Estudiants d’enginyeria presenten un vehicle de competició 100% elèctric Un equip de 34 estudiants d’enginyeria de l’EUETIB de la UPC ha desenvolupat l’Eva, un vehicle 100% elèctric de competició. La seu de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que col·labora en el projecte, ha acollit la presentació del monoplaça
110
22
BMS
KW
QUILÒMETRES
Potència que generen els dos motors del vehicle
250
Autonomia del cotxe amb una càrrega de bateria completa
QUILOGRAMS
BATTERY MANAGEMENT
Pes del vehicle elèctric sense conductor
Sistema electrònic que gestiona l’estat de les cel·les que formen el conjunt de bateries
“L’objectiu és impulsar la recerca universitària i el desenvolupament tecnològic en matèria de mobilitat elèctrica”,
150.000
ANTONI POVEDA, vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB
EUROS
Pressupost del projecte
E
l vehicle ja està en fase de proves, i només falta polir-ne alguns elements de seguretat. La prova de foc serà el darrer cap de setmana d’agost, quan l’equip, que duu per nom e-Tech Racing, competirà amb 70 equips més al Circuit de Barcelona-Catalunya, a Montmeló, el mateix escenari on corren pilots com Nico Rosberg o Marc Márquez. En aquest cas, però, la categoria no és ni la Fórmula 1 ni la MotoGP, sinó la Formula Student, una competició internacional de monoplaces dissenyats per estudiants. A tot el món hi ha més de 400 equips, que competeixen en circuits de 16 països. Participar en la prova és per a aquests estudiants una oportunitat per
L’AMB subvenciona el projecte amb 4.000 euros per comprar unes bateries modulars donar-se a conèixer i estar en contacte amb els equips més punters d’Europa, alguns dels quals tenen pressupostos de milions d’euros. L’Eva, en canvi, ha tingut un cost d’uns 150.000 euros, dels quals 30.000 han estat en forma de patrocinis i subvencions i la resta han estat fruit de diferents tipus de col·laboracions, cessions d’espais i laboratoris per desenvolupar els prototips o bé materials d’indústries del sector.
UNA APOSTA PER LA MOBILITAT SOSTENIBLE Contaminació i mobilitat són dos dels reptes que afronten les grans ciutats. De fet, s’estima que a l’àrea metropolitana de Barcelona la pol·lució provoca unes 3.500 morts anuals prematures. Per fer front a aquesta problemàtica, l’AMB promociona una mobilitat més sostenible i eficient, amb diverses accions amb impacte en la ciutadania. Per exemple, en matèria de vehicle
“A diferència d’altres equips, hem començat construint un vehicle 100% elèctric, perquè creiem en la mobilitat sostenible”. TOMÀS MARTÍN, LÍDER DE L’EQUIP
elèctric, subvenciona la instal·la–ció d’electrolineres públiques al carrer i la incorporació de busos elèctrics a la flota. La subvenció de l’Eva, un vehicle de competició 100% elèctric, és una clara aposta per l’R+D i per convertir els desenvolupaments que avui només es poden utilitzar en entorns de prova en realitats quotidianes en un futur proper.
“La innovació és el més important. Les competicions són només una excusa per posar-nos a prova”.
“Participar en el projecte m’ha servit per aprendre i per contribuir a una mobilitat més sostenible”.
MARTA MÍNGUEZ, RESPONSABLE DE MÀRQUETING
LLUÍS FRANCH, RESPONSABLE D’ELECTRÒNICA
L’AMB ha subvencionat l’equip amb 4.000 euros, que han servit per adquirir una nova tipologia de bateries modulars BMS (Battery Management System), que permet gestionar la càrrega, la descàrrega i l’estat de les cel·les que formen el conjunt de bateries del monoplaça, un dels elements més sensibles tenint en compte que és un vehicle 100% elèctric. En aquest sentit, Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, considera que “l’AMB ha d’anar de bracet del món universitari, perquè la recerca és clau per millorar la tecnologia dels motors elèctrics, que no produeixen emissions contaminants”. BANC DE PROVES PER A FUTURS ENGINYERS L’objectiu de la Formula Student és que els estudiants apliquin en un entorn real el que han après a les aules. A més, el treball en equip i reptes com el finançament del projecte fan que els participants hagin de desenvolupar habilitats que el dia de demà seran de gran valor en un àmbit professional. La Formula Student compta amb proves estàtiques, que avaluen el disseny i la innovació dels vehicles, i proves dinàmiques, que n’analitzen el rendiment. A les proves estàtiques l’equip ha de justificar cada una de les parts del disseny del monoplaça. En canvi, durant les proves dinàmiques tot el vehicle es prova en diferents escenaris. Cada prova té un pes diferent en la puntuació total que obtindrà el vehicle i el guanyador final serà l’equip que sumi més punts.