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DICAS
CONHEÇA A ESTRUTURA DE UM PNEU: CAPA DE BORRACHA SINTÉTICA Esta capa funciona como uma câmara, estancando o ar.
Dicas de como cuidar dos pneus Os pneus têm grande responsabilidade pela sensação de conforto e segurança ao dirigir. Peça fundamental de contato do carro com o solo, se ele estiver em mau estado ou mesmo com a calibragem errada pode não só comprometer a segurança dos ocupantes do veículo como também prejudicar o desempenho do automóvel. Cuidar dos pneus requer certa disciplina. Confira alguma dicas que prometem facilitar seu dia a dia: RODÍZIO DE PNEUS O balanceamento e o alinhamento dos pneus devem ser feitos a cada 5 mil km. Já o rodízio de pneus é recomendável cada 10 mil km. Para aumentar a vida útil e o desempenho dos pneus, é essencial fazer o rodízio conforme recomendação do fabricante quanto à quilometragem e à disposição dos pneus no rodízio. PRESSÃO SOB CONTROLE É bom lembrar que a pressão correta é a alma dos pneus. Dentre inúmeras finalidades, a pressão adequada é importante pelos seguintes fatores: - Garante a segurança e mantém a estabilidade durante a rodagem do veículo.
- Aumenta a durabilidade. Pneus com pressão 20% abaixo do recomendado reduzem sua vida útil em torno de 30%. - Economiza combustível. Pressões em torno de 20% abaixo do recomendado podem aumentar o consumo de combustível em até 3%. CALIBRAGEM, ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO É necessário calibrar os pneus a cada 15 dias quando estiverem frios, com no máximo três quilômetros rodados. A pressão ideal está no manual do fabricante ou na porta do motorista. O alinhamento deve ser realizado sempre que o motorista sentir que o veículo está com um comportamento inadequado.
CARCAÇA Constituída por lonas de poliéster, nylon ou aço dispostas em ângulos retos, essa estrutura permite a resistência do pneu a fatores como pressão, peso e choques. TALÕES São arames de aço de grande resistência para manter o pneu fixado no aro da roda. PAREDE LATERAL São as laterais da carcaça. Revestidas por uma mistura de borracha flexível e resistente à fadiga, protege o pneu de choques que possam causar danos à carcaça.
CAMBAGEM É o ajuste que determina o ângulo entre o chão e a linha vertical da roda. O controle dessa inclinação, que pode ser positivo ou negativo, influencia as características de rolamento das rodas.
Um sinal de que existe problema na cambagem é o desgaste irregular dos pneus. É indicada uma checagem a cada 10 mil km, incluindo o rodízio dos pneus. Oficinas especializadas fazem a leitura da inclinação por meio de sensores eletrônicos.
LONAS Feixe de cabos de aço muito finos e resistentes cruzados obliquamente e colados uns aos outros formando triângulos indeformáveis. Denominada triangulação, esta disposição deve ser rígida e flexível para suportar as deformações de obstáculos da superfície. BANDA DE RODAGEM Parte do pneu que fica em contato direto com o solo. Fica disposta sobre as lonas e recebe o desenho do pneu com partes cheias (biscoitos ou blocos) e partes não preenchidas, conhecidas por sulcos. Devem oferecer aderência, tração, estabilidade e resistência a desgaste, abrasão e superaquecimento.
Havendo necessidade, o acerto é feito apertando ou soltando um jogo de parafusos no braço de suspensão da roda ou diretamente no eixo. O alinhamento e o balanceamento devem ser incluídos no ajuste para que o acerto seja realmente eficiente.
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A moto chegou aos Estados Unidos no início do ano passado e foi apresentada oficialmente no Brasil durante a 30ª edição do Megacycle, feira motociclística do país realizada entre 10 e 13 de abril de 2014, em São Lourenço, no Sul de Minas Gerais.
Não é por acaso que a linha recebe o nome de Comfort Technology Experience (CTX), seu design foi devidamente pensado no conforto da posição tanto do piloto quanto da garupa, a medida da distância do guidão é adequada e as pedaleiras são ajustadas conforme a posição correta. Seu motor foi feito pensando na economia de combustível e à baixa vibração. Lançada no Brasil recentemente direto do Japão promete chegar ao mercado automobilístico brasileiro como uma grande inovação. Será importada com um lote em quantidade pequena para teste de aceitação do publico, porém há uma estimativa grande de repercussão.
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DICAS
UMA INOVAÇÃO DO MERCADO COMO OPÇÃO SUSTENTÁVEL A lavagem a seco de veículos é uma nova alternativa conveniente e prática para a preservação do meio ambiente, por meio de equipamentos específicos a limpeza é feita sem utilização de água com um tratamento de cristalização, polimento e fragmentação da sujeira.
VANTAGENS: - Processo sustentável - Preservação da agua - Durabilidade de limpeza através de uma película protetora impermeabilizante - Produtos utilizados protege o automóvel de desgastes naturais - Proporciona brilho intenso - Comodidade: a limpeza a seco pode ser realizada em qualquer lugar, não apenas no lava rápido.
DIFERENCIAIS: - O processo de limpeza não utiliza água. Isso é possível por meio do processo de cristalização e fragmentação da sujeira.
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LAVAGEM A SECO
DE AUTOMÓVEIS VOCÊ SABIA?
Diariamente percebemos que a preservação dos recursos hídricos se tornou imprescindível para que possamos continuar utilizando esse artifício tão essencial para sobrevivência dos seres humanos. A preservação deve ser pensada em diversos pontos, o que inclui a lavagem de carros, por exemplo, responsável por um grande gasto de água potável do mundo.
Cerca de 500 litros de água são gastos apenas em uma lavagem de carro.
Este sistema cria uma película protetora impermeabilizante, que retarda a adesão da sujeira e mantém o carro limpo por mais tempo. - Este sistema de limpeza promove brilho intenso e duradouro, além de proteger o carro contra desgastes naturais. - A limpeza interna feita com esse processo a seco não danifica o carro, remove odores orgânicos, realça as cores e estimula a proteção contra
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bactérias, ácaros e fungos. - Utilizamos a máquina extratora e produtos de última geração para remover a sujeira, sem causar danos a qualquer componente do interior do seu carro. Essa alternativa de lavagem de alta tecnologia traz conveniência, segurança, ótimos resultados para os usuários e favorece o meio ambiente em uma luta incessável de economia de água. Faça sua parte, procure as melhores formas começando por pequenos atos!
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