TRANSPOTEC LOGITEC 2019
LOGISTIC VILLAGE
REPORT // BY STAFF FIAP
L’esperienza del Logistic Village di FIAP, nel corso del Transpotec Logitec 2019. Quattro giorni di intenso lavoro di squadra, di dialogo e confronto.
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» I SALUTI INTRODUTTIVI DEL PRESIDENTE Sono trascorsi 70 anni dalla fondazione della FIAP – Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali. Era il giugno 1949 e, ora come allora, la capacità di movimento delle merci e delle persone, è tra i fattori strategici che contribuiscono in modo rilevante nel lavoro, nello sviluppo ed al progresso di un Paese, di una Comunità. Ma c’è qualcosa di profondamente diverso rispetto al passato, che occorre osservare con la giusta attenzione e curiosità. Senza nascondere le preoccupazioni che possono sorgere, ma abituandosi ad un atteggiamento decisamente più proattivo: la velocità con la quale si verificano i cambiamenti di scenario, nella politica, nei mercati, nelle esigenze della società. E poi la velocità con la quale si pensano e producono le innovazioni dal punto di vista tecnico, organizzativo e gestionale.
“Sono trascorsi 70 anni dalla fondazione della FIAP, ora come allora, la capacità di movimento di merci e persone è tra i fattori di progresso di un Paese.”
Ma s s i m o B ag n o l i
È il concetto del “time to market”. Tutto è più rapido, immediato, tecnologico. Più una innovazione di natura tecnica o nell’organizzazione del lavoro si rivela utile al miglioramento delle prestazioni e della qualità dei servizi, e più rapidamente entra in gioco nella ricerca del massimo vantaggio ottenibile per ogni elemento della filiera, dalla produzione dei beni all’utente finale, e del minimo danno tollerabile.
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E la capacità di adattamento dell’Autotrasporto e della Logistica ai cambiamenti, alle innovazioni, alle esigenze di un mercato attuali e future, è ampiamente dimostrata. Anche il Team FIAP non si è sottratto alle esigenze di cambiamento e di crescita che nel tempo si sono palesate. Nel proprio modo di porsi nel confronto su tematiche politiche per il settore di primaria importanza, conosciute o emergenti. Su argomenti ostici, che vanno ad interessare nel profondo l’attività delle imprese. Nel modo di fare informazione, formazione, nel logo rinnovato e nell’immagine complessiva. Nella ricerca di Partner di esperienza e di qualità, e nell’ideazione di iniziative e progetti, in grado di conferire alle Imprese Associate quelle competenze e capacità, anche nuove, che permettono loro di mostrarsi e misurarsi senza timore in un mercato sempre più complesso e competitivo. In questa edizione del Transpotec Logitec 2019, la FIAP, con il Logistic Village, ha dimostrato con forza ed entusiasmo, di guardare davvero al futuro, con occhi nuovi. DRIVING INNOVATION TOGETHER.
“La FIAP, con il Logistic Village, ha dimostrato con forza ed entusiasmo, di guardare davvero al futuro, con occhi nuovi.”
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» INNOVARE ED INNOVARSI, A PARTIRE DA NOI Avevamo l’obiettivo ed il dovere, e forse anche il desiderio, di rendere evidente e far comprendere ai nostri Associati, al mondo dell’autotrasporto e della logistica, alle Rappresentanze Istituzionali, per i quali ci impegniamo e ci confrontiamo da ben 70 anni, il cambiamento e il miglioramento che la FIAP ha intrapreso, soprattutto in questi ultimi anni, ed i risultati finora raggiunti con un intenso lavoro di squadra. Un percorso di crescita, attraverso il quale la Federazione ha maggiormente marcato la propria posizione, esprimendo concetti e idee alle volte in contrasto, anche aspro e acceso, con altri soggetti di rappresentanza, ma sempre secondo un coerente dialogo e confronto. Un percorso impegnativo, che ci ha visto in prima linea nei rapporti con lo Stato e gli Organi Ministeriali preposti alla gestione delle tematiche legate al settore, nonché nei rapporti con soggetti di rappresentanza a livello internazionale, come l’IRU – International Road Transport Union di Ginevra, con i quali abbiamo avviato un dialogo e una collaborazione senza confini. E poi, nei rapporti diretti con la Committenza, nella ricerca di soluzioni innovative su molteplici aspetti della gestione e del lavoro delle imprese.
