido as obras de ampliação da Avenida Brigadeiro Faria Lima e foi realocado em 1971 para o endereço atual na Rua Pedro Cristi.


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INAUGURAÇÃO DO MERCADO CAIPIRA E A COOPERATIVA AGRÍCOLA DE COTIA TORNAM O LOCAL RECONHECIDO COMO O “LARGO

BATATA”,

UM RECONHECIDO CENTRO DE

COMÉRCIO, COMANDADO POR

CRONOLOGIA

DA

IMIGRAN-

TES JAPONESES, QUE VENDIAM BATATAS.

1910 - 1930

ALARGAMENTOS DAS RUAS DO ENTORNO IMEDIATO DO

A PARTIR DOS ANOS 60, OS

EM 2014 SURGE O COLETIVO:

LARGO COMEÇARAM A DAR LUGAR AOS TERMINAIS DE ÔNIBUS, QUE CRESCERAM DOS ANOS 60 AOS 90 NA REGIÃO, SE TORNANDO

FORTALECER A RELAÇÃO AFETIVA DA POPULAÇÃO LOCAL, OCUPANDO E REINVIDICANDO INFRAESTRUTURA PERMANENTE QUE MELHO-

“A BATATA PRECISA DE VOCÊ” COM O OBJETIVO DE

CADA VEZ MAIS EM UM PONTO MODAL DE TRANSPORTE DA POPULAÇÃO.

1930 - 1950

1950 - 1990

A PRESENÇA DE SOBRADOS E PEQUENOS PRÉDIOS DISPOSTOS EM VILAS E RUAS ESTREITAS CARACTERIZOU A REGIÃO, MARCA-

USOS DIVERSOS – HABITAÇÃO COMÉRCIO E SERVIÇOS. MUITAS LINHAS DE ÔNIBUS CIRCULAM E

DA PELOS SEUS

PARTEM DO LOCAL, TANTO RUMO AO CENTRO, QUANTO À PERIFERIA, E A REGIÃO TORNA-SE UM IMPORTANTE PONTO DE BALDEAÇÃO.

RE A QUALIDADE DO LARGO COMO ESPAÇO

PÚBLICO.

1990 - 2010

2014 - 2016

EM 1995 É LANÇADA PELA PREFEITURA MUNICI-

OPERAÇÃO URBANA FARIA LIMA, QUE TRANSFORMARIA TODA A ÁREA NO

PAL A

ENTORNO DO LARGO DA BATATA. AS OBRAS FORAM FINALIZADAS DEZ ANOS DEPOIS E O LARGO DA BATATA FOI ENTREGUE JUNTO COM

A ESTAÇÃO DE METRÔ VAZIO E SEM MOBILIÁRIOS.

FARIA LIMA,


CONTEXTO URBANO



O instrumento das operações urbanas foi definido pela lei federal brasileira do Estatuto da Cidade como instrumento de política urbana que permite à administração pública municipal, través de parcerias com o setor privado, realizar transformações estruturais em setores territoriais definidos, com recursos provenientes do setor privado. Na cidade de São Paulo, as operações urbanas foram propostas como instrumento de planejamento urbano pelo plano diretor elaborado em 1985. Porém o que se pode observar nos últimos anos é uma articulação forte do setor imobiliário. Os processos que ocorrem dentro das operações urbanas contribuem para a especulação do lugar, tornando áreas degradadas em importantes áreas para o empreendedorismo imobiliário. A Operação Urbana Faria Lima foi criada com os seguintes objetivos: - Implantar melhorias viárias; - Promover a valorização da paisagem urbana; - Estimular o adensamento, otimizando a infraestrutura do local. Para atingir os objetivos desta grande intervenção urbana, foram necessários a desapropriação de 185 imóveis da região e um gasto em torno de 96 milhões só em pagamentos pelas desapropriações. O Largo da Batata se encontra dentro deste programa de transformações urbanas e podemos considera-lo como o lugar que mais sofreu com tais intervenções. Entender a

