SÁBADO 8 DE NOVIEMBRE DEL 2014
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medioambiente
territorio
Diseño, gestión y coordinación del transporte público y de la movilidad en los 36 municipios metropolitanos.
AMB
Movilidad
infraestructuras
Barcelona Metropolitana
www.amb.cat/mobilitat
El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha puesto en marcha una subvención de 250 euros para los primeros 1.000 ciudadanos de los 36 municipios metropolitanos que decidan comprar una bicicleta eléctrica. Una red formada por más de 20 tiendas especializadas
El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) incentiva la adquisición de ‘e-bikes’ con ayudas de 250 euros
C
ada día son más las bicicletas que ruedan por la calzada o los carriles bici con un pequeño motor eléctrico, pero todavía siguen siendo minoría frente a las clásicas. El desconocimiento de su funcionamiento, el precio (que ronda los 1.000 euros en los modelos básicos) y el temor a dejarlas encadenadas en la calle por miedo a los robos juegan en contra. Por ello, el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) no solo ha comenzado a ampliar la red Bicibox, de aparcamientos más seguros, sino que también ha puesto en marcha una línea de ayudas para incentivar la compra de las llamadas e-bikes. La subvención asciende a 250 euros por la compra de una bicicleta eléctrica de importe no superior a los 1.250 euros. Los primeros 1.000 ciudadanos residentes en alguno de los 36 municipios metropolitanos que las adquieran podrá contar con este importante descuento. Por el momento, un total de 23 establecimientos especialistas en la venta de bicicletas y repartidos por to-
LAS VENTAJAS
bLa bicicleta eléctrica permite ir más rápido y subir las cuestas sin apenas esfuerzo
Sant Andreu de la Barca
Inversión en movilidad sostenible
Golpe de pedal a la bici eléctrica do el territorio se han adherido a esta promoción. «Desde Biking Point valoramos positivamente cualquier iniciativa que incentive el uso de la bicicleta, y, lógicamente, apoyamos esta iniciativa que intenta promover el uso de la bicicleta eléctrica como alternativa al coche», explica Jordi Masferrer, gerente de Biking Point (Provença,
Barberà del Vallès Badia del Vallès Ripollet
Castellbisbal
SUBVENCIÓN PARA LOS COMPRADORES
Luis Benavides
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compara con las ventas en el mismo periodo del año anterior (1%). La bicicleta eléctrica tiene su público potencial. «Ahora vendemos muchas bicicletas plegables porque son ideales para subirlas a casa, al autobús o al metro, por ejemplo», cuenta David Gelabert, director comercial de Urban Fun (Salvador Espriu, 81), quien considera que el sistema de pedaleo asistido (PAS) ofrece un gran servicio sobre todo a las personas mayores o ciclistas con rodillas delicadas. «Más de uno ha vendido la moto y se ha pasado a la bicicleta eléctrica. Ahorras dinero y te cambia el humor», añade Gelabert.
157) una red de tiendas fundada en el 2007 que cuenta con seis locales repartidos por la geografía catalana. Hoy las bicicletas eléctricas representan solo el 2,5% de las ventas en los establecimientos Biking Point. Es un porcentaje bajo, explica Masferrer, pero «la tendencia es alcista» si se
CICLISTAS POTENCIALES. Aunque su especialidad son las bicicletas plegables Brompton, Urban Fun venden modelos con motor y convierten bicis clásicas, de montaña y de paseo en eléctricas. «Existe bastante desconocimiento sobre las bicicletas con pedaleo asistido. No son tan caras –añade Gelabert–, porque tenemos modelos entre 995 y 1.200 euros, y tampoco pesan tanto, por-
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ofrecen este descuento. La iniciativa del AMB, cuyo objetivo es incentivar la compra de bicicletas con sistema de pedaleo asistido (PAS), hoy por hoy minoritarias, prevé y establece la subvención de 500 unidades este año y de otras 500 en el 2015.
25 CIFRAS EN
AMARILLO
km/h es la velocidad máxima permitida para las bicicletas eléctricas en las ciudades europeas.
El Papiol
Corbera de Llobregat
1.000
Cervelló
bicicletas eléctricas podrán contar con el descuento del AMB. La mitad este año y el resto, en el 2015.
