ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Φ255

Page 1

σ ε λ . 4σελ . σ ε λ . 8σελ .8 σ ε λ . 5σελ .5 «Sold out» η 86η ΔΕΘ : Πάνω από«Sold out» η 86η ΔΕΘ : Πάνω από 1.000 εκθέτες και επισ τροφή της1.000 και επιστροφή της τιμώμενης χώρας ΕΒ∆ΟΜΑ∆ΙΑΙΑ ΕΚ∆ΟΣΗ * 31η ΕΒ∆ΟΜΑ∆Α 2022 * ΑΡ.ΦΥΛΛΟΥ 255* ΤΙΜΗ 0,10 Σε τραγική κατάσταση το Σεακριβοπληρωμένο ακριβοπληρωμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της σιδηροδρομικόχώρας χώρας Πανελλήνιες 2022: Ένας στους τρείς έμεινε εκτός ΠανελλήνιεςΑΕΙ ΑΕΙ σε σχέση με το 2020

για την πλατφόρμα όπου οι πολίτες θα κάνουν τις αιτήσεις τους προκειμένου να λάβουν την επιδότηση για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα.

Τα παραπάνω δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας σε πρόσφατη

λουθήσουν οι υπόλοιποι ιδιόκτητες ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ τους.

Εισοδηματικό κριτήριο Το ατομικό εισόδημα με βάση τη φετινή φορολογική δήλωση δεν μπορεί να ξεπερνά τα 30.000 ευρώ. Το ποσό αυτό προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε μέλος της οικογένειας. Έτσι για ζευγάρι φθάνει τα 33.000 ευρώ για ένα παιδί τα 36.000 ευρώ

στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης. Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας Ύψος επιδότησης Για όσους επιλέξουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά 15 ευρώ,

Για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή:

80 ευρώ με τη χρήση ψηφιακή κάρτας

65 ευρώ χωρίς κάρτα με πίστωση του ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό

αυτοκίνητο σε νησιωτι-

χώρα

ευρώ με τη χρήση κάρτας

ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό

Fuel Pass 2: Ανοίγει η πλατφόρμα Τα ποσά και οι δικαιούχοι 2 ΠΟΛΙΤΙΚΗ Οι πρώτοι που θα μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις για το επίδομα καυσίμων είναι οι ιδιοκτήτες οχημάτων με τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ το 0 και το 1 Την Παρασκευή - εκτός απρόοπτου - αναμένεται να κάνει πρεμιέρα η εφαρμογή για τον Fuel Pass 2. Πρόκειται
συνέντευξή του αφήνοντας ανοικτό ένα μικρό παράθυρο ότι εάν η πλατφόρμα vouchers.gov.gr του Fuel Pass 2 δεν ανοίξει τελικά σήμερα, το αργότερο μέχρι το Σαββατοκύριακο θα είναι έτοιμη για τις αιτήσεις των πολιτών. Οι πρώτοι που θα μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις για το επίδομα καυσίμων είναι οι ιδιοκτήτες οχημάτων με τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ το 0 και το 1. Σταδιακά θα ακο-
για δύο παιδία τα 39.000 ευρώ, για τρία παιδιά τα 43.000 ευρώ και ούτω καθεξής με ανώτατο όριο τα 45.000 ευρώ ανεξάρτητα από τον αριθμό των παιδιών. Με βάση τα εισοδηματικά κριτήρια οι δυνητικοί δικαιούχοι είναι 3,1 εκατομμύρια από τα 3,5 εκατομμύρια ιδιοκτητών οχημάτων. Προϋποθέσεις Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα
έναντι 5 ευρώ που ίσχυε με την προηγούμενη επιδότηση. Τα συνολικά ποσά της επιδότησης για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο διαμορφώνονται ανάλογα με την περιοχή και το είδος του οχήματος ως εξής
Για
κή
100
85
Για μοτοσυκλέτες: 60 ευρώ με τη χρήση κάρτα στην ηπειρωτική περιοχή και 45 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό 70 ευρώ με κάρτα στα νησιά και 55 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό. Η επιδότηση καυσίμου ανέρχεται σε 44 λεπτά το λίτρο σε ηπειρωτική περιοχή (80 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο) και 56 λεπτά το λίτρο σε νησιωτική περιοχή (100 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο).

υποβολής των δικαιολογητικών που απαιτούνται και ιδίως της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου (ΗΤΚ), η οποία λήγει στις 7/9/2022, σύμφωνα με τη νέα παράταση.

Σύμφωνα με το ΤΕΕ, ήδη στο διάστημα από 20/5 δεκάδες χιλιάδες δικαιούχοι έχουν συμπληρώσει ψηφιακά τα δικαιολογητικά υπαγωγής και την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτιρίου, η οποία είναι απαραίτητη για τον έλεγχο και τη διασταύρωση των στοιχείων νομιμότητας,

συμβούλους τους, εκκρεμούν ακόμη πολλές χιλιάδες αρχικά επιλέξιμων αιτήσεων για συμπλήρωση δικαιολογητικών και ΗΤΚ. Έτσι, όσοι δεν συμπληρώσουν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και Ηλεκτρονική Ταυτότητα εντός της προθεσμίας που λήγει στις 7/9/2022 κινδυνεύουν να μην ενταχθούν στους Προσωρινούς Πίνακες Επιλέξιμων-Επιλαχουσών αιτήσεων που θα εκδοθούν ανά Περιφερειακή Ενότητα, σύμφωνα με τον Οδηγό Εφαρμογής του Προγράμματος και αντιθέτως να καταταγούν στους πίνακες Απορριπτέων Αιτήσεων. Σύμφωνα πάντα με το ΤΕΕ, το διάστημα

των

προκαταβολής της ενίσχυσης

τους δικαιούχους.

3ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Εξοικονομώ 2021: Έως τις 7 Σεπτεμβρίου η προθεσμία υποβολής Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτηρίου Παρατείνεται έως και τις 7 Σεπτεμβρίου 2022 η προθεσμία υποβολής της Ηλεκτρονικής Ταυ τότητας Κτηρίου για τις αιτήσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ 2021», που έχουν χαρα κτηριστεί ως καταρχήν επιλέξιμες, ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η σχετική τροποποίηση της προκήρυξης του προ γράμματος περιλαμβάνε ται σε υπό έκδοση Κοινή Υπουργική Απόφαση. Υπενθυμίζεται, ότι στο πλαίσιο του προγράμματος ανακοινώθηκαν στις 28/4 τα αρχικά αποτελέσματα υποβολών μονο κατοικιών/μεμονωμένων διαμερισμάτων, βάσει των οποίων υποβλήθηκαν 87.246 αιτήσεις, εκ των οποίων οι 40.012 χαρακτηρίστηκαν αρχικά ως επιλέξιμες και οι 47.234 ως επιλαχούσες. Στη φάση των αιτήσεων δεν υποβλήθηκαν δικαιολογητικά φακέλου συμμετοχής. Για τις αρχικά επιλέξιμες αιτήσεις, στις 20/5/2022 ξεκίνησε η περίοδος ηλεκτρονικής ότι το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος αποτελεί τον Φορέα Υλοποίησης του Προγράμματος «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ 2021» που σχεδίασε και εφαρμόζει το ΥΠΕΝ με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (Ελλάδα 2.0). Στο

και τους

χρήσης, επιφανείας και παλαιότητας του ακινήτου, και εν τέλει για την κατάταξη των αιτήσεων. Επίσης, τονίζεται ότι για τη μεγάλη πλειοψηφία των αιτήσεων (πλην ειδικών περιπτώσεων και πρόσφατης απόκτησης) ο έλεγχος των δικαιολογητικών, των στοιχείων και η αξιολόγησηκατάταξη γίνεται αυτόματα και ηλεκτρονικά από το πληροφοριακό σύστημα. Ωστόσο, σύμφωνα με το ΤΕΕ, παρά τον διαρκώς αυξανόμενο ρυθμό της ολοκλήρωσης διαδικασιών από ενδιαφερόμενους
μέχρι τις 7/2 θεωρείται κρίσιμο για την ολοκλήρωση των εκκρεμών αιτήσεων και καλούνται όλοι να συμβάλλουν στην επιτυχή ολοκλήρωση των διαδικασιών που τους αφορούν, ώστε να υπάρξουν γρήγορα τα οριστικά αποτελέσματα και να ολοκληρωθούν η ηλεκτρονική διαδικασία και η ένταξη των προτάσεων, ώστε να γίνει νωρίτερα, ενόψει και του επερχόμενου χειμώνα, η χρηματοδότηση
έργων και η λήψη της
για
Υπενθυμίζεται,
πλαίσιο του έργου επιχειρείται μία ευρείας κλίμακας προσπάθεια εξοικονόμησης ενέργειας σε κατοικίες και πολυκατοικίες σε όλη τη χώρα. Το πρόγραμμα στον τρέχοντα κύκλο έχει προϋπολογισμό δημοσίας δαπάνης 632 εκατομμύρια ευρώ και απευθύνεται σε όλες τις κατηγορίες εισοδημάτων, με έμφαση και υψηλά ποσοστά ενίσχυσης στα αδύναμα νοικοκυριά. Παράλληλα από την υλοποίηση των παρεμβάσεων που θα ξεπεράσουν σε ύψος το 1 δισ. ευρώ αναμένεται σημαντική ενίσχυση του κατασκευαστικού τομέα αλλά και των μηχανικών σε όλη τη χώρα.

