Ski & Snowboard magazine No3 by Alupress SA

Τεύχος 03 - Δεκ. 2013 Tιμή: 5 €

ΣΕ Η

ΕΚΠ Τ

ΩΤΙΚ

ΜΕΡ ΚΟ Υ Η & Ε ΣΙΕΣ Κ ΠΟΝΙΑ ΝΟΙ ΑΡ ΕΩΣ ΚΙΑ ΤΕΣ ΚΑΙ ΣΗ ΧΙΟ ΕΞΟ ΝO ΠΛΙ ΔΡΟ ΣΜΟ ΜΙ Υ ΚΩΝ

23%

DYNAFIT X7:

7 ΑΘΛΗΤΕΣ \ 7 ΜΕΡΕΣ \ 7 ΧΩΡΕΣ \ 7 ΚΟΡΥΦΕΣ

BLIZZARD

WRC Racing Suspension

ADRENALIN for Elan

Λευκά Όρη

Μία από τις πιο συναρπαστικές διασχίσεις στον Ελλαδικό χώρο

Split - board: Skin it, Climb it, Ride it!

The “Daltons” in Alagna Freeride

Big fat, Juicy ...

like Mom used to make

K2 PINNACLE 130 Οι κορυφαίες

Freeride

μπότες

Νέα Drift Ghost-S

Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού

πίστες

εκτός πίστας διαδρομές

μονοπάτια

χιλιόμετρα κατάβασης

χιονοδρομικές διαδρομές

Τώρα μπορείτε να αγοράζετε τις κάρτες του Χιονοδρομικού Κέντρου Παρνασσού και από τα καταστήματα (Συντάγματος, Πειραιά και The Mall Athens) Ενεργοποιήστε τις κάρτες σας μέσω του

www.parnassos-ski.gr και κερδίστε έκπτωση 10% στις ημερήσιες κάρτες ενηλίκων.

Tο μεγαλύτερο Χιονοδρομικό Κέντρο στην Eλλάδα

Flex: 130 Last: 97mm (LV), 100mm Liner: PrecisionFit INTUITION速 Molded / Lasted Features: Energy Interlock, PowerFuse SpYne, Replaceable Outsoles, Padded Mid-Grip, 40mm PowerCinch Strap, Dual Cuff Alignment

OR M A DE F

ER N S K I DE

Progressive flex, provided by Powerfuse Spyne and Energy Interlock, delivers harmonic energy absorption and efficient power transfer. Fine tuned for ROCKER skis.

K2 Boot geometry is designed neutral which helps the all-mountain skier to find a centered position to create ideal power transfer to control and steer the skis in changing snow conditions and different terrain.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ:

snowshop

Αγ. Αλεξίου 3, Καλάβρυτα, τκ. 25001 τηλ.: 26920.22465 • e-mail: info@snowshop.gr

Εκδότης

περιεχόμενα ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2013 - ΤΕΥΧΟΣ 3ο

110 Φωτογραφία εξωφύλλου The North Face

Ski & Snowboard+

Ετήσια έκδοση για τους φίλους του ski & του snowboard

Στάθης Βελεντζάς

Το team του περιοδικού

92 8 Κατερίνα Ροδίτη

Snow News: Ειδήσεις από τον χώρο της χιονοδρομίας

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Χρήστος Σαββόπουλος

20 Χ.Κ Βίγλας Πισοδερίου 26 Χ.Κ Παρνασσού: Ένα έργο με παρελθόν και παρόν που προδιαγράφει το μέλλον! 36 Δήμαρχος Καρπενησίου K. Mπακογιάννης: Ανεβείτε στο Καρπενήσι... 38 Χ.Κ. Βελουχίου: ΏΡΑ για carving party!! 50 Φιλόδοξα σχέδια για το Χ.Κ. Καλαβρύτων

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ Χρήστος Χιουρέας

68 ARCTIC Ski: Σκι «υπό» άλλες συνθήκες… 92 DYNAFIT X7: 7 ΑΘΛΗΤΕΣ \ 7 ΜΕΡΕΣ \ 7 ΧΩΡΕΣ \ 7 ΚΟΡΥΦΕΣ 102 Λευκά Όρη: Μία από τις πιο συναρπαστικές διασχίσεις στον Ελλαδικό χώρο 116 Alagna: The “Daltons” in Alagna

SKI

Κάρλυ Σταυρακοπούλου

110 Freeride: Big fat, Juicy... like Mom used to make

SNOWBOARD

76 Split - board: Skin it, Climb it, Ride it!

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Σωτήρης Γιαννόπουλος 6 | Ski & snowboard+

34 BLIZZARD WRC Racing Suspension - ADRENALIN by Elan

116 58 K2 PINNACLE 130 126 PURMO: Μία από τις πιο «έξυπνες» λύσεις θέρμανσης

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ

44 People of the mountain…

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

31 E.O.Σ. ΑΧΑΡΝΩΝ: Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Αχαρνών 54 GoPro VS Drift 56 meteoCam = Live Streaming 60 Νέα Drift Ghost-S: Ο «βασιλιάς» στις κάμερες δράσης σήμερα!

ΘΕΜΑΤΑ

48 Ο χιονοδρόμος στο επίκεντρο! Μαρία Παπάζογλου 62 Κάνοντας σκι με ασφάλεια 78 Καιρικά φαινόμενα: Snow Avalanche 84 Καιρικές συνθήκες: Ανασταλτικός παράγοντας στον χώρο της χιονοδρομίας 86 Χειμερινή οδήγηση: Οδηγίες και συμβουλές για σωστή και ασφαλή οδήγηση στο χιόνι 88 Snowmobile: «Οργώνοντας» το χιόνι 100 Συμβουλές: Τα δέκα βασικά «ΝΑΙ» του σκι 122 Αναδρομή: Οι τεχνικές του σκι στο πέρασμα των αιώνων

Ιδιοκτησία - έκδοση: Alupress O.E. Γραφεία: Γαλατσίου 67, 11146 Γαλάτσι Τηλέφωνα: 210.2112040-1 Fax: 211.8002714 E-mail: info@skimag.gr Web page: www.skimag.gr Εκδότης: Στάθης Βελεντζάς velentzas@skimag.gr Αρχισυντάκτρια: Κατερίνα Ροδίτη Art Director: Κάρλυ Σταυρακοπούλου internet: Άκης Ροδίτης Στο τεύχος αυτό συνεργάστηκαν: Ηλίας Λέφας Κώστας Σπανός Kων/νος Παπαδακάκης Αποστόλης Ιωαννίδης Δημήτρης Καρδαράς Δημήτρης Καμπόλης Bασίλης Τριανταφύλλου Ηλίας Κατωπόδης Μάνος Κυριακάκης Μάνος Μπόρσης Για τα απεσταλμένα προς δημοσίευση κείμενα και φωτογραφίες, το περιοδικό αποκτά αυτόματα το copyright της δημοσίευσης. Αναδημοσιεύσεις κειμένων ή φωτογραφιών με οποιοδήποτε τρόπο, δεν επιτρέπεται, παρά μόνον με γραπτή άδεια του εκδότη (Νόμος 2121/1993 όπως ισχύει σήμερα και κανόνες Διεθνούς Δικαίου που ισχύουν στην Ελλάδα). Τα ενυπόγραφα άρθρα, δεν απηχούν υποχρεωτικά και τις απόψεις της Δ/νσης του περιοδικού.

ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΜΑ Σ ΕΙΝΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΩΝ:

SNOW NEWS

Χειµερινοί Ολυµπιακοί Αγώνες Sochi Ρωσίας 2014 Οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2014, γνωστοί και ως αγώνες της 22ης Χειμερινής Ολυμπιάδας, είναι μία διεθνής αθλητική διοργάνωση, η οποία θα διεξαχθεί στο Sochi της Ρωσίας. Το Sochi είναι πόλη της Ρωσίας και υπάγεται στο Κράι Κράσνονταρ, στην ανατολική παραλία της Μαύρης θάλασσας κοντά στην οροσειρά του Καυκάσου. Η τελετή έναρξης έχει προγραμματιστεί για της 7 Φεβρουαρίου και η τελετή λήξης για τις 23 Φεβρουαρίου του 2014. Τα αγωνίσματα των Χειμερινών Ολυμπιακών αγώνων σε τίτλους: Αλπικό σκι - Άλματα σκι - Ελεύθερο σκι - ∆ρόμοι αντοχής - Σνόουμπορντ - ∆ίαθλο - Μπόμπσλεϊ (Bobsleigh) Καλλιτεχνικό πατινάζ - Κέρλινγκ - Nordic Combined Πατινάζ - Short track - Χόκεϊ - Σκέλετον - Λουτζ - Πατινάζ ταχύτητας.

Νέα αγωνίσματα

∆ώδεκα νέα αγωνίσματα θα εισαχθούν για πρώτη φορά στο πρόγραμμα των επόμενων Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων: • Snowboard Parallel Slalom (M) και (L), • Snowboard Slopestyle (M) και (F), • Freestyle ski Halfpipe (M) και (L), • Freestyle ski slopestyle (M) και (L) • Άλμα γυναικών • ski jumping γυναικών από βατήρα Κ95 • Mixed Relay, το οποίο θα εισαχθεί στο ∆ίαθλο Στην παγοδρομία θα προστεθούν επίσης τα Figure skating team event και Luge team relay, καθώς και το καλλιτεχνικό πατινάζ και τέλος το έλκηθρο (μονό και διπλό ανδρών και μονό γυναικών).

8 | Ski & snowboard+

Νέο κατάστημα στο Golden Hall Η εταιρεία The North Face, που δραστηριοποιείται δυναμικά στο χώρο της ένδυσης και του εξοπλισμού στην ύπαιθρο, συνεχίζει να επενδύει στρατηγικά στην Ελλάδα, με την προσθήκη ενός ακόμα νέου καταστήματος της. Η εταιρεία, μέσα σε ένα πλήρως εορταστικό κλίμα, άνοιξε το νέο της κατάστημα, σε ένα από τα κορυφαία εμπορικά κέντρα, στο Golden Hall, στο Μαρούσι, παρουσιάζοντας και προσφέροντας όλα τα νέα και πιο εξελιγμένα προϊόντα της στην αγορά. Οι λάτρεις της φύσης, οι ορειβάτες, οι σκιέρ, οι αθλητές snowboard, και οι πεζοπόροι θα μπορούν πλέον να βρουν και να αγοράσουν, άμεσα και γρήγορα, τα αγαπημένα τους είδη, στο πιο premium σημείο του Αμαρουσίου. Συνδυάστε τις γιορτές σας, με πολύτιμες αγορές και δώρα για τους αγαπημένους σας, πραγματοποιώντας την βόλτα σας, από το νέο κατάστημα της The North Face, που βρίσκεται στο ισόγειο του εμπορικού κέντρου! Λεωφόρος Κηφισίας 37Α, τηλ. 210.6814410

neacola mountains, ak April 2013 ian mcintosh #STEEPSERIES

CONQUER THE UNKNOWN N E V E R

S T O P

E X P L O R I N G

™

all neW steeP seRies ™ tRusteD technical GeaR FoR eXtReme mountain skiinG

EXTREME CAN’T BE TESTED IN A LAB. THAT’S WHY THE ROUGHEST POSSIBLE CONDITIONS OF ALASkA WERE NECESSARY TO PERFECT TECHNOLOGY IN THE SICkLINE JACkET – LIkE THE WATERPROOF BREATHABILITY OF GORE-TEX ® PRO 40D OR THE LIGHTWEIGHT NYLON RIPSTOP CONSTRUCTION. SEE HOW WE DID IT AT THENORTHFACE.COM pHOTO: Mark Fisher

SNOW NEWS

Τεχνητή πίστα σκι στην Αθήνα Κάτι το προτότυπο και καινοτόμο υπόσχεται να προσφέρει η εταιρεία «Λούνα Πάρκ Αϊδονάκια Α.Ε.» για τα φετινά Χριστούγεννα. Στα πλαίσια της λειτουργίας του Χριστουγεννιάτικου πάρκου έκτασης 12.000 τετραγωνικών μέτρων όπου θα τοποθετηθούν πληθώρα παιχνιδιών, καταστημάτων, και χώρων εστίασης, θα περιλαμβάνεται και τεχνητή πίστα για σκι και snowboard. Η πίστα σκι παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και θα κατασκευαστεί από το ασφαλέστερο συνθετικό υλικό τεχνητών πιστών στον κόσμο, το οποίο παράγεται στην Ιταλία από την εταιρεία Neveplast. Η κατασκευή θα έχει 40 μέτρα μήκος και 16 μέτρα πλάτος, ενώ η κλίση θα είναι

ομαλή ώστε να είναι κατάλληλη για τη χρήση της από αρχάριους σκιερ και για την εκμάθηση σκι από παιδιά. Η χρήση τεχνητών πιστών για σκι σε ανοικτούς ή κλειστούς χώρους αποτελεί μια παγκόσμια τάση, ενώ η κατασκευή νέων χώρων αποτελεί μια αναπτυσσόμενη αγορά. Ήδη λειτουργούν τεχνητές πίστες σε πολλές χώρες στον κόσμο, ενώ νέες επενδύσεις σχεδιάζουν η ∆ανία, η Αγγλία και η Σαουδική Αραβία με τη κατασκευή χώρων με τεράστια έκταση για σκι και snowboard. Μια κλειστή πίστα σκι παρέχει τη δυνατότητα στον καταναλωτή να κάνει σκι χωρίς να μετακινηθεί σε μεγάλη απόσταση, κάτω από ελεγχόμενες συνθήκες και με πολύ χαμηλό κόστος. Είναι κατάλληλη για την εκμάθηση σκι ή snowboard από αρχάριους και παιδιά, για τους χομπίστες για να εξασκηθούν στο σπορ που αγαπάνε, αλλά και για τους αθλητές να προπονηθούν όπως θα έκαναν στο χιόνι. Το Χριστουγεννιάτικο πάρκο που κατασκευάζεται από την «Λούνα Πάρκ Αϊδονάκια Α.Ε» η οποία έχει τεράστια εμπειρία και τεχνογνωσία αφού δραστηριοποιείται στο χώρο των πάρκων ψυχαγωγίας από το 1953, θα διαρκέσει έως τις 2 Ιανουαρίου.

Ski Bus Κλαουδάτος

Ασφαλής και οικονομική μεταφορά καθημερινά στα χιονοδρομικά κέντρα Καθημερινά δρομολόγια με συνέπεια και διάρκεια ετών από Αθήνα προς τα χιονοδρομικά κέντρα Παρνασσού και Καλαβρύτων, μόνο με 15€ / άτομο με επιστροφή. Ειδικές τιμές στις ενοικιάσεις SKI / SNOWBOARD στα καταστήματα Κλαουδάτος κοντά στα χιονοδρομικά κέντρα. Μειωμένες τιμές στα ημερήσια εισιτήρια των χιονοδρομικών κέντρων Παρνασσού και Καλαβρύτων. Κρατήσεις θέσεων στο 210.5763935 έως τις 21:00 το προηγούμενο βράδυ, 6936.645853 και 6989.642562 (what’s up) έως τις 23:00 το προηγούμενο βράδυ. Πληροφορίες δρομολογίων στο www.klaoudatos.gr.

10 | Ski & snowboard+

Χalazi.gr ∆έκα χρόνια επιτυχηµένης πορείας To Χalazi.gr γίνεται 10 χρονών. Στην αρχή της νέας 10ετίας, αναβαθμίζει πλήρως τις υπηρεσίες και τις ιστοσελίδες του. Στόχος του είναι πλέον να δημιουργήσει έναν διαδικτυακό κόμβο, ο οποίος θα ενώσει όλες τις θετικές επιστήμες κάτω από μια στέγη. Μέσα από μια σειρά εκδηλώσεων, θα διαδώσει σε όλη τη χώρα, την επιστήμη της φυσικής, της γεωλογίας, της αστροφυσικής, της μετεωρολογίας και της κοσμολογίας. Για να μπορέσει να υλοποιηθεί ο παραπάνω στόχος, το Xalazi καλωσορίζει κάτω από τις φτερούγες του, το σύλλογο «COSMOS RESEARCH», ο οποίος αναγνωρίστηκε με την απόφαση 8153/21-12-2009 του πρωτοδικείου Αθηνών. Σύμφωνα με το καταστατικό του, σκοπός είναι η διάδοση και η αξιοποίηση των θετικών επιστημών και ειδικότερα της φυσικής, της γεωλογίας, της αστροφυσικής, της μετεωρολογίας και της κοσμολογίας. Το Xalazi έχοντας πλέον κάτω από τη σκεπή του των παραπάνω σύλλογο, ευελπιστεί να ενώσει σε ένα χώρο, όλους όσους αγαπάνε τις θετικές επιστήμες, έχουν σχετικά χόμπι και… θέλουν να μάθουν περισσότερα για αυτές τις επιστήμες. Μέσα από σεμινάρια, εκδηλώσεις και ενημερωτικά έντυπα, το Xalazi.gr και ο σύλλογος του, θα προσφέρει ένα πλήρες πακέτο σε όσους έχουν χόμπι τη γεωλογία, την αστροφυσική, τη μετεωρολογία και τη κοσμολογία.

SNOW NEWS

Vip Bus από το Patakis Travel Βλέποντας τις ανάγκες και τις επιθυμίες του πελάτη, το ταξιδιωτικό γραφείο Patakis Travel, αποφάσισε να προσθέσει στο στόλο του ένα νέο πολυτελές, σύγχρονο τουριστικό πούλμαν – Vip Bus -, διαφορετικό από αυτά που έχουμε ταξιδέψει όλοι. Εξωτερικά έχουν την κλασική γραμμή των πούλμαν, χωρίς να λείπει η ασφάλεια και η αξιοπιστία για τους επιβάτες και τον οδηγό. Αυτό είναι που το ξεχωρίζει και από τα υπόλοιπα συνηθισμένα λεωφορεία. Εσωτερικά παρέχει άνεση, πολυτέλεια και λειτουργικότητα. Διαθέτει 30 ευρύχωρες ανακλινόμενες δερμάτινες πολυθρόνες (αντί των 60 θέσεων που προβλέπει το εσωτερικό του), με πτυσσόμενο τραπεζάκι σε κάθε κάθισμα και 3 θέσεων υποπόδιο. Διαθέτει επίσης 3 έγχρωμες LCD οθόνες, συνδεδεμένες με το σύστημα πλοήγησης και με DVD και η σύνδεση στο Internet γίνεται μόνο μέσω Wi Fi. Η κουζίνα του είναι εξοπλισμένη με καφετιέρες, ψυγείο, ζεστό νερό, νεροχύτη και έχει την δυνατότητα να παρέχει ένα σωστό service με καφέ και snack κατά την διάρκεια του ταξιδιού. Αέρας κλιματισμού, ηχεία ρυθμιζόμενα και μπουτόν κλήσης συνοδού, βρίσκονται ακριβώς πάνω από την θέση των επιβατών. Τα παράθυρα του είναι πανοραμικά με αντηλιακές μεμβράνες. Παρέχει πλήρως εξοπλισμένη χημική τουαλέτα, γκαρνταρόμπα στο πίσω μέρος του οχήματος, αλλά και μαξιλαράκια

12 | Ski & snowboard+

τα οποία είναι στην διάθεση των επιβατών. Το Vip Bus απευθύνεται σε όσους αγαπούν τα οδικά ταξίδια, στους επαγγελματίες τουρισμού, οργανωτές συνεδρίων, διοργανωτές πολυτελών εκδρομών, αθλητικών σωματείων, συλλόγους, σε ανθρώπους των σπορ, του θεάματος της show biz.

χρ

4ό5νια 68

196

8 -2 0 1 3

-2 0 1 3

SNOW NEWS

SKI CAMPS Wayout ski camps 2014, by Κλαουδάτος

Το Snowport ήρθε για να δώσει νέα πνοή και ενέργεια στο χώρο των αθλημάτων του χιονιού. Απευθύνεται σε άτομα όλων των ηλικιών που θέλουν να ασχοληθούν με το ski και το snowboard.

16 | Ski & snowboard+

H WAYOUT adventures με την υποστήριξη της εταιρίας Κλαουδάτος και εκπαιδευτές τον Γιάννη Κοτιλέα και τον Γιώργο Κλαουδάτο, θέτουν σε εφαρμογή ενα σύγχρονο διδακτικό πρότυπο στην εκμάθηση χιονοδρομίας για την χειμερινή περίοδο 2013/14. Πρόκειται για εκπαιδευτικά διήμερα που θα βοηθήσουν τους μαθητές μας να βγούν στο βουνό και να μπορέσουν να ανταποκριθούν με γνώση και ασφάλεια σε διαφορετικές συνθήκες (κλίση, ποιότητα χιονιού). Τα «WAYOUT Ski Camps», εστιάζουν στην βελτίωση της τεχνικής κατάρτισης των συμμετεχόντων, σε τομείς όπως: • Ολοκλήρωση στις τεχνικές του σκι εντός πίστας • Εισαγωγή στο σκι ειδικών συνθηκών και εκμάθηση βασικών τεχνικών εκτός πίστας: - Έλεγχος και αξιολόγηση του πεδίου(τερέν) - Σκι σε φρέσκα χιόνια - Σκι σε δεντρόφυτη περιοχή - Σκι σε μεγάλες κλίσεις - Σκι σε παγωμένο τερέν - Σκι σε βουναλάκια “bumps” - Σκι σε δύσκολα χιόνια (υγρά, κρούστες, κροκάλες) • Ενημέρωση σε θέματα ασφαλείας: - Κίνδυνοι γύρω από το σκι (πρόληψη και αντιμετώπιση) - Πρώτες βοήθειες σε χιονοδρομικά περιστατικά - Βασικός προσανατολισμός - Ενημέρωση, εξοικείωση και κατανόηση εξοπλισμού Το πρόγραμμα απευθύνεται σε όσους επιθυμούν να ολοκληρώσουν την τεχνική τους και να ενισχύσουν την αυτοπεποίθησή τους στο σκι εκτός πίστας, όπως: ερασιτέχνες χιονοδρόμους, λάτρεις του ορειβατικού σκι, υποψήφιους μαθητές των σχολών ορειβατικού σκι της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ορειβασίας Αναρρίχησης (ΕΟΟΑ). Τα ski camps θα πραγματοποιηθούν σε επιλεγμένα χιονοδρομικά κέντρα στη Βόρεια και Νότια Ελλάδα. *Τα μαθήματα διεξάγονται σε group 4-8 ατόμων και έχουν διάρκεια 6 ώρες ημερησίως. Τα ski camps, περιλαμβάνουν διανυκτερεύση με πρωινό σε ορειβατικά καταφύγια ή παραδοσιακούς ξενώνες. ∆υνατότητα ενοικίασης εξειδικευμένου εξοπλισμού. Επικοινωνία: www.klaoudatos-ski.gr, info@wayoutadventures.gr, www.facebook.com/wayoutskicamps Τηλ.: 6948.545388

SNOW NEWS

Freeride spot «ΓΕΡΟΝΤΟΒΡΑΧΟΣ»

Παράγει τεχνολογία!!! Είναι η εταιρία που έφτιαξε το πρώτο εργοστασιακό σκι στον κόσμο, στη συνέχεια ακολουθούν τα μεγάλα επιτεύγματα της, που ανέβασαν ακόμα ψηλότερα τον πήχη με την κατασκευή του carving ski. Εν συνεχεία, κατασκευάζετε το πρώτο ηλεκτρονικό σκι στον κόσμο. Με δοκιμές και πειραματισμούς έφτασε σε μια νέα εποχή του σκι στην τεχνολογία του Era 3.0, ένα σκι για όλους και για όλα. ∆εν είναι τυχαίο που οι καλύτεροι αθλητές στον κόσμο επιλέγουν να φοράνε HEAD σκι, όπως ο B.Miller, Lindsey Vonn, Hermann Maier, Didier Cuche, Maria Riesch, Anja Parson, Jon Olson, Aksel Lund Svindal, καθιστώντας τη το πρώτο εμπορικό σήμα στον κόσμο, του world cup fis (παγκόσμιο πρωτάθλημα της παγκόσμιας ομοσπονδίας σκι).

12 | Ski & snowboard+

Για την χειμερινή σεζόν του 2014 η καρδιά του Ελληνικού freeride ski, χτυπάει στις πλαγιές του Παρνασσού. Λίγες ώρες μακριά απο την Αθήνα, στην περιοχή του Γεροντόβραχου Παρνασσού, βρίσκετε το Ορειβατικό καταφύγιο «ΜΙΧ. ∆ΕΦΝΕΡ» στα 1.850μ υψόμετρο. Η ζεστή φιλοξενία του σε συνδυασμό με την παροχή των εκπαιδευτικών υπηρεσιών που προσφέρουν τα Wayoυt ski camps powered by Κλαουδάτος, δημιουργούν τις ιδανικές συνθήκες για την ένταξή σας στον κόσμο του freeride σκι. ∆ιανυκτέρευση σε απόσταση αναπνοής από απάτητες πλαγιές, γαστρονομικές απολαύσεις, προβολές ταινιών, ενδιαφέρουσες διαλέξεις, ενοικιάσεις freeride εφοπλισμού και φυσικά freeride ski training programs!!! Για περισσότερες πληροφορίες: www.klaoudatos-ski.gr Κωστής Παπαδακάκης, κιν. 6936.861064 (∆ιαχείριση καταφυγίου) Γιάννης Κοτιλέας (Wayoυt ski camps), κιν. 6948.545388

8 8 4 8 A LT I T U D E . C O M

Βασίλης Κοκκότης ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ - ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΕΙ∆ΩΝ SKI & SNOWBOARD Είσοδος Καλαβρύτων, 25100 Καλάβρυτα Αχαΐας

Τηλ.: 26920.23027, 6937.477222 www.3sixty.gr, e-mail: info@3sixty.gr • www.skibill.gr, e-mail: info@skibill.gr

SNOW NEWS

Ανοδική πορεία στον χώρο της χιονοδρομίας Η εταιρία Parnass center ιδρύθηκε το 1979 από τον κ. Μπάμπη Παπαθανασίου, όπου θεωρείται ένας από τους πιο πετυχημένους εμπόρους σκι στην Ελλάδα. Με συνεχή ανοδική πορεία και γνώμονα την άψογη εξυπηρέτηση των πελατών της, την υψηλή ποιότητα τον προϊόντων της και την ασφάλεια των εξοπλισμών, πάντα στις καλύτερες τιμές τις αγοράς. Το όραμα και το μεράκι της εταιρίας, είναι να προσφέρει στον Έλληνα χιονοδρόμο τις ανάλογες υπηρεσίες, όπως στα μεγαλύτερα χιονοδρομικά του κόσμου. Τώρα η εταιρία Parnass center, έχει στην διάθεση της για την καλύτερη εξυπηρέτηση σας τα υπερσύχρονα και αυτοματοποιημένα

18 | Ski & snowboard+

μηχανήματα για service του ski & snowboard σε προσιτές τιμές. Είναι εδώ και 20 χρόνια ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος και διανομέας της γνωστής σε όλους HEAD. Η έδρα της εταιρίας είναι στο ιδιόκτητο κατάστημα μας στο 15 χιλ ΛειβαδιάςΑράχωβας. www.parnass.gr

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

ΙNFO ΥΨΟΜΕΤΡΟ: 1.650-1.970μ. ΑΝΑΒΑΤΗΡΕΣ: 5 (2 εναέριοι & 3 συρόμενοι) ΣΥΝΟΛΟ ΠΙΣΤΩΝ: 10 (1 δύσκολη, 2 μέτριας δυσκολίας, 4 εύκολες & 3 πολύ εύκολες) ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΠΙΣΤΩΝ: 14χλμ. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΣΕΖΟΝ: Από μέσα Δεκεμβρίου – αρχές Απριλίου ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΑΠΟ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ: Φλώρινα 17χλμ., Θεσσαλονίκη 178χλμ., Αθήνα 555χλμ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ: 23850 44144, www.vigla-ski.gr, email: tottis@vigla-ski.gr

20 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Χιονοδρομικό κέντρο Βίγλας Πισοδερίου Ένα όμορφο χιονοδρομικό κέντρο βρίσκεται στα βορειοδυτικά της χώρας μας σε απόσταση 550 χλμ., από την Αθήνα και στα 170 χλμ., από την συμπρωτεύουσα στο χωριό του Πισοδερίου.

Φλώρινα, η οποία χαρακτηρίζετε ως η πιο κρύα πόλη της Ελλάδας, απέχει μόλις 17 χλμ., από την βάση του χιονοδρομικού, η οποία βρίσκετε στα 1650μ. Πρόκειται για ένα από τα παλαιότερα και αρτιότερα σε λειτουργία χιονοδρομικά κέντρα, αφού ο πρώτος του συρόμενος αναβατήρας, μήκους 250 μέτρων, τοποθετήθηκε το 1967. Ακολούθησε μία 25ετία με τοποθετήσεις και άλλων αναβατήρων ανοίγοντας και άλλες πλευρές σε υψόμετρο 1.970μ., σε αυτό του απείρου κάλους βουνό, κυριολεκτικά μέσα σε ένα πανέμορφο δάσος, με κορυφαία την πίστα Πισοδερίου, η οποία ανέρχεται στα 2.500μ και χαρακτηρίζετε ως η μεγαλύτερη οριοθετημένη πίστα στην Ελλάδα. Επίσης, από την κορυφή ξεκινάει και μία περιφερειακή τουριστική πίστα ήπιας κλίσης, όπου το μήκος της αγγίζει τα 5,5 χλμ., καταλήγοντας στην βάση του χιονοδρομικού κέντρου όπου εδρεύει ένα από τα ομορφότερα, πολλών τετραγωνικών μέτρων, σαλέ που υπάρχουν στα ελληνικά βουνά, παρέχοντας σε όλους τους επισκέπτες θέα σε μία αρκετά μεγάλη έκταση. Γύρω από το σαλέ έχουν αναπτυχθεί διάφορες δραστηριότητες, όπως τα γνωστά σε όλους snowmobile καθώς και ιππασία.

Ski & snowboard+ | 21

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Δίπλα από το πανέμορφο σαλέ υπάρχει και το καταφύγιο της Βίγλας, δένοντας άριστα με το τοπίο, όπου έχει τροποποιηθεί σε ξενώνα και έτσι μπορεί να φιλοξενήσει 40 άτομα. Για επιπλέον διαμονή σε απόσταση μόλις 3 χλμ., συναντά κανείς το γραφικό χωριό του Πισοδεριού, όπου εκεί μπορεί κάποιος να βρει αρκετά ξενοδοχεία, καθώς και εστιατόρια καφετέριες και bars. Οι πίστες του, είναι όλων των βαθμών δυσκολίας και έτσι όλοι οι χιονοδρόμοι μπορούν να γευτούν την χαρά, που μόνο ένα σπορ μπορεί να τους χαρίσει. Το snowpark, είναι τοποθετημένο πάνω από την αφετηρία του κεντρικού λίφτ, δημιουργώντας μία όμορφη εικόνα από τους μέτρ του είδους «freestyleάδες». Δίνοντας μεγάλη έμφαση στο παιδί και στον αρχάριο, υπάρχουν αρκετές σχολές ski & snowboard, γύρω από το σαλέ καθώς και αρκετά μεγάλη έκταση σε πλατό αρχαρίων με το ανάλογο λίφτ. Απέναντι από το σαλέ, υπάρχει ειδικά διαμορφωμένος χώρος με όλες τις ανέσεις όπου μπορεί να φιλοξενηθούν μόνιμα αρκετά τροχόσπιτα.

22 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Σχέδια αναβάθμισης του Χ/Κ Για την επόμενη χρονιά 2014-2015, σχεδιάζεται η αντικατάσταση του κεντρικού εναέριου διθέσιου αναβατήρα με έναν τετραθέσιο αποσυμπλεκόμενο, με δυναμικότητα 2.200 ατόμων την ώρα και μέγιστη ταχύτητα τα 6 μέτρα το δευτερόλεπτο. Με την τοποθέτηση της νέας καρέκλας θα γίνουν και εργασίες αναβάθμισης της κεντρικής πίστας, όπως διαπλάτυνση, καθαρισμός. Θα δημιουργηθούν επιπλέον χιονοπαγίδες, για την εξασφάλιση περισσότερου χιονιού στην πίστα και για πιο άρτια λειτουργία του χιονοδρομικού κέντρου. Τέλος, στο άμεσο μέλλον έχει αποφασιστεί η τοποθέτηση και ενός συρόμενου αναβατήρα τύπου πιάτο στην ανατολική πλευρά του χιονοδρομικού κέντρου, καθώς και η διαμόρφωση νέων πιστών. Όλα τα σχέδια αναβάθμισης στηρίζονται στη μελέτη (master plan) που έχει κάνει για τη Βίγλα από το 1994 η εταιρεία ΑΝΚΟ , που εδρεύει στην Κοζάνη.

24 | Ski & snowboard+

Εξοπλισμός για κάθε δραστηριότητα Ορειβασία - Τρέξιμο - Αναρρίχηση - Ski - Snowboard

www.skimag.gr

Εξειδικευμένα προϊόντα στην απόλυτη ποιότητα Φιλικό προσωπικό με εμπειρία στη γνώση

Δαγκλή 2 & Παπάζογλου, Ιωάννινα Τηλ: 26510 37309 email: t5element@yahoo.gr

www.fifthelement.gr

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Χ.Κ. Παρνασσού Ένα έργο με παρελθόν και παρόν που προδιαγράφει το μέλλον!

Η υπεύθυνη δημοσίων σχέσεων & marketing του X.K.Π. κ. Σοφία Σιορόκου, μας παρουσιάζει αναλυτικά τα έργα που έχουν ξεκινήσει για τον εκσυγχρονισμό του χιονοδρομικού κέντρου, με κύριο στόχο ένα σύγχρονο χιονοδρομικό, αποτελώντας ένα πόλο έλξης ελλήνων και αλλοδαπών τουριστών – χιονοδρόμων. Σοφία Σιορόκου Υπεύθυνη δημοσίων σχέσεων & marketing του X.K.Π.

