León

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Visita una gran ciudad en desarrollo y...

Revista nª 1

FAMILIA - TURISMO - HISTORIA - GASTRONOMIA - DEPORTE

Templo Expiatorio

Más de 100 años en construcción, catacumbas y mucho más...

Historia de León

Un vistaso a la antigua ciudad y lo acontecido al día 2 de enero en la ahora Plaza de los Martires

Festival Internacional del Globo

Conoce parte de la historia de este gran evento y también conoceras la forma para ser parte de esta experiencia innolvidable.



EDITORIAL De León, para leoneses y para el mundo. Somos la Capital mundial de la Piel y del Calzado. Aficionado fieles al equipo esmeralda que nos representa. Sede de diversos eventos internacionales que han puesto los ojos de todo el mundo en nuestra ciudad en el Bajío, al centro de la República Mexicana. Y es que como bien lo dijo José Alfredo Jiménez, “Aquí se apuesta la vida y se respeta al que gana, por eso es que en León Guanajuato, la vida no vale nada”. Y para hablar de la vida de León les presentamos en esta primera edición un recorrido por los lugares icónicos de la ciudad, desde el Arco de la Calzada, con ese León que nos caracteriza, por el majestuoso templo Expiatorio de construcción gótica y siguiendo por la Madero hasta llegar al Centro Histórico. Pero ¿Qué hay del calzado? nuestra principal y más antigua industria, de la que viven miles de familias y que con el tiempo le ha dado el reconocimiento a León como la Capital Mundial de la Piel y del Calzado, de ciudad de Picas a grandes fábricas. No podemos hablar de León sin mencionar dos eventos que ya son reconocidos y siempre esperados en la ciudad, el Festival del Globo llenando a toda la ciudad de colores y figuras diversas y la adrenalina del World Rally Championship. Esto es solo una parte, así que los invitamos a vivir León con nosotros en nuestras próximas ediciones. Guillermo Alejandro Muñoz Ramírez. Director Editorial


INDICE: 3.-Editorial 4.-Indice 5.-¿Dónde es León? Ubicación geográfica 6.- Historia de León (fundación y su crecimiento) 7.-Matanza del 2 de enero en la plaza. 9 - 11.-Calzado: Larga tradición 12.- Razones para visitar León 13.- Centro Historico – “Catedral” 14 y 15.- Centro Historico – “Templo expiatorio” 16.- Calzada de los héroes

18 - 21.- Festival Internacional del Globo 22 y 23.- Rally Internacional


¿Dónde es León? La ciudad de León, Guanajuato, cabecera municipal, tiene límites con los siguientes municipios: al Norte con el municipio de San Felipe; al Este con los de Guanajuato y Silao; al Sur con los de

Silao, Romita, y San Francisco del Rincón y; al Oeste con el de Purísima y los municipios de Lagos de Moreno y La Unión de San Antonio del Estado de Jalisco. Situado a los 101º 41’ 00” (-101.6829) de longitud oeste del meridiano de Greenwich y a los 21º 07’ 22” (21.1219) Latitud Norte y a 1798 m sobre el nivel del mar. El área del territorio municipal comprende 1,183.20 km² , equivalentes al 3.87% de la superficie total del estado de Guanajuato.


La ciudad de León fue fundada el 20 de enero de 1576 con el nombre de Villa de León, por el orden del Virrey Don Martín Enríquez de Almaza, con el propósito de crear una defensa contra los ataques de los chichimecas. En 1580 fue elevada a la categoría de Alcaldía Mayor, separándola de Guanajuato y tuvo jurisdicción en el actual municipio de León. Foto tomada de: www.descubre-leon.com

En Junio de 1830 se elevó al rango de ciudad con el nombre oficial: León de los Aldama. Durante el proceso del movimiento de Independencia, sufrió en el aspecto económico, social y político. Al abandonarse las minas de Guanajuato con motivo de la guerra, muchos trabajadores se establecieron en León. La agricultura fue la principal actividad económica hasta el siglo XVIII, cuando la artesanía y la fabricación de calzado empezaron a competir con ella.


Los años de la post-revolución fueron para León de prosperidad y progreso material, así como de crecimiento demográfico. El desarrollo económico quedo de manifiesto en la extraordinaria exposición industrial, agrícola y ganadera de 1923.