εκφράζει παράλληλα την ελπίδα ότι έως την έναρξη της φετινής ΔΕΘ δεν θα υπάρξουν προβλήματα σε σχέση με τον covid-19. «Νομίζω ότι όλοι καταλάβαμε αυτή την περίοδο ότι είναι μεν σημαντική και η ηλεκτρονική επικοινωνία αλλά η φυσική συνάντηση δεν υποκαθίσταται» τονίζει.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα τιμώμενη χώρα Τη φετινή χρονιά επιστρέ-

φει και ο θεσμός της τιμώμενης χώρας και μάλιστα για πρώτη φορά θα είναι μία αραβική χώρα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

«Τα ΗΑΕ έχουν πάρει το κεντρικό και μεγαλύτερο περίπτερο, το 13. Αναμένονται αρκετές εταιρείες από το Αμπου Ντάμπι, το Ντουμπάι και τις υπόλοιπες πόλεις. Όπως έχουμε ενημερωθεί μέχρι στιγμής, θα έχουμε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο real estate, τις νέες τεχνολογίες, τη ναυτιλία, τον τουρισμό, τα τρόφιμα και τις επενδύσεις, επομένως θα είναι μία πρώτης τάξεως ευκαιρία και για ελληνικές εταιρείες να κάνουν συναντήσεις και να βελτιώσουμε τη συνεργασία με αυτή τη σημαντική αραβική χώρα» σημειώνει ο κ. Τζήκας.

Άλλωστε όπως επισημαίνει με τα ΗΑΕ «έχουμε μία

στρατηγική

σει δύο χώρες».

4 ∆ΕΘ «Sold out» η 86η ΔΕΘ : Πάνω από 1.000 εκθέτες και η επιστροφή της τιμώμενης χώρας «Από ό,τι φαίνεται φέτος θα έχουμε μία πολύ καλή, επιτυχημένη έκθεση, είναι κυριολεκτικά sold out» σημείωσε σε πρόσφατη συνέντευξη του, o πρόεδρος της ΔΕΘ Helexpo, Τάσος Τζήκας. Μεγάλο είναι ενδιαφέρον για τη φετινή 86η ΔΕΘ, την πρώτη έπειτα από δύο χρόνια που διεξάγεται σε συνθήκες κανονικότητας, με τη επιστροφή παράλ ληλα του θεσμού της τιμώμενης χώρας. «Από ό,τι φαίνεται φέτος θα είναι μία πολύ καλή, επιτυχημένη έκθεση, είναι κυριολεκτικά sold out. Έχουμε πολλούς εκθέτες, πάνω από 1.000 και ο στόχος είναι να φτάσου με στα νούμερα πριν από το 2019, δηλαδή πάνω από 250.000 επισκέπτες» σημειώνει μιλώντας στο CNN Greece o πρόεδρος της ΔΕΘ-Helexpo, Τάσος Τζήκας. Όπως εξηγεί, «φέτος μετά από δύο χρόνια προβλη μάτων λόγω της πανδημί ας, μπαίνουμε στην κανο νικότητα. Στη διάρκεια της πανδημίας η έκθεση πραγματικά πέρασε δύσκολες στιγμές, καθώς τα εκθεσιακά γεγονότα μαζί με την εστίαση και τον τουρισμό, υπέστησαν τη μεγαλύτερη ζημιά. Το 2020 δεν πραγματοποι ήσαμε την έκθεση, πέρσι έγινε με πρωτόκολλα λόγω της πανδημίας, άρα ήταν μία έκθεση «ειδικών συνθηκών» με λιγότερους εκθέτες και αρκετά λιγότερους επισκέπτες». Ο κ. Τζήκας Παράλληλα στο περιθώριο της ΔΕΘ αναμένεται να υπάρξουν κι άλλες εκδηλώσεις στη Θεσσαλονίκη σε σχέση με την τιμώμενη χώρα, όπως για παράδειγμα αφιερώματα στον αραβικό πολιτισμό. «Φέτος στη Θεσσαλονίκη θα επικρατεί η ατμόσφαιρα ελληνοαραβικής φιλίας και στην επιχειρηματικότητα και στον πολιτισμό» τονίζει ο κ. Τζήκας.

συνεργασία ως χώρα και στο πολιτικό, στο γεωπολιτικό και στο στρατιωτικό επίπεδο και νομίζω πως αυτό που θα δυναμώσει ακόμη περισσότερο τη συνεργασία μας, θα είναι η παρουσία τους φέτος στην έκθεση, στο επιχειρηματικό κομμάτι. Αυτό άλλωστε είναι και το πιο σημαντικό καθώς αποτελεί έναν πολύ σοβαρό μηχανισμό για να γεφυρώ-

της

από την Αθήνα

σμό

Σύμφωνα

την

larissanet.gr, το τρένο που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο «έμεινε» από βλάβη λίγη ώρα αφότου ξεκίνησε, περίπου στις 18:00, λίγο πριν από το σταθμό Δεκέλειας.

λίγο αργότερα

οι παντογράφοι και υπήρξε απώλεια ηλεκτροκίνησης σε μεγάλο τμήμα του δικτύου και συγκεκριμένα από το ΣΚΑ έως την Αθήνα και λίγο πιο πάνω. Ως αποτέλεσμα, ακυρώθηκαν ή καθυστέρησαν πολλά δρομολόγια σε διάφορα σημεία του σιδηροδρομικού

τών, αφού η βλάβη αφορούσε τις υποδομές. Με ανακοίνωση που εξέδωσε τα μεσάνυχτα η εταιρεία, ανακοίνωσε παράλληλα πως το σύνολο των επιβατών αποζημιώθηκε μετά την ταλαιπωρία τους. Σημειώνεται πως η αμαξοστοιχία 60, δηλαδή το «Λευκό Βέλος», που αναχώρησε στις 17:22 το απόγευμα της Πέμπτης από την Αθήνα με προορισμό τη Θεσσαλονίκη, ακινητοποιήθηκε κοντά στο σταθμό Δεκελείας. Η ανακοίνωση της εταιρείας: «Σήμερα