26 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Τέρμα Σαχάρα

ισιόδοξα είναι τα νέα από το βουνό, καθώς έχουν ξεκινήσει τα έργα για την Α’ φάση του εκσυγχρονισμού του Χιονοδρονικού Κέντρου Παρνασσού. Μια νέα εποχή για το χιονοδρομικό κέντρο ξεκινάει, με απώτερο στόχο μέσα στα επόμενα 3 χρόνια το ΧΚΠ να είναι ένα σύγχρονο Χιονοδρομικό υψηλών προδιαγραφών! Πρέπει καταρχήν να σημειωθεί, ότι οι προσπάθειες ξεκίνησαν το 2009 όταν η ΕΤΑ ΑΕ (σημερινή ΕΤΑΔ ΑΕ) κατάρτισε master plan και business plan για το ΧΚΠ, αναθέτοντας τη μελέτη ανάπτυξης του Χιονοδρομικού, σε μια από τις πιο εξειδικευμένες εταιρείες του κόσμου, την Εcosign. Μέσα στα επόμενα δύο χρόνια (2011) και χάρη σε αυτό το master plan, καταφέρνει να εντάξει τον εκσυγχρονισμό του ΧΚΠ στα ΕΣΠΑ και να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση. Την άνοιξη του 2012 σε διεθνή διαγωνισμό για την Α’ φάση του έργου (προϋπολογισμού 15 εκ. ευρώ, περίπου) ανάδοχος αναδείχθηκε η εταιρεία Doppelmayr. Από τότε μέχρι σήμερα ξεκίνησε ένας γιγάντιος αγώνας για την εξασφάλιση των αδειοδοτήσεων του έργου. Η ΕΤΑΔ ΑΕ κατάφερε και ξεπέρασε πολλά στάδια απαιτητικής γραφειοκρατίας. Αξίζει να τονίσουμε, ότι αυτό συμβαίνει για πρώτη φορά στα ελληνικά χρονικά για χιονοδρομικά κέντρα, υποβάλλοντας όλες τις μελέτες (π.χ. περιβαλλοντικές, δασοτεχνικές κ.λπ.) που προέβλεπε η ελληνική νομοθεσία και έτσι όπως την ερμήνευε ο κάθε αρμόδιος (όντας πρωτόγνωρη διαδικασία). Αποσαφηνίζοντας θέματα λιμνάζοντα από χρόνια, π.χ. χωρική αρμοδιότητα όμορων δήμων και δασαρχείων στο ΧΚΠ, που περίμενε λύση από το 1920 (!), οριοθέτηση και χρήση οικοπέδου ΧΚΠ, κλπ. Κατάφερε, τέλος Ιουλίου 2013 να εκδώσει όλες τις απαιτούμενες άδειες από τις αρμόδιες υπηρεσίες (δασαρχεία, ΕΟΤ, Πολεοδομία, ΥΠΕΚΑ, ΟΤΑ), ώστε

να μπορούν να ξεκινήσουν απολύτως νόμιμα οι εργασίες για το έτος 2013. Τέλος, την άνοιξη του 2013 η ΕΤΑΔ ΑΕ διεξήγαγε επίσης διεθνή διαγωνισμό για την Β’ φάση εκσυγχρονισμού του ΧΚΠ, προϋπολογισμού 14 εκ. ευρώ περίπου και αναμένεται η υπογραφή σύμβασης, εντός του τρέχοντος έτους. Ο απολογισμός έως τώρα είναι μάλλον απλός. Υπήρξε καθυστέρηση, σαφώς και η γραφειοκρατία στα διαφορά στάδια ήταν εξόχως δύσκολη, σαφώς όμως και θεωρούμε ότι τηρουμένων των αναλογιών η επιτυχία ήρθε μιας και οι άδειες εκδόθηκαν με μόλις 4 μήνες καθυστέρηση! Μετά λοιπόν την έναρξη των εργασιών, η ΕΤΑΔ ΑΕ έχει ολοκληρώσει την εγκατάσταση του συρόμενου αναβατήρα Δίας, που βρίσκεται σε μια στρατηγική θέση του ΧΚΠ, ανάμεσα σε Φτερόλακα και Κελάρια. Ο καινούργιος Δίας είναι μονοθέσιος συρόμενος χιονοδρομικός αναβατήρας και προορίζεται για λειτουργία αυτοεξυπηρετούμενων (self-service) χιονοδρόμων. Ο αναβατήρας διαθέτει ένα ατέρμον συρματόσχοινο με οχήματα έλξης σταθερά αναρτημένα πάνω του. Κάθε όχημα έλξης (πιατάκι ή άγκυρα) τραβάει προς τα πάνω τον ή τους χιονοδρόμους, καθώς αυτοί κινούνται πάνω στο χιόνι με τα χιονοπέδιλά τους. Η κίνηση του αναβατήρα, θα γίνεται με ηλεκτρικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), η τάνυση του συρματόσχοινου θα είναι υδραυλική, ενώ η φορά περιστροφής θα είναι ωρολογιακή. Ο αναβατήρας θα έχει κεκλιμένο μήκος περίπου 385 m, υψομετρική διαφορά περίπου 92 m, μεταφορική ικανότητα περίπου 1.200 άτομα/ώρα, ενώ η ταχύτητά του θα είναι αδιαβάθμητα ρυθμιζόμενη μέσω μετατροπέα συχνότητας. Λόγω του δύσκολου εδάφους στον πάνω σταθμό του “Δία” (γκρεμός) και με σκοπό να μειωθούν δραστικά οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις (λόγω ηπιότερης διαμόρφωSki & snowboard+ | 27

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ σης του εδάφους), η ταχύτητα πρέπει να ρυθμιστεί σε 2,5 m/sec. Εκτός από τα περιβαλλοντικά υπάρχουν και λειτουργικά πλεονεκτήματα, καθώς κατά αυτό το τρόπο εξασφαλίζεται μια ασφαλής και προσβάσιμη θέση για το σταθμό επιστροφής, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους χειριστές. Ο αναβατήρας θα διαθέτει τηλεφωνική και μεγαφωνική εγκατάσταση, καθώς και εγκατάσταση οπτικής επιτήρησης μέσω κάμερας του πάνω σταθμού από το χειριστή του. Ο ελατηριωτός μηχανισμός του πιάτου/άγκυρας, διαθέτει σύστημα προοδευτικής εφαρμογής επιτάχυνσης, έτσι ώστε να μην τινάζεται ο χιονοδρόμος κατά την εκκίνησή του. Ο σχεδιασμός όλου του οργάνου έλξης είναι κατάλληλος για δυσμενείς συνθήκες χιόνωσης και υγρασίας. Για την νέα χιονοδρομική περίοδο έχουμε όμως και την εγκατάσταση ενός νέου αναβατήρα αρχαρίων πίσω από τον Προφήτη Ηλία, διπλά στην κορυφή του Βάκχου σε υψόμετρο 2.250 μέτρων. Είναι εύκολα μετακινήσιμος και μπορεί φυσικά να εγκατασταθεί όπου ακριβώς υποδειχθεί από το Χ.Κ. Παρνασσού στην συγκεκριμένη περιοχή. Περιλαμβάνει το σταθμό κίνησης, το σταθμό επιστροφής, τον οικίσκο ελέγχου (χειριστήριο), τον πίνακα αυτοματισμών και χειρισμού με τις διατάξεις ασφαλείας, το συρματόσχοινο και τις άγκυρες, ενώ δεν διαθέτει πυλώνες. Ο σταθμός κίνησης θα βρίσκε-

Νέος Δίας

28 | Ski & snowboard+

ται πάνω, ενώ αντίθετα ο σταθμός επιστροφής θα βρίσκεται κάτω. Το μέγιστο μήκος του αναβατήρα είναι 200 m, ενώ η μέγιστη υψομετρική διαφορά του είναι έως 40 m. Η μεταφορική του ικανότητα ξεπερνάει τα 600 άτομα/ ώρα. Η κίνησή του θα γίνεται σε μικρό ύψος από το έδαφος. Η προσαρμογή του ύψους του συρματόσχοινου στην εκάστοτε θέση εγκατάστασης, γίνεται μέσω κατάλληλης διαμόρφωσης του εδάφους. Επίσης, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες χιονοκάλυψης, αυτό επιτυγχάνεται και μέσω ρύθμισης του ύψους των σταθμών. Η ταχύτητα κίνησης του αναβατήρα θα μεταβάλλεται. Στο σταθμό κίνησης (πάνω σταθμός, κοντά στον πάνω σταθμό του αναβατήρα “Βάκχος”) θα εγκατασταθεί πάνω σε σταθερή βάση ο οικίσκος ελέγχου (χειριστήριο). Θα είναι εύκολα μετακινούμενος και τυποποιημένης κατασκευής. Μέσα στο χειριστήριο θα υπάρχουν ο πίνακας χειρισμού και αυτοματισμών, ο ενισχυτής της μεγαφωνικής εγκατάστασης και η οθόνη τηλεοπτικής παρακολούθησης. Στο όλο σύστημα εντάσσεται η γραμμή ασφαλείας που συνδέει τους δύο σταθμούς. Σε περίπτωση διακοπής της τάσης στη γραμμή ασφαλείας, η λειτουργία του αναβατήρα διακόπτεται αμέσως. Σε περίπτωση που κάποιος χιονοδρόμος υπερβεί το ορισμένο επιτρεπτό όριο διαδρομής και πριν πλησιάσει στο πάνω σταθμό και την τροχαλία του, θα πιέσει το κάθετα εγκατεστημένο προς τη γραμ-

μή του αναβατήρα καλώδιο της γραμμής ασφαλείας με αποτέλεσμα το καλώδιο να βγει από την πρίζα του και ο αναβατήρας αυτομάτως να ακινητοποιηθεί. Οι σταθμοί διαθέτουν κατάλληλη περίφραξη ώστε να αποκλείεται η προσέγγιση χιονοδρόμων σε αυτούς, αντικεραυνική προστασία, η οποία αναρτάται πάνω σε ανεξάρτητο ιστό. Όλες οι άγκυρες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό πλαστικό με εξαίρεση την συνδετήρια άγκυρα η οποία είναι μεταλλική. Το καλύτερο και ίσως αυτό το οποίο θα ενθουσιάσει τους επισκέπτες χιονοδρόμους για την φετινή σαιζόν, είναι η εγκατάσταση ακόμα ενός νέου συρόμενου αναβατήρα. Η εγκατάσταση αυτού του αναβατήρα θα γίνει για να εξυπηρετήσει μια υφιστάμενη χιονοδρομική πίστα (Νο22/Σαχάρα) μήκους περίπου 800μ , βορεινού προσανατολισμού και ιδιαίτερης «χιονοβιωσιμότητας» λόγω μορφολογίας, υψομέτρου και προσανατολισμού. Η πρόσβαση στην πίστα Σαχάρα μέχρι πέρσι γινόταν μόνο κατά την κάθοδο των χιονοδρόμων από τέρμα Ηρακλή, τέρμα Οδυσσέα, τέρμα Δία προς Φτερόλακα. Με την εγκατάσταση του νέου αυτού αναβατήρα, δημιουργείται ένα νέο πεδίο χιονοδρομίας το οποίο μάλιστα μπορεί να ικανοποιήσει, τόσο τους απαιτητικούς χιονοδρόμους, όσο και αυτούς που τους αρέσει να απολαμβάνουν το βουνό με ελεύθερη κατάβαση (freeride of piste), ενώ παράλληλα, αποσυμφορίζει τις πιο δημοφιλείς πίστες των κελλαριών και της Φτερόλακας, όπου συνήθως τις ημέρες αιχμής παρατηρείται αυξημένη κίνηση. Τέλος, έχουν γίνουν κάποια έργα προετοιμασίας (εκβραχισμοί, θεμέλια, σκυροδέματα κλπ.) για τους αναβατήρες Αφροδίτη και Βάκχο που θα εγκατασταθούν τελικά το ερχόμενο καλοκαίρι. Το καλοκαίρι του 2014 θα ολοκληρωθούν οι εργασίες εγκατάστασης των νέων αναβατήρων Αφροδίτη – Βάκχου (combi 6θεσια καρέκλα και 8θεσια καμπίνα) και οι εργασίες αναβάθμισης δικτύου μέσης τάσης, δημιουργώντας ένα πολύ ισχυρό γρήγορο, άνετο και ασφαλή άξονα ανόδου από 1.750 προς 2.250 μ. Πιθανότατα (αναμένεται η υπογραφή σύμβασης με τον ανάδοχο) να ξεκινή-

www.skimag.gr

the luxury of privelege...

Hotel Restaurant Bar

Αράχωβα, TK, 32004 > Τηλ.: 22670 31353, 31497 > Fax : 22670 31134

info@arahova-inn.gr

www.arahova-inn.gr

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

σει και η Β’ φάση του έργου δημιουργώντας ένα άξονα «ισχυρής» επικοινωνίας Κελάρια – Φτερόλακας, με την αντικατάσταση των εναέριων αναβατήρων Ήρα, Ηνίοχου και Ερμή και με την εγκατάσταση του νέου συρόμενου αναβατήρα Σαχάρα. Η Β’ φάση του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι το τέλος του 2016. Στο επίπεδο της ανάπτυξης, η ΕΤΑΔ ΑΕ στοχεύει εκτός από τον εκσυγχρονισμό των αναβατήρων και του δικτύου μέσης τάσης και στην πιστοποίηση του ΧΚΠ σύμφωνα με τα πρότυπα της EMAS που δείχνει τον σεβασμό της προς το περιβάλλον. Προσπαθεί επίσης, να βρει μια οικολογική λύση στο θέμα της ενέργειας (να αδειοδοτηθεί περιβαλλοντικά αιολικό πάρκο για την παραγωγή ενέργειας ισοδύναμη με την κατανάλωση ενέργειας του ΧΚΠ) και στο θέμα της διάθεσης των λυμάτων (μελετάται η κατα30 | Ski & snowboard+

σκευή συστήματος επεξεργασίας λυμάτων). Ως προς τα τρέχοντα της φετινής σαιζόν το Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού, θα ξεκινήσει την λειτουργία, όπως κάθε χρόνο στις 15 Δεκεμβρίου για να υποδεχτεί τους επισκέπτες του, ενόψει των εορτών των Χριστουγέννων, θα ισχύσει το καθιερωμένο 12ωρο λειτουργίας κάθε Σάββατο, πάντα καιρού επιτρέποντος και θα διοργανώσει μαζί με τον ΕΟΣ Αθηνών και την Σχολή Σκι Πάππος Μπαλντούμης, την Παγκόσμια Ημέρα Χιονιού για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, προσφέροντας έτσι κυρίως στα παιδιά να γνωρίσουν και να απολαύσουν το βουνό. Για όλα τα νέα και τις εξελίξεις του Χ.Κ.Π., μπορείτε να επισκεφτείτε το

www.parnassos-ski.gr.

«Το σημαντικότερο και αυτό που θα ήθελα να τονίσω, είναι ότι πολύ σύντομα και όταν ολοκληρωθούν τα σχέδια και οι επενδύσεις που προβλέπονται για το ΧΚΠ, το μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο της χώρας, θα είναι και ένα σύγχρονο Χιονοδρομικό Κέντρο, αποτελώντας ένα πόλο έλξης ελλήνων και αλλοδαπών τουριστών χιονοδρόμων. Αποτέλεσμα όλων αυτών, θα είναι για ακόμη μια φορά να συμβάλλει αποφασιστικά, τόσο στην τοπική, όσο και στην εθνική οικονομία!»

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

E.O.Σ. ΑΧΑΡΝΩΝ Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Αχαρνών

Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Αχαρνών, ιδρύθηκε το 1976 από μια ομάδα «ονειροπόλων» και αποφασισμένων ανθρώπων, που πίστευαν στην ανάγκη ανάπτυξης μιας αρμονικής σχέσης ανάμεσα στον άνθρωπο, το βουνό και την φύση. Από τότε πολλοί πέρασαν την πόρτα του συλλόγου και έγιναν σταθεροί φίλοι του, έγιναν μια παρέα με κοινά όνειρα, κοινούς αγώνες και κοινές χαρές. Στο κέντρο των σκέψεων και επιθυμιών του συλλόγου, βρίσκεται πάντα η επιθυμία να βοηθήσει, να υποστηρίξει και να εκπαιδεύσει, όλους εκείνους που επιθυμούν να γνωρίσουν την ορεινή φύση. Τα αθλήματα βουνού αποτέλεσαν το καλύτερο τρόπο μύησης των νέων γενιών. Ειδικότερα από το 1980 ιδρύονται και λειτουργούν τα πιο κάτω αθλητικά τμήματα: Χιονοδρομίας, Ορεινής ποδηλασίας, Ορειβατικού σκι, Αναρρίχηση Πίστας και Βράχου. Με την πολύχρονη δράση των αθλητών του Συλλόγου συμβάλουμε και βάζουμε το λιθαράκι μας στο αθλητικό γίγνεσθαι του τόπου μας.

ΧΙΟΝΟ∆ΡΟΜΙΑ Ο ΕΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ λειτουργεί ακαδημίες SKI, που έχουν ως στόχο την ασφαλή μύηση των νέων χιονοδρόμων στον μαγικό κόσμο του σκι και την ανάπτυξη των κινητικών δεξιοτήτων σε συνάρτηση με το φυσικό περιβάλλον. Η πολυετή πείρα των πτυχιούχων προπονητών, σε συνδυασμό με τη συνεχή μαθησιακή κατάρτιση και τεχνογνωσία εγγυώνται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τα παιδιά σας. Στην εν’ λόγω Ακαδημία υπάρχουν τμήματα αρχαρίων – μεσαίου αλλά και προχωρημένων σκιέρ με δυνατότητα εξέλιξης στο αθλητικό σκι. Η εκπαιδευτική ομάδα του συλλόγου βρίσκεται υπό την ∆ιεύθυνση του Κου Παπανδρέου Θάνου και πλαισιώνεται από προπονητές – γυμναστές με ειδικότητα στο άθλημα της χιονοδρομίας και άδεια ασκήσεως επαγγέλματος από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού.

www.skimag.gr

Children ski school www.skiclubeosa.gr Ακαδημία ski για παιδιά, αρχάριου, μεσαίου και προχωρημένου επιπέδου. Η σχολή παρέχει: Εξοπλισμό • Εκπαίδευση Μεταφορά προς και από τον Παρνασσό Συνοδεία • Αθλητική εξέλιξη. Υπεύθυνος σχολής: Θάνος Παπανδρέου Τηλ.: 6937.337223 Email: thanoseosa@windtools.gr Ski & snowboard+ | ΧΧΧ

COCHISE 105 W FLEX 105 - LAST 98

COCHISE 120 FLEX 120 - LAST 100 MARKER DUKE EPF 16L 305 - 365 - 110

JT 2 SIZE: 160-235

RACING

JUNIOR

FREE MOUNTAIN

MARKER JESTER 16 - 110 MARKER BARON 13L 305 - 365 - 110MM

R9.3 130 FLEX 130 - LAST 93

RACING WRC RACING SUSPENSION + POWER12 LENGHTS: 167/172/176/182/186cm SIDECUT: 115/71/100mm RADIUS 20m (182cm)

HIGH PERFORMANCE - POWER S-POWER FULLSUSP. IQ + POWER12 LENGHTS: 160/167/174cm SIDECUT: 120/70/105mm RADIUS 14m (167cm)

HIGH PERFORMANCE - POWER R-POWER FULLSUSP. IQ + POWER12 LENGHTS: 160/167/174/181cm SIDECUT: 120/72/104mm RADIUS 18m (174cm)

FREE MOUNTAIN TOUR ATTACK LENGHTS: 161cm SIDECUT: 98/65/78mm RADIUS 24m (161cm)

FREE MOUNTAIN LIGHT SCOUT LENGHTS: 170/177/185/193cm SIDECUT: 134/108/122mm RADIUS 27m (177cm)

FREE MOUNTAIN RIDE BRAHMA LENGHTS: 166/173/180/187cm SIDECUT: 125/88/110mm RADIUS 19m (180cm)

FREE MOUNTAIN RIDE COCHISE LENGHTS: 170/177/185/193cm SIDECUT: 135/108/123mm RADIUS 28.5m (185cm)

FREE MOUNTAIN RIDE BONAFIDE LENGHTS: 166/173/180/187cm SIDECUT: 133/98/118mm RADIUS 21m (180cm)

ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ-ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ-ΠΩΛΗΣΕΙΣ

ΑΡΑΧΩΒΑ-ΜΕΤΣΟΒΟ 

ΣΧΟΛΗ ΣΚΙ ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΣΕ: ΑΡΧΑΡΙΟΥΣ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΟΥΣ ΑΘΛΗΤΕΣ

(από Διπλωματούχο Εθνικής Γαλλικής Σχολής ΕNSA)

 ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ SNOWMOBILE (ΜΕΤΣΟΒΟ)  ΓΕΝΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΠΟΥΜΠΑΣ ΝΙΚΟΣ ΣΕ:

www.skimag.gr

50 χρόνια πείρα

ΑΡΑΧΩΒΑ: Τηλ.: 22670.31781, 6944.684562, Fax: 22670.31948, 6946.291039 ΜΕΤΣΟΒΟ: Τηλ.: 26560.41015, 6944.619415, Fax: 26560.42514 email: info@boubas-ski.gr

www.boubas-ski.gr

WRC Racing Suspension

BLIZZARD

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΧΧΧ | Ski & snowboard+

Ένα πραγματικά αγωνιστικό σκι για τουριστική χρήση στην πίστα. Αυτό είναι το WRC! Είναι λίγο πιο υπάκουο από τα αγωνιστικά μοντέλα της FIS και το sidecut που διαθέτει, είναι πιο εύκολα διαχειρίσιμο. Γι αυτό και είναι ευκολότερο για σκιέρ με καλή τεχνική κατάρτιση! Τα πλευρικά του τοιχώματα σε συνδυασμό με το full camber και το τιτάνιο, το καθιστά ως το απόλυτο όπλο στις υψηλές ταχύτητες, ώστε να καταφέρει να κυριαρχήσει στην μάχη απέναντι στο χρονόμετρο!

ADRENALIN for Elan H Elan παρουσιάζει μια νέα δέστρα στην κατηγορία του ορειβατικού σκι, την Αdrenalin! Η Adrenalin είναι η ιδανική δέστρα για την εξερεύνηση του βουνού, τόσο εντός ορίων των χιονοδρομικών, όσο και εκτός! Χαρακτηρίζεται από ένα νέο μηχανισμό αλλαγής από την επιλογή της πεζοπορίας σε σκι κατάβασης. Η αλλαγή γίνεται πολύ εύκολα, μόνο με την χρήση του μπατόν. Ταυτόχρονα κρατά την δύναμη και την σταθερότητα για την καλύτερη μετάδοση της ισχύος. Ο εργονομικός μηχανισμός τριών διαφορετικών γωνιών (0ο-7ο-13ο) καθιστά το ορειβατικό σκι σε απότομες πλαγιές πολύ ευκολότερο. Επιπλέον, ταιριάζει τόσο στις ορειβατικές, όσο και στις αλπικές μπότες, χωρίς να χρειάζονται εργαλεία για την ρύθμιση των διαφόρων μεγεθών. Η Adrenalin έρχεται χωρίς φρένα για να δίνει την δυνατότητα στον σκιέρ να επιλέγει ανάλογα τις διαστάσεις της μέσης των σκι του. Είναι συμβατή με φρένα των 88 mm των 97mm των 115mm ή ακόμα των 130mm. Με την Adrenalin όλα τα δύσκολα και απαιτητικά πεδία ,είναι πλέον προσβάσιμα!

ΧΙΟΝΟ∆ΡΟΜΙΚΑ

Κώστας Μπακογιάννης ∆ήμαρχος Καρπενησίου

Ελλάδα δεν είναι μόνο ήλιος και θάλασσα! Είναι η τρίτη πιο ορεινή χώρα της Ευρώπης και διαθέτει ξεχωριστά και πανέμορφα μέρη στα βουνά της. Έχει περισσότερες από 40 βουνοκορφές που ξεπερνούν τα 2.315 μέτρα - μεταξύ των οποίων και το Βελούχι, για να μην ξεχνιόμαστε! Η χώρα μας λοιπόν είναι εξίσου όμορφη όλο το χρόνο και σας προσκαλεί να την ανακαλύψετε! Το Καρπενήσι και τα χωριά του σας υποδέχονται και φέτος το χειμώνα. Με εκσυγχρονισμένες υποδομές, βελτιωμένες υπηρεσίες και πολλές άλλες παροχές που μόνο εμείς στα βουνά ξέρουμε και μπορούμε να προσφέρουμε: Ζεστή φιλοξενία, γαστρονομικές απολαύσεις, διασκέδαση, μακρόβιες παραδόσεις και σπουδαία ιστορία. Το χιονοδρομικό μας κέντρο λειτουργεί καλύτερα από ποτέ, οι εταιρίες εναλλακτικού τουρισμού προσφέρουν ξεχωριστές στιγμές δράσης στη φύση, τα καταλύματά μας παρέχουν υψηλές υπηρεσίες, ενώ και ο ∆ήμος με τη σειρά του έχει δώσει έμφαση στις πολιτιστικές εκδηλώσεις, προκειμένου ο επισκέπτης να έχει ένα μεγάλο εύρος επιλογών σε μία από τις ομορφότερες περιοχές της χώρας

36 | Ski & snowboard+

Aνεβείτε στο Καρπενήσι. . . μας. Στο κέντρο της Ελλάδας, σας καλούμε να ζήσετε μια ξεχωριστή εμπειρία δράσης και περιπέτειας, ξεκούρασης και χαλάρωσης. Το αξεπέραστο φυσικό μας περιβάλλον με τα ψηλά βουνά, τα απέραντα δάση, τα κρυστάλλινα νερά και τα γραφικά χωριά συνθέτει ένα κόσμο βγαλμένο από «παραμύθι». Στην καρδιά όλων αυτών φυσικά το Βελούχι μας, ο απόλυτος χειμερινός προορισμός. Εκεί που η αδρεναλίνη φτάνει στα ύψη και η αίσθηση της ελευθερίας είναι μοναδική. Εκεί που το απέραντο λευκό απλά σε μαγεύει, το κοντινότερο σε πόλη χιονοδρομικό της Ελλάδας, με τις χαμηλότερες

τιμές, ανοίγει τις πύλες του. Για όλη την οικογένεια, για μικρούς και μεγάλους, για ζευγάρια, για ορκισμένους σκιέρ και snowboarders, για όλους εσάς. Ενισχυμένο, με ακόμη περισσότερες πίστες και διαδρομές, με ακόμη περισσότερους αναβατήρες, με ακόμη καλύτερες υπηρεσίες, απαντάει δυναμικά στις προκλήσεις της οικονομικής συγκυρίας αλλά και τις απαιτήσεις της σύγχρονής εποχής. Ελάτε στον τόπο μας και ανακαλύψτε την… ορεινή πλευρά της Ελλάδας, γιατί για όλους εμάς ο ∆ήμος Καρπενησίου είναι ο πιο...

Αυθεντικός Τόπος Ζωής!

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

ΙNFO

ΏΡΑ για carving party!!

Τοποθεσία: Καρπενήσι Τηλ. | Fax: 22370 22002, Κιν.: 6979727467

www.velouxi.gr

38 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

ήστε την απόλυτη εμπειρία διασκέδασης και αθλητισμού στο πανέμορφο χιονοδρομικό κέντρο στο Βελούχι και ετοιμαστείτε να κάνετε τις πιο εντυπωσιακές φιγούρες στις κατάλευκες βουνοπλαγιές του. Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις του χιονοδρομικού κέντρου στις πλαγιές του όρους Τυμφρηστού σας περιμένουν, προσφέροντάς σας όλες τις ανέσεις, για να δείξετε τις ικανότητες σας στο σκι, το snowboard, να κατεβείτε τις χιονισμένες βουνοπλαγιές με έλκυθρο και ν’ απολαύσετε τη μαγευτική θέα, πίνοντας τον καφέ σας ή τη ζεστή σοκολάτα στο μοντέρνο chalet του.

Ski & snowboard+ | 39

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Το Χιονοδρομικό Κέντρο Βελουχίου είναι το κοντινότερο χιονοδρομικό σε πόλη, σε ολόκληρη την Ελλάδα, απέχοντας μόλις 10 χλμ από την πρωτεύουσα της Ευρυτανίας, το Καρπενήσι, με ομαλή και ευκρινή σηματοδότηση σε όλη τη διαδρομή και εκεί μπορείτε να κάνετε τις φιγούρες σας σε 15 πίστες σκι υψηλών προδιαγραφών, που ανταποκρίνονται σε κάθε βαθμό δυσκολίας ή εμπειρίας. Η οργανωμένη πίστα snowboard (“snowboard park”) με το ειδικό air bag, προσφέρει έντονες και διασκεδαστικές στιγμές στους λάτρεις του αθλήματος, αλλά και στους απλούς θεατές. Όσο για τους πιο τολμηρούς και περιπετειώδεις από σας, μπορείτε ν’ αναζητήσετε περισσότερη δράση σε 5 ενδιαφέρουσες ελεύθερες διαδρομές – off piste ή ακόμα και να κάνετε ορειβατικό σκι! Οι επιλογές όμως, δεν τελειώνουν εδώ, αφού σας δίνετε η δυνατότητα να κάνετε πεζοπορία στο χιόνι, χιονορακέτες, βόλτα με αναβατήρες ή snowmobile. Βέβαια, ακόμα και αν δεν έχετε ανάλογη εμπειρία, αλλά πάντα θέλατε να δοκιμάσετε πως είναι να κατεβαίνεις με φόρα τις κατάλευκες βουνοπλαγιές, το χιονοδρομικό διαθέτει σχολή σκι για τους αρχάριους και για τα παιδιά με εξειδι-

40 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

κευμένους καθηγητές και baby lift, καθώς και σχολή snowboard. Οι εγκαταστάσεις του Χιονοδρομικού Κέντρου Βελουχίου διαθέτουν επίσης, σύγχρονα lifts, που λειτουργούν με τις πιο υψηλές προδιαγραφές ασφαλείας, ενώ για όσους δεν έχουν έρθει οργανωμένοι μπορούν ν’ αγοράσουν ή να ενοικιάσουν τα απαραίτητα απ’ τα καταστήματα ειδών σκι του χιονοδρομικού κέντρου, καθώς και από το νέο κατάστημα “moSKIto” που βρίσκεται στην κεντρική πλατεία Καρπενησίου στην οδό Ζηνοπούλου.

Καυτό clubbing στην πίστα του… Χιονοδρομικού! Το βράδυ το τοπίο μεταμορφώνεται και αλλάζει τη διάθεσή σας, καθώς μετατρέπεται κατά τη διάρκεια προγραμματισμένων events σ’ ένα μπαρ διαφορετικό από τα συνηθισμένα. Στο Ice Bar – Snow Bar θα ζήσετε μια πρωτόγνωρη εμπειρία clubbing πάνω στη χιονισμένη πίστα! Δυνατή μουσική, σφηνάκια, cocktails και η μοναδική αίσθηση απόλαυσης σκι στο νυχτερινό περιβάλλον, στη μεγαλύτερη σε χιλιόμετρα φωτιζόμενη πίστα σε όλη την Ελλάδα, βάζουν φωτιά ακόμη και στην πιο παγωμένη νύχτα!

Ski & snowboard+ | ΧΧΧ

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

Κώστας Παπαϊωάννου Διευθυντής Χιονοδρομικού Κέντρου Το ανανεωμένο Χιονοδρομικό Κέντρο Βελουχίου (Χ.Κ.Β. Α.Ε), από το 2007, υπό τη νέα διεύθυνση και διαχείριση τριών δυναμικών και έμπειρων επιχειρηματιών με καταγωγή απ’ την Ευρυτανία, οραματίζεται τη συνέχιση της ανάπτυξης του αυθεντικού τουριστικού προορισμού του Καρπενησίου, μέσα από μία σειρά στρατηγικών συνεργειών και συνεργασιών με την τοπική αυτοδιοίκηση και τους φορείς του τόπου, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης της Ευρυτανίας και αναμφίβολα με τις τοπικές τουριστικές επιχειρήσεις. Με στρατηγικό επιχειρηματικό σχεδιασμό που βασίστηκε σε επαγγελματικά πρότυπα της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, που ακολουθούνται εξάλλου και στα φημισμένα χειμερινά τουριστικά θέρετρα του εξωτερικού, καταφέραμε σε διάστημα μόλις επτά (7) χρόνων, με πολύ κόπο και τεράστιες ιδιωτικές επενδύσεις, σε μία δυσοίωνη οικονομική περίοδο για τη χώρα, να κερδίσουμε την εμπιστοσύνη και την αναγνώριση των φίλων του χιονιού, οι οποίοι μας κατέταξαν δικαιωματικά σε μία άκρως ανοδική πορεία που μεταφράστηκε στην εντυπωσιακή αριθμητική αύξηση των επισκεπτών του κέντρου την προηγούμενη σεζόν 2012 – 2013 κατά 100% σε σχέση με το 2007. Οι ιθύνοντες του χιονοδρομικού κέντρου τιμώντας τη στήριξη πρώτα από όλων των δημοτών του Καρπενησίου, της δημοτικής 42 | Ski & snowboard+

ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΑ

ια διαθέτουν μ ! ια τ ά μ ω δ 5 7 Και τα ιακόσμηση δ η ρ ε ίτ ια ιδ αι ξεχωριστή κ

σή του , η εξυπηρέτη πικό ις ε σ έ ν α ι ο , α, η θέα ε το προσω H ατμόσφαιρ πτύσσεται μ α ν α πτών υ ο π η σ χέ η των επισκε σ τω ίσ π και η οικία σ ια δ ς... ν απόλυτα τη όσαστε απλώ ιμ ο κ ν ε δ δικαιολογού α ε!!! Eλβετί φιλοξενείσθ μας, ότι στο

www.skimag.gr

αρχής και της Αντιπέρειφέρειας Στερεάς Ελλάδας, των κατοίκων της Ευρυτανίας αλλά και ευρύτερα της περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και όχι μόνο, (με αυξανόμενη πλέον προσέλευση τόσο από τη Θεσσαλία και την Αιτωλοακαρνανία, όσο και από την Αθήνα), αλλά φυσικά και των μέσων μαζικής επικοινωνίας της περιοχής, αισθανόμαστε την ηθική υποχρέωση να συνεχίσουμε να καινοτομούμε, να επενδύουμε στον τόπο μας, να προσφέρουμε θέσεις εργασίας στους νέους μας, με μοναδικό όραμα ένα χιονοδρομικό κέντρο πρότυπο για όλη την Ελλάδα. Το οποίο θα αποτελεί την τουριστική κορωνίδα της Ευρυτανίας και το εφαλτήριο της οικονομικής ανάπτυξης του Καρπενησίου, συμπαρασύροντας θετικά την εμπορική, επιχειρηματική και τουριστική αλυσίδα του τόπου σε μία τόσο κρίσιμη περίοδο. Απόδειξη αυτής της παραδοχής αποτελεί η φετινή απόφαση των εταίρων του χιονοδρομικού κέντρου για τη δαπανηρή συντήρηση και αποκατάσταση του τεχνικού εξοπλισμού των παροπλισμένων εδώ και χρόνια αναβατήρων της χιονοδρομικής πίστας «ΑΝΕΜΟΣ 2» και την άμεση επαναλειτουργία της, η οποία με μήκος 2,5 χλμ. επεκτείνει τις προσφερόμενες πίστες σκι από 11 σε 15 (& 5 off piste), καθιστώντας πρακτικά το Βελούχι ως το δεύτερο στην Ελλάδα χιονοδρομικό κέντρο σε χρήση αναβατήρων και διαδρομών. Στη νέα επένδυση να προσθέσουμε στη φετινή σεζόν 2013–2014 την αγορά baby lift και τη δημιουργία snowboard park, ενώ την επόμενη σεζόν (2014–2015) θα λειτουργήσει το νέο πολυτελές εστιατόριο. Σε αυτή την προσπάθειά μας, είμαστε πεπεισμένοι ότι σε ένα περιβάλλον εχθρικό απέναντι στις επιχειρήσεις και την ιδιωτική πρωτοβουλία, με τα οικονομικά δεδομένα της χώρας και των κατοίκων της να συνεχίζουν να βρίσκονται σε «ιστορικά χαμηλά», περισσότερο από ποτέ χρειαζόμαστε τη σύμπραξη όλων των τοπικών δυνάμεων, προκειμένου με αμοιβαίες συνεργασίες και συνέργειες να κερδίσουμε τη μάχη της ανταγωνιστικότητας και να προσφέρουμε τελικά στον εν δυνάμει επισκέπτη ένα αναβαθμισμένο τουριστικό προϊόν, με πιστοποιημένη ποιότητα και προφανή υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, που θα συνδυάζεται από το πολυπόθητο στην εποχή μας ελκυστικό έως χαμηλό οικονομικό αντίτιμο.

