LE PARKING DE L’ENSP

Réaménagement du parking de l’Ecole Nationale Supérieure de Paysage

ANNEE - 2020

LOCALISATION - VERSAILLES

SITE - POTAGER DU ROI

TYPE - PROJET ETUDIANT - TRAVAIL TECHNIQUE

Le parking de l’Ecole nationale supérieure de paysage de Versailles (ENSP) est le projet de première année qui développe une approche technique.

Le parking a peu évolué au cours des 50 dernières années, et son organisation générale ne correspond plus à l’usage qui en est fait (tourisme, éducation, nombreux événements, etc.). Sa composition générale est majoritairement minérale, créant une poche de chaleur peu accueillante à l’entrée de l’école en été.

Le projet vise à préserver la répartition globale des différents usages en offrant une plus grande place aux piétons. Il s’agira notamment de créer un espace de “repos“ pour les visiteurs, les étudiants, etc..., qui permettra également de mieux séparer l’axe de circulation et le parking lui-même. Cet espace comprendra de grandes zones “vides“ afin que les différents événements, tels que le marché de Noël et les “saveurs du potager“, puissent continuer de s’y dérouler.

De gauche à droite : Photomontage de l’entrée du parking Coupes techniques du projet 1/50

Coupe modules de séparation parking/allée

Terreau mélangé avec terrain naturel préalablement aéré

Acier corten Assise en bois

Grave (0 - 31cm)

Grosse grave (25-50cm) Bouche d’injection

Terrain naturel

Coupe abris vélo 1/50ème

Acier corten pavé en grès

Sable

Grave (0 - 31cm)

Géotextile

Terrain naturel

Terrain naturel

Acier corten

Enrobé

Grave (0 - 31cm)

Grave (25 - 50cm)

Mail I

Imaginer la mutation d’une zone pavillonnaire à l’horizon 2050

ANNEE - 2022

LOCALISATION - MIRAMAS

SITE - MAIL I

TYPE - PROJET ETUDIANT

Le quartier de la Mail I se situe au Nord de la commune de Miramas. Construit dans les années 70, ce quartier concentre une multitude de tissu hétéroclyte. Les grands ensembles situés dans la partie Est du quartier fait l’objet d’un plan de renouvellement urbain. Ce projet ne prévoit pas la mutation de la partie Ouest du quartier, pavillonnaire, qui regroupe des maisons mitoyennes. Ce projet prévoit donc la mutation de cet espace à l’horizon 2050 en s’intégrant au projet de renouvellement urbain. Le principe repose sur la destruction partielle de garages privés permettant de créer des îlots. Cette nouvelle matrice offre la possibilité de créer des coeurs d’îlot pour offrir des espaces communs dans ce quartier qui en manque cruellement. Les logements conservés à l’alignement de l’îlot sont surélevé de un à deux niveaux pour densifier cet espace et offrir de nouveaux logements à une commune qui acceuil de plus en plus d’habitant.

De gauche à droite : Coupes concept de densification Plan d’aménagement de l’îlot B 1/500

Accès coeur d’îlot

Accès par des portiques en journée et pouvant être fermés automatiquement le soir

Nouveaux logements

Création de nouveaux logement pour la réorientation des façades avec la nouvelle trame urbaine

Accès R+2/R+3

Conversion de garages existants en cages d’escaliers pour les nouveaux logements à R+2 et R+3

Aménagement coeur d’îlot

Concertation avec les habitants pour déterminer l’aménagement de ces coeurs d’îlotsRéutilisation des gravats des logements détruit pour les réaliser les cheminements et les mobiliers urbains

Requalification des rues

Diminution de la vitesse des voitures Voie à sens unique au sein du quartier

Revêtement : Pavés enherbés

1 Statio/log hors parking extérieurs

1.4 Statio/log hors parking extérieurs