10/8/2015 MERCANCÍAS PELIGROSAS | ANDERSSON CADENA
UGTESPE
REQUERIMIENTOS DE PERSONAL Y COMERCIALIZACIÓN DE MPE PARA TRANSPORTISTA
Requisitos Las personas que transporten, almacenen y manejen productos químicos y materiales peligrosos deben garantizar que todo el personal que este vinculado con la operación de transporte de productos químicos o materiales peligrosos cuenten con equipos necesarios de seguridad También ellos deben contar con instrucciones y un entrenamiento especifico que les permita asegurar sus procedimientos con un conocimiento y habilidades básicas para lograr minimizar la ocurrencia de un accidente, catástrofe o enfermedades ocupacionales.
Cabe recalcar que el manejo de de productos químicos y materiales peligrosos debe hacerle cumpliendo con las disposiciones que no da la ley y sus reglamentos que deben teneR los tRanspoRtistas de Mps (MeRcancías peligRosas) Disposiciones, normas y regulaciones sobre el transporte de MPS Conocimiento sobre los distintos tipos de riegos y la peligrosidad de cada MPS
Debe saber las medidas de precaución y de seguridad apropiadas al producto que
se vaya a transportar Normas de comportamiento de antes durante y después del transporte de la MPS Todo transportista que maneje o manipule productos químicos debe contar con un
permiso de funcionamiento
Deben garantizar que los conductores y el personal auxiliar reciban de forma
inmediata a su admisión toda la información necesaria, además su entrenamiento respectivo Deben estar constantemente revisando las rutas que no provoquen problemas que
afecten al conductor, al vehículo, la carga y al ambiente
El transportista debe asegurarse que las mercancía se encuentre fija y segura con soportes adecuados
El transportista controlara que los vehículos estén dotados de los elementos necesarios para actuar en una emergencia
2 extintores de mas de 10kg de carga neta Equipo de primeros auxilios 2 palas 2 zapapicos Fundas plásticas resistentes Aserrín y material absorbente Equipos de comunicación Equipo de protección personal
En la ruta el conductor debe velar por La ruta del conductor debe velar por:
ď ś La seguridad del vehĂculo y de su carga mientras se encuentra en ruta ď ś Que la carga se encuentre en todo momento correctamente fija en el interior del
transporte
ď ś Que la carga se transporte a temperaturas adecuadas para MPS de acuerdo con
sus etiquetas y su hojas de seguridad ď ś Mientras la carga se transporte en el vehĂculos de proporcionarse la temperatura
correcta con sus especificaciones
Los
conductores deben acatar estrictamente las leyes vigentes
En carretera
Debe instalar señales reflectivas de seguridad de alta intensidad o grado diamante,
anteriores, posteriores y laterales con la simbología de las MPS
Verificar que la carga no provoque problemas en caso que el conductor tenga que
alejarse de del vehículo
Se debe estacionar lo mas lejano de las aéreas pobladas
En caso de que el vehículo deba ser abandonado por cualquier motivo debe
notificarse inmediatamente a las autoridades competentes
En lugares públicos el conductor debe Que el vehiculo y la carga no generen problemas en caso que el conductor tengas
que alejarse del mismo
El estacionamiento debe realizarse lo mas alejado de las zonas pobladas no meos
de 500m
El conductor no debe estacionarse en lugares cercanos ah
Supermercado Vías del ferrocarril Centro de abastecimiento de combustible Fabricas de materiales peligros Terminales terrestres Centros culturales Edificios públicos
Zonas de cultivos o cosechas Establecimientos educativos Centros de salud Centro de culto religioso Centro deportivo Aeropuertos Recintos militares o policiales
Los conductores son responsable que los vehículos de carga y transporte de MPS no se lleven a otras personas solo el personal autorizado
Los transportistas y conductores son responsables de acatar y hacer acatar las prohibición de no fumar durante el traslado de MPS y en presencia de vehículos de carga peligrosa
Comercialización
El comercializador debe entregar al transportista la documentación adecuada de embarque completa que certifique las características de las mercancías a transportar, en caso de precursores y productos químicos específicos, debe disponer de su guía de transporte correspondiente, el transportista garantiza que el conductor del vehículo previa su salida esta dotado de esta documentación
La documentación es de embarque consta de: guía de embarque, hoja de seguridad de materiales peligrosos y tarjeta de emergencia
