Smart city actual 16 baixa by Albert López Corbella

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número 16, mayo 2016

With over 1.2 billion people and the most populous democracy in the world, it is a great moment for India to embrace the concept Smart City: a fast growing urban population combined with a huge infrastructure challenges and an explicit support from central government.

A PASSAGE TO INDIA In this issue: - Global Business Models of Smart and Sustainable Cities, by Dr. A.N.Sarkar - 2nd Smart Cities India 2016 Expo in New Delhi

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- 2020: IoT in Smart Cities market will worth $ 147.51 Billion

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Huawei Safety City solution, Featuring Integrated Technology Nanjing’s international youth sporting events in August 2014 drew almost 710,000 viewers, 4,000 sportsmen, and 20,000 volunteers. To ensure the smooth running of the game, Huawei Safe City Solution provides full-scale real-time monitoring integrated video, voice, and data communications. With its 4G LTE technologies, the solution dedicated to enhance the efficiency of event coordination. For more information, please visit e.huawei.com Leading New ICT Building a Better Connected World

L SC ACTUAL SMART CITY www.smartscities.com Editor: Manuel Tarín Alonso mtarin@smartcbi.org Director: Miguel Ángel Santos santos@smartcbi.org Redacción: Manu Arenas | Manuel.arenas@gmail.com Albert López Corbella | Albert.lopez.corbella@gmail.com Jose L. Cánovas | jcanovas@smartcbi.org Relaciones Institucionales: Beatriz Cortiles Balló bcortiles@smartcbi.org Directora de Desarrollo en Barcelona: Maribel Torres mtorres@smartcbi.org

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Delegaciones en España: Norte: Lola Vicente | lvicente@smatcbi.org Sur: Cármen Bernáldez | carmen@bernaldezlara.com Una publicación de SMART CITY BUSINESS INSTITUTE (SCBI) www.smartcbi.org info@smartcbi.org Presidente: José Arturo Mercé Martínez jamerce@smartcbi.org Responsable IT: Raul Galisteo Vázquez rgalisteo@smartcbi.org Secretaria General: Susana García Rodríguez sgarcia@smartcbi.org Impresión: Ediciones Gráficas Rey S.L. Albert Einstein 54, C/B Nave 15,14,12 08940 Cornellà de Llobregat, Barcelona Tel: 93 377 16 23 comercial@graficasrey.com www.graficasrey.com Depósito Legal: B-22910-2012

a edición inaugural de Smart Cities India Expo 2015, celebrada en el Pragati Maidan de Nueva Delhi el año pasado, fue un gran éxito. Los participantes, procedentes de 40 países, consiguieron sus propósitos de negocio en la exposición y atendieron con avidez las sesiones de conferencias paralelas. Hubo una interacción significativa en la feria, y durante las conferencias quedó demostrado que el evento fue extremadamente útil para facilitar la misión que se ha impuesto India para crear ciudades inteligentes en todo el país. La segunda edición (mayo 11-13) volverá a ser, más aún si cabe, una plataforma útil para que las empresas compartan soluciones, productos y servicios para ayudar al progreso de las ciudades indias. Después de la puesta en marcha de la Misión 100 Ciudades Inteligentes, ha llegado la hora de tomar decisiones inteligentes. El Gobierno indio está preparando su ambicioso plan para convertir en inteligentes a 2.500 de sus ciudades en el año 2019. Según el censo de 2011 del enorme país, el 68,84% de los indios (alrededor de 833,1 millones de personas) viven en 640.867 ciudades diferentes. El tamaño de estas ciudades varía considerablemente. 236.004 poblaciones indias tienen una población de menos de 500 habitantes, mientras que 3.976 tienen más de 10.000. Es por esto que esta segunda Expo albergará una sesión especial sobre Ciudades Inteligentes, en la que se hablará de la necesidad de servicios (construcción, agricultura, electricidad, salud, agua, comercio minorista, fabricación, logística) para construir una Smart City en India. Habrá también otras dos grandes reuniones: el Cónclave del Alcaldes y la primera edición de la Smart Transport India 2016 Expo. La primera de ellas ofrecerá una plataforma común tanto a los líderes de la industria como de las administraciones (alcaldes nacionales e internacionales) a fin de fomentar las mejores prácticas en materia de innovación política urbana, impulsar las inversiones y ofrecer oportunidades de negocio lucrativo. Para poder llevar a cabo la visionaria idea del primer ministro Narenda Modi, existe la necesidad de desarrollar un ‘transporte inteligente’ que genere una movilidad sostenible para las grandes masas de indios. Para los próximos 20 años se calcula una inversión estimada de 23.000 millones de dólares para que los diferentes sistemas de transporte público (metro, tren, autobús y toda infraestructura asociada) sean eficientes en la India. Así pues, queda claro que esta Smart Cities India Expo 2016, a largo de tres días, va a servir de mucho para que el subcontinente más poblado del mundo muestre cómo prepara el futuro de sus ciudades. Una gran revolución ‘smart’. En definitiva, it is India’s time y por eso queríamos mostrarlo en nuestra revista.

editorial

Índice 1 | Portada

Colaboraciones 8-13. Ciudad SMARTup: herramientas para iniciar un proyecto de Ciudad Inteligente en España Renato de Castro 14-19. Serie Territorio Data (2): Cultura de los Datos, Riesgo y Ciudades Inteligentes Marco Peres 20-30. Global Business Models of Smart and Sustainable Cities Dr. A.N.Sarkar

3 | Editorial Miguel Ángel Santos

7 | Presentación

36-40. Smart and sustainable cities Prajakt Deotale 42-43. Serie Smart City Trends: Four weapons to get ready for the battle Renato de Castro 48-49. La interruptibilidad de las energías renovables y el reto para las TI Jaume Manero 52-54. IoT in Smart Cities market will worth $ 147.51 Billion Jose Cánovas 96-97. Nace el Clúster Social City Myriam Pérez Andrada

Enrique Peñalosa Londoño Alcalde Mayor de Bogotá (Colombia)

110-112. Estrategias de desarrollo urbano integrado para las Smart Cities europeas Pablo Macias Bou 114-116. Telefónica ‘elige todo’ en Green TIC

PÁGINAS ESPECIALES 32-36. EL COCHE VERDE

Especial movilidad sostenible

72-77 SMART CITY EXPO PUEBLA 2016 Crisol para las ciudades inteligentes en América Latina

Entrevistas 44-46 Borja Baturone

78-80 MOBILE WORLD CONGRESS The best edition ever surpassed record 100,000 visitors

Managing Director Innovation en Altran Spain

82-84 2ND SMART CITIES INDIA 2016 EXPO Showcasing smarter solutions for a better tomorrow

56-61 Luis Cacho

Presidente de la Fundación Promete

86 II CONGRESO CIUDADES INTELIGENTES Madrid, capital de las Smart Cities españolas 87 SMART ENERGY CONGRESS & EXPO 2016 Soluciones para la eficiencia energética y la sostenibilidad 88 ZOOM SMART CITIES Lisboa propone un nuevo enfoque sobre las ciudades inteligentes

Y además… 90-95 | INSTITUCIONES 98-109 | CIUDADES 116-141 | EMPRESAS 142-143 | AGENDA

Eventos

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Una ciudad del futuro más inteligente, sostenible e integradora

¿Quieres vivir en una verdadera smart city? Utilizar la tecnología para mejorar la vida de los ciudadanos, integrar estrategias de desarrollo medioambiental, económico y social, generar espacios donde los ciudadanos puedan vivir y trabajar mejor. El futuro será de las urbes que ofrezcan oportunidades y se construyan a escala humana. En PwC ayudamos a las ciudades a denir su camino para llegar a ser una verdadera ciudad inteligente y convertirse en un espacio lleno de oportunidades. Los protagonistas de esta campaña son profesionales de PwC España. © 2015 PricewaterhouseCoopers S.L. Todos los derechos reservados. “PwC” se refiere a PricewaterhouseCoopers S.L., firma miembro de PricewaterhouseCoopers International Limited; cada una de las cuales es una entidad legal separada e independiente.

a ciudad buena es la que es buena para el ser humano que la habita. Por tanto, una ciudad que pretenda ser ‘inteligente’ ha de saber utilizar sus recursos, aunque siempre sean escasos, para el bien de sus ciudadanos. Debe saber aprovecharlos teniendo en cuenta diferentes aspectos para lograr el mayor bienestar de las personas al menor coste posible. Soy un auténtico convencido de que las nuevas tecnología pueden hacer que el ciudadano sea más productivo y más creativo.

Enrique Peñalosa Londoño Alcalde Mayor de Bogotá (Colombia)

Las ciudades de los países del mundo en desarrollo están creciendo en exceso, y eso está provocando que se generen desigualdades y se tomen decisiones erróneas. Nuestro gran reto particular es el Plan de Desarrollo ‘Bogotá, mejor para todos’, dirigido al territorio de la ciudad donde habitan las personas en condiciones más vulnerables. Las grandes apuestas del plan se centran en la seguridad, la educación, la salud y la movilidad. Los programas están estructurados en tres pilares. El primero es ‘Igualdad de calidad de vida’, que incluye los orientados a educación, salud, primera infancia, cultura recreación y deporte y trabajo por la mujer. El segundo pilar es ‘Democracia urbana’, en el que se incluyen las obras de infraestructura para hábitat, el espacio público, la movilidad y el control de la ilegalidad. Una ciudad ha de ser mejor para los seres humanos que para los vehículos. Debemos tener ciudades con miles de kilómetros exclusivamente para buses y tranvías, vías con aceras enormes donde la mitad del despacio sea sólo para peatones y bicicletas, auténticos héroes sociales. Hay que apostar por la calidad urbana y ambiental para mejorar la vida. Una ciudad civilizada no es aquella donde hasta los más pobres tienen auto, es donde los más ricos usan el transporte público. Hay que ser demócratas del transporte público. El tercer pilar es el de ‘Construcción de comunidad’, que incluye las inversiones en seguridad y convivencia, en el fortalecimiento del sistema de protección a mujeres víctimas de la violencia, la consolidación del sistema de justicia de la ciudad y los derechos humanos. Además de estos pilares, también contamos con ejes transversales en los que se invertirá en el nuevo ordenamiento territorial, el desarrollo económico basado en el conocimiento, la sostenibilidad ambiental basada en eficiencia energética y el fortalecimiento del gobierno local.

La ciudad buena es la que es buena para el ciudadano

Herramientas para iniciar un proyecto de Ciudad Inteligente en España

La discusión acerca de la filosofía Smart City no sólo está relacionada con mega ciudades, sino también con las pequeñas poblaciones. Estamos frente a un auge de la llamada ‘economía del compartir’, una revolución que ha cambiado el antiguo estado de las cosas en el mundo y que para las ciudades inteligentes no puede resultar indiferente. Como resultado, hoy en día podemos hacer proyectos no sólo más rápida, sino también mucho más baratos que nunca. Por tanto, el enfoque de la planificación y gestión de un proyecto de ciudad inteligente también ha cambiado. Aquí, nuestro reconocido colaborador ensaya una manera de señalar algunas de las herramientas que se pueden utilizar para arrancar cualquier proyecto smart en España.

POR RENATO DE CASTRO

Consultor senior especializado en atracción de inversiones y dirección para proyectos Smart City

l proceso de urbanización del mundo es sin duda el principal argumento utilizado para justificar la urgente necesidad de proyectos de Smart Cities. El mundo se enfrenta a un increíble aumento de los problemas urbanos debido al crecimiento de la población. La gestión de los recursos naturales, las condiciones ambientales, las políticas industriales y el poder económico han dado forma a las ciudades y han influido directamente en la forma de vida urbana moderna. La frase más común en los proyectos Smart City es: para el año 2030, según los informes de las Naciones Unidas, es probable que más del 70% de la población mundial se concentrará en las llamadas ciudades globales, imponiendo cambios dramáticos en nuestras

vidas. Pero la verdadera pregunta es: ¿es esta declaración sólo lo suficientemente fuerte como para convencer a los más escépticos? O bien, ¿nos hemos acostumbrado tanto a oír cosas así que hasta hemos olvidado la dimensión real del problema? Si empezásemos a medir el tiempo en horas en lugar de en años, ¿cómo se vería? En el Gráfico 1 se aborda esta cuestión de una manera diferente. Tomando como referencia a Nigeria, según un informe sobre las perspectivas de urbanización mundial de las Naciones Unidas realizado en 2014, Lagos ya está atrayendo a 85 personas por hora. Esto significa que son más de 2.000 personas por día, o 740.000 al año. Algunas ciudades europeas también están en la lista, como Londres, atrayendo a 9 personas por hora. ¿No suena como un verdadero problema en estos momentos? En Europa, el problema es que la migración es también un problema para las ciudades pequeñas. La cuestión no es nueva, pero se puso peor debido a la grave crisis que comenzó en el año 2008. Ya estamos encontrando los llamados pueblos fantasmas a lo largo del continente. Es necesaria una acción urgente para ayudar a estas ciudades, no sólo para atraer a la gente, sino sobre todo para conservar su población joven local. Con lo que el concepto de ciudad o población inteligente puede ser definitivamente una potencial solución.

El crecimiento urbano por hora. Fuente: Perspectivas de la urbanización mundial de las Naciones Unidas 2014 / Ciudades LSE

SE TRATA NO SÓLO DE APLICAR LAS TIC EN LAS SMART CITIES, SINO DE IMPLANTARLAS EN LAS SMART VILLAGES El aumento de Smart Villages Siguiendo el mismo argumento y la tendencia, en 30 ó 40 años vamos a vivir una migración interna ‘del campo a la ciudad’ en la India de más de 300 millones de personas. Esto significa que todos los esfuerzos que hacemos ahora para mitigar los problemas urbanos que no serán suficiente. Definitivamente, las ciudades se colapsarán. Por lo tanto, para discutir seriamente sobre Smart City se trata no sólo de aplicar las TIC en las soluciones inteligentes para mitigar los problemas actuales, sino, sin duda, para centrarse en el concepto de Smart Villages (Poblaciones Inteligentes). Para evitar la migración del campo o áreas no urbanas a la metrópoli, esta actitud puede resolver gran parte de los problemas que enfrentaremos en un futuro próximo. Hasta ahora era todavía una tendencia débil, pero se está volviendo popular. En Europa, países como Inglaterra, Italia y España llevan discutiendo desde hace ya bastante tiempo acerca de las comunidades sostenibles de nueva generación, con el fin de promover el progreso también en las ciudades pequeñas. Esto significa que la discusión acerca de la filosofía Smart City no sólo está relacionada con las grandes ciudades, sino también con las pequeñas poblaciones. Como un buen caso para ilustrar, España ha conseguido un proyecto Smart Village en Matavenero, ubicada en el noroeste (El Bierzo, León). Hace décadas, la población comenzó a enfrentarse con el problema de que sus habitantes la abandonaban para buscar más oportunidades de trabajo en zonas menos remotas. En 2014, la ciudad comenzó un proyecto Smart Village: convertirse en una ecoaldea fuera de la red. Preparándose para la batalla No importa si usted está planeando un nuevo proyecto para una metrópoli o un pueblo, algunas herramientas pueden ser muy útiles para impulsar y asegurar

una sostenibilidad económica. La primera oleada de proyectos de Smart City, también conocido como SC 1.0, se centró fundamentalmente en la tecnología. Las grandes corporaciones como IBM, Cisco y Siemens, etc. estaban luchando por el liderazgo, en una competición abierta para ser el principal protagonista y obtener así el reconocimiento mundial en este campo. El tiempo ha cambiado y ahora la situación es diferente. Estamos frente a un auge de la llamada economía del compartir. Uber, Airbnb, WhatsApp y otros iconos de esta revolución han cambiado el orden principal, y eso también afecta a las ciudades inteligentes. Como resultado, ahora podemos hacer proyectos no sólo más rápido, sino también mucho más baratos que nunca. Por lo que el enfoque de la planificación y la gestión de un proyecto de ciudad inteligente también han cambiado. A partir de aquí, voy a tratar de señalar algunas de las herramientas que se pueden utilizar para iniciar un proyecto.

están aumentando debido a la migración de personas y a su concentración, y muchas soluciones inteligentes están siendo desplegadas para hacer mejor la vida de las personas. Por lo tanto, la palabra ciudadano debe estar siempre en el núcleo del nuevo terreno de juego, seguida de cerca por la sostenibilidad económica. ACCIÓN: Si ya tiene una planificación inteligente de la ciudad, tome su informe con cientos de páginas escritas en un enfoque técnico preciso y resúmalo en una presentación de 3 a 5 diapositivas con un estilo narrativo de no más de 5 minutos. Otra herramienta de comunicación para las Smart Cities que se está volviendo muy popular es la charla ilustrada. Si ya tiene planificado su proyecto de ciudad inteligente, ¡dese por afortunado y empiece a enseñarlo de manera correcta! CASO: SmarTalk es una startup brasileña especializada en el desarrollo de presentaciones profesionales para nuevas empresas y gobiernos a base de charlas ilustradas.

HERRAMIENTA # 1 Repensar el terreno de juego Smart City Con todas estas nuevas perspectivas, todo concepto tiene que ser ajustable y ajustado. Anteriormente, el éxito de un proyecto Smart City era una cuestión de ‘luchar’ por el presupuesto, préstamos a fondo perdido o subvenciones del gobierno nacional o de organizaciones internacionales; pero este tipo de juego está a punto de terminarse. Los proyectos fueron diseñados para adaptarse a los requisitos relacionados con estos fondos, en lugar de ser económicamente sostenibles. Las soluciones TIC estaban orientadas, en lugar de centradas en el ciudadano. No importa desde qué punto de vista se analiza el concepto de Smart City, ¡la gente debe ser la esencia de la misma! Los problemas

Presentación profesional diseñada especialmente para startups / ciudades inteligentes. Fuente: http:// www.smartalk.com.br/portfolio/pet-book-life/

ES UN GRAN MOMENTO PARA QUE LAS CIUDADES ESPAÑOLAS MÁS PEQUEÑAS ABRACEN EL CONCEPTO SMART VILLAGE

HERRAMIENTA # 2 Smart City Diseño de Concepto Para mí, una de las fases más fascinante de desarrollo de proyectos Smart City es el diseño de plan maestro. Todos los conceptos y tecnologías aplicadas se pueden

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PERSONAS CONECTANDO PERSONAS

Con más de 15.000 nodos de comunicación a través de los cuales pasan las señales de telefonía móvil, de TV y radio, redes de seguridad y emergencia, dispositivos conectados y aplicaciones para “smart cities”, que dan cobertura a más de 100 millones de personas en Europa, Cellnex Telecom apuesta por la gestión inteligente de infraestructuras, servicios y redes de telecomunicaciones. Personas cuyo objetivo es facilitar la conectividad de las personas estén donde estén. En Cellnex Telecom Impulsamos la conectividad de las telecomunicaciones.

www.cellnextelecom.com

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observar en una combinación armónica. La pregunta es, ¿quién puede financiar la ejecución de un proyecto a largo plazo? ¿Tenemos un plan B en caso de perder’ la fuente principal? Como se ha mencionado antes, en el pasado, los proyectos de ciudad inteligentes eran muy reactivos a la posibilidad de préstamos a fondo perdido, pero ya no. Porque ¿qué hay de la captación de fondos privados para patrocinarlo? ¿Realizable? ¡Seguro! ACCIÓN: Espérese a invertir una gran cantidad de dinero en un plan general con lo último en tecnología. Lo que hay que hacer es empezar sólo con un SCCD (Smart City Concept Design), una especie de pre-plan maestro en el que se muestre su potencial completo, aunque lo suficientemente flexible como para ajustarse a los intereses de sus futuros socios (inversores privados). Mientras que un plan maestro final puede costar más de un millón de dólares, se puede obtener un concepto de diseño fantástico por menos cien mil y, aún mejor, lo puede tener hecho en un par de semanas.

Propuesta de planificación de la movilidad para el proyecto de la Expo Milán Smart City. Fuente: Paolo Verducci Arquitectos - proyecto Insiteout - http://www. maryfil.it/inglese/e_index.html

CASO: Un caso para ilustrar el proyecto es el concepto de diseño desarrollado por un equipo italiano llamado Insiteout para transformar la zona de la Expo de Milán en una ciudad inteligente. El Gráfico 3 muestra el plan de movilidad. Otras dimensiones también fueron consideradas, como la energía inteligente, la innovación social y la accesibilidad, como se ilustra en el Gráfico 4. La propuesta completa, incluyendo una presentación en 3D, fue desarrollada por el equipo Insiteout en apenas 5 días.

HERRAMIENTA # 3 “Appsation” reconecta con los ciudadanos Los alcaldes de la vieja escuela estaban haciendo política cuando utilizaban dos herramientas de comunicación fuertes: ir al mercado de la ciudad los domingos para hablar personalmente con los ciudadanos y ‘emplear’ al barbero o al carnicero como una especie de asesor personal, ombudsman del ayuntamiento, porque eran las personas más informadas y con mayor peso en la población. ¡Los tiempos han cambiado, pero los conceptos básicos no! Nuestras vidas se han digitalizado altamente, pero la necesidad de interacción con la gente sigue siendo la misma. Tal vez no nos encontramos y hablamos en persona en el mercado de la ciudad el domingo tan a menudo como antes, pero ahora estamos absolutamente en línea. Muchas ciudades ya han hecho grandes inversiones en la digitalización de las operaciones y los procedimientos, pero ¿les están hablando a los ciudadanos? La buena noticia es que la inversión en infraestructura ya está hecha. No es necesario ni siquiera dar un smartphone a los ciudadanos o al personal del ayuntamiento para comunicarles algo: sólo hay que conectarse a la línea telefónica. Una aplicación ‘simple y básica’ para conectar ambos lados. Además, las aplicaciones también se pueden utilizar como nueva fuente de obtención de ingresos para las ciudades. ACCIÓN: Varias compañías, principalmente nuevas empresas, están ofreciendo soluciones asequibles para la interacción ciudad-ciudadano. Sólo ten en cuenta lo que se necesita para gestionarlas de una manera profesional. No necesitas una herramienta de chat, sino un arma política sólida diseñada para ver en todas sus dimensiones esta compleja relación. Recuerde: los ciudadanos no se quejan más si tienen una herramienta para ello; será el ayuntamiento el que comenzará a ver la imagen real de su ciudad. Tal vez usted habrá un poco de lío al principio, pero cuando el sistema llegue a un equilibrio entre todas las partes interesadas, se beneficiarán de ella profundamente. CASO: Altarix es una compañía rusa especializada en el desarrollo de aplicaciones y plataformas para proyectos de Smart City. Entre las aplicaciones más populares podemos destacar una llamada City Listens (Ciudad a la escucha), el caso de éxito de una aplicación que ha ayudado al gobierno de Moscú a resolver casi 1.000.000 de problemas en los últimos 5 años.

Aplicación de City Listens diseñada para el municipio de Moscú. Fuente: http://altarix.net/ourcity

Concepto de diseño para el proyecto de la Expo Milán Smart City 2016. fuente: Paolo Verducci Arquitecto - Insiteout proyecto- http://www.maryfil.it

HERRAMIENTA # 4 Atracción y promoción de proyectos piloto TIC Las economías creativas y participativas son lo que está pegando fuerte ahora, lo que está de moda (the new black, en inglés). Como he mencionado antes, nuevas empresas orientadas a las soluciones urbanas están surgiendo en todo el mundo. Algunas de ellas ya nacieron con pedigrí y se incubaron en las nuevas Eldorados como Silicon Valley o en el meollo de Lon-

dres. Pero también los mercados en desarrollo están ofreciendo soluciones. Novatos de Rusia, China, Brasil e India están sorprendiendo en todo el mundo con nuevas soluciones inteligentes. Probablemente la realidad desafiante a la que se enfrentan en esos países les ayuda a desarrollar soluciones creativas y asequibles. Pero el problema es que no tienen un ecosistema de inicio vibrante como los que se encuentran en los EEUU o el Reino Unido. Aquí es donde puede encontrarse una oportunidad real para las Smart Cities españolas: estas empresas se esfuerzan por salir de su área natural de influencia y probar la eficacia de sus soluciones, ya que necesitan casos de éxito internacionales para mejorar su cartera. Esto significa que usted puede conseguir buenas ofertas en términos de beneficio mutuo con estas empresas. La imagen siguiente muestra algunas de esas nuevas empresas que ofrecen soluciones en varias dimensiones Smart City y que podrían ser su próximo socio potencial para un proyecto win-win. Empresas de construcción de ciudades inteligentes. Fuente: https://cbi-blog.s3.amazonaws.com/ blog/wp-content/uploads/2016/03/Startup-Smart-

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ACCIÓN: Enfoque la ventaja competitiva de tu ciudad, en qué destaca en su terreno de juego como Smart City para entender lo que puede ofrecer y lo que es su valor de cambio. Puede ser la visibilidad, los consumidores, la credibilidad, el acceso al mercado o cualquier otro activo, que en los arranques pueden pesar más que el oro. Trate de pensar en el pago financiero como última opción. Sin embargo, no hay que olvidar que su socio estará también invirtiendo fuertemente en ella, por lo que compartir los costos de operación es un elemento razonable del juego de ganar-ganar.

LA PALABRA CIUDADANO DEBE ESTAR SIEMPRE EN EL NÚCLEO DEL NUEVO TERRENO DE JUEGO, SEGUIDA DE CERCA POR LA SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA

CASO: Un excelente caso para ilustrar aquí es la cooperación entre el ayuntamiento de Río de Janeiro y la empresa de tecnología israelí Waze, actualmente propiedad de Google, y la mayor aplicación de tráfico y navegación en la comunidad mundial. Los datos recogidos de los usuarios de Waze están ayudando al comando central de operaciones de la ciudad para gestionar el tráfico de una manera mejor y para tener una respuesta más rápida a los accidentes. La cooperación fue firmada en 2013 (antes de la adquisición de Google) y la base principal para el acuerdo fue un win-win. ¿Empezamos? Estamos sin duda ante una nueva era de desarrollo de Smart Cities. Más ciudades están adoptando esta filosofía y los ciudadanos se están convirtiendo en el principal actor en este proceso. Todo el camino largo, costoso y difícil tomado por los pioneros tiene ahora acceso directo a la eficacia. La asociación públicoprivada está asumiendo una nueva dimensión y juega un papel cada vez importante. En definitiva, es un gran momento para que las ciudades españolas más pequeñas abracen este concepto. De Barcelona es ya un punto de referencia global para las Smart Cities, lo que hace de España un mercado atractivo para los nuevos actores a fin de probar, refinar y hacer popular sus soluciones. El gobierno local de los municipios pequeños puede utilizar esto como una gran ventaja competitiva para atraer inversiones del sector privado. ¿Qué estas esperando? ¡Vamos a SMARTup!

Cultura de los Datos, Riesgo y Ciudades Inteligentes

Las palabras clave que vamos a encontrar en esta segunda entrega tienen que ver con ciudad inteligente, cultura de los datos, riesgo y territorio inteligente. Entramos en el desarrollo de la temática que compete a este capítulo de Territorio Data, en el que destacamos los principales desafíos que asumen, al pretender serlo, las smart cities.

POR MARCO PERES USECHE Director del Observatorio de Sociedad, Gobierno y Tecnologías de la Información de la Universidad Externado de Colombia1 y Director de Territorio Data2. @elciudadano_par

La ciudad inteligente es la fórmula social, informacional y tecnológica que, aplicada con rigor y sensatez, puede evitar que los espacios urbanos se conviertan en un cristal roto

Introducción

El concepto de ciudad inteligente está generando reflexiones sobre asuntos que hasta ahora no eran una prioridad para los actores locales. La noción de ciudad inteligente nos cuestiona acerca de cómo hemos planeado la operación de los municipios, provincias y regiones; gestionado los insumos, bienes y recursos naturales vinculados con las cadenas logísticas y de expulsión del territorio, y cómo hemos integrado la innovación para solucionar los problemas locales. La ciudad inteligente es la fórmula social, informacional y tecnológica que, aplicada con rigor y sensatez, puede evitar que los espacios urbanos se conviertan en un cristal roto que no cuenten con la capacidad de soportar el peso y las demandas de los habitantes actuales y futuros del territorio, además de comprometer la integridad y viabilidad de los ecosistemas que soportan su operación. La ciudad inteligente es una noción poderosa y alcanza-

II. Cultura de los Datos y los Riesgos Tradicionales en las Ciudades

En esta sección del artículo vamos a presentar algunas prácticas de utilización de las TIC, los datos y la inteligencia colectiva de los ciudadanos como medios para gestionar los riesgos tradicionales que afrontan las ciudades, como son los daños malintencionados al mobiliario urbano, y la integridad y vida de las personas. En primer lugar, abordemos la relevancia del concepto de riesgo para la gestión urbana. Por riesgo entendemos el evento incierto que puede afectar de manera negativa los objetivos o resultados de una persona o una organización4. En el contexto de la gestión urbana, los eventos inciertos se administran o mitigan con diferentes mecanismos. Por ejemplo, señales visibles que le advierten al ciudadano sobre situaciones o hechos que pueden afectar su integridad personal, su vida o su patrimonio. Estas señales las encontramos en calles, parques, avenidas y edificios públicos y privados, como se muestra en la gráfica uno. RIESGOS EN LAS CIUDADES

Además de las señales citadas, los gobiernos locales, a través de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, los datos y la inteligencia colectiva, pueden evitar perjuicios y daños a los ciudadanos. Los siguientes son cuatro ejemplos de buenas prácticas de gestión del Riesgo Urbano: ACCIONES PARA GESTIONAR LOS RIESGOS URBANOS CON TIC Riesgo

Buenas prácticas de gestión del riesgo

Destrucción del mobiliario urbano

La empresa de trenes de Alemania utiliza drones para monitorear y evitar que se pinten graffitis en los vagones5

Ataques terroristas

En la ciudad de Boston se previenen los ataques terroristas a partir del uso y análisis de los grandes datos generados por la investigación policial, las redes sociales y las cámaras de videovigilancia6

No contar con evidencia

En Alaska, la policía por mandato legal cuenta con un protocolo que le permite recaudar evidencia digital a través de Drones7

Comisión de delitos

Los habitantes de South Somerset en el Reino Unido colaboran con la policía través de un sitio web en el cual reportan en tiempo real y en mapas la ubicación de situaciones sospechosas8-9.

III. Cultura de los Datos y los Riesgos Tecnológicos en las Ciudades

Los ataques a infraestructuras críticas de ciudad están aumentando. El Internet de las Cosas (IoT) y la computación en la nube hacen más vulnerables a las urbes. Las ciudades inteligentes son vulnerables. En este contexto vamos a revisar si están preparadas las ciudades para enfrentarse a los nuevos riesgos generados por las TIC utilizadas para el gobierno electrónico, gestionar los servicios públicos y la operación de la infraestructura de la ciudad. En la siguiente tabla relacionamos las principales tecnologías que se integran el concepto de ciudad inteligente10-11: TECNOLOGÍAS DE LAS CIUDADES INTELIGENTES Alcance

Tecnologías

TIC para el Gobierno Electrónico

· Datos Abiertos · Recursos Abiertos · Aplicaciones ciudadanas

TIC gestionar los servicios públicos

· Sistemas Inteligentes de Transporte · Sistemas Inteligentes de Energía · Sistemas Inteligentes de Agua · Tecnología de RFID para la gestión de residuos sólidos urbanos · Sistemas de alumbrado público inteligente

TIC para la operación de la infraestructura de la ciudad

· Satélites que apoyan la gestión de la ciudad · Redes Wi Fi · Internet de las cosas · Drones · Tecnologías divertidas en la ciudad · Carros autónomos · Aplicaciones que integren guías de las ciudades · Aplicaciones para ubicar estacionamiento · Aplicaciones para el pago de servicios urbanos: estacionamiento, bicicletas, etc. · Aplicaciones para que los ciudadanos ayuden a gestionar el mobiliario urbano o los recursos de ciudad ( hidrantes, canecas, árboles, etc.) · Pantallas táctiles que faciliten la interacción del ciudadano con bancos,

· Firma electrónica · Big Data y análisis predictivo

ble porque es un punto de partida y no un punto de llegada, como sucede con el ideal borroso y lejano llamado ciudad sostenible3. Una de las causas –tal vez la más importante- que impide hoy edificar ciudades inteligentes es la incapacidad de los gobiernos locales de afrontar los problemas territoriales con datos de calidad que permitan gestionar, de manera oportuna y eficaz, los riesgos urbanos o los eventos inciertos que enfrentan los gobiernos, las empresas y los ciudadanos en sus actividades cotidianas, así como los nuevos riesgos vinculados con el uso de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones. La cultura de los datos es una respuesta a este estado de incertidumbre espacial, en la medida que permite conocer la naturaleza, las características y el funcionamiento de los territorios urbanos y de los territorios verdes vinculados con las ciudades, además de recaudar y analizar la información requerida para planear y gestionar las actividades en todos los sectores de la ciudad. La existencia de una cultura de los datos puede conducir a una mejor y más rápida toma de decisiones por parte de los actores locales, la gestión eficaz de los riesgos urbanos, un mayor conocimiento de las ciudades, la comisión de menos errores en la gestión pública y, en último término, mejorar la relación con el ciudadano. A continuación vamos a presentar algunas reflexiones sobre como la cultura de los datos y la gestión de los riesgos pueden ayudar en la apuesta de diseñar, planear y soñar una ciudad inteligente. Estas reflexiones las vamos a generar a partir de estas dos preguntas: 1) ¿Están usando las ciudades los datos y la tecnología para gestionar los riesgos urbanos tradicionales? 2) ¿Están preparadas las ciudades para afrontar los nuevos riesgos derivados de los procesos de automatización y conectividad?

Las tecnologías antes citadas evidencian que en las ciudades inteligentes, las personas, las empresas, los gobiernos y las cosas están hoy en día conectadas a Internet. En este escenario de conectividad es en el que surgen nuevos riesgos en los territorios urbanos. Estos riesgos emergentes o poco usuales son los que no se gestionan en las ciudades y que son cada vez más evidentes: por ejemplo un drone puede amenazar la integridad de una aeronave de pasajeros, o un dispositivo portable, como google glass, puede invadir la privacidad de las personas. Sin embargo, estos nuevos riesgos generalmente no cuentan con alertas, símbolos o señales visibles en las ciudades que le adviertan al ciudadano sobre situaciones o hechos que pueden afectar su integridad personal, su intimidad, su vida o su patrimonio. Algunos los mostramos en la Gráfica 2: RIESGOS EN LAS CIUDADES INTELIGENTES

Arquitectos y responsables de los proyectos de ciudad inteligente deben realizar la gestión de los riesgos urbanos y de los riesgos que generan las TIC En este contexto, surge el reto para los actores locales de tipificar los riesgos de las ciudades inteligentes y establecer mecanismos que progresivamente permitan administrar y mitigar12 estos nuevos riesgos. Vayamos por partes: a) La tipificación de los riesgos en las ciudades inteligentes El cuadrante de los riesgos de Akira Hirai se utiliza para organizar los riesgos tradicionales en las empresas. A continuación vamos a utilizar este cuadrante para la tipificación de los riesgos que podrían generar las tecnologías de ciudad inteligente13.

Los riesgos que pueden ser ignorados son los que tiene una baja probabilidad de ocurrencia y un impacto menor si llegan a ocurrir. Es el caso de un automóvil que tiene un desperfecto y se detiene en mitad de la vía. En una ciudad inteligente si el vehículo es autónomo, funciona sin conductor y se detiene por una avería, surge la pregunta de si estamos en presencia de un riesgo que puede ser ignorado. Es posible que el vehículo inteligente cuente con mecanismos para transmitir datos que permitan su ubicación y reparación remota. Pero estas son solamente conjeturas, porque no tenemos en las ciudades sistemas de atención de emergencias para gestionar este tipo de siniestros. Los riesgos que se mitigan con cambios en el comportamiento o ‘riesgos molestia’ generalmente tienen un impacto que no es relevante. Es el caso del riesgo generado por no actualizar los contenedores de tinta de la impresora de la empresa, afectando la disponibilidad de un documento en el momento de una decisión crítica. La molestia se supera con el cambio del tóner. Si la impresora es 3D tal vez este riesgo deja de ser solamente una molestia, porque el no poder contar con material de impresión puede causar un perjuicio grave. Es el caso de la falta de una pieza tridimensional -requerida para un proceso industrial o para superar una situación extrema- que no se pueda imprimir por falta del material. Los riesgos asegurables son aquellos que son eventos poco probables que ocurran, pero cuya concreción podría generar consecuencias importantes. Estos riesgos se trasladan a terceros a través del contrato de seguro. Ejemplo de estos riesgos son los seguros de responsabilidad extracontractual aplicables a los daños generados por hechos de las cosas. Los casos en las ciudades inteligentes serán drones, vehículos autónomos, robots y todos los artefactos que estén conectados a internet. Hoy en día, los riesgos generados por este tipo de cosas apenas están emergiendo y no están integrados en los eventos asegurables del corredor de seguros. Los riesgos asesinos de una empresa son los que tienen relativamente alta probabilidad de ocurrencia y consecuencias importantes. Esto son los riesgos que pueden comprometer la operación de una empresa, su

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“Sus activos están preparados para hablar y nosotros le ayudamos a escucharles” El Internet de las Cosas y el Bigdata empiezan a formar parte del mundo de la gestión de activos inmobiliarios en la búsqueda de una eficiencia en el uso de los recursos. Queremos ser su socio, queremos ayudarle con nuestras soluciones tecnológicas.

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En conclusión, y después de este breve análisis, el cuadrante de los riesgos de Akira Hirai para una ciudad inteligente podría verse como muestra el siguiente diagrama, ya que aumentan los riesgos que no podemos ignorar y los riesgos que no se superan solamente con cambios en el comportamiento. Los riesgos asegurables también aumentarán en la medida que las tecnologías de ciudad inteligente afecten a las empresas, los gobiernos, los hogares y los espacios sociales.

La ciudad inteligente es una noción alcanzable porque es un punto de partida y no un punto de llegada, como sucede con el ideal llamado ‘ciudad sostenible’.

b) La mitigación de los riesgos en las ciudades inteligentes La administración y mitigación de los riesgos en las ciudades inteligentes requiere un proceso planeado de identificación de los eventos inciertos que tendrán un mayor impacto en la operación de la ciudad y para la definición de los mecanismos que permitan su manejo y mitigación eficaz. La cultura de los datos debe ser la plataforma de gestión de los riesgos urbanos que se van a generar en la medida que se integren las TIC en la operación de municipios, provincias y regiones. Los siguientes son los principales riesgos vinculados con las ciudades inteligentes y las posibles respuestas de los actores locales para afrontar estos riesgos:

ACCIONES PARA GESTIONAR LOS RIESGOS TIC EN LAS CIUDADES INTELIGENTES Riesgo

Buenas prácticas de gestión del riesgo

Entre más interconexión exista entre los objetos se genera mayor exposición a la generación de errores que afecten su funcionamiento.

El análisis oportuno de los datos sobre el funcionamiento de los objetos conectados puede permitir anticiparse a la ocurrencia de siniestros.

Cualquier dispositivo con conexión a Internet es una puerta de entrada potencial para un hacker.

Las ciudades deben preocuparse más por ser resilientes que en prevenir los ataques. Se deben prevenir los eventos realmente catastróficos. El empleo cada vez más generalizado de los sistemas SCADA constituye un nuevo reto y una realidad para los que la industria y la infraestructura de muchas ciudades deben estar preparadas14.

Los drones pueden recaudar información personal sin autorización del titular y vulnerar la privacidad.

Los fabricantes de los drones deben integrar criterios de privacidad por diseño y de evaluación del impacto de la privacidad.

Los drones crean riesgos a la seguridad de las personas.

Los ciudadanos deben ser responsables del uso de los drones. Las autoridades deben crear las condiciones para crear una cultura del uso de los drones. Los fabricantes de los drones pueden integrar cajas negras que permitan establecer las causas de los siniestros y para que los vuelos cuenten con pólizas de seguro en caso de accidentes o daños a terceros.

La cultura de los datos es una respuesta al actual estado de incertidumbre espacial

IV. Conclusiones

Los arquitectos y responsables de los proyectos de ciudad inteligente deben realizar la gestión de los riesgos urbanos y de los riesgos que generan las TIC. Si no se realiza esta labor de forma planeada y proactiva, es posible que los programas, iniciativas y proyectos de Smart Cities fracasen o tenga un impacto menor. Como se mencionó antes, la cultura de los datos en la administración pública y las empresas puede promover una mejor y más rápida toma de decisiones por parte de los actores locales, la gestión eficaz de los riesgos urbanos, un mayor conocimiento de las ciudades, la comisión de menos errores en la gestión pública y, en definitiva, la mejora de la relación con el ciudadano.

NOTAS: 1. www.observatics.edu.co 2. www.territoriodata.co 3. Una ciudad sostenible se entiende como aquella que ofrece una alta calidad de vida a sus habitantes, que reduce sus impactos sobre el medio natural y que cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativo para mantener su crecimiento económico y para llevar a cabo sus funciones urbanas con una amplia participación ciudadana. A partir de esta noción, una ciudad sostenible debe sobresalir en cuatro dimensiones: primera, una dimensión de sostenibilidad ambiental y cambio climático; segunda, una dimensión de desarrollo urbano sostenible; tercera, una dimensión de sostenibilidad económica y social y cuarta, una dimensión de sostenibilidad fiscal y gobernabilidad. 4. Riesgo: contingencia o proximidad de un daño. Ver en: www.rae.es 5. http://www.bbc.com/news/world-europe-22678580 6. https://fcw.com/articles/2013/04/26/big-data-boston-bombprobe.aspx 7. http://unmanned-aerial.com/alaska-gov-signs-new-legislation-concerning-drone-usage/ 8. https://www.oecd.org/governance/observatory-publicsector-innovation/innovations/page/catchmeifyoucancitizenspeedwatchershelpingthepoliceinsouthsomerset. htm#tab_description 9. http://www.govint.org/good-practice/case-studies/catchme-if-you-can-citizen-speed-watchers-helping-the-police-insouth-somerset/ 10. https://www.greenbiz.com/blog/2014/05/14/how-do-youbuild-smart-city-start-ict-energy-and-water 11. https://theurbantechnologist.com/smarter-city-designprinciples/ 12. El propósito de la mitigación es la reducción de la vulnerabilidad, es decir la atenuación de los daños potenciales sobre la vida y los bienes causados por un evento. 13. The Startup Entrepreneur’s Guide To Risk Management. Business Insider. 2009. Ver en: http://www.businessinsider.com/the-startup-entrepreneur-guide-to-risk-management-2009-6 14. http://www.maynoothuniversity.ie/progcity/2015/12/howvulnerable-are-smart-cities-to-cyberattack/

Global Business Models of Smart and Sustainable Cities BY DR. A.N.SARKAR. Ex-Senior Professor (International Business) &

Dean (Research), Asia-Pacific Institute of Management, 3& 4 Institutional Areas, Jasola (Sarita Vihar), New Delhi.

There are apparently no fixed pattern, rules, norms or even common trends in which a city is evolved over time and turn into the state of being recognized as a Smart city. With the passage of time, even the concept of smart cities undergoes metamorphosis; and what we see and believe today to be a smart city by the present level of understanding and benchmarking, may give birth to the new genre smart cities. This second article from our collaborator Dr. A.N.Sarkar is dedicated to discuss and illustrate some of the best global business models of Smart cities with projections for the future growth and development.

he future of our world is decided by the quality of its future cities. Globally, there are about 700 cities, each with population exceeding 5,000,000, whereas the top 25 cities of the world today account for half of the worldâ&#x20AC;&#x2122;s wealth. The infrastructure investment for the cities is forecast to be $30 trillion to $40 trillion, cumulatively, over the next 20 years. It is projected that over 40 global cities will come as Smart Cities by the year 2020. Smart cities have attracted an extensive and increasing interest from both science and industry with an increasing number of international examples emerging from across the world. Several attempts to conceptualize smart cities and various benchmarking methods have been developed to evaluate their impact. There are six commonly recognized dimensions among the approaches, namely people,

government, economy, mobility, environment and smart living. 1.0. KEY DRIVERS FOR SMART AND SUSTAINABLE CITIES 1.1. Understanding Smart and Sustainable Cities Smart Cities help transform lives for a better tomorrow. Cities are built on the three pillars of Infrastructure, Operations and People. In a Smart City, not only is each one of these pillars infused with intelligence, but more importantly the pillars work in an interconnected and integrated fashion to utilize resources efficiently. For example, a Smart Cityâ&#x20AC;&#x2122;s power distribution infrastructure will be built on Smart Grid technologies, which will integrate with local power demand patterns, grid supply variations, and a well-

defined operational process – to manage the available energy most efficiently. A Smart City will integrate energy needs across the board – from home consumers (starting from more energy efficient investment in their own homes) to powering city-wide infrastructure such as lights to ensuring reliable supply of energy for manufacturing jobs. This is accomplished through the use of data to predict energy trends and to compensate through redirection of energy and use of efficient materials to reduce demand. Key ‘smart’ sectors in a Smart city should ideally include: technology, transport, energy, healthcare, environment, water and waste management. A Smart City uses information technologies to support a strong and healthy economic, social, cultural development, by making efficient use of physical infrastructure. It engages effectively with local people in local governance and decision, by use of open innovation processes and e-participation, with the emphasis placed on citizen participation and co-design; it learns, adapts and innovates thereby responding more effectively and promptly to changing circumstances. A smart city strives to optimize operations in real-time to maximize efficiency. The application of modern analysis and processing techniques to the streams of data flowing around a city offers the prospect of using predictive techniques to intervene in the functioning

of a city to prevent problems and to improve efficiency. IBM’s Journal of Research & Development in 2010 offered the following definition of a smart city: “an instrumented, interconnected and intelligent city”. That seems in MasterCard’s view to get to the heart of the concept. In other words, in a Smart City the whole is greater than the sum of its parts.

Components of a Smart City. Source: IBM, 2014.

THE INFRASTRUCTURE INVESTMENT FOR THE CITIES IS FORECAST TO BE $30 TRILLION TO $40 TRILLION, CUMULATIVELY, OVER THE NEXT 20 YEARS

IT IS PROJECTED THAT OVER 40 GLOBAL CITIES WILL COME AS SMART CITIES BY THE YEAR 2020

Smart cities evolve towards a strong integration of all dimensions of human intelligence, collective intelligence as well as artificial intelligence within the city. At the core of Smart Cities is strong infrastructure, seamlessly connected and coordinated. The key infrastructure pillars comprise of transportation, power, integrated utilities, urban development, resource management, IT based connectivity. In a Smart City, these basic infrastructure pillars form the foundation that support building blocks like sustainability, inclusiveness and convergence. All aspects of daily life like education, heath, connectivity, waste-management, basic utilities, upkeep and upgrade of civic services and functions are accessible through on a single platform driven by IT. The focus and aim is to deliver a happier lifestyle through integrated solutions, innovation and technology. Smart Cities integrate in a more efficient manner, the use of smart physical infrastructure, transport, energy, healthcare, information technology, environment, water and waste management in a cohesive manner to underline progress, livability, workability and sustainability. It is driven by the major challenges of today, including climate change. Smart Cities also support a strong and healthy economic, social and cultural development by making efficient use of physical infrastructure.

1.3. Focus on Smarter Public Service Planning and Delivery Systems Computer simulation, modeling and visualization tools will be central to interpreting and understanding the mass of data generated by the Smart City, allowing the relevant public authority to coordinate their services and interact with its residents and businesses. In particular, smartphone applications are already central to the Smart City, with many cities already testing applications to allow citizens to report littering, anti-social behavior etc. via cameras on their phones, with the relevant city authority sending back a message when the problem is resolved. GE, for example, are developing games linked to smart meters which enable children to drive energy saving behavior by competing with friends and neighbors. Integrated into and supporting this infrastructure is a parallel ICT infrastructure of increasing numbers of sensors picking up data to be stored on servers. The data is accessed by city authorities, the energy provider, businesses, and residents increasingly via the ‘Cloud’ which enables all parties to concurrently analyze and share data. Increasingly people will want to consume data wherever they are, and whole-city WiFi will become all the more important in supporting the Smart City and ‘Smart Citizen’.

1.2. Infrastructure Dominates Smart Cities City leaders must provide the fundamental infrastructure to deliver services such as water, energy, telecommunications and transportation while making the city a desirable place through the intelligent application of Information and Communication Technology (ICT). The fundamental concept of a Smart City is the seamless integration of physical infrastructure, such as fiber optics, to the digital infrastructure. Figure 2 illustrates the vision of the future city, a city with a pervasive overlay of ICT connecting things, organizations, and people.