2 de enero de 1946

Mapa de Carreteras. ca. 1970. Colección RRG

Un claro y vivo ejemplo de lo que la ciudadanía puede lograr con su participación se relaciona con todas las acciones que se dieron en torno a la cruel matanza del 2 de Enero de 1946. Fuera de este monstruoso asesinato, como lo calificó la sociedad en su tiempo, se dieron hechos previos y posteriores que son una verdadera lección cívica y política. Hubo entonces, entre los leoneses la firme decisión de participar en acciones cargadas con un alto valor cívico, en una civilizada lucha por la democracia y por la libertad. Hemos tomado la decisión de que León sea la primera ciudad del país que se lance a la lucha por la libertad municipal, se dijo entonces, y esto bastaría para comprender cabalmente el compromiso asumido por los leoneses entonces, pero se pueden encontrar muchas expresiones más que transparentar el espíritu que los movió: El municipio libre es

Foto de: http://www.ruelsa.com/gto/leon

piedra angular de todo sistema decente de organización política, dijeron. Y también esto: Violar la libertad municipal es violar los derechos fundamentales del hombre. Nunca la sangre de los mártires se ha regado en vano. Tarde o temprano surgen los correspondientes frutos por los que se da la vida y no dudamos que hoy, entre los leoneses renace con nuevos bríos, con renovada fuerza vital la democracia participativa que incide en las acciones de gobierno para la realización del bien común, para todos.

El 4 de enero llevose a cabo el funeral de las víctimas que serían acompañadas por una afligada multitud hasta su última morada. Foto: http://www.antorcha.net/



CALZADO: LARGA TRADICIÓN La industria del calzado de Guanajuato nació como pequeños talleres familiares que aprovechaban una parte de su casa para confeccionar zapato. De acuerdo con información de la Cámara de la Industria del Calzado de Guanajuato (CICEG), en 1716, en el primer censo de la Villa de León, se registró la existencia de cerca de 36 familias españolas, mulatas e indígenas que se dedicaban a fabricar zapatos con herramientas de madera. La primera fábrica de zapatos en forma fue “La Nueva Industria” que inició su producción en 1872 bajo el liderazgo de don Eugenio Zamarripa. Para 1920 ya se conocía a León como la Ciudad de los Talleres y la mayoría se ubicaba en el Barrio Arriba, que fue el primero de la ciudad y ahora es la Colonia Obregón. En esa década muchos de los talleres crecieron y algunos se convirtieron en grandes empresas.


Talleres tradicionales de calzado en León, desandan el camino Es la historia que se repite en gran número de pequeños talleres y empresas de calzado en León, donde de acuerdo con el Archivo Histórico Municipal, en 1645 ya se tenían registrados dos artesanos zapateros.

Por: Andrea Aguirre A pesar de que son la base de la industria del calzado leonesa, las picas o pequeños talleres familiares son unidades económicas en declive, que desde hace más de ocho años viven un preocupante proceso de extinción. Uno de los sobrevivientes es el taller dirigido por Juan Carlos Sánchez Hernández, quien se dedica a la fabricación de calzado de caballero y bota vaquera. Tiene más de 30 años en el oficio, que heredó de su padre, quien a su vez tuvo su propia fábrica de calzado. La calle donde se ubica esta pica, a unas cuadras de la Central Camionera, era una zona de mucha venta de calzado y había entre 40 y 50 talleres; ahora sólo quedan menos de 20. “Es porque realmente al gobierno no le interesan tanto las picas y los talleres. Los gastos de Infonavit, Seguro, Hacienda, todo eso ‘come’ cuando no hay ventas, por muchas razones. Al gobierno no le interesa, sólo quie-

re recibir, y aunque uno no venda, hay que seguir pagando y el gobierno no apoya y no da asesorías”, dice Sánchez Hernández. Los apoyos que brinda el gobierno, explica, no son lo que ellos necesitan, por lo que muchas veces aprenden de la experiencia entre colegas de la misma industria. “En nuestro caso nos hemos mantenido gracias a las ventas por internet, pero de los 20 que estamos aquí, creo que soy el único que hace ventas por internet, y a todos los demás les explico cómo es abrir una página o una cuenta de Facebook, ya hay muchas maneras de ampliar las ventas, pero como que les da miedo la computadora, el no entender; entonces hay otros modos en que el gobierno debe de proporcionar herramientas”, detalla.