Selección de ruta
El transportista solicitara a las autoridades competentes la determinación de la ruta del transporte, quien la señalara en la respectiva guía y de acuerdo a su peligrosidad del producto se le proporciona resguardo, con relación a las regulaciones pertinentes, dentro de las horas de menor congestión vehicular y peatonal que ofrezca un mínimo de riesgo de trafico o a terceros y se evitara en lo posible zonas densamente que se tenga que cruzar centros poblados se eliminara las paradas innecesarias
Las vías escogidas deben ser marginales y en lo posible se debe evitar: curvas cerradas, vías estrechas, declives pronunciados o tramos que presenten especial dificultad al conductor
Para la determinación de una ruta se considera previamente los puntos críticos que podrían incrementar la gravedad de un accidente
Para evitar accidentes en tunes se debe considerar las siguientes alternativas:
De existir rutas alternativas se debe prohibir el paso por túneles de los vehículos que transportan una MPS En las horas de mayor demanda
Las autoridades competentes en coordinación con los transportistas deben evitar que los vehículos que transportan una MPS formen una hilera continua (convoy) controlando que estas vehículos mantengan su distancia mínima de 150m
Etiquetas y carteles de riesgo
Estas deben cumplir con los requisitos que se establecen en las normas tĂŠcnicas ecuatorianas INEN correspondientes:
Las etiquetas deben ser de materiales resistentes a la manipulaciĂłn y la intemperie, pueden ser adheribles o estar impresas en el empaque, adicionalmente llevar marcas indelebles y legibles, que certifiquen que estĂĄn fabricadas conforme a las normas respectivas
Para etiquetar un producto se debe utilizar el sistema de la national fire protection association NFPA, es decir un rombo no menor a 100mm * 100mm dividiendo en 4 zonas a las cuales les corresponde un color y un numero. El color indica el tipo de riesgo y el numero indica el nivel de riesgo
El fabricante y el comercializador serĂĄn responsables del cumplimiento de todo lo referente al etiquetado de los productos o materiales quĂmicos peligrosos En los tanque ionizantes, furgones contenedores, auto tanques, y camiones plataforma, carteles en forma cuadrangular y una placa anaranjada continua con el numero de 4 digitos ONU correspondiente al producto transportado
Los carteles deben ser escrito en el idioma del paĂs en el que son transportados
Carga y descarga
Tipo de material: los productos antes de ser transportados deben ser clasificados por tipo de producto, clave, uso y toxicidad
Apilamiento •
Los productos químicos deben ser apilados de acuerdo al grado de compatibilidad con otros productos
•
Los envases no deben estar colocados directamente en el piso sino sobre plataformas o paletas
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Los envases con productos líquidos deben apilarse con los cierres hacia arriba
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Los envases deben pilarse del forma que no se daños unos asi mismos
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La altura de lo apilado no debe exceder a dos paletas, solamente se permite colocar un bulto encima de otro y cada bulto no debe tener de 1.3m de alto
•
Los bultos deben estar debidamente edificados
Compatibilidad: durante el apilamiento y manejo general de los productos químicos no se deben mezclar los siguientes productos •
Materiales tóxicos con alimentos, semillas o productos agrícolas comestibles
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Combustible con oxidante
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Explosivos con fulminantes o detonadores
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Líquidos inflamables con oxidantes
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Material radioactivo con otro cualquiera
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Sustancias infecciosas con ninguna otra
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Ácidos con bases
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Oxidantes con reductores
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Otros
Responsabilidad: toda persona natural o jurídica que almacene o maneje productos químicos será responsable de todos los accidente y daños que pudieran ocurrir como resultado de la mezcla de productos incompatibles