σελ. 10
Κοτζιάς: “Η κυβέρνηση μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ελληνοτουρκικά για να μας πάει σε εκλογές”
ΕΒ∆ΟΜΑ∆ΙΑΙΑ ΕΚ∆ΟΣΗ * 06η ΕΒ∆ΟΜΑ∆Α 2019 * ΑΡ.ΦΥΛΛΟΥ 147* ΤΙΜΗ 0,10
Ποιά είναι τελικά η αλήθεια για το μετρό της Θεσσαλονίκης;
σελ. 8
Α. Τζιτζικώστας: «Προτεραιότητά μου να φέρουμε την Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες» σελ. 6
2 EDITORIAL Κίνηση υψηλού πολιτικού ρίσκου με τη σφραγίδα Κυριάκου Μητσοτάκη
Γράφει ο Ρήγας Φερραίος
Κίνηση υψηλού πολιτικού ρίσκου, η οποία φέρει τη
σφραγίδα του ίδιου του Κυριάκου Μητσοτάκη, θα πρέπει να θεωρείται η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου για την επίταξη κτηρίων και εκτάσεων στα πέντε νησιά του ανατολικού Αιγαίου που σηκώνουν το βάρος του Προσφυγικού/Μεταναστευτικού. Δεν είναι μόνο οι ανακοινώσεις που έγιναν από τον κυβερνητικό εκπρόσωπο την ίδια μέρα που ο Μητσοτάκης ζήτησε την αλληλεγγύη από την ΚΕΔΕ.
Κυρίως είναι η έννοια της επίταξης, σαν τις επιστρατεύσεις και τα φύλλα πορείας στους απεργούς, που έχουμε δει στο παρελθόν. Κατάσταση έκτακτης ανάγκης ζητούσε ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κώστας Μουτζούρης, επιτάξεις πήρε «ως απάντηση» στο αδιέξοδο που έβλεπε το Μαξίμου στη χωροθέτηση των κλειστών κέντρων πριν από το καλ Σε αυτό το πλαίσιο, την ανάγκη φιλοτιμία εποίησε η κυβέρνηση στην προσπάθεια της να διασώσει κάτι από το αφήγημα της για το προσφυγικόμεταναστευτικό. Ότι θα επιτάξει κτίρια και χώρους στα νησιά υποδοχής προσφύγων και μεταναστών προκειμένου να δημιουργήσει κλειστά κέντρα κράτησης. Το συγκεκριμένο βήμα πέραν του ότι θεωρείται δεδομένο ότι θα προκαλέσει προβλήματα με την Ευρωπαϊκή Ένωση βάζει και φωτιά στις ήδη τεταμένες σχέσεις της κυβέρ-
νησης με τις κοινωνίες και τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης με απρόβλεπτες συνέπειες. «Ένας από αυτούς τους άξονες είναι και οι κλειστές δομές και προχωρούμε στην κατασκευή τους. Δεν μπορούσαμε να χάσουμε άλλο χρόνο. Κι αυτό, προκειμένου να έχουμε τις κλειστές δομές σε λειτουργία το καλοκαίρι για να αντιμετωπίσουμε τυχόν αυξημένες ροές». Η κυβέρνηση από τη μία κατηγορείται ότι δημιουργεί ουσιαστικά φυλακές για πρόσφυγες και μετανάστες και από την άλλη ότι δεν έχει αρκετά σκληρή στάση. Στην πραγματικότητα προσπαθεί να ισορροπήσει μεταξύ της ανάγκης να ικανοποιήσει ένα συγκεκριμένο ακροατήριο και της συμβατότητας με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, προκειμένου να συνεχίσει η χώρα να λαμβάνει κοινοτική χρηματοδότηση και να μην επιβαρυνθεί ο κρατικός προϋπολογισμός Τη διοίκηση των κλειστών ελεγχόμενων κέντρων θα έχει το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής και ο διοικητής ανάλογα με τις ανάγκες της περιοχής θα ορίζει το ωράριο εξόδου. Οι πρόσφυγες θα χτυπούν κάρτα κατά την έξοδο και είσοδο τους στα κέντρα και η κάρτα αυτή θα συνδέεται με τις παροχές τους, τις οποίες θα χάνουν εάν δε συμμορφώνονται.
ΕΛΛΗΝΙΚΟ 3
Ελληνικό: Οριστικοποιήθηκε η συμφωνία για τη διανομή των ακινήτων
Οριστοκοποιήθηκε η συμφωνία
για τη διανομή των ακινήτων του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού Αγίου Κοσμά μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του φορέα της επένδυσης στην περιοχή, σύμφωνα με δήλωση του υπουργού Οικονομικών, Χρήστου Σταϊκούρα. Η δήλωση του κ. Σταϊκούρα "Ολοκληρώθηκε με επιτυχία και χωρίς καθυστερήσεις η διαδικασία διαπραγμάτευσης μεταξύ Υπουργείου Οικονομικών, ΤΑΙΠΕΔ και Lamda Development, με την οποία οριστικοποιήθηκε η συμφωνία επί ενός διαγράμματος διανομής των ακινήτων που συγκροτούν τον Μητροπολιτικό Πόλο Ελληνικού-Αγίου Κοσμά, σύμφωνα με τα διαλαμβανόμενα στη Σύμβαση Αγοραπωλησίας Μετοχών για την απόκτηση του 100% των μετοχών της Ελληνικό Α.Ε. Το διάγραμμα διανομής απεικονίζει α) τα τμήματα του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού-Αγίου Κοσμά που παραμένουν στην ιδιοκτησία του Ελληνικού Δημοσίου και β) τα τμήματα που θα περιέλθουν κατά πλήρη κυριότητα στο ΤΑΙΠΕΔ και εν συνεχεία στον Φορέα της Επένδυσης, μετά την εισφορά αυτών από το ΤΑΙΠΕΔ στην εταιρεία Ελληνικό Α.Ε., όπως η διαδικασία αυτή προβλέπεται στις αναβλητικές αιρέσεις της Σύμβασης Αγοραπωλησίας Μετοχών. Το Υπουργείο Οικονομικών ανταποκρίθηκε ταχύτατα, επιτυγχάνοντας πλήρως τους στρατηγικούς στόχους που είχε θέσει στη διαπραγμάτευση, με γνώμονα τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος και τη σπουδαιότη-
τα της επένδυσης για την εθνική οικονομία, εκπληρώνοντας εμπρόθεσμα μία ακόμη συμβατική απαίτηση για την ολοκλήρωση του έργου και αποδεικνύοντας έμπρακτα την αφοσίωση και τη δέσμευσή του στον εθνικό στόχο της επανεκκίνησης της οικονομίας". Τα ποσοστά της έκτασης που κρατάει ο επενδυτής και το Δημόσιο είχαν ήδη συμφωνηθεί από τη σύμβαση παραχώρησης. Η διανομή έγινε 30-70, με το 30% να περνάει κατά πλήρη κυριότητα στον επενδυτή και το 70% μόνον ως δικαίωμα χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης.