Antes, en todas las calles de la Zona Piel se hacía mucho tráfico por las ventas tan buenas que había de calzado; llegaban muchas camionetas de carga y muchos clientes caminando por las calles, pero ahora no ocurre así, sólo en temporada de fin de año, recuerda el zapatero. En la fábrica de su padre se llegó a tener una producción de entre 400 y 500 pares a la semana y en la etapa final de la empresa, hace 25 años, su producción era de 25 pares; además, de contar con 26 personas laborando, terminó con tres. “Lo peor es que el gobierno no entiende eso y había que seguir pagando los gastos fijos. Estábamos registrados en la cámara de calzado, nos dieron asesorías, pero no era la solución que nosotros queríamos. La situación ahora del calzado sí es difícil”. A pesar de ello, comenta, por medio de internet ha logrado mantener sus ventas, e incluso lo-

grar exportar sus productos hacia Grecia, Alemania, España, Argentina, Chile y Estados Unidos, que es uno de sus principales clientes. En el taller de Juan Carlos Sánchez trabajan directamente cuatro personas, pero además contribuyen otras

seis como el b o r d a d o r, el acabador y el cosedor, que son los maquileros. Su producción es de entre 30 y 40 pares a la semana, sobre pedido, por lo que no manejan almacén. Ofrecen cerca de 30 a 40 modelos de bota en el taller, y en su página de internet muestran una gama de cerca de 600 productos.

El nombre de la marca es JC Boots. Cada par que se fabrica, dice Sánchez Hernández, es único. En el taller se corta y prepara la piel que se va a utilizar, luego se lleva a grabar y bordar. Después se cortan los forros y se pespunta el armado para luego montarlo en la horma, y enviar a coser el welt, que es el cerco del zapato. Regresa al taller para que se ensuele y entacone y se lleva a una segunda costura de la suela. Posteriormente se lleva a acabado para que se le dé la forma a la bota y brillo.

Más información en:

Foto: DIEGO PAREDES


RAZONES PARA VISITAR LEÓN Todo es posible en León. Pasar la mañana viendo globos volar y la tarde en una cripta. Disfrutar de la gastronomía de mayor nivel y degustar deliciosas botanas callejeras. Comprar la última moda en calzado y asistir a la temporada de ópera del MET NY. Fotografiar la arquitectura más vanguardista y extasiarte en una íntima capilla.

Quienes conocen León dicen que ya no lo reconocen. En los últimos 20 años esta ciudad se ha expandido hasta perderse

en el horizonte. Y ha logrado, en el camino, ser considerada como la metrópolis latinoamericana con mejor calidad de vida. Una ciudad con propuestas para mayores, jóvenes y niños. Una ciudad que engloba un área natural protegida. Una ciudad con eventos para aficionados a la cocina, alwakeboard, a las motos, a las bodas, a los bolsos o a lo que se tercie. Un continuo ir y venir de personas que revitaliza León cada día. En su apuesta por el bienestar, León ha invertido en algunas de las más espectaculares instalaciones para el ocio y el aprendizaje. Disfruta de veladas de lujo en el magnífico teatro del vanguardista complejo del Forum Cultural Guanajuato. Conciertos, teatro, ópera. La mejor programación para ti. Si vienes por trabajo, aprovecha para conocer un León donde disfrutarás en familia. Un moderno zoológico, deporte y aventura en el Parque Metropolitano, o el fascinante Explora, donde también tú que-

rrás pasar la tarde jugando… Si lo que quieres es divertirte, ya conocerás la fama de la vida nocturna de esta ciudad, con restaurantes, discos y bares con la mejor música del momento. No te pierdas la gran cita anual de la Feria de León. Y, por la mañana, aprovecha para irte de compras. No puedes desaprovechar la oportunidad de estar en la capital del calzado, donde encontrarás las mejores marcas (a precios increíbles). Pero León también es lo que fue. Paseando por el centro histórico, en parte peatonalizado, lograrás olvidarte que estás en una gran ciudad. Entre soportales, plazas ajardinadas, templos decimonónicos, León conserva ese encanto de antaño, y se llena de vida, de música, de botanas y de danzón por las tardes. No te lo pierdas.

