Ma. Alejandra Mendoza Hernández Estudiante de arquitectura
SOBRE MI
Ma. Alejandra Mendoza Hernádez Contacto: mendozahdz.alejandra@gmail.com 8121124937
Estudiante de arquitectura de 8vo. semestre interesada en empezar a aplicar el conocimiento aprendido y desarrollar nuevas habilidades enfocadas en el diseño y desarrollo de proye ctos al igual que la presentación gráfica del mismo.
APTITUDES - Proactividad - Sentido de responsabilidad - Valor de compromiso - Actitud de servicio - Trabajo en equipo - Creatividad
IDIOMAS Inglés intermedio
EDUCACIÓN Estudios Universitarios - Facultad de Arquitectura | 8vo semestre. Universidad Autónoma de Nuevo León 2018 - Actualidad
SOFTWARE - Autocad
- Photoshop
- Revit
- Illustrator
- Enscape
- Sketchup + Vray
- Paquete Office
1
MERCADO POPULAR MARTÍNEZ DOMÍNGUEZ Taller de proyecto arquitectónico II
2
CLINICA DE PSICOTERAPIA Taller de proyecto arquitectónico III
3
MERCADO DEL NORTE Taller de reciclaje arquitectónico
4
TREN LIGERO Taller de proyecto urbano II
PROYECTOS ACADÉMICOS
1
MERCADO POPULAR MARTÍNEZ DOMÍNGUEZ
LEVANTAMIENTO DE VOLUMEN
Ubicación: San Nicolás de los Garza, NL.
DISTRIBUCIÓN DE ÁREAS Mayor asolemiento
Espacios de almacenamiento al resguardo
Jardín al interior
El proyecto del mercado popular Martínez Domínguez consiste en el diseño de un establecimiento de varios comercios, incluyendo areas verdes y sociales que inciten al usuario a convivir y relacionarse, creando un sentido de comunidad. Mercado: Es donde ocurren diversos encuentros entre dos personas conocidos como compradores y vendedores cuya oferta y demanda esencialmente se refiere a artículos de primera necesidad y artículos básicos de diversa índole.
Barrera de vegetación para mayor confort climático
ELEMENTOS ARQUITECTÓNICOS
Acceco principal Volado que disminuye la incidencia solar
Aberturas y transparencias para creación de espacios abiertos al interior
Aplicación de cubierta para protección de condiciones metereológicas
Diseño de espacios de convivencia
CORTE LONGITUDINAL
ELEVACIÓN PRINCIPAL
PLANTA BAJA
PLANTA ALTA
2
CLINICA DE PSICOTERAPIA Ubicación: Santiago, NL.
Este proyecto de clinica de psicoterapia ubicado en Santiago, N.L se diseñó para priorizar la salud mental de los pacientes, el proceso de diseño se guió por la idea de romper con el modelo típico preestablecido de como se ve una clinica para crear un ambiente cálido y de seguridad para las personas, el objetivo fue el construir un espacio de protección al interior y relacionado al hogar, esto gracias a la iluminación y los materiales usados. Clinica: Establecimiento en el cual se diagnostica y se trata las enfermedades o situaciones en las que se encuentra un paciente. Las personas son atendidas de en un ambiente priva do, en relación uno a uno con su médico especialista.
LEVANTAMIENTO DE VOLUMEN
Evocar tranquilidad. Formas suaves
Uso de curvas
ABERTURA CENTRAL
SEGUNDO VOLUMEN
ABERTURAS EN TECHOS
VOLUMEN FINAL
Jardín central. Vistas al interior
Difierenciar los espacios sociales de los íntimos y crear sensación de seguridad del exterior
Segundo volumen que g e n e r e conexión al exterior
Inclinación de losas como protección de asoleamiento.
PLANTA BAJA
CORTE LONGITUDINAL
TEXTO PLANTA ALTA
TEXTO ELEVACIÓN PRINCIPAL
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO
- Consultorios privados - Consultorios grupales - Consultorios infantiles - Enfermería - Jardín interior
Estacionamiento
TEXTO
- Recepción - Sala de espera - Comedor - Sala multiusos - Terrazas - Salón de talleres
- S.S. Hombres - S.S. Mujeres - Comedor - Cuarto de limpieza
- Oficina general - Almacén - Caseta de vigilancia
- Área verde
3
MERCADO DEL NORTE Ubicación: Monterrey, NL.