το 70% της συνολικής έκτασης, καθώς και το οικόπεδο που θα κτιστεί το Καζίνο, τη Μαρίνα, το εμπορικό κέντρο και το ξενοδοχείο στο νότιο τμήμα της παραλίας, όπως επίσης και ακόμα έξι μεγάλα οικόπεδα και ένα επιπλέον, στο οποίο συζητείται το χτίσιμο και άλλου ξενοδοχείου μετά τη λήξη της παραχώρησης του Ελληνικού. Επιπλέον, στην κυριότητα του Δημοσίου παραμένουν και όλοι οι κοινόχρηστοι και κοινωφελείς χώροι και πάρκα.
Οι εκτάσεις που θα παραμείνουν κατά κυριότητα στο Δημόσιο και τα κτίρια που υπάρχουν σε αυτές, θα επιστρέψουν σε αυτό σε 99 χρόνια, Επίσης, η κατά 30-70 διανομή ισχύει όταν δηλαδή λήξει η παραχώρηομοίως και στα δύο βασικά τμήματα ση. Τότε το Δημόσιο θα αποκτήσει του ακινήτου: δηλαδή αυτό που είναι το δικαίωμα να εκμεταλλεύεται όσα κάτω από την Ποσειδώνος και βρίδιασφάλισε. Με άλλα λόγια πχ. το ξεσκεται δίπλα στην παραλία και στη νοδοχείο της μαρίνας ή το συγκρότημα μαρίνα (εξαιρουμένων του αιγιαλού καζίνο δεν θα μπορούν να πουληθούν και της παραλίας), και αυτό που είναι από τον επενδυτή, εκτός εάν ο αγοπάνω από την Ποσειδώνος. Και στα ραστής δεχτεί να αγοράσει μόνο το δύο αυτά τμήματα ο επενδυτής κρατά- δικαίωμα επιφανείας και την επιστροει από 30% πλήρη κυριότητα και 70% φή τους στο Δημόσιο με τη λήξη της δικαίωμα επιφανείας. παραχώρησης ή αν το Δημόσιο συναινέσει και μπει και ως αντισυμβαλλόμεΤο Δημόσιο διατηρεί στην κατοχή του νος στη συναλλαγή.
4
ΕΛΛΑ∆Α Μητσοτάκης: Η κυβέρνηση στηρίζει κάθε τολμηρή επιχειρηματική πρωτοβουλία
Επισημαίνοντας πως η κυβέρνηση και η σωστή επιχειρηματικότητα συναντώνται στο ίδιο κοινωνικό μήκος κύματος αλλά και ότι η παρουσία του στην τελετή παραλαβής των νέων αεροσκαφών της Aegean είναι και πολιτική, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης απηύθυνε σύντομο χαιρετισμό στη διάρκεια της εκδήλωσης. «Είναι μια φωτεινή μέρα για την πατρίδα μας, μια φωτεινή μέρα για την εθνική οικονομία, για τον κόσμο των επιχειρήσεων αλλά και σίγουρα για όλους τους εργαζόμενους της Aegean. Γιατί μία ελληνική εταιρεία προχωρά στη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση που έγινε ποτέ στον τομέα των αερομεταφορών και σε μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις που έχουν γίνει ποτέ στη χώρα. Υποδεχόμαστε με καμάρι το πρώτο από τα 46 ολοκαίνουργια airbus της Aegean. Μια παραγγελία σε μέγεθος ανάλογες με εκείνες των διεθνών κολοσσών του κλάδου», είπε ο πρωθυπουργός ανεβαίνοντας στο βήμα.
Τόνισε μάλιστα ότι η παραγγελία αυτή παραπέμπει σε ηρωϊκούς καιρούς του παρελθόντος κι έκανε αναφορά στο 1930 όταν ο Ελευθέριος Βενιζέλος ίδρυε την Ελληνική Πολιτική Αεροπορία αλλά και στη χρυσή εποχή των αεροπορικών συγκοινωνιών στην Ελλάδα, τότε που ο Αριστοτέλης Ωνάσης δημιουργούσε και έστελνε στις πέντε ηπείρους την Ολυμπιακή Αεροπορία. «Αξιος συνεχιστής αυτής της παράδοσης ενός αιώνα είναι η Aegean». Παράλληλα, είπε ότι η κυριαρχία της Aegean παραμένει ένα μεγάλο παράσημο για τους 3.100 εργαζόμενους και τους 2.000 που απασχολούνται στην επίγεια εξυπηρέτηση. «Τους αξίζουν, σας αξίζουν συγχαρητήρια για την εταιρεία την οποία έχετε χτίσει». Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ωστόσο ότι είναι και «πολιτική η παρουσία του καθώς σηματοδοτεί την έμφαση που δίνει η κυβέρνηση στις επενδύσεις καθώς σε αυτές υστερούμε ακόμη κατά 8 μονάδες του ευρωπαϊκού μέσου όρου». Και παράλληλα όπως είπε «δη-
λώνει το ενδιαφέρον μας για νέες καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας και υπογραμμίζει τη σημασία τέτοιων πρωτοβουλιών στην αύξηση των δημοσίων εσόδων και στην τόνωση των ασφαλιστικών ταμείων. Όλα αυτά μεταφράζονται σε συγκεκριμένα και χειροπιαστά αποτελέσματα... Να λοιπόν γιατί η κυβέρνηση και η σωστή επιχειρηματικότητα συναντώνται στο ίδιο κοινωνικό μήκος κύματος. Γιατί παράγοντας νέο πλούτο η δεύτερη, επιτρέπει στην πρώτη να τον διανείμει δίκαια προς όφελος όλων».
εργαζομένων της Aegean απασχολούνται και τους χειμερινούς μήνες. Περισσότεροι από τους μισούς είναι κάτω των 35 ετών και 600 από αυτούς συμμετέχουν στα κέρδη της εταιρείας με τη μορφή bonus.
Επίσης, τόνισε την έμφαση στην καινοτομία και πρόσθεσε: «Η κυβέρνηση ενθαρρύνει ενεργά τις επιχειρήσεις που στρέφονται σε τεχνολογίες αιχμής, που σέβονται το ανθρώπινο δυναμικό και ακολουθούν τις επιταγές της πράσινης ανάπτυξης. Ακριβώς γιατί τότε το δικό τους κέρδος Ο Κυριάκος Μητσοτάκης λειτουργεί παράλληλα με ανέφερε στη συνέχεια ανατο κέρδος ολόκληρης της λυτικά στοιχεία για την κοινωνίας. Κι από αυτή την Aegean και τη θυγατρική της άποψη η Aegean συνδυάζει Olympic Air που δείχνουν το όραμα με τον ρεαλισμό όπως είπε ότι «πρόκειται κι ενώ πετάει στους αιθέρες για μια τεράστια συμβολή δείχνει ότι πατάει σταθεστον Τουρισμό, στην Οικονο- ρά στη γη». Τόνισε δε, πως μία συνολικά αλλά και στη αυτό είναι κάτι που χρεισυνολική επικοινωνία και άζεται η χώρα ειδικά από συνοχή». τις μεγάλες επιχειρήσεις κι αποτελεί ένα δείγμα εμπιΕπεσήμανε επίσης ότι μίστοσύνης στη δυναμική που λησε για σωστή επιχειρηήδη αναπτύσσεται στον ματικότητα και το εννοεί τόπο μας. Ευχήθηκε μάλιγιατί αν και ο κλάδος χαστα να βρεθούν κι άλλοι ρακτηρίζεται από μεγάλη μιμητές σε αυτή την άμιλλα εποχικότητα, το 90% των της προόδου.
