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Lotus dévoile sa feuille de route pour les voitures électriques
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Lotus a dévoilé plus de détails sur sa feuille de route pour les voitures électriques. La société prévoit d’introduire quatre nouveaux modèles électriques au cours des cinq prochaines années, dont une toute nouvelle voiture de sport électrique en 2026. La société a également ouvert une nouvelle division, Lotus Technology, pour accélérer ses innovations en matière de batteries, de gestion de l’énergie, de moteurs électriques et conduite intelligente.
Texte Joanna Pays, Photos Lotus Cars
quATRE nouvELLES voITuRES éLECTRIquES
En 2022, Lotus lancera un Suv électrique, nom de code Type 132. Elle sera suivie en 2023 par le Type 133, un coupé quatre portes, et en 2025 par le Type 134, un nouveau Suv du segment d. Ce trio sera rejoint en 2026 par une toute nouvelle voiture de sport électrique, le Type 135. Les quatre nouveaux modèles s’ajoutent à l’hypercar tout électrique Evija et à l’Emira, la dernière voiture de sport à essence de Lotus.
ARCHITECTuRE ‘PREmIum’ ET CHâSSIS
Les quatre nouveaux véhicules utiliseront l’architecture « Premium » que Lotus a annoncée plus tôt en 2021. utilisant des batteries de 92 à 120 kwh, elle sera compatible avec les systèmes de charge à grande vitesse de 800 volts. Les véhicules développés sur cette plateforme pourront accélérer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes.
Le nouveau châssis léger a été développé par le programme de recherche LEvA (Lightweight Electric vehicle Architecture) de Lotus. La structure arrière du nouveau châssis est 37 % plus légère que le châssis de la Lotus Emira v6. dans le même temps, elle pourra prendre en charge plusieurs configurations pour les moteurs électriques, différentes capacités de batterie et plusieurs longueurs d’empattement.
ConFIGuRATIonS dE BATTERIE
deux types de configurations de batterie seront possibles. dans les modèles à deux places, les modules de batterie seront empilés derrière les sièges, dans une configuration de «coffre». Pour les voitures avec sièges arrière, la batterie sera montée sous les sièges, dans une configuration en dalle. Cette disposition sera plus adaptée aux véhicules avec des hauteurs de caisse plus élevées et un profil global plus élevé.
SITES dE PRoduCTIon
La nouvelle usine Lotus à wuhan, construite spécifiquement pour la fabrication de véhicules électriques, ouvrira ses portes fin 2021. L’usine couvrira une superficie de plus d’un million de m2 et aura la capacité de produire 150 000 véhicules par an. Le siège de Lotus Technology, également à wuhan, devrait être achevé en 2024.
Lotus à Hethel sera responsable du développement et de la production de l’Evija et de l’Emira, ainsi que de la coordination des ventes mondiales de la marque Lotus. Ensemble, les équipes de Chine et du Royaumeuni permettront la transformation du Groupe Lotus vers un avenir élargi, intelligent et électrique.
