ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ Φ280

Χιλιάδες άνθρωποι κατέβηκαν στους δρόμους από

τον Βορρά μέχρι τον Νότο, διαμαρτυρόμενοι για τις ελλείψεις στα μέτρα ασφαλείας των σιδηροδρόμων, αλλά και ζητώντας απόδοση ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα

που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες

μας στα Τέμπη.

Σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Πάτρα και σε όλες τις πρωτεύουσες νομών πραγματοποιήθηκαν μαζικές διαδηλώσεις, στο πλαίσιο των απεργιακών κινητοποιήσεων συνδικάτων, για την τραγωδία των Τεμπών. Οι συγκεντρωμένοι κρατούσαν πανό, με μηνύματα, όπως: «Μαμά κοιμήσου γιατί θα αργήσω», διεκδικώντας

άμεσα μέτρα για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών, των μέσων και των συστημάτων ασφαλείας στις μεταφορές, καθώς και άμεσα μέτρα προστασίας της υγείας

και της ασφάλειας σε όλους τους χώρους δουλειάς.

Στο κέντρο της Αθήνας επικράτησε το αδιαχώρητο.

Η συγκέντρωση της ΑΔΕΔΥ στην πλατεία Κλαυθμώνος

ξεκίνησε στις 12:30, την ίδια ώρα το ΠΑΜΕ στα Προπύ-

λαια.

Στο Σύνταγμα έφτασε μεγάλος όγκος των απεργιακών συγκεντρώσεων. Οι διαδηλωτές και οι διαδηλώτριες

είχαν συγκεντρωθεί στην

πλατεία Κλαυθμώνος και

στα Προπύλαια και περιμετρικά της πλατείας Συντάγματος, ενώ ακολουθούσαν

και όσοι είχαν προσυγκέντρωση στα Χαυτεία.

Σκηνικό έντασης εκτυλίχθη-

κε στο Σύνταγμα το μεσημέρι, μεταξύ ομάδας ατόμων και αστυνομικών, στο περιθώριο των απεργιακών συγκεντρώσεων.

Τα επεισόδια ξεκίνησαν στην κάτω πλευρά της πλατείας Συντάγματος, όπου άγνωστοι πέταξαν μολότοφ, πέτρες, φωτοβολίδες και άλλα αντικείμενα προς τις αστυνομικές δυνάμεις, που απάντησαν με χρήση χημικών.

Συνεχίστηκαν και μπροστά στον Άγνωστο Στρατιώτη, όπου οι αστυνομικοί απώθησαν τους ταραξίες προς την Πανεπιστημίου.

Ακολούθησαν συγκρούσεις μπροστά από την Πρυτα-

νεία του ΕΚΠΑ, ενώ πλέον η ένταση μεταφέρεται προς την πλατεία Ομονοίας. Πα-

ράλληλα επεισόδια σημειώθηκαν και στην οδό Σταδίου όπου οι άγνωστοι έβαλαν φωτιά σε ένα αυτοκίνητο.

Παράλληλα επεισόδια σημειώθηκαν και στην οδό Σταδίου όπου οι άγνωστοι έβαλαν φωτιά σε ένα αυτοκίνητο.

Η αστυνομία προχώρησε σε συλλήψεις. Σύμφωνα με πληροφορίες από αστυνομικές πηγές, στην κατοχή των συλληφθέντων

εντοπίστη-

καν, μεταξύ άλλων, φωτοβολίδες, πέτρες, ρόπαλα και κουκούλες.

«Καμία συγκάλυψη των πραγματικών ενόχων για το έγκλημα στα Τέμπη» απαίτησαν χιλιάδες απεργοί στην Αθήνα, που συμμετείχαν στο συλλαλητήριο εργατικών κέντρων, ομοσπονδιών, μαζικών φορέων, φοιτητών και μαθητών, στα Προπύλαια.

Κατήγγειλαν πως ό,τι έγινε στα Τέμπη ήταν «ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα που έχει τη σφραγίδα όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων χρόνων που ιδιωτικοποίησαν τα τρένα της χώρας μας» και επισημαίνουν ότι «είναι εγκληματικές οι ευθύνες τόσο της κυβέρνησης της

ΝΔ, όσο και όλων των κυβερνήσεων που άφησαν τον σιδηρόδρομο με τεράστιες ελλείψεις και κενά στην ασφάλεια των δρομολογίων και των ανθρώπινων ζωών». Η συγκέντρωση στα Προπύλαια άνοιξε με την απαγγελία στίχων από το ποίημα του Γιάννη Ρίτσου «Σχήμα της απουσίας»: «Ποτέ δε φεύγουν τα νεκρά παιδιά από το σπίτι τους…».

Ακολούθησε η τήρηση ενός λεπτού σιγής και μετά ακούστηκε το σύνθημα «Μετράμε νεκρούς στις ράγες των Τεμπών, θυσία για τα κέρδη των αφεντικών». «Αποδείχθηκε ότι για αυτούς που κυβερνούν όλοι εμείς είμαστε αναλώσιμοι», κατήγγειλε ο Κώστας Γενηδούνιας, πρόεδρος του Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης. Υπενθύμισε τις προειδοποιήσεις και τις παρεμβάσεις των σωματείων, που «δεν βρήκαν απέναντι τους μόνο κλειστά αυτιά, αλλά και αποφάσεις που έβγαζαν παράνομες τις απεργιακές κινητοποιήσεις, καθώς και υποχρεωτικές μετατάξεις 3.500 εργαζομένων το 2010».

στα Τέμπη: Τα «εγκλήματα» πριν από το «ανθρώπινο λάθος»

«Δεν ξεχνάμε αυτό που έγινε στα Τέμπη. Δεν θα ξεχάσουμε αυτούς που ευθύνονται για αυτό το έγκλημα», τόνισε.

«Σήμερα είναι μια μέρα μάχης. Η οργή μας παίρνει σάρκα και οστά», είπε ο Μάρκος Μπεκρής, πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και του Σωματείου ΕΝΕΔΕΠ. «Διαδηλώνουμε και φωνάζουμε πως εμείς έχουμε τη δύναμη. Κάνουμε πράξη το σύνθημα πως μόνο ο λαός σώζει τον λαό», πρόσθεσε. Χαιρέτισε την «αποφασιστική στάση των σωματείων που βγαίνουν μπροστά κόντρα στην απαράδεκτη πλειοψηφία της ΓΣΕΕ που δεν προκήρυξε καν απεργία για τη σημερινή μέρα».

Τα συλλυπητήρια των ναυτεργατών στις οικογένειες των θυμάτων μετέφερε ο ‘Αγγελος Γαλανόπουλος, πρόεδρος του ναυτεργατικού Σωματείου «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ». «Στον κλάδο μας έχουμε πληρώσει πολύ ακριβά το τίμημα των εφοπλιστικών εγκλημάτων», είπε και πρόσθεσε ότι «κοινός παρονομαστής

Τις «αρνητικές και επικίνδυνες εξελίξεις και

στον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας, την ακραία υποστελέχωση, την πλημμελή ανανέωση των τεχνολογικών συστημάτων»

ανέδειξε ο Φοίβος Καπερώνης, μέλος του ΔΣ της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας.

«Το έγκλημα στον ΟΣΕ ήταν προμελετημένο», είπε ο Θανάσης Οικονόμου, μέλος του ΔΣ του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ και υπενθύμισε

«την υποστελέχωση και τις μειώσεις προσωπικού, την εφαρμογή όλου του εύρους της αντεργατικής

νομοθεσίες». Όπως κατήγγειλε, «ανάλογη είναι η εικόνα που έχει διαμορφωθεί στις αστικές συγκοινωνίες, όπου τα σωματεία επίσης

έχουν αναδείξει σοβαρά

προβλήματα και ελλείψεις

που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια πολλών χιλιάδων

επιβατών».

«Δεν υπάρχει άνθρωπος

που να μην είναι γεμάτος

οργή και αγανάκτηση»,

είπε ο Ηλίας Τρεβλός, μέλος

του ΔΣ της Πανελλήνιας

Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, και κάλεσε η δικαι-

ολογημένη οργή να γίνει

αγώνας. «Παλεύουμε για

να μην είμαστε το λάδι

στη μηχανή του κέρδους», σημείωσε αναφερόμενος

στις κινητοποιήσεις των

σωματείων των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο. «Θέλουμε εργασία με ασφάλεια, θέλουμε ζωή με ασφάλεια», τόνισε.

Την συμμετοχή σε «έναν ηρωικό αγώνα μαζί με τους γονείς μας, μαζί με τους μαθητές», για να καταδικαστούν στη λαϊκή συνείδησή όλοι οι ένοχοι, υπογράμμισε

ο Μιχάλης Φαναρτζής, πρόεδρος του Συλλόγου Φοιτητών Πανεπιστημίου Πειραιά.

«Τώρα ήρθε η ώρα να ακουστεί η αλήθεια, η αλήθεια που θάβουν τα δελτία των ειδήσεων. Το χρωστάμε στους νεκρούς, το χρωστάμε στις μανάδες που δεν θα ξαναδούν τα παιδιά τους», υπογράμμισε.