Elvetia Hotel Zηνοπούλου 17, 361 00 Kαρπενήσι Τηλ: 22370.80111, 22465, 22920, Fax: 22370.80112 E-mail: elvetia@elvetiahotel.gr

www.elvetiahotel.gr Ski & snowboard

| ΧΧΧ

People

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ

of the mountain... ό χιονοδρομικ α ν έ ί ε γ ρ υ ειτο φείλει να λ ο ς ελεχωμένα ίε τ ο σ π , ο α τ α ις τ μ ή ό μ π ςτ ς κάτω α ε επιμέρου σ υ ο τ εξιότητες. Οι συνθήκε η δ σ ι α ω κ ν ά ις γ ε ρ σ ο γνώ ιτούν την με ειδικές ό ικ π κέντρο απα ω σ ο ρ ευμένο π από εξειδικ

και των των πιστέρ στους α μ ή τμ τά ν, το ναβατήρω λειάς είναι πιο κον υ ειριστών α χ ο δρομικό δ ο ν τα ς α ιο μ τη χ ή τμ σης ν σε ένα ω ν έ μ έρα από τα , που λόγω της φύ ν εκχιοζο α των εργ ιότητα, το ών ρ κ ια α τι ε θ ν ω α έ κ τρ γ σ ν ο δια η οικ ως τη Όλα μαζί ήματα, όπ ς, η μεγάλ ορίες κ.α. υ τμ φ ο ο α μ ρ λ ό οη ρ λ λ ά δ π ο ό χιον αι απ θήκες, πρ εία, τις αρτίζεται κ υποστήριξη, τα ταμ τίξοες συν π ν α α , ε ο μ τρ ά ν έ ιν κ κή μερ γραμματεια τά, παλεύουν καθη νισμό, τη ισ ριστη. ρ ά ω χ χ υ ε ξε ι α α έν είν και το καθ ε μας επίσκεψη να κάθ κειμένου

Πιστέρ Του Παπαδακάκη Κων/νου Όλοι τους ζηλεύετε, λίγοι θέλετε να κάνετε τη δουλειά τους. Ναι, είναι οι πρώτοι που ανεβαίνουν στα lift και οι τελευταίοι που κατεβαίνουν τις πίστες. Όμως είναι οι πρώτοι που τρέχουν στα ατυχήματα και οι τελευταίοι που πάνε στο σπίτι τους. Το ωράριο τους; Ακανόνιστο! Αυτός ο τύπος με τον άσπρο σταυρό στην πλάτη, δεν είναι εδώ για να σας «τρώει» τις πούδρες. Είναι εδώ για να σας πει καλημέρα το πρωί και καλή ξεκούραση το απόγευμα. Να σας προτείνει τις καλύτερες διαδρομές της ημέρας και να σας προφυλάξει από τους κινδύνους που εγκυμονούν. Αυτός ο ίδιος τύπος που οριοθετεί με πολύχρωμους πασσάλους τις καταβάσεις σας και σηματοδοτεί τις πίστες των χιονοδρομικών, για να είναι η διασκέδαση σας ασφαλείς και ευχάριστη. Αυτός ο «αχώνευτος» που θέλει να σας διώξει από τις πίστες μετά το τέλος 44 | Ski & snowboard+

λειτουργίας των αναβατήρων, όταν ο ήλιος δύει και τα πάντα μοιάζουν ονειρικά, μόνο και μόνο για να προετοιμάσει τις πίστες για την επόμενη μέρα. Ο χιονόμπατσος που κλείνει με δίχτυα τα άλματα του πάρκου, όταν αυτά δεν είναι ασφαλή προς χρήση. Το παλιόπαιδο που θα χαλάσει τα άλματα, που με τόσο κόπο φτιάξατε σε μη ενδεδειγμένες τοποθεσίες. Ο μπράβος που θα τρέξει να ηρεμήσει τα πράγματα όταν οι καταστάσεις ξεφύγουν από τα όρια Ο καλύτερος χειριστής πτυοσκάπανου και ο μόνος που θα είναι στις πίστες, όταν όλοι θα αναζητουν την ζεστασιά του σαλέ. Ο πρώτος που θα ακούσει τα παράπονα σας, όταν κάτι δεν είναι «όπως πρέπει» και ο τελευταίος που θα δείτε πριν μπείτε στο ασθενοφόρο (κούφια η ώρα). Αυτός ο τρελός που θα ανέβει στους αναβατήρες για να ανακαλέσει ή να επιβεβαιώσει την αναστολή λειτουργίας λόγω ισχυρών ανέμων είναι ο ίδιος με το «σπαστικό» που θα ζητήσει να δει την ημερήσια κάρτα σας και θα σας απειλήσει ότι θα σας τηνν πάρει αν δεν συμμορφωθείτε με τους κα-

νονισμούς λειτουργίας. Ο «κύριος» αυτός που θα ορίσει τον «βαθμό επικινδυνότητας για χιονοστοιβάδες» θέλοντας να «περιορίσει» την ευχαρίστηση σας είναι εκείνος που βλέπετε από τους αναβατήρες εκεί στο χείλος του γκρεμού που σκάβει με το φτυάρι, α ναι θα κατέβει και πρωτος εκείνη την πλαγιά που σας είπε να μην πάτε. Ο κοκκινοντυμένος που σας παίρνει τη σειρά στους αναβατήρες για να φτάσει όσο πιο γρήγορα γίνεται στο φίλο σας που είναι ξαπλωμέμος φαρδύς πλατύς στο παγωμένο χιονι, σφαδάζοντας από τους πόνους, θα σας κρατάει το χέρι όταν τέσσερις άνθρωποι θα προσπαθούν να σας βγάλουν την μπότα. Ο κρανιοφόρος που από τα χαρακτηριστικά του προσώπου του μόνο το πλατύ του χαμόγελο διακρίνεται, χαρακτηρίζεται ανειδίκευτος εργάτης από τους κατά καιρούς εργοδότες του και παιρνει τα ίδια ενσυμα και λιγότερα λεφτά από εσένα που κάθεσαι στη ζεστασιά του γραφείου σου, ενώ για αυτόν οι θερμοκρασίες κάτω του μηδενός είναι καθημερινότητα. Όταν όμως κουμπώσει τις μπότες του και η πρωινη παγωνιά τον ξυπνήσει για

www.skimag.gr

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ

τα καλά, όταν δει πρώτος τις ακτίνες του ήλιου και όλα γύρω του είναι καλυμμένα με ένα λευκό σεντόνι, όταν διακρίνει στο βλέμμα σας ένα ευχαριστώ ακόμα και αν δεν προλάβετε να το πείτε φευγωντας εσπευσμένα με το ασθενοφόρο, τότε κανένα εμπόδιο δεν φαίνεται ανυπέρβλητο, καμία πλαγιά απότομη και καμία ποιότητα δύσκολη.

Χειριστής αναβατήρα Του Κολοβαλή Γ. Το επάγγελμα του χειριστή αναβατήρα (λιφτιέρη), αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα επαγγέλματα στα χιονοδρομικά κέντρα. Συνδυάζει την ικανότητα σε θέματα παροχής υπηρεσιών, την τεχνογνωσία στις μηχανές, το θάρρος και το δυναμισμό σε περιπτώσεις αποπαγοποίησης των αναβατήρων και τέλος την υπευθυνότητα σε θέματα ασφάλειας. Πρώτα από όλα, ο χειριστής αναβατήρα είναι η βιτρίνα του χιονοδρομικού κέντρου απέναντι στους πελάτες, αφού η επαφή μαζί τους είναι στενή και συνεχής. Έτσι οφείλει να είναι ευγενικός και πρόθυμος, ευπαρουσίαστος και με επιμελή εμφάνιση. Για το σκοπό αυτό και σε τακτά χρονικά διαστήματα, συμμετέχει σε σεμινάρια με ειδικούς πάνω σε θέματα συμπεριφοράς και παροχής υπηρεσιών προς τους πελάτες. Όσον

ΟΒΕΛΙΣΤΗΡΙΟ

ΨΗΝΕΤΑΙ...ΨΗΝΕΣΑΙ??? ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΡΑΧΩΒΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ ΤΗΛ.: 22760.32585

Ski & snowboard+ | ΧΧΧ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ αφορά την τεχνογνωσία, ο χειριστής αναβατήρα θα πρέπει να γνωρίζει πως λειτουργεί ο αναβατήρας, ώστε αφενός να τον λειτουργεί με την μέγιστη ασφάλεια και αφετέρου να μπορεί να επέμβει σε αυτόν σε περίπτωση βλάβης. Με την ικανότητα και την εκπαίδευση του, συμμετέχει σε αποστολές διάσωσης και απεγκλωβισμού από αναβατήρα, όταν παραστεί ανάγκη. Μάλιστα η εκπαίδευση ενός χειριστή αναβατήρα είναι συνεχής και τα σεμινάρια στα οποία συμμετέχει είναι επίπονα και από εξειδικευμένους εκπαιδευτές, οι οποίοι διαθέτουν ειδικές για την περίπτωση πιστοποιήσεις (ISO). Επίσης χρειάζεται μεγάλη ικανότητα, ευελιξία και θάρρος, όταν κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες αναλαμβάνει το δύσκολο έργο της αποπαγοποίησης των αναβατήρων, μετά από χιονοθύελλα και παγετό. Το συμπέρασμα λοιπόν που βγαίνει από τα παραπάνω, είναι ότι πρόκειται για ένα πολυσύνθετο επάγγελμα, πράγμα που το καθιστά σαν ένα από τα δυσκολότερα και σημαντικότερα επαγγέλματα που υπάρχουν μέσα σε ένα χιονοδρομικό κέντρο.

Χειριστής διαστρωτικού Του Οικονόμου Γ. Οι πίστες είναι η εικόνα του χιονοδρομικού κέντρου, γι’ αυτό και σκοπός των χειριστών είναι να επιτυγχάνουν πάντα την καλύτερη διάστρωση, έτσι ώστε οι χιονοδρόμοι να βρίσκουν καθημερινά φαρδιές, καλοπατημένες πίστες. Ωστόσο, θα πρέπει να γνωρίζουμε, ότι σε κάθε βουνό εμφανίζονται έντονα και ευμετάβλητα καιρικά φαινόμενα (ισχυροί άνεμοι, πυκνές ομίχλες, χιονοθύελλες, υγρασία, παγοποιήσεις), που δυστυχώς δεν επιτρέπουν πάντα την άριστη προετοιμασία των πιστών. Τα διαστρωτικά ενεργοποιούνται κατά κανόνα μετά το κλείσιμο των αναβατήρων και την εκκένωση των πιστών, αλλά σε περίπτωση συνεχόμενης χιονόπτωσης ή τυχόν μηχανικής βλάβης των αναβατήρων ή επείγουσας περίπτωσης διάσωσης, τότε κατ’ εξαίρεση μπορούν να κινηθούν προσεκτικά και εντός των ωρών λειτουργίας του κέντρου. Σε περίπτωση καλοκαιρίας η διάστρωση των πιστών πραγματοποιείται κανονικά πριν τις βραδινές ώρες. Όταν η καλοκαιρία διαρκεί για αρκετές ημέρες και η θερμοκρασία παραμένει χαμηλή, τότε προετοιμάζονται μόνο οι πολυσύχναστες πίστες, έτσι ώστε να αποφεύγεται η περαιτέρω άσκοπη καταστροφή του απείραχτου και καλά σφιγμένου χιονιού. Σε αυτήν την περίπτωση η δουλειά του χειριστή, είναι πολύ εύκολη και πολλές φορές ακόμα και καθαρή διασκέδαση. Σε περίπτωση χιονόπτωσης, κατά τη διάρκεια της νύχτας και μετά την κανονική και προγραμματισμένη διάστρωση, τα διαστρωτικά μηχανήματα δραστηριοποιούνται για το τελικό πάτημα, με το πρώτο άνοιγμα του καιρού, ή όταν υπάρχει συνεχόμενη χιονόπτωση, πάρα πολύ νωρίς το πρωί, ώστε με την έναρξη της ημέρας να έχει επιτευχθεί μια ικανοποιητική διάστρωση. Όταν η χιονόπτωση συνδυάζεται με ισχυρούς ανέμους ή και ομίχλη τότε η διάστρωση και κατ’ επέκταση η εργασία του χειριστή γίνεται πολύ δύσκολη και επικίνδυνη, ανάλογα με την πυκνότητα της ομίχλης και ειδικά στις πίστες με μεγάλη κλίση, γιατί εκεί υπάρχει και ο επιπλέον κίνδυνος να χαθεί ο έλεγχος του διαστρωτικού. Όταν η χιονόπτωση συνεχίζεται ισχυρή κατά την διάρκεια της ημέρας και το ύψος χιονιού αρχίζει να εμποδίζει, τότε τα διαστρωτικά ενεργοποιούνται για διάστρωση, λαμβάνοντας πρώτα όλα τα δέοντα μέτρα ασφαλείας. Σε αυτήν την περίπτωση η κίνηση των μηχανημάτων, διενεργείται πολύ προσεκτικά με την καθοδήγηση της ομάδας ασφάλειας πιστών, αφού πρώτα γίνει ολικός η τμηματικός αποκλεισμός των επίμαχων τμημάτων. Μία ακόμα υποχρέωση των διαστρωτικών είναι ο αποχιονισμός των σταθμών εκκίνησης και επιστροφής των αναβατήρων, με την συνεργασία και τις υποδείξεις των χειριστών του εκάστοτε αναβατήρα για την ομαλή λειτουργία του, όπως επίσης και η γενικότερη διαμόρφωση του εδάφους και σημείων για την καλύτερη και σωστότερη λειτουργία του συνόλου του χιονοδρομικού.

46 | Ski & snowboard+

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Συνέντευξη της Μαρίας Παπάζογλου, ∆ιευθύντριας της εταιρίας My Publics

Ο χιονοδρόµος στο επίκεντρο! Οι πολυήμερες εξορμήσεις στους ελληνικούς χιονοδρομικούς προορισμούς έχουν περιοριστεί λόγω της κρίσης. Πως μπορούν οι επιχειρηματίες να προσαρμοστούν και να προσφέρουν στους χιονοδρόμους αυτό που χρειάζονται;

Η απάντηση

έρχεται μέσα από συνεχή προσπάθεια και επαγγελματική προσέγγιση από τους επιχειρηματίες σε όλα τα επίπεδα:

H My Publics (www.mypublics.com) είναι εταιρία marketing και δημοσίων σχέσεων που εξειδικεύεται στον τουρισμό. Παρέχει υπηρεσίες προβολής και επικοινωνίας σε επιχειρήσεις που θέλουν να εξελιχθούν με έξυπνες και αποδοτικές ενέργειες, ακόμα και με μικρό budget. Συνεργάζεται με ξενοδοχεία, τουριστικούς προορισμούς, χιονοδρομικά κέντρα κ.α., και τους υποστηρίζει έτσι ώστε να προσφέρουν διαφοροποιημένες και ανταγωνιστικές υπηρεσίες που μπορούν να τις προβάλουν με αποδοτικό τρόπο. Ένα από τα σημαντικά έργα που έχει διαχειριστεί η My Publics, είναι η ανανεωμένη εικόνα και το marketing του χιονοδρομικού κέντρου Καλαβρύτων, όπου τα τελευταία 3 χρόνια σημειώθηκαν σημαντικές καινοτομίες και αναπτύχθηκε ένας πρωτοποριακός τρόπος επικοινωνίας με τους χιονοδρόμους.

48 | Ski & snowboard+

Αναβάθμιση των υπηρεσιών. Αυθεντική φιλοξενία, προσωπική περιποίηση, σημασία στη λεπτομέρεια, καθαριότητα, ποιότητα. Ο επισκέπτης είναι πρόθυμος να πληρώσει για μια υπηρεσία που «αξίζει τα λεφτά της», παρά μια φθηνή κακή υπηρεσία. Η ποιότητα αναγνωρίζεται και είναι ευκαιρία να ξεχωρίσουν οι καλοί επαγγελματίες, αλλά και όσοι θέλουν να γίνουν καλοί μέσα από εκπαίδευση και συμβουλές από ειδικούς. Η εταιρία μας έχει βοηθήσει πολλά ξενοδοχεία και ξενώνες να λειτουργίσουν σωστά και να πετύχουν ακόμα και μέσα στην κρίση. Ο χιονοδρόμος στο επίκεντρο. Οι επιχειρήσεις καλούνται να διαμορφώσουν τη λειτουργία τους, βάση των συνθηκών της εποχής και της ανάγκης του επισκέπτη, αλλά και να δεσμεύονται για συνεχή βελτίωση. Προστιθέμενη αξία. Ήρθε η ώρα να εκλογικευθούμε, γιατί οι εποχές που οι χειμερινοί προορισμοί ζούσαν περιμένοντας τους Έλληνες το Σαββατοκύριακο πέρασαν και δεν θα ξαναέρθουν. Η μάχη από τους επαγγελματίες πρέπει να δοθεί όχι στα αναμενόμενα, αλλά στην προστιθέμενη αξία. Το στοιχείο της έκπληξης, η προσωποποιημένη φροντίδα, η διαφοροποίηση, είναι πλέον απαραίτητα και οι επιχειρηματίες μπορούν να το πετύχουν με τη βοήθεια εξειδικευμένων επαγγελματιών.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Ο καλύτερος τρόπος μετάβασης στο Χιονοδρομικό Καλαβρύτων! Δείτε γιατί:  Εκπτώσεις στο ski pass -10€ το ΣΚ, -5€ τις καθημερινές. Εξωστρέφεια. Συχνά οι επιχειρηματίες στην κρίση σταματούν να προβάλουν την επιχείρηση τους. Έτσι, αποκλείονται από την αγορά και κλείνουν μόνοι τους την πόρτα στους επισκέπτες. Στην κρίση, ενισχύουμε - δεν σταματάμε - την επικοινωνία. Η σωστή on-line εικόνα, η διαδραστική σχέση στα Social Media και η παρουσία εκεί όπου βρίσκονται οι πελάτες, είναι απαραίτητα για να κρατηθούν εντός αγοράς. Είμαστε προσεκτικοί στην επιλογή της προβολής, έτσι ώστε κάθε ευρώ να επιστρέψει πίσω πολλαπλάσια. Νέες εμπειρίες.Οι χειμερινοί προορισμοί μπορούν να κρατήσουν ζωντανό το ενδιαφέρον των επισκεπτών και να προσελκύσουν νέους μέσα από τη δημιουργία«νέωνεμπειριών» που εφόσον σχεδιαστούν σωστά και προβληθούν κατάλληλα, θα γίνουν πόλος έλξης. Κάποια παραδείγματα επιτυχημένων υπηρεσιών που προτείναμε στα Καλάβρυτα, είναι η νέα φιλοσοφία και οι αναβαθμισμένες υπηρεσίες των Snow Bus Kalavrita με τον Amphitrion που έδωσαν τη λύση σε χιλιάδες χιονοδρόμους, αλλά και το πρωτοποριακό all inclusive ski που συζητήθηκε σε όλη την Ελλάδα. Live ενημέρωση και διάλογος. Με τη χρήση της τεχνολογίας και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, οι χιονοδρόμοι μπορούν να ενημερωθούν, να ανταλλάξουν απόψεις και να μοιραστούν τις εμπειρίες τους. Η εταιρία μας διαχειρίζεται για 4η χρονιά το www.facebook.com/kalavritaskicenter, που καλλιεργεί τη διαδραστική σχέση χιονοδρομικού με χιονοδρόμους. Στηριζόμαστε στην ειλικρινή επικοινωνία, την αυθεντικότητα, την συνέπεια 12 μήνες το χρόνο, την ανάρτηση υλικού που οι χιονοδρόμοι θέλουν να δουν, ο σεβασμός στον χιονοδρόμο και η άμεση απάντηση στα ερωτήματα.

 Εκπτώσεις στις ενοικιάσεις εξοπλισμού, τα μαθήματα σκι και -20% στο σαλέ  Συνεπή και σταθερά δρομολόγια 5 φορές την εβδομάδα με πολυτελή πούλμαν  Έκδοση ski pass μέσα στο πούλμαν  Δυνατότατα για ΣΚ ή τριήμερο στα Καλάβρυτα με το Snowbus  Φτάνουν πρώτα στο βουνό και αναχωρούν μετά το κλείσιμο των αναβατήρων  Eγγύηση ποιότητας Amphitrion

ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ:

Τηλ.: 210 3470190, 210 3479610, 210 3479613, 210 3479619, Κιν: 6979988316 e-mail: snowbus@amphitrion.gr

www.amphitrion-skiing.com

Ski & snowboard+ | ΧΧΧ

ΧK KAΛΑΒΡΥΤΩΝ

Με τη μαζική συμμετοχή πολιτών, φορέων και επιχειρηματικών και κατοίκων των Καλαβρύτων, χιονοδρομικών και ορειβατικών συλλόγων, αλλά και απλών χιονοδρόμων από όλη την Ελλάδα, πραγματοποιήθηκε Ημερίδα με θέμα τις «Αναπτυξιακές ∆υνατότητες του Χιονοδρομικού Κέντρου Καλαβρύτων», που διοργάνωσε ο δήμος Καλαβρύτων σε συνεργασία με τη διοίκηση του Χιονοδρομικού Κέντρου.

την κατάμεστη αίθουσα της Παλαιολογίνας, παρουσιάστηκε το Master Plan του ΧΚΚ από την ομάδα των επιστημόνων που εκπόνησαν τη μελέτη και το κοινό είχε την ευκαιρία για πρώτη φορά να μάθει με λεπτομέρειες το φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης του ΧΚΚ που κατά κοινή ομολογία θα εκτινάξει τις «μετοχές» του Χιονοδρομικού Κέντρου, ενώ θα προσδώσει σοβαρή οικονομική ανάσα στα Καλάβρυτα αλλά και την ευρύτερη περιοχή.

Τα συμπεράσματα της ημερίδας: 1. Το Master Plan για την ανάπτυξη του ΧΚΚ χαράζει το δρόμο για τη μετεξέλιξη του Κέντρου σε ένα υπερσύγχρονο χώρο αναψυχής και άθλησης για όλες τις εποχές του χρόνου. Εκπονήθηκε από την ECOSIGN, την μεγαλύτερη διεθνή εταιρεία σχεδίασης χιονοδρομικών κέντρων και προβλέπει το διπλασιασμό του, με επέκταση προς το Αυγό και τον Ξερόκαμπο. 2. Προβλέπει επίσης την αντικατάσταση του πεπαλαιωμένου σημερινού εξοπλισμού και την ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων όπως: Ορεινή ποδηλασία, προπονητήρια ποδοσφαίρου, κατασκηνώσεις, αμφιθέατρο, που αναπτύσσονται γύρω από τη λίμνη της τεχνητής χιόνωσης.

γ α ι δ έ χ σ ν α ω ξ τ ο ύ δ ρ ό β λ ι α Φ λ α Κ . Κ . Χ

ο τ ια

50 | Ski & snowboard+

ΧK KAΛΑΒΡΥΤΩΝ

Το master plan είναι ένα φιλόδοξο σχέδιο που μπορεί να υλοποιηθεί σε φάσεις μέσα σε ένα ορίζοντα δεκαετίας. Η πρώτη φάση περιλαμβάνει έργα που υλοποιούνται μέσα στο σημερινό «οικόπεδο» του Κέντρου. Περιλαμβάνει την αντικατάσταση των κυριότερων αναβατήρων του Κέντρου με βασικό άξονα την ταχεία και ασφαλή ανάβαση στη Στύγα, ένα όνειρο των χιονοδρόμων εδώ και χρονιά. Ο προβλεπόμενος αποσυμπλεκόμενος αναβατήρας θα μεταφέρει στην κορυφή τους χιονοδρόμους σε χρόνο 8 λεπτών έναντι των 30 λεπτών που απαιτούνται σήμερα. Ήδη έχουν ξεκινήσει οι ενέργειες για την παραχώρηση της προβλεπόμενης από το master plan έκτασης στον Ξερόκαμπο και στο Αυγό.

Ο Διευθύνων Σύµβουλος του ΧΚΚ Θύµιος Βαζαίος δήλωσε: «Το Χιονοδροµικό Κέντρο Καλαβρύτων παρουσίασε ένα άρτιο master plan και απέδειξε ότι έχει ώριµες µελέτες για την Α’ φάση υλοποίησής του. Είναι κρίσιµη σήµερα η ένταξη του σχεδίου αυτού σε κάποιο από τα ειδικά αναπτυξιακά προγράµµατα. Η ανταγωνιστικότητα του Χιονοδροµικού και συνεπώς η βιωσιµότητα της ορεινής περιοχής των Καλαβρύτων εξαρτάται από το πόσο γρήγορα θα κινηθούµε, ώστε να εξασφαλίσουµε τη χρηµατοδότηση των έργων που θα δώσουν νέα και µακρόχρονη πνοή στον τόπο».

Το μεγαλύτερο e-shop στην Ελλάδα Ski & snowboard+ | 51

ΧK KAΛΑΒΡΥΤΩΝ

Ζητούμενο η χρηματοδότηση Οι μελέτες για την υλοποίηση της Α’ φάσης του έργου βρίσκονται σε πλήρη ωριμότητα. Σε μια εποχή που η κυβέρνηση ζητά ώριμα έργα για ένταξη σε αναπτυξιακά προγράμματα, ώστε να ενισχυθεί η απορροφητικότητα των κονδυλίων, το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων είναι έτοιμο με ώριμες μελέτες προς άμεση εφαρμογή. Συνεπώς, το ζητούμενο είναι η χρηματοδότηση του έργου. Στον αγώνα δρόμου για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων βρίσκεται σήμερα πίσω από τον ανταγωνισμό. Η ανάγκη για ταχεία προώθηση του αναπτυξιακού προγράμματος των Καλαβρύτων είναι επιτακτική για τη βιωσιμότητα της περιοχής κατά τα επόμενα χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, ο δήμαρχος Καλαβρύτων και πρόεδρος του ΧΚΚ Γιώργος Λαζουράς, κάλεσε το σύνολο της τοπικής κοινωνίας να συστρατευτεί στον αγώνα για τον εκσυγχρονισμό του Χιονοδρομικού Κέντρου. «Το υπόβαθρο είναι έτοιμο. Πρέπει να αγωνιστούμε όλοι μαζί για να εξασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση και να μην καθίσουμε με σταυρωμένα χέρια», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Λαζουράς, προσθέτοντας ότι «οι αρμόδιοι φορείς οφείλουν να στηρίξουν τη συγκεκριμένη δημοτική επιχείρηση η οποία προς έκπληξη όλων, είναι η μοναδική κερδοφόρα». Αφετηρία για ανάπτυξη, χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη εκδήλωση, η Μαρία

52 | Ski & snowboard+

Κανελλοπούλου που τίμησε τις εργασίες της ημερίδας. Η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ πρόσθεσε: «Κι εμείς με τη σειρά μας, θα δώσουμε τον αγώνα για να προσελκύσουμε επενδυτές». Χωρίς το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων η επιχειρηματική κοινότητα της πόλης θα σβήσει...», υπογράμμισε ο εκπρόσωπος της Περιφέρειας Τρύφων Φωτόπουλος και δεσμεύθηκε να μεταφέρει την είδηση για την ετοιμότητα του ΧΚΚ να ενταχθεί σε πρόγραμμα χρηματοδότησης στον περιφερειάρχη Απόστολο Κατσιφάρα. «Η Περιφέρεια πρέπει να δείξει εμπράκτως το ενδιαφέρον

της», συμπλήρωσε ο πρώην δήμαρχος Καλαβρύτων και πρώην βουλευτής Θανάσης Παπαδόπουλος και απευθυνόμενος προς τον εκπρόσωπο της Περιφέρειας ζήτησε άμεσα να κινητοποιηθούν διαδικασίες για την ένταξη των ώριμων μελετών που αφορούν την ανάπτυξη του ΧΚΚ. Τις εργασίες της Ημερίδας παρακολούθησαν επίσης, πολλοί επιχειρηματίες της πόλης, πλήθος πολιτών και φορέων των Καλαβρύτων, μέλη χιονοδρομικών συλλόγων και απλοί χιονοδρόμοι από όλη την Ελλάδα.

Έλα στο πιο δραστήριο και παρεΐστικο χιονοδροµικό κέντρο! Tα καλύτερα EVENTS Αγώνες, διαγωνισμοί, πάρτι, fun, νυκτερινό σκι, εκπαιδευτικά σεμινάρια, όλα με δωρεάν συμμετοχή!

Το μεγαλύτερο SNOW PARK στην Ελλάδα βρίσκεται στο XKK και είναι η απόλυτη εμπειρία για freestyle ski και snowboard! Καθημερινή προετοιμασία και ∆ωρεάν για όλους! Το μεγαλύτερο «σχολείο» για ασφαλή εκμάθηση tricks, από απλό άλμα μέχρι πολλαπλές περιστροφές!! Συνεχώς νέα τεραίν, νέα διασκέδαση, απίστευτα άλματα, σούπερ φωτογραφικά στιγμιότυπα. Σταθερή αξία το Big AirBag της FunBaG!

Νέο CONCEPT μεταφοράς από Αθήνα, Πάτρα, Κόρινθο με τα αποκλειστικά Snow Bus του ΧΚΚ. Κοστίζουν 15 ευρώ με επιστροφή και εξασφαλίζουν σημαντικές εκπτώσεις στο ski pass, την ενοικίαση εξοπλισμού και το φαγητό στο σαλέ!

XIONΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ www.facebook.com/kalavritaskicenter blog: http://kalavritaski.blogspot.com 26920 24451 mail@kalavrita-ski.com

www.kalavrita-ski.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

o r P o G

Drift

οσμογονία τoν τελευταίο χρόνο στις κάμερες δράσης, η GoPro παρουσίασε την νέα γενιά Hero 3+ σε δυο εκδόσεις Black και Silver που στην ουσία αποτελούν μια βελτιωμένη εκδοχή των πολύ πετυχημένων Hero 3. Στο αντίπαλο στρατόπεδο, η Drift παρουσίασε την Ghost-S, μια κάμερα που μπορεί οπτικά να είναι ίδια με την παλιά μας γνώριμη Ghost, αλλά επί της ουσίας είναι μια εντελώς καινούργια κάμερα, καθώς φέρει -όπως μπορείτε να διαβάσετε και στην παρουσίαση του περιοδικού μας- νέο επεξεργαστή, νέο φακό και νέο αισθητήρα. Με αφορμή λοιπόν τα πρόσφατα μοντέλα των δύο εταιριών, φτιάξαμε και σας παρουσιάζουμε ένα συγκριτικό πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών, για να αποφασίσετε μόνοι σας πια κάμερα ικανοποιεί καλύτερα τις ανάγκες σας. Στο άνω άκρο της κατηγορίας διαπιστώνουμε ότι η Drift Ghost-S, έχει φέρει τα πάνω κάτω καθώς σε όλους σχεδόν τους τομείς είναι καλύτερη από την Hero 3+ Black. Το αξιοσημείωτο είναι ότι χάρη στην επιθετική τιμολογιακή πολιτική της Drift η Ghost-S, είναι 80€ φθηνότερη από την Black+ και μόλις 20€ ακριβότερη από την Silver+. 54 | Ski & snowboard+

Στον μικρό τελικό Silver+ VS Ghost, τα πράγματα δεν είναι τόσο ξεκάθαρα καθώς η Ghost μπορεί να στερείτε των 60fps σε 1080P της Silver+ άλλα είναι 50€ φθηνότερη

και αντιπαραβάλει 50% μεγαλύτερη αυτονομία και τα κλασικά χρηστικά ατού της Drift όπως οθόνη, τηλεκοντρόλ, περιστρεφόμενο φακό κτλ.

Η επιλογή δική σας!

Σχολή σκι - ενοικιάσεις Βασιλίτσα Από το 1990 με ασφάλεια και υπευθυνότητα μυούμε τους επισκέπτες μας στα χειμερινά σπορ, με δύο καταστήματα σταθμός Ι στην βάση του τριθέσιου αναβατήρα σταθμός ΙΙ στο πάρκινγκ του συρόμενου αναβατήρα (Δεξιά μόλις φτάσετε) Tηλέφωνα επικοινωνίας: 6946003307, 6936749117, 6936716858 e-mail: mikokkinakis@gmail.com

www.skimag.gr

θα μας βρείτε στο facebook: skischoolvasilitsa

meteoCam = Live Streaming

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τι απαντά ο κ. Βατικιώτης Π. σε πρόσφατη συνάντησή μας Εδώ και χρόνια, εγκαθιστάτε κάμερες σε παραλίες και βουνά. Ποια ήταν η αφορμή; Όλα ξεκίνησαν από το προσωπικό χόμπι του καθενός μας. Είναι προφανές, ότι δε θέλεις να πας για windsurf ή kitesurf, όταν δεν έχει αέρα και για σκι ή snowboard όταν δεν έχει χιόνι. Η ανάγκη, λοιπόν, άμεσης ενημέρωσης σχετικά με τις καιρικές συνθήκες στο βουνό και τη θάλασσα οδήγησε στο να εφαρμοστούν νέες τεχνολογίες. Ο πρόδρομος της SnowCam που πρωτοείδαμε στο Snow Report, είναι μια κάμερα που στήθηκε και λειτούργησε για πρώτη φορά σε μια παραλία στον Σχοινιά, στο Moraitis Sports Club, το καλοκαίρι του 1997. Ήταν μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή Agfa, που με κατάλληλο δικό μας software, κατάφερνε να στέλνει μια εικόνα στο internet κάθε

56 | Ski & snowboard+

μια ώρα. Αυτό ήταν επανάσταση για εκείνη την εποχή, αφού σε συνδυασμό με ένα ανεμόμετρο ήταν πλέον εφικτό να έχουμε εικόνα, ένταση και κατεύθυνση του ανέμου στην παραλία. Κι επειδή κάποιος που ασχολείται με windsurf ή kitesurf, είναι πολύ πιθανό το χειμώνα να κάνει σκι ή snowboard, η ίδια λύση δοκιμάστηκε και στα βουνά, κι έτσι έχουμε τη γέννηση της SnowCam. Αργότερα, από το 2001 έως και σήμερα, χρησιμοποιήσαμε την τεχνολογία των δικτυακών καμερών Axis και Mobotix. Αυτές παράγουν εικόνα σε σχεδόν πραγματικό χρόνο καρέ καρέ ανά ορισμένα δευτερόλεπτα - αφού κατά κανόνα, οι δικτυακές κάμερες δεν παρέχουν την δυνατότητα video για πολλούς ταυτόχρονους θεατές (live streaming), γιατί προορίζονται για κλειστά συστήματα ασφαλείας. Έτσι ξεκίνησε η ιδέα και η υλοποίηση της MeteoCam, της οποίας η κατασκευή και το λογισμικό, εκτός του εσωτερικού hardware και του λειτουργικού συστήματος, είναι αποκλειστικά δική μας. Τι ακριβώς κάνει η Μeteocam και σε ποιούς απευθύνεται; Το πρώτο και κυριότερο χαρακτηριστικό της MeteoCam, είναι το live streaming. Μπορείς, δηλαδή, να τοποθετήσεις την κάμερα στο σημείο ενδιαφέροντος, π.χ. σε ένα χιονοδρομικό ή την πλατεία ενός χωριού, να τη συνδέσεις στο internet και σε λίγα δευτερόλε-

πτα να έχεις live video όπου έχεις ορίσει, π.χ. στο ustream.tv, σε έναν δικό σου media server ή κατευθείαν μέσα από τον media server της κάμερας. Αν τώρα έχεις και έναν μετεωρολογικό σταθμό οποιουδήποτε οίκου, τότε μέσω usb ή μέσω τοπικού δικτύου, μπορείς να τον συνδέσεις με την κάμερα και να έχεις τρέχοντα μετεωρολογικά δεδομένα στο internet και στη βάση δεδομένων της κάμερας. Επιπλέον, η MeteoCam μπορεί να αποθηκεύει συνεχές video για 3-4 ήμερες, να στέλνει weather alerts μέσω email κτλ.. Η όλη ουσία είναι ότι, από τη στιγμή που εμείς αναπτύσσουμε το λογισμικό, μπορούμε να κάνουμε οτιδήποτε μας ζητηθεί. Όταν προκύπτει μια νέα έκδοση λογισμικού, τότε αυτόματα γίνεται ενημέρωση και στις εγκατεστημένες κάμερες. Αυτό το διάστημα, η προσπάθεια έγκειται στο να ενσωματωθεί η δυνατότητα τοπικής πρόβλεψης καιρού διαβάζοντας τα πρωτογενή δεδομένα του καιρικού μοντέλου GFS! Η MeteoCam απευθύνεται σε οποιονδήποτε θέλει να προβάλλει την θέα του, μέσω του internet. Οι εφαρμογές είναι πολλές, χιονοδρομικά, surf και kite clubs, ξενοδοχεία, αρχαιολογικοί χώροι, εργοτάξια κ.α. Σύντομα οι πρώτες MeteoCam και στα χιονοδρομικά μας! Τα χιονοδρομικά κέντρα εξαρτώ-

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ νται άμεσα από τις καιρικές συνθήκες. Όλοι παρακολουθούμε με πολύ ενδιαφέρον και αγωνία τις τρέχουσες εξελίξεις του καιρού, για να μάθουμε πότε θα πέσουν τα πρώτα χιόνια. Αλλά και πριν ξεκινήσουμε για το χιονοδρομικό, θέλουμε να γνωρίζουμε την κατάστασή του από άποψη ποσότητας και ποιότητας χιονιού, ανέμων και θερμοκρασίας. Η λύση είναι πλέον έτοιμη. Τον Αύγουστο δοκιμάστηκε με επιτυχία, μέσω 3G δικτύου, η λειτουργία μιας MeteoCam στο χιονοδρομικό κέντρο Καλαβρύτων. Το μόνο που απομένει, είναι να δοκιμάσουμε την συμπεριφορά της σε χαμηλές θερμοκρασίες και σε πάγο. Κατά τα άλλα, σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ADSL με καλό upload, το μόνο πρόβλημα είναι το bandwidth. Βέβαια, ακόμα και αν χρησιμοποιηθεί λύση μέσω 3G, για παράδειγμα, μπορούμε για λόγους οικονομίας να περιορίσουμε την μετάδοση σε μερικές ώρες την ημέρα και στο υπόλοιπο διάστημα να μεταδίδουμε μια εικόνα ανά λεπτό. Βιώνουμε το αποκορύφωμα της οικονομικής κρίσης. Τι σημαίνει αυτό για την εταιρεία σου ή και για σένα σε προσωπικό επίπεδο; Για μένα είναι μια σανίδα σωτηρίας. Έχουμε ήδη κατασκευάσει 14 MeteoCam και βλέπουμε, ότι υπάρχει αγοραστική απήχηση και μέλλον. Τα έσοδα είναι μεν λίγα, αλλά η θετική ανταπόκριση μας δίνει ελπίδα και ενθουσιασμό για περισσότερη δουλειά. Προσωπικά, νιώθω μεγάλη ανακούφιση μπορώντας αντί των εισαγόμενων, κινέζικων ή ταϊβανέζικων προϊόντων να προτείνω κάτι ισάξιο δικό μας. Χαίρομαι ιδιαίτερα να λέω, ότι αυτό το προϊόν είναι «made in Greece», από τη στιγμή που αυτό σημαίνει πως κατασκευάζοντας μια κάμερα, δίνουμε δουλειά σε εμάς και σε άλλους Ελληνες προμηθευτές που διαφορετικά δεν θα την είχαν. Φυσικά, μόνοι μας δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα. Περισσότερο σε τέτοιες εποχές, οι συνεργασίες και η αλληλοϋποστήριξη είναι πρωταρχική για να διατηρούμε μια καλή ψυχολογία. Είμαι, πιστεύω, τυχερός γιατί μέσα από το Snow Report και ιδιαίτερα το forum, έχουν γίνει πολλές σημαντικές φιλίες και συνεργασίες που με στηρίζουν σε καθημερινή βάση. Ο Δημήτρης Σαρίδης, χειρίζεται εντελώς εθελοντικά και με μεγάλη υπευθυνότητα την ομαλή λειτουργία του forum, έρχεται σε επαφή με όλους τους φορείς της χιονοδρομίας και συνεισφέρει στην ανάπτυξη του snowreport με φρέσκες ιδέες όπως το carpooling. Ο Χρήστος Βαλκανάς και ο Θοδωρής Τζωρτζίνης, ανέβηκαν με εξοπλισμό στον Όλυμπο για να στήσουν SnowCam και μετεωρολογικό σταθμό. Οι moderators σε καθημερινή βάση εποπτεύουν εθελοντικά τα μηνύματα χιλιάδων μελών του forum και επεμβαίνουν όταν κριθεί απαραίτητο. Η ομάδα των Snowreporters μας, που αποτελείται από νέους ανθρώπους με ιδιαίτερη αγάπη για το βουνό, φροντίζει να είμαστε διαρκώς ενημερωμένοι με νέα από όλα τα χιονοδρομικά, μιας και δε μπορούμε να είμαστε ταυτόχρονα παρόντες σε όλα. Πάνω από όλα όμως, αυτό που μας δίνει κίνητρο και δύναμη για να συνεχίζουμε όλα αυτά τα χρόνια είναι η στήριξη και η αγάπη του κόσμου της χιονoδρομίας και της ερασιτεχνικής μετεωρολογίας.

