Los amigos del presidente by Alberto Negron

Los Amigos del Presidente En este mundo ha habido tres pendejos, Jesús, el Quijote y yo. Simón Bolívar (Nota #1)

Nota de Introducción En el caso de Ricardo Antón y sus negocios públicos en el área de transportación, podemos decir, con toda seguridad, de que el mayor pendejo ha sido el pueblo ecuatoriano, que en estos cinco años de Robolución ha permitido los mayores atracos de la cosa pública, mayores que las tropelías de los ministros guayacos de Velasco Ibarra, ó las santurronerías de Sixto Duran Ballén y su pandilla. Los contratos de Ricardo Antón Khairalla y su pandilla es una mínima muestra de lo que está pasando y no se compara de ninguna manera con la magnitud de los “quehaceres” de los asesores financieros, jurídicos y de propaganda, que rodean a su majestad, que en magnitud y audacia superan cualquier esquema, incluídas las rapiñas de menor cuantía que aquí se detallan. 1.0 De los Sacrificios Públicos Los sacrificios personales para el beneficio público hechos por Ricardo Antón bajo la protección de su “íntimo amigo” Rafael Correa, no impedirá que los ecuatorianos odiadores traten de embarrar su imagen con unos cuantos pecadillos administrativos, tales como: -

El contrato de Chalecos y Placas. Los dispositivos GPS para buses Los dispositivos GPS para Taxis El programa Renova El contrato con Ofistore El contrato con Shotgun La legalización de Taxis Ejecutivos Emisión de Licencias Las escuelas de manejo 1.0 Quienes son los sacrificados

Los abnegados obreros de la Robolución Ciudadana tienen algunas cosas en común, una “íntima amistad”, ser de extrema derecha, ser de la secta del Opus Dei, ser de la mafia de los gustavinos, haber sido boyscouts. Algunos de ellos están en todas las categorías o en algunas de ellas. De acuerdo a un oscuro documento que aparece en Internet, con el número 83 y firmado por Addis, aparecido en la red el 18 de Mayo del 2008, como comentario del artículo: “Ecuador: Rafael Correa es el nuevo presidente electo del Ecuador” tendríamos que la relación de Antón con Correa vendría de los tiempos de colegio, en el que Correa era el jefe de un íntimo círculo de amigos del San José, entre los que estaban Baquerizo, Fernández, Leone, Caputi, Tama, Contreras, Delgado, Uribe, Franco, Rivadeneira, Página 1 de 30

Manrique, Amador, Garaycoa, Silva y Doménech, los cuales confraternizaban con un grupo similar del Cristóbal Colón comandado por Antón, en el que estaban: Trujillo, Menéndez, Dueñas, Icaza, Patiño, Valdivieso, Flores, Negrete, García, Lamparelli, Jairala, Saa y Salem. Todos ellos protagonizaron una fabulosa fiesta de graduación en la casa en Punta Blanca, propiedad de uno de ellos, en la que hacen retiro espiritual los del Opus Dei y los gustavinos, así como excursiones de campaña con los niñitos boyscouts. (Ver Nota No. 2) 1.1

Ricardo Foad Antón Jhairalla

Nació en Guayaquil el 8 de marzo de 1965 y son sus padres Roberto Joaquín Antón Iza casado con Leila Khairalla, los hijos Ricardo Foad, Mary Alexandra y José Joaquín. Ricardo está casado con María Lorena León Altamirano tiene cinco hijos: Roberto José, Rafael Alejandro, Ricardo Andrés, María Natalie y María Lorena. De su juventud comentó en la revista Samborondón, que era rebelde y que: - Se fué a vivir solo a los 17 años (???) - Que conducía en retro por la Víctor Emilio Estrada. - Hacía 41 minutos en moto desde Guayaquil a Salinas. - Se saltaba las rojas desde la parrillada del Ñato hasta la Iglesia de Urdesa. Se presenta en los documentos como Administrador de Empresas, pero a la revista Samborondón declaró que sólo es bachiller. Dejó truncada la carrera de economía en la American University (Washington) y ha seguido estudios Online en la UEES de Guayaquil. En síntesis, no dio la talla en Estados Unidos y aquí ha seguido cursos Online. Sólo tiene un bachillerato del colegio Cristóbal Colón y nada más. Antes de la función pública se lo conocía como dirigente deportivo y campeón de bolos. De marzo de 1982 a octubre de 1984 sirvió como tesorero de la Academia Olímpica Ecuatoriana. El 31 de julio del 2011 aparece en el Torneo de Fútbol para padres de la Unidad Educativa Bilingüe Torremar. En el 2002 incursionó en la función pública como Secretario Nacional de Deportes (Senade) en la presidencia de Gustavo Noboa del entonces Ministro de Educación, Roberto Hanze, primo de Camilo Samán, su amigo personal. (Ver Nota No. 3). En este cargo protagonizó una controversia por autorizar reformas a los estatutos, que permitían la reelección de Danilo Carrera en el Comité Olímpico Ecuatoriano, la cual según conocidos deportistas habría sido comprada por el interesado. En el 2006 mientras Camilo Samán era el Tesorero de la Compañía Presidencial de Rafael Correa, Antón se abría camino como activista con la bandera de la Seguridad Ciudadana y en la organización de un movimiento ciudadano contra la delincuencia, como parte del programa de trabajo de Correa y en la organización de una guardia de choque de los ex-boyscouts, protegiendo a su líder Rafael Correa en la campaña electoral. Estos boyscouts no eran muy santos que digamos, eran más bien “garroteros”.

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Llegó a la CTG, según reportes del Registro de la Propiedad, con diez predios en la ciudadela Quisquis (Norte). De estos, nueve habían sido embargados en julio del 2006. En diciembre del 2006 llegó a un acuerdo con el Banco Nacional de Fomento, pero la deuda fué pagada en agosto del 2008, cuando ya ejercía como director de la CTG. Se habla que la deuda era de un millón de dólares. (Ver Nota No. 4) Antón fué el hombre clave de Correa en la disputa con Nebot sobre la circulación de los buses de transporte en el puente a Durán, en la cual desplegó una inusitada actividad con los dirigentes del transporte. Posteriormente estos contactos servirían para dividir la Federación Nacional de Transporte y crear un movimiento de transportistas leales a Correa. Su patrimonio personal pasó de 132.000 dólares en el 2007 a 444.000 dólares en el 2009, solo por revalúo predial. Según el Blog Ecuador del 1ro de abril del 2002 al 2009 Antón ha pagado por Impuesto a la renta un total de 2,96 dólares (????). Las finanzas de una de sus empresas Lemeta S.A, dedicada a la compra y venta de productos farmacéuticos, también aumentó sus activos de 11.000 dólares en el 2008 a 740.000 dólares en el 2009. Según los balances de la Superintendencia de Bancos, Lemeta es dueña de la bolera Strikes Bowling en Village Plaza de Samborondón. Su progreso económico contrasta con su pago de impuestos. Según el SRI en el año 2009 pagó tan sólo 3934 dólares, deducidos de su sueldo en la CNTTSV. De 2007 Enero a 2008 Diciembre fué Director de la CTG y de 2009 Enero a 2011 Septiembre fué Director de la CNTTSV. No registra pagos por sus negocios personales. Con fecha 4 de junio del 2010 asesinan a Elías Antón Behar, de 38 años, primo hermano de Ricardo Antón, cuando llegaba al domicilio de Pedro García López en la ciudadela Los Almendros de Guayaquil. De este misterioso asesinato no se supo nada más, la prensa corrupta lo tapó totalmente. La noticia solo se publicó en tres periódicos y nunca se le dio seguimiento. La familia Antón y la del fallecido se negaron a hacer cualquier comentario. Hasta la presente nadie sabe que pasó (????) (Ver Nota No. 5) El 1 de abril del 2011 Rafael Correa manifestó que “Ricardo Antón es un modelo revolucionario del siglo XXI, como lo demuestra en muchas de sus acciones” (????) Ahora sabemos qué es exactamente el socialismo del siglo XXI. Con fecha 2 de junio del 2011 fué ratificado Ricardo Antón como Director Ejecutivo de la ANT, al encabezar la terna enviada por el Presidente Rafael Correa. El 14 de junio del 2011 la contraloría le fijó una glosa de 897.610 dólares a Ricardo Antón por la adquisición con declaratoria de emergencia, de materiales de oficina e impresión. En la sabatina del 20 de junio del 2011, Rafael Correa ratificó su confianza en la gestión de Ricardo Antón, a quien la Contraloría había fijado una glosa por por sobreprecios en la compra de útiles de oficina y señaló “no hay duda de que Antón es una persona

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honesta” y recordó, que la denuncia viene del “inefable” asambleísta Leonardo Viteri y denunció a la Contraloría como un nido de burócratas, que se divierten haciendo glosas, algunas veces con exageraciones. En julio del 2011 renuncian a Ricardo Antón de Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito y su reemplazo sería, Camilo Samán actual Presidente de la CFN, pero en marzo del 2012 se posesiona como Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Transito (ANT), Héctor Solórzano Camacho, en reemplazo de Ricardo Antón de la terna enviada por Correa, que incluye a Samán y Cinthya Guerrero. Aparentemente, Camilo Samán no quiso ocupar el puesto de la ANT. El 10 de noviembre del 2011, el Secretario General de la Federación de Chóferes Profesionales del Ecuador, acusó a Ricardo Antón por Televisión Canal 1 de enriquecimiento ilícito derivado de la venta de licencias y permisos de conducir. En respuesta, Antón le estableció juicio por injurias y en el tiempo récord de dos meses, el Juez Quinto de Pichincha, Raúl Martínez Muñoz lo sentenció a Onofre a seis meses de prisión y al pago de 25 dólares de multa. El abogado de Antón es el conocido Chuckynsulto Gutemberg Vera. 1.2