η ίδια για την ταλαιπωρία των επιβα-

5 Μεγάλη ταλαιπωρία υπέστησαν οι επιβάτες του «Λευκού Βέλους» ΟΣΕ Οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι θα μεταφέρονταν στον προορισμό τους με λεωφορεία και έως αργά το βράδυ περίμεναν στον σταθμό Δεκέλειας Μεγάλη ταλαιπωρία υπέστησαν οι επιβάτες του «Λευκού Βέλους» που αναχώρησε στις 17:22 το απόγευμα
Πέμπτης
με προορι
τη Θεσσαλονίκη.
με
ιστοσελίδα
Οι επιβάτες περίμεναν εντός των βαγονιών, τα οποία, μάλιστα, δεν είχαν κλιματιστικό. Τελικά το τρένο ρυμουλκήθηκε λίγο αργότερα ως το σταθμό Δεκέλειας, όπου και κατέβηκαν οι επιβάτες. Οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι θα μεταφέρονταν στον προορισμό τους με λεωφορεία και έως αργά το βράδυ περίμεναν στον εν λόγω σταθμό. Η εταιρία έδωσε εντολή να αναχωρήσει δεύτερο τρένο για να παραλάβει τους επιβάτες του «Λευκού Βέλους» και να συνεχίσουν προς τη Θεσσαλονίκη. Το τρένο 62 αναχώρησε από το ΣΚΑ (Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών), ωστόσο
έσπασαν
δικτύου. Εκτός λειτουργίας έμεινε και ο Προαστιακός της Αθήνας, ενώ η ηλεκτροκίνηση στη γραμμή του Αεροδρομίου αποκαταστάθηκε πολύ αργά το βράδυ. Συγγνώμη από τους επι βάτες του «Λευκού Βέ λους» για την απίστευτη ταλαιπωρία που υπέστη σαν την Πέμπτη, ζήτησε η εταιρεία Hellenic Train Συγγνώμη από τους επιβάτες του «Λευκού Βέλους» για την απίστευτη ταλαιπωρία που υπέστησαν την Πέμπτη, ζήτησε η εταιρεία Hellenic Train, τονίζοντας ωστόσο, πως δεν ευθύνεται
το απόγευμα (Πέμπτη 28-7-20022) μια διακοπή ρεύματος στις υποδομές είχε ως αποτέλεσμα σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία των τρένων που κινούνταν από τον Σταθμό Λαρίσης προς Θεσσαλονίκη και Χαλκίδα. Τα τρένα ακινητοποιήθηκαν στη γραμμή και πραγματοποιήθηκε μεγάλη επιχείρηση για την επαναφορά των επιβατών στους Σταθμούς. Οι περισσότεροι επιβάτες έχουν μεταφερθεί στον τελικό προορισμό τους με λεωφορεία, ενώ μέσα στην επομένη ώρα θα έχει ολοκληρωθεί η μεταφορά του συνόλου των επιβατών στους προορισμούς τους. Όλοι έχουν αποζημιωθεί για τα χρήματα του εισιτηρίου που είχαν αγοράσει. Η κυκλοφορία σταδιακά θα ομαλοποιηθεί καθώς η ηλεκτροδότηση στο δίκτυο δεν έχει ακόμη αποκατασταθεί. Η Hellenic Train ζητά μία ειλικρινής συγνώμη από τους επιβάτες για αυτό το ατυχές γεγονός, αν και η εταιρεία δεν ευθύνεται για την αξιοπιστία των υποδομών». Όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σημειώθηκε απώλεια ηλεκτροκίνησης μεταξύ ΣΚΑ - Αθηνών, λόγω βλάβης της γραμμής επαφής, με αποτέλεσμα να σημειωθούν εκτεταμένες καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων.

υπουργός Εξωτερικών επισήμανε ότι έθεσε το ζήτημα των εξαγωγών γερμανικού πολεμικού υλικού και κυρίως των υποβρυχίων.

Σημείωσε πως η ελληνική θέση είναι σαφής: «Τα υποβρύχια αυτά κινδυνεύουν να αλλάξουν την ισορροπία

ξεκαθάρισε από την πλευρά της η Γερμανίδα υπουργός Εξωτερικών.

«Η δική μου κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να υπάρξει καμία αμφιβολία ότι στεκόμαστε αλληλέγγυοι», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε τις θέσεις της χώρας μας για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και για την ανάγκη λήψης μέτρων ώστε οι αγορές της ενέργειας

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ανταλλάχτηκαν απόψεις για τις τελευταίες εξελίξεις αναφορικά με τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τον συντονισμό των ευρωπαϊκών ενεργειών για τη στήριξη του Κιέβου. Ο Πρωθυπουργός ενημέρωσε την Υπουργό Εξωτερικών της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας για τις τελευταίες εξελίξεις στις ελληνοτουρκικές σχέσεις. Επανέλαβε την πάγια θέση της χώρας μας ότι η Ελλάδα επιθυμεί ανοικτούς διαύλους επικοινωνίας με την Τουρκία, στη βάση του Διεθνούς Δικαίου και των σχέσεων καλής γειτονίας. Υπογράμμισε, ωστόσο, ότι οι τουρκικές προκλήσεις και αμφισβητήσεις κυριαρχίας αποτελούν απειλή για την περιφερειακή σταθερότητα και δεν μπορούν να γίνουν ανεκτές ούτε από την Ελλάδα ούτε από

που απαιτεί ευρωπαϊκή λύση. Επιπλέον, παρουσίασε τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει η κυβέρνηση προκειμένου να καταστεί πύλη της Ε.Ε. για τη μεταφορά ενέργειας.

6 ∆ΙΕΘΝΗ Μπέρμποκ σε Δένδια: Κανείς δεν έχει δικαίωμα να αμφισβητεί την ελληνικότητα των νησιών του Αιγαίου Σαφή αναφορά στο ζήτημα της τουρκικής επιθετικότητας στο Αιγαίο, των εξαγωγών των γερμανικών υποβρυχίων στην Τουρκία αλλά και στο ζήτημα των γερμανικών αποζημιώσεων, έκανε την Παρασκευή ο υπουργός Εξωτε ρικών Νίκος Δένδιας, κατά τη συνάντησή του με τη Γερμανίδα ομόλογό του, Αναλένα Μπέρμποκ, η οποία πραγματοποιεί επίσκεψη στην Αθήνα. Σημείωσε δε πως η ρύθ μισή του είναι ζήτημα αρχής, θα είναι αμοιβαία επωφελής και για τις δύο χώρες και θα βελτιώσει σημαντικά τις ελληνογερμανικές σχέσεις. Ακόμη ο Έλληνας
δυνάμεων». Υπενθύμισε δε πως η Τουρκία παρότι μέλος του ΝΑΤΟ απειλεί την Ελλάδα με πόλεμο, παραβιάζει την κυριαρχία και τα κυριαρχικά της δικαιώματα, κατέχει παράνομα έδαφος κράτους μέλους ΕΕ, της Κύπρου. Ανέφερε δε πως η Ελλάδα έχει τα ίδια υποβρύχια, αλλά δεν απειλεί τους γείτονές της και δεν είναι αναθεωρητική δύναμη. «Τα νησιά του Αιγαίου είναι ελληνικό έδαφος και κανένας δεν έχει δικαίωμα να το αμφισβητήσει αυτό»,
να επανέλθουν σε ομαλή λειτουργία, ενώ ανταλλάχτηκαν απόψεις και για την πρόσφατη πρόταση του Πρωθυπουργού για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού μηχανισμού μείωσης της κατανάλωσης στη βιομηχανία έναντι αποζημίωσης. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε ότι η κρίση στις τιμές της ενέργειας είναι ένα ευρωπαϊκό πρόβλημα
την Ε.Ε. Από την πλευρά της, η Γερμανίδα υπουργός Εξωτερικών τόνισε ότι είναι σημαντικό να λύνονται με διάλογο οι διενέξεις μεταξύ δύο χωρών του ΝΑΤΟ. «Η αντιπαράθεση εντός της συμμαχίας -είναι αυτό ακριβώς που θέλει ο Ρώσος πρόεδρος», είπε, προσθέτοντας ότι θα επαναλάβει το ίδιο μήνυμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού της στην Τουρκία αργότερα την Παρασκευή. Για το Μεταναστευτικό, ένα ζήτημα που αφορά όλη την Ευρώπη, ο Πρωθυπουργός επανέλαβε ότι η Ελλάδα φυλάσσει τα σύνορά της που είναι και ευρωπαϊκά σύνορα, με σεβασμό στο Διεθνές Δίκαιο και στα ανθρώπινα δικαιώματα. Στη συνάντηση συμμετείχαν από την ελληνική πλευρά ο Υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας, ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΞ, πρέσβης Θεμιστοκλής Δεμίρης, η πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία Μάρα Μαρινάκη, η Διευθύντρια του Διπλωματικού Γραφείου του Πρωθυπουργού, πρέσβης Άννα-Μαρία Μπούρα και η Αναπληρώτρια Κυβερνητική Εκπρόσωπος Αριστοτελία Πελώνη.