“Avevamo l’obiettivo, il dovere e il desiderio, di far comprendere, il percorso di crescita e di cambiamento che la FIAP ha intrapreso.”
Si lv i o Fag g i
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Nell’informazione puntuale e costante, e nella formazione delle imprese, attuata adottando un modello itinerante, di più facile accesso per gli imprenditori ed i loro addetti. Un modo di operare intenso e gravoso, ma vincente che ci ha portato ad essere presenti ed attivi in ambito nazionale e nel contesto europeo. L’esperienza del Logistic Village, condotta nel Transpotec Logitec 2019, rappresenta la sintesi di tutto questo. E IL MEGLIO DEVE ANCORA AVVENIRE..
“In prima linea nei rapporti con lo Stato e gli Organi Ministeriali e nei rapporti diretti con la Committenza.”
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LA VERA SFIDA DI FIAP AL TRANSPOTEC LOGITEC 2019 Nell’edizione 2019 del Transpotec Logitec la FIAP – Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali, si è presentata alle Imprese ed al pubblico dell’importante rassegna fieristica, con una formula davvero innovativa, unica. In collaborazione con uno dei più importanti Editori del settore dell’informazione alle Imprese, la DB Information, e con l’ausilio dell’Ente Organizzatore Fiera Milano, che ha colto in pieno il senso e l’obiettivo dell’iniziativa, accettando la nuova sfida, siamo riusciti, per la prima volta, a portare in Fiera la “filiera del trasporto” al completo. Non solo Operatori Professionali, fornitori di servizi e prodotti alle Imprese del settore, ma le stesse Imprese di Trasporto e Logistica, vere protagoniste nella competizione e, insieme, la Committenza.
“Siamo riusciti, per la prima volta, a portare in Fiera la filiera del trasporto al completo.
Al e s s a n d r o Pe r o n
Ben 15 Imprese di Trasporto e Logistica hanno avuto modo di portare all’attenzione della Committenza, intervenuta in forza e con ampia testimonianza di interesse, grazie anche all’intenso programma di workshop e dibattiti, la loro professionalità, il know-how e capacità operativa, in un ambito innovativo. Un modello, realizzato concretamente nel Logistic Village, che ha messo in evidenza la volontà della Federazione di superare il ruolo di supporto alle Imprese per le
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problematiche sindacali e per le criticità che affrontano quotidianamente, assumendo lo status di Partner primario e vero, che le aiuti concretamente a presentarsi alla Committenza in modo più efficace e professionale. Un appuntamento quello del Transpotec Logitec che, oltre a garantire continuità nei suoi storici obiettivi, ha tutte le caratteristiche e le componenti per trasformarsi sempre di più in una “agorà” nella quale tutti gli elementi della Filiera, Committenza compresa, possono entrare in
in un contesto nel quale far emergere le virtuosità e le innovazioni tecnologiche. Ulteriore novità, non meno importante, di questa edizione, è stata la presentazione del nuovo prodotto editoriale targato DBInformation, dedicato alla Filiera: “Logistica & Trasporti”, un magazine realizzato con l’obiettivo di riunire informazioni sul mondo del trasporto, della logistica, sui servizi e sulla normativa del comparto e di fornire analisi e dossier su temi specifici, di attualità e innovazione. Ovviamente con il contributo di FIAP.
“La Federazione, un Partner primario e vero, che aiuta le imprese del trasporto e della logistica a presentarsi alla Committenza in modo più efficace e professionale.”
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IL CONCEPT PROGETTUALE DEL LOGISTIC VILLAGE Volevamo ottenere qualcosa di innovativo, per la presenza FIAP all’edizione 2019 del Transpotec Logitec. Ricercavamo un concept nuovo, unico, che permettesse la presenza attiva e diretta di tutti gli attori della filiera del trasporto, della logistica e dei prodotti e servizi a loro dedicati. Un luogo, quindi, nel quale Imprenditori del settore, Rappresentanti delle Istituzioni, Mondo Industriale, Committenza, Grande distribuzione e Fornitori di servizi, potessero incontrarsi e mettere a fattor comune energie, esperienze, idee per fare sistema, a vantaggio di tutti. Il concept “Logistic Village” presentato a Verona ha raggiunto pienamente l’obiettivo: un luogo utile ad accogliere e favorire convivialità e relazioni tra le persone, dove sperimentare e implementare opportunità di networking e di business: INSIEME. Lo spazio espositivo, sviluppato su oltre 1200 mq, è stato suddiviso in tre aree principali:
» “I PROTAGONISTI”: una finestra sulle
eccellenze italiane del Trasporto e della Logistica; una rosa di 15 Aziende, ognuna con il proprio stand.