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Operação Urbana Faria Lima A Especulação do Lugar


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escala da Operação Urbana e sua atuação no Largo ajuda a compreender a Morfologia Urbana da região de Pinheiros nos últimos anos. A compreensão da dinâmica com que se processam essas grandes intervenções urbanas e das modificações estruturais geradas por elas, é fundamental para a proposição de políticas públicas compatíveis com um desenvolvimento sustentável das cidades. O processo especulativo do mercado imobiliário, indiscutivelmente, é determinante na ocupação do espaço, respondendo de forma significativa pela expansão do tecido urbano. Isso indica que o estudo da atuação desses agentes imobiliários também é importante para a compreensão dessas intervenções e principalmente, para a definição das ações do poder público.


MORFOLOGIA URBANA

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2004 Antigo Terminal de ônibus de Pinheiros


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2008 Retirada do Terminal de ônibus de Pinheiros

Abertura de Rua

Área Demolida


2009

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Área Demolida

Ligação da Rua Sumidouro com a Av. Brigadeiro Faria

Ligação da Rua Cardeal Arcoverde com a Av. Brigadeiro Faria Lima


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2010 Primeira Fase do Projeto de ReconversĂŁo Urbana do Largo da Batata


2011

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Início das fundações do empreendimento que não foi concluído


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2013 - 2016 Segunda Fase do Projeto de ReconversĂŁo Urbana do Largo da Batata


CHEIOS E VAZIOS LARGO DA BATATA

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Antes da Operação Urbana Depois da Operação Urbana


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SISTEMA VIÁRIO - FLUXOS

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Antes da Operação Urbana Depois da Operação Urbana


CRÍTICA



O espaço público contém por sua própria essência a possibilidade de conectar lugares e pessoas de todos os tipos e procedências. Ele é o lugar mais intrinsecamente democrático da cidade. O uso do solo nas edificações confrontantes interfere radicalmente na apropriação dos espaços públicos pela população. Deste modo, com o crescimento das cidades, muitas vezes se faz necessário obras nestes espaços para promover melhorias na infraestrutura, promovendo a valorização da paisagem urbana e no cotidiano do usuário. É nesse contexto que a Operação Urbana Consorciada Faria Lima vem realizando transformações urbanas na região sudoeste do município de São Paulo. Seus objetivos desde 1995, ano da implementação da lei que rege o projeto, são a reorganização dos fluxos de tráfego, a construção do terminal

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O LARGO DA BATATA E O SEU PROCESSO DE RENOVAÇÃO URBANA

multimodal junto a estação Pinheiros da CPTM e Metrô e a promoção da reurbanização do Largo da Batata. O principal mecanismo definido nesta operação foi a outorga onerosa. Esse instrumento de concessão, emitido pelo Município ao proprietário de um imóvel, permite ao mesmo a construção de edificações acima do limite estabelecido pelo coeficiente de aproveitamento básico, mediante contrapartida financeira a ser prestada pelo beneficiário. Sendo assim, este instrumento tem sido utilizado como financiador dessas obras de transformações urbanas. O projeto de Reconversão Urbana do Largo da Batata teve como finalidade suprir a necessidade de se estabelecer uma nova centralidade urbana no Bairro de Pinheiros. Os autores do projeto, Tito Lívio Franscino & Arquitetos Associados, tiveram como objetivo a valorização urbanística por meio da


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somado ao desafio de coordenação interna, as obras foram projetas no entorno de duas importantes obras sob responsabilidade do Governo do Estado de São Paulo: as Estações Pinheiros e Faria Lima, da Linha 4 – Amarela do Metrô. Com a retirada do canteiro de obras em 2013, a população recebeu de volta o Largo da Batata, porém os seus 29 mil metros quadrados haviam perdido o ar vibrante do passado. O centro cultural, a praça com cobertura vegetal e a alameda de paus-ferros prometidos no projeto ficaram só no papel. O lugar se tornou uma grande área pavimentada, sem árvores, sombras ou qualquer tipo de mobiliário urbano que convidasse ao convívio social.