σύσκεψη συμμετείχαν, εκτός από τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα, η Ειδική Γραμματέας Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους Μαριαλένα Αθανασοπούλου, εκπρόσωποι των τραπεζών με αρμοδιότητα τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια, των servicers, η Γενική Γραμματέας της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών Χαρίκλεια Απαλαγάκη, ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής, ενώ την Τράπεζα της Ελλάδος εκπροσώπησε ο Ηλίας Πλασκοβίτης. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, τράπεζες και servicers δεν δείχνουν ιδιαίτερο ζήλο στην ρύθμιση των δανείων μέσα από τον εξωδικαστικό και αυτό διότι θεωρούν ότι αν μπουν σε αυτή

την διαδικασία μπορεί τα ποσοστά «κουρέματος» να είναι μεγαλύτερα από αυτά που υπολογίζουν και για τον λόγο αυτό είναι χαμηλά στην ιεραρχία των επιλογών. Αντίθετα στο υπουργείο Οικονομικών θεωρούν ότι ο εξωδικαστικός συμβιβασμός και οι διμερείς συμφωνίες είναι ο μοναδικός ορθόδοξος δρόμος, έτσι ώστε το μη εξυπηρετούμενο ιδιωτικό χρέος να μπει σε τροχιά διευθέτησης και να αποφευχθούν δυσάρεστες επιλογές όπως, για παράδειγμα, οι πλειστηριασμοί, μία επιλογή που φέρεται να αξιοποιούν ιδιαίτερα τράπεζες και servicers. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έχει συλλέξει η αρμόδια Γραμματεία, οι τράπεζες προχωρούν σε απορρίψεις ρυθμίσεων,

7ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΥΠΟΙΚ προς τράπεζες και servicers: Ανεβάστε ταχύτητα στις ρυθμίσεις δανείων Πιέσεις προς τις τράπεζες και τις εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων (servicers) ασκεί, σύμφωνα με πληροφορίες, ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, προκειμένου να αυξηθεί η ένταση για τις ρυθμίσεις δανείων στο πλαίσιο τόσο του εξωδικαστικού συμβιβασμού, όσο και των διμερών συμφωνιών. Παρά το γεγονός ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει αυξηθεί σημαντικά το ποσοστό των ρυθμίσεων δανείων, ωστόσο ο τελικός αριθμός ρυθμισμένων δανείων, απέχει από το επιθυμητό, κατά το υπουργείο Οικονομικών, τελικό ύψος. Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε χθες, μεταφέρθηκε αυτή η δυσαρέσκεια από την πλευρά του υπουργείου Οικονομικών και ζητήθηκε από τράπεζες και servicers να ανεβάσουν ρυθμούς έτσι ώστε από την μία πλευρά να επιτευχθούν οι στόχοι και από την άλλη να ικανοποιήσει ο νόμος για τον εξωδικαστικό συμβιβασμό, την αποστολή του. Μάλιστα, όπως αναφέρουν οι σχετικές πληροφορίες, από το υπουργείο Οικονομικών και από την Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, παρουσιάστηκαν αναλυτικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία επιβεβαιώνεται η θέση της κυβέρνησης. Να σημειωθεί ότι στην αναφερόμενη
είτε μέσω του εξωδικαστικού, είτε σε διμερές επίπεδο σε ποσοστό 67%, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό για τις εταιρείες διαχείρισης διαμορφώνεται στο 34%. Να σημειωθεί ότι με βάση τον εξωδικαστικό συμβιβασμό οι δόσεις για χρέη προς το δημόσιο ανέρχονται σε 240, ενώ για οφειλές προς τις τράπεζες μπορεί να φτάσει ακόμη και τις 420 δόσεις. Οι πληροφορίες αναφέρουν πάντως ότι στο υπουργείο Οικονομικών εμφανίζονται αποφασισμένοι να λάβουν όλες εκείνες τις πρωτοβουλίες που θα βάλουν την όλη διαδικασίες στις ράγες. Στο πλαίσιο αυτό αναμένεται την επόμενη εβδομάδα να υπάρξει επίσημη ενημέρωση για την πορεία του εξωδικαστικού συμβιβασμού, ενώ δεν θα πρέπει να αποκλειστεί και το ενδεχόμενο το θέμα να φτάσει και στην Βουλή.

υποψηφίων με οριστικοποιημένο παράλληλο μηχανογραφικό φέτος ανήλθε σε 20.432, εκ των οποίων 18.812 υποψήφιοι είναι απόφοιτοι Λυκείων σχολικού έτους 2021-2022, ενώ 1.620 είναι απόφοιτοι παλαιότερων ετών. Επίσης, 157 υποψήφιοι επιλέχθηκαν στην ειδική κατηγορία, ενώ 20.275 επιλέχθηκαν στη γενική κατηγορία. Μια πρώτη ανάγνωση των βάσεων εισαγωγής που ανακοινώθηκαν από το υπουργείο Παιδείας έκανε ο εκπαιδευτικός Γιώργος Χατζητέγας. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα αποτελέσματα ήταν εν πολλοίς αναμενόμενα και δεν υπήρξαν θεαματικές διαφοροποιήσεις και εκπλήξεις. Η αποτίμηση των βάσεων ανά επιστημονικό πεδίο, σύμφωνα με τον κ. Χατζητέγα:

Πρώτο επιστημονικό πεδίο «Στο πρώτο επιστημονικό πεδίο επιβεβαιώθηκαν οι προβλέψεις. Έχουμε σημαντική πτώση των βάσεων αν σκεφτούμε ότι η Νομική σχολή στη Θεσσαλονίκη έπεσε κατά 664 μόρια. Βέβαια εδώ η σύγκριση με τις προηγούμενες χρονιές δεν είναι ευθεία γιατί έχουμε διαφορετικούς συντελεστές των μαθημάτων, ωστόσο επιβεβαιώθηκαν οι προβλέψεις για εντυπωσιακή πτώση των βάσεων στο 1ο επιστημονικό πεδίο και μάλιστα διαπιστώθηκε το φαινόμενο

τα

κενές θέσεις. Αναφέρομαι στο τμήμα της Φιλολογίας στο ΕΚΠΑ και στο τμήμα της Φιλοσοφίας στο ίδιο πανεπιστήμιο, στο οποίο παρατηρήθηκε το φαινόμενο οι εισακτέοι να είναι λιγότεροι από τις θέσεις κάτι το οποίο δεν το είχαμε δει ποτέ. Δηλαδή έχουμε πτώσεις των βάσεων σαφέστατα στο πρώτο επιστημονικό πεδίο εντυπωσιακές. Και ταυτόχρονα

8 Πανελλήνιες 2022: Ένας στους τρείς έμεινε εκτός ΑΕΙ σε σχέση με το 2020 ΠΑΝΕΛΛΑ∆ΙΚΕΣ Ανακοινώθηκαν την Πέμπτη τα αποτελέσματα των Πανελλαδικών Εξετάσεων για το 2022. Σε 61.682 ανέρχονται οι υποψήφιοι από τα γενι κά και τα επαγγελματικά λύκεια που εισάγονται φέτος στα Πανεπιστήμια, στις Ανώτατες Εκκλησιαστικές Ακαδημίες, στην ΑΣΠΑΙΤΕ, στην ΑΣΤΕ, στις Στρατιωτικές και Αστυνομικές Σχολές, καθώς και στις Ακαδημίες της Πυρο σβεστικής, του Εμπορικού Ναυτικού και του Λιμε νικού Σώματος. Ωστόσο, οι βάσεις των φετινών Πανελληνίων σημείωσαν σημαντική πτώση σε σχέση με προηγούμενες χρονιές, όπως ανέλυσε ο εκπαιδευτικός Γιώργος Χατζητέγας. O συνολικός αριθμός των υποψηφίων για επιλογή ανήλθε σε 73.405, εκ των οποίων 61.143 υποψήφιοι με τις διαδικασίες των ΓΕΛ και 12.262 υποψήφιοι με τις διαδικασίες των ΕΠΑΛ. Σε ό,τι αφορά τα δημόσια ΙΕΚ, ο συνολικός αριθμός των
και εδώ σε κεντρικά τμήμα-
να μένουν πάρα πολλές
έχουμε και κενές θέσεις». Δεύτερο επιστημονικό πεδίο «Στο δεύτερο επιστημονικό πεδίο θα έλεγα ότι υπήρξαν αυξήσεις και μειώσεις των βάσεων οι οποίες σχετίζονται κυρίως με τους νέους συντελεστές βαρύτητας που καθιερώθηκαν, δεν είναι δηλαδή σε ευθεία σύγκριση με τις περσινές. Για παράδειγμα στο Μαθηματικό τμήμα της Αθήνας είχαμε πτώση των βάσεων σημαντική, η οποία εν πολλοίς δεν θα έλεγε κανένας ότι θα ήταν αναμενόμενη». Τρίτο επιστημονικό πεδίο «Στο τρίτο επιστημονικό πεδίο οι ιατρικές σχολές κινήθηκαν χαμηλότερα από ότι τα προηγούμενα χρόνια, χωρίς ωστόσο, η τελευταία ιατρική της Αλεξανδρούπολης να κατέβει κάτω από το φράγμα των 18.000 μορίων. Είχε βάση εισαγωγής 18.075 μόρια, ενώ πέρυσι η βάση εισαγωγής της ίδιας σχολής ήταν 18.159, αλλά με άλλο σύστημα μέτρησης. «Ένας στους τρεις αποφοίτους του γενικού λυκείου που διαγωνίστηκαν στις πανελλαδικές εξετάσεις θα μείνει εκτός της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Το ποσοστό της επιτυχίας υπο ψηφίων από τα ΓΕΛ είναι 68.83% ενώ το 2020 ήταν 87,5%», σημειώνει εκπαιδευτικός και συνεχίζει: «Επομένως έχουμε ένα πολύ μεγάλο πληθυσμό παιδιών που μένουν εκτός της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό, αν λάβει κανείς υπόψιν του και τις κενές θέσεις οι οποίες παρατηρούνται και οι οποίες αναπόφευκτα δρομολογούν εξελίξεις».