1.4. Smart Citizen-oriented Smart Cities Cities will also have to play a role in developing ‘Smart Citizens’. With increasing concerns about privacy, government will have to demonstrate the safety and security of data sharing and the potential benefits that can accrue. Similarly, as the growth of data increases choices and potentially supports more efficient markets, information will have to be presented in increasingly innovative ways to ensure that people are clear about the choices on offer. It is estimated that the choices that individuals make about their lives and behaviors is a significant contributory factor in levels of carbon emission. Developing sustainable behaviors in people, from smart policies which ‘nudge’ people towards more sustainable living, to online applications and tools which support smart citizens, in the classroom, at home and on the move, are central to the smart and sustainable functioning of a city. Smart citizens are also important to ensure that the benefits of a ‘smarter city’ are experienced across a city’s diverse inhabitants, and those who work, study, and visit a city.

Vision of the Future City . Source: IDC Government Insights, 2013

1.5. Capitalizing on Smarter Transport and Mobility Systems A smart city transport infrastructure aims to optimize

those journeys that take place within a city and minimize their carbon impact. Real-time city transport planning and coordination of buses, trains and traffic lights, complemented by live travel information sent to people’s smart-phones, supports a seamless passenger experience and minimizes disruption. City-wide cycle hire schemes (and associated cycle lanes) reduce traffic, can reduce pressure on public transport and improve health. The EU Transport envisages that all cities are free of conventionally fuelled vehicles by 2050, a network of electric vehicle charging points will need to be delivered across cities. A significant proportion of traffic in any modern city is made up of vans and trucks delivering to the hundreds of different stores. Smart logistics projects make use of rail and water freight to deliver goods to the city, which are then consolidated and dispatched using cycle or electric vehicle. 1.6. Smart Grid Systems : Providers for Sustainability of Smart Cities Key to creating a step change in the sustainability of cities is ‘smarter grids’. One of the biggest challenges for cities is its energy infrastructure. In addition to needing to revolutionize the way we produce and distribute energy so as to meet climate change targets, the pressures of growing city populations increases energy demand, and the need for greater resilience from national electricity grids. Smart grids seek to manage peak energy demand to reduce the need to build more capacity through new power stations. Smart grids also incorporate distributed and micro renewable energy (solar PV, combined heat and power, wind turbines etc.) thereby supporting the transition to a lower carbon energy mix. Smart grids require communication between users and suppliers of electricity meaning that energy transmission infrastructure (substations, gas pipes etc.) need to be improved to allow data to be captured and transmitted. The SmartGrid basics are shown as an illustration in Figure 3.

Source: http://www.edf.org

Smart grids also require smart appliances and smart citizens using those appliances to allow for automated systems to regulate energy demand.

1.7. Smarter Carbon- neutral Green Buildings An equally important challenge is the refurbishment of our existing building stock, which currently contributes 40% of our carbon emissions. The carbon and productivity savings of a smarter electricity grid will be lost if they are not accompanied by measures to make new and existing buildings more energy efficient. Such measures in homes include insulation, modernisation of boilers and windows but can also extend to water saving devices, smart meters and home energy management systems. Smart meters which measure and present your energy use in cash terms, and smart appliances which ‘talk’ to the grid and turn on when energy is cheapest, are two critical components of building energy efficiency. A host of other products and systems are available to reduce energy use in buildings, commercial, public and government buildings in particular can benefit from low energy lights, combined heating, cooling and ventilation systems, and building energy management systems. 1.8. Smarter Waste Reduction, Reuse, and Recycling Dealing with waste in a Smart City will require, at a basic level, the facilities to collect, sort and recycle household and business waste. However, more innovative approaches include investing in a city-wide pipeline system (Envac) for disposing of and sorting waste, as has been delivered in Hammarby Sjodstad (Sweden). ‘Closed-loop’ recycling systems, such as at the Sustainable Industries Park in East London, take plastic waste and, after treatment, are able to make plastic out of it again. There are also an increasing number of ‘up-cycling’ projects that take waste streams and turn them into more valuable products (a good example are Freitag bags, made from truck tarps, used car safety belts and used inner tubing of bicycle tires). Businesses of this kind can be supported by the development of hub facilities where similar businesses can share costs and innovate together. 1.9. Smarter City Planning Collaborative data platforms can provide city planners and developers information on a wide range of city information to assist with smarter planning. Real time information on traffic, land use, building typologies, demographic data, socioeconomic data, environmental data, infrastructure systems, and flood risk zones present new opportunities for much more intelligent spatial planning of city growth and infrastructure. This is increasingly important in the context of sustainable urban development, which is increasingly resulting in mixed use neighborhoods. The Leipzig Charter on Sustainable European Cities from 2007 (among other documents), defines this as the “strategy of mixing housing, employment, education, supply and recreation use in urban neighborhoods”. As neighborhoods are mixed more in terms of their content, they become more complex, and as complexity increases, the kinds of data platforms referred to above become more and more useful to those charged with managing these areas from a planning point of view. The process of making city planning “smarter”, is an illustration of how technological advances can support and enhance existing management, policy and development processes, like urban planning. 1.10. Providing Good Governance Framework of Smart Cities Governance services in a Smart City are a managerial function for the Smart City concessionaire. These services may not be capital-intensive, but they bring in a high value-add to the city’s operations. The Smart City concessionaire; as it were4, will coordinate between the

various branches of utility companies as well as between State and Central government bodies, providing seamless operations, integrated service delivery, holistic egovernance and economic services. The development of Smart Cities will require a holistic framework that will consider both the high capital expenditure (CAPEX) as well as structure the revenue streams such that over a period of time, these Smart Cities will become financially self-sustainable. “Smart” efforts are expected not only to enhance the efficiencies of complex urban systems but also to increase the quality and efficient delivery of basic services through a variety of e-solutions; empower citizens through access to knowledge and opportunities; and, to address environmental challenges and disaster risks through measures enabled by new technology. In this context, “smart” approaches can help achieve the Sustainable Development Goals (SDGs) on making cities and humans settlements inclusive, safe, resilient and sustainable. These efforts focus on various important interrelated elements depicted in Figure 4.

THE TOP 25 CITIES OF THE WORLD TODAY ACCOUNT FOR HALF OF THE WORLD’S WEALTH

An ICT Enabling Environment for Cities

2.0. GLOBAL BUSINESS MODELS OF SMART CITIES Developing business model of smart cities has of late become very trendy. Use of bullet trains, metros, aerotropolis, eco-city, eco-towns etc. speak volumes about the ways new business models are being evolved as innovative business propositions. The idea that digitalization drives new business models is being widely recognized. In general terms, a Smart city is typically characterized by heritage, architecture, aesthetics, ecology, lifestyle etc. This apart, current focus is directed towards improvement of essential services, economy with focus on employment generation, transportation, healthcare, education, municipal and social security, civil services etc. Many countries and cities have taken leads in these domain areas; with, among other things – the unique selling propositions in international business terms (viz. as tourist destination; high-tech city, commonwealth heritage centre, Port & Harbour, Olympic stadia etc.). Presented below are some of the illustrative international business models of smart cities; carefully chosen to represent different continents of the world as case studies. 2.0. HONG KONG: The Smart City Model Hong Kong’s capacity to innovate is supported by excellent connectivity with the Mainland and the rest of the world, world-class universities, and robust intellectual property protection. The Government strives to create a vibrant ecosystem with excellent software and hardware support for industry players to collaborate on research, development and innovation activities. Innovation and technology as well as testing and certification are two sectors with great potential for Hong Kong.

Innovation and Technology Hong Kong has become a major information, communication and technology hub in the region, with international rankings consistently putting Hong Kong at the forefront. The Government’s Innovation and Technology Fund has funded more than 4,100 projects with about US$1.1 billion over the past 15 years. Key innovation and technology infrastructure includes Cyberport and the Hong Kong Science Park. A new Innovation and Technology Bureau will soon be set up to act as a centralized body to co-ordinate and promote innovation, research, science and technology in Hong Kong. Tech start-up hub Hong Kong is fast becoming a start-up hub for technology firms. The Government is making efforts to create a better environment for technology start-ups in collaboration with local R&D institutions and universities. The Innovation and Technology Commission launched a Technology Start-up Support Scheme for Universities, initially for three years, from 2014-15, to provide annual funding of up to US$3 million to six local universities to encourage their students and professors to start technology businesses and commercialize their R&D results. Technology Links with the Mainland Hong Kong is strengthening its intermediary role to promote technological cooperation between the Mainland and the rest of the world. Hong Kong is now the base for 16 Partner State Key Laboratories. There is also a National Engineering Research Centre for Application Specific Integrated Circuit System (Hong Kong Branch) in partnership with the Southeast University in Nanjing. ASTRI-The Hong Kong Applied Science and Technology Research Institute (ASTRI) is a Government-funded institute that delivers world-class technologies and customer-focused R&D for industry. It is designated as the R&D centre for information and communications technologies focusing on communica¬tions technologies, integrated circuit design, sensing and integration, and software and systems. The first Hong Kong Branch of Chinese National Engineering Research Centre operates under ASTRI. ASTRI, which has won major awards at home and abroad, has been granted over 450 patents. Science Park The Hong Kong Science Park comprises 26 state-of-the-

art buildings offering 330,000 square metres of R&D office and ancillary space in Phases 1 and 2, and where Phase 3 will come into place in phases from 2014–2016. The Park is home to about 490 companies engaged in electronics, information technology and telecom¬munications, precision engineering, biotechnology and green technology industries. The Park is also designated as the Hong Kong National High-Tech Industrialization (Partner) Base for Green Technology and Hong Kong National Modern Services Industriali¬zation (Partner) Base. The organization also runs incubation programmes for startups, providing rental, marketing, financial and technical support in their critical initial years. Cyberport Cyberport occupies a spectacular 24-hectare site at Telegraph Bay on Hong Kong Island. The creative digital community comprises 293 companies engaged in information and communica-tions technology, digital content creation and mobile apps development. Cyberport has five inter-dependent centers –Entrepreneurship Centre, Technology Centre, Collaboration Centre, Knowledge Centre and Campus Development Centre. In January 2014, Cyberport’s Technology Centre launched the Master Control Centre to support the adoption of 4K standard in digital entertainment and solve key challenges in 4K content production. It will help content creators capture international market opportunities. 2.1. BARCELONA The city of Barcelona has witnessed significant economic development and growth in recent years, with increasing focus on how to do this in a socially, economically, and environmentally sustainable manner. Since the Barcelona 1992 Olympic and Para-Olympic Games, the city has attracted investment and development and prospered through its transformation. Creation of new infrastructure to support the growth and redevelopment has been essential; however the city has looked beyond the short term and adopted measures to allow for ongoing sustainable growth. Smart and Sustainable Urban Development Projects Bicing –Smart Bicycle Scheme Bicing is the community bicycle system in Barcelona, set up in 2007. The scheme is managed by the city council and Clear Channel. Over 400 stations across the city provide over 6,000 bicycles to rent, located at regular intervals and at transport interchanges. The system uses a smart technology system with contactless cards which are swiped at services stations to unlock the bikes. The system is able to recognize bikes when they are returned to the stations. The aim of the system is to encourage sustainable travel within the city and thus reduce CO2

WHOLE-CITY WIFI WILL BECOME ALL THE MORE IMPORTANT IN SUPPORTING THE SMART CITY AND ‘SMART CITIZEN’

emissions from transport. The technology system integrates the bike fleet software with a web page which allows users to browse where the bikes are stored, and the availability of free bicycle parking spaces. Solar Powered Bus Stop Information Systems IED Barcelona (the International school of design, fashion, visual arts and communication in Barcelona), Capmar SL and EMT (The Metropolitan Transport Body) worked together to produce a solar powered bus stop information system for implementation in Barcelona. The bus stop provides information on the bus network with digital information on real-time bus information, updated every 30 seconds to help inform public transport users. The bus stop provides data through a GPRS connection powered by solar energy. The digital screens have been designed to use minimal levels of power to enhance the energy saving process. Using solar power also reduces the energy bills to the transport authority. The project placed an order in 2009 for 100 bus stops for delivery in the metropolitan area. Ultimately the intention is to replace 2,000 existing bus stops with the new solar powered model. Solar Thermal Ordinance The Solar Thermal Ordinance was approved by Barcelona City Council in 1999 and came into effect one year later in 2000 (Figure 5). The Ordinance requires all new buildings, renovated buildings, or buildings changing their usage plans (both private and public) to generate 60% of their hot water requirements from solar energy. Since its implementation in 2000, the number of solar panels in Barcelona has increased by 1,780%, effectively saving 32,076 MWh/year from hot water energy consumption. The equivalent CO2 savings achieved are in the region of 5,640 tonnes per year. Solar Thermal Ordinance in Barcelona .

Source: http://www.ecofriend.com

Fab Lab - Barcelona The Fab Lab Barcelona, one of the leading fabrication laboratories in the world, is part of the Institute for Advanced Architecture of Catalonia (IAAC), a cutting edge education and research centre for the development of architecture capable of meeting the challenges of habitability in the early 21st century. A fabrication laboratory (Fab-Lab) is a small scale workshop equipped with digital fabrication machines and technologies, such as laser cutters, 3D printers, milling machines and a platform for manufacturing electronic boards. Now, there are around 100 labs located in more than 30 countries, connected through the Internet, constructing one of the biggest networks of knowledge in the world. Fab-Labs are an outreach project of the Center for Bits and Atoms at the Massachusetts Institute of Technology (MIT). In 2008, IAAC and Fab-Lab Barcelona took part in the official section of the Venice Biennale with the project Hyperhabitat and in 2010 presented the Fab Lab House at the Solar Decathlon Europe in Madrid where it won the People’s Choice Award. SIIUR Project in Barcelona: A Night View

2.2. AMSTERDAM The city of Amsterdam is a leader in the implementation of projects and initiatives to drive sustainable economic growth. The Municipality of Amsterdam has developed ‘New Amsterdam Climate’ to provide a formal framework to support the transition to a city with reduced carbon emissions. New Amsterdam Climate sets out the city’s vision to reduce CO2 emissions by 40% in 2025 compared to 1990 levels. The city has adopted a collaborative approach to help deliver the 2025 goals. A scheme known as Amsterdam Smart City has been established, uniting the city’s residents, businesses, and local authorities to help deliver the ambitious goal of moving towards a more sustainable future. Projects taking place in the city range from smart grids, solar energy, wind farms, smart mobility, electric vehicles, smart street lighting, and distributed energy management systems. Amsterdam Smart and Sustainable Urban Development Projects A range of projects have been set up covering sustainable living, sustainable working, sustainable mobility, and sustainable public space. Projects include the use of technologies such as distributed generation, energy advice, energy displays, energy storage, smart meters, smart lighting, electric vehicles, EV charge points, electric waste collection, and sustainable logistics (i.e. low-carbon delivery and supply processes). Each project involves collaboration between different companies. For example, 500 households in Amsterdam tested energy feedback displays connected to smart meters in the ‘West Orange’ project initiated by Nuon, IBM and Cisco. The displays were supplied by Home Automation Europe. The project aimed to analyse behaviour and how consumption reduced as a result of the smart meter installation. Further similar projects followed as a result. Another project tested is ‘Onze Energie’, an initiative to collectively finance seven wind turbines. Amsterdam Harbour is investing €2.5million in a project to install 73 ship to grid electricity points for barge vessels and river cruisers. Amsterdam Smart City – Building a Smart City through Citizen involvement Amsterdam’s transition to becoming a Smart City began in 2009 when the independent organization, Amsterdam Innovation Motor, and the grid operator, Liander, launched the Amsterdam Smart City project in close collaboration with the Municipality of Amsterdam. The project has as its explicit aim the reduction of carbon emissions and energy use, thus creating a more sustainable and efficient city. This is done through unique collaboration between governmental agencies, private companies, knowledge institutions and the citizens of Amsterdam. Together, all these different actors develop and implement innovative new technologies in the city fabric, which will not only help to directly reduce the use of energy and CO2 emissions, but also stimulate behavioural change amongst the city’s inhabitants. All new initiatives are tested in local, small-scale projects. Whereas the Amsterdam Smart City project started out with few partners, it has grown rapidly and it now involves over 70 different partners, including big players like IBM and Cisco. 2.3. HELSINKI: Forum Virium Helsinki Through its smart city initiatives, Helsinki is making innovative use of mobile technology, engaging with citizens and opening public sector data up to all interested parties. Since 2007, a network of “Living Labs” has been

22@Barcelona Smart City Innovation District Programme Initiative 22@Barcelona is a regeneration project involving 200 hectares of land in the Poblenou area of the city. A municipal society was set up in 2000 by Barcelona City Council as a separate company to promote and manage the project. The purpose of the project was economic, urban, and social renewal over a 20-25 year period, and has since transformed a previous industrial area into a new urban development comprising green space, businesses, retail units, and new homes. In total in the ten years since it began, the regeneration has seen the set up of approximately 4,500 companies creating over 55,000 new jobs (http://www.22barcelona.com/content/blogcategory/33/403/lang,en/). There are more than 1500 companies in 22@ which did not exist previously. The district promotes innovation and collaboration between research centers, universities, and commercial businesses, setting a model for economic development which the city council now intends to implement elsewhere in the region.

IN A SMART CITY THE WHOLE IS GREATER THAN THE SUM OF ITS PARTS providing test and experimentation environments where user communities can work with producers to co-create innovative smart city services in the Helsinki Metropolitan Area. A number of successful trials and commercial projects, such as a traffic information platform and Helsinki Region Info-share, have been deployed in Helsinki, which has also run open data competitions, such as Apps4Finland, to inspire start-ups, citizens and established companies to utilize open data resources. This network is overseen by Forum Virium Helsinki, a private non-profit organization owned by the City of Helsinki. Forum Virium Helsinki is tasked with the development of new urban digital services in collaboration with the private sector, the municipality, other public sector organisations and Helsinki residents. Forum Virium Helsinki’s projects span six key areas - smart city, wellbeing, new forms of media, innovative public procurement, innovation communities and growth services. As part of the user-driven approach, smart city ideas and proposals are sourced from a wide variety of stakeholders, including citizens of Helsinki, public and private service providers, developers, and technology companies. Helsinki’s smart city strategy is supported by the development of a mobile application cluster and a focus on open data. Forum Virium Helsinki has set up the Helsinki Region Infoshare project in collaboration with City of Helsinki Urban Facts –department, to make regional information quickly and easily accessible to all through www.hri.fi. In 2005, the City of Helsinki and several media and telecommunications companies, such as Elisa, Nokia, TeliaSonera, Tieto and YLE Finnish Broadcasting Company, founded Forum Virium Helsinki. Forum Virium Helsinki helps shape the development of ecosystems by engaging users and providing support for start-ups and app developers. Its projects span six key areas: · Wellbeing – the development of healthcare related di-

gital services that promote a healthy lifestyle and tackle the challenges of aging · New forms of Media – the development of new kinds of media services on consumers’ terms · Smart city – the development of public and private digital urban services that make living in the city easier · Innovative public procurement –rejuvenating public services by procuring innovative solutions · Innovation communities – sharing best practices of user-driven innovation · Growth Services – boosting the internationalization of SMEs User–driven Model behind Smart City Projects Overseen by Forum Virium Helsinki, Helsinki’s smart city initiative is based on a network of Living Labs (test and experimentation environments where users and producers co-create innovations) and their partners in the Helsinki Metropolitan Area. This user-driven approach is built on the principles of open innovation and encouraging collaboration between private and public organisations to develop and commercially launch new ideas and services. In the vast majority of smart city initiatives around the world today, ordinary citizens are involved primarily. End-users are being involved throughout the life-cycle of the projects in the last stages of project deployments

zens provide a wealth of open data, which can be used in the development of new smart technologies. Denmark is an innovative country, where new forms of collaboration across society are constantly being developed and tested (www.smartcitydk.dk). The city of Copenhagen’s quest to become a smart city has developed from the ambitious vision of becoming the world’s first carbon-neutral capital by 2025. In order to reach this ambitious goal, the city is determined to implement new and innovative solutions within transport, waste, water, heating, and alternative energy sources. Carbon neutrality will result in a better quality of life, innovation, job creation and investment. The Danish capital has been awarded on various occasions for its

targeted work to create a greener, more sustainable and liveable city. Recently Copenhagen was awarded the prestigious European Green Capital Award 2014 by the European Commission. The road to a smarter Copenhagen is based on a dual strategy: firstly, Copenhagen is to be the world’s leading test-bed for smart and sustainable solutions. By turning itself into a living lab for new green solutions, the city is able to attract innovative companies. A very good example of this is seen in the creation of the new sustainable neighbourhood of Nordhavn, which is to house 40,000 residents and create a similar number of jobs. In order to facilitate new development, the city is focusing on collaboration (co-creation) between public authorities and private companies. Due to the city’s ambitious aims, Copenhagen is an ideal test bed for new and innovative solutions. One example is the market for Smart Grid technologies, where Denmark is the leading European country hosting 22% of all European Smart Grid test and demonstration projects. Another example is wind turbines, which will play a central role in the decentralized energy system of the Smart City. According to the recently published Global Cleantech Report 2012, the global cleantech market will grow by 10% on an annual basis up to 2015. This growth will be driven by developments within the world’s cities, which are expected to be “the key driver for the Global Cleantech Market in the years to come”. The highest growth rates are expected within traditional Danish strength areas such as energy-efficient building materials, smart grid, and wind turbines. The global market for Smart Grid technologies alone amounted to 18.4 billion euros in 2014. This positive trend is reflected in the Danish forecast for the Smart Grid industry in Denmark. The Danish Energy Association estimates the Smart Grid market will create around 8,000 new jobs and an increase in exports of 1.9 billion euros by 2020. This makes it a very promising market for companies within the Smart Grid sector. 2.5. BERLIN: The Smart City The city is a laboratory for the urban life we aspire to live in the 21st century: an efficient infrastructure with an information network, eco-friendly mobility, creativity and the combination of high productivity with a high quality of life. In the Eu-

SMARTPHONE APPLICATIONS ARE ALREADY CENTRAL TO THE SMART CITY

2.4. COPENHAGEN: a leader in smart development Ranked among the top Smart Cities in the EU, Danish cities provide an ideal test market for new smart technologies and solutions. Not only does the country occupy a leading position within several key green technologies needed for the Smart City, its long tradition of involving different stakeholders in the planning and decisionmaking process makes it an ideal living lab for smart solutions. This is backed by the fact that Denmark is a highly digitalized society, where all stakeholders are able to connect, share and collaborate in new and innovative ways. Furthermore, municipalities, companies and citi-

ropean Green City Index, Berlin is no. 1 in the Buildings category and no. 3 in the Water Management category. The capital is at the top of the Federal State Mobility Index when it comes to environmental protection and land use, and holds second place in the overall ranking. These results are excellent, but we see room for improvement. This one of the city’s clear policy objectives and thanks to the excellent scientific landscape and numerous innovative companies in Berlin – particularly in the focal areas of energy, environment, transport and mobility, healthcare and above all information and communication technologies.

Berlin has room for Variety, Experiments and Innovations

Germany’s Fastest Rail Communication System

Berlin- A City of Research Berlin’s scientific landscape has a lot to offer – including a major contribution to the future of intelligent city design. Over 300 research groups and companies in Berlin are working on Smart-City-related subjects. Technische Universität Berlin has pooled its strengths and initiated the Smart City Urban Lab, the Fraunhofer Institute for Open Communication Systems (FOKUS) is conducting research in and about Berlin as part of the Fraunhofer Morgenstadt Initiative, the Beuth University of Applied Sciences Berlin has founded the City of the Future center of excellence and FU Berlin is doing research on selfdriving cars. City of Future Locations Berlin has room for innovation: in recent years, the city has made areas for development available. They have prime locations, an exciting history and provide plenty of room for the future. The city initiated Urban Tech Republic for shaping the future of the Tegel Airport site. The vision of the “intelligent city” of the future is being developed today at EUREF Campus. Ecologically and economically sustainable solutions are making this office and scientific complex a center for innovation and future-oriented projects that is unique in Europe. Clean Tech Business Park in Marzahn provides ideal conditions for new companies and Technology Park Adlershof – already home to 1,000 companies – is one of the leading technology locations in Europe. A Smart City of New Ideas and Open Data System A city worth living in, Berlin is open to experimentation. This is why the city has evolved into one of Europe’s most important start-up metropolises. With its applications and services, the digital industry is a key driving force of technological development. Young, innovative companies from Berlin attract the world’s attention and successfully establish themselves in the market. Inspired by urban life, they deliver solutions for intelligent networking in all areas of life. Since 2011, the state of Berlin has been providing companies, organizations and citizens with access to public data through its Open Data Portal. Over 791 data sets are now available for research and app development, and the number is rising. The spectrum ranges from the list of books burned in the 1930s and data on the power supply network to social structure data from the healthcare reporting system. One example is the “Bürger baut Stadt” application, which makes it easier for citizens to participate in building projects and plan approval procedures. Berliners can also track the movement of various means of transportation online, in real time. City of Electro-Mobility Today, the capital region is a pioneer in innovative, sustainable mobility. It is the largest practical laboratory for electro-mobility in Germany. Ranked no. 1 among all

German cities, Berlin has the most vehicles and projects, and the largest public recharging network. The projects cover an extensive spectrum of possible applications: from private transportation and ecar-sharing fleets, public transportation and company fleets to freight transport with electric trucks, vans and bikes(www.emo-berlin.de). Berlin Partner for Business and Technology supports growth and innovation in Berlin. 2.6. JAPAN: Contribution to Smart City Projects Abroad The New Energy and Technology Development Organization (NEDO80) is the representative of the METI abroad for Smart City projects. Similar to the NEPC, it is the authority holding the funds and therefore has the necessary power for negotiating with foreign LGs and

companies at the planning phase of the project. The main comparative advantage of the package proposed by the NEDO lies in the advantageous financial plan: the Japanese government draws on the METI budget and subsidizes most of the technology provided by the Japanese firms of the consortium, leaving municipalities with the cost of operation and maintenance once implementation is over. Japanese firms have also been successfully seeking opportunities to get involved in Smart Community projects on their own. Whether Japanese businesses are supported by the NEDO or not, the objective of compa-

18º S

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nies is to showcase their technology and to increase their global market share of Smart City services and solutions. Smart Community projects in cities without sufficient infrastructure Many of Japan’s neighbours do not have an equivalent power grid or urban infrastructures. The population also tends to be younger, resulting in a market different from Japan’s. The Smart Community model needs to be adapted. However ICT is growing in all markets and the NEDO assiduously looks for opportunities for Japanese firms to be involved in Smart City projects in Asia. In January 2011, the Vietnamese Ministry of Industry and Trade made a Cooperative Agreement with the NEDO to promote collaboration activities on Smart Community technology between the two countries81. In July 2013 a Memorandum of Understanding (MOU) was signed between the NEDO and the Ministry of Energy and Mineral Resources of Indonesia to confirm the mutual interest to build a Smart Community in Suryacipta City of Industry. Another large market with opportunities for Smart City development is China. As early as January 2011, the NEDO, the National Development and Reform Commission of China and the Beijing Municipal Development and Reform Commission concluded a MOU for a demonstrator of Traffic Information System. And in June of the same year, a collaborative project of Smart Community was initiated in Gongqin. The NEDO is also conducting talks with Russia, where Energy Dialogues have been initiated with the government for a possible Smart Community project that might take place in Sestroretsk. The large natural resources of Russia are an asset for energy scarce Japan. Hitachi and Panasonic are two active firms which take part in Smart Community projects without the contribution of the NEDO. Both are involved in the Chinese project in Dalian for instance. Toshiba is especially involved in no less than 11 Smart Community initiatives in Asia: · In China: Gongqing “Smart Community”, Tianjin “Environmental City”, Guangzhou Nansha Development Zone “Smart City feasibility study”, Jinzhou “Smart Community”, Dongying and Wenzhou “ecocity” · In India: Manesar and Haryana Industrial Areas “Cogeneration Projects” · In Vietnam: Hanoi “Software Technology Park”, Ho Chi Minh “Bason District Redevelopment”

Benchmarking and Analysis Benchmarking of Smart Cities is still at an early stage of development and are not entirely reliable. So far, the research conducted did not identify a specific Japanese benchmarking system of the projects. There may be a ranking that is available in Japanese only, but of now no mention of it was found. However the Japanese government regularly evaluates most projects: the METI monitors the pilots it subsidises, as it checks that requirements are fulfilled and targets are reached by the companies of the consortium. Besides, Japanese academic research on Smart Communities provides good insight on the project details, even though systematic benchmarking is not performed. Below given several types of benchmark initiatives used worldwide are listed: · Company assessment framework, such as IBM’s “Smarter city assessment tool”: developed as a service to municipalities, it is described as the first step for the development of a comprehensive city strategy · Independent expert ranking, such as Boyd Cohen’s Smart City Wheel: based on the six factors of the 2007 report on EU Smart Cities, the ranking uses a simplified panel of indicators with only 27 criteria relating directly to sustainable development (for example the number of start-up companies and the total energy consumption) · Private institutes specific benchmark for instance IEEE’s “Benchmarking Internet of Things Deployment in Smart Cities”: the framework was released in 2013 and relies on seven factors (available on their website) · International Standard Organisation “Smart Community Infrastructures”: the Secretariat ISO/TC 268/SC 1 published a first standard ISO/TR 37150 in 2014 and is now working on the elaboration of metric standards (ISO/DTS 37151); the Secretary and Chairperson are Japanese nationals · Public institution success evaluation as in the 2014 report “Mapping Smart Cities in the EU”: commissioned by the European Parliament, the study defines successful Smart Cities as initiatives meeting their objectives and contributing to Europe 2020 targets. 2.7. THE INDIAN PERSPECTIVE The Importance of Smart Cities in India India’s is urbanizing at an unprecedented rate, so much that estimates suggest nearly 600 million of Indians will

Major Instruments of a Smart City There are several instruments that facilitate the development of a Smart City. These are: -Use of Clean Technologies: As per the WHO report, Indian cities are amongst the most polluted in the world, creating severe health hazards. The trend needs to be reversed by promoting the use of clean technologies that harness renewable materials and energy sources and have a lower smaller environmental footprint. In smart cities buildings, transport and infrastructure should be energy efficient and environmentally benign. -Use of Information and Communication Technology (ICT): The extensive use of ICT is a must and only this can ensure information exchange and quick communication. Most services will need to be ICT enabled, and this often helps reduce the need for travel. The ability to shop on-line or book tickets online or converse online are very powerful ways of reducing the need for travel, thereby reducing congestion, pollutants and energy use. -Participation of the Private Sector: Public Private Partnership (PPP) allows Government to tap on to the private sector’s capacity to innovate. Greater involvement of the

NEARLY 600 MILLION OF INDIANS WILL BE LIVING IN CITIES BY 2030

be living in cities by 2030, up from 290 million as reported in the 2001 census. With about 30 village dwellers moving every minute from villages to become city dwellers, not many villages will be left India at the end of this century. Today’s cities face significant challenges – increasing populations, environmental and regulatory requirements, declining tax bases and budgets and increased costs. Citizens are increasingly getting instant, anywhere, anytime, personalized access to information and services via mobile devices and computers. With increasing urbanization and the load on rural land, the government has now realized the need for cities that can cope with the challenges of urban living and also be magnets for investment. The announcement of ‘100 smart cities’ falls in line with this vision. Alongside the hordes of Indians go the jobs and the money as well: a McKinsey Global Institute study estimated that cities would generate 70% of the new jobs created by 2030, produce more than 70% of the Indian gross domestic product and drive a fourfold increase in per capita incomes across the country.

private sector in the delivery of services is another instrument as it enables higher levels of efficiency (this should be the prime motive for using the private sector rather than just tapping financial resources). Citizen participation: Citizen consultation and a transparent system by which citizens can rate different services is yet another instrument for improving performance. Making these ratings openly available for public scrutiny creates a powerful incentive for improved performance and a disincentive for poor performance. -Smart Governance: The existing Government setup in the Urban Local Bodies (ULBs) is rather fragmented with each department working in silos. The result of this is lack of coordination which is reflected in the form of poor services to the citizens. Therefore, for cities to become smart, it is essential that the governance structure is also smart. Therefore, ULBs would need to make effective use of ICTs in public administration to connect and coordinate between various departments. This combined with organizational change and new skills would improve public services and strengthen support to public. This will mean the ability to seek and obtain services in real time through online systems and with rigorous service level agreements with the service providers.

SMART AND SUSTAINABLE CITIES

Tech Mahindra is working on UK’s first digital platform that uses satellites to identify community energy opportunities BY PRAJAKT DEOTALE

ities are centres for most of the economic activities creating approximately 80% of any country’s GDP. Cities’ activities can affect an area up to 300 times their own size – hence, the creation of sustainable, smarter cities is seen as a priority for most governments in the world. Smart City projects develop innovative solutions to support economic growth of the city and address the challenge of supporting sustainable growth without exceeding the capacity of the infrastructure, whilst also meeting key city objectives like carbon footprint reduction. The emergence of disruptive technologies means existing business process and traditional operations will have to change and transform, but the same is also fostering

ABOUT TECH MAHINDRA

What´s CAPE The nature of the problem that communities (i.e. local authority, citizens and supply chain) face is that energy efficiency and generation initiatives are suboptimal in their ability to target, scale and build momentum. Our aim is to unlock this addressable UK energy market and to provide a significant contribution towards the UK Government targets for energy efficiency and renewable energy, which are currently off-target. The CAPE project (Community Action Platform for Energy) will put advanced urban data analytics into the hands of communities to enable bottom-up social action within those communities. It will promote effective collaboration between citizens, local authorities and supply chains. As the supply chain pays a commission for successful schemes, CAPE will be a free-to-use service, by Councils and Communities. CAPE addresses the challenge of empowering communities, local authorities and commercial organizations to jump-start community-led energy projects to reduce CO2 emissions, generate savings for local communities, reduce fuel poverty and create local jobs. It uses advanced urban data analytics combining novel satellite and aerial data with energy and socioeconomic data to effectively jump-start communities, local authorities and help local supply chains overcome barriers to deliver projects that combine high social impact and large savings. CAPE will be very attractive to national and local supply chain SMEs as it will give them an awareness

THE PROJECT WILL PROMOTE EFFECTIVE COLLABORATION BETWEEN CITIZENS, LOCAL AUTHORITIES AND SUPPLY CHAINS of project opportunities and gain them entry to larger companies, supply chains and provide a readily trained and mobilized, workforce. CAPE would also empower local communities and city authorities in delivering community energy initiatives.

The innovative approach

The project is innovative as it addresses the issue of energy poverty by bringing together local communities, city authorities as well as national and local energy SMEs. The project aims to reduce city carbon footprint via an innovative platform that promotes renewable energy consumption, cut in greenhouse gas emissions and delivers energy

evolution of newer business opportunities like the whole ecosystem that has emerged around IoT, Big data and Appification. For example, Tech Mahindra is building a digital platform called CAPE (“Community Action Platform for Energy”) that will provide an innovative approach to empower local communities and city authorities to deliver step change community energy initiatives. It will help unlock a potential £17.5b (about € 22.2b) market in commercial opportunities (in energy efficiency, micro-generation and distributed energy technologies) in the UK.

Tech Mahindra represents the connected world, offering innovative and customercentric information technology services and solutions, enabling Enterprises, Associates and the Society to Rise™. It is a USD 4.0 billion company with 107,100+ professionals across 90 countries, helping over 800 global customers including Fortune 500 companies. Their innovation platforms and reusable assets connect across a number of technologies to deliver tangible business value to our stakeholders. Tech Mahindra is also amongst the Fab 50 companies in Asia as per the Forbes 2014 List. The company is part of the USD 16.9 billion Mahindra Group that employs more than 200,000 people in over 100 countries. The Group operates in the key industries that drive economic growth, enjoying a leadership position in tractors, utility vehicles, information technology, aftermarket and vacation ownership.

savings to the communities. This innovative platform not only delivers on environmental targets but also focuses on economic growth, social innovation and unlocks huge opportunities for local communities and businesses. The digital platform and underlying business model are easily replicable and there is a plan to replicate it within UK and also to the EU. The CAPE project is an innovative approach to empower local communities and city authorities in delivering community energy initiatives: 1. Data Innovation CAPE will use a uniquely broad mix of datasets comprising satellite, aerial, open and proprietary energy and socio-economic data to create a rich understanding of energy needs and opportunities at a community and urban scale. Data sets of this variety and heterogeneity have never before been merged and

IT WILL HELP UNLOCK A POTENTIAL ABOUT € 22.2B MARKET IN COMMERCIAL OPPORTUNITIES

analyzed as a whole. CAPE will use new analytics methods to derive a “renewable energy capacity model” from satellite and aerial data. This model will for the first time provide highly accurate, near real-time assessment of installed solar PV capacity and future potential solar and GSHP/ASHP capacity on a property-by property level across a whole urban area. Cluster analysis will be used to identify scale communities with a high energy efficiency need and provide quantified results for the total community. 2. Social Innovation In a radical departure from existing solutions, CAPE will put advanced urban data analytics into the hands of communities to enable bottom-up social action within communities: “urban analytics for communities by communities”, to enable effective collaboration between citizens, local authorities and supply chains. CAPE’s social media interfaces (via web sites and Smart phones) will assist local community groups to create energy awareness and energy savings in an accessible way for the first time 3. Commercial Innovation CAPE is free-to-use by communities, local authorities and the supply chain. This will encourage the uptake, volume and momentum of projects in a liquid market of willing buyers and sellers. The supply chain may bid for any projects but will only pay a commission on the projects they win. This is a radical innovation because it turns the supply chain’s cost of sale in a liquid, free market mostly into a variable cost for the first time.

Impact and contribution

The nature of the problem that communities (i.e. local authority, citizens and supply chain) face is that energy efficiency and generation initiatives are suboptimal. Our aim is to unlock the addressable UK energy efficiency and renewable energy market so

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A4CARTEL.pdf 1 03/05/2016 15:57:31

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munities and encourage broad involvement in community energy schemes.

3. ENVIRONMENTAL IMPACT CAPE will empower communities to reduce their environmental impacts through a combination of energy savings measures and higher use of (local) renewable energy.

Replication potential and social acceptance

THE CAPE PLATFORM WOULD BE READY BY EARLY 2017 that the energy sustainability targets of the UK Govt are met. A study by Tech Mahindra indicate that more community based energy saving/generation projects are required to get near the 2030 targets. 1. ECONOMIC IMPACT CAPE will empower communities to reduce energy bills, alleviate fuel poverty and realise new business opportunities. It will generate significant local employment and training opportunities leveraging current government grant funding totaling over £1bn a year e.g. ECO, Green Deal, EU Skills funding, as well as new job opportunities from the local supply chain. 2. SOCIAL IMPACT CAPE’s social media interfaces will assist local community groups to create energy awareness and energy saving methods. Social inclusion, community engagement and exciting ways to present energy information will drive behavior change, boosted by show casing local energy champions that the city can relate to as being similar and good role models. It will enable bottom-up social action within com-

The CAPE platform would be ready by early 2017. Presently, the platform is being trailed in one UK city council. CAPE will roll out to a further 10 local authorities (already engaged) from that year. CAPE will be very attractive to national and local supply chain SMEs as it will give much greater awareness of project opportunities and gain them entry to larger national companies’ supply chains as well as provide a readily trained and mobilized local workforce. The exploitable output of CAPE is manifold, firstly in the process of forming investible and buildable projects from data mapping. The CAPE system will unite both building owners, community representatives with supply chain in an organized process. Therefore the local energy saving and investment opportunities will become real. The early engagement of the supply chain will validate the opportunities to the exact available technologies and project time frames. * Head Smarter and Sustainable Cities (Europe Organisation) / Tech Mahindra Ltd. @tweet_pd

Four weapons to get ready for the battle Renato de Castro follows chasing smart cities’ projects. In 2016 he continues visiting vibrant projects around the world following the new trends and sharing everything with you. New chapter: tools that can be used to fire up your project following some modern management models.

#SmartCityTrends

BY RENATO DE CASTRO

Member of the global advisory board Member of the global advisory board of Leading Cities, Boston, and International Advisor for The World e-Governments Organization of Cities and Local Governments (WEGO), Seoul. Founder, board member and Senior consultant at Baumann Consultancy Network for Smart Cities projects and internationalization strategies, Italy. blog@renatodecastro.com

t does not matter if you are planning a new project for a metropolis or a solution for a village, some tools can be really useful to boost it and to assure an economic sustainability. The first wave of Smart City projects, also known as SC 1.0, was basically focused on technology. Big players were fighting for leadership, in an open competition to be the main protagonist and for world recognition in this field. Time has changed and situation now is different. We are facing a boom in the so-called sharing economy. Uber, Airbnb, WhatsApp and other icons of this revolution have changed the main order and for Smart Cities it is not different. As a result, we can do projects now not only faster, but much cheaper than ever before. So the approach to plan and manage a smart city project has also changed. Here, I will try to point out some tools that can be used to fire up your project following some modern management models.

Tool #1 - Rethinking the Smart City pitch

Previously, the success of a Smart City project was a matter of “fighting” for budget, non-repayable loans or grants from national government or international organizations, but this game is almost over. Projects were designed to fit to the requirements related to these funds rather than to be economically sustainable. Solutions were ICT oriented instead of citizen centered.Problems are rising due to people migration and concentration in urban areas and smart solutions are being deployed to make people’s life better. So, the word “citizens” should be in the core of the new pitch, followed closely by economic sustainability. Successful case: Smartalk is a brazilian startup specialized in developing professional presentations and pitches for startups and governments and storytelling illustrated talks. www.smartalk.com.br

Tool #2 - Smart City Concept Design

For me, one of the most fascinating phase of smart city project development is the masterplan designing. All concepts and applied technologies can be observed in a harmonic combination. Understating what is the best moment for a huge investment in masterplanning is very important. A good solution can be to develop a concept design as the first step of the process. As mentioned before, in the past, smart city projects were very reactive to the possibility of non-repayable loans, but not anymore. How about attracting private funds to sponsor it? Doable? Definitely, but you will need an outstanding, but affordable, marketing material for it. Successful case: InsiteOut from Italy has developed a full proposal for Expo Milan Smart City, including a 3D presentation, in only 5 days. www.linkedin.com/company/insiteout

Tool #3 - “Appsation” reconnecting

with citizens Time has changed but basic concepts not! Our lives got highly digitalized but the need for interaction and communication is still the same. Cities have already done huge investments in digitalizing the operations and procedures, but are they talking to citizens? Good news are that all the infrastructure investment for it is already done. You don’t need even to give a smartphone neither to citizens or city hall staff, you just have to call for the platform. Apps can also be used as new source of communications for cities. Successful case: Altarix from Russia - City Listens is an app that helped the government of Moscow to solve almost 1.000.000 of problems in the last 5 years. http://altarix.net/

#SmartCityTrends Let’s video start!

I have selected some videos that illustrate some original and creative smart solutions I visited around the world: From Singapore: Solar energy for all

The use of solar energy reduces a city’s dependence on fossil fuels and makes the air cleaner. Traditionally, consumption of solar energy is easily accessible for home owners with rooftops. However, for many who live in apartments in big cities with no “free roofs” to install the panels, how can one benefit from this renewable source of energy? A start-up called Sun Electric was created to empower cities to produce and consume clean energy.

video: https://goo.gl/xuwj7E

From Italy: “Four-paws Citizens” program

Tool #4 - Attracting and promoting

ICT Pilot projects Creative and sharing economies are the new black. As I mentioned before, startups oriented to urban solutions are emerging around the world. The developing markets are also offering solutions. Newbies from Russia, China, Brazil and India are astonishing the world with new smart solutions. Here it is the real opportunity for Smart Cities: these companies are striving to go global and prove the effectiveness of their solutions and they need international cases to enhance their portfolio. It means that you can get good deals in win-win terms with these companies. Successful case: Data from Waze’s users is helping the Rio de Janeiro operation and command center to manage the traffic in a better way and quickly respond to accidents. www.waze.com

Smart Cities’ projects aim not only to solve urban problems but also to make citizens lives better. Pets are undoubtedly part of our cosmopolitan lifestyle. The US have more than 83 million of registered dogs, producing an amazing quantity of 29 tons of “poops” “per day. How to balance this situation? Rovolon, a small town in Italy developed a creative Smart solution to mitigate this problem using PPP strategy.

video: https://goo.gl/sSEFHe

Smart Cities Coffee Chat 2016:

SCCC is an informal meeting to discuss about Smart Cities trends and challenges live-streamed in Facebook. In 2016 we will be organizing several local events for a small gruop of max 30 representatives of private, public, non-profit, academic and citizenry sectors, to be sharing their perspectives. Next events will be in Milan, Rome, New Delhi, Beijing, Brussels, Budapest, Nairobi, Johannesburg, London, San Francisco, Qingdao, Rio de Janeiro, São Paulo and Riga. If you also want to host a SCCC in your city let us! Our first event was in Kuala Lumpur, check how was it.

video: https://youtu.be/iatil43Xfgc

“El Innsite de Altran es un lugar donde se viene a trabajar en la innovación” Líder global en innovación y consultoría avanzada, Altran inauguró a primeros de abril Innsite, un centro de 1.500 m2 que aspira a convertirse en un espacio de referencia en Innovación para la capital de España, al servicio de sus clientes, partners e instituciones, y en un punto de encuentro en torno a la I+D para emprendedores y start ups.