«Δίνουμε την υπόσχεση μας στους νεκρούς και γινόμαστε η φωνή τους: το έγκλημα αυτό δεν θα ξεχαστεί», είπε ο Γιώργος Παυλής, μέλος του 15μελους του 15ου Λυκείου Αθηνών. «Οι μαθητές από όλη την Ελλάδα έστειλαν μήνυμα», σημείωσε, με παρεμβάσεις και πρωτοβουλίες σε εκατοντάδες σχολεία, ενώ «το υπουργείο και οι διευθύνσεις φτάνουν στο σημείο να μοιράζουν αποβολές σε μαθητές που συμμετέχουν σε αυτή την καθημερινή δράση».

«Η ζωή για μερικούς δεν έχει αξία, μετρούν τα πάντα με το χρήμα (…) Πάρε

παιδί μου όταν φτάσεις, μην αμελήσεις, μη με ξεχάσεις»: Με τους στίχους που έγραψε ένας πατέρας από την Ένωση Γονέων Μοσχάτου Ταύρου, άνοιξε την ομιλία της η Στέλλα Βαλαβάνη, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Γονέων Αττικής. «Η αγωνία μας πλέον σαν μάνες είναι πως την αγωνία μας θα την κάνουμε εμπόδιο για αυτά που έρχονται», τόνισε και πρόσθεσε: «Υποσχόμαστε να βάλουμε εμπόδια γιατί η ζωή μας είναι αδιαπραγμάτευτη».

«Η φετινή 8η Μάρτη, η Παγκόσμια Μέρα της Εργαζόμενης Γυναίκας σημαδεύεται από το έγκλημα στα Τέμπη», είπε η Χριστίνα Σκαλούμπακα, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Γυναικών Ελλάδας.

«Είμαστε αποφασισμένες να μην σωπάσουμε, να αγωνιστούμε όχι μόνο για να μην ξεχαστεί αυτό το έγκλημα αλλά και για να ξεσκεπάσουμε τους ενόχους», τους επιχειρηματικούς ομίλους, όπως την ιταλική εταιρεία, το κράτος τους και όλες τις κυβερνήσεις, που στηρίζουν την πολιτική που λογαριάζει ως κόστος την ασφάλεια.

Όλους δηλαδή τους “μηχανοδηγούς” της πολιτικής της

απελευθέρωσης των μεταφορών» τόνισε.

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κυβέρνηση: Χαμηλοί τόνοι, μετάθεση εκλογών και οδηγίες

Μητσοτάκη σε υπουργούς - Οι πρώτες δημοσκοπήσεις

Μια ματιά στις φωτογραφίες από το χθεσινό υπουργικό συμβούλιο αρκεί για να καταλάβει κανείς το βαρύ

κλίμα στο οποίο έγινε, λίγες μέρες μετά την τραγωδία

στα Τέμπη. Σε μια περίοδο που η κυβέρνηση άνοιγε βηματισμό, το πλήγμα που υπέστη ήταν μεγάλο, με αποτέλεσμα να "παγώσουν" τα πάντα, να αλλάξει άρδην ο εκλογικός προγραμματισμός, αλλά, παράλληλα, να υποστούν ένα μεγάλο σοκ ο πρωθυπουργός και οι υπουργοί και σε ανθρώπινο επίπεδο.

Υπό αυτό το πρίσμα, ο κ. Μητσοτάκης έδωσε τον τόνο του κυβερνητικού ύφους, επιλέγοντας χαμηλούς τόνους, αυτοκριτική

για όσα δεν έγιναν, αλλά και ένα μήνυμα αποφασιστικότητας να αλλάξουν τα κακώς κείμενα. Αναλαμβάνω την ευθύνη. Και δεν μπορούμε, δεν θέλουμε, δεν πρέπει να κρυφτούμε πίσω από μία σειρά ανθρώπινων σφαλμάτων", υπογράμμισε ο κ. Μητσοτάκης κατά την εισαγωγική του τοποθέτηση. "Είναι το προβληματικό κράτος το οποίο σας ζητώ να ανατρέψουμε και θα το ανατρέψουμε, σε όποιον τομέα και αυτό εκδηλώνεται, όσα εμπόδια και αν συναντήσουμε", δεσμεύτηκε σε άλλο σημείο ο κ. Μητσοτάκης, αναδεικνύοντας την πρόκληση που έχει μπροστά της η κυβέρνηση. Αλλά και

την πρόκληση να πείσει τους

πολίτες ότι είναι αυτή που

μπορεί να το πετύχει, όπως παραδέχονται κυβερνητικά στελέχη.

Ο πρωθυπουργός, παράλληλα, προανήγγειλε ανακουφιστικές παρεμβάσεις για τις οικογένειες των θυμάτων

και τους τραυματίες της μοιραίας αμαξοστοιχίας,

επιβεβαιώνοντας το χθεσινό ρεπορτάζ του protothema.gr. Το πακέτο της κυβέρνησης θα περιλαμβάνει χρηματικές αποζημιώσεις, ανεξάρτητες από αυτές που είναι υποχρεωμένη να δώσει η Hellenic Train, και ευκαιρίες για μετεγγραφές φοιτητών και τοποθετήσεις στο δημόσιο. Κατά πληροφορίες, οι ανακοινώσεις θα γίνουν την άλλη εβδομάδα γραπτώς από τα συναρμόδια υπουργεία, χωρίς τυμπανοκρουσίες.

Σε αυτό το κλίμα, βεβαίως, κατέστη σαφές και στους υπουργούς δια στόματος

του κ. Μητσοτάκη ότι δεν μπορούν να γίνουν εκλο-

γές στις 9 Απριλίου, όπως

προγραμματιζόταν. Ο κ.

Μητσοτάκης δεν το είπε

άμεσα, αλλά έμμεσα, ανακοι-

νώνοντας στους υπουργούς

ότι ο νομοθετικός προγραμ-

ματισμός θα συνεχιστεί

κανονικά με ακόμα περί-

που 10 νομοσχέδια, ενώ η

Βουλή, όπως ανακοίνωσε

ο υπουργός Επικρατείας

Γιώργος Γεραπετρίτης μέσα

στο υπουργικό, θα κλείσει στις 7 Απριλίου για το Πάσχα. Με αυτό το δεδομένο, κάλεσε τους υπουργούς να συνεννοηθούν με τη γενική γραμματεία Νομοθετικών Υποθέσεων για τα νομοσχέδια στους τομείς ευθύνης τους, ώστε να γίνει προτεραιοποίηση. Παράλληλα, ο κ. Μητσοτάκης επισκέφθηκε τη Παρασκευή την πρόεδρο της Δημοκρατίας, χωρίς καμία αναφορά σε κάλπες.

Η ημερομηνία που έχει σημειωθεί στο «καλαντάρι» όλων είναι πλέον η 21η Μαϊου. Η 14η Μαϊου απορρίπτεται από πολλούς ως μάλλον πρώιμη, καθώς η προκήρυξη των εκλογών θα

πρέπει να γίνει αμέσως μετά το Πάσχα και η προεκλογική

περίοδος να είναι εξαιρετικά σύντομη. Επίσης, εκλογές στις 21 Μαϊου σημαίνει ότι θα υπάρχει το απαραίτητο δεκαήμερο για τις διερευνητικές εντολές, τη σύγκληση και τη διάλυση της Βουλής, αλλά και την επαναπροκήρυξη των εκλογών, εφόσον δεν σχηματίζεται κυβέρνηση από τις πρώτες εκλογές, ώστε να υπάρξει υπηρεσιακή κυβέρνηση. Γιατί είναι κρίσιμο να γίνει άμεσα; Ένας καίριος λόγος είναι η έναρξη των Πανελλαδικών Εξετάσεων στις 2 Ιουνίου, κατά την οποία πρέπει να υπάρχει υπηρεσιακός υπουργός επικεφαλής. Με αυτό το δεδομένο, οι επαναληπτικές

εκλογές θα μπορούσαν να

γίνουν στις 2 Ιουλίου. Ο κ. Μητσοτάκης πάντως δεν μπήκε σε... ημερομηνιολογία ούτε χθες. Ο κατώτατος μισθός, πάντως, θα ανακοινωθεί από τον υπουργό Εργασίας Κωστή Χατζηδάκη την επόμενη εβδομάδα, χωρίς πιθανότατα να συνεδριάσει εκ νέου το υπουργικό, καθώς η υπουργική απόφαση δύναται να υπογραφεί δια περιφοράς.

