Amb bici a tot arreu by Àrea Metropolitana de Barcelona

VIURE SOBRE DUES RODES A L’ÀREA METROPOLITANA DE BARCELONA

Per què la bici és el transport urbà del futur a l’àrea metropolitana de Barcelona? Un 1,5% dels desplaçaments que s’hi fan diàriament són amb bicicleta, però la xifra va en augment i es podria doblar el 2019. Una bona xarxa de carrils bici, més facilitats per circular amb aquest transport i una població més compromesa amb la salut i la sostenibilitat en són alguns motius. Text Òscar Marin Fotografia Jordi Play

AMB BICI A TOT ARREU

es bicicletes no eren per a tothom ni per a cada dia. Las bicicletas son para el verano, deia una obra teatral de Fernán Gómez ambientada als anys trenta. La bici va arribar a la majoria de llars a mitjan segle xx, però l’eclosió de l’automòbil la va acabar relegant durant anys a l’oci i els caps de setmana. Ara la bicicleta viu una nova joventut a l’àrea metropolitana de Barcelona, on s’estén el seu ús com a vehicle per als desplaçaments quotidians. Segons dades del Baròmetre de la Bicicleta 2015, a Catalunya són usuàries de la bicicleta més de 2,5 milions de persones, de les quals prop de 500.000 la utilitzen de manera diària. El canvi d’hàbits i valors d’una població cada cop més compromesa amb la salut i la sostenibilitat, s’ha traduït en una implicació més gran de les administracions. Mai no hi havia hagut tants quilòmetres de carrils bici i l’aposta per la mobilitat sostenible mai no havia estat tan clara. També hi ha influït el valor que donem al temps.

L’APUNT

COM FUNCIONA EL BICIBOX?

Aquest servei públic i gratuït d’aparcament segur per a la bicicleta s’estén per 16 municipis de l’àrea metropolitana. Hi ha 150 mòduls i 1.645 places d’aparcament que funcionen les 24 hores amb una targeta d’usuari gratuïta. Es pot estacionar una bicicleta en qualsevol dels aparcaments de la xarxa, durant un temps màxim de 48 hores consecutives els dies laborables. Només cal que l’usuari s’identifiqui al terminal de l’estació amb la seva targeta Bicibox i automàticament s’obrirà la porta d’un dels aparcaments. Un cop introduïda o recollida la bicicleta cal tornar a tancar bé la porta i assegurar-se que no es pot obrir. Per comprovar-ho, podeu tornar a passar la targeta i la pantalla us en mostrarà l’estat. Més informació:

El parc del riu Llobregat o la platja del Prat són espais que ens permeten combinar natura i bicicleta en el dia a dia.

www.bicibox.cat

Ubicats en punts estratègics, com ara estacions de tren, metro i equipaments, els Bicibox permeten anar a treballar deixant la bici en un lloc segur.

Per què hem de suportar amb cotxe llargues cues d’entrada i sortida de les ciutats si podem anar a la feina amb bicicleta tot gaudint de l’aire lliure? Encara som lluny de Copenhaguen, on gairebé la meitat dels desplaçaments urbans es fan sobre dues rodes, però al voltant de la capital catalana, on predomina la bonança climàtica i els desnivells urbans són escassos, la bici és vista cada cop més com el mitjà de transport ideal per als trajectes de menys de 10 quilòmetres. Més facilitats per als ciclistes Sempre hi ha qui troba excuses: circular amb bici pot ser una cursa d’obstacles; hi ha molts cotxes, autobusos i taxis; els carrils bici són discontinus; a l’arribada no saps on aparcar... Però els avantatges s’imposen: és una opció ràpida, verda, econòmica, beneficiosa per a la salut (física i mental), i cada cop hi ha més carrils, més facilitats i més espais reservats per als ciclistes. Uns d’aquests espais són els aparcaments segurs Bicibox, que veiem repartits estratègicament a prop d’estacions de tren i d’equipaments, i que ofereixen una solució al problema dels robatoris, que encara és

Des de Cornellà [pàgina anterior, Bicibox davant del centre Splau] es pot accedir al parc del riu Llobregat per la passarel·la que connecta les dues ribes [foto esquerra].