» “IL TRASPORTO INTELLIGENTE”:
dedicata ai primari Partner FIAP nel campo delle tecnologie e dei servizi per il trasporto, suddivisa in 8 stand.
“Ricercavamo un concept nuovo che permettesse la presenza attiva e diretta di tutti gli attori della filiera del trasporto.”
Ve r o n i c a Buc c i a r e l l i
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» “IL SALOTTO CENTRALE”: una sorta di
agorà di collegamento tra le due aree, dove incontrarsi e confrontarsi in un clima di condivisione collaborativa. Il salotto –
dotato di una Reception Centrale con funzione di accoglienza e di punto informativo; di un’ampia Sala Conferenze ove si sono tenuti i moltissimi workshop in programma; di un’Area Lounge conviviale, con free Bar sempre attivo– è stato il
fulcro principale del villaggio, nel quale si è concentrato maggiormente l’afflusso dei visitatori, durante i 4 giorni di kermesse. Per la progettazione del Villaggio, si è lavorato su tre obiettivi principali:
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1. Massimizzare la visibilità del Villaggio all’interno del Padiglione Fieristico, obiettivo ottenuto sviluppando il progetto espositivo del “Village” non solo in estensione, ma anche in altezza. L’uso di elementi iconici alti 5 metri ha infatti permesso di richiamare l’attenzione degli avventori da tutti i diversi punti di accesso al padiglione, rendendo il villaggio ben visibile anche a distanza. 2. Massimizzare la visibilità di ogni singolo Stand all’interno del Villaggio. L’aver adottato un layout molto aperto, ha consentito di massimizzare la permeabilità visiva di tutti gli stand dai diversi punti di accesso al Logistic Village.
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Ogni stand era inoltre sormontato da una torretta posta a 3,5 metri di altezza, nella quale era ospitato il logo dell’azienda espositrice, oltre a quello del Logistic Village, assicurando la massima visibilità di tutti gli spazi espositivi anche da lontano. 3. Garantire al Villaggio un effetto scenografico di grande impatto visivo. Questo obiettivo è stato conseguito grazie alle molteplici pareti graficizzate a totale, con immagini molto suggestive. Inoltre, per creare coinvolgimento, sono stati collocati due grandi monitor da 90 pollici nel punto di massimo afflusso del villaggio, utilizzati per comunicare e scandire il ritmo degli eventi e dei workshop in programma. Transpotec Logitec 2019 si è concluso con numeri da record: più di 41 mila visitatori e 406 aziende espositrici in totale, con grande soddisfazione di espositori, operatori e buyer internazionali. Particolarmente apprezzato, per l’intensa e proficua attività di networking, proprio il Logistic Village: un mix unico che ha alternato, in una grande “piazza”, workshop tecnici, incontri diretti e convegni istituzionali a presentazioni di aziende.
“Particolarmente apprezzato, per l’intensa e proficua attività di networking, proprio il Logistic Village.”
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L’IMPORTANZA DEL CONFRONTO E DELLA COMUNICAZIONE Tra gli importanti obiettivi della partecipazione di FIAP al Transpotec Logitec 2019, con il concept “Logistic Village”, quello di permettere alle Aziende, agli Imprenditori e tutti gli Addetti ai lavori, partecipanti direttamente o semplicemente presenti, di informarsi, aggiornarsi e confrontarsi sui molteplici aspetti, che interessano le attività di trasporto e di logistica, siano essi di natura tecnica, oppure amministrativa gestionale. La presenza nel Villaggio Logistico dei Partner FIAP, Leader nei rispettivi settori di competenza, unita alle connessioni ed i rapporti che la Federazione ha coltivato, nei 70 anni di attività, con Istituzioni, Enti e Sistemi associativi, nazionali ed internazionali, hanno permesso di realizzare una serie di incontri e workshop, distribuiti su tutte le giornate dell’evento fieristico, su norme, aspetti tecnologici, best practises e innovazioni di vero interesse.
