Figura 67: Sistema viário

As vias secundárias, foram criadas a partir dos eixos principais estando paralelas a eles e seguindo o traçado pré-existente. Por fim, foram desenhadas as vias locais que criam quadras na escala da cidade e se relacionam com o arruamento presente, como ilustra a figura 67. Após a definição dos eixos viários foram projetadas as calçadas, arruamentos, ciclovias, parques e praças. As vias principais contam com calçadas confortáveis aos pedestres, com 5 metros de largura, as demais possuem 3 metros de largura. Rotatórias mais generosas foram posicionadas em vias onde veículos de grande porte, como caminhões e ônibus, podem circular. Ademais, foram implantadas novas ciclovias, uma vez que a área é adequada ao uso de bicicletas por tratar-se de uma área plana, que dão acesso à todas as quadras do perímetro e também se conectam com as ciclovias pré-existentes na Avenida Dr. Gastão Vidigal e Marginal Pinheiros através da nova ponte para pedestres implantada.