Ο κ. Μητσοτάκης, παράλληλα, έδωσε οδηγίες στους υπουργούς του για τη δημόσια παρουσία τους αυτές τις μέρες. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, αο Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε να τοποθετούνται "με ενσυναισθηση, χωρίς κανένα συμψηφισμό ευθυνών, με ειλικρίνεια και αλήθεια, με στόχο την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης". Αυτό ήταν αναπόδραστα αιχμή για υπουργούς που προκάλεσαν αναταράξεις τις προηγούμενες μέρες, κάτι που δεν ήθελε ο κ. Μητσοτάκης. Από την άλλη, ο κ. Μητσοτάκης ενθάρρυνε όλους τους υπουργούς να βγουν μπροστά σε μια δύσκολη φάση για την κυβέρνηση, ενώ, κατά πληροφορίες, τόνισε ότι γνωρίζει πολύ καλά και παρακολουθεί και ο ίδιος "ποιοι βγαίνουν και ποιοι δεν βγαίνουν στα ΜΜΕ", με ορισμένους υπουργούς να παίρνουν το μήνυμα.

Με τα σωματεία εργαζομένων στους σιδηρόδρομους συναντήθηκε σήμερα Παρασκευή ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Αλέξης Τσίπρας, προκειμένου να συζητήσει

μαζί τους για τις συνθήκες του δυστυχήματος στα Τέμπη, αλλά και να ακούσει τα προβλήματα και τις αδυναμίες που υπάρχουν και οδήγησαν στην τραγωδία, καθώς και τις αναγκαίες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν, ώστε να υπάρξει ασφάλεια στους σιδηρόδρομους.

Ο κ. Τσίπρας υπογράμμισε ότι «αυτή η τραγωδία δεν έπρεπε να γίνει και δεν υπάρχει καμία δικαιολογία», καθώς, όπως είπε, «τα τελευταία δύο χρόνια προειδοποιούσατε επίμονα, είτε με τις απεργιακές σας κινητοποιήσεις, είτε με τα εξώδικα που στείλατε στην πολιτική ηγεσία».

Παράλληλα, άφησε αιχμές

για τη στάση της κυβέρνησης, επικαλούμενος την φράση του κ. Καραμανλή

στη Βουλή ότι «είναι ντροπή σε όσους μιλούν για θέματα ασφάλειας», όπως για το

γεγονός ότι η απάντηση στις απεργίες των εργαζομένων

ήταν δικαστικές προσφυγές

για να κηρυχθούν παράνομες οι απεργίες.

Στη συνέχεια, ο κ. Τσίπρας τόνισε ότι «η τραγωδία δεν

είναι ένα ζήτημα κομματικής αντιπαράθεσης, είναι ζήτημα συλλογικής αντιπαράθεσης,

όλης της κοινωνίας απέναντι

σε όσους θα επιχειρήσουν να

κρύψουν την αλήθεια» προσθέτοντας ότι «η αποποίηση

της ευθύνης, η διάχυση της ευθύνης, οι συμψηφισμοί είναι απόπειρα συγκάλυψης».

«Το σύνολο της ελληνικής

κοινωνίας ζητάει την αλή-

θεια και ζητάει δικαιοσύνη»

σημείωσε και σχολίασε τους κυβερνητικούς ισχυρισμούς

λέγοντας ότι «την μία η

ευθύνη είναι ατομική, του

σταθμάρχη αποκλειστικά, την άλλη συλλογική, όλων

μαζί, άρα κανενός συγκεκριμένα».

«Είναι ένα εκκρεμές αποποίησης της ευθύνης, από

την ατομική στη συλλογική.

Αυτό που ακούσαμε χθες

ότι ‘όλοι μαζί φταίμε’ εμένα

μου θυμίζει το ‘όλοι μαζί

τα φάγαμε» πρόσθεσε ο κ.

Τσίπρας.

«Να κάνουμε το παν για την αλήθεια και τη δικαιοσύνη, γιατί η ελληνική κοινωνία

ζητά απόδοση των ευθυ-

νών» ανέφερε ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ διευκρινίζοντας «όχι για να εκδικηθούμε κανέναν, αλλά για να μάθουμε τα πώς και τα γιατί. Όχι μονάχα για να δούμε τι έγινε εκείνο το μοιραίο βράδυ, αλλά να δούμε και τι θα κάνουμε από εδώ και στο εξής για να μην ξαναγίνει μια τέτοια τραγωδία, για να έχουμε ασφάλεια σε ένα μεταφορικό μέσο που θα έπρεπε να είναι – και στην Ευρώπη είναι – το πιο ασφαλές».

«Δεν θα δεχθούμε ως σωματείο μηχανοδηγών ότι ήταν ανθρώπινο λάθος. Αυτό είναι ξεκάθαρο», υπογράμμισε ο Κώστας Γενιδούνιας, Πρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών, κατά τη συνάντηση με τον Πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ. Όπως ανέφερε, με αυτή τη θέση έχει συνταχθεί και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μηχανοδηγών κάνοντας τις απαραίτητες κινήσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι «δεν θα μετατεθεί η κύρια ευθύνη».

«Όλη αυτήν την περίοδο εμείς είχαμε εντείνει την προσπάθειά μας, καταγγείλαμε τις ελλείψεις, στέλναμε εξώδικα. Δυστυχώς, μάλλον

υποτιμήθηκε το μέγεθος των καταγγελιών», τόνισε ο κ. Γενιδούνιας, μεταφέροντας επίσης στον κ. Τσίπρα εκ μέρους των σωματείων ότι «λοιδορηθήκαν» και ότι κατηγορήθηκαν πως λένε «ψέματα» ή ότι εξυπηρετούν «σκοπιμότητες».

Όσον αφορά την επαναλειτουργία των σιδηροδρόμων, υπογράμμισε πως σε αυτήν την κατεύθυνση βρίσκονται και οι εργαζόμενοι, ωστόσο, θα ανέβουν μόλις έχουν «προτάσεις που θα διασφαλίζουν το απόλυτο της ασφάλειας», με «σαφές χρονοδιάγραμμα», κάτι που όπως επισήμανε δεν συνέβη στη χθεσινή συνάντηση με το υπουργείο.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΠΟΣ – ΜΣΤ), Ιωάννης Ντίτσας τόνισε πως «εμείς προσπαθήσαμε να αναδείξουμε τα προβλήματα είτε με εξώδικα, είτε με ανακοινώσεις, δελτία Τύπου, είτε με απεργιακές κινητοποιήσεις, υπογραμμίζοντας πως σε όλες τις διεκδικήσεις των σιδηροδρομικών υπήρχε η λέξη «ασφάλεια».

Τραγωδία στα Τέμπη: αυτή είναι η Ελλάδα; ΑΠΟΨΗ

να τα τοποθετήσει σε τρένα και σταθμούς!

Η τραγωδία στα Τέμπη

Του Αργύρη Αργυριάδη Δικηγόρου www.argiriadis.gr

Κατά κόρον ειπώθηκε το

τελευταίο διάστημα και μά-

λιστα εμφατικά. Την εποχή

που ο απλός πολίτης μπο-

ρεί να παρακολουθεί στο

κινητό του την πορεία του

ντελιβερά που του φέρνει

το φαγητό του σε πακέτο,

η ελληνική πολιτεία αδυ-

νατεί να παρακολουθή-

σει ηλεκτρονικά (ούτε με

φυσικό τρόπο βέβαια) την

πορεία δύο τρένων. Και

όλα αυτά, όχι γιατί ο ελλη-

νικός σιδηρόδρομος ήταν

ο φτωχός συγγενής όλα

αυτά τα χρόνια. Μόλις πριν

δύο μήνες, με υπουργική

απόφαση χαρίστηκαν στον

ΟΣΕ περίπου 10,4 δις ευρώ

που αφορούσαν οφειλές

της επιχείρησης έναντι του

Ελληνικού Δημοσίου, από

εγγυήσεις που είχε χορηγή-

σει το τελευταίο και είχαν

καταπέσει! Δεκάδες δις

δαπανήθηκαν τα τελευταία

είκοσι χρόνια (όσο και εάν

έψαχνα στο διαδίκτυο δεν

μπόρεσα να βρω κάποια

αξιόπιστη πηγή να παραθέτει τον ακριβή αριθμό).

Για την Εγνατία Οδό,

όμως, δαπανήθηκαν λιγό-

τερα από 6 δις. Για τον ΟΣΕ

πολύ περισσότερα. Την ίδια

στιγμή, η πολιτεία αγόρασε εξελιγμένα λογισμικά

για παρακολουθήσεις, ψηφιοποίησε διάφορες υπηρεσίες, ακόμη και τους πλειστηριασμούς διεξάγει ηλεκτρονικά. Αλλά δεν μπορεί να βάλει GPS στα τρένα! Συστήματα που τα

αγόρασε πριν 23 έτη, αλλά δεν μπόρεσε μέχρι σήμερα

αποτελεί ένα ηχηρό ράπισμα στο συλλογικό ασυνείδητό μας. Όσο και εάν πιστεύουμε ότι ανήκουμε στην Ευρώπη τόσο η πραγματικότητα μας διαψεύδει καθημερινά. Όσο και αν κάνουμε άλματα σε κάποιους τομείς, πάντοτε ένα δυστύχημα θα μας θυμίζει ότι υστερούμε σε άλλους.

