Portafolio Urbanismo Alex Lorena Ardila Galvis

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TABLA DE CONTENIDOS CURRICULUM VITAE Y PERFIL PROYECTOS URBANOS DISEÑO URBANO PARQUE MODELIA PLANEAMIENTO Y ORDENAMIENTO REGIÓN CENTRO ORIENTE RENOVACIÓN URBANA PLAN CENTRO BUCARAMANGA

WORKSHOPS WORKSHOP II, URBANISMO Y PARTICIPACIÓN WORKSHOP III, DINÁMICAS E IDENTIDADES

INTERESES PERSONALES FOTOGRAFÍA AFICIONADA DIBUJO REALÍSTA Y CREACIÓN LIBRE

PROYECTO DE GRADO

6 9 10 12 14

17 18 20

23 24 26

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POLÍTICA PÚBLICA COMO DETERMINANTE FÍSICA DEL ESPACIO PÚBLICO. EL CASO DE LA UPZ SAN RAFAEL 30


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AG


Alex Lorena Ardila Galvis DATOS PERSONALES PERSONAL INFORMATION Lugar de nacimiento Place of birth Bogotá, Colombia Documento de identidad Identity card 1’015.441.735 de Bogotá Fecha de nacimiento Date of birth 24 de Octubre de 1993

PERFIL PROFILE A lo largo de mi estudio universitario he madurado la capacidad analítica y de síntesis, referido al territorio, sus elementos y población, por lo cual me he interesado en participar en Workshops nacionales e internacionales, desempeñándome en relaciones públicas para dar solución a conflictos urbanos y sociales. Me caracterizo por ser una persona respetuosa, responsable, tolerante, amable, sociable y honrada. Con alta capacidad de aprendizaje en las tareas y actividades asignadas, liderazgo y competente en el trabajo en equipo.

Estudiante de Urbanismo Student of Urban Planning

Throughout my university study I have matured the analytical and synthesis capacity, referring to the territory, its elements and population, for which I have been interested in taking part in national and international Workshops, working in public relations to solve urban and social conflicts. I am characterized by being respectful, responsible, tolerant, kind, sociable and honest person. With high learning ability in assigned tasks and activities, leadership and competent in teamwork.

ESTUDIOS STUDIES Universitarios College Urbanista, Universidad de La Salle Bogotá (2016) Secundarios High School Bachiller Académico, Colegio Cafam, Bogotá (2010) Primarios Primary New England School, Bogotá (2004)

FOROS FORUMS World Urban Forum Urban Equity in Development Cities For Life UNHabitat For a better urban future, Medellín, Colombia, 5 al 11 de Abril de 2014

WORKSHOP Workshop Nacional Paisaje de Borde, Espacios de Transición e Interacción National Workshop Border Landscape, Transition Spaces and Interaction Facultad de Ciencias del Hábitat, Universidad De La Salle, Bogotá, 22 al 29 de Octubre de 2012 Workshop Internacional de Urbanismo y Participación ¿Acciones para la resistencia o Gestiones para la reestrusturación? International Workshop on Urbanism and Participation, Actions for Resistance, or Restructuring Actions? Observatorio Urbano de la Facultad de Arquitectura y Arquitectura de Interiores de la Hochschule Ostwestfalen-Lippe de Alemania, Bogotá, 4 al 9 de Noviembre de 2013 Workshop Nacional Dinámicas e Identidades. Sabana Occidente Cundinamarca National Workshop Dynamics and Identities. Sabana Occidente Cundinamarca Facultad de Ciencias del Hábitat, Universidad De La Salle, Bogotá, 11 de Marzo de 2015

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E-mail alexlorenaag@gmail.com Números de contacto Contact numbers (311) 830 6967 (57) 7 03 79 14 RECONOCIMIENTOS UNIVERSITARIOS

MANEJO DE HERRAMIENTAS CARTOGRÁFICAS

REFERENCIAS FAMILIARES

UNIVERSITY RECOGNITION

CARTOGRAPHIC TOOL MANAGEMENT

FAMILY REFERENCES

Becas Universitarias, Otorgadas por tercer y segundo mejor promedio desde tercer semestre (2013), hasta noveno semestre (2016) Scholarships, Awarded for third and second best average since the third semester (2013), until the tenth semester (2016)