ENTREVISTA A BORJA BATURONE

Managing Director Innovation en Altran Spain POR JOSE L. CÁNOVAS

* Borja Baturone es actualmente director general de Innsite / Altran, la División de Innovación de Altran en España, así como la innovación interna y Director de I + D de Altran España. Fundó y sirvió como Jefe de ACIE, la Agencia Española de Certificación de la Innovación y, fue el introductor de Synectics en España hace más de una década. Durante más de 20 años, ha ayudado a crear empresas centradas en la innovación, operaciones, marketing e I + D, que se especializa en el lanzamiento de nuevos servicios, productos y empresas. Dirige cursos y seminarios de innovación en las empresas e instituciones de todo el mundo, y también es Profesor Asociado de Innovación del Instituto de Empresa en Madrid. Co-escribió el primer diccionario sobre innovación publicado en cualquier idioma, así como el libro ‘Ahora Innova’.

l nuevo Centro de Innovación de Altran en España se encuentra en el Parque Empresarial Las Mercedes de Madrid. Cuenta ya con un centenar de profesionales desarrollando proyectos propios de I+D, y 450 ingenieros participando en proyectos innovadores con clientes, y de alto valor añadido. Borja Baturone* nos explica en qué consiste Innsite. En pocas palabras, ¿cómo resumiría lo que pretende ser Innsite? Innsite es el centro de innovación de Altran, sus clientes, la comunidad innovadora y la sociedad en general. Es un lugar donde se viene a trabajar, a hacer innovación, y para conocer y reunirse con otra gente de la comunidad innovadora. También es un lugar donde se puede venir a aprender, a conocer, a conectar ... ¿Por qué Altran ha decidido dar este paso? ¿En qué o en quién se ha inspirado? Hemos dado este paso porque llevamos muchos años ayudando a empresas a innovar y a ser innovadoras, y nos encontrábamos con un problema: normalmente las empresas no tienen un centro de innovación que esté adaptado a la tarea de innovar. Teníamos que alquilar lugares no adaptados fuera del lugar habitual de nuestros clientes (hoteles, etc.), y necesitábamos un lugar para poder realizar la innovación. Además, desde que creamos el concepto ‘Innsite’ hace dos años, redefiniendo nuestros servicios de innovación como principal nodo de una red de la comunidad innovadora, necesitábamos un lugar físico que pudiese cristalizar ese concepto: un lugar donde todos puedan venir a hacer la innovación, ser el One Stop Shop for Creativity and Innovation. ¿Con qué presupuesto cuentan para que el proyecto funcione? ¡No sé si puedo decir eso! Jajaja... El necesario, pero no más, para que podamos llevar a cabo todos nuestros objetivos. ¿Por qué Madrid? Porque dentro del grupo Altran, es en España donde estamos más avanzados en este tipo de servicios de innovación; y dentro de España, es en Madrid donde tenemos una mayor concentración de clientes y partners, con diferencia. ¿Cómo se plantean conseguir que de este punto de encuentro puedan salir innovaciones prácticas entre los diferentes asistentes? Por ejemplo, ¿cómo puede una empresa llevar al público una idea brillante de un consultor? Realmente, si el consultor de innovación hace bien su trabajo, la idea no es suya, sino del cliente, ayudado por el consultor. Es de lo que se trata con la cocreación. Por otra parte, la innovación sólo puede ser práctica, puesto que si no está implantado se queda en el ámbito de la creatividad. Nosotros definimos la innovación como Creatividad Aplicada que aporta valor. Es decir, es algo nuevo, que está implantado, y te aporta valor frente a lo que tenías antes. Tenemos mucha experiencia práctica en hacer que la innovación florezca, que se entiendan muy bien los retos en los que hay que trabajar, que se comprenda

“JUNTAR LA CAPACIDAD DE GENERACIÓN DE LA NOVEDAD MEDIANTE UN PROCESO DE INNOVACIÓN Y LA CAPACIDAD PARA LLEVARLO A CABO EN CASI CUALQUIER DISCIPLINA TECNOLÓGICA. ESO NOS HACE ÚNICOS”

en profundidad las necesidades, creencias y valores de los colectivos a los que va destinada la innovación, en crear los nuevos conceptos que los satisfagan, y en activarlos en forma de un nuevo modelo de negocio rentable, escalable. Estas serían las principales fases del proceso de innovación, y según sea el reto aquí, en Innsite, poseemos las capacidades, metodologías, experiencia y espacio para poder hacerlo. Además, en cualquier reto en el que se necesite conocimiento específico técnico o tecnológico, tenemos a disposición lo más de 3.000 ingenieros de Altran España, o los 30.000 de Altran en el mundo. Esto nos hace únicos en el mercado: juntar la capacidad de generación de la novedad mediante proceso de innovación, y la capacidad para llevarlo a cabo en casi cualquier disciplina tecnológica. Esto, en algunas áreas como la digitalización de las empresas, con ciclos que necesariamente deben de ser muy cortos, es clave para poder tener algo válido en el mercado, en el plazo más corto posible. ¿En qué consiste la ‘Kilimanjaro Wheelchair’ creada por Altran? Se trata de un proyecto de I+D que hemos llevado a cabo junto con Airbus, uno de nuestros principales clientes. La idea es desarrollar una silla que permita a una persona sin movilidad en las piernas poder subir una montaña, como el Kilimanjaro. La silla ya está diseñada y construida; estamos a la espera de lanzar el reto con un deportista adecuado, y quizás cambiemos la montaña para demostrar que funciona (quizás el Teide en lugar del Kilimanjaro, por diferentes razones técnicas). ¿Puede hablarnos de otros proyectos creativos de Altran? Destacar unos sobre otros sería muy difícil, y como no quiero hacer aquí un catálogo de los muchos proyectos innovadores y de I+D que estamos desarrollando, prefiero invitar a quien quiera conocerlos de primera mano que venga al Innsite a verlo, y se lo explicamos. Para conocer más sobre Innsite: www.innsite.es

“NECESITÁBAMOS UN LUGAR FÍSICO EN EL QUE PUDIESE CRISTALIZAR EL CONCEPTO ONE STOP SHOP FOR CREATIVITY AND INNOVATION”

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La interruptibilidad de las energías renovables y el reto para las TI POR JAUME MANERO Energy & Utilities Partner / IBM Global Business Services

La interruptibilidad de la gestión de la red eléctrica es una pesadilla porque la demanda de energía no tiene nada que ver con el perfil de la generación. Por tanto, hay que gestionarla de modo que en los momentos valle de generación de una fuente de energía se compensen con otras más estables. ¿Cómo puede abordarse esta complejidad? El autor considera que con el uso intensivo de las Tecnologías de la Información más avanzadas.

uando Laurent Fabius salvó el acuerdo de París el pasado diciembre, en el último minuto, y tras una negociación implacable, posiblemente sabía que, en cierto modo, estaba consiguiendo alinear a 190 naciones para encontrar un camino de salida a la amenaza implacable del cambio climático. Tras la conferencia de París, no sólo se da un portazo a todas las teorías negacionistas del cambio climático que han tenido una divulgación muy interesada en las últimas décadas (consultar la hemeroteca o algunos estudios científicos sonroja), sino que queda claro que el camino emprendido nos llevará a una economía libre de emisiones de CO2, en la que la electricidad generada de fuentes renovables jugará un papel clave. La generación de energía de fuentes renovables y libres de emisiones se convierte así en el objeto del deseo para liberar a la humanidad de los peligros y riesgos de los combustibles fósiles, capacidad de generación que debe desarrollarse de forma intensiva en los próximos años tanto en las economías en países desarrollados como en

los países en crecimiento, que tendrán previsiblemente unas demandas crecientes de Energía. ¿Qué entendemos por generación renovable? Será generación a partir de fuentes que no se agoten, que la naturaleza renueva en unos plazos cortos (no de miles o millones de años). Los principales ejemplos son solar (en todas sus variantes), viento, mareas, olas o geotérmica. En cualquier caso, hay que destacar a las dos primeras, sol y viento, como las fuentes más relevantes para la generación energética del futuro. El viento, como fenómeno atmosférico, o el Sol tienen una característica fundamental y tremendamente positiva: son inagotables por principio, por lo que parecen ser la panacea final a nuestra demanda creciente de Energía. Pero sin embargo, no todo puede ser tan maravilloso. Depender del sol y del viento tiene un problema debido a una característica inherente a su naturaleza: su interruptibilidad, es decir, la intensidad del fenómeno varía mucho de un momento a otro. Hoy hay viento y mañana, no. De día hace sol, pero de noche… más bien no. Por tanto estas fuentes de energía, limpias y libres de CO2 e infinitas tienen un pequeño aunque relevante problema:

LA CLAVE: SOL Y VIENTO SON LAS FUENTES MÁS RELEVANTES PARA LA GENERACIÓN ENERGÉTICA DEL FUTURO no siempre están activas o no siempre lo están a la misma intensidad. Si comprobamos el anuario de REE (Red Eléctrica Española) veremos que el 30 de enero de 2015, uno de los máximos históricos, se generó una increíble cantidad de 354 GWh (de un total de demanda de 764 GWh un 45%). No obstante, si miramos un día tranquilo de verano, por ejemplo el 6 de agosto, el viento generó 62 GWh de un total de 689 GWh de demanda. En conclusión, la gestión de la red es una pesadilla, puesto que la demanda de energía no tiene nada que ver con el perfil de la generación (en general), y cuando el sol se pone, la demanda no disminuye sino que posiblemente aumente. Por tanto, hay que gestionar la red de modo que en los momentos valle de generación de una fuente de energía se compensen con otras energías más estables. Inteligencia para la red Nos encaminamos a un mundo mucho más complejo, lejos de la estabilidad tradicional. La red deberá adaptarse continuamente a cambios bruscos de generación derivados de parámetros meteorológicos fundamentalmente, y deberá orquestar tanto infinitas fuentes de generación elemental (placas fotovoltaicas o parques eólicos) como grandes generadores de respaldo (nucleares, centrales hidroeléctricas). ¿Cómo puede abordarse toda esta complejidad? desde mi punto de vista, la única solución es dotar de inteligencia a la red de transmisión, inteligencia que viene dada por el uso intensivo de las Tecnologías de la Información más avanzadas.

Centros de investigación y desarrollo, empresas del sector del software y los servicios, universidades están actualmente desarrollando herramientas que permitan: - Mejor predicción del tiempo meteorológico con gran granularidad temporal y espacial - Sensorización de cada elemento individual de generación - Tratamiento analítico de la sensorización, para anticipar cambios tanto en la demanda como en el output de generación - Búsqueda continua de patrones de evolución que permitan anticipar cambios mediante computación cognitiva Estos son sólo unos ejemplos. Hay más. Está claro que el problema no es trivial y que el volumen de datos a tratar es enorme, lo que requiere una capacidad de computación y una sofisticación muy grande de las herramientas de software a utilizar. Pero no hay vuelta atrás, el mundo al que nos encaminamos exigirá este funcionamiento descentralizado, las fuentes de energía serán renovables y libres de emisiones o no serán.

EL PROBLEMA: NO SIEMPRE ESTÁN ACTIVAS O NO SIEMPRE LO ESTÁN A LA MISMA INTENSIDAD

REQUISITOS PARA SER UNA ‘CIUDAD INTELIGENTE’ EN ESPAÑA

Se va imponiendo la idea de que más que ciudades inteligentes, habría que hablar mejor de una gestión inteligente de las ciudades. Así lo expresa el propio presidente y fundador de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI), que además es alcalde de Santander, Íñigo de la Serna. También lo defendió Antonio Díaz Méndez, director del curso ‘Los Retos del Municipalismo en el siglo XXI’ en el apartado ‘Gestión inteligente de ciudades y de un nuevo municipalismo’.

n principio, y según los que saben, para ser una ciudad inteligente en España (y posiblemente en todo el mundo) se necesita cumplir estos siete 7 requisitos básicos, a modo de hoja de ruta para avanzar en esa gestión inteligente de ciudades, que de forma natural deben liderar los ayuntamientos. Tener clara la estrategia, el proyecto de ciudad que se quiere para el futuro. A veces se le llama plan estratégico, pero puede adaptar otras muchas formulaciones. Significa tener claro el propósito, la visión y además actualizarla sistemáticamente.

Construir un modelo de gobernanza para una gestión relacional de la ciudad. Ahora tiende a confundirse con la cooperación público privada (CPP), pero ésta es solo una faceta de este modelo, que pasa por implicar a la sociedad civil, a entidades, empresas y ciudadanos. Un pequeño detalle: necesita mucha participación y liderazgos inteligentes (Alcaldes Smart).

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Tener un sistema de gestión eficiente. A veces se le ha llamado sistema gerencial, otras de calidad, y puede adoptar diferentes formulaciones, a condición de medir sus resultados y conseguir

estándares de productividad cercanos o mejores a la media de nuestro entorno. En este momento es prioritario reformular estructuras y muchos “procesos de servicio” que han quedado obsoletos en los Ayuntamientos. Tener una potente base tecnológica lo más integrada posible. Muy relacionado con el punto anterior, pues sólo se podrá avanzar en aquellas ciudades que dispongan de sistemas de gestión y bases de datos suficientemente integradas. Esto permitirá además realizar una adecuada gestión del conocimiento y de la colaboración interna y externa, clave para el éxito.

Tener equipos motivados y directivos profesionales. Serán una mezcla de burócratas tradicionales reciclados, junto a profesionales de las áreas del bienestar y los servicios urbanos. En fin, un mix de laborales y funcionarios, fijos y eventuales, cada vez más polivalentes y con una alta cualificación. Tendrán que saber convivir y trabajar eficazmente con equipos externos al Ayuntamiento. Para ello necesitaremos altas capacidades técnicas y sobre todo directivos cualificados, alejados tanto del clientelismo partidista como del corporativismo funcionarial.

Obrar con transparencia, apertura responsable de datos, y una auténtica rendición de cuentas on-line. Parte de lo que estamos llamando gobierno abierto. Abrir la colaboración y la participación por todos los canales, incluidas las redes sociales. Si se van cumpliendo los requisitos anteriores, y en esa misma progresión, esto será relativamente fácil y sencillo. De lo contrario será complicadísimo y ortopédico.

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Sostenibilidad del modelo territorial, con servicios urbanos mucho más eficientes. Esto afectará a los ritmos de crecimiento y al consumo de recursos básicos: económicos, sociales y ambientales. Por aquí aparecerán muchos “smart projects”, y oportunidades de colaboración público privado. Para ello se necesita emprendedores y empresas inteligentes y socialmente responsables con las que hacer alianzas estables (más que negocios puntuales).

2020: A POINT BLANK YEAR

Playout automation & channel-in-a-box market will reach $ 17.46 Billion Europe has emerged as the leading region in terms of early adoption of playout automation & channel-in-a-box solutions.

BY JOSE CĂ NOVAS

he market smart city has considerably grown over the past few years and the emergence of disruptive technologies such as IoT and connected devices has further augmented the opportunity areas for IoT in smart cities. The advancement in IoT technologies, cloud-based platforms, and services are marked with increasing IoT application and has led to significant investment in smart cities. The development of smart devices such as smart meters, home gateways, smart appliances, and smart plugs would also act as an opportunity for the IoT in smart ci-

ties market. Government policies, privacy and security issues, inadequate financial incentives for utilities and interoperability and standard interface are the major restraints of the overall growth of this market. The IoT in smart cities market has been segmented into solutions, services, technologies, platforms, and applications. The data management and location analytics solution sub segment is projected to grow at a high growth rate and present good market opportunity during the forecast period. System integration services hold a major share in the IoT smart cities services segment. The increasing integration of ICT and IoT with different industries is considered as the primary driver influencing the growth of the IoT in smart cities services market.

North America, on the top

North America is expected to hold the largest market share and dominate the IoT in smart cities market from 2015 to 2020, with the growing number of smart city projects and increasing grants from the U.S. government. Asia-Pacific and Middle East & Africa offer potential growth opportunities due to large-scale infrastructure development and growing number of smart city projects. The major vendors covered in the IoT in smart cities market for this study include Bosch Software Innovation, Cisco Systems Inc., Huawei Technologies, IBM Corporation, Intel Corporation., Schneider Electric, SAP SE, Symantec Corporation, ThingWorx, and Veri-

zon Communications. MarketsandMarkets segments the Internet of things (IoT) in smart cities market on the basis of solutions: location analytics, network security, application security, real-time streaming analytics, network bandwidth management, remote monitoring system and data management solutions; services: system integration services and other services; platforms: device management, application management, and connectivity management platform; technologies: satellite networks, cellular networks, Radio Frequency Identification (RFID), Near Field Communication (NFC), and Wi-Fi; applications: transportation, infrastructure management, building automation, energy management, intelligent cities service, and emergency and incident management; and regions. A detailed analysis of the regional markets has been done to provide insights into the potential future business opportunities in different regions.

THE MAJOR GROWTH DRIVERS OF THE SMARTCITIES MARKET INCLUDE INCREASING DEMAND FOR INTELLIGENT CITIES GLOBALLY AND THE RISING DEMAND FOR IOT DEVICES

BaaS market will worth $ 28.10 Billion

The report ‘Cloud/Mobile Backend As A Service (BAAS) Market by Service Type (Data and Application Integration, Identity and Access Management, Usage Analytics, Professional Service, and Support and Maintenance Service) - Global Forecast to 2020’, the global BaaS market size to grow from USD 1.32 Billion in 2015 to USD 28.10 Billion by 2020, at a Compound Annual Growth Rate (CAGR) of 84.2%.

he growth in the number of mobile applications and increase in mobile game developers, and increased adoption of BaaS services among the SMEs and the enterprises, provides the market the future opportunity for the growth. The major drivers responsible for the growth of the BaaS market are increased adoption of cell phones and smart devices, demand for rapid deployment and development, and increased adoption of cloud-based applications. In the services type segment, data and application integration service would contribute the maximum market share in 2015. The data and application integration services type is the core segment that prevents any kind of data leakage while transferring the data from one place to another. The data integration services type is widely adopted by the enterprises and comprises enterprise integration services, data and file storage and SaaS integrations. This service type enables the IT staff to connect the enterprise systems through single data and identity microservices. The data integration services type also manages the data as it includes hosting services where users can store, alter, update, delete, and upload any type of content. This makes the data integration service a robust service further providing high-end security features to the SMEs, large enterprises, and the end-users. The growing demand for monitoring active users, devices and events, and securing the business critical data by the organization is driving the growth of the usage analytics in this market. The usage analytics services type assist organizations by providing numerous features such as push notifications, location, beacons, email, and SMS. The BaaS vendors provide analytics capabilities such as monitoring active users, active devices, events, API calls, and storage. The push notification is a system generated automatic message where users are notified for an event related to an application. The push

notification also allows users to communicate with one another by using ‘User to User’ push notifications. The analytics dashboard enables the mobile app developers to track the usage of app and take control to deliver superior experiences across all devices and platforms. North America is expected to have the largest market share and would dominate the BaaS market from 2015 to 2020 due to the presence of major BaaS players. In Asia-Pacific (APAC), the rapid adoption of the cloudbased technology has created numerous opportunities for the vendors offering BaaS services; hence, this region is expected to grow at the highest CAGR during the forecast period. The key players in the BaaS market are Microsoft, IBM Corporation, Oracle Corporation, Kony, Kinvey, AnyPresence, Appcelerator, CloudMine, Built.IO Backend, and KII Corporation. These players adopted various strategies to expand their global presence and increase their market shares.

2020: A POINT BLANK YEAR

Playout automation & channel-in-a-box market will reach $ 17.46 Billion Europe has emerged as the leading region in terms of early adoption of playout automation & channel-in-a-box solutions.

ccording to new market research report ‘Playout Automation & Channel-in-a-Box Market by End User (International Broadcasters, National Broadcasters), by Channel Application (News, Sports, Entertainment, Cartoons & Lifestyle), by Region - Analysis & forecast to 2020’, published by MarketsandMarkets, the global playout automation & channel-ina-box market is expected to reach USD 17.46 Billion by 2020, at a CAGR of 16.0% from 2015 to 2020. Increased need for improved channel presentation, ease of operations, reduced cost of ownership, and fierce entry of small & medium-sized businesses (SMBs) in the broadcasting industry are factors driving the growth of the global playout automation & channel-in-a-box market. Advanced playout solutions and high level of customization & integration play a key role in the playout automation & channel-in-a-box market. The concept of playout automation & channel-in-a-box is gaining immense popularity, which is mainly driven by their extended applications in radio and television. Advancements in playout solutions, high level of cus-

tomization, and easy integration with existing infrastructure have propelled the overall demand of playout automation & channel-in-abox systems. However, the choice of either of the technologies solely depends on the requirements of individual broadcaster. An appropriate playout solution enables broadcasters to formulate a strong business model, whether it is adopted by large enterprises seeking to expand their reach or by a very small outfit looking forward to launch a niche channel. Europe has emerged as the leading region in terms of early adoption of playout automation & channel-in-a-box solutions. The Europe playout automation & channel-in-a-box market is mainly driven by the need to provide viewers content of their choice without much hassle. Moreover, this region constitutes a large number of international as well as national broadcasters, strategically shifting focus to reduce the playout cost without hampering the quality of output. Advancements in playout techniques have shifted the focus of broadcasters from conventional ways of playout to latest solutions that are cost-effective and do not involve huge manpower, infrastructure,

and complex integration of different devices. This has further helped broadcasters in error handling, improving quality of results, simplifying processes, and eliminating redundancy. The report provides market trends, overall adoption scenarios, and competitive landscape as well as key drivers, restraints, and opportunities in this market. It aims to estimate the current size and future growth potential of this market across different end users, channel applications, and regions. The scope of the report also covers analysis of strategies such as new product launches, mergers & acquisitions, partnerships, agreements, and collaborations among key vendors in the playout automation & channel-in-a-box market.

Customer Experience Management Market will worth $ 10.77 Billion Organizations in regions such as North America and Europe are one step ahead as compared to their counterparts in other regions in terms of tracking their customers and implementing the CEM solutions.

ccording to a new market research report ‘Customer Experience Management Market by Touch Points (Company Website, Ranch/Store, Web, and Call Center), by Regions (North America, Europe, Asia-Pacific, Middle East & Africa, and Latin America), by Vertical (IT Communication Service Providers, BFSI, and Others) - Global Forecast to 2020’, published by MarketsandMarkets, provides a comprehensive information regarding the market along with forecasting of the overall market. It also provides detailed information for various segments, which include touchpoints, verticals, and regions. In recent years, customers have become increasingly dynamic by embracing the new, digital channels for their work and non-work related activities. They are using mobile devices, including smartphones and tablets, to interact regarding their experiences with a brand. This experience sharing is done through various offline channels as well apart from the online channels including social media and other digital platforms. Therefore, companies such as Nokia Networks, Oracle Corporation, IBM, Adobe Systems Inc., and Tech Mahindra are introducing innovative solutions for their customers.

Brands and customer relationships are the two most important assets for most of the organizations. Therefore, most companies today are seeking brand differentiation by designing and delivering highly positive customer experience. With the increasing churn of customers and the pressure faced by enterprises to sustain growth in the competitive and volatile markets currently, enterprise spending on customer experience management (CEM) solutions has increased significantly. The verticals in which CEM is expected to gain traction are public sector energy & utilities; banking, financial services and insurance (BFSI); healthcare, automotive & transformation, consumer goods & retail, media & entertainment, travel & hospitality, and manufacturing. The North American, Europe, and Asia-Pacific regions are expected to be among the major revenue-generating regional markets for customer experience management. These regional markets are also expected to exhibit high growth during the forecast period of 2015 to 2020. Significant market growth is also expected in the customer experience management markets of the Middle East & Africa and Latin America. The report covers all major sub segments of

the market and provides quantitative (market size and market growth) and qualitative (trends, analysis, and insights) information for those segments. This comprehensive coverage of the global customer experience management market provides important factors governing the market, such as drivers, restraints, and opportunities in this market. It also profiles major players in this market, maps competitive landscape, and provides overall perspective on the global customer experience management market for various verticals and regions. By touchpoints, the market is segmented into company website, branch/store, web, mobile, social media, and email, among others. On the basis of verticals, the market is segmented into IT communication service providers, telecommunication service providers, public sector, energy & utilities; banking, financial services & insurance; healthcare, automotive & transportation, consumer goods & retail, travel & hospitality, manufacturing, and media & entertainment, among others. On the basis of region, the market is segmented into North America (NA), Asia-Pacific (APAC), Europe (EU), Latin America (LA), and the Middle East & Africa (MEA).

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“La smart city será la que más potencie y menos limite el desarrollo de la inteligencia de las personas que la habitan”

ENTREVISTA A LUIS CACHO, presidente de la FUNDACIÓN PROMETE

La meta de lograr Smart Cities cada vez está más cerca. De hecho son muchas las iniciativas que se están llevando a cabo para lograr, según establece el Programa Nacional de Reformas y la Agenda para el Fortalecimiento del Sector Industrial en España, que el peso del sector industrial en el PIB español sea del 20%. De todas ellas hay una que se diferencia por apoyarse no solo en las tecnologías sino en dos materias primas infinitas y de incalculable valor: la inteligencia humana colaborativa y el talento. Se trata de la Fundación Promete a cuyo frente está el filántropo y emprendedor social Luis Cacho*.

POR NURIA CORONADO

acer de las ciudades el patio de recreo de los ciudadanos. Esa es la filosofía con la que nació en 2006 la Fundación Promete. Casi una década después, lo que comenzó como un proyecto de innovación educativa y social para el desarrollo del talento de las personas mediante un nuevo paradigma de educación personalizada, vocacional e incluyente, denominado La educación del ser y liderado por Luis Cacho, es ya una realidad. El camino no ha sido fácil, pero como en el adn de esta organización puede más la pasión que el desaliento, el balance es inmejorable. Una frase de su promotor así lo pone de manifiesto. “No hay ciudades inteligentes sin ciudadanos inteligentes y creativos. Si bien las tecnologías facilitan y mejoran la toma de decisiones de las personas y, con ello, su calidad de vida, la inteligencia de los individuos se construye socialmente y viceversa”, subraya.

Su labor al frente de la Fundación parte del convencimiento de que el desarrollo de sus habitantes no puede dejarse al azar ¿Por qué? Todas las personas tienen unas capacidades muy parecidas en potencia, son los entornos los que amplían o limitan en gran medida el desarrollo en cada persona. La ciudad inteligente será la que más potencie y menos limite el desarrollo de la inteligencia de las personas que la habitan. No es sólo un problema tecnológico, sino de diseño sistémico y social. Se dice que cada vez hay más ciudades llenas de gente vacía, de personas que no aportan nada a la sociedad. ¿Cuál es el mayor error que no se está subsanando y que por tanto nos lastra? Hemos heredado un paradigma educativo que proviene y reproduce esquemas propios de la sociedad industrial, que concibe la educación como

*Luis Cacho es un reconocido pionero y emprendedor de éxito en el sector de servicios de Internet en España desde 1996 (www.arsys.es). Premio ‘Emprendedor Emergente’ Ernst & Young 2002 y Premio a la ‘Trayectoria Personal’ 2005 de la AUI (Asociación de Usuarios de Internet), musicólogo y docente vocacional. Funcionario docente en excedencia, después de trece años de ejercicio puso en marcha la Fundación Promete.

un mecanismo de transmisión de información y competencias finalistas. La educación debería ser un mecanismo de desarrollo personal integral que prepare a las personas para llevar una vida autónoma y responsable. Desde Fundación Promete diseñan entornos innovadores y optimizados para el desarrollo de las personas y para que sus talentos sean más

“HEMOS HEREDADO UN PARADIGMA EDUCATIVO QUE PROVIENE Y REPRODUCE ESQUEMAS PROPIOS DE LA SOCIEDAD INDUSTRIAL”

“LA EDUCACIÓN DEBERÍA SER UN MECANISMO DE DESARROLLO PERSONAL INTEGRAL QUE PREPARE A LAS PERSONAS PARA LLEVAR UNA VIDA AUTÓNOMA Y RESPONSABLE” eficaces y sostenibles ¿En qué consisten? Hemos definido el nuevo paradigma educativo para el siglo XXI como La Educación del Ser. Con él promovemos una educación personalizada, vocacional e incluyente. Diseñamos entornos no limitantes que promuevan personas creativas, emprendedoras, comunicativas y reflexivas, capaces de enfrentarse a un futuro incierto gracias a una personalidad posi-

tiva y proactiva. Ya lo hemos hecho en ámbitos no reglados (Campus Promete), extraescolares (Mi Colegio Promete) o específicos (Club Deportivo Promete), y pronto lo haremos en ámbito laboral y corporativo (Mi Empresa Promete). ¿Cuándo la cultura del talento y del desarrollo personal ganará la partida a la de la evaluación en el ámbito educativo? Cuando una mayoría social avale los cambios propuestos por los expertos educativos y los aprueben los políticos, anteponiendo el interés general a largo plazo a sus objetivos políticos a corto. ¿Las ciudades deben volcarse en crear una sociedad más justa e igual

educando a las personas como tales y no sólo como trabajadores? No es un problema municipal sino global. La educación en valores no se puede lograr explicando y evaluando contenidos de teoría ética y moral. Es necesario integrar los propios valores en el entorno educativo a través de su encarnación en la conducta de las personas del entorno. Se transmiten mediante el ejemplo, todos debemos ser el cambio ético que deseamos contemplar. Más de 1.300 alumnos a lo largo de las 17 ediciones que desde 2011 se han llevado por España, ocho áreas omnicomprensivas y tres campus en Madrid, Navarra y La Rioja… ¿Están inoculando el virus Promete? Cumplimos con nuestra misión de promover el cambio de paradigma educativo; en este sentido, es un contagio memético. Los principales síntomas observados en los jóvenes y colaboradores expuestos son: pasión desenfrenada, productivi-

“DEFINIMOS EL NUEVO PARADIGMA EDUCATIVO PARA EL SIGLO XXI COMO LA EDUCACIÓN DEL SER”

dad creativa, alto rendimiento en el aprendizaje, colaboración compulsiva y conciencia colectiva trascendente. La desigualdad territorial acaba afectando también a la calidad de las escuelas y propicia la creación de redes personales que segmentan a los niños desde su infancia más temprana. ¿Cómo se combate esta desigualdad? El desarrollo del talento potencial que tiene toda persona es el principal recurso de los pueblos y los individuos para sobreponerse a entornos desfavorecidos. El primer paso es generar en ellos la conciencia de la posibilidad, el estado emocional y la conexión social para lograr el compromiso y el trabajo personal necesarios para que lo logren. Hemos constatado que La Educación del Ser reduciría disruptivamente a un tercio el fracaso escolar actual. Sólo hay que creer que es posible y atreverse a introducir los cambios necesarios. La inversión en educación tiene importantes beneficios colaterales, tales como contribuir al crecimiento económico y facilitar la incorporación de la mujer al mercado laboral. ¿Queda mucho por hacer en este sentido?

No es un problema de género si no generamos el problema. Debemos educar en la igualdad de género y de oportunidades mediante el ejemplo, por encima incluso de tradiciones culturales contrarias en este sentido. Fundación Promete es el punto de encuentro de dos mundos que no se reconocen como aliados naturales: la formación cívica de los ciudadanos frente a la de los trabajadores. Es una dicotomía artificial. La persona es ciudadano y trabajador, a la vez que muchas cosas más. La cuestión es cómo integrar todas las facetas de

“NO HAY SMART CITIES SIN CIUDADANOS INTELIGENTES Y CREATIVOS” la persona de forma armónica. La Educación del Ser identifica patrones comunes entre el proceso educativo y el desarrollo personal para formar personas capaces de dirigir felizmente su propia vida, de forma compatible con la de los demás. Más información en www.fundacionpromete.org e info@promete.org

ESPECIAL

M O V I L I D A D

S O S T E N I B L E

El coche verde

La movilidad sostenible es la reacción a los problemas medioambientales derivados del excesivo uso del vehículo particular como medio de transporte en todo el mundo. Este modelo se ha disparado generando consumo excesivo de energía, contaminación del aire, efectos sobre la salud o saturación de las vías de circulación. O el mundo consigue moverse sin contaminar, utilizando vehículos eléctricos, o el efecto invernadero acabará con él.

ESPECIAL MOVILIDAD SOSTENIBLE

PASADO, PRESENTE Y FUTURO DEL VEHÍCULO NO CONTAMINANTE

La circulación de vehículos representa alrededor del 40% de las emisiones contaminantes totales en una ciudad tipo. El vehículo eléctrico, inventado antes que el de motor de combustión, es el ideal al que se encamina el hábitat urbano en busca de reducir las emisiones de productos tóxicos. En este artículo, el autor hace un repaso pormenorizado de dónde viene y hacia dónde va la movilidad sostenible. Por Francisco González Balmas / Director Técnico Autobuses / Transports de Barcelona S.A. (TMB)

esde la más remota antigüedad, el género humano ha tenido tendencia a agruparse, constituyendo inicialmente poblados y, más adelante, ciudades. Estas agrupaciones humanas permitían un progreso más acelerado, al constituir núcleos de defensa contra posibles enemigos, centros de comercio y mercados donde se intercambiaban los productos agrícolas por las manufacturas realizadas en la misma ciudad, origen de la actividad manufacturera, y también centros de creación e intercambio de conocimiento. Actualmente más del 50% de la población mundial reside en ciudades, y se espera que en 2050 esta proporción supere los dos tercios. Pero no todo son ventajas. La acumulación de personas en espacios reducidos, implicando altas densidades de población con respecto al territorio, han conllevado desde la antigüedad problemas logísticos y sanitarios, tales

como el abastecimiento de alimentos y agua potable, la evacuación de las aguas residuales, y otros muchos servicios necesarios a la elevada concentración de personas. Uno de los problemas ha sido la pureza del aire de la ciudad, contaminado por las propias actividades de la misma. Con la popularización del automóvil, las emisiones de los gases de escape comienzan a verse como problema medioambiental hacia la década de los años 70 del siglo pasado. Las administraciones europea y americana inician la publicación de legislaciones dirigidas a los fabricantes de los vehículos, a fin de limitar dichas emisiones. Estas legislaciones, que son sólo orientativas durante los ’80, se vuelven obligatorias a principios de los años ’90, en forma de las Normas Americanas de la EPA, y las Directivas Europeas conocidas como Normas Euro (Euro 1 en 1991, hasta Euro 6 en 2014).

Estas Normas o Directivas obligan al fabricante del vehículo a un control de la cantidad de productos tóxicos en los gases de escape, regulando aquellos que son más nocivos para la salud (CO, HC, NOx, PM10). A nivel europeo, las reducciones de emisiones exigidas a los fabricantes desde antes de la aparición de la Norma Euro 1, hasta la aplicación de la Euro 6 en 2014, han sido del orden del 80-90% según el tipo de contaminante, y esto tanto para los vehículos con motor de gasolina como los diésel. Sin embargo, y a pesar de esta legislación anticontaminación exigida a los fabricantes de vehículos, las ciudades veían como su problema de contaminación del aire iba en aumento. En Europa, además, la Comisión y el Parlamento Europeos habían lanzado legislaciones que obligaban a las ciudades a mantener sus niveles de contaminación bajo control. La Di-

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muchos años al propio automóvil con motor de combustión. Y sin embargo, se ha constatado que el automóvil eléctrico seguía teniendo el mismo problema que ha venido arrastrando durante estos dos siglos, la falta de autonomía

y catalizadores en el escape de los vehículos, para eliminar contaminantes. Muchos fabricantes han ofrecido desde hace años vehículos propulsados por Gas Natural Comprimido o Licuado, o bien por GLP (gas licuado de

Medidas para una solución Obviamente, una de las soluciones inmediatas que tienen a su alcance los Ayuntamientos de las ciudades

TMB CUENTA ACTUALMENTE CON 411 AUTOBUSES A GAS NATURAL, 159 HÍBRIDOS Y 5 DE DIFERENTES TECNOLOGÍAS afectadas es la restricción al tráfico de vehículos. Nos encontramos aquí las limitaciones de circulación en determinados días a matrículas pares o impares, la limitación de circulación en ciertas zonas sensibles, la limitación de acceso a diversas zonas de la ciudad en función de la tecnología anticontaminante del vehículo (sistema de etiquetas ecológicas), la implantación de peajes urbanos, para acceder a la zona central de las ciudades (Congestion Tax de Londres, Estocolmo, etc.). La otra vía de solución del problema medioambiental es la utilización de tecnologías de tracción más limpias, y la primera y definitiva solución que se le ocurre a todo el mundo es la utilización de vehículos eléctricos, los cuales ofrecen una situación de cero emisiones. Adicionalmente, el vehículo eléctrico es ampliamente conocido, pues fue inventado hace casi dos siglos, en un lejano 1832, anticipándose

debida a la escasa densidad energética que se puede almacenar en las baterías. El automóvil eléctrico ofrecía hasta hace muy poco unas bajas autonomías de funcio-namiento, con recorridos inferiores a 100 kilómetros, que lógicamente han ahuyentado a los posibles usuarios. Esta situación se está solventando en los últimos años debido a los desarrollos de nuevas tecnologías de baterías (Niquel-Cadmio, NiquelMetal-Hidruro, Ion-Litio), que están permitiendo multiplicar la cantidad de energía eléctrica almacenada y, con ella, la autonomía del vehículo hasta rangos actuales cercanos a los 300 kilómetros. En el intermedio, y mientras se iba desarrollando el vehículo eléctrico, los fabricantes han desarrollado otras tecnologías de bajas emisiones, adecuadas a la utilización en ciudades, basadas principalmente en combustibles gaseosos, y en la utilización de filtros

petróleo). Estos combustibles ligeros, en vehículos equipados con los adecuados sistemas de catalizadores en el escape, son capaces de reducir las emisiones contaminantes en hasta un 90% respecto a los vehículos propulsados por gasoil o gasolina. Son, por tanto, vehículos ideales para circular por las ciudades, y su uso en flotas urbanas compensa su principal problema, que es la red de suministro de estos combustibles, difícil de expandir por todo un país o continente aunque muy fácil de desplegar en una ciudad. A estas consideraciones hay que añadir, desde 1990, la creciente preocupación mundial por el efecto de calentamiento global del planeta, expresado por primera vez en el Protocolo de Kyoto, reconocido por la Unión Europea en sus Objetivos 20/20/20, y finalmente ratificado por la reciente COP21 de París, y que en síntesis viene a expresar la necesidad de re-

rectiva Europea de Calidad del Aire se emitió por primera vez en 1998, y ha ido teniendo varias modificaciones que han endurecido cada vez más los límites de contenido de contaminantes en el aire. Resultado de la aplicación de esta Directiva es que la mayoría de grandes ciudades europeas están incumpliendo actualmente los límites fijados, y por tanto están buscando soluciones al problema medioambiental, y especialmente al relacionado con la circulación de vehículos, que representa alrededor del 40% de las emisiones totales en una ciudad tipo.

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ducir las emisiones de gases de efecto invernadero (hasta un 40% en 2030 y alrededor de un 80-90% en 2050). El objetivo es que la temperatura media del planeta no aumente más de 2ºC respecto a la actual, con el fin de evitar efectos catastróficos sobre el clima. Hacia el vehículo eléctrico Llegados a este punto, volvemos a girar la mirada hacia los vehículos eléctricos, única tecnología capaz de ofrecer estos niveles de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Puesto que, hasta hace muy poco, el problema de las baterías y la escasa autonomía de los vehículos seguía latente, se ha desarrollado una tecnología que se considera como intermedia, de paso hacia la electrificación total, y que se conoce como Vehículos Híbridos. Consisten estos en un vehículo de tracción eléctrica que, en lugar de una gran y pesada batería, equipa sólo una pequeña batería de reserva, y equipa asimismo un motor (gasolina, gasoil o gas) para producir la electricidad necesaria a bordo del propio vehículo. Estos vehículos Híbridos, en función de su tipología, llegan a ofrecer reducciones de hasta un 35% de consumo de combustible (y por tanto de emisiones contaminantes), de hasta un 50% si son Híbridos Enchufables, con la gran ventaja de que su autonomía es ilimitada, similar a los coches convencionales, y que representan un paso muy avanzado hacia el vehículo eléctrico, que finalmente ofrece reducciones de consumo energético y de emisiones de gases de efecto invernadero de hasta el

LOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES REPRESENTAN UN PASO MUY AVANZADO HACIA EL VEHÍCULO TOTALMENTE ELÉCTRICO 75% y, por tanto, en línea con los objetivos del planeta. Dentro de las tecnologías para vehículos, cabe citar asimismo la utilización de Pilas de Combustible de Hidrógeno como sistema de producción de electricidad a bordo. Son una tecnología prometedora, pero que a día de hoy viene fuertemente penalizada por sus costes. Tanto la producción de hidrógeno como combustible de estos vehículos, como la propia tecnología de la Pila de Combustible, poco industrializada, hacen que por el momento los costes de compra y utilización de estos vehículos sean entre 3 y 4 veces superiores a los de un vehículo convencional. En resumen, para la salud de nuestras ciudades y del planeta, tenemos dispo-

nibles los vehículos propulsados por gas y los Híbridos, como tecnologías fiables y plenamente utilizables; estamos avanzando a grandes pasos hacia la expansión de los vehículos eléctricos, paralela al desarrollo de las baterías, y tendremos como reserva de futuro los vehículos accionados a Pila de Combustible de Hidrógeno. Hace más de 15 años que en TMB intentamos aplicar estas tecnologías a los autobuses de Barcelona, en beneficio del medio ambiente de la ciudad. Iniciado con el despliegue de autobuses a gas natural, hoy en día son ya 411 unidades. Desde 2010, más de 400 autobuses equipan filtros de escape para reducir las partículas y el NO2. Estuvimos en una prueba piloto de autobuses de hidrógeno, comprobando que era viable técnicamente, pero no económicamente. Actualmente se están desplegando los autobuses Híbridos, con 159 unidades y otras 50 ya compradas, y en prueba de viabilidad de autobuses eléctricos, con 5 unidades de diferentes tecnologías que nos deberán marcar la tendencia de futuro.

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A LA CARGA

El grupo Sermicro plantea una solución global que asesora en la concesión de ayudas, realiza un estudio técnico y económico, instala y gestiona la explotación de los puntos Sirveac para la carga de vehículos eléctricos

l Grupo Sermicro, a través de su empresa Dinsa y en colaboración con el fabricante Orbis, ha desarrollado la solución Sirveac*, un sistema de carga para vehículos eléctricos dotado de una plataforma de gestión que interactúa con el propio punto de carga y que se configura según las necesidades del propietario del cargador. Un punto de carga válido para cualquier tipo de vehículos –coches, motos y bicicletas- lo que le dota de una gran versatilidad, además de mejorar la imagen de innovación tecnológica y sostenibilidad de la ciudad. Con la solución del grupo Sermicro, la recarga completa de las baterías de un coche eléctrico medio de entre 22kWh y 24 kWh de capacidad podría completarse en un tiempo estimado de entre una hora y una hora y cuarto, a una potencia de 22kW. Sirveac ofrece también a los usuarios funciones tales como geolocalización de puntos de recarga, gestión de reserva de carga en el punto elegido y la opción de seleccionar diversos medios de pago seguro, mediante una app móvil o página web, facilitando al usuario el acceso a los puntos de carga e impulsando su implantación social. Además, su desarrollo con tecnologías Big Data permite un uso esta-

dístico de la información recogida, que contribuye a conocer y controlar el consumo eléctrico o realizar acciones planificadas. Esta solución abre las puertas a la explotación económica por parte de los propietarios a través de varias vías como la recogida de datos estadísticos, el alquiler de los puntos de recarga o las comisiones generadas con la opción de pago por uso. Además, los municipios y empresas podrán disfrutar de subvenciones para su implantación por medio del plan MOVEA. El grupo Sermicro con esta iniciativa amplía su portfolio de soluciones en su apuesta por el desarrollo de actividades relacionadas con las Smart Cities, abordando con una visión integrada e innovadora todas las perspectivas y áreas clave de las mismas. Para superar estos retos, la evolución de las ciudades necesitan ofrecer modelos de gestión de mayor calidad y eficiencia, consolidar el crecimiento de la ciudad, permitir una evolución flexible y ordenada, proporcionar servicios de mejor calidad y más eficientes con un menor coste logrando una administración sostenible. *Sirveac ha recibido el premio a la innovación 100 Mejores Ideas otorgado por el semanario Actualidad Económica en su trigésimo octava edición, en 2016.

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“NUESTRO OBJETIVO PARA 2020 ES REBAJAR EN UN 50% EL NIVEL DE CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA” Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad y Transporte del Área Metropolitana (AMB) de Barcelona, explica en esta entrevista cómo la gran capital y las otras 35 poblaciones que integran la metrópolis están trabajando para conseguir luchar contra la contaminación ambiental, los problemas de salud y el cambio climático. POR M. Á SANTOS

a Cumbre de París contra el cambio climático dejó claro que el mundo es consciente de que el planeta se está contaminando, y que si no hacemos algo todos juntos lo pagaremos caro. ¿Cómo valora el acuerdo alcanzado? Estamos en un momento clave, y ya nadie puede dudar de que el mundo entero debe reaccionar. El problema es que en estas grandes reuniones se habla mucho de temas a largo plazo, y las decisiones tardan en aplicarse. Cuando el tráfico motorizado es el responsable de hasta el 80% de la contaminación atmosférica originada en las ciudades y zonas urbanas, está claro que hay que hacer cosas ya, a corto y medio plazo. ¿Cómo se encara el problema desde el Área Metropolitana de Barcelona (AMB)? Baste una cifra: hay más de 4 millones de desplazamientos diarios en vehículo privado. Aparte del grave impacto medioambiental y de la contribución al cambio climático, solo en el área metropolitana de Barcelona causa más de 3.500 muertes prematuras cada año. ¿Es comparable la situación entre el área metropolitana de Barcelona con la de otros lugares en Europa? Hay una diferencia. En el área metropolitana de Barcelona el 60 % son vehículos movidos por diesel (óxido de nitrógeno, NO2) y el 40% restante, por gasolina. Mientras, en Alemania, el país del diésel, está al 50 %. La gasolina produce el CO2, que afecta

al cambio climático, mientras que el diésel es directamente responsable de los problemas de salud de la población. Por tanto, nuestro principal enemigo es el vehículo de diésel. ¿Qué medidas está tomando el AMB al respecto? Se han adoptado medidas estructurales y acciones contundentes para luchar contra sus nocivas consecuencias reduciendo drásticamente las emisiones. En ello existe un consenso claro con los 36 municipios que conforman la AMB, Diputació de Barcelona, la Generalitat e incluso con municipios de fuera de la metrópolis de más de 100.000 habitantes. Nuestro objetivo es rebajar en un 50% el nivel de contaminación atmosférica producida por la movilidad en el año 2020 y mejorar notablemente la calidad del aire que respiramos. Pretendemos conseguir una movilidad limpia y sostenible, que contribuya a crear una metrópolis con aire limpio y, consecuentemente, con mayor calidad de vida para los habitantes.

¿Puede comentar algunas de las acciones que se están llevando en concreto? Por un lado, la promoción del uso de vehículos con energías alternativas, impulsando el vehículo híbrido y, sobre todo, el eléctrico. Para ello estamos implantando ya una red metropolitana de electrolineras, puntos de recarga rápida (10 en municipios metropolitanos, además de los 18 puntos de Barcelona) que esperamos tener instaladas al acabar el año. Por otra parte, hemos firmado convenios con el Ayuntamiento de Barcelona, así como con las empresas Nissan y Renault. Apuesta por el E-Car ¿Es el coche eléctrico, el llamado internacionalmente E-car, el mejor aliado para una ciudad sin contaminación? A día de hoy, sí. De ahí que hayamos establecido incentivos para promover su uso: favorecer la reducción y/o excepción de los impuestos de matriculación y circulación, aparcamiento gratuito en áreas azules y verdes, permitir a los coches eléctricos utilizar el carril bus o VAO, uso gratuito de los puntos de recarga metropolitanos, peajes gratuitos, etc. Eso a nivel de vehículo particular. ¿Y a nivel público? En colaboración con Nissan, se ha impulsado la fabricación en Barcelona de un modelo de furgoneta 100% eléctrica, que funcionará como taxi y vehículo de distribución de mercaderías. Además, hay una subvención de 10.000€ para comprar vehículos eléctricos para las flotas municipales

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de los ayuntamientos metropolitanos y, por otra parte, otra de 250€ para la compra de bicicletas eléctricas, que se unen a los 200 € del Ministerio de Industria. Y… ¿Más medidas? Sí, claro. Se están estudiando zonas denominadas ‘de bajas emisiones’, donde progresivamente se irá impidiendo el tránsito de los vehículos más contaminantes y sólo tendrán acceso los vehículos híbridos, Por tanto, no queda otra que construir infraestructuras que estén interconectadas y, sobre todo, que den seguridad al ciclista. La idea es llegar a extender una red metropolitana de vías ciclables en los próximos años. ¿Cómo serán esas infraestructuras? Construiremos 200 nuevos kilómetros, de los cuales la mitad estarán listos antes del 2020. Esto complementa el esfuerzo del Ayuntamiento de Barcelona, que prevé hacer otros 200 nuevos kilómetros antes del 2019. Así, la red ciclable metropolitana se incrementará en 400 km. en el 2020.

100% eléctricos y sin motor. Habrá tres cinturones: el primero (ZBEM) incluirá a los 36 municipios que conforman el área metropolitana de Barcelona; el segundo se extenderá en el interior de las Rondas de Barcelona, coincidiendo con la zona de contaminación más alta por NO2; y el terrcero, las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida (ZUAP), alrededor de equipamientos sensibles, como escuelas y hospitales. ¿Cómo acabar con los vehículos que más contaminan para poder sustituirlos por eléctricos? Una de las medidas es el etiquetaje. La DGT del Ministerio del Interior ha aprobado su implantación en el segmento de vehículos más limpios. Desde el AMB hemos aportado una variante más: priorizar el etiquetado de los vehículos más contaminantes y nocivos para la salud. De esta manera, todo vehículo tendrá una identificación que le permitirá o impedirá circular en determinadas zonas restringidas o protegidas. Horizonte 2020 Hemos hablado antes de que 2020 ha sido marcado como un año clave, coincidiendo con el proyecto europeo denominado Horizon 2020. ¿Qué otros retos tiene marcados el AMB para dentro de 4 años? A nivel de flotas públicas de vehículos,

hacerlas más limpias. En eso estamos de acuerdo con nuestra operadora pública TMB como con otras privadas con las que también trabajamos (BaixBus, Tusgsal, Soler i Sauret,etc.). Para ello vamos a tratar de eliminar progresivamente los vehículos diésel de la flota de autobuses del transporte público urbano; hasta el 2019 compraremos 450 nuevos autobuses de bajas o muy bajas emisiones y ruido (vehículos híbridos, eléctricos y de gas natural) y, por último, implementaremos taxis íntegramente eléctricos como, por ejemplo, el ENV200. También hemos citado antes a la bicicleta que, evidentemente, es el vehículo de transporte menos contaminante de todos los tiempos. ¿También hay alguna medida para promocionarla? Está claro. Sería un sueño que la mayoría de la población urbana se desplazase en bicicleta diariamente. Pero para ello hay que construir infraestructuras. En la actualidad, sólo un 1,5% de la movilidad metropolitana se efectúa en bicicleta. Pretendemos elevarlo hasta el 4%. Se calcula que ello implicará 250.000 nuevos viajas/ día en bicicleta.

Hasta ahora el Bicing, combinado con las bicicletas particulares, ha invadido pacíficamente Barcelona. Pero es una ciudad con muchos desniveles, y hay trayectos que por su dificultad orográfica impiden un mayor uso. ¿Cómo está el tema de la bicicleta eléctrica? Con ella se multiplicarían los desplazamientos no contaminantes. De ahí las subvenciones de las que hablábamos antes. Volviendo a la bicicleta normal, hemos creado el Bicibox, un aparcamiento seguro en el que guardar la bicicleta sin peligro. Ya hay instaladas 145 para un total de 1.575 plazas en 15 municipios metropolitanos, y existe una app (AMB Bicibox) para que el usuario sepa dónde tiene una plaza libre. ¿También en Barcelona? Bueno, Barcelona es Barcelona… Todo llegará.