“Nella vita professionale, e non solo, la conoscenza ha un ruolo determinante e decisivo.”
Pi e r o S av az z i
Nella vita professionale, e non solo, la conoscenza ha un ruolo determinante e decisivo. Quando, poi, si tratta di gestire in modo efficiente una Impresa, tra l’altro di un comparto come il Trasporto e la Logistica, nel quale gli aspetti da osservare e valutare per assumere decisioni e soluzioni adeguate in termini strategici e operativi, sono molti e complessi, ogni contributo è utile.
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LOGISTIC VILLAGE Siamo riusciti a concentrare nelle giornate del Transpotec Logitec 2019, una serie di incontri su temi di attualità, politica e tecnica, e sulle innovazioni di vero interesse per la vita operativa attuale e per il futuro del settore, con il contributo di relatori veri esperti e conoscitori delle materie trattate. Tra gli aspetti posti sotto i riflettori:
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la sicurezza nella circolazione stradale, la gestione del personale insieme alle soluzioni welfare, la tutela assicurativa, le tecnologie satellitari, la qualità dei servizi, il tema della mancanza di autisti.
Non è mancato anche il confronto politico sul trasporto nel futuro e sulle criticità a livello tecnico e infrastrutturale che si paleseranno nel prosieguo, come la carenza degli autisti sempre più evidente. Sappiamo molto bene che la conoscenza è il passaporto di ogni cambiamento. Prepararsi, quindi, in modo adeguato a un futuro che si prospetta denso di regole e di nuove tecnologie, con il giusto dialogo, è una necessità, se non un dovere.
“La conoscenza è il passaporto di ogni cambiamento. Prepararsi in modo adeguato, è una necessità, se non un dovere.”
TIPS & NUMBERS 6 mesi di preparazione.
4 giorni di intenso lavoro. 1200 m2 la dimensione del villaggio.
8 Partner presenti. 15 Imprese di Trasporto protagoniste.
30 Workshop ed eventi. 1200 Partecipanti ai workshop.
20 componenti dello Staff FIAP presenti.
1.000.000 di passi percorsi dallo Staff nei 4 giorni.
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» TRASPORTO INTELLIGENTE: I PARTNER FIAP Non poteva essere scelta migliore definizione per dare identità specifica, chiara e immediata, alla presenza concreta e partecipata dei Partner della Federazione all’iniziativa del Logistic Village, che ha avuto tra gli obiettivi fondamentali quello di riunire le expertise, le capacità, i prodotti ed i servizi connessi al “Sistema FIAP” in un unico luogo, per consentire alle Imprese, al pubblico, a tutti gli interessati di potersi incontrare e confrontarsi direttamente con veri esperti, parlando delle proprie esigenze, delle proprie aspettative, delle proprie necessità. Senza barriere, in un percorso unico. Una vera opportunità anche per i Partner stessi che hanno potuto interagire tra loro, approfondire la loro conoscenza, condividere nuovi progetti, avviare ulteriori sinergie, sempre nella ricerca di crescita e innovazione. Un trasporto “intelligente”, quindi, nelle tecnologie esibite, nei contenuti espressi, nel modello dei rapporti intrapresi, sinergici e produttivi, nel moltiplicatore di contatti, nel “fare squadra”. Un modo concreto per accendere nuove idee utili ad alimentare il futuro del settore.
“Trasporto Intelligente nelle tecnologie esibite, nei contenuti espressi, nel modello dei rapporti, nel moltiplicatore di contatti, nel fare squadra.”
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I partner FIAP al Logistic Village
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» TRASPORTO & LOGISTICA: I PROTAGONISTI I “Protagonisti” per definizione sono quelle figure che assumono un ruolo centrale e di riferimento nello scenario in cui operano e agiscono. Essere “Protagonisti” nell’ambito del Trasporto e della Logistica significa, per l’Impresa, aver acquisito e dato ampia testimonianza di professionalità, coerenza e qualità nello svolgimento del proprio lavoro, nei propri servizi, da divenire modello di riferimento e di eccellenza, non solo nell’ambito del mercato economico di riferimento, ma anche nei rapporti con l’Associazione, le Organizzazioni Sindacali, le Istituzioni pubbliche ed il tessuto sociale, soprattutto nell’ambito territoriale in cui è collocata.