«Αυτή είναι η Ελλάδα»

είχε πει κάποια στιγμή το μακρινό 2000, ο Κώστας Σημίτης, προκαλώντας οργισμένες αντιδράσεις, λίγες ημέρες έπειτα από το ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» στην Πάρο, με το οποίο φανερώθηκαν τα χάλια στα οποία βρισκόταν τότε η ελληνική ακτοπλοΐα. Περίπου ένα τέταρτο του αιώνα μετά, ένα άλλο «ναυάγιο», εκείνο της – ανύπαρκτηςσιδηροδρομικής πολιτικής

της χώρας έρχεται να μας θυμίσει με το χειρότερο

τρόπο, πόσο πίσω είμαστε

από εκεί που βαυκαλιζόμαστε ότι έχουμε φθάσει. Μια χώρα που υστερεί σε σχεδιασμό και λογοδοσία.

Υστερεί σε σχεδιασμό γιατί ένα σωστό μεταφορικό

δίκτυο δεν μπορεί να στηρίζεται αποκλειστικά στον

ανθρώπινο παράγοντα. Εάν αντί για λάθους, ο σταθμάρχης είχε υποστεί καρδιακό ή εγκεφαλικό επεισόδιο; Εάν τρομοκράτες είχαν καταλάβει το σταθμαρχείο; Είναι δυνατόν εν έτει 2023, την εποχή της τεχνητής νοημοσύνης, να στηριζόμαστε αποκλειστικά στον ανθρώπινο παράγοντα;

Υστερεί σε λογοδοσία γιατί ως συνήθως οι ευθύνες επικεντρώνονται σε συγκεκριμένα πρόσωπα. Στο σταθμάρχη που έσφαλε, αλλά όχι σε εκείνους που γνώριζαν ότι η μεταφορά επιβατών είναι επικίνδυνη

και παρέλειψαν να λάβουν

τα αναγκαία μέτρα για να

αποτρέψουν ένα δυστύχημα. Ανάμεσα στον Υπουργό Υποδομών που με παρρησία ανέλαβε την πολιτική ευθύνη μέχρι το σταθμάρχη μεσολαβούν πολλά επίπεδα λήψης αποφάσεων και συνευθύνης. Από τα στελέχη του Υπουργείου, τα μέλη διοικητικών συμβουλίων του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της Hellenic Train μέχρι εκείνους που εκπαίδευσαν το σταθμάρχη ή τον επέλεξαν για τη συγκεκριμένη θέση ευθύνης. Δυστυχώς, οι περισσότεροι εξ αυτών όχι μόνον δεν θα λογοδοτήσουν, αλλά ούτε καν θα ελεγχθούν. Άλλωστε, αυτή είναι η Ελλάδα …

ετικέτας τον τελευταίο χρόνο

Το μερίδιο των προϊό-

ντων ιδιωτικής ετικέτας

στις συνολικές πωλήσεις

- σε αξία - των σούπερ

μάρκετ έφτασε τον πρώ-

το μήνα του 2023 στο

17,7%.

Αντίστοιχο ποσοστό

στην ελληνική αγορά

συναντάται το 2012

(17,8%), την περίοδο

δηλαδή της οικονομικής

κρίσης, ενώ ρεκόρ για

τη χώρα μας αποτελεί το

19% που καταγράφηκε

το 2014.

Μέσα στο 2022, όταν ξέσπασε η ενεργειακή κρίση

και οι ανατιμήσεις άρχισαν να πιέζουν τα νοικοκυριά, το μερίδιο των προϊόντων

ιδιωτικής ετικέτας άρχισε να εμφανίζει ανοδικές

τάσεις, αντίθετα με την

πτωτική πορεία των προηγούμενων ετών.

Οι καταναλωτές βλέποντας τις τιμές να τραβούν

την ανηφόρα αναζητούσαν οικονομικότερες λύσεις για τις αγορές τους στο σούπερ μάρκετ και στρέφονταν προς τα private label προϊόντα, εκείνα δηλαδή τα οποία παράγουν οι εταιρείες για λογαριασμό των αλυσίδων σούπερ μάρκετ και συνήθως φέρουν το εμπορικό τους σήμα. Αξίζει να σημειωθεί επίσης πως σε σημαντικό ποσοστό τα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας είναι εκείνα που γεμίζουν τις λίστες του «καλαθιού του νοικοκυριού», μέτρο που εφαρμόζεται από τον Νοέμβριο του 2022.

Το 2022 «έκλεισε» τελικά με το μερίδιο των PL στις πωλήσεις να διαμορφώνεται στο 16,3%, έναντι 14,8% του 2021.

Η ανοδική

της τάξεως του 21,3% και την εταιρεία μετρήσεων μάλιστα να παρατηρεί πως

η ανάπτυξη των PL είναι σχεδόν 5 φορές υψηλότερη

από εκείνη των επώνυμων προϊόντων.

Το 2022 ανάμεσα στις κατηγορίες προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας που εμφάνισαν αξιοσημείωτη αύξηση μεριδίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της IRI, ξεχώρισαν

το συσκευασμένο κοτόπουλο με άνοδο 9,5%, (από 7,8% σε 17,4%), τα όσπρια

από με 6,1%, (από 37% σε 43,1%) και το κατεψυγμένο

κρέας με 5,8%, (από 28,8% σε 33,8%).

Το ελαιόλαδο ιδιωτικής

ετικέτας κατέγραψε αύξηση

στις πωλήσεις 5,1% (από 13,9% σε 19,1%) και τα

προϊόντα ακράτειας 4,4%.

Αύξηση 3,6% εμφάνισε η κρέμα γάλακτος ιδιωτικής

53,4%.

Ανάμεσα στις 20 κατηγορίες ξεχωρίζει επίσης το χαρτί υγείας το οποίο ήδη το 2021 είχε υψηλό ποσοστό στο 67,9% και το αύξησε ακόμη περισσότερο το 2022 στο 70,5%.

Σύμφωνα

με την

IRI, «δεδομένου ότι μιλάμε για πωλήσεις

σε αξία, ακόμα και η αύξηση 2 μονάδων

σε μερίδιο είναι ιδιαίτερα σημαντική, όταν το PL στις περισσότερες περι-

πτώσεις είναι πολύ φθηνότερο από το επώνυμο».

ανάπτυξη

ετικέτας από 23,8% σε 27,4%, όπως και τα έτοιμα γεύματα από 49,8% σε

μάρκετ: Το «ράλι» των προϊόντων ιδιωτικής

ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ

Δήμος Αμπελοκήπων-Μενεμένης: Τιμήθηκε η Ημέρα της Γυναίκας με Ανθοφύτευση

«Σήμερα 8 Μαρτίου τιμούμε την Παγκόσμια

Ημέρα Γυναίκας. Είναι μέρα τιμής, όχι γιορτής.

Τιμούμε τους αγώνες που καταβλήθηκαν από τις γυναίκες παγκοσμίως,

τιμούμε τη δύναμη, το κουράγιο, τις αντοχές,

την επιμονή και υπομο-

νή που έχουν επιδείξει

και επιδεικνύουν ώστε

να κινήσουν τον κόσμο,

να αλλάξουν την ιστορία

και τη θέση της γυναίκας

μέσα σε αυτήν. Οι αγώνες

των γυναικών για ισότητα

σε όλους τους τομείς της

ζωής και για κατοχύρωση

δικαιωμάτων δεν είναι

κάτι τωρινό. Χρειάστηκε

και χρειάζεται να αγωνι-

στούν, να παλέψουν, να διεκδικήσουν το αυτονόητο. Το αυτονόητο της ισότητας. Το αυτονόητο

των ίσων δικαιωμάτων.

Το αυτονόητο της δικαιοσύνης.

και κάποιες φορές εχθρική.

Οι γυναίκες Ρομά πρέπει

να καταβάλλουν μεγαλύτερο αγώνα γιατί έχουν να αντιμετωπίσουν ακόμα ένα εμπόδιο. Αυτό του αποκλει-

κάθε ηλικίας, κάθε χώρας, βιοτικού επιπέδου, κοινωνικής προέλευσης, εκπαίδευσης, θρησκεύματος ή

γλώσσας και οποιουδήποτε άλλου χαρακτηριστικού και δυνατότητας. Με την ελπίδα και την υπόσχεση η προσοχή

Σήμερα, την παγκόσμια

ημέρα γυναίκας, είναι μια

καλή αφορμή να αναλογι-

στούμε το ρόλο και τη θέση

της γυναίκας στη σημερινή

κοινωνία και πόσο μάλλον

στην τοπική κοινωνία. Η γυ-

ναίκα ανά τα χρόνια παλεύει

να σταθεί και να ανταπεξέλθει σε μία κοινωνία άνιση

σμού λόγω καταγωγής. Δεν είναι μόνο γυναίκες, μάνες, σύζυγοι, νύφες, εργαζόμενες. Είναι γυναίκες Ρομά που

είναι μάνες, σύζυγοι, νύφες, εργαζόμενες.