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GUÍA INTELIGENTE PARA QUE TODOS LOS CIUDADANOS PUEDAN VIAJAR

App&Town Compagnon ha diseñado un sistema inteligente que elimina las barreras para el uso del transporte colectivo. Una solución que podría cambiar la manera de viajar de las personas con discapacidad cognitiva

l innovador sistema de guía inteligente App&Town Compagnon permite a las personas con discapacidad cognitiva leve o moderada viajar de manera autónoma en transporte público, de forma segura y bajo continua supervisión. La empresa cumple el concepto Smart City de usar la tecnología para mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos y hacer de la sociedad un lugar en el que todos los colectivos disfruten de las mismas oportunidades. Este revolucionario sistema evidencia cómo la innovación impulsa la inclusión social de las personas con necesidades especiales. Esta nueva tecnología, que en España cuenta con el apoyo de la Fundación ONCE, es una herramienta diaria que mejora no sólo la movilidad y la autoestima de los usuarios finales, sino también la calidad de vida de sus familias y de la sociedad en general. La aplicación del sistema de App&Town Compagnon supone un paso adelante en la independencia y la calidad de vida de diferentes protagonistas: 1) Del usuario: el usuario se desplaza en transporte público de manera autónoma con la ayuda de su teléfono inteligente. De esta manera, mejora su movilidad personal, su autonomía, su

autoestima y su calidad de vida. 2) De la familia: el entorno del usuario final puede monitorizar el trayecto en tiempo real. De este modo, tendrá la tranquilidad de conocer en cada momento su ubicación y se asegurará de que realiza el viaje sin problemas hasta llegar a su destino final. Además, en el caso de que se produjera una incidencia, un experto desde el Centro de Control atenderá al usuario y/o resolverá el problema. 3) De la sociedad: es la alternativa al transporte adaptado, que facilita la inclusión de personas con deficiencia cognitiva en la sociedad a través del acceso al sistema de transporte convencional y así liberar recursos para otros usuarios. Prueba piloto en Canadá

La solución que adopta App&Town Compagnon ya está siendo testada en la práctica. Durante este 2016, la Sociedad de Transporte de Laval (una región administrativa de la provincia canadiense de Quebec, Canadá) lo está poniendo en marcha para sus ciudadanos. Todo empezó en junio de 2012, cuando investigadores de la Universidad de Barcelona desarrollaron una aplicación de smartphone para personas con limitaciones. Desarrollado para la

¿CÓMO FUNCIONA? 1. Un operador o supervisor registra al usuario y a su tutor legal. 2. El tutor descarga la aplicación en el teléfono inteligente del usuario, que tiene que iniciar la sesión una vez. 3. Tutor, operador y supervisor pueden crear las rutas para el usuario. 4. Dentro de la fase de configuración o al iniciar un viaje, un operador y un supervisor son asignados al usuario, siendo responsable de su supervisión durante todo el camino y la gestión de cualquier incidente. 5. El usuario sólo tiene que abrir la aplicación, elegir una ruta y seguir las instrucciones hasta su destino final. Para más información: info@massfactory.com

plataforma Android para las personas con discapacidad visual en el transporte público, incluía funciones con texto de voz y el modo de vibración para comunicarse con los usuarios durante diferentes momentos de su viaje. En 2013, se tomó la decisión de optar por la opción barcelonesa de para trabajar con su spin-off. Durante el período de un año, el proyecto piloto llegará a 10 ó 15 usuarios. El Centro Integrado de Salud y Servicios Sociales de Laval determinará el nivel de asistencia requerida por cada persona en el caso de un incidente. El proyecto piloto se evaluará al final del curso para extraer las conclusiones pertinentes.

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LA REVOLUCIÓN DE LOS DESPLAZAMIENTOS PUERTA-A-PUERTA LLEGA A LAS CIUDADES Xerox lleva más de cuatro décadas trabajando con empresas del sector para mejorar la movilidad en más de 35 países

ransporte inteligente y smart cities son conceptos que cada vez utilizamos más y, desde luego, son el principal objetivo de aquellas ciudades que quieren crecer y ser un claro ejemplo de urbe sostenible. Pero para poder conseguir este objetivo, los gobiernos deben asociarse con proveedores de servicios de transporte fiables que les ayuden a centrarse en lo que realmente les preocupa: el buen funcionamiento de su ciudad. Esto es precisamente lo que está haciendo Xerox, que lleva más de 40 años trabajando con empresas de este sector en más de 35 países, ayudándolas a mejorar la forma en la que las personas se mueven por todo el mundo. Además, ayuda a gobiernos en todo el planeta para resolver los

se enfrentan los ciudadanos todos los días es cómo calcular la mejor ruta para desplazarse por su ciudad fácilmente y sin tener que invertir mucho tiempo y dinero. Actualmente existen muchas aplicaciones móviles y soluciones varias que les ayudan en sus desplazamientos cotidianos, pero lo que realmente necesitan es un servicio completo e inteligente que les ofrezca de un vistazo toda la información que necesitan. Y esto es lo que consiguen con el calculador inteligente de itinerarios Xerox Mobility Companion, una innovadora solución que interactúa con los sistemas de distintos operadores y proveedores del sector transporte para ofrecer a los ciudadanos una planificación sencilla e intuitiva de sus viajes de ‘puerta a puerta’.

vilidad como Servicio, etc. Los viajeros introducen los puntos de partida y llegada, el horario que les encaja mejor y sus preferencias personales, como pueden ser el precio, el impacto sobre el medioambiente, el tiempo máximo que tardarían si van andando y el número de conexiones que tienen que hacer. De esta forma, la aplicación les ofrece, en tiempo real, información personalizada y fiable sobre las mejores rutas, los puntos de recarga para automóviles eléctricos disponibles, las diferentes opciones para realizar el viaje y el precio establecido por una amplia variedad de operadores de transporte, tanto públicos como privados. Planificador y Gestor de viajes

problemas a los que se enfrentan a través de servicios de transporte público, aparcamiento y peajes más sencillos, que reducen los atascos y simplifican las labores de las autoridades urbanas. Uno de los principales retos a los que

Además, esta solución, que funciona a través de una página web o una app móvil, es compatible con todas las opciones disponibles: autobús, tren, tranvía, bici, carsharing, carpooling, servicios de recarga de batería de coches eléctricos, operaciones de Mo-

Xerox Mobility Companion utiliza dos módulos que recopilan y actualizan la información: un Planificador de Viajes desarrollado en el Centro Europeo de Innovación de Xerox (XRCE), que calcula y ajusta los itinerarios en función de la información de última hora que haya sobre los horarios o las preferencias de los viajeros, avisándoles incluso si hubiera cualquier retraso y sugiriéndoles otras alternativas para llegar a su destino; y también un Gestor del Repositorio o Repository Manager, que actualiza constantemente los horarios para el Planificador de Viajes, basándose en el conocimiento que tienen los proveedores de servicios de transporte y en la información que reciben de los viajeros.

SMART CITY EXPO PUEBLA 2016

Crisol para las ciudades inteligentes en América Latina Durante tres días, del 16 al 18 de febrero, la ciudad mexicana de Puebla fue el epicentro de las ciudades del mundo y, muy especialmente, de las que existen al sur del Río Bravo/Grande. La Smart City Expo Puebla 2016 (SCEP) albergó la primera experiencia latinoamericana del formato creado por Fira en Barcelona, y el acontecimiento fue un éxito. En Puebla se discutieron los retos y los problemas (movilidad, seguridad, vivienda, gobernanza, calidad de vida, etc.) a las que se enfrentan las principales urbes de México, de Latinoamérica y de todo el orbe. Fue el crisol desde el que comenzarán a nacer las nuevas ciudades latinoamericanas.

POR BEATRIZ CORTILES

l gobernador del estado de Puebla, Rafael Moreno Valle, lo expresó de la mejor manera posible durante la jornada de clausura convocando a todos a cerrar las brechas sociales, a ser más eficientes en el quehacer público y a revertir condiciones de desigualdad. “Sólo así habremos tenido éxito en nuestra tarea”, fueron sus palabras finales en la Smart City Expo Puebla (SCEP), celebrada del 16 al 18 de febrero en la ciudad mexicana. Una cita que contó con más de 8.000 visitantes, la participación de 165 ponentes provenientes de 36 países de todo el mundo, 165 conferencistas, 80 expositores y 138 alcaldes nacionales e internacionales. La diversidad de ideas y experiencias que se compartieron en Puebla 2016 darán sus frutos cuando, en próximas ediciones, haya ejemplos claros de personas

PUEBLA ESPERA PODER CELEBRAR UNA SEGUNDA EDICIÓN EL AÑO QUE VIENE o asociaciones que, a partir de este evento -el primero de estas características celebrado en Latinoamérica-, pongan en marcha alguna de las estrategias de innovación y desarrollo y que se apliquen efectivamente en favor de sus comunidades. El evento estuvo co-organizado por Fira de Barcelona, institución ferial española y una de las más importantes de Europa, en colaboración con el Gobierno de la República de México, la administración del estado de Puebla, el ayuntamiento de la capital y otras instituciones, y se llevó a cabo en el Centro Expositor Puebla (Los Fuertes). En la cita convergieron expertos, toma-

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dores de decisiones y diseñadores de tecnología para plantear soluciones a los problemas de las urbes. El Gobierno Federal participó a través de las secretarias de Energía (Sener); Economía (SE); Gobernación (Segob); Comunicaciones y Transportes (SCT), Estrategia Digital Nacional, Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y el Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (Inafed). Mónica Aspe, subsecretaria de Comunicaciones de la SCT Federal, elogió que Puebla hubiese obtenido la sede para este evento que marcará una pauta no sólo a nivel nacional, sino incluso con impacto para los países de América. Por su parte, el presidente municipal de Puebla (Alcalde), Tony Gali, señaló que “Smart City Expo nos ha ensañado a compartir experiencias, a trabajar en equipo por la salud, educación, medio ambiente y la competitividad. Pero esta abundante participación debe llevarnos a lograr la transición, innovar y divulgar el conocimiento, traspasar las fronteras tradicionales, poner fin al mundo de la ignorancia”.

EL GOBIERNO FEDERAL SE VOLCÓ: PARTICIPARON SIETE DE SUS SECRETARIAS

Ugo Valenti y Pilar Conesa, director y curadora de Smart City Expo World Congress, respectivamente, coincidieron en que esta reunión despertó el debate sobre las acciones que se deben ejecutar para tener ciudades inteligentes donde el principal protagonista sea el ciudadano. Convocaron a lanzar iniciativas, iniciar el camino, construir políticas. Conesa proclamó sus mejores deseos para que el año próximo este evento se desarrolle de nuevo en Pue-

bla, con la misma intensidad, interés y con ponentes tan prestigiosos como los que acudieron en esta primera ronda. “Puebla es la ciudad que apuesta por un nuevo modelo de gestión urbana, capaz de responder de manera integral a las necesidades de sus habitantes en todos los ámbitos urbanos mejorando su calidad de vida; teniendo como eje transversal la innovación y la tecnología, e impulsada por una sociedad inteligente y colaborativa”, afirmó. “El XXI

SMART CITY EXPO PUEBLA 2016

es el siglo de las ciudades, las nuevas tecnologías y la sostenibilidad medioambiental. Son elementos clave para responder a los retos del mañana con acciones de movilidad, producción de energía renovable, eficiencia energética y vivienda sostenible”.

Sociedad y ecosistemas de futuro

“Es un hecho que hoy convergen el mundo físico y el digital. En el futuro, las tecnologías reducirán un 80 por ciento la operación humana en el parque vehicular. El reemplazo por unidades autónomas marcará el estilo de vida de la sociedad y el cambio en el cuidado de los ecosistemas”, afirmó Carlos Ratti, CEO de Senseable City Lab del Instituto de Tecnología de Massachusetts. En el marco de la conferencia El papel de la tecnología en las ciudades inteligentes, Ratti dijo que la información y la tecnología tienden a mejorar el consumo y la adquisición de productos, lo mismo que a planear de mejor manera ciclos productivos en el campo, basados en preferencias de los compradores. En poco tiempo, aspectos diametralmente opuestos de la vida podrán ser operados y evaluados mediante los sistemas tecnológicos. Durante su intervención, el especialista del Senseable City Lab de Massachusettss elogió el uso de las nuevas tecnologías en prácticamente todos los ámbitos, elementos usados por empresas y por personas que de manera individual han encontrado formas de comunicarse, compartir y aprender, por ejemplo mediante redes abiertas como Flickr, Twitter o Uber.

Retos en un mundo urbanizado

Hacer ciudades para todos, espacios seguros para los ciudadanos, que respondan a la gente, de ocho a

ÉXITO DE PARTICIPACIÓN: 8.000 VISITANTES, 165 PONENTES, 36 PAÍSES, 665 CONFERENCISTAS, 80 EXPOSITORES Y 138 ALCALDES NACIONALES E INTERNACIONALES

ochenta años, que sea buenos para todos, fue la propuesta de Guillermo Gil Peñalosa, presidente de la junta de 880 Cities y de World Urban Parks. Dentro del panel titulado Los Retos de las Ciudades en un Mundo Urbanizado, alertó de que hay una “tormenta perfecta” debido a una crisis de salud, ambiental y económica por el uso de automóviles, en medio de un crecimiento desmedido de las zonas urbanas. Peñalosa explicó que hace una centuria los habitantes en ciudades sumaban 200 millones, mientras que hoy son 3.500 millones y en 2050 serán 7.000 millones, una responsabilidad enorme para el futuro y que obliga a crecer en forma ordenada. “Debemos aprender a vivir, a crear ciudades inteligentes, con un medio ambiente construido y movilidad sustentable”, señaló. “No se trata de imaginar, sino de hacerlo completamente realizable, con perso-

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nas no aisladas de la gente, pues la ciudad debe ser para las personas, donde la población sea la prioridad, con comunidades saludables y donde todos vivamos más felices”. En el marco de la misma conferencia, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Puebla, Fernando Treviño Núñez, declaró que “la importancia de las ciudades inteligentes reside en la necesidad, cada vez más indispensable, de orientar nuestra vida hacia la sostenibilidad y de crear una armonía entre la situación económica, social y medio ambiental”.

Puebla y Medellín, hermanadas

En el tercer y último día de actividades, Tony Gali afirmó que “Puebla es de las ocho ciudades más seguras del mundo”, mientras que Aníbal Gaviria Correa, ex alcalde de Medellín (Colombia), llamó a la reflexión por el hecho de que 42 de las 50 ciudades más violentas del mundo se encuentran en América Latina, cuatro en Estados Unidos e igual número en África, por lo que apostó por construir “una ciudad para la vida”. Tanto Gali como Gaviria comparecieron durante la conferencia titulada Diálogo entre Puebla y Medellín: la equidad como prioridad de la acción local. El diálogo entre Puebla y Medellín, la equidad como prioridad de la acción social quedó marcado por la apuesta por la innovación como herramienta para construir ciudades y sociedades más equitativas, pues no hay mayor desigualdad que la violencia y la diferencia en el derecho a la vida. Puebla es el único municipio con nota BBB por parte de las agencias calificadoras de deuda, lo que permitió conseguir mayores inversiones, disminuir la desigualdad e ir construyendo ciudades equitativas de afuera hacia adentro. “El gobierno de esta ciudad se convierte en facilitador de los negocios, al pasar de 100 a 5 días el periodo requerido para las licen-

LA CITA FUE UNA GRAN OPORTUNIDAD PARA DEBATIR, INSPIRAR E INTERCAMBIAR CONOCIMIENTOS E IDEAS cias y permisos de apertura y funcionamiento de una empresa, combatiendo la corrupción e impunidad”, señaló Gali. Por su parte, Aníbal Gaviria explicó que en Medellín la pobreza ha bajado en un 60 por ciento y la extrema en un 65 por ciento, paralelo a la reducción en la violencia, desplegando el esquema “círculo para la vida”, cimentado en una sociedad más equitativa, que respete la vida, sea más humana, feliz y justa, garantizando la movilidad humana y los espacios de convivencia. Medellín ha creado en ese círculo una ciudad segura, empleo, escuela, sostenible y saludable, integrando acciones de movilidad pública con el Metro Cable, el tranvía de ruedas neumáticas para subir pendientes, bicicletas públicas y escaleras eléctricas que van a las zonas altas de Medellín para dar acceso a la movilidad y la ciudad.

Global City Partners

SMART CITY EXPO PUEBLA 2016

CONFERENCIAS: LO MÁS IMPORTANTE QUE SE DIJO

Estas fueron las intervenciones más destacadas en los distintos paneles de trabajo desarrollados durante todas las jornadas de la Smart City Expo Puebla 2016 ‘LA MOVILIDAD, EL URBANISMO Y EL TRANSPORTE REQUIERE ATENDER PRINCIPIOS DE EQUIDAD, SUSTENTABILIDAD, USO DE SUELO Y APROVECHAMIENTO DE LA INFORMACIÓN’ PROJJAL DUTTA, director de Iniciativas Sustentables del New York City Metropolitan Transport Authority: “Las ciudades tienen que redimensionar cómo el transporte y uso del suelo marcan una estrategia importante en el uso de energía, por lo que, más que cómo se construye, se requiere evaluar cómo nos desplazamos. Los factores de uso de suelo marcan la diferencia con bajas concentraciones de emisiones de carbono y ahorro de energía”. Fernando Páez, director de CTS Embarq México: “La movilidad urbana inteligente implica la ordenación y planeación del territorio con base en la estructura ecológica principal, estructura funcional y de servicios, así como socio económica y espacial, un enfoque de interconectividad, uso de tecnologías de la información y comunicación”. JOE DISTEPANO, CEO de Calthorpe Analytics: “Lo primero es atender la demanda y los asentamientos poblacionales, pues hay gente que le lleva de cinco a seis horas desplazarse a su lugar de trabajo, y no podemos urbanizar con un uso de suelo basado en el automóvil. La eficiencia en la ubicación del sistema de transporte tiene un valor en la equidad, e igualdad social”. ‘COMERCIO LOCAL Y DINAMISMO ECONÓMICO’ SIMON QUIN, director del Institute of Place Management: “Hay que crear centros vitales y viables, donde las calles se encuentren ocupadas, que la gente llegue y que atraigan inversiones a largo plazo. Hay que aprovechar el conocimiento de la ciudad y responder al cambio de hábitos, ser colaborativos, con un trabajo entre los sectores público y privado. En Barcelona (España) se ha invertido en muchos mercados que sirven a comunidades distintas;, que los usuarios lleguen caminando, sean espacios accesibles y considerar como se remodelan”. KATIA MORALES, representante de Ouishare: “Hay que pasar de un enfoque Smart a uno colaborativo, basado en la equidad de los derechos ciudadanos. Esto involucra plataformas digitales donde los emprendimientos sociales

impacten positivamente en los entornos. La ciudad debe verse como plataforma y el gobierno como su socio, donde el principal activo son los ciudadanos, con acciones como espacios comerciales de propiedad comunitaria o zonas de producción agropecuaria vinculadas a las sociedades”. IVÁN GIL IDUETA, de Mercados Mexicanos: “Hay una serie de retos en torno al hecho de que 85 por ciento de la población vivirá en ciudades, lo que implicará problemas en distribución de alimentos. El consumidor es un ente vivo, que demanda de soluciones muy rápidas”. ANDREA GONZÁLEZ OSPINA, gerente de corregimientos de Mercados Campesinos de Medellín (Colombia): “Nuestro modelo de éxito se basa en la necesidad de hacer la tarea revisando los contextos, la dignidad de los participantes con precio justo y la identidad de las comunidades. Hay que llamar a la gente a la acción, que haya espacios ciudadanos, llevar el mercado a la gente, trabajar en equipo, con acompañamiento en prácticas agrícolas y de manufacturas”. ‘INNOVACIÓN EN LA GESTIÓN PÚBLICA: ORGANIZACIONES ABIERTAS Y FLEXIBLES’ FRANCOIS DUHAMEL, académico de la UDLAP: “Los retos principales para el fomento de un Smart City en el Contexto de América Latina, son: innovación abierta, nuevas formas abiertas de colaboración y participación. Si se quiere lograr una ciudad inteligente es necesario hacer esfuerzos que abarquen todos los sistemas, pero a su vez implementar pequeñas iniciativas que tengan sentido”. ROBERTO ASCENCIO ROJAS, coordinador de Movilidad del DF: “En

Ciudad de México se está trabajando en una ciudad abierta, creativa, lúdica y compartida”. ROMÁN YOSIF CAPDEVILLE, subdirector de Ecosistema e Inversiones de Chile: “Al ser Chile un país de desastres naturales, decidimos hacer una alianza con el Ministerio del Interior y la Oficina Nacional de Emergencia para enfrentar los desafíos”. ‘EQUIDAD, BASE DE LA SMART CITY EXPO PUEBLA’ LUIZA CARVALHO, Directora Regional para América Latina y el Caribe de ONU Mujeres: “La equidad implica ir borrando la desigualdad y discriminación a través de una agenda para el desarrollo sostenible, erradicando expresiones de violencia a niñas y mujeres, desde la agresión verbal hasta el feminicidio, acoso y hostigamiento sexual. No pueden ser inteligentes las ciudades cuando no se goza de movilidad o la posibilidad de participar en la vida pública, acceso a servicios, salud, ocio y educación”. TONY GALI FAYAD, Presidente Municipal de Puebla: “Quienes más han sufrido la marginación, la pobreza y la injusticia son los indígenas y de estos las mujeres, como se reflejaba en las cifras del Coneval del 2013, de ahí que Smart City Expo Puebla se apostó por la equidad. Tenemos que dignificar, trabajar con las mujeres indígenas y la igualdad de esa población, con su participación en la vida diaria, pues hay juntas auxiliares donde 80 por ciento hablan Nahua”. JOSÉ NAVARRO CAMACHO, responsable de programas de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo: “Reconozcoó la valentía del municipio de Puebla, que se convierte en la punta del

SMART CITY EXPO PUEBLA 2016 77

iceberg de las voluntades colectivas de las mujeres en las ciudades”. NADIA NAVARRO, titular de la Comisión de Igualdad y Equidad de Género: “En áreas urbanas la violencia y el acoso a niñas y mujeres es reiterativa, por lo cual decir que no ocurre es negarse a una realidad. De ahí la importancia de que Ciudad de México, Torreón y ahora Puebla se sumen al compromiso para crear ciudades seguras, libres de violencia contra mujeres y niñas”. ‘ESTRUCTURAS INTELIGENTES PARA LAS PERSONAS’ ROBERTO TRAUWITZ ECHEGUREN, Secretario de Turismo del Estado de Puebla: “La derrama económica en materia de turismo se ha duplicado. Puebla es un Estado con un sendero de turismo cultural al contar con una gran cartelera de Museos y zonas arqueológicas; turismo de aventura con actividades extremas como el salto en paracaídas; además de un amplio turismo gastronómico y tecnológico, gracias a destinos como la Estrella de Puebla y el recién inaugurado Teleférico”. FREDY MARRUFO, Presidente Municipal de Cozumel: “Cozumel será la primera ciudad de México en pertenecer al Modelo Mexicano de Smart Destination, que implica una adaptación de las tecnologías de los sectores públicos y privados para brindar facilidades a los turistas durante su estancia en la isla”. ROBERTO DE LA MORA, representante de la empresa mexicana Hola: “La tecnología habilita oportunidades para crear destinos inteligentes. Por ello, el gran desafío de la metrópoli es reducir la brecha digital, conectar los factores humanos con los tecnológicos y así fomentar la movilidad digital”. OMAR PÉREZ, representante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes: “Los Gobiernos deben aplicar la tecnología para hacer más eficientes los servicios que demandan los ciudadanos y deben invertir en el desarrollo de una red de nueva generación. Pero Las aplicaciones requieren una arquitectura de red, que permita tener información en tiempo real y que pueda transportar mensajes en todo tipo de formato”. ‘SOCIEDAD Y GOBIERNO, LA EXPERIENCIA DE CIUDADES INTELIGENTES’ HUGO ANZALDO, investigador de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla: “Una ciudad inteligente no se circunscribe exclusivamente a la tecnología, sino que el factor humano, consciente y participativo, debe ser el eje sobre el que giren las transformaciones. Para el desarrollo de las ciudades la tecnología no es mala, lo importante

es creer y tener fe en la gente, que sean básicamente personas buenas e inteligentes”. FIARIO HERNÁNDEZ DE LA ROSA, maestro del ayuntamiento de Puebla: “La implementación de la tecnología implica retos, fundamentalmente crear zonas de otorgamiento de infraestructura de redes y hacer que la gente se apropie de la tecnología para que utilice aplicaciones y servicios en línea”. GIOVANNI ZAYAS, consultor del Banco Mundial en seguridad vial: “La administración pública debe reorientar el gasto público para infraestructura de movilidad, pues las estadísticas marcan que del total de viajes generados en Puebla, 16 por ciento son en vehículos particulares; 34 por ciento a pie, 48 por ciento en transporte público y 2 por ciento en bicicleta”.

‘INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍA PARA LA GENTE’ MÓNICA ASPE, SUBSECRETARIA DE LA SCT: “La licitación para el espectro radio eléctrico y red compartida en México representará la inversión más importante en todos los ámbitos. La red estará al servicio de todos los operadores con una asociación público privada, bajo la apuesta de consolidar una infraestructura con servicios de cobertura, calidad y conectividad real”.

‘RESILIENCIA URBANA, APUESTA DE LA ONU HÁBITAT’

PILAR CONESA, curadora de Smart City Puebla: “La tecnología ha cambiado la vida de las personas, pero también la gestión de los servicios de la ciudad, desde transporte público, hasta las condiciones de calidad de aire, o el alumbrado público y la eficiencia energética. La idea de las tecnologías en las Smart Cities es que las personas tengan la vida más fácil y mejor en las ciudades, que estén conectadas, participen y compartan”.

MAÍTA FERNÁNDEZ-ARMESTO, coordinadora del programa City Resilience de Hábitat de la ONU: “La apuesta de ONU Hábitat es fomentar la resiliencia urbana, que permita enfrentar factores como el cambio climático, sismos y otros fenómenos naturales o provocados por el hombre, sobre la base de intervenir las ciudades para hacerlas lugares más seguros.

CARLOS MORENO, representante del área de Smart Cities de París: “Tras los atentados terroristas se han detonado aplicaciones web contra el terrorismo e incluso se ha decidido hackear, pero también a través de un presupuesto participativo se integrarán proyectos para la reinvención de 23 sitios a la orilla del Sena y otras áreas y barrios antes abandonados”.

ARMANDO SALDAÑA, responsable del área de ordenamiento territorial SEDATU: “México no está construyendo ciudades resilientes -que puedan enfrentar fenómenos naturales sin perdidas sociales-, porque nos falta un acto de autoridad. Se está trasformando la ley de asentamientos humanos para que se prohíban unidades habitacionales fuera de polígonos de contención.

GUILLERMO RUIZ DE TERESA, corresponsable de la estrategia Digital Nacional de la Presidencia de la República. “Si bien las tecnologías representan cambios en salud, trámites y otros procesos, nos enfrentamos ante una importante disyuntiva, pues la tecnología crece a ritmo exponencial, pero las ciudades la absorben a un ritmo menor. ¿Cómo adaptarla al funcionamiento cotidiano y al servicio de los ciudadanos? Las ciudades inteligentes no deben construir elites digitales, sino ciudadanos inteligentes”.

MARÍA ELENA GÁLVEZ, directora de normatividad e instrumentos financieros preventivos de la Secretaría de Gobernación: “Los desastres naturales derivan en pérdida de vidas, consecuencias sociales y al medio ambiente, por lo cual se tiene que generar la capacidad para reaccionar, adaptarse y responder a estos, sobre todo cuando factores como la pobreza generan mayor vulnerabilidad social.

MARTIN BRYNSKOV, titular de Open & Agile Smart Cities de Dinamarca: “El potencial de las tecnologías es amplio, pues existen 557.000 gobiernos locales que pueden compartir iniciativas para ser socialmente incluyentes y responder a las demandas de su población”.

EVENTOS

MOBILE WORLD CONGRESS 2016

The best edition ever surpassed record 100,000 visitors Attendees from 204 countries convened in Barcelona to shape the future of mobile BY ALBERT LÓPEZ /

PERIODISTA I SOCIAL MEDIA STRATEGIST / @ALCORBELLA

isitors to the 2016 edition of the Mobile World Congress surpassed the 100,000 mark for the first time in the event’s history, with nearly 101,000 attendees, the GSMA reported, an increase of more than six per cent over last year. Additionally, nearly 4,000 people participated in the ESL Expo Barcelona, which took place the weekend prior to Mobile World Congress. Visitors from 204 countries attended the mobile industry’s premier event at the Fira Gran Via and Fira Montjuïc venues in Barcelona. The 2016 Mobile World Congress featured more than 2,200 exhibiting companies showcasing cutting-edge products and services across 110,000 net square metres of exhibition and hospitality space. More than 3,600 international media and industry analysts attended the event to report on the many significant industry announcements made at the Congress. “Mobile World Congress hit a significant milestone in 2016 as visitors to the event surpassed 100,000 for the first time,” said John Hoffman, CEO of GSMA Ltd. “This year’s Mobile World Congress incorporated a diverse range of events, spanning multiple sectors and interests, reflecting the expanding role of mobile around the world. We once again enjoyed a tremendously stimulating show, featuring a world-class speaker line-up and a range of cutting-edge product launches that will set the tone for the mobile industry for the remainder of the year and beyond.” The four-day conference and exhi-

General exhibition. ©GSMA

bition attracted executives from the world’s largest and most influential mobile operators, software companies, equipment providers, internet companies and companies from industry sectors such as automotive, finance and healthcare, as well as government delegations from across the globe. Over 55 per cent of this year’s Mobile World Congress attendees hold C-level positions, including more than 5,000 CEOs and 21 per cent of attendees for the 2016 show were women. Preliminary independent economic analysis indicates that the 2016 Mobile World Congress will have contributed more than €460 million and over 13,000 part-time jobs.

Industry Leaders Take the Stage in Barcelona The 2016 conference programme featured 12 keynote sessions and 48 indepth track sessions over four days. Among the highlights of the conference were keynotes with CEOs, and senior execs from organizations including ARM, AT&T, BT Group, BuzzFeed, China Mobile, Cisco, Digital Legends, Ericsson, ESL, Facebook, Ford Motor Company, GE Digital, Getty Images, Huawei, Intel Corporation, Jukedeck, Jukin Media, MasterCard, MERCEDES AMG Petronas Formula One team, Morpho (Safran), PayPal, Publicis Groupe, Qualcomm Incorporated, Roshan, Royal Ca-

Samsung is strongly committed to virtual reality. ©GSMA

ribbean Cruises Ltd., See.Sense, Stripe, SwiftKey, Telefónica, Telegram, Telenor, Turkcell, UNICEF, University of Manchester, Vodafone and WPP. Record Attendance to GSMA Ministerial Programme Running alongside the main event was the GSMA’s Ministerial Programme, which also saw record attendance, with delegations representing 137 countries and 31 international organisations. The Ministerial Programme brings together governments, regulators and industry leaders to discuss the specific regulatory issues relating to the development of mobile around the world. Intel was the Official Sponsor for the 2016 GSMA Ministerial Programme and Mobile World Summit. Innovation City Showcases Connected Living An estimated 28,000 attendees visited the GSMA Innovation City, which showcased the impact of mobile-connected products and services on consumers and businesses, with demonstrations from partners AT&T, GMA, Jasper, KT Corporation and Sierra Wireless. Covering 2,000 square metres, this unique space hosted numerous cutting-edge interactive demonstrations spanning a diverse range of sectors including industry, transport,

Keynote 4: Mark Zuckerberg, Facebook. ©GSMA

health, home and retail, amongst many others. Highlights included a virtual reality experience on board the Innovation City airliner, a virtual ski jump and demonstrations of how mobile connectivity is helping to track pets and keeping cyclists safe.

sited the 3-day tournament to watch live as teams competed for more than €80,000 in prize money. Meanwhile, more than 2 million viewers logged on to watch the competitions online, with over 175,000 concurrent viewers online for the finals on Sunday.

4 Years From Now at Fira Montjuïc In its third year, 4 Years From Now (4YFN) attracted more than12,500 attendees and featured 500 startups and large companies in the Innovation Market. An international programme presented by Mobile World Capital Barcelona and the GSMA, 4YFN brings together the best mobile startups and entrepreneurs with investors, accelerators, incubators and corporations from the mobile ecosystem. Held 22-24 February, the 4YFN programme hosted inspiring talks, interactive workshops, cutting-edge exhibition, startup competitions and unique networking opportunities for the entrepreneurial tech sector.

Event Awarded Guinness World Record For Carbon Neutral Footprint The 2015 Mobile World Congress was recently awarded a Guinness World Record, confirming its position as the largest carbon neutral trade show in the world. Mobile World Congress was certified in July 2015 as carbon neutral by BSI (British Standards Institution), verifying that the GSMA successfully completed the certification process under the PAS 2060 international standard and that Mobile World Congress had achieved a carbon neutral footprint. For 2016, the GSMA focused on further reducing the environmental impact and carbon footprint of the event, offsetting any outstanding emissions as necessary and will pursue carbon neutral certification following Mobile World Congress 2016. “We thank all of our attendees, exhibitors, sponsors and partners for helping us to make the 2016 edition of the Mobile World Congress the biggest and best show in the event’s history. We also extend our gratitude to the Spanish Ministry of Industry, Energy and Tourism, the Generalitat de Catalunya, the city of Barcelona, the city of Hospitalet, Turisme de Barcelona, the Fira de Barcelona, the Mobile World Capital Barcelona Foundation and all of our Barcelona partners for their ongoing support,” concluded Hoffman.

ESL Expo Barcelona Delivers Cutting Edge-Gaming Competition The GSMA hosted ESL Expo Barcelona at the Fira Montjuïc, 19-21 February, in partnership with ESL, the world’s largest esports company. The event featured the “Barcelona CounterStrike Invitational” tournament, won by “Fnatic”, the world’s #1 ranked team, beating world #2 “Astralis” in the finals. ESL Expo Barcelona also featured the inaugural “ESL Masters – Spanish National Championship for League of Legends”. Nearly 4,000 gaming enthusiasts per day vi-

EVENTOS

MOBILE WORLD CONGRESS 2016

WINNERS OF THE 2016 GLOMO AWARDS

he GSMA congratulated all winners of the 2016 Glomo Awards, which were announced during a series of ceremonies and live TV presentations throughout the week at the GSMA Mobile World Congress in Barcelona. “Our congratulations to all of the winners and nominees of the GSMA’s Glomo Awards this week of Mobile World Congress,” said Michael O’Hara, Chief Marketing Officer, GSMA. “In what was a remarkably wide field of more than 930 entrants, narrowed to 170 nominees, it is truly an outstanding achievement to have been selected by our esteemed judging panels. We thank all of our entrants, judges, sponsors and partners for supporting the 21st Glomo Awards.” Also announced in separate ceremonies at Mobile World Congress were winners of the “Government Excellence Awards”, and the “Outstanding Achievement” awards that included the “Chairman’s Award” and an award for “Connected Women Leadership in the Industry”. THE WINNERS OF THE 2016 GLOMO AWARDS ARE: · Best Mobile Innovation for Health: Etisalat for Etisalat “Drones for Good” · Best Mobile Innovation for Education: Worldreader and Opera for Worldreader Mobile · Best Mobile Innovation for Automotive: Anagog for Crowdsourced Parking Technology · Best Mobile Payment Solution: Vodafone India for Vodafone M-Pesa Ltd · Best Use of Mobile for Retail, Brands & Commerce: Point Inside for StoreMode™ · Best Use of Mobile for Travel, Leisure & Hospitality: SapientNitro for Lufthansa Apple Watch App · Mobile Connect Award for Authentication & Identity: Orange Spain, Telefonica and Vodafone Spain for Mobile Connect · Best Mobile Innovation for ‘The Internet of Things’: SIGFOX – A Global IoT communication service provider · Outstanding Innovation for the Connected Life: Etisalat for Etisalat “Drones for Good” Orange Spain, Telefonica and Vodafone Spain for Mobile Connect

Glomo Awards Category 1: The Connected Life Awards. Outstanding Innovation for the Connected Life. Orange Spain, Telefonica and Vodafone Spain for Mobile Connect. Pierre Francois Dubois. ©GSMA

· Best Mobile Service or App for Enterprise: KPN and Accenture for Connected Workers · Best Use of Mobile for Advertising or Marketing: Opera Mediaworks, Mindshare and Wanda Digital for Rexona · Best Mobile Cloud Service or App: InnoQuant for MOCA Platform · Best Mobile Network Solution for Serving Customers: Dialog Axiata PLC for Self-Care Application Framework · Best Mobile Innovation for Emerging Markets: M-KOPA III Solar Home System for M-KOPA Solar · Best Mobile Service for Women in Emerging Markets: Vodafone Telekomunikasyon for Vodafone Kırmızı Işık (Easy Rescue) · Mobile in Emergency or Humanitarian Situations: Flowminder, Ncell and TeliaSonera for Aid the displaced post Nepal earthquake

Genius · Best Overall Mobile App (Judge’s Choice): Google Cardboard · Best Smartphone 2015: Samsung Galaxy S6 Edge · Best Low Cost Smartphone (Sub $100): Xiaomi Redmi 2 · Best Mobile Tablet: Microsoft Surface Pro 4 · Best Wearable Mobile Technology: Well Being Digital Ltd for ActivHearts Best Connected Consumer Electronic Device: Samsung for Samsung Gear S2 · Best Mobile Infrastructure: Ericsson for Ericsson Radio System · Best Mobile Technology Breakthrough: ZTE for Pre5G Massive MIMO base station · Best Technology Enabler: Accedian and SK Telecom for QoE-Aware SDN Control · Best Solution for Growing Smaller or Independent Networks: Athonet for Athonet Software Broadband Mobile Core Solution · Best Mobile Security or Anti-Fraud Solution: Trustonic for Trustonic Secured Platform

· Best Use of Mobile for Accessibility & Inclusion: Turkcell for Turkcell My Dream Companion Mobile Audio Description · The Green Mobile Award: Telefónica for Telefónica Global Energy Efficiency Programme 2010-2020 · Best Mobile Music App: SoundCloud for SoundCloud App · Best Mobile Game: Super Evil Megacorp for Vainglory · Best Mobile App Media, Film, TV or Video: Quickplay for HOOQ app Best Mobile App for Social and Lifestyle: Turkcell for Turkcell Healthmetre · Most Innovative Mobile App: L’Oréal Paris Worldwide for Makeup

· Broadband for All: Outstanding LTE Contribution: Accenture, Oi and TIM Brasil for RAN Sharing · Outstanding Overall Mobile Technology – The CTOs’ Choice: ZTE for Pre5G Massive MIMO base station · Government Leadership Award: The Federal Government of the United Mexican States · Spectrum for Mobile Broadband Award: The Government of the Republic of Colombia · Chairman’s Award: Aircel, Bharti Airtel, Idea Cellular, Tata Teleservices, Telenor and Vodafone for outstanding achievement in support of the GSMA’s Mobile Connect Initiative · Connected Women Leadership in the Industry: Roshan

SMART BLUE CITY

The first EuroMediterranean Conference Organized by SMART-MED in Limassol (Cyprus) showed opportunities for cities, communities and islands in the Mediterranean basin

he Smart Cities Mediterranean Cluster (SMART-MED) organized the 1st Euro-Mediterranean Conference and Exhibition 2016 focusing on “Smart Urban Development and Blue Growth opportunities for cities, communities and islands in the Mediterranean basin”. The Conference took place in Limassol, Cyprus, April 14-16, and was a success. The themes of the conference covered a variety of topics that are at the heart of contemporary discussions on smart cities, reflecting the variety of challenges that are present in an urban context. The aim of the Conference was to bring together academia and industry and present recent scientific knowledge developments and technological products/services to city representatives for serving their efforts to adopt smart solutions for sustainable urban management purposes. The Conference aspires to become a first step for a more lasting cooperation among academia, industry and cities on the

issues of small and medium-sized Mediterranean cities and their transformation into smart cities, taking steps towards smart tourism, smart culture, smart transport and environment, smart people, smart economy, smart ports, smart risk management etc. directions. The Euro-Mediterranean Conference and Exhibition, dealing with “Smart Urban Development and Blue Growth opportunities for Cities, Communities and Islands in the Mediterranean Basin”, aims to establish bridges among a variety of actors originating from cities and communities, industry and the scientific world; and act as a platform for face-to-face interaction and networking in support of cities’ efforts to cope with common challenges and opportunities as Mediterranean constellations in the information era. The second edition will take place the 6th April 2017.

EVENTOS

2ND SMART CITIES INDIA 2016

Showcasing smarter solutions for a better tomorrow India’s leading expo on making Indian cities smarter to feature Smart Cities Awards, Mayor’s Conclave, Smart Transport India, and 2nd Smart Villages. BY MARIBEL TORRES

he Indian government is steadfast in its commitment towards smart cities, and has introduced programs such as Make in India, Digital India, the Smart Cities Mission, and Housing for All. These initiatives have been met with great appreciation from across the world, and have boosted the confidence of the investor community in the smart cities domain. Supporting the smart cities mission, Exhibitions India is organising the 2nd edition of the Smart Cities India 2016 Expo. The expo is a three-day long exhibition and conference to be held at Pragati Maidan, New Delhi, from 11-13 May 2016. The Smart Cities India expo will bring government representatives, industry leaders, media, and leading global companies on a common platform to strategize and deliberate on products and services to modernise existing Indian cities. International interest in India’s smart cities mission, announced time ago by Prime Minister Narendra Modi, is rising –as evidenced by the offer of German assistance by Chancellor Angela Merkel during her visit to India recently. Smart Cities India Awards The 2nd edition of the Expo will witness, for the first time, the Smart Cities Awards, Mayor’s Conclave and Smart Transport India. Additionally, the 2nd Smart Villages session will continue to build on the idea that India’s villages need to be brought into the mainstream of the country’s burgeoning economic prosperity. The-

se sessions are designed to inspire and impart constructive solutions for the smart cities revolution in India. • Smart Cities Awards will recognize individuals, policy makers, companies, government bodies and associations working behind the successful execution of the dream to develop 100 smart cities in the country • Mayor’s conclave will witness keynote addresses and presentations by mayors from across the globe, and will focus on improved collaboration

between cities and businesses • Smart Transport India will showcase smart technology and solutions in electric mobility; batteries and storage systems; electric vehicle charging; intelligent transport; alternate fuels; road traffic systems; smart city public transport systems; skilling; R&D and Make in India • Smart Villages will be addressed by pradhan’s, sarpanchs, innovators and influencers working towards the upliftment of villages in India.

AWARDS FOR CITIES FOR THE FIRST TIME A forum to drive progressive change Prem Behl, Chairman of Exhibition India Group said: â&#x20AC;&#x153;The Smart Cities India series of expos, endeavour to bring all stakeholders together on a single platform to find solutions, and to form alliances to build smart, sustainable cities in India.â&#x20AC;? The Indian government recognizes the Smart Cities India Expo as an important forum to drive progressive change. The 2nd edition of the Expo continues to re-

The Smart Cities India Awards will recognize pioneering projects that aim to make cities more liveable, sustainable and economically viable by honouring best practices and models in the smart cities concept

mart City in India is an urban and retrofitting initiative by the Government of India to develop 100 cities all over India so that it will be citizen friendly and sustainable. The Union Ministry is responsible for implementing the mission in collaboration with the state governments of the respective cities. The government of India under Prime Minister Narendra Modi has a vision to recast Indiaâ&#x20AC;&#x2122;s urban landscape and develop 100 smart cities as satellite towns of larger cities and by modernizing the existing mid-sized cities. Smart Cities India Expo is one the major exhibitions which provide an ideal platform for the companies to shows case their capability in the area of smart cities. The exhibition covers all the major sectors that are important for the establishment of a smart city. The first edition of Smart Cities India Expo 2015 witnessed huge footfalls of more than 12,000 business visitor. 207 Exhibitors from 40 countries participated in the annual event. This year the Smart Cities India Expo has launched the 1st Smart Cities India Awards 2016 which will be hosted on the side-lines of the Smart Cities India Expo. This is an

annual event designed to felicitate, recognize and encourage individuals, policy makers, companies, government bodies and associations working behind the successful execution of the mammoth dream of developing 100 smart cities and rejuvenation of 500 cities in India. The award recognizes pioneering projects that aim to make cities more liveable, sustainable and economically viable by honouring best practices and models in the smart cities concept. The objective is to foster the development of future cities enhancing quality of life, innovation, competitiveness and efficient management. Smart Cities India Awards 2016 is being organized at Pragati Maidan, New Delhi on May 13, 2016 on the side-lines of the Smart Cities India expo. The nominated projects should be inventive and have brought a significant impact on the lives of citizens. Smart Cities India Awards 2016 will be given in the categories including: Smart city project, Safe city, Green building, Architectural design, Smart urban mobility, Smart energy, Smart village, Smart water project and Solid waste management project.

EVENTOS

2ND SMART CITIES INDIA 2016 ceive support* from the Department of Electronics & Information Technology (Ministry of Communications & Information Technology), Ministry of New and Renewable Energy, Ministry of Panchayati Raj and Ministry of Rural Development. NASSCOM, TERI, GRIHA, TiE Delhi NCR, and other leading organizations have undertaken remarkable work in the area of smart cities in relation to Prime Minister Modiâ&#x20AC;&#x2122;s vision. Deemed as one of the industryâ&#x20AC;&#x2122;s most prolific events, the 2nd edition of the Expo will focus on 14 sectors: water & waste management, environment, clean energy, urban planning, IT & communications, green building, e-governance, smart grid, education and skills to build smart cities, smart manufacturing, make in India, smart health, disaster management, safety and security.

WHAT IS SCI

mart Cities India Expo is an annual exhibition and conference organised by Exhibitions India group. Launched in 2015, the expo emerged as the most significant smart city event worldwide. With widespread global promotion, the 2015 edition attracted 207 participants from 40 countries showcasing their products, solutions and services to 12,721 business visitors. 39 concurrent conference sessions had 241 speakers and were attended by 1,478 conference delegates. The expo was supported by 7 central government ministries and leading corporates including Barco; Berger Paints India; CISCO; Hewlett-Packard; Lavasa; Schneider Electric; Skipper Ltd; Volvo; Wipro; Zippr Pvt Ltd, etc. For more information: www.smartcitiesindia.com

THE EXHIBITIONS INDIA GROUP

xhibitions India Group is a multi-services trade promotion company with 130 employees located in New Delhi, Ahmedabad, Bangalore, Chennai, Hyderabad and Mumbai. Overseas offices are in Dubai, Germany, Japan, Kenya and the U.S.A. The company is certified by Trace International Inc. (USA) for transparency in international commercial transactions. EIG is a member of UFI - The Global Association of Exhibitions Industry and Indo-German Chambers of Commerce. We are amongst a few trade promotion organisations with ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 and OHSAS 18001:2007 certification. For more information: www.exhibitionsindiagroup.com

INDRA EMPOWERING SMART CITIES A TRANSFORMING VISION FOR BUILDING BETTER CITIES THROUGH CUTTING-EDGE TECHNOLOGIES

INNOVATION +

EVENTOS

II CONGRESO CIUDADES INTELIGENTES

Madrid, capital de las smart cities españolas Todos coincidieron en destacar la gran oportunidad que suponen la innovación y las nuevas tecnologías en el desarrollo económico y social

rganizado por Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI) y Grupo Tecma Red, el II Congreso Ciudades Inteligentes se celebró los días 13 y 14 de abril en el Auditorio Sur del IFEMA de Madrid. Durante los dos días, más de 500 congresistas acreditados pudieron conocer de primera mano las iniciativas, proyectos y novedades relacionadas con las Smart Cities en España y en Europa. El Congreso fue inaugurado por la Alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena; la Vicepresidenta de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI) y Alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra; Daniel Noguera, Director de Red.es y la Directora del Congreso, Inés Leal. Todos ellos coincidieron en la gran oportunidad que suponen la innovación y las nuevas tecnologías en el desarrollo económico y social de nuestras ciudades. En las conclusiones y clausura del evento participaron el Presidente de RECI y Alcalde de Santander, Íñigo de la Serna; el Director General de Organización y Recursos de la Federación Española de Municipios y Provincias, Rafael Díaz-Regañón; Daniel Noguera, Director de Red.es, que intervino en sustitución de Víctor Calvo-Sotelo, Secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información (SETSI); y la Directora del Congreso, Inés Leal. La conclusión general fue que las ciudades inteligentes se presentan como una oportunidad para la mejora real de las ciudades españolas, siendo RECI una herramienta única e imprescindible para fomentar su desarrollo, ya que coordina el intercambio de experiencias de 75 ciudades inteligentes españolas. El evento contó con la Colaboración Institucional principal de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones

y para la Sociedad de la Información (SETSI) y de Red.es. Además, el congreso contó con el apoyo institucional del Ayuntamiento de Madrid, la Dirección General de Innovación y Competitividad de MINECO, la Dirección General de Arquitectura Vivienda y Suelo de Ministerio de Fomento, la Oficina Española de Cambio Climático de MAGRAMA y CEAPAT-IMSERSO. Extenso programa El Programa del Congreso, multisectorial y de máxima relevancia, estuvo estructurado alrededor de los siguientes sectores: 1) Sesiones Magistrales: -La primera sobre el balance del trabajo desarrollado desde la RECI desde su nacimiento, Análisis del impacto de las Redes de Smart Cities en la mejora de la gestión municipal de las Ciudades Inteligentes: el caso de RECI, presentada por Julio Navío del Colegio Oficial Ingenieros Telecomunicación (COIT), autores del Informe. -La segunda con el protagonismo del sector del Turismo, España ante los Retos de los Destinos Turísticos Inteligentes a cargo de Antonio López de Ávila Muñoz, Presidente de Sociedad Estatal para la Gestión de la Innovación y las Tecnologías Turísticas SEGITTUR, que analizó el papel clave de los Destinos Turísticos Inteligentes para la competitividad del sector. -La tercera con la visión de la Administración Pública, impartida por Enrique Martínez Marín, Vocal Asesor de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información (SETSI), Ministerio de Indus-

tria, Energía y Turismo que expuso el Plan Nacional de Ciudades Inteligentes analizando el impacto de las acciones desarrolladas en nuestro país como consecuencia del mismo y mostrando las iniciativas en marcha. 2) Mesas Redondas: -La primera La Smart City como nueva etapa en la evolución de los Servicios Públicos. Aspectos jurídicos y organizativos donde diversos agentes públicos y privados analizaron los nuevos modelos de gestión y colaboración. -La segunda analizó el papel de la innovación y el emprendimiento en el marco de la ciudad, Ayuntamientos con ecosistema emprendedor: el impulso de las Startups de base tecnológica en las Ciudades Inteligentes con la participación de representantes de Startups, Ayuntamientos, organizaciones y empresas relacionadas con el emprendimiento. -En la Mesa La experiencia Smart City en Europa: Proyectos Europeos en España, Ayuntamiento implicados y representantes de diversos proyectos europeos actualmente en marcha compartieron su experiencia y objetivos. 3) 20 Ponencias Orales: organizadas en bloques temáticos y relacionadas con las Sesiones Magistrales y Mesas Redondas, donde se han intercalado experiencias reales y resultados de proyectos en España y Europa. Como complemento al Programa, los congresistas recibieron el Libro de Comunicaciones del Congreso, donde se han publicado 133 comunicaciones seleccionadas por el Comité Asesor que muestran interesantes experiencias sobre las Ciudades Inteligentes.