PRÁCTICA PROFESIONAL

ArcGis AutoCad

10% 10%

20%

30%

20%

30%

IDIOMA EXTRANJERO

ENGLISH Centro de Lenguas Universidad de La Salle, 2015

7

A2

50%

70%

Myriam Emilce Ardila Cepeda Gerente /Manager Grupo SIS (310) 304 9239

PERSONAL REFERENCES

Illustrator Photoshop

10%

10%

20%

30%

20%

30%

40%

50%

40%

50%

60%

70%

80%

Oscar Castañeda Ingeniero Civil Civil engineer (313) 390 4908

MANEJO DE HERRAMIENTAS OFFICE OFFICE TOOL MANAGEMENT

10%

20%

30%

20%

30%

60%

80% 90%

50%

70%

40%

40%

50%

60%

70%

80%

Excel

B1 B2

C1

Daissy Galvis de Osorio Bibliotecóloga / Librarian Colegio de la Presentación Sans Façon (312) 502 2751

DESIGN TOOL MANAGEMENT

Word

A1

40%

60%

REFERENCIAS PERSONALES

FOREIGN LANGUAGE INGLÉS

50%

MANEJO DE HERRAMIENTAS DE DISEÑO PROFESSIONAL PRACTICE Oficina Observatorio Urbano y Hábitat de la Universidad De La Salle Proyecto de mejoramiento de vivienda, Proyecto de cartografía social Housing Improvement Project, Social Mapping Project – Localidad Los Mártires, Bogotá, Colombia 2016

40%

Power Point

10%

90%

Jorge Gutierrez Galvis Productor Musical Music producer (311) 219 2970


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PROYECTOS URBANOS


DISEÑO URBANO PARQUE MODELIA La intervención busca mejorar el estado actual del DIAGNÓSTICO parque y ofrecer un lugar mas integro que logre incluir a toda la población, siendo ésta tan diversa en edades, por lo que se decide realizar una renovación accesible del Parque Modelia.

1

Las plazas existentes no poseen un buen mobiliario urbano. No existe apropiación por parte de las pesonas, ya que el lugar no ofrece comodidad al usuario. Su estado material es bajo, debido a que el adoquín esta maltratado por las raices de los árboles.

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Como parque de categoría barrial, éste debe responde con nuevos espacio como parques infantiles, bioparques (gimnasios al aire libre); estos espacios nombrados anteriormente seran inclusivos, ya que cubriran las necesidades de las personas con movilidad reducida, con discapacidad visual y auditiva.

2

4

1

En conclusion se realizó una reconstruccion de la parte olvidada del parque, mencionado en el diagnostico, las zonas de potrero que no cumplian con ninguna función, éstas pueden llegar a convertirse en esta proyecto propuesto, con parque infantiles, senderos peatonales de 3 mts. de ancho, los senderos aromáticos y zonas de bioparque todo para poder ofrecer nuevas oportunidades a las personas que tengan algun tipo de discapacidad y que sientan que todo lo puedan hacer sin ningun obstaculo, es decir que puedan ser autónomos en su diario vivir.

2

Solo existe un parque infantil. Su estado no es muy bueno, debido a la falta de mantenimiento del mismo. Su ubicación no es muy accesible y es notable que ningun niño con algun tipo de discapacidad puede subirse a este juego infantil.

3

5 La arborización del parque se ubica en sus bordes. Se pueden observar muchos vacios en el parque que son desaprovechados y olvidados, estos espacios son los que mas adelante pueden llegar a convertirse en basureros o potreros.

4 Actualmente se encuentra un edificio de la alcaldía, que sirve como realizador de actividades comunitarias.Tambien se encuentra el CAI de la policia. Este edificio tambien cuenta con unas pequeñas huertas que los mismos niños cuidan y siembran.

5 Los senderos y andenes estan en muy mal estado, debido a grietas que pueden ocasionar accidentes, tanto en niños como en adultos mayores, los andenes son de 1.50 mts. pero el pasto a reducido su tamaño, ya que ha crecido entre las grietas.

DETALLES ACCESIBLES

1

COLUMPIO

2

SUBE Y BAJA

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IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO

2

1

3

PARQUE INFANTIL

1

2 1

(C1)

4

3 2

CORTE 1 (C1)

BIOPARQUE (GIMNASIO AL AIRE LIBRE)

4

3

MOBILIARIO

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4

EJERCICIO BRAZO

El parque infantil y el bioparque poséen suelo de goma en color azul y marcando las zonas de los juegos en un tono morado; dentro del parque se encuentran franjas de encaminamiento y de alerta en un tono rojo y amarillo en su respectivo orden. El parque tiene columpio, sube y baja, zona de descanso y una estructura de castillo. La zona de Bioparque tiene todas las maquinas ya conocidas y dos nuevas para discapacidad reducida, que son ejercicio de brazo y de cadera.