Η προσοχή μας λοιπόν σήμερα είναι στραμμένη στη γυναίκα. Σε κάθε γυναίκα,

είναι δεδομένο αλλά ζητούμενο και απαιτεί διαρκή αγώνα...

μας να είναι στραμμένη στη γυναίκα, όχι μόνο σήμερα, αλλά κάθε μέρα. Και ο αγώνας για ισότητα θα σταματήσει όταν δε θα χρειάζεται πια να υπάρχει.

Όλοι εμείς λοιπόν, σας καλούμε σήμερα να φυτέψουμε μαζί, άντρες και γυναίκες, το σπόρο της ισότητας. Και αυτό τον σπόρο, ας τον προστατέψουμε και ας τον δούμε όλοι μαζί στη γειτονιά, να μεγαλώνει και να ανθίζει. Γιατί όταν προσπαθούμε όλοι μαζί, ανθίΖΟΥΜΕ μαζί.»

«Η σημερινή μέρα είναι ημέρα τιμής και μνήμης των αγώνων των γυναικών να κατακτήσουν τα αυτονόητα δικαιώματα στην ισότητα, στην αξιοπρέπεια, στον σεβασμό, στην επαγγελματική και κοινωνική καταξίωση, και ταυτόχρονα μέρα δέσμευσης για την συνέχιση των δράσεων που αφορούν στην πλήρη ισότητα των δύο φύλων.

Σε κάθε σύγχρονη δημοκρατική κοινωνία η θέση και ο ρόλος της γυναίκας αποτελούν αδιαμφισβήτητο κριτήριο πολιτισμού και προόδου. Δυστυχώς όμως οι συντηρητικές ακόμη αντιλήψεις, οι φοβικές πρακτικές

και οι προκαταλήψεις που

ελλοχεύουν αποτελούν τροχοπέδη στην ενδυνάμωση

των γυναικών, καθιστώντας

τες συχνά θύματα πρωτοφανούς βίας, αδικίας και εκμετάλλευσης.

Γίνεται λοιπόν σαφές

πως η ισότητα για μία δημοκρατική κοινωνία δεν είναι

δεδομένο αλλά ζητούμενο

και απαιτεί διαρκή αγώνα.

Με αφορμή το σύνθημα

«Ψωμί και τριαντάφυλλα»

που πρωτοακούστηκε το

1908 στους δρόμους της

Νέας Υόρκης από εργάτριες

κλωστοϋφαντουργίας που

διεκδικούσαν καλύτερες

συνθήκες εργασίας, αποτί-

νουμε φόρο τιμής με τη συμβολική αυτή ανθοφύτευση.»

στην Ημέρα της Γυναίκας (8/3). Στη δράση συμμετείχαν ο Δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, Αντιδήμαρχοι, Δημοτικοί Σύμβουλοι, το προσωπικό της Κοινωνικής Υπηρεσίας, του Κέντρου Κοινότητας με Παράρτημα Ρομά και του Τμήματος Πρασίνου του Δήμου, μαθήτριες από το 1ο Λύκειο Μενεμένης και μαθητές από το 3ο Γυμνάσιο και Λυκειακές τάξεις Μενεμένης και παιδιά από τον δημοτικό παιδικό σταθμό Αγίου Νεκταρίου.

Αυτά τα δύο κείμενα εκφωνήθηκαν από τις κκ Ελένη Καραφυλλίδου, διαμεσολαβήτρια Ρομά στο Παράρτημα

Ρομά και Ελευθερία Τουσίμτση ψυχολόγο στο Κέντρο

Κοινότητας και συνόδευσαν τη δράση ανθοφύτευσης

που πραγματοποιήθηκε στην περιοχή της οδού Γεννηματά και στο Πολύκεντρο Αγίου Νεκταρίου (Δενδροπόταμος) από το Δήμο Αμπελοκήπων-Μενεμένης σε συνεργασία με το Κέντρο Κοινότητας με παράρτημα Ρομά και υπό την αιγίδα της Δημοτικής Επιτροπής Ισότητας ως ένδειξη τιμής

«Η 8η Μαρτίου», δήλωσε ο Δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης «είναι αφιερωμένη σε όλες τις γυναίκες με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας. Την γυναίκα την τιμούμε κάθε μέρα αλλά η εορτή αυτή συμβολίζει τους αγώνες και τις διεκδικήσεις της στην κοινωνική και πολιτική ζωή. Η παρουσία της γυναίκας είναι καθοριστικής σημασίας στο δημόσιο

βίο και πολλές φορές, ο

ρόλος της είναι «διπλός» και «τριπλός», οπότε για

εμένα το «ασθενές» φύλο

ίσως κρίνεται αβάσιμος

ως χαρακτηρισμός, αφού

η γυναίκα καταλαμβάνει

σοβαρότατο ρόλο μέσα

στην οικογένεια, στην ερ-

γασία και στην κοινωνία.»

Χορτιάτης : Ασφαλτοστρώσεις μέσα στο 2023 ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ

Αγαπητοί Συνδημότες

και συνδημότισσες του Χορτιάτη, Το δίκαιο σας είναι «βουνό», όταν αναφέρεστε στην κακή κατάσταση του οδικού δικτύου της κοινότητας του Χορτιάτη.

Επιτρέψτε μας όμως να σας επισημάνουμε πως γίνεστε άδικοι, όταν αυτή την εικόνα την αποδίδετε σε «αδιαφορία» ή «εγκατάλειψη» της δημοτικής αρχής. Το ακριβώς αντίθετο συμβαίνει και παρακαλούμε να αφιερώσετε λίγο από τον πολύτιμο

σκάψιμο στο μεγαλύτερο

τμήμα του οδικού δικτύου

του Χορτιάτη.

Σας προσκαλούμε να

δώσετε την προσοχή σας και

να σημειώσετε ένα προς ένα

αυτά τα εξαιρετικής σημασίας έργα για τον τόπο .

Σημειώστε:

ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙ-

ΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Σας το υποσχεθήκαμε και τιμήσαμε την υπόσχεση μας.

Αφορά ολόκληρο τον Χορτιάτη με το ύψος του έργου

γκαίες μελέτες, εξασφαλίσαμε την εξίσου αναγκαία ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, ολοκληρώσαμε τους διαγωνισμούς για εργολάβο και εν τέλει καταφέραμε να παραδώσουμε το έργο. Σήμερα όλο το δίκτυο στη διαδρομή Χορτιάτης- ΑσβεστοχώριΠεύκα είναι ολοκληρωμένο.

Σε δύο μήνες από σήμερα

όλα τα λύματα του Χορτιάτη

που επιβάρυναν δεκαετίες ολόκληρες τον υδροφόρο ορίζοντα και το περιβάλλον θα οδεύουν μέσω ενός ολοκαίνουργιου και υπερσύγχρονου δικτύου μήκους

Πιστεύουμε ακράδαντα

πως υπάρχει μια συλλογική αντίληψη πως όλα τα παραπάνω συμβάλλουν ουσιαστικά στην βελτίωση της ποιότητας ζωής σας στον Χορτιάτη. Και δεν είναι μόνο αυτό, καθώς μέσα στα τελευταία χρόνια αυτής της δημοτικής αρχής άρχισαν και ολοκληρώθηκαν και άλλα έργα όπως:

ΝΕΟ ΔΙΚΤΥΟ ΥΔΡΕΥΣΗΣ με ψηφιακά υδρόμετρα

που αντικαθιστά το παλιό δίκτυο για καλύτερη ποιότητα νερού, χωρίς απώλειες, κάτι που είναι ήδη ορατό τα τελευταία χρόνια ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ σε συνεργασία με την ΕΔΑΘΕΣΣ, που ζεσταίνει τα «απαιτητικά» ως προς τις θερμαντικές ανάγκες σπίτια και επιχειρήσεις των φίλων συνδημοτών, με μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και πολύ οικονομικότερα σε σχέση με άλλες πηγές θέρμανσης.

χρόνο σας για την ενημέρωση σας.

Πρέπει να γνωρίζετε , πως

η μη λειτουργική στην παρούσα φάση κατάσταση

των δρόμων του οικισμού,

οφείλεται στα πολύ σημα-

ντικής αξίας και ιστορικής

σημασίας για τον Χορτιάτη

έργα που με σοβαρή δουλειά

και συνέπεια στις προε-

κλογικές της δεσμεύσεις

έκανε η διοίκησή μας τα

τελευταία χρόνια, τα οποία

όμως δυστυχώς άφησαν

«πληγές» στους δρόμους

καθώς λόγω της φύσης τους

εξελίσσονταν υπόγεια και

απαιτούσαν ένα εκτεταμένο

να φτάνει τα 9.000.000

ευρώ. Ολόκληρο το ποσό εξασφαλίστηκε με δικές μας ενέργειες από το ΕΣΠΑ δίχως να επιβαρυνθείτε με το παραμικρό κόστος. Δεν είναι σημαντικό?