SMART ENERGY CONGRESS & EXPO 2016

Soluciones para la eficiencia energética y la sostenibilidad La quinta edición consolidó este congreso como referencia en la transformación digital para la mejora de la eficiencia energética y de la sostenibilidad

a quinta edición del congreso Smart Energy Congress & Expo 2016, organizado por enerTIC bajo el título “Follow the Innovation. Be Efficient”, reunió en Madrid a los principales stakeholders de los sectores tecnológicos y energéticos y se presentaron las últimas novedades en Smart Cities, Smart Buildings, Smart Sustainability, Smart Projects, Smart Energy/Grid, Smart Data Center, Smart Tech y Smart Collaboration. Los más de 1.200 profesionales acreditados en el Palacio Municipal de Congresos, los días 13 y 14 de abril de 2016, pudieron escuchar las soluciones más innovadoras de los principales proveedores tecnológicos como Telefónica, Oracle y Schneider Electric; así como los esfuerzos que están llevando a cabo empresas eléctricas como Gas Natural Fenosa y Endesa para optimizar sus redes y apostar por la eficiencia energética. Nabil Kayyak, Jefe de la División de Promoción y Coordinación del CDTI, anunció la aprobación de 125 proyectos de I+D+i a los que aportará más de 65 millones de euros. Durante la se-

sión inaugural también intervinieron Guillermo Hita, Alcalde de Arganda del Rey y Presidente de la Federación de Municipios de Madrid, y Mario Cortés Carballo, Primer Teniente de Alcalde y Delegado de Innovación y Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Málaga. Ambos enfatizaron en la necesidad de priorizar la mejora de la eficiencia energética y la sostenibilidad en el proceso de transformación de los municipios en Smart Cities y el papel determinante que tienen las soluciones tecnológicas y la innovación para conseguir este objetivo. Por último, Víctor Giménez, Director Ejecutivo de enerTIC, expuso la necesidad de fomentar la colaboración entre todos los actores de la industria para alcanzar el objetivo común de mejorar la sostenibilidad y la eficiencia energética en todos los sectores de la sociedad. Un papel especial tuvo durante las jornadas la Transformación Digital me-

diante las últimas tecnologías como el Internet of Things y el Big Data. El consumo de energía mundial ha aumentado un 22.5% en la última década y se espera un incremento adicional del 37% antes del 2040. Es por ello que el uso eficiente de la energía es esencial para cualquier organización. Además las administraciones y los organismos participantes incidieron en la implicación Institucional con los objetivos del programa de la UE Horizonte 2020 y los objetivos del COP21. Interés público y privado Al evento acudieron CIOs y Directores de Innovación tanto del sector público como privado así como a los fabricantes de soluciones tecnológicas, empresas de servicios y soluciones energéticas, agencias de la energía y los responsables de organizaciones interesadas en soluciones para mejorar su eficiencia energética, ahorro de costes y aumento de su sostenibilidad. Durante la sesión de clausura del Smart Energy Congress & Expo 2016, se hicieron públicas las bases de los IV enerTIC Awards “Innovación y Reconocimiento a las mejores prácticas”, a la que los interesados podrán presentar sus candidaturas a partir de abril de 2016. El Smart Energy Congress & Expo 2016 se ha consolidado como el foro de referencia del sector con el apoyo de empresas líderes. Se trata de una oportunidad única de networking para intercambiar experiencias con los stakeholders del sector tecnológico y energético.

EVENTOS

ZOOM SMART CITIES

Lisboa propone un nuevo enfoque sobre las ciudades inteligentes La capital portuguesa albergará, los días 18 y 19 de mayo, una conferencia internacional sobre los problemas y soluciones de las ciudades

ecoger con alta precisión, de la mano de expertos en sociología, urbanismo, diseño, marketing, comunicación, IOT, movilidad, sostenibilidad, medio ambiente, entre otros; y acercarse al objetivo de cada tema, hacer ZOOM ampliando el tamaño de la reflexión, analizando las ciudades en su conjunto, en su totalidad, con todos sus problemas, con todas sus virtudes, siempre con los ciudadanos en el centro del pensamiento. Este es el diseño que pretende ZOOM Smart Cities, que se celebrará en Lisboa el 18 y 19 de mayo. La Nueva Universidad de Lisboa acogerá esta primera edición de la Conferencia Internacional, cuyo objetivo principal es enfocar toda la inteligencia sobre los problemas y soluciones de las ciudades. El evento llega a manos de un consorcio de tres empresas con experiencia en esta área: Conteúdo Chave (Tecnología de Comunicación e Innovación), mentor y organizador del comngreso SMART Travel; la revista Smart Cities (Ciudades sostenibles) y BAC, empresa especializada en la organización de eventos. Este consorcio se ha aliado con la Universidad Nueva de Lisboa, comprometida en popularizar y desmitificar los conceptos aún asociados a las Smart Cities y democratizar el

acceso al conocimiento. La organización tiene la intención de traer a Lisboa a más de una docena de prestigiosos ponentes nacionales e internacionales, juntando la reflexión y el intercambio de conocimientos, herramientas y soluciones, empresas, ciudades, líderes y tomadores de decisiones en un ambiente relajado, informal e innovador, pero especialmente eficaz como para hacer llegar el mensaje y para captar la atención de la audiencia. Las ciudades son un tema candente en la actualidad: es en ellas donde se aplica la innovación, las que tienen que hacer frente a numerosos problemas, las que buscan la forma inteligente de encontrar soluciones para seguir siendo sostenibles, saludables y prósperas para el equilibrio y el desarrollo general. Zoom Smart Cities quiere ser esta innovadora herramienta que se necesita para discutir, reflexionar e incluir los

temas que se encuentran dispersos y erráticos en la agenda de los medios, pero que tienen sentido para poner en la perspectiva de los ciudadanos y las ciudades. Será la oportunidad de precisar algunas de las mejores prácticas a nivel mundial, analizar y promover estudios de casos (positivos o negativos), resaltar lo que pueden aportar la sociedad civil y las fuerzas vivas (administración, políticos, gestores, técnicos, empresarios, estudiantes, académicos, investigadores) para contribuir a la inclusión de soluciones inteligentes en la vida cotidiana de las ciudades, mejorarlas y hacerlas resistentes y sostenibles. Grandes figuras del pensamiento de las ciudades, y de la forma en cómo éstas pueden evolucionar con tecnología creativa, han confirmado su presencia en un evento que pondrá a Portugal en la agenda internacional de las conferencias sobre Smart Cities. Entre ellos cabe destacar a Saskia Sassen, una referencia en el campo de la sociología urbana; Huang Xiaojing, directora estratégica de Yang Design y fundadora de Design Strategy Institution; Rob Adams (fundador de Six Fingers); Carl Piva (TM Forum/VP Strategic Programs); Saskia Beer (Zo! City), Vitor Pereira (organizador, jefe de estartegia de Conteúdo Chave, Lda), Jessi Baker (fundador de at Provenance: Building trust in great businesses and their products); Pablo Chillón (abogado, experto en ciencias políticas, urbanista e investigador en el área de Innovación); Manu Fernández (doctor de la UPV / EHU 2015), y a Francisi Pisani (investigadora de la información y de la comunicación).

NEW CITIES SUMMIT

To take the lead on the new era of Urban Tech New Cities Foundation and the City of Montréal organize the fifth edition on June 21-23

welcome and powerful wave of urban innovation is about to take us beyond the smart city to a new era that we call Urban Tech. Everywhere, entrepreneurs and innovators are tapping into the immense power of technology to solve concrete and pressing challenges in cities. This age of Urban Tech is open, nimble and places people at the center, not technology. At a time when cities matter more than ever, Urban Tech has the potential to profoundly change our cities and the world for the better. Every aspect of city life is up for disruption: from how we move to the infrastructure and services we need, from health and wellness to placemaking. And more good news: innovations inside City Hall are finally starting to have a positive effect. The 2016 edition of the New Cities Summit will bring together those who

will shape this new era in Montréal on June 21-23. What are the first trends in the age of Urban Tech? Where are the centers of urban innovation? What do urban startups and social entrepreneurs need to succeed? What role can established players have in this urban disruption? How can the public sector galvanize and make use of this wave of innovation? What are the pitfalls to be avoided?

“ The Summit will add to Montréal’s global attractiveness as a real powerhouse in city-focused industries and research.” said Denis Coderre, Mayor of Montréal. “I know that New Cities Foundation members around the globe will take great interest in coming to Montréal in June for the Summit,” said John Rossant, Chairman of the New Cities Foundation.

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INSTITUCIONES

RECI

OrganiCity ya está en marcha en España El proyecto europeo de innovación destinará 1,8 millones de euros para financiar ayudas a empresas y emprendedores para crear productos y servicios tecnológicos

l proyecto europeo de innovación tecnológica OrganiCity, en el que participan 15 socios, abrirá en abril sus ayudas para el desarrollo de productos y servicios por parte de empresas tecnológicas y emprendedores, por un importe global de 1,8 millones de euros. A finales de marzo, en Madrid, tuvo lugar la reunión del Comité Técnico de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI), presidido por Íñigo de la Serna, alcalde de Santander, al que también asistió el secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información, Víctor Calvo Sotelo, y en la que se analizó el desarrollo del Plan Nacional de Ciudades Inteligentes. De la Serna explicó que el proyecto OrganiCity, financiado por la Unión Europea con un presupuesto total de más de 7 millones de euros, destinará 1,8 millones de euros a proyectos ideados y desarrollados por empresas y emprendedores que planteen productos o servicios ligados al objetivo de esta iniciativa. Este proyecto, que cuenta con 15 socios,

tiene como objetivo principal el de fomentar la co-creación de las ciudades inteligentes del futuro haciendo partícipes a los ciudadanos en las distintas etapas, desde la generación de ideas hasta la creación de las soluciones tecnológicas, todo ello orientado a incrementar la calidad de vida de los ciudadanos y visitantes de la ciudad haciendo un uso eficiente y sostenible de los recursos. Santander, junto con Aarhus (Dinamarca) y Londres (Reino Unido), forma parte del grupo de ciudades en torno a las que gira este proyecto, en el que también se encuentran otras entidades de inves-

tigación como la Universidad de Cantabria, y empresas cántabras como TST. De la Serna indicó que la participación de empresas y emprendedores en esta convocatoria les ofrece la posibilidad de ser partícipes en un proyecto tecnológico europeo, con la proyección internacional que conlleva, y de contar con financiación para desarrollar un proyecto piloto de un producto o un servicio, que podrán testar en la ciudad de Santander y que posteriormente puede constituir un nuevo modelo de negocio. En este sentido, remarcó que este proyecto se suma a otras acciones que lleva

LA FEMP RECLAMA QUE SE MODIFIQUE LA REGLA DEL TECHO DE GASTO

a Junta de Gobierno de la FEMP acordó en Madrid reclamar al Gobierno central que modifique la regla que determina el techo de gasto de las entidades locales, es decir, el valor máximo al que se han de ajustar a la hora de realizar gasto de los presupuestos municipales. “Seguimos defendiendo la necesidad de que se impulse la inversión desde las entidades locales, que han demostrado su responsabilidad en la reducción del déficit y están en condiciones de contribuir a generar actividad económica y empleo a través de la inversión pública”, dijo Íñigo de la Serna, vicepresidente de la FEMP. El también presidente del Consejo

de Municipios y Regiones de Europa (CMRE) adelantó las próximas acciones que tiene previsto llevar a cabo este órgano y que se analizarán en el Congreso del Consejo de Municipios y Regiones de Europa, a celebrar en Nicosia (Chipre). El Congreso, que se celebra cada cuatro años y reunirá a más de 1.000 representantes de los municipios y regiones europeas, tendrá como lema El mañana empieza hoy. Una visión local y regional de la Europa de 2030 y estará enfocado en siete ejes: la integración europea, la gobernanza y el liderazgo, sociedad y cultura, economía y finanzas; medio ambiente, clima y energía; negocios, tecnología e innovación; y cooperación y partenariado. Algunos de los temas de debate por

parte del CMRE serán el impacto de la crisis de los refugiados en los gobiernos locales, el futuro de Europa y sus instituciones, las reformas territoriales y la igualdad entre hombres y mujeres, el mantenimiento de unos servicios públicos eficientes en un contexto de reducción de las finanzas locales o los próximos pasos después del acuerdo de la Cumbre del Clima de París. El CMRE, creado en 1951, es la asociación de municipios y federaciones de municipios más importante de toda Europa, por implantación, número de asociados y reconocimiento en el contexto internacional. Agrupa a 50 asociaciones de municipios de 40 países europeos, representando a 150.000 entes locales.

RENER

Avances en los grupos de trabajo Durante la reunión el Comité Técnico de la RECI repasó las acciones que están llevando a cabo los diferentes grupos de trabajo (gobierno e infraestructuras, movilidad, medio ambiente, energía e innovación social). Así, el grupo de Innovación Social ha avanzado en un modelo de presencia y participación de las administraciones locales en internet y las redes sociales, en el intercambio de experiencias de gobierno abierto, en un mapa de iniciativas de innovación social digital y en la elaboración de una guía de colaboración público-privada para la promoción de un destino inteligente. Por su parte, el grupo de Energía está realizando un estudio de la viabilidad para crear una herramienta común de monitorización de instalaciones de edificios y alumbrado, mientras que en el de Medio Ambiente se han puesto en común proyectos como los de gestión automatizada del riego en parques y jardines de Sabadell o la gestión de residuos de Santander. En cuanto al área de Movilidad, se continúa trabajando en el foro de ciudades que impulsan la movilidad eléctrica, en la creación de un distintivo RECI y del sello de la Ciudad del Vehículo Eléctrico y en la interoperabilidad de los puntos de recarga, así como en planificadores de desplazamiento o cálculo de rutas que puedan ser comunes para todas las ciudades integradas en la RECI. El grupo de Gobierno e Infraestructuras trabaja en aspectos relativos a la administración electrónica, las herramientas innovadoras, las tarjetas inteligentes NFC y la plataforma tecnológica de la smart city.

a cabo su ayuntamiento para favorecer el emprendimiento y la actividad de las empresas tecnológicas cántabras, con la plataforma de datos abiertos Open Data, que cuenta ya con 89 catálogos de datos -y pronto llegará al centenar- de los que se pueden servir las empresas y emprendedores para crear nuevos productos y servicios; o el programa ‘tax free’ para el sector tecnológico, que se pondrá en marcha este año 2016, de manera que todas las empresas de este sector que se instalen en la ciudad estarán dos años exentas del pago de impuestos municipales.

CATARINA SELADA, PROFETA EN SU TIERRA La coordinadora de la Red Portuguesa de Smart Cities recibió el Premio ‘SmartCities Live Person of the Year’

l Consejo Estratégico de la Semana Verde de Negocios de Portugal decidió por unanimidad adjudicar el Premio SmartCities Live Person of the Year a Catarina Selada, coordinadora de RENER, la Red Portuguesa de Smart Cities integrada por 46 municipios. Este premio reconoce la contribución de la Directora de la Unidad de INTELI en la promoción de ciudades innovadoras y sostenibles, incluyentes, resilientes y conectadas de manera más inteligente. El premio le fue entregado a primeros de marzo por el ministro portugués de Medio Ambiente. Selada lidera la Plataforma de Colaboración ciudades inteligentes Portugal, que incluye a las empresas, los empresarios, los polos de competitividad, universidades, centros de investigación y desarrollo, los municipios y entidades asociadas con el mercado de

las ciudades inteligentes, y coordina el equipo que diseñó e implementó el Índice de ciudades inteligentes 2020. También es mentora de A Smart Project for Smart Cities, una etiqueta que reconoce y distingue a los proyectos de innovación urbana asociadas con el concepto de ciudad inteligente. Recientemente, junto con cerca de 50 empresas asociadas, universidades y empresarios, entre otros, que se unieron a la RENER, integró el equipo que presentó el Cluster de reconocimiento de ciudades inteligentes Portugal bajo las estrategias de eficiencia colectiva. Selada también destaca por las diversas actividades desarrolladas en el marco del concepto de Smart City, por su liderazgo en numerosos proyectos y por su participación como orador invitado en eventos nacionales e internacionales relacionados con el tema de las ciudades inteligentes.

INSTITUCIONES

AMETIC

Encuentro de Economía Digital (2) Organizado por AMETIC en abril, se consolida como referencia en España en el sector TIC para acercar la transformación digital a todos los sectores de actividad

METIC, Asociación Multisectorial de Empresas de la Electrónica, las Tecnologías de la Información y Comunicación, de las Telecomunicaciones y de los Contenidos Digitales, organizó su II Encuentro de Economía Digital, que se celebró durante la primera semana de abril en Madrid. La vocación del encuentro volvió a ser convertirse en la referencia en España del sector de las TIC en el primer semestre de cada año y, sobre todo, en acercar la transformación digital a todos los sectores de actividad y promover sus ventajas a la sociedad en su conjunto. El encuentro fue inaugurado por el ministro en funciones de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, el presidente de la CEOE, Juan Rosell, y el presidente de AMETIC, José Manuel de Riva. En su discurso, De Riva afirmó que, ante el periodo de intensos cambios e incertidumbre que estamos sufriendo, “es el momento del liderazgo. Es el momento de la determinación. Es el momento de imaginar el país que queremos tener y tratar de hacerlo realidad”. El encuentro se estructuró en una serie de mesas redondas cuyos títulos intro-

dujeron de lleno en la economía digital con incidencia, algunas de ellas, en determinados sectores de producción: “Tendencias Digitales”, “La Transformación Digital del Sector financiero”, “La Transformación Digital del Sector Salud”, “¿Cómo monetizar y crear valor con la Transformación Digital?”, “La Transformación Digital del Sector Automoción e Industria 4.0” y “Competencias Digitales: El talento y el crecimiento empresarial”. Entre las empresas y entidades partici-

pantes figuraron nombres como Altitude Software, Altran, BBVA, Caixabank, Deloitte, Ericsson, Experis IT, Facebook, GMV, Google, Hewlett Packard Enterprise, Huawei, NEC, Nokia España, nPeople, NTT Communications, Sisteplant, Tecnocom y Telefónica España. También resultaron interesantes los nombres de los moderadores expertos y profesionales relacionados con la temática, como Daniel Noguera, director general RED.ES, Antonio Garamendi, presidente de CEPYME, Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), José María Roldán, presidente de la Asociación Española de Banca (AEB), y Arancha Asenjo, socia en IT Digital Media Group. El evento fue clausurado por Víctor Calvo-Sotelo, quien dijo que “este encuentro es muy oportuno para analizar la situación que vive cada uno de los sectores dentro de la revolución digital” y que es necesario plantearse una nueva Agenda Digital para España, “renovando objetivos”, tarea que deberá realizar el próximo gobierno.

EUROPA SE ESTÁ QUEDANDO ATRÁS “La digitalización no es una opción más: es una necesidad para Europa”, advirtió Markus J. Beyrer, director general de BusinessEurope

os debates del 2º Encuentro de Economía Digital vertieron interesantes reflexiones sobre cómo debe ser la transformación digital de las empresas españolas. Una de las ponencias más significativas fue la primera, ofrecida por Markus J. Beyrer, director general de BusinessEurope. Denominada “La Transformación digital de los sectores productivos”, en ella Beyrer destacó que “la digitalización no es una opción más. Es una necesidad para Europa si queremos volver a la senda de una recuperación sostenida”. En 2025, Europa podría ver cómo a su industria de fabricación se le añade un valor bruto de 1,25 billones de euros gracias a la digitalización. Pero, si no es así, las pérdidas potenciales pueden ser de hasta 600 millones de euros para ese año (más del 10% de nuestra base industrial). Para ello, Europa debe hacer los movimientos correctos en los datos, el empleo, las habilidades y la infraestructura. Otras claves apuntadas por Beyrer son que Europa se está quedando atrás (sólo el 1,7% de las empresas europeas hacen uso de tecnologías digitales avanzadas, mientras que el 41% no las usa en absoluto), que las tecnologías de la información tienen el potencial de transformar las empresas de cualquier tamaño en todos los sectores (no es un tema de “empresas digitales” sino que afecta a todos los sectores), que la economía digital está en constante y rápida evolución (por lo que cualquier legislación aplicable debe reflejar la necesidad de flexibilidad y adaptabilidad sin que sofoque la innovación y el crecimiento) y que para aprovechar las ventajas de la transformación digital son necesarias medidas enérgicas a nivel europeo (las acciones nacionales simplemente no son suficientes).

Estas ayudas son ejecutadas a través de Red.es, en el marco de la Agenda Digital para España

l Secretario de Estado de Telecomunicaciones y para la Sociedad de la Información, Víctor Calvo-Sotelo, durante la clausura del 2º Encuentro de Economía Digital, organizado por AMETIC, el incremento de 48 a 100 millones de euros para la II Convocatoria de Ciudades

Las iniciativas presentadas deben impulsar la industria e implicar ahorros cuantificables y por periodos o mejoras de eficiencia en los servicios públicos, mejoras en la accesibilidad, constituir proyectos de carácter innovador que formen parte de las competencias de las entidades locales y sean

Inteligentes. Calvo-Sotelo subrayó que en esta segunda convocatoria se han recibido más de 100 proyectos por valor de 250 milllones de euros, por lo que el Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha decidido ampliar el presupuesto en otros 52 millones de euros. Esta segunda convocatoria se fallará antes del verano. Podrán beneficiarse de la ‘II Convocatoria de Ciudades Inteligentes’ las entidades locales de más de 20.000 habitantes de toda España (ayuntamientos, mancomunidades, cabildos, consells y diputaciones), así como las comunidades autónomas uniprovinciales. La entidad pública Red.es financiará un máximo del 80% de las actuaciones previstas por los distintos proyectos beneficiarios, que no podrán superar los 8 millones de euros de presupuesto.

susceptibles de exportarse, fomentar la interoperabilidad entre las administraciones, tener potencial de reutilización o replicación para otras entidades o crear espacios tecnológicos con entornos TIC interoperables, entre otros. A la primera convocatoria sólo podían presentarse entidades de las comunidades de Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura por limitación de presupuestos del FEDER. Se recibieron un total de 37 iniciativas candidatas, de las que 14 quedaron seleccionadas. En el cierre del 2º Encuentro de Economía Digital, Calvo Sotelo también informó sobre la próxima convocatoria de ayudas para impulsar el cloud computing en las pymes, que está dotada de 40 millones de euros. En este caso las empresas pueden aspirar a un máximo de 15.000 euros por beneficiario. La convocatoria estará abierta del 4 al 25 de mayo.

El Gobierno elevará a 100 millones sus ayudas para impulsar ciudades inteligentes españolas

INSTITUCIONES

UPC

Proyecto Coconut: mejorar la red de acceso por fibra óptica aumentando la velocidad y el alcance La nueva tecnología, presentada ya a la UIT, puede convertirse en un estándar para desplegar en las ciudades

a Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), junto con otras siete entidades y empresas europeas, han desarrollado un nuevo tipo de red de acceso, utilizando el cableado actual, con el objetivo de que la fibra óptica llegue a los hogares de manera más rápida, que acepte más dispositivos conectados y que amplíe la zona de alcance. En el marco de un proyecto europeo, se ha realizado una prueba piloto en la ciudad italiana de Pisa. El objetivo del proyecto Cost-effective coherent ultra-dense-WDM-PON for lambda-to-the-user access networks (Coconut*, coco en español), con la dirección técnica de Josep Prat, investigador del Grupo de Comunicaciones Ópticas de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), y liderado por la Scuola Superiore Santa Ana de Pisa (Italia), es conseguir una red de acceso de fibra óptica que multiplique la capacidad de información de las redes actuales, caracterizadas por tener una sola longitud de onda compartida por muchos usuarios. El sistema desarrollado se basa en el concepto de longitud de onda en el hogar, mediante el cual se pueden adecuar las redes de fibra óptica ya existentes, y que cada vez están más expuestas a un crecimiento exponencial de uso y de conexiones a Internet desde dispositivos diversos. Aplicando los sistemas desarrollados a través del proyecto Coconut las redes podrán aceptar más dispositivos, hasta 256 conectados a una velocidad de 1.250 megabytes por segundo cada uno, ofreciendo una conectividad más rápida y haciendo que el servicio llegue a zonas que actualmente no disponen de este tipo de conexión. Con las redes actuales se pueden conectar hasta 32 dispositivos a una velocidad máxima de 80 megabytes por segundo. El cable de la red Se trata, en definitiva, de utilizar las redes existentes de cableado actual para

para que haga la valoración y pueda ser un estándar y que, en un futuro, prolifere su despliegue en las ciudades”, añade el investigador.

dar respuesta a la creciente demanda de acceso mejorando al mismo tiempo la calidad del servicio, que iría directamente a los hogares y en las antenas. Actualmente, los dispositivos que se conectan a las redes van desde los ordenadores, los teléfonos inteligentes y las tabletas, pasando por televisores inteligentes y electrodomésticos, capaces todos ellos de descargar vídeos en alta resolución, fotografías o mantener conversaciones en línea, acciones impensables hace unos años. “La prueba de campo de los sistemas desarrollados (equipos de usuario y equipos de central) durante la investigación del proyecto Coconut se ha realizado con éxito, el mes de febrero, conectándolos a una red pública de fibra óptica de la ciudad italiana de Pisa”, explica el investigador Josep Prat, profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de Barcelona de la UPC. “Tanto los evaluadores de la Unión Europea como los usuarios de la prueba piloto han valorado positivamente los resultados que se han obtenido en Pisa, cuando se ha puesto en marcha el proyecto después de tres años trabajando”. A partir de aquí, está previsto que el nuevo sistema se desarrolle industrialmente para comercializarlo por parte de las empresas del consorcio del proyecto. Además, “se ha presentado a la Unión Internacional de Telecomunicaciones

Proyectos STREP Coconut, financiado con cuatro millones de euros, se enmarca en las acciones de proyectos específicos de investigación focalizados, Specific Targeted Research Projects (STREP), del 7º programa marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Unión Europea, destinados a demostrar la viabilidad de nuevas tecnologías o de aprender más sobre productos, procesos o servicios existentes. La UPC es una de los ocho impulsores del proyecto, que proceden de cinco países europeos: España, Francia, Grecia, Reino Unido y Suecia. Por parte de la Universidad, también han participado, además de Josep Prat, los investigadores Ivan Cano, Victor Polo, Vicent Sales y Josep Segarra, del grupo de Comunicaciones Ópticas, así como cinco estudiantes de doctorado del mismo grupo de investigación. El resto de participantes son la Escuela Superior de Santa Ana de Pisa (donde se ha hecho la prueba del proyecto); el Centro Athens Information Technology (AIT) y el laboratorio Optronics, de Grecia; la empresa Ericsson, con sede en Suecia; la catalana Promax Electrónica, con sede en Hospitalet de Llobregat; el laboratorio francés III-V Lab y la teleoperadora inglesa British Telecom. *Web del Proyecto Coconut: http://www.ict-coconut.eu

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¿Smart City?

¡Social Smart City!

La construcción de ciudades sostenibles ha sido liderada por administraciones públicas y empresas, dejando relegada a la sociedad a ser una beneficiaria pasiva. Por eso la tecnología, la sostenibilidad y el urbanismo han protagonizado hasta ahora los titulares de las ‘smart cities’. Sin embargo, hay que situar a la ciudadanía en el centro del mapa y reducir la brecha a la que se enfrentan los colectivos más vulnerables. Para ello, el Smart City Business Institute ha creado la entidad sin ánimo de lucro Social Smart City Institute, cuyo primer proyecto es el Clúster Social City. Objetivo: apoyar la construcción de ciudades inteligentes a través del fomento del impacto social con el desarrollo de las políticas públicas.

POR MYRIAM PÉREZ ANDRADA DIRECTORA DE SOCIAL SMART CITY INSTITUTE

n los últimos años, el término ‘smart city’ o ‘ciudad inteligente’ se ha implantado con fuerza en las políticas empresariales y municipales, hasta el punto de que parece que todo comienza a ser ‘smart’. La previsión de que en el año 2050 el 85% de la población vaya ha vivir en núcleos urbanos está requiriendo del diseño de infraestructuras que garantice su desarrollo sostenible, la implementación de políticas de gestión eficaz de los recursos, el desarrollo de tecnología destinada a facilitar la interacción de la ciudadanía con los elementos urbanos, así como la apuesta firme de las administraciones públicas para efectuar acciones que mejoren la vida de toda su población. Este impulso por la construcción de ciudades sostenibles económica, social y medioambientalmente,

ha sido liderado principalmente por las administraciones públicas y por las empresas, dejando relegada la sociedad a ser, en la mayoría de las ocasiones, ‘beneficiaria pasivo’. Esta ha sido la razón principal por la que, durante años, los elementos relacionados con la tecnología, la sostenibilidad y el urbanismo han adquirido un mayor protagonismo en el campo de las ‘smart cities’ que los aspectos más sociales. De haberlo tenido, éstos hubieran permitido no sólo situar a la ciudadanía en el centro de la construcción de las ciudades, sino además lograr un mayor impacto social con el desarrollo de políticas públicas para afrontar la brecha a la que se enfrentan los colectivos más vulnerables. Estrategia Europea En el año 2010, con la aprobación por parte de la Comisión Europea de la Iniciativa “Unión por la Innovación” y su incorporación como un elemento clave de la Estrategia Europea 2020, la innovación social comienza a tener un papel más relevante en la construcción de las ciudades inteligentes permitiendo ofrecer soluciones con utilidad social a los problemas reales que sufren las

todos los ‘proyectos smart’ que estén contribuyendo a mejorar la vida de todas las personas en general y en especial de los colectivos más vulnerables de las sociedad, para poder impulsar la transferibilidad de los mismos a otros contexto y facilitar la interacción de entidades de distintas naturaleza, para que aunando sus esfuerzos pueden poner en marcha proyectos que consigan un mayor impacto social. Sin embargo, no podemos obviar que el Clúster nace como un proyecto flexible y vivo con el fin de potenciar el desarrollo de proyecto cada vez más innovadores y que consigan un mayor impacto en la sociedad y, sobre, todo para poder sobrevivir en un mundo tec-

problemas urbanos, contribuya al desarrollo económico, ambiental y climático, demográfico y social de las ciudades. En consonancia con este idea de entender esta ciudad a la par inteligente y social, Smart City Business Institute ha creado la entidad sin ánimo de lucro Social Smart City Institute, cuyo objetivo principal es el impulso, divulgación y promoción de proyectos ‘smart’ que mejoren la vida de las personas que viven en las ciudades. Además, ya ha puesto en marcha su primer proyecto: el CLÚSTER SOCIAL CITY.

nológico en continuo cambio. Para conseguir este fin, el clúster se constituye como un modelo de organización social y tecnológica de creación, innovación, expansión, diversificación, formación, información, divulgación y socialización del conocimiento, cuyo único límite será el que marquen sus entidades socias. El Clúster Social City pretende contribuir a la construcción de la ciudad inteligente del futuro, aquella en la cual los responsables políticos, las empresas y la sociedad civil trabajen unidos para ofrecer soluciones a los problemas de los colectivos más vulnerables, poniendo al servicio de las personas los grandes avances de la ciencia y de la tecnología. Sólo así, día a día y proyecto a proyecto, avanzaremos en la eliminación de la brechas que sufren las personas más vulnerables, puesto que si el municipio se deshumaniza para ellos, acabaran abandonando la ciudad. ¿Y qué sería de esa ciudades sin su pueblo, sin su gente?

Un paso al frente El Clúster Social City se crea con el objetivo de aglutinar a organizaciones de distinta naturaleza para que, de manera conjunta y coordinada, trabajen en la reducción de la brecha a la que se enfrentan los colectivos más desfavorecidos, de manera que todas las personas que habitan en un municipio o región puedan tener las mismas oportunidades y contribuir a la humanización de las Smart Cities. El Clúster nace con el fin identificar y difundir, a través una plataforma de acceso abierto (open access),

*Si quieres más información, cuentas con un proyecto smart que pretendas difundir o quieres unirte al Clúster Social City, puedes ponerte en contacto con Myriam Pérez Andrada a través de mperezandrada@smartcbi.org

personas, y no sólo persiguiendo el retorno económico de la inversión. Nace así la Social Smart City, que implica que una ciudad debe: · Ser Social: poner al ciudadano en el centro de la construcción de las ciudades e incentivar su participación a través de la innovación y la TIC, además de incorporar la innovación social como un eje transversal. · Ser Smart: utilizar las TIC y la innovación como herramientas para dar soluciones a las necesidades de la ciudadanía, además de garantizar la calidad de la gestión de la totalidad de los servicios públicos que ofrecen. · Ser City: promocionar un desarrollo urbano sostenible e integrado que, además de dar solución a los

CIUDADES

BARCELONA

Telefonía móvil como sector estratégico para la economía de la ciudad La alcaldesa y presidenta de la Fundación Mobile World Capital Barcelona, Ada Colau, reivindicó la telefonía móvil como sector estratégico para la economía de la ciudad

arcelona refuerza su posición como referente mundial en ciudades inteligentes creando y probando la primera plataforma tecnológica abierta, flexible, escalable y segura que permite consolidar y gestionar de forma unificada toda la infraestructura, los datos y los servicios de una smart city desde el extremo de la red hasta el cloud. Esta arquitectura de referencia piloto, mostrada durante un evento celebrado en Barcelona, ha sido implementada en los últimos seis meses y validada en una prueba de concepto de fog computing en la que han participado Cisco, el Ayuntamiento de Barcelona, Barcelona Supercomputing Center –Centro Nacional de Supercomputación (BSC-CNS) y diversos partners tecnológicos y académicos, con el fin último de reducir significativamente la complejidad, los costes, las operaciones y el tiempo necesario para implementar soluciones inteligentes en la ciudad. Fog computing es un nuevo paradigma tecnológico que permite construir comunidades inteligentes conectadas de forma sostenible y mejorar así la calidad de vida de los ciudadanos. La tecnología reduce la complejidad generada por soluciones aisladas desplegando una red de nodos en el extremo de la red -con capacidad de proceso de datos, análisis y seguridad cerca de los

sensores y objetos conectados ubicados en las calles- y conectándolos de forma inteligente a una plataforma de back-end en el cloud. Características y prestaciones -Polo de innovación abierto. La prueba de concepto -que comenzó en abril de 2015- se ha enfocado en el desarrollo y la validación de una plataforma de software multi-proveedor. Es el resultado de los esfuerzos de innovación conjunta entre el Ayuntamiento de Barcelona, start-ups (Sensefields, PrismTech y PLAT.ONE), un partner tecnológico (Schneider Electric), instituciones académicas (Barcelona Supercomputing Center, Universidad Politécnica de Cataluña e i2cat), así como diversos equipos de Cisco liderados por las divisiones Corporate Strategic Innovation y Barcelona Innovation Center. -Demostración en vivo. El funcionamiento de esta arquitectura de referencia se ha mostrado en vivo durante un evento celebrado en Barcelona. Distintos servicios antes asilados (gestión del tráfico, control energético de las cabinas tecnológicas de exterior, vigilancia mediante vídeo, conectividad bajo demanda, telemetría de sensores y analítica) se han gestionado en remoto de forma sencilla y segura a través de un cuadro de mandos centralizado.

-Optimización y desarrollo de servicios de ciudad inteligente. Esta plataforma piloto de nueva generación permitirá no sólo consolidar y gestionar de forma centralizada servicios inteligentes antes aislados -como transporte, parking, iluminación, gestión del tráfico y de residuos, seguridad o vigilancia-, sino también simplificar, acelerar y reducir el coste de despliegue de nuevos servicios gracias a las capacidades de virtualización, escalabilidad, automatización y analítica en el extremo de la red. -Atracción del talento y del emprendimiento. Al soportar dispositivos heterogéneos, facilitar la interoperabilidad entre sistemas y el desarrollo de aplicaciones mediante una plataforma abierta, el proyecto generará también nuevos modelos de negocio que podrían atraer el talento y el emprendimiento, impulsando la innovación y creando empleo y nuevas fuentes de ingresos para el ecosistema de la ciudad. -Plataforma exportable a otras ciudades y sectores verticales. Como plataforma base para una infraestructura Internet of Things multifunción alineada con la visión y estrategia de la ciudad de Barcelona, el piloto de fog computing podrá exportarse para facilitar la digitalización de otras ciudades y de muchos otros sectores verticales como fabricación, retail, atención sanitaria, transporte o energía.

l Ayuntamiento de Barcelona contribuyó al desarrollo del tejido económico en el ámbito de las TIC en la ciudad, promocionando las empresas que han recibido apoyo de Barcelona Activa. El MWC ha de convertirse en un multiplicador y potenciador de la economía digital en la ciudad, potenciando el ecosistema de iniciativas en el ámbito tecnológico pero también promoviendo la innovación tecnológica en el tejido industrial de la ciudad. Coincidiendo con el MWC, se organizó el 4 Years From Now (4YFN), la plataforma de negocios para la comunidad de startups tecnológicas que conecta emprendedores, inversores y grandes empresas. El stand de Barcelona Activa acogerá 10 startups innovadoras que han contado con el apoyo municipal, ya sea a través de programas de creación y crecimiento empresarial, como desde los espacios de incubación mStartupBarcelona, Incubadora de Glòries, ESA BIC Barcelona y Almogàvers Business Factory.

Un ‘think tank’ para el sector del agua Del 15 al 17 de noviembre, el salón iWater Barcelona contará con tres espacios con actividades y contenidos de alto valor estratégico, tecnológico y de negocio

Water Barcelona, que aprovechará las sinergias de la celebración en las mismas fechas y recinto de Smart City Expo World Congress, nace como punto de encuentro de todos los actores que definirán la evolución del sector del agua, ofreciendo soluciones innovadoras y tecnológicas que respondan eficazmente a retos como la gestión eficiente de recursos e infraestructuras, el incremento de la demanda de agua en un contexto de estrés hídrico o los nue-

casez de agua cuando se está incrementando la demanda. También se hablará de la gestión de cuencas, de modelos urbanos, de agua y agricultura, de la regulación de todo ello, así como de la recuperación de costes y la financiación de infraestructuras.

vos modelos de colaboración públicoprivada. Esta misma filosofía se aplicará a los tres espacios de actividades del salón, pensados para que cualquier visitante del salón encuentre contenidos a medida de sus necesidades e intereses y participe en encuentros de networking. De este modo, el foro de conferencias abordará tres grandes temas: la resiliencia, la gobernanza y la financiación. Participarán algunos de los mejores expertos nacionales e internacionales quienes aportarán ideas, avances aplicables y un enfoque estratégico sectorial para superar estos retos, teniendo en cuenta el marco regulatorio y la sostenibilidad. Allí, se tratarán cuestiones como la economía circular, la reutilización, nuevas fórmulas y prácticas para afrontar la es-

la zona de exposición comercial: El Tech Hub será un foro técnico y tecnológico donde se hablará de soluciones, se presentarán proyectos de inversión y ejemplos de buenas prácticas y donde las empresas expositoras tendrán la posibilidad de explicar las ventajas y aplicaciones de sus nuevos productos. Mientras, el Inno Hub aglutinará proyectos de I+D+i y promoverá el contacto y la transferencia de conocimiento entre empresas, centros tecnológicos y universidades, dedicando una especial atención a las tendencias, modelos de negocio y emprendimiento en la industria del agua. En este sentido, iWater Barcelona prepara un Open Innovation Market-Place que atraerá inversores interesados en conocer nuevos proyectos, start-ups y emprendedores.

Espacios técnicos y de innovación Por su parte, el salón habilitará dos espacios de conocimiento, que acompañarán

PROTOCOLO PARA IMPULSAR LA CONEXIÓN DEL TRANVÍA

l consejero de Territorio y Sostenibilidad y presidente de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) de Barcelona, Josep Rull, y la teniente de alcalde de Ecología, Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz, firmaron un protocolo de colaboración para impulsar la conexión de las dos redes de tranvía. El protocolo establece que el Ayuntamiento de Barcelona determinará el trazado de la unión del Trambaix y del Trambesòs en base a los estudios que el consistorio está acabando y de acuerdo con el Plan Director de Infraestructuras 2011 hasta 2020. La Generalitat, como titular de la red tranviaria metropolitana, delegará a la ATM las competencias de planificación, ordenación, concesión y ejecución del proyecto, como ya lo hizo para la construcción de las otras dos redes de tranvía.

APOYO A LAS EMPRESAS TIC DE BCN

CIUDADES

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SANTANDER

De la Serna, protagonista en Smart City Expo Puebla El alcalde anunció un nuevo proyecto europeo de innovación de más de 5,5 millones de euros

antander ha recibido un nuevo proyecto europeo de innovación, en el que participará junto a otros 12 socios, entre los que se encuentran las ciudades de Turín (Italia) y Birmingham (Reino Unido), que está dirigido a la creación de un laboratorio urbano de tráfico y transporte, y cuenta con un presupuesto de más de 5,5 millones de euros. Así lo ha anunció el alcalde, Íñigo de la Serna, quien participó, a invitación de Smart City Expo World Congress y Fira de Barcelona, organizadores del evento, en el congreso Smart City Expo Puebla 2016, que tuvo lugar en esta ciudad mexicana y que constituye la principal cita relativa a innovación tecnológica y ciudades inteligentes celebrada en América Latina. El también presidente de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI) intervino como invitado especial en este congreso, en el marco del cual se abordaron las acciones de innovación urbana encaminadas a conseguir ciudades sostenibles en Latinoamérica y que constituye la edición internacional para América Latina del Smart City Expo World Congress que se celebra cada año en Barcelona. El alcalde analizó los nuevos desafíos de las ciudades inteligentes y expuso el trabajo que está desarrollando Santander en el ámbito de la innovación, con su participación, en la actualidad, en un total de 16 proyectos financiados por la Unión Europea, con un presupuesto global de más de 66 millones de euros y en los que colabora con 233 socios. El más reciente de los proyectos aprobados por la Unión Europea para Santander dentro del programa Horizonte 2020, que se denomina SETA, se desarrollará durante los

próximos 3 años y cuenta también con la intervención de la Universidad de Cantabria en el área de transportes. El objetivo que se propone es aprovechar los datos provenientes de los miles de sensores instalados en la ciudad, así como de otros dispositivos que aportan información relativa al tráfico, para crear una tecnología y una metodología capaz de mejorar la forma en la que se organiza, controla y planifica la movilidad en las ciudades. Para el desarrollo de este proyecto, Santander dará acceso a los datos proporcionados por todos sus sensores de tráfico y movilidad, así como sus diversas bases de datos de información de la infraestructura. La solución propuesta por SETA será evaluada en 3 ciudades de Europa: Santander, Birmingham y Turín. Desarrollo de la smart City: proceso en 4 fases Durante su intervención en el Smart City Expo Puebla, De la Serna afirmó que, desde el punto de vista político, el avance hacia la ciudad inteligente es un proceso que necesita liderazgo y acciones que ayuden a crear las condiciones de contorno para facilitar un ecosistema de cocreación. El alcalde de Santander apostó por crear ecosistemas y laboratorios ur-

banos que transformen las ciudades, mediante el despliegue de sensores, la aplicación de beneficios fiscales para las empresas del sector tecnológico, la eliminación de las trabas burocráticas, la apertura de la información a los ciudadanos, empresas y emprendedores por medio de las plataformas de Open Data y el fomento de programas que aceleren este proceso, como los que tratan de favorecer la generación de startups. En su opinión, los principales retos a los que se enfrentan las ciudades son los de construir un nuevo modelo de gestión urbana y adaptarse a la nueva realidad socioeconómica que está ya transformando las urbes. “La construcción de una ciudad inteligente es, en realidad, la construcción de una nueva forma de comprender la ciudad y gestionarla. No hay ciudades inteligentes. No existen aún. Lo que existen son ciudades que aspiran, trabajan, orientan su modelo de futuro y sus prioridades para tratar, en el futuro, de convertirse en una ciudad inteligente”, aclaró. En este sentido, precisó que este proceso de construcción de la ciudad inteligente se desarrolla en 4 fases, la del despliegue de las infraestructuras, la creación de una plataforma de gestión integrada de los servicios, la implementación de la inteligencia reactiva y la de la inteligencia predictiva.

El alcalde explicó el modelo de SC en Wilton Park, un foro global de análisis estratégico sobre los principales retos que afectan al ámbito internacional

l alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, intervino el 21 de marzo en el foro de discusión Wilton Park, el principal think tank del Reino Unido, donde expuso el modelo de smart city en el que está avanzando la ciudad y puso de relieve la importancia de potenciar la colaboración público-privada y de mejorar los procesos de participación ciudadana en el desarrollo de la ciudad inteligente. “Es imprescindible implicar al sector empresarial en el desarrollo de la smart city, potenciando la colaboración público-privada como medio para favorecer la puesta en marcha de proyectos que generan actividad económica y empleo y que mejoran la eficiencia de los servicios que se prestan a los ciudadanos”, remarcó el también presidente de la Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI). Asimismo, De la Serna abogó por mejorar los procesos de participación ciudadana en el desarrollo de la smart city y afirmó que, desde el punto de vista político, el avance hacia la ciudad inteligente es un proceso que necesita liderazgo y acciones que ayuden a crear las condiciones de contorno para facilitar un ecosistema de cocreación. “Las personas han pasado de ser consumidoras a productoras. Tienen a su disposición millones de datos, que les ofrecen los dispositivos del Internet de las Cosas, las plataformas tecnológicas, las plataformas de datos abiertos… Y con todos ellos, pueden generar nuevos servicios y productos o mejorar los existentes”, detalló. “La construcción de una ciudad inteligente

es, en realidad, la construcción de una nueva forma de comprender la ciudad y gestionarla. No hay ciudades inteligentes. No existen aún. Lo que existen son ciudades que aspiran, trabajan, orientan su modelo de futuro y sus prioridades para tratar, en el futuro, de convertirse en una ciudad inteligente”. En Wilton Park, un foro global de análisis estratégico que reúne a personalidades y expertos en diferentes ámbitos con el fin de que ofrezcan su visión respecto a los principales retos que afectan al ámbito internacional, abordó en esta el papel de la tecnología en el presente y el futuro de las ciudades, recabando las opiniones de responsables políticos, investigadores, académicos y profesionales del sector, que han planteado su visión de las líneas a seguir en la creación de las smart cities. Asimismo, este foro ofrece la oportunidad a sus participantes de compartir las experiencias que están llevando a cabo en sus respectivos territorios y ámbitos de actuación y de crear redes de colaboración para abordar futuras iniciativas conjuntas. Su principal objetivo es mantener, desarrollar y afianzar líneas de discusión con los expertos más influyentes a nivel mundial, los responsables políticos y los generadores de opinión. El foro Wilton Park fue fundado en 1946 por Heinz Koeppler, con el fin de encarar los retos globales relativos a la seguridad, la prosperidad y la justicia, en el período tras las dos guerras mundiales. Toma su nombre del edificio Wilton Park, que fue utilizado como campo de prisioneros durante la Segunda Guerra Mundial.

