σελ. 8
Τουρκία-Ελλάδα και εξοπλισμοί. Προκλήσεις και μπαχτσίς vs μίζα
ΜΑΖΙ ∆ΩΡΕΑΝ 8ΣΕΛΙ∆Ο ΜΙΚΡΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ www.agx.gr
ΕΒ∆ΟΜΑ∆ΙΑΙΑ ΕΚ∆ΟΣΗ * 02η ΕΒ∆ΟΜΑ∆Α 2020 * ΑΡ.ΦΥΛΛΟΥ 143* ΤΙΜΗ 0,10
Ανατροπή Μητσοτάκη με Σακελλαροπούλου για Πτ∆ «Ναι» και από ΣΥΡΙΖΑ
σελ. 2
Λευκός καπνός απο τη συνάντηση ΟΤΕ με την Ομοσπονδία εργαζομένων σελ. 6
2 EDITORIAL
Η Επιλογή του Κυριάκου Μιτσοτάκη για την θέση του νέου Πρόεδρου της ∆ημοκρατίας
Γράφει ο Ρήγας Φερραίος
Τελικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε την πρότασή του να είναι η Αικατερίνη Σακελλαροπούλου η επόμενη Πρόεδρος της Δημοκρατίας, διότι κατάλαβε πως αν συνέχιζε με την ίδια τακτική και καθυστερούσε την οριστική του απόφαση, τότε, ασφαλώς, ο θεσμός θα αποδομείτο και θα έφτανε σε πολύ χαμηλά επίπεδα, αφού το θέμα κόντευε να γίνει μέχρι και ανέκδοτο. Τα περίπου 20 ονόματα που «παρέλασαν» τους τελευταίους μήνες, έδειχναν αυτόν τον κίνδυνο. Ο πρωθυπουργός, παρ’ ότι ορισμένοι επέμεναν για άλλα πρόσωπα, επέλεξε την κ. Σακελλαροπούλου
για το ύπατο αξίωμα της Πολιτείας, κινούμενος μακριά από εσωκομματικές ισορροπίες, ενώ δεν έκανε πίσω και στις πιέσεις για άλλα πρόσωπα που επιθυμούσαν τον ανάλογο ρόλο. Πρόσωπα από τον δικό του πολιτικό χώρο, αλλά και από τον επιχειρηματικό. Οι λόγοι επιλογής της Σακελλαροπούλου Ο πρωθυπουργός, αφού έλαβε υπ’ όψη όλες τις απόψεις των συνεργατών του, αποφάσισε μόνος του. Όπως αναφέρει μάλιστα το Μέγαρο Μαξίμου, η Αικατερίνη Σακελλαροπούλου «είναι μια επιλογή από το μέλλον και συμβολίζει τη νέα εποχή στην οποία έχει εισέλθει η χώρα μετά
την ανάληψη της διακυβέρνησης από τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Μια εποχή ανάδειξης σε κορυφαία αξιώματα προσώπων από ένα ευρύτερο κοινωνικό και ιδεολογικό φάσμα που έχουν ξεχωρίσει στον τομέα τους».
του εποχή ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας.
Όλο αυτό το διάστημα, μέχρι να καταλήξει, ο κ. Μητσοτάκης άκουσε και δέχθηκε πολλές προτάσεις από συνεργάτες του για τους πιθανούς ενοίκους του Προεδρικού Μεγάρου. Ο κ. Μητσοτάκης είχε Το παιχνίδι των διαρροών προϊδεάσει για τα κριτήρια «έκαψε» όλα τα ονόματα επιλογής του: Ήθελε γυπου είχαν ακουστεί και ναίκα - την πρώτη γυναίκα αυτό δεν έγινε τυχαία. στο θεσμό της Προεδρίας Ήταν συγκεκριμένη επι- για να σηματοδοτήσει τη λογή, για να συντηρηθεί μεταρρύθμιση, αλλά και μέχρι και την τελευταία την πολιτική καινοτομία στιγμή η αίσθηση της στο πολιτικό σύστημα. έκπληξης. Ίσως και για Δεν ήθελε πολιτικό για αυτό έγιναν όλες αυτές να αποφευχθούν κόντρες οι συζητήσεις, οι οποίες και ανταγωνισμοί. Ήθελε, τοποθετούσαν χρονικά την επίσης, να ταιριάζει στο ανακοίνωση του ονόματος δικό του προφίλ και στην μετά τις 22 Ιανουαρίου, αίσθηση για το τι και πώς όταν θα ψηφιστεί ο εκλοπρέπει να είναι στη δική γικός νόμος.
ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ 3
Σκουριές Χαλκιδικής: Ότι λάμπει δεν είναι χρυσός... Η ορεινή Χαλκιδική μετατράπηκε σε έρημο
των & Βιοποικιλότητα” και επί σειράν ετών λαμβάνει τις ύψιστες διακρίσεις στις διοργανώσεις σας παραβιάζει συστηματικά και κατ’εξακολούθηση την περιβαλλοντική νομοθεσία και τους εγκεκριμένους για τις δραστηριότητές της περιβαλλοντικούς όρους. Βεβαιώνονται, ξανά και ξανά, οι ίδιες σοβαρές παραβάσεις αφού η εταιρεία, επιδεικτικά και προκλητικά, αρνείται να συμμορφωθεί με τη νομιμότητα. Η φετινή βράβευση της Ελληνικός Χρυσός αφορούσε το “Πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Αποκατάστασης” των παλαιών χώρων απόθεσης στην Ολυμπιάδα. Στην πραγματικότητα, η εταιρεία έχει παραβιάσει τόσο τα εγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα όσο και το σύνολο των σχετικών με τον παλαιό χώρο απόθεσης τελμάτων όρων της ΚΥΑ Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων.
Πριν από λίγες ημέ-
ρες, ο καναδικός όμιλος Eldorado gold ο οπο΄΄ιος έχει αγοράσει και ελένχει το 95% απο την Ελληνικός Χρυσός ανακοίνωσε τα προσωρινά αποτελέσματα, για το 2019, βάσει των οποίων η παραγωγή χρυσού διαμορφώθηκε σε 395 χιλιάδες ουγκιές. Και οι αναλυτές εκτιμούν ότι η τιμή του πολύτιμου μετάλλου θα αγγίξει τις 2.000 δολάρια ανά ουγκιά, αποτελώντας σύμφωνα με τους αναλυτές, μέγεθος ρεκόρ. Ενω η Eldorado gold συνεχίζει τις εξορήξεις παρα την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου που Ομόφωνα είχε πεί «Όχι» για τις εξορύξεις χρυσού στη Θράκη.
Το δηλητηριασμένο νερό της χαλκιδικής Αναλύσεις νερών που δείχνουν όξινες απορροές βαρέων μετάλλων με υπέρβαση να φτάνει το 194.300%, συγκέντρωση επικίνδυνων και μη αποβλήτων και υγρά απόβλητα πέραν των ορίων στο σημείο απορροής στη θάλασσα, είναι μερικά από τα ευρήματα των ελεγκτών. Και παρ’ ότι γι’ αυτά επιβλήθηκαν πρόστιμα που ξεπερνούσαν το 1,7 εκ. ευρώ που αυτά δεν πληρώθηκαν ποτέ, καθώς έγινε δεκτή η προσφυγή της εταιρίας πως οι υπηρεσίες βεβαίωσαν τα πρόστιμα καθυστερημένα και όχι «σε εύλογο χρόνο», όπως προβλέπει η νομοθεσία.
Η εταιρία Ελληνικός Χρυσός έχει παραβιάσει τόσο τα χρονοδιαγράμματα για την αποκατάσταση που η ίδια πρότεινε και εγκρίθηκαν, όσο και το σύνολο των σχετικών με τον παλαιό χώρο απόθεσης όρων της ΚΥΑ ΕΠΟ. Tην πώληση του πλούσιου σε πολύτιμα μέταλλα παλαιού τέλματος εκτιμάται ότι η εταιρεία εισέπραξε, καθαρό και αφορολόγητο, ποσό της τάξης των 100 εκατ. ευρώ. Παράληλλα η εταιρεία “Ελληνικός Χρυσός” βραβεύθηκε στα BRAVO Sustainability Awards 2019 στην κατηγορία “Προστασία Οικοσυστημά-
Σύμφωνα με το βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Χαλκιδικής «Εξαιτίας αυτών προκλήθηκε σοβαρή ρύπανση και υποβάθμιση του περιβάλλοντος και συγκεκριμένα προκλήθηκε ρύπανση τόσο του εδάφους, όσο και των επιφανειακών και υπόγειων υδάτων της ευρύτερης περιοχής της ανατολικής Χαλκιδικής, ενώ συγχρόνως υπήρξαν και σοβαρές αρνητικές συνέπειες στα θαλάσσια ύδατα με ενδεχόμενο κίνδυνο δυσμενούς επιρροής και στους υδρόβιους οργανισμούς, επιτείνοντας σημαντικά την επιβάρυνση του ήδη επιβαρυμένου, λόγω της μακρόχρονης μεταλλευτικής δραστηριότητας, υδάτινου οικοσυστήματος της περιοχής»
4 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Κ. Ζέρβας : «Η ∆ημοτική Αστυνομία της Θεσσαλονίκης αποτελεί το πλέον πετυχημένο παράδειγμα στη χώρα. Σχέδιο ανάταξης για τα ∆ημοτικά ΜΜΕ» πλέον πετυχημένο παράδειγμα στη χώρα. Δεν υποστηρίζω ότι όλα τα προβλήματα έχουν λυθεί. Μία πόλη χωρίς υποδομές, χωρίς καλή αστική συγκοινωνία και μετά από μία δεκαετία χαλαρότητας των κανόνων δεν μπορεί να αναταχθεί άμεσα. Κινούμαστε όμως στη σωστή κατεύθυνση».