“Essere Protagonisti significa aver dato ampia testimonianza di qualità, ... da divenire modello di riferimento e eccellenza.”
El i s a Bo a r et t o
Nell’esperienza del Logistic Village, e nell’anno del 70° Anniversario dalla sua fondazione, la FIAP ha cercato e voluto fortemente essere affiancata da Imprese che hanno un rapporto di collaborazione con la Federazione. Un dialogo continuo, alle volte critico, ma sempre costruttivo e proattivo, nel quale ognuno fornisce il proprio contributo nella mediazione, nella crescita culturale, nella ricerca del massimo vantaggio e del minimo danno.
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I Protagonisti del Trasporto Gruppo CDS Bologna (BO)
Gruppo Maganetti Tirano (SO)
Cedica Roma (RM)
Monteleone Trasporti Benna (BI)
Celertrasporti Pace del Mela (ME)
Piccinini Autotrasporti Fontevivo (PR)
Containers Fidenza Piacenza (PC)
PMG Trasporti e Logistica Montebelluna (TV)
Di Stefano Trasporti Catania (CT)
TIE – Trasporti Intermodali Europei Scandiano (RE)
Fertrans Trasporti Internazionali Alseno (PC)
Trasporti Romagna Molina di Malo (VI)
Latina Freddo Trasporti Cisterna di Latina (LT)
Vignali Logistic Service Provider Bertinoro (FC)
Lottero Logistics Group Calamandrana (AT)
“FIAP ha voluto fortemente essere affiancata da Imprese che hanno un rapporto di collaborazione con la Federazione.”
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CONOSCERE PER COMPETERE: NON SOLO WORKSHOP
È stato davvero intenso il lavoro svolto nelle quattro giornate del Logistic Village, caratterizzato sostanzialmente dall’obiettivo di mettere in evidenza il significato che FIAP attribuisce al concetto di “filiera” di sistema: una rete di eccellenze, in termini di capacità e conoscenze di natura normativa, gestionale e tecnologica, creata con lo scopo di diffondere cultura e managerialità nel settore del Trasporto e della Logistica, per rispondere alle esigenze attuali e future degli Imprenditori, nel loro percorso di crescita professionale e di evoluzione delle loro attività, nella consapevolezza dello scenario politicoeconomico nel quale operano. Una catena di valore che, costantemente implementata e migliorata, agisce e si sviluppa, con l’ausilio dei Partner del Trasporto Intelligente, nell’ambito delle Assicurazioni e dell’Assistenza Legale, nelle Certificazioni, nella Formazione, nella Gestione delle Risorse Umane e delle Relazioni Sindacali, nella Mobilità e Contenimento dei costi, nella Tecnologia e nell’Innovazione. E anche su direttrici già più specifiche, come quella della gestione dei tempi di guida e riposo, importante aspetto fortemente connesso alla sicurezza. Tutte tematiche legate a normative stringenti, concorrenza aggressiva, costi da ottimizzare ed eventi inattesi. Sfide costanti che impegnano Imprenditori e Aziende nel loro percorso di vita. E la FIAP al loro fianco.
“Sfide costanti ... impegnano Imprenditori e Aziende nel loro percorso di vita. E la FIAP al loro fianco. ”
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Logistic Village: i Workshop Temi di natura normativa, gestionale e tecnologica hanno animato i molti incontri, programmati in ciascuna delle giornate del Transpotec Logitec 2019. Ospiti, Esperti e Tecnici, della Federazione e dei Partner, hanno trattato argomenti riguardanti la sicurezza stradale e sociale, le revisioni, il lavoro e costi di esercizio, la formazione, il welfare per i lavoratori e gli imprenditori, la tutela assicurativa, le tecnologie emergenti, come la digitalizzazione e la dematerializzazione documentale, la tutela dell’ambiente
con gli sviluppi in materia di carburanti ed energia, i servizi gestionali innovativi, senza tralasciare l’aspetto sempre più critico delle responsabilità e corresponsabilità delle imprese della filiera, committenza compresa. Il tutto seguendo un filone logico che ha contribuito all’inquadramento dello scenario nel quale il settore si trova ora, e si troverà ad operare nei prossimi anni. Nel futuro.