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Con el principal ‘think tank’ del Reino Unido

LA CIUDAD Y SU PROYECTO, EN UN REPORTAJE DE LA CNBC

antander y su proyecto de Smart City serán los protagonistas de un reportaje que emitirá la cadena estadounidense CNBC dentro de una serie de programas sobre energía sostenible y su relación con áreas como el transporte, la agricultura, la construcción, y las tecnologías de la información y la comunicación. Un equipo de televisión estuvo en la ciudad para grabar en diferentes localizaciones y realizar entrevistas para el reportaje, que se emitirá en el programa dedicado al área de información y comunicación, en el que Santander compartirá espacio con otros proyectos del ámbito tecnológico. El alcalde, Íñigo de la Serna, fue uno de los entrevistados, además del profesor Luis Muñoz, catedrático de Ingeniería Telemática de la Universidad de Cantabria y coordinador del proyecto Smart Santander, y el director de Telefónica en Cantabria, Joaquín González.

EL SERVICIO DE CONSULTA AMBIENTAL ON LINE RECIBIÓ MÁS DE 29.000 VISITAS EN EL ÚLTIMO AÑO

l portal de consulta medioambiental on line del Ayuntamiento de Santander, que ofrece información y consejos sobre medio ambiente, y resuelve dudas y consultas de los ciudadanos, recibió algo más de 29.000 visitas a lo largo de 2015. El servicio, al que se accede a través de la web www.lineaverdesantander.com, está atendido por un equipo de profesionales que se encarga de responder las consultas que puede plantear cualquier persona sin necesidad de registrarse previamente. En un plazo de 24 horas, y de forma gratuita, el usuario recibe la respuesta a su consulta, que puede formular rellenando un cuestionario a través de la web o llamando también al teléfono 902 193 768. El concejal de Medio Ambiente, José Ignacio Quirós, animó a los ciudadanos a resolver sus dudas a través de este servicio en el que también pueden encontrar información diversa, desde normativa ambiental, hasta guías de buenas prácticas, consejos ambientales o de ahorro energético, noticias o campañas específicas. Según señaló el edil, el pasado año los asuntos que generaron un mayor número de consultas al servicio fueron los relacionados con los puntos limpios y el ahorro energético.

CIUDADES

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MADRID

La Federación de Municipios crea un proyecto de Smart Cities El organismo regional madrileño impulsa la adhesión de sus municipios federados al proyecto para incentivar su desarrollo como ciudades inteligentes

a Federación de Municipios de Madrid ha puesto en marcha el Proyecto de Municipios Inteligentes (MUNIN), con el que trata de animar a los municipios que conforman la Federación a adherirse al recién nacido proyecto. El objetivo es facilitarles el acceso a programas y ayudas que mejoren la innovación y el desarrollo tecnológico. El proyecto pretende involucrar a autoridades y empresarios locales, así como a la ciudadanía sobre la necesidad de apostar por una línea de trabajo en cooperación público-privada

Horizonte 2020, dentro del Plan Estratégico de la Unión Europea (H2020), así como dar a conocer el propio proyecto MUNIN, fueron objetivos de la reciente jornada celebrada por la Federación de Municipios de Madrid en la que se ofreció a los ayuntamientos convocados, un programa de conferencias y mesas redondas sobre ciudades inteligentes. La jornada informativa tuvo un enfoque práctico con ponencias como ‘Entendiendo la economía digital y las smart cities’ a cargo de Luis Lombardero, director de Transformación

EL PAGO ‘CONTACTLESS’ LLEGA A LOS AUTOBUSES

a experiencia de pago contactless con tarjeta bancaria llega por primera a la red de transporte público en Madrid. En una primer aprueba piloto, las elegidas han sido las líneas de autobús 27 de la EMT y la Exprés del Aeropuerto, A partir del mes de abril el sistema se ha abierto a los 800.000 viajeros que usan esas líneas. Se prevé que el nuevo sistema de pago aporte transparencia, seguridad y ahorro del coste a las transacciones. De hecho, así se evitarán las pérdidas aparejadas a los movimientos de efectivo. Con este proyecto piloto, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, en alianza con MasterCard y el Banco Santander, pretende poner a prueba la logística y viabilidad del sistema. De obtener buenos resultados, el proyecto pretende exportarse a otras ciudades y convertirse en un estándar nacional.

EL ABONO DE TRANSPORTE PERMITE USAR EL SERVICIO DE ‘CARSHARING’

que potencie un proceso continuo de modernización y transformación a la era digital de los municipios de Madrid, para hacer de ellos ciudades eficientes, innovadoras, sostenibles y saludables. Así, la FMM será un órgano asesor para todos los municipios federados y además contarán con la colaboración de más de 20 empresas de la región y de universidades como la Politécnica de Madrid o la Universidad Alfonso X El Sabio, entidades que también forman parte del proyecto. Acercar las entidades locales y los ciudadanos a la filosofía del programa

Digital de Apertum Digital y ‘Plan Nacional de Ciudades Inteligentes. Mecanismos de financiación’ impartida por Ignacio Sánchez, director adjunto de Ciudades Inteligentes y Datos Abiertos de Red.es. También hubo mesas de debate como la titulada ‘Cómo iniciar el camino de la transformación digital en mi Ayuntamiento’, con la participación de técnicos locales de Rivas Vaciamadrid y Alcobendas y representantes empresariales de sendos municipios madrileños pioneros y miembros de la RECI (Red Española de Ciudades Inteligentes).

l carsharing (auto compartido) se convierte en Madrid en un medio de transporte más al que se puede acceder como titular de la tarjeta de transporte de la Comunidad de Madrid. A través del acuerdo suscrito por el Consorcio de Transportes de Madrid con las empresas de alquiler de coches por horas Bluemove y Respiro, el título de transportes también puede usarse ya como tarjeta inteligente con la que abrir y cerrar los coches por horas. Los usuarios que cuenten con la tarjeta del Consorcio de Transporte podrán acceder al servicio y gestionar su uso a través de su smartphone. Previamente, deberán registrarse y reservar el vehículo en cualquiera de estas empresas. Según el Consorcio de Transporte, compartir cualquiera de los 350 vehículos disponibles en régimen de carsharing supone la supresión de 20 turismos privados de media por cada uno de ellos, lo que implica que ya son aproximadamente 7.000 turismos particulares menos circulando por las calles. Además los vehículos de la red de carsharing minimizar el impacto medioambiental del vehículo privado, al tratarse de vehículos de bajas emisiones, híbridos y eléctricos. El servicio, que se ofrece actualmente en una red de más de 130 aparcamientos públicos con acceso las 24 horas, y distribuidos por toda la ciudad, está orientado fundamentalmente a residentes.

VALENCIA

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Lazos asiáticos para desarrollar proyectos innovadores Taiwán mostró interés en realizar misiones inversas para enviar startups locales a Valencia y Corea, para realizar ‘twinning program’ e intercambiar el talento innovador

a Fundación InnDEA Valencia y Las Naves, instituciones dependientes de la concejalía de Innovació del Ayuntamiento de Valencia, participaron junto con las aceleradoras e incubadoras de la ciudad, en el evento 4YFN que se celebró dentro del Mobile World Congress (MWC), el congreso más importante del sector de la telefonía móvil a nivel mundial y una cita ineludible para los mejores profesionales y empresas relacionadas con el sector. Este evento es el escaparate mundial de los últimos avances y tendencias de las startups tecnológicas, y durante los cuatro días contó con una destacable presencia del ecosistema emprendedor e innovador de Valencia. La delegación valenciana, de la que formaron parte también ocho miembros de la comunidad VIT Emprende, -red de la Fundación InnDEA que engloba al ecosistema innovador público-privado de la ciudadcompartió un expositor de más de 40 metros y tuvo la oportunidad de escuchar a más de 235 ponentes influyentes que hablaron sobre tecnología y su impacto social, asistir a 60 workshops para startups, reuniones de negocio y networking entre emprendedores e inversores potenciales y empresas que asistan al Mobile World Congress. El stand del ecosistema emprendedor innovador de Valencia en el MWC vivió una segunda jornada con mucha actividad. Las empresas que lo formaron estuvieron recibiendo visitas de emprendedores, fondos de inversión y otros ecosistemas in-

teresados en sus propuestas. Asimismo, se mostraron muy interesados por la forma en que el Ayuntamiento de Valencia, a través de la Fundación InnDEA y la red de innovadores VIT Emprende, está creando comunidad y ayudando a los principales agentes de la escena startup para que tengan mayor proyección internacional. El director general de InnDEA Valencia, Rafa Monterde, explicó que durante los días de celebración del MWC la delegación de Valencia estableció lazos con otros ecosistemas muy potentes como el de Corea o Taiwán, países reconocidos internacionalmente por su capacidad tecnológica. En concreto, Monterde destacó el interés mostrado por Roger Huang, Head of Strategic Planning and Virtual Incubation del Ministerio de Economía de Taiwán, a realizar misiones inversas para enviar startups locales en Valencia y abrir mercados europeos. Asimismo, el director general de InnDEA Valencia subrayó la visita del Assistant Manager del Smart Venture Institute de Corea, Yu Bae Park, el cual ha planteado la posibilidad de realizar twinning programs para intercambiar el talento innovador entre las regiones de Corea y Valencia.

START IT IN VALENCIA

umerosos miembros de la #ComunidadVITe pasaron por el espacio de InnDEA Valencia para seguir apoyando el ecosistema. Entre ellos, se recibió a Jorge Guijarro, CEO de Schooltivity, una startup del sector de la educación ganadora del Audience Award, de los Mobile Premier Awards, que se celebraron en el Mobile World Congress y que premian a las mejores apps del momento. Bajo el lema ‘Start It In Valencia’ utilizado para posicionar Valencia como la mejor ciudad para emprender, varias startups del norte Europa y Latinoamérica también se acercaron al expositor para conocer las iniciativas del Ayuntamiento de Valencia e informarse sobre las condiciones del ecosistema, los apoyos institucionales, las diferentes aceleradoras e incubadoras de proyectos y el acceso a la inversión.

CIUDADES

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A CORUÑA

Seleccionada para el Informe Smart City Index 2016 de EY El proyecto de A Coruña, desarrollado en colaboración con el Minsaitl de Indra, es una referencia mundial por su enfoque transversal de gestión de la ciudad

oruña Smart City, el proyecto de ciudad inteligente liderado por el Ayuntamiento de A Coruña y desarrollado en colaboración con Minsait, la unidad de negocio de Indra que da respuesta a los retos que plantea la transformación digital, ha sido seleccionado como best practice internacional en el informe Smart City Index de EY, que cada año analiza el nivel de innovación de las ciudades italianas. El informe ha destacado las diferentes aplicaciones smart de la ciudad española que incluyen, entre otros, sistemas de gestión integrada del ciclo hídrico (mediante sistemas de seguimiento del ciclo y la red de alcantarillado y sistemas de riego automáticos), sistemas de gestión del turismo (gracias a las aplicaciones móviles de realidad aumentada que permiten realizar itinerarios turísticos) y sistemas de movilidad inteligente (a través de sensores y telecámaras que permiten el seguimiento y control en tiempo real del tráfico y la gestión del aparcamiento). EY ha subrayado la importancia de aprovechar al máximo el potencial de las smart cities mediante la adopción de un sistema que permita el “diálogo” entre los componentes y sistemas de la ciudad. En este sentido, el informe ha destacado la importancia de FEEP IoT Platform Sofia2 (http://sofia2.com), la plataforma Internet of Things con capacidades Big Data de Minsait, sobre la que se basa la gestión integrada de todos los servicios de Coruña Smart City. Según el Smart City Index, FEEP IoT Platform Sofia2 es capaz de aportar beneficios en cuatro ámbitos principales: la gestión de la ciudad, la personalización de los servicios para el ciudadano, la sostenibilidad y compe-

CORUÑA SC

E titividad de la ciudad y la disponibilidad de información centralizada en un único sistema de control. Durante el evento de presentación del informe en Roma, Alberto Bernal, responsable de la Práctica Global de Territorios y Comunidades Inteligentes de Indra, presentó la visión de la multinacional sobre las smart cities, basada en los tres pilares de transformación de la ciudad: la consultoría, la plataforma urbana integral y las soluciones verticales de ámbito urbano. Además, Bernal presentará una demo centrada en el funcionamiento de la plataforma de Coruña Smart City. Según Alberto Bernal: “La colaboración del equipo de Indra con el Ayuntamiento de A Coruña nos ha permitido hacer realidad un ambicioso proyecto de innovación tecnológica aplicada a la transformación de la ciudad. La implantación de la plataforma ha permitido el despliegue de más de 15 soluciones avanzadas en áreas como la sostenibilidad, eficiencia y mejora de la calidad de vida urbana. Se gestionan de manera inteligente y en tiempo real datos masivos de sensores y dispositivos móviles, para ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades de los ciudadanos”.

l proyecto de Smart City de A Coruña es una referencia mundial por su enfoque transversal: en lugar de limitarse a diseñar y construir soluciones verticales (energía, medio ambiente, movilidad, administración electrónica...) más específicas y orientadas a resolver problemas concretos de la ciudad de una manera independiente entre sí, se optó por diseñar e implantar una plataforma tecnológica global –el “cerebro” de la ciudad, basado en la plataforma Sofia2- capaz de integrar datos y recursos, independientemente del área que los genere o fuente de los que proceda. El “cerebro” de la ciudad ya está almacenando información en tiempo real procedente de todos del proyecto: eventos multicanal, sistema de visitas guiadas, administración electrónica, parking inteligente, optimización del tráfico en tiempo real, calidad del aire y del ruido, riego inteligente, calidad del agua, eficiencia energética en edificios municipales, interacción ciudadana, telegestión de redes de abastecimiento, mejora energética de la planta potabilizadora municipal y el proyecto BIO. Los ciudadanos tienen así ya a su disposición los primeros servicios, entre los que se encuentran las apps móviles de agenda cultural y ocio de la ciudad y la de visita guiada con realidad aumentada. Asimismo, está disponible la sede electrónica del Ayuntamiento (sede.coruna.gob. es), que forma parte del piloto de administración electrónica, y dispone de un primer catálogo de trámites que es posible realizar completamente on-line.

BILBAO

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Conferencia Europea de Ciudades y Pueblos Sostenibles La octava edición abordó los retos de desarrollo sostenible a los que se enfrenta Europa y el mundo, desde la acción transformadora

ilbao acogió la 8ª Conferencia Europea de Ciudades y Pueblos Sostenibles entre los días 27 y 29 de abril de 2016. En esta edición, el foro abordó la materia desde la Acción transformadora: el potencial de Europa. La conferencia pretende afrontar retos propios como los problemas medioambientales, financieros y sociales en Europa, así como abordar soluciones locales a retos globales abordándolos mediante la acción transformadora. Más de 1.000 representantes de gobiernos regionales, instituciones europeas e internacionales, organismos multilaterales, miembros de la comunidad investigadora, sector privado y sociedad civil, formaron parte de este evento para intercambiar experiencias y debatir sobre temas como

la gobernanza local, el potencial urbano, el mercado de innovación o la relevancia de las ciudades productivas en Europa, entre otros. Entre los participantes estuvieron la comisaria de Política Regional de la Comisión Europea, Corina Cretu, y el Lehendakari del Gobierno, Vasco Íñigo Urkullu. La Conferencia Europea tuvo como sede principal el Palacio Euskalduna de Bilbao, en la que se ofreció una serie de eventos que incluyó un programa de plenarios, sesiones temáticas y oportunidades de trabajo en red. En sus actividades se trataron aspectos como el papel clave de la cooperación entre los gobiernos locales, el sector privado, la sociedad civil y el sector financiero. De forma paralela, se celebró un

encuentro entre los alcaldes y alcaldesas de las ciudades europeas más importantes, así como visitas técnicas por las provincias de Vizcaya, Guipúzcoa y Álava para mostrar las mejores prácticas de sostenibilidad local en el País Vasco que puedan ser imitadas por otros pueblos o ciudades. La conferencia estuvo organizada por ICLEI-Gobiernos Locales por la Sostenibilidad, el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Bilbao, con la participación de Udalsarea 21-Red Vasca de Municipios hacia la Sostenibilidad, y el apoyo de la Diputación Foral de Araba, la Diputación Foral de Gipuzkoa, el Ayuntamiento de Donostia/San Sebastián y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

a los vehículos eléctricos. Durante la firma, Alfonso Gil, Teniente Alcalde y Coordinador de Políticas de Movilidad, Vivienda y Desarrollo Saludable del Ayuntamiento de Bilbao y Pilar Urruticoechea, Consejera-Directora General del Ente Vasco de la Energía (EVE) anunciaron que en primavera estará instalado este punto de recarga rápida de vehículos eléctricos en la capital vizcaína, que permitirá cargar la batería en poco más de 20 minutos. Este nuevo punto de recarga rápida o electrolinera

se ubicará junto a la parada de taxi en Begoña. Será el segundo instalado en Bizkaia; el anterior, está situado junto a una gasolinera al lado del Bilbao Exhibition Center (BEC). Bilbao cuenta en la actualidad con 16 puntos de recarga públicos, en los que el proceso se completa en seis horas, aproximadamente. Los puntos públicos para esta recarga se encuentran en los aparcamientos de la Alhóndiga (6), Zabalburu (3), Ensanche (3) y junto al IES Miguel de Unamuno (4).

PRIMER PUNTO DE CARGA RÁPIDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN LA CIUDAD Se instalará en Begoña y será, tras el del BEC, el segundo de estas características en Vizcaya

l Área de Circulación, Transportes y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Bilbao y el Ente Vasco de la Energía firmaron un convenio que permitirá la puesta en funcionamiento del primer punto de recarga rápida para vehículos eléctricos en Bilbao. Ambas instituciones han dado un paso más en la apuesta conjunta para fomentar el uso de medios de transporte sostenibles en la ciudad con el establecimiento de una infraestructura de recarga adecuada que garantizará el suministro de electricidad

CIUDADES

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GANDÍA

Ciudad pionera en eficiencia energética La renovación del sistema de alumbrado público supone un ahorro energético para Gandía de cerca de 400.000€ anuales, un 20%, gracias a la tecnología LED

l Ayuntamiento de Gandía (Valencia) ha concluido el proyecto de renovación y optimización de su red municipal de alumbrado público exterior de la mano de Alisea ESCO (Efficiency Service Company), compañía del Grupo Tech Pro especializada en la prestación de servicios energéticos (ESE) que promueve proyectos de eficiencia energética, y que resultó adjudicataria del concurso público. El contrato del proyecto, cuya vigencia será de 15 años, está valorado en más de 34 millones de euros y supondrá para las arcas del consistorio un ahorro directo de alrededor de 400.000 euros anuales, es decir, un 20% menos en el coste de la factura de la luz. Además, con la tecnología LED de Ledus que se ha instalado, y los sistemas de telemetría y gestión del mantenimiento, las emisiones de CO2 a la atmósfera se estima que se reduzcan en 1.831385 kilogramos al año, lo que supondría plantar alrededor de 300.000 árboles en una superficie que 1.500 campos de fútbol. Como uno de los proyectos pioneros llevados a cabo en España de este tipo, Gandía ha pasado a ser un ejemplo para otros municipios, lo que ha generado interés de otras localidades y administraciones públicas. En este sentido, Gandía ya ha atendido la visita de una delegación del Ayuntamiento de Orihuela y una representación de la federación de municipios de Castilla La Mancha. Cambio, gestión y mantenimiento de luminarias Como compañía responsable de este proyecto de eficiencia energética, Alisea ESCO se ha encargado de sustituir

las más de 12.700 lámparas de vapor de sodio, tecnología que consume más energía y más contaminante) por luminarias LED de última generación de Ledus. Asimismo, durante la duración del contrato, se responsabilizará de la gestión y mantenimiento de la totalidad de la red de alumbrado público exterior de Gandía, compuesta actualmente por 13.152 luminarias. Para ello, se ayudará de 107 centros de mando de telegestión, lo que le permitirá tener un control estricto y riguroso del consumo, pudiendo detectar posibles anomalías tanto en el consumo como en el funcionamiento de la red eléctrica o del propio cuadro de mando. El telecontrol sobre el encendido y apagado de las luminarias, el control de costes asociado a los consumos, así como el mantenimiento correctivo y preventivo, o el seguimiento del inventariado,

son otras de las ventajas que aporta la tecnología desplegada por Alisea. “El objetivo de Alisea ESCO no es la ganancia económica. Nuestra máxima es trabajar para Convertir este planeta en un lugar mejor y más eficiente”, subraya Francisco Martínez Yubero, CEO de Alisea ESCO, que indica que este proyecto ha supuesto importante reto para la Alisea; ya que queremos convertir a Gandía en un referente nacional y europeo en cuanto a eficiencia energética y sostenibilidad, así como un gran esfuerzo económico, pues la compañía de servicios de eficiencia energética ha asumido la totalidad del coste del proyecto, permitiendo que el consistorio de Gandía no hay tenido que destinar ninguna partida presupuestaria a esta iniciativa. “Culminamos esta instalación y quiero felicitar a los técnicos del ayuntamiento y al equipo de la empresa que lo ha hecho posible”, indica Martínez Yubero. “Este proyecto es una muestra de colaboración público-privada, ya que el consistorio se desvincula de los consumos de energía que pasa a ser sostenido por la empresa adjudicataria”. En este sentido, Alisea ESCO ha realizado un desembolso inicial superior a los 3,5 millones de euros, inversión que se reparte en el cambio de las luminarias y la instalación de un sistema de telegestión y telemetría que hay en los cuadros de iluminación públicos. “Esto no sólo nos permite controlar los consumos y conocer de manera exacta qué está ocurriendo en el alumbrado sino que nos optimiza y facilita el mantenimiento”, concluye el CEO de Alisea.

ESPAÑA

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Gijón gana el Premio CNIS 2016 al mejor proyecto de Smart Cities El proyecto ‘Gijón, una ciudad conectada que conecta’ se alzó con el galardón entre los más de 80 proyectos presentados

ijón se alzó con el premio al mejor proyecto de Smart Cities en el 6º Congreso Nacional de Innovación y Servicios Públicos (CNIS) con la plataforma integrada Gijón, una ciudad conectada que conecta. Esta propuesta, que se impuso al resto de finalistas (Valencia, Cambrils y Leganés), sirve de “nexo de unión entre los sistemas de gestión municipales y los servicios públicos compartiendo infraestructura, información y funcionalidades”, aseguraron los representantes del Ayuntamiento de Gijón durante la entrega de premios. Las autoridades municipales asturianas presentaron también las acciones que están llevando a cabo en materia de transparencia y participación, que complementan de forma holística la estrategia que el ayuntamiento desarrolla desde hace 2 años y medio. Con la vista puesta en 2025 el objetivo es alcanzar primero, una ciudad con “sentido común”, que se transforma de forma evolutiva en una “ciudad inteligente”, referente nacional y europeo. Estas actuaciones incluyen la trans-

parencia, la participación y la colaboración, puestos a disposición de la ciudadanía a través de los sus servicios: transparencia.gijon.es (open data), cuida.gijon.es (para reportar incidencias en la vía pública), observa.gijon.es (visualizaciones basados en datos open data), participa.gijon. es (para presentar propuestas ciudadanas en procesos de elaboración de planes y ordenanzas) y sus servicios de contratación electrónica que ya fueron premiados en anteriores ediciones. El resto de los proyectos finalistas en la categoría SmartCities fueron: - Consistorio de Valencia: ‘Plataforma Valencia ciudad inteligente. Plataforma VLCi’. - Ayuntamiento de Leganés: ‘Leganesmart People. Una ciudad al servicio de las personas’. - Consistorio de Cambrils: ‘Icambrils Urbanlab, espacios urbanos de Innovación’.

UNOS PREMIOS REFERENTES EN ESPAÑA El CNIS se ha convertido en uno de los principales encuentros de administración electrónica en el ámbito estatal, uniendo a representantes de distintas Administraciones Públicas, importantes empresas del sector y expertos dela materia. Las 14 categorías de los premios CNIS 2016 fueron:

1. Premio proyecto consolidado en Interoperabilidad. 2. Premio proyecto consolidado en Seguridad. 3. Premio mejor Plan de Innovación. 4. Premio mejor Acción Formativa en Innovación. 5. Premio mejor Innovación Social. 6. Premio mejor proyecto de Transformación Digital. 7. Premio mejor proyecto de Smart Cities. 8. Premio mejor proyecto en Transparencia, Participación Ciudadana y Gobierno Abierto. 9. Premio mejor Gestión de Redes Sociales. 10. Premio mejor Estrategia de Servicios en la Nube. 11. Premio mejor Estrategia móvil/App pública. 12. Premio Proyecto europeo más innovador. 13. Premio mejor Iniciativa de Compra Pública Innovadora. 14. Premio mejor proyecto de Colaboración Público Privada (Premio a la administración y a la empresa). Además, se otorgaron dos Premios especiales:

15. Premio a la Trayectoria Profesional. 16. Premio Club de Innovadores Públicos al Innovad@r más destacado

CIUDADES

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ALICANTE

La Escuela Europea conecta a sus estudiantes por todo el mundo

El proyecto ha sido diseñado por la consultora Sistel y se basa en una solución de virtualización del puesto de trabajo

a Escuela Europea de Alicante* y la consultora TI Sistel han puesto en marcha un proyecto basado en el uso de clientes ligeros –thin client–, que sustituirán progresivamente los más de 250 PC de sobremesa del centro con los que actualmente trabajan en clase los alumnos de la Escuela. La utilización de los thin clients permite una gestión centralizada y sencilla de todos los equipos y elimina los problemas derivados del uso compartido de un PC por diferentes alumnos. A partir de ahora, los usuarios sólo tendrán que introducir sus credenciales en cualquiera de los equipos para acceder a su perfil, a las aplicaciones que utiliza en clase y a otros materiales didácticos. Una vez acabada la clase, abandona la sesión y el equipo queda ‘limpio’ para el próximo usuario. Los nuevos sistemas interaccionan con el profesor con otros dispositivos del aula, como la pizarra digital, calculadoras y el resto de periféricos, usados en las distintas materias. Javier Martín Moreno, Responsable del Departamento ICT de la Escuela Europea de Alicante, comenta al respecto: “Nuestro objetivo es cubrir los puntos débiles del sistema y mejorar en todos los aspectos. Sin embargo, no se trata de estar a la última, sino de converger hacia lo que nos aporta valor añadido y nos ayuda a cumplir los objetivos de la Escuela”. El proyecto de la escuela es sustituir el actual parque de PCs por thin clients y dotar al sistema de nuevas funcionalidades didácticas que mejoren la calidad de enseñanza del centro. “Gestionar 250 PCs que manejan niños y adolescentes es una tarea muy compleja y costosa. En cambio, con los thin client todo se hace de manera centralizada. Basta crear los perfiles de usuario y los niveles de acceso a aplicaciones. Al tratarse de escri-

torios virtuales, no se pueden desconfigurar los equipos ni borrar información accidentalmente”, afirma Javier Martín. De acuerdo con José Félix Villena, Consultor Especialista de Sistel, en este proyecto, “se trata de una de las iniciativas educativas más avanzadas de las llevadas a cabo en nuestro país. Los thin clients dan respuesta a todas las necesidades y eliminan un 99% de los problemas. Una vez en marcha, su potencial no tiene límite”. Además, añade Villena, “es un proyecto totalmente respetuoso con el medio ambiente. El consumo eléctrico de un ordenador tradicional equivale al de 10 de Thin Clients, cuya potencia es de unos 30 vatios, además tienen memoria flash y en estado de suspensión no consumen electricidad”. ¿La escuela del futuro? Este modelo de aula virtual creado por la Escuela Europea de Alicante y Sistel permitirá a los alumnos interactuar con el entorno educativo en cualquier lugar y en cualquier momento, ya que se crean escritorios personales donde están sus documentos, sus clases y las aplicaciones que necesiten para optimizar su desempeño, con independencia del dispositivo que utilicen, garantizando la seguridad del acceso a la información, la disponibilidad de los datos, el buen uso de las aplicaciones, y con un importante ahorro de consumo, mantenimiento y gestión. “Existe una brecha entre cómo hacemos las cosas en nuestra vida cotidiana y en el colegio –añade Martín Moreno– y eso es un error. Las nuevas tecnologías nos deben permitir ser disruptores como formadores, transformando digitalmente la institución. Creemos que la Escuela debe contar con las mismas herramientas de comunicación y aplicaciones que el usuario utiliza en la actualidad fuera del entorno educativo y usarlas aportan-

do valor”. Javier Martín Moreno señala, además, que “progresivamente, los alumnos y profesores de la escuela han ido trayendo sus móviles consigo; es muy difícil encontrar un alumno de secundaria que no disponga de teléfono propio. Esta tendencia, conocida como ‘bring your own device (BYOD)’, ofrece a las instituciones la posibilidad de que todas las aulas integren paulatinamente tablets o portátiles, dando al usuario la posibilidad de escoger qué material físico utilizará, dispositivo que después usará en su casa. Fuera del horario escolar, los equipos, programas y licencias de los que dispone la escuela, no están en uso, se están infrautilizando. Con la infraestructura de virtualización de escritorios, los alumnos pueden acceder a la misma sesión que en la escuela desde el exterior, amortizando la inversión realizada en infraestructura, licencias y trabajo de configuración y mantenimiento, pues estas tareas son para los usuarios finales completamente transparentes, de manera independiente al terminal que utilicen, sólo necesitan su usuario y contraseña de la escuela junto a una conexión a internet”. *La Escuela Europea de Alicante, institución intergubernamental de carácter público, fue abierta en septiembre de 2002 fruto de un convenio entre el Ministerio de Educación y el Consejo Superior de Escuelas Europeas. Actualmente hay catorce escuelas europeas (Alicante, Bruselas I (Uccle), Bruselas II (Woluwé), Bruselas III (Ixelles), Bruselas IV (Laeken), Fráncfort, Mol, Bergen, Karlsruhe, Múnich, Varese, Culham, Luxemburgo I y Luxemburgo II) localizadas en siete países (Alemania, Bélgica, España, Gran Bretaña, Holanda, Italia, y Luxemburgo) que educan a unos 20.000 alumnos. www.escuelaeuropea.org

EUROPA

Siete de ellas ocupan el TOP 10, con Frankfurt como número uno, Londres segunda y Madrid, novena

as principales ciudades del mundo “no están cumpliendo con las necesidades de su pueblo”, de acuerdo con las conclusiones del Sustainable Cities Index presentado por Arcadis, compañía de diseño, ingeniería y consultoría de proyectos. El índice, realizado por el Centro de Investigación de Economía y Negocios (CEBR), explora la tres exigencias de la sostenibilidad vida social (personas), medio ambiente (planeta) y económico (lucro) para desarrollar una clasificación acerca de la sostenibilidad de las 50 principales ciudades del mundo. El informe de 2015 constata que “no existe una ciu-

dad utópica” en el equilibrio entre los tres pilares. Las ciudades europeas ocupan siete de los diez primeros lugares. Frankfurt lidera el ranking, seguida de Londres, Copenhague, Amsterdam y Rotterdam. Dos ciudades Alemania - Frankfurt y Berlín - marcan la pauta en el medio ambiente, con una puntuación especialmente buena en la gestión de residuos y los bajos niveles de contaminación del aire. Las ciudades norteamericanas no aparecen entre las diez más sostenibles. Las de Asia muestran la mayor divergencia, con Seúl, Hong Kong y Singapur en el Top 10, mientras que

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Las ciudades europeas lideran la sostenibilidad en el mundo LONDRES ES LA MÁS ‘SMART’ (VERSIÓN ICIM)

Según el Índice IESE Cities in Motion, las dos mejores españolas son Barcelona (nº34) y Madrid (35).

Manila, Mumbai, Wuhan y Nueva Delhi forman cuatro de las cinco ciudades de la cola. Las ciudades en desarrollo se han centrado en la sostenibilidad económica, pero ahora deben centrarse en los retos delos centros urbanos para las personas y vigilancia medioambiental El factor humano, desplazado Según las conclusiones del informe, las ciudades en todo el mundo son más

eficaces para ser sostenibles con fines de lucro (factor económico) y con el planeta (factor ambiental) que con las personas. Muchas de las potencias económicas del mundo son cada vez menos asequibles para sus ciudadanos. El informe apunta que todos los líderes de las 50 ciudades principales deben planificar cómo tratar el aumento de la población en los próximos 15 años, pero la presión en algunos es inmensa. Se espera que la población urbana de Tokio aumente en solo un 1% para el año 2030. Sin embargo, la población de Nairobi crecerá un 121% y Shanghai crecerá en un 54% y superará 30 millones de personas.

laborado por el Centro de Globalización y Estrategia del IESE, bajo la dirección de los profesores Pascual Berrone y Joan Enric Ricart, el top ten mundial de Smart Cities está encabezado, a mes de abril de 2016, por este orden: Londres, Nueva York, Seúl, París, Ámsterdam, Viena, Ginebra, Múnich, Tokio y Singapur. El informe evalúa el nivel de desarrollo de 148 ciudades de 57 países de todo el mundo, a partir de 66 indicadores que cubren diez áreas distintas. Las cinco primeras son Gobernanza, Planificación urbana, Gestión pública, Tecnología y Medio Ambiente. Las otras cinco características son: Proyección internacional, Cohesión social, Movilidad y transporte, Capital humano, y Economía. De las primeras 25 ciudades, quince son europeas, cinco norteamericanas, cuatro asiáticas, y una de Oceanía. El desarrollo urbano en América Latina y África todavía está muy atrás respecto a otros continentes, ya que la primera clasificada latinoamericana (Santiago de Chile) se sitúa en el puesto 86 y la primera africana (Ciudad del Cabo) no aparece hasta el 117º. En el ranking han participado siete ciudades españolas que se sitúan entre las cincuenta mejores ciudades europeas, por este orden: Barcelona, 34 en el ranking mundial y 21 en el europeo; Madrid, 35 y 22; Valencia, 73 y 43; La Coruña, 75 y 44; Bilbao, 76 y 45; Sevilla, 79 y 48; Málaga, 80 y 49.

EL TOP 10 CIUDADES SOSTENIBLES 1. Frankfurt 2. Londres 3. Copenhague 4. Ámsterdam 5. Rotterdam 6. Berlín 7. Seúl 8. Hong Kong 9. Madrid 10. Singapur

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ESTRATEGIAS DE DESARROLLO URBANO INTEGRADO PARA LAS SMART CITIES EUROPEAS

A finales de mayo, se adjudicarán por convocatoria más de 730 millones de euros a ciudades de España para desarrollar estrategias de desarrollo urbano con un claro componente tecnológico. PricewaterhouseCoopers Asesores de Negocios, S.L. ha ayudado a muchas de ellas a diseñar esas estrategias, así que el autor habla con conocimiento sobre el tema.

POR PABLO MACIAS BOU / PwC | Socio

finales del mes de mayo de este año conoceremos las ciudades que han sido seleccionadas por elaborar las mejores estrategias de desarrollo urbano sostenible integrado (DUSI) en España. Un volumen total de ayuda FEDER de más de 730 millones de euros serán adjudicados a aquellas ciudades y áreas urbanas que hayan sabido plasmar con mayor rigor y calidad técnica estrategias de transformación urbana de acuerdo a las directrices del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas y, por tanto, del acervo urbano europeo. Aún quedan para las ciudades alrededor de 300 millones de euros, que serán convocados a concurrencia pública antes de que termine 2016, y otros fondos específicos de otros organismos como el Instituto de Diversificación y Ahorro Energético o Red.es, que podrían sumar otros 600 millones de euros. Todos estos recursos vienen impulsados por los Fondos Estructurales y de Inversión Europeos (Fondos EIE).

El período de financiación europea 2014-20 sitúa la dimensión urbana en el centro de la Política de Cohesión, el principal instrumento de inversión de la Unión Europea para apoyar la creación de empleo, la competitividad empresarial, el crecimiento económico, el desarrollo sostenible y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos en todas las regiones y ciudades de la UE. Se espera que al menos el 50% del FEDER (entre 80.000 y 90.000 millones de euros,) uno de los principales fondos, se invierta en zonas urbanas. No en vano, la Dirección General de Política Regional, que lidera esta política europea, ha añadido un nuevo apellido a su tradicional nombre y pasó a denominarse en 2012, ‘de Política Regional y Urbana’. Efectivamente, Europa mira hacia las ciudades.

Mayor protagonismo

Las ciudades europeas vienen reclamando mayor protagonismo en la legislación y en la aplicación de políticas en la UE desde hace varios años. Sin embargo, sólo hace poco, a raíz del Foro CiTIES, los Estados miembros han debatido la necesidad de explorar una

5% de los recursos financieros a estas medidas, lo que supone, por ejemplo para el caso de España, más de 1.000 millones de euros. Bruselas, eso sí, pone condiciones. Estos fondos serán adjudicados sobre la base de estrategias de desarrollo urbano sostenible integrado, ahora más conocidas como estrategias DUSI. El modo en que se ha diseñado y lanzado esta convocatoria de DUSI en España no sólo ha supuesto que, el pasado día 13 de enero, aproximadamente unas 250 ciudades y áreas urbanas elaboraran y presentaran sus estrategias de desarrollo urbano para los próximos 4 ó 5 años. Ha generado un cambio muy positivo en la manera de concebir la planificación estratégica urbana, integrando mejor en los proyectos urbanos de carácter habitualmente más físico, otros tintes sociales, económicos y tecnológicos que sin duda van a generar una nueva forma de trabajar y plantear la innovación pública en nuestras ciudades. Y esto ha sido así, por diferentes motivos.

Estrategias a largo plazo

Cada ciudad ha presentado una estrategia de largo plazo, de un importe previsto de inversión unitario muy significativo, que ha oscilado entre 20 y 30 mi-

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agenda urbana para la UE que dé respuesta a los problemas a los que se enfrentan hoy las ciudades y que son los problemas que preocupan esencialmente a las autoridades europeas: desempleo estructural, degradación medioambiental, pobreza, segregación social, marginalidad, falta de innovación… Las conclusiones a las que se ha llegado en el Parlamento y la Comisión es que los problemas que preocupan a la población europea se dan fundamentalmente en las ciudades y la solución por lo tanto, pasa por ellas. Tanto es así, que la Comisión Europea ha establecido que el FEDER apoyará el desarrollo sostenible urbano para hacer frente a los retos económicos, climáticos, demográficos, ambientales y sociales y además obliga a los Estados miembros a destinar al menos el

LOS PROBLEMAS QUE PREOCUPAN A LA POBLACIÓN EUROPEA SE DAN FUNDAMENTALMENTE EN LAS CIUDADES Y LA SOLUCIÓN PASA POR ELLAS llones de euros en las ciudades por encima de 50 mil habitantes. El reto no ha consistido sólo en el ejercicio de planificación de largo plazo sino en la obligatoriedad de hacerlo con un enfoque necesariamente multidisciplinar, co-creando un conjunto de desafíos y problemas urbanos que debían ser atendidos por las áreas de los ayuntamientos desde perspectivas diversas y a menudo superando conflictos de interés. Pensemos en las contradicciones que se generan a menudo entre modelos desarrollo económico expansivo y la necesidad de no descuidar la cohesión social de los espacios degradados. Modelos de desarrollo ecológico que son contradictorios con el crecimiento económico continuado basado en la competitividad. O cuestiones medioambientales que no siempre van de la mano de las sociales, con tecnologías verdes que en ocasiones pueden no resultar accesibles para personas expuestas a la pobreza energética. En definitiva,

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ha constituido un reto en sí mismo poner en marcha procesos de reflexión para crear documentos consensuados que integrasen las prioridades de las diferentes áreas de la ciudad. Las estrategias debían incorporar no sólo cuestiones puramente urbanísticas con un claro componente de regeneración física, sino también de mejora del acceso, uso y calidad de las TIC, de reducción de emisiones de carbono en todos los sectores, de promoción de la inclusión social y, por supuesto, de conservación y protección del medio ambiente. Por ejemplo, para acceder a la financiación ha resultado imprescindible que las estrategias incluyeran entre un 10% y un 20% de la inversión en proyectos de fomento del uso de las tecnologías de la información y la comunicación, con lo que únicamente considerando esta convocatoria, en los próximos 3-4 años tendremos un conjunto de ciudades lanzando proyectos relacionados con el desarrollo Smart cities o con la modernización de la administración electrónica en las ciudades por un valor de entre 70 y 140 millones de euros. Adicionalmente, el proceso de elaboración de estrategias DUSI ha reforzado la participación tanto de los ciudadanos como de los agentes locales en la toma de decisiones. A pesar de que se venía observando una creciente sensibilidad sobre estas cuestiones, y sin olvidar algunas prácticas ya consolidadas verda-

LA CONVOCATORIA DUSI HA GENERADO UN CAMBIO MUY POSITIVO EN LA MANERA DE CONCEBIR LA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA URBANA DE LAS CIUDADES ESPAÑOLAS

deramente exitosas en este campo, los requisitos de la convocatoria eran muy claros y se ha impulsado una experiencia, que no ha dejado indiferentes tanto a los propios responsables de poner en marcha el diseño y elaboración de las estrategias como a los propios participantes. Sesiones grupales, procesos participativos ‘on line’, técnicas de grupo nominal con ‘tormentas de ideas’ sobre los problemas y las soluciones a impulsar en los barrios y distritos urbanos se han sucedido en los últimos meses como consecuencia de esta convocatoria. Prácticamente todas las ciudades con las que he podido trabajar en estos últimos meses han puesto en marcha nuevas líneas de trabajo para favorecer la rendición de cuentas y la transparencia pública a través de sistemas avanzados de información y canales alternativos a los tradicionales. Todas estas son buenas noticias no sólo para las 60 ó 70 ciudades que finalmente serán premiadas con una financiación europea muy significativa y que, además, supone un gran reconocimiento, sino para las más de 250 que han pasado por este proceso de reflexión estratégica y que les ha hecho pensar en nuevas formas de trabajar, nuevos servicios y nuevos modelos de colaboración. ¿No es esto ser una SMART CITY?

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TELEFÓNICA ‘ELIGE TODO’ EN GREEN TIC Con espíritu de innovación, la compañía española de telecomunicaciones apuesta plenamente por la transformación digital y por las herramientas para la sostenibilidad y eficiencia de ciudades y empresas

na sociedad mejor es aquella sociedad que cree en la sostenibilidad. Una empresa mejor es aquella que cree en la sostenibilidad y que aplica en todas sus estrategias de negocio estos parámetros. Y que vende lo que usa. Y que tiene todo esto interiorizado, y que lo aplican todos sus empleados en sus centros de trabajo. Telefónica lleva trabajando años en estos aspectos, mediante sus servicios Green TIC que cubren las áreas de IoT, Cloud y Big Data. En pro de la innovación sostenible, ha conseguido una importante reducción en la huella de carbono de los clientes que usan sus soluciones digitales. Así pues, los servicios de Smart Building, Smart Transport, Smart City y Smart Patrimonio, entre otros, ejemplifican y permiten trabajar en lo anterior, transformando digitalmente nuestras ciudades y sus empresas. En lo referente a Smart Building, la plataforma HYDRA, desarrollada enteramente por Telefónica, actúa como punto central de conocimiento energético en la empresa. Integra y permite una telegestión inteligente de los edificios, siendo independiente del fabricante del elemento consumidor de energía en un edificio: climatización, iluminación (interior o exterior), temperaturas, sensores asociados a la calidad de aire y cualquier otro sensor o automatismo. Porque el ahorro proviene de la renovación del equipamiento, pero también de la gestión TIC de la llamada energía digital. La plataforma dispone de una funcionalidad de operación y supervisión (BMS), mediante una herramienta web en tiempo real, con un motor de reglas,

SMART CITY APUESTA DE FORMA ACTIVA POR SOLUCIONES QUE AYUDAN A MEJORAR LA MOVILIDAD URBANA DEL AYUNTAMIENTO que permite gestionar los edificios de forma remota. Adicionalmente dispone de una funcionalidad de inteligencia energética (EMS) que analiza el comportamiento usando las medidas históricas y herramientas analíticas, cuadros de mando, etc. Lo anterior se complementa con una capacidad relevante de compromiso, donde Telefónica ayuda proactivamente a sus clientes mediante la inversión en equipamiento y el compromiso contractual con el ahorro pactado. Estas soluciones de Smart Building forman parte de la oferta global de Eficiencia de Telefónica, y tanto administraciones públicas como empresas privadas (mundo retail, finanzas, seguros, distribución, etc.) las utilizan.

Smart Transport

Los servicios de Smart Transport y, en general, sus soluciones de movilidad son utilizados, por ejemplo, por la propia flota de Telefónica de España, que es de unos 5.000 vehículos. Con este servicio Telefónica está obteniendo en la mayoría de sus clientes una reducción media del 15% del consumo de carburante, del mismo orden de emisión de gases (kg CO2) y, en términos económicos, un retorno de 2,5 euros por cada euro invertido. En cifras globales, sus productos de Smart Transport ya han evitado 1Mt CO2 en emisiones durante el año 2015, gracias al control exhaustivo y una mejor gestión de la flota, basada en una tecnología referente e indicadores objetivos, junto al entrenamiento de los

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LOS SERVICIOS: SMART BUILDING, SMART TRANSPORT, SMART CITY Y SMART PATRIMONIO

conductores hacia una conducción más sostenible, que garantiza el cumplimiento de las obligaciones del “Deber de Cuidado” y demás legislación sobre transporte.

Smart City

En lo tocante a la Smart City, Telefónica también apuesta de forma activa por soluciones que ayudan a mejorar la movilidad urbana del ayuntamiento: el objetivo busca reducir el tráfico rodado de vehículos o al menos mediante soluciones de señalética o sen-

sores de diverso tipo incorporados a la vía, que minoran los atascos o que posibilitan determinar alertas en tiempo real; también con las soluciones de Smart Parking que permiten gestionar el espacio urbano de forma eficiente, o en general, aquellas aplicaciones móviles que facilitan la movilidad. Smart City también implica reducción de emisión de gases, y para favorecerlo, los vehículos deberán ser en la medida posible eléctricos. En este sentido, Telefónica trabaja favoreciendo el despliegue de una infraestructura de puntos de recarga, así como dotando a las ciudades de un conjunto de soluciones que permiten construir un mapa en tiempo real de la calidad del aire y construir así las políticas de movilidad del municipio. No obstante, uno de los puntos más innovadores y diferenciales en la oferta de movilidad se corresponde a las soluciones de Big Data y más concretamente a la actual solución de Smart Steps. Utilizando de forma agregada y anonimizada información de las comunicaciones móviles de sus clientes, además de otros elementos de navegación de sus móviles, puede

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UNA SOCIEDAD MEJOR ES AQUELLA SOCIEDAD QUE CREE EN LA SOSTENIBILIDAD ofrecer a los consorcios de transportes y demás administraciones públicas una herramienta relevante para conocer y organizar la movilidad en todo un territorio: determinar los medios de transporte más utilizados, grandes áreas y corredores de desplazamiento por origen y destino, horarios y afluencias a gran escala municipal o regional. Es la perfecta herramienta para que la industria del transporte permita adaptar su oferta y acomodar los servicios públicos a los ciudadanos en función de sus necesidades reales. En este sentido, clientes como el Consorcio de Transporte de Zaragoza, Ayuntamiento de Valencia y DGT avalan el trabajo, pues han incorporado el Big Data a su trabajo. Smart Patrimonio (LADILLO) Finalmente, aunque no por ello menos importante, Telefónica impulsa el respeto y la sostenibilidad de patrimonio cultural, monumentos y riqueza artística, factor diferencial de nuestras ciudades. Smart Patrimonio, unido al Turismo inteligente, son fuente de prosperidad de España y, por tanto de crecimiento sostenible. Relevante es la aportación de Telefónica

en, por ejemplo, las Murallas de Ávila (Mejor Premio 2015 Enertic para la sostenibilidad) y Patrimonio Nacional, donde las políticas de conservación preventiva hacen de estas organizaciones referentes en los nuevos modelos de gestión cultural integral. Y hasta aquí un breve ejemplo de Smart Building, Smart Transport, Smart City y Smart Patrimonio, y del compromiso de Telefónica en la transformación digital de sus clientes. Un compromiso renovado día a día, gracias a un espíritu de innovación y la apuesta “Elegimos todo”.

EMPRESAS, INNOVACIÓN, EMPRENDEDORES

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INDRA

Member of the Governing Board of Shift2Rail Indra will partner with leading European institutions and universities to develop and market new solutions to enhance rail transport

ndra is now a member of the Governing Board –the maximum governing body– of Europe’s leading research and innovation initiative in the rail industry, Shift2Rail. The multinational firm now sits on the steering committees of three of the five research programs included in this public-private partnership (PPP) project, which is part of the Horizon 2020 innovation program and has been allocated €920 million in funding. As a member of the Governing Board of Shift2Rail, Indra will play a key role in the industry’s partnership with the European Commission to establish

and implement a strategic agenda for research and innovation in railroad transport. The aim is to enhance the European network and drive forward the development and sale of new solutions. Indra brings to the initiative its technological and innovation capabilities, as well as its extensive international expertise in railroad traffic management, control, signaling, ticketing, and innovative solutions that offer state-of-the-art services to passengers and improve goods transport. As part of Shift2Rail, Indra will partner with the foremost European businesses, institutions, universities and

research centers operating in the field, participating in multinational initiatives and fund raising, while also improving its range of solutions and competitiveness. Specifically, Indra will be involved in the IP2 program to develop advanced rail traffic management and control systems; on the IP4, dedicated to development of new ICT solutions to provide novel services in areas of interoperability, ticketing, new payment methods and information systems; and the IP5, seeking to drive progress toward more efficient, sustainable and competitive goods transport.