Ο Κωνσταντίνος Ζέβρας στην αρχική του τοποθέτηση αναφέρθηκε και στα ζητήματα ασφάλειας που απασχολούν την πόλη και τόνισε πως βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την ΕΛ.ΑΣ. για την αντιμετώπιση της μικροεγκληματικότητας. Περισσότερες δυνάμεις και περιπολίες στην πόλη είναι το πάγιο αίτημα. «Από την πλευρά μας, ως Δήμος, προσπαθούμε να περιορίσουμε τις προϋπο-
Σε ό,τι αφορά στα ζητήματα της Δ.Ε.Π.Θ.Ε τόνισε «η κατάσταση που βρήκαμε στη Δ.Ε.Π.Θ.Ε δεν διαφέρει από αυτήν που συναντήσαμε σε άλλους τομείς: είναι εικόνα πλήρους εγκατάλειψης. Ιδίως όσον αφορά στον τεχνικό εξοπλισμό, με μηχανήματα παλιά και ασυντήρητα, χωρίς τις απαραίτητες εφεδρείθέσεις του εγκλήματος. Με στο έργο που έχει ήδη λάβει ες, αλλά και την κτιριακή καλές χρήσεις – όπως το χώρα. «Η Θεσσαλονίκη είναι υποδομή, το προσωπικό και η πρώτη πόλη στον αντικα- το πρόγραμμα». ΑναφερόΧριστουγεννιάτικο χωριόμενος στα σχέδια της διοίπνιστικό – Συνεχείς έλεγχοι με φωτισμό, με διαφύλαξη για τη στάθμευση – Σημαντι- κησης επισήμανε πως «ήδη και καλή συντήρηση του δημοσίου χώρου θέλουμε να κό χτύπημα στο παρεμπόριο έχουμε ξεκινήσει μια σοβαρή προσπάθεια για την ανάταξη καταστήσουμε τη Θεσσαλο- – Έλεγχοι σε καταστήματα των Δημοτικών ΜΜΕ και σύνίκη αφιλόξενο χώρο για την υγειονομικού ενδιαφέροντομα θα φανούν αλλαγές. ντος». μικροεγκληματικότητα». Τα Δημοτικά ΜΜΕ επιστρέφουν στην πόλη και στους «Θέλω από το βήμα αυτό να «Όλα αυτά με στοιχεία, με πολίτες της. Αλλάζουμε, συγκριτικά στοιχεία που εξάρω τις προσπάθειες της βάζουμε τις βάσεις για κάτι αποδεικνύουν αποτελεΔημοτικής Αστυνομίας. Η που θα μας κάνει όλους πενέα στρατηγική που ακολου- σματικότητα, συστηματική ρήφανους. Άλλωστε από τη δουλειά, εγρήγορση. Αξίζει θείται από το Σεπτέμβριο να σας μεταφέρω μόνον ότι Θεσσαλονίκη ξεκίνησε πριν έχει δώσει ήδη τα πρώτα χρόνια η ελεύθερη ραδιοφωη Δημοτική Αστυνομία της πολύ θετικά αποτελέσμανία και τηλεόραση». Θεσσαλονίκης αποτελεί το τα» τόνισε αναφερόμενος
ΤΡΟΧΑΙΑ 5
∆ραστηριότητα Υπηρεσιών της ∆ιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης κατά το έτος 2019
τηλεοπτικές εκπομπές. Πιο συγκεκριμένα: 1. Διανεμήθηκαν 36.000 ενημερωτικά φυλλάδια, με συμβουλές προς τους μαθητές για την ασφαλή μετακίνηση τους από και προς τα σχολεία. Πραγματοποιήθηκαν μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής σε σχολεία, τα οποία παρακολούθησαν 21.571 μαθητές και σε πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής, τα οποία παρακολούθησαν 1.000 μαθητές. Βεβαιώθηκαν 1.027 παραβάσεις σε λεωφορεία μεταφοράς μαθητών (σχολικά-τουριστικά).
Η Διεύθυνση Τροχαίας
Θεσσαλονίκης, με γνώμονα την ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ και την αντιμετώπιση της υφιστάμενης κυκλοφοριακής κατάστασης του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, πλην της αμιγούς εφαρμογής των διατάξεων του ΚΟΚ, επικεντρώθηκε σε ποιοτικούς και ουσιαστικούς ελέγχους, με αποκλειστικό στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την εξάλειψη των συνθηκών που επιτείνουν τις συνέπειές τους. Σε ό,τι αφορά στη δραστηριότητα της Διεύθυνσης Τροχαίας, κατά το προηγούμενο έτος, αναφέρουμε ενδεικτικά τα ακόλουθα : Συγκροτήθηκαν συνεργεία ελέγχου μέθης και διαπιστώθηκαν 2.126 παραβάσεις για μέθη. Σε 21 περιπτώσεις μάλιστα εφαρμόστηκε η αυτόφωρη διαδικασία. Συγκροτήθηκαν 515 συνεργεία ελέγχου σταθμεύσεων,
βεβαιώθηκαν 36.329 παραβάσεις, ενώ σε 4.642 περιπτώσεις αφαιρέθηκαν τα στοιχεία κυκλοφορίας των οχημάτων.Συγκροτήθηκαν 811 συνεργεία ελέγχου ταχύτητας, βεβαιώθηκαν 17.382 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτηταΠραγματοποιούνται καθημερινά έλεγχοι σε φορτηγά – λεωφορεία από συνεργείο εξειδικευμένων ελέγχων, με αποτέλεσμα να βεβαιωθούν 32.233 παραβάσειςΕπιπρόσθετα, έλαβαν χώρα ειδικότερες δράσεις για τον έλεγχο συγκεκριμένης μορφής οδικής συμπεριφοράς –παραβατικότητας. Πραγματοποιήθηκαν γενικές εξορμήσεις, κατά τις οποίες συγκροτήθηκαν 70 συνεργεία τροχονομικού ελέγχου, συμμετείχαν 288 αστυνομικοί, ελέγχθηκαν 3.587 αυτοκίνητα και βεβαιώθηκαν 1.607 παραβάσεις.Πραγματοποιήθηκαν ειδικές εξορμήσεις (σε περιοχές με συγκεκριμένου είδους παραβατικότητα), κατά τις οποίες συγκροτήθηκαν συνεργεία αυξημένης
2. Πραγματοποιήθηκαν δράσεις σε κεντρικές πλατείες και σημεία του πολεοδομικού συγκροτήματος για την ενημέρωση πολιτών σχετικά με την απρόσκοπτη κίνηση πεζών, μητέρων με παιδιά, ΑΜΕΑ κι επισκεπτών της πόλης. 3. Διανεμήθηκαν 32.000 έντυπα με ευχές και οδηγίες προς στελέχωσης, με τη συμμετοχή τους οδηγούς. και άλλων Διευθύνσεων και βεβαιώθηκαν 2.390 παρα4. Αξιωματικοί της Τροχαίας βάσεις, με ιδιαιτέρως θετικά συμμετείχαν σε τηλεοπτικές αποτελέσματα στον τομέα και ραδιοφωνικές εκπομπές της αποτροπής τέλεσης παδίνοντας χρήσιμες συμβουλές ρόμοιων παραβάσεων. προς τους οδηγούς. Πραγματοποιήθηκαν στοχευμένοι έλεγχοι για φορτηγά που φέρουν μηχανισμούς αλλοίωσης-παραποίησης δεδομένων ταχογράφου. Εντοπίσθηκαν συνολικά 153 οχήματα και επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές ποινές σε βάρος των οδηγών τους και των ιδιοκτητριών εταιρειών. Πέραν όμως της εφαρμογής διατάξεων του Κ.Ο.Κ., η Διεύθυνση Τροχαίας ευαισθητοποιημένη σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής και παιδείας, αλλά αποκαλύπτοντας και το κοινωνικό της πρόσωπο, προχώρησε και σε άλλες δράσεις όπως η διανομή εντύπων και ενημερωτικών φυλλαδίων, αλλά και η ενημέρωση του κοινού μέσα από ραδιοφωνικές και
5. Με σχετικό έγγραφο προς τις Α' βάθμιες και Β' βάθμιες Δ/νσεις Εκπαίδευσης του Νομού μας, αλλά και αναλόγου περιεχομένου Δελτίο Τύπου, ζητήθηκε από τα σχολεία που διοργανώνουν σχολικές εκδρομές, εφόσον το επιθυμούν, να ζητούν τον έλεγχο από πλευράς τροχαίας του οδηγού και του οχήματος με το οποίο πρόκειται να πραγματοποιηθεί η εκδρομή, πριν την αναχώρηση, με σκοπό την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων. 6. Εκδόθηκαν Δελτία Τύπου και Ανακοινώσεις σχετικά με οδηγίες για ασφαλή οδήγηση, θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα και ενημέρωση για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω έργων ή διαφόρων αγώνων και δράσεων.