HO SABÍEU?

LA BICI ELÈCTRICA I EL SUPORT A L’ADQUISICIÓ

L’AMB manté la seva campanya de subvencions de 250€ per a l’adquisició de noves bicicletes elèctriques per als ciutadans metropolitans. Beneficiar-se de la subvenció és fàcil. Només cal anar a una de les 29 botigues que s’hi han adherit i escollir una bicicleta elèctrica que tingui un preu inferior als 1.350 euros. Caldrà omplir un formulari i demostrar que el comprador viu en un dels 36 municipis metropolitans. La subvenció de l’AMB és per a una bicicleta d’una gamma mitjana, que pot utilitzar-se com un mitjà de transport per al dia a dia en recorreguts de fins a 40 quilòmetres.

un obstacle per a la pràctica del ciclisme. La falta de continuïtat dels carrils bici pot ser un altre dels inconvenients que hi troben els escèptics. No són pocs els trams marcats que desapareixen en un encreuament o són engolits per un nus de comunicacions. El problema té solució a la vista: l’AMB (Àrea Metropolitana de Barcelona), com a entitat gestora del transport públic, aposta per garantir la continuïtat de les vies ciclables, cosa que permetrà circular de manera més fluida i sense dificultats. Una gran xarxa ciclable metropolitana Ja s’està treballant en la gran xarxa ciclable, un teixit continu de carrils per a bicicletes que ha de connectar els nuclis que envolten Barcelona i els principals polígons i nodes d’activitat econòmica de la manera més directa i còmoda possible, un projecte que es completarà en els pròxims quatre anys i que sumarà 400 quilòmetres nous de carrils als actuals 1.497 quilòmetres de vies ciclables.

Per entendre com han millorat els desplaçaments amb bicicleta a l’àrea metropolitana ens posem a la pell d’un veí de Barcelona que treballi al Baix Llobregat. Escollim la ciutat de Cornellà de Llobregat per començar la nostra ruta. A Cornellà, com en altres viles properes, s’hi arriba fàcilment amb els trens d’FGC o de Rodalies, a bord dels quals podem transportar la nostra bicicleta. A l’estació Almeda trobem un dels molts aparcaments Bicibox on és possible deixar el vehicle de la manera més segura. Acostant la nostra targeta d’abonats al lector del mòdul d’aparcament, se’ns

indica quin compartiment queda buit i procedim a deixar-hi la bici, que queda ben protegida. Si el treballador es pot beneficiar d’una jornada intensiva d’estiu, una bona opció és recollir la bici en sortir de la feina i acostar-se a dinar a un dels molts espais de la Xarxa de Parcs Metropolitans. En aquest cas, pedalem fins al parc de Can Mercader, que l’any 1989 va esdevenir el primer parc públic de Cornellà. L’avinguda de plàtans centenaris que porta al majestuós Palau Mercader n’és l’eix principal, i a la seva vora s’estenen un llac envoltat de desmais i àlbers, jardins amb 47

AMB BICI A TOT ARREU

Baix Llobregat, l’horta més exuberant de l’àrea metropolitana, amb la masia de Can Comas com a eix, restaurada l’any 2004 i habilitada com a oficina d’informació i serveis. Després d’uns minuts de pedalada entrem al Parc Lúdic Fluvial del Prat, un passeig paral·lel al riu amb àrees de descans i de pícnic, espais de joc i una imponent torre mirador oberta al públic que ofereix una àmplia panoràmica de l’entorn natural, el riu i el municipi del Prat. Fins i tot hi trobem un bar amb una bona vista del Llobregat. A banda d’aquests equipaments, que han ajudat a dinamitzar una zona que donava l’esquena al riu, s’han fet diverses accions ambientals que han permès la recuperació de l’espai i el reforçament del seu valor naturalístic, amb la plantació d’espècies autòctones de baix manteniment i la presència cada cop més abundant de fauna.