Camilo Samán

Son sus padres Juan Samán Abad y Muntaha Salem Dibo. Su hermana Rocio Samán de Fayad es casada con Jorge Fayad Antón. Nació en el Barrio Centenario de Guayaquil con fecha 1963/07/21 y está casado con Adriana María Rodríguez, tiene tres hijos Paula, Adriana y Juan Camilo. Estudio primaria y secundaria en el colegio Alemán Humboldt y superiores en la Universidad Católica de Guayaquil, en donde se graduó de Ingeniero Comercial. En 1986 ocupó la presidencia de la Asociación de Estudiantes de Economía y entre 1989-1998 fué profesor de estadística de la Universidad Católica. Vive en Samborondón en la urbanización cerrada La Castellana. Pertenece al grupo de los gustavinos y en el gobierno de Gustavo Noboa fue Secretario General de la Gobernación del Guayas en la administración de Roberto Hanze Salem (20012002) y representante del Ministerio de educación ante el Consejo Nacional de Tránsito (2001) y Subsecretario General de Administración del Ministerio de Finanzas en la gestión de Luís Iturralde (2000). Es amigo de la infancia de Rafael Correa y ambos pertenecían al grupo de gustavinos de Noboa. Durante la primera campaña electoral de Correa fue Tesorero, lo que le ocasionó serios problemas con el TSE por las múltiples y graves irregularidades en la presentación de las cuentas de campaña. Nombrado Gobernador del Guayas durante el 2007-2008, fue destituido del cargo por el TSE por irregularidades en las cuentas de campaña y pasó a ser Presidente de la CFN en mayo del 2008, en donde fue el artífice financiero de la dolosa venta de EQ 2 al Grupo Gloria de Perú, del programa de créditos de la Operación Renova de Antón y fiel cumplidor de todos las órdenes disparatadas, que le manda Correa. En diciembre del 2011 fue asesinado su cuñado

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Fausto Enrique Marín Rodríguez de 10 balazos en la ciudadela Miraflores en circunstancias muy misteriosas, que hasta el momento no se han esclarecido. En agosto del 2011, a instigación pública de Correa, Samán entabla juicio a Emilio Palacio, por un editorial titulado “Camilo el Matón” en que lo acusaba de haber organizado, una manifestación de matones contra el Universo. Posteriormente, retiro la demanda a pedido del padre moribundo. En enero del 2012 Samán presentó una querella por injurias en contra del asambleísta Enrique Herrería, el cual habría comentado, que Camilo Samán antes de este gobierno era un hombre pobre, que vendía sánduches de chancho en una carretilla callejera y ahora es un nuevo rico, que vive en una lujosa mansión en Samborondón. Por su parte, el asambleísta Galo Lara denunció que Samán era un nuevo rico, que había importado de los Estados Unidos un yate de 70.000 dólares. El 21 de abril del 2012, durante un vuelo Guayaquil-Quito, se enfrentaron Galo Lara y Camilo Samán, por la denuncia de la compra de un yate de lujo. Según la denuncia de Lara. Samán lo quiso agredir en compañía de dos guardaespaldas con los que anda. La azafata amenazó a Samán de sacarlo del avión si continuaba con su actitud. 1.3

Fernando Enrique Amador Arosemena

Nació en Guayaquil en diciembre de 1958, son sus padres Francisco Enrique Amador Icaza (1917) y María Enriqueta Arosemena Gallardo (1936). Sus hermanos Arcadio Ernesto (1960) casado con María Catalina Cevallos Jalil (1970) y Carlos Francisco (1962) casado con Lourdes Intriago Darquea (1966). Está casado con Cinthya Elizabeth Simó Real con la que tiene un hijo Fernando Jordi (1992). Estudió primaria y secundaria en el Colegio San José, en donde fué compañero de Rafael Correa (Ver Nota No. 6). Se gradúa en la ESPOL de Ingeniero Mecánico, especialización naval (1998) y trabaja como “consultor privado”.En el año 2000 es electo como consejero de la prefectura del Guayas por el PSC. Es miembro del Salinas Yatch Club y tiene un yate. Es profesor de operaciones y sistemas de la ESPOL desde el año 2001. Tendría relación con el Opus Dei a través de la revista Vive. En el gobierno de Correa es nombrado Subsecretario del MTOP y está a cargo del transporte en todo lo que tiene que ver con la Agencia Nacional de Tránsito. Fue su decisión crear el programa de GPS, el de chalecos (creó la norma que obliga a usar chaleco al motociclista y al acompañante). Aparece su nombre en los videos, que colgaron en Youtube sobre el pago de sobornos para la legalización de taxis ejecutivos. Es nombrado Gerente General de Hidroplayas, que tiene a su cargo el problema de suministro de agua a la península de Santa Elena, pero aparecen múltiples quejas sobre su trabajo y de que nunca está en la oficina. 1.4

Santiago León Abad

El 8 de febrero del 2007, Rafael Correa posesionó a Santiago León Abad, como Gerente General de la Corporación Aduanera. León quien es economista de 29 años, compartió filas con Correa en las tropas de boyscouts, por la diferencia de años (11 Página 5 de 30

años), León habría sido de los niñitos que Correa llevaba a las campañas (paseos de fin de semana). Pese a la poca experiencia de León, Correa le reiteró su apoyo, con las palabras: “los buitres volarán, tratarán de abusar de tu juventud, explotarte y desmoralizarte. Somos un gobierno que apostamos a la juventud” (El Universo 2007/02/09). Si Santiago León Abad de 29 años, compartió filas en los boyscouts de Correa, sería parte de los niños, que iban a los paseos en la casa de retiro de Punta Blanca. Es economista de profesión, no tiene ninguna experiencia en aduanas, ni en nada, pero si aportó con 10.000 dólares a la campaña de Correa en la segunda vuelta electoral. En la foto de El Universo de posesión en el cargo de Aduana, León aparece acompañado de Ricardo Patiño, Camilo Samán, Alexis Mera y Ricardo Antón. 1.1 Mecanismo de Negocios La robolución es un procedimiento rápido, no admite trabas burocráticas. Los problemas, que hemos heredado de la partidocracia corrupta nos obligan a tomar decisiones rápidas y expeditas. Si la estructura institucional es deficiente, entonces ¡abajo con las estructuras! y por decreto de su majestad se funden y se refunden las instituciones hasta que nadie sabe que es y para que sirve, no importa, del caos saldrá el orden que salvará de la ley a los robolucionarios. Así la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) se fundió con la Comisión Nacional (CNT) de Tránsito, éstos a su vez se refunden en la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (CNTTTSV), la cual su vez sería la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), la cual a su vez se convierte en la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). ¿Se aclararon? Probablemente cuando lean esto se llamará Buró Regulador Unificado de Transporte Onírico (BRUTO). Ahora mismo ya nadie sabe quién es quién, quién manda a quién, ni quién controla a quién. Es el paraíso de Alibabá y los 40…. ladrones. Y lo diseñaron ellos mismos para poder robar tranquilos. Revelador de la forma de actuación es lo que pasó con Antón en la CTG como lo cuenta Johanna con fecha julio 17,2007 por Internet: “Yo fui empleada de CTG y jamás se me comprobó que haya cometido un acto ilícito, pero Ricardo Antón puesto por el Gobernador Samán se dedicaron en vez de dejar buenos empleados y a los malos desecharlos a liquidar a todos los empleados. Yo tenía casi dos años en la institución y no es justo que todo nuestro trabajo no sirva para nada, pero espero que algún día esto cambie. En el departamento de matriculación de la CTG un día llegaron como 20 empleados nuevos para reemplazarnos sin ningún aviso. (Ahora entendemos porqué los comités de compra firmaban todo lo que les ponían por delante). Posteriormente, Antón justificaría la declaratoria de emergencia para comprar a Ofistore un millón de dólares de artículos de oficina, porque: “se ha contratado a 650 empleados y no tienen plumas ni cosas de oficina (????). ¿Se dan cuenta cómo funciona? Primero se bota a cuanto empleado encuentran (dejando a los malos, que conocen “como es la movida”). A continuación, se nombra a los “amigos de la pandilla”, así como a cuadros de Alianza País, que quieren puesto y que no harán preguntas y cumplirán con las órdenes. La institución entra en esquizofrenia administrativa y ellos comienzan a “hacer negocios”.

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Si para acelerar los negocios hay problemas legales, “no problem”, una llamada al Asesor Jurídico de Uno, el que presto redacta un decreto que se publica en Registro Oficial en 48 horas y arregla el problema. Ahora sí, se puede proseguir con el esfuerzo robolucionario para “cambiar el país” y las finanzas personales. Si hay que distraer la atención del público para cualquier manejo turbio, otro telefonazo a los hermanos Coraje, hay que ser corajudos para aguantar lo que ellos aguantan, cosas que ningún hombre y buen varón quiere aguantar, y presto salen cadenas diarias de televisión, diciéndoles a los ecuatorianos lo bien que están haciendo las cosas y mostrando lo felices que estamos viendo como las cosas ruedan… pero para los bolsillos de los sacrificados. Por supuesto la factura de este esfuerzo y de las cadenas se paga con el dinero de los ecuatorianos. Cuando es necesario el compañero Correa no se hace de rogar y llama por teléfono o envía una comunicación (Caso INCOP), pidiendo que se omitan informes y que se proceda de urgencia a la negociación. No hay que descartar a las sabatinas, en las que Correa da certificados de honorabilidad a sus amigos y elogia los inventos para robar de sus amigos. En el caso de Antón lo utilizó múltiples veces. O si no ataca a la prensa corrupta que denuncia los ilícitos, o en el caso de la contraloría, que denuncia los atracos los llama disminuidos mentales, burócratas dedicados a escribir informes, que no sirven para nada, solo para obstaculizar el proceso robolucionario. En todos estos casos en especial, las “mentes lúcidas” se inventan una serie de mecanismos rápidos y simples: - El contrato con otra compañía estatal que hace de intermediario con una compañía fantasma y que asegura las comisiones por esfuerzos cumplidos (Caso Chalecos). La norma que los delata es que son compañías recién formadas en los últimos doce meses. - Licitaciones expeditas, en donde se invita a algunos y ¡zas! mandan a la mierda a todos y se quedan con la elegida de antemano y nadie se aclara lo que pasó (Caso Shotgun). - Se inventan una “emergencia”, que Correa la firma rapidito y contratan un millón de dólares con una vendedora de barrio de artículos de oficina (Caso Ofistore). - Si alguien tiene ya el servicio local entonces se crean compañías fantasmas, que se adhirieron a la principal y se contratan 30 millones de dólares en equipos (Caso GPS) En fin, como decía un difunto amigo mío, si los ecuatorianos dedicáramos para empresas productivas la mitad del esfuerzo, que dedicamos para inventar sistemas de robar, el Ecuador dejaría atrás al Japón en una década. Pero la “crem de la crem” es el espaldarazo real de su majestad. En este caso se verá como Rafael Correa hasta al último instante hace declaraciones en el sentido de que Antón es un “buen muchacho” y que el (Su Majestad) está contento con él y lo defiende a rajatabla. Después de estas diarreas líricas ¡quién se atreve a procesar a los robolucionarios!. Página 7 de 30