Να σας υπενθυμίσουμε

πως αυτό το έργο ήταν ένα διαρκές και πάγιο αίτημα

της κοινότητας για περισσότερο από 30 χρόνια. Τέτοιας

κλίμακας έργα όμως δεν

γίνονται από την μια στιγμή

στην άλλη. Απαιτούν πόρους

και την λεγόμενη μελετητική

ωριμότητα.

Κάναμε λοιπόν τις ανα-

πλέον των 30 χλμ στον βιολογικό σταθμό της ΕΥΑΘ

στο Καλοχώρι. Το φανταζόμαστε πόσο σημαντικό είναι το έργο για την περιοχή??

Χορτιάτης- Καλοχώρι.

Ταυτόχρονα καταργείται άμεσα ο ξεπερασμένος πια βιολογικός στον Χορτιάτη.

Αναβαθμίζεται όπως του αξίζει και το σχεδιάσαμε το «Ρωμαϊκό Υδραγωγείο» σε χώρο υψηλής πολιτιστικής

σημασίας και εξυγιαίνεται συνολικά όλο το περιβάλλον

με στόχο την βιώσιμη όσο και αειοφορική βελτίωση

της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΠΤΙΚΩΝ ΙΝΩΝ για ταχύτερη και ασφαλέστερη επικοινωνία, καθώς πολλές φορές κατά το παρελθόν πολλά τεχνικής φύσης απρόοπτα κρατούσαν τον Χορτιάτη και τους κατοίκους του σε «απόσταση» αλλά και μια ιδιότυπη «σιωπή» λες και επρόκειτο για παραμεθόριο και όχι για έναν πανέμορφο οικισμό μόλις 20 χλμ από τη Θεσσαλονίκη ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΟΥ ΔΕΔΔΗΕ : Με νέους σύγχρονους αισθητήρες και ψηφιακή τεχνολογία βάζει «φρένο» στις συχνότατες διακοπές του ηλεκτρικού ρεύματος που τόσες φορές σας ταλαιπώρησαν, αλλά και όταν αυτές θα εκδηλώνονται για κάποιο λόγο , θα μειώνεται στο ελάχιστο ο χρόνος αποκατάστασης καθώς θα εντοπίζεται ψηφιακά το σημείο της βλάβης. Αν μη τι άλλο, όλα όσα

προαναφέραμε δείχνουν την μέγιστη συνέπεια που επιδείξαμε μέσα στα πολύ δύσκολα χρόνια του covid, του πολέμου στην Ουκρανία και της ενεργειακής κρίσης σε όσα υποσχεθήκαμε για τον Χορτιάτη. Επίσης δίνει απάντηση στο ερώτημα ΓΙΑΤΙ δεν έγιναν ασφαλτοστρώσεις αυτά τα χρόνια . Ακριβώς επειδή βρίσκονταν

σε εξέλιξη τα έργα αυτά που έπρεπε πρώτα να τελειώσουν.

Πιστεύουμε πως κάθε καλόπιστος συνομιλητής μπορεί να αντιληφθεί , πως αν όλα αυτά τα έργα δεν είχαν γίνει και δεν είχαν σκαφτεί οι δρόμοι του Χορτιάτη απ΄άκρη σ΄άκρη, η κατάσταση των δρόμων, ναι μεν θα ήταν πολύ καλύτερη από αυτή που βρίσκονται τώρα, αλλά από την άλλη , ο τόπος μας θα είχε χάσει την ιστορική ευκαιρία να αποκτήσει τα σύγχρονα δίκτυα που διεκδικούσε για χρόνια και σίγουρα τα δικαιούνται

και με το παραπάνω.

Δέσμευση του Δημάρχου

και της διοίκησης του Δήμου είναι:

Ασφαλτόστρωση των κεντρικών δρόμων μέσα στο καλοκαίρι του 2023 και συνέχιση του προγράμματος και για τους μικρότερους δρόμους μέσα στο 2024. Ο Χορτιάτης , με αρχή από φέτος αποκτά και τους δρόμου

που του αξίζουν!

Αναγνωρίζουμε σε κάθε περίπτωση την ταλαιπωρία που καθημερινά βιώνετε και ζητάμε την κατανόηση σας. Πιστεύουμε όμως πως και ο πολίτης αναγνωρίζει πέρα από την ταλαιπωρία, την έντιμη προσπάθεια της διοίκησης του και το ειλικρινές της ενδιαφέρον να ολοκληρώσει έργα

ζωτικής σημασίας για την

περιοχή.

Κάνουμε έκκληση για μια

ακόμη φορά για την κατα-

νόηση και τη συνεργασία

της τοπικής κοινωνίας, με

την Υπόσχεση από μέρους

μας να έχει και ο Χορτιά-

της ποιοτικούς και ασφα-

λείς ασφαλτοστρωμένους

δρόμους και είμαστε πολύ

κοντά για να το πετύχου-

με από το φετινό καλο-

καίρι κιόλας.

Οι παλαιότεροι αυτοδιοι-

κητικοί έλεγαν «η ταλαι-

πωρία είναι προσωρινή,

τα έργα όμως παντοτινά».

Περισσότερο από κάθε

άλλη φορά αυτό ταιριάζει

στον Χορτιάτη μας.

Δέσμευση του Δημάρχου και της διοίκησης του Δήμου Πυλαίας Χορτιάτη ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗ

Απάτες "καρουζέλ" και αγροτικές επιδοτήσεις: Τι ψάχνει ο Ευρωπαίος Εισαγγελέας στην Ελλάδα

Απάτες «καρουζέλ» για

παράνομη επιστροφή

ΦΠΑ και αγροτικές επιδο-

τήσεις που χάθηκαν στον

δρόμο για το χωράφι.

Αυτές είναι οι δύο μεγάλες

κατηγορίες οικονομικών

εγκλημάτων στην Ελλάδα, σύμφωνα με την έκθεση

για το 2022 που δόθηκε

προ ημερών στη δημοσιό-

τητα από την Ευρωπαϊκή

Εισαγγελία. Πρόκειται για

το ανεξάρτητο όργανο

της ΕΕ με έδρα το Λουξεμβούργο, το οποίο ερευνά

τη ροή των κοινοτικών

χρημάτων προς τα κράτημέλη της Ένωσης.

Στην έκθεση του

EPPO-European Public Prosecutor’s Office οι αριθμοί που αφορούν τη χώρα

μας είναι αποκαλυπτικοί:

Υπάρχουν 41 ανοιχτές

έρευνες για απάτες ύψους

404,6 εκατ. ευρώ, ποσό

με το οποίο φέρεται να

ζημιώνεται ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός. Από τους 41 φακέλους με ελληνικό ενδιαφέρον, οι 25 ανοίχτηκαν την περσινή χρονιά.

Η έκθεση δημοσιεύθηκε

την 1η Μαρτίου, λίγες ώρες

μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Και αποτελεί τραγική ειρωνεία το γεγονός ότι μεταξύ των υποθέσεων που

εξετάζονται από την Ευρω-

παϊκή Εισαγγελία είναι η

περίφημη σύμβαση 717 για

την αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Η σύμβαση υπογράφτηκε το 2014, όμως δεν έχει ολοκληρωθεί έως

σήμερα, παρότι έχουν εγκριθεί περισσότερα από 60 εκατ. ευρώ.

Όπως έγραψε το Magazine, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά από τον περασμένο Νοέμβριο τη ροή των χρημάτων για τα συστήματα

ασφαλείας που δεν λειτουργούν κατά μήκος του

δικτύου, για τα οποία όλοι συμφωνούν ότι θα είχαν αποτρέψει την τραγωδία στα Τέμπη. Μάλιστα, το

πρώτο εύρημα των «Αδιάφθορων» στο Λουξεμβούργο

ήταν πως ο φάκελος για την

ίδια υπόθεση είχε τεθεί στο

αρχείο από την Οικονομική

Εισαγγελία στην Αθήνα το 2021.

227,5 από τα 404,6 εκατ. ευρώ - αφορούν διασυνοριακές απάτες για την παράνομη είσπραξη ΦΠΑ. Στη γλώσσα των διωκτικών Αρχών αυτό ονομάζεται απάτη «καρουζέλ».

Εμπορεύματα μεγάλης αξίας και οι φόροι που τα συνοδεύουν αλλάζουν χέρια

δεν αποδίδει τον ΦΠΑ. Οι εικονικές εταιρείες ελέγχονται από φυσικά πρόσωπα που βάζουν τον φόρο στην τσέπη, όμως είναι εξαιρετικά δύσκολη η ιχνηλάτηση της διαδρομής των χρημάτων και απαιτείται συνεργασία μεταξύ υπηρεσιών διαφορετικών κρατών.

Στο κομμάτι της έκθεσης της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για την Ελλάδα σημειώνεται ότι η διασυνοριακές απάτες ΦΠΑ αφορούν τρεις μόνο ανοιχτές υποθέσεις. Σύμφωνα με ασφαλείς πηγές, μία εξ αυτών έχει αφετηρία την έρευνα των φορολογικών Αρχών στην πόλη Κοΐμπρα της Πορτογαλίας. Η επιχείρηση είχε την κωδική ονομασία “Admiral” και τα διακινούμενα εμπορεύματα ήταν ηλεκτρονικές συσκευές, κινητά τηλέφωνα, τάμπλετ κ.α.