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criação de extensas áreas públicas e de qualidade, inserção de equipamentos públicos e culturais, mobiliário urbano, arborização do espaço e a organização mais eficaz do transporte público local. Proporcionar o interesse da iniciativa privada em empreender na região – com o número mínimo de desapropriações e sem afetar nas atividades existentes no bairro – foi um plano que não obteve sucesso no projeto de intervenção no Largo da Batata. Este resultou em 185 imóveis desapropriados e um gasto em reembolso de mais de 56 milhões bem como a perda da identidade do lugar. A região do Largo da Batata abrigou desde longa data comerciantes populares como o Mercado Caipira e, logo depois, o Mercado de Pinheiros. Seu nome está ligado às cooperativas de agricultores japoneses que ali estabeleceram seu importante entreposto de comércio de batatas. O largo sempre teve o caráter de conexão ao transporte público e era popularmente conhecido pelo seu comércio local. Vendedores ambulante e barracas que ocupavam as calçadas faziam parte do cotidiano local. Com as obras da operação urbana, o lugar se tornou um grande canteiro de obra e por mais de sete anos a população viu


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Neste cenário de tensão e de imensa aridez, o projeto executado se resume a uma dramática transformação no espaço físico da cidade, marcada por remoções, deslocamentos e especulação imobiliária, deixando de lado o fator principal que motiva a vida na cidade: o ser humano! É neste contexto que grupos ativistas da sociedade civil, organizando-se de formas colaborativas e independentes, passaram a se apropriar do Largo da Batata em busca da apropriação do espaço público com ações conhecidas como “urbanismo tático”. Tais

ações – que possuem um caráter de curta duração, baixo custo e microescala –, são realizadas com o objetivo de melhorar uma pequena parte da cidade, qualificando, assim, o ambiente urbano. No urbanismo tático, intervenções são feitas de baixo pra cima (“bottom up”, em inglês). Nelas, a população tem o poder de tomar decisões no espaço público, o que facilita a catalisação de mudanças a longo prazo, realizadas não somente por urbanistas, mas pela população local, através do engajamento social. As ações promovidas pelo coletivo “A BATATA PRECISA DE VOCÊ” desde 2014 tem revelado o espaço público como um protagonista do cenário de encontro e vida coletiva. A partir de improvisos e gambiarras, o espaço do Largo vem sofrendo transformações. Diversos mobiliários feitos de paletes por membros do coletivo e participantes esporádicos, tentam trazer para o lugar a convivência humana perdida nos últimos anos. Este empenho em fazer a área um lugar mais ativo e com participação popular, demostram a necessidade e carência dos moradores da cidade de São Paulo por mais espaços públicos de qualidade. O ativismo do urbanismo tático pode ser visto como uma ação momentânea. É preciso mostrar ao po-


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que leve em consideração a pluralidade que o lugar necessita. Desde modo este trabalho do Seminário de Diplomação buscara soluções projetuais que supram a necessidade do usuário no local, possibilitando maior conforto e bem estar no ambiente urbano.

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der púbico que a região precisa de um maior detalhe quanto ao desenho urbano. Sendo necessário um projeto que leve em consideração a escala humana no meio à qual está sendo inserido. O Largo recebe um grande número de pessoas que transitam pelo local diariamente. Somente na estação Faria Lima do Metrô, que se situa no Largo da Batata, passam diariamente 40 mil pessoas. Este grande contingente muitas vezes utilizam o largo apenas como um lugar de passagem. Para tornar a região um atrativo de convívio social é necessário um projeto de desenho urbano


DIAGNÓSTICO DA ÁREA



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USO DO SOLO


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DIVERSIDADE DE USOS


PERMEABILIDADE DO SOLO

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área não pavimentada

ÁREA PERMEÁVEL área total praças = 24.286,94 m²* -área permeável = 3.004,92 m²* Porcentagem A.P./Total = 12,37%