En la accidentada historia de latrocinio y corrupción del Ecuador, nunca se había dado el caso de una concentración total de poderes para permitir el robo impune de los bienes públicos, por verdaderas pandillas de ladrones sin Dios ni ley (por algo son Opus Dei y van a misa todos los domingos con Gustavito) 2.0 El Replaqueo de las Motos Nuevos tiempos, nuevas necesidades y nuevas oportunidades para robar. La ANT inventa la necesidad de que es necesario replaquear todas las motocicletas del país (??) y de una vez estandarizar el chaleco reflectivo. Pero…, si el gran pero, es que normalmente las placas se han fabricado en el Ecuador por licitación abierta, hay mas de tres fabricantes nacionales y los chalecos son importados de Colombia a 2 USD c/u según informe de la Empresa de Manifiestos y de China vienen a 1 USD c/u y se venden libremente hasta en la ferretería más turra del país. Así que las mentes lúcidas y las manos sucias de la robolución deciden importarlas, después de todo el 98% de las motos pertenece al pueblo, así que esos cholos hijos de puta pueden pagar el valor que les digan que hay que pagar y si no pagan no les dejan conducir su moto y que se jodan. Me parece lo más justo y adecuado, propio de la mente enfermiza de un ganador de Alianza País, o sea de un maricón, digámoslo más claro. A un perdedor como yo no se le ocurriría semejante cabronada. Primero llaman al “amigo” de los tiempos juveniles, Fernando Amador que está justo en el Ministerio de Transporte, el que presto crea una norma que obliga a todos los motociclistas a cambiar la placa y llevar dos chalecos, uno para el y otro para el acompañante. Luego llaman a Alexis y “presto” sale por el Registro Oficial la norma con el carácter de obligatoria. Basados en un Decreto Especial de Correa, la ANT no realiza ninguna licitación sino que designa directamente como proveedor de 600.000 kits de chaleco y placa con un valor de 7,2 millones a Intercontinental de Materiales (IMC) del Grupo EICA. La empresa adjudicada IMC es una de los once que pertenecen al grupo EICA, incautada al grupo Isaías. El sistema de “régimen especial”, es un tipo de contratación directa al que se acogen las instituciones del estado desde el 1ro de Diciembre del 2009, por orden del secretario de la Administración Pública, Vinicio Alvarado. Esta disposición venía desde la Presidencia. En la sabatina del 13 de julio del 2009, Rafael Correa la anunció como un plan para rentabilizar las empresas incautadas como el grupo Isaías, específicamente del Grupo EICA a cargo de uno de sus amigos “íntimos” y administrado por su primo hermano Jorge Delgado. La contratación directa se aplica a todas las compañías en que el Estado tiene más del 50% del paquete accionario, o sea el 95% o más de todas las empresas del Estado. De esta manera la farra de la corrupción viene santificada desde la Presidencia y bajo este esquema EICA ha participado en nueve esquemas de robo con diversas instituciones del Estado.

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Los contratos firmados por Ricardo Antón con IMC y EICA ascienden a 10 millones de dólares en cuatro contratos. Por 7,3 millones por los chalecos, otro por 1,3 millones por computadoras, otro por compra de muebles por 1,5 millones y otro más por 22.000 dólares por muebles. Aquí solo nos referiremos al primero. El contrato de la ANT con IMC lo firmó el director ejecutivo, Ricardo Antón el 1ro de diciembre del 2010 con Yamil Chedraui Adum, Gerente de EICA. Pero Chedraui es íntimo amigo de Antón y en el 2009 se desempeñó como coordinador financiero de Antón en la CNTTSV en Quito. También lo reemplazó como director ejecutivo encargado para la firma de resoluciones con los transportadores. Chedraui es pariente del cuñado y socio de Ricardo Antón (Carlos Achi Chedraui). También acompañó a Antón cuando se desempeñó como director de la CTG hasta el 2008, en calidad de director financiero. Según los expertos en derecho societario, el nombramiento de Chedraui como representante de IMC incurrió en una prohibición expresa del art. 153 de la Constitución vigente, que dice: “quienes hayan ejercido puestos públicos de nivel jerárquico superior, una vez hayan cesado sus cargos y durante los siguientes dos años no podrán formar parte del directorio o ser representantes legales de empresas, que celebren contrato con el Estado”. Nuevamente se usó el mecanismo empleado por EICA con el equipo caminero del MTOP, en el que en vez de contratar directamente con el suministrador, lo hacen con IMC que es solo un intermediario. De esta manera, se juega con las comisiones por el negocio, que paga Sino Group de la India. Como India no tiene controles por coima esta comisión puede ser cualquier cosa, de 5% al 200% o al 300% si les da la gana y todo es legal, como dirá Antón múltiples veces. 2.1

El Esquema del Robonegocio

Supuestamente, el contrato se firmó entre la ANT y el Grupo FICA, pero EICA estaba prohibida de firmar contrato con el sector público por la estafa con los equipos camineros, que vimos en la denuncia sobre EICA, así que tomaron a una empresa del grupo, que no tenía ninguna capacidad técnica o comercial que es Intercontinental de Material (IMC), la cual a su vez contrató al grupo quiteño Take Busssines de Agustín Ontaneda Andrade, el cual a su vez representa a la compañía hindú Sino Express Group, la que sería la proveedora. Mucho después nos enteraremos (Informe de la Contraloría) de que Sino Group a su vez contrató a Zhejin Yinguan Reflecting y Zhejian Holy Technology de China. (???). De acuerdo a la ley del INCOP, ni siquiera la negociación con EICA era legal y con las otras menos aún. La cadena del robo era: Agencia Nacional de Tránsito Î EICA Î Internacional Materials (IMC) Î Take Bussines (Quito) Î Sino Express Group (India) Î Zhejian. Yinguan Reflecting (China) Î Zhejian Holy Technology (China)

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La ANT se ha negado a informar sobre las cotizaciones que respaldan la fijación del precio de 5,5 por chalecos y de 6,50 por placa, o sea de 12USD por kit, Que resulta si dividimos el valor del contrato de 7’200.000 dólares para 600.000 kits, la cual en este caso es monstruosa. - Un chaleco reflectivo de mejor calidad y presentación del comprado se puede adquirir en China al valor de un dólar cada uno. - La placa pudo haber sido fabricada en el país a dos dólares cada una, no se olviden que las motos llevan una sola placa. - De esta manera el valor de la adquisición de los 600.000 kits habría sido de 1,800.000 dólares. - La diferencia del atraco es de 5,4 millones de dólares. Durante la entrega de las placas Ricardo Antón indicó: “aquí no existen fábricas de placas” lo que es una mentira total, ya que la dichosa fabricación es una troqueladora y durante los últimos treinta años la CTG usualmente ha licitado la fabricación de las placas aquí en Guayaquil. A su vez un ex gerente de Tecnistamp (Compañía mixta en asociación con la Policía Nacional) manifiesta, que está en capacidad de fabricar los chalecos y en marzo del 2010 presentó un contrato a la CNTTSV para la fabricación de placas semielaboradas (sin pintar), ya que es un problema la pintura reflectiva, pero este problema ya había sido resuelto desde el año 1980 por los otros fabricantes de Guayaquil. Para eso, ante declaraciones de Antón, la empresa Tecnistamp desmintió que esa textilería haya fijado en 15 USD el costo del kit, como aseguró hace varios días Ricardo Antón, para justificar la contratación con IMC. Ricardo Antón con su abogado Dimitri Durán defendió ante el fiscal la compra de chalecos y placas por 7,3 millones. Declaró que la compra se hizo con IMC, por ser esta una empresa del Estado. No recordó el nombre de la persona que firmó el contrato por IMC. El representante legal de IMC es Yamil Chedraui, familiar y socio de la familia de Antón, probablemente por eso se le chispoteó el nombre. En una entrevista en el programa Los Desayunos de 24 Horas de Teleamazonas, Antón declaró que la contratación de los chalecos es totalmente legal y arremetió contra la reportera de El Universo, Marjorie Ortiz, a la que acusa se desinformación para atentar contra la honra de las personas, que trabajan para la robolución ciudadana y en especial contra Ricardo Antón” y recalcó sobre el contrato de chalecos “Yo contraté con una empresa de EICA, todo está en el marco de la ley”. Los famosos chalecos podían fabricarse artesanalmente en el Ecuador y de mejor calidad que la traída de China, a un costo no mayor de dos dólares cada uno. En un recorrido por varias importadoras ubicadas en el centro de Guayaquil, los periodistas encontraron estos chalecos a un costo de 5 dólares cada uno, según los importadores los traen de Colombia a un precio menor de los 3 dólares. La gran diferencia es que los chalecos colombianos