El mercado del Norte es un proyecto que se realizó dentro del taller de proyectos con acentuación en reciclaje arquitectónico, este proyecto consiste en la rehabilitación de la construcción con el objetivo de impulsar el nivel económico de la colonia obrera en el centro de Monterrey, este edificio con un poco más de 90 años de edad fue un punto importante de comercialización. En base al análisis del lugar, su busca responder a las problemáticas actuales siguiendo una metodología de etapas divididas a corto, mediano y largo plazo, todo esto para conservar el mercado norte y prevenir futuros daños a la estructura además de cumplir con los siguientes objetivos particulares. Corto plazo Mantenimiento y remodelación inmediata de los negocios ubicados en frente Av. Cristobal colón. Cambio de losa de lámina en fachada por una de material propuesto.
Mediano plazo Propuestas de espacios donde se puedan desarrollar actividades culturales y sociales y activación de nuevos para proporcionar lugares de recreación al usuario. Restauración estructural y de fachada del Mercado.
Largo plazo Dar pie a la realización de recorridos y eventos culturales para dar a conocer la historia del edificio y su impacto cultural. Reubicación de los comercios exteriores (frente a Av. Colón) al interior, para rehabilitar el área.
OBJETIVOS Concientización acerca de la conservación del patrimonio cultural. Proporcionar un espacio seguro a los vecinos. Incentivar el sentido de comu nidad en Las colonias circundantes.
Reactivación de la economía local. PLANTA BAJA Lorem ipsum
PROGRAMA ARQUITECTÓNICO AREA ADMINISTRATIVA Oficinas generales
AREA CULTURAL Sala de Exposición Sala de Talleres
AREA DE SERVICIO Servicios sanitarios Almacén Bodega AREA COMERCIAL Locales Zona Seca Locales Zona Húmeda Locales Zona Semi-húmeda AREA SOCIAL Salón de Eventos Food Court Restaurantes Terraza
PLANTA ALTA
USO ESTRUCTURAL La estructuración del edificio se marca desde sus cimientos; esta basado en una retícula de claros entre 3.80 a 6.00 metros La intención es conservar estos módulos estruc turales, de esta manera se respeta y se conserva la estructuración, los cuales determinan los nuevos espacios integrados al programa arqui tectónico
ELEVACIÓN PRINCIPAL
MATERIALES - Doble altura en área comercial, aplicación de tridilosa - Muros divisorio de tablaroca. - Pérgolas implementadas en la - Fachada para sustituir el material de lámina. - Cancelerías de cristal en los locales frontales. - Uso de cristales con transparencia - Estructura desmontable para terraza
ELEVACIÓN LATERAL DERECHA
TEXTO ELEVACIÓN LATERAL IZQUIERDA
ELEVACIÓN TRASERA
4 TREN LIGERO Ubicación: Monterrey, NL. JUSTIFICACIÓN
Respondiendo a las problemáticas urbanas como la falta de organización, calidad, calles incompletas, falta de arbolización, prioridad al automovil, asi como la falta de seguridad hacia los peatones, se pretende desarrollar una propuesta de diseño de tren ligero, integrando el espacio y las personas.
OBJETIVO
Proponer el diseño de tren ligero asi como un nuevo diseño a su área colindante para generar un espacio seguro para los peatones mediantes la propuesta de áreas verdes, equipamientos, banquetas, con el fin de proveer espacios creando una mejor conexión entre espacio y peatón mejorar la experiencia de la movilidad y asi mismo una mejor calidad de vida.
