El agobio de una ciudad de- masiado densa y encerrada, hace necesario replantear sus formas de crecimiento. Medi- ante operaciones de revalori- zación, reciclaje y reestructura- ción interior, se puede crecer hacia dentro redefiniendo las tramas existentes y dotando a la ciudad de espacios de inden- tidad. Los profundos cambios sufridos en las infraestructuras ferroviarias en la ciudad han dejado obsoleta la antigua con exión con la estación e Francia. Es así como la nueva biblioteca del estado en Barcelona (BIBCN), encuentra su oportuni- dad en la ciudad, aprovechando los espacios residuales que deja dicho tramo ferroviario en desuso entre la Estación de Francia y la nueva infraestructu- ra de la Sagrera. Dicha oportunidad se aprovecha para realizar un proyecto que no solo ocupe el lugar, sino que con la elección de su implant- ación en un extremo del tramo viario, conecte y reduzca la barrea existente entre la trama urbana y el litoral, generando urbana y el un nuevo espacio público con la topografía y el borde urbano. Una gran máquina de arquitec- tura donde la estructura y su desarrollo tecnológico dan iden- tidad y tratan de convertir el proyecto en una máquina de habitar eficiente, energética-