L’ECONÒMIC
DIUMENGE, 18 D’OCTUBRE DEL 2015
23
Vehicle elèctric
PÀGINES ESPECIALS
Millorar la salut evitant la pol·lució atmosfèrica AMB. La bici i el cotxe elèctric ajuden la població de la zona metropolitana
L’ECONÒMIC BARCELONA
El trànsit és la principal causa de l’augment dels nivell de contaminació de l’aire i, per tant, de l’efecte de qualitat de l’aire sobre la salut humana. Amb l’objectiu de millorar la qualitat de vida de les persones de la zona metropolitana de Barcelona i de combatre els efectes del canvi climàtic, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha presentat, en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible, un seguit de mesures per impulsar l’ús del vehicle lliure de fum i la potenciació de l’ús del transport públic. La bicicleta, que ha doblat l’ús en l’última dècada a la zona metropolitana de Barcelona, s’està convertint en una de les grans protagonistes. “Les subvencions de 250 euros que hem ofert enguany i també el 2014 per ajudar als ciutadans a comprar una bicicleta elèctrica han tingut una gran acollida”, explica Antonio Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, que hi afegeix: “les mil bicicletes de la promoció es van exhaurir en qüestió de setmanes”. Precisament per aquest èxit, l’AMB ja ha aprovat una altra tongada de subvencions per als ciutadans a final d’enguany. Per millorar la qualitat de vida dels habitants de la zona metropolitana en relació amb una més bona salut s’està intensificant la posada en marxa de projectes nous, com és el cas d’una xarxa interurbana de carrils bici per connectar tota l’àrea metropolitana. La connexió de la Diagonal amb Esplugues de Llobregat i la comarca del Baix Llobregat és el primer gran projecte d’aquestes característiques.
“No podem treure els cotxes d’un dia per l’altre, però s’hauria de restringir al màxim el transport privat. I reconvertir-lo, sempre que sigui possible, amb els cotxes elèctrics”, afirma Jordi Sunyer, codirector del Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental (Creal), i que estudia els efectes que la contaminació atmosfèrica té sobre la salut de la població. D’altra banda, aquesta setmana està en fase de proves de funcionament el primer punt de recàrrega ràpida de vehicles elèctrics al Prat de Llobregat. Aquest punt és el primer de 10 municipis metropolitans. El proper entrarà en vigor el mes de novembre a Cornellà, i els propers ho faran el 2016.
PROMOCIÓ. Bicicletes elèctriques circulant per Sant Cugat del Vallès
ASSAIG. Proves del punt de recàrrega metropolitana del vehicle elèctric al Prat de Llobregat
L’OBJECTIU
Els beneficis econòmics del vehicle elèctric 1. Peatges gratuïts a les autopistes de la Generalitat Aquest compromís podrà beneficiar uns 3.100 vehicles, s’aplica a la C-16 (incloent-hi els túnels de Vallvidrera), la C-32 en el tram del Maresme i del Garraf-Baix Penedès, i al peatge de la C-33 de Mollet del Vallès. Els propietaris de vehicles elèctrics hauran d’estar registrats al portal EcoviaT.
2. Zona blava gratuïta Barcelona i Sant Cugat del Vallès ja han pujat a dalt d’aquest carro: s’ofereix l’estacionament a tarifa 0 euros a qualsevol zona regulada de tots dos municipis. Per tal d’accedir a aquest servei gratuït cal sol·licitar prèviament la targeta de vehicle elèctric a la ciutat de Barcelona. I un cop obtinguda caldrà demanar-ne l’activació per poder aparcar amb tarifa zero en tota l’àrea metropolitana.
3. Reducció o exempció dels impostos Els vehicles elèctrics gaudeixen d’una reducció
de fins al 75% de l’impost municipal de circulació en tota la metròpoli. A més a més, els vehicles elèctrics no paguen l’impost de matriculació pel fet que són vehicles sense emissions.
4. Recàrrega ràpida gratuïta els dos primers anys Es beneficien de recàrrega elèctrica a tarifa 0 euros a tots els punts municipals de la via pública de la zona metropolitana durant els dos primers anys del vehicle.
5. Cost de combustible i manteniment més econòmic
El cost del manteniment anual d’un vehicle elèctric és a prop de la meitat de la d’un vehicle amb motor dièsel. Un vehicle elèctric pot representar un estalvi en energia proper als 5 euros cada 100 km respecte d’un vehicle dièsel.
6. Ajuts a la compra de cotxes elèctrics El Plan Movele, convocat anualment pel Ministeri d’Indústria, Energia i Turisme, va disposar de 10 milions d’euros en ajuts per a l’adquisició de vehicles elèctrics l’any 2014. Aproximadament, la subvenció és de 5.000 euros per vehicle, en funció del model.
Diumenge, 18 d’octubre del 2015
89