4

3

DUCHAS AL EXTERIÓR

Todas las zonas estaran conectadas por senderos peatonales de 3mts. de ancho, para que exista una mejor circulación, ademas los senderos estaran equipados de franjas de encaminamiento por todo el centro, esto con el fin de fortalecer la parte de arborización, la cual será replanteada como senderos de aromas. La idea de estos senderos de aromas es que las personas con discapacidad visual puedan sentir distintos aromas y puedan identificar en que zona se encuentran, esto por medio de diferentes arboles aromaticos que daran distinto olor y así la persona podra ubicarse en el parque infantil o en la zona de bioparque.


PLANEAMIENTO Y ORDENAMIENTO REGIÓN CENTRO ORIENTE

Este trabajo fue realizado con Jesus Santiago Uriza Escobar, estudiante de Urbanismo de la Universidad De La Salle. En el Plan de Desarrollo Nacional 2014-2018, se plantean 6 regiones: Región Caribe, Región Centro Oriente, Región Eje Cafetero, Región Llanos, Región Pacífico y Región Centro Sur, determinadas por la concentración de dinámicas económicas. Por lo cual éste trabajo busca enfocarse en la Región Centro Oriente, compuesta por los Departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander y Norte de Santander, con una población total de 13’340.135 hab.

http://kavilando.org/index.php/2013-10-13-19-52-10/territorio/3155-el-plande-desarrollo-2014-2018-una-lectura-critica-no-se-ve-la-paz-en-este-plan

OBJETIVO GENERAL: Proponer un sistema económico de desarrollo regional, que logre articular el teritorio, con el fin de aprovechar el entorno natural existente y fortalecer la capacidad de intervención del capital humano.

PROPUESTA GENERAL

DIAGNÓSTICO

CONCLUSIÓN GENERAL: El sistema económico tiene un modelo policéntrico, el cual se desarrolla en las ciudades con gran importancia en el territorio, lo cual hace debilitar el capital humano y el sistema natural en donde el capital humano no se distribuye de manera correcta y el sistema natural es deteriorado, por la falta de control frente a su uso.

La propuesta general consiste en: Construir centros de acopio, para el almacenamiento y distribución de alimentos. Las ciudades terciarias de anillo violeta, las ciudades secundarias de anillo violeta y rosa y las ciudades primarias de anillo violeta y centro rosa, permitiran el desarrollo de equipamientos de primer, segundo, tercer y nivel superior, para ampliar la cobertura en los municipios. Las ciudades capitales de anillo verde claro y oscuro, buscarán establecer áreas metropolitanas, que permitan responder de forma inmediata a los problemas urbanos. Por último, los iconos de árboles, indican la protección y desarrollo del ecoturísmo, para la promover a los municipios con vocación ecológica.

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PROPUESTA DEPARTAMENTO DE BOYACÁ OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Capital humano: Plantear nuevas estrategias educativas, laborales y de servicios en las franjas oriental y occidental, con el fin de atraer el capital humano a suelos rurales.

Sistema económico: Incorporar nuevas tecnologías a los modos de producción de la franja oriental, con el fin de incrementar la comercialización y la producción que ofrecen sus tierras. OBJETIVO: Plantear nuevas estrategias educativas, laborales y de servicios en las franjas oriental y occidental, con el fin de atraer el capital humano a suelos rurales.

Entorno natural: Aplicar nuevas técnicas en las formas de cultivar en los suelos sobreutilizados, con el fin de mitigar los fuertes impactos en los diferentes biomas de la región.

PROPUESTA PROVINCIA SOCHA, BOYACÁ

OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Atraer capital humano, generando una mejor calidad educativa, de salud y serviciós públicos, con el fin de tener un crecimiento poblacional y urbano controlado. Incrementar el desarrollo intelectual de la población rural, por medio de asesorias para sus cultivos y mejorar los serviciós públicos, para así obtener mano de obra más calificada.

POLÍTICAS PÚBLICAS •Elaborar mecanismos de asociación entre productores agrícolas (campesinos), comerciantes e industriales. •Desarrollar centros de acopio que permitan coordinar y controlar la producción agrícola. •Brindar herramientas que ayuden al sustento de agricultores. •Fomentar el aprendizaje e innovación en la forma de cultivar, para capacitar al personal encargado de dicha labor. IMPACTO El fortalecimiento de la economía del sector con debilidades, realizará un impacto en capitales provinciales, por medio del desarrollo de centros de acopio, los cuales atraen al capital humano, mejora las condiciones de vida, aumenta las producciones acorde a los límites de cada suelo y tener mejor control y ordenamiento del territorio, para así ayudar a proteger los ecosistemas.