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Day 1, giovedì 21 febbraio » La sicurezza stradale:
corresponsabilità, cronotachigrafo, omicidio stradale. Soluzioni tecniche e formative per prevenire i potenziali rischi. A cura di FIAP, CONSORZIO GLOBAL, DEKRA e VIASAT
» Contratti di lavoro, formazione e
programmi welfare. Strumenti di gestione virtuosa del personale e vantaggi fiscali per le aziende di trasporto e logistica. A cura di FIAP, CSI Broker, CONSORZIO GLOBAL e INAZ
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Nuove procedure per le revisioni ministeriali dei veicoli industriali: prospettiva privata o pubblica? Gli scenari in essere e gli scenari futuribili. A cura di FIAP e DEKRA Controllo, sicurezza e velocità: è quello che chiede il tuo cliente. L’innovativo progetto tecnologico creato per la committenza. A cura di FIAP, GARMIN e VIASAT La manutenzione predittiva del truck. IoT e sensoristica stanno cambiando il mondo della manutenzione dei camion. Il nuovo ruolo delle officine. A cura di VIASAT e TRUCK COMPANY Polizze assicurative vettoriali e per conto. L’importanza dell’audit per accertare e valutare accuratamente tutti i rischi. A cura di FIAP e CSI Broker Sfide e opportunità dell’e-commerce nel settore del trasporto. L’esempio di CDS&Shop. A cura di GRUPPO CDS
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Day 2, venerdì 22 febbraio » La fotografia della rete dealer e
aftermarket truck. Analisi dell’attuale situazione di mercato. A cura dell’Osservatorio Bilanci di DEKRA, ANFIA e GiPA ITALIA
» Qualità e sicurezza nel trasporto dei prodotti. Gli standard internazionali richiesti dal mercato. A cura di FIAP, DEKRA e VIASAT
» L’importanza di affidare il trasporto a
vettori conformi e le nuove sfide della supply chain. Corresponsabilità, danno reputazionale e altri rischi. A cura di FIAP – riservato alla Committenza.
» Cronotachigrafo e responsabilità
dell’impresa e della filiera del trasporto. Dagli oneri in capo alle imprese in materia di formazione, istruzione, controllo e organizzazione dell’attività dei conducenti professionali, al modo in cui affrontare eventuali controlli su strada e in azienda, dalle aziende a rischio elevato al Reg. UE 403/2016 e alle ripercussioni che le infrazioni più gravi possono avere sul requisito di onorabilità. A cura di FIAP
» Il trasporto del futuro tra politica e tecnologia. Dibattito tra i principali attori del sistema. A cura di FIAP
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Day 3, sabato 23 febbraio » Digitalizzazione e dematerializzazione nell’ambito del trasporto e della logistica. Stato dell’arte e le possibili soluzioni tecnologiche. A cura di FIAP e VIASAT
» L’importanza dello sviluppo del
trasporto green in Italia ed Europa. Il Gruppo CDS: punti di forza e criticità di un modello di successo in ambito europeo. A cura di GRUPPO CDS
» Le novità Garmin per il settore del trasporto. A cura di GARMIN
» Gli strumenti per identificare i costi del trasporto e gestire al meglio l’attività aziendale. Le soluzioni proposte. A cura di FIAP, DKV, INAZ e VIASAT
» Migliorare l’impronta ambientale e la
sicurezza nel trasporto. Eco&Safe, un nuovo modello organizzativo per la guida ecologica, economica e sicura: il centro di eccellenza messo a punto da CONSORZIO GLOBAL, DEDEM, DEKRA, NUOVA GUIDA, SERMETRA, VIASAT e FIAP.
» DKV Box Europa. Il nuovo Box Unico Interoperabile per il pagamento dei pedaggi europei. A cura di DKV
“In ciascuna delle giornate.. Ospiti, Esperti e Tecnici della Federazione e Partner.”
