PURA VIDA / Número 01 / Septiembre de 2014 / Distribución gratuita
A paso
limpio La Red de Ciclorrutas que viene implementando el Área constituye un avance fundamental en la consolidación de un sistema de transporte limpio. Págs. 12-13.
Parques del Río Medellín será la obra que le devuelva la vida a la ciudad y la conecte de manera natural con su gente. Págs. 8-9. El proyecto vial de la 77 Sur llevará oxígeno al corazón de la centralidad sur. Págs. 16-17.
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área metropolitana
opinión
La integración debe ser el objetivo
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Editorial Opinión Ambiente Sostenibilidad Infraestructura Movilidad Deportes Infraestructura Salud
Aníbal Gaviria Correa Alcalde de Medellín
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ara mí como Alcalde de Medellín y Presidente de la Junta Directiva del Área Metropolitana es muy emocionante poder participar del inicio de este esfuerzo de información y formación de opinión que será el periódico AM. Creo que se va a convertir en una herramienta trascendental para que el Área, los municipios que la conformamos informemos a todos nuestros ciudadanos de los desarrollos, obras, programas y, en especial, de la presencia de la entidad en cada uno de los territorios que conurban este estratégico Valle de Aburrá.
Adicionalmente, este nuevo instrumento de comunicación servirá de elemento integrador entre sus gobernantes y los ciudadanos de la región metropolitana. Los habitantes, no sólo de Medellín, sino también los de Caldas, La Estrella, Itagüí, Sabaneta, Bello, Girardota, Copacabana y Barbosa, se verán reflejados en un medio que no tenga fronteras, que no tenga límites entre los municipios, sino que como lo ha hecho, y lo debe seguir haciendo el Área Metropolitana, sigan pensando en términos metropolitanos y estimulen la construcción colectiva de los proyectos de la región. Sueño, y seguro que con rapidez, este periódico va a convertirse en un referente periodístico para los habitantes del Área. En especial de los hechos que nos unen como región. Temas como los del río Medellín nos deben unir e integrar, pero también convocarnos a todos a su recuperación y apropiación como escenario de equidad y disfrute futuros. Pienso que el Cinturón Verde Metropolitano y todo lo que tiene que ver con la conservación y utilización responsable y sostenible de los cerros tutelares del Valle de Aburrá tendrán un espacio privilegiado en estas páginas por ser
hechos metropolitanos que cambiarán para bien el entorno de la región. Muchos otros hechos deberán contribuir a la integración de los habitantes del Área y el periódico es, sin duda, un instrumento fundamental de dicha transformación. En el otro frente de la información, tan importante como los ya mencionados, este medio periodístico debe estar al servicio de los ciudadanos, para escucharlos y tener en cuenta sus opiniones, sugerencias, críticas y recomendaciones. Que AM actúe en la doble dirección: ser la voz de sus habitantes y testigo de las acciones de gobierno. Por último, no quiero despedirme sin invitarlos a que esta integración informativa nos ayude a generar una profunda reflexión sobre el reto universal de todos nuestros municipios o ciudades: Ser territorios para la vida. Esto significa un territorio más humano, más libre, más justo y más feliz, tocado por la verdadera transformación cultural que significa la EQUIDAD. Los invito a trabajar juntos en este objetivo común: que el mundo esté formado por territorios para la Vida, para constituir una verdadera equidad planetaria, empezando por nuestra Área. Esa debe ser la ruta y apostamos por ella.
Recreación Reportaje gráfico
El periódico de todos y para todos
Perfiles
dirección Luis Fernando Ospina Vanegas periodista Mauricio López Rueda infOGRAFISTA Hernán Franco Higuita diseño y diagramación Juan G. Sanmartín Serna reportero gráfico Hernán Vanegas Número 01 / Septiembre de 2014
Héctor Monsalve Restrepo Alcalde de Copacabana
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n algún momento pensé que las nuevas formas de comunicación electrónica desplazarían a los medios impresos, pero hoy miro con agrado como se complementan y fortalecen la difusión veraz de la información y el pluralismo de la opinión.
El periódico del Área Metropolitana deberá ser una propuesta incluyente que proyecte todo lo bueno de nuestra región: sus personas, costumbres, tradiciones, además de programas y proyectos que se están ejecutando. Es un medio didáctico que deberá trabajar para exaltar las habilidades de las personas consideradas como referentes positivos en cada municipio metropolitano. No dudo que será una herramienta que posibilitará mostrar los avances de los programas y proyectos del Plan de Desarrollo 2012-2015 Copacabana es Tuyo y Mío y demás gobiernos de la región; lo cual generará en la comunidad la necesidad exigir a los Alcaldes que integran los municipios metropolitanos, la gestión o inclusión de programas y proyectos que sean exitosos en otros Municipios. Gracias a la iniciativa del Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá,
Carlos Mario Montoya Serna, desde hoy la comunidad copacabanense podrá conocer en el medio impreso de comunicación qué está haciendo, cómo lo está haciendo y a quién está beneficiando la Administración Copacabana es Tuyo y Mío con los recursos públicos. Considero que el periódico, además, posibilitará que la comunidad vea lo que quiere ver y conozca a profundidad los diversos actores, programas y proyectos que vienen haciendo la diferencia en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. La invitación es a que lean el periódico, se enamoren de sus contenidos, conozcan a profundidad cómo estamos administrando los Alcaldes de los municipios metropolitanos y, así mismo, reconozcan los personajes, grupos y líderes que representan todo lo bueno de los copacabanenses a nivel deportivo, educativo, social y cultural.
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editorial Queremos estar
más cerca de usted Hoy comenzamos otra aventura de papel, con el nacimiento de AM, un periódico al servicio de la región.
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Carlos Mario Montoya Serna Director Área Metropolitana
Esperamos que este periódico sea de su agrado y los invitamos para que cada día seguimos construyendo entre todos un territorio de Pura Vida, porque queremos estar más cerca de usted.
ar el primer paso es fundamental para llegar adonde queremos. Hoy presentamos a los habitantes del Valle de Aburrá un nuevo producto que servirá para estar más cerca de cada uno de ustedes, donde encontrarán información de interés sobre los municipios que integran este valle que es bañado por el río Aburrá. AM es el nombre de este producto editorial que hoy tiene en sus manos y que puede indicar las horas de la mañana, con el contenido perfecto para leer, disfrutar y compartir en familia y con amigos; Pero AM también es Área Metropolitana, la entidad integradora que trabaja por la equidad de nuestro territorio. Barbosa, Girardota, Copacabana, Bello, Medellín como ciudad núcleo, Itagüí, Sabaneta, La Estrella y Caldas, nueve municipios que integran esta entidad que sumado a Envigado, invitado permanente en nuestra decisiones, hacen parte de este territorio donde convivimos los 3 millones 638 mil habitantes que ocupamos los 1.152 kilómetros cuadrados de la Subregión antioqueña que conocemos como Valle de Aburrá. Este espacio servirá para dar a conocer cada uno de los los programas y las obras que se realizan en esta entidad que trabaja por, con y para los municipios. Acá encontrará quienes somos, qué ha-
cemos, cuál es nuestro plan de gestión y cómo lo venimos ejecutando. En esta primera edición, podrán encontrar temas de interés como el Sistema de Bicicletas Pública Encicla, la Calidad del Aire, el Intercambio Vial de la 77 Sur y el Parque de las Aguas, entre otros temas de interés para cada uno de los municipios. AM llega a completar con toda su información nuestros diversos medios de comunicación, de los cuales todos pueden disfrutar. En televisión tenemos los programas Pura Vida en tu Área, Área Silvestre y Clima 24/7, todos ellos emitidos a través de TeleMedellín; en radio contamos con Pura Vida en tu Radio que emitimos de lunes a viernes por la cadena básica de Caracol Radio; en la web nos encuentran en nuestra página web www.metropol.gov.co y en redes sociales como twitter (@Areametropol), Facebook (Facebook/Areametropol) y en Youtube (areametropolitana valledeaburra). Desde hoy, con este primer paso editorial, completamos nuestro portafolio informativo con lo que hoy en día los expertos hablan de multimedios. Esperamos que este periódico sea de su agrado y los invitamos para que cada día seguimos construyendo entre todos un territorio de Pura Vida, porque queremos estar más cerca de usted.
