Arquitectura y urbanismo del S. XIX

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HISTORIA DE LA ARQUITECTURA III

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

FAUSTINO MEZA AMANDA

afaustinom@unasam.edu.pe 191.3602.035 PARTICIPACIÓN 20%

ACLLACHO ASENCIOS ALDEIDY ESTEFANIA

MALLQUI GABRIEL ROCIÍO PAMELA. rmallquig@unasam.edu.pe 191.3602.013

aacllachoa@unasam.edu,pe 191.3602.031 PARTICIPACIÓN 20%

HISTORIA DE LA ARQUITECTURA III

PARTICIPACIÓN 20%

ARQUITECTO A CARGO : ARQ. MONTAÑEZ ALVARO

SEMESTRE: 2021 - II TOTAL DE PARTICIPACIÓN = 100%

BAZAN GUERRA ESTHER REBECA

ROBLES MINAYA MADELEINE MILAGROS mroblesm@unasam.edu.pe 191.3602.049

ebazang@unasam.edu.pe 191.3602.002 PARTICIPACIÓN 20%

PARTICIPACIÓN

ARQUITECTURA Y URBANISMO DEL SIGLO XIX GRUPO 1

HISTORIA DE LA ARQUITECTURA III

20%


H

I

S

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A

D

E

L

A

INTRODUCCIÓN MIGRACIÓN DEL CAMPO A LA CIUDAD

Produce el aumento poblacional y crecimiento de las ciudades

CAMBIOS

NUEVA ORGANIZACIÓN URBANA

se necesitaba ordenar las nuevas barriadas para poder seguir creciendo

LA CIUDAD IDEAL

INTRODUCCIÓN DE NUEVOS MATERIALES

INTEGRACIÓN DEL JARDÍN A LA CIUDAD IDEAL EBENEZER HOWARD

Proyecta

la

ciudad

Jardín

de Letchworth que se convierte en el acta de fundación del Urbanismo Moderno. optando

NECESIDAD DE CONSERVAR LA ESENCIA DE LO RURAL

Se por

SALVAR LA CIUDAD DE LA

acabó otras

CONGESTIÓN Y AL CAMPO DEL ABANDONO. LÍMITE POBLACIONAL

soluciones más racionales y las pocas ciudades jardín perdieron su ausencia.

COMUNICAIÓN CON LA VIEJA CIUDAD Y ENTRE LAS CIUDADES JARDÍN POR VÍAS DE GRAN DENSIDAD. CONFLUENCIA DE INDUSTRIA Y

FORMA EXAGONAL

ESPACIOS O CINTURONES AGRARIOS.

ACLLACHO ASENCIOS ALDEIDY

FAUSTIN

BAZÁN GUERRA ESTHER

En general, la arquitectura del siglo XIX, supuso una estructura global de las

El

ciudades, haciendo que el urbanismo en estas sea más ordenada en relación a la cantidad de población que existía en una

representa

ciudad. Debido poblacional se

el S. XIX es producto de estos tres aspectos,

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hombre

siempre

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busca

P U E NATMEA N

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definen

la

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En este aspecto

siglo se urbano,

vio ya

una que

incremento de población m que llegaba a la ciudad plantear diferentes tipos

ARQUITECTURA

al crecimiento adoptaron algunas

estrategias que son principios básicos del urbanismo aplicado en la actualidad, por ejemplo ahora, algunas ciudades en suplan urbano incluyen el mobiliario urbano, los servicios públicos, vialidades amplias, áreas verdes y parques públicos, además, se tiene en cuenta una traza urbana planificada para que la ciudad esté más ordenada y organizada.

de su

una

ciudad.

La

carácter

híbrido

representa

ciudad

(uno

historia), trazado,

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en

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que está creciendo racionalmente , pero piensa

en

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los

planteada

que

futuro,

mediante

integración de las vías de gran congestión.

la

generar la ciudad ideal, sin de lo rural,para algu propuestas un tanto uto seguían lo tradicional, si gran intento por generar

areas verdes,siempre pens o mejorar las condiciones las clases sociales, no solo formal , ordenado

sino se vio y racional

un a

planteado.