Minsait, portfolio’s solutions of digital transformation Under Minsait brand, Indra launches a business unit that addresses the challenges posed by digital transformation to companies and institutions

ndra has grouped its technology and consultancy solutions in the digital business into Minsait. This business posted in 2015 sales of 313.3 million euros, of which 185.6 correspond to the Spanish market, making Indra one of the leading companies in digital transformation in Spain. And it launches Minsait with a new and different commercial approach.

Minsait already has in place an extensive catalog of business solutions that tackle in a comprehensive way the challenges and opportunities of companies and institutions in a fast-changing context. They are grouped into four categories: • Foresee. The ability to offer solutions to its clients so they can anticipate and take the initiative to win market niches

and business opportunities not discovered by others. Some areas of application and solutions are connected home, digital identity and contextual banking. • Engage. Driving the ability to interact that enriches client experience in aspects such as the transformation of traditional channels, the development of interactive channels and micro-segmented value propositions. • Empower. Providing the tools that enable companies to better manage their assets to maximize the effectiveness of their production processes, in areas such as transformation solutions in the cloud, sustainable buildings and smart asset management. • Protect. Solutions designed to minimize the potential risks of digital processes in aspects such as 360 cybersecurity and smart borders.

ICOPAL

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Impermeabilización en modo ‘BIM’

Siplast Icopal sigue innovando para ofrecer más asistencia a los arquitectos

iplast Icopal ofrece su primer complejo de impermeabilización sofisticado en forma de objetos de BIM. De esta forma, proporciona un nuevo enfoque a implementaciones típicas y complejas, con una mayor seguridad para proyectos y obras. En inglés, BIM significa ‘modelado de información de construcción’ (Building Information Modeling). Se trata de un nuevo proceso de trabajo basado en la tecnología digital, que permite que todos los participantes del mercado de la construcción se comu-

mercado de protección de estructuras. Dado que la creación de objetos para cubiertas Siplast es una tarea compleja, se decidió desarrollar primero la gama Silver, la más innovadora y universal de la gama de láminas bituminosas. Esta gama incluye tres soluciones principales: autoprotegida, bajo una protección pesada o baldosas, y ajardinada. Las láminas de la gama Silver incluyen un chip de identificación por radiofrecuencia (RFID). Siplast Icopal proporciona asistencia a las empresas que utilizan esta gama durante todo el

Francia y Gran Bretaña, el primer y el tercer mercado de obra pública y construcción en Europa, respectivamente, ya han iniciado esta reforma. Los países escandinavos y los Países Bajos ya les han tomado la delantera. Alemania lo implementará a partir de 2018. En EEUU, esta reforma está vigente desde 2003, en Singapur desde 2008, en Hong Kong desde este año, en Corea del Sur desde 2016 y en Brasil comenzará en 2018. En España, el año pasado, el Ministerio de Fomento anunció la creación de un grupo de trabajo público-privado

niquen mejor mediante el modelado digital. Por tanto, el BIM no se limita al software 3D; es más bien un proceso de generación y gestión de datos del edificio durante su ciclo de vida, a fin y efecto de disminuir la pérdida de tiempo y optimizar los recursos en el diseño y la construcción. Siplast Icopal ha utilizado la experiencia de Polantis, una de las principales agencias francesas del sector, para desarrollar las primeras soluciones de BIM dedicadas a la impermeabilización. De hecho, esta asociación permite a Siplast Icopal presentar sus primeros objetos modelados, que adelantan a los productos disponibles en el

proyecto. También están disponibles las soluciones para cubiertas deck. Todas las gamas de Siplast Icopal se integrarán en el enfoque BIM en los próximos años, incluido las soluciones acústicas para interiores. De hecho, esta asociación permite a Siplast Icopal presentar sus primeros objetos modelados, que adelantan a los productos disponibles en el mercado de protección de estructuras.

para trabajar en las medidas de implantación de la metodología BIM. Por otro lado, en Cataluña, a partir del año 2018, los equipamientos y las infraestructuras públicas en proyectos de obra nueva y de presupuesto superior a 2 M€ deberán producirse en BIM en las fases de Diseño y Construcción. La implementación del BIM en la contratación pública también conllevará un uso más amplio del BIM en el sector privado, aunque las principales empresas ya trabajen de acuerdo a este modelo.

Uso del BIM a escala mundial La Directiva Europea del 15 de enero de 2014 permite a los 28 estados miembros exigir el BIM para los contratos de obra pública a partir de 2016.

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SCHNEIDER-ELECTRIC

VENTAJAS DE LA APLICACIÓN EASYQUOTE

Aplicación técnica para la gestión de proyectos residenciales

• Obtener una propuesta comercial completa y exportarlo a PDF o Excel. • Gestionar las visitas con sus clientes. • Preparar un presupuesto de forma rápida y fácil, conforme a la Normativa vigente.

La herramienta, dirigida a instaladores eléctricos del sector residencial, ha sido diseñada para facilitar la gestión de los proyectos y reducir el tiempo que dedican a ello

• Seguimiento de todos los proyectos y gestión de los mismos.

chneider Electric, especialista global en gestión de la energía y automatización, presenta EasyQuote una nueva aplicación para smartphones y tablets dirigida a electricistas y autónomos del sector residencial, que permite gestionar proyectos y enviar presupuestos a los clientes desde el dispositivo móvil y conforme a la Normativa vigente y REBT. Con esta herramienta, Schneider Electric tiene la vocación de facilitar el trabajo de los profesionales del sector de la instalación eléctrica residencial, y reducir el tiempo que dedican a la gestión de sus proyectos, permitiéndoles manejar los aspectos administrativos de su trabajo de una forma más rápida y eficaz para poder disponer de más tiempo libre. EasyQuote, disponible para los sistemas de Android y iOS, ofrece la posibilidad de gestionar, ofertar y enviar presupuestos a los clientes de proyectos nuevos o reformas de una forma

• Incluye precios y documentación para mayor información. • Todos los cálculos y productos ofrecidos cumplen la normativa y el REBT vigentes

mucho más sencilla e intuitiva. Al descargar la aplicación, los usuarios podrán realizar un seguimiento de los clientes, organizar fechas de visitas e instalación, enviar nuevas propuestas y, al mismo tiempo, permite enviar un listado de material al distribuidor para poder seleccionar el material necesario para llevar a cabo ese proyecto en concreto. Para utilizar la aplicación, el instalador debe definir los contenidos del proyecto, especificando si es una obra nueva, reforma o ha de completar una instalación, pudiendo añadir solo el cuadro eléctrico, los mecanismos o ambos. Una vez seleccionado el tipo de obra a llevar a cabo, se pue-

den seleccionar las cargas existentes en la vivienda y especificar el cuadro eléctrico necesario. Así mismo, se pueden precisar el número y nombre de las distintas habitaciones, seleccionando el acabado, funciones y unidades en cada estancia. La herramienta permite ajustar el número de elementos necesarios o cambiar el estilo de acabados y colores con un solo click. Cuando la propuesta comercial está finalizada, la aplicación permite exportar el documento a PDF o Excel y enviarlo por email a los clientes. Finalmente, se puede consultar a los distribuidores habituales el coste de los materiales que aparecen en el listado generado.

Una de las compañías más éticas del mundo por sexto año consecutivo La multinacional francesa ha sido galardonada de nuevo por su liderazgo en la apuesta por el crecimiento ético y transparente

chneider Electric ha sido reconocida como una de las empresas más éticas del mundo por el Instituto Ethisphere®, líder mundial en definir y promocionar los estándares de prácticas éticas a nivel empresarial. A través de la lista The World’s Most Ethical Company®, el Instituto Ethisphere reconoce públicamente a empresas que han demostrado lide-

razgo ético en sus industrias, y que han resaltado el uso de la conducta ética como un motor de crecimiento y un diferenciador competitivo. En 2016, 131 empresas de 53 industrias en 21 países fueron designadas como las más éticas del mundo. Jean-Pascal Tricoire, presidente y CEO de Schneider Electric, comentó: “Estamos orgullosos de este reconocimiento por sexto año consecuti-

vo. La exigencia en el cumplimiento de nuestros valores corporativos nos lleva a ir más allá de los estándares éticos marcados por la ley. Schneider Electric cumple y realiza aquello que dice tal y como difundimos y auditamos periódicamente. Así garantizamos un contexto de transparencia para nuestros clientes a la vez que beneficiamos al planeta y a la sociedad”.

El microdata center para la Sagrada Familia mejora el funcionamiento de sus sistemas

chneider Electric ha recibido el prestigioso premio DatacenterDynamics Leaders EMEA Award en la categoría de Implementación Modular por el centro de datos prefabricado de última generación y personalizado que se ha instalado en la Sagrada Familia (Barcelona). El premio fue entregado en una ceremonia celebrada en Londres. Al recoger el premio, Fernando Villa, CIO de la Sagrada Familia, afirmó “La seguridad de nuestras operaciones de IT es vital. Si queríamos asegurar una infraestructura adaptable

gestionar la seguridad de la iglesia y controlar de forma efectiva los millones de visitantes que acuden al templo cada año. La Sagrada Familia, Patrimonio Mundial de la UNESCO, es la atracción turística más visitada de Barcelona. Schneider Electric diseñó y construyó un centro de datos prefabricado totalmente personalizado, que puede desplazarse fácilmente si es necesario. La instalación requiere una presencia mínima en el sitio, evitando cualquier interrupción a los turistas o a las obras de construcción.

y escalable en un período de transformación significaba que teníamos que pensar lateralmente. El Micro data center suministrado por Schneider Electric cumple plenamente con nuestras necesidades en términos de portabilidad y capacidad de adaptación, sin representar un inconveniente para los turistas, los trabajos de construcción o nuestra forma de funcionar como una iglesia activa. “La solución del centro de datos prefabricado integrado de Schneider Electric permite a los operadores

El módulo fue entregado con bastidores, SAI, distribución de energía, refrigeración y monitorización, preinstalados y listos para su despliegue. La estructura externa del módulo fue diseñada para ser duradera y segura, con conexiones eléctricas y mecánicas que pueden ser fácilmente desconectadas en caso de que se necesite desplazar el módulo del centro de datos o los componentes de la infraestructura interior. www.schneider-electric.es

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Premio DatacenterDynamics Leaders EMEA ADHESIÓN AL COMITÉ DIRECTIVO DEL THREAD GROUP Aportará su experiencia en eficiencia energética, seguridad e innovación para impulsar la tecnología de la IoT aplicada en el hogar

chneider Electric ha anunciado que entra a formar parte del Comité Directivo del Thread Group para impulsar la innovación en el Internet of Things aplicado en el hogar. Este grupo, basado en Silicon Valley, se ha convertido en la alianza de más rápido crecimiento centrada en en Internet of Things aplicado en el hogar. chneider Electric se une a los 12 miembros del comité en una alianza que permitirá acelerar el despliegue de tecnologías para incrementar la seguridad, el confort y la eficiencia energética en este campo. La compañía francesa está especializada en la gestión energética de edificios y hogares inteligentes, con una cartera de dispositivos conectados que incluyen controladores de iluminación, interruptores automáticos, inversores de energía solar y soluciones para la gestión, protección y almacenamiento de la energía. Thread es el único protocolo de red IPv6 basado en estándares abiertos para redes de malla 802.15.4. de baja potencia, que puede conectar de un modo fácil y seguro cientos de dispositivos entre ellos y en un entorno cloud. Según Grant Erickson, presidente del Thread Group, el papel de Schneider Electric en la organización valida el potencial de Thread y su profundo conocimiento de las necesidades de los clientes en el hogar y otras industrias ayudará el Grupo a seguir expandiendo nuestro alcance, añadió. Dado que está basado en IP, Thread está ganando un impulso fenomenal a nivel mundial y creemos que será uno de los protocolos fundamentales del Internet of Things, puntualizó Barry Coflan, Chief Technology Officer de EcoBuilding en Schneider Electric.

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ERICSSON

Líder de iniciativas con toda la industria para impulsar y estandarizar el 5G Ericsson colabora en 5G con 20 operadores principales en todo el mundo, más que cualquier otro fabricante. Las pruebas de campo comienzan este mismo año

LOGRADOS 25 GBPS CON PROTOTIPOS DE RADIO

ricsson, junto con proveedores y operadores líderes, está liderando y fomentando la estandarización de la tecnología 5G mediante proyectos de investigación y pruebas de campo, todo ello en coordinación con influyentes organismos de estandarización y la industria. De hecho, Ericsson tiene acuerdos con 20 operadores principales en todo el mundo para trabajar en 5G, más que cualquier otro fabricante. Las pruebas de campo de 5G comenzarán en 2016.

e cara a la comercialización de 5G prevista para 2020, los principales operadores móviles ya están planificando pruebas de campo preestándar 5G para ensayar características tecnológicas avanzadas que pueden aprovechar de modo eficiente el espectro de alta frecuencia. Los prototipos de radio 5G de Ericsson utilizan MU-MIMO (Multiusuario, Múltiple Entrada y Múltiple Salida) y MIMO Masivo para incrementar la transferencia de bajada. También usan control de haces avanzado, requerido en bandas de ondas milimétricas para garantizar un alto rendimiento y fiabilidad para los que usan la red mientras se desplazan. Los prototipos de radio 5G de Ericsson ya están entregando una experiencia móvil de más de 12 Gbps por usuario en entornos de red reales, con transferencia de bajada de más de 25 Gbps con MU-MIMO. La demostración real para NTT DOCOMO y KT tuvo lugar en el MWC de Barcelona.

muestran las grandes posibilidades en cuanto a rendimiento de 5G en entornos reales. Recientemente, Ericsson ha sido seleccionada por Telstra, el operador de telecomunicaciones australiano, para desplegar una solución integral de telecomunicaciones en la nube centrándose inicialmente en transformar la red inalámbrica y en ofrecer un núcleo preparado para 5G. Por su parte, Cisco anunció un acuerdo con Ericsson e Intel para desarro-

NOVEDADES EN COBERTURA, GESTIÓN E INTELIGENCIA

Asimismo, la compañía lidera iniciativas de investigación para la preestandarización de 5G como 5GEx, METIS II y 5G for Europe y está activa en alinear las agendas de la industria (3GPP, ITU-R) para garantizar el lanzamiento de 5G en 2020. Entre los socios con los que colabora, Ericsson ya ha apoyado el compromiso de Verizon con sus prototipos de radio 5G para pruebas de campo, introducidos en noviembre de 2015. El mayor proveedor de comunicaciones inalámbricas de Estados Unidos anunció el año pasado ensayos de esta tecnología para 2016 y ya se están produciendo resultados que

llar lo que será el primer router 5G. Las tres compañías esperan que el router 5G permita a sus clientes empresariales y residenciales alcanzar velocidades de red notablemente más veloces, menor latencia y la posibilidad de manejar exponencialmente más dispositivos conectados a internet. Este avance tiene como fin ayudar a asumir la esperada explosión del Internet de las Cosas y el streaming de vídeo de alta definición. Finalmente, T-Mobile y Ericsson anunciaron que desarrollarán juntos un sistema de pruebas preestándar 5G para ensayos de laboratorio y de campo en Estados Unidos.

ricsson expuso durante el MWC’16 cuatro nuevas soluciones para que los proveedores de servicios de comunicaciones aprovechen las oportunidades de negocio que ofrecerá 5G: -Banda Ancha para Todos: internet móvil accesible para cualquier persona al duplicar el rendimiento de la red y multiplicar por tres la eficiencia, reduciendo el coste en un 60%. -Cobertura App Extrema: evolución de la LTE actual, con la primera oferta comercial del mundo de 1 Gigabyte LTE de velocidad de datos de bajada y arquitectura de red con acceso a radio hiperescalable para Cloud RAN. -Servicios Gestionados Centrados en la Experiencia: funciones para monitorizar el rendimiento y la experiencia del cliente y dirigir las redes hacia la experiencia. -Administrador de ingresos (Revenue Manager), sistema de cobro y facturación en la nube, ofrece niveles inéditos de agilidad en el negocio, experiencia de cliente y eficiencia operativa necesarios para la transformación digital.

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Asociación con líderes de la industria para impulsar el IoT móvil Ericsson presidió la reunión plenaria de la Iniciativa IoT Móvil de la GSMA con 30 líderes mundiales de la industria de las telecomunicaciones

ricsson reunió a los principales actores mundiales del ecosistema de IoT móvil (Internet de las Cosas) y representantes de una amplia diversidad de industrias en el Mobile World Congress 2016 para seguir avanzando en la tecnología de Baja Potencia y Área Amplia (Lower Power Wide Area - LPWA) y la comercialización de aplicaciones de IoT masivas. Ericsson está trabajando con socios de la industria y del ecosistema para aprovechar el impacto de la red móvil actual con el objetivo de atender de modo eficiente a toda la diversidad de los casos de uso IoT, desde las ciudades inteligentes a los wearables, pasando por el control medioambiental de la calidad del agua o la polución del aire. Así, Ericsson congregó a más de 30 operadores móviles líderes mundiales, fabricantes y compañías de circuitos integrados, módulos e infraestructuras para compartir experiencias e ideas con vistas a acelerar la disponibilidad comercial de las tecnologías LPWA móviles. En la presentación, Ericsson demostró

las tecnologías IoT móviles y casos de uso, junto con clientes líderes y colaboradores del ecosistema en diferentes localizaciones, entre ellas el stand de Ericsson, la Innovation City de GSMA y en los stands de sus socios. Entre las novedades se incluyeron: • Demos en directo de banda estrecha IoT (NB-IoT), LTE-M (Cat-M) y Cobertura Extendida EGPRS (EC-EGPRS) en colaboración con Intel, AT&T (apoyando las demos de NB-IoT y Cat-M), CMCC (para la demo del caso de uso de control de Ovejas/Ganado Conectadas mediante la tecnología NB-IoT) y Orange (Agricultura Inteligente con la tecnología EC-EGPRS) en el pabellón de Ericsson y en la Innovation City de la GSMA • IoT móvil en un nodo Smart Grid, una demo de caso de uso en colaboración con Sequans en el stand

de Ericsson • Agua Conectada (Connected Water), caso de uso en colaboración con a AT&T, Chattahoochee Riverkeeper y Altair en el stand de Ericsson • Monitor del ecosistema con módulos IoT y dispositivos con Gemalto, Quectel (proveedor de módulos M2M de China), Sierra Wireless, Mahindra GenZe (proveedor de bicicletas y scooters eléctricos conectados de Estados Unidos) en el stand de Ericsson • Demo sobre Modo de Ahorro de Energía y eDRX (Recepción Discontinua Ampliada) para ampliar la vida de la batería en dispositivos IoT de bajo consumo, en asociación con Qualcomm y Sierra Wireless en sus respectivos stands www.ericsson.com

PATENTES EN UNA NUEVA PLATAFORMA DE LICENCIAS

ricsson anunció una iniciativa para acelerar el desarrollo del Internet de las Cosas (IoT) al crear una plataforma de licencias de tecnología estándar para fabricantes de dispositivos, desde coches autónomos a sensores de irrigación. La plataforma, operada por una compañía independiente, adoptará un modelo de ingresos compartidos para las compañías colaboradoras y recibirá un mandato para licencias en nombre de los titula-

res de patentes, con el fin de simplificar su acceso a la tecnología estándar. Esto supondrá un modelo de comercialización adicional para Ericsson, que complementa su estrategia de negocio de IPR y Licensing para asegurar un retorno justo de su inversión en I+D. Ericsson pondrá sus patentes a disposición de las tecnologías importantes a través de la plataforma. El objetivo de la plataforma es crear un mercado eficiente para las necesidades

de licencias tecnológicas de las industrias verticales, con tarifas planas por unidad para los segmentos industriales que demuestren cuánta tecnología de conectividad utiliza un dispositivo. Las compañías pueden incorporar años de I+D e innovación a sus modelos de negocio accediendo a la tecnología esencial a través de la red. Esto les permitirá reducir los plazos de comercialización y alcanzar el nivel más rápidamente.

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HUAWEI

Soluciones para mejorar la seguridad pública Hasta la fecha, las soluciones de Safe City de la compañía han atendido a más de 400 millones de personas en más de 100 ciudades de 30 países

urante la última edición del Mobile World Congress (MWC), Huawei presentó junto a sus partners un centro de soluciones de Safe City (seguridad pública), que permiten desarrollar sistemas de seguridad multidimensionales e inteligentes en ciudades, con el fin de ayudar a los gobiernos a prevenir crisis, gestionar emergencias y reducir las tasas de criminalidad. Además, en el mismo espacio se han expuesto las TIC más innovadoras (IoT, MBB, vídeo y Big Data) que ayudan a mejorar la seguridad urbana. La innovadora solución de Safe City aprovecha la capacidad de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación, que permite “visualizar” y “colaborar”, dos elementos fundamentales para construir ciudades seguras. Durante el MWC, Huawei se asoció con Hexagon para mostrar la primera solución visual de comando convergente, que permite ver el escenario en caso de accidente y ofrece recursos de gestión de emergencias, para unificar comandos basados en un sistema de información geográfica (GIS, por sus siglas en inglés). Además, esta solución favorece la colaboración entre diferentes departamentos, a través de la interconexión fluida de vídeo (videovigilancia, videoconferencia, telefonía móvil y terminales troncales), audio (sistemas troncales de banda ancha eLTE, sistemas troncales de banda estrecha Tetra y red pública) e información (GIS y mensajes de texto). Para un mejor funcionamiento de la solución, Huawei cuenta también con una plataforma cloud multinivel e interregional, líder en intercambio de vídeos. Aprovechando la tecnología caché distribuida, la plataforma es capaz de responder en cuestión de

segundos y admite hasta diez mil visionados simultáneos. Los sistemas troncales de banda ancha son otro componente clave para garantizar la seguridad pública. La solución de banda ancha troncal eLTE de Huawei se acopla a una sola red eLTE, que a su vez se apoya en una estación base que puede soportar cargas de hasta 27 canales de vídeo, así como su distribución en tiempo real. Esta solución también permite gestionar incidentes en múltiples plataformas móviles, en cualquier momento y en cualquier lugar. Las soluciones de Safe City de

Huawei han sido desplegadas en todo el mundo. Por ejemplo, la compañía ayudó a mejorar la seguridad pública en Kenia. Este ecosistema está siendo impulsado por Huawei y multitud de partners, entre los que se incluyen empresas de consultoría (BCG y Accenture), integradores de sistemas (Safaricom, Tyco y NCS) y proveedores de software (Hexagon, Milestone, SAP, iOmniscient, Promad y AgentVi). En línea con el principio rector que guiará al mercado en la construcción de infraestructuras TIC para empresas (BDII, por sus siglas en inglés).

PASOS A SEGUIR ANTES DE LA LLEGADA DEL 5G

uo Ping, vicepresidente y CEO Rotatorio de Huawei, expuso en el Mobile World Congress (MWC) los pasos a seguir antes de la llegada del 5G, cuyo despliegue a gran escala aún tardará en llegar. Durante su discurso, Guo destacó tres iniciativas fundamentales, que ayudarán a abordar la incertidumbre provocada por las nuevas tecnologías y los nuevos modelos de negocio: incrementar la conectividad, activar las industrias verticales y redefinir las capacidades de red. En su intervención, Guo señaló que el 99% de los equipos con sensores aún no se ha conectado a Internet. Por lo tanto, lo primero que habrá que hacer antes de la llegada del 5G será incrementar la conectividad. La Banda Estrecha de Internet de las Cosas (NB-IoT, por sus siglas en inglés) será la tecnología principal para soportar un IoT a gran escala, convirtiendo los objetos está-

ticos en inteligentes e interactivos. De este modo, muchas cosas en el mundo comenzarán a “hablar”. La conexión a Internet de sensores y cámaras convertirá el espacio físico en un espacio inteligente y digital, permitiendo a las personas observar, analizar y utilizar los datos para comprender mejor el mundo. Entonces, el tiempo y el espacio ya no serán un problema cuando se trate de comunicación. La conectividad total conducirá a una vida mejor y creará nuevas oportunidades de negocio.

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Openlab en Múnich para la innovación en el ecosistema industrial europeo El nuevo centro formará parte de una red global para el intercambio de ideas sobre nuevos modelos de negocio, demandas de mercado y soluciones técnicas

uawei presentó su primer Openlab en la ciudad de Múnich durante la última edición de CeBIT, la feria internacional del sector TIC que se celebra anualmente en Hannover (Alemania). Se trata de un centro de excelencia cuyo propósito es fomentar la innovación de soluciones TIC orientadas al cliente, conjuntamente con sus partners. El nuevo laboratorio abierto de Huawei promoverá la innovación en áreas como Internet de las Cosas

competitividad de cara al futuro, uno de los pilares de la estrategia “Europe 2020”. Además, este laboratorio servirá como centro de incubación de soluciones industriales junto a partners líderes en software y de la industria, con el fin de construir un ecosistema industrial competitivo. Los visitantes de las instalaciones podrán experimentar en primera persona soluciones para Smart Cities, IoT, seguridad pública, iluminación inteligente y Big Data

(IoT, por sus siglas en inglés), Cloud Computing y Big Data, con el fin de desarrollar ciudades más inteligentes y seguras. Hasta la fecha, más de 25 partners, entre los que se encuentran T-Systems, SAP, Intel, Alstom y Hexagon, han expresado su interés en participar. Acelerando la innovación digital de partners y clientes europeos, el Openlab de Múnich fomentará la

aplicada a la distribución. Como parte del compromiso de Huawei con la innovación, el laboratorio de Múnich estará conectado a una red global de Openlabs para facilitar el intercambio de ideas sobre nuevos modelos de negocio, demandas de mercado y soluciones técnicas a nivel internacional. www.huawei.com

COMPLETADAS LAS PRIMERAS PRUEBAS DE TECNOLOGÍA DOCSIS 3.1 EN ESPAÑA

uawei España anunció que ha finalizado con éxito las primeras pruebas que se realizan en el país sobre tecnología DOCSIS 3.1, un paso importante en sus planes de convertirse en el proveedor de referencia de la misma. Desde la empresa china apuntan que las nuevas necesidades que se han generado en servicios de datos o televisión a la carta, implican que se debe llevar a cabo una evolución de las redes actuales, de forma que se acerque cada vez más la fibra al hogar. El objetivo con la solución DOCSIS 3.1 de Huawei es que las redes de cable cubran las necesidades de banda ultra ancha del consumidor final, permitiendo competir con las redes de Fibra (FTTH). La nueva versión de DOCSIS promete un incremento del 50% en la eficiencia en la transmisión de datos, gracias al empleo de técnicas mejoradas de transmisión de datos, de forma que pueda llegar a los 2Gbps en la subida de datos y 10Gbps cuando se trata de descargas. Por otra parte, la compañía china reveló que su solución de cable D-CCAP, que soporta DOCSIS 3.0/3.1, proporciona banda ultraancha y es compatible el equipamiento actual de usuario. Además, la arquitectura D-CCAP propuesta por Huawei permite coexistir redes de cable con redes FTTH en plataformas unificadas, y reduce los costes de red (energía, espacio, mantenimiento, etc.), ayudando a los operadores a aumentar considerablemente la capacidad de datos al usuario.

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CISCO

MWC 2016: transformación a través de la innovación La compañía mostró nuevas soluciones de virtualización y automatización en la gran feria del móvil

isco participó en la feria Mobile World Congress 2016 mostrando innovadoras soluciones que ayudan a los proveedores de servicios a transformar sus arquitecturas para optimizar la experiencia de los usuarios finales y generar nuevas fuentes de ingresos en la nueva era digital. Estos fueron los principales anuncios, con referencia a la compañía, que se dieron durante la cita celebrada en Barcelona: -Ericsson y Cisco han avanzado significativamente en todas las áreas relacionadas con su acuerdo de colaboración estratégico anunciado en noviembre de 2015, incluyendo desde tecnologías de redes, movilidad y cloud hasta acuerdos de transformación IP y de servicios gestionados. Desde entonces, ambas compañías

han realizado casi 200 propuestas conjuntas dando como resultado nuevos clientes que fueron anunciados durante el evento. Ericsson y Cisco también presentaron una nueva solución conjunta que facilita la gestión de servicios de red en tiempo real. -Cisco Ultra Services Platform es una completa plataforma de servicios móviles, virtualizada y con amplias funcionalidades, que ayuda a las ope-

radoras móviles a lanzar nuevos servicios con mayor rapidez y eficiencia. Esta innovadora solución permitirá a Deutsche Telekom y a SK Telecom unificar recursos físicos y virtuales, obtener mayor agilidad, incrementar su eficiencia operativa y reducir costes a la hora de entrar en nuevos mercados. -Cisco colaborará con Ericsson e Intel para diseñar y probar lo que se espera que sea el primer router 5G (quinta generación de redes móviles) para entornos tanto empresariales como residenciales. Como miembros del Foro Tecnológico Verizon 5G, Cisco, Ericsson e Intel se han unido a Verizon y a un completo ecosistema de la industria para acelerar el ritmo de innovación de soluciones críticas 5G.

-AT&T y Cisco han ampliado su colaboración para combinar potentes herramientas y tecnologías IoT que pueden ayudar a los negocios a desplegar y rentabilizar aplicaciones IoT con mayor facilidad. La colaboración amplía la relación de AT&T y Cisco en torno al IoT más allá del ámbito de las ciudades inteligentes, incluyendo gestión de activos, transporte y retail.

ALIANZA ESTRATÉGICA CON BBVA

BVA ha firmado una alianza estratégica con Cisco que le ayudará a avanzar en su transformación digital y convierte a Cisco en socio tecnológico prioritario. El acuerdo pretende facilitar la conectividad y la colaboración de los clientes y empleados del Grupo BBVA y aportar soluciones de redes. Se trata de la primera de una serie de alianzas a las que BBVA pretende llegar con socios estratégicos.

BBVA refuerza así su compromiso de avanzar hacia grandes alianzas que le permitan acelerar la adopción de tecnologías innovadoras, la digitalización del negocio y ganar velocidad en la actualización, despliegue y operación global de soluciones. BBVA y Cisco también cooperarán tecnológicamente para desarrollar los productos y servicios que mejor se adapten al nuevo entorno competitivo y donde Cisco puede aportar una oferta diferencial. El acuerdo entre BBVA y Cisco facilitará la colaboración en tres líneas principales: -Networking -Soluciones de colaboración unificadas que permitan a los empleados del Grupo acceder desde cualquier dispositivo y ubicación a servicios de videoconferencias -Conectividad

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Adopción más sencilla de entornos cloud híbridos La primera solución de hiperconvergencia de principio a fin ofrece agilidad, flexibilidad y sencillez

isco presentó innovadoras soluciones para el data center enmarcadas en tres áreas clave: infraestructura hiper-convergente, redes y orquestación de entornos Cloud híbridos. Las novedades -que se irán completando con nuevas soluciones de hardware y software a lo largo del año- pretenden ayudar a las organizaciones a transformar sus centros de datos en entornos más sencillos, seguros, escalables y económicos, capaces de responder a las cambiantes necesidades de negocio y acelerar la adopción de entornos Cloud híbridos. Cisco también anunció su intención de adquirir CliQr Technologies, cuya plataforma CliQr CloudCenter proporcionará a los clientes una completa y sencilla orquestación centrada en las aplicaciones para nubes privadas, públicas e híbridas. HyperFlex Systems Basados en la innovadora y contrastada plataforma de computación Cisco UCS -con cerca de 50.000 clientes únicos a escala global-, los nuevos sistemas Cisco HyperFlex constituyen la próxima generación en soluciones hiper-convergentes y amplían el actual porfolio de infraestructura definida

mediante software de Cisco, que comprende desde computación con UCS, hasta redes con ACI y soluciones SDN, extendiéndose ahora al almacenamiento con HyperFlex. HyperFlex constituye así una solución de principio a fin con una innovadora arquitectura que simplifica la automatización basada en políticas a través de la red, la computación y el almacenamiento para la gama más amplia de aplicaciones empresariales. Nueva generación de switches y de software Los nuevos switches Nexus 9000 -preparados para SDN- proporcionan: • Un rendimiento líder en la industria de 100 Gbps por la mitad de precio en comparación con las soluciones de la competencia, además de mayor fiabilidad y menor consumo energético. • Telemetría en tiempo real con un ratio de transferencia de 100 Gbps, reforzando la seguridad de red con NetFlow en cualquier punto y facilitando la resolución de problemas de fabric. • Gran escalabilidad: velocidades 1/10/25/40/50/100 Gbps, multiplicando por 10 el número de direcciones IP y terminales y soportando hasta 1 millón de contendedores por rack. • Servicios Cloud únicos con capacidad adaptativa y control de atascos, permitiendo a los clientes soportar trafico sin pérdidas para almacenamiento IP e infraestructura convergente e hiper-convergente sobre un mismo fabric unificado que completa la implementación de las aplicaciones un 50% más rápido que las soluciones tradicionales de la competencia. • Economías de escala: protección de la inversión y preparación para el futuro con 25 Gbps al precio de 10 Gbps y 100 Gbps al precio de 40 Gbps. www.cisco.com

ACELERACIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN DIGITAL DE LAS ORGANIZACIONES Aportará su experiencia en eficiencia energética, seguridad e innovación para impulsar la tecnología de la IoT aplicada en el hogar

rganizaciones de todos los sectores están apostando por su transformación digital, generando una oportunidad de mercado que IDC cifra en 2,1 trillones de dólares estadounidenses (cerca de 2 billones de euros europeos) para 2019. Este viaje hacia la digitalización requiere apoyarse en una red digital que vaya más allá de la mera conectividad; una nueva red capaz de facilitar la innovación, generar mayor visibilidad y conocimiento y optimizar la experiencia de los clientes. Además, debe reducir el coste y la complejidad y proteger el negocio mediante una arquitectura diseñada para la seguridad. Cisco responde a todas estas necesidades con una solución que incluye las principales innovaciones en software de red -virtualización, automatización, analítica, gestión de servicios en Cloud y programación abierta y extensible- de forma sencilla e integrada. Denominada Digital Network Architecture (DNA), esta innovadora arquitectura de red para la transformación digital completa la contrastada tecnología Application Centric Infraestructure (ACI) de Cisco para el data center extendiendo la aproximación basada en políticas y en software a toda la red: desde la sede hasta las sucursales y desde el núcleo hasta el extremo de la red ya sea cableada o inalámbrica. Cisco DNA se enmarca en el porfolio de software Cisco ONE, facilitando un sencillo y flexible modelo de adopción mediante licencias basadas en software y protegiendo las inversiones ya realizadas.

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NEC

Ampliación del porftolio LED en colaboración con S[quadrat] Incluirá la nueva gama de LED LiFT con tarjetas gráficas intercambiables

EC Display Solutions anunció una nueva gama de productos LED que fue presentada en la feria internacional Integrated Systems Europe (ISE) 2016. La nueva gama de LED LiFT (LED intelligent Front Technology) es el resultado de la colaboración entre NEC y S[quadrat] fabricante de LED. Esta colaboración amplía las oportunidades de mercado de NEC para la instalación de pantallas LED y permitirá a un mayor número de clientes el acceso a una gama más amplia de soluciones. Estas incluyen la nueva gama de LED LiFT basada en un módulo 16:9 con una solución única de imán. Las tarjetas gráficas son intercambiables, permitiendo actualizaciones con mínimo esfuerzo y coste y con un mantenimiento sencillo accediendo desde la parte frontal. Existen

cuatro tamaños disponibles: 1.5mm, 1.9mm, 2.3mm y 3.8mm, utilizando todos ellos el mismo módulo. NEC y S[quadrat] crearán soluciones LED con la mejor calidad de imagen y rendimiento para satisfacer las necesidades de los clientes. Estas soluciones se fabrican bajo demanda y ya se han recibido peticiones de clientes de alto nivel para realizar instalaciones, tanto en exterior, como en interior. “Con el anuncio de la gama LED LiFT, NEC Display Solutions está expandiendo su oferta a un amplio abanico de mercados y aplicaciones. Con nuestro ecosistema de partners podemos asegurar que los clientes de cualquier sector disponen de la tecnología más avanzada y efectiva para satisfacer las necesidades de su negocio. La colaboración con S[quadrat] es un excelente ejemplo y juntos pre-

vemos conseguir una mayor oportunidad de mercado”, explica Stefanie Corinth, Senior Vice President Marketing and Business Development en NEC Display Solutions Europe GmbH. Las dos empresas explorarán aplicaciones adicionales, permitiendo una expansión hacia nuevos sectores para ofrecer soluciones LED de la mejor calidad, diseñadas y probadas conforme a la normativa EMC en Alemania, con uno de los mejores procesadores de vídeo del mercado. Además, esta alianza permite el desarrollo minucioso de productos y soluciones para asegurar que los clientes en los mercados verticales, como corporate, transporte, retail, cine, ocio y museos se beneficiarán de una gama más amplia de pantallas según sus necesidades específicas.

núa, reduciendo el consumo de energía y optimizando los costes para la compañía. Con más de 175 centímetros, la pantalla X754HB cubre la necesidad del mercado de aplicaciones de señal en tamaño real que operan en entornos exigentes de forma eficaz. La pantalla también permite una correcta visualización desde cualquier punto. Gra-

cias a la integración de un filtro QuarterLambda, los espectadores disfrutan de una visibilidad completa incluso con gafas de sol. La experiencia queda reforzada por la retroiluminación LED directa, que proporciona mayor contraste con negros más profundos y mejores colores, al igual que protege del sobrecalentamiento y del riesgo de posibles puntos negros.

75 PULGADAS PARA UNA EXPERIENCIA ÚNICA EN ENTORNO DE ALTA LUMINOSIDAD

EC Display Solutions Europe ha ampliado su portfolio con el lanzamiento de una pantalla de 75 pulgadas, diseñada para entornos con altos niveles de luz ambiental, donde la luz solar afectaría al rendimiento de las pantallas normales. Además, añade mayor flexibilidad y experiencia visual a los sectores retail, restauración, aeropuertos y exteriores. La pantalla X754HB de gran formato ofrece una solución fiable para entornos de luz variable. Tanto si es información de texto, donde el detalle es muy importante, como si se trata de imágenes, donde el color es la clave, la información siempre será visible. La pantalla de 75 pulgadas se adapta de manera inteligente a su entorno, utilizando un sensor integrado de luz ambiental. Por lo que, durante el día la pantalla proporciona una imagen clara y con brillo, mientras que por la noche se ate-

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Pantallas del futuro para los aeropuertos NEC sumergió a los visitantes en un viaje visual por la Passenger Terminal con la tecnología LED y las superficies digitales

EC Display Solutions Europe expuso sus soluciones más innovadoras para aeropuertos en la edición de este año de Passenger Terminal EXPO (PTE). El evento tuvo lugar en Colonia, Alemania, entre los días 15 y 17 de marzo de 2016, en el recinto ferial Köln Messe. NEC mostró aplicaciones dirigidas a las diferentes fases de la experiencia aeroportuaria, incluyendo las pantallas que muestran la información sobre los vuelos, señalética interactiva, soluciones para retail, la puerta de embarque del futuro y la monitorización en la sala de control. Los visitantes del stand de NEC pudieron conocer un nuevo enfoque en la forma de mostrar la información en los aeropuertos a través de pantallas LED, que ofrecen posibilidades nunca vistas hasta el momento. Esta tecnología transformará el diseño de los aeropuertos, ya que para satisfacer las necesidades de los pasajeros, será necesario crear grandes superficies digitales, lo que permitirá a los anunciantes interactuar de manera más visual con el público.

En el stand de NEC presentó: • Pantallas LED de interior de 1.5mm y 1.9mm. Son los productos LED más actuales, que proporcionan una elegante integración modular con acceso frontal y trasero para facilitar su mantenimiento. • Nuevas pantallas de información de alto brillo de 55 y 75 pulgadas, que aseguran una óptima visibilidad en cualquier condición lumínica. • Videowall en formato 3x4, formado por las nuevas pantallas UN551S con marco de 1.8 mm, que se utili-

za para proporcionar información y entretenimiento a los transeúntes en espacios públicos y en tiendas. • Pantallas de gran formato 4K UHD de 84 y 98 pulgadas, que ofrecen una experiencia visual muy realista de lejos y de cerca. • Mesa multitáctil interactiva de 65 pulgadas, que crea experiencias visuales interactivas y ‘pixel-free’ para ayudar a los viajeros en la navegación o para aplicaciones en retail. www.nec-display-solutions.es

SIGNED PARTNERSHIP WITH BRISTOL ON SMART CITY INITIATIVE

EC Corporation has announced the signing of a long-term partnership agreement with Bristol Is Open, a smart city initiative in the UK. Bristol Is Open is a joint venture between Bristol City Council and the University of Bristol, and aims to create the world’s first open, programmable city to support the creation of innovative

new smart services for people, business and academia. This will pave the way for improvements in a wide range of services, including traffic congestion, waste management, entertainment, e-democracy, and energy supply.The partnership helps NEC to demonstrate new approaches to pervasive digital connectivity at city-scale, combined

with its aim to create new social value for the changing world of tomorrow. It helps Bristol Is Open to further its goal of creating the world’s first open programmable city with a citywide digital fabric that includes fibre in the ground, an experimental wireless mile, and a Radio Frequency mesh that covers the vast majority of the city.

EMPRESAS, INNOVACIÓN, EMPRENDEDORES

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ATOS

Fundación Fiware para acelerar el desarrollo de servicios en la IoT Atos, Engineering, Orange y Telefónica anuncian el traslado de Fiware a otros ámbitos como la industria inteligente y sector agroalimentario inteligente

tos, Engineering, Orange y Telefónica, las organizaciones miembros del grupo industrial central de Fiware, anunciaron la creación de la Fundación Fiware, dirigida a apoyar las actividades de Fiware mediante la protección de la marca Fiware y la preservación de los principios de apertura, transparencia y meritocracia que funcionarán como los pilares de la comunidad Fiware.

teligente y el sector agroalimentario inteligente. En un documento reciente titulado «The Next Digital Revolution in Industry: the Fiware Perspective», estas empresas manifestaron el papel de pionero de Fiware en cómo es posible integrar la Nube, la IoT, el tratamiento de información en tiempo real y las tecnologías de análisis de BigData para que constituyan el punto de partida hacia un ecosiste-

Su iniciativa representa un importante avance en la adopción de Fiware como la plataforma de hecho que facilita el desarrollo de soluciones y aplicaciones aptas para IoT en múltiples sectores, además de la creación de un ecosistema fuerte de código abierto. Las cuatro empresas que anunciaron el año pasado su compromiso con la adopción de Fiware en el ámbito de las Ciudades Inteligentes, anuncian ahora sus planes de trasladar Fiware a otros ámbitos como la industria in-

ma plataforma de la industria digital, haciendo caer las fronteras para crear un mercado digital único. Por otra parte, el programa acelerador Fiware ha demostrado de qué modo las pymes innovadoras y las empresas de nueva creación, con capacitadores correctos como los que Fiware ofrece, pueden construir soluciones aptas para la IoT e introducir importantes mejoras en procesos de negocios de diversos sectores. www.es.atos.net

EL SERVIDOR MÁS RÁPIDO DEL MUNDO

os servidores bullion de Bull, la marca de Atos de productos de tecnología y software, baten una vez más los récords, según las cotas de referencia internacional de Standard Performance Evaluation Cooperative (SPEC). Realizadas con una configuración de 16 sockets, estas cotas de referencia demuestran que la gama alta de servidores empresariales bullion x86 tienen un rendimiento excepcional y son los servidores más potentes del mundo en lo que

a velocidad y memoria se refiere. El uso de bullion está muy extendido en muchos negocios y gobiernos, principalmente en Europa, África y Brasil. Atos ha firmado recientemente un contrato de seis años con Siemens, la ingeniería más grande de Europa, para ofrecer una plataforma que funcione en la nube e integrada en la plataforma SAP HANA® para los servicios de datos a fin de cumplir con los requisitos de la empresa en expansión que es Siemens.

PARTICIPACIÓN EN EL PROYECTO EUROPEO REPAIR

tos lleva trabajando dos años en el proyecto europeo de I+D RepAir. Su objetivo es reducir los costes de mantenimiento y reparación de aeronaves mediante el uso de fabricación aditiva - un proceso que utiliza tecnologías de impresión 3D para la fabricación de objetos a partir de un modelo digital. En el proyecto colaboran 12 socios de Europa y EEUU entre los que se encuentra The Boeing Company y Lufthansa Technik. Juntos tratan de mejorar la flexibilidad y disponibilidad de mantenimiento de aeronaves y reducir significativamente los costes de almacenamiento de piezas de repuesto y así minimizar el capital inmovilizado. Además, la fabricación aditiva permite aprovechar al máximo la materia prima, ya que apenas quedan sobrantes en la fabricación de las piezas. El proyecto RepAIR se apoya en dos pilares principales. 1) El primero consiste en un sistema integral de mantenimiento de vehículos – (Integrated Vehicle Health Management IVHM), que predice la vida útil remanente (Remaining Useful Life - RUL) del componente del avión. En este punto Atos ha colaborado con la Universidad de Cranfield, desarrollando un sistema Híbrido de Predicción de vida útil remanente, basado en simulación física y en predicción mediante análisis de datos. 2) El segundo incorpora un componente de decisión, que proporciona la mejor opción para la reparación teniendo en cuenta las técnicas de fabricación, los costes de producción y los costes del ciclo de vida del producto.

QUANTIS

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Banda ancha por satélite en el norte de África Hispasat y Quantis comercializarán la banda Ka del satélite Hispasat 30W-6 y ofrecerán servicios de banda ancha en Marruecos

ispasat, el operador español de comunicaciones por satélite, y Quantis junto a su filial marroquí Nortis, operador líder en la prestación de servicios de datos, voz y de acceso a Internet por satélite en España y Marruecos, han firmado un contrato para dar servicio de banda ancha por satélite en el norte de África. El acuerdo entre ambas empresas establece la utilización de la capacidad espacial de la banda de frecuencias Ka del satélite Hispasat 30W-6

nicaciones con mejores prestaciones satelitales de la región. Prueba de ello es el servicio que conecta, vía satélite, más de 4.000 escuelas marroquíes que no disponen de cobertura terrestre de calidad al estar ubicadas en zonas rurales o de difícil acceso. Proyectos como éste, desarrollado por Nortis con la capacidad de Hispasat, demuestran la importancia de la infraestructura satelital para facilitar el acceso universal a Internet y reducir la brecha digital.

hasta el final de su vida útil, estimada en quince años, por un importe cercano a los 125 millones de euros. Las coberturas de este satélite sobre el norte de África y, en especial, sobre Marruecos, serán imprescindibles para potenciar el negocio de la banda ancha satelital en dicho país. El Hispasat 30W-6 se lanzará al espacio en 2017, complementándose mientras tanto su capacidad mediante la banda de frecuencias Ku de sus satélites Hispasat 30W-4 e Hispasat 30W-5, situados en la misma posición orbital. La cobertura de los satélites de Hispasat sobre Marruecos desde 30º Oeste es óptima y posiciona a Nortis, gracias a esta capacidad, como el operador de servicios de telecomu-

Además, ambas empresas han cerrado otro acuerdo para ofrecer servicios marítimos gracias a la capacidad en banda Ku de los satélites Hispasat 30W-4 e Hispasat 30W-5. El sector marítimo -cruceros, flotas de pesca, transportistas marítimos y compañías navieras- contará con una solución innovadora, flexible y fácilmente adaptable a las necesidades de cada usuario. El servicio que ofrece Quantis con su propia plataforma se apoya en la capacidad de los satélites de Hispasat, que proporcionan la mejor cobertura en las aguas del Magreb, desde las latitudes más meridionales de esta región hasta el área central del Mediterráneo. www.quantis.es

IMPULSO AL BROADCAST DE ALTA DEFINICIÓN COMO ALTERNATIVA A LOS SISTEMAS TERRESTRES

uantis Global ha reforzado su oferta Broadcast con nuevas soluciones de contribución y distribución de contenidos en alta definición (HD) que se erigen como la mejor alternativa a los sistemas de transmisión terrestres para DSNG e incluso Digital Signage en eventos y emplazamientos remotos. La oferta de Quantis utiliza la nueva banda Ka Satelital que ofrece importantes ventajas frente a la banda Ku, como precios más reducidos por Mbps, aportando ahorros en el servicio de hasta el 50%, y también en el equipamiento, gracias a las antenas autoapuntables de pequeño tamaño y baja potencia totalmente automatizadas, que pueden instalarse en cualquier tipo de vehículo y manejarse cómodamente permitiendo a los equipos de campo centrarse en la noticia, el evento o la competición. Todo esto es factible para Quantis como operador virtual de satélite al ofrecer servicios con caudal dedicado, capacidad de priorizar el tráfico (QoS) y la entrega de los contenidos directamente en el centro de control del cliente a través de los puntos neutros de interconexión en los que tiene presencia, sin necesidad de utilizar Internet. La nueva oferta permite a las Televisiones ofrecer la cobertura informativa en alta definición de todo tipo de eventos utilizando una infraestructura muy sencilla que no requiere unidades móviles ad hoc con un ancho de banda de hasta 10Mb en subida y 20 Mb en bajada, que se puede contratar de mega en mega por cuartos de hora.