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área metropolitana
opinión
Bienvenido el periódico AM
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Hernando Alonso Cataño Vélez Alcalde de Barbosa
l crecimiento acelerado del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, las constantes transformaciones del mundo moderno, los temas primordiales como la globalización, la apertura hacia nuevos mercados, la movilidad, entre otros factores, hacen que resulte necesario un medio de comunicación social que mantenga conectados y sintonizados a los habitantes de esta región, que por su desarrollo, estratégica ubicación geográfica y densidad de población se convierte en la segunda del país, luego del Distrito Capital de Bogotá. Acá confluyen las grandes obras y retos para hacer de Medellín y los demás municipios circunvecinos un sector dinámico y de necesaria consideración
a la hora de hablar de megaproyectos, eventos masivos y de carácter internacional y temas sociales y medioambientales de gran impacto. Es por ello que resulta una reconfortante noticia la llegada del periódico A.M. lo que nos ayuda a fortalecer el contacto con nuestra población y a promover la democracia en todos los rincones que la conforman. Este nuevo proyecto del Área Metropolitana del Valle de Aburrá nos permitirá a todos sus integrantes estar en interacción constante para tratar los grandes temas que como región nos involucran y nos interesan a todos. Así mismo, nos permitirá identificarnos y relacionarnos como ciudad región con elementos,
problemáticas y proyectos comunes que debemos abordar de manera solidaria para garantizar el bienestar de sus tres millones y medio de habitantes. Sin duda, este periódico será un espacio primordial de socialización de los temas y proyectos que adelanta cada uno de los municipios que componen la región en unión con el Área Metropolitana y por ello nuestros habitantes van a tener la información de primera mano con toda la actualidad de la región. La Alcaldía Barbosa Vuela Alto invita a toda la comunidad a apropiarse de este medio de comunicación que el Área Metropolitana pone en sus manos para que estemos al tanto de lo que ocurre en la región.
Espacios de gestión para el desarrollo de la región
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Carlos Muñoz López Alcalde de Bello
n la era de la información y la comunicación es muy importante reconocer los espacios informativos como aliados estratégicos en toda acción social. Por esto es bienvenida esta iniciativa de contar con un medio informativo. Estoy seguro que tendrá una aceptación y un reconocimiento por parte de la comunidad. De esta manera le abrimos las puertas a un medio de comunicación, que estará cargado de las mejores noticias para todos los ciudadanos. Desde nuestra administración buscamos una articulación con instituciones, empresas y entidades que trabajen en pro del bienestar de la población y
es por esto que hemos logrado generar alianzas con el Área Metropolitana. Los resultados son positivos y se reflejan en beneficios para la segunda ciudad del Departamento, la cual cuenta con once comunas, un corregimiento y 16 veredas y que en la actualidad llega a los cerca de 600 mil habitantes, quienes hemos logrado hacer de Bello, una ciudad educada y competitiva. En Bello, destacamos labores tan importantes como las que se realizan desde el Área Metropolitana como un gran aliado estratégico nuestro. Reconocemos que este periódico es un acierto que ofrece garantías para la transparencia en
la gestión de todas las acciones emprendidas, además de permitir la articulación entre los diferentes actores ciudadanos y la administración, buscando con ello, el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de este Municipio del Norte del Valle de Aburrá. En suma, deseamos desde la Alcaldía de Bello que este medio informativo se convierta en un vehículo transformador de una sociedad equitativa y justa, en la que las oportunidades lleguen a todos los rincones, para lograr así, propiciar a los ciudadanos, ciudades que estén en armonía con el medio ambiente y la familia.
subregión y hacer de ella un mejor lugar para vivir, un área metropolitana de la que todos nos sintamos orgullosos de habitar. Por ello, de manera transversal, nos enfocamos en la comunicación para el desarrollo, ya que estamos convencidos que a través de ella generamos espacios de participación ciudadana, a la vez le apostamos a la transparencia, rindiendo cuentas de cara a la población de cada peso invertido. Por otro lado, es necesario que todos estemos informados acerca de lo que
ocurre en nuestro territorio, de la transformación que hoy podemos sentir, vivir y disfrutar. Es la posibilidad para que interactuemos todos, una oportunidad para generar un diálogo directo entre el estado local y la comunidad. Es así como con agrado valoramos y reconocemos la importancia de este nuevo medio de comunicación, un periódico metropolitano que nos permita contar las obras, el desarrollo y el bienestar que a través del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, se gestan en cada uno de los municipio que la integran.
Un instrumento para la transparencia
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Mónica María Raigoza Morales Alcaldesa de Caldas
in lugar a dudas, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá realiza una tarea importante en beneficio de quienes habitamos en ella. Hoy, somos testigos del gran avance en cuanto al desarrollo, el cual se refleja en municipios más sólidos y sostenibles, con una planificación del territorio, con fortalecimiento en lo ambiental, el transporte masivo y obras que permiten mejorar la calidad de vida de todos los habitantes. De la misma manera, ha sido de gran prioridad para quienes conformamos la Junta Metropolitana integrarnos como
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Por qué un periódico
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Luis Fernando Ospina Director periódico AM
a pregunta tiene tanto de ancho como de largo. Pero en el camino más corto es claro que se necesitaba un órgano de información propio que conectara los inmensos retos de la región metropolitana con los anhelos y expectativas de sus habitantes. AM, que fue el nombre escogido para esta naciente publicación, no es una iniciativa producto de la coyuntura ni muchos menos un embeleco del director de la entidad. Es el resultado de una dinámica política y de transformación social que viven los nueve municipios que integran el Área Metropolitana, que obligan un nuevo escenario de conversación con la gente.
La segmentación de la información y la irrupción de nuevas formas de comunicación en tiempo real, si bien ofrecen muchas más posibilidades de interacción con las comunidades, no siempre permiten tener acceso a las decisiones que toman sus gobernantes. AM será un periódico al servicio de la gente y la oportunidad de los gobernantes para hablar con ella. La usabilidad y la participación ciudadana son el eje de esta nueva aventura de papel que son los medios impresos. Por ahora, su circulación será mensual, gratuita, con énfasis en los municipios del Área, pero no por eso excluyente ni a la medida de los mandatarios locales. La in-
dependencia y la transparencia serán mandamientos para quienes integramos este proyecto editorial. Este primer número que hoy está en sus manos es una buena provocación para que todos y cada uno de los habitantes de la región metropolitana participen activamente en la construcción de los periódicos venideros. Serán los usuarios de AM los que nos ayuden a consolidar un periódico que trascienda la coyuntura política y muestre la inatajable transformación urbana, económica y social de este gran Valle de Aburrá. Ese es nuestro compromiso. Gracias por aceptarnos.
Una necesidad para una región de oportunidades
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Juan Diego Echavarría Alcalde de La Estrella
l Área Metropolitana surge como una necesidad histórica para agrupar a un conglomerado de ciudadanía que viviendo en municipios distintos, conviven en un mismo círculo de necesidades, fortalezas y oportunidades. No hay ninguna diferencia en el pensamiento de los habitantes del sur, del centro o del norte de la geografía metropolitana; no existe diferencia alguna en la problemática que envuelve hoy de manera globalizada a los 10 municipios que conforman esta entidad y por tanto la búsqueda de soluciones debe ser igualmente global. En eso el Área ha sido exitosa. Tam-
bién ha contado con el decidido respaldo de todos los alcaldes Metropolitanos en cabeza del presidente de la junta, doctor Aníbal Gaviria Correa, hombre también desprovisto de protagonismos personales y quien ha puesto su experiencia, talante y conocimientos al servicio de todos los ciudadanos del Valle de Aburrá. La mano del AMVA se ve por donde quiera las obras de infraestructura inundan majestuosas este vasto territorio; de la inversión social ni se diga, del cuidado y protección del medio ambiente, todos los mandatarios locales podemos dar fe de la movilidad y el desarrollo vial que la mis-
ma ciudadanía la vive y disfruta a diario. Pero faltaba algo, faltaba un medio impreso que nos permita a todos los municipios estar conectados y conocer todos nuestros proyectos. En buen momento sale a la luz pública este periódico para dar a conocer de manera generalizada una labor que ha sido más que exitosa, podríamos calificarla de extraordinaria. Felicito al equipo de comunicaciones del AMVA con la convicción que, como todo lo que hace la entidad, será un gran producto y de beneficio para todos los ciudadanos de esta hermosa tierra.
temas tan importantes como seguridad y educación. De igual forma nuestro municipio puede aprender de otras experiencias exitosas, que contribuyan al bienestar de todos los itagüiseños. Todos los habitantes del Área Metropolitana del Valle de Aburrá deben conocer nuestros grandes logros. Hoy Itagüí avanza a grandes pasos, somos uno de los municipios más seguros de Colombia; en el 2013 cerramos con la cifra más baja de homicidios en toda la historia del municipio, y en lo que va corrido del año hemos disminuido en más del 75 % las muertes violentas frente al año anterior. Así mismo estamos desarrollando el proyecto educativo más completo y ambicioso de
Colombia con el Plan Digital TESO, en asocio con la Universidad Eafit. Actualmente contamos con el mejor promedio de alumno por computador del país, con dos estudiantes por aparato; en las 24 instituciones educativas oficiales del municipio se están implementando las tecnologías de la información y las comunicaciones como parte de un proceso de calidad educativa. De igual forma aseguramos la gratuidad y cobertura total, entregamos uniformes, kit escolares a tiempo, restaurante escolar, preparación para exámenes de ingreso a la universidad, pago de pines y aumentamos de las becas educativas. Todo esto es muestra de que hoy ¡en Itagüí se vive mejor!