COMENTARIOS

PALACIO DE CRISTAL

FIGURA CLAVE

LA ÓPERA. PARÍS

CIUDAD LINEAL (ARTURO SORIA) “Una sola calle de unos 500 metros de anchura y de la longitud que pueda resultar necesaria... [una ciudad] cuyos extremos puedan ser Cádiz o San Petersburgo, o Pekín o Bruselas”

CARACTERÍSTICAS GENERALES Este ejemplo de urbanismo pretendía ser científico, racional y progresista. Este proyecto de 1882 quería resolver todos los problemas de higiene y transporte que se veía en esa época. De este modo se planteaba construir una o mas ciudades, dedicándose los intersticios a industrias y a la agricultura.

Este proyecto que plantea Arturo esta basado principalmente en la modulación del lugar generando así una homogeneidad en su territorio y creando una red de comunicaciones por medio de parámetros rigurosos

TRANSFORMACIÓN El ferrocarril simbolizo la idea del progreso que puso en marcha el engranaje de la revolución industrial. Aqui es donde se inserto las ideas de soria


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LA RENOVACIÓN DE PARÍS. El viejo París tenía que ser renovado dotándole de grandes espacios, plazas y grandes avenidas

Haussmann llega a derribar más de 19 mil edificios para posteriormente aproximadamente 35 mil edificios más con estilos caracteírsticos

Georges-Eugène Haussmann

construir

El emperador Napoleón III

Las principales vialidades de París confluían en el Arco del Triunfo en el centro de la ciudad. El nuevo sistema vial respondió a la necesidad de contar con una red de comunicaciones que uniera los lugares principales del centro de la ciudad, la periferia y las estaciones de ferrocarril. Las áreas verdes y parques eran básicos para modernización de París además de brindar áreas recreativas para sus habitantes y tener un ambiente más salubre.

FIGURAS CLAVES

Dirigido por

O MEZA NDA gran mejora debido al

Encargado por

MALLQUI GABRIEL ROCÍO en el gran

mas que todo rural se empezaron a de urbanismo para

El siglo XIX es transformaciones en

un lo

siglo social.

ROBLES MINAYA MADELEINE de Los

grandes cambios

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ando en satisfacer de vida para todas o viendo el aspecto crecimiento mas este urbanismo

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que se generan en ese tiempo afectaran a todos loa niveles. Un punto a tomar en cuenta era el hecho de que la población aumento, lo

representa

que los lleva a que las ciudades también crecieran. Es la época donde el mundo agrario

el S. XIX es producto de estos tres aspectos,

da un salto a la ciudad y esto los llevo a crear nuevos espacios. El térmico de una Ciudad Ideal lo relacionaban con el hecho de que esta

representa el tránsito del campo a la ciudad

los

ciudad responda a todas las necesidades, esto no era algo nuevo, muchos planteaban modelos de la mejor ciudad ideal, un ejemplo claro que me llamo la atención es el modelo de la Ciudad Jardín de Howard y cual consideraba estrategias para un mejor orden Urbano.

el

avances

DEL SIGLO XIX

n perder la esencia unos estas eran opicas ya que no

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de

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función

de una ciudad. La ciudad ideal planteada en su

carácter

híbrido

agrario/industrial

(uno de los grandes capítulos de la historia), la

forma

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que

creciendo seguir

que

proporciona

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con

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pero

en el

pasado

una

trazado,

sociedad

racionalmente haciéndolo

de

que que

el

nos está

piensa futuro,

mediante

la

integración de las vías de gran congestión.

PERSONALES

PARLAMENTO DE LONDRES

ROYAL PAVILLION

PLAN URBANO DE BARCELONA - CERDÁ (1859) FIGURA CLAVE

CLASIFICACIÓN VÍAS Espacios públicos y de Mobilidad

Ildefons Cerdá "Ruralizad todo arquello que es urbano y urbanizad todo aquello que es rural"

CARACTERÍSTICAS GENERALES OPTIMISMO: Abierta a la posibilidad de integrar a otras poblaciones de Barcelona. CIUDAD IGUALITARIA: Gente de diferentes clases sociales en el mismo barrio, no hay un centro privilegiado. VISIÓN CIENTÍFICA: Estudio preliminar de los territorios de la ciudad, calles rectas, paralelas y perpendiculares.

INTERVÍAS Espacios de vida privada, manzanas

TRANSFORMACIÓN La ciudad de Cerdá tiene como prioridad la vivienda La transformación que sufrieron las manzanas con la finalidad de tener mayor área construida


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