ΤΟ ΚΑΡΟΥΖΕΛ

Σύμφωνα με την έκθεση

του EPPO, περισσότερα από

τα μισά χρήματα στις ανοι-

με κυκλικές συναλλαγές μεταξύ διαδοχικών επιχειρήσεων, κάτι σαν το στροβίλισμα του καρουζέλ στο λούνα παρκ. Ώσπου παρεμβάλλεται μια επιχείρηση «φάντασμα», που εισπράττει αλλά

Για τις άλλες δύο υποθέσεις απάτης «καρουζέλ» η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία φέρεται να ενημερώθηκε από την Αρχή για το Ξέπλυμα στην Αθήνα. Πριν από αυτό, το εισαγγελικό γραφείο στο Λουξεμβούργο είχε απευθύνει επίσημα ερωτήματα προς τις Εισαγγελίες όλης της χώρας, για να λάβει την απάντηση ότι δεν εκκρεμούσε καμία παρόμοια υπόθεση στην Ελλάδα, στοιχείο που

χέρια με κυκλικές συναλλαγές μεταξύ διαδοχικών επιχειρήσεων

εκτός συνόρων δεν θεωρήθηκε ακριβώς αναμενόμενο. Μεταξύ άλλων στατιστικών, σημειώνεται ότι δεσμεύτη-

καν περιουσιακά στοιχεία

αξίας 2,8 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την έκθεση

του EPPO, στο τέλος του

2022 υπήρχαν στην Ελλάδα

ανοιχτές εννέα περιπτώσεις

απάτης δαπανών που σχετίζονται με αγροτικές επιδοτήσεις, μια παλιά αμαρτία

που έχει ταλαιπωρήσει τη

χώρα μας για δεκαετίες. Το Magazine καταλαβαίνει ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στον ΟΠΕΚΕΠΕ, τον οργανισμό πληρωμών των κοινοτικών ενισχύσεων που εποπτεύεται

πληρότητα των ελέγχων

των ελληνικών Αρχών.

Ασφαλείς πηγές λένε ότι το

επόμενο διάστημα το εν-

διαφέρον της Ευρωπαϊκής

Εισαγγελίας πρόκειται να

επικεντρωθεί στη διάθε-

για τις αγροτικές επιδοτήσεις στην Ελλάδα ούτε το εύρος της ελεγχόμενης ζημίας για τον προϋπολογισμό της ΕΕ.

Δεν είναι η μοναδική κατηγορία ερευνώμενης απάτης, στην οποία εγείρονται ερωτηματικά ως προς την

ση των κεφαλαίων από το

Ταμείο Ανάκαμψης, κάτι που

δεν αφορά μόνο την Ελλάδα.

Το Magazine καταλαβαίνει

ότι είναι κεντρική οδηγία η στενή παρακολούθηση και

διασταύρωση της ροής των

χρημάτων από το συγκεκριμένο πακέτο κεφαλαίων

στήριξης.

Υπάρχει, τέλος, μία υπόθεση με μικρότερη ποινική απαξία και περισσότερο γκροτέσκα χαρακτηριστικά, η οποία καταγράφεται στην έκθεση του EPPO με την ένδειξη «σύνταξη κατηγορητηρίου» στην Ελλάδα για τη χρονιά που μας πέρασε. Πρόκειται για την περίπτωση ενός αστυνομικού, ο οποίος υπηρετούσε σε νησί με ενισχυμένες αφίξεις προσφύγων. Ο ίδιος φέρεται να πλαστογράφησε υπηρεσιακά έγγραφα, με σκοπό να

λάβει αποζημίωση στο πλαίσιο των καθηκόντων του. Τα χρήματα βγήκαν από το κοινοτικό «πορτοφόλι» κι έτσι η υπόθεση καταγράφεται στην έκθεση.

Το ανεξάρτητο όργανο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας λειτουργεί από το 2021 στο Λουξεμβούργο - Ευρωπαίος Εισαγγελέας για την Ελλάδα είναι ο Δημήτρης Ζημιανίτης. Στην έκθεση για το 2022 σημειώνεται ότι σε όλα τα κράτη μέλη ήταν ανοιχτές 1.117 έρευνες με εκτιμώμενη συνολική ζημία ύψους 14,1 δισ. ευρώ για τα ταμεία της ΕΕ. Περίπου το μισό αφορά απάτες ΦΠΑ. Την προηγούμενη χρονιά το EPPO δέχτηκε 3.318 αναφορές και άνοιξε 865 έρευνες σε όλα τα κράτη-μέλη. Επιπλέον, μετά από ενέργειές του πάγωσαν περιουσιακά στοιχεία ύψους 359,1 εκατ. ευρώ, σχεδόν τριπλάσια από το 2021.

Ρωσίας

ουκρανικών σιτηρών

Η Ρωσία ανακοίνωσε την Πέμπτη (9/3) ότι την επόμενη Δευτέρα θα διεξαχθεί στη Γενεύη μια σύνοδος με αντικείμενο τη συμφωνία για τις εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών, η οποία λήγει στις 18 Μαρτίου. Τη Δευτέρα η Μόσχα χαρακτήρισε «περίπλοκες» τις διαπραγματεύσεις για την παράτασή της.

«Οι επόμενες διαβουλεύσεις προβλέπονται να γίνουν στις 13 Μαρτίου στη Γενεύη, με τη συμμετοχή διυπουργικής ρωσικής επιτροπής» και «εκπροσώπων του ΟΗΕ» ανέφερε η εκπρόσωπος του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών Μαρία Ζαχάροβα.

Σύμφωνα με την εκπρόσωπο, παρόντες στις συζητήσεις αυτές θα είναι ο Μάρτιν Γκρίφιθς, ο αρμόδιος του ΟΗΕ για τις ανθρωπιστικές

υποθέσεις και η Ρεμπέκα Γκρίνσπαν, η γενική γραμματέας της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το εμπόριο και την ανάπτυξη. «Θα συζητηθεί η συμφωνία», πρόσθεσε λακωνικά η Ζαχάροβα.

Νωρίτερα, ο υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, είπε ότι «αν η συμφωνία εφαρμοστεί κατά το ήμισυ, τότε το θέμα της παράτασής της καθίσταται ακόμη πιο περίπλοκο», επιμένοντας ότι οι όροι από τους οποίους θα έπρεπε να επωφεληθεί η Ρωσία «δεν εφαρμόζονται».

Η «Πρωτοβουλία των σιτηρών της Μαύρης Θά-

λασσας», όπως αποκαλείται

επισήμως η συμφωνία για την εξαγωγή ουκρανικών σιτηρών από τα λιμάνια της Ουκρανίας, επιτεύχθηκε στις 22 Ιουλίου 2022 και βοήθησε να μετριαστεί η παγκόσμια επισιτιστική κρίση που προκλήθηκε από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Ανανεώθηκε στα μέσα Νοεμβρίου για τέσσερις μήνες και λήγει στις 18 Μαρτίου.

Η Ουκρανία ζήτησε την

Τρίτη να γίνουν προσπάθειες για να διατηρηθούν

ανοιχτές οι θαλάσσιες

οδοί ενώ ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Αντον Μπλίνκεν ζήτησε στις αρχές Μαρτίου, στη σύνοδο της G20, να ανανεώσει η Ρωσία τη συμφωνία. Η Μόσχα διαμαρτύρεται γιατί θεωρεί ότι δεν τηρείται πλήρως το μέρος εκείνο της συμφωνίας

που θα της επέτρεπε να

εξάγει λιπάσματα. «Οι Δυτικοί συνάδελφοί μας, οι

ΗΠΑ , η ΕΕ, δηλώνουν παθητικά ότι δεν υπάρχουν κυρώσεις στα τρόφιμα και τα λιπάσματα, αλλά αυτή δεν είναι μια έντιμη στάση. Οι κυρώσεις

απαγορεύουν στα ρωσικά

πλοία που μεταφέρουν

σιτηρά και λιπάσματα να

ελλιμενίζονται και απαγο-

ρεύουν στα ξένα πλοία να

μπαίνουν σε ρωσικά λιμάνια για να παραλάβουν

φορτία», είπε ο Λαβρόφ.

Ιταλία: Αύξηση των ποινών για τους διακινητές

μεταναστών ζητάει η Μελόνι

μα οικουμενικού χαρακτήρα. Θέλουμε να κατανοήσουν όλοι ότι συμφέρει να έρχονται στην χώρα μας, δια της νόμιμης οδού και θα ετοιμάσουμε ειδικές επικοινωνιακές εκστρατείες», υπογράμμισε η Ιταλίδα πρωθυπουργός.

ρώνουν τους πολίτες τους, για τον κίνδυνο των παράνομων αυτών ταξιδιών», δήλωσε η Μελόνι.