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Day 4, domenica 24 febbraio » Il rigenerato: sostenibile due volte. Lotta allo spreco ed economia circolare trovano nella rigenerazione dei prodotti truck la massima espressione. Rigenerato, infatti, significa più ecologico e più economico. A cura di PARTS TRUCK e LOGISTICA&TRASPORTI
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Sicurezza stradale, sicurezza del personale e benessere. Le soluzioni per il total reward dei conducenti professionali. A cura di FIAP, GARMIN, INAZ e VIASAT Il fattore umano. Lo spirito del lavoro. Proiezione del film realizzato dall’Osservatorio Imprese Lavoro INAZ. A cura di INAZ
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» FOCUS
IL FUTURO DEL TRASPORTO La FIAP ha colto l’opportunità, nell’edizione 2019 del Transpotec Logitec, di riunire ad un unico tavolo, autorevoli rappresentanti delle Istituzioni, dei Costruttori di veicoli, della Committenza e delle Imprese di Trasporto e Logistica, in un confronto diretto, aperto e senza filtri, sul futuro del settore. Una iniziativa centrale e di estrema utilità, inserita nel vasto programma di incontri e workshop del Logistic Village, voluta dagli Organi Direttivi della Federazione, con l’obiettivo di trovare conferma della validità del percorso di lavoro intrapreso nella rappresentanza e nell’implementazione dei servizi alle imprese, e per individuare al meglio le linee guida che caratterizzeranno l’ideazione e lo sviluppo delle attività della Federazione nel prossimo futuro.
Un dibattito intenso e complesso, avviato da una analisi puntuale del “Sistema Trasporti”, in termini geopolitici ed economici, svolta dal Prof. Francesco Benevolo – Direttore Operativo di RAM S.p.A., che ha trattato anche aspetti connessi alle infrastrutture, alle innovazioni tecnologiche e al lavoro nel trasporto. Il Dr. Franco Fenoglio, in veste di Presidente della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE, ha illustrato le evoluzioni tecnologiche in corso, connesse al veicolo industriale e al relativo mercato, ponendo l’accento sulle soluzioni energetiche sostenibili e di ausilio alla guida e alla sicurezza, già attive o che entreranno in gioco nell’immediato futuro, nonché sullo sviluppo nella formazione e nella professionalità della figura di conducente, quale strumento per ovviare alla sempre più evidente carenza di professionisti preparati alla guida e alla gestione di
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strumenti e sistemi innovativi, che si combinano anche con le esigenze di modernizzazione e qualità dei servizi richieste dalla committenza. Atteso e di grande effetto l’intervento di Alessandro Ferri, Transportation Manager e Supply Chain Industriale Italia di Ferrero Industria Dolciaria che, sulla base dell’esperienza maturata in un ambito industriale importante e dal marchio forte e simbolico, ha messo in evidenza le esigenze e le criticità che si incontrano nella gestione e nel controllo del sistema logistico e di trasporto di una multinazionale, e della necessità di avere a disposizione un modello oggettivo di valutazione dei propri partner in questo ambito, che vada oltre alla verifica del rispetto delle normative di base, e che
permetta scelte coerenti ed in linea con le policy aziendali ad ogni livello, reputazione del marchio compresa.