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cubren la espalda y el pecho, o sea traen un 300% más material que el fabricado en India. En Comercial Asam en Guayaquil el valor del chaleco es de 3,80 y el valor en Ferrisariato es de 4 dólares. Datos de referencia proporcionados por la Empresa de Manifiestos sobre la importación de chalecos reflectivos dan un valor promedio de 2 USD/prenda y si la procedencia es desde China o la India el valor es de 1USD/prenda en cantidades mayores de 50.000 unidades. Roberto Triviño, usuario del chaleco, le indicó a El Universo que la calidad de fabricación es pésima y que en un mes estaba deshilachado y totalmente inservible. Lo único que no se había deteriorado es la numeración sobre la tela reflectiva, por lo que ha decidido recortar esa parte y ponerla sobre otro chaleco, para no ser multado. Entre paréntesis si Uds. se fijan se darán cuenta de que la mayoría de motociclistas que ande por la ciudad ha hecho eso. El mismo usuario del chaleco, Roberto Treviño, manifiesta su indignación por la calidad de la placa que recibió “Por la vibración de la moto, la placa se partió y el pedazo donde está el código se cayó, solo quedó la parte que dice Ecuador”. Sobre este particular, Triviño presentó una denuncia por la caída de la placa y espera recibir sanciones de los tránsitos por andar sin placa. 2.2 La Empresa IMC La empresa IMC recibió el contrato de la ANT pese a que según los balances presentados a la superintendencia de compañías no tenía ninguna solvencia bancaria. Según el informe de auditoría estaba económicamente quebrada desde el 2008. Una ex empleada diría: “IMC tuvo sus diez minutos de gloria en 1988 cuando era distribuidora de la multinacional de computadoras IBM, luego el negocio se puso malo y subsistía de dar soporte técnico computacional al Grupo EICA, para poder pagar a sus doce empleados”. El último balance financiero para el año 2009 nos dice que los ingresos fueron de 221.682 dólares y en el año 2010 tuvo una utilidad en ventas de 68.000 dólares, pero sus gastos fueron de 110.000 dólares, o sea que tuvo una pérdida de 42.000 dólares que fue cubierta por el Estado. IMC tampoco registra pagos tributarios y desde el año 2008 registra CERO pagos por impuesto a la renta según el SRI y el local No. 69 de la Albán Borja en el que funcionaría IMC de acuerdo al registro de la Superintendencia de Compañías está vacío y abandonado. 2.3 Take Business La compañía IMC firmó a su vez contrato con Take Business, según dijo su presidente Gabriela Zambrano, para que sea proveedora de los chalecos. El gerente de Take Business, Agustín Ontaneda Andrade, garantiza la calidad a nombre de Sino Express Group de la India, de la cual es su agente representante en América Latina. Sino Express no está registrada en el Ecuador, pero Take Business, con sede en Quito, fué creada en septiembre del 2007, y se dedica, según la Superintendencia de Compañías, a la venta de suministros a la industria de la sal (???). Su propietaria y presidenta María Gabriela Zambrano Villavicencio se ha negado a explicar detalles del contrato firmado con IMC.

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A su vez, Take Business también registra pérdidas. En el 2008, según informes de la Superintendencia de Compañías, registra apenas una utilidad de 405 dólares pese a que tuvo ingresos de 452.000 dólares. En el año 2009 su utilidad fué de 1.716 dólares y sus ventas de 468.500 dólares. Agustín Ontaneda el gerente de Take Business registra doce juicios en su contra, según la página web de la función judicial de Pichincha. Cuatro de ellos los siguen los bancos (Austro, Bolivariano y Pichincha) por préstamos incobrables por un total de 48.000 dólares. Otro juicio pendiente le inicio Gloria Tanguito por factura sin pagar a Vitozacorp. La empresa Take Business enfrenta dos demandas financieras por deudas y sobregiros con el Banco de Pichincha. Ambas demandas se archivaron luego de que Take Business pagara la deuda por 22.000 dólares, previo al contrato de chalecos con ANT. En el juzgado 1ro de Trabajo se inició en el 2008 una causa laboral por indemnización iniciada por Jaime Javier Defaz Jácome. 2.4 Fideicomiso AGD-CFN El presidente del Fideicomiso Pedro Delgado, primo hermano de Rafael Correa y muy conocido por nosotros por su intervención en ECUDOS y en el negociado de EICA con el MTOP, siendo el “dueño” del Grupo Isaías en general y de IMC en particular no ha aceptado entrevistarse con los periodistas sobre el tema. El representante legal de IMC, Yamil Chedraui Adum, que también aparece en el caso EICA y que fue nombrado por Pedro Delgado, tampoco ha respondido al pedido de una entrevista. En general, Pedro Delgado no hizo ningún comentario sobre el robo de bienes públicos cometido por su representada IMC con una institución pública, en que el principal sindicado fue nombrado por su primo Rafael Correa, como amigo de aquellos tiempos de la despreocupada juventud. 2.5

Cronología del Contrato Chalecos y Placas

2010/03/24

Fernando Amador creó la norma que obliga a usar chalecos.

2010/11/05

Carlos Drouet informa la necesidad “urgente” de la compra.

2010/11/08

Roberto Flores, coordinador administrativo consulta si hay dinero.

2010/11/09

Pedro Asanza M, Director Financiero, certifica que si hay dinero.

2010/11/10

Roberto Flores T. sugiere el nombre de IMC para el contrato.

2010/11/16

Gilberto Pino H., Director Jurídico, entrega el informe para el contrato.

2010/11/17

Carlos Drouet Ch. entrega el informe de factibilidad para una planta de placas y chalecos.

2010/11/17

Ricardo Antón aprueba el informe de compra.

2010/11/25

Ricardo Antón adjudicó el contrato a IMC.

2010/12/01

Ricardo Antón y Yamil Chedraui firman el contrato.

2010/12/03

Pedro Asanza M., autoriza el pago del 70% del contrato a IMC (4.6 millones). Página 12 de 30

2010/12/07

Carlos Drouet, pide licencia con sueldo para viajar a Shanghai del 12 al 19 de Diciembre.

2010/12/24

Carlos Drouet, informa sobre su viaje a Shangai.(Sobre los chalecos).

2010/12/28

Yamil Chedraui pide ampliar el plazo de entrega ya que el proveedor Take Bussines, reporta problemas en la India. (????). ¿Qué problemas en la India? Los proveedores eran chinos

2010/12/28 Antón autoriza la prorroga pedida por Chedraui. 2011/02/14

Ricardo Antón hace entrega a los motociclistas los Kits de placa y chaleco. 2.6 Informe de Contraloría sobre los Chalecos

Con fecha de 20 del Marzo del 2012 la Contraloría concluye con el examen especial a los procesos contractuales realizados por la CNTTTSV entre el 1ro de enero del 2010 y el 31de octubre del 2011 y detectó un grave perjuicio en la contratación de chalecos y placas (El Universo 2012/04/01) Antón habría hecho la contratación sin existir un estudio técnico, ni las especificaciones de la calidad requerida. Los contratos se suscribieron bajo la modalidad de régimen especial dictado por su majestad Rafael Correa, que los eximía de licitación. El primer contrato se suscribió el 1 de diciembre del 2010 por 6,4 millones por 600.000 chalecos y placas. El segundo contrato se firmó el 9 de febrero del 2011 por 3,3 millones para la adquisición de 600.000 chalecos más. Curiosamente, la Contraloría General no entrega el informe al fiscal del grupo, que inició el proceso (sin denuncia particular), pese a que en dos ocasiones fué solicitado. Aparentemente, el Informe fué terminado en Enero del 2012 y filtrado en forma anónima a El Universo y concluiría en lo siguiente: La cantidad de 600.000 unidades compradas no se justifica, ya que a diciembre del 2011 existen solo 155.000 motos matriculadas en el país o sea que se compraron 445.000 unidades de más. Se admitieron prórrogas en el cumplimiento del contrato por 51 días sin justificación alguna, sólo por decisión de Antón. La subcontratación de IMC con la Empresa Take Bussines estaba prohibida por el mismo contrato. Si bien se subcontrató a Take Bussines supuestamente para subcontratar con el grupo hindú, en realidad los hindúes subcontrataron a su vez a las empresas chinas Zhejian Yinguan Reflecting y Zhejian Holy Technology, sin que Take Bussines demuestre que es representante o vendedor autorizado de los chinos. En síntesis, Take Bussines consiguió el contrato de Antón y buscó un proveedor para cumplirlo. La entrega recepción de los productos se realizó sin efectuar las pruebas de calidad establecidas. Página 13 de 30

- Los productos entregados no cumplen con las especificaciones técnicas del contrato. - Existe responsabilidad penal por violación de varios artículos de la Ley de Contratación Pública y en especial del Artículo 23. - La compra de 1’200.000 chalecos, divididos en dos contratos de 600.000, no constaba en el plan de adquisiciones del año 2010 y por lo tanto era totalmente ilegal. - No existió “soporte técnico” (informe a la Comisión de Compra) para la compra de 1,2 millones de chalecos El negocio era tan bueno, que en lugar de entregar un chaleco entregaron dos, el segundo era para el acompañante. Esta segunda compra se hace mediante un oficio de Antón a IMC firmado el 13 de diciembre del 2010. No hay licitación, ni informe, ni nada. Este nuevo contrato se firmó el 9 de febrero del 2011. El informe de Contraloría no realizó ningún estudio del sobreprecio que sería de 4,50 dólares por chaleco o sea que en 1,200.000 chalecos sería de 5,4 millones de dólares. Así, hasta yo me haría del círculo rosa, lo malo es que tienes que cambiar de bando. Y eso duele. 2.7 Las Cuentas claras Las cuentas en este caso son monstruosas: - Un chaleco reflectivo de mayor calidad y presentación del comprado se puede adquirir en China al valor de un dólar cada uno. - La placa pudo haber sido fabricada en el país a dos dólares cada una, no se olviden que las motos llevan una sola placa. De acuerdo al informe de Contraloría, la magnitud del atraco (robo descarado) de Antón y compañía de amigos “íntimos” es la siguiente: - 1er contrato de 7,6 millones por 600.000 chalecos y 600.000 placas. - 2do contrato de 3,3 millones por 600.000 chalecos. De acuerdo al segundo contrato el valor de los chalecos es de 5,5 USD cada uno, por lo tanto el valor de las placas en el primer contrato sería de: Valor Contrato Total (-) Valor de Chalecos Diferencia p. placas