La platja del Prat és una opció d’oci ben comunicada amb els nuclis del Baix Llobregat per carrils bici. Hi trobem serveis com ara dutxes, passeres i uns aparcaments per a bicis guardonats amb un premi FAD.

En sortir de la feina o dels estudis, és fàcil agafar la bici i acostar-se al riu. Com a punt emblemàtic hi trobem la Torre Mirador [imatge central esquerra]. A dalt, Bicibox al costat del metro.

glorietes i una esplanada de jocs. Fins i tot és possible acostar-se a la piscina municipal que hi ha en un extrem del parc i nedar-hi una estona. Si es vol gaudir d’una bona ruta i anar fins a la platja, és pràctic fer-ho amb bici després de dinar. Des de Cornellà, una passarel·la connecta, des del 2005, les dues ribes del Llobregat i permet salvar el feix format per l’autovia, l’autopista i les vies del tren per accedir al marge dret del riu. Una evidència de la seva utilitat és que hi veiem passar bicicletes i peatons durant tot el dia. Des d’aquí ens submergim de seguida en el Parc Agrari del

Natura i platges a tocar de la ciutat El mirador dels avions és un altre punt d’interès que trobem seguint el carril bici. Aquest ha esdevingut un lloc de trobada de fotògrafs i aficionats als avions, i també dels amants de la natura que s’hi aturen amb les bicicletes anant cap a la platja. En arribar a l’Escola Municipal de Vela, se’ns obre davant dels ulls la platja del Prat, un espai tranquil envoltat de pinedes que ha millorat molt en els últims anys. Començant per la qualitat de l’aigua, que és excel·lent gràcies a la depuradora d’aigües residuals, i seguint pels serveis que fan d’aquesta una de les millors platges de l’àrea metropolitana: dutxes, rentapeus, lavabos, bancs, bars, passeres d’accés a la sorra, passeres adaptades, àrees de jocs infantils, senyalització... De tornada a Cornellà, podem deixar el vehicle al Bicibox que hi ha davant del centre comercial Splau i donar un cop d’ull a la cartellera dels cinemes. Veure una pel·lícula mentre la bici descansa segura pot ser una bona opció per a un dia qualsevol abans de tornar a casa. No cal esperar al cap de setmana ni a les vacances per gaudir d’una manera còmoda i saludable del nostre entorn urbà. Tant de bo ben aviat, com a Copenhaguen, un gran percentatge de desplaçaments quotidians es facin amb bicicleta al voltant de la capital catalana. Òscar Marín. Redactor de Descobrir i autor del blog El plaer de viatjar. Ha treballat en diverses revistes de viatges i natura i col·labora en blogs especialitzats en turisme. Jordi Play. Fotògraf. Publica les seves fotografies i reportatges en revistes i editorials del país i de l’estranger.

AMB BICI A TOT ARREU DADES ÚTILS

Qualsevol excusa és bona per deixar el cotxe i agafar la bicicleta. Us donem algunes idees per abandonar el transport motoritzat i circular per la ciutat sobre dues rodes.

JORNADES

Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura Cada any té lloc a casa nostra un esdeveniment que vol sensibilitzar la ciutadania de la importància de moure’s de manera saludable i respectuosa amb el medi: la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. La cita tindrà lloc enguany del 16 al 22 de setembre, coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat, que aquest 2016 tindrà com a lema “Mobilitat intel·ligent. Economia potent”, reforçant la idea que uns desplaçaments més responsables i respectuosos amb l’entorn poden contribuir al desenvolupament econòmic del territori.