EMPRESAS, INNOVACIÓN, EMPRENDEDORES

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SAMSUNG

Samsung lidera las ventas mundiales de soluciones en señalización digital Ocupa el primer puesto por séptimo año consecutivo, con una cuota de mercado de tecnología display del 28,8%

or séptimo año consecutivo, Samsung Electronics Co., Ltd. mantiene su posición como líder mundial en ventas de productos de señalización digital. Las cifras de ventas publicadas recientemente por IHS, principal fuente de opinión, análisis y experiencia en tecnología display, confirman el liderazgo de Samsung en esta industria, en la que ocupa el primer puesto desde 2009. Los excelentes resultados obtenidos por Samsung en 2015 confirman la continuación del impulso que la compañía ha protagonizado en el ámbito de la señalización digital en estos últimos años. Al mismo tiempo que las empresas de todo el mundo buscaban nuevas vías dinámicas para captar la atención de los consumidores, Samsung ha continuado innovando en sus tecnologías para capitalizar la creciente necesidad de displays versátiles de alto rendimiento en una amplia variedad de entornos. De acuerdo con el informe Seguimiento del mercado de displays públicos en el primer trimestre de 2016 de IHS Technology, Samsung tiene una cuota de mercado del 28,8 % en venta mundial

de unidades de señalización digital. Esto supone un incremento respecto al 26,9 % de cuota de mercado que mantenía Samsung a finales de 2014 . “Samsung es la compañía que está detrás de algunas de las innovaciones en tecnología visual display más brillantes y potentes del mundo, y creemos que esta innovación continua llevará nuestro negocio -y el de nuestros clientes- a lo más alto”, ha dicho Seog-gi Kim, vicepresidente de la división Visual Display de Samsung Electronics. Con una gran variedad de displays interactivos e informativos, la gama SMART Signage de Samsung ofrece soluciones completas y a medida para numerosos sectores, incluyendo administración pública, educación, hoteles, sanidad, servicios financieros y retail. Estas tecnologías mejoran la colaboración y la productividad al mismo tiempo que ofrecen una alternativa visual más potente para los displays de consumo

que se utilizan normalmente en este tipo de instalaciones, e incluyen: • Señalización LED. Respaldados por las avanzadas tecnologías de procesamiento y conversión de vídeo de Samsung, estos displays combinan el diseño escalable con la calidad visual LED para ofrecer a las audiencias -tanto en entornos de interior como de exterior- una imagen clara y legible. • Señalización SMART para exteriores. La resistente serie OHD SMART Signage de Samsung produce mensajes brillantes en instalaciones de exteriores. Estos displays brillantes y de alto contraste proporcionan una nítida calidad de imagen y durabilidad 24x7 para minimizar la distracción visual independientemente del tiempo o de la exposición a otros fenómenos naturales. • Vídeo walls. Personalizables para cualquier combinación de pantalla o requisitos de formato, estos displays eliminan los defectos en la expresión de color y las inconsistencias visuales para ofrecer mensajes impactantes en un formato a gran escala. En 2015, Samsung lanzó el video wall con marco más fino del mercado, para eliminar al máximo la distracción visual y mantener la atención de la audiencia en los contenidos expuestos. • Pizarras interactivas (IWB). Los displays de Samsung, ideales para la reproducción multimedia, permiten compartir contenidos en tiempo real para ampliar las posibilidades de la comunicación interactiva en las reuniones de trabajo y en las aulas. Estas pizarras interactivas son compatibles con el lápiz táctil y la escritura manual para disfrutar de una flexibilidad añadida. www.samsung.com.

ALTRAN

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Nueva generación de productos y servicios conectados

La empresa ha elaborado tres informes técnicos relacionados con el Mobile World Congress

ltran asistió al Mobile World Congress (MWC) 2016 para presentar su experiencia e innovaciones. La compañía presentó su experiencia e innovaciones, mostrando su knowhow y sus aceleradores adaptados como VueForge® (el dispositivo de Altran dedicado al Internet de las cosas y a todas las aplicaciones relacionadas con el big-data orientado a máquina), así como sus tecnologías de innovación abierta en el ámbito de la telemedicina, diseñadas para ayudar a los clientes a crear valor y diferenciarse del resto. Altran ha elaborado tres informes técnicos relacionados con el congreso: 1) “Analítica de red y experiencia del consumidor. Entienda su red. Sea cercano con su cliente”: Este informe técnico describe el entorno innovador en el que operan los proveedores de servicios de comunicaciones, y especialmente, la demanda a la que se enfrentan, todo ello para ofrecer la mejor experiencia a los consumidores y una calidad de servicio

óptima en los servicios de voz y datos. El estudio pone de manifiesto la necesidad imperiosa que tiene la analítica de red de mejorar la experiencia de los consumidores, conocer percepciones a partir de grandes cantidades de datos y encontrar formas rápidas e incluso proactivas de resolver problemas. Este enfoque permite reducir tanto los gastos operativos (tiempo medio de reparación) como la tasa de cancelación (anulación de suscripciones), aumentando el ingreso medio por usuario. 2) Razones por las que las SDN y las NFV serán fundamentales en la evolución de las redes móviles”: Este informe técnico analiza las novedades del momento en las redes de telecomunicaciones derivadas del 4G y el 5G, a medida que los operadores móviles van introduciendo poco a poco conceptos como la NFV (virtualización de las funciones de red) o las SDN (redes definidas por software), diseñadas para satisfacer mejor las expectativas del mercado (flujos

de información cada vez mayores, etc.) a la vez que se reducen costes. El 5G ofrece la oportunidad de sincronizar dispositivos, sectores y tecnologías en una única red, impulsado por tres tecnologías simultáneas: el Internet de las cosas, la conectividad y la virtualización. 3) VueForge®. Siete principios para conseguir la seguridad y la privacidad en un mundo de big-data orientado a máquina”: Este informe técnico resume las razones por las que la seguridad es importante, así como los desafíos de seguridad específicos que se han de superar, centrándose en cómo afrontar la seguridad del Internet de las cosas y del Big Data industrial mediante una descripción de los principios fundamentales que se han de abordar. Los siete principios son: conocer a los enemigos; llevar la seguridad al límite; saber a quién nos dirigimos; crear una red potente; no confiar, mejor vigilar; construir bien; y poner unos cimientos sólidos.

Primer experimento en el espacio de impresión 3D

La impresora “Portable Onboard Printer 3D” está en la Estación Espacial Internacional (EEI)

a impresora “Portable Onboard Printer 3D”, diseñada y fabricada por Altran en colaboración con Thales Alenia Space y con el Instituto Italiano de Tecnología (IIT), y coordinada y patrocinada por la Agencia Espacial Italiana, fue puesta en funcionamiento a bordo de la Estación Espacial Internacional (EEI). El experimento abre el camino a un futuro sistema de fabricación aditiva automatizada a bordo de la EEI que permitirá producir in situ objetos de utilidad (componentes nuevos o repuestos) sin tener que esperar a las misiones de abastecimiento. Nos encontramos, por tanto, ante una contribución significativa en la innovación, dado que aporta a la estación la capacidad de fabricar

objetos. “Tras dos años de trabajo, estamos orgullosos de que la Portable on Board Printer 3D haya demostrado al mundo los considerables beneficios que una tecnología revolucionaria como la fabricación aditiva puede ofrecer no sólo en la Tierra, sino también en el espacio, con un coste reducido y unos excelentes resultados”, declaró Marcel Patrignani, director general de Altran Italia. El experimento, que duró en torno a una hora, consistió en una sesión automatizada para la producción de pequeños objetos de plástico, concretamente de ácido poliláctico (PLA), un plástico biocompatible y biodegradable elabo-

rado a partir de fuentes renovables cuya extrusión en capas permite componer figuras en 3D. El objeto fabricado se enviará de vuelta a la Tierra, donde será comparado con otro objeto dotado de la misma geometría e impreso en nuestro planeta, en el Centro sobre Robótica Humana Espacial del Instituto Italiano de Tecnología (CSHR – IIT). www.altran.es

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LIBELIUM

Smart Coruña, a real IoT project developed with Sofia2 Its ultimate goal is to improve quality of life of the city’s inhabitants

THE IOT MARKETPLACE WITH FULLY INTEGRATED SOLUTIONS

he IoT Marketplace began the activity with 15 kits for real IoT Projects. As an example of what can be developed with the IoT kits available at The IoT Marketplace we have published, in collaboration with Indra, the case study about Coruña Smart City project. Smart Coruña is the innovation programme which began in 2011 and whose objective is to transform the beautiful city of La Coruña into a technology hub where new services, which improve the city´s efficiency and the sustainability, are implemented. The project consists of 14 technological pilots including Libelium Wireless Sensor Network and the deployment of the Sofia2 Platform. The urban services variety ranges from resource and environmental management to citizen and tourist services and its ultimate goal is to improve quality of life in La Coruña.

ibelium have launched at the Mobile World Congress The IoT Marketplace, a one-stop click-and-buy online store that offers fully integrated solutions from hardware sensors to cloud applications to speed up IoT adoption. The IoT Marketplace features out-ofthe-box kits containing programmed sensor devices connected to specific Cloud applications for use in pilots or proof of concept projects in the minimum time to market. Element Blue, ESRI, IBM, Indra, IoTSens, Microsoft, Telefónica, ThingPlus and Thingworx are the first partners to join The IoT Marketplace offering Cloud connection services with Libelium gateway and sensor devices. The first 15 kits provide solutions for Smart Cities, Smart Agriculture, Smart Environment, Smart Water or Smart Parking and classify as Solution Kits, Application Development Kits and Vertical Kits. New kits and applications will be added along 2016 with Libelium Cloud Partners network support.

IOT LEARNING PLATFORM OPEN TO FIND THE BEST FUTURE DEVELOPERS

•Air and acoustic quality and meteorological measurements: •Water quality Management •Energy efficiency •Traffic control •Citizen interaction and tourism In the scope of this project, a specific Portal was published in the City

Council’s website aggregating all public information to be presented to the citizens. Lots of different visualizers are accessible across the website, from traffic information to rental bike availability. www.libelium.com

Around 1,200 students registered to compete at The IoT Spartans Challenge, the academic program to identify and give public recognition to the best future IoT developers and Universities. With the aim to cover the educational gap to find future Internet-of-Things developers,Libelium has launched the online IoT learning platform, an international contest with 1,200 participants that will battle online to be recognized as the best in the world. The academic program is an open competition for students and educational institutions. Eight Universties have joined the challenge offering their students the hardware needed to follow the webinars and online quizzes. Follow results at IoT Spartans Challenge website.

TERADATA

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Líder en Data Warehouse y Soluciones de Analítica de Datos El informe que avala esta valoración ha sido publicado por Gartner, la prestigiosa empresa consultora especializada en Tecnología Informática

eradata se posiciona una vez más como líder en el cuadrante mágico de Gartner, en esta ocasión en las categorías de almacenamiento de datos y soluciones de analítica de datos. El informe que avala esta valoración ha sido publicado el pasado 25 de febrero por los analistas Mark A. Beyer y Roxane Edjlali, los cuales han tenido en cuenta un conjunto de 21 proveedores de bases de datos. En relación a la constante evolución del mercado de almacenamiento y análisis de datos, Gartner afirma que: “Hoy en día las organizaciones re-

quieren soluciones de gestión de datos capaces de procesar información en distintos formatos, junto con datos de fuentes internas tradicionales. Es posible incluir datos observacionales, como los obtenidos a través de sensores en Internet of Things. Por ello, los clientes empiezan a demandar software que les permitan aumentar significativamente las estrategias de almacenamiento de los datos existentes”. “Coincidimos con Gartner en que el mercado evoluciona rápidamente, ya que ayudamos a nuestros clientes a beneficiarse de ello, creando un ecosistema analítico con más opciones,

funcionalidades y valor”, asegura Oliver Ratzesberger, presidente de Teradata Labs. “Como líder en integración y análisis de datos, comprendemos los requisitos del mercado. En primer lugar, desarrollamos e implementamos dispositivos de datos, adquirimos Aster Data antes de que el big data fuera tendencia y diseñamos UDA, el primer ecosistema de datos unificados. Nuestros clientes hablan de su satisfacción al trabajar con nosotros porque nuestras innovaciones tecnológicas y conocimiento del negocio redundan directamente en su beneficio”. En relación a esta meritoria posición líder en el Cuadrante Mágico de Gartner, Ratzesberger también menciona innovaciones que lo han hecho posible, como Hybrid Cloud solutions, que permite a los clientes combinar el rendimiento basado en premisas con la flexibilidad basada en cloud, Teradata Database on AWS y Teradata Listener™ que proporciona la capacidad de capitalizar el Internet of Things. www.teradata.com.es

VIDAL FERNÁNDEZ, NUEVO RESPONSABLE DE ANALÍTICA AVANZADA

eradata ha nombrado recientemente a Vidal Fernández nuevo responsable del área de Analítica Avanzada para España y Portugal. En su actual ámbito de responsabilidad, el ejecutivo dirigirá un equipo de Data Scientists para el desarrollo e implementación de las soluciones de Advanced Analytics de Teradata. De esta forma Teradata se alinea con las nuevas necesidades del mercado para ofrecer nuevos servicios emergentes focalizados en procesos de transformación digital, ayudando a las marcas más importantes del sector empresarial español y portugués a obtener el máximo valor de sus datos gracias a la incorporación de los profesionales

mejor cualificados y al reconocimiento de los perfiles más especializados. Con amplia experiencia curricular en la aplicación de modelos avanzados de Big Data, Fernández está habituado a trabajar con expertos de negocio para definir soluciones de alto valor añadido y desarrollar estrategias de implementación alineadas

con las necesidades de los clientes. A lo largo de los últimos años ha desarrollado diferentes modelos predictivos y algoritmos basados en complejas técnicas y metodologías matemáticas, tales como: Text Analytics, GMM, modelos de regresión avanzados, funciones Kernel Radial, vectores máquina soporte y machine learning, entre otras. Vidal Fernández es doctor en Econometría y data scientist con más de 20 años de experiencia desarrollando e implementando soluciones de Advanced Analytics para diferentes industrias, incluyendo Banca, Seguros, Internet of Things (IoT), Telecomunicaciones y Retail, entre otras.

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FUJITSU

Innovadoras propuestas que transforman la sociedad y los negocios Presencia en el MWC 2016 bajo la estrategia ‘Human Centric Innovation in Action’

ujitsu presentó en el Mobile World Congress 2016 toda una apuesta tecnológica para un nuevo mundo híper conectado, con soluciones ligadas al Internet de las Cosas (IoT) y como un habilitador para el crecimiento de los negocios. Bajo su estrategia “Human Centric Innovation in Action”, la compañía acercó directamente desde sus laboratorios de Japón, soluciones innovadoras que juegan un papel esencial en la transformación del mundo empresarial y la sociedad. Fujitsu está convencida de que la transformación digital es fundamental para el crecimiento de los negocios de todas las organizaciones y para ello necesitan encontrar el equilibrio entre sus TI tradicionales y los

nuevos servicios basados en la nube. Y la movilidad en todo esto juega un papel central especialmente a partir de soluciones en el puesto de trabajo, sensores y nuevas tecnologías, así como el cloud computing. Porque la tecnología debe estar ahí donde esté la gente y no al revés para apoyar y potenciar a las personas de forma natural y no intrusiva. Novedades Entre las novedades presentadas destacaron: - La habitación virtual. Algo único hasta el momento. Ha creado un espacio donde libera a las personas de pantallas, tabletas, dispositivos inteligentes y desarrolla una habitación donde podemos proyectar y mover con nuestras manos la información que habi-

tualmente compartimos con nuestros dispositivos. -Un anillo que permite escribir en el aire porque convierte los movimientos de nuestra mano en el aire en escritura al reconocer los caracteres. -Smart Agriculture: Conectar a una vaca un dispositivo que controla sus pasos y el nivel de estrés. El objetivo es conseguir que produzca más leche y conocer los mejores días para ser inseminada. Los datos recogidos diariamente se mandan a la nube. Porque una vaca es capaz de generar 300MB de datos al año. -Smart Financial Services: Los nuevos cajeros Fujitsu 100 con tecnología NFC y Palm Secure para aportar transacciones seguras. Además cuenta con una novedad importante, la solución “Elae Phone” mediante la cual y a partir de un código QR se visualiza la pantalla del operador del propio cajero, captura la información de su estado, detecta errores y marca los pasos a seguir para resolverlo. -Smart Utilities& Smart Field Services: Realiza demostraciones de una furgoneta hiper conectada y realidad aumentada para el mundo de la ingeniería. -Automotive & Smart Transport: Para conseguir abordar los retos del sector de transporte y la logística, al mejorar la seguridad de los conductores y la gestión de las flotas gracias a datos a partir de sensores. -IoT Enterprise wearables: Dispositivos y sensores, badges y tags, banda sensora vital y estaciones de monitorización remotas, que pueden como ejemplo evitar accidentes, caídas y mejorar la calidad de vida. -Smart Manufacturing: Se muestra cómo conseguir eficacia en una fábrica, en su cadena de suministro y sobre todo ofrecer máxima seguridad a los trabajadores.

-Smart Healthcare: Bajo soluciones sanitarias en la nube y tecnología RFID para hospitales, se ven propuestas centradas en el paciente tanto en teleasistencia, autogestión, o para el control de ropa hospitalaria como sábanas y uniformes. -Smart Cities: Presentaciones ligadas a IoT alrededor de la movilidad y de Human Centric Innovation. www.fujitsu.com

PLATAFORMA INTERACTIVA QUE ACELERA EL CRECIMIENTO DEL NEGOCIO

na herramienta integrada en su plataforma de Customer Relationship Management (CRM), con la que se va a conseguir una interacción más rápida, sencilla y transparente con sus socios más comprometidos. Estos partners pueden registrar sus ofertas directamente en el CRM utilizado por los comerciales de Fujitsu, hacer seguimiento sobre su estado y dar información sobre las que están aprobadas. Mediante la opción de registro de oportunidades, Fujitsu apoya a sus socios y así, pueden presentar propuestas más competitivas frente a los clientes finales. Los partners también se benefician de un procesamiento más rápido de las nuevas ofertas, ya que las bases de datos están en una única plataforma integrada, el CRM, mientras los procesos se simplifican y se hacen más transparentes permitiendo hacer negocios de una forma más fácil.

HEWLETT PACKARD

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Plataforma de aprendizaje automático en la oferta de servicios Esfuerzos pioneros en el campo de aprendizaje automático proporcionando a los desarrolladores herramientas sencillas, rápidas y probadas

ewlett Packard Enterprise (HPE) ha anunciado la disponibilidad de HPE Haven OnDemand, una plataforma que facilita APIs de aprendizaje automático y servicios que permitan a desarrolladores, emprendedores y empresas construir aplicaciones móviles o empresariales abundantes de datos (data-rich). Integrado dentro de Microsoft® Azure, HPE Haven OnDemand ofrece más de 60 APIs y servicios de análisis de aprendizaje sobre una amplia gama de datos, incluyendo texto, audio, imagen, sociales, web y video. HPE ha sido pionera en este campo desde diciembre de 2014 con el lanzamiento de la versión beta de HPE Haven OnDemand. Actualmente,

HPE Haven OnDemand tiene más de 12.750 desarrolladores registrados, generando millones de llamadas a la API por semana que la ayudan a mejorar y perfeccionar su oferta. HPE ofrece un enfoque flexible que se inicia como un servicio freemium, lo que permite el desarrollo y prueba de forma gratuita y se extiende a un uso y modelo de precios comerciales basados en SLA para la entrega de clase empresarial para apoyar los despliegues de producción. Algunas de

las capacidades ofrecidas por HPE Haven OnDemand incluyen: • Análisis avanzado del texto • Conversión de formato • HPE Haven Search OnDemand Enterprise-Search-as-a-Service • Reconocimiento de imagen y detección de rostros • Conocimiento de análisis de gráficos • Predecir y recomendar • Reconocimiento de discursos

que puede duplicar su tamaño en 2019. Las organizaciones están trasladando sus cargas de trabajo desde productos tradicionales de infraestructura compartidos, virtualizados y dedicados a entornos de infraestructuras y aplicaciones cada vez más especializados, incluyendo el IaaS y el Software como Servicio. A su vez, la puesta en marcha de servicios gestionados y de soluciones tecnológicas por parte de los proveedores de servicios – incluyendo OpenStack-, se ven como potenciales puntos de diferenciación.

El deseo de lograr un rápido crecimiento y la necesidad de agilidad está animando a los proveedores de servicios a explorar las infraestructuras abiertas como una opción para el desarrollo y la gestión de centros de datos en la nube. Estas nuevas tecnologías, basadas en estándares abiertos, proporcionan una economía de escala a los centros de datos, ya que permiten a los proveedores de servicios reducir sus costes de explotación, mejorar la eficiencia y adaptarse rápidamente a las cambiantes demandas empresariales.

www.hpe.com/es

PRIMER PORTFOLIO DE INFRAESTRUCTURA ABIERTA DEL SECTOR PARA EL MERCADO DE PROVEEDORES DE SERVICIOS

ewlett Packard Enterprise (HPE) ha presentado un nuevo servidor para almacenamiento abierto y optimizado para red, lo que convierte a la compañía en el único proveedor de primer nivel que ofrece un portfolio completo de infraestructura abierta con soluciones de computación, productos para redes y, ahora, servidores de almacenamiento. El anuncio también incluye mejoras en los servidores HPE Cloudline y en los switches de red HPE Altoline para los proveedores de servicios. Según 451 Research, el hosting tradicional y la infraestructura como servicio (IaaS) crecerán desde un mercado de $60.000 millones en 2015 a un mercado de $70.000 millones en 2016, y se estima

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BBVA

“Jugamos un papel cada vez mayor en el ecosistema de la innovación” En declaraciones en el foro Money 20/20 Europe, Carlos Torres explicó la estrategia de futuro del grupo bancario

l consejero delegado de BBVA, Carlos Torres Vila, explicó los planes del Grupo para apoyar el ecosistema finteche e impulsar la innovación, dos de los pilares de su ambicioso proceso de transformación. En el marco del Money 20/20 Europe, el encuentro de referencia del sector fintech a nivel mundial que celebró su primera edición europea en Copenhague, Carlos Torres Vila afirmó que “BBVA tendrá un papel cada vez mayor en el ecosistema de la innovación gracias a nuestras iniciativas internas, las alianzas estratégicas con los jugadores fintech y la utilización de nuestra plataforma, mediante la construcción de APIs abiertas, como palanca de crecimiento”. Carlos Torres Vila quiso centrar su discurso en la gran transformación que está experimentando la banca y el sistema financiero internacional como consecuencia de la llegada de jugadores digitales disruptivos (fintech), con propuestas de valor superiores y menores costes operativos. En ese sentido, también recordó la influencia de los nuevos desarrollos tecnológicos como el Big Data, la tecnología blockchain o la inteligencia artificial, que tienen la capacidad de cambiar el negocio bancario. Ante un auditorio pleno de emprendedores del sector tecnológico y ejecutivos del ámbito financiero, el consejero delegado de BBVA destacó que en poco más de tres años la tecnología ha provocado un cambio de hábitos sin precedentes entre los clientes, que quieren relacionarse con el banco cada vez más a través del móvil. “Esto nos ha llevado a redefinir nuestra propuesta de valor para convertirnos en el mejor banco para nuestros clientes y aportarles las soluciones que exigen para

operar en el momento y en el lugar que ellos deseen”. En definitiva, “nuestro propósito es poner al alcance de todos las oportunidades de esta nueva era”. Para alcanzar ese objetivo, Carlos Torres Vila indicó que la estrategia de BBVA pivota en torno a seis prioridades que le permitirán liderar la transformación del sector, y de las que detalló las tres siguientes: -Ofrecer la mejor experiencia de cliente. El consejero delegado de BBVA explicó que el Grupo tiene el objetivo de ser un líder en satisfacción de cliente y para ello trabaja en el diseño y desarrollo de soluciones convenientes y sencillas, con funcionalidades destinadas a facilitar la vida de sus usuarios. Asimismo, destacó, la creciente aplicación del Big Data para entregar una propuesta de valor personalizada a cada cliente. -Impulsar las ventas digitales, principalmente a través del móvil. Carlos

Torres Vila resaltó que BBVA ha apostado por el lanzamiento de nuevos productos digitales (alta digital, productos one-click, etc.) que le han permitido aumentar un 19% sus clientes digitales, hasta los 15 millones de usuarios, y 9 millones ya operan a través del móvil. Citó como ejemplo los incrementos superiores al 20% en la contratación de créditos a través de canales digitales en España, México y Sudamérica. -Desarrollar nuevos modelos de negocio, tanto internamente como mediante alianzas. Para el consejero delegado de BBVA, el objetivo es generar nuevas fuentes de ingresos y modelos de negocio independientes que ayuden a la transformación del Grupo. Esta estrategia pasa por adaptarse al nuevo ecosistema digital creando, buscando alianzas e invirtiendo en modelos disruptivos. www.bbva.es

8ª EDICIÓN DEL BBVA OPEN TALENT

BVA ha abierto el plazo de registro de la 8ª edición de su competición BBVA Open Talent, que pretende encontrar a los mejores emprendedores que están cambiando los servicios financieros a través de la innovación digital. En los últimos cinco años, más de 3.250 compañías han pasado por el programa y los ganadores de las pasadas ediciones han acumulado inversiones de más de 116 millones de euros. Las primeras startups en inscribirse en esta nueva convocatoria tienen la oportunidad de participar Wired Money 2016, la conferencia que BBVA patrocina por segundo año consecutivo. Dirigido a startups de reciente

creación de todo el mundo – compañías con una facturación de hasta 1,5 millones de euros anuales y que hayan logrado una financiación menor a 2,5 millones euros -, BBVA Open Talent busca las ideas más disruptivas relacionadas con los servicios financieros.

ALSTOM

La estación reversible en el suburbano londinense permite disminuir el consumo energético, minimizar la inversión en infraestructura y reducir las emisiones de CO2

lstom, junto con el Metro de Londres, ha conseguido reconocimiento internacional gracias a la aplicación de nuevas tecnologías de recuperación y eficiencia energética. La subestación reversible de Alstom HESOP, en funcionamiento en el metro londinense, ha sido premiada como tecnología del año en los galardones anuales de la Railway Industry Awards y Transport Times. Hesop es una subestación avanzada de

túneles pequeños que concentran fácilmente el calor. De este modo, la subestación Hesop ayuda también a optimizar los equipos de refrigeración y se consigue enfriar el metro sin grandes inversiones en equipamiento adicional, como pozos de ventilación. En total, la subestación Hesop puede permitir un ahorro de hasta el 40% de la energía utilizada por los sistemas de transporte urbano (metro, tranvía o cercanías). Hesop ha sido, con an-

alimentación eléctrica reversible desarrollada por Alstom. En servicio comercial desde 2015 en la estación Cloudesley Road (Victoria Line) ha sido diseñada para mejorar la eficiencia energética en el transporte suburbano, reducir la inversión en infraestructura, disminuir las emisiones de CO2 y mejorar la temperatura en los túneles de la red metropolitana. Hesop funciona recuperando y transfiriendo la energía generada por los trenes durante la frenada, para su posterior utilización dentro de la red eléctrica ordinaria. Hesop es capaz de recuperar el 99% de la energía de tracción generada durante la frenada, que normalmente no es aprovechada. Además, al recuperar la energía y el calor generado durante la fase de frenado de los trenes, HESOP también ayuda a mantener una temperatura adecuada en los túneles, un aspecto especialmente importante para el Metro de Londres, cuyo sistema cuenta con

terioridad, implementada la línea T1 del tranvía de París y, próximamente, se incorporará al sistema de transporte urbano de Milán, al metro de Panamá, el metro de Riad y tranvía de Sídney (los dos últimos en fase de construcción, actualmente). www.alstom.es

lstom hosted a meeting with investors and financial analysts at its signalling site in Villeurbanne (France). Henri Poupart-Lafarge, Chairman and CEO and Marie-José Donsion, Chief Financial Officer, together with other Senior Executives, have presented the strategic, operational and financial priorities for Alstom moving towards 2020. Today refocused on transport, Alstom operates in a market showing steady growth of 2.8% per year. Demand remains strong, driven by urbanisation and environmental concerns. Urban transport remains the market segment with the most significant growth (+4.1% per year). In this context, Alstom has defined a clear ambition for 2020: to be the preferred partner of cities, countries and operators, providing an answer to their mobility needs. This means being a top tier player in all regions of the world and all market segments. Alstom 2020 strategy is based on the five following pillars: 1.Customer focused organisation 2.Complete range of solutions 3.Value creation through innovation 4.Operational and environmental excellence 5.Diverse and entrepreneurial people By 2020, sales should grow organically by 5% per year. Adjusted EBIT margin should reach around 7% by 2020 driven by volume, portfolio mix and results of operational excellence actions. By 2020, Alstom expects c. 100% conversion from net income into Free Cash Flow.

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Premio por sus soluciones de eficiencia energética en transporte

ANALYST DAY 2016: STRATEGY AND OBJECTIVES FOR 2020

EMPRESAS, INNOVACIÓN, EMPRENDEDORES

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CIAT

SAMSUNG

TECNOCOM

Rafael Moral, director comercial en España

Con Abanca en el proceso de Certificación CMMI5

IAT nombró a Rafael Moral nuevo director comercial de CIAT España y anunció su incorporación al equipo directivo, ocupando el puesto que hasta el momento desempeñaba Ana María García que pasa a formar parte del equipo CCS como directora de Servicio. Moral liderará la estrategia comercial de la compañía y será el máximo responsable de la relación con los clientes y de mantener y consolidar a CIAT como empresa líder europea en climatización, refrigeración y tratamiento de aire. Asimismo, el nuevo director comercial continuará con la estrategia de desarrollo de la compañía, buscando nuevos nichos de mercado en los que demostrar el potencial de las soluciones de CIAT. Con más de 10 años de experiencia en el sector de la climatización, Rafael Moral, es ingeniero indus-

ecnocom ha colaborado con ABANCA en el proceso de obtención de la Certificación CMMI (Capability Maturity Model Integration). Además, Tecnocom ha intervenido en varias iniciativas durante el año 2015, especialmente con el área de Metodología y Calidad del banco para la implantación y mejora continua del modelo CMMI. El estándar internacional CMMI mide la madurez de los procesos de desarrollo del software en una organización, y la colaboración de Tecnocom ha permitido mejorar aquellos aspectos de TI de Abanca que inciden en su capacidad de digitalización y que le permitirán avanzar hacia la omnicanalidad, el gran reto del sector financiero para los próximos años. Según Tecnocom, las entidades

trial y Master en Administración de Empresas especializado en Dirección Comercial. Desde 2008 su trayectoria profesional ha estado vinculada a CIAT desempeñando diversos puestos, siendo el más reciente el de Market Manager de Hoteles y Comercio, convirtiendo el mercado Comercio en uno de los más potentes de la compañía. CIAT está convencida de que la experiencia en el mercado de Moral y su absoluta orientación al cliente contribuirán a conocer las necesidades del sector y dar respuesta a las mismas así como al crecimiento de la compañía. www.ciat.com

Samsung Pay ya está disponible en China

amsung Electronics Co., Ltd. y China UnionPay (CUP) han anunciado el lanzamiento de Samsung Pay en China. Como servicio de pago móvil sencillo, seguro y fácil de usar, Samsung Pay funciona en prácticamente cualquier establecimiento donde se pueda pagar con tarjeta en China. Samsung Pay permitirá a los usuarios gestionar y utilizar de forma segura sus tarjetas de débito y crédito de CUP en los teléfonos móviles Samsung compatibles. Samsung Pay está actualmente disponible en Samsung Galaxy S7, Samsung Galaxy S7 edge, Samsung Galaxy S6 edge+ y Samsung Galaxy Note5 en China, con la posibilidad de compatibilidad con los modelos de gama media en el futuro. Samsung Pay soporta actualmente tarjetas de crédito o débito de nueve bancos, incluyendo China CITIC Bank, China Construction Bank, China Everbright Bank, China Guangfa Bank, China Minsheng Banking Corp. Ltd, China Merchants Bank, Hua Xia Bank, Industrial and Commercial Bank of China y Ping An Bank. En el futuro, Samsung Pay incluirá soporte para una selección de tarjetas de crédito y débito de seis bancos adicionales, incluyendo a Bank of China, Bank of Beijing, Bank of Communications, China Bohai Bank, Industrial Bank y Shanghai Pudong Development Bank. Samsung Pay continúa ampliando estratégicamente su ecosistema de alianzas para proporcionar una mayor flexibilidad, acceso y capacidad de elección a los usuarios. www.samsung.com

financieras que quieren ganarse un hueco en un mercado inmerso en una gran revolución sociotecnológica necesitarán reducir el time to market de las aplicaciones que dan soporte a sus productos, alinear mejor los esfuerzos de TI con los objetivos estratégicos de negocio, aumentar la eficiencia en el desarrollo y mejorar la calidad del software. Tecnocom, colaboró con Abanca para la implantación de la metodología ágil Scrum para los procesos de desarrollo de software de la entidad. Frente a las metodologías tradicionales, Scrum pone el foco en satisfacer cuanto antes las necesidades prioritarias de negocio, y permite avanzar en rápidos ciclos, al ritmo que demanda el mercado. www.tecnocom.es

TELEFÓNICA

ZEBRA

B+SAFE

Biometría: seguridad y gestión para las empresas

as soluciones de eficiencia energética de Telefónica reducen hasta un 30% el consumo energético de las empresas y las emisiones asociadas de CO2, con un modelo de negocio sostenible, basado en una solución extremo a extremo, que gestiona de forma remota y centralizada todas las oficinas o centros logísticos dispersos geográficamente. Además diseña e implanta políticas avanzadas de ahorro energético, que reducen el consumo de la maquinaria con la que ya cuenta el cliente. Basada en la plataforma tecnológica Hydra, desarrollada por Telefónica, la solución ofrece un servicio integrado que incluye, además de la atención personalizada, la instalación y el

a instalación de equipos de Biometría en el ámbito empresarial se está disparando en los últimos tiempos. En la actualidad, en todas las organizaciones existen zonas sensibles, equipos, accesos restringidos que es necesario proteger, por esto, no es recomendable que cualquier trabajador pueda transitar sin control por cualquier lugar de la empresa. En este escenario, Nuño Azcona, director general de B+Safe, compañía especializada en soluciones de seguridad para las empresas, destaca la importancia de la biometría, “como única llave que no se puede falsificar, copiar o perder, que ha relegado a un segundo plano el uso de la llave tradicional”. Una vez registradas las huellas en el sistema, los lectores de acceso, comparan la profundidad, temperatura y una serie de algoritmos únicos de cada huella, permitiendo el acceso de la persona a un espacio determinado sólo cuando coinciden ambos parámetros. Los avances tecnológicos permiten que la combinación de la biometría con la visiomovilidad (gestión a distancia de un establecimiento concreto) y las diversas opciones de configuración que proporcionan dichos avances, ofrezcan un abanico amplio de posibilidades de cara a la protección de bienes y la gestión de personas en el ámbito empresarial donde la gran cantidad de accesos que es necesario cubrir, supone un reto para la dirección.

mantenimiento de los dispositivos necesarios para telemedir y telegestionar el consumo energético de cada ubicación; monitorizar detalladamente el comportamiento de los distintos equipos (climatizadoras, enfriadoras, etc.) del cliente, y modificar su comportamiento para reducir el consumo energético mientras se mantiene el nivel de servicio necesario (temperaturas, humedad, etc.), con un sistema de gestión remota de edificios (BMS, Building Management System). La plataforma incluye también un sistema de gestión energética (EMS) que almacena y procesa los datos históricos de las mediciones y actuaciones realizadas. Este sistema permite analizar la evolución de los consumos de cada sede y proponer nuevos modos de funcionamiento eficiente.

www.telefonica.com

L Mejorando la seguridad alimentaria para Walt Disney

Certainty y Zebra Technologies Corporation (NASDAQ: ZBRA) han anunciado una nueva solución móvil para la seguridad alimentaria que puede ser utilizada en establecimientos hosteleros en todo el mundo. La innovadora solución de control de seguridad alimentaria Disney CHEFS®, impulsado por iCertainty, está incorporada en los sistemas tecnológicos de seguridad de Walt Disney Parks and Resorts y es ideal para grandes cadenas multinacionales de restauración que buscan mejorar la seguridad alimentaria, suprimir los procesos en papel y proporcionar una mejor experiencia. Gracias a sensores de temperatura inalámbricos y al ordenador móvil MC40 de Zebra, Disney CHEFS® provee información en tiempo real sobre aspectos relacionados con

la seguridad de los alimentos, sin necesidad de utilizar documentos en papel que requieran ser elaborados manualmente, con el consumo de tiempo que ello implica, para cumplir con las regulaciones y auditorías de control de calidad en seguridad alimentaria. Disney CHEFS® se creó con la idea de incorporar las competencias culturales necesarias para cumplir con los requerimientos de servicio a clientes a través de procesos estandarizados. www.zebra.com/es

www.b-safe.es

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Ahorro energético del 30% para las empresas

EMPRESAS, INNOVACIÓN, EMPRENDEDORES

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OVH GROUP

LENOVO

Inversión millonaria para impulsar el IoT en startups

VH ha presentado Digital Launch Pad, un programa cuyo objetivo es apoyar y promover el desarrollo de un grupo de startups seleccionadas por la compañía. Para ello, la multinacional ha decidido invertir mínimo 1 millón de euros en el proyecto más innovador. El programa, destinado a la nueva generación geek española, contempla la participación de OVH en las tres fases del proyecto: la idea, el desarrollo y la salida al mercado. Una estrategia clave en un entorno caracterizado por la nueva realidad de cloud público y la emergencia del Internet de las Cosas, IoT. En la actualidad OVH trabaja con startups pioneras que han encontrado en OVH el mejor aliado para su éxito. Entre ellas se encuentra Imagenii,

dedicada a hacer una aplicación más rápida e inteligente a través de sus imágenes, Viwomail, que ofrece la posibilidad de realizar campañas de video email marketing y OnWork, empresa especializada en soluciones de virtualización y cloud computing para las empresas. Fundada en 1999, OVH es la 3ª empresa del hosting del mundo y 1ª de Europa. Una empresa familiar, financieramente independiente, que reinvierte todos sus beneficios en su desarrollo. Cuenta con 17 datacenters propios y está presente en 17 países de Europa, Norteamérica y África.

www.ovh.com

HAYS

Más profesionales IT eligen sus plataformas para proyectos Acuerdo para desarrollar soluciones en la economía digital

enovo (HKSE:992) y SAP SE (NYSE: SAP) anunciaron un nuevo acuerdo que refuerza la colaboración que ya existía entre ambas compañías para combinar las soluciones de SAP® con las tecnologías de centros de datos de Lenovo, y permitir a las empresas convertirse en auténticas compañías digitales más rápidamente. Los responsables de negocio y TI están buscando constantemente nuevas soluciones para mejorar su productividad y eficiencia, reducir la complejidad y crear valor en la nueva economía digital. Gartner prevé que para 2020 el 80% de los procesos y productos empresariales se habrán reinventado para ofrecer un mejor acceso a la información. Este aspecto diferenciador sólo se conseguirá cuando la tecnología pueda convertir la información en datos de mercado a la misma velocidad a la que se toman las decisiones más críticas para el negocio. Los aspectos fundamentales de este acuerdo incluyen: • Desarrollo conjunto de soluciones Cloud en China • Desarrollo de nuevas innovaciones entre SAP HANA y los sistemas de Lenovo para explorar y definir nuevas tecnologías que aborden las necesidades de la economía digital. De esta forma SAP usará los sistemas de Lenovo como infraestructura de plataforma de servidores. • Lanzamientos conjuntos de programas globales e inclusión de sistemas integradores y de partners tecnológicos para llevar estas nuevas tecnologías a los clientes. Esto incluirá la presentación de soluciones conjuntas en los centros Enterprise Innovation de Lenovo en Alemania, North Carolina y China. www.lenovo.com / www.sap.com.

rabajar por cuenta propia no es un impedimento para desarrollar una carrera profesional atractiva y gratificante y participar en grandes proyectos internacionales. Así lo entiende Hays IT Services, la división de Tecnologías de la Información de Hays, multinacional británica líder global en la selección de profesionales cualificados, que busca ser la empresa de referencia para profesionales TI que quieran trabajar de manera independiente. La división de IT Servicies de Hays busca profesionales interesados en encontrar proyectos atractivos y motivadores, adecuados a su experiencia y expectativas. “El sector TI – explica Enrique Fernández Capdepont director de esta división- tiene una gran especificidad y cada vez hay más profesionales interesados en trabajar por proyectos, lo que les permite tener un estilo de vida más flexible, dirigir su carrera profesional en la

dirección que deseen y en cualquier parte del mundo, incrementando el valor que su experiencia y conocimientos aportan”. Hays IT Services busca profesionales con expertise en áreas como Infraestructuras, Desarrollo, Telecomunicaciones o Management en posiciones como Business Analyst, Project Managers, Desarrolladores o Analistas Programadores, Calidad de Software (QA) y Testers, Administradores de BBDD o Especialista en Infraestructura. “Tenemos oficinas en 33 países y podemos ayudar a estos profesionales a encontrar el proyecto más adecuado y atractivo en cualquier parte del mundo”, indica Enrique Fernández Capdepont, director de IT Services de Hays.

www.hays.es

WORLDLINE

orldline (Euronext: WLN] ha presentado un nuevo servicio de firma electrónica que cumple con la nueva regulación de los servicios electrónicos de confianza de la Unión Europea (elDAS Identificación electrónica y Servicios de Autenticación), basado en las tecnologías de ciberseguridad de Bull, la marca de Atos para productos de tecnología y software. El nuevo servicio utiliza una firma electrónica tan vinculante y con idéntica validez legal que la firma manuscrita. De acuerdo con la nueva regulación, la nueva solución

contempla diferentes métodos de reconocimiento de firmas de personas físicas y jurídicas: • El modo local, utiliza una tarjeta inteligente para llevar a cabo la firma lo más cerca posible del usuario. • Con el modo centralizado se puede evitar la necesidad de una tarjeta inteligente siempre que se cumplan los requisitos normativos de seguridad. Estas soluciones están abiertas y se pueden integrar con otras soluciones de Worldline, como sistemas de firmas, marcas de tiempo y el archivado de documentos seguros con el fin de proporcionar un servicio end-to-end al cliente. Estas innovaciones, desarrolladas por dos empresas de confianza, representan una nueva manera de seguir creciendo, apoyando a las empresas europeas en su transformación digital, proporcionando documentos electrónicos que garantizan la autenticidad y la identidad correcta. www.worldline.com

NOKIA

Transformar la red troncal IP de Telefónica para 5G e IoT En el consorcio tecnológico europeo SmartCityTech

l reto de la creciente urbanización del mundo está generando enormes oportunidades de negocio, y Europa apuesta por posicionarse como uno de los agentes clave en este mercado. Recientemente, a instancias de la Comisión Europea, cuatro clústers tecnológicos han acordado establecer una estrategia común europea, para potenciar las capacidades de esta industria. Cluster Gaia forma parte del grupo motor de este proyecto, denominado SmartCityTech. Con un horizonte de 14 meses, los cuatro clusters europeos, siendo sus respectivos países Bélgica, Alemania, Dinamarca y España, que forman parte de este consorcio desarrollarán una agenda tecnológica y de negocio, orientada a desplegar las capacidades europeas ante las nuevas oportunidades que ya están surgiendo a raíz de la creciente incorporación de tecnología a todos los ámbitos de la vida urbana, y de forma específica, entorno a los sistema embebidos (sensores, etc.) y aprovechamiento de la información generada (Big Data). El proyecto es resultado del éxito de una iniciativa anterior, el Proyecto Clines (www.clines-project.eu) que terminará su andadura a mediados de este año. A la vista de las posibilidades que se abren gracias a la colaboración multi-territorial, las instituciones europeas han decidido reforzar esta vía de desarrollo, para el mejor aprovechamiento de la demanda de productos y servicios “smart”, así como aspectos de accesibilidad para la ciudadanía, que están impulsando el desarrollo de una industria tecnológica de primer nivel.

www.gaia.es

okia transformará la red de Telefónica con su tecnología de routers de servicios virtualizados y de red troncal IP, junto con su experiencia en servicios, para responder a la creciente demanda de servicios de datos de altas prestaciones y de vídeo de alta definición (HD) por parte de sus clientes. Esta infraestructura de nueva generación será también la plataforma para proporcionar servicios de vídeo de muy alta definición (Ultra HD), cloud, 5G e IoT.

Telefónica está experimentando un rápido crecimiento del tráfico de datos en sus redes derivado de sus innovadores servicios de vídeo y del éxito de los contenidos de Movistar+, que cuenta con más de 4 millones de usuarios. Asimismo, los usuarios móviles de Telefónica están demandando un mayor tráfico de datos y vídeo, y los clientes de empresas dependen de la fiabilidad y de la alta capacidad de la red de Telefónica

para asegurar la continuidad de su negocio y adoptar servicios cloud. Esta única red convergente multiplicará las prestaciones de los servicios residenciales, móviles y de empresas, y será la base para proporcionar servicios avanzados en el futuro. Nokia está desplegando su catálogo de soluciones IP - incluidos sus routers de red troncal y virtualizados - en las capas de red troncal y de conexiones punto a punto de la red de Telefónica, proporcionando una mayor capacidad con un diseño extremadamente fiable. www.nokia.com

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Solución de firma digital para la ciberseguridad de Bull

GAIA

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AGENDA SMART

18-19 MAY Zoom Smart Cities Lisboa (Portugal)

Is the event that places Portugal on the international agenda. A conference that will mark the difference through innovation and communication.The city of Lisbon hosts the first at a time when the topic of Smart Cities focuses on the future, innovation and creativity in the ways of promoting sustainable and inclusive urban development.

http://www.zoomsmartcities.com

30 MAY Creating Urban Tech: The Berlin Summit Berlin (Germany)

This yearâ&#x20AC;&#x2122;s conference will focus on â&#x20AC;&#x153;Solutions from Berlin-Solutions for Berlinâ&#x20AC;?. It will provide a platform for urban tech businesses from Berlin as well as for international businesses and services to present and develop their product ideas.

http://www.creatingurbantech.com/

7-8 JUNE Internet of Things Event Eindhoven (Netherland)

The event gives insights in the rapidly developing market, in new technologies and in how other businesses apply the new opportunities that are brought by IoT. Participants can connect with international companies and organizations, and explore the market and its innovative technologies, while expanding their networks.

http://www.hightechcampus.com/

7-10 JUNE Smart City Event

Amsterdam (Netherland) While the conference program is being developed, the event will include presentations, in-depth discussions, master classes on essential topics taught by experts, field trips to leading smart city projects in The Netherlands and international cities sharing their smart cities projects on stage.

http://www.smart-circle.org/

13-14 JUNE IoT Tech Expo Central Europe Berlin (Germany)

The Expo will bring together key industries from across America for two days of discussion on the Internet of Things and related technological advancements. Industries will include manufacturing, transport, health, logistics, government, energy and automotive.

http://www.iottechexpo.com/

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16 JUNE The Future of Energy Vienna (Austria)

Presented by Smart Cities Council Associate Partner Siemens, the conference -- featuring a motto of Agility in Energy -- will showcase cutting-edge technologies and innovations which will help participants ensure market success.

http://www.siemens.at/future-of-energy/

30 JUNE / 4 JULY Low Carbon & Green Growth Earth Summit Goyang-si (Sputh Korea)

With the theme ‘New Catalysts for Sustainable Economic Development,’ this conference will feature discussions and presentations on the mission of green industry, green finance and investment, smart green cities and tourism and green and integrated transport.

http://www.lcesummit.com/

13 JULY World Smart City Forum Singapore

This event will focus on a broad range of smart city issues, including cybersecurity, energy, lighting, ICT, the environment, transport, sustainability, waste, city resources and services.

http://www.worldsmartcity.org/

29-31 JULY China Smarter Cities International Expo Beiging (China)

CSCE is designed to promote the healthy development of smart cities through innovation, involving nearly 300 exhibitors including smart cities, communities and enterprises related at home and abroad.

http://www.cscexpo.net/

21-26 AUGUST Summer Study on Energy Efficiency in Buildings Pacific Grove (California,USA)

The theme of the ACEEE summer conference, “From Components to Systems, From Buildings to Communities,” features panel topics including residential and commercial building design and construction, performance analysis, building industry trends and more.

http://aceee.org/

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