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EL VIGÍA
30 DE OCTUBRE DE 2017
Transporte AÉREO
FERROVIARIO
Fomento prevé culminar este año el plan de impulso del tráfico ferroviario Incluirá medidas específicas para sanear las cuentas de Renfe Mercancías Albert López Corbella Barcelona El ministerio de Fomento impulsará el tráfico de mercancías por ferrocarril mediante un plan especial que espera tener culminado a finales de año. El anuncio lo hizo, la semana pasada el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados Aunque el titular de este departamento no adelantó detalles sobre esta iniciativa, avanzó que contemplará medidas específicas para lograr el saneamiento de Renfe Mercancías. En este sentido, De la Serna informó que “desde el comienzo de la legislatura hemos llevado a cabo un plan de gestión 2017-2019 para sanear la compañía y adaptarla a las condiciones de mercado en competencia”. Según el ministro, el resultado de este programa de gestión ya ha dado sus frutos, puesto que han mejorado los resultados de la sociedad en un 40% durante los nueve primeros meses de 2017 y se ha pasado de un Ebitda del -14 al -1,9 %. En concreto, “la evolución positiva en ingresos es del 3 %; en productividad de los recursos, un 4,5 %; del personal, un 20 %, de toneladas transportadas por maquinista; del material, entre el 15 % y el 20 % de kilómetros recorridos por locomotora”, aseguró De la Serna. Otro aspecto importante del plan todavía en estudio son las medidas relativas al “análisis de las necesidades de material, incluyendo el material de ancho estándar, el derivado de las nuevas necesidades de utilización de la red UIC y la transformación del material disponible para su adaptación a ese ancho”. El tercer eje estratégico contempla la incorporación de un socio industrial que, en palabras del ministro, “aporte valor añadido a la capacidad logística de Renfe Mercancías”. Sobre este extremo, De la Serna espera poder anunciar noticias en breve. Por último, el plan ideado para incrementar el tráfico de mercancías por ferrocarril prevé otras iniciativas de armonización de todos los modos de transporte y apoyos específicos al sector ferroviario, como “la introducción de beneficios fiscales, ayudas y bonificaciones”.
Aena alcanza un beneficio bruto de 1.949 millones hasta septiembre
Íñigo de la Serna respondió a la interpelación urgente sobre infraestructuras ferroviarias / CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
El plan ideado para aumentar el tráfico ferroviario incluye otras iniciativas de armonización de todos los modos de transporte
Inversión de 1.400 millones en el Plan de Accesibilidad 1.400 millones de euros para el período 2017-20121. Ésta es la inversión prevista por el ministerio de Fomento para ejecutar el Plan de Mejora de la Accesibilidad Marítimo-Terrestre que está ultimando y que fue anunciado por el ministro íñigo De la Serna el pasado mes de octubre. Dicha iniciativa cuenta ya con el aval de “muchos convenios firmados con distintas autoridades portuarias. Por supuesto, quedan cosas por hacer”, aseguró. De la Serna también informó que el transporte ferroviario en los puertos españoles ha crecido hasta las 15,3 toneladas en 2016, cuando en 2009 apenas alcanzaban los 8,9 millones. Además, aseguró que el Ejecutivo está “trabajando en el establecimiento de esa normativa de infraestructuras
La sesión en el Congreso también recogió informaciones relativas a la adaptación de la red ferroviaria española al ancho UIC. Íñigo de la Serna aseguró estar “trabajando intensamente en la culminación del proceso de homologación”. El ministro prevé licitar la nueva fabricación de trenes con eje variable alrededor del verano de 2018. Asimismo, De la Serna defendió que España cuente hoy con nueve operadores privados que “transportan un 36 % de las toneladas por kilómetro netas que se llevan por ferrocarril, de acuerdo con los datos que tiene la propia CNMC para el año 2015”. En el año 2011 apenas alcanzaba el 14 %, es decir, que “la cuota se ha incrementado en un 157 %”.
comunes, sistemas embarcados e interfases de comunicación, etc”. Finalmente, el titular de Fomento recordó que España es el país de la Unión Europea con más líneas en servicio de ERTMS, exactamente 1.890 kilómetros. Los siguientes países, como Bélgica, Francia o Italia, se aproximan a los 500 kilómetros instalados.
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Aena ha alcanzado un beneficio bruto de 1.949 millones de euros hasta el mes de septiembre, un 10,8% más que en el mismo periodo de 2016. Los ingresos totales aumentaron hasta los 3.096 millones de euros, lo que supone un incremento del 7,2% con respecto al mismo periodo del año anterior. De ellos, destacan los ingresos comerciales (el 26,2% del total), que con 810 millones de euros crecen un 12,1%. En este apartado cabe citar también la aportación a los ingresos de la actividad internacional, en la que el aeropuerto de Luton contribuye con 158 millones de euros.El beneficio neto se sitúa entre enero y septiembre de 2017 en 965,5 millones de euros, un 2,2% más que en el mismo periodo del año anterior. Esta variación resulta significativa dado que en 2016 se recogió el impacto extraordinario positivo de las reversiones de provisiones por procedimientos judiciales relacionados con expropiaciones de terrenos del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (que ascendió a 204,9 millones de euros antes de impuestos). Excluyendo este efecto el beneficio neto aumentaría un 22%. REDUCCIÓN DE LA DEUDA
Muy significativo resulta el incremento de la generación de caja operativa que alcanza los 1.823 millones de euros frente a los 1.699 millones del mismo periodo de 2016, un 7,3% más. La mejora de resultados de Aena y su reflejo en la generación de caja ha hecho posible la reducción de la deuda financiera neta hasta 7.195 millones de euros frente a los 8.228 millones al cierre de 2016.
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