7,6 millones 3,3 millones 4,3 millones

O sea que el valor unitario de las placas sería 7,16 USD cada una y la magnitud del robo sería: a) Pagado por contrato por chaleco 6,6 millones Valor unitario por chaleco 5,5 dólares Página 14 de 30

Valor unitario comprado a China 1,0 dólares Valor por compra a China 1,2 millones Diferencia de Robo 5,4 millones b) Pagado por contrato por placas Valor unitario por placa china Valor unitario comprado en Ecuador Valor por compra en Ecuador Diferencia de robo

4,3 millones 7,2 dólares 2,2 dólares 1,3 millones 4,0 millones

O sea que entre chalecos y placas se robaron este círculo de maricas 9,4 millones de dólares. 3.0 El Caso de los GPS 3.1 Objetivos del Contrato Desde el nombramiento de Ricardo Antón como la máxima autoridad de tránsito, habían fallecido en las calles y carreteras del país 9150 personas, según los datos de Corposoat. Como una alternativa para reducir los accidentes, que han ocasionado 93.247 víctimas entre el 2009 y el 2010, se consideró el control de velocidad de las unidades de transporte de pasajeros y carga mediante el sistema de localización GPS. Senplades calificó como prioritario el plan y la ANT inició el proceso de licitación. Se invitaron a 616 oferentes, pero sólo se presentaron dos firmas: CARSEG, firma a la cual Antón autorizó la venta de GPS para taxis (Nota No. 7) y el Consorcio Raptor. 3.2

El Consorcio Raptor

El Consorcio Raptor está formado por tres empresas: Continental Tire, Intelmaster y Raptor Mobile. Estas dos últimas se constituyeron en abril y septiembre del 2009. Ambas suman un capital total de 900 (novecientos) dólares. Además de su bajo capital, ambas empresas no registran utilidades en los dos últimos años como se ve a continuación: Raptor Mobile Intelmaster

2009

2010

(-11.321)

1.164 -

Según Diego Pabón Vaca, Apoderado de Raptor y representante legal de Raptor Mobile, cuentan con el respaldo del grupo Bantecdi Tecnología Digital con 13 años en el mercado, ya que según INCOP es un proveedor incumplido desde agosto del 2010 a pedido de la Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) y está impedido de contratar con el Estado. Dos empresas jóvenes (Consorcio Raptor Mobile e Intelmaster) creadas en el año 2009 y sin la experiencia requerida de cinco años, integran el consorcio tripartito, que ganó el

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contrato de 29,5 millones de dólares para la compra de 69.960 GPS a instalarse en los buses urbano e interprovinciales del país. Darwin Zavala, director financiero de Continental Tire, confirmó que esta empresa no es del grupo Raptor. “No somos parte del consorcio, que vende los dispositivos satelitales, lo único que haríamos sería instalar los GPS. Según la Superintendencia de Compañías tiene más de 400 accionistas, entre ellos a los herederos de Francisco Amador Icaza, padre del Secretario del Ministerio de Transporte Fernando Amador Arosemena, precisamente el que creó la necesidad de los GPS y emitió el informe para su instalación, también figuran como dueños algunos parientes de Ricardo Antón. 3.3 Problemas con el Contrato Con fecha 7 de abril del 2011 el INCOP recomendó que se suspenda la contratación de los equipos GPS debido a serias observaciones de carácter técnico y de procedimiento (El Universo 2011/11/21). Como uno de los múltiples fallos en el proceso está el hecho de que se asignó tan solo el 5% de los puntos para la calificación de información técnica de gran “importancia”, mientras que se da 70% al rubro de personal técnico y de talleres, con lo cual prácticamente se direccionó la licitación hacia el grupo Raptor y pidió la suspensión del proceso iniciado por la ANT. Así mismo, el INCOP llama seriamente la atención de Antón por la distorsión del proceso al introducir, posteriormente a la licitación, el requisito de que los oferentes presentaran el respaldo de clientes corporativos y de empresas de certificación, lo cual no era conocido por la mayoría de licitantes y permitió que fueran rechazadas. Según especialistas consultados y transportistas que ya cuentan con un servicio de GPS, el valor por control mensual que cobra Raptor es más del doble de los 15 dólares, que actualmente ellos pagan a la empresa Tecnología Equinoccial (TECCIAL) por el mismo servicio de transmisión de datos (El Universo 2011/12/21). Según información que difundió Teleamazonas, la compra de los GPS tendría un escandaloso sobreprecio, ya que RAPTOR los habría importado a 77 dólares cada uno, mientras que la ANT fijó en 280 dólares el precio según el contrato. O sea que, estamos hablando de una diferencia de 203 dólares por equipo. A pedido de la propia ANT y de la Presidencia de la República, el INCOP acepta con renuencia retirar la suspensión de la licitación, pero introduce una sutil advertencia: “Antón y los demás funcionarios de la ANT serán personal y pecuniariamente responsables por el cumplimiento de la Ley de Contratación Pública, sin perjuicio de la responsabilidad penal a que hubiere lugar” Por fin apareció, aunque sea unito, que les dijo la verdad en la cara, pero de nada sirvió. Doce días después, la ANT resolvía adjudicar la licitación al Consorcio RAPTOR para 69.690 GPS al valor de 26’655.400 dólares o sea a un valor 383 dólares la unidad, con una sobrevaloración de 368 dólares, o sea una sobrefacturación de 25’500.000 dólares. El contrato se suscribió el 15 de Junio del 2011 y la calificación de la oferta fue el 23 de mayo.

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3.4

Cronología del Contrato GPS

2010/01/18

Orlando Rodríguez A., asesor de Antón pide a la Ministra de Producción y otros la aprobación de GPS en buses.

2010/12/13

Cinthya Guerrero M. presenta a Antón la necesidad de GPS y pide autorización de fondos.

2010/12/23

Orlando Rodríguez A. detalla el plan de GPS al área de compras.

2011/01/05

Pedro Asanza, director financiero, confirma la disponibilidad de fondos.

2011/01/07

Arturo Balseca, Director Jurídico, entrega el informe sobre el contrato.

2011/01/24

Nathalie Cely, Ministra de la Producción da prioridad al proyecto GPS.

2011/01/27

René Ramírez G. Secretario de Planificación le da prioridad al proyecto.

2011/02/21

Homero Arellano, Ministro de Seguridad crea una Comisión sobre seguridad, que recomienda el GPS.

2011/03/02

Carlos Soria B. Secretario de Finanzas, pide a Homero Arellano su criterio sobre el plan.

2011/03/10

Orlando Rodríguez, Director de Desarrollo, informa sobre la reducción del presupuesto de 40 a 26 millones.

2011/03/16

Antón confirma la Comisión Técnica para la Contratación de GPS.

2011/03/17

Orlando Rodríguez, convoca a los miembros de la Comisión para aprobar el informe de compra.

2011/03/29

Antón aprueba los pliegos de compra para 69.000 GPS.

2011/04/07

Jorge Gonzáles del INCOP, critica que no estén claros los métodos de calificación de las empresas.

2011/04/13

La comisión recibió tres ofertas: Technology Equinoccial, Consorcio Recorauto y Consorcio Raptor.

2011/04/15

Gonzáles del INCOP, sugiere la suspensión del proceso de contratación por las múltiples irregularidades.

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2011/05/04

Antón pide al INCOP que levante la suspensión del proceso, lo que ocurre el 11 de mayo por intervención de Rafael Correa.

2011/05/24

Se adjudica el contrato de GPS a Raptor por 26 de millones.

2011/06/15

Antón y Diego Pavón de Raptor firmaron el contrato. 3.5 Informe de Contraloría sobre GPS

Con fecha 20 de Marzo del 2012 la contraloría emitió el informe contractual sobre la adquisición de 69.960 GPS al Consorcio RAPTOR por un valor de 26.38 millones (El Universo 2012/04/01) y determinó que: - Se incumplió las especificaciones técnicas del contrato, ya que el producto entregado no correspondía al producto contratado (????). - Hasta el cierre del informe tampoco se ha cumplido con la programación establecida para las entregas. - Se confirma que RAPTOR era una empresa fantasma, que nunca indicó los datos de las personas jurídicas que lo integran. - Tampoco cumplió con el requisito de 20 contratos mínimos de experiencia y no entregó ninguno de los contratos similares con empresas estatales. - RAPTOR tampoco acreditó experiencia en la venta, instalación y prestación de servicios de equipos GPS, lo cual impedía totalmente la contratación. - Tras la salida de Antón también renunció el asesor técnico para el control del proyecto GPS, Orlando Rodríguez Andrade, por lo que durante varios meses no hubo ningún control por parte de la ANT. - El mismo Director Ejecutivo de la ANT, Héctor Solórzano Camacho, tampoco nombró un administrador del contrato, hasta el 19 de septiembre del 2011, cuando se nombró a Pablo Maldonado, el cual también renunció a las seis semanas. Recién se nombró a Henry Navarro Aguillon el 2 de diciembre del 2011. Durante cinco meses nadie controló la negociación por parte de la ANT., la cual continuó como si no pasara nada. - Los equipos GPS importados son diferentes a los indicados en el contrato y no cumplen con las especificaciones tenencias previstas y no corresponden al producto contratado.