ΝΑΤΟ 5
Άσκηση ΗΠΑ στην Ευρώπη - Η μεγαλύτερη των τελευταίων 25 χρόνων
Αυτές τις ημέρες δρομολογείται η μεγάλη άσκηση του ΝΑΤΟ με τίτλο “Defender Europe 20”. Πρόκειται για την μεγαλύτερη διακλαδική άσκηση του ΝΑΤΟ, με 37.000 στρατιώτες από 18 κράτη – μέλη (σ.σ. σε σύνολο 29), που συμμετέχουν στην συμμαχία. 20.000 οχήματα και κοντέινερ με υλικά μεταφέρονται προς την Πολωνία και την Εσθονία, όπου θα λάβει χώρα η άσκηση. Για να καταλάβετε γιατί η Αμερική δίνει πολύ μεγάλη σημασία σε αυτή την άσκηση, θα συμμετάσχει με 20.000 στρατιώτες. Πρόκειται για την μεγαλύτερη άσκηση τα τελευταία 25 χρόνια στην ιστορία του ΝΑΤΟ, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει στις 4 Απριλίου και να ολοκληρωθεί τον Ιούλιο. Σύμφωνα με πληροφορίες πριν ακόμη ξεκινήσει η Άσκηση, στην Ελλάδα βρίσκεται κλιμάκιο Αμερικανών προκειμένου να ξεκι-
νήσει τις διαδικασίες για την “Defender Europe 21”, η οποία θα διεξαχθεί στην Νοτιοανατολική Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα στα Βαλκάνια, με την Θράκη να προκρίνεται ως ένας από τους πιθανότερους προορισμούς. Γι’ αυτό τον σκοπό, το προσεχές χρονικό διάστημα, στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης θα φθάσει μία Μεραρχία, η οποία αναμένεται να ξεφορτώσει άρματα Bradley, ελικόπτερα, αρματιοφορείς και εκατοντάδες κοντέινερ με εξοπλισμό. Όπως επεσήμαναν στρατιωτικές πηγές σχετικά με τις προετοιμασίες, το γεγονός ότι έρχονται όλες αυτές οι δυνάμεις δεν είναι καθόλου τυχαίο, όπως επίσης κι ότι ξεκινούν οι προετοιμασίες σχεδόν τρία εξάμηνα πριν από την πραγματοποίηση της άσκησης. Όμως, εκτός των άλλων, η παρουσία μίας αμερικανι-
κής μεραρχίας στην Αλεξανδρούπολη, δημιουργεί και άλλες προϋποθέσεις σε ότι αφορά τις σχέσεις με την Τουρκία και τις ενδεχόμενες προκλητικές ενέργειες στην Θράκη. Περίπου 37.000 στελέχη των Ηνωμένων Πολιτειών, των συμμάχων και των εθνικών εταίρων αναμένεται να συμμετάσχουν με περίπου 20.000 στρατιώτες από τις ΗΠΑ. “Η σκληρή και
ρεαλιστική εκπαίδευση παράλληλα με τους συμμάχους και τους εταίρους μας στην Ευρώπη ενισχύει αυτές τις επαγγελματικές σχέσεις που εμπνέουν εμπιστοσύνη και αυξάνουν τη συνολική μας διαλειτουργικότητα, ετοιμότητα και ικανότητα συλλογικής αποτροπής πιθανών απειλών”, δήλωσε ο διοικητής του Στρατού των ΗΠΑ στην Ευρώπη (CG USAREUR), αντιστράτηγος Christopher Cavoli.
6
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Α. Τζιτζικώστας: «Προτεραιότητά μου να φέρουμε την Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες»
Ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας είναι από σήμερα ο νέος Πρόεδρος της Επιτροπής των Περιφερειών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς εξελέγη ομόφωνα από τα 329 μέλη της Επιτροπής, Δημάρχους και Περιφερειάρχες, από τις 27 χώρες της ΕΕ. Η επίσημη ανακοίνωση του αποτελέσματος και της εκλογής του κ. Τζιτζικώστα ως Προέδρου της Επιτροπής των Περιφερειών της ΕΕ, έγινε εν μέσω παρατεταμένου χειροκροτήματος από όλους τους εκλογείς και των 27 χωρών μελών της ΕΕ. Ο κ. Τζιτζικώστας ήταν ο επίσημος υποψήφιος Πρόεδρος εκ μέρους του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, όμως στη συνεδρίαση ψηφίστηκε ομόφωνα κι από τις έξι παρατάξεις του «Κοινοβουλίου της Αυτοδιοίκησης». Ο νέος Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των Περιφερειών είναι ο πρώτος Έλληνας πολιτικός που εκλέγεται στην προεδρία θεσμικού ευρωπαϊκού οργάνου, κάτι, που όπως είπε και ο ίδιος στην πρώτη δήλωσή του μετά την εκλογική διαδικασία αποτελεί ευθύνη για τον ίδιο, αλλά και εξαιρετική τιμή για την Κεντρική Μακεδονία και την Ελλάδα. «Είναι μια εξαιρετική τιμή για μένα. Θέλω να γνωρίζετε ότι προερχόμενος από τη χώρα που γεννήθηκε η Δημοκρατία, θα υπηρετήσω
την Επιτροπή των Περιφερειών, τους Δημάρχους και τους Περιφερειάρχες των 27 κρατών μελών της ΕΕ, με τρόπο δημοκρατικό και συλλογικό, που στηρίζεται στο διάλογο, τη συνεννόηση και τη συνεργασία», είπε χαρακτηριστικά.