Ski & snowboard+ | ΧΧΧ

K2 PINNACLE 130

2014

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Οι κορυφαίες µπότες

Freeride Ί

σως οι κορυφαίες Freeride μπότες σκι που έχουν κατασκευαστεί ποτέ για πολύ καλούς και expert σκιέρ. H K2 Pinnacle 130 έχει την απόδοση μιας κορυφαίας all-mountain μπότας του σκι, με όλα τα χαρακτηριστικά και την τεχνολογία που την καθιστούν μια freeride premium touring μπότα του σκι. Ενισχυμένη από το SpYne PowerFuse, και το Synchro Interlock προσφέρει ένα πραγματικό 130 flex και χωρίς συμβιβασμούς στην κατάβαση, για κορυφαίες επιδόσεις, με την αύξηση της πρόσθιου και στο οπίσθιου εύρους της κίνησης για το αποτελεσματικό touring κατά τη λειτουργία Walk. ∆ιαθέτει σόλες που μπορούν να αντικατασταθούν και να μπορούν να φιλοξενήσουν όλες τις δέστρες σκι. Με το K2 PowerBuckle, και το PrecisionFit INTUITION Tour ® εσωτερικό μποτάκι, έχετε την απόλυτη μπότα freeride. Είναι οι κορυφαίες, Freeride μπότες του σκι στη γραμμή της Κ2 και έρχονται, είτε σε 100 mm ή 97 χιλιοστά φάρδος για μια ακριβή εφαρμογή . Το επαναστατικό Energy Interlock καθώς και το SpYne PowerFuse, διασφαλίζουν την αποτελεσματική μεταφορά ενέργειας, το οποίο βρίσκεται στο πίσω μέρος της μπότας σε σχήμα «Υ» από Carbon, για να δημιουργήσει περισσότερη δύναμη, επομένως μεγιστοποίηση / επαναφορά του flex και πλευρική ακαμψία. Λόγω της SpYne κατασκευής βελτιστοποιείτε η μεταφορά δυνάμεων πρός το κέλυφος και εξαλείφονται οι υπερβολικοί κραδασμοί στο τραχύ terrain. Η Precision Tour Fit INTUITION ® επένδυση, εξασφαλίζει μια ακριβή εφαρμογή έξω από το κουτί, αλλά μπορεί να προσαρμοστεί τέλεια στο πόδι κατά το φορμάρισμα με διαδικασία θερμικής επεξεργασίας. Η εκπληκτική αυτή επένδυση έχει άριστη εφαρμογή στην απόδοση του σκι και με την προσθήκη των Tour εγκοπών στρατηγικά τοποθετημένων στα κύρια σημεία των αρθρώσεων, επιτρέποντας στην όλη επένδυση να καμφθεί φυσικά με τον αστράγαλο και το κέλυφος, όταν κατά τη λειτουργία της βάδισης, βελτιώνετε το εύρους της κίνησης για αποτελεσματικότερο touring.

58 | Ski & snowboard+

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Νέα Drift Ghost-S Ο «βασιλιάς» στις κάμερες δράσης σήμερα! Τι κάνει όμως την Ghost-S να ξεχωρίζει τόσο πολύ από τον ανταγωνισμό; 12MP Sony ™ CMOS Sensor

Vivid ιδανικό για να κινηματογραφή-

Ανάκτηση μνήμης

Με εξαιρετική αντίθεση, πλούσια χρώματα και λιγότερο θόρυβο εικόνας σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Η τεχνολογία οπίσθιου φωτισμού και η αποδεδειγμένη απόδοση του αισθητήρα CMOS της Sony τον καθιστούν αναμφισβήτητα τον καλύτερο στην αγορά.

σεις τις “γκρίζες μέρες” με μουντό καιρό. Low -Light για πλάνα με λίγο φωτισμό, νυχτερινές εξορμήσεις ή πλάνα σε εσωτερικό χώρο. Slow Shutter. Αυτή η λειτουργία λήψης βελτιώνει δραματικά την απόδοση σε χαμηλό φωτισμό ρυθμίζοντας αυτόματα το πόσο φως περνάει στον αισθητήρα της κάμερας αυξομειώνοντας τα fps. Clone Mode. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ταυτόχρονη εγγραφή και ταυτόχρονες αλλαγές ρυθμίσεων για τις κάμερες που είναι συνδεδεμένες στο ίδιο δίκτυο.Μπορούν να συγχρονιστούν έως πέντε κάμερες που συνδέονται η μια με την άλλη μέσω WiFi). Bit Rate. Ρύθμισε τον ρυθμό καταγραφής του βίντεο σε High (έως 35Mbps) για την μέγιστη δυνατή ποιότητα, Normal για μικρότερα αρχεία στην κάρτα σου (H.264 codec)

Αν η κάμερα σου κλείσει αναπάντεχα, κατά την επανεκκίνηση της κάμερας θα ερωτηθείς αν θέλεις να κάνεις ανάκτηση του τελευταίου βίντεο που έγραφε η κάμερα!

Ασφαιρικός φακός 7 στοιχείων Η Drift έχει καταφέρει να μειώσει αισθητά την καμπύλη στο φακό της Ghost-S. Σχεδόν εξαλείφει το “jello effect”. Οι κάμερες δράσης παρουσιάζουν ταλαντεύσεις στην εικόνα σε περίπτωση κραδασμών. Ο νέος φακός τις μειώνεται κατά τουλάχιστον 70%.

3,5+ ώρες διάρκεια ζωής μπαταρίας H καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία.

Περιστρεφόμενος φακός κατά 300ο Σου επιτρέπει να τοποθετήσεις την κάμερα σε οποιαδήποτε γωνία.

Ενσωματωμένη LCD οθόνη 2” με Gorilla ® Corning ® Glass Εντυπωσιακή οθόνη για εύκολο σετάρισμα της κάμερας αλλά και ζωντανή προ-επισκόπηση ή αναπαραγωγή βίντεο και φωτογραφιών.

1080p στα 60fps Κορυφαία απόδοση βίντεο, που καταγράφει κάθε λεπτομέρεια ακόμα και σε slow motion 12MP Ριπή Φωτογραφιών μέχρι και 10 καρέ ανά δευτερόλεπτο. Ρυθμιζόμενη λειτουργία Timelapse με συχνότητα από 0.5s έως 1 λεπτό. Λειτουργία σκηνής. Επιλέγεις ανάμεσα σε τρις τρόπους εγγραφής: Κανονική είναι η προεπιλεγμένη ρύθμιση και θα καταγράψει την καλύτερη εικόνα για τα περισσότερα κατορθώματά σου. 60 | Ski & snowboard+

Car DVR Η λειτουργία καταγραφής αυτοκινήτου ενεργοποιεί αυτόματα την κάμερα, όταν αυτή τροφοδοτείται με ρεύμα μέσω της θύρας USB.

VIDEO TAGGING Κατά την λειτουργία αυτή η κάμερα καταγράφει συνεχώς, αλλά το βίντεο αποθηκεύεται μόνο όταν το κάνεις “tag”.

Ταυτόχρονη φωτογραφία και βίντεο Καθώς τραβάς βίντεο πατώντας το κουμπί MENU μπορείς να τραβήξεις ταυτόχρονα φωτογραφίες!

LED κατάστασης Βρίσκεται πάνω από το φακό της κάμερας και στο τηλεχειριστήριο. Σε ενημερώνουν για την τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας της κάμερας με μια ματιά!

Αμφίδρομο τηλεχειριστήριο Με LED ενδείξεις κατάστασης για τον έλεγχο της κάμερας μέχρι και 10 μέτρα μακριά. Ότι πιο χρηστικό καθώς μπορείς να του δουλέψεις και με τα γάντια σου.

Αδάβροχη Έως τα 3μ χωρίς πρόσθετη θήκη. Για τους δύτες υπάρχει η επιλογή την αδιάβροχης θήκης 60μ. Η Ghost-S κοστίζει 370€ (φθηνότερη κατά 80€ από την GoPro 3+ Black Edition που είναι ο άμεσος ανταγωνιστής της). Με αυτές τις δυνατότητες και αυτή την τιμή, δεν έχουμε παρά να ακολουθήσουμε το νέο πολύ έξυπνο σλόγκαν της Drift: #LiveOutsideTheBox.

www.3-5pigadia.gr

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ς α ντ

ο ν ά Κ

… α ι ε λ

ά σφ

α ε

ι κ σ

έσα ετε μ

Προετοιμασία

στη

σ ιστρή λ γ ; α οιμοι και ν τ s έ l u ε ι και τ g ο σ o ί ν ε m έ μ ε σ λά σκι σ ξοπλι ο! Αλ ε ι ε τ δ ί ε α ι ν ο τ να κά τε άρ εγώ τ σ ε ι ί τ α ε ε κ , λ η χα Θέ ρμανσ πέρο έ Υ θ ών; ; τ ο α σ ρ ι ρ π π δ ιρού; ν τή α ω κ σ πού τ ω ο ί η σ λτ ρτ α, κάνει το δε τε χά άριστ ε χ ε ι τ χ υ ς ε ε Έ ε δ χ Έ ται α του ετε νοι; ν ν χ έ ο ι Έ μ σ α ; υ σ ί κ ς ι λ τατε νόνες α εξε μάνσε α ν η προσ κ σ ρ ς ο ς ύ π τι ινά σ ασικο ίζετε ρ β ρ ε ς μ ω ι ύ ν ο Γ χε τε τις μερικ τε τα ε ε σ ε τ ύ λ ε α έ τη ήσ απολ Εάν θ λείω λουθ α ε ο θ τ κ , α α ό ηγ ει να ία μια μ . ρό οδ ο κ ρ ι πρέπ δ μ ώσει νο ο . τ δ ο ι ε τ ς ό χ τ ε α η υ τήσ ί να σ ικά α γίνει τ ε κ ρ α υιοθε ε ο θ σ π ι μ α ρο oard ερο κ στε π b τ ά ό w β σ o α σ n ι ι s ∆ ki & ύ περ s λ ο ο π τ ς αχοι. όνο ρ μ ά πίστε τ υ α ο π ι, ρεμο δαση ή έ , κ ι σ ο α ιμ δι ύχρα ψ ε τ σ Να εί

62 | Ski & snowboard+

Κείμενο - φωτο: Κων/νος Σπανός (Χ.Κ. Παρνασσού)

Κόπωση, κρύο, υψόμετρο και ήλιος. Το ski και το snowboard είναι αληθινά αθλήματα! Σκεφτείτε τη προθέρμανση, μη σπαταλάτε άσκοπα τις δυνάμεις σας, φάτε και πιείτε αρκετά.

Εξοπλισμός Χρειάζεται να διαλέξετε εξοπλισμό που ταιριάζει στο επίπεδο της τεχνικής σας, στο μέγεθος και το βάρος σας. Είναι σημαντικό να προσαρμόσετε στο μέγεθός σας και να διατηρήσετε σε καλή κατάσταση τον εξοπλισμό σας για να περιορίσετε τον κίνδυνο σε περίπτωση πτώσης ή σοκ. Τα ski και τα snowboard πρέπει υποχρεωτικά να έχουν ιμάντες ασφαλείας ή σχετικούς μηχανισμούς φρένων (δέστρες με ski stop) , έτσι ώστε να μη γλιστρούν μόνα τους στο χιόνι και να προκαλέσουν ατυχήματα. Απαγορεύεται ρητά στις πίστες και στους αναβατήρες οποιοσδήποτε εξοπλισμός που δεν διαθέτει τους παραπάνω μηχανισμούς ασφαλείας. Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένα καταστήματα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι εγγυάται το σωστό εξοπλισμό και την κατάλληλη προσαρμογή του.

Προστασία Το κεφάλι είναι εκτεθειμένο σε όλα τα αθλήματα και ειδικά στα χειμερινά σπορ. Φοράτε το κράνος για να προ-

ΑΣΦΑΛΕΙΑ στατευτείτε από ατυχήματα. Ζητήστε κράνος που ικανοποιεί τις προδιαγραφές. Προστατευθείτε από την υπεριώδη ακτινοβολία με προστατευτικά γυαλιά ή μάσκα.

Κοιτάτε μακριά ! Η περιοχή σας Ο χάρτης πιστών είναι απαραίτητος, για να εκμεταλλευτείτε πλήρως το χιονοδρομικό κέντρο και να αποφύγετε να χαθείτε. Ζητήστε τον από το ταμείο του χιονοδρομικού κέντρου και πάρτε τον μαζί σας στις πίστες, θυμηθείτε ότι μόνο οι πίστες είναι ασφαλείς, προετοιμασμένες και ελεγχόμενες.

Σήμανση Οι πίστες και οι αναβατήρες, έχουν έντονη σήμανση για την ασφάλειά σας. Σεβαστείτε αυτές τις ενδείξεις και αν είναι ανάγκη ζητήστε πληροφορίες από το προσωπικό του κέντρου.

Πρόβλεψη καιρού Για να απολαύσετε περισσότερο τη μέρα σας, συμβουλευτείτε από πριν tv & internet στις διαθέσιμες προβλέψεις καιρού και ρωτήστε ποιες πίστες και ποιοι αναβατήρες λειτουργούν. Πάρτε πληροφορίες για τη κατάσταση του χιονιού πριν κάνετε ski. Εάν δεν είστε σίγουροι, ρωτήστε τους πιστέρ, τους εκπαιδευτές ski ή τους οδηγούς βουνού.

Έλεγχος της κατάστασης

Βοήθεια

Προτεραιότητα στις πίστες δίνεται στους σκιέρ που προπορεύονται. Η πορεία σας και γενικά οποιαδήποτε προσπέραση, ποτέ δεν πρέπει να τους θέτει σε κίνδυνο.

Οποιοσδήποτε γίνει μάρτυρας ενός ατυχήματος, πρέπει αμέσως να βοηθήσει, ειδικά με το να καλέσει την ομάδα διάσωσης και να περιμένει τους υπεύθυνους των πιστών. Η αλληλεγγύη είναι μια ουσιώδη αξία για τα χειμερινά σπορ.

Ταχύτητα Πάντοτε να προσαρμόζετε την ταχύτητά σας και την πορεία σας στις πίστες, σύμφωνα με τις ικανότητές σας, την ορατότητα, την περιοχή και την ποιότητα χιονιού. Όταν υπάρχουν πολλοί σκιέρ στη πίστα, επιβραδύνετε, ειδικά στις περιοχές των αρχαρίων, κοντά στους διαδρόμους και στο κάτω μέρος της πίστας.

Σταμάτημα Να σταθμεύετε δεξιά ή αριστερά της πίστας αλλά ποτέ στη μέση, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να δημιουργήσετε ατύχημα. Μη παρεμποδίζετε την πορεία των άλλων χιονοδρόμων και πάντα να είστε ορατοί.

Να είστε τυπικοί στους συρόμενους αναβατήρες • Απομακρύνετε τα μπατόν από τους καρπούς σας. Κρατήστε τα στο ένα χέρι. • Μη κάνετε ελιγμούς και κρατηθείτε από το «μπράτσο» μέχρι να φτάσετε. Θα μπορούσατε να εκτροχιάσετε το συρματόσχοινο και να βάλετε σε κίνδυνο άλλους ανθρώπους. • Εάν πέσετε ελευθερωθείτε από το «μπράτσο» και γρήγορα απομακρυνθείτε από το διάδρομο. Εμποδίζετε τους ανθρώπους που ακολουθούν. • Όταν φτάσετε στο τέλος της διαδρομής απελευθερωθείτε από το «μπράτσο» στο σωστό μέρος! Εάν πάτε πέρα Ski & snowboard+ | 63

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

από το τελικό σημείο θα ενεργοποιηθεί ο αυτόματος μηχανισμός σταματήματος • Απομακρυνθείτε από το χώρο επιστροφής γρήγορα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι από τα «μπράτσα».

Στις καμπίνες • Μην υπερβαίνετε το μέγιστο αριθμό επιβατών και μην ταρακουνάτε την καμπίνα. • Οι πόρτες ανοίγουν και κλείνουν αυτόματα, μη προσπαθείτε να τις ανοίξετε και μη στηρίζεστε επάνω σε αυτές. • Μη βγαίνετε έξω από τα παράθυρα και μην πετάτε τίποτα έξω από αυτά. • Σε περίπτωση αναγκαστικού σταματήματος / διακοπή λειτουργίας, περιμένετε ήρεμα να επαναλειτουργήσει ή την ομάδα διάσωσης. • Μην καπνίζετε.

Στους εναέριους αναβατήρες • Κρατήστε το σακίδιό σας μπροστά σας. Θα μπορούσαν να πιαστούν από το καρεκλάκι. • Αν έχετε πρόβλημα στην επιβίβαση, αφήστε το καρεκλάκι να περάσει. Θα μπορούσατε να καταλήξετε κρεμασμένοι. • Κατεβάστε την προστατευτική μπάρα. Θα μπορούσατε να πέσετε. • Ποτέ να μην πηδάτε από το καρεκλάκι, ακόμα και αν έχει σταματήσει. Είναι πάντα ψηλότερα από ότι νομίζετε . • Εάν δε μπορείτε να κατεβείτε, παραμείνατε στη θέση σας. Σπρώξτε το οριζόντιο αυτόματο στοπ με τα πόδια σας.

Για τα παιδιά • Μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε τους αναβατήρες σωστά. • Αποφύγετε τους συρόμενους αναβα-

64 | Ski & snowboard+

τήρες που σας είναι δύσκολο να χρησιμοποιήσετε. • Μην περνάτε τα λουριά των μπατών στους καρπούς σας και κρατήστε τα στα χέρια σας. • Καθίστε αναπαυτικά στη καρέκλα και ζητείστε βοήθεια για να κατεβάσετε τη μπάρα. • Παραμείνατε ήσυχοι, χωρίς να κουνάτε τη καρέκλα και να στριφογυρίζετε.

Πίστα Θεωρείται ως πίστα για αλπικό σκι, κάθε διαδρομή με χιόνι, προετοιμασμένη, να ελέγχετε και να έχει τοποθετηθεί σήμανση σύμφωνα με τους όρους που αναφέρονται στη χρήση και εξάσκηση του αλπικού σκι, καθώς επίσης και άλλων σχετικών δραστηριοτήτων όπως snowboard, monoski, telemark. Οι πίστες για αλπικό σκι διαχωρίζονται σύμφωνα με το επίπεδο και την δυσκολία τους, σε τέσσερις κατηγορίες: Με πράσινο χρώμα: Εύκολη πίστα. Με μπλε χρώμα: Μέτριας δυσκολίας πίστα. Με κόκκινο χρώμα: Δύσκολη πίστα. Με μαύρο χρώμα: Πολύ δύσκολη πίστα.

Ενημέρωση Η ενημέρωση εξασφαλίζεται στην είσοδο των χιονοδρομικών, με πανοραμικό σχέδιο των εγκαταστάσεων, των αναβατήρων, των πιστών, το οποίο περιλαμβάνει τις διαδρομές της κάθε πίστας - με χρώμα (κατηγορίες πιστών ανάλογα με το βαθμό δυσκολίας). Με ηλεκτρονικούς ή απλούς πίνακες για το άνοιγμα και το κλείσιμο των πιστών και των αναβατήρων. Με πίνακες για πληροφορίες και ανακοινώσεις ώστε να παρέχουν ή να δίνουν στους πελάτες χιονοδρόμους απαραίτητες συμβουλές για ασφάλεια και σύνεση στις εγκαταστάσεις του χιονοδρομικού. Με διανομή στα γραφεία πληροφοριών του διαγράμματος των εγκαταστάσεων του χιονοδρομικού κέντρου και τις σχετικές οδηγίες. Η ενημέρωση μέσω του διαδικτύου και των μέσων μαζικής ενημέρωσης, συντελούν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των χιονοδρόμων.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οριοθέτηση Πίστας Εν απουσία των φυσικών ορίων (δέντρα, πρανές με χιόνι) σε ένα από τα δύο άκρα της πίστας ή και στα δύο μαζί, επιβάλλεται η κατασκευή και τοποθέτηση υλικής υποστήριξης των ορίων αυτών. Η διαδρομή της κάθε πίστας για αλπικό σκι, οριοθετείτε με στύλους και στρογγυλές πινακίδες διαφορετικού χρώματος, σύμφωνα με την κατηγορία της και την δυσκολία της. Οι στύλοι αυτοί έχουν απόσταση το περισσότερο 30 μέτρα και στις δύο πλευρές της πίστας, όπου στην δεξιά πλευρά, το επάνω μέρος έχει πορτοκαλί χρώμα. Η πινακίδα σήμανσης τοποθετείτε πάνω στους στύλους και σε απόσταση, ώστε να είναι ορατή από την προηγούμενη. Αυτές οι πινακίδες διαμέτρου 45 εκατοστών είναι αριθμημένες από το 1 μέχρι το Χ , ξεκινώντας από την αρχή της πίστας. Σε κάθε πίστα το σύνολο των στρογγυλών πινακίδων με αρίθμηση, αναγράφει επίσης με λευκά γράμματα το όνομα της πίστας, έτσι ώστε να ορίζει την διαδρομή της (πίστα).

Σηματοδότηση Σύστημα έγκαιρης ενημέρωσης του κοινού για ένα γεγονός, έναν τόπο μια ορισμένη περιοχή, ένα συγκεκριμένο εμπόδιο. Οι ζώνες ή τα περάσματα που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα και βρίσκονται μέσα στις πίστες, οι οποίες έχουν οριοθετηθεί και η πρόσβασή τους είναι άμεση, προστατεύονται με ιδιαίτερα και κατάλληλα υλικά. Αυτή η σηματοδότηση αποτελείτε από στύλους, σχοινί, ή κορδέλα κίτρινου

και μαύρου χρώματος, από τριγωνικά πανό με φόντο κίτρινο και μαύρο σήμα και μήνυμα, τα οποία καρφώνονται στο χιόνι (πίστα).

Σήμανση Σύστημα το οποίο διευκολύνει την κατεύθυνση, τον προσανατολισμό, τις υποχρεώσεις, τις απαγορεύσεις και γενικότερα την ενημέρωση των χιονοδρόμων πάνω στις πίστες. Αποτελείτε από πινακίδες με τα ανάλογα σήματα και μηνύματα, σε χρώματα μπλέ για υποχρέωση, κόκκινο για απαγόρευση, κίτρινο για κίνδυνο. Επιπλέον, προστατεύονται με εφικτό τρόπο και υλικά προστασίας (στρώματα, δίχτυα κλπ.) όλα τα επικίνδυνα εμπόδια τα οποία προέρχονται από κατασκευές (πυλώνες, κτίρια, μπάρες, σταθμούς επιβίβασης και αποβίβασης στους αναβατήρες).

Εκτός Πίστας - Μάθε πότε να γυρίσεις! H χιονοδρομία εκτός πίστας, απαιτεί αυτοσυγκέντρωση, καλό επίπεδο τεχνικής, καλή γνώση του βουνού και σωστό εξοπλισμό. Πρέπει να γνωρίζεις ότι παίρνεις μεγάλο ρίσκο κινού-

μενος εκτός ορίων του χιονοδρομικού κέντρου. Οι φυσικοί κίνδυνοι στο βουνό (απότομες κλίσεις, γκρεμοί, ρωγμές στο πάγο) δεν δηλώνονται και οι χιονοστιβάδες μπορεί να συμβούν οπουδήποτε και οποιαδήποτε στιγμή. Εκτός πίστας, σημαίνει κάθε χιονοδρόμηση που γίνεται εκτός των οριοθετημένων πιστών.

Μάθετε για τις συνθήκες χιονιού και τους κινδύνους από τις χιονοστιβάδες • Προσέξτε τις σημαίες των χιονοστιβάδων και τα σήματα που είναι τοποθετημένα στο χιονοδρομικό κέντρο. • Ζητήστε πληροφορίες από την ασφάλεια πιστών, τους οδηγούς ή τους δασκάλους.

Ski & snowboard+ | 65

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ο κίνδυνος χιονοστιβάδας απειλεί μεν τις περιοχές εκτός πίστας, αλλά γενικότερα ο κίνδυνος παραμονεύει παντού. • Συμβουλευτείτε το δελτίο χιονοστιβάδων που μεταδίδεται ή που είναι αναρτημένο στο χιονοδρομικό κέντρο. • Εάν θέλετε να κάνετε ski εκτός πίστας, ζητήστε συμβουλή από τους επαγγελματίες. Οτιδήποτε και αν κάνετε μην πηγαίνετε μόνοι σας, πάντα να είσαι με παρέα των ίδιων δυνατοτήτων ή ενημερώστε κάποιον για το πρόγραμμά σας. • Φτιάξτε ένα πρόγραμμα που είναι προσαρμοσμένο στον καιρό, στον κίνδυνο των χιονοστιβάδων, στο τεχνικό σας επίπεδο και στις σωματικές σας ικανότητες. • Εξοπλιστείτε σαν ιππέας: κάθε χιονοδρόμος θα πρέπει να έχει ένα πομπό χιονοστιβάδων, μία σόντα, ένα φτυάρι μια χιονοκουβέρτα, και ένα παθητικό ανακλαστήρα. • Ο πομποδέκτης χιονοστιβάδων πρέπει να βρίσκεται επάνω στο άτομο και να είναι σε ’’θέση εκπομπής’’. Μάθετε πώς να το χρησιμοποιείτε και μη ξεχνάτε ότι αυτή η συσκευή θα βοηθήσει να σας βρουν αλλά δε θα αποτρέψει μια χιονοστιβάδα. Βασική προϋπόθεση είναι να είναι όλη η παρέα εξοπλισμένη με τον πομποδέκτη. • Ο παθητικός ανακλαστήρας είναι λιγότερο αποτελεσματικός από τον ανι66 | Ski & snowboard+

χνευτή χιονοστιβάδας για διασώσεις και μόνο μερικοί σταθμοί έχουν το σύστημα ανίχνευσης για να βρουν σκιέρ (ρωτήστε πριν ξεκινήσετε). • Μην ακολουθείς οποιοδήποτε ίχνος: Δεν εγγυούνται την ασφάλεια σου και δεν σε οδηγούν πάντα εκεί που θέλεις. Υπάρχει κίνδυνος να οδηγηθείς σε «αδιέξοδο» • Εάν δεν είστε σίγουροι για τη σταθερότητα ενός περάσματος, χωριστείτε και περάστε ένας- ένας. Προσέχετε ο ένας τον άλλο. • Τέλος μάθετε πώς να γυρνάτε πίσω, όταν οι συνθήκες είναι αβέβαιες.

Η Ευρωπαϊκή κλίμακα του κινδύνου χιονοστιβάδας Από το χειμώνα του 1993-1994, χρησιμοποιείται μία και μόνη κλίμακα επικινδυνότητας χιονοστιβάδας, σε όλες τις χώρες του Αλπικού τόξου και των Πυρηναίων. Με αυτόν τον τρόπο, όλοι οι

χρήστες των δελτίων «χιόνι και χιονοστιβάδα έχουν πρόσβαση σε μία ομοιογενή και ξεκάθαρη καθώς και εύκολα κατανοητή ενημέρωση, με προϋπόθεση η χώρα προέλευσης τους να είναι η Ευρώπη. Αυτή η κλίμακα περιλαμβάνει 5 διασταυρωμένους βαθμούς επικινδυνότητας, αριθμημένους από το 1 έως το 5. Οι βαθμοί αυτοί μεταφράζουν την γεωγραφική έκταση και την αύξηση της αστάθειας του στρώματος του χιονιού. Καθένας από αυτούς αντιστοιχεί σε μία πιθανότητα πτώσης χιονοστιβάδας, λαμβάνοντας υπόψη την επαρκή επιφόρτωση, έτσι ώστε να προκληθεί μια χιονοστιβάδα.

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ Κείμενο - φωτο: Ηλίας Λέφας & Κική Γιαννακίδου

i k S C I T C R

λ λ ά » ό π υ « ι κ Σ

. . . ς ε κ ή θ ν υ σ ς ε

68 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Μια εξόρμηση στη Λαπωνία στον 68° παράλληλο, πάνω από τον βόρειο πολικό κύκλο, με πολύ off-piste ski στα βορειότερα χιονοδρομικά του κόσμου και ορειβατικό σκι στο Kebnekaise, το ψηλότερο βουνό της Σουηδίας.

Ski & snowboard+ | 69

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

LAPLAND SKI RESORTS Τα χιονοδρομικά της Λαπωνίας είναι τα βορειότερα του κόσμου και με πολλές ιδιαιτερότητες και κύριο χαρακτηριστικό το off-piste ski. Τα βουνά δεν είναι ψηλά αλλά το τοπίο είναι εντυπωσιακά όμορφο και νιώθεις πάντα την αίσθηση του απόμακρου. Σχεδόν τα πάντα είναι εξωτικά σε σχέση με την δική μας καθημερινότητα στην Ελλάδα. Όλα είναι καλυμμένα από χιόνι, ακόμα και οι παγωμένες λίμνες, θα δεις ταράνδους και άλκες να διασχίζουν τους δρόμους, snowmobiles περισσότερα από τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι όλα station με χειμερινά λάστιχα και τεράστιους κατακίτρινους προβολείς ομίχλης, φορτηγά να κόβουν δρόμο πάνω σε παγωμένες λίμνες από σηματοδοτημένες διαδρομές, ακόμα και η θάλασσα είναι παγωμένη. Η φύση όλη είναι διαφορετική, η γαστρονομία τους, η κουλτούρα τους, όλος ο τρόπος ζωής τους... Για να φτάσετε εκεί θα πάτε αεροπορικώς από Στοκχόλμη ή Κοπενχάγη στην Kiruna και από εκεί με αυτοκίνητο ή τρένο, ή με τρένο από Στοκχόλμη κατευθείαν μέχρι τα χιονοδρομικά. Στις τοπικές μετακινήσεις βολικό είναι ένα αυτοκίνητο αλλά και οι συγκοινωνίες λειτουργούν άψογα, αν δεν σας αρέσει η ιδέα της οδήγησης σε δρόμους που είναι μονίμως παγωμένοι.

70 | Ski & snowboard+

Επιστρέφοντας από τα λούκια του Kebnekaise

“From Sweden with love”

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Το Kebnekaise Fj�llstation στα 670m αποτελεί ιδανική βάση για εξορμήσεις ορειβατικού σκι στα γύρω βουνά.

Το διάσημο Ice Hotel στο χωριό Jukasj�rvi, κατασκευασμένο εξ’ ολοκλήρου από πάγο.

Τους μήνες Δεκέμβριο με Φεβρουάριο τα χιονοδρομικά είναι κλειστά, λόγω των εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών (μέχρι -40°C) και της μόνιμης νύχτας. Καλύτερη εποχή για σκι είναι τον Μάρτιο, όπου τα χιόνια είναι πολλά αλλά ενδέχεται να κάνει ακόμη αρκετό κρύο. Ο Απρίλιος έχει πιο ήπιο καιρό (από -5°C μέχρι -20°C) και οι μέρες είναι πλέον μεγαλύτερες. Μέσα Μαΐου κλείνουν τα χιονοδρομικά για να ανοίξουν μια εβδομάδα στην ισημερία του Ιουνίου, όπου έχεις την δυνατότητα να κάνεις σκι με τον ήλιο του μεσονυκτίου.

Ski & snowboard+ | 71

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ Συγκεκριμένα, είναι τέσσερα τα χιονοδρομικά: Riksgr�nsen, Bj�rkliden, Abisko και Narvik, με μέγιστη απόσταση μεταξύ τους 80km και με συνολικά 18 lifts ή συρόμενα, 75 πίστες και ατελείωτο off-piste… Για πολυήμερη παραμονή στην περιοχή, ρωτήστε για το Arctic SkiPass, ένα εβδομαδιαίο εισιτήριο για όλα τα χιονοδρομικά. Οι υψομετρικές των πιστών κυμαίνονται από 500μ μέχρι 900μ (με δυνατότητα ανάβασης στα 1200μ με ορειβατικό σκι ή ελικόπτερο) αλλά σε πλαγιές απότομες και συνήθως απάτητες από ratrack. Δεν έχει πολλά εναέρια λιφτ, αλλά πολλά συρόμενα χωρίς μεγάλες ουρές (με εξαίρεση το Narvikτις αργίες). Το off-piste μπορεί να ποικίλει στην ίδια κατεβασιά από πάγο σε πούδρα, αναλόγως τα ανεμοσούρια και με τις μαύρες πίστες να είναι συνήθως παγωμένες λόγω του Ατλαντικού. Από διασκέδαση και… apresski δεν είναι και το καλύτερο μέρος, το πολύ πολύ να παίζει κάποια live μπάντα στο bar. Πρόκειται στην ουσία για ένα back-to-basis ski χωρίς πολλές πολυτέλειες, αλλά με έμφαση στο πραγματικό σκι. www.laplandresorts.se

1. RIKSGR�NSEN ”Rike” στα Σουηδικά σημαίνει “βασίλειο” και “gräns” σημαίνει “σύνορο” και βρίσκεται πάνω στα σύνορα της Σουηδία με την Νορ-

Ήλιος και χιόνι με δυνατότητες για σκι μέχρι την θάλασσα του Narvikfjord.

72 | Ski & snowboard+

βηγία. Απέχει 140km (2ώρες) από Kiruna και είναι το μεγαλύτερο κέντρο off-piste στην Σκανδιναβία και το βορειότερο χιονοδρομικό του κόσμου. Αποτελείται από ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα από παραδοσιακά κτίρια με κοιτώνες, δωμάτια, κουζίνες, σάουνες, κέντρο πληροφοριών και κατάστημα ενοικιάσεων εξοπλισμού, γραφείο οδηγών βουνού, εστιατόριο, σαλόνι με τζάκια, κατάστημα μίνι μάρκετ. Το καλό είναι ότι δεν υπάρχουν καθόλου τουρίστες πάρα μόνο καθαρόαιμοι χιονοδρόμοι. Είναι καλό σαν βάση μιας και απέχει από τα άλλα χιονοδρομικά Bj�rkliden 15’, Abisko 30’και Narvik45’. Τα λιφτ είναι σχετικά αργά και παλιά αλλά είναι δυο βήματα από το ξενοδοχείο. Εναλλακτικά παίζει και πολύ heliski. www.arcticguides.com Πολύ ενδιαφέρουσα μονοήμερη πορεία με ορειβατικά σκί είναι από το Låtjatjåkatågstation μέχρι το καταφύγιο Låtjatjåkko (up 950m, 4hrs). Στα 1228μ είναι το ορεινότερο επανδρωμένο καταφύγιο όλης της Σκανδιναβίας και φημίζεται για τις βάφλες του! Από εκεί μπορεί κανείς να πάει άλλα 200μ υψομετρικής μέχρι την παρακείμενη κορυφή και να κατέβει τις απάτητες πλαγιές του Kopparr�nnan! www.riksgr�nsen.se

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

2. ABISKO Το υποτυπώδες αυτό χιονοδρομικό δεν διαθέτει κανένα ratrack και απαρτίζεται από ένα συρόμενο μήκους 2km (από 500μ υψόμετρο σε 900μ), 5 πίστες και πολλές διαδρομές off-piste. Υπογράφεις μια δήλωση και κάνεις σκι με δική σου ευθύνη. Δεν ενδείκνυται για αρχαρίους, και για κανέναν όταν έχει ομίχλη. Προσοχή στις πέτρες, στα κλαδιά, τα βράχια και τις χιονοστοιβάδες. Λίγο παραπάνω είναι η κορυφή Nuolja 1169m την οποία φτάνεις άνετα με ορειβατικά σκι. Εδώ βρίσκεται και το Aurora Borealis Station όπου μπορείς να παρατηρήσεις άνετα το Βόρειο Σέλλας όταν νυχτώσει.

