r e mb d e c e 013 2
Bouwenvelop
Marinehospitaalterrein Overveen Mulleners + Mulleners Architecten AM bv
inhoud Inleiding Hoofdstuk 1 bouwenvelop Hoofdstuk 2 deelgebied oost Hoofdstuk 3 deelgebied west hoofdstuk 4 deelgebied zuid
5 7 11 15 19
bouwenvelop
4
inleiding
bouwenvelop
5
inleiding
inleiding
De Bouwenvelop Marinehospitaalterrein is een specifieke uitwerking van het Stedenbouwkundig plan (d.d. december 2013), Beeldkwaliteitplan (d.d. december 2013) en bestemmingsplan (d.d. december 2013) voor het Marinehospitaalterrein. De voornoemde drie documenten geven algemene aanwijzingen en richtlijnen voor bebouwing op het Marinehospitaalterrein. In deze Bouwenvelop wordt verbeeld wat dit concreet betekent voor het specifieke deelgebied. Daar waar onduidelijkheid bestaat, of meerder interpretaties mogelijk zijn, vindt overleg plaats met het kwaliteitsteam. De Bouwenvelop is indicatief, alle bouwplannen worden juridisch getoetst aan het bestemmingsplan en kwalitatief getoetst aan het Stedenbouwkundig plan en Beeldkwaliteitplan.
bouwenvelop
6
H1 bouwenvelop
bouwenvelop
7
H1 bouwenvelop
h1 bouwenvelop
bouwenvelop
8
H1 bouwenvelop
maximum te bebouwen oppervlak 1500 m2
maximum te bebouwen oppervlak 2300 m2
11 m bouwhoogte t.o.v. Bloemen daalseweg
13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
westzijde
13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
oostzijde 11 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan bouwhoogte 16 m en min.10 m t.o.v. Bijdorplaan
zuidzijde 13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
maximum te bebouwen oppervlak 1600 m2
Deze bouwenvelop geeft het volgende aan: - 3 Bouwenevelopes; Westzijde, Oostzijde en Zuidzijde - Bouwhoogte - Maximum te bebouwen oppervlak - Bebouwingscontour - te respecteren bomen Bouwenvelopes worden bepaald door de omgeving En door de bestaande bomen, de maat van de groene mal, de verkeersstructuur en de maten van woningdieptes.
bouwenvelop
9
H1 bouwenvelop
bouwenvelop
1
2
3 4
8.9.
5 67
10 11 12-14
westzijde
pg
15
16
westzijde
westzijde
oostzijde
oostzijde
oostzijde
17a,b 18 19 20 33
21 22
30-32
23 24 26-28 29 25
34 35 36 37 38
39
40
zuidzijde
41-53 54 55
zuidzijde
zuidzijde
56
57
70
69 68
67
58-65
66
Bomenkaart
Verkeerstructuur, parkeren en inritten
Proefverkaveling Crowdsourcing
bouwenvelop
10
H2 deelgebied oost
bouwenvelop
11
H2 deelgebied oost
h2 Deelgebied Oost
bouwenvelop
12
H2 deelgebied oost
deelgebied Oost Kenmerken plandeel oost
westzijde
oostzijde
- verstoppen zij- en achterkanten Inholland, creeren 1 2 3 4 5Bomen 8.9. 7 6 verzorgd entreegebied voor woningen - dĂŠ plek waar water het plan dient te verlaten en de hoogteverschillen dwingen dit midden door het blok westzijde 15 te doen 16 - plandeel met de hoogste dichtheid en daarmee grootste 17a,b aan parkeerbehoefte 18 - bestaande bomen aan achterzijde van bouwblokken 19 20 - groene buffers tussen sportzaal Inholland en plangebied 21 22 en tussen plangebied en spoor 30-32 23 24 26-28 - alzijdigheid 29 25
10 11 12-14
oostzijde
- - - -
bestaande bomen aan achterzijde inpassen beschermen bomen om parkeren/rijbaan onder kroon mogelijk te maken compensatie-zone tussen plandeel en spoor en tussen sportzaal en plangebied groene invulling, zorgvuldig geplaatste bomen op terrein mogelijk