πολιτικής μου καταγωγής: Η πατρίδα μου είναι η Θεσσαλονίκη, η Κεντρική Μακεδονία, η Ελλάδα. Ταυτόχρονα όμως, αισθάνομαι σαν στο σπίτι μου και σε κάθε γωνιά της Ευρώπης κι αυτή ακριβώς είναι η δύναμη της Ευρώπης. Είναι ο πλουραλισμός που υπάρχει Στη συνέχεια, ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε στις περιφέρειες και τις πόλεις μας, ότι «είναι μια μεγάλη ευκαιρία για την που κάνει την Ένωση πιο ισχυρή», είπε Κεντρική Μακεδονία και την Ελλάδα να απευθυνόμενος στο σώμα, ο κ. Τζιτζικατέχει σε αυτή τη δύσκολη και κρίσικώστας. μη συγκυρία την προεδρία ενός από τα σημαντικότερα επίσημα θεσμικά όρΟ Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεγανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ειδικά δονίας επισήμανε ότι η Επιτροπή των τώρα, που αρχίζει η συζήτηση για το Περιφερειών δεν πρέπει απλά να ακο‘Μέλλον της Ευρώπης’. Θα δώσουμε λουθεί τα άλλα θεσμικά όργανα της ΕΕ, τη μάχη για μια σειρά από θέματα που αλλά να είναι πρωτοπόρα και να θέτει απασχολούν τους πολίτες της Ευρώπης την ευρωπαϊκή ατζέντα, σε θέματα και ταυτόχρονα θα δώσουμε τη μάχη που αφορούν στους πολίτες και τη ζωή για την Ελλάδα και την Κεντρική Ματους. κεδονία. Η Κεντρική Μακεδονία άλλωστε αποτελεί και θα αποτελεί για μένα Οι προτεραιότητες της θητείας Τζιτζιαπόλυτη προτεραιότητα». κώστα στην προεδρία της Επιτροπής των Περιφερειών της Ευρωπαϊκής «Προτεραιότητά μας είναι να φέρουμε Ένωσης είναι τρεις: την Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες της», είπε ο κ. Τζιτζικώστας στην 1.Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να κεντρική ομιλία του στην κατάμεστη βρίσκεται στην υπηρεσία των πολιτών. αίθουσα του Ευρωκοινοβουλίου, στις Πρέπει να υποστηρίξουμε τη συνοχή, Βρυξέλλες, απευθυνόμενος στους Δητην καινοτομία, την επιχειρηματικόμάρχους και τους Περιφερειάρχες. τητα, αλλά και να βρούμε αξιόπιστες λύσεις για τη διαχείριση της μετανα«Έχω δουλέψει αδιάκοπα αυτά τα στευτικής κρίσης, με αναλογική καταχρόνια για να βελτιώσω τη ζωή των 2 νομή των βαρών σε όλες τις χώρες μέλη εκατομμυρίων συμπολιτών μου στην της ΕΕ. Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Και μοιράζομαι μαζί σας την υπερηφάνεια 2.Οι περιφέρειες και οι πόλεις πρέπει της γεωγραφικής, πολιτιστικής και να επικεντρωθούν στις μεγάλες σύγ-
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ 7
χρονες προκλήσεις, όπως η κλιματική αλλαγή, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και τα δημογραφικά ζητήματα.
Συγχαρητήρια Καϊτεζίδη σε Τζιτζικώστα για τη διάκριση στις Βρυξέλλες τοπικής αυτοδιοίκησης».
3.Η ενίσχυση της Δημοκρατίας στην Ευρώπη με επίκεντρο τις Περιφέρειες και τις πόλεις, προκειμένου η Ευρώπη να έρθει πιο κοντά στους πολίτες της. Αναφερόμενος στο Brexit ο κ. Τζιτζικώστας είπε ότι αποτελεί «το καμπανάκι που πρέπει να μας αφυπνίσει» και ότι αποτελεί μήνυμα ότι η Ευρώπη πρέπει να είναι αποτελεσματικότερη στην ανταπόκρισή της στις ανάγκες των πολιτών. «Ως Περιφερειάρχες και Δήμαρχοι, είμαστε η ‘γέφυρα’ ανάμεσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στους πολίτες και οφείλουμε να λαμβάνουμε αποφάσεις που βελτιώνουν τη ζωή και την καθημερινότητά τους. Πρέπει η Ευρώπη να ανακτήσει τη χαμένη εμπιστοσύνη. Πρέπει η Ευρώπη να αποδείξει ότι μπορεί και να ακούει και να αλλάξει», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας. Ο νέος Πρόεδρος της Επιτροπής ευχαρίστησε τα μέλη της για την εμπιστοσύνη τους στο πρόσωπό του και συνεχάρη τους προκατόχους του στην προεδρία της Επιτροπής κ.κ. Μάρκουλα και Λάμπερτς.
Το παρών στις Βρυξέλλες και το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο έδωσε ο δήμαρχος Πυλαίας- Χορτιάτη Ι. Καϊτεζίδης ως μέλος της ελληνικής αντιπροσωπείας στην ευρωπαϊκή επιτροπή Περιφερειών και Δήμων σε μία μέρα ιδιαίτερα σημαντική για την πατρίδα μας καθώς ο περιφερειάρχης κεντρικής Μακεδονίας Α. Τζιτζικώστας εξελέγη ομόφωνα πρόεδρος του οργάνου. Είναι η πρώτη φορά που
Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος, γιατί με την εκλογή του θα ενισχύσει και τους δυο βαθμούς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης της πατρίδας μας, τόσο ως προς την αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων, όσο και προς την ενδυνάμωση της φωνής μας στα ευρωπαϊκά φόρα. Αλλά να σημειώσω και κάτι ακόμα: ο Απόστολος Τζιτζικώστας, ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένος και στο ζήτηΈλληνας εκλέγεται και μα του Μακεδονικού, θα μάλιστα ομόφωνα στην δουλέψει και για αυτό στην προεδρία ενός ευρωπαϊΕυρώπη, και με τη νέα του, κού θεσμού, μία ιστορική σημαντική ιδιότητα. διάκριση που θα ενδυναΕίμαι σίγουρος πως από μώσει τη φωνή της αυτο- αύριο κιόλας, με την καθοδιοίκησης της πατρίδας δήγηση του μας περιμένει μας στις Βρυξέλλες. «Είμαι όλους σκληρή δουλειά», διπλά χαρούμενος κασημείωσε στη δήλωσή του θώς με τη συμμετοχή μου ο δήμαρχος Πυλαίας- Χορως μόνιμου μέλους στην τιάτη Ι. Καϊτεζίδης, εκφράελληνική αντιπροσωπεία ζοντας τη βεβαιότητα πως συνέβαλα κι εγώ στην η συνεργασία τους θα έχει ομόφωνη εκλογή του τα καλύτερα δυνατά αποάξιου περιφερειάρχη και τελέσματα για τους πολίκαλού μου φίλου Απόστο- τες τόσο της περιφέρειας λου Τζιτζικώστα στη θέση κεντρικής Μακεδονίας όσο του προέδρου του «ευρω- και του δήμου Πυλαίαςπαϊκού κοινοβουλίου της Χορτιάτη.
8
ΜΕΤΡΟ
Ποιά είναι τελικά η αλήθεια για το μετρό της Θεσσαλονίκης;
Του Φερραίου Αλέξανδρου
Ποία είναι τελικά η αλήθεια για το περιβόητο μετρό της Θεσσαλονίκης;
Το άλλο σημαντικό ζήτημα που έχει προκύψει είναι οι αρχαιότητες που βρέθηκαν στο σταθμό της οδού Όταν το έργο ξεκίνησε πολ- Βενιζέλου και το γεγονός ότι η αρχαιολογική κοινότηλοί επικριτές του εν λόγω τα μιλά για το μεγαλύτερο εγχειρήματος είπαν ότι η Θεσσαλονικείς κάνουν «σαν αρχαιολογικό εύρημα της πόλης. Ο ντόρος που δημικακομαθημένα παιδία» ουργήθηκε για το ζήτημα, και ζητούν κάτι το οποίο ανάγκασε τον ίδιο τον δεν χρειάζονται. Πρωθυπουργό να πάρει θέση και να δηλώνει χαραΠράγματι η αρχική γραμμή κτηριστικά ότι το 2023 θα του μετρό δείχνει μικρή, πάει σε εκλογές και η προεαχρείαστη και χωρίς νόηκλογική του εκστρατεία στη μα. Η ουσία όμως είναι στο πόλη θα πραγματοποιηθεί γεγονός ότι αυτή είναι η αρ- χρησιμοποιώντας το μετρό. χική γραμμή και στο μέλλον θα ενώνει το αεροδρόμιο, Η ουσία του προβλήματος δηλαδή την ανατολική όμως βρίσκεται στο γεγονός μεριά της πόλης με τη ότι 6 μήνες μετά από αυτές δυτική. Η ένωση φυσικά θα τις δηλώσεις, οι εργασίες είναι αυτή ακριβώς η αρτου μετρό είναι σταματηχική γραμμή για την οποία μένες. Την προηγούμενη το μάρμαρο το πληρώνουν Τετάρτη περίπου τριάντα καθημερινά οι συμπολίτες επιχειρηματίες που διαθέτουν καταστήματα στην μας.