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RENOVACIÓN URBANA PLAN CENTRO BUCARAMANGA

Este trabajo fue realizado con Jesus Santiago Uriza Escobar, estudiante de Urbanismo de la Universidad De La Salle. La renovación planteada para este proyecto pretende mejorar la definición del anterior Operación Estratégica el Centro, teniendo en cuenta las necesidades del territorio y de la población mostrados a continuación: 1. Falta de niveles educativos frente a técnicos y tecnólogos. 2. Deficiencia en capacitación, Pymes, innovación y alianzas estratégicas. 3. Carencia de instituciones de educación superior y de cobertura frente al Área Metropolitana de Bucaramanga. 4. Altos índices de informalidad en Bucaramanga haciendo bajas condiciones de garantías de seguridad y pensiones. 5. Grandes cantidades de informalidad en comercio, hoteles y restaurantes.

ANÁLISIS BUCARAMANGA

La zona centro se ve totalente cobijada con el tratamiento de renovación urbana y con un tratamiento de reactivaión de sector urbano especial. Se demuestra la concentracion económica del lugar y da un panorama no tan favorable para la intervencion pública que se desea. Posee una buena conectividad con la ciudad ya que por via arterial comunica de norte a sur y por via secundaria ayuda a la movilización de oriente a occidente; se agrega el hecho de tener estaciones de metro línea lo cual ayuda a ofrecer mayor calidad de transporte a la población.

vivienda neta

redesarrollo

vivienda mixta ( vivienda, comercio, servicios)

reactivación tra 1

comercial y de servicios livianos comercial y de servicios pesados

reactivacion de sector urbano especial

multiple centralidad

conservacion urbana

parques zonales

conservacion arquitectonica

parques locales

consolidacion urbana

reactivacion tra 2

El espació público es pobre a nivel urbano y no se encuentra ninguna red de parques zonales o locales, en nuestra zona tenemos 3 parques pero no poseen conectividad alguna; gracias a este hecho podemos puntualizar proyectos que mejoren en dicha conectividad.

LOCALIZACIÓN BUCARAMANGA

ZONA CENTRO BUCARAMANGA

Tomado de: Operación Estratégica el Centro, Bucaramanga, 2015.

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ANÁLISIS ZONA CENTRO

CONCLUSIONES

PROPUESTA LINEAMIENTOS

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1. Si no se solucionan los problemas sociales (trabajadoras sexuales, expendidos de droga y vendedores ambulantes)que se encuentra en el sector no se puede realizar el proyecto. 2. Deterioro de inmuebles genera la teoría de la ventana rota, en donde no se cuida el entorno. 3. Se necesita replantear el servicio público de transporte en el sector, ya que genera zonas intensas de congestión vial. 4.Falta de vivienda en el sector, disminuyendo las dinámicas del sector durante el dia. 5. Inmuebles de interés cultural los cuales hacen que el sector se mejore o se deteriore. 6. Recuperación del sector por medio de espacio público abierto, el cual incentive zonas de descanso para el ciudadano. 7.Estaciones de Metrolinea hace que el sector sea accesible para las personas del Área Metropolitana de Bucaramanga. 8. El desarrollo de corredores peatonales generaría un sector más caminable, el cual generaría impactos positivos en los usos de suelo alrededor de los corredores. UAU 1: • Crear centro agrario, con el fin de fortalecer el comercio pesado de alto impacto. • Generar englobes de predios, para así desarrollar un proyecto más acorde al uso integración inmobiliaria. • Prever zonas de parqueos para vehículos de carga liviana y pesada, acorde con el uso propuesto. • Promover el desarrollo del espacio público de calidad.

UAU 2: • Crear vivienda de interés social y prioritario. • Generar la mezcla de usos comercial y vivienda en los proyectos. • Fomentar el uso comercial de bajo impacto en los proyectos. • Disponer de un aislamiento verde, con el n de disminuir el impacto del comercio pesado. • Promover el desarrollo del espacio público de calidad. • Prever zonas de parqueo acorde con el uso propuesto.

UAU 3: • Crear un centro interactivo de aprendizaje. • Crear un equipamiento educativo de nivel técnico. • Generar el centro de emprendimiento empresarial departamental. • Promover el desarrollo del espacio público de calidad. • Fomentar el servicio de residencias estudiantiles. • Incorporar el servicio de hoteles actuales al proyecto. • Prever zonas de parqueo acorde con el uso propuesto.

Normativa 4: • Desarrollar el instrumento de gestión de transferencia de derechos de construcción y desarrollo. • Promover un uso del suelo mixto basado en un comercio de alto y mediano impacto, servicios y ocinas. • Incentivar el uso comercial y de servicios de mediano y alto impacto. • Promover el desarrollo del espacio público de calidad. • Prever zonas de parqueo acorde con el uso propuesto. • Incorporar el servicio de hoteles actuales al proyecto. • Fomentar la construcción de vivienda estrato 4 y 5.