Un logro más, un reto más
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Carlos Andrés Trujillo González Alcalde de Itagüí
oy nace en el Área Metropolitana una nueva alternativa de conectarnos, de conocer los avances y proyectos de los 9 municipios vecinos del Valle de Aburrá. Con la creación del periódico AM se plasma la importancia de pensar en equipo, de generar estrategias conjuntas entre todas las autoridades metropolitanas, que redunden en el beneficio de los más de 4 millones 500 mil habitantes de esta zona de Antioquia. En la actualidad, las cifras posicionan a Itagüí como uno de los municipios con mayor proyección del país, y es de vital importancia que se pueda replicar en las demás municipalidades las estrategias exitosas con las que hemos avanzado en
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área metropolitana
ambiente
¿Qué es el AMVA?
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Un paso adelante contra las
tragedias Con el Sistema de Alerta Temprana, los habitantes del Área Metropolitana estamos más preparados para prevenir los riesgos por causas ambientales.
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ubo un tiempo en el que en Medellín y su Área Metropolitana era imposible prevenir las tragedias por eventos de la naturaleza. Inundaciones por cuenta del desbordamiento de las quebradas o derrumbes provocados por los aguaceros llegaban de un momento a otro, sin dar ningún tipo de señales. Los costos materiales y psicológicos de esas tragedias fueron altísimos, sobre todo porque la gente, a pesar de todo, seguía y sigue construyendo en las laderas y en los bordes de los ríos y quebradas. Ejemplos hay muchos. La inundación de San Javier El Socorro en los años 80, por cuenta de la quebrada La Hueso, o los deslizamientos en Villatina, La Francia, La Honda o Manrique Oriental hace muy pocos años. Decenas de vidas perdidas, cientos de casas e ilusiones destruidas. Por ello, en 2011 el Área Metropolitana firmó un convenio con Empresas Públicas de Medellín e Isagén para hacerse cargo del Sistema de Alerta Tem-
prana, Siata, un servicio que ya venía operando a través de la Secretaría de Medio Ambiente. El Siata sirve para saber con antelación las posibles calamidades que puedan ocurrir por cuenta de la naturaleza. Es decir, alerta cuando los ríos y quebradas sobrepasan el nivel de su caudal, o cuando un aguacero es demasiado fuerte y prolongado. También sobre la velocidad de los vientos. De esa forma, los organismos de socorro, el Dagred y los Clopad de cada uno de los municipios, se pueden anticipar a las tragedias para proteger las vidas y los bienes materiales de los habitantes del Área Metropolitana. Para cumplir con semejante responsabilidad, el sistema cuenta con un moderno radar de unos 30 metros de alto (ver foto), ubicado en la vereda El Plan, del corregimiento de Santa Elena. Este radar, construido en Estados Unidos, monitorea los fenómenos meteorológicos en un rango de hasta 240 kilómetros a la redonda.
De qué se compone el Sistema Red Hidrometeorológica
Conformada por 66 estaciones pluviométricas, 15 de las cuales monitorean además variables meteorológicas. La información se actualiza en www.siata.gov.co.
Radar Meteorológico
Este sistema es el primero en su clase en instalarse en el país. Monitorea eventos climáticos en un radio de 240 kms.
Red de Sensores de Nivel
Alerta sobre posibles desbordamientos de las quebradas a través de 25 estaciones tipo radar.
El Siata, técnicamente, “tiene como objetivos el monitoreo de cuencas y microcuencas hidrográficas en tiempo real, y la modelación hidrológica y meteorológica regional, generando información vital para la gestión ambiental y de riesgo”, según Edwin Córdoba, tecnólogo electrónico del Sistema. Pero hablando en “cristiano”, el Siata se encarga de alertar sobre los fenómenos naturales que sobrepasan los niveles habituales. Conociendo el comportamiento de las lluvias, la temperatura, la humedad relativa del ambiente, la dirección y velocidad del viento, el nivel de las quebradas y el nivel de saturación del suelo, se pueden generar alertas de una forma más confiable, para que la comunidad del Área Metropolitana pueda estar más tranquila. Sin embargo, no sobra recordar que, protegiendo las cuencas: ríos y quebradas, de
basuras, escombros o elementos tóxicos, así como cuidando bien los terrenos de laderas, se puede evitar una tragedia. El Siata consta de una red hidrometeorológica, la cual está conformada por 66 estaciones pluviómetras; una red de sensores de nivel, que tiene 25 estaciones; una red de humedad de suelo, con 30 sensores, y un radar meteorológico. Además, el sistema cuenta con la Red acelerográfica de Medellín e “integra información de la Red de calidad de aire del Área Metropolitana y de Red Río”, según cuenta Valentina Bustamante, comunicadora del Siata. El Sistema de Alerta Temprana tiene un contacto permanente con la comunidad a través de las redes sociales Twitter y Facebook, y una página web en tiempo real: www.siata.gov.co, donde se puede observar el comportamiento del clima.
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área metropolitana
sostenibilidad
Medellín se reconcilia El río Medellín no será una cicatriz que atraviesa la ciudad, sino una arteria que la conecta con su gente. El proyecto Parques del Río se convierte en una decisión de largo plazo y una apuesta por la sostenibilidad.
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os más añejos entre los antioqueños, aquellos que todavía recuerdan los últimos pasos de la colonización del Área Metropolitana, a fuerza de hacha y machete, sienten nostalgia de río, de sancocho y de narraciones inverosímiles al son del tiple y a la luz de las brasas de un fogón de barro. Eran esos tiempos, casi extintos, en que el paisa era confidente del río y de la quebrada; de los árboles, del crepúsculo y del amanecer. El río le dio vida a la ciudad. Alrededor de él se construyó una sociedad que ha hecho fama por su pujanza y, sobre todo, por su orgullo, por su amor propio. Pero a medida que la ciudad fue creciendo y progresando, el río se fue transformando en enemigo, en una herida, en un infranqueable obstáculo que dividía la ciudad en dos partes. Ese abandono, por si fuera poco, hizo que el río se convirtiera en el gran cómplice de los más temibles criminales. Se convirtió en el botadero de cadáveres, de residuos tóxicos; en guarida
de violadores y ladrones. El río, dador de vida en otras épocas, se volvió una cloaca, en un problema de salud pública de alta gravedad. Y he ahí la importancia del proyecto Parques del Río Medellín, con el cual se pretende recuperar el afluente y así transformar la ciudad, volverla más humana, más equitativa, más moderna. “Tenemos una deuda histórica con el río y con los espacios verdes de la ciudad”, dijo Juan Luis Mejía Arango, rector de la Universidad Eafit, durante el Sépti-
mo Foro Mundial Urbano que se llevó a cabo en Medellín en abril pasado. Y tiene razón. La ciudad se olvidó de su río, a pesar de que es el principal eje de movilidad. El río conecta seis universidades. Por el río pasa el Metro y a su alrededor, además de una creciente población de familias de bajos recursos, hay espacios deportivos, plazas de mercado, industrias de todo tipo y vías por las que circulan más de 150 mil vehículos todos los días. Con el ambicioso proyecto Parques del Río, la Alcaldía de Medellín y el
Área Metropolitana intentan reactivar ese provechoso vínculo entre los antioqueños y su principal afluente. Se trata de una apuesta por el futuro, pues se intervendrán terrenos aledaños equivalentes a 424 hectáreas, mejorando el espacio vital de los ciudadanos de 4 a 14 metros cuadrados. El proyecto tendrá 34 kilómetros de senderos peatonales, 32 kilómetros de ciclorrutas y zonas verdes de esparcimiento. La inversión en el megaproyecto asciende a 1,9 billones de pesos. Además de Medellín, se beneficia-
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con su río
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Datos
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kilómetros de vías a nivel
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kilómetros de vías soterradas
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kilómetros de vías cubiertas
Medio ambiente Se recuperará la zona del alto de San Miguel, donde nace el río Medellín, y que es corredor biológico para 150 especies vegetales y 90 especies de aves.