*área aproximada



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URBANA + HUMANA

PAISAGEM


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FOTOGRAFIA SEQUENCIAL

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Utilizando a técnica do Time Lapse, onde várias fotografias são capturadas de forma independente e com intervalos de tempo fixos entre um quadro e outro, o fotógrafo Mauricio Cremonini filmou o Largo da Batata em agosto de 2015 durante um fim de semana inteiro, com imagens em intervalo de cinco minutos. O resultado deste Time Lapse foi divulgado no YouTube e foi utilizado para fazer a fotografia sequencial do Largo da Batata. A intenção de se fazer essa fotomontagem é de justamente compreender as relações espaço-tempo na paisagem urbana, compreendendo assim a dinâmica do espaço observado. As fotografias costumam mostrar um único instante, deste modo a fotografia sequencial permite expandir a dimensão temporal da foto e possui potencial artístico e criativo mais marcante que imagens convencionais. Segundo TOMIELLO as fotos sequenciais também podem ser mais representativas, em função da possibilidade de capturar processos e relações, além de estados e objetos, relacionando o conteúdo da imagem com a multiplicidade de fragmentos espaço-temporais da paisagem urbana.



TERRENO OCIOSO LARGO DA BATATA

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Em um contexto de avanço do capital imobiliário sobre as cidades, terrenos abandonados ou subutilizados deixam as cidades repletas de “vazios urbanos”. O Largo da Batata resume uma história comum do desenvolvimento urbano de São Paulo, a do desmonte sistemático dos logradouros públicos. Seu desenho nunca foi determinante, mas sua localização estratégica o dotou de certa responsabilidade com a cidade, talvez incompatível com a disponibilidade espacial que lhe foi reservado. No Largo uma grande área de mais de 9 mil metros quadrados se encontra abandonada. A proposta de fazer no local um centro administrativo, com possibilidade de uma galeria comercial não saiu do papel. A obra se encontra com tapumes em todo o seu entorno, prejudicando a paisagem urbana. Desta forma a proposta é de integrar essa grande área ao Largo da Batata, fortalecendo assim a necessidade de um espaço público neste vazio subutilizado.


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USUÁRIO



FLUXOS DE PEDESTRES FLUXO DE PEDESTRES CICLOVIA FARIA LIMA ESTAÇÃO DO METRÔ PONTO DE ÔNIBUS

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BICICLETÁRIO


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OCUPAÇÃO - A BATATA PRECISA DE VOCÊ PARQUE INFANTIL - ERE LAB ENTRADA E SAÍDA - ESTAÇÃO DO METRÔ ÁREA RELIGIOSA BARES E RESTAURANTES EDIFICAÇÕES IMPORTANTES

FACHADAS ATIVAS/ ATIVIDADE COMERCIAL PONTO DE ÔNIBUS FINAL LINHA DE ÔNIBUS/ BARREIRA FÍSICA E VISUAL

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Ê

ATIVIDADES


ATIVIDADE DIURNA JANEIRO 2016

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As atividades realizadas pelos paulistanos na região do Largo da Batata estão em sua grande maioria relacionada com os deslocamentos diários. Seja para embarcar na estão Faria Lima ou para pegar um dos inúmeros ônibus que trafegam pelo local. Porém com o verão em alta e o forte calor foi possível observar o desconforto dos usuários. Por se tratar de uma região árida e com poucas sombras e vegetações, as atividades ficam mais restritas em dias quentes.



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DIA


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JANEIRO de 2016


ATIVIDADE NOTURNA JANEIRO 2016

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Durante o final da tarde e começo da noite já é possível observar uma grande movimentação de pessoas no local. O horário do fim de expediente e a presença de bares e restaurantes tornou o Largo da Batata um lugar para se realizar Happy Hours. Mesmo com a precariedade dos mobiliários, a população utilizar bastante deste espaço durante a noite, sendo nesse período foi possível notar uma maior permanência no local.