6 ΟΤΕ Το σχέδιο και τη στρατηγική για το μέλλον του ΟΤΕ παρουσίασε στους εργαζόμενους ο Τσαμάζ - Τι είπε για τις απεργίες ουργηθούν νέες θέσεις εργασίας και ότι θα ανοιχτούν νέες αναπτυξιακές προοπτικές για το προσωπικό. Ειδικά η νέα γενιά του Ομίλου ΟΤΕ θα έχει τη δυνατότητα να εξελίσσεται, εκτός από επαγγελματικά, και μισθολογικά στα πρότυπα μιας σύγχρονης εταιρείας.
Προσωπικό μήνυμα προς όλους τους εργαζομένους του Ομίλου ΟΤΕ, απηύθυνε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Μιχάλης Τσαμάζ, σε συνέχεια της πολυήμερης απεργίας των εργαζομένων, δίνοντάς τους ο ίδιος την εικόνα για την πορεία και το μέλλον της εταιρείας. «Ακούγονται πολλά για τις αλλαγές που θα έρθουν στην εταιρεία μας. Πάντα σας μιλούσα ανοιχτά και με ειλικρίνεια. Θέλω λοιπόν και τώρα να ενημερωθείτε από εμένα. Γιατί το μέλλον της εταιρείας μας, μας αφορά όλους, άμεσα», ανέφερε στο μήνυμά του ο κ. Τσαμάζ. Κάνοντας μια σύντομη αναδρομή, ο επικεφαλής του ΟΤΕ σημείωσε πως, ο Όμιλος ΟΤΕ είναι σήμερα κορυφαία εταιρεία τεχνολογίας στην Ελλάδα και αναπόσπαστο κομμάτι του κοινωνικού και παραγωγικού ιστού της χώρας. Μία υγιής εταιρεία που μπορεί να ανταποκρίνεται στις προσδοκίες όλων των ενδιαφερόμενων μερών: πελατών, κοινωνίας, εργαζομένων, μετόχων. «Κατά τη διάρκεια της κρίσης λάβαμε τολμηρές αποφάσεις και αλλάξαμε σχεδόν τα πάντα στον Όμιλο. Δουλέψαμε 10 χρόνια, όλοι μαζί» είπε, και ξεχώρισε τρία πράγματα στην πορεία αυτής της δεκαετίας: τις επενδύσεις 4,7 δισ. ευρώ μέσα στην κρίση, τη δραστική μείωση του δανεισμού κατά 80% και τον εξορ-
θολογισμό του κόστους με κοινωνικά υπεύθυνο τρόπο, με το κόστος των εθελουσιών να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. ευρώ, χρηματοδοτούμενο εξ' ολοκλήρου από τα κέρδη του Ομίλου. Όμως, η ανάγκη για αλλαγή παραμένει ως προϋπόθεση επιβίωσης και ανάπτυξης. Όπως εξήγησε ο πρόεδρος του ΟΤΕ, «οι προκλήσεις είναι παγκόσμιες και επιβάλλονται από την εξέλιξη της τεχνολογίας. Το disruption, δηλαδή οι ανατροπές στην αγορά, μπορούν να αλλάξουν ριζικά ολόκληρους κλάδους (...) Δεν μπορούμε να εθελοτυφλούμε και να μείνουμε απαθείς μπροστά στην επικείμενη αλλαγή. Οι εταιρείες που κράτησαν μια τέτοια στάση, δεν κατάφεραν να επιβιώσουν. Έχουμε δύο επιλογές: ή να είμαστε πρωτοπόροι των αλλαγών ή να τρέχουμε πίσω από τις εξελίξεις. Διαλέγουμε το πρώτο. (...) Για να παραμείνουμε βιώσιμοι και ανταγωνιστικοί, θα πρέπει για άλλη μία φορά να αλλάξουμε. Να γίνουμε πιο ευέλικτοι, να μειώσουμε το κόστος μας και να δημιουργήσουμε νέες πηγές εσόδων για τον Όμιλο. Η αλλαγή δεν πρέπει να μας φοβίζει! Το έχουμε κάνει πολλές φορές στο παρελθόν και το έχουμε κάνει αποδεδειγμένα εξαιρετικά επιτυχημένα». Ο κ. Τσαμάζ ξεκαθάρισε ότι ο συνολικός σχεδιασμός για τον εκσυγχρονισμό του ΟΤΕ την επόμενη δεκαετία είναι
ακόμη σε εξέλιξη, σημείωσε ωστόσο ότι η εταιρεία μελετά το ενδεχόμενο οι δραστηριότητες που σχετίζονται με την εξυπηρέτηση και την επαφή με τον πελάτη (τεχνικοί πεδίου, call centers, καταστήματα) να λειτουργήσουν ως 100% θυγατρικές εταιρείες. Όπως αναφέρει στο μήνυμά του, λειτουργώντας ως θυγατρικές εταιρείες θα κερδίσουν μεγαλύτερη ευελιξία, ανεξαρτησία και αυτονομία εντός του Ομίλου ΟΤΕ, θα εστιάσουν στην καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη, θα μπορούν να αναπτύξουν και να προσφέρουν νέες υπηρεσίες και να πωλούν τις υπηρεσίες τους σε τρίτους, φέρνοντας έσοδα στον Όμιλο και συμβάλλοντας στη μείωση του λειτουργικού κόστους. Οι αλλαγές αυτές θα δώσουν τη δυνατότητα στην εταιρεία να προσλάβει και να αναπτύξει εργαζομένους σε σημαντικές ειδικότητες της νέας εποχής, ενώ και οι κεντρικές υπηρεσίες θα μπορούν να λειτουργούν πιο ευέλικτα και αποτελεσματικά. Εξηγώντας τι σημαίνει αυτό πρακτικά για τους εργαζομένους, ο κ. Τσαμάζ σημείωσε ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας για τους εργαζομένους, καθώς όλοι παραμένουν μέλη της μεγάλης οικογένειας του ΟΤΕ, ότι θα αποκτήσουν μεγαλύτερη αυτονομία, ευελιξία και αποτελεσματικότητα στην εργασία, ότι οι ρόλοι τους θα αναβαθμιστούν, ότι θα δημι-
Κλείνοντας το μήνυμά του, ο επικεφαλής του ΟΤΕ, είπε: «Ο ΟΤΕ κατάφερε να διατηρήσει την εργασιακή ειρήνη την τελευταία δεκαετία, εν μέσω συνεχόμενων αλλαγών και μεταρρυθμίσεων. Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια των γιορτών βρεθήκαμε αντιμέτωποι με μία πρωτοφανή απεργία διάρκειας τριών εβδομάδων, που ταλαιπώρησε τους πελάτες μας και επηρέασε το επίπεδο των υπηρεσιών μας, ζημιώνοντας την εικόνα μας και τους εργαζομένους. Αντιμετωπίσαμε πρωτοφανείς πρακτικές συκοφαντίας, ψεύδους, απειλών σε προσωπικό επίπεδο, με αποκορύφωμα την άνανδρη επίθεση στην οικογενειακή μου κατοικία. Είναι επίσης πρωτοφανές ότι η ηγεσία της ΟΜΕ ΟΤΕ δεν καταδίκασε την επίθεση αυτή με σαφή και κατηγορηματικό τρόπο. Η διοίκηση του ΟΤΕ πάντα επιδιώκει τον διάλογο με τους εκπροσώπους των εργαζομένων. Σε καμία όμως περίπτωση ο ΟΤΕ δεν θα επιστρέψει σε καθεστώς οργανισμού δημοσίου με νοοτροπίες παρελθόντος! (...) Είμαστε μία σύγχρονη ιδιωτική εταιρεία τεχνολογίας και τέτοια θα παραμείνουμε!». Και κατέληξε: «Είναι προς όφελος όλων, να προχωρήσουμε στις απαιτούμενες αλλαγές και να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις με συνεργασία και εμπιστοσύνη. Είμαι σίγουρος ότι θα τα καταφέρουμε. Με πίστη, πάθος, δέσμευση και με όχημα την τεχνολογία, θα συνεχίσουμε όλοι μαζί να φτιάχνουμε έναν κόσμο καλύτερο για όλους. Το μέλλον της εταιρείας εξαρτάται από όλους μας».