rán de las obras los municipios de Bello, Itagüí, Sabaneta y Envigado. “No solo se trata de recuperar y generar espacio público, sino que es recuperar y generar espacio público de calidad”, destacó José Morales, director metropolitano de desarrollo urbanístico de Quito, Ecuador. La gigantesca obra no es un capricho del alcalde Aníbal Gaviria Correa, sino que hace parte del Plan de Desarrollo y va enlazado a otros grandes proyectos de ciudad como el Plan Parcial de Naranjal. Parques del Río conectará los puen-
tes de la 4 Sur, Madre Laura y el Viaducto de Moravia. Además, les dará vida a los cerros tutelares Nutibara, El Volador y La Asomadera. Y es que el componente ambiental no pasó desapercibido a la hora de planear el proyecto, y mucho menos el componente social. Parques del Río generará 11.204 nuevos empleos y en su entorno se sembrarán 2.641 árboles de diferentes especies. “El modelo estadounidense, ese sueño de que cada persona pudiera tener un carro particular está mandado a recoger
y no es sostenible. Las vías alrededor del río están diseñadas para los carros particulares, no para la comunidad. Con Parques del Río se ha vuelto a pensar en el colectivo, se quiere una ciudad más equitativa”, señaló Julio Dávila, director Development Planning Unit University College London. La localización del proyecto va desde Ancón Sur hasta la Estación Madera del Metro, y tendrá tres puntos clave: Norte, Medio y Sur, desde donde se llevarán a cabo los principales ejes de la obra.
Parques del Río no solo restablecerá la conexión de los ciudadanos con el río, sino que además conectará a Medellín de sur a norte y de oriente a occidente a través de los puentes 4 Sur, Madre Laura y Viaducto de Moravia. El río es un enfermo terminal, pero no está muerto. Con el proyecto Parques del Río, ese enfermo se mejorará y entonces volverá a darle vida a una ciudad que no para de dar ejemplo de pujanza, de innovación y de amor propio, como nos enseñaron los antioqueños de antaño.
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área metropolitana
INFRAESTRUCTURA
Inversiones proyectadas
$14.455 millones $11.317 millones $55.060 millones Trabajos de corto plazo: sedimentación, jarillones y muros de contención.
Para recuperación de quebradas y reforzamiento estructural.
En monitoreo permanente del comportamiento del río hasta 2025.
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bajo circunstancias meteorológicas exCaribe traordinarias, podrían llegar a afectar 65 Cll. la calidad de vida de los habitantes del Área Metropolitana. Universidad Los tramos identificados fueron: Envigado-Ayurá, Ayurá, Aguacatala, PoblaHospital 6 do, La Macarena, Plaza Minorista, Curva Co lom bia de la Virgen (Moravia-Los Álamos), TriPrado Estadio centenario, Acevedo y Acevedo-Madera. Suramericana El plan de acción en los mencionaCisneros P. Berrío Cll. 44 de - San Juan dos puntos se refiere a la remoción 7 San Antonio sedimentos del río, la construcción de Aya jarillones y de estructuras autolimpiancuc Alpujarra ho Cll. 33 tes, entre otras medidas. Además, el Exposiciones plan contempla una intervención en varias de las quebradas que confluyen en M E D E L L Í N Cll. 30 el río Medellín, las cuales también son Industriales actores en los diferentes eventos problemáticos que ha padecido el canal del río. Doña María, La Iguaná, Santa Helena, La Presidenta, La Guayabala y La Rosa son algunas de ellas. Las acciones Poblado de corto plazo ya comenzaron en los 8 Cll. puntos más críticos como la Estación Po10 blado del Metro, Ayurá, Home Center de Envigado, La Minorista, Acevedo y Tricentenario. Los trabajos deben terminar 9 en 2015 y para ellos se invertirán aproximadamente 14.455 millones de pesos. Aguacatala Una vez terminen las obras del Plan de Intervención, el Área Metropolitana 10 Ayurá mantendrá una labor de mantenimiento y monitoreo para evitar y remediar posibles situaciones de riesgo. El Área, Autoridad Ambiental en el E N VI GA D O territorio, ha venido realizando intervención en los nueve tramos donde la Universidad Nacional encontró 84 puntos 1 Acevedo-Madera 6 Macarena críticos en el cauce del río. Desde el ini2 Acevedo 7 Poblado cio de los trabajos de recuperación, la en8 Aguacatala tidad ha ejecutado hasta el momento 55 3 Tricentenario 9 Ayurá intervenciones en los 92 kilómetros del 4 Curva del Diablo cauce, más 33 intervenciones adicionales 5 Minorista 10 Envigado-Ayurá en las quebradas afluentes al río. 61
Parte del problema que ha generado los tramos de riesgo del río se ha producido por el mal cuidado que hace la comunidad de las quebradas, y por los fenómenos metereológicos.
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Detalle
La intervención del río Medellín, para evitar y remediar emergencias, se puso en marcha desde 2013. as alteraciones en el caudal de las quebradas que desembocan en el río, debido a la topografía del Valle de Aburrá y el constante crecimiento urbanístico alrededor del principal afluente de la capital antioqueña, han sido factores determinantes en los recientes episodios de emergencia que ha sufrido el muro de contención del río Medellín, y que ha provocado, en tres ocasiones, el cierre parcial del sistema metro. Dichas emergencias, sin embargo, tuvieron el detonante de fuertes lluvias, que incrementaron aceleradamente el nivel del río, generando fenómenos de erosión. En cumplimiento de la Ley Ambiental de Colombia (Ley 99 de 2003), el Área ya había puesto en marcha el Plan de Intervención en el río Medellín, conformando una mesa de trabajo junto a la Universidad Nacional y Corantioquia; y con el apoyo de otras entidades como el Metro, el Municipio de Medellín, el Sistema de Alerta Temprana del Valle de Aburrá, Siata, EPM e Invías. Tras un estudio de la Universidad Nacional en 2013, sobre la patología del río, la mesa de trabajo había establecido un cronograma de actividades para mitigar los riesgos por causa del río y sus afluentes, identificando una serie de puntos críticos, cada uno con un grado de prioridad diferente. Se crea entonces un plan de acción a corto, mediano y largo plazo, para el cual se acuerda una inversión cercana a los 81.000.000.000 de pesos. Sin embargo, las emergencias ocurridas en enero, marzo y mayo, que incurrieron en el cerramiento de varias estaciones del metro, obligaron a acelerar el proceso. Gracias a la investigación científica de la Universidad Nacional se definieron diez tramos por intervenir, cada uno con una serie de puntos críticos que,
B E L LO
Cra. 52
El río llama
TRAMOS CRÍTICOS
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área metropolitana
movilidad
Las ciclorrutas
avanzan a mil Tres ciclorrutas más tendrá Medellín en los próximos meses. La apuesta por el medio ambiente y por la vida saludable de los antioqueños continúa a golpe de pedal.
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estar todo el día viendo pasar carros. Incluso me da tristeza, porque a los buñuelos y a las empanadas se les pega el polvo que levantan los carros”, cuenta ella mientras amasa un buñuelo. Y tiene razón esta antioqueña de ojos claros y pelo en trenzas. Por Medellín y el Área Metropolitana circulan mensualmente 1.100.148 carros, 537.992 motos y 3.873 buses, microbuses y busetas. Así cualquiera se estresa. Palacé, al igual que San Juan, es una de las principales vías de Medellín por donde más circulan vehículos
aría Salazar tiene 45 años y no sabe montar en bicicleta. Lo de ella son los panes, los buñuelos y las empanadas. Trabaja en una cafetería ubicada en la esquina de Palacé con San Juan y lo único que ve, a lo largo de su jornada de trabajo, es un tumulto de buses, carros particulares, camiones de carga y motocicletas que, además del ruido, producen nubes de humo que en el frágil organismo de María se transforman en flemas, alergias y tos. “No es un muy agradable trabajar por acá. Es muy estresante
donde labora diariamente. “Una ciclorruta me gusta mucho porque como le dije, aunque yo no sé montar bicicleta sí me gusta ver la gente haciendo deporte. Además eso hace que haya menos carros en las calles. Es algo muy bueno”, dice María, quien incluso ha pensado en poner una venta de jugos para los futuros ciclistas que pasarán junto a su negocio. Las tres nuevas ciclorrutas que tendrá Medellín sumarán 5.4 kilómetros de longitud. De este modo, Medellín tendrá un corredor vial para bicicletas de 35 kilómetros, una delicia para los amantes del ciclismo y para los trabajadores que prefieren otra alternativa al transporte público. “Y no se trata de que solamente se pueda ir al trabajo en bicicleta. Uno puede ir a muchas partes más. Por ejemplo, uno puede visitar los amigos y los familiares o, incluso, salir a hacer vueltas al centro. La bicicleta sirve para todo, y si Medellín tiene ciclorrutas, pues todo es mucho más fácil”, expresa Marco Madrigal, quien ya está pensando seriamente en desempolvar su “paletera” para usarla como vehículo diario.