Begues
Pallejà La Palma de Cervelló
ALBERT BERTRÁN
URBAN FAN BARCELONA
Viladecans Gavà Castelldefels
DANNY CAMINAL
VÍCTOR ROMERO y MAGÍ FUENTES
«Hace falta que la gente tome conciencia y se anime a probar las bicicletas eléctricas. La orografía y el clima ayudan»
RICARD CUGAT
JORDI CASTELLÓ VAIC-LA VIDA EN BICI SANT CUGAT DEL VALLÈS
RICARD CUGAT
JORDI MASFERRER BIKING POINT BARCELONA
«Cualquier cambio implica experimentar y, en el caso de las bicicletas eléctricas, el factor precio pesa mucho»
Tiana
Santa Montgat Coloma de Badalona Gramenet
Sant Adrià Sant Vicenç Sant Feliu de Besòs dels Horts de Llobregat Sant Just Desvern Barcelona Santa Sant Esplugues Coloma Joan Torrelles de Cervelló Despí de Llobregat de Llobregat Cornellà de L’Hospitalet Llobregat de Llobregat Sant Climent Sant Boi de Llobregat de Llobregat
SJD BIKES / SANT JOAN DESPÍ
«Más de uno ha vendido la moto y se ha pasado a la bicicleta eléctrica. Ahorras dinero y te cambia el humor»
Cerdanyola Montcada del Vallès i Reixac
Molins de Rei
LOS VENDEDORES
DAVID GELABERT
Sant Cugat del Vallès
«Apoyamos esta iniciativa porque intenta promover el uso de la bicicleta eléctrica como alternativa al coche»
El Prat de Llobregat
que la batería es de litio». Para los desplazamientos diarios de entre uno y cinco kilómetros, la bicicleta es uno de los modos de transporte más competitivos. «Si es eléctrica, te permite ir un poco más rápido y subir alguna pendiente sin apenas esfuerzo, sin sudar», apunta Jordi Castelló, copropietario de Vaic-La Vida en Bici (plaza de Lluís Millet, 13), una tienda de bicicletas radicada en Sant Cugat del Vallès que también ofrece servicios de consultoría de movilidad. La subvención del AMB facilitará, para Castelló, un primer acercamiento a las e-bikes. «Todo cambio implica algo de experimentación, y en estos casos el factor precio pesa mucho. Por eso creemos que mucha gente apostará por un modelo sencillo, con un precio de unos 1.000 euros que podrá amortizar en un año si la coge a diario», cuenta el copropietario. Más adelante, continúa, «quizá compren un modelo con mayores y mejores prestaciones». TRÁMITE SENCILLO. Los trámites para recibir la ayuda son sencillos: Los establecimientos deberán presentar la factura de la venta y el DNI del cliente, y en un máximo de 60 días recibirán los 250 euros de ayuda. Víctor Romero y Magí Fuentes, los jóvenes copropietarios de la tienda SJD Bikes (avenida de Barcelona, 31), en Sant Joan Despí, también se han adherido a la iniciativa del AMB. «Hasta ahora hemos tenido un poco de todo, desde bicicletas de montaña a bicicletas de piñón fijo, pero queremos apostar por las bicicletas eléctricas», cuenta Romero. Estas ayudas, aseguran, ayudarán a recortar distancias con otros países. «En Holanda y Alemania están mucho más extendidas. Aquí falta que la gente tome conciencia y se anime a probarlas –afirma Romero–, porque la orografía y el clima ayudan» W
LAS RESPUESTAS
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¿Qué es y cómo funciona una bicicleta eléctrica?
dLa bicicleta eléctrica cuenta con un motor acoplado, que recibe energía de una batería que se recarga en la red eléctrica. Al presionar el pedal (algunas llevan un acelerador en el manillar), proporciona energía al motor y ayuda al avance.
¿Son mucho más pesadas que las bicis clásicas?
dLas bicicletas eléctricas no son necesariamente mucho más pesadas que las clásicas. Las baterías de litio pesan entre 2,8 y 3,5 kilos. Así, mientras una plegable pequeña puede pesar unos 17 kilos, la eléctrica puede pesar unos 23.
¿Qué precios tienen las bicicletas eléctricas?
dUna bicicleta eléctrica normal cuesta aproximadamente, sin subvenciones, entre 1.000 y 1.250 euros. No obstante, según la marca, los modelos eléctricos más sofisticados del mercado pueden alcanzar los 6.000 euros.
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¿Qué velocidad máxima puede coger una ‘e-bike’?
dLa velocidad máxima depende del modelo, pero todas están limitadas a 25 km/h. Esta es la velocidad máxima según la directiva europea 2002/24/CE, que define las características que deben reunir las bicicletas con pedaleo asistido.
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¿Qué autonomía tienen las baterías de estas bicis?
dLa autonomía típica es de entre 30 y 60 kilómetros, dependiendo del uso. Así, para recorridos entre uno y cinco kilómetros diarios, la batería puede durar entre 3 y 5 días. El tiempo de carga puede durar unas cuatro horas como máximo.
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¿Qué coste tiene el kilómetro en una bicicleta eléctrica?
dEl consumo cada 100 kilómetros es aproximadamente de 1 kW/h. Según las tarifas eléctricas, el kW/h se factura a 0,17 euros. Es decir, con apenas 17 céntimos de euro se puede realizar distancias de unos 100 kilómetros.
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¿Dónde se puede recargar la batería de la ‘e-bike’?
dLa batería de todas las bicicletas eléctricas comercializadas en nuestro país se pueden recargar en cualquier toma corriente de 220 voltios. Para mayor comodidad, la bicicleta se puede aparcar en la calle o el garaje y subir a casa la batería.
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¿Estas bicicletas tienen marchas como las clásicas?
dAunque cuentan con un motor para ayudar el pedaleo, las bicicletas eléctricas cuentan con un sistema de platos y piñones como el resto de bicicletas con marchas. Habitualmente, todas tienen un cambio de seis o siete velocidades.
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¿Es necesario algún permiso especial o el uso de casco?
dA diferencia de los coches y las motos, no se necesita ni permiso ni seguro, aunque este último, igual que las bicis convencionales, es recomendable. El casco es siempre obligatorio para menores de 16 años y para adultos en vías interurbanas.
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¿Pueden circular las ‘e-bikes’ por los carriles bici?
dSí. Las normas de circulación son las mismas tanto para las bicis eléctricas como para las tradicionales. Por ello, las bicis con el pedaleo asistido pueden circular tanto por carriles bici como por la calzada, sobre todo si son zonas 30.