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- La unidad GPS contratada, era el LMU 1200 fabricado por CalAmp de los Estados Unidos y el modelo importado es el Enfora MT 2500, producido por Enfora Inc Subsidiaria de Novatel. Wireless Inc. - Mientras que la compañía Equinoccial cobra 15 USD mensuales por el control de transmisión de datos, la ANT aceptó un costo de 30 USD/mes, sin que dieran explicación del concepto. Además la Contraloría detectó una curiosa relación laboral de: - Orlando Rodríguez Andrade, asesor de Antón y que estuvo a cargo de la negociación. - El Director de Finanzas de la ANT Silvio Rodríguez Camacho. - Jorge Rodríguez Torres y Marcelo Saa Tamayo son socios de Intelmaster (integrantes de Raptor). - Felipe Illingworth Pérez es miembro del Grupo Bontecdi. Todos ellos fueron compañeros de trabajo por muchos años en la Telefónica, además de que tres de ellos tienen en común el apellido Rodríguez. Según el informe de contraloría las mismas fallas, que inhabilitaron a las otras compañías que licitaron, no fueron tomadas en cuenta para calificar a Raptor. Esto ocurre con 16 diferentes puntos de la licitación. Así mismo, quedó demostrado que se presentaron tres reclamos administrativos por claras violaciones del reglamento de compras públicas, como son de: Proceles Cia. Ltd Sherloctech solutions Technology Equinoccial Los auditores de Contraloría no encontraron ningún documento, que confirme si Antón atendió estos reclamos. 4.0 Plan Renova 4.1

Objetivos y Características del Plan

El plan Renova (Ver Nota No. 8) fue un programa ambiental implementado por el gobierno nacional, que permite renovar el parque automotor, para el retiro de vehículos viejos, que presten servicio de transporte público y comercial (taxis y buses), los que son sometidos al proceso de chatarrización, por lo que reciben un incentivo económico, que les permite acceder a vehículos nuevos de producción nacional a precio preferencial y mediante la exoneración de aranceles para vehículos importados. El plan asegura que por cada

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vehículo nuevo que ingrese al parque automotor, un vehículo salga a chatarrización y de esa manera mejorar la calidad del aire. Las instituciones involucradas serían: - El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, el cual sería el responsable de emitir la reglamentación del plan. El encargado de este proceso es Fernando Amador Subsecretario del MTOP, compañero de colegio de Correa y parte del círculo íntimo de amigos de Correa y Antón, que asistían a los retiros espirituales en la casa de Punta Blanca. - La Agencia Nacional de Tránsito a cargo de Ricardo Antón, que es la encargada de emitir el informe técnico favorable, el informe de nacionalización de vehículos importados y el certificado de chatarrización. - La Corporación Financiera Nacional (CFN), que es el ente responsable de la asignación de créditos a tasas preferenciales. La CFN está a cargo de Camilo Samán, parte del círculo rosa de Carondelet, Tesorero de la campaña electoral de Correa. El subgerente Nacional de Concesión de Crédito de Transporte de la CFN, Ing. Galo Erazo estuvo a cargo del programa de crédito. - La Secretaría Nacional de Aduanas, responsable de la nacionalización de vehículos importados, a cargo de Santiago León, ex boyscout compañero de Correa y gustavino del Grupo de Correa y Patiño. - Andes y Adelca, empresas autorizadas para la chatarrización (fundición de los vehículos). 4.2 Resultados del Plan El programa RENOVA fué lanzado por el gobierno en el 2008, con un plazo de dos años y según Juan Carlos Abad, gerente del Plan Renova, debido al éxito obtenido, se decidió extender el plazo por tres años hasta el 2013 y se aspira chatarrizar de 15000 a 18.000 unidades. La CFN extendería una línea de crédito por 70 millones, para la compra de unas 4000 nuevas unidades y la chatarrización de 15 a 18 mil unidades. Los resultados del plan serían.

2007 2008 2009 2010

Prestamos CFN 147 (1) 348 487

Unidades motorizadas 399 1310 2611

(1) Referencia, sin Plan Renova

Las condiciones de crédito para los vehículos es de 9% anual a 5 años plazo y en los tres primeros años se han renovado 2.267 vehículos. Página 20 de 30

Resultados del Plan Renova Informe

Unidades

2008 2009 2010 2011

Favorables 6179 3219 4733 3799

chatarrizada 410 2140 3880 3557

Entregadas 41120 2656 4887 3557

Total

17930

9987

15220

Habían demasiados trámites en diferentes instituciones, así que la ANT autorizó a Jorge Calderón Cazco, dirigente de Fedetaxis y a Ricardo Onofre Gonzáles dirigente de la Federación de Chóferes Profesionales para el trámite de solicitudes de los afiliados. Como ustedes entenderán, esto se hacía a un costo. Según denuncia de los choferes, los intermediarios cobraban unos 5.000 dólares por unidad, que incluía todo desde la presentación de documentos, hasta la entrega del vehículo nuevo. Sobre este particular, las veedurías Justicia Vial y Cevial pidieron a la Fiscalía que los investigue por enriquecimiento ilícito por haber administrado ilícitamente bienes públicos, que eran gratuitos. Onofre acusa a Calderón de tener en sus cuentas 1,2 millones y Calderón acusa a Onofre de cobrar por los trámites (Pais 2011/02/11). Se los acusa de haberse beneficiado con fondos, que el Estado ha otorgado gratuitamente a los choferes. 4.3

Subplan de Venta de Formularios

Dentro de este negociado se formó un negociado adicional con la venta de los formularios para aplicación de beneficios, los cuales habían sido entregados gratuitamente a los dirigentes de la Federación, pero estos habían cobrado 200 dólares por formulario. El secretario del gremio de taxis en Guayas Jorge Mera admitió haber recibido 600.000 dólares por el cobro de los formularios, que el atribuye a un derecho de la Federación. Según indicó Guillermo Ramos, ex director de la CNTTTSV la entrega de los formularios a las Federaciones se había hecho por orden de Rafael Correa. Este era un intercambio político, se les daba a los dirigentes el derecho de robar y usufructuar, pero estos a su vez no hacían huelgas de transporte. En vista de que el negociado de los formularios de Renova había sido público, por haber ocurrido durante un programa de televisión, la Fiscalía abrió un proceso de investigación, a pedido de Guillermo Abad en abril del 2011. Fué archivado por José Miguel Domínguez, con fecha 17 de octubre del 2011, supuestamente por no existir delito, ya que la Federación de Taxis no es una institución pública y el formulario no es una especie sellada (????). ¿Entonces qué es esta reventa de formularios? La reventa de boletos en un estadio es un delito, pero la reventa de 50.000 formularios por 10 millones de dólares no es nada. Para eso Guillermo Abad, Director de la veeduría Justicia Vial, ya no puede tapar el sol Página 21 de 30

con el dedo y denuncia de “que existe participación de intermediarios en el trámite de carros de Renova y de que existen declaraciones de personas, que denuncian la intervención de terceros en la chatarrización. 4.4 Procedimiento de Operación Por referencia de un taxista beneficiado con el plan carro, el trámite se hacía a través de las cooperativas y de las federaciones de transportistas. Se pagaba 5.000 dólares a plazos, que debían ser cancelados totalmente en el momento en que se recibía el certificado aprobado para la entrega del carro. Este dinero se repartía entre: -

La cooperativa de Taxis La Federación de Transporte La Subsecretaria de MTOP El informe favorable de la ANT El encargado del crédito de la CFN La orden de chatarrización.

Como un complemento al taxista, la entrega del vehículo para chatarrización se lo hacía una vez que sacaban los vidrios, puertas y hasta el motor. Como la orden era entregar el carro andando, le cambiaban las ruedas y lo llevaban arrastrado a la fundidora. Por este procedimiento se ganaba de uno a dos mil dólares. Una mecánica de la calle Ayacucho, pagaba 1.000 dólares por el carro andando y en cuarenta y ocho horas entregaba el certificado de chatarrización. La cantidad de repuestos usados de carros, que salieron al mercado fué tal, que las cachinerías y puestos de venta de partes y piezas estaban abarrotadas y la Policía Nacional comenzó a investigar qué pasaba. El Expreso de Guayaquil en abril del 2011 publicaría, que fueron capturados cientos de partes de vehículos en cachinerías de Cuenca provenientes del plan de chatarrización de Renova. Las autoridades consideraron, que es un negocio ilegal en el que se estaría defraudando al fisco. La misma situación se encontró y fué denunciada en Quito, Esmeraldas, Santo Domingo y Guayaquil. Las autoridades de la mafia tuvieron que intervenir e impusieron controles para la chatarrización y a finales del 2011 se necesitaba “un nuevo certificado”, antes de chatarrizar, la fundidora tenía que certificar “que el vehículo contaba con todas sus partes y que entraban andando con el motor en marcha”. Por efecto del pago de 5.000 dólares por el trámite, ya que hacerlo personalmente era casi imposible se repartieron unos: - Sesenta millones de dólares entre todos los implicados, por la entrega de más de 15.000 vehículos.

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- Seis millones de dólares solo por la venta de los formularios que supuestamente eran gratuitos y los cuales fueron entregados, a las federaciones de transportistas para que no berreen lo que estaban pasando. El éxito de este gran robo les gustó tanto a todos, que abrieron variantes del plan carro y se diseñaron unos nuevos programas: Renova para aires acondicionados Renova para refrigeradoras (Nota No. 9) Renova para motores de pesca 4.5

Matemáticas del Robo

Las matemáticas del negociado eran muy simples, como se ve a continuación: para el caso del carro más común que adquirieron los taxistas, que era el modelo Chevychase de la Chevrolet. El desglose de costos era el siguiente: Costo de un Chevychase - Precio de venta local -

14.000

Precio de venta con subsidio Crédito por chatarrización Precio por venta de partes Precio de compra con subsidio Comisión por trámite Precio final

- Utilidad vs. Precio local

9.600 -3.000 -1.000 5.600 5.000 10.600 3.400

Como se puede ver, incluso pagando los cinco mil dólares de comisión, el carro salía más barato: a 10.600 dólares, o sea 3.400 dólares más barato que la compra directa y venía con crédito incluído de la CFN. Considerando que hasta diciembre del 2011 se habían renovado más de 15.000 vehículos y considerando un promedio de cuatro mil dólares por vehículo tendríamos que se repartieron SESENTA millones de dólares. 5.0 Caso Ofistore El 22 de junio del 2009, el representante de la ANT, Ricardo Antón, firma un contrato por artículos de oficina con Francisco Gómez Rendón, representante legal de Ofistore y Nelson Ricaurte como su Presidente, por 897.610 dólares, para la adquisición de almohadillas para sellos, borradores de pizarra, carpetas, archivadores, cintas adhesivas, correctores, lápices, planos, marcadores, sobres manila, cintas de impresora, toner, etc etc. Para proceder a esta “comprita” Antón previamente hizo una “declaratoria de emergencia”. Página 23 de 30