Ποιος εγκληματεί τελικά στο θέμα του Μετρό της Θεσσαλονίκης; Σε νέα ανακοίνωση προχώρησε η Εκτελεστική Γραμματεία της Κίνησης Πολιτών Θεσσαλονίκης για την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονομιάς. Τις τελευταίες μέρες οι υποστηρικτές της απόσπασης των αρχαιοτήτων του Σταθμού της Βενιζέλου, επανήλθαν επιδιώκοντας πάλι να παραπλανήσουν και αυτή τη φορά να τρομοκρατήσουν
τους πολίτες. Επικαλούνται οικονομικές υποχρεώσεις (1 δις κατά τον κ. Ταχιάο, 700εκ.κατά τον κ. Ζέρβα) απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση εξαιτίας των καθυστερήσεων στη κατασκευή του έργου. Αυτό χαρακτηρίστηκε «έγκλημα» που διαπράττουν όσοι επιδιώκουν την κατά χώραν διατήρηση των αρχαιοτήτων, δηλαδή, η Κίνηση Πολιτών, ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων
περιοχή της Αγίας Σοφίας, της Βενιζέλου και της Πλατείας Δημοκρατίας έχουν αποφασίσει να κινηθούν δικαστικά. Από την άλλη μεριά, η Εκτελεστική Γραμματεία της Κίνησης Πολιτών Θεσσαλονίκης για την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονομιάς βγάζει ανακοινώσεις σχετικά με τις οικονομικές ρήτρες που καλείται η χώρα μας να πληρώσει σε περίπτωση μη αποπεράτωσης του έργου μέχρι και το 2023 (ύψους 1,3 δις Ευρώ). Τέλος έχουμε τα κυβερνητικά κλιμάκια με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη και τον Πρόεδρο της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» κ. Νίκο Ταχιάο, να επισκέπτονται τα εργοτάξια και να δηλώνουν Ικανοποιημένοι από την πορεία του έργου. Πιο
αναλυτικά, ο Γενικός Γραμματέας, αναφέρει χαρακτηριστικά ότι: «Είδαμε πώς προχωρούν οι εργασίες για το μετρό Θεσσαλονίκης. Είμαστε ικανοποιημένοι γιατί βλέπουμε ότι προχωρούν με γοργούς ρυθμούς. Η Αττικό Μετρό κάνει πολύ σοβαρή δουλειά και μετά τη θετική γνωμοδότηση που έχουμε από το ΚΑΣ Θα προχωρήσουν γρήγορα οι μελέτες που χρειάζονται για τη διαδικασία της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων στο σταθμό Βενιζέλου, προκειμένου να συνεχίσει με τους ίδιους ρυθμούς το έργο». Η ερώτηση είναι μια και πολύ σημαντική. Ποίος τελικά μας λέει ψέματα για το Μετρό της Θεσσαλονίκης;
ΜΕΤΡΟ 9 καθώς και δεκάδες επιστημονικοί φορείς της Ελλάδος και του Εξωτερικού. Αποφεύγουν όμως να αναφέρουν ότι αυτές οι οικονομικές επιβαρύνσεις αφορούν στο σύνολο του έργου, δηλαδή στην κατασκευή των υπολοίπων 12 Σταθμών και στη λειτουργία του συρμού. Όταν το Φεβρουάριο του 2019 η τότε διοίκηση της Αττικό Μετρό και ο εργολάβος δήλωναν ότι το έργο θα ήταν έτοιμο στο τέλος του 2020, χωρίς το Σταθμό Βενιζέλου, κανείς δεν το αμφισβήτησε και φυσικά δεν υπήρχαν θέματα οικονομικών επιβαρύνσεων. Τότε, στα εργοτάξια εργάζονταν περί τα 1200 άτομα. Τα έργα σταμάτησαν σταδιακά από τις αρχές του καλοκαιριού και από το φθινόπωρο εργάζονται πλέον λιγότερα από 100 άτομα. Τα ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν είναι: Ποιος και γιατί έδωσε την εντολή να σταματήσουν οι εργασίες στο έργο; Ποιος μεθόδευσε
συστηματικά το κλείσιμο όλων των εργοταξίων και την απαξίωση του έργου; Ποιος εγκληματεί πράγματι στις πλάτες των πολιτών της Θεσσαλονίκης καθυστερώντας και τινάζοντας στα ύψη κόστη και χρονοδιαγράμματα; Η πραγματικότητα σήμερα, μετά το σταμάτημα των εργασιών, σε ό,τι αφορά το Σταθμό Βενιζέλου, είναι ότι με την κατά χώραν διατήρηση αυτός μπορεί να είναι έτοιμος το αργότερο στις αρχές του 2024, ενώ με απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων, 1 -2 χρόνια μετά. Και βεβαίως η κατασκευή του Σταθμού Βενιζέλου δεν επηρεάζει την κατασκευή των άλλων 12 Σταθμών, ούτε τη λειτουργία του συρμού, εφόσον διατηρηθούν τα αρχαία κατά χώραν. Εγκληματεί λοιπόν αυτός που και καταστρέφει την πολιτιστική κληρονομιά όλων μας και ταυτόχρονα καθυστερεί την ολοκλήρωση του μετρό.
Γ.Γ. Υπουργείου Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης: Προχωράει το Μετρό Θεσσαλονίκης - Εντός χρονοδιαγράμματος τα έργα
Επιχειρηματίες κάνουν αγωγή κατά του ∆ημοσίου και της Αττικό Μετρό διεκδικώντας αποζημιώσεις για τις καθυστερήσεις στα έργα για το Μετρό Θεσσαλονίκης. Η αγωγή αφορά τα εργοτάξια του κέντρου της Θεσσαλονίκης που έχουν καθυστερήσει. Μέχρι σήμερα, περίπου τριάντα επιχειρηματίες που διαθέτουν καταστήματα στην περιοχή της Αγίας Σοφίας, της Βενιζέλου και της Πλατείας Δημοκρατίας έχουν αποφασίσει να κινηθούν δικαστικά. Όπως αναφέρει στη voria. gr ο Νίκος Παϊπούρογλου, εκπρόσωπος της πρωτοβουλίας των καταστηματαρχών, οι αποζημιώσεις που θα ζητηθούν θα κυμανθούν ανάλογα με την κάθε περίπτωση καταστήματος. «Εμείς είμαστε από τότε που ξεκίνησε η διαδικασία του μετρό. Άλλοι ξεκίνησαν το 2016 λαμβάνοντας διαβεβαιώσεις ότι τα έργα θα τελειώσουν το 2018 και θα φύγουν οι λαμαρίνες. Άνοιξαν το μαγαζί και τελικά βλέπουν ότι η επένδυση πάει στράφι», τόνισε ο ίδιος λέγοντας πως ο τζίρος των καταστημάτων που επλήγησαν από το μετρό γνώρισε πτώση από 60%
έως και 80% ενώ πολλά είναι τα μαγαζιά που έκλεισαν. Κατά τον κ. Παϊπούρογλου, οι καταστηματάρχες έχουν φτάσει στα όρια τους όχι μόνο από την πτώση του τζίρου τους αλλά και από την εγκληματικότητα, που όπως υποστηρίζει ο ίδιος, άνθισαν στις περιοχές που εκτελούνταν έργα του Μετρό. Ο ίδιος αναφέρεται στο προσωπικό του παράδειγμα λέγοντας ότι από το 2012 μέχρι σήμερα έχουν ληστέψει το κατάστημα του εννέα φορές. Ο κ. Παϊπούρογλου είναι αισιόδοξος ότι και άλλοι καταστηματάρχες θα ακολουθήσουν την ομάδα στην κατάθεση της ομαδικής αγωγής. Όπως διευκρίνισε, δεν είχε γίνει αντίστοιχη κίνηση νωρίτερα καθώς οι ιδιοκτήτες είχαν απογοητευτεί από απορριπτικές αποφάσεις σε αγωγές που είχαν ασκήσει άλλοι καταστηματάρχες ενάντια στην Αττικό Μετρό. Ωστόσο, όπως επισημαίνει, στη δική τους περίπτωση θα ακολουθηθεί άλλος δρόμος.