Αυτό

ρουμε.

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι έχουμε σε ορισμένες πιο χαμηλόβαθμες σχολές του τρίτου επιστημονικού πεδίου, όπως το τμήμα της Νοσηλευτικής του Αιγάλεω, αύξηση κατά 435 μόρια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ αντιθέτως στο τμήμα του ίδιου πανεπιστημίου, στο πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής δηλαδή, στο τμήμα φυσικοθεραπείας είχαμε μείωση της βάσης κατά 376 μόρια σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Συνεπώς είναι μια καινούρια μέτρηση, η οποία δεν ξέρω κατά πόσο θα συνεχίσει να υφίσταται και την επόμενη χρονιά, αλλά δρομολογεί καινούρια δεδομένα».

Τέταρτο επιστημονικό πεδίο «Στο τέταρτο επιστημονικό πεδίο είδαμε κάποια πολύ υψηλόβαθμα τμήματα, όπως το τμήμα Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας στο ΟΠΑ (Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθήνας) να πέφτει, αλλά είδαμε και τμήματα

στη μεσαία ζήτηση και πιο χαμηλόβαθμα τμήματα να ανεβαίνουν. Σε ορισμένα τμήματα, όπως το τμήμα της Διοίκησης Τουρισμού στο πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής παρουσιάστηκε αυξημένη ζήτηση λόγω της αλλαγής των συντελεστών και μάλιστα έχουμε εντυπωσιακή αύξηση της βάσης από 10.000 μόρια σε 12.850 μόρια. Υπήρξαν τέτοια φαινόμενα».

Τα τρία χαρακτηριστικά των φετινών Πανελλαδικών Όπως λέει ο εκπαιδευτικός, συνοπτικά τρία πράγματα μπορούν να περιγράψουν τις φετινές πανελλαδικές εξετάσεις.

Το πρώτο, το οποίο συγκαταλέγει στα πολύ θετικά, είναι το γεγονός ότι βγήκαν νωρίς οι βάσεις, μειώνοντας την αγωνία των υποψηφίων. «Είναι κάτι πάρα πολύ σημαντικό από καταβολής του θεσμού των εξετάσεων στην πιο σύγχρονη μορφή τους, ότι τα παιδιά μαθαίνουν σε εύλογο χρονικό διάστημα τα αποτελέσματά τους», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Το δεύτερο αφορά στο ότι «ήταν σε επίπεδο ποσοστών επιτυχίας μια επανάληψη της προηγούμενης χρονιάς που έδειξε ουσιαστικά κενές θέσεις σε πολλά περιφερειακά πανεπιστήμια και σίγουρα απέρριψε σημαντικό ποσοστό παιδιών από την τριτοβάθμια εκπαίδευση.

«Ένας στους τρεις αποφοίτους του γενικού λυκείου που διαγωνίστηκαν στις πανελλαδικές εξετάσεις θα μείνει εκτός της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Το ποσοστό της επιτυχίας υποψηφίων από τα ΓΕΛ είναι 68.83% ενώ το 2020 ήταν 87,5%», σημειώνει ο κ. Χατζητέγας και συνεχίζει: «Επομένως έχουμε ένα πολύ μεγάλο πληθυσμό παιδιών που μένουν εκτός της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό, αν λάβει κανείς υπόψιν του και τις κενές θέσεις οι οποίες παρατηρούνται και οι οποίες αναπόφευκτα δρομολογούν εξελίξεις».

Όπως εξηγεί σε πάρα πολλές περιφερειακές πόλεις, όπως

η Ορεστιάδα, το Καρπενήσι, η Άμφισσα, η Δράμα, είναι εντυπωσιακά χαμηλός ο αριθμός επιτυχόντων. «Σίγουρα ορισμένες περιφερειακές πόλεις ορφάνεψαν

χαρακτηριστικά

τμήμα

εθνούς

σύγχυσης και

τους εξεταζόμενους μαθητές, περαιτέρω, δε, αγωνία σχετικά με την αντικειμενι-

θεσμός της επαγγελματικής κατάρτισης των ΙΕΚ, όπως φαίνεται από τις προτιμήσεις και τις δηλώσεις των υποψηφίων. Τα δημόσια ινστιτούτα επαγγελματικής κατάρτισης προτιμήθηκαν από πολύ περισσότερο κόσμο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και μπαίνουν στον χάρτη της μεταλυκειακής κατάρτισης και εκπαίδευσης. Περίπου 20.000 ήταν οι υποψήφιοι οι οποίοι προτίμησαν τα τμήματα των ΙΕΚ και οι επιτυχόντες σε αυτά ήταν περίπου 13.000».

9ΠΑΝΕΛΛΑ∆ΙΚΕΣ
πρέπει να το αναφέ-
από υποψηφίους», αναφέρει
και φέρνει ως «ακραίο» παράδειγμα το
Νοσηλευτικής του Δι-
Πανεπιστημίου που στο Διδυμότειχο έχει μηδέν επιτυχόντες. Το τρίτο είναι ότι «ενισχύεται σαφέστατα ο
Ερώτηση 41 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για τις κακής ποιότητας και της υψηλής απορροφητικότητας κόλ λες που αλλοίωναν την εικόνα και την ποιότητα του σχεδίου στις πανελλαδικές εξετάσεις 2022 Ερώτηση προς την υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων, Νίκη Κεραμέως, με πρωτοβουλία του Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου και Βουλευτή Β΄ Πειραιά, Γιάννη Ραγκούση, κατέθεσαν σήμερα 41 βουλευτές και βουλεύτριες του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, ζητώντας αξιόπιστες απαντήσεις για τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν κατά την εξέταση του μαθήματος «Γραμμικό Σχέδιο» στις Πανελλαδικές Εξετάσεις 2022. Ειδικότερα, όπως καταγγέλλουν μαθητές και γονείς, οι κόλλες που δόθηκαν σε εξεταστικά κέντρα στους μαθητές που εξετάζονταν στο ειδικό μάθημα του «γραμμικού σχεδίου», λόγω της κακής ποιότητας και της υψηλής απορροφητικότητας αλλοίωναν την εικόνα και την ποιότητα του σχεδίου. Ως αποτέλεσμα αυτού ήταν η δημιουργία
καταστάσεων πανικού από
κότητα της βαθμολόγησης σε ασκήσεις που προσμετρούν 20/100 μονάδες κι ερωτηματικά για την ίση μεταχείριση μεταξύ αυτών που είχαν τις προβληματικές κόλλες κι αυτών που πιθανόν δεν είχαν. Καταλήγοντας οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ζητούν απαντήσεις από την κα Κεραμέως, για τη διαδικασία προμήθειας του υλικού, την ισότιμη αντιμετώπιση των μαθητών και τις πιθανές ενέργειες του Υπουργείου προκειμένου να αξιολογηθούν ορθά κι αντικειμενικά στο «γραμμικό σχέδιο».

ποίησε

τερη έκθεση

χρονιάς δείχνουν

ισχύουσα πάγια ρύθμιση αποτελεί αντικίνητρο για τους οφειλέτες, καθώς παρέχει μόνο 12 δόσεις, έναντι 24 δόσεων που παρέχει η πάγια ρύθμιση για χρέη προς την εφορία.