ΟΜΕ-ΟΤΕ 7
ΟΜΕ-ΟΤΕ: Τα κέρδη σε μία επταετία αυξήθηκαν ενώ το κόστος των μισθών μειώθηκε
Με ανακοίνωσή της η ΟΜΕ – ΟΤΕ αναφέρει τα εξής σχετικά με την απεργία των εργαζόμενων του Ομίλου ΟΤΕ: Οι εργαζόμενοι στον Όμιλο ΟΤΕ παρακολουθούμε με μεγάλο ενδιαφέρον τις δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου, ο οποίος προσπάθησε να μιλήσει για το μέλλον της εταιρείας, για το πώς είμαστε σήμερα, πώς φτάσαμε ως εδώ. Για το τι πρέπει να αλλάξουμε και τι σημαίνει για τους εργαζόμενους του Ομίλου ΟΤΕ. Δυστυχώς δεν κόμισε γλαύκας, καθώς όλα όσα ανέφερε είναι χιλιοειπωμένα και δεν προσέθεσε κανένα νέο στοιχείο στο δημόσιο διάλογο. Οφείλουμε όμως να καυτηριάσουμε τη φράση ότι όλα όσα κατάφερε η εταιρεία στα χρόνια της κρίσης δεν ήταν προϊόν διαπραγμάτευσης με τα σωματεία. Αναφέρουμε χαρακτηριστικά: Μεταξύ 2012 και 2019 τα λειτουργικά κέρδη προ χρηματοοικονομικών και επεν-
δυτικών δραστηριοτήτων, αποσβέσεων και απομειώσεων (EBIDTA) αυξήθηκαν κατά 88%. Επίσης, μετά το 2016 τα προαναφερθέντα κέρδη αυξάνονται 6% κατά μέσο όρο, ανά έτος. Μεταξύ 2012 και 2019 το συνολικό μισθολογικό κόστος, στο οποίο περιλαμβάνονται οι αποδοχές και τα επιδόματα του προσωπικού, τα κόστη σχετιζόμενα με το πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης και οι πόροι για τον λογαριασμό νεότητας, μειώθηκαν κατά 55%. Το μισθολογικό κόστος ως ποσοστό επί των εσόδων μειώθηκε μεταξύ 2012 και 2019 κατά 56%. Ειδικά, το 2018 αντιστοιχούσε στο 15,6% των εσόδων, όταν το 2012 το μισθολογικό κόστος ήταν ίσο με το 31,8% των εσόδων. Όλα αυτά προέκυψαν ακριβώς επειδή εταιρεία και ΟΜΕ-ΟΤΕ υπέγραφαν ΣΣΕ με αίσθημα ευθύνης. Αλήθεια αναρωτιόμαστε ποια είναι η οικονομική συνεισφορά των μελών της Διοίκησης στην βιωσιμότη-
τα της εταιρείας αυτή την οκταετία; Επειδή κάποιοι χλευάζουν τον παλιό ΟΤΕ, αυτός, κύριοι, με τα όποια παλιά του προβλήματα και τις δυσλειτουργίες αναπτύχθηκε από την Αρμενία μέχρι την Αλβανία, καθιστώντας τον έτσι την μεγαλύτερη εταιρεία στην Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αλήθεια δεν είναι ότι με δική σας αποκλειστικά ευθύνη μας γυρίσατε στην εποχή του ’80, όπου χρειάζεται μέσο για μια νέα σύνδεση ή αποκατάσταση μιας βλάβης; Το 24/48 μέρες, κύριοι της Διοίκησης, είναι αποκλειστικά και πάλι δικό σας επίτευγμα. Η πλευρά των εργαζομένων προσέρχεται στην αυριανή 16/01/2020 συνάντηση για διαπραγμάτευση ΣΣΕ με στόχο να επανέλθει η ηρεμία στην εταιρεία, η οποία είχε διασαλευτεί μετά τις άστοχες κινήσεις της διοίκησης. H υπογραφή Συλλογικής
Σύμβασης Εργασίας για όλους τους εργαζόμενους στον Όμιλο ΟΤΕ. Τριετούς διάρκειας με διασφάλιση από απολύσεις για οικονομοτεχνικούς λόγους Πραγματικές αυξήσεις για όλους θα είναι το επιστέγασμα της προσπάθειας Διοίκησης και εργαζομένων για την κοινή πορεία στο μέλλον. Εάν δεν εισακουστούν από τη Διοίκηση τα αιτήματά μας , ο αγώνας που κάναμε μέχρι τώρα δεν είναι το τέλος, είναι η αρχή. Δεν σταματάμε αν δεν δικαιωθούμε. Τέλος, επειδή πολλά ακούστηκαν για την στάση μας, δεν μας αγγίζουν ανακοινώσεις και δημοσιεύματα καθώς εμείς ρητά δηλώσαμε ότι καταδικάζουμε τη βία απ’ όπου και αν προέρχεται, είτε από εξωθεσμικούς παράγοντες με κουκούλες, είτε από καλοπληρωμένα διευθυντικά στελέχη που μηνύουν εργαζόμενους, είτε από πληρωμένους κονδυλοφόρους. Σας καλούμε, κύριοι της Διοίκησης, να πράξετε το ίδιο.
8 ΕΛΛΑ∆Α-ΤΟΥΡΚΙΑ
Τουρκία-Ελλάδα και εξοπλισμοί. Προκλήσεις και μπαχτσίς vs μίζα της χώρας, (εξαγωγές μείον τις εισαγωγές αγαθών και υπηρεσιών) δε βελτιώνεται μέσω της ανταγωνιστικότητας που (θεωρητικά) προσφέρει η απαξιωμένη τουρκική λίρα, παραμένοντας ελλειμματικό στα 45-49 δις δολάρια κάθε έτος κατά την τελευταία τριετία.
Του ∆ημήτρη Μάρδα Καθηγητή Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του ΑΠΘ, π. Αν. Υπουργού Οικονομικών
Τον Ιούλιο του 2018 παραιτείται ο Μεχμέτ Σίμσεκ, πρώτος αντιπρόεδρος του Ερτογάν από το 2015. Ο Σίμσεκ διετέλεσε υπουργός Οικονομικών από το 2009-15. Θεωρείται μαζί με τον Κεμάλ Ντερβίς από τους πιο επιτυχημένους, της τελευταίας 20ετίας. Το παρασκήνιο της παραίτησης θυμίζει… μυθιστόρημα. Ο Ερτογάν τον στέλνει στο Λονδίνο με σκοπό την άντληση δανείων σε μια περίοδο όπου το δημόσιο χρέος της χώρας άγγιζε τα 465 δις δολάρια. Επιστρέφοντας ο αντιπρόεδρος του ανακοινώνει ότι αντιμετώπισε μεγάλες δυσκολίες και απροθυμία δανεισμού, ενώ όπου βρήκε χρήματα το επιτόκιο ήταν ασύμφορο αγγίζοντας το 20%. Λόγω της δυσαρέσκειας που εξέφρασε ο πρόεδρος στο πρόσωπό του –αυτός έφταιγε;– παραιτήθηκε και μετακόμισε στο Λονδίνο. Το Κατάρ παίζει τη σωτήρια λέμβο το 2018 με 15 δις δολάρια επενδύσεις στη χώρα. Η Τουρκία έχει στρατιωτική βάση εκεί με 5 χιλιάδες άνδρες. Εκείνη την περίοδο η τουρκική Λίρα καταγράφει μια μεγάλη «βουτιά» χάνοντας έδαφος απέναντι στο δολά-
ριο και αγγίζοντας στις 13 Αυγούστου του 2018 την ισοτιμία 1$=6,9 λίρες. Το νόμισμά μετέωρο ολισθαίνει διαχρονικά. Έτσι μετά από διακυμάνσεις με πτωτική τάση, η σημερινή ισοτιμία διαμορφώθηκε στην αρχή του 2020 στο 1$=5,90 λίρες. (2010, 1$= 1,5 τουρκ. Λύρες, 2016, 1$=3 τουρκ. Λίρες).