y, peor aún, en donde más se irrespeta el espacio público. Eso no solo afecta a personas como María Salazar, sino también a jóvenes como Marco Madrigal, publicista de 24 años que, para ir hasta su trabajo en Laureles, se demora cerca de una hora desde Ciudad del Río. Él preferiría hacer el trayecto en bicicleta, pero teme a los vehículos y a las motos. “Me gusta mucho montar en cicla y lo hago cada vez que puedo, pero de ahí a irme para el trabajo en ella tampoco. No soy capaz de lidiar con los carros”, manifiesta Marco. Con la construcción de la ciclorruta de Palacé, que irá de Punto Clave hasta San Juan, así como la ciclorruta de la calle 30, entre la 65 e Industriales, la calidad de vida de Marco Madrigal tendrá una ostensible mejoría. Podrá irse seguro y rápido hasta su lugar de trabajo y, además, podrá disfrutar de su deporte favorito. La vida también será mucho mejor para María Salazar, quien tendrá otra posibilidad de paisaje en su sitio de trabajo, y ya no será tanto el polvo que se meta en la cocina de la cafetería
OPERACIÓN DEL SISTEMA ACTUAL
420
Ciclorrutas propuestas
Río Medellín
cé
uan
Cerro El Volador
UNAL 65
Carlos E. Restrepo
Colombia con Cra. 65 Salazar y Herrera Cuarta Brigada
Robledo
Cr a.
79
Estadio
Parque Cuarta Brigada Floresta
Pies Descalzos
Suramericana Naranjal
1er Parque de Laureles 2do Parque de Laureles
Plaza Mayor
Conquistadores
Los Mangos
San Joaquín San Juan
MAMM
Cll. 30
Cr a.
UPB
Detalle
Bancolombia
Pal a
an J
Punto Cero
Estaciones propuestas Plan parcial de ciclorrutas a mediano plazo
Área Metropolitana
Cll. 4 4-S
Convenciones
Estaciones existentes
viajes mensuales
Alpujarra
Plaza Cisneros
Cll. 47
Universidad de Antioquia
Línea del Metro
Ruta N
Parque Norte
Ciclorrutas existentes
Museo de Antioquia
bo
Circular Primera
Rosales
Santa Teresita
Las Vegas
Cra. 6
Nutibara
Unidad Deportiva Belén
Villa Carlota
Home Center
Estación Industriales
Cll. 30A
UdeA
3
65
Carabo
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Cra.
58
Cll. 6
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Moravia
35.000
usuarios activos
Medellín
Cl
llín
8.700
préstamos promedio al día por bicicleta
Cra. 51
Cll
de
8
préstamos totales desde octubre de 2011
Cll. 78
Jardín Botánico
Me
Cl l.
Río
575.000
bicicletas
77
estaciones
7
18
5
Triángulo INEM
Patio Bonito
Glorieta Monterrey
Av. Gu
Puente 4 Sur
aya
Aeroparque Juan Pablo II Cra. 7
0
bal
Juan Pablo II María Luisa Calle
Número 01 | Septiembre de 2014
CÓMO INSCRIBIRSE 1 Ingresa a la página:
www.encicla.gov.co, y lee el manual de usuario.
2 Imprime y firma el contratro de uso de la bicicleta.
RECOMENDACIONES Canasta No use la canasta para transportar objetos pesados o animales.
Casco Durante el recorrido use el casco puesto y abrochado.
3 Entrega en cualquier estación
EnCicla el contrato firmado, fotocopia de la cédula, fotocopia de los servicios públicos y una fotografía documento.
4
5
Espera la confirmación en tu correo electrónico dentro de las próximas 48 horas. Acercate a una estación de EnCicla y realiza el préstamo de la bicicleta presentando tu documento.
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Vestuario Use ropa cómoda como jeans o pantalones no muy ajustados, camisas de lana para la facilitar la transpiración y zapatos ligeros o tenis.
A Antes de usar la bicicleta revise que todas sus partes estén funcionando correctamente: frenos, llantas, luces, sillín, manubrio, pedales y cadena. Se debe devolver en buenas condiciones, tal cual como se recibió. En caso de encontrar alguna falla, informar al encargado de la estación.
B Cada usuario cuenta con una
hora disponible para hacer el recorrido desde la estación de partida hasta la de destino.
C No se permite el uso del
sistema bajo efectos del alcohol o sustancias psicoactivas.
D Para evitar accidentes
respete las señales de tránsito, semáforos y cruces. No transite por antejardines y aceras.
E Por seguridad
utilice los carriles exclusivos para bicicletas. En caso que no exista, se recomienda transitar por un lado de la vía y en el mismo sentido del tráfico.
F Prohibido
llevar pasajeros. No sujetarse de ningún vehículo.
14
área metropolitana
deportes
EnCicla teje
otra red vial El sistema de transporte masivo recibe un nuevo invitado: la bici. El Área consolida su red de movilidad limpia.
El alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, y el director del Área, Carlos Mario Montoya, en la presentación del programa Al Trabajo EnCicla.
A
Óscar Guerra, un amante de la bicicleta que no sólo la utiliza para hacer deporte, sino también para ir al trabajo, pagar los servicios y visitar los familiares. Óscar vive en Aranjuez y todos los días aprovecha el programa EnCicla.
Óscar Guerra le faltó poco para ponerse a llorar cuando recibió su bicicleta nueva de manos del mismísimo alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correa, y del director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya. Era una GW cero kilómetros, de marco de aluminio y cambios electrónicos. Un hermoso “caballito” negro azabache. Óscar fue distinguido como el mejor usuario de EnCicla, durante del lanzamiento del programa Al Trabajo en Cicla, que promueve el Área Metropolitana. “Yo vivo en Aranjuez y todos los días utilizó EnCicla para ir al trabajo, pagar los servicios y hasta para disfrutar de sus periodos de vacaciones”, cuenta Óscar, quien desde hace tres años se desplaza desde Moravia hasta La América, donde trabaja en una empresa de empaques. A Óscar ya le gustaba el ciclismo antes de conocer EnCicla. Lloró con los triunfos de Lucho Herrera y Fabio Parra, y hasta se compró una pesada “paletera” marca Imperial, de esas de marco de acero y peladas por todos lados. Esa bici lo acompañó durante ocho años, pero ahora será herencia para su hijo Manuel José, estudiante universitario que también se beneficia de EnCicla. “Las ciclorrutas son el mejor invento de todos. Uno cuida el ambiente, hace ejercicio y hasta llega más ligero al trabajo o a donde sea que uno se dirija”, expresa emocionado Óscar, quien gracias al programa EnCicla,
pronto tendrá 32 estaciones más para prestar bicicletas, y más de 30 kilómetros para que se dé gusto pedaleando la ciudad. El alcalde Aníbal Gaviria prometió eso y más, como por ejemplo, la Ruta de los Campeones, que estará alrededor del Cinturón Verde y el Jardín Circunvalar; las 34 ciclorrutas que permitirá el proyecto Parques del Río y las 1.300 bicicletas para los usuarios de EnCicla en 2015. “Nosotros en Antioquia queremos mucho la bicicleta. Es un deporte que está en nuestro ADN”, comentó el burgomaestre, quien además sueña con una ciudad con 400 kilómetros de ciclorrutas en 2025. Óscar Guerra no es solo buen ejemplo como usuario de EnCicla, sino que además evidencia las bondades del nuevo programa: Al Trabajo en Cicla, el cual ya fue adoptado por los mismos funcionarios del Área Metropolitana. “Nosotros queremos que en movilidad, lo más importante no sea el vehículo particular, sino el peatón y el usuario de la bicicleta. Desde el Área estamos poniendo el ejemplo y para ello tenemos 15 bicicletas para que los funcionarios las utilicen para sus desplazamientos”, explicó Carlos Mario Montoya, director de la entidad. Sin duda, desde la Alcaldía y el Área Metropolitana se hacen todos los esfuerzos para que las ciclas sean las reinas de las vías de Medellín y Antioquia.
Número 01 | Septiembre de 2014
El ciclista español es el vivo ejemplo de la promoción del deporte en la región.