Η πόλη του Narvik με το χιονοδρομικό Narvikfjellet να δεσπόζει.

3. BJ�RKLIDEN Είναι ένα χωριουδάκι με χιονοδρομικό κέντρο, όπου το καλύτερο σκι εδώ είναι το εκτός πίστας. Διαθέτει όμως και εύκολες (και ασφαλής) για μικρά παιδιά και αρχάριους. Από εδώ φαίνεται καλά και το Lapporten, η ”είσοδος προς την Λαπωνία”. Αν έχετε όρεξη για μια βόλτα με έλκηθρο με σκυλιά, το μέρος είναι ιδανικό αφού είναι γεμάτο από εκτροφεία σκύλων, ειδικά εκπαιδευμένα για μεταφορές με έλκηθρα. www.abiskodogsled.com και www.sleddog.se

Οι χιονοστοιβάδες κατά πλάκα είναι συχνές λόγω των βαριών χιονοπτώσεων και των ισχυρών ανέμων.

4. NARVIKFJELLET Το Narvikfjellet είναι ένα αστικό χιονοδρομικό στο λιμάνι του Narvik στη Νορβηγία (50km/0:40 από το Riksgränsen) με περιμετρική θέα 360° από την κορυφή του πάνω λιφτ, αμέτρητες πίστες on-and-off, υψομετρική διαφορά 1000μ. και το χιόνι να φτάνει στην θάλασσα. Τις καθημερινές είναι ανοιχτό μόνο τα απογεύματα, ενώ τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες τα πρωινά. Είναι πιο κοντά στα πρότυπα των εγκαταστάσεων στις Άλπεις, μιας και προετοιμάζουν ορισμένες πίστες συν ότι έχει και την μοναδική κλειστή γόνδολα-λιφτ με τις ανάλογες συχνά ουρές και αναμονή. Εμείς πετύχαμε καθημεSki & snowboard+ | 73

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ρινή μέρα χωρίς κόσμο, με φρέσκιες βαθιές πούδρες, ηλιοφάνεια και αξέχαστο ηλιοβασίλεμα, η πρώτη από ότι μας είπαν μετά από δυο εβδομάδες συνεχούς χιονόπτωσης, συν ότι πετύχαμε έναν ντόπιο snowboarder, τον Lars, ο οποίος μας καθοδήγησε σε εκτός πίστας πλαγιές και μας κέρασε καφέ στο σπίτι του στην άκρη του χιονοδρομικού, με την απίστευτη θέα προς τοNarvikfjord. www.narvikfjellet.no

KEBNEKAISE KIRUNA Είναι η πρωτεύουσα της περιοχής με το μοναδικό αεροδρόμιο, και παρόλο που είναι βιομηχανιοποιημένη λόγω των μεταλλείων, παρουσιάζει μεγάλο τουριστικό ενδιαφέρον. Αξιοπερίεργο είναι ότι μετατοπίζουν ένα μεγάλο μέρος της πόλης λόγω επέκτασης των μεταλλείων. Για οικονομική διαμονή προτείνουμε το youth hostel KirunaVandrarhem (www.kirunahostel.com), με καθαρά δίκλινα δωμάτια και για πιο deluxτο Scandic (www.scandichotels.com). Για φαγητό παίζουν διάφορα από pizzerias και hotThai, μέχρι εστιατόρια σε ξενοδοχεία. Αξίζει μια επίσκεψη στα βάθη των ορυχείων χαλκού στα 500μ κάτω από την γη (www.lkab.com). Στο κοντινό χωριουδάκι Jukasj�rvi είναι και το διάσημο Ice Hotel (www.icehotel.com) και το υπαίθριο μουσειο Sami Siida (www. nutti.se). www.kirunalapland.se www.kiruna.se

74 | Ski & snowboard+

KEBNEKAISE To Kebnekaise είναι το ψηλότερο βουνό της Λαπωνίας με υψόμετρο 2113μ. Είναι αδιαμφισβήτητα ένα εθνικό σύμβολο για τους Σουηδούς, που έχουν σε επάξια θέση όλη την φύση γενικότερα στην ζωή τους. Το υψόμετρο από μόνο του δεν λέει πολλά, αλλά η υψομετρική διαφορά(1.500μ) από το καταφύγιο (670μ), η μεγάλη απόσταση, τα 45° λούκια στην ορθοπλαγια στα μισά, οι απότομες αλλαγές καιρού, οι ισχυροί άνεμοι, οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, οι παγετώνες και ο κίνδυνος χιονοστιβάδων είναι παράγοντες που την καθιστούν σοβαρή κορυφή. Αποτελείται από δυο κορυφές, την παγετωνική Sydtoppen 2113m και την βράχινη Nordtoppen 2097m, που ενώνονται μεταξύ τους από μια απότομη και εκτεθειμένη κόψη πάγου, λόγος για τον οποίο και οι περισσότεροι σταματάνε στην Sydtoppen. www.kebnekaise.nu

KEBNEKAISEFJÄLL STATION Το καταφύγιο είναι βαθιά σε μια ατελείωτη κοιλάδα, σε υψόμετρο 670μ στους πρόποδες του Kebnekaise. Για να πάτε εκεί υπολογίστε πάνω κάτω μια μέρα. Από Kiruna μέχρι Nikkaluokta (www.nikkaluokta.com) με το λεωφορείο της γραμμής (66km, 1hr / www. ltnbd.se). Μόνοι μας ήμαστε στο λεωφορείο και στο πήγαινε και στην επιστροφή. Από εκεί μέχρι το Kebnekaisehut είναι 19km. Στο πήγαινε πήραμε snowscooter (1hr) και στην επιστροφή χρησιμοποιήσαμε τα ski (6hrs) με ισχυρούς ανέμους και πάνω από παγωμένες λίμνες.

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ Το καταφύγιο είναι χωρητικότητας 200 ατόμων και το εσωτερικό του είναι ζεστό και φιλόξενο, με απέριττο Σκανδιναβικο design με φυσικά υλικά, όλοι παντού μέσα με κάλτσες, ούτε καν παντόφλες – όπως στα σπίτια τους. Από διατροφή μπορείς να επιλέξεις να φας πλούσιο πρωινό και gourmetτοπικά πιάτα στο εστιατόριο, ή να μαγειρέψεις μόνος σε μικρότερες κουζίνες, πλήρως εξοπλισμένες με όλες τις ηλεκτρικές συσκευές, με τρόφιμα που έχεις μαζί σου ή ψωνίζεις από το minimarket. Για τις μονοήμερες εξορμήσεις προς το βουνό μπορείς να πάρεις ένα lunchbox μαζί σου. Ο φούρνος τους βγάζει κάθε πρωί διαφόρων ειδών ψωμιά και γλυκά. Στις εγκαταστάσεις υπάρχει επίσης κέντρο οδηγών βουνού, χώρος για ενοικίαση εξοπλισμού (ορειβατικά σκι, splitboard, χιονορακέτες, ορειβατικός εξοπλισμός), κοιτώνες και δωμάτια με όλες τις ανέσεις (ντουζιέρες με ζεστό νερό, sauna, στεγνωτήρια ρούχων), σαλόνια και αίθουσες συνεδριάσεων. Μια εξόρμηση που αξίζει να γίνει είναι μέχρι την λίμνη Tarfalla, όπου το τοπίο είναι ίσως το πιο αλπικό στην Σουηδία, με τις απότομες κορυφές περιμετρικά που προσφέρουν άπειρες δυνατότητες καταβάσεων, και το ομώνυμο μη επανδρωμένο καταφύγιο για διανυκτερεύσεις. Κρυμμένο στην ίδια περιοχή βρίσκεται και η απόληξη ενός παγετώνα όπου τον χειμώνα μπορείς να κάνεις σκι σε ένα τούνελ πάγου... www.stfkebnekaise.com

S m & L.rIegNionK tica.co rc a TIPpS d.com land: www edishlaplan

να, μέχρι .sw α τον χειμώ w χτ w νύ w • Info La η : ρ d n ω από 24 dish Lapla ίου! Παίζει ) • Info Swe ες ηλιοστασ ρ nddate.com ώ a ς e τι im ε .t ετ w ρ w (w .hertz.se w ι… w • Τσεκά ίρ ι Μάρτιο καλοκα αμε την w το σ α ιή ο έρ π μ ο η ιμ έμβριο μέχρ ρ σ εκ η ∆ χρ 24ώ ό υ π α το ι νή να ς εί ίαση αυτοκι λότεροι μήνε • Για ενοικ να ση καταλλη η ίχ ρ ρ να el, πιθανώς α ι youthhost b.se) • Για παγο b κα lu α α rk γι e έν ύ tt α φ a γι τα kl a .se) ν σε κα (www.kirun foreningen μό διαμονώ venskaturist του. .s με τον αριθ w w γα ο (w λ F νά T Α η υS έλ • ς τε μέλος το σεων στα μ αστηριότητε αξίζει να γίνε ωφελειθείτε των εκπτώ μάτο από δρ γε ι . να g εί in ι ft ίρ επ ra οκα ike, χρόνο και να ή και το καλ , mountainb φύζει από ζω , αναρρίχηση, ψάρεμα σ χή ιο ερ π σία • Η ορία, ορειβα όπως πεζοπ

Τα βουνά της Λαπωνίας έχουν σχετικά χαμηλό υψόμετρο αλλά οι αποστάσεις είναι τεράστιες και οι προσβάσεις σε αυτά χρονοβόρες.

Ski & snowboard+ | 75

SPLIT-BOARD κάκης

, t i n i Sk , t i b m i Cl ! t i e d i R άνος Κυρια

Κείμενο: M

Το σχετικά υψηλό κόστος απόκτησης ενός splitboard έπαψε να είναι ανασταλτικός παράγοντας. Τώρα πια μπορείς να μετατρέψεις ένα παλιό σου σανίδι σε split, μια και δεν είναι ανάγκη να είναι πουδροσάνιδο

ν αρχή ήταν το Ski ο τρόπος να απολαμβάνουμε τα χιονισμένα πεδία στα βουνά, ώρες ατελείωτης απόλαυσης, χαράς και γλυκιάς κούρασης που μόνο ένα σπορ στη φύση μπορεί να σου δώσει. Το ski ακολούθησε αργότερα ένα άλλο σπορ το snowboard, εμπνευσμένο από το skate και το surf. Έγινε γρήγορα δημοφιλές λόγω του ότι είναι σαφώς ευκολότερο από το ski, το οποίο σαν πιο ολοκληρωμένο και πιο τεχνικό είναι αρκετά πιο δύσκολο, ειδικά αν θέλεις να έχεις πεδίο όλο το βουνό και όχι μόνο τις πίστες. Αυτό για το snowboard είναι παιχνιδάκι, πίστες, πούδρες, απότομες κλίσεις απ’ όλα! Απ’ όλα; Υπάρχει ένα βασικό μειονέκτημα έναντι του ski, το snowboard είναι μόνο για να κατεβαίνει και αυτό του στερεί τη δυνατότητα της μεγάλης βόλτας σε παρθένα μέρη όπου έχεις να κινηθείς ευθεία και ανηφορικά, τα δύο πόδια σ’ ένα σανίδι και η έλλειψη μπατόν το κάνουν αδύνατο σε αντίθεση με το ορειβατικό ski όπου βάζοντας τις ειδικές συνθετικές ταινίες κάτω από τα πέδιλα, μπορείς να πας παντού! Οι ειδικές συνθετικές ταινίες είναι γνωστές ευρέως σαν «φώκιες» λόγο του ότι στο παρελθόν χρησιμοποιούσαν δέρμα φώκιας για αυτό το σκοπό, γιατί μπορούσαν να κινούν τα πέδιλα εμπρός σύμφωνα με την φορά της κοντής και σκληρής τρίχας αλλά δεν πήγαιναν πίσω γιατί οι τρίχες εμπόδιζαν την ανάποδη κίνηση στο χιόνι. Όλα αυτά μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του ‘90 όπου και δημιουργήθηκε το πρώτο splitboard, ένα snowboard για backcountry όπως λέγεται, η

76 | Ski & snowboard+

κίνηση σε οποιοδήποτε αποκομμένο πεδίο, ανηφορικό ή μεικτό. Ένα snowboard όπου μπορείς να βγάλεις τις δέστρες οι οποίες είναι ο βασικός σύνδεσμος των δύο μερών, να το χωρίσεις σε δύο μέρη σαν τα πέδιλα του ski, να βάλεις τις δέστρες μια σε κάθε πέδιλο, τις φώκιες στο κάτω μέρος και με τη χρήση δύο τηλεσκοπικών μπατόν να ξεκινήσεις πορεία ή την ανάβαση για εκείνη την απάτητη πλαγιά !!! ∆ειλά δειλά όλο και περισσότεροι κατασκευαστές έβαλαν ένα splitboard στη γκάμα τους μέχρι που ένας από αυτούς, η αμερικανική Voile ( http:// www.voile.com ) έβγαλε στην παραγωγή και ένα kit για να μετατρέψεις το δικό σου snowboard σε splitboard. Έτσι, το σχετικά υψηλό κόστος απόκτησης ενός splitboard έπαψε να είναι ανασταλτικός παράγοντας. Tώρα έχεις τη δυνατότητα να μετατρέψεις ένα «σανίδι» που είχες μόνο για πούδρες (μεγάλο και φαρδύ) σε split. Προϋπόθεση για τη μετατροπή είναι το σανίδι να είναι wood core, δηλαδή ο πυρήνας και η βάση του να είναι ξύλο και όχι αφρώδες συνθετικό υλικό που έχουν συνήθως τα φθηνά snowboards. Το επόμενο βήμα είναι η αγορά του kit από το internet, αλλά προσοχή για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις προτιμήστε ευρωπαϊκά μαγαζιά και όχι από Αμερική γιατί το τελωνείο παραμονεύει και θα βρεθείτε να το πάρετε κανένα 100σταρικο ακριβότερα απ’ ότι από Ευρώπη. Το κιτ μπορείτε να το βρείτε πχ. από το Blue Tomato (http:// www.blue-tomato.com/en-GR/) για παράδειγμα γύρω στα 300 ευρώ μαζί με τις φώκιες.

SPLIT-BOARD

Tips Το πρώτο και σηµαντικότερο πράγµα είναι το κόψιµο του snowboard. Mπορείτε να το κόψετε µε ένα δισκοπρίονο. Μετά από αυτό µε την βοήθεια των αυτοκόλλητων πατρόν που υπάρχουν στο κιτ σηµαδεύεις και κάνεις τις τρύπες που χρειάζονται. Προσοχή θέλει στην θέση που θα υπολογίσουµε τις δέστρες µας µια και ανταποκρίνεται στην στάση που θα έχουµε κατά την κατάβαση, την οποία δεν θα µπορούµε να αλλάξουµε µετά. Ένα σηµαντικό βήµα είναι το ακόλουθο: η εσωτερική πλευρά της σανίδας, εκεί που την έχουµε κόψει θα πρέπει να την περάσουµε µε ένα ειδικό βερνίκι για να προστατέψουµε το εκτεθειµένο ξύλο από το νερό και την υγρασία, αυτό θα γίνει µε ένα ειδικό βερνίκι το οποίο πρέπει να είναι και ελαστικό. Το ΟRYLAND VG63 είναι ένα ελαστικό βερνίκι ξύλου διαφανές. Θα χρειαστεί 2 µε 3 χέρια πέρασµα και αρκετό χρόνο να στεγνώσει καλά. Τέλος συναρµολογούµε όλα τα εξαρτήµατα στα πέδιλα και στους συρταρωτούς πάτους τις δέστρες. Φωτό: Mάνος Κυριακάκης

Κατασκευαστικά είµαστε έτοιµοι, λίγη µελέτη και δοκιµή στην ένωση και τον διαχωρισµό των 2 µερών καθώς και στην τοποθέτηση – αφαίρεση φώκιας και θα είµαστε έτοιµοι για την πρώτη δοκιµή. Σαν δυσκολία κατασκευής είναι το ότι είναι µέτρια, αν εξαιρέσουµε το κόψιµο της σανίδας, το οποίο καλό θα είναι να κάνει ειδικός. Τώρα αν δεν πιάνουν τα χέρια σας… καλύτερα πάρτε ένα έτοιµο. Προσοχή! Το βουνό αν και παίζουµε εκεί δεν είναι παιχνίδι, απαιτεί σεβασµό και γνώσεις για να είµαστε ασφαλείς.

Από την στιγµή που έχετε το κιτ η αρχή έχει γίνει. Έχει οδηγίες κατασκευής αλλά υπάρχουν και αναλυτικά βίντεο στο YouTube αναζητώντας «Making a splitboard»

Αν χρησιµοποιήσουµε το splitboard για ανάβαση θα πρέπει να έχουµε βασικές γνώσεις πρόγνωσης καιρού και χειµερινού βουνού, να έχουµε µαζί µας πιολέ και κραµπόν (για µπότες του snowboard) για να περάσουµε ή να αποµακρυνθούµε από τυχόν παγωµένο πεδίο που µπορεί να βρεθούµε, µην ξεχνάτε στον πάγο δεν πιάνει τίποτα και είναι πολύ εύκολο να γίνει ατύχηµα ειδικά αν οι κλίσεις είναι µεγάλες. Ας απολαύσουµε λοιπόν το αγαπηµένο µας βουνό µε ασφάλεια! Ski & snowboard+ | 77

ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

Του Παπαδακάκη Κων/νου

Snow Avalanche Ενώ η χιονοστιβάδα είναι το τελικό αποτέλεσμα της μάχης μεταξύ χιονιού και βαρύτητας, η ικανότητα πρόβλεψης της περιλαμβάνει την λεπτομερή μελέτη πολλών διαφορετικών παραγόντων, ικανών να επηρεάσουν περισσότερο ή λιγότερο το τελικό αποτέλεσμα.

ε απλά μαθηματικά (σχέδιο 1), η ισορροπία των δυνάμεων υφίσταται, εφόσον η δύναμη Χ δεν είναι μεγαλύτερη της δύναμης Τ. Πριν εξετάσουμε τις αιτίες που μπορούν να προκαλέσουν ανισσοροπία μεταξύ των δυνάμεων και δημιουργία χιονοστιβάδας, θα πρέπει να κατανοήσουμε την γέννηση της χιονονιφάδας και τη δημιουργία της χιονομάζας.

78 | Ski & snowboard+

Το χιόνι Το χιόνι δημιουργείται μεταξύ, κάτω ή πάνω από τα στρώματα των νεφών, ανάλογα του πλάτους και της θερμοκρασίας των νεφών, από τη συμπήκνωση των υδρατμών σε θερμοκρασία κατώτερη του σημείου πήξεως σε κρυστάλλους πάγου. Έτσι το χιόνι αποτελείται από κρυστάλλους πάγου, που ενωμένοι μεταξύ τους χαλαρά, σχηματίζουν τις χιονονιφάδες.

1. ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

Από τη στιγμή της δημιουργίας τους και μέχρι που θα πέσουν στο έδαφος, βρίσκονται σε διαρκή άλλαγη. Συνήθως, πρόκειται για μικροσκοπικούς εξαγωνικούς κρυστάλλους, που αποτελούνται από έξι σχεδόν όμοια πέταλα. Έτσι, αν περιστρέψουμε κατά 60 ή 120 μοίρες γύρω από το κέντρο του, θα φαίνεται ακριβώς όμοιος. Η τελειότητα του σχήματος της, κίνησε το ενδιαφέρουν του μαθηματικού Κέπλερ που συμπέρανε ότι «το εξαγωνικό σχήμα επιλέγεται από την σχηματική προσαρμογή και από την αναγκαιότητα της ύλης, έτσι ώστε να μην υπάρχουν κενά και η συγκέντωση του ατμού σε σχηματισμούς χιο-2. νιού να γίνει πιο ομαλά». Το συμπέρασμα του έρχεται να επιβεβαιώσει, αυτό που κάθε χιονοδρόμος γνωρίζει. Το χιόνι είναι τέλειο.

Χιονομάζα Οι χιονονιφάδες πέφτοντας στη γη, σχηματίζουν στρώματα με χαρακτηριστικό λευκό χρώμα (εξαιτίας των παγοκρυστάλλων που ανακλούν όλα τα χρώματα της ήριδας). Το πάχος του στρώματος, εξαρτάται από την κλίση του εδάφους, την σφοδρότητα και την διεύθυνση του ανέμου. Η σύσταση της χιονομάζας διαφοροποιείται, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν κατά την χιονοπτωση, καθώς και τις μεταβολές του καιρού των τελευταίων ημερών. Αυτό που θα 3. καθορίσει την δημιιουργία ή όχι χιονοστιβάδας, είναι η συμπεριφορά των διαφορετικών στρωμάτων της χιονομαζας, η διαμόρφωση τους κάτω από την επίδραση του ανέμου και η μεταμόρφωση της χιονονιφάδας κάτω από την επίρρεια διαφορετικών επιπέδων θερμοκρασίας και υγρασίας

Παράγοντες που συντελούν στη δημιουργία χιονοστιβάδας Α) Σταθεροί Υψόμετρο. Συνήθως οι χιονοστιβάδες, λαμβάνουν χώρα στην αλπική ζώνη (εξωδασική υψομετρική ζώνη ενος βουνού, εντός της οποίας επικρατούν τέτοιες συνθήκες που καθιστούν αδύνατη την ευδοκίμηση δεντρων). Βασικός παράγοντας ορισμού της αλπικής ζώνης, είναι το γεωγραφικό πλάτος. Τοποθεσίες

Σχέδιο 1

Β: ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΜΑΖΑΣ ΤΟΥ ΧΙΟΝΙΟΥ Α: ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΔΑΦΟΥΣ Χ: ΣΥΝΙΣΤΑΜΕΝΗ ΔΥΝΑΜΕΩΝ Α,Β (ΓΡΑΜΜΗ ΠΤΩΣΗΣ ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΑΣ) Τ: ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΑΖΑΣ, ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΤΗΣ (ΣΥΝΟΧΗ ΤΗΣ ΜΑΖΑΣ)ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΡΙΒΗΣ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ

0ο -15ο ΜΙΚΡΗ ο εκτός της αλπικής ζώνης με αραιή δασο15ο-30 ΜΕΤΡΙΑ κάλυψη, δεν αποκλείονται από της περιοχές κινδύνου. 30ο -45ο ΜΕΓΑΛΗ Κλίση της πλαγιάς. Όσο μικρότερη είναι η κλίση της πλαγιάς, τόσο μεγαλύο 95ποσότητες -60ο ΜΕΤΡΙΑ τερες χιονιού συσωρευονται. Όσο μεγαλώνει η κλίση, ο παράγοντας ο 60ο-90 βαρύτητα δενΜΙΚΡΗ ευννοεί τη συσώρευση. Ως αποτέλεσμα, οι πλαγιές μεσαίας κλίσης είναι οι πιο επικύνδυνες (σχεδιο 2). Υπάρχουν διάφοροι τρόποι να υπολογίσουμε επιτόπου την κλίση της πλαγιάς, με δημοφιλέστερο την χρήση κλισιόμετρου (υπάρχει και σε application για smartphone). Πιο εμπειρικοί τρόποι εκτίμησης υποστηρίζουν, ότι 25 μοίρες είναι περίπου το σημείο που αρχίζεις τις στροφές για να γλιτώσεις ενέργεια όταν «φωκιάρεις» προς τα πάνω, ενώ 30 μοίρες είναι η ιδανική πλαγιά κατάβασης με συνθήκες πούδρας (πίνακας). Προσανατολισμός της πλαγιάς. Ο προσανατολισμός μιας πλαγιάς, ορίζεται ως η διεύθυνση της πυξίδας μας, όταν εμείς είμαστε στην κορυφή της και κοιτάμε προς την γραμμή κατάβασης. Έτσι,

Σχέδιο 2 ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΑΣ 0ο - 15ο ΜΙΚΡΗ 15ο - 30ο ΜΕΤΡΙΑ 30ο - 45ο ΜΕΓΑΛΗ 95ο - 60ο ΜΕΤΡΙΑ 60ο - 90ο ΜΙΚΡΗ Ski & snowboard+ | 79

ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΧΙΟΝΟΣΤΙΒΑΔΑΣ

ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

0ο -15ο ΜΙΚΡΗ 15ο-30ο ΜΕΤΡΙΑ 30ο -45ο ΜΕΓΑΛΗ 95ο-60ο ΜΕΤΡΙΑ 60ο-90ο ΜΙΚΡΗ

Σχέδιο 3

στο βόρειο ημισφαίριο αν είμαστε στην κορυφή μιας νότιας πλαγιάς στις 12μμ, θα έχουμε τον ήλιο μπροστά μας. Αν δεχτούμε ως μόνο παράγοντα επηρεασμού της χιονομάζας, την θερμική ακτινοβολία, μπορούμε να θεωρήσουμε τις νότιες πλαγιές φαινομενικά πιο ασφαλείς προς χρήση καταμεσής του χειμώνα. Σε αντίθεση με τις νότιες πλαγιές, οι βόρειες

80 | Ski & snowboard+

δέχονται λιγότερη ή καθόλου θερμική ακτινοβολία, με αποτέλεσμα χαμηλότερες θερμοκρασίες που ευνοούν την δημιουργία πολύπλευρων παγοκρυστάλλων (faceted snow crystals) και επιφανειακής πάχνης (surface hoar). Αυτό με τη σειρά του, καθυστερεί την σταθεροποίηση μεταξύ των στρωμάτων της χιονομάζας, αυξάνοντας τον κίνδυνο χιονοστιβάδων. Το 75% των θανατηφόρων ατυχημάτων από χιονοστιβάδες, συμβαίνουν σε πλαγιές με βορειοδυτικό, βόρειο έως ανατολικό προσανατολισμό (σχέδιο 3). Επιφάνεια του εδάφους. Όσο πιο ανώμαλη είναι η επιφάνεια του εδάφους, τόσο πιο πολύ χιόνι χρειάζεται για να διαμορφωθούν κατάλληλες συνθήκες για τη δημιουργία χιονοστιβάδας. Επιφανειακές κατακρεμνήσεις, πέ-

τρες και φυσικά εμπόδια δημιουργούν επιπλέον τριβή. Αντιθέτως, η ομαλότητα του εδάφους ευνοεί τη δημιουργία χιονοστιβάδας. Πλαγιές με σάρες ή καλυμένες από χορτάρι, δίνουν στην χιονομάζα τη προδιάθεση να ολισθαίνει. Μορφολογία του εδάφους. Οι αλλαγές κλίσης σε μια πλαγιά, διαμορφώνουν τις ισορροπίες δυνάμεων που ασκούνται στα διαφορετικά στρώματα της χιονομάζας. Αναλόγως της διεύθυνσης του ανέμου, κατά τη διάρκεια, αλλά και μετά τη χιονόπτωση, λούκια διαφορετικού προσανατολισμού γεμίζουν με διαφορετικής ποσότητας και ποιοτητας χιόνι. Β) Μεταβλητοί Ύψος χιονιού. Το 80% των χιονοστιβάδων, προκαλούνται μετά από χιονοπτωση ή χιονοθύελλες. Οι χιονοπτώ-

ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

σεις ή ο αέρας ή ο συνδυασμός αυτών των φαινομένων, προσθέτουν καινούρια στρώματα χιονιού, πάνω από τα παλια με αποτέλεσμα να αυξάνεται το βάρος της χιονομάζας. Ταχύτητα χιονόπτωσης. Η ταχύτητα αύξησης της χιονομάζας, επηρεάζει κατά πολύ τον βαθμό επικινδυνότητας. Η αργή συσσώρευση χιονιού, επιτρέπει στο χιόνι την αργή του μεταμόρφωση (καταστροφή των ακίδων της νιφάδας) και τον σχηματισμό δεσμών μεταξύ των κλάδων των αστέρων του, ως αποτέλεσμα της συμπίεσης των επικαθήμενων στρωμάτων ή λόγω της ηλιακής ακτινοβολίας ή πλήθους άλλων παραγόντων, με αποτέλεσμα να μπορέσει έτσι, να δεχθεί το επιπλέον φορτίο. Μια συσσώρευση χιονιού με ρυθμό 2.5 cm / ώρα ή μεγαλύτερο που διαρκεί τουλάχιστον 10 ώρες, δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες για πρόκληση χιονοστιβάδας. Αν συγχρόνως πνέουν και άνεμοι, η κατάσταση γίνεται πιο επικίνδυνη. Πυκνότητα φρέσκου χιονιού. Πυκνότητα του χιονιού, είναι το ποσοστό του πάγου που περιέχεται σε ένα δεδομένο όγκο χιονιού. Συνήθως, η πυκνότητα ενός φρέσκου χιονιού κυμαίνεται από 7-12%. Χιονοπτώσεις, όπου η πυκνότητα του χιονιού είναι 20% ή περισσότερο, θεωρούνται επικίνδυνες λόγω του μεγάλου βάρους του χιονιού. Χιονοπτώσεις, όπου η πυκνότητα του χιονιού είναι μικρή (2-4%), είναι επίσης επικίνδυνες όταν ακολουθούνται από χιονοπτώσεις με μεγαλύτερη πυκνότητα χιονιού. Στην περίπτωση αυτή, στρώματα χιονιού μεγάλης πυκνότητας, επικάθονται σε στρώματα μικρότερης πυκνότητας. Αυτό, έχει σαν αποτέλεσμα τα επάνω στρώματα να τείνουν να ολισθήσουν. Ανομοιογένεια παλαιών και νέων στρωμάτων. Ένα στρώμα χιονιού που έχει παγώσει, λόγω πτώσης της θερμοκρασίας, μετά από βροχόπτωση ή ηλιοφάνεια, προσφέρει ελάχιστη συνοχή σε ένα νέο στρώμα φρέσκου χιονιού. Ένα στρώμα χιονιού με μικρή πυκνότη-

τα, προσφέρει ελάχιστη συνοχή σε ένα νέο στρώμα φρέσκου χιονιού με μεγάλη πυκνότητα. Βροχόπτωση. Μια ελαφριά βροχή πάνω σε παγωμένο χιόνι, δημιουργεί μια κρούστα η οποία δυναμώνει την επιφάνεια του χιονιού. Το βάρος αυτής της κρούστας, συνήθως είναι μεγάλο λόγω της συμπύκνωσης των νιφάδων του χιονιού και ενδεχομένως το κάτω από την κρούστα στρώμα χιονιού, να έχει μικρή πυκνότητα με αποτέλεσμα η κρούστα να είναι ασταθής. Επίσης, η κρούστα δεν προσφέρει καλή συνοχή σε ένα νέο στρώμα χιονιού που θα πέσει πάνω της. Ταχύτητα και διεύθυνση του ανέμου. Ο άνεμος μεταφέρει και εναποθέτει το χιόνι στις υπήνεμες πλαγιές. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, την συσσώρευση μεγάλων ποσοτήτων χιονιού σε συγκεκριμένα σημεία. Σε αυτά τα σημεία, το στρώμα του χιονιού έχει μεγάλο όγκο και βάρος και μπορεί να δημιουργηθεί χιονοστιβάδα. Επίσης, ο άνεμος μεταμορφώνει και συμπιέζει το χιόνι, με αποτέλεσμα τη δημιουργία μίας πλάκας χιονιού που είναι ιδιαίτερα ασταθής. Θερμοκρασία. Οι μεταβολές της θερμοκρασίας, μεταμορφώνουν την νιφάδα του χιονιού αλλάζοντας την συνοχή του στρώματος. Μία πολύωρη αύξηση της θερμοκρασίας, λόγω ηλιοφάνειας, ή περάσματος ενός θερμού μετώπου, έχει σαν αποτέλεσμα τα επιφανειακά στρώματα του χιονιού αρχικά και τα βαθύτερα

αργότερα, να γίνονται ασταθή και επικίνδυνα για χιονοστιβάδες.

Τύποι χιονοστιβάδων Η αλληλουχία των καιρικών φαινομένων, καθορίζει τη διαστρωμάτωση και τη δομή της χιονομάζας, τη συνολική συνοχή της και τελος τη σταθεροτητα της. Η φύση των δεσμών μεταξύ των παγοκρυστάλλων, ορίζει το είδος της χιονοστιβαδας. Έτσι έχουν κατηγοριοποιηθεί σε 3 τύπους: Χιονοστιβάδα φρέσκου χιονιού, χιονοστιβάδα υγρού χιονιού και χιονοστιβάδα πλάκας. Και οι τρεις μπορούν να γίνουν το ίδιο θανάσιμες. Οι πιο συχνές και επικίνδυνες στα βουνά μας είναι οι χιονοστιβάδες πλάκας. Η μεταμόρφωση των νιφάδων του χιονιού, δημιουργεί μία πλάκα στην επιφάνεια του στρώματος. Αυτή η μεταμόρφωση, μπορεί να είναι αποτέλεσμα δυνατού ανέμου, ο οποίος συμπιέζει και καταστρέφει τις ακίδες των νιφάδων, με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένα σκληρό άνω στρώμα (πλάκα) ή και αποτέλεσμα αλλαγών θερμοκρασίας και βροχόπτωσης (δημιουργία κρούστας). Αυτή η πλάκα που σχηματίζεται, έχει μεγάλη πυκνότητα χιονιού σε αντίθεση συνήθως με το από κάτω στρώμα. Η διαφορά πυκνότητας μεταξύ των στρωμάτων, μειώνει τη συνοχή τους και η πλάκα τείνει να ολισθήσει και να παρασύρει και αλλά στρώματα.

Ski & snowboard+ | 81

ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

Πρόγνωση χιονοστιβάδων Όπως γίνεται κατανοητό από τα παραπάνω, η πρόγνωση των χιονοστιβάδων, είναι μια πολυσύνθετη διαδικασια. Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, κρατικές υπηρεσίες σε συνεργασία με τοπικούς φορείς εκδίδουν καθημερινά δελτία επικινδυνότητας. Η ίδια διαβαθμηση χρησιμοποιείται και απο τα χιονοδρομικά μας με ευθύνη των τμημάτων χιονοδρομίας (πόνακα). Δυστυχώς, οι περιοχές εκτός χιονοδρομικών κέντρων δεν ελέγχονται. Η εκτίμηση των καιρικών συνθηκών τη δεδομένη στιγμή, καθώς και αυτές των τελευταίων ημερών, οι αλλαγές θερμοκρασίας, οι χιονοπτώσεις που σημειώθηκαν, οι άνεμοι και η κατεύθυνσή τους, βοηθούν στην κατανόηση της μεταμόρφωσης που έχει δεχτεί η χιονομάζα, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να εκτιμήσουμε τη συνοχή της. Η επικρατέστερη και πιο έγκυρη μέθοδος ορισμού του βαθμού επικινδυνότητας, είναι η μελέτη του προφίλ της χιο-

νομάζας. Η τομή του χιονιού, «μαρτυράει» τη διαφορετικότητα των στρωμάτων του και την δυνατότητα συνοχής μεταξύ αυτών των στρωμάτων. Μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας και πυκνότητας μεταξύ των στρωμάτων, αυξάνουν το βαθμό επικινδυνότητας. Το μειονέκτημα της μεθόδου, είναι ότι μας δίνει πληροφορίες μόνο για την συγκεκριμένη πλαγιά, στην οποία γίνεται το προφίλ. Πλαγιές

διαφορετικού υψόμετρου, προσανατολισμού, κλισης, μορφολογίας και επιφάνειας του εδάφους, μπορούν να έχουν διαφορετικό βαθμό επικινδυνότητας. Εφόσον έχουμε λάβει υπόψη μας τις καιρικές συνθήκες και έχουμε κάνει τον έλεγχο της τομής του χιονιού, εκτιμούμε το πεδίο κίνησης της ομάδας και τους πιθανούς κινδύνους. Δίνουμε μεγάλη προσοχή στη κλίση της πλαγιάς, στις

Βαθμός επικινδυνότητας

Πιθανότητα χιονοστιβάδας

Οδηγίες (Ski or not to ski ?)

1. Χαμηλός

Χαμηλή πιθανότητα

Οι συνθήκες είναι ασφαλής

2. Μέτριος

Μέτρια πιθανότητα

Προσοχή στην επιλογή διαδρομής ειδικά στις απότομες πλαγιές

3. Σημαντικός

Πιθανότητα επικίνδυνης χιονοστιβάδας

Αποφύγετε τις μη ασφαλισμένες πλαγιές

4. Υψηλός

Υψηλή πιθανότητα

Οι περισσότερες πλαγιές είναι επικίνδυνες για χιονοστιβάδες

5. Πολύ υψηλός Κόκκινο-μαύρο χρώμα

Πολύ υψηλή πιθανότητα

Κίνδυνος! Απαγορεύεται η χιονοδρομία

82 | Ski & snowboard+

ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

κορνίζες, στα κοιλώματα και τα λούκια. Προτιμούμε να κινούμαστε σε ράχες και κόψεις, σε δασωμένες πλαγιές.