Συνοδευόμενοι από τον επικεφαλής της αναδόχου κοινοπραξίας και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΑΚΤΩΡ, κ. Αλέξανδρο Εξάρχου, οι κ.κ. Καραγιάννης, Ταχιάος και Κουρέτας περιηγήθηκαν στις εγκαταστάσεις του Αμαξοστασίου της Πυλαίας, αλλά και στους σταθμούς Φλέμινγκ, Πανεπιστήμιο και Αγίας Σοφίας, όπου ενημερώθηκαν για την εξέλιξη των εργασιών που εκτελούνται αυτή τη στιγμή στο έργο και για την αλληλουχία των κατασκευαστικών εργασιών που απομένουν. «Ως κυβέρνηση ό,τι έχουμε υποσχεθεί στους Θεσσαλονικείς θα το υλοποιήσουμε, είμαστε εντός χρονοδιαγράμΟ Γ.Γ. Υποδομών επισήμανε πως η πρόοδος είναι συμβα- ματος και το 2023 η Θεσσαλονίκη θα έχει μετρό», δήλωσε τή με το χρονοδιάγραμμα ώστε το 2023 η Θεσσαλονίκη ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης, να έχει ένα ολοκληρωμένο και υπερσύγχρονο Μετρό. προσθέτοντας πως «Είδαμε πώς προχωρούν οι εργασίες για το μετρό Θεσσαλονίκης. Είμαστε ικανοποιημένοι γιατί Την πρόοδο του κατασκευαστικού έργου και τις εργασίες βλέπουμε ότι προχωρούν με γοργούς ρυθμούς. Η Αττικό που συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς στη βασική γραμ- Μετρό κάνει πολύ σοβαρή δουλειά και μετά τη θετική μή του Μετρό Θεσσαλονίκης και το Αμαξοστάσιο της Πυγνωμοδότηση που έχουμε από το ΚΑΣ Θα προχωρήσουν λαίας, επιθεώρησαν ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου γρήγορα οι μελέτες που χρειάζονται για τη διαδικασία Υποδομών, κ. Γιώργος Καραγιάννης, ο Πρόεδρος της Αττικό της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαίων Μετρό κ. Νίκος Ταχιάος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της στο σταθμό Βενιζέλου, προκειμένου να συνεχίσει με τους εταιρείας κ. Νίκος Κουρέτας. ίδιους ρυθμούς το έργο».
10
ΕΛΛΑ∆Α
Ενδιαφέρον της Volkswagen για επένδυση στην Ελλάδα
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen έχει εκφράσει ενδιαφέρον για επένδυση στην Ελλάδα, που αφορά την ηλεκτροκίνηση στα νησιά, τόνισε ο υφυπουργός Εξωτερικών, επικεφαλής της ελληνικής οικονομικής διπλωματίας, Κώστας Φραγκογιάννης, από τη Θάσο, όπου βρίσκεται με κλιμάκιο στελεχών της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ενδιαφέρον είναι αμφίδρομο, πρόσθεσε ο κ. Φραγκογιάννης. Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να μιλήσει κανείς για επένδυση, είπε, σημειώνοντας ότι αυτό που επιχειρείται σε αυτή τη φάση είναι να υλοποιηθεί μία μελέτη σκοπιμότητας, βιωσιμότητας, χωρίς να έχει ληφθεί καμία απολύτως απόφαση ακόμη.
«Υπάρχει ένα ενδιαφέρον από πλευράς τους, υπάρχει και ένα ενδιαφέρον από πλευράς μας να μετατρέψουμε τη χώρα μας σε έναν επενδυτικό προορισμό σε καινοτόμες και νέες τεχνολογίες και επομένως θα δούμε που οδηγήσει αυτή η συζήτηση την οποία έχουμε ξεκινήσει», είπε. Ο κ. Φραγκογιάννης τόνισε ότι ο σχεδιασμός για την επένδυση δεν αφορά απαραίτητα τη Θάσο. «Τη Θάσο την χρησιμοποιούμε σαν μια βάση, πάνω στην οποία πρόκειται να στηρίξουμε την μελέτη την οποία κάνουμε. Μπορεί να είναι η Θάσος, μπορεί να είναι κάποιο άλλο νησί, είναι πολύ νωρίς ακόμα για να κάνουμε οποιαδήποτε δήλωση. Όταν έχουμε κάτι παραγωγικό και ρεαλιστικό να πούμε θα το πούμε».
Κοτζιάς: “Η κυβέρνηση μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ελληνοτουρκικά για να μας πάει σε εκλογές” Σφοδρή επίθεση στην κυβέρ-
νηση εξαπέλυσε ο πρώην ΥΠΕΞ Νίκος Κοτζιάς, με τέσσερα μηνύματα του στο twitter. Ο κ.Κοτζιάς προβλέπει ότι η κυβέρνηση ενδέχεται να χρησιμοποιήσει τα ελληνοτουρκικά για να οδηγήσει τη χώρα σε πρόωρες εκλογές με στόχο όπως γράφει να “εγκλωβίσει την Αριστερά σε κυβέρνηση εθνικής ενότητας”. Ο κ.Κοτζιάς ασκεί κριτική στην ηγεσία του ΥΠΕΞ για τους χειρισμούς στο θέμα της Λιβύης.