33
34 35 36 37
38
39
40
zuidzijde
Bebouwingsvlak
1m ouwhoogte o.v. Bloemen aalseweg
13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
westzijde
13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
oostzijde 11 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
- - - -
lagere bouwhoogte aan spoorzijde hogere bouwhoogte mogelijk in midden- en zuidstuk van het plandeel bebouwingsvlak aan achterzijde door bomen bepaald pg woningen in groene setting, omzoomd door groen 70
zuidzijde
Oprit, entree en parkeren 41-53
54 55
56
westzijde
57
69 68
67
58-65
66 bouwhoogte 16 m en min.10 m t.o.v. Bijdorplaan
zuidzijde 13 m
zuidzijde
oostzijde
- tweezijdigheid van appartementengebouw zorgt voor ontwerpopgave van achterzijde - parkeren in helder en efficient parkeerhof - parkeren vanuit achterzijde - bezoekersentree bouwdelen vanuit parkzone (postadres aan het park), volwaardige bewonersentree ook vanuit parkeerhof
bouwenvelop
13
H2 deelgebied oost
Kavelpaspoorten
voorbeeld maaiveld
pijlniveau parkeren half verdiept pijlniveau parkeren verdiept
VAR.
VAR.
min. 3 m
min. 3 m
rooilijn achter deze lijn de auto
min. 3 m
3m
min. 3 m max. 2 m
3m
3m
max.16 m bouwhoogte t.o.v. Zijlweg VAR.
VAR.
3m
4m
VAR.
VAR.
4m
4m
3 m bouwhoogte
max. 2 m
max.16 m bouwhoogte
4 m bouwhoogte
VAR.
bouwenvelop
14
H3 deelgebied west
bouwenvelop
15
H3 deelgebied west
h3 Deelgebied west
bouwenvelop
16
H3 deelgebied west
deelgebied West Kenmerken plandeel oost
westzijde
- afronding bestaande bouwblok: achterkanten tegen achterkanten - gelegen tussen park en Bloemendaalseweg - afstand tot bestaande bebouwing - belangrijk doorzichten vanuit bestaande bebouwing te respecteren
Bomen 1
2
3 4
8.9.
5 67
10
westzijde 15
16
oostzijde
- bestaande bomen aan achterzijde inpassen - boom bij pleintje inpassen - groene invulling van terrein naast 11 Bloemendaalseweg 289, uitgangspunt 12-14 uitgeefbaar - groene invulling, zorgvuldig geplaatste oostzijde bomen op terrein mogelijk
17a,b 18 19 20 33
21 22
30-32
23 24 26-28 29 25
34 35 36 37
Bebouwingsvlak
11 m bouwhoogte t.o.v. Bloemen daalseweg
13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
westzijde
11 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
- hoofdmassa’s op 25meter afstand van bestaande bebouwing - bijgebouwen en aanbouwen zuidzijde (maximaal 4m) binnen 25meter mogelijk - aan Bloemendaalseweg diepe voortuinen, ondergeschikte bouwdelen als 13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan bijvoorbeeld erkers toegestaan - oostzijde woningen aan pleintje geen of kleine voortuin: erfgrens mag ook rooilijn zijn bouwhoogte 16 m en min.10 m t.o.v. - overige woningen in groene setting, Bijdorplaan omzoomd door groen
Oprit, entree en parkeren 38
39
40
41-53 54 55
56
westzijde
pg
57
70
- voorkanten aan openbaar gebied - parkeerhof/voorziening in talud Bloemendaalseweg wegwerken zuidzijde - mogelijkheid achterpad bestaande bebouwing openhouden, uitgangspunt is toepassing lossere korrels waardoor niet achterpaden nodig. Voor nieuwe oostzijde rijwoningen achterpad aanleggen
69 68
67 66
58-65
rooilijn achter deze lijn de auto
3m 3m
bouwenvelop
17
H3 deelgebied west
max.16 m bouwhoogte t.o.v. Zijlweg
max.
max.16 m bouwhoogte
VAR.
VAR.