Το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ) από 952 δις δολάρια το 2013 θα μειωθεί στα 732 δις ευρώ το 2020, οξύνοντας έτσι την λαϊκή δυσαρέσκεια. Το ΔΝΤ καραδοκεί, θεωρώντας ιδιαίτερα χαμηλά τα συναλλαγματικά αποθέματα της χώρας, επιβαρυμένους τους ισολογισμούς των τραπεζών και των επιχειρήσεων –πολλών με χρέη σε συνάλλαγμα– ενώ η κυβέρνηση εξακολουθεί να επικεντρώνεται σε βραχυπρόθεσμα μέτρα, εις βάρος της αποτελεσματικής νομισματικής πολιτικής.
Παρά τις υψηλές δαπάνες Με πληθωρισμό το 2019 της μέρος των οποίων συνδέοτάξης του 12% και με ανέρ- νται με την εξωτερική πολιτική, τα δημόσια έργα και γους να αντιπροσωπεύουν το 13,5% περίπου του πλη- τους εξοπλισμούς ο κρατιθυσμού, η τουρκική οικονο- κός προϋπολογισμός δεν εκτροχιάζεται ακόμη. μία πορεύεται σε τοπίο με ομίχλη. H οικοδομική δραΩς προς την εξωτερική στηριότητα έχει καμφθεί. πολιτική, η Τουρκία δαπανά Δεν είναι λίγα τα κτίσματα πολλά χρήματα επιδιώκοπου θεμελιώνονται και δεν ντας τη δημιουργίας εικότελειώνουν ποτέ. Έτσι, οι νας μεγάλης δύναμης. Έτσι, τράπεζες παρέχουν στεγαστικά δάνεια προσφέροντας κτίζει πρεσβείες στις χώρες της επιλογής της όμοιες σε μηναίο επιτόκιο 0,79%, μέγεθος εκείνων των ΗΠΑ. κάτω του πληθωρισμού, Έχει αγοράσει πολυώροφη με σκοπό την ανάκαμψη πολυκατοικία στη Ν. Υόρκη του κλάδου. Επίσης, λόγω μπρος από το κτήριο του του εξωτερικού χρέους, ο ΟΗΕ με σκοπό τη στέγαση επαναπατρισμός μαύρου χρήματος σε συνάλλαγμα με της πολυπληθούς της αντισυνοπτικές διαδικασίες και προσωπείας, όταν άλλα βιχωρίς το ενοχλητικό «πόθεν ομηχανικά κράτη έχουν σε έσχες» καλά κρατεί. Τα επα- περιορισμένη έκταση γραφεία και αντιπροσωπείες. ναπατρισθέντα κεφάλαια καταβάλουν φόρους στις Τα μεγάλα δημόσια έργα, τράπεζες ίσους μόνο με το που προσφέρουν το κλα1%. σικό πολιτικό μπαχτίς, συνδέονται εν πολλοίς με Από την άλλη το ισοζύγιο διαπλεκόμενα. Χαρακτηριτρεχουσών συναλλαγών στικό παράδειγμα, η τρίτη
γέφυρα του Βοσπόρου, στην κατασκευή της οποίας συμμετείχε η εταιρία του Μεχμέτ Τζενκίζ, παλαιού αχθοφόρου τσιμέντων, που… μεταλλάχθηκε και αναδείχθηκε σε μεγαλοκατασκευαστή επί Ερτογάν, αλλά κοντοχωριανού και αχυράνθρωπου κατά τις φήμες, του Τούρκου προέδρου. Παρόλα τα οικονομικά προβλήματα, το εξοπλιστικό της χώρας πρόγραμμα ανθεί. Εκεί στηρίζει η κυβέρνηση την αναπτυξιακή της δυναμική επιδιώκοντας να αποκομίσει διάφορα οφέλη. Από το 1990 στο περιοδικό Defense News φιγουράρουν φωτογραφίες Τούρκων αξιωματούχων που υπογράφουν συμβόλαια αγοράς εισαγομένων οπλικών συστημάτων. Από το 2000 και μετά η κυβέρνηση Ερτογάν επιδιώκει την ανάπτυξη της παραγωγής εγχωρίων πολεμικού εξοπλισμού. Επίσης, με δόγμα το 2015 ότι το πολεμικό ναυτικό είναι όργανο της εξωτερικής πολιτικής η κυβέρνηση, ενισχύει το σώμα αυτό για να μπορεί να επέμβει πια και στην Ανατολική Μεσόγειο. Η τουρκική κυβέρνηση έχει υπογράψει συμβάσεις ύψους 77 δις δολαρίων σε τοπικές βιομηχανίες, με σκοπό την παραγωγή οπλικών συστημάτων μεσοπρόθεσμα. Οι εξοπλιστικές δαπάνες για το 2020 των 22 δις δολαρίων αντιπροσωπεύουν το 14,2% των δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού ενώ οι αποπληρωμή μόνο των τόκων, λόγω παλαιότερων δανείων του κράτους, ανέρχεται σε 16,9 δις δολάρια. Τι επιδιώκει η τουρκική κυβέρνηση με την πολιτική της αυτή, που δεν οδηγεί απαραίτητα σε υψηλής ποιότητας εγχωρίως παραγώμενα οπλικά συστήματα:
ΕΛΛΑ∆Α-ΤΟΥΡΚΙΑ 9 η ποιοτική διαφορά της τουρκικής με την ελληνική διαφθορά; H απάντηση είναι απλή και δίνεται εκ του αποτελέσματος: Το τουρκικό άφθονο μπαχτσίς των δισεκατομμυρίων παραγγελιών οπλικών συστημάτων επιδιώκει να κτίσει μια εγχώρια πολεμική βιομηχανία ενώ η ελληνική μίζα της «χρυσής περιόδου» των εξοπλισμών την έχει αποδυνάμωσε υπέρ των εισαγωγών!
Πρώτον. Οι δαπάνες στο χώρο της άμυνας με την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανίας, απορροφούν το σοκ που δέχεται η τουρκική οικονομία. Η βιομηχανία αυτή, με τις θετικές επιπτώσεις που έχει σε όλο το εύρος της οικονομίας, ενισχύει την αεροναυπηγική, την ηλεκτρομηχανική και την παραγωγή οχημάτων μέσα από τις υποδομές που δημιουργεί.
σπαθεί με την πολιτική των εντυπώσεων που καλλιεργεί στον εξεταζόμενο τομέα να προκαλέσει κλίμα ηττοπάθειας στον περίγυρό της και να επιβάλει τις απόψεις της χωρίς να ρίξει την παραμικρή τουφεκιά! Θέλουν να αγνοούν όμως οι εκεί ινστρούχτορες ότι με μόνο τα ποσοτικά κριτήρια των εξοπλισμών δεν κρίνονται οι πόλεμοι κάθε μορφής.