Ó
Sevilla conquista
15
el deporte antioqueño
scar Sevilla nació en Ossa de Montiel, España, el 29 de septiembre de 1976. Pero fue en 2012, en Colombia, cuando se dio cuenta de su verdadera nacionalidad: la antioqueña. Sevilla, quien pintaba para ser leyenda desde su debut profesional en 1998, terminó en el exilio por acusaciones de dopaje que jamás le probaron. Llegó a Colombia en 2008 y de inmediato se encaró con las montañas más tormentosas del Tolima, de Caldas, de Boyacá y de Antioquia. Las superó, ganó carreras, y hasta encontró el amor. Ivonne Agudelo, una exmodelo de Pilsen, a quien conoció en la Vuelta a Colombia de 2008, se convirtió en su esposa y madre de sus dos hijas. Con la joven y hermosa paisa se trasladó a vivir al sector de Llanogrande, Oriente antioqueño, lugar que se convirtió no solo en su nido de amor, sino también en su cuartel de operaciones. “Vivir en Antioquia da muchas ventajas, porque tienes los sitios de entrenamiento, porque tienes cerca a tus compañeros de equipos, porque hay variedad de suelos y de climas,
Para destacar Para el próximo año el Área Metropolitana pretende apoyar deportes como el boxeo y el judo. La cobertura en apoyo del Área Metropolitana es de 10 municipios y 5 mil deportistas de todas las edades. El Área Metropolitana les entrega dotación e implementos deportivos a todos los deportistas apoyados. Así mismo, apoya el equipo del Inder en los Juegos Departamentales.
y sobre todo por el calor humano. En España, siempre que voy, me siento como un perseguido, como un leproso, pero en Antioquia me siento como uno más”, dice el manchego, vigente campeón de la Vuelta a Colombia y líder del equipo EPM-UNE, que patrocina el Área Metropolitana desde el pasado mes de enero. “El apoyo del Área Metropolitana ha sido crucial para nuestras aspiraciones. Gracias a ese apoyo hemos podido entrenarnos, viajar a las carreras y competir en igualdad de condiciones con los demás equipos”, expresó Sevilla, quien tiene la nacionalidad colombiana desde 2012. Pero el ciclismo no es el único deporte que apoya el Área Metropolitana. Desde comienzos de 2014 se formalizó un convenio con Fedelian (Federación de Ligas Deportivas de Antioquia) por 625 millones, de los
cuales el Área aporta 525. Ese dinero se utiliza para llevar a cabo festivales deportivos en los diez municipios del Área, incluyendo Envigado. Dichos festivales promueven la gimnasia, la natación, el bicicrós y el patinaje. También se realiza la Maratón Mi Río y la Copa Élite de Baloncesto, además de torneos de fútbol de salón, voleibol y fútbol. “La idea es duplicar esos aportes en 2015. La comunidad está muy agradecida y nos pide más apoyo al deporte”, cuenta
En el Área Metropolitana no sólo se piensa en infraestructuras. También se piensa en el ser humano y, a través del deporte, se impulsan las buenas prácticas saludables y claro, los buenos valores.
John Fredy Ospina, profesional jurídico administrativo del Área Metropolitana. El apoyo a la Copa Élite de Baloncesto ha permitido la contratación de jugadores extranjeros como Smith Tristan, Theon Reeter, Smith Dean, Telésforo Chris y Prince Oliver, quienes además de reforzar los diferentes equipos del torneo, tienen la responsabilidad de promover el deporte entre los niños, haciendo labor social en sus días libres. Lo mismo ocurre con Óscar Sevilla, la gran figura del equipo EPM-UNE. Él, sin embargo, no lo hace porque lo manden, sino porque le encanta poner un “granito de arena” en los eventos sociales. “Me gusta mucho hablar con la gente y sobre todo con los niños. Uno como deportista puede servir de ejemplo, para bien, y eso es lo que tratamos de hacer”, señala Sevilla, quien a sus 38 años sigue demostrando que el deporte es ¡Pura Vida!
16
área metropolitana
INFRAESTRUCTURA
Obra de la 77 Sur desatará el nudo en Sabaneta
E
l nudo gordiano en que se ha convertido la movilidad en el sur del Área Metropolitana, sobre todo en Itagüí, por la Autopista Sur, ya no será un problema para los habitantes de esa zona del Valle de Aburrá. Gracias al intercambio vial de la 77 sur, obra que hace parte del proyecto de infraestructura vial Centralidad Sur, uno de los corazones viales del sur latirá con aire propio. Se trata de 20 lazos viales: siete viaductos y 13 pasos a nivel, que conectarán la Autopista Sur, la Avenida Regional y la Avenida Las Vegas, mejorando el tránsito vehicular de Medellín, Sabaneta, Itagüí y La Estrella. La obra irá desde la glorieta de Suramérica, en límites entre los municipios de Itagüí y La Estrella, y atravesará la autopista Sur, el río Medellín, y las avenidas Regional y Las Vegas, para finalizar en Sabaneta, en el sector del Hospital Venancio Díaz Díaz. La conexión vial tendrá una longitud aproximada de 850 metros, con dos calzadas de tres carriles cada una, pasando sobre el río y dos carriles en cada uno de sus conectores con los demás ejes viales que atraviesa.
El proyecto hace parte del Plan Metropolitano de Centralidades, que permitirá el acceso de toda la comunidad del Área Metropolitana a las oportunidades y a los servicios de la zona urbana de cada uno de los municipios que habitan, debido a que el proyecto es integral. Eso significa que se construirán nuevos parques, sitios de comercio y zonas verdes para el esparcimiento.
La obra permitirá una mejor conectividad con la Troncal de Occidente y la carretera hacia los municipios del suroeste. En todo caso, los esfuerzos por dosificar la movilidad en el marco de la Centralidad Sur, no paran con la intervención en la 77 sur. Además, ya se tienen contemplados los proyectos de la doble calzada Las Vegas, el intercambio vial de las calles 50 y 51 Autopista Sur, y el intercambio vial calle 32 Avenida Pilsen. “El intercambio vial de la 77 sur no solo es el proyecto de infraestructura más
importante en la historia de la población desde los recursos que se han invertido, sino desde la mejoría en la calidad de vida que van a tener los habitantes de esta localidad cuando entre en funcionamiento”, dice Juan Gregorio Fernández, secretario de Planeación de La Estrella. Y añade: “Hemos venido acompañando este proyecto con los lotes que se han tenido que entregar, un terreno que hacía parte de espacio público y con la compra de esas fajas que eran necesarias para el desarrollo del intercambio”. Los objetivos de la importante obra, además del mejoramiento de la movilidad son, entre otros, la disminución de los niveles de contaminación por CO2; disminución de las enfermedades respiratorias; disminución del flujo vehicular; disminución de los tiempos de desplazamiento y, por supuesto, creación de vías alternas y mejoramiento de las ya existentes. Por ejemplo, los vehículos que actualmente utilizan las vías del sur del Valle del Aburrá solo alcanzan los 30 kilómetros por hora, mientras que con el intercambio de la 77 sur lograrán los 45 kilómetros por hora.
Eso implicaría un ahorro total de tiempo que oscila entre los 3,6 y los 7,8 minutos, y entre 1,6 y 3,7 kilómetros de ganancia. El proyecto implementa además los programas de gestión ambiental establecidos en el Plan de Acción So-
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Número 01 | Septiembre de 2014
cifras
$140.000 millones es la inversión apróximada para llevar a cabo la obra, ahora simplemente a tener paciencia.
$47.177 millones será el aporte del Área Metropolitana del Valle del Aburrá para este proyecto.
UBICACIÓN DEL PROYECTO Área Metropolitana La Estrella Itagüí
Medellín Sabaneta
El intercambio vial de la Calle 77 Sur conectará la Autopista Sur, la Av. Regional y la Av. Las Vegas, mejorando el tránsito vehicular de Medellín, Sabaneta, Itagüí y La Estrella. A
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Cementerio de Sabaneta
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80
Previo a la tala de árboles se están llevando a cabo los monitoreos de avifauna y la implementación de las medidas de ahuyentamiento como la instalación de siluetas de aves rapaces, iluminación indirecta en la noche y el uso de ultrasonido.
l.
forestal que autoriza la tala de 284 individuos, el trasplante de 66 y la conservación o permanencia de 158. La tasa de compensación forestal para el proyecto es de 1:2, es decir, que por cada individuo talado se sembrarán dos (2) para un total de 568 individuos arbóreos.
Cl
cio-Ambiental elaborado por la empresa constructora, avalado por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Para la ejecución del proyecto, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) le otorgó al Área Metropolitana el permiso de aprovechamiento
S A B A N E TA
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Hospital Venancio Díaz Díaz
18
área metropolitana
SALUD
Una integración para
curarse en salud La Red Integrada de Salud mejora la atención y optimiza los recursos del sistema en momentos de una crisis estructural.