Στο τέλος Ιουνίου ήταν 381.748 οι συνολικές ενεργές ρυθμίσεις για χρέος 4,29 δισ. ευρώ. Από αυτές, όμως, μόνο οι 96.837 ρυθμίσεις αφορούν την πάγια των 12 δόσεων, με το συνολικό ρυθμιζόμενο χρέος να φτάνει στα 497.734.272 ευρώ. Είναι χαρακτηριστικό ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση είναι η μόνη που βρίσκεται εν ισχύι και όμως συγκεντρώνει μικρότερο πλήθος οφειλετών από ό,τι παλιότερες ρυθμίσεις που πλέον

λος των εσόδων προκύπτει η σημαντική βοήθεια που προσφέρουν οι ρυθμίσεις. Τα στοιχεία δείχνουν ότι μόνο το β’ τρίμηνο τα έσοδα ξεπέρασαν τα 409 εκατ. ευρώ. Από αυτά το 69%, ή ποσό άνω των 280 εκατ. ευρώ, προήλθε από πληρωμές οφειλών για χρέη που είχαν ενταχθεί σε κάποια ρύθμιση. Από αυτά, τα 122 εκατ. ευρώ αφορούσαν οφειλές που είχαν ενταχθεί στην πάγια ρύθμιση των 12 δόσεων. Εκτιμάται ότι αν σε αυτή τη μοναδική ενεργό ρύθμιση διπλασιαστούν οι δόσεις, θα αυξηθούν σημαντικά τα έσοδα για το ΚΕΑΟ.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι τα περισσότερα έσοδα προέρχονται κυρίως από επιχειρήσεις που σπεύδουν να ρυθμιστούν ή να εξοφλήσουν το χρέος τους. Ακριβέστερα, η

χθεί 804.561.665 ευρώ. Ουσιαστικά, έχει καλυφθεί το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων του 2021 που ήταν 992.844.631 ευρώ όλη τη χρονιά. Αυτό σημαίνει ότι εάν συνεχιστεί ο ίδιος ρυθμός, είναι πιθανό φέτος να σπάσει και το ρεκόρ του 2019, όταν είχαν εισπραχθεί 1,47 δισ. ευρώ.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με το ΚΕΑΟ

δισ

ευρώ

έχει δημιουργηθεί πριν από

2009, από 730.300 οφειλέτες

Υπάρχουν όμως πολλαπλάσιοι, ακριβέστε

1.717.679, οι οποίοι έχουν δημιουργήσει χρέη προς το ΚΕΑΟ μετά το 2009, που ανέρχονται στα 13,93 δισ. ευρώ.

ΚΕΑΟ αξιοποιεί

σης

έως

από το σκέ-

των μη μισθωτών, καθώς κατά το β’ τρίμηνο απέφεραν στο σύστημα έσοδο 116.775.463 ευρώ ή 28,54% του συνόλου. Συνολικά, το α’ εξάμηνο του έτους έχουν εισπρα-

10 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Νέα αύξηση χρεών στα ασφαλιστικά ταμεία Στα 43,43 δισ. ευρώ ανήλθε το χρέος προς την κοινωνική ασφάλιση που έχει συσσωρευτεί στο ΚΕΑΟ το β’ τρίμηνο του τρέχοντος έτους, καταγράφοντας αύξηση 590.406.060 ευρώ σε σχέση με το α’ τρίμηνο. Κυρίως η αύξηση αυτή οφείλεται στα πρόσθετα τέλη που κινήθηκαν ανοδικά κατά 410.409.508 ευρώ. Σε ό,τι αφορά τις κύριες οφειλές διαπιστώνεται αύξηση 179.996.552 ευρώ. Τα στοιχεία που δημοσιο
το ΚΕΑΟ στη δεύ
της φετινής
ότι η
δεν ισχύουν. Για παράδειγμα, η ρύθμιση των 120 δόσεων, που έχει ολοκληρωθεί το 2019, έχει ακόμα 212.572 ενεργές περιπτώσεις, με το συνολικό ρυθμισμένο ποσό να υπερβαίνει τα 2,2 δισ. ευρώ. Αυτός είναι και ο λόγος που η κυβέρνηση έχει καταλήξει στην απόφαση να αυξήσει τις δόσεις της πάγιας ρύθμι-
σε 24, από 12 που είναι
σήμερα. Άλλωστε και
έκθεση του ΚΕΑΟ αναδεικνύει ότι πάνω από τις μισές εισπράξεις (53,84% ή 220.278.534 ευρώ) προήλθαν από χρέη που είχαν καταγραφεί στο πρώην ΙΚΑ, άρα αφορούν νομικά πρόσωπα, δηλαδή επιχειρήσεις. Σημαντική όμως είναι και η συνεισφορά
: * Το β’ τρίμηνο εισπράχθηκαν 409.162.960 ευρώ. * Το 81,8% των οφειλετών ή 1.957.110 φυσικά ή νο μικά πρόσωπα θεωρείται μικρο οφειλέτης με χρέος έως 15.000 ευρώ ο καθέ νας. * Αντίστοιχα το 90,25% των οφειλετών (2.159.184 φυσικά ή νομικά πρόσωπα) έχει χρέος έως 30.000 ευρώ ο καθένας. * Το 14,01% του τρέχο ντος υπολοίπου, δηλα δή 6,08 δισ. ευρώ, έχει συσσωρευτεί σε 86.701 οφειλέτες με χρέη 50.000100.000 ευρώ έκαστος. * Το μεγαλύτερο μέρος του χρέους (10,09 δισ. ευρώ ή 23,25%) έχει συσ σωρευτεί σε ελάχιστους, 2.366 μεγαλο οφειλέτες (0,10%), που χρωστούν ποσά άνω του 1 εκατ. ευρώ έκαστος. * Το 67,93% του χρέους, δηλαδή 29,5
.
,
το
.
ρα
Το
και την αναστολή της διαδικασίας υποβολής ΑΠΔ , έτσι ώστε να περιορίσει τη δημιουργία νέων οφειλών. Το τελευταίο τρίμηνο σε 360 εργοδότες εφαρμόστηκε το εν λόγω μέτρο, ως μο χλός πίεσης, για να κατα βάλουν τις εισφορές των εργαζομένων τους. Επίσης, από την έκθεση του ΚΕΑΟ φαίνεται ότι κατά το β’ τρίμηνο ενεργοποιήθηκε σε σημαντικό βαθμό η διαδικασία της αποστολής ατομικών ειδοποιήσεων. Είναι χαρακτηριστικό ότι επιδόθηκαν 449.025 ατομικές ειδοποιήσεις κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα και παρέχεται εκ του νόμου διάστημα 20 ημερών από την επίδοσή της στον οφειλέτη, ώστε να εκκινήσει η διαδικασία των αναγκαστικών μέτρων είσπραξης.

Οι Έλληνες κατασκευαστές κατέγραψαν τον Ιούλιο την πρώτη επιδείνωση των λειτουργικών συνθηκών σε όλο το εύρος του τομέα από τον Φεβρουάριο του 2021, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της έρευνας PMI από την S&P Global.

Η πτώση ήταν αποτέλεσμα του ταχύτερου ρυθμού μείωσης της παραγωγής και των νέων παραγγελιών, καθώς η ζήτηση από την πλευρά των πελατών υπέστη μεγαλύτε-

στις ελπίδες για εκ νέου αύξηση της ζήτησης. Εν τω μεταξύ, οι πληθωριστικές πιέσεις αμβλύνθηκαν. Οι τιμές εισροών και οι χρεώσεις εκροών αυξήθηκαν με τον ηπιότερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τον Ιανουάριο και τον Αύγουστο του 2021, αντίστοιχα.

Ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών της S&P Global για τον τομέα μεταποίησης στην Ελλάδα (Purchasing

κατέγραψε

τον Ιούλιο,

χαμηλότερη από

του Ιουνίου.

2020, καθώς οι επιχειρήσεις δήλωσαν ότι οι χαμηλότερες εισροές νέων παραγγελιών και οι δύσκολες συνθήκες ζήτησης οδήγησαν σε μειωμένες απαιτήσεις παραγωγής.

Οι νέες παραγγελίες συρρικνώθηκαν απότομα τον Ιούλιο, σε έντονη αντίθεση με την ισχυρή αύξηση που παρατηρήθηκε στις αρχές του έτους. Ο ρυθμός συρρίκνωσης αυξήθηκε στον ταχύτερο που έχει καταγραφεί από τον Δεκέμβριο του 2020, καθώς οι επιχειρήσεις υπογράμμισαν ότι οι έντονες πληθωριστικές πιέσεις μείωσαν την αγοραστική ικανότητα

εργατικού δυναμικού προήλθαν από την απότομη υποχώρηση των αδιεκπεραίωτων εργασιών τον Ιούλιο στις εγκαταστάσεις των Ελλήνων κατασκευαστών. Η μείωση των ανειλημμένων εργασιών ήταν η δριμύτερη που έχει καταγραφεί από τις αρχές του 2021, καθώς οι επιχειρήσεις υπογράμμισαν την ύπαρξη επαρκούς παραγωγικού δυναμικού για τη διεκπεραίωση των εισερχόμενων νέων εργασιών.