3m
max. 2 m
3m
4m
4m
4m
3 m bouwhoogte
4 m bouwhoogte
Kavelpaspoorten
VAR.
voorbeeld
maaiveld
VAR.
VAR.
VAR.
rooilijn achter deze lijn de auto
min. 2 m 3m
4m
3m
VAR.
bebouwingsgrens 25 m vanaf bestaand hoofdgebouw
VAR.
3m
3m
4m
3m
max.13 m bouwhoogte t.o.v. Zijlweg
4m
bouwenvelop
18
H4 deelgebied zuid
bouwenvelop
19
H4 deelgebied zuid
h4 Deelgebied zuid
67
bouwenvelop
20
10
H4 deelgebied zuid
11 12-14
westzijde
westzijde 15
oostzijde
16
oostzijde
deelgebied zuid
17a,b
18
19
20 33
21
Kenmerken plandeel oost
11 m bouwhoogte t.o.v. Bloemen daalseweg
zuidzijde 13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
westzijde
- door bebouwing Zijlweg continueren met voorkanten - doorkijk vanuit bestaande omgeving richting parkzone - Bijdorplaan voorzien van voorkanten maar ook hoogwaardige uitvoering aan parkzijde - zichtlijn op villa Tetrode wordt geaccentueerd door teruglegging bebouwing - vanuit entree Bijdorplaan begeleiding bouwwand richting park en mooie bomen/pleintje 13 m - wonen tussen grote monumentale bomen, bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan brede groenkoffers
22
Bomen
30-32
23
24 26-28 29 25
34 35 36 37 38
39
40
56
westzijde
pg
57
oostzijde
oostzijde
11 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
70 bouwhoogte 16 m en min.10 m t.o.v. Bijdorplaan
Bebouwingsvlak
zuidzijde 13 m bouwhoogte t.o.v. Bijdorplaan
bestaande bomen inpassen beschermen bomen om parkeren/rijbaan onder kroon mogelijk te maken groene invulling, zorgvuldig geplaatste bomen op terrein mogelijk
zuidzijde
41-53 54 55
- - -
69 68
67
58-65
66
- is bepaald aan Zijlweg door te behouden bestaande bomen - korrelgrootte van Zijlweg doorzetten: statige architectuur in vorm van losse korrels - Bijdorplaan voorzien van voorkanten - woningen in groene setting, omzoomd door groen -
Oprit, entree en parkeren
zuidzijde
- geen achterstraat aan parkzone: parkeren incidenteel tussen de bomen - mogelijke aanpassing straatprofiel Bijdorplaan, waardoor groenere straat en meer parkeergelegenheid
t.o.v. Zijlweg
bouwenvelop 4m
VAR.
4m
VAR.
ouwingsgrens 25 m vanaf aand hoofdgebouw
21
H4 deelgebied zuid
4m
Kavelpaspoorten
voorbeeld
maaiveld
pijlniveau parkeren half verdiept pijlniveau parkeren verdiept
VAR.
VAR.
VAR.
VAR.
rooilijn achter deze lijn de auto
min. 2 m 3m
3m
3m
3m
3m
min. 3 m max. 2 m
max.13 m bouwhoogte
4m
VAR.
VAR.
max. 2 m
4m
4m
4m
max.16 m bouwhoogte
bebouwingsgrens
4 m bouwhoogte
Dit document is tot stand gekomen met de volgende partijen: AM Noord West: Peter Heuvelink Geer Karman Carla Pereira AM Concepts: Mariet Schoenmakers Frank Vonk Lieuwe Conradie DesirĂŠ Dujardin Gemeente Bloemendaal: Civiele techniek Gemeentewerken Bouwen en Wonen Klankbordgroep 2: Martin Wassen Charles Rijnierse Mark Janmaat John Cornelisse Teun Schermerhorn Frans Folkers Olav van Bockel Sjoerd Soeters Leonie Kuijer (onafhankelijk voorzitter)
Mulleners + Mulleners architecten: Ton Mulleners Kok Mulleners Marjolein Riemer van Rijswijk DaniĂŤl Didden Bestemmingsplan: Van Riezen & Partners