Text Òscar Marin

WEBS I BLOGS

Idees per anar amb bici per l’àrea metropolitana Els 1.497 quilòmetres de carrils bici que hi ha actualment a Barcelona i als municipis que l’envolten es recullen en la Guia metropolitana de la bicicleta, una publicació que permet conèixer tota la xarxa ciclable i els seus serveis vinculats, com ara les estacions de Bicibox i Bicing, les estacions de tren, metro i tramvia, i les condicions d’admissió de les bicicletes al transport públic. D’aquesta manera, és més fàcil planificar les rutes amb antelació. Aquesta guia es troba disponible en format digital al web de l’AMB, on també es mostren, en format interactiu navegable, totes aquestes vies i serveis. La publicació, impresa i en PDF, es reedita anualment i consta de dos plànols: “Àmbit Nord”, que inclou Barcelona i els municipis del Vallès i del Maresme, i “Àmbit Sud”, corresponent als nuclis del Baix Llobregat: www.amb.cat/mobilitat/Principales/Bicibox.aspx. Si voleu fer rutes urbanes, podeu consultar dos blogs veterans d’activistes de la bicicleta, que recullen informacions per a l’usuari (amb especial atenció als municipis limítrofs amb Barcelona), fan difusió de l’ús de la bicicleta i apleguen rutes per descobrir el territori i el patrimoni: bici-vici.blogspot.com i eltourmalet.blogspot.com.es. També al web Descobrir.cat trobareu centenars de rutes per gaudir de la bicicleta arreu del país: www.descobrir.cat/ca/rutes-i-escapades.phps.

Adreça

| Telèfon | Web

| Preu | Horari | Pàrquing Espai reservat per a fumadors

ACTIVITAT

Pedals al parc de la Fontsanta Dins el programa d’Educació per a la sostenibilitat de l’AMB, s’organitza l’activitat “Pedals al Parc”, la qual permet descobrir els beneficis i serveis d’un espai verd urbà com el de la Fontsanta, a Sant Joan Despí, mentre es fa ús d’un mitjà de transport sostenible com és la bicicleta. L’activitat consta de dues parts. Una es desenvolupa al Parc del riu Llobregat, on els participants aprenen el funcionament bàsic de la bicicleta i com fer-hi reparacions, i duen a terme un circuit d’habilitats. A continuació, els participants fan un itinerari amb bicicleta pel parc de la Fontsanta, amb aturades en diferents punts d’interès per tractar qüestions relacionades amb la mobilitat sostenible, la salut ambiental, la importància del verd urbà, el canvi climàtic, l’aigua, els residus, la biodiversitat, l’agricultura, la història i els canvis en el paisatge. Si sou una escola i voleu fer aquesta activitat amb la classe, s’han editat un dossier per a l’alumnat, un dossier per al professorat i el mapa del parc de la Fontsanta. Aquesta proposta es pot fer, amb reserva prèvia, tots els dimecres, divendres i dissabtes a les 10 h. La durada és de tres hores.

de la Gran Via de l’Hospitalet; un premi per als qui ja fan servir la bici cada dia i una iniciativa que pot ajudar a decidir-se als qui encara s’ho pensen. Durant aquestes jornades s’informarà la ciutadania, s’organitzaran xerrades i es faran exposicions en diversos municipis per reflexionar, entre altres coses, sobre com afecta a la nostra salut l’ús excessiu del

transport motoritzat. Com a tancament de la setmana, el Dia sense Cotxes, diumenge 22 de setembre, se’ns proposa deixar el cotxe a casa i gaudir de la ciutat amb mitjans de transport sostenibles. Setmana de la Mobilitat Sostenible territori.gencat.cat/ca/03_ infraestructures_i_mobilitat/setmana-de-lamobilitat-sostenible-i-segura/inici

Propostes per a tothom A Barcelona i a l’àrea metropolitana s’organitzaran diverses accions per potenciar el transport públic, l’ús de la bicicleta a la ciutat i els desplaçaments curts a peu o amb vehicles elèctrics. Entre aquestes destaca el BiciEsmorza de l’Hospitalet, un matí durant el qual hi haurà sorpreses per als ciclistes que passin pel carril bici de la rambla de la Marina i l’avinguda

Central de Reserves del programa Educació per a la sostenibilitat 93 238 93 51 | www.amb.cat/pmes