Fotos DIEGO PAREDES


CENTRO HISTORICO Catedral Basílica Construida en 1765 y remozada en el Siglo XIX por el Arquitecto Luis Long. Nombrada la Arquediócesis Metropolitana de León, es la Catedral Basílica de Nuestra Madre Santísima de la Luz. La primera piedra para la construcción de la Catadral de estilo barroco y neoclásico fue colocada por los jesuítas en el año 1746, con la intención de remplazar la antigua sede de la Santa Escuela que se encontraba dañada. La denominación coloquial entonces de este edificio fue “Compañía Nueva”. u aspecto actual es resultado de la remodelación realizada en 1902 para la coronación de la Vírgen de La Luz, en su honor a ella se realizan festejos y peregrinaciones. Planta techada por ocho bóvedas y una cúpula central o una nave principal; coronada por un altar de mármol rematado con una magnífica escultura de la Santísima Trinidad. * Altar Mayor * Fachada Principal * Capilla de San José * Capilla de Cristo Rey Tiene cuatro capillas laterales, de diversos estilos arquitectónicos como la de Cristo Rey en art-decó y la de San José en noe-mudéjar. Cuenta con un triple pórtico de piedra ornamental y puertas de hiero fundidas en el mineral de Comanja, por las que se accede al atrio.


TEMPLO EXPIATORIO Uno de los edificios más hermosos de la ciudad de León es el Templo Expiatorio, ubicado en la calle Madero, en el Centro Histórico. La idea de realizar el proyecto fue del Padre Bernardo Chávez Palacios y en el año de 1921 se puso la primera piedra de este hermoso Santuario dedicado al Sagrado Corazón de Jesús. Su arquitectura es majestuosa, y su estilo es neogótico. Su elegancia se puede observar desde que estás afuera contemplando su fachada, y en el interior emana un ambiente

de paz, espiritualidad y respeto. El Templo Expiatorio se construyó gracias a las donaciones de los creyentes, duró más de 90 años en construcción y la única época en la que se dejó de trabajar fue durante la guerra cristera. Como no tenía atrio, recientemente se construyó una amplia plaza al lado del Templo en donde las personas pueden ir a sentarse, platicar y sobre todo admirar el Expiatorio. Todos los miércoles a las 18:00 hrs. hay una orquesta en vivo y los adultos mayores y todo el que lo desea acuden a bailar danzón.


De martes a domingo a las 21:00 y 21:30 hrs. también hay un asombroso espectáculo nocturno que consiste en proyectar sobre la fachada del Templo imágenes relacionadas con la revolución, vírgenes, ángeles, entre otras. Es obra de Xavier de Richemont, un ar-

al público y al igual que el Templo atraen visitantes de todo el país y el extranjero. Te recomendamos visitar el Templo Expiatorio, ya que aparte de su significado espiritual, es un punto importante en la historia y cultura de León.

tista de origen francés que ha hecho trabajos en otras ciudades del mundo. Otro dato de interés son las catacumbas que se encuentran debajo del templo, son un laberinto de capillas y pasadizos que contienen cerca de 1,900 criptas con restos humanos. Están abiertas


EL ARCO DE LA CALZADA


bre de 1957 con el escultor, el presidente del Comité y el H. Ayuntamiento Lic. Enrique Gómez Guerra (19551957).

Fue construido en 1883 por el Ing. Civil Pedro Tejada León en madera y revestido de yeso para conmemorar el 83 Aniversario de la Independencia de México bajo el nombre de “Arco De La Paz“. Pedestal y jarrones que rematan al Arco fueron ideas aportadas por Teodoro Galván. ra.