Συγκεκριμένα έγραψε «Υπάρχει περίπτωση η κυβέρνηση να χρησιμοποιήσει τα ελληνοτουρκικά για να πάει σε πρόωρες εκλογές ώστε να εγκλωβίσει την Αριστερά σε κυβέρνηση εθνικης ενοτητας με στόχο την προσφυγή στη Χάγη.» «Η επίσκεψη του ΥΠΕΞ στην Ανατολική Λιβύη ήταν τραγικό λάθος. Όταν αξιωματούχος οποιασδήποτε χώρας επισκεφθεί τα κατεχόμενα στην Κυπρο τι θα του πουμε; Ότι δεν μπορείς να επισκέπτεσαι μη αναγνωρισμένες οντότητες από τον ΟΗΕ;»
ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ Π.Κ.Μ. 11
12 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Αντιπρόεδρος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Περιφερειών ο Πατούλης
Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Περιφερειών (ΕτΠ) και επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας για την περίοδο 20202025, εξελέγη ο περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης. Οι 27 αντιπρόεδροι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Περιφερειών, ένας από κάθε χώρα, εξελέγησαν μετά την εκλογή του νέου πρόεδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των Περιφερειών Απόστολου Τζιτζικώστα και του νέου πρώτου αντιπροέδρου Αλβες Κορντέιρο (Alves Cordeiro). «Σήμερα είχα την τιμή να εκλεγώ αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Περιφερειών και επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας της ευρωπαϊκής Επιτροπής Περιφερειών 2020-2025. Ευχαριστώ τους Έλληνες συναδέλφους μου της αντιπροσωπείας αλλά και τους Ευρωπαίους για την εκλογή!» έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Τwitter o Γιώργος Πατούλης. Κατά την παρέμβασή του στη σύνοδο της Ολομέλειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής των Περιφερειών ο κ. Πατού-
λης προέταξε την ανάγκη να δοθεί νέα πνοή και ώθηση στην ίδια την ευρωπαϊκή ιδέα και στις αξίες που αυτή πρεσβεύει. Σε αυτό το πλαίσιο, έκανε ειδική αναφορά στο προσφυγικό ζήτημα, τονίζοντας πως η λογική των κλειστών συνόρων δεν είναι λογική ευρωπαϊκή. «Η έλλειψη αλληλεγγύης μεταξύ των ευρωπαϊκών κρατών σε μια σειρά από περιπτώσεις, αμφισβητεί ευθέως τον κορμό της ευρωπαϊκής ιδέας.Η έλλειψη επικοινωνίας με το μέσο Ευρωπαίο πολίτη ενισχύει την κατάσταση αυτή, που θα γίνει μη αναστρέψιμη, αν δεν αναλάβουμε πρωτοβουλίες» επισήμανε περαιτέρω.
ϊκή Επιτροπή των Περιφερειών με 12 τακτικά μέλη, ενώ 12 μέλη είναι αναπληρωματικά. Ειδικότερα τακτικά μέλη είναι οι περιφερειάρχες Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας, Αττικής Γιώργος Πατούλης, Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, Θεσσαλίας Κωνσταντίνος Αγοραστός, Ιόνιων Νήσων Ρόδη Κράτσα και δήμαρχοι Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης, Ιωαννίνων Μωυσής Ελισάφ, τον δήμαρχο Πυλαίας –Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, Καλλιθέας Δημήτρης Κάρβανος και Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης,Χαλανδρίου Συμεών Ρούσσος.
Στην κατεύθυνση αυτή, ο κ. Πατούλης τόνισε πως πρέπει «να ενώσουμε τις δυνάμεις μας για να βρούμε ξανά την ταυτότητά μας».
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Περιφερειών (ΕτΠ), μετά την έξοδο του Ηνωμένου Βασιλείου, αποτελείται από 329 τακτικά μέλη, τα οποία εκπροσωπούν τις τοπικές και περιφερειακές αρχές από τα 27 κράτη-μέλη της ΕΕ. Συνέρχονται σε σύνοδο ολομέλειας πέντε με έξι φορές ετησίως στις Βρυξέλλες προκειμένου να εξετάσουν τις πολιτικές προτεραιότητες και να υιοθετήσουν γνωμοδοτήσεις σχετικά με τη νομοθεσία της ΕΕ.
Επίσης, στο προεδρείο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Περιφερειών μετέχουν ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος και οι δήμαρχοι Καλλιθέας Δημήτρης Κάρβανος και Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης. Η Ελλάδα συμμετέχει στην Ευρωπα-
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 13 Συνάντηση του ∆ημάρχου Θεσσαλονίκης Κ. Ζέρβα με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη χρηστο χώρο. 4. Το ζήτημα της ηχορρύπανσης. 5. Η προοπτική περαιτέρω αστυνόμευσης σε περιοχές όπως είναι η Νέα παραλία, οι μεγάλες πλατείες, τα Λαδάδικα και η ευρύτερη περιοχή πέριξ του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. 6. το θέμα των ναρκωτικών. 7. Η πύκνωση των πεζών και εποχούμενων περιπολιών σε όλο το Δήμο Θεσσαλονίκης.
Με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη συναντήθηκε σήμερα στην αίθουσα Παύλος Μπακογιάννης του Υπουργείου προστασίας του Πολίτη, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας, παρουσία του Υφυπουργού προστασίας του Πολίτη κ. Λευτέρη Οικονόμου, του Αρχηγού της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγου κ. Μιχαήλ Καραμαλάκη, του Γ.Ε.Α.Β.Ε. Αντιστράτηγου κ. Κωνσταντίνου Σκούμα, του Γ.Α.Δ.Θ. Υποστράτηγου κ. Λάζαρου Μαυρόπουλου και του Διευθυντή Ασφαλείας Θεσσαλονίκης Ταξιάρχου κ. Τζιτζή Αντώνιου συνοδευόμενος από τον εντεταλμένο δημοτικό σύμβουλο αρμόδιο σε θέματα Δημοτικής Αστυνομίας κ. Δαγκλή
Δημήτριο. Η συζήτηση, διάρκειας μιάμισης ώρας, πραγματοποιήθηκε σε εξαιρετικό κλίμα, και επικεντρώθηκε αποκλειστικά σε θέματα που αφορούν την ασφάλεια των πολιτών. Συγκεκριμένα, συζητήθηκαν εκτενώς:
8. Καθώς και επιμέρους θέματα που αφορούν την περαιτέρω εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας. Στο πλαίσιο της συνάντησης αποφασίστηκε επιπλέον η τακτική αξιολόγηση και από τις δύο πλευρές, ΕΛ.ΑΣ και Δήμο, των κοινών δράσεων σε θέματα ασφάλειας και ευταξίας ώστε η συνεργασία να φέρει άμεσα, απτά αποτελέσματα.
Τέλος, συμφωνήθηκε να υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας του Υπουργείου προστασίας του Πολίτη με τον Δήμο Θεσσαλονίκης και να δημιουργηθεί το αμέσως προσεχές διάστημα, 2. Η ελεύθερη και απρόσκοπτη κυκλο- κοινό επιχειρησιακό κέντρο, της Ελφορία των πεζών. ληνικής Αστυνομίας με την Δημοτική Αστυνομία και άλλες υπηρεσίες του 3. Το ζήτημα των τραπεζοκαθισμάτων Δήμου για καλύτερο συντονισμό των που καταλαμβάνουν αυθαίρετα κοινό- κοινών δράσεων. 1. Οι τρόποι αντιμετώπισης και πάταξης του παρεμπορίου και του λαθρεμπόριου καπνικών προϊόντων.