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NOITE


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JANEIRO de 2016


ATIVIDADE DIURNA JUNHO - 2016

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Com a chegada do inverno e temperaturas mais baixas foi possível observar um distanciamento do usuário com o lugar. Enquanto em Janeiro era possível observar poucas atividades de permanência no local durante o dia, nesta época do ano o largo se fortalece apenas como um lugar de passagem. A ausência de mobiliários urbanos que levem em consideram as diferentes estações do ano e a falta de uma área que proteja o usuário das intempéries, dificultam a apropriação do espaço público pelos paulistanos que ali frequentam.



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DIA


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JUNHO de 2016


Com as baixas temperaturas o Largo se torna ainda menos utilizado. Dentre todos os dias de levantamentos a noite no inverno foi a que mais retratou a triste realidade do lugar. A cena de moradores de rua dormindo no largo se repetiu em vários lugares espalhados pela Largo. Na imagem ao lado o morador de rua se protege do frio com uma lona amarrada ao bicicletário. A reflexão que aqui deixo é justamente a inversão de valores na nossa sociedade. O bicicletário que é gratuito e tem vagas para 100 bicicletas em contraste com aqueles que não tem onde morar. O bairro possui inúmeros imóveis abandonados, mas nenhum lugar para abrigar os sem teto. A cidade proporciona abrigo contra as intempéries para as bicicletas (o que não é ruim) mas e para as PESSOAS?!?

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ATIVIDADE NOTURNA JUNHO - 2016



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NOITE


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JUNHO de 2016


URBANISMO TÁTICO



A combinação de planejamento de longo prazo com estratégias de transformação rápidas e baratas, além de uma fórmula eficaz para pôr boas ideias em prática, pode ser uma ferramenta para articular e estimular o exercício da cidadania sobre temas de impacto positivo na qualidade de vida. É sob essa perspectiva que trabalha o URBANISMO TÁTICO, nome dado ao movimento que utiliza projetos rápidos, pequenos e/ou temporários para demonstrar a possibilidade e o potencial de mudanças em larga escala e a longo prazo. Dessa forma que o coletivo: A Batata Precisa de Você realiza atividades semanalmente no Largo da Batata, buscando promover a intervenção e reinvenção do espaço público. Tal ocupação se divide em apresentações artísticas, shows, brincadeiras, rodas de conversas e a confecção de mobiliários urbanos.

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A BATATA PRECISA DE VOCÊ APROPRIAÇÃO DO ESPAÇO PÚLICO

Em um intervalo de 6 meses foi analisado a situação a qual se encontrava esse espaço público e a interação da população com o mesmo. Pode-se observar uma grande modificação dos mobiliários urbanos propostos pelo coletivo. Levando em consideração as ações do tempo, porém muitos desses objetos foram danificados pelos próprios usuários. A curta duração do mobiliário deveria chamar mais a atenção do poder público, que até o presente momento não disponibilizou nenhum mobiliários para o local, prejudicando assim a renovação urbana tão necessária no Largo da Batata.


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DEPOIS ANTES


O PROJETO



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TROCAS


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CONCEITO

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O Largo da Batata historicamente esteve relacionado com o comércio e as suas TROCAS. Os produtores de Batatas que comercializavam seus produtos no local, passando pelo período de ápice do Mercado Municipal até chegar ao recente comercio informal. A Batata também continua servindo como ponto de TROCA de modais de transportes. Muitos que por ali passam diariamente utilizam mais de um meio de locomoção, sendo o largo um ponto de conexão Desta forma o conceito do projeto é o resgate da memória do lugar, onde as TROCAS continuem acontecendo, porém de forma sensível e não apenas monetária. Que as experiências, sensações e convivências tornem o Largo da Batata um ambiente de TROCAS humanas fortalecendo a apropriação do espaço público.