En 1886 se hizo de Cante-

EL LEÓN DEL ARCO

La escultura del León hecho de mampostería, ladrillos, varilla, mezcla y modelado con cemento, mismo que primero se moviera al Parque Benito Juárez y ahora está en la entrada del Zoológico de León, fue agregado en 1943 a encargo de Don Francisco Lozornio Castillo, industrial

benefactor de la ciudad, por el albañil del Templo Expiatorio Daniel Herrera Jiménez. El 16 de marzo de 1958 se agregó el León de bronce de 3 metros de largo, fue realizado por el escultor Humberto Peraza Ojeda con un costo de 45 mil pesos, por iniciativa y donación de 10 mil pesos del torero leonés Antonio Velázquez “Corazón De León”, siendo Presidente Municipal Irineo Durán Pérez (1958-1960). El Comité Pro León De La Calzada que tuvo de presidente a Juan Francisco Delgado completó su pago, bajo contrato realizado en Octu-

Al momento de bajarlo del transporte que lo traía de la fundidora para su instalación al León se le desprendió la cola, por lo que se le encomendó el arreglo a la fundidora del Sr. Juan José Guerra para tenerlo listo para su inauguración, arreglo que tuvo un costo de $150.00 pesos. El León fue exhibido varios días en Palacio Municipal y luego montado en el Arco De la Calzada.


FESTIVAL INTERNAC El Festival Internacional del Globo 2015 se lleva a cabo Del 13 al 16 de Noviembre de 2015 en el Parque Metropolitano de la Ciudad de León, Guan a ju a to,

México, es el más importante festival aerostático en toda latinoamérica y el tercero en el continente americano, ofrece al mundo uno de los espectáculos más bellos y admirados de México: el vuelo en pleno de fascinantes y coloridos globos aerostáticos. El Festival Internacional del Globo recibe más de 400,000 asistentes, que disfrutan la pre-

sencia de más de 200 globos aerostáticos, donde más de 20 globos tienen espectaculares formas, se lleva a cabo durante 4 días. Los globos son dirigidos por excelentes pilotos reconocidos a nivel mundial, que se dan cita

en e l Pa rqu e Metropotano de León hectáreas, doncon año desde el ido en aumento

l i de 337 de año 2001 ha la cantidad


CIONAL

-

7 o a d

GLOBO

de globos participantes de 27 a 40, 60, 80, 90, 100 hasta llegar a los más de 200, haciéndolo el más im-

portante en latinoamérica. El Festival de Globo se ve enriquecido con las múltiples actividades durante todo el día que se organizan como conciertos, concursos, exhibiciones y una zona de gastronómica para toda

la familia. vienen desma-

Par t icip antes hasta León de Ale-

nia, España, Estados Unidos, Bélgica, Brasil, Argentina, Vene- z u e l a , Costa Rica, Colombia, Ecuador, Canada y México ente otros países, llenando de emoción y alegría a todos sus asistentes de todas las edades que disfrutan el festival integrado a la familia.


FESTIVAL INTERNAC Víve el mosaico de mil colores disfrutando la belleza de los globos aerostáticos y sus actividades recreativas durante todo el día complementándose con las noches mágicas. La Ciudad de León, Guanajuato, México es La Ciudad de los Globos ya que su Festival Internacional de los Globos es el mas Grande de Latinoamérica. Ven y disfruta de esta experiencia maravillosa donde veras a estos gigantes multicolor cumplir el sueño y pasión de volar. Vive esta gran oportunidad de disfrutar en familia un momento mágico de alegría, emoción y asombro en un cielo lleno de colores. Los Globos Aerostático conformados por nylon o poliéster y cubierta aislante térmica de poliuretano son

impulsados por una masa de aire, que contienen, al calentarse éste con quemadores mediante la combustión de gas propano y llegar a una temperatura de 80 a 100 grados lo vuelve más ligero, basándose en el principio de fluidos de Arquímedes y aprovechando las corrientes de aire para moverse. Cabe destacar la “caja” que se forma en el Parque Metropolitano de León que ayuda a regresar a los Globos a su lugar de despegue muy propicia para este espectáculo por contar con vientos “suaves”. Las barquillas son conformadas con junco o mimbre entrelazado. El Parque Metropolitano de León, Ubicado en la Presa del Palote.