Έκτο. Δημιουργεί την αίσθηση ενός ετοιμοπόλεμου Δεύτερο. Εξοικονομεί και αήττητου στρατού, ο συνάλλαγμα, λόγω μείωοποίος επί της ουσίας δεν σης των εισαγωγών και έχει πολεμήσει ποτέ μετά επέκτασης των εξαγωγών, το Β’ παγκόσμιο πόλεμο. επηρεάζοντας θετικά το ήδη Ανταγωνίζεται μόνο πολύ επιβαρυμμένο εμπορικό της υποδεέστερες δυνάμεις, με ισοζύγιο. απώλειες μη ευκαταφρόνητες, που η κυβέρνηση τις Τρίτο. Αναπτύσσει επίσης καλύπτει ελέγχοντας τα δική της τεχνολογία, δημιΜέσα Μαζικής Ενημέρωσης. ουργώντας πατέντες και χρησιμοποιώντας το δικό Με τον στρατό διχασμένο, της επιστημονικό της προο Ερτογάν επιδιώκει να σωπικό που παραμένει στη κρατήσει το ηθικό αξιωμαχώρα. τικών και οπλιτών υψηλό μέσα από τους στοχασμούς Τέταρτο. Συγκρατεί την περί «αυτοκρατορίας». Έχει ανάσχεση της τουρκικής οι- στείλει στη φυλακή όμως κονομίας ως αιμοδότης της, εκατοντάδες πιλότους και προσπαθώντας να κάμψει αξιωματικούς του στρατού το κύμα δυσαρέσκειας που και του ναυτικού υψηδιογκώνεται. λόβαθμους κι έμπειρους. 3.490 είναι πρωταίτιοι Πέμπτο. Η κυβέρνηση προ- του πραξικοπήματος σε
Η ΕΑΒ ήταν η κυρίαρχή βιομηχανία αεροναυπηγικής στην περιοχή για χρόνια. Η αποδυνάμωσή της οδήγησε, εκτός των άλλων, στην μετανάστευση τεχνικού προσωπικού σε άλλα μέρη του πλανήτη (Ινδία). Ευχόμαστε η αναβάθμιση των ισόβια κάθειρξη ως τις F-16 και η επικείμενη αγορά 20 Ιουνίου 2019. Και δεν των F-35 να της δώσει νέα είναι οι μόνοι! δυναμική μέσω συμπαραΤέλος, με τον Γκιουλέν και γωγών. Ακόμη, η ΕΛΒΟ ήταν του Κεμαλικούς εναντίον μια βιομηχανία, συναρμοτου, ο Τούρκος πρόεδρος λόγησης αρμάτων μάχης, ψάχνει να στρέψει την χάμερ και άλλων οχημάτων. κοινή γνώμη αλλού, μακριά Ακόμη ψάχνει να βρει επεναπό τα καυτά προβλήματα δυτή. Και δεν είναι τα μόνα της οικονομίας σε καθίζηση. παραδείγματα. Όσα χρήματα όμως και αν ρίξει στους εξοπλισμούς, το Για το έγκλημα όμως της κλίμα τρόμου στον στρατό εγκατάλειψης της εγχώριας δεν αλλάζει, με συνέπεια αμυντικής βιομηχανίας, που την χαμηλή του αποτελεδιεπράχθηκε κατά την πεσματικότητα. Το επιχειρησι- ρίοδο της επίπλαστης ευμάακό έλλειμμα είναι ιδιαίτερειας των δεκαετιών από το ρα εμφανές στην πολεμική 1990 ως το 2010, δεν υπάραεροπορία. χει η παραμικρή τιμωρία! Η Τουρκία είναι η 78η πιο διεφθαρμένη χώρα στον πλανήτη, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Διαφάνειας όταν η Ελλάδα κατέχει την τιμητική… 67η θέση. Να υπενθυμίσουμε ότι το 2012, επί του μηχανισμού λειτουργίας της «Διαύγειας» στις κρατικές προμήθειες, η Ελλάδα άγγιξε το δικό της ζενίθ, της 92ης πιο διεφθαρμένης χώρας. Εξετάζοντας με ψυχρό αν όχι κυνικό τρόπο την κλίμακα διαφθοράς Ελλάδας-Τουρκίας τίθεται το ακόλουθο ερώτημα: Ποια
Ο συνδυασμός της αγοράς ποιοτικά βελτιωμένων οπλικών συστημάτων που προμηθεύονται οι ελληνικές ένοπλες δυνάμεις από τος εξωτερικό με την παράλληλη ανάπτυξη της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας ή συμπαραγωγών θα δώσουν άλλη δυναμική στη χώρα. Τέλος, έχοντας υπόψη ότι η παγκόσμια αγορά οπλικών συστημάτων ανέρχεται σε 2 περίπου τρισεκατομμύρια δολάρια κάθε έτος, μια εγχώρια εξωστρεφής πολεμική βιομηχανία θα προσέφερε και σημαντικούς πόρους στην Ελλάδα.
10 ΑΜΦΙΠΟΛΗ Οι υποδομές στον Τύμβο Καστά και την Αμφίπολη
Ευρεία σύσκεψη με θέμα
Θανάσης Μαλλιαράς και Δημήτρης Μπαλαξής, εκπρόσωποι του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Πολιτισμού, της Ελληνικής Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής, του ΔΕΔΔΗΕ και οργανισμών κοινής ωφέλειας.
Οι υποδομές για τις οποίες τις υποδομές στον Τύμβο συζητήσαμε είναι οι οδικές, Καστά και την ευρύτερη με την κατασκευή δρόμων περιοχή της Αμφίποπου θα βελτιώνουν την πρόλης και τη συνεργασία σβαση στον Τύμβο Καστά, η των αρμόδιων φορέων αντιπλημμυρική θωράκιση για την εκτέλεση των του Τύμβου και τα δίκτυα απαραίτητων εργασιών των οργανισμών κοινής πραγματοποιήθηκε σήωφέλειας, για να υπάρχει μερα στις Σέρρες, παρουαπρόσκοπτα υδροδότηση σία του Περιφερειάρχη Μετά το πέρας της σύσκεκαι ηλεκτροδότηση του Κεντρικής Μακεδονίας ψης, ο κ. Τζιτζικώστας σε μνημείου. Όλοι οι φορείς Απόστολου Τζιτζικώστα. δηλώσεις του στους δημοσι- που συμμετείχαν στη σημεογράφους επισήμανε: «Συρινή σύσκεψη δεσμεύτηκαν Η σύσκεψη πραγματοποιγκαλέσαμε σήμερα ευρεία ήθηκε στην αίθουσα «Κων- σύσκεψη στην Αντιπεριφέ- ότι καθένας από την πλευρά του θα επιταχύνει τις διασταντίνος Καραμανλής» της ρεια Σερρών προκειμένου δικασίες, προκειμένου να Αντιπεριφέρειας Σερρών να δούμε πως θα ολοκληκαι συμμετείχαν ο Αντιπερωθεί το δίκτυο υποδομών ολοκληρωθούν το συντομόριφερειάρχης Σερρών Πατης ευρύτερης περιοχής του τερο ναγιώτης Σπυρόπουλος, ο Τύμβου Καστά στην Αμφίδυνατό όλες οι απαιτούμεΑντιπεριφερειάρχης Υποπολη. Θέλουμε να είμαστε δομών και Δικτύων Πάρις έτοιμοι, ώστε όταν ολοκλη- νες υποδομές. Στόχος είναι με την ολοκλήρωση των Μπίλλιας, η Τομεάρχης ρωθούν οι αρχαιολογικές Πολιτισμού της Περιφέρειεργασίες, που χρηματοδοτεί παρεμβάσεων των αρχαιολογικών υπηρεσιών στον ας Κεντρικής Μακεδονίας η Περιφέρεια Κεντρικής Τύμβο Καστά, να είναι έτοιΚατερίνα Περιστέρη, ο ΔήΜακεδονίας για την ανάμαρχος Αμφίπολης Στέργιος δειξη και αναστύλωση του μη και η περιοχή να υποδεΦραστανλής, ο Πρόεδρος μνημείου, για να καταστεί χτεί τους πρώτους επισκέτης Αναπτυξιακής Εταιρείας επισκέψιμο σε περίπου δύο πτες. Εμείς, ως Περιφέρεια Σερρών Γιάννης Μωυσιάχρόνια, να είναι σε θέση και Κεντρικής Μακεδονίας, θα δης, οι Περιφερειακοί Σύμη ευρύτερη περιοχή, για να συνεχίσουμε να πιέζουμε βουλοι Δημήτρης Καριπίδης, υποδεχτεί τους επισκέπτες. διαρκώς, προκειμένου τα
σφιχτά χρονοδιαγράμματα να τηρηθούν στο ακέραιο. Όσα κονδύλια κι αν απαιτηθούν για να ολοκληρωθεί η συνολική παρέμβασή μας στον Τύμβο Καστά και στην Αμφίπολη, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας θα τα διεκδικήσει και θα τα βρει. Δεν υπάρχει καμιά περίπτωση να επιτρέψουμε να μείνει η Αμφίπολη και πάλι σε ένα ντουλάπι Υπουργείου ξεχασμένη. Τα προηγούμενα πέντε χρόνια καταβάλαμε σκληρές προσπάθειες και φτάσαμε στο σημείο να απειλήσουμε ως Περιφέρεια με προσφυγή στη Δικαιοσύνη για την επανεκκίνηση των εργασιών. Σήμερα όμως έχουμε μια κυβέρνηση που πιστεύει στη σημασία της ανάδειξης του Τύμβου Καστά κι έτσι δεν είμαστε πια μόνοι σ’ αυτή την προσπάθεια να αναδείξουμε και να καταστήσουμε επισκέψιμο το μοναδικό, παγκοσμίου σημασίας, μακεδονικό μνημείο από όλο τον κόσμο».
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Κ. ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΑΣ 11 Την κατασκευή τριών κόμβων στην οδό Θεσσαλονίκης Μηχανιώνας χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας
Τρεις κόμβοι στην επαρχιακή οδό Θεσσαλονίκης – Μηχανιώνας, που θα αποσυμφορήσουν κυκλοφοριακά τα ανατολικά προάστια της Θεσσαλονίκης και θα συμβάλλουν στην ενίσχυση της τουριστικής και αναπτυξιακής προοπτικής στο Δήμο Θερμαϊκού, θα κατασκευαστούν με χρηματοδότηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
κης - Μηχανιώνας. Με την κατασκευή των κόμβων και με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ακολουθήσουν, θα αποκατασταθεί η απρόσκοπτη ροή της κυκλοφορίας από την είσοδο της Περαίας μέχρι τους Νέους Επιβάτες, χωρίς φωτεινούς σηματοδότες.