Como explicación, indicó de que se había “contratado” (???) a 650 empleados y que no tenía la partida presupuestaria para pagarles (???) y darles implementos de trabajo. Según denuncia de Leonardo Viteri, el atraco y la sinvergüencería ha sido tal, que ni siquiera se molestaron en anunciar la compra en la WEB de compras públicas y que incluso se le dió al vendedor un adelanto del 75% del valor, aparentemente para adquirir a terceros el material que se entregaba a la ANT. Previo a la contratación la ANT declaró el estado de emergencia económica el 18 de mayo y conformó una Comisión Técnica para el análisis de la oferta (????), la que estuvo presidida por Oscar Moggia, Giovanny Landeta, Cristina Villacís, Yamil Chedraui (conocido nuestro por el caso EICA y por el caso de los chalecos) y como asesor jurídico Gilberto Pino, todos ellos son funcionarios nuevos contratados por Antón. La Contraloría posteriormente determinaría que la declaratoria de emergencia fué efectuada por subalternos, quienes no demostraron la necesidad urgente para la compra de suministros y materiales de impresión por emergencia. El asambleísta Leonardo Viteri indicó en su denuncia, que se habían comprado con chanchullo (engaño). - 40.000 cintas adhesivas a 2,60 cuando en la tienda de barrio cuesta 1,00 - 20.000 resmas de papel a 4 dólares cuando cuesta 1 dólar c/a - El frasco de goma de 120 gramos que se compra a 52 centavos, tiene un precio de 30. - La caja de papel carbón, que se entregó a 6,8 cuesta 2,70. Hay que tomar en cuenta que éstos son precios de venta al por menor y no representa compras al por mayor, ni su compra a distribuidores e importadores directos, los cuales cotizan generalmente con un 30% de descuento a los minoristas. El asambleísta presentó pruebas de que en todas esas compras se pagó como mucho 380.000 dólares, pero se facturó por 897.000 dólares o sea con un sobreprecio de 517.000 dólares. A la denuncia del Asambleísta Viteri de Junio del 2009, la contraloría contesta casi a los dos años (20 de junio del 2011), indicando la existencia de una glosa por 900.000 dólares contra Ricardo Antón. En estos casos la contraloría glosa todo el monto y la fiscalía se encargará de demostrar las diferencias. Nunca más se supo de este proceso por parte de la fiscalía, lo cual no es de extrañar, si el fiscal es Gagliardo (ver Nota No. 10) 6.0 Caso Shotgun Para las mentes ratoniles de los robolucionarios no existe “hombre feo” y a la hora de hacer negocios se empuercan hasta con pequeñeces, en este caso un contrato de servicios por 222.000 dólares. El objetivo del contrato era proveer a la ANT de un sistema informático, que integre las bases de datos de la CTG con la Dirección Nacional de Comunicaciones de Página 24 de 30

la Policía. Según los términos, la empresa elegida debía tener una experiencia de al menos tres años en la industria de la tecnología de información y casos demostrables de trabajos en integración de la información. Pero ninguno de estos requisitos cumplía al momento de la licitación la compañía elegida de antemano. El problema es que sí aparecieron varios oferentes, entre los cuales estaban Angel O. Espinoza V., Kruger Corporation, Grupo Context y Noux S.A, los cuales protestaron. Con una clásica manifestación de desdén a la opinión pública, los quejosos fueron llamados por Orlando Rodríguez a una oficina de la CNTTTSV, en donde se identificó como secretario personal de Ricardo Antón (El Universo 2011/05/19) y les dijo: “Ustedes están aquí de pura chiripa, este proceso está direccionado a la empresa Shotgun y va a ser adjudicado. Ustedes fueron invitados porque había que cumplir la normativa”. Así cualquiera entiende. Como todos aquellos casos chuecos, la creación de la compañía es “oportuna”, se la crea para hacer una sapada. Según la Superintendencia de Compañías, Shotgun fué inscrita el 12 de enero del 2010. Su gerente general es Carlos Vallejo, quiteño, un graduado de la Escuela Politécnica Nacional como analista de programación, trabajó en Avis Rent a Car y es consultor en Oracle. Trabajó para la competencia como programador y ésa es la razón de que se lo utilizara para la famosa licitación. Ricardo Antón en declaraciones a El Universo (2011/05/24) aseguró que: no le dió ningún contrato a Shotgun, el contrato no se firmó, no hay adjudicación, no hay nada”. Sin embargo, en esa misma fecha aparece en el INCOP la adjudicación del contrato a Shotgun Electrónica del Ecuador S.A, firmado por Antón y en el mismo artículo periodístico se presentó copia de la resolución firmada por Ricardo Antón con fecha 10 de noviembre del 2010. Pero si Ud. es un maldito perdedor, que no cree si no mete los deditos en el santo orificio, pues entre a Internet y verá la hoja de contrato en el INCOP. (todavía no la han borrado). 8.0

Legalización de Taxis Ejecutivos (La gota que derramó el vaso)

En la barata de ofertas a todo el mundo para llegar al poder, Correa ofreció legalizar la existencia de los taxis piratas o denominados “taxis ejecutivos”. Se estimaba que en el país había cerca de catorce mil taxis en esta condición. Pese a las continuas ofertas, no se había concretado esta oferta, básicamente porque al hacerlo, se echaban encima a los taxis legítimos y, por supuesto, a las Federaciones de Transportistas. Así que se le aplicaba el pendejómetro, se hacían declaraciones, se indicaban los requisitos, bla, bla, bla. Es en esta circunstancia, en que a fines de junio del 2011 aparecen en Youtube dos videos en el que se muestra la entrega de 70.000 dólares, como soborno para el proceso de legalización de taxis ejecutivos; El dinero lo entrega Alex Morales, dirigente de la Unión Nacional de Taxis ejecutivos. (UNATEC), en representación de Fernando Valdez

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presidente del gremio. El dinero se entrega en “el caserón” de Jorge Ode para ser entregado a Guido Jalil a nombre de Ricardo Antón y Fernando Amador Arosemena. Jorge Ode sería Jorge Ode Kronfle, casado con Elena Neira, hermana de Javier Neira Menéndez, alto dirigente del PSC y ex diputado. En el año 2005 se hizo famoso por denuncias de que era el “Rey del Túnel” de la aduana, por lo que se canalizaban cientos de contenedores sin pagar derechos. Se le abrió una investigación y se lo enjuició. Guido Alex Jalil Ripalda es el nieto de Alex Ripalda, el dueño de CARSEG del Ecuador, que tiene la franquicia para la venta del sistema de seguridad digital Hunter (con GPS) y en la que el tiene el puesto de Vicepresidente. Participó activamente en la manifestación contra Correa en la Universidad Católica. En esos momentos Jalil estaba negociando con Antón el contrato de GPS para taxis, el que le fué otorgado a CARSEG sin licitación. El dinero se entrega en fajos de billetes de baja denominación ante la queja de Ode que los quiere en billetes de a cien y su reclamo por la suma, ya que Ricardo Antón le había informado que la suma era de 100.000 dólares. Esta entrega era la primera parte de una negociación que cubriría a 5.200 taxis en Guayaquil y Quito. De los diálogos se desprende, que hay en el país más de 9000 taxis ejecutivos sin legalizar, 2700 están con el grupo de Fernando Valdez y que, para evitar enfrentamientos, se estaba negociando en forma paralela con el grupo de taxis de Jorge Calderón que representa a 2500 taxistas. O sea, que estamos hablando de 5200 taxistas, que supuestamente estarían pagando 1000 dólares cada uno por la legalización, o sea un total de cinco millones de dólares. Tras recibir el dinero Ode hace una llamada a Jalil confirmando que ha recibido los 70.000 dólares y para darle confianza a Morales le dice “Ricardo (Antón) conmigo es como hermano, nos saludamos con beso” (????). Parecería, si esto es verdad, de que son maricones desinhibidos. Como Valdez representa a los taxis de Quit,o los cuales están revalidando los permisos de esa ciudad, Jalil le dice: “toda la acción del Municipio de Quito (a través del EMOPEmpresa de Movilidad y Obras Públicas) para la legalización de los taxis depende de Ricardo (Antón)” “El Municipio de Quito ya le ha dicho a Ricardo (Antón), de que se hará lo que el diga”. Ante un caso tan flagrante de corrupción al más alto nivel, no pasa nada. La Fiscalía no abre una investigación y por lo tanto no hay juicio penal. A los pocos días se olvidan del incidente y aquí no ha pasado nada. Pero la ciudadanía ha quedado traumatizada, ya que los videos son muy demostrativos. Las consecuencias políticas son inevitables y ayudarán a la destitución del famoso Ricardo. Definitivamente, al compañero Correa se le deben haber erizado los pelos al enterarse de los detalles del negocio. Ahí estaba un máximo líder de la argolla socialcristiana y conocido corrupto Jorge Ode, haciendo movidas chuecas con Alianza País, Más grave aún, ahí estaba Guido Jalil el dirigente estudiantil de la Católica que le organizó la manifestación a