Όσον αφορά τα θετικά στοιχεία, υπήρξε

μεγαλύτερη αισιοδοξία ως προς τις προοπτικές για την παραγωγή μέσα στο επόμενο έτος, χάρη

11ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Σε χαμηλά επίπεδα 18 μηνών η ελληνική μεταποίηση Οι Έλληνες κατασκευαστές κατέγραψαν τον Ιούλιο την πρώτη επιδείνωση των λειτουργικών συνθηκών σε όλο το εύρος του τομέα από τον Φεβρουάριο του 2021, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της έρευνας PMI από την S&P Global.
ρη πίεση λόγω των αυξήσεων στις τιμές. Οι ασθενείς συνθήκες ζήτησης και οι χαμηλότερες απαιτήσεις παραγωγής απελευθέρωσαν μέρος του παραγωγικού δυναμικού, δεδομένου ότι οι αδιεκπεραίωτες εργασίες σημείωσαν απότομη μείωση. Κατ’ επέκταση, το επίπεδο απασχόλησης αυξήθηκε ελάχιστα, καθώς ορισμένες επιχειρήσεις προέβησαν σε μείωση του αριθμού των εργαζομένων. Σε αντίθεση με τη δριμεία υποχώρηση των νέων παραγγελιών, οι κατασκευαστές εξέφρασαν
Managers’ Index – PMI)
49.1 μονάδες
τιμή
τις 51.1 μονάδες
Η τελευταία τιμή του κύριου δείκτη ήταν η πρώτη που καταγράφεται κάτω από το σημείο μηδενικής μεταβολής των 50,0 μονάδων από τον Φεβρουάριο του 2021 και υπέδειξε την ταχύτερη επιδείνωση της υγείας του ελληνικού μεταποιητικού τομέα από τον Δεκέμβριο του 2020. Η υποχώρηση της παραγωγής για δεύτερο συνεχή μήνα συνέβαλε στη συνολική πτώση. Η μείωση της παραγωγής επιταχύνθηκε με τον δριμύτερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τα τέλη του
των πελατών. Οι δύσκολες συνθήκες ζήτησης ανάγκασαν ορισμένες επιχειρήσεις να περιορίσουν τις δραστηριότητες προσλήψεων στις αρχές του τρίτου τριμήνου. Η απασχόληση αυξήθηκε μόλις οριακά και με τον βραδύτερο ρυθμό από τον Φεβρουάριο του 2021, ενώ ορισμένες εταιρείες ανέφεραν μείωση στον αριθμό των εργαζομένων λόγω των χαμηλότερων εισροών νέων παραγγελιών. Οι ενδείξεις πλεονάζοντος
κάποια ανακούφιση για τους κατασκευαστές, καθώς ο ρυθμός αύξησης του κόστους υποχώρησε στον χαμηλότερο από τον Ιανουάριο του 2021. Παρότι ο ρυθμός αύξησης της επιβάρυνσης κόστους εξακολουθούσε να κυμαίνεται σε ιστορικά υψηλό επίπεδο, ήταν αισθητά βραδύτερος από τον ρυθμό-ρεκόρ που παρατηρήθηκε στα τέλη του περασμένου έτους. Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες αναφέρθηκαν αυξήσεις τιμών, συνδέθηκαν με τις υψηλότερες δαπάνες ενέργειας, πρώτων υλών και μεταφορών.

δολάρια

στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών, η επεξεργασία

ρυθμούς. Η χρηματοδότηση έχει γίνει "αγκάθι’ σε αυτές τις συνομιλίες και οι αναπτυσσόμενες οικονομίες λένε ότι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά τη μείωση της ρύπανσης χωρίς να έχουν στήριξη από τα πλούσια κράτη που είναι υπεύθυνα για το μεγαλύτερο μέρος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που υπερθερμαίνουν τον πλανήτη. «Η τήρηση αυτής της δέσμευσης είναι σημαντική για να ανανεωθεί η εμπιστοσύνη», δήλωσε η Γιάμι-

σουν

σχέδια

αναγκών των ευπαθών
12 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΟΟΣΑ: Οι πλούσιες χώρες δεν εκπλήρωσαν το στόχο τους για τη χρηματοδότηση για το κλίμα Το 2009, οι ανεπτυγμένες χώρες υποσχέθηκαν ότι έως το 2020 θα μετέφεραν 100 δισεκ. δο λάρια κατ’ έτος σε ευπαθείς χώρες Οι πλούσιες χώρες δεν κατάφεραν να εκπληρώσουν μια μακρόχρονη δέσμευ σή τους να παράσχουν 100 δισεκ. δολάρια προ κειμένου να βοηθήσουν τις φτωχότερες χώρες να αντιμετωπίσουν την κλιματική αλλαγή, ανέφερε σήμερα, Παρασκευή, ο ΟΟΣΑ . Το 2009, οι ανεπτυγμένες χώρες υποσχέθηκαν ότι έως το 2020 θα μετέφεραν 100 δισεκ. δολάρια κατ’ έτος σε ευπαθείς χώρες που πλήττονται από τις επιδεινούμενες επιπτώσεις και τις καταστροφές που σχετίζονται με το κλίμα. Στην πραγματικότητα, παρείχαν 83,3 δισεκ. δολάρια το 2020, ποσό που υπολείπεται κατά 16,7 δισεκ.
του στόχου που είχε τεθεί, όπως ανακοίνωσε ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ). Η εξέλιξη αυτή δεν προκαλεί έκπληξη. Ο ΟΟΣΑ χρησιμοποιεί
των οποίων έγινε με δύο χρόνια καθυστέρηση, και οι πλούσιες χώρες έχουν αφήσει να εννοηθεί ότι ο στόχος δεν θα επιτευχθεί έως το 2023. Ωστόσο αυτό αποτελεί πλήγμα ενόψει της COP27, της ετήσιας συνόδου των Ηνωμένων Εθνών για το Κλίμα τον Νοέμβριο, όπου οι χώρες θα αντιμετωπίσουν πίεση για να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα με ταχύτερους
ντε Ντάγκνετ, διευθύντρια Κλιματικής Δικαιοσύνης στο Open Society Foundations, αν και δήλωσε πως τα 100 δισεκ. δολάρια είναι ένα μικρό μέρος των πραγματικών
κρατών. «Χρειαζόμαστε οι αναπτυγμένες χώρες να παρουσιά-
αξιόπιστα
για να εντείνουν τη χρηματοδότηση για το κλίμα», δήλωσε η Ντάγκνετ. Ο ΟΟΣΑ δεν δίνει στοιχεία για μεμονωμένες χώρες. Ανέφερε ότι δεν είναι σαφές με ποιο τρόπο η βουτιά που σημείωσε η οικονομία λόγω της COVID-19 μπορεί να έπληξε τις συνεισφορές των χωρών, που περιλαμβάνουν κρατικά δάνεια, επιχορηγήσεις και ιδιωτικές επενδύσεις, στην ενεργοποίηση των οποίων συμβάλλουν κρατικοί φορείς.

Συνεχίζεται το ράλι των τιμών του φυσικού αερίου στον απόηχο της συμφωνίας των υπουργών Ενέργειας

της Ευρωπαϊκής Ένωσης για

τον περιορισμό της κατανάλωσής του.

Συγκεκριμένα, το ολλανδικό συμβόλαιο φυσικού αερίου TTF σημειώνει σήμερα νέα άνοδο στα 221 ευρώ ανά μεγαβατώρα, αυξημένο κατά 10% σε σχέση με χθες και καταγράφοντας την τρίτη συνεχή ημέρα ανόδου αυτή την εβδομάδα.

Μάλιστα, ξεπέρασε και τα υψηλά έτους που είχε καταγράψει στις αρχές Μαρτίου, όταν η τιμή του είχε διαμορφωθεί στα 200,9 ευρώ ανά μεγαβατώρα.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι οι τιμές του φυσικού αε-

ρίου καταγράφουν ράλι ήδη από τα μέσα Ιουνίου, όταν και βρίσκονταν στα επίπεδα των 85 ευρώ ανά μεγαβατώρα, γεγονός που σημαίνει ότι έχουν σχεδόν τριπλασιαστεί σε διάστημα 45 ημερών. Μάλιστα, διεθνείς αναλυτές εκτιμούν πως το «μαρτύριο της σταγόνας» που επιβάλλει η Ρωσία στην Ευρώπη αναφορικά με την προσφορά του φυσικού αερίου θα συνεχιστεί αμείωτο τους επόμενους μήνες, έχοντας άμεσο αντίκτυπο στις τιμές.

Παράλληλα, κάνουν λόγο και για φαινόμενα κερδοσκοπίας που τροφοδοτούνται από τη μεταβλητότητα στην αγορά αλλά και την απουσία ενιαίας, σκληρής στάσης από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Όλα τα παραπάνω έρχονται

λίγες ώρες μετά την πολιτική συμφωνία για εθελοντική μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου στην οποία κατέληξαν οι Υπουργοί Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης χθες στις Βρυξέλλες.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Υπουργός Ενέργειας κ. Σκρέκας, οι υπουργοί συμφώνησαν σε έναν νέο κανονισμό για την εθελοντική μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου της ΕΕ κατά τουλάχιστον 15% σε σύγκριση με τον μέσο όρο της κατανάλωσης των προηγούμενων πέντε ετών.