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WORKSHOPS


WORKSHOP II

WORKSHOP INTERNACIONAL DE URBANISMO Y PARTICIPACIÓN ¿ACCIONES PARA LA RESISTENCIA O GESTIONES PARA LA REESTRUCTURACIÓN?

Debilidades / Weaknesses Casas con infraestructura mala / Weak housing foundation

Segregación / Segregation

Éste trabajo se realizó con, Sebastián Díaz Reverón, Estefanía Vergara Vesga estudiantes de arquitectura de la Universidad de la Salle, con Jesus ANÁLISIS Santiago Uriza Escobar estudiante de urbanismo en la Universidad de la Salle y con Malena Schnakenberg, Sven Nußbaum estudiantes de Arquitectura de Interiores de la Hochschule Ostwestfalen-Lippe de Alemania La participación en éste Workshop enriquecio mi ejercicio como Urbanista, gracias a la interacción con estudiantes de arquitectura y de planeación urbana de Alemania. El trabajo realizado comprende una posible solución a la segregación social y urbana del Barrio los Olivos, localizado en la Localidad de Chapinero.

Via Principal / Principal Way

econoni activities

Via Secundaria / Second Way Residencial / Residential

Estructura Ecologica / Natural Areas Residencial con posibilidad economica / Resitantial with the possibility to econoni activities Area Servicios Urbanos / General Services

Especial Servicios / Area Special Service Solo Residencial / Resitantial Only

Area

Area de Consolidacion / Area

Area de remocion en masa / Area Construccion de Torres / Area

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Oportunidades / Opportunities

Amenazas / Threats

Fortalezas / Strengths

Vias secundarias conectan con las primarias / Secondary to primary roads

Conexión con vías segundarías / secondary road connectiosn

Conexion con Quebrada las Deli cias / Conection to Quebrada las Delicias

Cercania a Quebrada Olivos / Proximity to Quebrada Olivos

PROPUESTA PUNTUAL

•Generar una conexión ambiental entre los cerros orientales y los parques existentes en la Localidad de Chapinero. •Integrar a la comunidad del Barrio Los Olivos con los altos estratos de las construcciones aledañas, por medio de nuevas implementaciones de comercio y un eje ambiental. •Aprovechar la buena conectividad vial que posee el barrio con la ciudad para atraer a la población flotante.

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Dotaciones lejanas al barrio / out of range radius coverage for public services Zona de Remocion en masa / landslide zone

Cerca a areas comerciales de bajo impacto / Low impact comercial zone proximity

CONCEPTO URBANO

Segregación / Segregation

Convenciones / Legend Residencial / Resitantial Uso Mixto / Mixed Use Recreacion / Recreation Equipamiento / Public Institution Jardineria Urbana /Types Urban Gardening Tipologias propuestas/ proposals

Ps = Public School / Colegio Publico Cr = Common Room / Salon Comunal Kg = Kindergarden / Jardin Infantil Dr = Dinning Room / Comedor Comunitario Gym = Gym / Polideportivo Mh = Market Hall / Plaza de Mercado Pl = Playground / Parque Infantil Ug = Urban Gardening / Cultivos Urbanos


WORKSHOP III DINÁMICAS E IDENTIDADES SABANA OCCIDENTE CUNDINAMARCA

El objetivo de éste Workshop, fue el de análizar las distintas características de Sabana Occidente, por medio de los distintos usos del suelo, de su población e identidad de cada municipio.

CARACTERIZACIÓN DE LA PROVINCIA

PROVINCIA SABANA DE OCCIDENTE Superficie Total 923 km²

FACATATIVA

EL ROSAL

Superficie Total 158 km²

SUBACHOQUE

Superficie Total 86 km²

2005 136.484 hab

2005 23.535 hab

EL ROSAL FACATATIVA

ZIP AC O N

Éste trabajo se realizó con, Paula Pito, Jimella Morelos y Wendy García estudiante de urbanismo en la Universidad de la Salle.

MADRID

SUBACHOQUE

MADRID

FUNZA

BOJACA MOSQUERA

Superficie Total 212 km²

2005 134.401 hab 2005 14.079 hab

ZIPACON

Superficie Total 60 km²

2005 4.798 hab

Superficie Total 109 km²

2005 8.600 hab

2005 71.524 hab

FUNZA

BOJACA

Superficie Total 121 km²

Superficie Total 70 km²

MOSQUERA

2005 63.573 hab Superficie Total 107 km²

2005 51.808 hab

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ANÁLISIS

PROPUESTA LINEAMIENTOS

Oferta de paisajes y parques naturales, que generan senderos ecológicos de gran importancia y aprovechamiento.