Εξοπλισμός Η ασφαλής μετακίνηση ορειβατών και χιονοδρόμων, προϋποθέτει τη σωστή οργάνωση της ομάδας και την ύπαρξη του κατάλληλου εξοπλισμού, για την αντιμετώπιση περιπτώσεων εγκλωβισμού θυμάτων σε χιονοστιβάδα. Εκτός όλων των άλλων υλικών που πρέπει να μας συνοδεύουν σε κάθε χειμερινή μας έξοδο, στην ελάχιστη πιθανότητα χιονοστιβάδας πρέπει να έχουμε κοντά μας τα παρακάτω: Πομποδέκτες ανεύρεσης θυμάτων. Τοποθετούνται κοντά στο σώμα του χιονοδρόμου-ορειβάτη και μπαίνουν σε λειτουργία με την αναχώρηση της ομάδας. Έχουμε πάντα τον πομποδέκτη στην θέση εκπομπής κυμάτων και σε περίπτωση που κάποιος σύντροφος παρασυρθεί και θαφτεί από χιονοστιβάδα, τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας γυρίζουν το πομποδεκτη στην θέση δέκτης και με συγκεκριμένη μέθοδο αναζητούν το θύμα. Είναι η πιο γρήγορη μέθοδος ανεύρεσης θύματος. Sonde (ράβδος). Τηλεσκοπικό μπαστούνι, που χρησιμεύει στην αναζήτηση θύματος που βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του χιονιού. Το καρφώνουμε πάντα κάθετα και προσπαθούμε δια της αίσθησης, να αντιληφθούμε το σώμα του θύματος. Έπεται της χρήσης πομποδέκτη. Σε περίπτωση μη ύπαρξης πομποδεκτών, «χτενίζουμε» με τις σόντες, οργανωμένα τη ζώνη κατάληξης της χιονοστιβάδας, υπό της οδηγίες ενός αρχηγού αναζήτησης. Φτυάρι. Το φτυάρι, είναι το σύνεργο που θα μας βοηθήσει να μετατοπίσουμε γρήγορα τις ποσότητες χιονιού που καλύπτουν το θύμα. Επίσης, μας βοηθάει να κάνουμε την τομή χιονιού που αναφέραμε στο κεφάλαιο της πρόγνωσης.

Περίπτωση εγκλωβισμού από χιονοστιβάδα Αν καθώς κατεβαίνουμε με τα σκι, αισθανθούμε το χιόνι να υποχωρεί, πρέπει αυτομάτως να στρέψουμε τα σκι μας

προς την κατηφόρα, να επιταχύνουμε γυρίζοντας το κεφάλι μας, να προσδιορίσουμε την κατεύθυνση της χιονοστιβάδας και να προσπαθήσουμε να τσουλήσουμε με ταχύτητα έξω από αυτήν σε κάποιο ασφαλές σημείο (μία κόψη, κάτω από ένα βράχο μέσα στο δάσος….). Αν η χιονοστιβάδα μας ρίξει κάτω, με πολύ γρήγορες κινήσεις βγάζουμε τα λουράκια από τα μπαστούνια μας, βγάζουμε τα σκι (αν μπορούμε), προφυλάγουμε το στόμα μας και προσπαθούμε να γαντζωθούμε από ένα βράχο, ένα δένδρο. Φωνάζουμε δυνατά, ώστε να αντιληφθούν οι σύντροφοί μας τη θέση μας. Αν δούμε ότι το χιόνι αρχίζει να μας καλύπτει, κάνουμε κινήσεις κολύμβησης ώστε να μείνουμε στην επιφάνεια. Αν θαφτούμε, κάνουμε μια τελευταία προσπάθεια ώθησης με τα πόδια, για να βγούμε στην επιφάνεια. Αν δεν τα καταφέρουμε, κλείνουμε καλά το στόμα, προσπαθούμε να κάνουμε χώρο με τα χέρια μπροστά από

το στόμα και τη μύτη για να αναπνέουμε. Θαμμένοι στο χιόνι. Δεν κάνουμε περιττές κινήσεις, δεν φωνάζουμε, προσπαθούμε να μείνουμε ήρεμοι, να μην καταναλώνουμε ενέργεια. Φτύνοντας, αντιλαμβανόμαστε από την κατεύθυνση του σάλιου το πάνω και το κάτω. Μένουμε ψύχραιμοι και περιμένουμε τη βοήθεια της ομάδας. Πλήθος συσκευών προσφέρουν οι εταιρίες τα τελευταία χρόνια, που υπόσχονται σωτηρία σε περίπτωση χιονοστιβάδας και όλες λειτουργούν με μεγάλα ποσοστά επιτυχίας. Κανείς δεν επιδιώκει να επιβεβαιώσει την αξιοπιστία τους. Οι χιονοστιβάδες δεν αστειεύονται και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει 100% την πτώση της ή όχι. Η εκπαίδευση, η εμπειρία και η βαθιά κατανόηση του μηχανισμού λειτουργίας της, μπορούν να μας προστατέψουν.

Ski & snowboard+ | 83

ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΙ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑ

Κείμενο: ∆ημήτρης Καμπόλης (www.youweather.com)

όσες φορές η επίσκεψη σε ένα χιονοδρομικό κέντρο έχει απογοητευτική κατάληξη λόγω αναστολής λειτουργίας παρότι η ενημέρωση γύρω από τον καιρό διαβεβαίωνε το ακριβώς αντίθετο; Την σημερινή εποχή μάλιστα που οι μετακινήσεις κοστίζουν, η εμπειρία του κλειστού χιονοδρομικού λόγω καιρικών συνθηκών με αποτέλεσμα η χιονοδρομική εξόρμηση να καταλήγει καφές στο σαλέ είναι μάλλον πολυτέλεια.

Καιρικές συνθήκες

Ανασταλτικός παράγοντας στον χώρο της χιονοδρομίας Βασικός παράγοντας για να ελαχιστοποιήσουμε τις πιθανότητες μιας άστοχης πρόγνωσης, είναι να βρούμε την πληροφορία που επιζητούμε με την υψηλότερη δυνατή αξιοπιστία. Ποιες όμως είναι οι πηγές εκείνες από τις οποίες μπορεί κάποιος να ενημερωθεί για τον καιρό; Ο χώρος που έχει κάνει την διαφορά τα τελευταία χρόνια είναι το διαδίκτυο το οποίο ενδείκνυται για ενημέρωση του απλού αλλά και του απαιτητικού χρήστη. Πληθώρα μετεωρολογικών sites παρέχουν από απλές εικονικές προγνώσεις μέχρι εξειδικευμένους μετεωρολογικούς χάρτες οι οποίοι είναι στην διάθεση του κοινού προς μελέτη και ανάλυση. Κύριο μέλημα ένος χιονοδρόμου είναι να φτάσει στον προορισμό του με ασφάλεια και να συναντήσει καλές καιρικά συνθήκες ώστε να εξασκήσει το χόμπυ του. Αυτό σημαίνει πως καιρικά οτιδήπο84 | Ski & snowboard+

τε άλλο πέρα από ηλιοφάνεια και ανεκτούς ανέμους περιπλέκει την κατάσταση. Και επειδή ο χειμώνας είναι μια εποχή με απουσία παρατεταμένης αιθρίας, επιβάλλεται η εκμετάλλευση των καιρικών συνθηκών στο μέγιστο δυνατό βαθμό. Βασικά προβλήματα που μειώνουν την απόδοση ενός χειμερινού σπορ στο βουνό είναι ο υετός (ένταση και η ποιότητα των φαινομένων), η ομίχλη και οι ισχυροί άνεμοι. Οτιδήποτε από τα τρία υπάρχει μόνο του είτε συνδιαστικά, οδηγεί σε αναστολή των δραστηριοτήτων. Κύριο μέλημα λοιπόν είναι να αποκλείσουμε ή να ελαχιστοποιήσουμε την πιθανότητα παρουσιάς των παραπάνω κάτι που η εμπειρία έχει δείξει και παρά την ύπαρξη πληθώρας μετεωρολογικών sites πως δεν είναι απόλυτα εφικτό. Βασικός παράγοντας για να ελαχιστοποιήσουμε τις πιθανότητες μιας άστοχης πρόγνωσης είναι να βρούμε την πληροφορία που επιζητούμε με την υψηλότερη δυνατή αξιοπιστία.

Επιμέρους Ανάλυση Υετός. Η πληροφορία αυτή είναι σχετικά εύκολο να βρεθεί και να διασταυρωθεί, είτε με την επίσκεψη σε ένα μετεωρολογικό site που παρέχει εικονική πρόβλεψη, είτε μέσω μετεωρολογικών χαρτών υετού (precipitation). Και στις δύο περιπτώσεις αναζητούμε την ένταση των φαινομένων η οποία αποτυπώνεται συνήθως σε mm. Βασικό ρόλο στην απόφαση για το αν θα επισκεφτούμε ένα βουνό παίζει ο τύπος του υετού: • Αν έχουμε θετικές θερμοκρασίες και ο υετός που πρόκειται να πέσει έχει την μορφή βροχής τότε δεν υπάρχει λόγος μετακίνησης μας (εικόνα 1). • Αν έχουμε αρνητικές θερμοκρασίες και ο υετός που πρόκειται να πέσει έχει την

ΚΑΙΡΟΣ ΚΑΙ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΑ μορφή χιονόπτωσης τότε κοιτάμε την ένταση της χιονόπτωσης για να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο να παρουσιαστούν προβλήματα στις μετακινήσεις και στην εξάσκηση της χιονοδρομίας. Υετός με την μορφή χιονιού >5mm /3ωρο (δηλαδή 10-15cm χιονόστρωσης) θεωρείται έντονη χιονόπτωση και θα πρέπει να μας προβληματίσει (εικόνα 2).

Άνεμος. Αναζητούμε πληροφορία η οποία δίνει πρόγνωση για όσο το δυνατόν μικρότερα χρονικά διαστήματα. Προγνώσεις που δίνουν μέση τιμή ανέμου /8ωρο, δεν είναι ιδιαίτερα αξιόπιστες γιατί δεν μπορούν να δούν την απότομη εναλλαγή μέσα στο χρονικό αυτό διάστημα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι τιμές που θα δούμε σε ένα 8ώρο με ενίσχυση ή εξασθένηση ανέμων να απέχουν σημαντικά από την πραγματικότητα. Αναλογιζόμαστε ένα πρωινό με ένταση ανέμων 80km/h (αναστολή λειτουργίας) η οποία μετά από 4 ώρες θα πέσει στα 30km/h. Ο μέσος όρος 8ωρου και η τιμή πρόγνωσης θα είναι 55km/h που δεν υποδηλώνει με σιγουριά την πρωινή

λογικού χάρτη ο οποίος παρέχει εικονικά την ένταση του ανέμου στα 850hPa (περίπου 1300-1600μ υψόμετρο) και στα 800hPa (περίπου 1800-2100μ υψόμετρο) (εικόνα 4). Τέλος, χρήσιμα είναι και τα μετεωγράμματα έντασης και κατεύθυνσης ανέμων με αναφορά σε όλο το υψομετρικό φάσμα (εικόνα 5).

Ομίχλη. Αναζητούμε πληροφορία η οποία να δίνει ύψος και συγκέντρωση νεφώσεων καθ’ύψος. Με τον τρόπο αυτό απομονώνουμε το υψόμετρο που θα υπάρχει νέφωση με αποτέλεσμα, είτε να ακυρώσουμε την μετακίνηση μας (αν η νέφωση κυμαίνεται στα υψόμετρα των πιστών), είτε να ξεκινήσουμε και να απολαύσουμε μια ημέρα που φαινόταν χαμένη. Η πλειοψηφία των μετεωρολογικών sites παρέχει μια εικονική πρόγνωση νέφωσης, η οποία όμως δεν ξεκαθαρίζει τα παραπάνω. Έτσι μπορεί μια ένδειξη συμπαγούς νέφωσης να σημαίνει νεφώσεις στα 5000μ που δεν θα ενοχλήσει τις δραστηριότητες, μπορεί να σημαίνει νεφώσεις στα 1000-1500μ που δεν θα ενοχλήσει τις δραστηριότητες, μπορεί να σημαίνει όμως νεφώσεις στα 1500-3000μ που σημαίνει ομίχλη στο χιονοδρομικό (εικόνα 6).

αναστολή. Προγνώσεις με μέση τιμή ανέμου /3ώρο, είναι προτιμότερες και σίγουρα πιο αξιόπιστες και κοντά στην πραγματικότητα. (εικόνα 3). Ένας άλλος τρόπος εύρεσης της έντασης των ανέμων είναι η χρήση μετεωρο-

Η πρόγνωση γίνεται δυσκολότερη αν έχουμε πρόγνωση για νεφώσεις στα 15003000μ και συγκέντρωση νεφώσεων 30% το οποίο σημαίνει τοπικές νεφώσεις πάνω στο χιονοδρομικό. Σε αυτήν την περίπτωση σημαντικό ρόλο παίζουν οι τοπικότητες και η φορά των ανέμων στο να στείλουν

την συγκέντρωση αυτήν πάνω σε τμήμα των πιστών καθιστώντας την χιονοδρομία αδύνατη. Αφού αποφύγουμε τις παραπάνω συνθήκες, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξουμε τις θερμοκρασίες σε συνδυασμό με τις καιρικές συνθήκες της προηγούμενης νύχτας. Αν το προηγούμενο βράδυ έχουν σημειωθεί πολύ χαμηλές θερμοκρασίες παρουσία καθαρού ουρανού (ξαστεριά), τότε το πιθανότερο είναι να συναντήσουμε ισχυρό παγετό στα τελευταία χιλιόμετρα της διαδρομής προς το χιονοδρομικό αλλά και στις πίστες. (εικόνα 7). Το πρόβλημα επιτείνεται αν έχουν προηγηθεί συνθήκες υψηλής υγρασίας οι οποίες οδηγούν και σε παγοποιήσεις. Και επειδή το παγωμένο χιόνι είναι κακός σύμμαχος των νέων χιονοδρόμων θα ήταν προτιμότερο να αποφεύγονται για χιονοδρομία οι πρώτες πρωινές ώρες ημερών με τις παραπάνω συνθήκες.

Οι συγκεκριμένες συμβουλές αποτελούν έναν καλό σύμμαχο εξοικονόμησης χρόνου και χρήματος αλλά και έναν καλό σύμμαχο για μια καλή χιονοδρομική εξόρμηση.

Πηγές μετεωγραμμάτων και μετεωρολογικών χαρτών: www.youweather.com www.weatheronline.gr http://forecast.uoa.gr/forecastnew.php Ski & snowboard+ | 85

ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Κείμενο - φωτό: Ηλίας Κατώποδης

Οδηγίες και συμβουλές για σωστή και ασφαλή οδήγηση στο χιόνι

ετά το όμορφο ελληνικό μας καλοκαίρι και τις υπέροχες αναμνήσεις μας από τις παραλίες και τα beach bar, έρχεται η ώρα για το χειμώνα. Τα καλοκαιρινά μας ρούχα σιγά σιγά παίρνουν τον δρόμο για την ντουλάπα, και τα χειμωνιάτικα μας κάνουν την εμφάνιση τους μαζί με την μυρωδιά της ναφθαλίνης. Αυτό είναι μια προεργασία που κάνουμε όλοι μας στο σπίτι μας προκειμένου να προετοιμαστούμε για τον χειμώνα και τα τερτίπια του. Όπως εμείς προετοιμαζόμαστε, έτσι, πρέπει να προετοιμάσουμε και το αυτοκίνητο μας. Τι πρέπει να προσέξουμε; Θα σας δώσουμε κάποιες συμβουλές!

86 | Ski & snowboard+

Κάντε έναν έλεγχο στα παρακάτω σημεία του αυτοκίνητου σας • Μπαταρία (φόρτιση, έλεγχος ) • Αντιψυκτικό στο ψυγείο (όχι παλαιότερο από διετία) • Υγρό υαλοκαθαριστήρων με αντιψυκτικό • Υαλοκαθαριστήρες σε καλή κατάσταση • Ιμάντες κινητήρα χωρίς φθορές • Ελέγξτε τα φώτα σας (ρυθμίστε την δέσμη, ελέγξτε τα φώτα ομίχλης) • Ελέγξτε την πίεση και την φθορά των ελαστικών σας • Με τα παραπάνω έχετε καλύψει κάποιες πρώτες πιθανές βλάβες λόγο χαμηλών θερμοκρασιών. Καλό θα είναι να έχετε μαζί σας και κάποια απαραίτητα εργαλεία όπως:

• Αντιολισθητικές αλυσίδες ή πανιά κατάλληλες για την διάσταση των ελαστικών σας. Kαλό είναι να έχουμε τοποθετήσει έγκαιρα τις αλυσίδες / πανιά (σε χώρο που δεν θα ενοχλούμε άλλους οδηγούς) και να έχουμε κάνει εξάσκηση στην τοποθέτηση αλυσίδων / πανιών πριν χρειαστεί να τις τοποθετήσουμε (για να μην γίνουμε η αιτία για πολύωρη καθυστέρηση) • Ιμάντα για ρυμούλκηση • Ένα μικρό φτυάρι • Μπότες, γάντια και ένα σκουφί είναι χρήσιμα για την περίπτωση που χρειαστεί να μείνετε εκτός αυτοκινήτου για κάποιο διάστημα • Φωσφοριζέ γιλέκο ασφαλείας (χρήσιμο σε χαμηλή ορατότητα) • Ξύστρα για τα τζάμια

ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

• Αντιπαγωτικό κλειδαριών. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, υπάρχει η πιθανότητα να μην μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί σας, ή να μην ανοίγουν οι πόρτες σας. Σε τέτοια περίπτωση βρείτε κάποια πόρτα που να ανοίγει, μπείτε μέσα και βάλτε μπροστά τον κινητήρα και το καλοριφέρ. Περιμένετε να ζεσταθεί το σαλόνι του αυτοκινήτου σας και μετά οι πόρτες σας θα ανοίξουν. Τώρα, αν δεν περιμένετε και απλά αρ-

χίσετε να τραβάτε λέγοντας «γλυκόλογα» για να ανοίξουν, το πιο πιθανόν είναι να καταστρέψετε τα λάστιχα που υπάρχουν στις πόρτες (θα το μετανιώσετε αργότερα). • Δεξαμενή καυσίμου γεμάτη (δεν θα ήθελες να μποτιλιαριστείς σε έναν χιονισμένο δρόμο με το λαμπάκι της ρεζέρβας αναμμένο έτσι;) • Ρίξτε και μια ματιά στο μετεωρολογικό δελτίο

Πώς οδηγάμε σε χιονισμένο δρόμο; Η οδήγηση σε χιονισμένο δρόμο χωρίς χειμερινά ελαστικά ή χωρίς αλυσίδες / πανιά είναι από μόνη της ένα μεγάλο ρίσκο. Θα σας προτείναμε να μην το ρισκάρετε, γιατί ακόμα και στην υποψία οποιασδήποτε κλίσης θα σας δημιουργηθούν προβλήματα. Και φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στο χιονισμένο δρόμο οδηγάμε ένα αυγό στο πόδι και άλλα 2 στα χέρια… αν δεν μας πάνε καλά τα πράγματα τουλάχιστον θα φάμε μια ομελέτα!

Τι πρέπει να προσέχουμε στη διάρκεια της οδήγησης: • Οι αλυσίδες μπαίνουν πάντα στους τροχούς που έχουν την κίνηση(στα 4χ4 εμπρός). • Με τις αλυσίδες / πανιά δεν υπερβαίνουμε τα 40km/h !!! • Θυμηθείτε τα αυγά!! Κάνουμε κινήσεις χωρίς απότομους χειρισμούς στο τιμόνι, το γκάζι ή το φρένο. Κάντε μια δοκιμή για να δείτε τα επίπεδα πρόσφυσης σε δρόμο χωρίς κίνηση! • Αν χρειαστεί να σταθμεύσουμε το αυτοκίνητο μας σε χαμηλές θερμοκρασίες μην χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο, υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει λόγο παγετού!

• Αν το αυτοκίνητο σπινάρει, αφήστε το γκάζι και πατήστε το πιο μαλακά • Αν πάλι το αυτοκίνητο, όταν αφήνεται το γκάζι η ουρά του γλιστρήσει πατήστε το γκάζι ελαφρά, αν επιμένει, διορθώστε το με το λεγόμενο ανάποδο τιμόνι (δηλαδή στρίψτε το τιμόνι σας προς την μεριά που γλιστρά η ουρά του αυτοκινήτου). • Μην παρασύρεστε! Άσε τον άλλον που βλέπεις να τρέχει με το τζιπ και αυτόν με το μικρό αυτοκινητάκι. Τα αυτοκίνητα αυτά πιθανό να έχουν χειμερινά ελαστικά που είναι σχεδιασμένα και για αυτές τις συνθήκες. Αν βέβαια κινήστε συχνά σε τέτοιες συνθήκες, μάλλον θα πρέπει να επενδύσετε σε μια τετράδα χειμερινών ελαστικών που θα σας βγάλουν από την έννοια των αλυσίδων / πανιών . • Θόλωσαν τα τζάμια; Αφήστε τις πατάτες νευροκοπίου σπίτι και ανοίξτε το air condition, έχει την ιδιότητα να τραβάει τους υδρατμούς απίστευτα γρήγορα. • Ανάψτε τα φώτα σας! Σε συνθήκες έντονης χιονόπτωσης βοηθάνε να σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί, και ναι είναι η κατάλληλη ώρα, για τους προβολείς ομίχλης.

Γλιτώστε την ταλαιπωρία, και τα έξοδα και πάνω από όλα τη σωματική σας ακεραιότητα με τις συμβουλές που σας αποκαλύπτουμε, για να ξεπεράσετε άνετα κάθε χειμερινή περιπέτεια…! Ski & snowboard+ | 87

SNOWMOBILE Κείμενο - φωτό: ∆ημήτρης Καρδαράς Email: snowhellas@gmail.com

«Οργώνοντας» το χιόνι Τ

ο snowmobiling είναι ένα άθλημα σχετικά άγνωστο στη χώρα μας. Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε δει τα snowmobile να χρησιμοποιούνται στις πίστες των χιονοδρομικών για την μετακίνηση προσωπικού και την μεταφορά τραυματιών. Σε ορισμένα βουνά/χιονοδρομικά υπάρχει και η δυνατότητα ενοικίασης snowmobile με σκοπό την βόλτα σε μια προκαθορισμένη διαδρομή (Trail). Τα snowmobile ξεκίνησαν πριν περίπου 100 χρόνια όχι σαν άθλημα αλλά σαν εργαλείο μετακίνησης στο χιόνι.

2014 Polaris 800 Rush Pro (150hp)

1962 EvinrudeSkeeter (16hp)

88 | Ski & snowboard+

Η μαζοποίηση της παραγωγής τους, έγινε μετά το 1960 με τα μοντέλα Bombardier Ski-doo, Polaris Sno Traveler και Evinrude Skeeter. Τα αρχικά μοντέλα ζύγιζαν περίπου 450kg και διέθεταν κινητήρες με λιγότερο από 10hp (δλδ 45kg/hp). Τα σημερινά μοντέλα έχουν φτάσει τα 200kg με κινητήρες ~150hp (δλδ 1,33kg/hp). Η τρομακτική αυτή διαφορά στην αναλογία βάρους και ισχύος επιτρέπει στα snowmobile να κινούνται με τρόπο τελείως διαφορετικό απ’ ότι στο παρελθόν. Σήμερα, η οδήγηση των snowmobile θυμίζει περισσότερο δίκυκλη μηχανή παρά ερπυστριοφόρο όχημα. Η τεχνολογία τους εξελίσσεται διαρκώς και οι δυνατότητες τους ολοένα και αυξάνουν. Ανάμεσα στους μεγα-

λύτερους κατασκευαστές βρίσκονται η Bombardier (Ski-Doo) η Polaris η Yamaha και η Artic Cat. Τα snowmobile διαθέτουν δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες. Οι δίχρονοι φτάνουν μέχρι τα 800 κυβικά ενώ οι τετράχρονοι μέχρι τα 1100 με turbo ή χωρίς. Όπως και στις μοτοσυκλέτες, η επιλογή είναι κυρίως προσωπική προτίμηση. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται με μια διάταξη συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) παρόμοια με αυτήν που συναντάμε στα Scooter και στα ATV.

SNOWMOBILE

Performance Trail

Arctic Cat ZR 6000 (118” ίντσες)

Υπάρχουν 3 διαφορετικοί τύποι snowmobile: Trail: Προορίζονται για χρήση σε πατημένο χιόνι. ∆ιαθέτουν φαρδιές ερπύστριες με κοντά πτερύγια. Συχνά συνοδεύονται από επιπλέον ανέσεις όπως μίζα εκκίνησης και τα καθίσματα με πίσω πλάτη. Το μήκος (ανάπτυγμα) της ερπύστριας είναι συνήθως από 120” εως 130” ίντσες. Σε αυτή την κατηγορία εντάσσονται και τα Performance Trail τα οποία χρησιμοποιούνται στους αγώνες Snocross (αντίστοιχο του Motocross) και Freestyle (άλματα). Mountain: Προορίζονται για χρήση σε βαθύ χιόνι. ∆ιαθέτουν στενές ερπύστριες με ψηλά πτερύγια. Το μήκος (ανάπτυγμα) της ερπύστριας είναι συνήθως από 140” εως 160” ίντσες. Το αυξημένο μήκος παρέχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το χιόνι και κατ’επεκταση μεγαλύτερη δύναμη άνωσης για το βαθύ χιόνι.

Mountain

Ski-doo Summit (154” ίντσες)

Crossover

YamahaSRViper(137”ίντσες)

Crossover: Πρόκειται για μια διασταύρωση Trail και Mountain. Τα snowmobile αυτά διαθέτουν μεσαίου φάρδους ερπύστριες και μεσαίου ύψους πτερύγια. Αυτό, τους επιτρέπει να κινούνται τόσο σε πατημένο χιόνι όσο και σε απάτητο. Το μήκος (ανάπτυγμα) της ερπύστριας είναι συνήθως από 130” εως 140” ίντσες. Το snowmobile μπορεί εύκολα να σε φέρει αντιμέτωπο με εξαιρετικά επικίνδυνες καταστάσεις για εσένα αλλά και για τους υπόλοιπους. Ως εκ τούτου πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται κανόνες ασφαλείας. Προτιμάμε να πηγαίνουμε με παρέα και έχουμε μαζί μας νερό, φαγητό, και κάποια βασικά ανταλλακτικά για το snowmobile. Χρησιμοποιούμε τεχνικά ρούχα που επιτρέπουν την αποβολή της σωματικής υγρασίας. Απολύτως απαραίτητα είναι το κράνος και ο θώρακας/στολή. Τα βράχια (φανερά ή κρυμμένα) και τα δέντρα μπορούν να μας προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς ακόμη και σε μικρές ταχύτητες. Στην περίπτωση του Mountain riding, τα 2 snowmobile είναι απαραίτητα και πρέπει και οι δύο αναβάτες να διαθέτουν εξοπλισμό διάσωσης για χιονοστιβάδες.

To Mountain riding, δίνει πρόσβαση σε ολόκληρο το βουνό σε περιοχές που δεν θα έβλεπες ίσως ποτέ - εκτός και αν ήσουν ορειβάτης ή πεζοπόρος. Το Mountain riding μπορεί να γίνει με ένα ή με δύο άτομα ταυτόχρονα. Στην περίπτωση των δύο ατόμων ο συνοδηγός κάθεται μπροστά, και o οδηγός πίσω (squirrel style) - πάντοτε όρθιος και αγκαλιάζοντας τον συνοδηγό. Αν και οι δύο είναι έμπειροι οδηγοί τότε μπορούν να σταθούν όρθιοι αμφίπλευρα του snowmobile (tandem style) με τον ένα να χειρίζεται το γκάζι και τον άλλο το φρένο. φρένο

Νομοθεσία - Χιονοδρομικά κέντρα Στην Ελλάδα δεν υπάρχει καθεστώς που να διέπει την χρήση των snowmobile και τα απαραίτητα προσόντα που πρέπει να έχουν οι χειριστές τους. Με την απουσία λοιπόν του γνωστού σε όλους μας άδεια/δίπλωμα/ασφάλεια, θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι να συναντήσουμε τα πάντα σε ένα Trail. Η οδήγηση snowmobile στις πίστες των χιονοδρομικών κέντρων, είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη και πρέπει να αποφεύγεται. Απαγορεύεται ρητά από τους κανονισμούς όλων των χιονοδρομικών κέντρων. Σε περίπτωση που η διέλευση από ένα σημείο είναι απαραίτητη αυτή θα πρέπει να γίνεται μόνο έχοντας εξασφαλίσει άδεια και συνοδεία από τους υπεύθυνους του χιονοδρομικού κέντρου.

Ski & snowboard+ | 89

SNOWMOBILE

Βραδινή οδήγηση Η οδήγηση το βράδυ εκτός trail αν και εθιστική, χρειάζεται προσοχή. Ο δρόμος της επιστροφής βρίσκεται από το ίχνος του snowmobile. Αν η χιονόπτωση ή το ανεμοσούρι σβήσουν το ίχνος, τότε η επιστροφή γίνεται πολύ δύσκολη.

Ski/Snowboard εκτός πίστας με την βοήθεια ενός mountain snowmobile Πολλοί από εμάς, ίσως να έχουν σκεφτεί το ski/snowboard εκτός πίστας με την χρήση snowmobile. Κάτι τέτοιο απαιτεί ένα snowmobile τύπου mountain και κάποια σχετική εξοικείωση στην οδήγησή του. Η μεταφορά του εξοπλισμού, μπορεί να γίνει με την χρήση ειδικής σχάρας που τοποθετείται στο πίσω μέρος του snowmobile. Εναλλακτικά τα πέδιλα/σανίδα μπορούν να τοποθετηθούν στα πλάγια της σέλας κάτω από τα πόδια των αναβατών.

Βραδινή οδήγηση

Στην πούδρα οι επιλογές πορείας πρέπει να είναι γρήγορες – αν επιβραδύνουμε θα κολλήσουμε Το πιο σύνηθες πρόβλημα στο Mountain riding είναι τα κολλήματα. Στο βαθύ χιόνι το snowmobile προχωράει μπροστά εκτοξεύοντας το χιόνι προς τα πίσω. Όταν λοιπόν επιχειρήσουμε να επιταχύνουμε η ερπύστρια σκάβει το χιόνι και το snowmobile ξεκινάει να βυθίζεται. Αν δεν μπορέσουμε γρήγορα να αναπτύξουμε ταχύτητα τότε θα κολλήσουμε σκαμμένοι βαθιά στο χιόνι.

Mountainriding Εκμεταλλεύοντας το ανάγλυφο του βουνού

Ski/Snowboard εκτός πίστας με την βοήθεια ενός mountain snowmobile 90 | Ski & snowboard+

SNOWMOBILE

Μερικοί δημοφιλείς προορισμοί για snowmobile: Μέτσοβο: Ίσως η πρωτεύουσα του αθλήματος αφού προσφέρει οροπέδια με μεγάλα Trail και ατελείωτες εκτάσεις με ήπιες κλίσεις. Ζήρεια: Ποσφέρεται ιδιαίτερα για snowmobile είτε για Trail riding είτε για Mountain riding. Όταν υπάρχει αρκετό χιόνι η διαδρομή περιμετρικά του βουνού είναι εξαιρετική. 3-5 Πηγάδια: Όπως η Ζήρεια έτσι και τα 3-5 Πηγάδια είναι εξαιρετικός προορισμός για snowmobile. Υπάρχουν πολλά και μεγάλα Trails και ένα πολύ μεγάλο οροπέδιο πάνω από το υψόμετρο του χιονοδρομικού για Mountain riding. Παρνασσός: Στο βουνό υπάρχουν 3 επιχειρήσεις ενοικίασης snowmobile. Η κάθε επιχείρηση διατηρεί και συντηρεί τα δικά της Trail. Το Mountain riding γίνεται από το υψόμετρο της βάσης του χιονοδρομικού και πάνω. Καλάβρυτα: Στο οροπέδιο που βρίσκεται πίσω από το χιονοδρομικό υπάρχουν αρκετά Trail κατάλληλα για αρχάριους. Το υπόλοιπο βουνό εξαιτίας του ανάγλυφου δεν προσφέρεται για Mountain riding.

Τεχνική στροφής σε μαλακό χιόνι

Mountain riding – Ανεβαίνοντας σε πλαγιά μεγάλης κλίσης

Στο πατημένο χιόνι (trails) τα snowmobile στρίβουν με την χρήση του τιμονιού χωρίς να παίρνουν κλίση. Στο μαλακό χιόνι (mountain) το τιμόνι παίζει μικρό ρόλο και το στρίψιμο γίνεται πλαγιάζοντας το snowmobile.

Τεχνική στροφής σε μαλακό χιόνι

Ski & snowboard+ | 91

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Κείμενο - φωτο: Ηλίας Λέφας

DYNAFIT X7

7 ΑΘΛΗΤΕΣ \ 7 ΜΕΡΕΣ 92 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

ο DYNAFIT Χ7 διεξήχθη από την ομώνυμη κατασκευάστρια εταιρεία ορειβατικών σκι και ρουχισμό βουνού. Ήταν ένα project ανάβασης 7 κορυφών σε 7 χώρες στον ταχύτερο δυνατό χρόνο με ίδια μέσα, με άλλα λόγια ανεβαίνοντας και κατεβαίνοντας χρησιμοποιώντας μόνο την ανθρώπινη δύναμη. Ο στόχος ήταν η ανάβαση στην αμιγώς ψηλότερη κορυφή της κάθε αλπικής χώρας σε επτά μέρες, με ποδήλατο, πόδια και με σκι, κάθε φορά ξεκινώντας από το κεντρικό χωριό στην εκάστοτε κοιλάδα.

Οι Patrick, Michael και Philipp ήταν οι κρυφοί “ήρωες” του όλου εγχειρήματος μιας και προπορευόντουσαν της ομάδας των επτά αθλητών, με τις ίδιες γρήγορες ταχύτητες στο αλπικό πεδίο, για να σιγουρευτούν ότι είναι ασφαλής η κάθε διαδρομή και να εξοπλίσουν τυχόν επικίνδυνα περάσματα με σταθερά σχοινιά.

Επιγραμματικά οι χώρες και οι κορυφές ήταν οι εξής: Σλοβενία (Triglav 2864 m), Αυστρία (Grossglockner 3798 m), Γερμανία (Zugspitze 2962 m), Λιχτενστάιν (Vordere Grauspitze 2599 m), Ελβετία (Dufourspitze 4634 m), Ιταλία (Gran Paradiso 4061m) και Γαλλία (Mont Blanc 4810 m). Συνολικά διανύθηκαν 18.000 μέτρα υψομετρικής διαφοράς και 180 χιλιόμετρα απόστασης.

\ 7 ΧΩΡΕΣ \ 7 ΚΟΡΥΦΕΣ Ski & snowboard+ | 93

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Η ομάδα κατάκοπη αλλά περιχαρής μετά την επιτυχημένη ανάβαση και στο Mont Blanc 4810m, στην τελική ευθεία πριν τον τερματισμό στη κεντρική πλατεία του Chamonix.

94 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Φτάνοντας στην κορυφή του Gran Paradiso 4061m στην Ιταλία. Ο καιρός επιτέλους καλός και οι φρέσκες πούδρες μας περιμένουν για μια απολαυστική κατάβαση μέχρι το χωριό Pont.

Οι αθλητές της DYNAFIT Benedikt B�hm, Schorsch Nickaes, Elmar Tritscher, Andy Schuwey, Eric Hjorleifson, Mario Scanu και Javi Martin, εκτός από την αντικειμενική δυσκολία των συνεχών αναβάσεων ταχύτητας, είχαν να αντιμετωπίσουν αντίξοες καιρικές συνθήκες, ειδικά στο πρώτο μισό μέρος του project. Ανέβηκαν σε όλες τις κορυφές με επιτυχία, εκτός από την Dufour spitze, όπου λόγω ισχυρής χιονοθύελλας, κεραυνών και μηδενικής ορατότητας οπισθοχώρησαν στα 3.700m.

Ski & snowboard+ | 95

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Προβληματισμός λόγω συνθηκών κατά την ανάβαση στο Vordere Grauspitze 2599m στο Λιχτενστάιν

Στις περισσότερες κορυφές, τα τελευταία μέτρα είχαν τέτοιες κλίσεις που η ανάβαση δεν μπορούσε να γίνει με τα σκι.

96 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Ο Nader, μαζί με τους άλλους δύο βιντεολήπτες Puria και Max, είχαν να κάνουν και αυτοί τις ίδιες διαδρομές ανάβασης, με το επιπλέον βάρος του κινηματογραφικού εξοπλισμού, αλλά τουλάχιστον με χρονικά προβαδίσματα αρκετών ωρών.