ATUAL PROPOSTA

DESENHO URBANO LARGO DA BATATA

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Alteração do Desenho da Rua Fernão Dias A Teoria da Sintaxe Espacial busca descrever a configuração do traçado e as relações entre espaços públicos e privados. Desta forma foi utilizado o software Depthmap para analisar o grau de conectividade das ruas do entorno ao largo da Batata. Foi possível observar o grau de importância da rua Fernão Dias e as possíveis alterações no seu traçado urbano. Com a nova proposta de desenho urbano, a rua segue com seu mesmo grau de conectividade com o bairro, porém com uma distância menor, deixando o espaço mais livre para as pessoas.


ATUAL ATUAL

ATUAL RUA LOCAL - CAMPO ALEGRE - 582m² RUA LOCAL - FERNÃO DIAS - 1338m²

CAMPO ALEGRE - 442m² FERNÃO DIAS - 793m²

PROPOSTA

TUAL

RUA LOCAL - CAMPO ALEGRE - 582m² RUA LOCAL - FERNÃO DIAS - 1338m²

PROPOSTA PROPOSTA RUA MISTA - CAMPO ALEGRE - 442m² RUA LOCAL - FERNÃO DIAS - 793m²

RUA MISTA - CAMPO ALEGRE - 442m² RUA LOCAL - FERNÃO DIAS - 793m²

L - CAMPO ALEGRE - 582m² L - FERNÃO DIAS - 1338m² A nova proposta

diminui em m² a área destinada ao sistema viário

685

OPOSTA


COMER E BEBER ATRAVESSAR

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FLUXOGRAMA

FICAR

MANIFESTAR

ENCONTRAR FICAR

BRINCAR FICAR

ENCONTRAR

VER BRINCAR ENCONTRAR CRUZAR

CONEXÃO HISTÓRICA - MEMÓRIA DO LUGAR CONEXÃO E FLUXOS ATRAVESSIA NA AVENIDA


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PRATICAR TROCAR

ENCONTRAR SENTIR FICAR

FICAR ENCONTRAR

ENCONTRAR APRECIAR ENCONTRAR

ENCONTRAR

CONCENTRAÇÃO DIÁRIA / ROTINA CONCENTRAÇÃO ESPORÁDICA / LÚDICO ATIVIDADE ATRATIVA - ALIMENTAÇÃO


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ZONEAMENTO


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DEMANDA LOCAL banheiros energia eletrica água / bebedouros internet conforto térmico espaços de convivência espaços para descansar moradores de rua sombra dançar cantar apresentar festas populares cinema ao ar livre assentos happy hour vendedores ambulantes

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PROGRAMA SOLUÇÃO PROJETUAL

paisagismo abrigo espaço cultural ao ar livre cobertura temporária infraestrutura cobertura permanente mobiliário


TRAMA GERADORA

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A estrutura espacial em um projeto de paisagismo está relacionada diretamente com a sua trama geradora. O tipo de trama adotada nas propostas está diretamente relacionada com a organização do espaço, circulação e potenciais do projeto.

Trama - ortogonal irregular

Esta proposta possui grande parte da sua área permeavél, porém seus caminhos em diagonais cria espaços de passagem, não atendendo assim a potencialidade do lugar.


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PROPOSTA 01


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Trama - ortogonal irregular

Esta proposta os espaços estão mais sub divididos, tornando os espaços mais acolhedores. Nesta etapa entra o elemento água criando espelhos de água, sendo esse um ponto forte da proposta. Porém a proposta tem falhas na distribuição dos caminhos principais.


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PROPOSTA 02


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Trama - ortogonal irregular

Esta proposta é baseada na proposta 2 com pequenas alterações. O caminho principal que tem a intenção de resgatar a memoria do lugar ganhou mais força. É sobre essa proposta que desenvolvi o projeto.