MEDIO FISICO NATURAL
MEDIO FISICO CONSTRUIDO
Hongos
EQUIPAMIENTO Habitación multifamiliar Habitación mixto ligero
FAUNA
FLORA
Higuerilla
Dif. Insectos
To r t o l i t a cola blanca
Amapolilla
Petunia Mx Paloma 08-10 km/hr Curvas de nivel cada 10 m
Temp. prom. 22° - 25°
Habitación mixto medio Habitación mixto intenso Habitación con comercio Espacios abiertos Equipamientos y servicios Zona industrial y de transición
MEDIO SOCIAL
TRANSPORTE PÚBLICO Ruta 5 Estanzuela - Los cristales Ruta 113 canteras Ruta 13 Alianza - Centro Por Camino Real Ruta 13 Alianza - Centro Por Camino Real Ruta 400 Fleteros Ruta Express IMA Lincoln – Guadalupe
USOS DE SUELO Educativo Salud
NIVEL EDUCATIVO 489.80 <= 1,263.00
MIGRANTES 0-4
DENSIDAD 771.20 <= 1,967.40
Religioso Cultural
343.00 <= 489.80
4-8
0.00 <= 78.20
232.00 <= 343.00
8 - 13
2,796.00 <= 3,959.20
Comunitario
78.20 <= 232.00
13 - 22
1,967.40 <= 2,796.00
Recreativo Parques / plaza
0.00 <= 78.20
22 - 259
Espacios públicos
FODA
AREA COMERCIAL PARQUES / AREA DE RECREACIÓN LINEA DEL METRO HABITACIONAL CON COMERCIO HABITACIONAL MULTIFAMILIAR HABITACIONAL MIXTO LIGERO HABITACIONAL MIXTO INTENSO
FORTALEZAS
DISEÑO UNIVERSAL PEATONES MOBILIARIO URBANO
OPORTUNIDADES
INTERVENCIONES
1. Calle Completa ubicada en las vialidades principales con la intención de aumentar la
PASOS PEATONALES FALTA DE MOBILIARIO URBANO DISEÑO UNIVERSAL BAJO MANTENIMIENTO HITOS ZONA INDUSTRIAL ANTIGUA ESTACIÓN TRENES
DEBILIDADES
INSEGURIDAD EN EL ÁREA HITOS CONGESTIONAMIENTO EN CRUCES CONTAMINACIÓN VIAL
AMENAZAS
cantidad de áreas verdes, el mejoramiento de la calidad del aire y generar mayor conectividad, incluyendo las vías de transporte. 2. Carril bus-bici (ciclovía de confinamiento) ubicado en los costados. (Esto es aplicable solo en calles primarias). Pero en otros tipos de vialidades habrá cilovías partículares. 3. En la parte de Inclusión constituye en perspectiva de género, diseño universal, prioridad a usuarios vulnerables de la vía. En general es cualquier usuario pueda y tenga que utilizar este tipo de espacios, y que garanticen seguridad. 4. Sistema wayfinding aplicable en vialidades terciarias, el peatón se transporta caminando de un sitio a otro; el sistema proporciona legibilidad, fácil entendimiento para los usuarios. 5. Diversificar el uso de suelo dentro de las calles terciarias y locales para generar más recorridos y transito de personas, asignar un uso a callejones para generar un ambiente de mayor seguridad. 6. Participación social aplicado en las vialidades secundarias y terciarias, generando la relación entre las personas locales para mantener el mantenimiento y limpieza de las calles. 7. Aplicar el modelo de calles verdes en vialidades secundarias proponiendo una paleta vegetal especifica para mejorar la calidad de aire del área, beneficiar la absorción de aguas pluviales, proporcionar mayor sombra que regule la temperatura y contaminación auditiva a favor del aspecto sustentable del proyecto
DETALLE 1
CARRIL TREN LIGERO
BANQUETA Linea de tren ligero Metro
CARRIL BUS BICI
CARRIL VEHICULAR
CAMELLÓN CENTRAL
CARRIL VEHICULAR
CARRIL BUS BICI
BANQUETA
DETALLE 2
Linea de tren ligero Area de esparcimieto Area recreativa Area de descanso Cordón de estacionamiento
ANTIGUA ESTACIÓN DE TREN
ESTACIOCARRIL NAMIENTO VEHICULAR
CAMELLÓN CENRAL
CARRIL BANQUETA VEHICULAR