Πίσω από την ομάδα των αθλητών ακολουθούσε και η ομάδα υποστήριξης σε 24-ωρη βάση, απαρτιζόμενη από αθλητές, οδηγούς βουνού, συντονιστές, βιντεολήπτες και φωτογράφους. Για όλους μας ήταν και μια πρόκληση η κάθε μέρα, καθώς παρόλο των διάφορων χρονικών προβαδισμάτων, είχαμε να αντιμετωπίσουμε τα ίδια ακριβώς πεδία σε πραγματικές συνθήκες. Μόνο την τελευταία μέρα στο Mont Blanc χρησιμοποιήσαμε ελικόπτερο για τα πλάνα. Εκεί δεν υπήρχε καμία πιθανότητα να τους προλάβουμε αλλιώς: Πάτησαν κορυφή μετά από 7 ώρες μόνο!...

Ο Schorsch και ο Benedikt, οι δύο αρχηγοί της αποστολής εμψύχωναν συνεχώς όλη την υπόλοιπη ομάδα.

Ski & snowboard+ | 97

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Στο χαώδες πέρασμα της κορυφής στο Gran Paradiso 4061m, με την Madonna να δεσπόζει στην κορυφή.

98 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Στις τρεις 4-άρες κορυφές των τελευταίων ημερών, οι εκκινήσεις γίνονταν πολύ πριν ξημερώσει, με το χιόνι να είναι τελείως παγωμένο.

Επίλογος Ηταν μια αξέχαστη εμπειρία, όχι μόνο από επαγγελματικής φωτογραφικής άποψης, αλλά περισσότερο από την χιονοδρομική πλευρά του θέματος, που ήταν και το κύριο μέσο προώθησής τους σε όλα αυτά τα βουνά. Ειναι απίστευτο με το τι ταχύτητα, δύναμη και αντοχή ανηφορίζουν οι άνθρωποι αυτοί με τα σκι τις πλαγιές και τις κορυφές, αλλά και με τι ταχύτητες πάλι, δεξιοτεχνία και άνεση κατεβαίνουν με σκι την οποιαδήποτε πλαγιά, είτε είναι παγωμένη, εκτεθειμένη και απότομη, είτε έχει βαθιές φρέσκιες πούδρες – και όλες με το ίδιο υπερελαφρό, καθαρά αγωνιστικό, σετ ορειβατικού σκι - μπότας. Προπάντων όμως το πιο αξιοσημείωτο ήταν οι ίδιοι οι αθλητές σαν άτομα, που με την μετριοφροσύνη τους και γεμάτοι θετικοί ενέργεια και χαμόγελα όλη αυτή την επίπονη εβδομάδα, έκαναν το σκληρό αυτό projectαυτό να μοιάζει περισσότερο με μια τρελή εξόρμηση μιας παρέας παλιών καλών φίλων...

Αεροφωτογραφία της ομάδας λίγο πριν την κορυφή του Mont Blanc 4810m. Ευτυχώς δεν χρειάστηκε να ακολουθήσουμε εκεί με τα σκι για video και φωτογραφίες, αλλά από ελικόπτερο με τις πόρτες ανοιχτές. Ski & snowboard+ | 99

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Τα δέκα βασικά «ΝΑΙ» του σκι Ε

κτός από πράγματα που θέλετε να αποφύγετε, από κινδύνους που πρέπει να μειώσετε, από λάθη που θέλετε να εγκαταλείψετε, υπάρχουν και σημεία που πρέπει να ακολουθήσετε στις χιονοδρομικές σας εξορμήσεις. Παρακάτω θα βρείτε ένα κατάλογο με το ποια «ναι» θα ήταν καλό να τηρήσετε, για καλύτερες επιδόσεις, απολαυστικότερες καταβάσεις και μεγαλύτερη ασφάλεια.

Τι να μη ξεχάσετε:

. Ζέσταμα πριν τη κατάβαση

Προθερμάνετε τους βασικούς μύες με διατάσεις ή μικρές κινήσεις πριν ξεχυθείτε στις πίστες. Οι σφιγμένοι και κρύοι μύες μπορεί να έχουν ως συνέπεια τραβήγματα, χαμηλότερες επιδόσεις, πιασίματα στο τέλος της μέρας, ή ακόμα και ατύχημα.

. Ενυδάτωση

Όταν συνδυάζετε άσκηση και μεγάλο υψόμετρο, αυξάνετε το κίνδυνο για ναυτία και αφυδάτωση. Πιείτε αρκετό νερό καθ’όλη τη διάρκεια του σκι, ακόμη και αν δεν κάνει ζέστη. Αφήστε τα οινοπνευματώδη ποτά για το τέλος, όταν δεν πρόκειται να ξαναφορέσετε τα σκι σας για εκείνη τη μέρα.

. Μαθήματα

Κείμενο: Xρήστος Σαββόπουλος

Θα μάθετε πως να κατεβαίνετε με λιγότερες κινήσεις και μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, αντί απλά να αντιγράφετε άλλους. Μη ξεχνάτε ότι για να γίνετε καλύτεροι, πρέπει να εφαρμόσετε ασκήσεις και συγκεκριμένη μεθοδολογία εκπαίδευσης. Ξεκινήστε σε εύκολη πίστα, και κάντε σκι σε πίστες που μπορείτε.

4 Δοκιμή πριν την αγορά .

Μπορείτε να ενοικιάσετε εξοπλισμό πριν αγοράσετε τον δικό σας. Τα περισσότερα καταστήματα διαθέτουν σύγχρονο υλικό για ενοικίαση και έτσι μπορείτε να δοκιμάσετε τους νέους τύπους υλικών και τις εξελίξεις της τεχνολογίας. Αποφύγετε τη συνηθισμένη παγίδα να αγοράσετε εξοπλισμό, μόνο και μόνο από την εμφάνισή του.

100 | Ski & snowboard+

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

. Πειθαρχία στα σήματα

Κάθε μικρή ή μεγάλη ταμπέλα έχει τοποθετηθεί από τους υπεύθυνους του χιονοδρομικού, και σας προστατεύουν από ορατούς ή αόρατους κινδύνους. Μείνετε στη διαδρομή που σας υποδεικνύουν, καθώς είναι ελεγχόμενη, ασφαλέστερη και ευκολότερη.

. Προσοχή στο περίγυρο

Προσέχετε πάντα τα ρατράκ και οτιδήποτε άλλο μπορεί να βρεθεί στο δρόμο σας. Ακόμα και μια μικρή πέτρα, μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Μη ξεχνάτε. ότι όσοι προηγούνται έχουν προτεραιότητα.

7 Σεβασμός στη φύση .

Μη κόβετε φυτά και κλαδιά δένδρων και φυσικά μη πετάτε σκουπίδια. Σε χιονοδρομικά κέντρα που περιβάλλονται από δάσος, προσέχετε τις κορυφές των μικρών δέντρων που εξέχουν. Μπορεί επίσης κατά την οδήγηση να πεταχτούν μπροστά σας μικρά ελεύθερα ζώα.

. Καλή φυσική κατάσταση

Μια βελτιωμένη φυσική κατάσταση προσφέρει μεγαλύτερες επιδόσεις, ξεκούραστες και ασφαλέστερες καταβάσεις και άρα περισσότερη ευχαρίστηση στις χειμερινές διακοπές. Σας προσφέρει επίσης περισσότερη ενέργεια στο τέλος της ημέρας, να χαρείτε τις δραστηριότητες μετά το σκι.

. Σταμάτημα στη πίστα

Κινηθείτε στις άκρες της πίστας, αν χρειάζεστε να σταματήσετε για λίγο και προτιμήστε τα φαρδύτερα τμήματά της. Κρατήστε το βλέμμα προς το πάνω μέρος της πίστας για να έχετε κάποιο έλεγχο. ∆ώστε περισσότερο χώρο στην έξοδο του λίφτ όσο κουμπώνετε τις μπότες σας.

10 Εκτός πίστας .

Θυμηθείτε ότι οι περιοχές αυτές δεν ελέγχονται και δεν κινούνται άλλοι εκεί για να σας βοηθήσουν. ∆εν έχουν σήμανση και συνήθως δεν έχουν στρωμένο χιόνι. Είναι πιθανό να συναντήσετε πέτρες, κομμάτια πάγου και άλλα εμπόδια. Υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να χάσετε το προσανατολισμό σας, ιδιαίτερα σε μέρες με δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Καλύτερα μη πάτε μόνοι και αν μπορείτε να είστε μαζί με κάποιον που γνωρίζει τη περιοχή καλά.

Ski & snowboard+ | 101

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

Κείμενο - Φωτό: Τριανταφύλλου Βασίλης

Λευκά Όρη Μία από τις πιο συναρπαστικές διασχίσεις στον Ελλαδικό χώρο

102 | Ski & snowboard+

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

Η συγκεκριμένη διάσχιση, αποδείχθηκε για εμάς όλους ένα αναπάντεχα επιτυχημένο και ολοκληρωμένο επιχείρημα, μια συναρπαστική εμπειρία την οποία βιώσαμε σε συνθήκες ασυνήθιστα ευνοϊκές.

ωρίς να θέλω να προκαταβάλω τους φίλους αναγνώστες, νοιώθω την ανάγκη να ξεκινήσω την σύντομη αυτή περιγραφή της χειμερινής μας διάσχισης των Λευκών Ορέων λέγοντας ότι, η συγκεκριμένη εκδρομή πιθανότατα να είναι από τις πιο συναρπαστικές και άλησμόνητες που έχω βιώσει στον Ελλαδικό χώρο. Είμαι σίγουρος ότι τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας (Γιάννης Δημητράκης, Μιχάλης Αφτιάς, Λεωνίδας Σκούμπης και David Gambuli) συμφωνούν μαζί μου. Η προϊστορία του επιχειρήματος έχει ενδιαφέρον. Όλοι μας γνωρίζαμε ότι, εν αντιθέσει με αντίστοιχες χειμερινές εξορμήσεις στην ηπειρωτική Ελλάδα, βασική προϋπόθεση για την επιτυχή διάσχιση των Λευκών Ορέων της Κρήτης, ήταν η επικράτηση ενός σχεδόν ιδανικού συνδυασμού χρονικής διαθεσιμότητας, ευνοϊκών κλιματολογικών συνθηκών και φυσικά ικανοποιητικής ποιότητας και ποσότητας χιονιού. Μέχρι και τον χειμώνα του 2012 ο συνδυασμός αυτός μας διέφευγε, κυρίως λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών. Λίγες ημέρες πριν το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας του 2102 φάνηκε ότι η τύχη θα ήταν με το μέρος μας. Ως εκ τούτου, οι διαδικασίες προετοιμασίας, της διευθέτησης μετάβασης στο νησί, της διασφάλισης τοπικού μεταφορικού μέσου και της διανυκτέρευσης μας έγιναν ταχύτατα. Έτσι λοιπόν ξεκίνησε μια τριήμερη εκδρομή που θα ήταν γεμάτη αξέχαστες εμπειρίες και αισθήσεις από την αρχή της μέχρι το τέλος. Το κείμενο που ακολουθεί εξηγεί το γιατί! Πρώτη ανεπανάληπτη εμπειρία, ήταν η άφιξή μας στο λιμάνι του Πειραιά το απόγευμα της Παρασκευής 24.02.12. Ο κόσμος που περίμενε στην προβλήτα για να επιβιβαστεί στο πλοίο μας κοιτούσε γεμάτος απορία λέγοντας «…μα που πάνε αυτοί, αφού δεν έχει χιονοδρομικό η Κρήτη…». Έκπληκτος και ο υπεύθυνος της σκευοφόρου του πλοίου, ο οποίος φάνηκε να μην ξέρει πως να αποθηκεύσει τα χιονοπέδιλά μας. Πάντως δεν ήμασταν οι μόνοι, με εκτός τόπου και χρόνου περιβολή, μια και πολλοί άλλοι ορειβάτες εκμεταλλεύτηκαν τις ιδανικές συγκυρίες για ένα χειμερινό τριήμερο στην Κρήτη.

Ski & snowboard+ | 103

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

Μαθημένοι στις προβλεπόμενες από τον άτυπο «Ορειβατικό Κώδικα» κακουχίες, στρώσαμε να κοιμηθούμε κάτω ακριβώς από το πλατύσκαλο κεντρικού κλιμακοστασίου του πλοίου, σημείο αρκετά σκοτεινό και διακριτικό. Επτά ώρες αργότερα καταπλεύσαμε στο λιμάνι της Σούδας, όπου μέσα στο σκοτάδι και ανάμεσα σε εκατοντάδες αγουροξυπνημένους συνταξιδιώτες μεταφορτώσαμε τον εξοπλισμό μας σε μισθωμένο όχημα TAXI. Επόμενη στάση μας το ζαχαροπλαστείο του Ιορδάνη στα Χανιά, όπου μας περίμενε το Κρητικό «σκέλος» της ομάδας μας (Γιώργος Σπινθάκης, Στέλιος Μαλεκάκης και Γιάννης - δεν θυμάμαι το επίθετό του), με ζεστό καφέ και φυσικά ένα κομμάτι από ζεστή παραδοσιακή μπουγάτσα. Αν εξαιρέσουμε τα σχόλια του David για το ‘υπερβολικό’ κόστος του πρωινού, η μετάβαση από τα Χανιά μέχρι τους πρόποδες των Λευκών Ορέων ήταν πολύ άνετη, με τον επιβλητικό και γεμάτο χιόνια όγκο του βουνού να καλύπτει όλο και περισσότερο τον ορίζοντά μας. Η διαδρομή που αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε ήταν ουσιαστικά μια παραλλαγή της κλασσικής πεζοπορικής διάσχισης του βουνού, από δυτικά προς ανατολικά, με διανυκτέρευση στο Καταφύγιο Χ. Χουλιόπουλος. Αντί του ορο104 | Ski & snowboard+

πεδίου του Ομαλού, η ομάδα ξεκίνησε την ανάβαση στην διασταύρωση του κεντρικού δρόμου με χωματόδρομο που οδηγεί στην θέση Πόρια (1000μ.). Ακολουθώντας τον κακοτράχαλο αυτό χωματόδρομο ανάμεσα στις σχετικά γυμνές κορυφές Δρους (1550μ.) και Μαλλιαρωπά (1660μ.) και μετά μιάμισης ώρας «ευχάριστης» πεζοπορίας με πλήρη φόρτο (πέδιλα σκι, μπατόν, μπότες, φώκιες, υπνόσακκο, πιολέ, κραμπόν, ρουχισμό, τροφή, νερό κ.ο.κ.) φτάσαμε στα πρώτα χιόνια. Η συγκίνηση άρχισε να κορυφώνεται, αφού πλέον μπορούσαμε να συνεχίσαμε την ανοδική μας πορεία με τα χιονοπέδιλα. Επόμενη στάση της διαδρομής μας για το Καταφύγιο, ήταν το ξύλινο δασικό περίπτερο επάνω ακριβώς από τα Ποριά. Η ποιότητα του χιονιού ιδανική για ανάβαση με φώκιες, η πλαγιά του περιπτέρου όμως βορεινή και παγωμένη, με αποτέλεσμα κάποιοι από εμάς να επικαλεσθούν την χρήση κραμπόν. Στη συνέχεια ανηφορίσαμε στενή ρεματιά με κατεύθυνση την κορυφογραμμή του βουνού.

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

Η ανάβαση προς την κορυφογραμμή ήταν κοπιαστική αλλά επίμονη, καθώς όλοι μας αδημονούσαμε να δούμε τι σκηνικό θα αντικρίζαμε από εκεί. Φτάνοντας στην κορυφογραμμή και λίγο πριν την ανώνυμη κορυφή (1883μ.), ξετυλίχθηκε μπροστά μας εικόνα εκπληκτική, και σε αυτό συνέβαλε η έντονη διαύγεια της ατμόσφαιρας, καθώς και η σχετική άπνοια. Κατά μήκος του άξονα ανατολής - δύσης αναπτύσσονταν η χιονοσκέπαστη, ενιαία ραχοκοκκαλιά των Λευκών Ορέων. Βόρεια και νότια οι θάλασσες του Κρητικού και του Λιβυκού Πελάγους αντίστοιχα να βρέχουν την στενή λωρίδα

γης της Κρήτης. Νότια της Κρήτης φάνταζε αμυδρά το σχήμα της νήσου Γαύδος. Έχοντας κατά νου το περιορισμένο χρόνο, χαρήκαμε για λίγο το πανέμορφο πανόραμα, και μετά συνεχίσαμε ανατολικά μια σχεδόν μετέωρη πορεία κατά μήκος της κορυφογραμμής, με το φαράγγι της Σαμαριάς δεξιά μας, και με γενική κατεύθυνση την κορυφή Πάχνες (2453μ.). Αμέσως μετά την άφιξη μας στην κορυφή Μελινταού (2133μ.), κατηφορίσαμε προς την βάση του κώνου της κορυφής του βουνού, μέσα από ένα χιονισμένο πεδίο με εντυπωσιακές δολί-

TIP:

Βασική προϋπόθεση για την επιτυχή διάσχιση των Λευκών Ορέων της Κρήτης ήταν η επικράτηση ενός σχεδόν ιδανικού συνδυασµού χρονικής διαθεσιµότητας, ευνοϊκών κλιµατολογικών συνθηκών και φυσικά ικανοποιητικής ποιότητας και ποσότητας χιονιού.

Ski & snowboard+ | 105

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

νες, και ανάμεσα στις ανώνυμες κορυφές 2087μ. και 2092μ. Λίγο πριν την βάση, η ομάδα χωρίστηκε στα δύο, με τους «πρωτευουσιάνους» να κατευθύνονται κατά μήκος του ρέματος ανάμεσα στις κορυφές Κεφάλας (2121μ.) και Μαδάκι (2225μ.) προς το Καταφύγιο, και τα αθυρόστομα κοπέλια να χαράσσουν δυναμικά πορεία προς τις Πάχνες. Ήμασταν πλέον στην τελική ευθεία, κινούμενοι επάνω σε ογκώδη χιονοσούρια, με τους λευκούς κώνους μι-

106 | Ski & snowboard+

κρών και μεγάλων κορυφών να οριοθετούν την πορεία μας. Πίσω μας, η άλλη ομάδα ανηφόριζε αθόρυβα αλλά σταθερά προς την κορυφή. Το τελευταίο σκέλος της πορείας μας προς το Καταφύγιο ολοκληρώθηκε με ταχύτητα, για να αποφύγουμε το σούρουπο. Η άφιξή μας στο Καταφύγιο Χ. Χουλιόπουλος στην θέση Κατσιβέλι (1980μ.), ήταν μια πολύ ευχάριστη κατάληξη της 1ης ημέρας. Παρά το μέγεθος του κτίσματος, καταφέραμε να «συμβιώ-

σουμε» με την εικοσαμελή ομάδα από τον Ε.Ο.Σ. Χανίων που είχε ήδη εγκατασταθεί εκεί, να μοιραστούμε μαζί τους ένα αξέχαστο τσιμπούσι με άφθονη ρακί και να διασκεδάσουμε μέχρι αργά το βράδυ. Αξέχαστες φυσικά ήταν και οι εικόνες του τοπίου καθώς σκοτείνιαζε, με τις αποχρώσεις του λευκού να αντικαθίστανται με πορτοκαλί και μωβ. Την επόμενη, ξυπνήσαμε λίγο πριν την ανατολή του ηλίου και προετοιμαστήκαμε γρήγορα για το 2ο και τελευταίο σκέλος της διάσχισης. Οι καιρικές συνθήκες εκπληκτικές, η διαύγεια έντονη, όπως επίσης και το τσουχτερό κρύο! Αφού αποχαιρετίσαμε τους λοιπούς ορειβάτες, επιβεβαιώσαμε επί χάρτου την πορεία μας προς το χωριό Αμμουδάρι, εντοπίζοντας τις κορυφές που θέλαμε να ανεβούμε. Πρώτη κορυφή η Σβουριχτή (2356μ.), και στην συνέχεια ανώνυμη νοτιο-ανατολικά της Σβουριχτής (2325μ.), η Γριάς Σωρός (2331μ.), το Φανάρι (2160μ.) και τέλος το Κάστρο (2219μ.). Λόγω του περιορισμένου μας χρόνου, αποφασίσαμε να μην συμπεριλάβουμε τις Πάχνες στο δρομολόγιό μας αυτή τη φορά. Έχοντας σκοπό να προλάβουμε το βραδινό πλοίο της επιστροφής για Αθήνα, η κίνησή μας στις προαναφερθείσες κορυφές, όπως επίσης και οι αξέχαστες καταβάσεις μας(!) έγιναν με γρήγορο ρυθμό. Όπως και

EΜΠΕΙΡΙΕΣ

την προηγούμενη ημέρα, ιδιαίτερη εντύπωση μας έκανε η εικόνα του τοπίου που αντικρίζαμε, με όλες σχεδόν τις κορυφές που μας περιέβαλαν να έχουν φαινομενικά απόλυτα κωνικά σχήματα, και με χιονοσκέπαστα βάραθρα και δολίνες στις βάσεις αυτών. Στο βάθος ανατολικά δέσποζε ο Ψηλορείτης, ενώ δεξιά μας το απέραντο Λιβυκό Πέλαγος. Συχνά από τις κορυφές μπορούσαμε να διακρίνουμε την πολυπληθή ορειβατική ομάδα να κατευθύνεται νωχελικά προς τις Πάχνες. Προς το μεσημέρι, φτάσαμε στην κορυφή της Γριάς Σωρό, όπου φάνηκε η κοιλάδα των Μαύρων Λάκκων, η οποία χιονισμένη θύμιζε Αλπικό παγετώνα. Μπροστά μας άλλη μία καταπληκτική κατάβαση και φυσικά η απαιτητική (όπως απεδείχθει) ανάβαση προς το σύμπλεγμα των κορυφών του Κάστρου. Στο σημείο αυτό συνειδητοποιήσαμε την ανάπτυξη χαμηλής αλλά έντονης νέφωσης πάνω από το Λιβυκό, στα ανοικτά της νότιας ακτής της Κρήτης. Το βαρομετρικό αυτό σύστημα κινείτο γρήγορα προς το σημείο όπου βρισκόμασταν. Λίγο πριν την κορυφή Φανάρι βρεθήκαμε μέσα σε πυκνά σύννεφα, τα οποία περιόρισαν σημαντικά την ορατότητά μας. Φυσικά, το G.P.S., αλλά κυρίως το έντονο ανάγλυφο του τοπίου σε συνάρτηση με την ανάγνωση του χάρτη μας, βοήθησε να μην έχουμε απόκλιση από την πορεία μας. Νωρίς το απόγευμα «πατήσαμε» το Κάστρο, την τελευταία κορυφή της διάσχισης, και μετά από ολιγόλεπτο διάλλειμα χαρήκαμε την τελευταία μας κατάβαση προς το οροπέδιο Νιάτο (1220μ.), από όπου θα βρίσκαμε τον χωματόδρομο που κατέληγε στο χωριό Αμμουδάρι, τον τελικό προορισμό μας.

Με το που φτάσαμε στο οροπέδιο, το βαρομετρικό πίσω μας είχε ήδη κινηθεί πιο βόρεια, αποκαλύπτοντας έτσι τις χιονοσκέπαστες κορυφές που μόλις είχαμε αφήσει, λουσμένες πλέον με το έντονα πορτοκαλί χρώμα του απογευματινού ήλιου. Τελευταίο αξέχαστο κομμάτι της διάσχισης ήταν η εγκάρσια κίνησή μας στο απόκοσμο οροπέδιο Νιάτο με τα εγκαταλειμμένα χωράφια και οπωροφόρα, και η κουραστική κατάβαση μέσω κακοτράχαλου χωματόδρομου προς το χωριό. Καθόλου τυχαίο δεν φάνταζε το ότι αμέσως μετά την άφιξή μας στο Αμμουδάρι ο καιρός «έκλεισε» και άρχισε να βρέχει. Το διήμερο επιχείρημά μας στα βουνά σφραγίστηκε με ένα δικαιολογημένα πλούσιο και γευστικότατο γεύμα στην μοναδική ανοικτή ταβέρνα του χωριού, όπου οι ντόπιοι μας ρώταγαν διερευνητικά τα της εκδρομής μας. Κατά τις πέντε το απόγευμα μας παρέλαβε το ΤΑΧΙ, και τρεις ώρες αργότερα ήμασταν ήδη στο καράβι της επιστροφής στην Αθήνα.

Ολοκληρώνοντας την σύντομη (και ελπίζω κατατοπιστική) περιγραφή, επανέρχομαι στο εισαγωγικό μου σχόλιο. Η συγκεκριμένη διάσχιση αποδείχθηκε για εμάς όλους ένα αναπάντεχα επιτυχημένο και ολοκληρωμένο επιχείρημα, μια συναρπαστική εμπειρία την οποία βιώσαμε σε συνθήκες ασυνήθιστα ευνοϊκές. Ο χρόνος που αφιερώσαμε απεδείχθη αρκετός, οι καιρικές συνθήκες ιδανικές (αν εξαιρέσουμε το πούσι της Κυριακής), η ποιότητα και η ποσότητα του χιονιού πολύ καλή. Καταλήγοντας, τίποτα από όλα τα παραπάνω δεν θα τα χαιρόμασταν τόσο, εάν το πενταμελές μας σχήμα δεν είχε «δέσει» τόσο σαν παρέα!

Ski & snowboard+ | 107

FREERIDE

Big fat,

ď&#x201A;ľBlake Jorgenson 110 | Ski & snowboard+

Juicy ...

FREERIDE

like Mom used to make Κείμενο: Παπαδακάκης Κων/νος

Θέλεις η μόδα της εποχής, θέλεις η καινούρια τεχνολογία στα πέδιλα, θέλεις η παιδική ανάμνηση της εξερεύνησης, η αλήθεια είναι ότι όλο και πιο πολύ κόσμος ψάχνει αδιαμόρφωτες πίστες.

Ski & snowboard+ | 111

FREERIDE

α φαρδιά πέδιλα έκαναν τα δύσκολα εύκολα και η αίσθηση της στροφής σε εκείνο το απότομο λούκι δεν ξεχνιέται. Μια φορά μόνο να γευτείς πούδρα εθίζεσαι. Άσε που δεν υπάρχει γιατρειά. Ο τρόπος με τον οποίο ο χιονοδρόμος προσεγγίζει την πλαγιά που επέλεξε να κατέβει και πόσο κοντά αυτή βρίσκεται σε προσφερόμενες υπηρεσίες (αναβατήρες, σήμανση, πρώτες βοήθειες) ορίζει τις υποκατηγορίες του σκι εκτός πίστας. Το Freeride έχει αποκτήσει το δικό του φανατικό κοινό που δεν ορίζεται από την ηλικία, το φύλο, την οικονομική κατάσταση. Δεν έχει σημασία, αν γλιστράς με μαδέρια ή με σιδερώστρα με μονό σκι, ή με sit-ski η αίσθηση παραμένει η ίδια. Κοινό γνώρισμα για όλους αυτούς που επιλέγουν να κινηθούν εκτός πίστας, πρέπει να είναι ο σεβασμός και η εκτίμηση προς το βουνό. Ειδικός εξοπλισμός πρέπει να συνοδεύει κάθε εξόρμηση μας εκτός πίστας, είτε είμαστε δίπλα στους αναβατήρες, είτε μακριά από αυτούς. Arva, Sonte, φτυάρι είναι υποχρεωτικά με το βάρος του σακιδίου να αυξάνεται αναλόγως της επιλογής.

freeride

112 | Ski & snowboard+

FREERIDE

• Front country

Σκι εκτός πίστας εντός των ορίων ενός Χιονοδρομικού κέντρου κοντά στους αναβατήρες και τις υπηρεσίες που προσφέρονται.

• Slack country

Σκι εκτός πίστας εκτός των οριων των χιονοδρομικών, σε πλαγιές που εξυπηρετούνται από αναβατήρες, χωρίς ο χιονοδρόμος να χρησιμοποιήσει φώκιες ή να περπατήσει.

• Side country

Διαδρομές εκτός πίστας που όμως έχουν πρόσβαση από αναβατήρες. Ο χιονοδρόμος πρέπει να χρησιμοποιήσει φώκιες να περπατήσει ή να σκαρφαλώσει, προκειμένου να προσεγγίσει ή να επιστρέψει από αυτές.

• Back country

Διαδρομές μακριά από χιονοδρομικά και τις προσφερόμενες υπηρεσίες. Ειδικές ικανότητες απαιτούνται για την πραγματοποίηση διαδρομών τέτοιου τύπου.

Ski & snowboard+ | 113

FREERIDE

pure adrenaline Ειδικές γνώσεις και συνεχής επανάληψη, διασφαλίζουν την σωματική μας ακεραιότητα. Κάθε φορά που βγαίνουμε εκτός πίστας διπλασιάζουμε τους κινδύνους που μας περιβάλλουν εντός των ορίων ενός χιονοδρομικού. Και ενώ οι τραυματισμοί εντός των χιονοδρομικών είναι σαφώς περισσότεροι ως απόλυτος αριθμός, η σημαντικότητα των ατυχημάτων εκτός διαμορφωμένης διαδρομής είναι μεγαλύτερη. Τα ελληνικά βουνά μπορούν να γίνουν το ίδιο φονικά με τα βουνά των Άλπεων, ενώ οι ελπίδες εξωτερικής βοήθειας ειδικά στις εκτός χιονοδρομικών περιοχές μάλλον είναι λιγοστές έως αδύνατες. Τα τελευταία χρόνια ο αριθμός των ατυχημάτων έχει αυξηθεί, αφού όλο και περισσότεροι Έλληνες επιλέγουν να κινηθούν εκτός πίστας. Οι χιονοστιβάδες αποτελούν τον υπ αριθμόν ένα κίνδυνο παγκοσμίως με εκατοντάδες θύματα το χρόνο, ενώ στην Ελλάδα δεν υπάρχει καταγεγραμμένος νεκρός. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν γίνονται και στην Ελλάδα. Σχετικά βιντεάκια κυκλοφορούν στο youtube. Στη χώρα μας, η δυναμική του Freeride είναι τεράστια. Πριν από μερικά χρόνια, η κατάβαση της Βελίτσας ήταν σχεδόν η μόνη διαδρομή, ευρύτερα γνωστή, ενώ σήμερα έχουν γίνει τρία Freeride contest και το καταφύγιο του Κακάλου στο οροπέδιο των Μουσών, παραμένει ανοικτό και το χειμώνα προκειμένου να φιλοξενεί τους χιονοδρόμους. Αθλητές παγκοσμίου επιπέδου όπως, η Eva Walkner, o Davo Karnicar και άλλοι, έχουν επισκεφτεί τη χώρα μας μιλώντας με τα καλύτερα λόγια για τις δυνατότητες των ελληνικών βουνών από τα Βόρεια σύνορα μας, μέχρι τη Κρήτη (που παρεμπιπτόντως έχει καταβάσεις υψομετρικής διαφοράς 1000 μέτρων!).

Τα βουνά είναι εκεί έξω και μας περιμένουν!

114 | Ski & snowboard+

FREERIDE

Ski & snowboard+ | 115

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Κείμενο: Χρήστος Χιουρέας

Η παρέα ονομάστηκε «Daltons», από τους γνωστούς ληστές των κόμικς του Λούκυ Λουκ, με απώτερο σκοπό, τη «ληστεία» της πολυπόθητης πούδρας που συναντάμε στα χιονοδρομικά και γενικότερα στα βουνά μας. 116 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

επτέμβριος του 2012. Mια πολύ εύθυμη και δεμένη παρέα ονόματι Daltons, αποφασίζει για τον καθιερωμένο χειμερινό προορισμό της, να ταξιδέψει στις βόρειες ιταλικές Άλπεις και συγκεκριμένα στην περιοχή της Monterosa. Η παρέα αποτελείται από τους: Γιώργο Τσαπόγα (Άβερελ), Χρήστο Χιουρέα (Γουίλιαμ), Στάθη Βελεντζά (Τζακ), Σάκη Παπαθανασίου (Τζόε). Αυτός είναι ο βασικός κορμός και ονομάστηκε καθ’ύψος. Στη παρέα προστέθηκαν, ο Αρης Παπαθανασίου και ο Νίκος Κακαλίκας, γνωστός πλέον, ως ραν-τανπλάν.

Ski & snowboard+ | 117

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Μέρα 2η

Μέρα 1η

Αναχώρηση από το Ελ. Βενιζέλος στις 8:20 το πρωί με κατεύθυνση προς Μιλάνο. Άφιξη στις 10:00 ώρα Ιταλίας και άμεση μετάβαση στο παρκινγκ του αεροδρομίου, για την επιβίβαση στο βανάκι που έχουμε νοικιάσει. Γύρω στις 14:30, φτάσαμε στο χωριό Gressoney La Trinite, όπου βρισκόταν το ξενοδοχείο μας. Το Gressoney La Trinite, βρίσκεται στην μεσαία κοιλάδα από τις τρεις που απαρτίζουν το χιονοδρομικό κέντρο της Μonterosa.Οι άλλες δύο, είναι η κοιλάδα της Alagna και του Champoluc. Η περιοχή της Αlagna, είναι επίσης γνωστή και ως παράδεισος του freeride (ALAGNA FREERIDE PARADISE) και εκεί φυσικά είχαμε σκοπό να ληστέψουμε ότι πούδρα βρίσκαμε.

Κυριακή πρωί και η παρέα κάπως χλωμή, καθώς με το που βγήκαμε από το ξενοδοχείο, δεν βλέπαμε τη μύτη μας, παρά μερικά μέτρα μακριά, λόγω της πυκνής ομίχλης. ∆εν μας πτοεί όμως και προχωράμε προς το κεντρικό παρκινγκ του Gressoney, την περιοχή Stafal. Παίρνουμε τις κάρτες και τραβάμε πορεία προς Champoluc.Ο καιρός κατά διαστήματα είχε ανοίγματα και βλέπαμε γύρω μας επιβλητικές ορθοπλαγιές και απέραντες βουνοκορφές που σου προκαλούσαν δέος! Η ομίχλη δεν μας εμπόδισε να κάνουμε σκι στις πίστες του Champoluc, οι οποίες ήταν στρωμένες τέλεια! Η μέρα εξελίχθηκε πολύ καλή τελικά, δεδομένου ότι ο καιρός ήταν άσχημος. Μετά από ένα ζεστό ντους στο ξενοδοχείο και βόλτα στο παραδοσιακό χωριό του Grssoney Saint Jean υπό χιονόπτωση, έφτασε η ώρα του ύπνου. Η επιστροφή όμως επεισοδιακή, λόγω σπασμένης αλυσίδας του ενός τροχού του βαν. Το αποτέλεσμα, ήταν να προχωρήσει μόνο ο οδηγός Τζόε με τον μικρό Άρη και η υπόλοιπη παρέα να κάνει έναν πολύ ωραίο νυχτερινό περίπατο 3 χιλιομέτρων, υπό γλυκιά χιονόπτωση και απόλυτη ησυχία, κάνοντας σχέδια για την επόμενη επική μέρα, όπως αυτή εξελίχθηκε.

Μέρα 3η

118 | Ski & snowboard+

Ύστερα από ένα πολύ καλό πρωινό, η παρέα ετοιμάζεται να συνεχίσει το τουρ που έχει προγραμματιστεί. Με αφετηρία το Stafal, πηγαίνουμε δεύτερη μέρα στο Champoluc, όπου ένα στρώμα 15-20 πόντους χιόνι, έχει καλύψει όλη την περιοχή! Ο καιρός πάρα πολύ καλός με λαμπερό ήλιο και σχεδόν καθόλου αέρα. Ο κόσμος ελάχιστος και οι ουρές στα λιφτ μηδαμινές. Ξεκινάμε πρώτα στα εκτός πίστας κομμάτια, δίπλα από τις τέλεια στρωμένες πίστες, κάνοντας τις πρώτες γραμμές. Το άσχημο ήταν, ότι είχε σχεδόν ένα μήνα να χιονίσει και το υπόστρωμα κάτω από το φρέσκο χιόνι, ήταν παγωμένο και με πολλές πέτρες. Αυτό βέβαια δεν μας εμπόδισε καθόλου να ευχαριστηθούμε τις προφανείς πλαγιές του χιονοδρομικού, οι οποίες ήταν απέραντες και εύκολα προσβάσιμες. Γυρίζοντας στο ξενοδοχείο το απόγευμα, οργανώθηκαν οι διαδρομές της επόμενης μέρας.

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Μέρα 4η

Αναγνωριστική βόλτα με πολύ καλό καιρό στην περιοχή της Alagna, μέσω των πιστών της. Ημέρα με πολύ υψηλές ταχύτητες στο σκι πίστας καθώς και με πολλά διαλείμματα όμως, για να εντοπίσουμε τις προσβάσεις στις απέραντες πλαγιές της. Εκεί συνειδητοποιήσαμε, γιατί το μέρος λέγεται ALAGNA FREERIDE PARADISE! Το απόγευμα απευθυνθήκαμε σε γραφείο οδηγών βουνού. Συμβουλευτήκαμε έναν ειδικό για να μας οδηγήσει σε πλαγιές που δεν γνωρίζαμε, αλλά μας είπαν ότι οι περισσότερες διαδρομές εκτός χιονοδρομικού πεδίου είναι αποκομμένες, λόγω έλλειψης ποσότητας χιονιού. Η ομάδα όμως δεν απογοητεύτηκε και αποφασίσαμε να ανακαλύψουμε μόνοι μας τα προσβάσιμα, τουλάχιστον, σημεία του βουνού. Το βράδυ χαράξαμε τις διαδρομές που είχαμε εντοπίσει και με ευχαρίστηση βλέπαμε έξω από το ξενοδοχείο να ρίχνει πυκνές «χαρτοπετσέτες»!