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su majestad y uno de los que gritaba desenfrenado “loco hijo de puta”, que no sólo era intermediario de Ricardo (Antón) en el soborno, sino que había ganado un millonario contrato de GPS para su compañía CARSEG. Correa estaba encabronado y había que mostrarle a su íntimo amigo” quién es el que manda en la casita. 9.0 La Destitución de Antón Ante la magnitud del escándalo, el 20 de julio del 2011 Rafael Correa ordenó la remoción de Ricardo Antón del puesto de director ejecutivo de la ANT, cargo que venía desempeñando desde enero del 2009. Antón expresó “que el mandatario es su amigo y no existe ningún problema con el gobierno”, “me abrí muchos frentes y ha habido un desgaste, no lo puedo negar”. Respecto a los audios colgados en Youtube, en los que se muestra el pago de 70 mil dólares por parte del taxismo ejecutivo a un intermediario de la ANT anunció que dará una rueda de prensa para “con documentos en mano” desmentir las publicaciones. Esta rueda de prensa nunca se realizó y nunca mostró ningún documento. Según rumores el nuevo director de la ANT sería Camilo Samán y el de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CNE) Euclides Mantilla. La situación era complicada y las decisiones eran difíciles para Correa: había que sancionar a su círculo de amigos íntimos, en un esquema de corrupción generalizado. Detrás de Antón marchó Jaime Velásquez, quien llegó a la CTG en febrero del 2007, como director administrativo y dos años después asumió la dirección ejecutiva cuando Antón pasó a la dirección de la ANT, y al cual se lo llamaba burlonamente “la sombra de Antón” por su andar amanerado, porque hacía lo que Antón ordenaba y se vestía imitando a su jefe. Pese a todo, se planteó seriamente la posibilidad de enviar a Ricardo de Embajador del Ecuador en España (los amores de juventud nunca mueren), pero El Universo se encargó de hacer imposible el deseo de su majestad. La cantidad de mierda que publicaba el periódico todos los días, las declaraciones de investigación eran múltiples y la oposición en la Asamblea tomó a su cargo las investigaciones. Había que esperar a que la situación se calmara y se le pidió a Ricardo que esperara sentado, igual que Roberto Cuero, sino que éste es turco y hasta ahora está sentadito esperando. La Fiscalía del Guayas, a cargo de nuestro conocido Gastón Gagliardo (ver Nota No. 10), abrió el 15 de Junio del 2011 una indagación previa sobre el contrato de los chalecos. La investigación se inició de oficio (sin denuncia particular). La fiscalía ha citado a declarar a Ricardo Antón y a Gabriela Zambrano de Take Business con sede en Quito. Esta indagación se suma al examen especial que dispuso el 20 de mayo del 2010 la Contraloría General, ya que de acuerdo a la ley, la fiscalía no puede proceder, si no existe un informe previo de la contraloría de la existencia de un desaguisado (robo para los que no entienden). Ahora se comprende la importancia de Pólit como Contralor, el que durante CINCO largos años nunca ha encontrado nada. A los diez meses la Contraloría General con fecha 22 de marzo del 2012 emite el informe pedido y descubre que ha existido una seria malversación de fondos, que más se puede

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decir, se han robado CINCO millones de dólares, pero igual que el caso EICA, no encuentra responsable, ni indica como lo hicieron, ni cuánto. ¿Cuando Gagliardo meterá preso a alguien es la pregunta del millón de dólares? ¿Uds. Qué creen? En marzo del 2012 aparecen los informes de Contraloría, que demuestran que en los casos de chalecos, GPS y Ofistores ha habido serias irregularidades, que ameritan la apertura de juicios penales por malversación y peculado, pero pasan los meses y la fiscalía no inicia las investigaciones y por su partes Rafael Correa defiende a capa y a espada a su “amigo íntimo” Antón. “Yo sigo apoyando la gestión de Ricardo Antón. Que se investigue lo que se tenga que investigar” “Hasta lo que se conoce no ha habido irregularidades” (????).(El Universo 2012/04/10) Este cabrón es además analfabeto. El sábado 15 de abril del 2012, al igual que en la sabatina anterior, Rafael Correa defendió la gestión de Ricardo Antón. Criticó a los medios de comunicación y aseveró que ciertos reporteros se prestan a los intereses de los grupos “y remarcó” que la justicia aún no se pronuncia sobre este tema. En esta feria de la alegría han vendido de todo, nada se ha salvado y sus mentes lúcidas y ratoniles han vendido: -

Las licencias profesionales de conducir La renovación de las frecuencias de transporte Los permisos para taxis ejecutivos Sentencias por accidentes y muertos

Sólo de los casos investigados tendríamos una gigantesca defraudación de fondos públicos de 103,2 millones. Por chalecos y placas Por los GPS para transporte Por el plan Renova Por venta de formularios Caso Ofistores

9,4 millones 25,3 millones 60,0 millones 10,0 millones 0,5 millones 103,2 millones

Hasta el momento, ni siquiera se han abierto los procesos de investigación y dudamos completamente, que los jueces metan preso a alguien. Nota No.1. La frase de Simón Bolívar que inicia el reporte es mencionada por Benjamín Carrión en su libro “García Moreno: El Santo del Patíbulo”, no es una creación del autor. Nota No. 2. La lectura del original en Internet de este artículo es muy esclarecedora, ya que indicaría las conexiones íntimas entre Correa, Antón y Patiño. En el texto se dan detalles específicos de las fiestas y de la organización de los grupos de confraternización. De las investigaciones realizadas, se determinó que cinco de las personas nombradas son

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futbolistas profesionales, que patean con ambas piernas. Además se ha demostrado a plenitud de que en Punta Blanca, un ministro de su majestad tiene una villa, en la que según vecinos siempre se realizan “retiros” masculinos desde hace muchos años. Nota No. 3. Ricardo Antón K. y su primo Elías Antón Behar eran fervorosos gustavinos y de ahí nació la amistad con Rafael Correa otro gustavino, los que usualmente se reunían los fines de semana en los retiros espirituales que organizaba Noboa en la península. En el entierro de Elías, asesinado en muy oscuras circunstancias, Gustavo Noboa le diría a la prensa: “El fue mi alumno, le tenía un gran cariño a él y a sus hermanos” Nota No. 4. Es interesante anotar referencias periodísticas, después del triunfo de Correa, de que fue Antón el que “solicitó” que le dieran la CTG, pedido en el que fue respaldado por Patiño. Nota No. 5. Elías Antón Neme, casado en primeras nupcias con Gladis Gil (hijo Nahoum), se casó en segundas nupcias en 1967 con Donna Behar Aben, tuvieron tres hijos Eliane, José y Elías Antón Behar. Son sus abuelos Nahoum Antón Iza casado con Adele Neme Achi, con seis hijos Cecilia, Maruja, Laila, Mountaha, Dibe y Elías Nota No. 6. Aparece en la lista del círculo íntimo de Correa en el San José, que se reunía con el círculo íntimo de Ricardo Antón del Cristóbal Colón y que era parte de los “retiros espirituales” en Punta Blanca. Nota No. 7. El grupo Carseg es el que tiene la franquicia de Hunter para el control de seguridad de los carros privados. Es una franquicia norteamericana que cubre la entrega, colocación y servicio a las unidades GPS y sistema de control en caso de siniestro. Su valor es terriblemente caro y prácticamente era una estupidez darle sin licitación el contrato a los taxis. Aquí, definitivamente, hubo una Comisión por unidad de GPS instalado. Nota No. 8. El programa Renova es una copia vulgar de un programa similar creado en Barcelona con el nombre Renova’T y que subsidia el cambio total de equipos de restaurantes para ahorrar combustibles y mejorar el medio ambiente. Nota No. 9. El plan refrigeradoras sigue a toda máquina y sólo en Milagro se entregaron 1100 unidades entre los usuarios, que “apliquen” para el cambio. Este nuevo negociado lo administra el Ministerio de Electricidad y Energía Renovable MEER (El Expreso 2012/03/25) Nota No. 10. El Fiscal del Guayas; Antonio Gagliardo Loor, es hermano gemelo de el asambleísta de Alianza País, Gastón Gagliardo Loor, alineado a la línea dura del partido de gobierno en la Asamblea. Antonio es ministro fiscal desde junio del 2007. Fue abanderado del Colegio Vicente Rocafuerte. Es Doctor en Jurisprudencia y master en Ciencias Penales. Trabajó de asesor en la Gobernación del Guayas por dos ocasiones y fue subsecretario del Ministerio de Gobierno y del Consejo Nacional de Rehabilitación sociales el 2006 y en el 2007 entró de Ministro Fiscal. Es un hombre firmemente arraigado al correísmo, en donde ha hecho su vida profesional. Ambos son hijos del abogado Antonio Gagliardo Valarezo, quien fue Ministro de Trabajo y Empleo de Correa (Enero del 2007 a Agosto del Página 29 de 30

2009). En el régimen de Rodrigo Borja, fué alto militante y fundador de la Izquierda Democrática, así como amigo de la Juventud Comunista con César Verduga y Ministro de Bienestar Social y Trabajo (Noviembre 1991 a agosto 1992). En el gobierno de Carlos Julio Arosemena fue asistente de la gobernación del Guayas y trabajo en el ministerio de trabajo (18 años). A los 16 años se afilió a la Juventud Comunista y al poco tiempo fue máximo dirigente de la JC en el Guayas En 1964, durante la dictadura militar, aparentemente pasó un año en la Unión Soviética, haciendo un curso militar para guerrillero. A su regreso fue miembro del Comité Central del Partido Comunista del Ecuador. Bibliografía 1.

Fiscalía investiga denuncia de Viteri contra Antón. El Universo 2009/09/29.

Antón compró los chalecos al grupo EICA. El Universo 2011/05/16.

Calidad y precio de lo chalecos y placas genera deudas. El Universo 2011/05/16.

La empresa de EICA contratada para los chalecos tenía pérdidas. El Universo. 2011/05/17.

Firma Take Bussines tenía juicios. El Universo. 2011/05/17

Gestión de Antón dio contratos a EICA por 10 millones. El Universo 2011/05/18

Antón adjudicó a Shotgun, que incumplía con requisitos. El Universo. 2011/05/19.

Tecnistamp mostró chalecos y contradice a Ricardo Antón. El Universo 2011/05/28

Fiscalía abrió indagación por contrato de chalecos y placas. El Universo 2011/06/16.

10. Antón defendió compra de chalecos ante Fiscalía. El Universo 2011/07/18 11. Ricardo Antón y una gestión marcada por polémicos contratos. El Universo 2011/07/24 12. Antón hace pública su renuncia como director de la ANT. El Universo. 2011/07/20 13. Velásquez se fue tras Antón pero deudas por contratos persisten. El Universo 2011/08/14. 14. Empresas con bajo capital en contrato e GPS. El Universo 2011/09/22

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