DETALLES

Vías como la calle 13, son puntos estratégicos en el intercambio de mercancías (44 - 58% trans. de carga) y la calle 80 como flujo turístico (63 - 74% automóviles). El abastecimiento para Bogotá es fundamental en Sabana Occidente, ya que municipios como Madrid y Funza, abastecen en más del 35% de productos agrícolas. En cuanto a la industria, se evidencia una participación del 35,38% en el Departamento, creando un eje de Madrid (28,97%), Funza (17,78%), Facatativa (20,73%) y Mosquera (16,47%), ésto genera servicios complementarios entre Bogotá y Sabana Occidente.

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MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

Potencializar las particularidades de cada municipio, sin dejar de lado su participación en la escala provincial. Potenciar una actiidad económica que tenga en cuenta la infraestructura, con la condicionante de potencializar las identidades y el patrimonio de cada municipio. Generar conexión desde la infraestructura intermodal, que conecte Sabana Occidente con Bogotá y el Departamento.

Estación Férrea de Madrid Fortalecer la movilidad con la revitalización de la Línea Férrea de la Sabana y de las estaciones existentes. Centro de Acopio Facatativa Crear nodos fuertes, que ayuden a fortalecer la producción y el abastecimiento interno y externo de la provincia.


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INTERESES PERSONALES


AFICIONADA

OTOGRAFĂ?

Poder capturar la belleza y esencia de las personas, lugares, paisajes y simples momentos que se vuelven especiales y queremos poseer y recordar. InterĂŠs adquirido gracias a mi padre, quien quiso retratar cada momento familiar y de paisaje.

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REALISTA Y CREACIÓN LIBRE Percibir, plasmar y crear cada detalle de objetos o personas, es una destreza que requiere paciencia, observación y delicadeza.

IBUJO

La habilidad se forjo gracias a mi mamá, quien me enseño como calcar imágenes, seguido de mi papá, al cual observaba realizar bosquejos de diseño para esculturas.

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PROYECTO DE GRADO


POLÍTICA PÚBLICA COMO DETERMINANTE FÍSICA DEL ESPACIO PÚBLICO. EL CASO UPZ SAN RAFAEL. Este proyecto busca una aproximación físico espacial al concepto operativo de “espacio público” como lugar físico donde la expresión ciudadana se realiza y materializa, además comprenderá la lógica y demanda estructurada por la normativa en Bogotá D.C. especialmente en la UPZ 43 San Rafael, que será analizada con las siguientes herramientas normativas: Constitución Política de Colombia, CONPES 3718 de 2012, cartilla de espacio público de Bogotá D.C. y la cartilla normativa de la UPZ 43 San Rafael de 2010, con el fin de dar un diagnóstico y posible mejoramiento a la calidad de vida y al diseño urbano del actual espacio público en el Distrito.

MARCO TEÓRICO

ELEMENTOS DEL ESPACIO PÚBLICO

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

POLÍTICA PÚBLICA

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OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Definir lineamientos para el desarrollo de políticas públicas de gestión urbana, para incrementar la calidad de vida de los habitantes en el espacio público de la UPZ 43 San Rafael, por medio de estrategias de diseño comunitario.

• Caracterizar y comprender estrategias de gestión y desarrollo del espacio público, como base para una estructura de gestión territorial comunitaria. •Generar metodologías de participación comunitaria, para reconocer a la comunidad como sujeto activo y participativo en la toma de decisión sobre el diseño del espacio público.

• Identificar herramientas de gestión urbana, que faciliten el control público frente a entidades privadas, que aseguren el cumplimiento de los propósitos del desarrollo territorial. • Realizar estrategias de diseño, que complementen los lineamientos de diseño vigentes.

ANÁLISIS DE LA UPZ SAN RAFAEL PERFÍL POBLACIONAL

79.167

UPZ 43 San Rafael Casas

70.682

Personas

Personas

Familias

1.78

Para realizar una intervención en el espacio público de la UPZ 43 San Rafael, se deben reconocer las instituciones que actúan sobre el mismo, para ello se realiza un organigrama, resaltando la importancia y jerarquía de cada institución.

Densidad

76.097

266 hab/hec

ÍNDICES DE ESPACIO PÚBLICO

Localidad Puente Aranda

26,43 m²/hab

E.P. Total

UPZ 43 San Rafael

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Población

La UPZ según información de Secretaria de Planeación cuenta con una población de 76.097 habitantes y con una densidad tomando la información de la cartilla de UPZ, de 266 hab/ha, sobrepasando por 177 a la densidad de la Localidad, la razón de esta diferencia es que la UPZ tiene una vocación de vivienda y una minoría de industria, lo cual indica que en la Localidad, ésta UPZ es una de las más pobladas.