Παράλληλα, οι υπουργοί συμφώνησαν και ως προς το πλαίσιο ενεργοποίησης ενισχυμένου μηχανισμού συναγερμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αντιμετώ-

πιση μελλοντικών κρίσεων αναφορικά με την τιμή του φυσικού αερίου.

Σημειώνεται πως η συμφωνία προβλέπει επίσης μια σειρά από εξαιρέσεις που ικανοποιούν την Αθήνα, ενώ συγκεντρώνει επίσης στήριξη η ελληνική πρόταση για την έναρξη συζήτησης επί ενός νέου πανευρωπαϊκού μοντέλου στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Συγκεκριμένα, η χώρα μας πέτυχε την εξαίρεση που ζητούσε για τον υπολογισμό της μείωσης στην κατανάλωση φυσικού αερίου, ενώ Γερμανία, Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Ρουμανία και Κύπρος δήλωσαν ότι στηρίζουν την ελληνική πρόταση για νέο πανευρωπαϊκό μοντέλο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

13ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Σε αντεπίθεση ο Δήμαρχος Oι τιμές του φυσικού αερίου καταγράφουν ράλι ήδη από τα μέσα Ιουνίου

λευτές

πουλος

Αδάμου, οι αντιπεριφερειάρχες Σωκράτης Δωρής και Κώστας Γιουτίκας καθώς και δημοτικοί και κοινοτικοί σύμβουλοι. Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν τη Δευτέρα 25 Ιουλίου με την Περιφορά της Εικόνας και τον Μέγα Εσπερινό στο ομώνυμο παρεκκλήσιο της Αγίας Παρασκευής στον Χορτιάτη. Την Τρίτη 26 Ιουλίου συνεχίστηκε ο Εορτασμός με τον Όρθρο της εορτής της Αγίας Παρασκευής, το Ιερατικόν Συλλείτουργον και τον Εσπερινό και η

Να θυμίσουμε

βραδιά κορυφώθηκε με την παραδοσια-
14 ΧΟΡΤΙΑΤΗΣ Παραδοσιακό "Κουρμπάνι" στον Χορτιάτη Χιλιάδες προσκυνητές στη γιορτή της Αγίας Παρασκευής Μοιράστηκαν πάνω από 1000 μερίδες βραστής γίδας Με χιλιάδες προσκυνητές - επισκέπτες, παραδοσιακή μουσική και γνήσιο λαϊκό γλέντι αλλά και την παραδοσιακή βρα στή γίδα, ολοκληρώθη καν οι φετινές διήμερες εκδηλώσεις στο παραδο σιακό «Κουρμπάνι» στον Χορτιάτη για τον εορτασμό της Αγίας Παρασκευής της Μεγαλομάρτυρος, που διοργάνωσε με μεγάλη επιτυχία ο Δήμος Πυλαίας Χορτιάτη. Σε όλη τη διάρκεια της γιορτής, το λαϊκό γλέντι συνόδευσε μουσική ορχήστρα, χορωδίες και παραδοσιακά χορευτικά συγκροτήματα. Σε πρωταγωνιστικό ρόλο τα χορευτικά της ΚΕΠΑΠ Χορτιάτη και Ασβεστοχωρίου που ξεσήκωσαν το κοινό. Ανάμεσα τους ο δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Μιχάλης Γεράνης, οι βου-
Δημήτρης Βαρτζό-
και Κωνσταντίνα
αναβίωση του
κού εθίμου.
ότι το «Κουρμπάνι» γιορτάζονταν τα παλαιότερα χρόνια από τους κτηνοτρόφους της περιοχής που πρόσφεραν τα ζώα τους στη χάρη της Αγίας, προσδίδοντας παράλληλα με τις πολιτιστικές εκδηλώσεις στη γιορτή χαρακτήρα θρησκευτικού γεύματος, σύμφωνα με τις «αγάπες» των πρώτων χριστιανικών χρόνων.

του θέματος και ενόσω οι επανειλημμένες αιτήσεις μας για συνάντηση με τον Δήμαρχο συνεχώς αναβάλλονται.

Προχθές στο δημοτικό συμβούλιο με μεγάλη δυσκολία και μετά από πολλές αρνήσεις μας δόθηκε ο λόγος (ενώ αυτό προβλέπεται από τον κανονισμό λειτουργίας του συμβουλίου) Ακούσαμε

βλάστηση φτάνει μέχρι και την Κάτω Τούμπα με αυτή την μορφή και συνεχίζει ως το παραλιακό μέτωπο. Το προς ανέγερση οικόπεδο εφάπτεται με το δάσος και τοποθετείται επί ρέματος. Η οικοδόμηση του θα καταδείξει εγκληματική αδιαφορία για τους κινδύνους πυρκαϊάς

χώρα.

15ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ "Πρωτοβουλία Κατοίκων Κρυονερίου" Την 27η Ιουνίου 2022 το Δημοτικό Συμβούλιο με ομόφωνο ψήφισμα του, στήριξε το αίτημα των 1000 κατοίκων της περιοχής της Άνω Τούμπας να μην οικοπεδοποιηθεί χώρος στο Κρυονέρι, εφαπτόμενος του δάσους του Σέϊχ Σου, στο Κρυονέρι και ευρισκόμενος επί ρέματος. Την 27η Ιουνίου 2022 το Δημοτικό Συμβούλιο με ομόφωνο ψήφισμα του, στήριξε το αίτημα των 1000 κατοίκων της πε ριοχής της Άνω Τούμπας να μην οικοπεδοποιηθεί χώρος στο Κρυονέρι, εφαπτόμενος του δάσους του Σέϊχ Σου, στο Κρυονέρι και ευρισκόμενος επί ρέματος. Έκτοτε οι κάτοικοι έχουν κάνει συστηματικές προσπάθειες για να ενημερωθούν από την διοίκηση για τις ενέργειες που έχει αυτή κάνει με σκοπό την υλοποίηση του ψηφίσματος του ανώτατου οργάνου του δήμου. Και όλα αυτά ενόσω ο εργολάβος συνεχίζει την διαδικασία αδειοδότησης χωρίς κανένα εμπόδιο. Ο αντιδήμαρχος κ. Κυριζίδης δηλώνοντας αναρμόδιος μας εμπαίζει και όλα αυτά ενώ απο το γραφείο του κ. Ζέρβα μας παρέπεμψαν σε αυτόν ως τον μόνο αρμόδιο και ειδικό επι
τον Δήμαρχο με μεγάλη συγκίνηση να μιλά για την σημασία του Σέιχ Σου και πώς αυτό είναι ο μόνος πνεύμονας της πόλης μας. Να θυμήσουμε λοιπόν πως το κομμάτι αυτό του δάσους στην περιοχή του Κρυονερίου το οποίο πρόκειται να τσιμεντοποιηθεί είναι ένα αποκομμενο από την περιφερειακή οδό μέρος του Σέιχ Σου από το οποίο όμως διέρχεται ρέμα το οποίο ξεκινά από τους λόφους του δάσους και έχοντας στην κοίτη του πυκνή
και πλημμυρών που βασανίζουν τη
Η Πρωτοβουλία ζητά από την διοίκηση να υλο ποιήσει την ομόφωνη απόφαση του δημοτικού συμβυλίου και να μας απαντήσει εγγράφως στα εξής: α) Αν ο δήμαρχος θα επι σκεφτεί άμεσα την περι οχή για να διαπιστώσει ιδίοις όμμασι όσα περι γράφουμε. β) Αν θα δώσουν εντολή στη πολεοδομία (υπηρεσία του δήμου Θεσσαλονίκης) για αναστολή της οικοδομικής άδειας στο οικοδομικό τετράγωνο Γ696. γ) Αν σκοπεύουν άμεσα να ξεκαθαρίσουν με την Περιφέρεια ποιος είναι υπεύθυνος για την ορι οθέτηση του ρέματος και να σταματήσουν να κάνουν τους κατοίκους μπαλάκι μεταξύ τους. Να δρομολογηθεί άμεσα η οριοθέτηση, προστασία και ανάδειξη του ρέματος Πολυγνώτου. δ) Αν έχουν ζητήσει να ελεγχθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου εάν μπορεί να εφαρμοστεί το ρυμοτομικό σχέ διο σύμφωνα με το ΠΔ (ΦΕΚ 382/1984) και να ξεκινήσουν άμεσα τη δι αδικασία τροποποίησής του έτσι ώστε να αντα ποκρίνεται στη σημερινή εικόνα της περιοχής προκειμένου να προστατευθεί το δάσος και το ρέμα.

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.