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με τη συμμετοχή του Περιφερειάρχη Απόστολου Τζιτζικώστα, του Δημάρχου Θερμαϊκού Γιώργου Τσαμασλή, των Αντιπεριφερειαρχών Βούλας Πατουλίδου και Πάρη Μπίλλια και στελεχών των Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας και του Δήμου, αποφασίστηκε η Περιφέρεια να χρηματοδοτήσει την κατασκευή τριών κόμβων στο δρόμο Θεσσαλονί-
-Είσοδος Περαίας
Οι τρεις κόμβοι που θα κατασκευαστούν είναι:
-Κεντρική Διασταύρωση Περαίας -Κεντρικός Κόμβος Ν. Επιβατών. «Τα έργα που αποφασίσαμε είναι εξαιρετικά σημαντικά για την ανάπτυξη της ανατολικής Θεσσαλονίκης και την καθημερινότητα των κατοίκων της περιοχής. Δίνουμε λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα, το οποίο ταλαιπωρεί μια περιοχή
που αποτελεί τουριστικό πόλο για τη Θεσσαλονίκη, προσελκύοντας κάθε καλοκαίρι χιλιάδες επισκέπτες και τουρίστες, αλλά και τον διαρκώς αυξανόμενο πληθυσμό των οικισμών του Δήμου Θερμαϊκού, όπως και τις επιχειρήσεις της περιοχής. Συμβάλλουμε με αυτό τον τρόπο αποφασιστικά στη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών και στην ενίσχυση της αναπτυξιακής προοπτικής των ανατολικών τουριστικών προαστίων της Θεσσαλονίκης. Η αναβάθμιση της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης – Μηχανιώνας είναι άλλωστε κεντρική προτεραιότητα της διοίκησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, αφού ο δρόμος εξυπηρετεί το αεροδρόμιο ‘Μακεδονία’, αλλά και σημαντικές αναπτυξιακές δραστηριότητες στην ευρύτερη περιοχή», επισήμανε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος
Τζιτζικώστας. Ο Δήμαρχος Θερμαϊκού Γιώργος Τσαμασλής τόνισε: «Εκφράζω την πλήρη ικανοποίησή μου για τη στήριξη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Περιφερειάρχη Απόστολου Τζιτζικώστα στην προσπάθεια να ικανοποιήσουμε ένα αίτημα πολλών ετών των κατοίκων και των επιχειρήσεων στην περιοχή μας. Η οδός Θεσσαλονίκης – Μηχανιώνας είναι αυτή που εξυπηρετεί το σύνολο της περιοχής και με την κατασκευή των κόμβων και τις παρεμβάσεις που σχεδιάσαμε από κοινού ενισχύουμε την ασφάλεια των μετακινήσεων, καθώς ο δρόμος περνά μέσα από πυκνοκατοικημένες περιοχές. Με την αποφασιστική στάση του Περιφερειάρχη χρονίζοντα προβλήματα, που αφορούν σε όλη την ανατολική Θεσσαλονίκη βρίσκουν επιτέλους τη λύση τους».
12 ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ Πραγματοποίηση της θεατρικής παράστασης "ΠΟΙΟΣ ΣΚΟΤΩΣΕ ΤΟΝ ΟΥΙΛΙΑΜ" Στο κατάμεστο Καραπάντσειο Πολιτιστικό Κέντρο, Θεατρική Σκηνή "Σοφία Βέμπο" πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Ιανουαρίου οι παραστάσεις της ξεκαρδιστικής κωμωδίας της Λίλιαν Δημητρακοπούλου "Ποιος σκότωσε το Ουίλιαμ" από τη θεατρική του ομάδα "Alter ego". Η εξαιρετική κωμωδία θα παρουσιαστεί ξανά στις 18-19 Ιανουαρίου 2020. Ώρα έναρξης 8μ.μ. Είσοδος ελεύθερη με προαιρετική προσφορά τροφίμων για το κοινωνικό παντοπωλείο του Δήμου μας.
Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται τέλη στάθμευσης και πρόστιμα λεγκτη.
Ήρθε η ώρα των τελών
και των προστίμων. Η Θεσσαλονίκη, ο πρώτος δήμος της χώρας που φιλοξένησε ηλεκτρικά
πατίνια, γίνεται και ο πρώτος που επιχειρεί να ρυθμίσει οριστικά την κυκλοφορία τους, χαρακτηρίζοντάς την ανεξέ-
πατινιών από όπου και θα μπορούν να τα ενοικιάζουν Στους δρόμους της συμπρω- οι πολίτες για τις μετακινήτεύουσας βρίσκονται 2.000 σεις τους, όπως αναφέρεται πατίνια τα οποία καταλαμ- στην εφημερίδα "ΤΑ ΝΕΑ". βάνουν 1.000 τ.μ. κοινόΣε αντίθετη περίπτωση και χρηστου χώρου, ενώ τους εφόσον η "αταξία" συνεχιτελευταίους μήνες έχουν στεί ο Δήμος εμφανίζεται ανασυρθεί από τον Θερμααποφασισμένος να προϊκό περισσότερα από 80 χωρήσει σε επίδοση προμικροοχήματα που κάποιοι στίμων, όπως αναφέρει η έριξαν στη θάλασσα. εφημερίδα. Η κατάσταση αυτή ώθησε τους αρμοδίους στην Τα πατίνια αγκαλιάστηκαν απόφαση να επιβάλουν από τον κόσμο, επεκτάθηχρηματικές ποινές και να καν γρήγορα στην Αθήνα καθιερώσουν τέλη χρήσης όμως τα συχνά ατυχήματα, κοινόχρηστου χώρου στις οι διαμαρτυρίες για συστηδύο εταιρείες που διαχειρίζονται τα ηλεκτρικά πατίνια ματική παραβίαση του ΚΟΚ και τα εγκαταλελειμμένα στην πόλη. μικροοχήματα σχεδόν παΣτις άμεσες κινήσεις του Δή- ντού στις πόλεις έφεραν τον μου περιλαμβάνεται η δημι- διχασμό καθώς δεν υπήρχε ένα σχετικό πλαίσιο λειουργία προκαθορισμένων τουργίας της ασφάλειας. χώρων στάθμευσης των
ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ 13 Στο επίκεντρο οι προοπτικές συνεργασίας της ΕΕΤΑΑ με τον δήμο και την ΠΕ∆ΚΜ
Συνάντηση εργασίας με τη νέα διοίκηση της Ελληνικής Εταιρίας Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης (ΕΕΤΑΑ) είχε χτες στο γραφείο του στο δημαρχείο Πανοράματος ο δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.
ναγιώτη Θεοδωρικάκου. Ο κ. Καϊτεζίδης, με τη διπλή του ιδιότητα ως δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη και ως πρόεδρος της ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας, αναφέρθηκε στις καλές πρακτικές που εφαρμόζονται στον δήμο σε θέματα ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης του πολίτη και σε ζητήματα εφαρμογής Η συνάντηση, στην οποία καινοτόμων τεχνολογιών, συμμετείχαν ο Πρόεδρος ενώ ενημέρωσε για τις του Διοικητικού Συμβουλίου προτεραιότητες του δήτης ΕΕΤΑΑ Ηλίας Γιάτσιος μου σε σημαντικά έργα και και ο Διευθύνων Σύμβουλος πρωτοβουλίες στο ξεκίνημα Σπύρος Σπυρίδων, έγινε σε της νέας δημοτικής θητείπολύ καλό κλίμα με τις δύο ας. Επίσης παρουσίασε τις πλευρές να επικεντρώνοθεσμικές κινήσεις που υλονται στις προοπτικές μιας ποιεί και σχεδιάζει η ΠΕΔ σύγχρονης Τοπικής ΑυτοΚεντρικής Μακεδονίας για διοίκησης και τον νέο ανατην ενίσχυση των δήμων με βαθμισμένο ρόλο της ΕΕΤΑΑ ποιοτικές υπηρεσίες. Ιδιαίσύμφωνα με τις πρόσφατες τερη αναφορά έκανε στη θετικές πρωτοβουλίες του δράση που υλοποιούν η ΠΕΔ υπουργού Εσωτερικών Πα- και η ΕΕΤΑΑ για τη «Δικτύ-
ωση και επιμόρφωση των Στελεχών των Δήμων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, για την εκπόνηση Τοπικών Σχεδίων Κοινωνικής Δράσης», με στόχο τη διαμόρφωση προτάσεων για τις ανάγκες και προτεραιότητες της Κοινωνικής Πολιτικής. Ακόμη τόνισε την ανάγκη περαιτέρω ενίσχυσης του ρόλου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με πρωτοβουλίες που θα εντάσσονται στο πλαίσιο της Αναθεώρησης του Συντάγματος. «Θέλουμε μία αυτοδιοίκηση με περισσότερη αποκέντρωση στα πρότυπα του ευρωπαϊκού κεκτημένου», σημείωσε χαρακτηριστικά. Από την πλευρά της διοίκησης της ΕΕΤΑΑ τέθηκε το θέμα της οργανωμένης και συστηματικής τεχνικής και
συμβουλευτικής στήριξης όλων των δήμων, ιδιαίτερα των πιο μικρών που στερούνται οργανωμένες τεχνικές υπηρεσίες. Τόσο ο κ. Γιάτσιος όσο και ο κ. Σπυρίδων δήλωσαν ότι σε πολύ σύντομο διάστημα θα συγκεκριμενοποιηθούν νέες πρωτοβουλίες της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εσωτερικών με την υλοποίηση του νέου αναπτυξιακού προγράμματος για την τοπική αυτοδιοίκηση, ενώ αναφέρθηκαν και σε δράσεις για την απλούστευση και προτυποποίηση διαδικασιών καθώς και την προώθηση της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης με στόχο τη δραστική μείωση της γραφειοκρατίας που θα καταστήσει την Τοπική Αυτοδιοίκηση αποτελεσματικότερη και φιλικότερη προς τους δημότες.