E.P. Total

PLANIMETRÍA COMPARATIVA LOCALIDAD VS. UPZ

149 hab/hec

17,82 m²/hab

4,03 m²/hab

E.P. Verde

MINISTERIO DE VIVIENDA

Densidad

258.441

4,35 m²/hab

2,97 m²/hab

E.P. Verde

PRIVADOS CONSTRUCTORAS

Población

21.892

E.P. Efectivo

ALCALDÍA LOCAL

METROVIVIENDA

Casas

E.P. Efectivo

IDRD

IDU

Personas

ERU

Personas

3,4 P/H PLANEACIÓN DISTRITAL

3,98 P/H

24.722 Vivienda

DADEP Hogares

CURADURÍAS

Vivienda

Localidad Puente Aranda

Hogares

MAPA DE INSTITUCIONES Y ACTORES

3,17 m²/hab

Se presenta una falta de cobertura de parques en la zona industrial, creando un vacío para el espacio público de la UPZ, a lo anterior se agrega la baja influencia que tiene el Parque Zonal Milenta frente a la población de la UPZ, ya que su uso responde como un parque vecinal y no zonal. Se evidencia una buena cobertura de parques vecinales y de bolsillo al interior de la UPZ, gracias a la gran cantidad de ellos, cada zona residencial y de comercio se encuentra influenciada por los mismos.


PLANIMETRÍA BASE UPZ SAN RAFAEL

RECONOCIMIENTO DE LA UPZ Recorrido total de reconocimiento de la UPZ San Rafael

Avenida de las

VALORACIONES

Américas

Calidad: 2,27 Espacialidad: 2,09 Materialidad: 1,97 TOTAL: 2,11

Para la vivienda seguimos tomando como referencia a la Secretaría de Planeación, la UPZ cuenta con 21.892 casas y 24.722 hogares, en ellas se encuentran 3,98 personas y 1.78 familias, en este caso si se evidencia que en cada vivienda pueden llegar a vivir una familia y otro integrante adicional generando el índice de casi 2 familias por hogar, en cuanto a las personas por hogar la UPZ tiene un aumento de 0.58 respecto a la Localidad, llegando casi a cuatro personas.

Aven

ida 6

8

Calle Sexta

La UPZ según información de Secretaria de Planeación, cuenta con una población de 76.097 habitantes y con una densidad tomando la información de la cartilla de UPZ, de 266 hab/ha, sobrepasando por 177 a la densidad de la Localidad, la razón de esta diferencia es que la UPZ tiene una vocación de vivienda y una minoría de industria, lo cual indica que en la Localidad, ésta UPZ es una de las más pobladas.

ar

c erro F a d

ni

Ave

Sur

Centro Comercial Carrera (Taxistas)

Centro de Desarrollo Comunitario Jose Antonio Galan / Salón comunal

Institución Educativa

Plaza de Mercado Trinidad Galan

Comercio (Restaurantes)

Entidades Educativas

el ril d

Parques Barriales Venta de arepas (Reunión taxistas)

Iglesia San Ireneo

A modo de conclusión para el análisis físico de la UPZ, se evidencia la falta de ejecución y aplicación de la normativa existente en el espacio público, además se ve necesaria la intervención de políticas públicas que ayuden a regular, gestionar y diseñar un mejor espacio público. En cuanto a valoración la materialidad es la más afectada con 1,97 gracias a los recorridos barriales y en las zonas industriales, puesto que se evidencia deterioro de materiales y los cuales no responden a su contexto ni usuario; a la calidad se le otorga 2,27 debido a la falta de mantenimiento y al no ofrecer comodidad al peatón, evidenciando que el uso del automóvil prima sobre el transeúnte, por último la espacialidad la cual desciende por la poca accesibilidad universal que posee la UPZ, dando un valor de 2,09. Por último se realiza un plano de la UPZ mostrando los nueve recorridos realizados, siendo los de color oscuro las vías perimetrales y de conectividad principal, y las de color claro los recorridos barriales y del Parque Zonal Milenta.