Μέρα 5η

Το πρωί νωρίς νωρίς, η παρέα μαζεύτηκε και αναχώρησε για το υψηλότερο λιφτ της περιοχής της Alagna το Punta Indren, το οποίο καταλήγει στα 3.275 μέτρα υψόμετρο. Εκεί, μετά τις φωτογραφίσεις, μιας και η θέα ήταν καταπληκτική και σου έκοβε την ανάσα, ξεκινήσαμε την κατάβαση προς την σηματοδοτημένη εκτός πίστας διαδρομή του χάρτη. Στην αρχή το κρύο παρά ήταν τσουχτερό, καθώς το θερμόμετρο στο τερματικό της καμπίνας έδειχνε τους μείων 31 βαθμούς κελσίου και ο αέρας λυσσομανούσε! Γρήγορα, ξεκινήσαμε να κατεβαίνουμε προς το πρώτο λούκι για να αποφύγουμε τον αέρα κυρίως και να ευχαριστηθούμε περισσότερο την κατάβαση μας. Τα μέρη γύρω μας εκπληκτικά και οι προσβάσιμες πλαγιές αμέτρητες. Η κατάβαση είχε υψομετρική διαφορά 957 μέτρα και η κατάληξη της ήταν στην βάση Gabiet στα 2318μ.Στα μέσα της κατάβασης, εντοπίσαμε τα σημεία όπου θα πηγαίναμε την επόμενη μέρα .Η τραβέρσα, φαινόταν ότι θα είναι μεγάλη και ζόρικη, αλλά αποφασίσαμε να την κάνουμε, γιατί ο καιρός την επόμενη μέρα φαινόταν καλός και η διαδρομή super.

Ski & snowboard+ | 119

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

Μέρα 6η

Πρωινό ξύπνημα, οργάνωση και αναχώρηση για την ίδια καμπίνα. Στους ενδιάμεσους σταθμούς κατεβαίναμε και καμιά μαύρη πιστούλα για ζέσταμα, γιατί γνωρίζαμε το τι θα αντιμετωπίσουμε. Φτάνουμε στην βάση της καμπίνας του Punta Indren στο Passo Salati στα 2.971 μ. Ο καιρός τέλειος και φυσικά μαζί μας είχαμε και ξυλορακέτες θαλάσσης μιας και αυτό είναι το καλοκαιρινό χόμπι της παρέας. Ξεκίνησε το παιχνίδι λοιπόν, μπροστά στα έκπληκτα μάτια των ξένων τουριστών χιονοδρόμων, οι οποίοι χειροκροτούσαν τον Άβερελ και τον Ραν ταν πλαν, οι οποίοι και πέταξαν το μπαλάκι στο γκρεμό. Ίσως κάποιος αναρριχητής το βρει την άνοιξη και το πάρει για ενθύμιο, προβληματισμένος πως έφτασε εκεί ένα μπαλάκι του τένις. Η τραβέρσα ξεκινάει με όρεξη, αλλά και μεγάλη προσοχή πάντα, όπως αρμόζει για μέρη σαν και αυτό. Η κλίση στην πλαγιά ξεπερνάει σε κάποια σημεία τις 40-45 μοίρες. Μετά από ένα εικοσάλεπτο με μισή ώρα, η κούραση έχει αρχίσει να γίνεται εμφανές στα πρόσωπα των μεγαλυτέρων σκιέρ της παρέας, αλλά η τραβέρσα σχεδόν έφτανε στο τέλος της. Η κούραση ήρθε, επειδή σε αρκετά σημεία είχε ανάβαση και σε άλλα έπρεπε να βγουν τα σκι, λόγω έλλειψης χιονιού. Όταν φτάσαμε στο τέλος όμως, η κούραση εξαφανίστηκε δια μαγείας, αντικρίζοντας μια τεράστια πλαγιά, παρθένα από γραμμές και εκεί ξεκινήσαμε σαν Daltons, να ληστεύουμε την φρέσκια πούδρα που δεν πρόλαβε να ληστέψει άλλος σκιέρ! Ακολουθούν κραυγές ευτυχίας από όλο το team! Η κούραση επέστρεψε στα πόδια μας από τα απανωτά λούκια που συναντούσαμε μπροστά μας συνεχώς. Απίστευτο πεδίο, το οποίο άξιζε της ταλαιπωρίας της τραβέρσας. Μετά από μια ώρα σχεδόν κατάβασης με αρκετές στάσεις για φωτογραφίες και βιντεάκια, βγήκαμε μέσα από ένα μονοπάτι σε μία πίστα και μετά διαπιστώσαμε, πως η κατάβαση θα μπορούσε να συνεχιστεί, αλλά αποφασίσαμε να το επιχειρήσουμε την επόμενη μέρα πιο ξεκούραστοι. Το βράδυ κάναμε τον σχεδιασμό της επόμενης μέρας και βρήκαμε μια διαδρομή, η οποία θα μας έβγαζε ακριβώς στην πόρτα του ξενοδοχείου μας όπου καταλήγαμε βέβαια κάθε μεσημέρι, όταν γυρνούσαμε από της πλευρά της Alagna.

Μέρα 7η

Τελευταία μέρα σκι και το πρωί στο δωμάτιο. Tα συναισθήματα περίεργα. Με πολύ όρεξη όμως, γιατί ήμασταν έτοιμοι να επιχειρήσουμε μία κατάβαση μεγάλης υψομετρικής διαφοράς. Ξεκινάμε και ανεβαίνουμε το ένα λιφτ μετά το άλλο και φτάνουμε στο Passo Salati στα 2971 μ. Για ζέσταμα, αποφασίσαμε να κάνουμε μία φορά την πί120 | Ski & snowboard+

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ

στα Olen, μήκους 4+ χιλιομέτρων, χρωματισμού μαύρου και κόκκινου. Παίρνουμε την καμπίνα και επιστροφή στην κορυφή. Μετά τις καθιερωμένες αναμνηστικές φωτογραφίες, ξεκινήσαμε την γνωστή μας πλέον τραβέρσα. Στο τέλος της, ξεκουραστήκαμε για λίγο και αρχίσαμε την κατάβαση. Η χαρά του παιδιού! Το χιόνι λίγο πιο βαρύ από την προηγούμενη μέρα, λόγω ανόδου της θερμοκρασίας, αλλά δεν δημιούργησε πρόβλημα σε κανέναν. Στο σημείο που την προηγούμενη μέρα βγήκαμε στην πίστα, είχαμε αποφασίσει να συνεχίσουμε την κατάβαση εκτός και από εκεί και μετά περάσαμε από παγωμένους καταρράκτες, μέχρι χαράδρα, όπου κάτω από το χιόνι στο οποίο σκιάραμε, είχε ποταμάκια και λίμνες μικρές!! Απίστευτης ομορφιάς μέρη που δεν τα βλέπεις κάθε μέρα. Το χιόνι δύσκολο μέσα στην χαράδρα με τεράστια bumps, αλλά η ομάδα συνεχίζει απροβλημάτιστη! Μετά το πέρασμα της χαράδρας βρεθήκαμε μέσω μιας ξύλινης γέφυρας, σε ένα πανέμορφο δάσος και από κει ακολουθήσαμε την διαδρομή για το ξενοδοχείο, το οποίο βρισκόταν στα 1637. Μία κατάβαση με υψομετρική διαφορά 1638 μέτρων είχε φτάσει στο τέλος της. Η χαρά δεν μπορούσε να κρυφτεί από τα πρόσωπα των Daltons. Κρίμα που δεν είχαμε άλλη μία μέρα ακόμα, να δούμε και άλλα μέρη από αυτό το απίστευτο βουνό στην περιοχή της Monterosa. Και κρίμα που δεν είχε την ποσότητα χιονιού που έπρεπε, ώστε να μπορούσαμε να χαρούμε όλο αυτό το τεράστιο πεδίο εκτός πίστας που είναι προσβάσιμο με τα λιφτ του χιονοδρομικού. Η παρέα υποσχέθηκε να ξαναβρεθεί σε αυτό το βουνό σύντομα και ελπίζει απλά σε μεγαλύτερη ποσότητα χιονιού.

Επίλογος

Ήταν μία εκδρομή σε ένα καταπληκτικό βουνό, το οποίο το χαρακτηρίσαμε ως το καλύτερο από αυτά που είχαμε επισκεφτεί στο παρελθόν. Επιβλητικές πλαγιές, πολύ γρήγορες πίστες, απέραντο πεδίο για τους λάτρεις του off piste, όμορφα και ήσυχα παραδοσιακά χωριά. Μία εβδομάδα στις ιταλικές Άλπεις, με πολύ σκι και φυσικά πάρα πολύ γέλιο με την καλύτερη δεμένη παρέα, είχε φτάσει στο τέλος της.

Η συνέχεια τον Ιανουάριο… Ski & snowboard+ | 121

ANAΔΡΟΜΗ

Ποιες λοιπόν είναι οι διαφορές στην τεχνική, και ποια ήταν τα στάδια εξέλιξής της μέχρι να φτάσει στη σημερινή της μορφή.

Κείμενο: Χρήστος Σαββόπουλος

Οι τεχνικές του σκι 2000 π.χ: Η πρώτη εικόνα Η παλαιότερη γνωστή εικόνα σκι βρέθηκε το 1932 στον τοίχο ενός σπηλαίου στη περιοχή Tjoetta της Νορβηγίας. Στη βραχογραφία κάποιος προϊστορικός καλλιτέχνης, σχεδίασε μια ανθρώπινη φιγούρα με εξαρτήματα στα πόδια της, που μοιάζουν με σκι, πιθανόν για να μετακινείται στο χιόνι, ενώ στα χέρια κρατά κοντάρι, ίσως για να μπορεί να κυνηγά ή να ελέγχει τη ταχύτητα και τη κατεύθυνση.

16ος αιώνας: Στροφή με χρήση κονταριού Ενώ υπάρχουν αναφορές από τους προϊστορικούς χρόνους για την χρήση των σκι σαν μεταφορικό μέσο, ο τρόπος που χρησιμοποιούνταν δεν είναι γνωστός. Για παράδειγμα το 30 π.χ. ο αρχαίος Έλληνας ιστορικός και γεωγράφος Στράβωνας (67 π.χ-23 μ.χ.) αναφέρει στο έργο του «Γεωγραφικά 5» τη χρήση των σκι από τους βόρειους λαούς, ενώ το 555 μ.χ. ο βυζαντινός ιστορικός Προκόπιος Καίσαρας (500-565 μ.χ.) περιγράφει στο έργο του «De Bello Gothico» τη χρήση ανορθόδοξων μεθόδων μεταφοράς στη μάχη από τη φυλή των Skridfinns ή Gliding Finns (ολισθαίνοντες Φιλανδοί). Περισσότερες πληροφορίες εμφανίζονται για τον 13ο αιώνα, όπου παρουσιάζεται μια ευρύτερη χρήση των σκι στις σκανδιναβικές χώρες και κυρίως στη Νορβηγία. Οι Νορβηγοί πολεμιστές αναφέρονται ως Birkebeiners ή Birchlegs που σε

122 | Ski & snowboard+

Πέρασαν χιλιάδες χρόνια από τότε που οι λαοί της Σκανδιναβίας είχαν την ιδέα να γλιστρούν στο χιόνι χρησιμοποιώντας ξύλινα εξαρτήματα στα πόδια τους, για να μετακινούνται γρηγορότερα στο κυνήγι και στον πόλεμο. Μέσα σε αυτό το μεγάλο διάστημα, το σκι μετατράπηκε σε ένα μέσο άθλησης και αναψυχής εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλο τον πλανήτη, καθιερώθηκε ολυμπιακό άθλημα και ανέπτυξε γύρω του μια τεράστια παγκόσμια βιομηχανία. Όμως στο πέρασμα των αιώνων ο τρόπος που ο άνθρωπος έκανε σκι δεν ήταν πάντοτε ο ίδιος. μετάφραση σημαίνει αυτοί που έχουν σημύδες στα πόδια, ή πιο σύντομα “σημυδοπόδαροι”. Οι Birchlegs ονομάστηκαν έτσι εξαιτίας της υπόδησης, η οποία αποτελούνταν από δέρματα ζώων τυλιγμένα γύρω από τα

πόδια τους και στερεωμένα με ρίζες σημύδας. Δεμένα πάνω στα σχοινιά που σχημάτιζαν οι ρίζες σημύδας φαίνονται τα ξύλινα σκι, ενώ στα χέρια τους κρατούσαν ένα μεγάλο ξύλινο κοντάρι, το οποίο τους βοηθούσε στο να στρίβουν και να μειώνουν ταχύτητα.

17ος αιώνας: Τεχνική «skating» Οι χιονοδρόμοι του 17ου αιώνα χρησιμοποιούσαν ένα μακρύτερο σκι, το «glider» και ένα πιο κοντό, το ‘pusher’. Με το κοντό πέδιλο έσπρωχναν το άλλο πόδι που φορούσε το μεγάλο πέδιλο, κάνοντας μια τεχνική που μοιάζει με το σημερινό «skating». Στο ένα χέρι κρατούσαν όπλο για τις ανάγκες του κυνηγιού και στο άλλο ένα μακρύ μπαστούνι για τη στήριξή τους ή τον έλεγχο κατεύθυνσης και ταχύτητας.

ANAΔΡΟΜΗ

στο πέρασμα των αιώνων

1870 : Τεχνική «telemark» Ένας Νορβηγός αγρότης ο Sondre Norheim (1825 – 1897) από το χωριό Morgedal, στην επαρχία «Telemark» της νότιας Νορβηγίας, εξέλιξε τη κατασκευή και τη τεχνική του σκι με τόσο καινοτόμες ιδέες, ώστε αναγνωρίστηκε ως ο πατέρας του σύγχρονου σκι. Σαν ικανός τεχνίτης που ήταν, είχε την δυνατότητα να δημιουργήσει μόνος του τον εξοπλισμό, έτσι όπως τον χρειαζόταν. Διαπίστωσε, πως ένα πέδιλο με ελαφρά σχηματοποιημένες τις πλευρές του σε καμπύλες, μπορεί να στρίβει πιο εύκολα, και έτσι κατασκεύασε σκι από ξύλο πεύκου, μήκους περίπου 2,40μ, κοντύτερα από αυτά που χρησιμοποιούνταν τότε, και λεπτότερα στην μέση απ’ ότι στις άκρες. Για να μπορεί να ελίσσεται όπως θέλει ανάμεσα στα δέντρα και τους γκρεμούς με μεγαλύτερη ταχύτητα, τα σκι έπρεπε να είναι στερεωμένα πιο σφιχτά τα πόδια. Έφτιαξε δέστρες από πλεγμένες ρίζες σημύδας, περνώντας διπλές λωρίδες στα δάχτυλα, και μια λωρίδα γύρω από τη φτέρνα, ενώ οι δέστρες που χρησιμοποιούνταν μέχρι τότε στερέωναν μόνο τα δάχτυλα. Αυτή η σταθερότερη κατασκευή πρόσφερε πολύ καλύτερο έλεγχο στις στροφές και στα άλματα. Ο Sondre, ανέπτυξε επίσης νέους τρόπους πορείας με τα σκι, και νέες

μεθόδους στροφής. Με τις ανθεκτικές πια δέστρες και τα εύστροφα σκι του, μπορούσε να μετακινεί το εξωτερικό σκι της στροφής πολύ πιο μπροστά από το εσωτερικό, και προς τη κατεύθυνση που ήθελε να στρίψει. Η φτέρνα του εσωτερικού σκι μπορούσε να ανασηκωθεί, καθώς το γόνατο ήταν λυγισμένο. Ο τρόπος αυτός στροφής, αποτελεί μια ξεχωριστή τεχνική που σήμερα αναβιώνει σαν τεχνική με το όνομα «Telemark».

Περιγράφει τη τεχνική του στο βιβλίο του “Die Lilienfelder Skilauf-Technik‘ (The Lilienfelder Ski Method), που εξέδωσε για πρώτη φορά το 1897 και εξακολούθησε να εκδίδεται μέχρι το 1925.

1910: Χρήση δύο μπαστουνιών Ο συνταγματάρχης του Αυτοκρατορικού Αυστροουγγαρικού στρατού Georg Bilgeri (1873 – 1934) εισάγει την χρήση δύο μπαστουνιών. Παρουσιάζει έναν πιο ισορροπημένο τρόπο σκι, ο οποίος έγινε τόσο επιτυχής που τα τρία τέταρτα του Αυστριακού στρατού ακολούθησαν τη μέθοδο του Bilgeri.Το 1901 εκδίδει το βιβλίο «Der Alpine Skilauf» (alpine skiing) και την ίδια χρονιά ξεκινά τη κατασκευή σκι στο Salzburg, το οποίο προμήθευε τον Αυστριακό στρατό με σκι μέχρι τον 1ο παγκόσμιο πόλεμο, όπου o Bilgeri έγινε σύμβουλος υλικού του Αυστριακού στρατού.

1896: Τεχνική «snowplough» Ο Matthias Zdarsky (1856-1940) συνταξιούχος δάσκαλος από το Lilienfeld της Αυστρίας, ανακαλύπτει την τεχνική snowplough με τις ουρές των σκι ανοιχτές. Μικραίνει το μήκος των Νορβηγικών σκι από 2,40 σε 1,80 μέτρα, και αναπτύσσει τη δέστρα «Lilienfelder Ski Binding», η οποία κουμπώνει στη πίσω μεριά για να σταθεροποιεί την φτέρνα πάνω στο πέδιλο. Η κατάβαση πιο απότομων πλαγιών, όπως στη περιοχή των Άλπεων έγινε περισσότερο εφικτή. Για τον έλεγχο της στροφής και της ταχύτητας, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ένα κοντάρι. Ski & snowboard+ | 123

ANAΔΡΟΜΗ

Από πού προήλθε η λέξη «Ski»; Τα επικά ποιήματα της Νορβηγικής μυθολογίας αναφέρονται συχνά στο Θεό του σκι «Ullr», ο οποίος είχε τη συνήθεια να κινείται στο χιόνι με σκι και στη Θεά του βουνού και του κυνηγιού «Skadi» ή «Skade», η οποία είχε την δεξιοτεχνία να ρίχνει με το τόξο της, ενώ γλιστράει στο χιόνι φορώντας σκι. Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι το πραγματικό της όνομα ήταν «Skaði», όπου πιθανολογείται ότι από αυτό προήλθε η λέξη Sca(n)dinavia και πιθανόν και η λέξη Ski. Η λέξη μπορεί επίσης να προέρχεται από την λέξη «Skrida», που στη Σουηδική γλώσσα σημαίνει γλιστράω ή προχωρώ. Η επικρατέστερη άποψη είναι, ότι η προέλευση βρίσκεται στην παλαιά Νορβηγική λέξη «Skid» που σημαίνει ξύλινη ράβδος. Στη Νορβηγική γλώσσα, η λέξη ski έχει ευρύτερες χρήσεις, όπως για παράδειγμα η λέξη «vedski», η οποία σημαίνει «κομμένο ξύλο για άναμμα φωτιάς» ή η λέξη «skigard» που σημαίνει «φράκτης από ξύλινους δοκούς».

1920: Στροφή «stem» Ο Hannes Schneider (1890 – 1955) από το Arlberg της Αυστρίας, ξεκίνησε το 1907 ως εκπαιδευτής σκι στο Hotel Post στο St.Anton της Αυστρίας, και στη διάρκεια του Ά παγκοσμίου πολέμου υπηρέτησε στον Αυστριακό στρατό επίσης ως εκπαιδευτής σκι. Μετά τον πόλεμο επέστρεψε στο St.Anton και άνοιξε σχολή σκι. Εκεί δίδασκε τη τεχνική του «Stem Christiania», η οποία οδηγεί τον αρχάριο σκιέρ να περάσει συστηματικά από τη τεχνική snowplough μέσω της στροφής stem σε στροφή με τα σκι παράλληλα. Η μέθοδος αυτή που έγινε αργότερα γνωστή ως «τεχνική Arlberg» επιτρέπει στον σκιέρ να πετύχει ταχύτητες που μέχρι πρότινος φαινόντουσαν αδύνατες. Ο Schneider συμμετείχε στην έκδοση του βιβλίου «Die Wunderdes Schneeschuh» το οποίο μεταφράστηκε στα αγγλικά το 1931 με τίτλο «The Wondersof Skiing», το οποίο πούλησε 100.000 αντίτυπα τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του, κάνοντάς το, το ευρύτερα διαβασμένο βιβλίο για σκι στην ιστορία.

1937: Παράλληλο σκι Ο Emile Allais(1912 – 2012) από τη Megeve της Γαλλίας δημιούργησε την «École Française de Ski» στην οποία δίδασκε τη πρωτοπόρα τεχνική «ruade» (στη Γαλλική γλώσσα σημαίνει κλωτσιά προς τα πίσω) 124 | Ski & snowboard+

κατά την οποία η στροφή γίνεται με τα σκι παράλληλα και ο έλεγχος της ταχύτητας με τη πλαγιολίσθηση των σκι. Το πίσω μέρος των σκι αναπηδούν προς τα πάνω και τα σκι περιστρέφονται γύρω από τις μύτες τους, ενώ το σώμα περιστρέφεται προς τη κατεύθυνση της στροφής.

1990: Carving ski Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 άρχισαν να εμφανίζονται σκι με πιο έντονο σχήμα (Shapedskis) πολύ φαρδύτερα στις άκρες από ότι στη μέση, έτσι ώστε οι πλευρές τους να σχηματίζουν καμπύλη (sidecut). Η εξέλιξη των σκι σε carving ski με ακόμα πιο έντονο σχήμα (αναφέρονται και ως parabolicskis) τροποποίησε την τεχνική της στροφής. Στη σημερινή τεχνική carving, τα σκι στρέφονται έντονα προς τα πλάγια και κινούνται πλαγιασμένα στις ακμές τους. Οι ιδιότητες του νέου τύπου σκι εμποδίζουν το πίσω μέρος τους να πλαγιολισθήσει (skidding) και η στροφή γίνεται χαράζοντας (carve) δύο παράλληλα τόξα σαν γραμμές τρένου.

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

Μία από τις πιο «έξυπνες» λύσεις θέρμανσης Επιλογές υπεροχής Θέλουμε να σας δώσουμε το καλύτερο. Αυτό σημαίνει ότι σας παρέχουμε την καλύτερη θερμική απόδοση, σε συνδυασμό με τον καλύτερο σχεδιασμό. Επιλέγουμε και εγκρίνουμε την ποιότητα των υλικών μέσα από μια διαδικασία πολυετούς μελέτης και έρευνας. Το αποτέλεσμα είναι ένα θερμαντικό σώμα με υψηλή θερμαντική απόδοση. Γνωρίζετε όσο και εμείς ότι η θερμική απόδοση δεν είναι από μόνη της αρκετή. Εμείς στην PURMO, απαιτούμε η απόδοση θερμότητας να συνοδεύεται από άριστο φινίρισμα και κομψή εμφάνιση.

Σώματα χαμηλών θερμοκρασιών Όλες οι σειρές και όλοι οι τύποι θερμαντικών σωμάτων PURMO, έχουν ειδικά σχεδιαστεί για λειτουργία χαμηλών θερμοκρασιών με την μέγιστη δυνατή απόδοση θερμικής παροχής. Ο σχεδιασμός του συστήματος θέρμανσης και η επιλογή των θερμαντικών σωμάτων για λειτουργία χαμηλών θερμοκρασιών προσφέρει εξοικονόμηση ενέργειας έως και 20% συγκριτικά με τα παραδοσιακά συστήματα υψηλών θερμοκρασιών, μειωμένες θερμικές απώλειες, αυξημένη θερμική άνεση χώρου και καλύτερη δυνατότητα ελέγχου, καθώς και μεγαλύτερη ευελιξία λόγω πλήρους συμβα-

126 | Ski & snowboard+

τότητας σε εφαρμογές ανανεώσιμων και ήπιων εναλλακτικών μορφών παραγωγής θερμότητας όπως π.χ. αντλίες θερμότητας, ηλιοθερμική ενέργεια και λέβητες συμπύκνωσης.

Σκέψου κάθετα! Το ότι κάποιοι χώροι στους τοίχους είναι περιορισμένοι, δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνουν άδειοι και κρύοι. Τα κάθετα θερμαντικά σώματα σας δίνουν την δυνατότητα να φτάσετε σε υψηλά επίπεδα θερμικής άνεσης σε όλους τους χώρους του σπιτιού. Διαθέσιμα σε πλάτη από μόνο 300mm και με ύψη έως 2300mm, τα κάθετα θερμαντικά σώματα σας επιτρέπουν να ξεπεράσετε όλους τους οριζόντιους περιορισμούς!

Βάλε χρώμα στη ζωή σου! Στο τυποποιημένο λευκό χρώμα τους RAL 9016, τα θερμαντικά σώματα PURMO συνδυάζονται άριστα με οποιοδήποτε σύγχρονο ή παραδοσιακό χώρο. Εάν έχετε διάθεση για κάτι πιο ιδιαίτερο προκειμένου να διακοσμήσετε τους εσωτερικούς χώρους σας, τα θερμαντικά σώματα PURMO διατίθενται σε μία πλούσια κλίμακα χρωμάτων RAL καθώς και μερικά πρότυπα μεταλλικά χρώματα, όπως χρώμιο, νικέλιο ή και χρυσό.

Δωρεάν θερμοστατική κεφαλή! Οι θερμοστατικές κεφαλές είναι αυτορυθμιζόμενοι τοπικοί θερμοστάτες χώρου που εφαρμόζουν πάνω σε κάθε σώμα. Η επιθυμητή θερμοκρασία δωματίου ρυθμίζεται και επιτυγχάνεται αυτόματα με τον ρύθμιση της παροχής νερού του σώματος, προσφέροντας θερμική ισορροπία, άνεση και εξοικονόμηση έως 25% από τα ετήσια έξοδα θέρμανσης. Με την αγορά κάθε θερμαντικού σώματος PURMO ενσωματωμένου βρόγχου (Ventil Compact, Planora, Ramo, H200, KosH, FaroH, Narbonne, Delta Ventil) έως τις 31.01.2014, προσφέρεται δωρεάν η θερμοστατική κεφαλή PURMO DTW αξίας 21,00 €.

Τα προϊόντα PURMO του Φινλανδικού ομίλου RETTIG, καθώς και τα άλλα επώνυμα είδη θέρμανσης και εξοικονόμησης ενέργειας που διατίθενται από την THERMOVENT, θα τα βρείτε σε επιλεγμένα καταστήματα θέρμανσης σε όλη την Ελλάδα. www.thermovent.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

15% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ Στην ημερήσια κάρτα. Ισχύει για την περίοδο 2013-2014 από Δευτέρα έως και Παρασκευή (εκτός του αναβατήρα αρχαρίων ΕΡΜΗ). Εξαιρούνται επίσημες αργίες, τριήμερα και Σαββατοκύριακα. Τηλ.: 26920.24451-52 www.kalavrita-ski.gr

X.K. ΒΙΓΛΑΣ ΠΙΣΟΔΕΡΙΟΥ Στην ημερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ημερών και αργιών. Τηλ: 23850.45800 www.vigla-ski.gr

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις κάρτες επιβίβασης αναβατήρων (lifts) τα Σαββατοκύριακα από τις 09:30 έως 10:30 το πρωί, εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14.

23% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ Στις ενοικιάσεις εξοπλισμού ski & snb από το κατάστημα του Χ.Κ. Ισχύει για την περίοδο 2013-2014 από Δευτέρα έως και Παρασκευή. Εξαιρούνται επίσημες αργίες, τριήμερα και Σαββατοκύριακα.

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις ενοικιάσεις εξοπλισμού σκι & snowboard στο shop in a shop του Χ.Κ.Β., σε όλη ανεξαιρέτως τη χειμερινή σεζόν 2013-2014. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

Τηλ.: 24620.84850 www.vasilitsa.com

Χ.Κ. 3-5 ΠΗΓΑΔΙΑ

2013 - 2014

Στην ημερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ημερών και αργιών.

ΕΚΠΤΩΣΗ

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Τηλ.: 23320.44981 www.3-5pigadia.gr

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις κάρτες επιβίβασης αναβατήρων (lifts) τις καθημερινές (δηλ. Δευτέρα έως Παρασκευή), εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

15% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

X.K. ΒΙΓΛΑΣ ΠΙΣΟΔΕΡΙΟΥ Στις ενοικιάσεις εξοπλισμού σκι & snowboard, για τη χειμερινή σεζόν 2013 -2014, ανεξαρτήτως ημερών και αργιών. Τηλ.: 23850.45800 www.vigla-ski.gr

Τηλ.: 26920.24451-52 www.kalavrita-ski.gr

20%

Στην ημερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ημερών και αργιών.

20%

Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

20%

Χ.Κ. ΒΑΣΙΛΙΤΣΑΣ

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καμία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις σχολές εκμάθησης σκι & snowboard, εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

23% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΒΑΣΙΛΙΤΣΑΣ Στην ηµερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ηµερών και αργιών. Τηλ.: 24620.84850 www.vasilitsa.com

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20%

Χ.Κ. 3-5 ΠΗΓΑ∆ΙΑ

15%

2013 - 2014

Στην ηµερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ηµερών και αργιών.

2013 - 2014

ΕΚΠΤΩΣΗ

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Τηλ.: 23320.44981 www.3-5pigadia.gr

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις κάρτες επιβίβασης αναβατήρων (lifts) τις καθηµερινές (δηλ. Δευτέρα έως Παρασκευή), εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14.

ΕΚΠΤΩΣΗ

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

15% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

X.K. ΒΙΓΛΑΣ ΠΙΣΟ∆ΕΡΙΟΥ Στις ενοικιάσεις εξοπλισµού σκι & snowboard, για τη χειµερινή σεζόν 2013 -2014, ανεξαρτήτως ηµερών και αργιών.

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις σχολές εκµάθησης σκι & snowboard, εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

Στην ηµερήσια κάρτα. Ισχύει για την περίοδο 2013-2014 από Δευτέρα έως και Παρασκευή (εκτός του αναβατήρα αρχαρίων ΕΡΜΗ). Εξαιρούνται επίσηµες αργίες, τριήµερα και Σαββατοκύριακα. Τηλ.: 26920.24451-52 www.kalavrita-ski.gr

X.K. ΒΙΓΛΑΣ ΠΙΣΟ∆ΕΡΙΟΥ Στην ηµερήσια κάρτα για την σαιζόν 2013-2014, ανεξαρτήτως ηµερών και αργιών. Τηλ: 23850.45800 www.vigla-ski.gr

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις κάρτες επιβίβασης αναβατήρων (lifts) τα Σαββατοκύριακα από τις 09:30 έως 10:30 το πρωί, εκτός της εορταστικής περιόδου από 23-12-13 έως 7-1-14. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Τηλ.: 23850.45800 www.vigla-ski.gr

10%

Χ.Κ. ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ

Χ.Κ. ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ Στις ενοικιάσεις εξοπλισµού ski & snb από το κατάστηµα του Χ.Κ. Ισχύει για την περίοδο 2013-2014 από Δευτέρα έως και Παρασκευή. Εξαιρούνται επίσηµες αργίες, τριήµερα και Σαββατοκύριακα. Τηλ.: 26920.24451-52 www.kalavrita-ski.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Χ.Κ. ΒΕΛΟΥΧΙΟΥ Στις ενοικιάσεις εξοπλισµού σκι & snowboard στο shop in a shop του Χ.Κ.Β., σε όλη ανεξαιρέτως τη χειµερινή σεζόν 2013-2014. Τηλ.: 22370.22002 www.velouxi.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10%

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ

Ski bus Παρνασσό - Καλάβρυτα Στα εισιτήρια του Ski Bus για µετάβαση στο Χ.Κ. Παρνασσού και Καλαβρύτων. Ισχύει για την σαιζόν 2013-2014, όλες τις ηµέρες της εβδοµάδας. Κυριακές και εορτές! Τηλ. 210.5763935 (έως 21.00 µ.µ.) whats up: 6989.6425621 (έως 23.00 µ.µ.) κιν. 6936.645.853

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ Στις ενοικιάσεις σκι /snb Ε.Ο. Λιβαδειάς - Αράχωβας, Θέση διασταύρωση Διστόµου Τηλ.: 22670.22217,6936.662662 www.klaoudatos.gr

DRIFT HELLAS ALFA TRADE ΕΠΕ Στις αγορές καµερών Drift Τηλ.: 2313.008969 www.driftcamera.net

PARNASS CENTER Στο service ski/snowboard σε υπερσύγχρονα µηχανήµατα 15ο χλµ. Ε.Ο. Λιβαδειάς - Αράχωβας Τηλ.: 22670.22646 www.parnass.gr www.parnass-ski.gr

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ Ενοικιάσεις ski & snb για όλες τις µέρες Τηλ.: 22370.25130 www.klaoudatos-ski.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

ΣΧΟΛΗ «ΚΟΚΚΙΝΑΚΗΣ» Στις ενοικιάσεις ski & snb της σχολής «Κοκκινάκης» στο Χ.Κ. Βασιλίτσας. Τηλ.: 6946.003307, 6936.749117

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ Στις ενοικιάσεις σκι /snb

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

6ο χλµ. Καλαβρύτων - Πούντας Τηλ.: 26920.22287, 6978.814738 www.klaoudatos.gr

20%

PARNASS CENTER

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Στις ενοικιάσεις ski/snowboard 15ο χλµ. Ε.Ο. Λιβαδειάς - Αράχωβας Τηλ.: 22670.22646 www.parnass.gr www.parnass-ski.gr

ΜΠΟΥΜΠΑΣ - ΣΚΙ Στις ενοικιάσεις ski/snowboard. Ισχύει για όλες τις ηµέρες. Αράχωβα: Τηλ. 22670.31781 Τηλ.: 6944.684562 www.boubas-ski.gr

Ski Bill Στις ενοικιάσεις ski/snowboard. Ισχύει για όλες τις ηµέρες. Τηλ.: 26920.23027 www.skibill.gr

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

ΣΧΟΛΗ «ΚΟΚΚΙΝΑΚΗΣ» Στις ενοικιάσεις ski & snb της σχολής «Κοκκινάκης» στο Χ.Κ. Βασιλίτσας. Τηλ.: 6946.003307, 6936.749117

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ Στις ενοικιάσεις σκι /snb

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

6ο χλµ. Καλαβρύτων - Πούντας Τηλ.: 26920.22287, 6978.814738 www.klaoudatos.gr

20%

PARNASS CENTER

10%

Στις ενοικιάσεις ski/snowboard 15ο χλµ. Ε.Ο. Λιβαδειάς - Αράχωβας

2013 - 2014

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

Τηλ.: 22670.22646 www.parnass.gr www.parnass-ski.gr

ΜΠΟΥΜΠΑΣ - ΣΚΙ Στις ενοικιάσεις ski/snowboard. Ισχύει για όλες τις ηµέρες. Αράχωβα: Τηλ. 22670.31781 Τηλ.: 6944.684562 www.boubas-ski.gr

Ski Bill Στις ενοικιάσεις ski/snowboard. Ισχύει για όλες τις ηµέρες. Τηλ.: 26920.23027 www.skibill.gr

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

ΕΚΠΤΩΣΗ

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

10%

ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

20% ΕΚΠΤΩΣΗ

2013 - 2014

Το περιοδικό δεν φέρει καµία ευθύνη αν ο προσφέρον την έκπτωση αθετήσει ή ακυρώσει την προσφορά του

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ

DRIFT HELLAS ALFA TRADE ΕΠΕ Στις αγορές καµερών Drift Τηλ.: 2313.008969 www.driftcamera.net

ΚΛΑΟΥ∆ΑΤΟΣ Ενοικιάσεις ski & snb για όλες τις µέρες Τηλ.: 22370.25130 www.klaoudatos-ski.gr

Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος: Mvtrade Tηλ.: 26960.33850 www.mvtrade.gr

Aντ. B. Ελλάδος:

Dealers points:

Θεσσαλονίκη: Sports & Ski Αλ. Σβώλου 37 Tηλ.: 2310.241823 www.eshop-ski.gr

Καλάβρυτα: Ski Bill Tηλ.: 26920.23027 www.skibill.gr

Αθήνα: Freerider Tηλ.: 210.2723936 www.freerider.gr

Αράχωβα: Vertical Tηλ.: 22670.31798 κιν: 6972.258563

Καϊμακτσαλάν (Π. Αγ. Αθανάσιος): Snowland Tηλ.: 23810.31708 www.snowland.gr

Βέροια: (Νέο κατάστημα): Snowland Tηλ.: 23310.75155