14 ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ
Παρουσιάστηκε η μελέτη ανάπλασης του ∆ενδροποτάμου
Στην αίθουσα εκδηλώσεων του 5ου Δημοτικού Σχολείου Μενεμένης πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας 13.1.20 η παρουσίαση της μελέτης του έργου «ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΥΝΟΙΚΙΣΜΟΥ ΑΓΙΟΥ ΝΕΚΤΑΡΙΟΥ» του Δήμου Αμπελοκήπων –Μενεμένης. Σύμφωνα με τους μελετητές οι κύριοι στόχοι του έργου είναι: 1. Η αναβάθμιση του δημόσιου χώρου, ώστε αυτός να γίνει φιλικός και ασφαλής προς το χρήστη. 2. Η Βελτίωση των κλιματικών δεδομένων και των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του χώρου με τις βέλτιστες λύσεις, σύμφωνα με
τις αρχές της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής. 3. Η αντιμετώπιση των προβλημάτων με τις ίδιες βασικές σχεδιαστικές επιλογές, οι οποίες θα αποτελέσουν κοινό σημείο αναφοράς στο σύνολο της έκτασης 4. Η ποιότητα των επιμέρους διαμορφώσεων και κατασκευών στην μικρότερη κλίμακα (αστικός εξοπλισμός) και αρμονική συνύπαρξή τους αλλά και τη σχέση με το ευρύτερο χωρικό σύνολο. 5. Η δημιουργία και χωροθέτηση σκιασμένων και φυτεμένων επιφανειών, με βιοκλιματικά κριτήρια, σε συνάρτηση με τον προσανατολισμό και το μικροκλίμα της περιοχής.
6. Η δημιουργία ενός συνεκτικού συνόλου εναρμονισμένου με το φυσικό και δομημένο περιβάλλον του τόπου, με την αντίστοιχη επιλογή των υλικών, των τεχνολογιών και μεθόδων κατασκευής αλλά και με γνώμονα την αντοχή και την οικονομία σε σχέση με τη συντήρησή τους. 7. Ο σεβασμός και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. 8. Η τήρηση των προδιαγραφών και των ειδικών ρυθμίσεων για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία στους ελεύθερους - κοινόχρηστους χώρους, που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών. (πλάτη οδεύσεων, οδηγός τυφλών, ράμπες ΑΜΕΑ κ.λπ.) (ΑΠΟΦ.
52907/ ΦΕΚ 2621Β/2009) Ο σχεδιασμός του έργου περιλαμβάνει την ανάπλαση κοινόχρηστων χώρων οι οποίοι βρίσκονται εντός της περιοχής του συνοικισμού «Άγιος Νεκτάριος». Στο παρόν έργο εντάσσονται εκτός από τα έργα Αρχιτεκτονικής Ανάπλασης, η κατασκευή ηλεκτροφωτισμού των οδών, η κατασκευή δικτύου αποστράγγισης ομβρίων σύμφωνα με την Υδραυλική Μελέτη, η διαμόρφωση επιφανειών φύτευσης, η κατασκευή δικτύου άρδευσης και η φύτευση φυτών, όπως αυτά προτείνονται από τη Μελέτη Φυτοτεχνικής Διαμόρφωσης Περιβάλλοντος χώρου και Έργων Πρασίνου.
ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ
Ομόφωνο ψήφισμα διαμαρτυρίας του ∆ημοτικού Συμβουλίου Κορδελιού Ευόσμου κατά της αναστολής λειτουργίας υποκαταστήματος των ΕΛ.ΤΑ.
Ψήφισμα διαμαρτυρίας για την ενδεχόμενη αναστολή λειτουργίας του υποκαταστήματος των ΕΛ.ΤΑ. στο Ελευθέριο Κορδελιό, εξέδωσε με ομόφωνη απόφασή του, στη συνεδρίαση της 15/1/2020, το Δημοτικό Συμβούλιο Κορδελιού Ευόσμου. Στο σχετικό ψήφισμα αναφέρονται τα εξής: “Με έκπληξη, απογοήτευση και απορία πληροφορηθήκαμε την πρόθεση της διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων να βάλει λουκέτο στο υποκατάστημα των ΕΛ.ΤΑ. στη δημοτική κοινότητα Ελευθερίου Κορδελιού. Μια εξέλιξη η οποία στο όνομα της αναδιάρθρωσης του Οργανισμού απαξιώνει έναν ολόκληρο δήμο, τον δεύτερο σε πληθυσμό δήμο της Βόρειας Ελλάδας και έναν από τους μεγαλύτερους Δήμους της χώρας. Επειδή αποτελεί “πρόκλη-
ση” η επιλογή του Δήμου Κορδελιού Ευόσμου, ως έναν από τους πρώτους δήμους που αναστέλλεται η λειτουργία καταστήματος εξυπηρέτησης των ΕΛΤΑ, στο “όνομα” της αναδιάρθρωσης του Οργανισμού Επειδή η επικείμενη απόφαση θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στην εξυπηρέτηση του τοπικού διαμερίσματος Ελευθερίου Κορδελιού, ο πληθυσμός του οποίου αγγίζει σήμερα τους 40.000 κατοίκους Επειδή η προοπτική της εξυπηρέτησης των πολιτών από το έτερο κατάστημα των ΕΛΤΑ στον Εύοσμο, είναι πρακτικά ανέφικτη και αναμένεται να δημιουργήσει τεράστια κύματα ταλαιπωρίας και συνωστισμού, πλήττοντας ιδιαίτερα τους ηλικιωμένους και τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες του Δήμου Επειδή η συγκεκριμένη
απόφαση είναι κοινωνικά άδικη και επιζήμια για την καθημερινότητα των κατοίκων μιας περιοχής που έχει πληγεί τα τελευταία χρόνια από τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης Επειδή οι κάτοικοι του δήμου μας δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας, αξίζουν και δικαιούνται υπηρεσίες και υποδομές κοινής ωφέλειας που προάγουν το κοινωνικό σύνολο και διαπνέονται από σεβασμό προς τον άνθρωπο και τις ανάγκες του
15
πραγματοποιείται για καθαρά οικονομικούς λόγους ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ Να εξαιρεθεί ο Δήμος Κορδελιού Ευόσμου από το σχέδιο συγχώνευσης και αναστολής λειτουργίας υποκαταστημάτων των ΕΛ.ΤΑ., λόγω πληθυσμιακών και κοινωνικών αναγκών και να αρθεί οποιαδήποτε απόφαση που θα διαταράξει την εξυπηρέτηση των κατοίκων του δήμου μας
Το Δημοτικό Συμβούλιο Κορδελιού Ευόσμου, στο ΕΚΦΡΑΖΟΥΜΕ πλαίσιο της μέχρι σήμερα καλής του συνεργασίας με Την πλήρη αντίθεση και την τα ΕΛ.ΤΑ., καλεί τη διοίκηση έντονη διαμαρτυρία μας του οργανισμού να επανεξεστην προοπτική κλεισίματάσει την απόφασή της και τος του υποκαταστήματος να μην υλοποιήσει τους σχετων ΕΛ.ΤΑ. στο Ελευθέριο διασμούς της, ώστε τα δύο Κορδελιό και στη συγχώνευ- υποκαταστήματα να συνεσή του με το υποκατάστημα χίσουν να λειτουργούν με το Ευόσμου και είμαστε αντίυπάρχον καθεστώς, εξυπηθετοι στην εν γένει σχεδιρετώντας τους κατοίκους αζόμενη συρρίκνωση των τόσο στο Ελευθέριο Κορδευποκαταστημάτων, η οποία λιό όσο και στον Εύοσμο”