M
ás de 3 millones de habitantes del Área Metropolitana del Valle de Aburrá están activos en el sistema de salud, ya sea a través del régimen subsidiado o del régimen contributivo. Apenas 329.811 personas, según el Dane, están pendientes de ingresar, es decir, están desprotegidas. Activos o no activos, la realidad es que todos se enferman y, por lo tanto, todos tienen un concepto claro sobre el sistema de salud. La mayoría, casi el ciento por ciento, considera que el sistema es un desastre, y que la culpa es de los gobernantes: alcaldes, gobernadores, presidentes. En lo primero tienen razón, el servicio de la salud en Colombia es deficiente, pero en lo segundo el concepto es injusto, sobre todo en el caso de los alcaldes y gobernadores, quienes no pueden alterar el sistema a su antojo, pues este depende estrictamente de un marco jurídico expedido por el Gobierno central. Sin embargo, hay quienes derrochan optimismo y piensan que sí, que se puede hacer algo por mejorar la calidad del servicio, y quijotescamente, casi siempre, hacen todo lo posible por demostrarlo. De ese espíritu renovador,
positivo, propositivo, nació la idea de la Red Metropolitana de Salud, una iniciativa del Área Metropolitana que, preocupada por los graves problemas que presenta el sistema, decidió armar una estrategia que ayude a resolver, al menos, los más relevantes. “No somos Secretaría de Salud, no somos jefes. No usurpamos a nadie, ni competimos con nadie. Queremos cooperar, facilitar y dinamizar procesos. Queremos ayudar, no molestar”, explica el director del proyecto, Carlos Enrique Cárdenas Rendón, exsecretario de Salud de Medellín y exdirector del Clúster de la Salud de Antioquia. Cárdenas Rendón, entre muchas otras, tiene muy clara una razón para creer en la Red Metropolitana de Salud. “Lo que se divide genera problemas, la fragmentación es el principal problema del sistema de la salud. Nosotros queremos rescatar el binomio hospital-Secretaría de Salud, creemos que deben trabajar juntos, deben tener una comunicación armónica y permanente. Debemos entender que en salud, es tan importante la cirugía como la política pública”, señala. La Red es una sinergia, una unión de esfuerzos, de voluntades para solu-
cionar un problema en común. Tiene fundamento en lo jurídico, pero no se trata de una ley. No se hace porque sea obligación de los alcaldes de los diez municipios del Valle de Aburrá. Se hace por convicción, porque se puede, y porque la comunidad está pidiendo a gritos un cambio. “Se trata de trabajar unidos, priorizando problemas, planeando soluciones y estrategias, y optimizando recursos”, dice Cárdenas Rendón, quien utiliza un maravilloso ejemplo para dar a entender lo que a futuro podría representar la Red para los usuarios, para la gente del común. “Imagínese que llega un señor con un problema cardiaco. Lo atienden en cualquier hospital de la red, y por medio del sistema de información, los electros que le hagan llegan en pocos minutos hasta el computador de un cardiólogo, quien revisa y entrega un diagnóstico para que el médico que
esté atendiendo al señor sepa qué hacer con exactitud. Porque la idea es que todos los hospitales tengan los equipos para hacer los electros, y que todos estén conectados por la red informativa. Así se evita la doble medicación y no se incurriría en errores de diagnóstico”, añade el director del programa, que fue creado por la Junta Metropolitana en junio de 2013, a través del Acuerdo Metropolitano N° 9, con el liderazgo del director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, y el apoyo del alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria. El Plan de Gestión del Área Metropolitana del Valle de Aburrá 2012– 2015 “Pura Vida”, en su línea 6, propone la Red Metropolitana de Salud como mecanismo para la integración de los servicios de salud. En todo caso, aunque el usuario es el componente esencial de la Red, esto no significa que en corto plazo ya se vean los beneficios del esfuerzo.
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$1.026 millones
fue la inversión que permitió poner en marcha el proyecto de la Red Metropolitana de Salud.
Participantes
10 17 10
Municipios del Valle de Aburrá
Empresas Sociales del Estado con 83 puntos de atención
Secretarías de Salud
(participan Metrosalud, Hospital General de Medellín, Esumer y EPS Savia).
Beneficios A las entidades que la conforman
La Red está en fase de estructuración, pero la idea es que en la segunda fase ya los usuarios del sistema de salud puedan empezar a apreciar cambios. Las diez secretarías de salud del Valle de Aburrá, al igual que 17 Empresas Sociales del Estado, ESE, están vinculadas al proyecto. También hay socios estratégicos como Esumer y la Cámara de Comercio para Antioquia. La matriz filosófica de la Red es propender para que se cumplan de la mejor manera posible los procesos de asistencia primaria al usuario, pero de la mano de políticas públicas de prevención. Uno de los primeros pasos en este utópico sueño fue la capacitación de 50 funcionarios de los hospitales vinculados a Hospired. En los próximos meses se capacitarán otros 100 funcionarios de hospitales y secretarías de salud. La idea, según dice Carlos Enrique Cardona Rendón, es humanizar el sistema de salud, a través de un abordaje integral del proble-
ma. Otro paso será la sistematización, la instalación del sistema de información, el cual está garantizado para el mes de diciembre y comenzaría a funcionar en enero de 2015. Hay 23 líderes que fueron formados en redes colaborativas, de los cuales 10 recibieron capacitación en Chile. Ellos encabezarán los procesos de integración del programa. La Red Metropolitana de Salud es un proyecto único en Colombia, pero probado con éxito en otros países del mundo. “Esta es una red sistémica a través de la cual se pretende recuperar el liderazgo público en los territorios, sin pretender derrocar el sistema de salud, sino adaptándole estrategias que permitan mejorarlo para el bien de los usuarios”, afirma Cárdenas Rendón. Problemas en salud tienen todos los municipios del Área, algunos los afrontan con mayores o menores recursos. La idea es unir esfuerzos para que las fortalezas de unos, suplan las carencias de otros.
• Mejoramiento de la gestión organizacional • Integración con otras instituciones para mejorar prácticas que les ayude a ser más eficientes y brindar mejores servicios • Eficiencia en el uso de recursos • Fortalecimiento de las competencias del talento humano
A las comunidades • Mejoramiento de los procesos de atención en salud pública (vacunación, control del dengue, promoción de la salud y prevención de la enfermedad, entre otros). • Mejoramiento de los procesos de atención en salud individual (consulta, urgencias, hospitalización, entre otros). • Fortalecimiento de la participación social en salud en los procesos de planeación, seguimiento y control. Igualmente en la autogestión de su salud y la de su comunidad.
20
área metropolitana
recreación
Mucho más que
toboganes
Parque de las Aguas, un escenario natural, social y cultural en el que se disfruta y se aprende al mismo tiempo.
U El Parque de las Aguas se ha transformado y hoy está en capacidad de ofrecerles un amplio menú de actividades a sus más de 400 mil visitantes anuales. Recorridos ambientales, visita al Centro de Servicios Villa de la Candelaria y, claro, las atracciones acuáticas.
na bandada de loros hace fiesta sobre las altas ramas de un camajón recién florecido. Esa tumultuosa sinfonía es apenas interrumpida por el canto esporádico de los sinsontes, que se ocultan entre las hojas de un majestuoso carbonero. Entre tanto, cientos de mariposas se confunden con las flores de un añejado suribio, de tal manera, que la mayoría de los visitantes del Parque de las Aguas no se da cuenta de ese maravilloso espectáculo multicolor. Si se hace silencio, además del alegre bullicio de los niños que disfrutan de las atracciones acuáticas, se puede oír el lejano palpitar de la quebrada La Silva y, también, el vaivén casi imperceptible de las ramas de los almendros, guayacanes y búcaros que, mecidas por el irresistible viento del norte, parecen susurrarles poemas a los petirrojos. El paisaje continúa por un corredor de siete cueros con olor a madrugada.