14 ΚΟΡΟΝΟΪΟ
6 στους 10 Έλληνες ανησυχούν για τον κορονοϊό για την μέχρι στιγμής εξάπλωση του κορωνοϊού, έναντι του 45% που ανησυχεί λίγο. Στην ερώτηση για την ετοιμότητα και τον βαθμό ανταπόκρισης της χ
Μια νέα έρευνα δείχνει πως η επιδημία του κοροναϊού αλλά και η ετοιμότητα του συστήματος υγείας για την αντιμετώπισή του ανησυχεί έντονα την ελληνική κοινή γνώμη. Η πλειονότητα των Ελλήνων που συμμετείχαν σε έρευνα κρίνουν ότι η χώρα μας και το εθνικό σύστημα υγείας δεν είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν ενδεχόμενη κρίση, με εξάπλωση της επιδημίας του κοροναϊού. Eρευνα Αυτό εκτιμά ποσοστό 60% των ερω-
τώμενων στην έρευνα της εταιρείας δημοσκοπήσεων Interview, η οποία πραγματοποιήθηκε εντός του πρώτου δεκαημέρου του Φεβρουαρίου σε πανελλαδικό δείγμα 705 ατόμων (ηλικίας 17 ετών και άνω). Η έρευνα εστιάζει στην αντιμετώπιση του ζητήματος του κορωνοϊού από την ελληνική κοινή γνώμη, αναδεικνύοντας ακόμη και την άποψη των ερωτώμενων για τα πιθανά αίτια εξάπλωσης του ιού αυτή την χρονική περίοδο. Ειδικότερα, το 55% ανησυχεί πολύ
Μεγάλες κινηματογραφικές επιτυχίες στο ∆ήμο Αμπελοκήπων - Μενεμένης Ο κινηματογράφος επιστρέφει στο Δήμο Αμπελοκήπων-Μενεμένης. Από τη Δευτέρα 24 Φεβρουαρίου σας περιμένουμε στο Καραπάντσειο Πολιτιστικό Κέντρο, Θεατρική Σκηνή «Σοφία Βέμπο» για μία σειρά ταινιών καθηλωτικών, συγκινητικών, με χιούμορ και δράση. Ώρες έναρξης 8μ.μ. Ξεκινάμε δυνατά στις 24/2 με την ταινία “Maleficent” με την αξεπέραστη ερμηνεία της Αντζελίνα Τζόλι. Είσοδος, όπως πάντα, ελεύθερη
ώρας και του εθνικού συστήματος υγείας απέναντι σε μία ενδεχόμενη «εισβολή» του ιού και στην Ελλάδα, το 60%, όπως προαναφέρθηκε, κρίνει ότι δεν υπάρχει η σχετική ετοιμότητα και το 40% ότι υπάρχει.Οι συμμετέχοντες στην έρευνα θα ήταν διατεθειμένοι να πειθαρχήσουν σε ποσοστό 85% εάν θα έπρεπε να τους επιβληθεί καραντίνα 15 ημερών (με παραμονή στο σπίτι ή σε κάποια δομή υγείας), ενώ μόλις το 15% δεν θα πειθαρχούσε. Πάντως, παρόλο που η έρευνα καταγράφει ανησυχία για την εξάπλωση του ιού, εντούτοις το 68% απαντά πως πλένει τα χέρια του με την ίδια συχνότητα, όπως και στο παρελθόν, (ως προληπτικό μέτρο), έναντι του 32% που ομολογεί ότι πλένει τα χέρια του συχνότερα.Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η τοποθέτηση των ερωτώμενων σε μία ερώτηση με πολλαπλές τιθέμενες επιλογές απάντησης, όσον αφορά στα αίτια που ο ιός εξαπλώνεται αυτή την περίοδο.
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ 15 Εξιχνιάσθηκαν 12 περιπτώσεις κλοπών οχημάτων συγκεκριμένου τύπου με τη χρήση εξειδικευμένων τεχνικών Η συστηματική και επιστάμενη
έρευνα αστυνομικών του Τμήματος Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, οδήγησε στα ίχνη μελών συμμορίας που ενέχονται σε δώδεκα (12) περιπτώσεις κλοπών οχημάτων συγκεκριμένου τύπου με τη χρήση εξειδικευμένων τεχνικών. Πρόκειται για δύο 42χρονους ημεδαπούς, ένας εκ των οποίων συνελήφθη, ενώ ο έτερος βρίσκεται έγκλειστος σε κατάστημα κράτησης και σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για τα κατά περίπτωση αδικήματα της «Συμμορίας», των «Διακεκριμένων περιπτώσεων κλοπών» και «Βίας κατά υπαλλήλων και δικαστικών προσώπων». Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, οι προαναφερόμενοι μαζί με συνεργούς τους, κατά το χρονικό διάστημα Οκτωβρίου 2019 – Φεβρουαρίου 2020, οργανώθηκαν για την τέλεση κλοπών οχημάτων συγκεκριμένου τύπου με τη χρήση εξειδικευμένων τεχνικών. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιώντας ως μέσο προσέγγισης και διαφυγής όχημα μεγάλου κυβισμού και ιπποδύναμης, το οποίο κατείχε και οδηγούσε ο συλληφθείς, ενεργώντας είτε κατά μόνας, είτε με έτερα μέλη με διαφορετική σύνθεση κάθε φορά, αφαίρεσαν από διάφορες περιοχές της Θεσσαλονίκης, συνολικά δώδεκα (12) Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα συγκεκριμένου τύπου, καθώς και ένα (1) ζευγάρι πινακίδων κυκλοφορίας. Χαρακτηριστικό του τρόπου δράσης της εν λόγω συμμορίας αποτελούσε ότι αφού διερρήγνυαν τα οχήματα, στη συνέχεια χρησιμοποιούσαν εξειδικευμένες τεχνικές με τις οποίες παρέκαμπταν τα συστήματα ασφαλείας των οχημάτων που αφαιρούσαν, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Στη συνέχεια τα αφαιρεθέντα οχήματα τα μετέφεραν λαμβάνοντας αυξημένα μέτρα αντιπαρακολούθησης και έχοντας ως προπομπό το παραπάνω όχημα μεγάλου κυβισμού, είτε στην Αττική είτε σε άλλες περιοχές με σκοπό τη μεταπώλησή τους.
στις 09-02-2020 έπειτα από τη διάπραξη μιας εκ των προαναφερόμενων κλοπών στο κέντρο της πόλης, εντοπίστηκε και συνελήφθη από αστυνομικούς της επιληφθείσας Υπηρεσίας, ο 42χρονος, ο οποίος κατά την ακινητοποίησή του προέβαλε σθεναρή αντίσταση. Εντός του οχήματος που χρησιμοποιούσαν για την προσέγγιση και τη διαφυγή τους, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν τρία (3) τροποποιημένα εργαλεία χειρός προοριζόμενα για τη διάνοιξη θυρών και την παραβίαση των κλει-
δαριών – μιζών των οχημάτων, καθώς και αυτοσχέδιο ηλεκτρικό κύκλωμα που παρενέβαιναν στον ηλεκτρονικό εγκέφαλο – σύστημα immobilizer . Σημειώνεται ότι η αξία των αφαιρεθέντων οχημάτων ξεπερνά τις 70.000 ευρώ, ενώ επτά (7) εξ΄αυτών εντοπίστηκαν και αποδόθηκαν στους ιδιοκτήτες τους. Ο συλληφθείς, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του, θα οδηγηθεί στον αρμόδιο Εισαγγελέα..