«Утверждаю» Генеральный директор _____________В.С. Шапкин
Экспертное заключение
По размещению двух 10-ти этажных жилых домов со встроеннопристроенными помещениями по адресу: пос. Новосоколовогорский в Волжском районе г. Саратова на земельном участке с кадастровым номером 64:48:01 01 13:0256. Основание для проведения работ по подготовке экспертного заключения Договор «Новострой предприятием
Обществом
между ХХI»
и
с
Федеральным
Государственный
ограниченной
ответственностью
государственным
унитарным
научно-исследовательский
институт
гражданской авиации № 70.13-980/821 от 22.07.2013 года
1.
Документы,
представленные
для
подготовки
экспертного
заключения Кадастровая выписка о земельном участке 64:48:01 01 13:0256 по адресу: пос. Новосоколовогорский в Волжском районе г. Саратова; Выкопировка из плана г.Саратова с показом участка под место размещение жилого дома в пос. Новосоколовогорский в Волжском районе.
Основные параметры, учитываемые при подготовке экспертного заключения Основными параметрами здания являются: - расстояние адресного ориентира от КТА аэродрома Саратов (Центральный) –1,08 км;
2.
Работы, выполненные ФГУП ГосНИИ ГА, при подготовке экспертного заключения
2.1. Проведен анализ действующей нормативно-правовой базы по вопросам размещения жилых домов на приаэродромной территории.
2.2.Определены процедуры, действующего порядка рассмотрения, согласования и контроля за размещением зданий и сооружений на приаэродромных
территориях,
а
также
требований
по
экологии
(авиационным шумам и выбросам авиационных двигателей) обеспечению безопасности
полетов,
авиационной
и
транспортной
безопасности,
предъявляемых к объектам.
2.3.Проведено
сопоставление
предъявляемых
требований
с
характеристиками проекта размещения. 3. В результате выполнения работ установлено: 3.1. Рассмотренный проект по размещению жилых домов со встроеннопристроенными помещениями по адресу:
пос. Новосоколовогорский в
Волжском районе г. Саратова на земельном участке с кадастровым номером 64:48:01 01 13:0256 находится в зоне ограничения препятствий аэродрома Cаратов
(Центральный),
во
внутренне
горизонтальном
секторе.
Следовательно, высота сооружений в данном секторе не должна превышать Н=202,0м.
Объект
не
превышает
предельно
допустимую
высоту,
установленную требованиями документов НГЭА и АП-139. 3.2. Жилые дома со встроенно-пристроенными помещениями по адресу: пос. Новосоколовогорский в Волжском районе г. Саратова
на
земельном участке с кадастровым номером 64:48:01 01 13:0256 находятся на пересечении сигнала от А-ОРЛ-85ТК по наблюдению за курсами 0860 2080
(подход) и 1960 и 2080 (выход). По математическим расчетам, выполненным в соответствии с нормативными требованиями ИКАО и отечественных документов в области обеспечения безопасности полетов данные постройки не влияют на работу радиолокатора, запас высоты над домами составляет 16,73м. Согласно заключению эксперта Зверева И.П. по делу № 2-2500/2012, угол закрытия составляет 1032’, что превышает допустимый по ЭД. В случае, если этот факт приводил бы к нарушению безопасности полетов, должна быть инициирована процедура сертификация данного радиолокатора на предмет соответствия предъявляемым требованиям. Однако радиолокатор АОРЛ-85 ТК аэропорта Саратов(Центральный) по настоящее время полностью отвечает предъявляемым сертификационным требованиям. Трасса W 106 находится на удаленности 95 км, локатор принимает сигналы от высот более 3600м, для трасс G-3 и B923 (удаление от АОРЛ85ТК -300-340км) высота более 10 000м, W102 (удаление от АОРЛ-85ТК 70км) высота более 1200м. Для трасс W 106, G-3 переотражение радиолокационного сигнала десятиэтажными домами невозможно. На трассах B923 и W102 угол закрытия составляет 1041’ и 0058’ соответственно. Но
согласно
устройству
локатора
АОРЛ-85
полезный
сигнал
на
промежуточной частоте поступает на вход системы СДЦ, где в результате обработки выделяются сигналы от движущихся целей и подавляются сигналы от местных предметов и низкоскоростных метеообразований. Следовательно, жилые дома, расположенные на кадастровом участке 64:48:01 01 13:0256, не создают помех и зон невидимости для локатора АОРЛ-85 ТК. Относительно
одновременных
полетов
на
аэропортах
Саратов
(Центральный) и Энегльс-2. Должны быть внесены изменения в инструкции АИП аэродрома Саратов (Центральный) (Инспекторское предписание № 2/13-13 от 01.03.2013г.) или проведено согласование АИП Саратов (Центральный) и Энгельс-2 с Министерством обороны.
В связи с этими обстоятельствами можно утверждать, что построенные дома работе локатора АОРЛ-85ТК Саратов (Центральный) никаких препятствий не создают, и обстановка в районе расположения аэропорта полностью отвечает сертификационным требованиям, предъявляемым к средствам
радиотехнического
обеспечения
полетов
и
авиационной
электросвязи. В соответствии с федеральной программой развития воздушного транспорта в 2014г. планируется создание нового аэропорта Сабуровка и ликвидация
Саратов
нецелесообразным
(Центральный).
предпринимать
В
этой
какие-либо
связи действия,
представляется связанные
с
попытками снести жилые дома на участке с кадастровым номером 64:48:01 01 13:0256. 3.3. По наблюдениям за полетами ВС эквивалентный уровень звука составил Lэкв=min днем и ночью, что удовлетворяет требования санитарных норм. Максимальный уровень звука составил: Lmax=<42,5дБА днем и Lmax=<42,5дБА ночью, что также не превышает регламентированные максимально допустимые уровни шума в жилых помещениях. При математическом расчете на основании действующего маршрута, по самым неблагоприятным факторам шум составил: 69 дБА. С учетом поглощения звука фасадом здания, санитарные нормы для жилых домов не нарушены. 3.4. Показатели максимальных приземных расчетных концентраций не превышают 0,05 ПДК, следовательно, не оказывает негативного воздействия на исследуемый объект. Начальник отдела авиационной
Ю.В.Крюкова
и экологической безопасности
Инженер – эколог
А.Г.Суглоб