POLÍTICA PÚBLICA

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PROPUESTA MATRÍZ DE POLÍTICA PÚBLICA

La propuesta se compone de dos etapas, la primera definida como Teórica, en ella se proponen los componentes para una política del espacio público realizada por medio de una matriz propositiva, con base en el trabajo de reconocimiento y valoración de la UPZ San Rafael, tomando los indicadores con valoraciones por debajo de 3, como lineamientos para la política pública y los tramos o recorridos con valoración total menor a 3 como proyectos puntuales y piloto. La segunda etapa es la Aplicativa, aquí se representarán los proyectos definidos por la matriz a nivel UPZ y a modo de proyecto piloto en el Barrio Milenta y el Parque Zonal Milenta, para este último se realizan algunos detalles de visualización y un proceso aproximado de financiación, gestión y ejecución del proyecto por parte de entidades del estado y un presupuesto aproximado con base en la Revista Construdata. La matriz se divide en tres normas base: Diseño, Social y Materialidad, de cada una de ellas se desprenden lineamientos, los cuales presentan su aplicabilidad y finaliza en proyectos puntuales y el proyecto piloto.

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APLICACIÓN DE LA POLÍTICA A LA UPZ SAN RAFAEL

El proyecto busca mejorar el espacio público existente de la UPZ, dando prioridad a las zonas más afectadas como lo son la calle 6ta y la carrera 53, debido al alto flujo peatonal y vehicular de carga. Los otros proyectos viales se representan como la maya vial de la UPZ debido a que se pretende mejorar la calidad en diseño y materialidad en andenes y vías. En los parques se realizarán mejoras en materiales, diseño y mobiliario, para cada uno de ellos se deberá trabajar con la comunidad directamente afectada, ya que ellos son los que recibirán los aportes de la normativa y directamente del proyecto, este ejercicio se realizará por medio de los salones comunales y con reuniones de participación ciudadana dirigidos por la Alcandía Local y por el desarrollador del proyecto, con el fin de integrar a la población a proyectos urbanos y de espacio público, que aumenten su calidad de vida. Cada proyecto realizado deberá tener un componente de intervención comunitaria, es decir, la comunidad debe estar inmersa en los diseños del proyecto, ya que la comunidad conoce mucho mejor el contexto y lo que realmente necesitan en el diseño de espacio público. Como propuestas de carácter policivo, se crean dos programas que aportan financiación y seguimiento al mantenimiento del espacio público; el primer programa se denomina “Andenes productivos”, éste busca proponer a los dueños de comercios e industrias que paguen un alquiler por la invasión de sus actividades realizadas en el espacio público, específicamente en los andenes, su finalidad es financiar el mantenimiento del espacio público por medio de dichos alquileres. Como segundo programa se crea “Mantenimiento activo”, este pretende generar un seguimiento al estado de los materiales usados para la construcción del espacio público, dicho seguimiento se realizará mensualmente, para así tener control sobre la calidad de los mismos, como segunda parte del programa se promoverá realizar mantenimiento al espacio público anualmente, para así mejorar continuamente el espacio público ofrecido a la población, el mantenimiento se financiará con los recaudos de los alquileres de “Andenes productivos”.

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APLICACIÓN DE LA POLÍTICA AL BARRIO MILENTA Y PARQUE ZONAL MILENTA

La maya vial se ubica como proyecto de mejoramiento en andenes y calzadas del Barrio Milenta; como proyecto de mejorar la materialidad de andenes por alto flujo peatonal y de carga se genera como prioridad la Av. 68, ya que en este tramo que comparte con la Barrio tiene alto comercio en dotaciones industriales, seguido a esto se busca reforzar en concreto las vías perimetrales que son Av. Ferrocarril del Sur, Av. 68, Calle 8va sur y Diagonal 2da sur, esta última deberá tener prioridad ya que es la vía donde los transitan y se ubican los buses de transporte público SITP. En el Parque Zonal Milenta se ubicara nuevo mobiliario de permanencia accesible, con el fin de generar inclusión en la población con cualquier tipo de discapacidad. Se implementara el uso de franjas de encaminamiento y de alerta cada una de ellas con un color que ayude a las personas con reducción visual a guiarse sin problema. Por último los juegos infantiles deberán tener un componente accesible, tal como rampas y franjas, que permitan a un niño con discapacidad disfrutar de los mismos.

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PLAN DE GESTIÓN, PRESUPUESTO Y EJECUCIÓN

Las entidades gestoras para el proyecto piloto son la Alcaldía Mayor de Bogotá, quien gestiona la ciudad y los proyectos que se realicen en ella, en segunda instancia se encuentra el DADEP principal entidad en gestión y administración del espacio público, ésta determina cómo y dónde realizar un proyecto, bajo sus parámetros normativos, como tercera y última se encuentra el IDRD quien se especializa en la gestión de parques de Bogotá, para éste proyecto se incluye gracias a que se interviene un parque zonal y éste debe responder a las condiciones de diseño y materialidad que demande el mismo.


AL


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