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PROPOSTA 03


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DIAGRAMAS


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REFERENCIAIS Würth La Rioja Museum Gardens Projeto: dom arquitectura Localização: Agoncillo, Logronõ Ano do Projeto: 2007 ELEMENTO ÁGUA - PISO

ESPELHO D’ÁGUA

MARQUISE

DES FACHADA ATIVA

COBERTURA

DESNÍVEL

PAISAGISMO

PRÁTICAS ESPORTIVAS URBANAS


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- PISO

PAISAGISMO

Ascensor LBB_U Projeto: VAUMM Localização: Gipuzkoa, Espanha Ano do Projeto: 2015

D’ÁGUA

NÍVEL

MARQUISE

DESNÍVEL URBANO ACESSIBILIDADE

FACHADA ATIVA

COBERTURA

PRÁTICAS ESPORTIVAS URBANAS


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ESPELHO D’ÁGUA

FACHADA ATIVA

Community Green Station Projeto: Hong Kong Architectural Services Department Localização: Sha Tin, Hong Kong Ano do Projeto: 2014 COBERTURA

DESNÍVEL

P


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ESPELHO D’ÁGUA

DES FACHADA ATIVA

Community Green Station Projeto: Hong Kong Architectural Services Department Localização: Sha Tin, Hong Kong Ano do Projeto: 2014 COBERTURA

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DESNÍVEL

PRÁTICAS ESPORTIVAS URBANAS



Interactive Pier Projeto: SYNWHA Consortium Localização: Busan, South Korea Ano 2016 ELEMENTO ÁGUA - PISO

ESPELHO D’ÁGUA

MARQUISE

FACHADA ATIVA

COBERTURA

DESNÍVEL

P


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Projeto: JEMS Localização: Katowice, Polônia Ano 2015

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Centro de Conferência Internacional Katowice


ELEMENTO ÁGUA - PISO

MARQUISE

The Goods Line Project Projeto: ASPECT Studios Localização: Sidney, Austrália Ano 2014 ESPELHO D’ÁGUA

FACHADA ATIVA

COBERTURA

DESNÍVEL

P


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| LARGO DA BATATA


ESPELHO D’ÁGUA

Fàbrica Nova Special Plan Projeto: BATLLE I ROIG Localização: Manresa, Barcelona Ano 2012

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LARGO DA BATATA

DESNÍVEL



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| REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS


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CALDEIRA, Daniel Ávila. Largo da Batata: transformações e resistências. Dissertação (Mestrado). 2015. Programa de Pós Graduação em Arquitetura e Urbanismo. Universidade de São Paulo, São Paulo. CASTRO, Luiz Guilherme Rivera de Castro. Operações Urbanas em São Paulo, interesse público ou construção especulativa do lugar. 2006. Dissertação (Doutorado) Programa de Pós Graduação em Arquitetura e Urbanismo. Universidade de São Paulo, São Paulo. FRASCINO, Tito Lívio. Renovação Urbana e Mobilidade: o Projeto do Largo da Batata. Artigo. 2013. 19° Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, Brasília. GEHL, Jan. Cidades para Pessoas. 2013 HARVEY, David. O Direito à Cidade. 2013 LYDON, Mike. Tactical Urbanis 2. 2012 MASCARENHAS, Luisa Prado. Reconversão Urbana do Largo da Batata: Revalorização e novos conteúdos da centralidade de Pinheiros. Dissertação (Mestrado). 2014. Programa de Pós Graduação em Geografia Humana. Universidade de São Paulo, São Paulo. OCUPE LARGO DA BATATA: Como fazer ocupações regulares no espaço público. A Batata Precisa de Você. 2015. Edital Redes e Ruas de inclusão, Cidadania e Cultura Digital. Prefeitura de São Paulo, São Paulo PEIRCE, Neal. Project for Public Spaces.1975 TOMIELLO, Fernanda. Fotografia sequencial e fotomontagem. Alternativas para o estudo da dinâmica da paisagem urbana. 2015. 131f. Dissertação (Mestrado). Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo. Universidade Federal de Pelotas.

LARGO DA BATATA

ABRAHÃO, Sérgio. Espaço Público do Urbano ao Político. 2008



LARGO DA BATATA

Universidade Federal de Pelotas Faculdade de Arquitetura e Urbanismo

Alan Freitas de Carvalho

alancarvalhofreitas@gmail.com



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