Más allá, cerca del Aula Ambiental, una iguana calienta sus escamas sobre una piedra. Otros que gozan del tibio sol del mediodía son Maurice Lefevre y su esposa July Tielemans, matrimonio belga que por primera vez visita el Parque de las Aguas, y quienes en un español bastante aceptable contaron: “Lo que menos nos importa son los toboganes y las piscinas, aunque a nuestros hijos les encanta jugar en el agua. A nosotros, lo que más nos gusta es pasear entre los árboles y escuchar los pájaros”. Hay más de cien especies arbóreas a lo largo y ancho de las 17 hectáreas del parque, además de once jardines colmados de hortensias, crotos, toscanas, durantas, besitos y antunos. Hay iguanas, gansos, patos, garzas, pericos, loros y, lo más sorprendente: jaurías de zorros y lobos que son difíciles de ver a plena luz del día, pero que
en las noches se pasean por los linderos del parque en busca de alimento. En sus 18 años, el Parque Metropolitano de las Aguas no para de transformarse. En julio se inauguró el Centro de Servicios Villa de la Candelaria, cuya inversión ascendió a los 3.372 millones de pesos. Su construcción es una réplica de un parque tradicional de Antioquia, teniendo dentro de sus objetivos resaltar el patrimonio arquitectónico del Valle de Aburrá, rindiendo un homenaje a algunos de sus elementos: ventanas y puertas tradicionales de los diferentes municipios de este territorio, lo mismo que la fachada del salón capilla San Roque, réplica de la iglesia de Hato Viejo del municipio de Bello. Las ventanas y puertas son diseños tradicionales de los diferentes municipios de este territorio, hechas todas con madera decomisada por el Área Metropolitana como autoridad ambiental.
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El Centro de Servicios ofrece a la comunidad en general, y en especial a las empresas del norte del Valle de Aburrá un teatro, denominado Los Meandros, con capacidad para 80 personas; un auditorio, Los Almendros, con capacidad para 80 personas; y una sala múltiple. Todos dotados con sonido y ayudas audiovisuales. Entre julio y agosto, al Parque Metropolitano de las Aguas ingresaron más de 180 mil personas. El sitio también es frecuentado por estudiantes de bajos recursos, que a través de un convenio con la Universidad Santo Tomás tienen la posibilidad de aprender de medio ambiente a partir de un recorrido que incluye escenarios naturales como el vivero metropolitano, la planta de tratamiento de aguas residuales, la compostera y el centro de acopio. Y es que al Parque de las Aguas no solo se va a disfrutar de las atrac-
ciones acuáticas. También se puede aprender de jardinería, de fauna y hasta de reciclaje. “Tenemos un punto de acopio de residuos sólidos, una compostera y 41 puntos ecológicos dentro del parque, donde se hace la separación de residuos”, cuenta Jorge Muñoz, tecnólogo ambiental de la institución universitaria Marco Fidel Suárez, de Bello, y uno de los cerca de 100 trabajadores que tiene el parque. Jorge es girardoteño y está a cargo del monitoreo de los árboles, del vivero y de la planta para tratamiento de aguas residuales, que permite que el Parque de las Aguas tenga el líquido más puro del país. “Este es un parque autosostenible. Nosotros producimos el abono para las plantas y tratamos el agua de manera que pueda ser reutilizada. Además, el agua que vertimos al río Medellín es
casi pura”, expresa con orgullo Jorge. Por este, y muchos otros motivos, visitar el Parque de las Aguas es casi que un plan obligado para los amantes de la naturaleza y el entretenimiento. “Este es un espacio para la alegría, para el encuentro familiar, para la convivencia. En la medida que nuestros jóvenes, nuestras familias tengan cada vez mayores y mejores alternativas de recreación, eso indudablemente irá en beneficio de la convivencia, de la paz y de la armonía”, expresó recientemente Aníbal Gaviria, alcalde de Medellín y Presidente de la Junta Metropolitana en el acto de presentación del Centro de Servicios Villa de la Candelaria. El Parque Metropolitano de las Aguas tiene las mejores atracciones acuáticas de Antioquia, pero además es un aula ambiental en la que las nuevas generaciones pueden aprender cómo proteger el medio ambiente.
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Para destacar Gracias al nuevo Centro de Servicios – Villa de la Candelaria, el Parque se sigue transformando, permitiendo con ello una mejor distribución de los servicios que se ofrecen, entre ellos, la nueva zona de comidas con restaurantes y cafeterías, un teatro, un auditorio y plazoleta. El Parque Metropolitano de las Aguas, además, es un escenario donde se viven otras estrategias dinamizadoras.
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área metropolitana
reportaje gráfico de hernán vanegas
¡Pura Vida!
Perro de monte
Mono lanudo
La riqueza de la fauna en el Área Metropolitana ha estado en riesgo por el tráfico ilegal de especies. Sin embargo, la autoridad ambiental lucha por proteger esta belleza.
Halcón
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Tucán Boa constrictor
Mono Tití
Tigrillo
Cusumbo o Guatí
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área metropolitana
perfiles
“En nuestra ciudad hay mucho concreto” Los ganadores del concurso Parques del Río Medellín confiesan sus anhelos y las oportunidades de construir una región más humana y sostenible.
Juan David Hoyos y Sebastián Monsalve tienen la misión de transformar el corredor del río en un inmenso parque para la vida. Así sueñan a Medellín y su Área.
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uan David Hoyos y Sebastián Monsalve Gómez no pasan de los 30 años, pero ya dirigen una empresa con amplio reconocimiento en el ámbito de la arquitectura nacional. Ellos, a través de Latitud Taller de Arquitectura y Ciudad, se ganaron el concurso internacional para el diseño del proyecto Parques del Río, en el que se invertirán cerca de 2.1 billones de pesos. Juan David y Sebastián pusieron al río como testigo de lo que son sus sueños y realidades de esta región metropolitana. ¿Les cambió la vida después de haberse ganado el concurso? S y JD: “La vida no nos cambió. El ritmo de trabajo sigue siendo el mismo. Yo creo que uno no cambia por lo que se gana sino por lo que hace, por las cosas que uno aprende”. ¿Qué significado tiene el río para ustedes como profesionales de la arquitectura? S y JD: “El río es un tema importante desde la academia. Es un tema obligado en la universidad, casi como una
cátedra. Es imposible no pensarlo como parte vital de una ciudad”. ¿Qué es lo que más les gusta del proyecto Parques del Río? S y JD: “Lo más bonito de haber ganado es saber que uno puede aportarle algo a la ciudad. Que puede hacer parte del cambio y, sobre todo, los costos-beneficios en la calidad de vida de los habitantes del Área Metropolitana”. ¿Cómo se sueñan a Medellín y el Área Metropolitana? S y JD: “Nos soñamos el Área como un gran corredor ambiental, como un territorio sin fronteras, integrado a partir de una visión sostenible, con fundamentos en políticas públicas de impacto social”. Juan David y Sebastián llegaron a la arquitectura por diferentes caminos. Juan viene de una familia de arquitectos y por eso desde pequeño siempre fue aficionado al dibujo y a la elaboración de maquetas. Por su parte, Sebastián se la jugó por dos opciones en su época de estudiante de pregrado. Estudió Física en la Universidad de Antioquia y Arquitectura en
la Nacional. Cuando el estrés se le transformó en gastritis decidió quedarse con la arquitectura. Juan David tiene 29 años y es pausado cuando habla. Tiene un ligero aire a Harry Potter. Sebastián tiene ojos de científico: grandes, vivaces. Tiene 28 años, aunque cuando se le pregunta la edad se toma un momento para responder. Le gusta el urbanismo y siempre está pensando en cómo mejorar la ciudad y su entorno. ¿Qué otro proyecto tienen en mente para seguir transformando a Medellín y el Área Metropolitana? S y JD: “El Centro Cívico, un proyecto de espacio público, urbanismo y paisajismo que conectaría los cerros La Asomadera y Nutibara. Lo tenemos muy avanzado en teoría”. ¿Y del proyecto del río, qué ha cambiado, o qué piensan que les quedó faltando? S y JD: “El proyecto cambia todos los días. Era un concurso de ideas, pero después esa idea con la que competiste la
tenés que desarrollar. En Parques del Río trabajan más de 250 personas, y todas tienen una opinión respecto del proyecto, por eso todos los días se hacen ajustes”. ¿Medellín y el Área Metropolitana están bien diseñados desde el punto de vista arquitectónico? S y JD: “Hay muchos problemas, como por ejemplo en las laderas. También hay mucho concreto. Por eso los proyectos deben estar ligados al componente ambiental. Hay gente muy valiosa que está haciendo cosas por la ciudad. Aníbal Gaviria, el alcalde, está pensando a futuro y eso nos gusta. No es un alcalde que trabaja sobre la coyuntura, sino que proyecta todo hacia el futuro”. Aunque Parques del Río iniciará obras dentro de poco, la totalidad del proyecto culminará en unos 20 años. Para entonces, Juan David y Sebastián serán cincuentones y, quizás, tendrán nietos, los cuales serán los verdaderos beneficiarios de esta megaobra que, sin duda, transformará para siempre a Medellín y su Área Metropolitana.