Valutazioni che, nel loro complesso, hanno dato vita al T.C.R. – Transport Compliance Rating promosso proprio da FIAP e Ferrero Industria Dolciaria e presentato ufficialmente nel corso del Transpotec Logitec 2019. A seguire l’intervento di Piero Savazzi, Responsabile Comunicazione e Relazioni Esterne di FIAP che dopo aver riferito dei
risultati di una importante ricerca condotta a livello internazionale dall’IRU – International Road Transport Union, sulle criticità indicate da importanti competitor nel settore trasporto e logistica, che possono influenzare negativamente le scelte nelle politiche e nelle azioni di sviluppo delle loro imprese, a livello tecnologico e di posizionamento logistico ed operativo – tra le quali l’incertezza geopolitica, il rischio di una nuova recessione globale, il possibile cambiamento nella domanda dei consumatori - ha illustrato i contenuti del “Muscat Compact”, un patto tra le rappresentanze Pubbliche e Private di 75 Paesi, ideato e promosso dall’IRU con il
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sostegno dell’UNECE – United Nation Economic Commission for Europe, con lo scopo di favorire lo sviluppo del Trasporto attraverso l’innovazione tecnologica, un migliore dialogo e interscambio di esperienze, proprio per contrastare e superare le sfide e le incertezze emerse a livello globale. Un modello di dialogo e mediazione che ha nella professionalità e nelle persone, nell’efficienza degli scambi nazionali ed internazionali, nel rispetto per l’ambiente e nell’innovazione tecnologica e infrastrutturale, i suoi quattro pilastri. Un orientamento politico ed operativo al quale anche FIAP farà riferimento. A Silvio Faggi, Segretario Nazionale di FIAP, il compito di concludere i lavori di un dibattito, dal quale sono emersi i punti forza, di debolezza, le criticità e le opportunità di un settore strategico e decisivo nella filiera del sistema produttivo e che ha costantemente bisogno di crescere e migliorare per rimanere al passo con le esigenze del mondo produttivo e dei consumatori. Un confronto di qualità nei principi, nei contenuti esposti e nelle idee e soluzioni prospettate, che ha posto al centro dell’interesse l’impresa e l’imprenditore, entrambi con la necessità di certezze, di regolarità e rispetto, non solo del sistema delle regole.
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» NASCE IL TRANSPORT COMPLIANCE RATING - TCR Tra le varie iniziative presentate al Logistic Village, emerge un progetto unico e innovativo, che prevede la realizzazione del primo Protocollo Internazionale, in ambito di sicurezza e affidabilità, delle imprese di trasporto e Logistica. Il progetto nasce dalla collaborazione tra FIAP (Associazione di categoria dell’autotrasporto di merci per conto terzi) e Ferrero Industria Dolciaria, una delle più importanti realtà produttive italiane, due entità che rappresentano, a pieno titolo, il mondo della committenza e il mondo dell’autotrasporto. L’obiettivo è quello di rendere più trasparente il rapporto tra i due attori della filiera, consentendo una collaborazione consapevole, basata sull’impossibilità di nascondere, da parte del fornitore del servizio, quelle informazioni che solitamente non vengono considerate come potenziali fattori di rischio per il committente. FIAP da sempre, diffonde cultura e managerialità nel settore dei trasporti e della logistica, aiutando le imprese ad affrontare tutte le dinamiche del mercato; la Committenza, rappresentata da Ferrero I.D. ha la necessità di garantire un servizio sicuro e in linea con gli standard previsti dalle normative vigenti. L’esperienza di FIAP e le diverse necessità della Committenza, hanno permesso la realizzazione di questo strumento, unico nel suo genere: si tratta di un processo di rating, che assegna una percentuale di conformità
“L’obiettivo è quello di rendere più trasparente il rapporto tra i due principali attori della filiera.”
Lui g i Te r z i
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all’operatore sulla sua organizzazione e struttura societaria, sulla sua conformità nel rispetto dei tempi di guida e di riposo, delle certificazioni e licenze, della regolarità retributiva, contributiva e assicurativa. Inoltre, viene certificata la sua rispondenza in ambito di sicurezza del lavoro, del rispetto ambientale e della tecnologia e sistemi informatici in uso. Definito il rating, sia la committenza che l’operatore, diventano oggettivamente consapevoli e responsabili delle proprie azioni nel definire o consolidare il rapporto di collaborazione. Questa trasparenza porterà beneficio a tutto il sistema, con effetti positivi per la committenza, in quanto avrà modo di identificare le aziende di servizio virtuose e per gli operatori logistici, in quanto potranno
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dimostrare oggettivamente la loro conformità nell’esercizio dei servizi offerti. Lo sviluppo di questo standard innovativo porterà ad una reale sostenibilità economica, sociale ed ambientale. Il Protocollo prevede un’applicazione non solo nazionale, ma anche internazionale. Compito di favorire e promuovere il Transport Compliance Rating in Italia, nei Paesi UE e nella Comunità Internazionale, spetterà all’ Osservatorio (Observatory TCR), nuovo Ente Associativo senza scopo di lucro, al quale, ha aderito, come prima azienda firmataria e fondatrice, Ferrero Industria Dolciaria. Molte altre industrie nazionali ed internazionali, venute a conoscenza della nascita dell’Osservatorio, stanno aderendo all’iniziativa di FIAP.
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