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός, Τζόρτζια Μελόνι, προήδρευσε, το απόγευμα της Πέμπτης υπουργικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στο Κούτρο της Καλαβρίας.

Σημειώνεται πως λίγες δεκάδες μέτρα από την ακτή, πραγματοποιήθηκε το ναυάγιο της 26ης Φεβρουαρί-

ου, στο οποίο έχασαν την ζωή τους 72 μετανάστες

και πρόσφυγες.

Κατά τη διάρκεια συνέ-

ντευξης τύπου, στο τέλος

του υπουργικού συμβουλί-

ου, η Μελόνι ανακοίνωσε

σειρά νέων μέτρων και

πρωτοβουλιών, για την

αντιμετώπιση του προσφυ-

γικού και του μεταναστευτικού.

Όπως τόνισε, η κυβέρ-

νησή της αποφάσισε να

δώσει κύριο βάρος στην

καταπολέμηση της δραστηριότητας των διακινη-

τών. Σύμφωνα με τα όσα

αποφασίσθηκαν, οι ποινές

για τους διακινητές θα

αυξηθούν από το σημερινό

ανώτατο όριο των δεκαπέντε ετών, στα τριάντα.

Η συγκεκριμένη ποινή θα προβλέπεται σε περίπτωση που οι υπεύθυνοι των ταξιδιών, που οργανώνονται στην Μεσόγειο από παράνομα δίκτυα δουλεμπόρων, προκαλούν τον θάνατο μεταναστών και προσφύγων. Η ανώτατη αυτή ποινή θα μπορεί να επιβάλλεται και σε περίπτωση που τυχόν επιβάτες των πλεούμενων, χάνουν την ζωή τους εκτός ιταλικών συνόρων.

«Πρόκειται για ένα αδίκη-

Βάσει των σημερινών αποφάσεων, όπως τονίσθηκε, πρόκειται να αυξηθούν οι απελάσεις παράνομων μεταναστών και να δημιουργηθούν νέα κέντρα για την προσωρινή παραμονή όσων αποφασίζεται ότι πρέπει να επαναπατρισθούν.

«Εγκρίναμε την επιστροφή των νόμιμων ροών. Ροές οι οποίες θα έχουν, πλέον, τριετή διάρκεια. Πρόκειται

να δοθεί προτεραιότητα σε εργαζόμενους που διαθέτουν επαγγελματική κατάρτιση η οποία αναγνωρίζεται στην Ιταλία, όπως και σε χώρες οι οποίες ενημε-

Παράλληλα, τόνισε ότι «τα τελευταία χρόνια δεν εγκρίθηκαν αποφάσεις για νόμιμες ροές μεταναστών, λόγω των όλο και μεγαλύτερων διαστάσεων της παράνομης μετανάστευσης». Κάτι που χαρακτήρισε «απαράδεκτο».

Η Ιταλίδα πρωθυπουργός, τέλος, υπογράμμισε ότι η χώρα της αναμένει νέες, ουσιαστικές απαντήσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση, αρχίζοντας από μια ουσιαστικότερη οικονομική συνεργασία με την Τυνησία, από την οποία, την τελευταία περίοδο, ξεκινούν πολλά πλεούμενα των διακινητών, με προορισμό την Κάτω Ιταλία.

Τουρκία: Δημοσκοπική κατάρρευση για το AKP του Ερντογάν - Τι λένε οι πολίτες για τον σεισμό

Πτώση κατά 4 μονάδες σημειώνει το κυβερνών

κόμμα ΑΚΡ, σύμφωνα

με τη δημοσκόπηση της Metropoll, που πραγματοποιήθηκε σε 28 επαρχίες

της Τουρκίας, μεταξύ 23

και 28 Φεβρουαρίου.

Στο ερώτημα «Ποιος ευθύνεται για τον σεισμό;»

Το 35,4% των συμμετεχόντων κατηγόρησε την κυβέρνηση,

το 26,9% τους εργολάβους

το 15,4% τις τοπικές αρχές

και το 4,4% τους πολίτες.

Στην ερώτηση «Ποιο κόμ-

μα θα ψηφίζατε αν γίνο-

νταν βουλευτικές εκλογές

αυτή την Κυριακή;», οι

πολίτες απάντησαν ότι θα

ψήφιζαν το κυβερνών κόμ-

μα ΑΚΡ:

το 46,2% όσων λένε ότι

«φταίνε οι εργολάβοι»

το 19,1% όσων λένε ότι

«φταίνε οι τοπικές αρχές»

το 7% όσων λένε ότι «φταίνε οι πολίτες»

και το 6,4% όσων λένε «φταίει η κυβέρνηση»

Αντίστοιχα, θα ψήφιζαν

το Ρεπουμπλικανικό Λαϊκό Κόμμα CHP:

το 60,4% όσων λένε ότι «φταίει η κυβέρνηση»

το 13% όσων λένε ότι «φταίνε οι εργολάβοι»

το 9,1% όσων λένε ότι «φταίνε οι τοπικές αρχές»

και το 3,3% όσων λένε ότι

«φταίνε οι πολίτες»

Το Καλό Κόμμα IYI θα ψή-

φιζαν:

το 62,8 % όσων λένε ότι

«φταίει η κυβέρνηση»

το 12,8 % όσων λένε ότι

«φταίνε οι τοπικές αρχές»

το 11,9% όσων λένε ότι

«φταίνε οι εργολάβοι»

και το 2,3% όσων λένε ότι

«φταίνε οι πολίτες»

για τρίτη φορά

και ομόφωνα ο Σι Τζινπίνγκ στην προεδρία της Κίνας

πή οικονομικής εποπτείας, με αρμοδιότητες που ως

τώρα ανήκαν στην κεντρική τράπεζα, για τον καλύτερο συντονισμό του ελέγχου των χρηματοπιστωτικών και των ασφαλιστικών θεσμών, καινοτόμων μορφών χρηματοδότησης και της προστασίας των καταναλωτών.

Από τη σκοπιά της Κίνας, οι ΗΠΑ και η Δύση προσπαθούν να εμποδίσουν την άνοδο της δεύτερης ισχυρότερης οικονομίας παγκοσμίως εφαρμόζοντας πολιτική αποτροπής, περικύκλωσης και «καταστολής», τόνισε στις αρχές της εβδομάδας ο κ. Σι.

Ο 69χρονος Σι Τζινπίνγκ

επανεξελέγη ομόφωνα

στην προεδρία της Κίνας

για -άνευ προηγουμένου-

τρίτη συναπτή θητεία, διάρκειας πέντε ετών, με ψηφοφορία στο κινεζικό

κοινοβούλιο.

Ο 69χρονος Σι Τζινπίνγκ

επανεξελέγη ομόφωνα στην

προεδρία της Κίνας για

-άνευ προηγουμένου- τρίτη

συναπτή θητεία, διάρκειας

πέντε ετών, με ψηφοφορία στο κινεζικό κοινοβούλιο.

Ο κ. Σι είχε εξασφαλίσει

ήδη τον Οκτώβριο την

παράταση για πέντε χρόνια

της ηγεσίας του στο Κομ-

μουνιστικό Κόμμα της Κίνας

και στη στρατιωτική επιτροπή, τα δυο σημαντικότερα αξιώματα στον ασιατικό γίγαντα.

Για αρκετούς παρατηρητές, η εξέλιξη πιστοποιεί

πως ο κ. Σι είναι ο ισχυρότερος Κινέζος ηγέτης από τα χρόνια του Μάο Τσετούγκ.

Το κοινοβούλιο ενέκρινε παράλληλα τη μεγαλύτερη αναδιοργάνωση του κυβερνητικού μηχανισμού εδώ και δεκαετίες, που προβλέπει ότι το 5% των θέσεων εργασίας θα καταργηθούν και ότι θα δοθεί έμφαση στην τεχνολογία και στην κινεζική «ηγεσία» στο πεδίο αυτό.

Πρόκειται για τη σημαντικότερη αναδιοργάνωση του κρατικού μηχανισμού από το 1998.

Ακόμη, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί νέα επιτρο-

ΚΕΡΑΝΟΠΟΥΛΟΣ

Στο Le Monde στο Ποσειδώνιο

έγινε παρέλαση επώνυμων και

επιχειρηματιών της πόλης, όπου

τους απέμεναν

τιμητικές πλακέτες

για την προσφορά τους. Η

Θεσσαλονίκη των εκδηλώσεων

και των happenings. Μεγάλη

επιτυχία σημείωσαν τα βραβεία της

SHOW BIZZ, που οργάνωσε η

διαφημίστρια και οργανώτρια της

βραδιάς ΙΝΑ

Γκολιδακης, Κερανόπουλος,Λαζαριδης, Βασιλειάδης

Ίνα Δέσποινα Τσικοπουλου , Κώστας Μιναρετζης

Ίνα Δέσποινα Τσικοπουλου , Ιωάννης Βασιλειάδης

Τσικοπουλου ,

Ίνα Τσικοπουλου , Ευτυχία Λαμπιδου