CIONAL DEL GLOBO ¿QUIERES ACAMPAR DURANTE EL FIG? Lee cuidadosamente los siguientes puntos: 1. Tendrás que tramitar tu campamento en la página www.superboletos.com, el costo por acampar es de $200.00 (doscientos pesos 00/100 m.n.) por persona por noche. Adicional se requiere adquirir el boleto de acceso al Festival Internacional del Globo $60.00 (sesenta pesos 00/100 m.n.). Bajo ninguna circunstancia habrá reembolso de efectivo. 2. Las contraseñas para ingresar a las instalaciones y poder acampar serán entregadas al presentar en el Parque Metropolitano los siguientes documentos: a) Registro de Superboletos

(Hoja expedida por Superboletos, con la que podrás pagar en cualquier Oxxo o Elektra de la República). b) Ticket de Pago (Ticket expedido por las tienda Oxxo o Elektra). c) Identificación oficial (IFE). d) Tú(s) boleto(s) de acceso al Festival Internacional del Globo. Todos estos documentos se deben presentar en originales (No Copias).v 3. Las contraseñas del campamento únicamente serán entregadas en el Parque Metropolitano el día correspondiente a tu trámite. No te dejes engañar. 4. Niños de 3 a 5 años únicamente pagan boleto de acceso al

Festival del Globo $60.00 (sesenta pesos 00/100 m.n.). 5. Si traes vehículo el costo de estacionamiento es de $120.00 (ciento veinte pesos 00/100 m.n.). 6. Este trámite No incluye Casa de Campaña. Incluye el acceso a las instalaciones para que pases la noche en las áreas asignadas para acampar Ver Mapa, el espectáculo de los globos, el concierto y los juegos mecánicos. 7. Consulta los horarios de Ingreso, así como nuestras Recomendaciones y Reglamento. Descarga Aquí 8. Nos reservaremos el derecho de admisión. De esta manera podrás disfrutar de un campamento seguro, además durante las noches. Este evento está sujeto a las condiciones climatológicas por lo que No habrá reembolso de dinero.


Rally Internacional, Guanajuato, México El Rally Guanajuato, México 2015. Fecha oficial de WRC – FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP. México es la tercera fecha del calendario y la primera competencia sobre terracería: Rally Guanajuato México: Del 5 al 8 de Marzo De 2015 El Rally México es una competencia de resistencia automovilística, donde los pilotos van cubriendo etapas dentro de una ruta cerrada al tránsito bellamente enmarcada por los caminos de terracerías y pueblos del Estado de Guanajuato, incluyendo la ciudad de León, Silao, Irapuato y la Capital Guanajuato. La prueba se organiza en secciones, cada sección se divide en tramos cronometrados y secciones de enlace. Cada automóvil sale con un intervalo dado, habitualmente uno o dos minutos, por lo que los pilotos no ven a sus rivales en carrera. Cada participante dispone de un carné donde se van anotando los tiempos realizados en los tramos, así como los contro-

les de paso antes y después de cada uno. El participante que llega con retraso a un control es penalizado con tiempo adicional. El vencedor se declara tras sumar todos los tiempos empleados en recorrer los tramos, así como las posibles penalizaciones. Gana el que menos tiemtpo emplea en realizar el recorrido. En el campeonato mundial de rally se compite sobre nieve, asfalto y tierra. En el norte de Europa sobre nieve. En Europa principalmente sobre asfalto. En el re sto d e l mund o principalmente sobre tierra. L o s v e h í c u los pueden ser reparados en: • Los tramos, por el piloto y el copiloto • Los enlaces, por pilotos y mecánicos, siempre que no se demoren mucho, y


• En los parques de servicio, como el Rally Campus, ubicado en Poliforum León, donde se llevan a cabo los servicios donde cada una, dos o tres veces por día acud e el coche para repostar, cambiar r u e -

das y ser reparado. La presentación de pilotos tendrá como marco el Teatro Juárez, donde habrá tiempo de que estos sean entrevistados antes de su

recorrido a la Alhóndiga, lugar en el que solamente subirán la rampa para presentación y de inmediato tomarán partida en el rally. Otra modalidad implementada por el nuevo reglamento de la FIA es el tramo llamado Power Stage, siendo el último tramo de todo el evento el día domingo una etapa televisada totalmente en vivo a nivel mundial y para incrementar la espectacularidad de este tramo se otorgarán 3, 2 y 1 puntos al primero, segundo y tercer lugar respectivamente. La categoría de soporte que puntuará oficialmente serán los autos Súper 2000, categoría que nació en 2010 con mucho éxito y se espera una buena delegación a México. Las 22 etapas del evento conformarán 949.95 Km. totales, de los cuales 373.02 son de velocidad y 576.93 de tránsito, siendo este año el primero que será de cuatro días de competencia.



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